Приора ошибка 1386 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

MedM

Был 9 часов назад

У меня нет машины
Бугульма, Россия

Машина заблокирована.

Полный размер

Здравствуйте. Хочу поделиться опытом, может быть еще кому-то пригодится. Каждый год произвожу обслуживание кондиционера: замена фильтра, чистка пенным очистителем, проверка работы с подключенным сканером. В этом году произошел казус. После обработки пенным очистителем (все по инструкции с выжиданием времени) перестал работать моторедуктор заслонки: дул только холодным. В инете записи про замену в таких случаях. Но нашел статью с неисправностями у Halla и способами диагностики. Сделал по ней следующее: подключился сканером, включил зажигание, перешел в диагностику климата, перевел регулятор температуры из min в max. Ошибка. Заслонка перемещается только на 16 градусов. Дальше не идет. Сбросил ошибку, сбросил контроллер. Выключил зажигание. Подождал когда пропадет питание. Заново включил зажигание, диагностика. Все работает. До этого простой сборс не помогал, надо было крутнуть регулятор и сбросить. Прошло больше недели. Заслонка работает, предпосылок к замене пока нет.

Цена вопроса: 0 ₽

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Источник

Страница 548 из 656

« Первая

448

498

538

544

545

546

547

548

549

550

551

552

558

598

648

Последняя »

Опции темы

Опции просмотра

26.05.2014, 08:55

#5471

dimka1ufa

Свой человек

Регистрация: 31.07.2012

Адрес: Уфа

Пол: Мужской

Автомобиль: Приора

Сообщений: 649

Записей в дневнике: 28

Сказал(а) спасибо: 35

Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях

Вес репутации: 11

Re: Климат «Халла». Вопросы, ответы. Часть-5..

Так мысли (вопрос) в слух:
При включенном кондиционере и остановке например на светофоре….
— педаль тормоза нажата до упора и вот она через определенное время сек. 2-5 — чуток проваливается…напрягает не сильно, но хотел узнать у всех так???

26.05.2014, 09:04

#5472

в571оа

Легенда форума

Регистрация: 07.12.2008

Адрес: Рязань

Возраст: 51

Пол: Мужской

Автомобиль: Лада-21713 люкс была. Opel Zafira B 7 м 1.8/140 МКПП, компл «Приора+»

Сообщений: 6,938

Сказал(а) спасибо: 1,384

Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях

Вес репутации: 21

Re: Климат «Халла». Вопросы, ответы. Часть-5..

Цитата:

Сообщение от dimka1ufa

Так мысли (вопрос) в слух:

Педаль тормоза работает через «вакуумный усилитель», «вакуум» (разряжение) для которого создается во впускном коллекторе. Если, например, предположить, что обороты несколько возросли, и разряжение усилилось, то педаль и должна немного провалиться. Точно так же проверяется исправность этого усилителя: нажимаем тормоз — заводим двигатель — педаль чутка проваливается => работает нормально.

__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами — совершенно непонятно…

Пользователь сказал cпасибо:

dimka1ufa (26.05.2014)

26.05.2014, 20:35

#5473

Mand

Втянувшийся

Регистрация: 03.06.2010

Адрес: Санкт — Петербург

Пол: Мужской

Автомобиль: ВАЗ 217230 PRIORA

Сообщений: 242

Сказал(а) спасибо: 5

Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях

Вес репутации: 14

Re: Климат «Халла». Вопросы, ответы. Часть-5..

Цитата:

Сообщение от в571оа

Нужно светить из моторного отсека через радиаторы наружу. Свет должно быть видно через оба радиатора — вот тогда они чистые и пропускают воздух.
У Вас, получается, упала эффективность радиатора охлаждения. Это может быть и из-за того, что неверно работает термостат, и из-за того, что между чистыми радиаторами живут говны (там для них очень удачная полость имеется). А при включении кондиционера возрастает нагрузка на двигатель и подогревается воздух на конденсоре, т.е. на радиатор он поступает уже теплым. По идее, этот нагрев должны компенсировать вентиляторы, но если полость между радиаторами забита — от них просто нет толку…

Ещё раз спасибо за совет, сегодня скинули бампер, отмыли до блеска оба радиатора, теперь температура как с новья стоит как вкопанная на 90 градусах)

Ещё один вопрос. Пару дней назад заметил, что дует только холодный воздух! Все регулировки обдува, заслонка рециркуляции работают исправно. А вот печка не греет( Ездил на диагностику, тк лампочка на кондюке моргала пару раз. Выдало вот такую ошибки:
B1386 Цепь ДПВ неисправна
B1387 Цепь ДПВ работает неустойчиво
B1388 Цепь ДПВ замкнута на «массу»
Времени не было полноценно разбираться. Подскажите что там накрылось? Пол салона нужно разбирать да?

Пользователь сказал cпасибо:

в571оа (26.05.2014)

28.05.2014, 10:54

#5474

PAE

Оратор

Регистрация: 03.11.2011

Адрес: Воронеж 36

Возраст: 41

Пол: Мужской

Автомобиль: Была Приора седан 217030 космос, теперь УАЗ 3163 Патриот Лим

Сообщений: 3,579

Сказал(а) спасибо: 1,147

Поблагодарили 1,022 раз(а) в 659 сообщениях

Вес репутации: 15

Re: Климат «Халла». Вопросы, ответы. Часть-5..

Цитата:

Сообщение от Mand

Подскажите что там накрылось? Пол салона нужно разбирать да?

-Микромоторредуктор заслонки отопителя, пол салона разбирать не недо, открути «обшивку» увидиш тягу заслонки отопителя и пальцами или отверткой можно попробовать шевельнуть привод, может просто «залип».У моего друга (Сом) была такая засада в прошлом году после обработки испарителя очистителем, вот вся грязь походу стекла и заблокировала заслонку, помогла отвертка.

28.05.2014, 21:20

#5475

Mand

Втянувшийся

Регистрация: 03.06.2010

Адрес: Санкт — Петербург

Пол: Мужской

Автомобиль: ВАЗ 217230 PRIORA

Сообщений: 242

Сказал(а) спасибо: 5

Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях

Вес репутации: 14

Re: Климат «Халла». Вопросы, ответы. Часть-5..

Цитата:

Сообщение от PAE

Со стороны водителя или пассажира? А то на малюсеньких фотках в мануалах непонятно(
Может у вас остались фотки с разборки?

28.05.2014, 21:50

#5476

SoftFelix

Оратор

Регистрация: 13.08.2011

Адрес: Санкт-Петербург

Возраст: 50

Пол: Мужской

Автомобиль: Priora SE 21723 83-039 Космос 08.2011

Сообщений: 3,152

Записей в дневнике: 10

Сказал(а) спасибо: 614

Поблагодарили 1,024 раз(а) в 661 сообщениях

Вес репутации: 15

Re: Климат «Халла». Вопросы, ответы. Часть-5..

Цитата:

Сообщение от afonick

климат Халла. Иногда(не каждый раз) появляется такая проблема, что распределение потоков воздуха застывает в одном положении и не реагирует на изменение положения регулятора, потом в какой то момент происходит хлопок из под торпедо и все начинает работать во всех положениях правильно.

У меня сейчас такое. С высокой вероятностью могу предположить причину. Отклеились поролоновые Г-образные уплотнители от заслонок. На заслонках остался липкий слой. Из-за этого заслонка прилипает в закрытом положении. Особенно заметно при включенном кондее (холодный воздух). Проверить очень просто: при залипшей заслонке и прогретом двигателе установить регулятор температуры в «максимально горячо» — заслонка отлипнет через мгновение.

Комрад на drive2 отписывался, что вылечил это не разбирая отопитель (снятие торпеды). При снятой центральной консоли прыснул на залипающую заслонку силиконовой смазкой — больше не прилипает. Это, конечно, полумера. Желательно снять регулятор потоков и приклеить заново поролоновые уплотнители. Только клеить на хороший клей.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от SoftFelix

Комрад на drive2 отписывался,

Вот тут.

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

afonick (29.05.2014), becool (28.05.2014)

29.05.2014, 10:47

#5477

Sector

Старожил

Регистрация: 31.05.2010

Адрес: Москва

Возраст: 49

Пол: Мужской

Автомобиль: BMW5’er Е28,2104 «1989,LR cross

Сообщений: 1,622

Сказал(а) спасибо: 38

Поблагодарили 163 раз(а) в 125 сообщениях

Вес репутации: 15

Re: Климат «Халла». Вопросы, ответы. Часть-5..

Цитата:

Сообщение от becool

Ну просто умница! А я, наверное, имел ввиду, что там привод на магнитиках построен… или привод только вручную…
Когда говорят про копир печки на приоре, имеется ввиду именно эта поганая конструкция, которая вечно ломается….

Что вы там имели ввиду, никому, в том числе и мне — не интересно. Копиром в технике называется деталь, которая формой своих поверхностей задает алгоритм взаимного перемещения других деталей, при этом неважно, вращается она или движется поступательно.

29.05.2014, 12:02

#5478

becool

Трансмиссия

Регистрация: 03.12.2011

Адрес: Самара / Абдулино

Возраст: 40

Пол: Мужской

Автомобиль: Priora Special Edition hatchback; 2112 Lux; Largus Van

Сообщений: 5,423

Сказал(а) спасибо: 826

Поблагодарили 1,565 раз(а) в 843 сообщениях

Вес репутации: 17

Re: Климат «Халла». Вопросы, ответы. Часть-5..

Цитата:

Сообщение от Sector

Что вы там имели ввиду, никому, в том числе и мне — не интересно

Говори за себя. И это, ты так и будешь к названиям цепляться или что-то дельное предложишь для решения проблемы?

29.05.2014, 12:26

#5479

SoftFelix

Оратор

Регистрация: 13.08.2011

Адрес: Санкт-Петербург

Возраст: 50

Пол: Мужской

Автомобиль: Priora SE 21723 83-039 Космос 08.2011

Сообщений: 3,152

Записей в дневнике: 10

Сказал(а) спасибо: 614

Поблагодарили 1,024 раз(а) в 661 сообщениях

Вес репутации: 15

Re: Климат «Халла». Вопросы, ответы. Часть-5..

Блин… Вчера написал про клин заслонок в распределителе, а сегодня начала клинить заслонка тепло-холодно. Во время подклинивания начинал мигать индикатор кондея. До конца гарантии два месяца. Но в торпеде много чего сам поставил. Самому что-ли попробовать сделать? Торпеду можно снять частично? Чтобы только снять распределитель и добраться до заслонок климата?

29.05.2014, 12:38

#5480

Sector

Старожил

Регистрация: 31.05.2010

Адрес: Москва

Возраст: 49

Пол: Мужской

Автомобиль: BMW5’er Е28,2104 «1989,LR cross

Сообщений: 1,622

Сказал(а) спасибо: 38

Поблагодарили 163 раз(а) в 125 сообщениях

Вес репутации: 15

Re: Климат «Халла». Вопросы, ответы. Часть-5..

Цитата:

Сообщение от SoftFelix

Доступ к приводу температурной заслонки — со стороны моторного отсека.

Страница 548 из 656

« Первая

448

498

538

544

545

546

547

548

549

550

551

552

558

598

648

Последняя »

Метки

климат-контроль, климатическая, кондицинер, лада, приора, система, установка, халла

«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Реклама на сайте

Текущее время: 17:28. Часовой пояс GMT +3.

Источник

Обновлено: 05.06.2023

В случае появления неисправностей в работе автомобиля электронный блок управления (ЭБУ) двигателем запоминает ошибки в памяти. В дальнейшем ошибки ЭБУ Калины можно прочитать с помощью бортового компьютера или специального оборудования для диагностики автомобиля. Кроме кодов ошибок контроллера есть возможность выполнить самодиагностику Калина на приборной панели.

Совет: Для считывания ошибок в электронных блоках владельцы автомобилей часто пользуются ELM327 адаптером ( купить на Ali ) и приложением OpenDiag в смартфоне.

Ошибки бортового компьютера Калина/Приора

0102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
0112 Низкий уровень датчика температуры впускного воздуха
0113 Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха
0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
0116 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
0130 Не верный сигнал датчика кислорода 1
0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1
0132 Высокий уровень сигнала датчика коленвала 1
0133 Медленный отклик датчика кислорода 1
0134 Отсутствие сигнала датчика кислорода 1
0135 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1
0136 Замыкание на землю датчика кислорода 2
0137 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 2
0138 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 2
0140 Обрыв датчика кислорода 2
0141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 2
0171 Слишком бедная смесь
0172 Слишком богатая смесь
0201 Обрыв цепи управления форсункой 1
0202 Обрыв цепи управления форсункой 2
0203 Обрыв цепи управления форсункой 3
0204 Обрыв цепи управления форсункой 4
0261 Замыкание на массу цепи форсунки 1
0264 Замыкание на массу цепи форсунки 2
0267 Замыкание на массу цепи форсунки 3
0270 Замыкание на массу цепи форсунки 4
0262 Замыкание на +12В цепи форсунки 1
0265 Замыкание на +12В цепи форсунки 2
0268 Замыкание на +12В цепи форсунки 3
0271 Замыкание на +12В цепи форсунки 4
0300 Много пропусков зажигания
0301 Пропуски зажигания в 1 цилиндре
0302 Пропуски зажигания во 2 цилиндре
0303 Пропуски зажигания в 3 цилиндре
0304 Пропуски зажигания в 4 цилиндре
0325 Обрыв цепи датчика детонации
0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации
0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации
0335 Неверный сигнал датчика положения коленвала
0336 Ошибка сигнала датчика положения коленвала
0340 Ошибка датчика фаз
0342 Низкий уровень сигнала датчика фаз
0343 Высокий уровень сигнала датчика фаз
0422 Низкая эффективность нейтрализатора
0443 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
0444 Замыкание или обрыв клапана продувки адсорбера
0445 Замыкание на массу клапана продувки адсорбера
0480 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 1
0500 Неверный сигнал датчика скорости
0501 Неверный сигнал датчика скорости
0503 Прерывание сигнала датчика скорости
0505 Ошибка регулятора холостого хода
0506 Низкие обороты холостого хода
0507 Высокие обороты холостого хода
0560 Неверное напряжение бортовой сети
0562 Низкое напряжение бортовой сети
0563 Высокое напряжение бортовой сети
0601 Ошибка ПЗУ
0603 Ошибка внешнего ОЗУ
0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
0607 Неисправность канала детонации
1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
1115 Неисправная цепь нагрева датчика кислорода
1123 Богатая смесь в режиме холостого хода
1124 Бедная смесь в режиме холостого хода
1127 Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка
1128 Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка
1135 Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
1136 Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка
1137 Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка
1140 Измеренная нагрузка отличается от расчета
1171 Низкий уровень СО потенциометра
1172 Высокий уровень СО потенциометра
1386 Ошибка теста канала детонации
1410 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В
1425 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю
1426 Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв
1500 Обрыв цепи управления реле бензонасоса
1501 КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса
1502 Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса
1509 Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
1513 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу
1514 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв
1541 Цепь управления реле бензонасоса обрыв
1570 Неверный сигнал АПС
1600 Нет связи с АПС
1602 Пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ
1603 Ошибка EEPROM
1606 Датчик неровной дороги неверный сигнал
1616 Датчик неровной дороги низкий сигнал
1612 Ошибка сброса ЭБУ
1617 Датчик неровной дороги высокий сигнал
1620 Ошибка ППЗУ
1621 Ошибка ОЗУ
1622 Ошибка ЭПЗУ
1640 Ошибка Теста ЕЕPROM
1689 Неверные коды ошибок
0337 Датчик положения коленвала, замыкание на массу
0338 Датчик положения коленвала, обрыв цепи
0441 Расход воздуха через клапан неверный
0481 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
0615 Цепь реле стартера обрыв
0616 Цепь реле стартера короткое замыкание на массу
0617 Цепь реле стартера короткое замыкание на +12В
1141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
230 Неисправность цепи реле бензонасоса
263 Неисправность драйвера форсунки 1
266 Неисправность драйвера форсунки 2
269 Неисправность драйвера форсунки 3
272 Неисправность драйвера форсунки 4
650 Неисправность цепи лампы CheckEngine

Самодиагностика комбинации приборов Калина/Приора

При выключенном зажигании нажать на кнопку «Reset» (сброс суточного пробега). Удерживая кнопку включить зажигание.
Панель приборов перейдет в режим самодиагностики, на дисплее загорятся все позиции сегментов, загорят все индикаторы, а стрелки будут совершать полный путь.
Кнопкой управления на правом подрулевом переключателе переключаемся между режимами (самодиагностика, версия прошивки, коды ошибок).
Чтобы сбросить ошибки, нужно находится в режиме ошибок и нажать и удерживать кнопку «Reset» более 3с.
Выход из режима диагностики происходит автоматически после бездействия в течении 20-30 сек.

Расшифровка кодов ошибок в приборной панели:

Как сбросить ошибки на Калине? Вы можете обнулить ошибки самостоятельно с помощью бортового компьютера, либо обратится на СТО со специальным диагностическим оборудованием.

Напомним, что подробные фотоотчеты вы можете найти в категории ремонт Лада Калина.

Ошибки бортового компьютера Калина/Приора

Самодиагностика комбинации приборов Калина/Приора

При выключенном зажигании нажать на кнопку «Reset» (сброс суточного пробега). Удерживая кнопку включить зажигание.
Панель приборов перейдет в режим самодиагностики, на дисплее загорятся все позиции сегментов, загорят все индикаторы, а стрелки будут совершать полный путь.
Кнопкой управления на правом подрулевом переключателе переключаемся между режимами (самодиагностика, версия прошивки, коды ошибок).
Чтобы сбросить ошибки, нужно находится в режиме ошибок и нажать и удерживать кнопку «Reset» более 3с.
Выход из режима диагностики происходит автоматически после бездействия в течении 20-30 сек.

Расшифровка кодов ошибок в приборной панели:

Напомним, что подробные фотоотчеты вы можете найти в категории ремонт Лада Калина.

Ошибки бортового компьютера Калина/Приора

Самодиагностика комбинации приборов Калина/Приора

При выключенном зажигании нажать на кнопку «Reset» (сброс суточного пробега). Удерживая кнопку включить зажигание.
Панель приборов перейдет в режим самодиагностики, на дисплее загорятся все позиции сегментов, загорят все индикаторы, а стрелки будут совершать полный путь.
Кнопкой управления на правом подрулевом переключателе переключаемся между режимами (самодиагностика, версия прошивки, коды ошибок).
Чтобы сбросить ошибки, нужно находится в режиме ошибок и нажать и удерживать кнопку «Reset» более 3с.
Выход из режима диагностики происходит автоматически после бездействия в течении 20-30 сек.

Расшифровка кодов ошибок в приборной панели:

Напомним, что подробные фотоотчеты вы можете найти в категории ремонт Лада Калина.

Ошибки бортового компьютера Калина/Приора

Самодиагностика комбинации приборов Калина/Приора

При выключенном зажигании нажать на кнопку «Reset» (сброс суточного пробега). Удерживая кнопку включить зажигание.
Панель приборов перейдет в режим самодиагностики, на дисплее загорятся все позиции сегментов, загорят все индикаторы, а стрелки будут совершать полный путь.
Кнопкой управления на правом подрулевом переключателе переключаемся между режимами (самодиагностика, версия прошивки, коды ошибок).
Чтобы сбросить ошибки, нужно находится в режиме ошибок и нажать и удерживать кнопку «Reset» более 3с.
Выход из режима диагностики происходит автоматически после бездействия в течении 20-30 сек.

Расшифровка кодов ошибок в приборной панели:

Напомним, что подробные фотоотчеты вы можете найти в категории ремонт Лада Калина.

Читайте также:

Ауди а3 ошибка абс
Ошибки пневмоподвески мерседес w220
Ssangyong mcd 8010 схема
Температура акпп киа рио 4
Ошибка abs esp optima tf

Источник

Найдена следующая информация по ошибке B1386 для автомобиля LADA PRIORA (2008-2017):

На русском языке:

Короткое замыкание на массу цепи индикатора уровня масла

На английском языке:

Oil Level Lamp Circuit Short To Ground

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1386 на автомобиле LADA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Lada Priora:

Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).

Короткое замыкание на массу цепи индикатора уровня масла — это общее описание кода B1386, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1386 OBDII.

Источник

климат на приоре не работает , сканматик выдал следующие ошибки:

В1378 канал обмена ДТИ оборван

В1348 Цепь датчика температуры наружного воздуха оборвана

В1338 цепь датчика температуры воздуха салона оборвана

В1388 цепь ДПВ замкнута на массу

В1425 нет описания —??????, что значит?

В1440 цепь управления вентилятором отопителя неисправна.

Куда копать? Или однозначно неисправен блок САУКУ(САУО), как проверить этот блок ?

Источник