Приора прочитать ошибки чем - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Содержание

1 Вступление
2 Разъем Приоры
3 Диагностика
4 Диагностика сканером ELM-327
5 Приложение для диагностики
- 5.1 OpenDiag Mobile
  - 5.1.1 Плюсы и минусы
- 5.2 Car scanner ELM OBD2
  - 5.2.1 Плюсы и минусы
6 Пример диагностики сканером ЕЛМ327
7 Видео диагностики сканером ЕЛМ

Вступление

В конце 20-века большая часть двигателей автомобилей уже управлялась с помощью электронного блока. Процесс работы двигателя стал контролироваться ЭБУ. Механических частей стало намного меньше, а сами двигателя стали более надежными и неприхотливыми. Блок управления полностью видит всю работу ДВС и мониторит ее, малейшая погрешность в работе или выход из строя одного из датчиков будет отмечен в журнале ошибок ЭБУ.

Для чтения этих ошибок был выведен специальный диагностический разъем. Именно к этому разъему подключается сканер, и просматривается журнал ошибок двигателя. В данной статье речь пойдет о диагностическом разъеме Лады Приоры и о сканерах, которые подойдут для чтения ошибок двигателя.

Разъем Приоры

Основными диагностическими разъемами являются OBD-разъемы. На более ранних моделях ВАЗ, таких как 2110, использовался разъем ОБД-1. В настоящее время от него отошли и наиболее популярный разъем, который используется во всех современных моделях Лады – OBD-2.

Данная диагностическая колодка в Приоре находится за отсеком вещевого ящика (бардачка) именно к ней подключается сканер.

Диагностика

Диагностику Приоры можно провести на любой станции технического обслуживания. Это позволяет выявить проблемы с двигателем, а именно виновника проблемы. Она поможет сэкономить деньги, время и усилия для поиска причины самостоятельно или «методом тыка».

Такое сканирование двигателя на СТО производиться дорогим и продвинутым сканером, что довольно не дешево. Проверка ЭБУ Приоры на ошибки в специализированном сервисе обойдется в сумму от 1000 рублей и выше.

Диагностика сканером ELM-327

Благодаря китайским инженерам диагностика автомобилей стала намного проще и дешевле. На китайских сайтах не так давно появился универсальный сканер ДВС, который подходит практически ко всем авто имеющим разъемы ОБД-2.

Сканер ELM 327 на сайте АлиЭкспресс стоит от 5 до 10 долларов в зависимости от версии.

Данный гаджет делиться на два вида и при покупке на это стоит обратить особое внимание. ЕЛМ 327 работает с нашими отечественными автомобилями только на версии 1,5. Следовательно, приобретать необходимо сканер ELM-327 v1.5. Если же приобрести версию 2,1, то работа с отечественными автомобилями не гарантируется.

Так же следует отметить, что данный сканер работает только в паре со смартфоном. Если Вы обладаете смартфоном на базе андроид, то вам достаточно купить сканер только с Блютусом.

Если же Ваш смартфон на базе iOS, то необходимо приобретать сканер с Wi-Fi модулем, так как смартфоны Apple не позволяют подключать сторонние устройства по Блютус.

Приложение для диагностики

Существует несколько действительно полезных приложений с
помощью которых можно провести качественную диагностику автомобилей.

OpenDiag Mobile

Является основным и наиболее полезным приложением для
диагностики отечественных автомобилей. Данное приложение разработано специально
для автомобилей российского производства.

Плюсы и минусы

Плюсы:

Раскодирование всех ошибок и подробное описание неисправности;
Мониторинг за работой двигателя онлайн;
Просмотр пропусков воспламенения;
Запись ЛОГов;
Принудительное включение вентиляторов и многое другое;

Минусы:

Отсутствие в AppStore, то есть для iOS оно не подходит;
Некоторые ЭБУ являются платными;

Car scanner ELM OBD2

Данное приложение хоть и не затачивалось под отечественные машины, но очень хорошо работает с ними. Является альтернативой опен диаг для iOS.

Плюсы и минусы

Плюсы:

Бесплатное приложение;
Большое количество различных функций;
Мониторинг за работой двигателя онлайн;

Минусы:

Нет расшифровки ошибок;

Пример диагностики сканером ЕЛМ327

Ниже приведен пример диагностики автомобиля сканером с
АлиЭкспресс на версии 1,5 с использованием телефона на Андроид и приложения OpenDiag на Лада Приора.

Все манипуляции со сканированием ЭБУ необходимо проводить на запущенном двигателе или со включенными зажиганием.

Подключаем сканер к разъему ОБД-2 ждем пока заморгают
индикаторы.

Далее в телефоне переходим в Настройки/Bluetooth. Там находим OBD II и делаем с ним сопряжение. При сопряжении устройство запросит код-пароль – 1234, данный код является для всех сканеров одинаковым.

Следующим этапом переходим в приложение OpenDiag. Нажимаем на кнопку меню,
выбираем тип соединения и ставим галочку на Bluetooth ELM.

Далее нажимаем на кнопку в верхнем правом углу и выбираем
наше устройство в данном случае OBD II.
После этого произойдет подключение.

Процесс подключения завершен далее можно форсировать само
приложение и ознакомиться с его функциями.

Видео диагностики сканером ЕЛМ

Надеемся наша статья была вам полезна.

Источник

На чтение 11 мин. Опубликовано 14.09.2021

Содержание

Диагностика Приоры ELM327
Вступление
Разъем Приоры
Диагностика
Диагностика сканером ELM-327
Приложение для диагностики
OpenDiag Mobile
Плюсы и минусы
Car scanner ELM OBD2
Плюсы и минусы
Пример диагностики сканером ЕЛМ327
Видео диагностики сканером ЕЛМ
Распространенные коды ошибок Лада Приора
Диагностика с помощью встроенного БК
Проверка при помощи подключаемого компьютера или тестера
Расшифровка неисправностей топливной и воздушной систем
Неисправности вспомогательных систем и зажигания
Поломки в системе холостого хода (ХХ) и ЭКУ

Диагностика Приоры ELM327

Вступление

Разъем Приоры

Диагностика

Диагностика сканером ELM-327

Сканер ELM 327 на сайте АлиЭкспресс стоит от 5 до 10 долларов в зависимости от версии.

Приложение для диагностики

Существует несколько действительно полезных приложений с помощью которых можно провести качественную диагностику автомобилей.

OpenDiag Mobile

Является основным и наиболее полезным приложением для диагностики отечественных автомобилей. Данное приложение разработано специально для автомобилей российского производства.

Плюсы и минусы

Раскодирование всех ошибок и подробное описание неисправности;
Мониторинг за работой двигателя онлайн;
Просмотр пропусков воспламенения;
Запись ЛОГов;
Принудительное включение вентиляторов и многое другое;

Отсутствие в AppStore, то есть для iOS оно не подходит;
Некоторые ЭБУ являются платными;

Car scanner ELM OBD2

Плюсы и минусы

Бесплатное приложение;
Большое количество различных функций;
Мониторинг за работой двигателя онлайн;

Пример диагностики сканером ЕЛМ327

Ниже приведен пример диагностики автомобиля сканером с АлиЭкспресс на версии 1,5 с использованием телефона на Андроид и приложения OpenDiag на Лада Приора.

Подключаем сканер к разъему ОБД-2 ждем пока заморгают индикаторы.

Далее в телефоне переходим в Настройки/Bluetooth. Там находим OBD II и делаем с ним сопряжение. При сопряжении устройство запросит код-пароль — 1234, данный код является для всех сканеров одинаковым.

Следующим этапом переходим в приложение OpenDiag. Нажимаем на кнопку меню, выбираем тип соединения и ставим галочку на Bluetooth ELM.

Далее нажимаем на кнопку в верхнем правом углу и выбираем наше устройство в данном случае OBD II. После этого произойдет подключение.

Процесс подключения завершен далее можно форсировать само приложение и ознакомиться с его функциями.

Видео диагностики сканером ЕЛМ

Источник

Распространенные коды ошибок Лада Приора

Как на любой современной иномарке, на Ладе Приора установлено множество различных датчиков. От их корректной работы зависит состояние важных систем автомобиля. Проблема заключается в том, что при выходе из строя некоторых датчиков Приора может продолжать движение. Неисправности подобного рода могут привести к повышенному расходу топлива, нестабильной работе двигателя, усиленному износу деталей, но автомобиль будет ездить, и вы узнаете о неисправности только тогда, когда из-за нее придется делать дорогой ремонт.

Для того чтобы не лезть в моторный отсек с мультиметром, на Приоре установлен контроллер, который позволяет проводить проверку неисправностей с помощью специального тестера, подключаемого или встроенного бортового компьютера. Для того чтобы провести диагностику систем, достаточно нажать на 2 кнопки и посмотреть коды ошибок.

Диагностика с помощью встроенного БК

Чтобы посмотреть коды ошибок, необходимо найти кнопку сброса суточного пробега на приборной панели, нажать на нее и, удерживая, провернуть ключ зажигания. Включится режим самодиагностики. Все стрелки на приборах должны совершить движение от минимальных значений к максимальным и обратно, а на ЖК-дисплее — загореться все позиции. Нужно посмотреть: если какая-нибудь позиция не загорелась или стрелка на каком-нибудь приборе не тронулась, значит, следует проверить соответствующие датчики, их сети или дисплей на неисправности.

Бортовой компьютер Приоры

В том же режиме 2 раза нажимаем на любую кнопку переключения режимов встроенного БК, после этого на жидкокристаллическом дисплее могут появиться цифровые коды:

2 — очень сильное напряжение в БС;
3 — ошибки в системе датчика уровня топлива в бензобаке;
4 — ошибка в системе датчика температуры охлаждающей жидкости;
5 — ошибка в системе датчика температуры воздуха снаружи автомобиля;
6 — перегревание мотора;
7 — аварийно низкое давление масла;
8 — неисправности в тормозной системе;
9 — разряжен аккумулятор;
Е — ошибка в пакете данных, заложенных в EEPROM.

Многие водители спрашивают, как сбросить коды ошибок автомобиля Лада Приора. Возможно, у них неисправен встроенный БК, так как исправный бортовой компьютер самостоятельно выходит из режима диагностики уже через 30 секунд, если вы не нажимаете никаких кнопок управления.

Проверка при помощи подключаемого компьютера или тестера

Информационная панель для водителя

Проверка неисправности систем с помощью подключаемых устройств дает более точные результаты, но при этом требует расшифровки специальных кодов. К примеру, на мониторе высвечивается код p0441 или p0130 либо ошибка р0422. Ох уж эти автопроизводители, могли бы человеческим языком написать «замените датчик кислорода» вместо Р0130 или «проверьте клапан адсорбера» вместо p0441. Но ничего не поделаешь, Лада Приора предназначена в том числе и на экспорт, поэтому легче написать в программе p0441, чем давать пояснения на русском, казахском, арабском, армянском и еще 10 языках. А затем приложить специальные таблицы, в которых указывается значение тех или иных кодов. Достаточно посмотреть в них, и все станет ясно. Вот только эти таблицы не прилагаются к инструкции по эксплуатации. В любом случае вы можете посмотреть их ниже.

Все коды неисправности систем автомобиля Лада Приора состоят из 5 знаков. Вот расшифровка ошибок Приора.

Первой идет латинская буква:

P — ошибка в электронных системах мотора;
C — ошибка в электронных системах шасси;
B — ошибка в электронике салона;
U — ошибка в совместной работе различных систем.

0 — код OBD-2;
1 — код предприятия;
2 — код предприятия;
3 — резервный код.

Система указывает на ошибку

Следующая цифра обозначает систему, в которой найдена неисправность:

0 — выхлопная;
1, 2 — топливная и система подачи воздуха;
3 — зажигание;
4 — дополнительный контроль;
5 — система холостого хода;
6 — ЭКУ;
7, 8 — трансмиссия.

Последние 2 цифры обозначают порядковый номер неисправности.

Расшифровка неисправностей топливной и воздушной систем

P0030 — оборвался провод нагревателя кислородного датчика, до нейтрализатора выхлопных газов;
P0031 — тот же электропровод закоротил на массу;
P0032 — тот же провод закоротил на бортовую сеть (БС);
P0036 — оборвалась проводка нагревателя кислородного датчика, после нейтрализатора;
P0037 — та же проводка замкнула на массу;
P0038 — она же замкнула на БС;
P0102 — слабый сигнал в сети датчика массового расхода воздуха;
P0103 — очень сильный сигнал в сети этого прибора;
P0112 — слабый сигнал в сети датчика температуры воздуха;
P0113 — очень мощный сигнал в сети того же прибора;
P0116 — сигнал датчика температуры антифриза вне рабочего диапазона;
P0117 — плохой сигнал сети датчика температуры антифриза;
P0118 — очень сильный сигнал датчика температуры антифриза;

P0122 — плохой сигнал в цепи датчика положения дроссельной заслонки;

P0123 — очень мощный сигнал в той же цепи;

P0130 — не работает кислородный датчик до нейтрализатора;

P0131 — слабый исходящий сигнал в сети этого устройства;

P0132 — слишком мощный сигнал в той же сети;

P0133 — замедленный ответ на изменение качества смеси в сети того же устройства;

P0134 - цепь кислородного датчика неактивна;

P0136 — сломался датчик кислорода после нейтрализатора;

P0137 — плохой сигнал в цепи этого прибора;

P0138 — слишком мощный сигнал в той же цепи;

P0140 — цепь того же датчика неактивна;

P0141 — сломался нагреватель кислородного датчика после нейтрализатора;

P0171 — в топливной смеси много воздуха;

P0172 — в топливной смеси много бензина;

P0201 — оборвался провод форсунки №1;

P0202 — оборвался провод форсунки №2;

P0203 — оборвался провод форсунки №3;

P0204 — оборвался провод форсунки №4;

P0217 — перегрелся двигатель;

P0230 — поломка в сети реле электробензонасоса;

Здесь ищем возникшую проблему с электрикой

P0261 — цепь форсунки цилиндра №1 закоротила на массу;

P0263 — не работает драйвер форсунки №1;

P0264 — цепь форсунки цилиндра №2 закоротила на массу;

P0266 — не работает драйвер форсунки №2;

P0267 — цепь форсунки №3 закоротила на массу;

P0269 — не работает драйвер форсунки №3;

P0270 — цепь форсунки №4 закоротила на массу;

P0262 — цепь форсунки цилиндра №1 замкнула на БС;

P0265 — цепь форсунки №2 замкнула на БС;

P0268 — цепь форсунки №3 замкнула на БС;

P0271 — цепь форсунки №4 замкнула на БС;

P0272 — не работает драйвер форсунки №4.

Вернуться к оглавлению

Неисправности вспомогательных систем и зажигания

P0300 — нет искры во всех цилиндрах;
P0301 — отсутствует искра в цилиндре №1;
P0302 — нет искры в цилиндре №2;
P0303 — отсутствует искра в цилиндре №3;
P0304 — цилиндр №4, искры нет;
P0326 — показатели датчика детонации вышли из допустимого предела;
P0327 — плохой сигнал в цепи того же прибора;
P0328 — слишком мощный сигнал в той же цепи;
P0335 — неисправна цепь датчика коленвала;
P0336 — показатели датчика коленвала вне допустимого предела;

Расположение датчика распредвала

P0337 — датчик коленвала замкнул на массу;

P0338 — оборвана сеть того же прибора;

P0342 — слабый сигнал в сети датчика фаз;

P0343 — слишком высокий сигнал в сети этого прибора;

P0346 — показания того же прибора вышли из допустимого предела;

P0351 — разрыв проводки катушки зажигания цилиндра №1;

P0352 — разрыв цепи катушки №2;

P0353 — разрыв проводки катушки №3;

P0354 — разрыв цепи катушки №4;

P0363 — отсутствие искры и подачи топлива в неисправных цилиндрах;

P0422 — сломался нейтрализатор;

P0441 — неправильный расход воздуха через клапан продувки адсорбера;

P0444 — оборвался провод клапана адсорбера;

P0445 — он же закоротил на массу или БС;

P0480 — разрыв проводки реле вентилятора;

P0481 — неисправность в той же проводке.

Вернуться к оглавлению

Поломки в системе холостого хода (ХХ) и ЭКУ

P0500 — сломался датчик скорости.
P0506 — очень низкие обороты двигателя на ХХ.
P0507 — слишком большие обороты на ХХ.
P0511 — сеть регулятора ХХ неисправна.
P0560 — напряжение БС ниже минимального порога.
P0562 — очень маленькое напряжение в БС.
P0563 — очень большое напряжение в БС.
P0601 — ошибка контрольной суммы ПЗУ.
P0615 — оборвались провода дополнительного реле стартера.
P0616 — те же провода закоротили на массу.
P0617 — они же закоротили на БС.
P0627 — оборвались провода реле бензонасоса.
P0628 — эти же провода замкнули на массу.
P0629 — они же замкнули на БС.
P0645 — разрыв проводки реле муфты компрессора кондиционера.
P0646 — эта же проводка замкнула на массу.
P0647 — она же замкнула на БС.
P0650 — цепь лампочки индикации неисправности не работает.
P0654 — цепь управления тахометром неисправна.
P0685 — оборван электропровод главного реле.
P0686 — этот же электропровод замкнул на массу.
P0687 — он же замкнул на БС.
P0691 — замкнула на массу электропроводка реле управления вентилятором.
P0692 — эта же электропроводка замкнула на БС.

Примечание: в тех случаях, когда компьютер выдает коды ошибок, которые обозначают обрыв электропроводки какого-нибудь прибора, перед устранением неисправности и покупкой запчастей сначала необходимо посмотреть, не вылез ли штекер электропроводки из разъема соответствующего устройства. Такие казусы случались. Тестеры и компьютеры — это, конечно, хорошо, но глаза автолюбителя ничто не заменит. Удачи в ремонте.

Источник

На чтение 26 мин. Опубликовано 15.09.2021

Содержание

Диагностика Приоры ELM327
Вступление
Разъем Приоры
Диагностика
Диагностика сканером ELM-327
Приложение для диагностики
OpenDiag Mobile
Плюсы и минусы
Car scanner ELM OBD2
Плюсы и минусы
Пример диагностики сканером ЕЛМ327
Видео диагностики сканером ЕЛМ
Как сделать диагностику на приоре самому
Диагностика и расшифровка кодов на Ладе Приоре
Диагностика своими силами
Расшифровка кодов
Самостоятельная диагностика
Поломки в системе зажигания
Коды ошибок топливной и воздушных систем
Видео «Ошибка блока управления 1602»
Диагностические сканеры для автомобилей ВАЗ и LADA – разбираемся какие подойдут
Особенности диагностики автомобилей ВАЗ и LADA автосканерами
Регулярность автодиагностики
1. Что проверяется при диагностике, и на каких автомобилях это возможно
Список ЭБУ совместимых с оборудованием для компьютерной диагностики:
2. OBD2 автосканер для автомобиля ВАЗ — cписок контролируемых параметров
3. Разновидности оборудования, используемого для проверки LADA
Современные популярные модели
Scan Tool Pro
Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер
Launch Creader VII
Bosch KTS 590
Сканматик 2
Launch X431 Pro
Адаптер VAG (VAG-COM 409.1)
4. Порядок использования
Расположение диагностических разъемов и рекомендуемые автосканеры:
Расположение разъемов на некоторых автомобилях:
5. Используемые программы и приложения
Диагностика ВАЗ Самому?! – Это просто!
Диагностика ВАЗ ПРИОРА при помощи смартфона и OBD 2 Bluetooth Car ELM 327 Reader Diagnostic Scanner
Программа для диагностики Приоры

Диагностика Приоры ELM327

Вступление

Разъем Приоры

Диагностика

Диагностика сканером ELM-327

Сканер ELM 327 на сайте АлиЭкспресс стоит от 5 до 10 долларов в зависимости от версии.

Приложение для диагностики

Существует несколько действительно полезных приложений с помощью которых можно провести качественную диагностику автомобилей.

OpenDiag Mobile

Является основным и наиболее полезным приложением для диагностики отечественных автомобилей. Данное приложение разработано специально для автомобилей российского производства.

Плюсы и минусы

Раскодирование всех ошибок и подробное описание неисправности;
Мониторинг за работой двигателя онлайн;
Просмотр пропусков воспламенения;
Запись ЛОГов;
Принудительное включение вентиляторов и многое другое;

Отсутствие в AppStore, то есть для iOS оно не подходит;
Некоторые ЭБУ являются платными;

Car scanner ELM OBD2

Плюсы и минусы

Бесплатное приложение;
Большое количество различных функций;
Мониторинг за работой двигателя онлайн;

Пример диагностики сканером ЕЛМ327

Ниже приведен пример диагностики автомобиля сканером с АлиЭкспресс на версии 1,5 с использованием телефона на Андроид и приложения OpenDiag на Лада Приора.

Подключаем сканер к разъему ОБД-2 ждем пока заморгают индикаторы.

Следующим этапом переходим в приложение OpenDiag. Нажимаем на кнопку меню, выбираем тип соединения и ставим галочку на Bluetooth ELM.

Далее нажимаем на кнопку в верхнем правом углу и выбираем наше устройство в данном случае OBD II. После этого произойдет подключение.

Процесс подключения завершен далее можно форсировать само приложение и ознакомиться с его функциями.

Видео диагностики сканером ЕЛМ

Источник

Как сделать диагностику на приоре самому

Диагностика и расшифровка кодов на Ладе Приоре

Как и любой современный автомобиль, Лада Приора оборудована десятками всевозможных датчиков, от функционирования которых зависит состояние основных систем транспортного средства. Диагностика машины на предмет ошибок позволяет обнаружить все неисправности датчиков с целью устранения поломок. Сейчас вы узнаете, как расшифровываются коды ошибок Приора и как самостоятельно произвести диагностику бортового компьютера (далее – БК).

Диагностика своими силами

Различные поломки датчиков и других устройств могут спровоцировать увеличенный расход бензина, некорректную работу мотора, повышенный износ элементов систем авто. Несмотря на наличие ошибок, Ваз Приора будет ездить до тех пор, пока из-за них водителю не придется делать дорогостоящий ремонт.

Автомобиль ВАЗ Приора

Чтобы автомобилисту не пришлось внезапно столкнуться необходимостью ремонта, на ВАЗ Приора устанавливается специальный контроллер, при помощи которого водитель может произвести диагностику поломок. Это можно сделать как при помощи специального дополнительного оборудования, так и установленного в машине бортового компьютера.

По факту для проведения диагностики автовладельцу достаточно будет нажать несколько кнопок и считать комбинации неисправностей.

К примеру, у вас нет специального тестера, поэтому мы рассмотрим диагностику транспортного средства на предмет ошибок, используя бортовой компьютер. БК встроен в приборную панель и с его помощью можно считать комбинации неисправностей. Для этого необходимо активировать режим тестирования авто.

Стрелки на приборной панели перемещаются до максимальных значений при проведении самостоятельной диагностики транспортного средства

Для начала отключите зажигание. После этого зажмите кнопку сброса суточного пробега и включите зажигание. Обратите внимание: кнопка при этом должна быть зажата.
На приборной панели транспортного средства есть жидкокристаллический индикатор, наблюдайте за ним. Когда вы включите зажигание, все значки начнут светиться, а все стрелки (спидометра, тахометра, датчика температуры антифриза, состояния уровня бензина) начнут перемещаться до максимальных значений и обратно. То есть, если все стрелки будут вести себя так, как описано здесь, то это означает, что датчики и индикаторы функционируют корректно.
Теперь вам нужно найти кнопку переключения функций БК – она расположена на подрулевом правом переключателе. Нажав на нее, на экранчике отобразится версия программного обеспечения (от 1.0 и выше).
Еще раз нажмите на эту кнопку. На экранчике начнут появляться комбинации неисправностей. Если необходимо, то здесь же вы можете сбросить данные об ошибках. Чтобы сделать это, нажмите и удерживайте в этом состоянии кнопку сброса километража дневного пробега около трех секунд.

Появление комбинации неисправности на жидкокристаллическом экранчике при проведении самостоятельной диагностики

Расшифровка кодов

Что же, если произвести проверку авто на предмет неисправностей у вас получилось, то тогда необходимо расшифровать комбинации ошибок, иначе зачем вообще нужна диагностика?

Самостоятельная диагностика

Рассмотрим расшифровку комбинаций неисправностей, которые вы можете считать при самостоятельной проверке Лады Приоры.

Номер	Неисправность
2	При самостоятельной проверке этот код свидетельствует об увеличенном показателе напряжения в бортовой сети. Рекомендуется произвести проверку основных электроцепей.
3	Сообщается об ошибках в работе датчика контроля уровня бензина в топливном баке.
4	Данный код свидетельствует о неполадках в работе датчика контроля уровня температуры хладагента.
5	Поломка в работе датчика температуры окружающей среды. Сведения, поступающие на устройство, могут быть неточными.
6	Сообщается о перегреве мотора, возможно закипание антифриза.
7	БК сообщает автовладельцу об аварийном давлении смазывающей жидкости.
8	Зафиксированы неисправности в работе тормозной системы. Это может свидетельствовать о дефектах, которые впоследствии могут отразиться на безопасности водителя и пассажиров.
9	Сообщается о разряженном аккумуляторе.
Е (EEPROM)	Зафиксированы неисправности в пакете данных.

Стрелки на приборной панели перемещаются до максимальных значений при проведении самостоятельной диагностики транспортного средства, также на панели горят все значки

Обратите внимание: если кнопка переключения функций бортового компьютера не будет нажиматься более 10 секунд, то приборная панель вновь перейдет в рабочее состояние.

Поломки в системе зажигания

Если вы не смогли провести проверку своей ВАЗ Приора самостоятельно, то можно сделать это при помощи специального тестера. В этом случае код ошибки будет представлять собой комбинацию из буквы и четырех цифр:

Р – означает поломку в работе электронных систем ДВС;
С – неисправности в работе шасси;
В – поломка в электронике салона авто;
U – свидетельствует об ошибке в совместной работе разных систем;
цифра 0 обозначает код OBD-2;
1 и 2 – код предприятия;
3 – резервный код.

Комбинация	Описание поломки
Р0300	Блок управления передает сигнал об отсутствии искры во всех цилиндрах двигателя 16 клапанов авто.
Р0326	Некорректный сигнал, поступающий на блок управления с датчика детонации. Рекомендуется произвести более тщательную проверку устройства.
Р0327	В цепи датчика детонации произошел обрыв или замыкание. Следует проверить цепь.
Р0335, Р0336	Возникли ошибки в работе датчика коленчатого вала. Кроме того, такие комбинации могут свидетельствовать о некорректном сигнале, поступающем с устройства на бортовой компьютер.
Р0337	Устройство контроля положения коленчатого вала замыкает на массу.
Р0338	Произошло короткое замыкание или обрыв в цепи датчика коленвала.
Р0342	В цепи датчика фар зафиксирован слишком низкий сигнал
Р0343	Зафиксирован слишком высокий сигнал в цепи того же устройства.
Р0422	Произошла поломка нейтрализатора, рекомендуется заменить устройство.
Р0444	Блоком управления Лада Приора зафиксирован обрыв в проводке клапана адсорбера.
Р0445	Клапан адсорбера закоротил на массу.
Р0480	Произошел обрыв в проводке реле вентилятора, следует произвести проверку реле и при необходимости заменить его.
Р0481	В проводке вентилятора системы охлаждения произошло замыкание.

Разъем для проведения самостоятельной диагностики автомобиля ВАЗ Приора

Коды ошибок топливной и воздушных систем

Коды	Описание
Р0030	Блок управления зафиксировал обрыв в цепи от устройства нагрева кислородного датчика до нейтрализатора выхлопных газов.
Р0031	Сообщается о коротком замыкании на массу в цепи кислородного датчика.
Р0102	Зафиксирован некорректный уровень сигнала в электроцепи устройства контроля массового расхода воздуха.
Р0116	С устройства контроля температуры охлаждающей жидкости поступает некорректный сигнал. Следует проверить электроцепь и состояние самого устройства.
Р0122	С ДПДЗ на бортовой компьютер поступает неверный сигнал.
Р0130	Вышел из строя датчик контроля уровня кислорода.
Р0171	Блок управления зафиксировал чрезмерное количество воздуха в топливной смеси.
Р0172	Бортовой компьютер зафиксировал чрезмерное количество бензина в топливной смеси.
Р0201 – Р0204	Блок управления Лада Приора зарегистрировал обрыв в проводе одной из четырех форсунок.
Р0217	Этот код неисправности означает перегрев мотора.
Р0230	Зафиксирован сбой в работе электроцепи реле электрического топливного насоса. Необходимо произвести полную диагностику электроцепи на предмет выявления обрывов и замыканий.
Р0261	В проводке форсунки первого цилиндра произошло короткое замыкание.
Р0263	Вышел из строя драйвер первой форсунки.
Р0266	Произошла поломка в работе драйвера второй форсунки.
Р0269	Блок управления зарегистрировал ошибки в функционировании драйвера третьей форсунки.
Р0272	Вышел из строя драйвер четвертой форсунки.
Р0264, Р0267, Р0270	Одна из этих комбинаций свидетельствует о замыкании в цепи второй, третьей или четвертой форсунки.

Видео «Ошибка блока управления 1602»

В этом видео автор рассказывает об ошибке пропадания питания на ЭБУ автомобиля ВАЗ Приора.

Диагностические сканеры для автомобилей ВАЗ и LADA – разбираемся какие подойдут

Особенности диагностики автомобилей ВАЗ и LADA автосканерами

Время прочтения

Сложность материала:

Большинство современных российских автомобилей семейства VAZ и LADA оснащаются электронным блоком управления, а так же бортовым компьютером. Благодаря такой электронике все актуальнее становится применение оборудования для диагностики.

Наличие всевозможных датчиков на важных узлах (двигатель, электрика, КПП) позволяют контролировать параметры, а так же точно определять вид неисправности. Вся информация, считываемая такими датчиками, поступает на ЭБУ, затем данные с помощью стандартизованных протоколов преобразуются в числовые, и через разъем OBD2 передаются на диагностическое оборудование. Далее уже при помощи программного обеспечения на внешнем дисплее выводятся параметры и значения датчиков.

OBD2 Адаптер для диагностики считывает и удаляет ошибки, а так же в зависимости от возможностей и стоимости такой автомобильный сканер способен решить и другие задачи, вплоть до чип-тюнинга.

В данной статье рассмотрим и выберем подходящие сканеры для диагностики автомобилей ваз, а так же программы к ним. Кроме этого ознакомимся с теорией и приведем рекомендации для выполнения самостоятельной автодиагностики.

Регулярность автодиагностики

Рекомендуется периодически, но не реже 1 раза в квартал проводить компьютерную диагностику своего автомобиля.

1. Что проверяется при диагностике, и на каких автомобилях это возможно

Производители LADA постоянно совершенствуют выпускаемые модели, одновременно улучшая техническое, технологическое оснащение. Исключением являются только модели, где нет ЭБУ, до 1996 г.в.

Так же могут возникнуть проблемы при диагностике авто до 2000г.в, но в любом случае на данных моделях есть разъем, понадобиться переходники (с 12 pin на 16 pin), или использование VAG кабеля-адаптера 12 pin.

Компьютерная диагностика возможна на следующих моделях ВАЗ:

2104 — 2107 (в том числе до 2007г);
21053 — 21074 от 2010 г (евро3);
2108, 2109, 21099;
2110, 2111, 2112, 2113, 21124, 2114, 2115;
2121 и другие модификации «Нива»;
Лада Приора и Лада Калина, Гранта, Веста, Ларгус, X-Ray.

Список ЭБУ совместимых с оборудованием для компьютерной диагностики:

Bosch MP7.0H
Bosch M7.9.7
Микас 10.3
ME17.9.7 (ЗМЗ-409)
М74
M74K
M17.9.7 Калина
M17.9.7 Приора
M17.9.7 Нива 4х4
Январь4
Январь 4.1
M1.5.4
M1.5.4N
MP7.0

2. OBD2 автосканер для автомобиля ВАЗ — cписок контролируемых параметров

Вывод и чтение из блоков памяти БУ данных об ошибках/неполадках;
Отображение значений измеряемых параметров по факту;
Управление и контроль исполнительных механизмов;
Вывод графической информации со значениями во время после проверки (графики и таблицы);
Использование специализированных возможностей ЭБУ (в зависимости от производителя);
Тестирование и контроль компонентов схем электрических соединений, корректность установки компонентов электрических цепей (микросхем/датчиков);
Нормативные (заявленные) данные по контролируемым параметрам;
Проведение измерений напряжения;
Проведение измерений сопротивления;
Проведение измерений силы тока;
Использование осциллографа для регистрации значений, полученных при тестировании.
Определение около 3000 кодов ошибок;
Обороты двигателя — холостой ход, рабочий код;
ТОЖ;
Расход топлива;
Температура воздуха на впуске и скорость потока воздуха;
Абсолютное положение заслонки дросселя;
Кислородный датчик;
Показатели топливной системы и давления;
Считывание других данных и неисправностей.

Прибор для диагностики, подключенный к блоку управления Лады, оценивает точность, исправность датчиков. Результат – четкая оценка технического состояния, и получение возможности произвести ремонт в сжатые сроки с минимальными финансовыми затратами.

3. Разновидности оборудования, используемого для проверки LADA

Список диагностических прибор используемых не только в специализированных автосервисах, но самостоятельно, например – в гараже.
• Корректоры одометров, с установкой значений километража;
• Модели, поддерживающие протоколы, с помощью считывания информации, стирания ошибок, расшифровываются коды: ELM327 USB / Bluetooth / Wi-Fi работающий на чипе elm327;
• Vag адаптер (кабель) для поздних версий ЭБУ и колодками 12 pin;
• Тестеры, работа которых организована на основе осциллографов.

Спросом пользуются диагностические приборы, которые поддерживают совмещение с блоками ABS, SRS, а также – с использованием CAN-шины.

Современные популярные модели

Для обзора выбраны лучшие диагностические сканеры совместимые с ВАЗ. Внимание уделяем следующим образцам:

Scan Tool Pro

Scan Tool Pro – компактный адаптер без внешней среды, построен на универсальном микропроцессоре elm327 (базовый) Версия чипа v.1.5 (PIC18F25k80). Данный диагностический OBD2 сканер используют совместно с ноутбуком или смартфоном, имеется Wi-Fi и Bluetooth версии.

Девайс практичен и надежен, поэтому раскупают его у официальных дилеров очень быстро. Отзывы в основном на данный адаптер положительные, но есть сложность с покупкой из-за дефицита оригинальных версий. Поддерживает все распространённые протоколы и марки авто.

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер

Хороший выбор для начинающего диагноста. Новинка 2019

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2019 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска (Россия, Азия, Европа, Штаты). Купить Bluetooth сканеры для автодиагностики марки Scan Tool Pro официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев, можно по ссылке указанной справа. Удачной диагностики!

Launch Creader VII

Launch Creader VII. Полупрофессиональный инструмент для самостоятельной Диагностики современных систем управления двигателем и ЭБУ. Подходит для отечественных автомобилей оснащенными электронным блоком управления. Имеется внешний дисплей и встроенное ПО.

В данной версии полная база для российских автомобилей, адаптер подходит даже для ВАЗ 21124. Опционально в комплект входят переходники для различных марок авто.

Bosch KTS 590

Bosch KTS 590. Относится к профессиональному диагностическому оборудованию и стоит дороже, чем предыдущий автомобильный сканер. Подключается прибор к ноутбуку или стационарному ПК, так же есть и внешний дисплей.

В комплекте имеется осциллограф, а также цифровой мультиметр. Можно проводить не только компьютерную, но и инструментальную диагностику электрических цепей, соединений. Хорошо подходит для автосервисов,

Сканматик 2

Сканматик 2. Прибор, очень хорошо показал себя именно с Российским автомобилями. Сканматик 2 характеризуется достаточно высокой эффективностью работы, считывает информацию с помощью планшета или смартфона.

Поддерживаемые протоколы: OBDII/EOBD (13 x ISO-9141/ISO-14230 (KLINE); 1x High Speed CAN (ISO-15765); 1x Single Wire CAN (GM-LAN). 1 x J1850 VPW; 1 x J1850 PWM; 1 x Medium Speed CAN (GM-LAN). В комплект входят переходники для различных марок авто, дополнительно переходники можно докупить у официального дилера.

Launch X431 Pro

Launch X431 Pro. Лидер российского рынка оборудования для автодиагностики. С 2016 года поставляется с адаптером DBS Car II, а так же в комплекте планшет объемной памятью для программ и емкой батарей.

Более 100 поддерживаемых марок авто и максимальный доступ к электронике автомобиля. Самый дорогой и представленных вариантов.

Адаптер VAG (VAG-COM 409.1)

Диагностический VAG кабель K-line (VAG-COM 409.1). Адаптер сделан на чипе FTDI, хорошо совместим с ЭБУ Январь, МИКАС и других ЭБУ устанавливаемых на отечественных авто, в том числе ГАЗ. К нему не так удобно подключать проводки (нет зажимов).Чаще применяется для диагностика авто до 2006 года выпуска.

4. Порядок использования

Перед приобретением адаптера удостоверьтесь в его совместимости с вашим авто. После приобретения адаптера важно правильно выполнить подключение сканера к разъему. Как правило, OBD 2 коннектор находятся в салоне под торпедой. У моделей до 2006 года выпуска обычно 12 pin разъем (GM), и чтобы подключить сканер потребуется переходник на 16 pin.

Информация по расположению разъемов представлена в таблице и на фото ниже.

Расположение диагностических разъемов и рекомендуемые автосканеры:

№ п/п	Марка ВАЗ	Местонахождение разъема	Подходящие и рекомендуемые сканеры + программа
1	2105, 2107 (с инжектором)	С левой стороны от рулевой колонки	VAG-Адаптер + Переходник 12 pin + OpenDiag Mobile
2	2108, 2109	Ниже вещевой полки, по центру.
3	ВАЗ 2113, 2114, 2115	В районе прикуривателя, ниже приблизительно на 10-12см.	Scan Tool Pro + Переходник 12 pin + OpenDiag Mobile
4	ВАЗ 2110, 2111, ВАЗ 2112	С правой стороны по отношению к рулевой колонке, под торпедо.
5	Лада Приора, Калина,	В проеме, расположенном за бардачком.	Scan Tool Pro 2019 + OpenDiag Mobile
6	Лада Веста	Располагается под рулевой колонкой слева, слева около ручки для открытия капота, под монтажным блоком
7	Лада Ларгус	Внутри бардачка на задней его стенке и закрыт защитным колпачком
8	Лада Гранта	Прямо над прикуривателем.

Расположение разъемов на некоторых автомобилях:

5. Используемые программы и приложения

Программное обеспечение, которое может быть использовано для диагностики в представлено широко. Портативный прибор для диагностики Scan Tool Pro или любой другой OBD2 адаптер без собственной внешней среды способен работать, как через смартфон (Anroid, iOS), так и через ноутбук c ОС Windows.

Распространенными и популярными программами для диагностики Ваз и Газ в настоящее время являются:

• OpenDiagPro. Предназначена для машин с инжектором. Контролирует не только все основные цифровые и графические параметры силового агрегата, но указывает на ошибки ЭБУ. Имеется версия для ПК и смартфонов, используют для диагностики через 16 pin OBD2.
• Diagnostic Tool v1.31.2 — функциональная программа, огромное число регулировок. Работает через KLine (VAG адаптер-кабель). Распространяется только версия для компьютеров и ноутбуков.
• Стандартная программа My Tester VAZ, используют при выпуске автомобиля с завода. Так же подойдет для диагностических операций. Только версия для ПК.
• Программа KWP_D дает возможность производить проверку всех марок отечественных машин, ряда популярных иномарок, их силовых агрегатов. Версия только для настольных ПК.
• Интерес пользователям также представляет программа АВТОВАЗ New. Она помогает проводить ревизию впрыска топлива, управлять работой форсунок, бензонасоса. Только версия для ПК. Работает так же через KLine (VAG).

Диагностика ВАЗ Самому?! – Это просто!

В этой статье мы расскажем как просто проводить самостоятельную компьютерную диагностику, а также сопутствующий ремонт автомобилей ВАЗ (2105, 2107, 2108, 2109, 2110, 2112, 2114, 2115, Приора, Калина).

Если на вашем автомобиле загорелся ошибка двигателя чек (check engine) или же вас беспокоит расход топлива читайте статью, мы научим выявлять подобные неявные проблемы.

Если у вас не тянет двигатель, появились провалы, или автомобиль дергается, проблема также может быть в электронике автомобиля или датчиках. Также не стоит рубить с плеча и бежать в автосервис, возможно проблема решается очень просто, с минимальными материальными затратами. Читаем нашу статью.

Никакой автомобиль, тем более автомобиль русского производства не застрахован от неисправностей. Самое неприятное в этой ситуации это то – если проблема носит не явный характер , такой как неисправная электроника или датчик. Первая мысль в такой ситуации – сразу бежать к автоэлектрику , пусть он решает эти сверх сложные, казалось бы, проблемы. Но! … Стоит ли переплачивать такие деньги за работу, с которой любой автолюбитель может справиться в домашних условиях, с помощью ноутбука или даже с помощью мобильного телефона!?
У каждого инжекторного автомобиля без исключения имеется разъем для диагностики , у автомобилей ВАЗ после 2004 года выпуска он выглядит вот так (см. фото). Чаще всего разъем расположен под рулевой колонкой автомобиля.

Для того чтобы подключить автомобиль к ноутбуку нужен специальный адаптер (см. фото).

Данные адаптер стоит недорого , если сопоставлять со стоимостью компьютерной диагностики двигателя в автосервисе. Заказать данный адаптер можно на сайте www.diagnost7.ru.

Адаптер подходит ко всем русским автомобилям без исключения и даже некоторым авто иностранного производства.
В комплекте с адаптером , поставляется программы для диагностики автомобилей.

Каковы возможности программ? Что можно сделать с помощь данного адаптера?
Диагностика :
• Система управления двигателем
Bosch M1.5.4 (R83), Ителма VS5.1 (R83), Январь 5.1 (R83),
Bosch M1.5.4 (Euro 2), Ителма VS5.1 (Euro 2), Январь 5.1 (Euro 2), Январь 7.2 (Euro 2),
Bosch M7.9.7 (Euro 2), Bosch M7.9.7 (Euro 3/4), Ителма/Автел М73,
Bosch MP7.0 (Euro 2), Bosch MP7.0 (Euro 3), Bosch ME17.9.7 (Euro 3), Ителма М74,
Ителма М75, Ителма М74CAN, Ителма М74CAN MAP
• Автомобильная противоугонная система
АПС6, АПС6.1
• Модуль электропакета
ЭП Приора, ЭП Калина НОРМА, ЭП Калина ЛЮКС, ЭП Гранта, комбинация приборов Гранта/Приора
• Электроусилитель руля
Mando (Корея), КЭМЗ, Автоэлектроника, Авиаагрегат, Север/ДААЗ
• Подушки безопасности
Autoliv ACU3 (Калина, Приора), Таката (Гранта)
• Антиблокировочная система
Bosch 5.3, Bosch 8.0, Bosch 8.1, Bosch 9.0, Bosch 9.0 CAN
• Отопитель/климат (Приора, Калина, Гранта)
• Блок управления стеклоочистителем (Приора)
• АКПП Jatco AY-K3

Подключившись к блоку управления (к мозгам) вашей Лады. Вы можете оценить исправность важных датчиков автомобиля, лямда-зонд (датчик кислорода), ДМРВ (Датчик массового расхода воздуха) и т.д.
Видеообзор работы k-line VAG адаптера на примере ваз 2110 2005 г.в. сделанный для сайта www.diagnost7.ru (здесь вы можете подобрать адаптер для своего авто):

Задавайте вопросы о совместимости данного адаптера с вашим авто в комментариях ниже, будем рады помочь Вам.

Диагностика ВАЗ ПРИОРА при помощи смартфона и OBD 2 Bluetooth Car ELM 327 Reader Diagnostic Scanner

Часто у приобретающих сканеры OBD для самостоятельной диагностики своего автомобиля возникают вопросы, как сделать диагностику автомобиля имея только смартфон с системным Андроид и блютуз ELM 327 сканер OBD 2 .

В этой статье попробуем пошагово описать диагностику на примере диагностики ВАЗ ПРИОРА.

Для других марок автомобилей поддерживающих OBD 2 все тоже самое, различие только в расположении диагностического разъема и в количестве датчиков доступных для диагностики, если в вашей модели автомобиля не предусмотрен какой либо контрольный датчик, то он просто отсутствует в списке доступных для диагностики.

Итак имеем в наличии сканер OBD 2 Bluetooth Car ELM 327 Reader Diagnostic Scanner и смартфон без каких либо опознавательных надписей, покопавшись в меню находим пункт О ТЕЛЕФОНЕ и читаем: ВЕРСИЯ ANDROID 4.1.2 ; Модель GT-I9500 т.е. китайский аналог самсунга GALAХAY S4, для наших целей подойдет любой смартфон на андроиде и потребуется установка программки TORQUE — диагностика и управление двигателем — самая удобная на мой взгляд и можно легко скачать русифицированную версию с интернета.

1. Найти где в автомобиле находится диагностический разъем OBD 2 в ВАЗ ПРИОРА(кузов универсал) он отыскался при открытии ящика для перчаток(бардачка) сзади него с левой стороны, на сайте shop.avtoc.com в статье о диагностическом сканере для PRIORA это расположение уже подсказывалось, разборкой и снятием перчаточного ящика заниматься ненужно т. к. сканер малогабаритный и прекрасно входит в этот разъем при открытой крышке бардачка, хотя и просматривается плохо и наверное более удобное место конструктор мог бы выбрать.

2. Сканер вставляем в разъем без перекосов, можно фонариком подсветить если темновато в гараже и на ощупь сразу не получается

3. Двигатель сразу заводить не надо, сначала нужно сделать сопряжение сканера со смартфоном

для этого берем смартфон в руки и через пункт меню НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ находим пункт НАСТРОЙКИ Wi-Fi и пункт НАСТРОЙКИ Blueto.. , НАСТРОЙКИ Wi-Fi можно перевести в режим OFF, а вот НАСТРОЙКИ Blueto.. ,обязательно в режим ON и затем удерживая палец на надписи этой настройки войти в подменю где будет надпись о поиске устройств и список доступных устройств — кроме OBD II может присутствовать например BT-300 (безпроводой наушник) если Вы подключали такое устройство ранее. Если сканер подключается в первый раз, то выскочит окошко c подсказкой что нужно ввести код из четырех нулей или последовательность цифр 1234,

тыкаем пальцем в эту пустую строчку и на экране появляется еще и клавиатура очень неудобная, но с нескольких попыток удается набрать 1234 и нажать ok,

наблюдаем надпись OBD II сопряжено но не подключено

4. Заводим двигатель автомобиля,

берем опять в руки смартфон и запускаем на нем заранее установленную программку TORQUE

если при запуске программы выскочит предложение ПРОИЗВЕСТИ КАЛИБРОВКУ ответьте НЕТ,

можно будет это сделать по потребности позднее.

Палец на экран чуть ниже надписи ГРАФИКИ и движение пальца полукругом выведет еще несколько пунктов меню — нас интересует надпись СТАТУС АДАПТЕРА жмем пальцем и просматриваем информацию о подключенном нами в автомобиль сканере

удостоверившись таким образом о работоспособности и нормальном беспроводном обмене данными, можно также опросить сканер о версии его программного обеспечения и т.д., посмотреть какие датчики автомобиля доступны для диагностики

Да у Приоры для диагностики доступно датчиков не так оказывается и много — насчитал семь ) и плюс дублирование всех показаний приборной панели

5.Вернемся на главную заставку TORQUE и запустим диагностику нажав пальцем на КОДЫ ОШИБОК

Дальнейшие действия в комментариях не нуждаются, нужно подождать пару минут и если все хорошо то получите на экране смартфона зелененькие надписи напротив названий датчиков

если же выскочит ошибочка вместе с расшифровкой, например 304- ошибка системы зажигания, то это указывает на необходимость браться за свечной ключ и заменить 4 свечу

TORQUE имеет много тонких настроек, но первичную диагностику автомобиля можно делать сразу не заботясь о том какой обьем двигателя и т.д..

В заключение об одной замеченной тонкости — если вы в пункте четвертом запустив программу диагностики не наблюдаете в СТАТУСЕ АДАПТЕРА всех зеленых галочек, то при запущенном двигателе автомобиля, на смартфоне опять лезем в НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ в НАСТРОЙКИ Blueto.. , и если надпись OBD II сопряжено но не подключено осталась без изменений, то тыкаем пальцем в эту надпись, и на предложение отключить устройство подтверждаем отключение, затем опять производим поиск устройств, процедуру ввода 1234 и вот в результате после повторного ввода должны получить OBD II сопряжено и подключено

и можно возвращаться к запущенной программе диагностики.

Программа для диагностики Приоры

Программы для проверки состояния автомобиля используют при техническом обслуживании. Они устанавливаются на персональных компьютерах и ноутбуках, могут применяться не только в автосервисах, но и в других условиях. При диагностике считываются данные с электронного блока управления через специальный адаптер, и вся информация визуализируется на мониторе в цифровом виде.

Исходя из набора возможностей, программа предоставляет данные о реальном состоянии машины, позволяет управлять некоторыми механизмами, выдает сведения об ошибках и многое другое. Процесс работы приложений довольно эффективен, нагляден, помогает быстро диагностировать большинство неисправностей.

Программы проверки отличаются, исходя из марок автомобилей и производителей. Иномарки можно сканировать с помощью адаптеров с русифицированным программным обеспечением, к примеру, Motordata, ScanMaster или PCMScan, работающим по диагностическому стандарту OBD-2. Эти приложения можно установить на собственный ноутбук владельца автомобиля и применять для личного использования.

Отечественные инжекторные марки сканируют приложениями Мотор-тестер и OpenDiag, к примеру, любая названная программа, для диагностики Приоры или других моделей ВАЗ подходит идеально.

Дизельные автомобили (МАЗ, ПАЗ, КАМАЗ) можно сканировать с помощью универсальной Сканматик-2. Универсальность её в том, что помимо названных марок, это программа для диагностики Лада Приора, других моделей ВАЗ, а также ГАЗ, УАЗ и даже импортных автомобилей.

Приложения обладают уникальным пользовательским интерфейсом, они могут существенно отличаться друг от друга в тестировании неисправностей систем некоторых видов машин. Программа с названием «Вася диагност» предназначается для автомобилей VAG (Audi, Seat, VW, Scoda, Bentley) и проверяет каждую систему указанных марок на дилерском уровне.

Эта российская разработка обеспечивает диагностику всех систем, может предоставлять информацию в виде графиков, позволяет оперативно и эффективно устранить неисправности. Все обновления загружаются на сайте бесплатно. Однако возможности программы для диагностики Приоры и других отечественных автомобилей не рассчитаны из-за разъемов адаптера.

Для сканирования машин марки Opel и Saab используется приложение OP-COM. Но не для всех моделей, а выпущенных в промежутке между 1990 и 2010 годом включительно. Программа русифицирована, использует протоколы производителя и приближена к дилерской. Для диагностики нужны всего лишь компьютер с установленной OP-COM, адаптер и кабели для подключения к разъемам.

Autocom – программа диагностики на Приору, другие модели ВАЗ, импортных автомобилей из Азии, Европы и США. Подходит для 48 марок машин и её возможности постоянно расширяются. Она действительно универсальна, оптимальна и по стоимости, и по качеству работы.

Особого описания достойны загрузчики для осуществления чип-тюнинга. Данные устройства считывают и записывают прошивки блоков управления с целью придать машине определенные характеристики. В руках специалиста приборы способны увеличить мощность, снизить расход бензина, улучшить ходовые качества автомобиля.

Каждая программа для диагностики Приора, других моделей ВАЗ, УАЗ, импортных машин, а также программаторы для чип-тюнинга требуют специальных знаний. Необходимо разбираться в кодах ошибок, знать необходимые данные, уметь их расшифровывать и балансировать, устранять неисправности. Поэтому важно доверять сканирование только квалифицированным мастерам.

Источник

На той неделе совершенно случайно наткнулся на очень интересный материал. Не знал, что у нас в Приорах есть такая опция.

Самодиагностика комбинации приборов Приора:
1. При выключенном зажигании нажать на кнопку «Reset» (сброс суточного пробега). Удерживая кнопку, включить зажигание.
2. Панель приборов перейдет в режим самодиагностики, на дисплее загорятся все позиции сегментов, загорят все индикаторы, а стрелки будут совершать полный путь.
3. Кнопкой управления на правом подрулевом переключателе переключаемся между режимами (самодиагностика, версия прошивки, коды ошибок).
4. Чтобы сбросить ошибки, нужно находится в режиме ошибок и нажать и удерживать кнопку «Reset» более 3с.
5. Выход из режима диагностики происходит автоматически после бездействия в течении 20-30 сек.

Расшифровка кодов ошибок в приборной панели:
2-повышенное напряжение бортовой сети;
3-ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
4-ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
5-ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ «-С»);
6-перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
7-аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
8-дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
9-аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
Е-определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.

Пытливый ум не даёт покоя и я, вооружившись этим нехитрым знанием, немедленно вкогтился в приборку. Стрелки танцуют красиво, как на иномарках! Вот бы к зажиганию это приколхозить!
По результатам:

Полный размер

Расстраиваться не стал. Сбросил все ошибки, поездил пару дней, снова проверил. Горит семерка — аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен). И как это понимать?
Уровень масла — в норме. Мотор — шепчет. Никакой аккустической сигнализации не было. А как у вас?

Источник

Диагностика Приоры ELM327

Вступление

Разъем Приоры

Диагностика

Диагностика сканером ELM-327

Сканер ELM 327 на сайте АлиЭкспресс стоит от 5 до 10 долларов в зависимости от версии.

Приложение для диагностики

Существует несколько действительно полезных приложений с помощью которых можно провести качественную диагностику автомобилей.

OpenDiag Mobile

Является основным и наиболее полезным приложением для диагностики отечественных автомобилей. Данное приложение разработано специально для автомобилей российского производства.

Плюсы и минусы

Плюсы:

Минусы:

Car scanner ELM OBD2

Плюсы и минусы

Плюсы:

Минусы:

Пример диагностики сканером ЕЛМ327

Ниже приведен пример диагностики автомобиля сканером с АлиЭкспресс на версии 1,5 с использованием телефона на Андроид и приложения OpenDiag на Лада Приора.

Подключаем сканер к разъему ОБД-2 ждем пока заморгают индикаторы.

Следующим этапом переходим в приложение OpenDiag. Нажимаем на кнопку меню, выбираем тип соединения и ставим галочку на Bluetooth ELM.

Далее нажимаем на кнопку в верхнем правом углу и выбираем наше устройство в данном случае OBD II. После этого произойдет подключение.

Процесс подключения завершен далее можно форсировать само приложение и ознакомиться с его функциями.

Видео диагностики сканером ЕЛМ

Источник

Самодиагностика на Приоре.

Источник

Самостоятельная диагностика

Недавно задумался о компьютерной диагностике своей приорки.
Вроде бы ничего не тревожило, но всё равно хотелось глянуть что к чему.

Вспомнил, что у меня где-то лежит k-line кабель. Достал из дальнего шкафчика, скачал драйвер и принялся к диагностике.

Диагностический разъем находится за бардачком. Либо снимать бардачок, либо изловчиться и аккуратно вставлять, просунув руку в щель.

Для диагностики решил использовать программу OpenDiag 1.4
Жаль только, что не смог найти полную версию…

Однако я столкнулся с небольшой проблемой. Почему-то программа не видела ЭБУ и некоторые другие компоненты.

Потыкав настройки, я понял, что в настройках подключения необходимо выбрать «метод 2» для подключения.

После чего все блоки отобразились

Прочитал все ошибки — увидел только одну — отсутствует CAN шина. Но, если не ошибаюсь, она появилась только с 2012г.
Так же глянул все показатели — они в зеленой зоне. А значит нет причин для беспокойства. В блок иммобилайзера не лазил, т.к. пока что не было потребности делать что-то с чипами ключей.

Возможно кто-нибудь подскажет еще программы для диагностики отечественного автопрома?

Источник

Диагностика приоры родным БК.

1. Исходная позиция: зажигание выключено, аккумуляторная батарея включена.
2. Удерживая в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега, включить зажигание. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов), что говорит о начале самотестирования.
3. Нажать любую из кнопок управления бортовым компьютером. На ЖКИ должна индицироваться версия программы (Ver 1.0 и выше).
4. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На позициях первой и второй строк ЖКИ должны индицироваться следующие коды ошибок (при их наличии):
2 — повышенное напряжение бортовой сети;
3 — ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
4 — ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
5 — ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ «-С»);
6 — перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
7 — аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
8 — дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
9 — аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
Е — определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.
5. При необходимости можно сбросить информацию об ошибках. Для этого следует нажать и удерживать в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега в течение 3 секунд.
6. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов) — система вернулась к состоянию пункта 2.
7. Если не нажимать никаких кнопок управления примерно 15-30 секунд, панель переходит в рабочее состояние.
Вот еще:
Коды ошибок и неисправностей, доступ к которым осуществляется через подключаемый БК ( пример – Multitronic ), или же на диагностическом оборудовании :

P0102—Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
P0103—Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
P0112—низкий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
P0113—Высокий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
P0116—Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) за допустимый диапазон.
P0117—Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
P0118—Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
P0122—Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
P0123—Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
P0130—Неверный сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0131—Низкий уровень сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0132—Высокий уровень сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0133—Медленный отклик на обогащение или обеднение датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0134—Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0135—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0136—Короткое замыкание на массу цепи датчика кислорода № 2.
P0137—Низкий уровень сигнал датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P0138—Высокий уровень сигнал датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P0140—Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P0141—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P0171—Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком бедная.
P0172—Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком богатая.
P0201—Обрыв цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
P0202—Обрыв цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
P0203—Обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
P0204—Обрыв цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
P0261—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
P0262—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
P0264—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
P0265—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
P0267—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
P0268—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
P0270—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
P0271—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
P0300—Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания.
P0301—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 1.
P0302—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 2.
P0303—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 3.
P0304—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 4.
P0327—Низкий уровень сигнала датчика детонации (ДД).
P0328—Высокий уровень сигнала датчика детонации (ДД).
P0335—Отсутствует сигнал датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
P0336—Сигнал датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) выходит за допустимые пределы.
P0337—Короткое замыкание на массу цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
P0338—Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
P0340—Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
P0342—Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
P0343—Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
P0422—Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога.
P0441—Некорректный расход воздуха через клапан.
P0443—Цепь управления клапаном продувки адсорбера неисправна.
P0480—Неисправность цепи управления реле вентилятора № 1 охлаждения.
P0481—Неисправность цепи управления реле вентилятора № 2 охлаждения.
P0500—Неверный сигнал датчика скорости автомобиля.
P0503—Прерывающийся сигнал датчика скорости автомобиля.
P0506—Низкие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован).
P0507—Высокие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован).
P0560—Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы.
P0562—Пониженное напряжение бортовой сети.
P0563—Повышенное напряжение бортовой сети.
P0601—Ошибка контрольной суммы ПЗУ контроллера.
P0603—Ошибка записи/чтения внешнего ОЗУ контроллера.
P0604—Ошибка записи/чтения внутреннего ОЗУ контроллера.
P0615—Обрыв цепи управления реле стартера.
P0616—Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера.
P0617—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле стартера.

Источник

Прибор для Диагностики автомобиля Elm327 Bluetooth V1.5 OBD2 OBDII

Делюсь своим опытом использования прибора для диагностики автомобиля Elm327 Bluetooth V1.5 OBD2.

Впервые я этот прибор увидел у товарища больше года назад, как оказалось он пользовался им уже давно, рассказал что это за прибор и зачем. Потом мы попытались диагностировать мой автомобиль (приору), но к сожалению не было контакта прибора с машиной, как оказалось из-за версии прошивки, у друга была версия 2.1 и его машину она с лёгкостью сканировала, а для моей не подходила.

Для моей приоры была нужна версия прошивки 1.5, и я решил заказать прибор с АлиЭкспрес, так же как это и делал мой товарищ, но по рассказу того же товарища продавцы на сайте АлиЭкспрес очень часто и нарочно обманывают покупателей высылая им версию 2.1 под видом версии 1.5, не смотря даже на то если на самом приборе и в описании написанно Версия 1.5 высылают всё равно другую версию. Зачем они так делают? Версия 1.5 версия может диагностировать гораздо больше моделей автомобилей, чем V2.1.

Так вот методом пробы я заказ прибор на своё усмотрение, выбор пал на этот goo.gl/IIIrD3 посылку ждал около месяца, получил на почте, скачал Бесплатную программу с Плей Маркета называется она «OpenDiag», и о чудо прибор работал и показывал очень много разных данный об автомобиле, у меня ошибок на тот момент не было, но один раз когда у меня затроила машина прибор верно указал пропуски зажигания в 3-ем цилиндре, после чего я заменил сломавшуюся катушку зажигания. При подключении прибора по блютузу будет запрашиваться пароль, пароль 1234 (иногда бывает 0000).

Вообще штучка очень полезная и нужна, проверяю им автомобиль периодически, иногда сбрасываю ошибку, у меня часто вылетает ошибка что катализатору пришел пипец, но это не критично и ездить можно. Кстати ДА, есть функция сброса ошибок, чтобы убрать с панели приборов этот надоедливый значок CHECK. Проверял его не только на своей приоре, но и на других ВАЗах, а так же на некоторых иномарках, работает со всеми

Пользуюсь Elm327 Bluetooth V1.5 OBD2 уже около года за это время заказывал ещё два прибора для друзей, приходила тоже версия 1.5 и у всех всё нормально работало. Поэтому рекомендую этого продавца с АлиЭкспресс и этот прибор goo.gl/IIIrD3

Кстати в комплекте будет маленький диск, до сих пор не понимаю зачем он, но его можно смело выкидывать он не пригодится.

Источник