Программа для чтения ошибок автомобиля форд фокус 2 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

ELM327 – это популярный адаптер, который используется для диагностики большинства машин. Относится к семейству OBDII сканеров. Поддерживает все протоколы, включая последние поколение CAN-шин. Адаптер подключается к компьютеру классическим COM-портом, USB или беспроводным соединением Bluetooth.

ELM327 применим на большинстве автомобилей семейства Ford. Прибор подходит для моделей с 1996 года. Пример: Contour, Fiesta, Transit и другие. Для правильного согласования адаптера необходимо учитывать протокол, по которому общаются электронные системы. Коммутация сканера – через OBD разъем. Считывание данных можно выполнить через ПК или смартфон с предустановленным сервисным ПО.

На данной странице можно получить следующую информацию:

Важно:

Перед началом сервиса машины, необходимо узнать какой тип разъема предусмотрен на машине.

Для удобства пользователей на сайте предусмотрена таблица соответствия. Достаточно выбрать год выпуска своего автомобиля. Система автоматически выдаст результат совместимости прибора. Таблица подходит для разных марок. Информация регулярно обновляется.

Прибор работает по стандартному принципу сканеров. Модуль принимает входящую информацию из электронного блока питания. ЭБУ формирует пакет данных, отправляет на интерфейс ELM. Декодирования информации осуществляется непосредственно в приборе.

Для правильного транслирования пакетов, предусмотрены протоколы OBD2. Каждая модель имеет собственный стандарт обмена. Они отличаются набором команд, алгоритмом модуляции и главное – строением информационного пакета.

Существует пять стандартов обмена данными по линии связи:

SAE J1850 PWM;
SAE J1850 VPW;
ISO 9141-2;
ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000);
ISO 15765 CAN.

Каждый отличается годом применения, а также структурой информационного пакет. Автомобили Форд преимущественно используют несколько стандартов:

CAN – в новых моделях, начиная с 2002;
ISO 9141-2 – варианты Ford 1996, 2003 годов;
PWM – ранние выпуски.

Зависимо от протокола, электронный блок поддерживает конкретные режимы диагностики.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие марки и их модификации: B-Max, Ba Falcon, C-Max, C-Max II, Contour, Cougar, Ecosport, Ecosport 2, Escape, Escape 2, Escape 3, Escort, Everest, Expedition, Expedition 2, Expedition 3, Explorer, F150, F250, FPV GT-P, Fairmont, Falcon, Fiesta, Fiesta 7, Focus, Focus 3, Fusion, Fusion (US), Galaxy, Galaxy II, Ka, Kuga, M350, Mercury, Mondeo, Mondeo 3, Mondeo 4, Mustang 4, Mustang 5, Mustang 6, Probe GT, Puma, Ranger, Ranger (T6), S-Max, Territory, Tourneo Connect, Transit, Transit Courier, Trend, Windstar.

Примечание:

(1) — Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) — Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) — ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

1 шаг

Определить, где находится OBD2 разъем

Если Вы не смогли найти разъем, попробуйте воспользоваться нашим онлайн-сервисом.

1 шаг

2 шаг

Определить, какой протокол используется в вашем авто

Протокол можно узнать, исходя из ECU и документации на него. Так же большая часть автомобилей FORD имеется в нашей базе, которая представлена выше. Просто выберите модель вашего авто и посмотрите какой протокол используется для передачи данных.

3 шаг

Определить какой версии ELM327 автосканер подойдет для автомобиля

От версии ELM327 зависит, порддерживает ли адаптер ваш протокол передачи данных. Воспользуйтесь приложением для определения версии — ELM327 Identifier. Подробнее о версиях сканера читайте в статье: «Отличия версий ELM327»

Так же стоит учитывать тип соединения (Wi-Fi, Bluetooth, USB) и ваше устройство для утсановки диагностического софта (Ноутбук, Смартфон iOS или Android). Для iOS подойдёт только Wi-Fi адаптер.

3 шаг

4 шаг

Скачать диагностическую программу для сканера

Для диагностического адаптера ELM327 необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы» или ознакомьтесь с таблицей ниже.

5 шаг

Воспользоваться инструкцией по подключению ELM327 адаптера и провести диагностику

5 шаг

6 шаг

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «Коды ошибок»

7 шаг

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

7 шаг

8 шаг

Проверить ошибки повторно

После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для FORD

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия. Сканер имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе с FORD: Focus 1, Focus 2, Focus 3, Mondeo, Fusion, Transit и других моделей.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

Удачной диагностики!

Загорелся Check Engine на FORD? Прочитай статью, чтобы решить проблему

Какие бывают адаптеры ELM327

Самостоятельная диагностика автомобилей FORD через ноутбук

Обзор и инструкция на сканер ELM327 Wi-Fi

Лучшие автосканеры для диагностики авто любой марки

Обзор и инструкция на сканер ELM327 Bluetooth

Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?

Илья Васильев
Автор сайта / Диагност

Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.

Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.

Источник

Данная статья будет полезна для новичков, что бы разобраться в существующем программном обеспечении для автомобиля Ford Focus II. Разумеется, данная статья прольет свет лишь на самые популярные программы для Focus II.

# Помните, все что вы делаете, вы делаете на свой страх и риск! И не забывайте сохранять исходную конфигурацию в файл перед редактированием.

В этой статье:
— ELMConfig (Конфигуратор)
— ELM-FF2 (Конфигуратор)
— FORScan (Диагностика)
— TorquePro (Диагностика)

ELMConfig
↺оф. сайт программы
Одна из самых знаменитых программ в наших кругах. Создана настоящими энтузиастами. За все время существования, разработчики не вводили плату за пользования ПО. Обновления выходит и по наше время. Программе так же посвящены темы на знаменитых ресурсах ffclub.ru, carhelp.info. Данный бортовой журнал тоже не обошел стороной данную тему.
Все возможности программы написаны в официальной теме программы. Коротко напишу ее возможности простыми словами тут.
Программа позволяет выгружать конфигурацию вашего автомобиля, корректировать и загружать в автомобиль. Данная возможность позволяет скорректировать уже существующие функции и включить дополнительные. Еще их называют “скрытые функции”. Программа легка в практике. Единственное что потребуется это внимательность и небольшое понимания блоков. Данная программная позволяет выполнить “ЧИП-Тюнинг” или простыми словами, позволит обновить прошивку двигателя. Так же позволяет читать ошибки и сбрасывать. В данный момент является наиболее многофункциональной программой, возможности которой можно долго расписывать.

ELM-FF2
↺оф. сайт программы
Программа ELM-FF2 является аналогом ELMConfig, кто их них начал первым уже и не понять. Программа отличается более упрощенным интерфейсом. Если в ELMСonfig для включения доп. функции нам потребуется внести изменения в 2-3 модуля, то ELM-FF2 это сделает одним нажатием. К сожалению разработка программы остановилась. Последнее обновление на сайте было в 2013 году. В свою очередь скажу, что использовал программу лишь в ознакомительных целях.

FORScan
↺оф. сайт программы
Программа для компьютерной диагностики от энтузиастов. Аналогично другим, программа является совершенно бесплатной. Интуитивно реализованный интерфейс позволяет даже новичку быстро разобраться. В дополнения к коду ошибки, программа выводит описание ошибки и возможное решения неисправности. По мимо основного функционала, разработчики в индивидуальном порядке могут выдавать временные права с возможностью прописать ключи и т.д. Обновление ПО осуществляется и по наше время. Программа так же реализована под Android и iPhone.

TorquePro
↺оф. сайт программы
↺Приложение Google play (платное)
↺Приложение Google play (бесплатное)
Пожалуй единственная платная программа в данной статье. Программа позволяет в online режиме с помощью планшета или телефона, контролировать многие процессы работы систем автомобиля. Что позволяет на ходу выявлять проблемы.

Запчасти на фото: 229920, 114186, 1501257

# Если статья была полезной, не забывайте делиться с другими читателями. Вам не сложно, а мне приятно!

Читайте так-же по теме…
— ELM327 vs ELS27, выбор OBD адаптера
— Доработка ELM327, поддержка двух CAN-шин
— Расшифровка кода ошибок
— Управления опциями FF2 через ELMConfig Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Часть 4 | Часть 5
— Программное обеспечение (ПО)
— Чип-тюнинг замена PCM прошивки своими руками [1.4-1.6]
— Диагностика неисправности подушек безопасности
— Программирование ключей зажигания Ford Focus 2
— VID-блок, инструкция как сделать конфигурацию с нуля.

На данной странице можно получить следующую информацию:

Важно:

Перед началом сервиса машины, необходимо узнать какой тип разъема предусмотрен на машине.

Существует пять стандартов обмена данными по линии связи:

SAE J1850 PWM;
SAE J1850 VPW;
ISO 9141-2;
ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000);
ISO 15765 CAN.

CAN – в новых моделях, начиная с 2002;
ISO 9141-2 – варианты Ford 1996, 2003 годов;
PWM – ранние выпуски.

Зависимо от протокола, электронный блок поддерживает конкретные режимы диагностики.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие марки и их модификации: B-Max, Ba Falcon, C-Max, C-Max II, Contour, Cougar, Ecosport, Ecosport 2, Escape, Escape 2, Escape 3, Escort, Everest, Expedition, Expedition 2, Expedition 3, Explorer, F150, F250, FPV GT-P, Fairmont, Falcon, Fiesta, Fiesta 7, Focus, Focus 3, Fusion, Fusion (US), Galaxy, Galaxy II, Ka, Kuga, M350, Mercury, Mondeo, Mondeo 3, Mondeo 4, Mustang 4, Mustang 5, Mustang 6, Probe GT, Puma, Ranger, Ranger (T6), S-Max, Territory, Tourneo Connect, Transit, Transit Courier, Trend, Windstar.

Примечание:

(1) — Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) — Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) — ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

1 шаг

Определить, где находится OBD2 разъем

Если Вы не смогли найти разъем, попробуйте воспользоваться нашим онлайн-сервисом.

1 шаг

2 шаг

Определить, какой протокол используется в вашем авто

3 шаг

Определить какой версии ELM327 автосканер подойдет для автомобиля

3 шаг

4 шаг

Скачать диагностическую программу для сканера

Для диагностического адаптера ELM327 необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы» или ознакомьтесь с таблицей ниже.

5 шаг

Воспользоваться инструкцией по подключению ELM327 адаптера и провести диагностику

5 шаг

6 шаг

Определить ошибки и расшифровать их

7 шаг

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

7 шаг

8 шаг

Проверить ошибки повторно

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для FORD

Хороший выбор для начинающего диагноста

Удачной диагностики!

Загорелся Check Engine на FORD? Прочитай статью, чтобы решить проблему

Какие бывают адаптеры ELM327

Самостоятельная диагностика автомобилей FORD через ноутбук

Обзор и инструкция на сканер ELM327 Wi-Fi

Лучшие автосканеры для диагностики авто любой марки

Обзор и инструкция на сканер ELM327 Bluetooth

Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?

Илья Васильев
Автор сайта / Диагност

Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.

В данной теме рассматривается диагностический адаптер на базе микросхемы ELM327 (а также ELM327-совместимые адаптеры на микросхемах STN11xx и др.), подключаемый к диагностическому разъему OBD-II, и программное обеспечение для диагностики, конфигурирования и прошивки модулей Ford Focus 2.
Настоятельно рекомендуется прочитать шапку темы и мини-FAQ перед тем как задать очередной вопрос. Возможно на него уже дан ответ ранее. Просьба не засорять тему.
На данный момент существует несколько версий адаптера. Самая распространенная — в пластиковом корпусе с интерфейсом USB:

На втором фокусе есть две CAN-шины: высокоскоростная и среднескоростная. По умолчанию ELM327 работает

только

с высокоскоростной. Без переделки можно получить доступ только к некоторым модулям. От выбора шины не зависят функции, которые вы планируете делать (прошивать, конфигурировать, диагностировать).

Для подключения к среднескоростной CAN-шине необходимо модернизировать адаптер.
Доработка адаптера ELM327

Совет от BlackGoga: «покупая адаптер — не бегите сломя голову его перепаивать. Сначала проверьте как работает с авто в исходном варианте, чтобы потом не думать «Кто виноват и что делать»»

Все программные действия с адаптером делать при подключенном адаптере к машине, так как многие из них берут питание с диагностического разъема. Хотя существуют версии, которые питаются от USB.

Для диагностики существует огромное множество программ, работающих с нашим адаптером.

avatar

Serj63

4 ноября 2012

Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2)

avatar

vad007

16 июня 2019

по многочисленным просьбам…
программа для ELM327 версий 1.2-1.4, в том числе китайских клонов.
Работает только на высокой шине фокус/смах, взамен не требует доработок адаптера. Вычитывает количество ошибок, коды дтс, их статус. умеет запускать самотестирование модуля, и стирать ошибки. проверялось на хр,win7
генерирует вот такой лог

~~лежит тут http://webfile.ru/5264135~~

на условиях as is, как есть

Ссылка не активна, у кого есть рабочий файл, сообщите модераторам

avatar

lp-san

16 июня 2019

Раз уж пошла такая пьянка — выложу и я свою софтинку, что-ли.

http://ffclub.ru/file/230/

Для работы требуется .Net Framework, конфиг можно править вручную, комментарии и тестирование приветствуются.

Ведутся логи всех действий, соответственно, перед изменением каждая перезаписываемая переменная попадает в лог-файл в том виде, в котором она была считана из модуля.

Можно также делать дамп данных из всех известных программе модулей, можно перезагружать модули. Дамп данных должен быть совместим с программой коллеги vitasku, по идее.

В принципе, всё, что она умеет — описано в XML-файле, соответственно, при нахождении новых опций их можно тупо прописывать в конфиге и работать с ними.

В комплекте идет Updater, который при запуске скачивает обновления программы и конфига, если таковые появились.

avatar

Обновил ELM-FF2

Основное изменение — появилась Диагностика

Расшифровку прикручивать не стал, т.к. уже есть например бесплатная программка наших клубней ТУТ

(ближе к концу страницы), да и часто google рулит…

Также исправил ЭТОТ недочет и еще один нашел сам — если КС получалась меньше 0х10, например «0F», то в конец строки добавлялась «F», а не «0F».

Пользуйтесь на здоровье, как всегда жду предложений/замечаний…

З.Ы. Постараюсь в ближайшее время хэлп дописать

avatar

-PaNik_TS-

12 января 2019

Roman_199
Хоть вопрос и не мне, но выскажусь. или по крайней мере постараюсь ответить на некоторые вопросы.

цитата:

1. Видел в некоторых сообщениях, что ELM327 адаптер надо перепаивать. Вроде внимательно читал, но не видел причины. Если не трудно, прошу в двух словах объяснить зачем и надо ли будет это мне делать.

Перепаивать надо для того, чтобы адаптер мог работать с блоками которые «сидят» на MED CAN, а именно. …
Блоки:Модуль управления системы подушек и ремней безопасности RCM, Модуль системы помощи при парковке. Модуль дополнительных мобильных электронных устройств, Аудиомодуль, Пульт управления аудиомодулем, Модуль бесключевой системы отпирания/запирания и пуска, двигателя, Модуль системы электронного автоматического управления температурой EATC, Модуль экрана навигационной системы с DVD и сенсорным дисплеем, Модуль навигационной системы с DVD и сенсорным дисплеем, Модуль CD чейнджера, Модуль устройств пассивной безопасности заднего сиденья, Модуль левой передней двери, Модуль левой задней двери, Модуль правой передней, двери, Модуль правой задней двери, Многофункциональный электронный модуль GEM, Дополнительный отопитель на топливе/программируемый отопитель на топливе.

цитата:

3. Какие еще прошивки и конфиги в машинах есть

Основное..

Список функций изменения конфигурации модуля GEM.
1.Авто включение подогревов на рестайле
2.Дистанционное управление
3.Охранная сигнализация
4.Фонари приближения к автомобилю
5.Внутреннее сканирование
6.Отопитель PTC
7.Дополнительный обогреватель на топливе
8.Круизконтроль
9.С люком крыши с электроприводом или таксометром
10.Обогрев лобового стекла
11.Функция автономного включения стеклоочистителя
12.Задний стеклоочиститель
13.Центральный замок
14.Функция работы стеклоподъемника в одно касание
15.Автозапирание
16.Противоугонная сирена с автономным АКБ
17.Электрический стояночный тормоз EPB
18.Дистанционный вход без помощи ключа
19.Мигание поворотников 1-е нажатие
20.2-е нажатие
21.Двойная блокировка
22.Омыватель фары
23.Отмена функции сканирования салона, выполняемая клиентом
24.Фары HID
25.Автоматическое включение света фар
26.Датчик окружающей температуры
27.0=3двери; 1=5дверей
28.Отпирание в 2 этапа

Список функций изменения конфигурации модуля IC (Instrument Cluster)
1.ABS
2.Электрический гидроусилитель руля. Используется на двигателях 1,8 и 2,0
3.Электрический стояночный тормоз.
4.Система электронной курсовой стабилизации ESP.
5.Мгновенный расход топлива.
6.Голосовое управление.
7.Система контроля давления в шинах.
8.Круизконтроль.
9.Система тягового усилия.
10.Датчик омывающей жидкости.
11.Реальные показания температуры.
12.Время отображаемое на дисплее щитка приборов.
13.Отображение информации о радиостанциях и новостей системы цифрового оповещения. RDS
14.Отображение информации на дисплее щитка приборов о включении системы HANDS FREE. При наличии модуля Bluetooth.
15.Мгновенный расход на литр.
16. Предпусковой подогреватель.

Остальное можно менять по мере до установки, например если Вы захотите себе что-то поставить.

avatar

Aleksandrva

18 апреля 2012

systemroot
maxim1176
Тоже не мог запустить под win7x64 перепробывал всё способы что есть на форуме УГ. Решение нашлось в RuntimePack x86/x64

serge44k

27 апреля 2012

P1LOT
Как менять номер COM-потра в Win7 и ХР.
Панель управления-Диспетчер устройств- Порты(Сom и Lpt)-Свойства порта-Параметры порта-Дополнительно-Номер Com-порта Выбираем тот который нравится

PS. Модераторы могли бы и закрепить сообщение в шапке темы

, а то через раз вопрос про смену номера com-порта.

avatar

Serge95

19 ноября 2012

alekszm
Фрагмент схемы доработки

НЕ ЗАБЫТЬ перерезать дорожку, соединяющую 18 вывод PIC 18F2480 с 1-м выводом модуля bluetooth!!!

Я использовал переходник фирмы Gembird на чипе PL2303
Не забыть отсоединить от схемы 19 вывод микросхемы SP213

Внутренности ELM327

Вот в сборе (синий конденсатор, здесь ни причём, припаял когда пытался улучшить работу Bluetooth)

Подробнее

USB+Bluetooth

Можно попробовать внутренний порт USB модуля bluetooth

распайка USB для справки

[ENTER

avatar

-Alpha-

12 ноября 2012

Может кому пригодится. ELM-327 Bluetooth

avatar

Серый

11 августа 2012

Найти конфиг для своего авто можно зайти По ссылке

,закрыть всплывающее окно,ввести свой вин и нажать Submit и в открывшемся окне будет конфиг вашего авто по всем модулям
PS Ссылка когда то дана гуру форума,нынче безвременно ушедшему от нас

Скорпионъ вечная память

avatar

DarkLeo

30 августа 2012

Для всех:

Помните я как-то писал, что наткнулся на неразрешимую проблему с ESP модулем после попытки прошить туда DDS, после чего на модуле повисла навсегда ошибка U2202 Misbuild configuration и загоресля значек ESP

Короче сегодня я эту заразу победил

Все дело в PCM

Необходимо заново переустановить PCM через IDS с установкой всех параметров. Лечится только так. Проверил дважды. Даже ошибску с абс модуля тереть ненадо. Само все пропадает.
О как!
Примите на заметку!

avatar

Brewster

18 сентября 2012

Небольшой отчет по переделке Bluetooth ELM на USB.
Был у меня с давних времен старенький ELM c Bluetooth-интерфейсом.

Я через него терминалом все делал. Потом на форуме появились отличные программы, которые автоматизировали процесс. Но с прекрасной программой ELMConfig мой адаптер стал часто подглючивать. Серия экспериментов показала что проблема в BT-интерфейсе. Я заказал себе шнурок с USB у китайцев, но посылки нет уже второй месяц. Нервы сдали и я решил переделать свой старый.
Отпаял плату BT-адаптера и скрестил ELM со старым шнурком от телефона Siemens.

Шнурок сделан на старенькой микросхеме PL-2303, но работает отлично. Потребовался только свежий драйвер от производителя под Win7/32/64.
Нужно всего 3 провода: TX, RX и землю. На верхнем фото: слева-вверху земля, справа вверху RX и TX.
Тест ELMConfig на 500Кб проходит, но настройки таймаута в драйвере нет, поэтому приборку шить думаю 38400.
Сегодня включил DDS и откалибровал датчики ESP. Передиагностировал все модули. Ошибок не было ни одной. Ура.
Мож кому пригодится.

Здравствуйте. Мои две копейки на тему нестабильной работы ELM-327 Bluetooth. Появилась мысль снабдить свой адаптер внешней антенной. Bluetooth как и Wi-Fi работает в диапазоне 2,4ГГц , следовательно внешняя антенна Wi-Fi должна работать и с Bluetooth. Какая ей(антенне) разница с чем работать — диапазон тот же. Сказано — сделано. Вскрываем коробочку и аккуратно отрезаем внутреннюю антенну

Впаиваем разъем. Отрезок кабеля РК-50 чем тоньше, тем проще паять.

Собираем все обратно и в результате получаем такой девайс

В итоге имеем следующее:
машин на улице

комп дома

Связь как по проволоке, ни каких «превышено время ожидания…». Если антенна больше нигде не используется, то и с разъемом можно не заморачиваться, а просто отрезать фишку от антенного кабеля и впаять кабель напрямую.

avatar

likes

27 ноября 2012

systemroot
Прикрыли, но как то через одно место

Если взять вот такой адресок

http://www.vrep.fordtechservice.dealerconnectio…sp?vin=***&Vehicle=&Year=&VR_Quickstart=#

где вместо *** вставить свой VIN и засунуть это всё в строку браузера, то усё работает.

Пример

, думаю хозяин VIN-а не обидется

Jararacuzzu

4 декабря 2012

Люди добрые (в особенности Serj63), вопрос по включению «реальной температуры» давно пора внести в шапку темы.. каждые две страницы одни и те же эксперименты, вопросы и разъяснения новых «первопроходцев».
что-нить типа того:

Вопреки слухам, НЕВОЗМОЖНО установить реальные показания индикатора температуры двигателя путем конфигурирования модуля HEC (он же: IPC, Приборная панель)!!!
И не важно какую программу использовать (ELMConfig или ELM-FF2), в них можно лишь поменять тип двигателя для достижения более-менее приемлемых показаний (в ELM-FF2 за БИТы выбора типа двигателя в конфигурации отвечают две галочки: «Температура реальная» и «Температура заводская»). На данный момент коллективный разум форума считает, что оптимальным «безболезненным» является дизельный двигатель «1.4T/1.6/2.0 TDCi», но стоит помнить, что помимо показаний температуры выбранный тип двигателя влияет и на другие параметры (например, самым точные показания температуры у турбо двигателя «I5(2.5T)», но при выборе оного на многих автомобилях возникают проблемы с датчиком сцепления)

R2d2_MEPhI

12 февраля 2013

слушайте, предложение к модератору или кто это может сделать. Думаю, что вот ответ на этот вопрос тоже стоит вынести в шапку, спрашивают перманентно:

цитата:

у меня у одного контрольная лампа остатка топлива в баке стала загораться то при 120км, то при 84км остатка пробега на пустом баке? А ранее загоралась при 80км, затем каждый 20км остатка пробега раздавался зуммер. Теперь зуммер пикает при 84км, 64км пробега на остатке топлива в баке, и вообще то пикает то нет. Страницу 3 в HEC не трогал..

— да, это так. На новых прошивках пиликает при определенном кол-ве топлива в баке, при этом оставшийся пробег вычисляется исходя из некого «среднего за последнее время», которое можно посмотреть в тестовом режиме приборки, иногда существенно расходящегося с тем средним, что кажет приборка в нормальном режиме. При этом при перепрошивкеперезагрузке приборки средние теряются и тогда берется некое «заводское среднее» и результаты пробега на остатке получаются порядка 110 км. Со временем приборка вычисляет ваш средний и пиликать начинает примерно одинаково.

avatar

Страницы загрузки драйверов ELM327

1. Как посмотреть какой USB чип установлен в адаптере.

1.1. В диспетчере оборудования находим устройство с восклицательным знаком в разделе контроллеров USB или Портов.
1.2. Правой кнопкой мыши на устройстве с восклицательным знаком в меню выбираем пункт «Свойства». В открывшемся окне вкладка «Сведения». Свойство: ИД оборудования.

2. Скачиваем драйвера

2.1. USB чип от Prolific Technology Inc. > prolific.com.tw VID_067B&PID_2303
Страница загрузки драйверов: PL2303 Windows Driver Download > prolific.com.tw

Прямая ссылка на драйвер для всех ОС начиная с Windows 2000SP4 PL2303_Prolific_DriverInstaller_v1.7.0.zip > prolific.com.tw

2.2. USB чип FT232 от FTDI > ftdichip.com VID_0403&PID_6001
Страница загрузки драйверов: Virtual COM Port Drivers > ftdichip.com

Прямая ссылка на драйвер для всех ОС начиная с Windows XP CDM 2.08.24 WHQL Certified > ftdichip.com

2.3. USB чип CP210x от Silicon Labs
Страница загрузки драйверов:CP210x USB to UART Bridge VCP Drivers

Прямая ссылка на драйвер для Windows XP/Server 2003/Vista/7/8 (v6.6.1) CP210x_VCP_Windows

У них есть драйвер и длz WinCE 5.0 и 6.0. Так что адаптер на этом чипе можно подключить к китайской балалайке и при наличии софта тестить авто с нее

3. Установка драйвера.

Устанавливать драйвера обычно требуется при отключенном от компьютера адаптере.

avatar

Focus898

29 июня 2013

Пришел мне из Китая адаптер ELM 327. Принялся его доробатывать предварительно проверив его работоспособность на высокоскоростной шине. Собственно про доработку все в фотоотчете.

Продолжение. Монтаж и сборка.

Всем спасибо за внимание

avatar

vovlip74
если воспользоваться поиском то можно найти всю информацию. но во избежании дублей все варианты восстановления напишу тут.
1) этот способ относиться больше к оригинальному адаптеру, но ни на одной китайской копии этот способ не работает (по крайней мере я не знаю таких людей) — попробуйте может у Вас прокатит.
» нужно 28 ногу PICа ELM327 (выход на светодиод OBD Tx) посадить на землю и в таком виде подать питание. Когда светодиод RS323 Rx начнет быстро моргать, уберите перемычку — все программируемые параметры установлены в OFF»

2) перебрать все скорости которые доступны в elmconfig (в данном случае пропускаем этот пункт)

3)через программу putty
скачиваем
запускаем => сеанс => serial
вводим com-порт, и начинаем перебирать произвольные скорости: 75 110 134 150 300 600 1200 1800 2400 4800 7200 9600 14400 19200 38900 57600 115200 128000 (лучше начать с 9000)

при неправильно выбранной скорости будет следующее

как только появятся нормальные символы то вводим команду AT PP 0C SV 68 — эта команда переводит адаптер в дэфолт и переключит на заводскую скорость 38400

надеюсь что Вам поможет, УДАЧИ

avatar

Цербер
c Bluesoleil ELMConfig не работает

AndreyAL:

Разобрался в проблеме, когда при попытке подключиться к COM порту выдается ошибка Run-time error ‘8020’ Error reading comm device.

Оказывается, что используемый в Вашей программе ActicvX объект, живущий в mscomm32.ocx НЕ УМЕЕТ работать с драйверами устройств некоторых производителей (в частности: Texas Instruments TUSB3410, Some Bluesoleil device(s) (Bluetooth etc) using their virtual com port drivers). У меня в планшете как раз стояли драйвера от Bluesoleil (эти драйвера шли в поставке).

Все заработало после того как я снес Bluesoleil и установил Toshiba Bluetooth Stack (это и оболочка для работы с блютуз устройсвами и драйвера — в одном флаконе).

avatar

likes

4 апреля 2013

-Wolf- и другие нуждающиеся
Driver China Prolific PL-2303 for Win Vista/7 x86/64
Проверено на моём ELM327 и только под Win 7 x64, но должно работать под Win Vista/7 x86/64 и наверное даже Win 8.
Единственное сколько пробывал адаптеров на этом чипе, они стабильно не проходят тест скорости на 500000 кбит/с в ELMConfig.

avatar

-Alpha-

6 мая 2013

цитата (Alekseys)

alphaL
Как в ней подключиться по блютусу?

Установить драйвера на ноутбуке и подключиться (пароль 1234 либо 6789 (это самые распространенные))
(не забыв включить зажигание (но не заводить машину!))

цитата (Alekseys)

alphaL
В какое подменю заходить чтобы активировать данные пункты?

avatar

NalexV

30 мая 2013

Vittos
Boris98
1) Идем в Диспетчер устройств => Порты => USB Serial Port => Свойства => Настройки порта. Ставим здесь максимально доступную скорость (верхний список). Далее идем в Дополнительно и меняем значение «Latency Timer (msec)» на «1» (изначально там стоит «16»). OK, OK, закрываем Диспетчер устройств
2) Запускаем ELMConfig. Ставим ТЕКУЩЕЕ значение скорости (обычно 38400, если до этого ничего не делали). Нажимаем кнопку «Настройка скорости». Там жмем «Запустить пробный тест скорости». Если все проходит хорошо, в ПРАВОМ списке выставляем максимальную скорость, напротив которой в логе теста стоит «OK», жмем «Установить». Закрываем ELMConfig. Выдергиваем адаптер из USB и дииагностического разъема, после этого втыкаем обратно. После этого, когда запускаем ELMConfig, в списке скорости всегда выбираем ту, на которую настроили адаптер. Если повезло, и адаптер работает на 500000, то она уже стоит по умолчанию.

avatar

fiash79
и всем, кому нужно восстановить брикнутый адаптер

Адаптер на базе ELM327 состоит из двух основных частей: собственно контроллер ELM327 и мост UART-USB, который обеспечивает связь компьютера с контроллером. Мост может быть нескольких видов:
1. FT232RL (самый лучший и стабильный вариант)
2. PL-2303 и прочие китайские аналоги
3. Блутус модуль
В случае, если в ELM327 будет сохранена скорость, на которой мост не может работать, вы получаете кирпич вместо адаптера. Но как правило не все потеряно.
Сам контроллер ELM327 бывает оригинальным канадским (очень большая редкость), либо китайским клоном. Китайские клоны в свою очередь делятся на те, которые выполнены на том же чипе, что и оригинал (PIC18F2480), и на те, которые сделаны на других PIC’ах.
По сути китайцы просто сделали свою прошивку по даташиту канадцев. Хорошие клоны полностью совместимы с оригинальным ELM327.
В оригинальном ELM327 предусмотрено два варианта восстановления скорости адаптера:
1. Сброс всех пользовательских настроек
2. Принудительный запуск на скорости 9600
Исходя из них написан алгоритм восстановления.

Для восстановления проводных адаптеров:
1. Проверяем на какой микросхеме построен адаптер. Лично я встречал два вида.
Если у вас PIC18F2480, то переходим к п.2
Если у вас PIC18F25K80, то переходим к п.3
2. Припаиваем проводок между ножкой 6 контроллера и любым выводом земли на плате. Это заставит адаптер принудительно работать на скорости 9600, не обращая внимания на то, что записано в его памяти.
После этого подключаем адаптер к авто и к компьютеру. Подключаемся на скорости 9600 и меняем записанную в памяти адаптера скорость с помощью того же ElmConfig, либо через терминал (если знаете как

)
Теперь отключаем адаптер, отпаиваем проводок. Подключаем заново, проверяем скорость, которую в него только что записали.
Этот пункт не подходит для PIC18F25K80, т.к. в нем просто нет ножки, аналогичной ножке 6 у PIC18F2480. Китайцы могли повесить эту функцию на какую-то другую ножку, но узнать это не представляется возможным.
Если не помогло переходим к п.3
3. Припаиваем проводок между ножкой 28 контроллера и любым выводом земли на плате. Это заставит адаптер восстановить параметры по умолчанию. Затем подключаем адаптер к авто и к компьютеру. Для верности ждем секунд 15. Отключаем, отпаиваем проводок.
Затем подключаем, проверяем скорости 9600, 38400 и 115200. Обычно скорость по умолчанию 38400.

Если не помогло, то переходим к п.4
4. Сложный. Отпаиваем микросхему PL2303 (или аналогичную). Допускается только приподнять ножки rx/tx, а не всю микросхему сдувать. Припаиваемся к пинам RX/TX PIC’а кабелем USB-UART на базе FTDI. Подключаемся, восстанавливаем скорость. Отключаем, отпаиваемся, возвращаем на место PL2303.
Если этот пункт не выполним или не помог, переходим к п.5
5. Выкидываем этот адаптер, покупаем следующий

Если этот пункт не выполним, переходим к

Для блутус адаптеров можно пробовать п.3, либо переделывать адаптер в проводной и восстанавливать скорость аналогично п.4.

avatar

Собственно да, member правильно говорит — много посылов почитать шапку. Но там нет ответов по поводу вариантов адаптеров. А собственно всех новичков интересуют одни и те же вопросы про адаптеры их варианты и возможности. И почему нужен именно этот, а не тот. В общем краткий пересказ переписки с member

Адаптеры бывают с Bluetooth интерфейсом и USB. Есть еще WiFi, но общение с ними обычно реализовано только у программ для смартов.

Внутренний конструктив Bluetooth адаптеров не имеет особого значения. Главные его особенности (как уже процитировали мой пост в другой теме):
Менять скорость BT адаптера нельзя! Любая смена скорости чипа ELM оборачивается трупом модуля. BT модуль работает на фиксированной частоте 38400. Любая смена скорости чипа ELM приведет к потере его связи с модулем BT и без бубна вернуть к жизни нельзя.
Через БТ можно только читать диагностику, конфигурировать модули (с некоторым ограничением). Любая попытка прошивки IC или PCM через BT оборачивается трупом машины.
У BT помимо невозможности увеличения скорости обмена, есть еще главная беда — нестабильность пинга. Время прохождения данных плавает и задержки могут достигать критических значений, при которых модуль выходит из режима программирования. Поэтому большие объемы данных передать через BT не имеется возможным. Поэтому только конфигурирование (передается небольшой объем коротких команд), прошивка не возможна.

Из всего множества адаптеров USB очень желательно покупать с драйвером USB на чипе FTDI. Он будет работать на скорости 500кбит/сек. Остальные даже 256кбит/сек не все стабильно тянут.

При покупке USB адаптера в первую очередь теребить продавца на тему какой чип USB стоит. Как будет найден с FTDI, в примечании заказа надо указать это. Что-то типа «FTDI USB chip only». И в каментах заказа попросить подтверждения чипа FTDI. Переписку осуществлять через сайт Ali. Если все-таки пришлют не FTDI можно будет спор открыть и выиграть. Переписка о том, что обязательное условие покупки это чип usb на FTDI поможет в споре. В общем максимально обезопасится:)

avatar

troomer

26 августа 2013

Хочу предоставить небольшой фотоотчет, по переделке Elm327 собранного на микросхеме USB-UART Prolific (хотя маркировка была FT232RL) на USB-UART FTDI FT232RL.

Вот сам подопытный:

Вот что стояло в адаптере:

Купил микросхему точно такую же как и стояла, но с надеждой что на этот раз Китайцы не обманут и это будет именно FTDI, стоит она 217 рублей (почти как весь адаптер) и продается в любых магазинах радиодеталей. вот:

Далее выпаял микруху, паял вот этим с использованием флюс пасты:

Кстати микросхемы оказались разными только в наличае на обратной стороне штампа (клише) завода изготовителя, на купленной он был:

Дальше залудил ножки и припоял обратно, тем же феном + прошелся паяльником для надежности:

Потом собрал все обратно и воткнул в комп. и он сразу определил FTDI FT232, потом Usb Serial Port, драйвера стали автоматом:

На радостях побежал в машину т.к ELM327 берет питание от OBD2. Открыл ELMConfig 0.2.10, выбрал драйвер FTDI D2XX, и нажал открыть порт он сразу соединился на 500000 bps. Тест скорости показал 500000ок, 1000000nok. Прочитал все блоки на обеих шинах и я решил считать прошивку с PCM, выставил размер блока 2048. Считал без проблем за 5 мин. т.е. ВСЕ РАБОТАЕТ. ))

avatar

Alexx-32

9 ноября 2013

В наличии есть ELM327 на чипе Prolific , загорелся желанием переделать его на FTDI. купил FT232RL (около 200 руб). В нете нашел рисунок платы в виде макроса для Sprint Layout, вытравил платку

запаял. Вспомнил что был у меня убитый адаптер с блютус интерфейсом (убит в нем был сам блютус модуль), отпаял его и временно прикинул новый UART к ELM для первичных испытаний

подключил к буку, устройство обнаружилоь, установил драйвер, всё ок!

после подключил в таком виде к авто, запустил ELM config, подключилоь на 500000 kBit. результатом доволен

После успешных испытаний решил что ELMку на пролайфике трогать не стану, восстановим эту версию.
Корпус был утрачен в неизвестность, решил сделать из найденного корпуса блока питания неизвестно чего.
Подрезал его по высоте, вырезал окна для диагн. разъёма, USB, и переключателя HC/MS can, отверстия под светодиоды.
Спаял платы в одно целое, питание было решено сделать двойным как и должно быть, реализовал с помощью диодной развязки.
Для чего нужно: при подключении к буку через USB берется питание для FT232и для ELMки через диод, при подключении к авто питание берется и с самой машины через стабилизатор 78М05, но только для ELMки. Диод не даст питать FT232 и не пойдет встречное напряжение в бук.

После всё было собрано и немного окультурено с помощью самоклеющейся бумаги с надписями.

При желании можно прикрутить это к любому ELM откинув старый мост.
FT232RL (именно RL) отличается тем что ей не нужно для работы прочего навеса, достаточно пары конденсаторов по питанию и всё.
Вчера тестировал на чтение, очень хорошо показал себя, ни одной ошибки, сегодня хочу попробовать добраться до прошивки PCM.
Решил написать это, а вдруг кому то и понадобится, при определенных навыках это можно сделать или попросить друга.

avatar

Тут мне в личке один одноклубник задал вроде бы очевидный вопрос «чем отличаются в драйверах FTDI режимы VCP и D2XX ?»
И написал:
«Често я так и не понял разницы между этими двумя режимами. И самое главное в теме нигде об этом не написано.»
И ведь действительно, это не всем очевидно

Кому интересно, можете прочитать вот эту маленькую статейку, там все очень просто и доходчиво написано, и не только по этому вопросу. http://www.efo.ru/cgi-bin/go?2454

Ну а кратенький ответ на вопрос — выдержка:
«В общем случае, преимущество драйвера VCP заключается в том, что для обмена данными по USB можно использовать ранее созданное программное обеспечение, работающее с COM-портом, при условии, что эти программы осуществляли корректный доступ к последовательному порту через стандартные WIN32 API-функции. В этом случае модификация программы будет заключаться лишь в замене номера последовательного порта. Отметим, что драйвер VCP поддерживает работу со всеми микросхемами FTDI независимо от того, какой способ связи с микроконтроллером они используют: последовательный («USB — UART») или параллельный («USB — FIFO»).

Драйверы D2xx включают драйвер WDM, который осуществляет связь с устройством через Windows USB Stack и библиотеку DLL, которая связывает прикладное программное обеспечение (написанное на VC++, Borland C++ Builder, Delphi, VB и т.п.) с драйвером WDM. В общем случае, они являются альтернативой драйверам VCP. Исключением будет использование последовательных каналов IIC, SPI или JTAG для микросхем FT2232 или новой технологии FTDIChipIDTM для микросхем серий FT232R и FT245R, которые могут быть реализованы только с помощью драйверов D2xx. Драйверы D2XX позволяют достичь максимальных заявленных скоростей обмена данными — 8 Мбит/с для каналов, образующих параллельный интерфейс с микропроцессорной системой, и 3 Мбит/c при использовании последовательной связи с микроконтроллером.»

avatar

Sholoiko

10 декабря 2013

для активации круиз-контроля требуется прописать функцию в трех блоках: HEC (приборная панель), PCM (блок управления) и GEM (многофункциональный эл.модуль), в какой последовательности не имеет значение. все манипуляции проделаны в программе ELMconfig 0.2.12b by civil-zz в OFFline режиме.
Для предыдущих версий инструкцию можно посмотреть тут: Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (сообщение #14158739)

Jararacuzzu:

появлялся здесь раньше товарищ quickie — он из прошивок эти графики выуживал…

По многочисленным просьбам трудящихся, в канун праздника, дарю свои прошивки с исправленной стрелкой.

Весь архив лежит здесь — http://yadi.sk/d/fxIM61SVE9R6Y

Разблюдовка такая.

YA-TEMP — реальная т-ра, буква Ч — для приборок с маленьким экраном
YA-FULL — дополнительно полностью вырезана снежинка

ZA-TEMP, ZA-FULL — тоже самое для приборок с большим экраном

Стрелка поправлена для всех типов двигателей, включая дизель 1.8. К сожалению, проверить дизель так и не удалось, но вроде сделано с учётом его особенностей (в частности заниженной на 15 градусов температуре в тестовом режиме).

Поведение стрелки такое: риска 60 градусов — это 55 реальные, риска 75 — 75, чуть до риски 90 — 90, чуть за — 100, далее интерполяция до заводского поведения.

Прошивки сделаны из калибровок 8V4T-14C026-YA, 8V4T-14C026-ZA, в народе известные, как версия 509.

Прошивки в формате BIN, заливать его может, к примеру АДС.

Условия использования данных прошивок: распространение в коммерческих программах ЗАПРЕЩЕНО. Указание авторства и ссылка на этот пост ОБЯЗАТЕЛЬНЫ. Впрочем, я уверен, что найдутся те, кому наплевать.

Всем удачи!

2 человека сейчас в теме

Программное обеспечение для Ford

FORScan
ELMConfig

FORScan — программа для диагностики марок Ford, Mazda, Lincoln, Mercury, использующая диагностический адаптер ELM 327.

Помимо стандартного чтения ошибок по системам ДВС и трансмиссии, FORScan умеет сканировать такие системы, как ABS, ESP, SRS, а также выполняет сброс сервисных интервалов и производит тесты исполнительных механизмов.

Скачать версию для Windows или FORScan Lite для iOS

Если Вы являетесь владельцем марки Ford и желаете использовать возможности Вашего диагностического адаптера в полной мере, то программа ELMConfig это то что Вам нужно! ELMConfig поддерживает работу только с электронными модулями платформы C1. К данной платформе относятся: — С307 (Focus) — C214 (C-Max) — C394 (Kuga) В представленных автомобилях, Вы при помощи данной программы сможете работать со всеми модулями подсоединенными к CAN-шине ( подушки,климат, двери, АБС, GEM, PCM, коробка, парктроник, доп. отопитель, фары.) Кроме того, вы сможете активировать дополнительные функции: — автоматическое запирание дверей — активация круиз-контроля — датчик давления шин — чтение и запись прошивки ЭБУ

Скачать ELMConfig

Станьте первым из друзей, кому это понравилось.

Главная
»
ELMConfig программа для диагностики Форд

К данной платформе относятся:

— С307 (Focus)

— C214 (C-Max)

— C394 (Kuga)

В представленных автомобилях, Вы при помощи данной программы сможете работать со всеми модулями подсоединенными к CAN-шине ( подушки,климат, двери, АБС, GEM, PCM, коробка, парктроник, доп. отопитель, фары.)

Для работы с программой Вам понадобится наш адаптер ELM327

Функции программы:

— отображение информации о автомобиле

— считывание и отображение информации из модулей (номера блоков, прошивок, серийных номеров)

— возможность сохранения конфигураций в виде backup-файлов

— возможность ведения логов во время работы

— считывания и возможность записи VIN

— проведение диагностики модулей (считывание ошибок и расшифровка на русском языке)

— возможность производства сервисных и калибровочных процедур:

— возможность калибровки датчиков автокорректора

— функция перезагрузки модулей

— возможность калибровки датчиков IVD/ESP

— функция конфигурирования модулей:

— возможность включения RDS на приборной панели

— возможность включения автозапирание центрального замка на скорости

— возможность изменение единиц измерения общего пробега (через меню БК это не меняется)

— возможность включения DDS

— возможность отключения автоматического включения обогревов стекол

— возможность включения доп. отопителя, датчиков омывающей жидкости, света, дождя, если они установлены после производства машины

— и прочие приятные мелочи…

Скачать последнюю версию программы ELMConfig

Так же для полноценной работы с программой, предлагаем Вашему вниманию специализированный кабель работающий на обеих шинах ELM327 USB с переключателем

Обзор программы:

Если на Вашем ПК недоустановлены какие-то библиотеки или компоненты, то при первом запуске программы ELMConfig, Вы получите экран с ошибкой следующего содержания

Для того чтобы решить эту проблему рекомендуем Вам скачать RuntimePack и установить его на Ваш ПК. После установки пакета, Вы сможете использовать программуELMConfig на Вашем ПК.

04.01.2023

FORScan – это программное обеспечение предназначенное для диагностики ФОРД с помощью автосканеров ELS27 и ELM 327, а так же совместим с приборами, работающими по протоколу J2534.

Существует стандартная и расширенная версии Forscan для Windows. Так же возможно установить Forscan lite на платформу андройд и приложение Viewer для iOS. Стандартный софт для Windows является бесплатной в отличие от расширенной. В основном полная версия программы для диагностики форд отличается функциями конфигурирования и программирования.

Бесплатную версию Forscan скачать можно по ссылке. На сегодняшний день актуальная версия 2.3.50. Так же за относительно небольшую плату можно расширить данную версию.

Важно! Скачав Forscan Вам потребуется разархивировать файл. Архив под паролем! Пароль выдается бесплатно при покупке прибора в нашем интернет-магазине, в противном случае выдается за символическую плату.

Установка бесплатной версии

1. После того как Вы Forscan скачали Вам нужно запустить скачанный установочный файл.

Важно! Перед установкой отключите все антивирусные программы, в том числе и защитник Windows.

2. Выберите требуемый язык интерфейса.

3. Далее согласитесь с условиями и нажмите кнопку «Далее>».

4. Укажите путь установки.

Примечание. Рекомендуем оставить путь установки по умолчанию.

5. В следующем окне Вас уведомляют, что в меню пуск будет создан ярлык. Подтверждаем кнопкой «Далее>».

6. В новом шаге установки программа Forscan сообщает, что будет создан ярлык на рабочем столе.

7. Процесс подготовки перед установкой Форскан завершен и жмем «Установить».

8. После завершения установки программы для диагностики форд Форскан жмем кнопку «Завершить».

9. На рабочем столе находим ярлык установленного софта и подключаем прибор. Если у вас FORScan с интерфейсом Bluetooth, то предварительно производим настройку интерфейса. Если USB, то драйвера должны установиться без вашего участия.

10. После подключения прибора ELM327 FORscan или ELS27 и включения зажигания авто, Вам потребуется установить соединение. Требуется нажать соответствующую кнопку в ПО. Кнопка обведена на рисунке ниже.

Возможные проблемы

Если ПО не соединяется с прибором перейдите в Диспетчер устройств и проверьте не требуется ли отключить «проверку цифровой подписи драйвера». В сети интернет способов отключения множество. Не будем их описывать здесь.

Мобильные приложения Forscan Lite и Viewer

Мобильные приложения приобретаются с помощью магазина приложений в вашем телефоне или планшете. Требуется интерфейс Forscan Bluetooth.

Примечание. Программа для компьютера чуть функциональнее, чем версии для телефона или планшета.

Важно! Для работы с расширенной программой рекомендуем использовать автосканер ELS27.

Источник

default

ELM327 5 комментариев 16 марта 2020 Просмотров: 18011 Рейтинг:

Время прочтения

Сложность материала:

На данной странице можно получить следующую информацию:

Важно:

Перед началом сервиса машины, необходимо узнать какой тип разъема предусмотрен на машине.

1. Совместимость со сканерами ELM327 по году выпуска

2. Режимы диагностики и OBD протоколы у автомобилей Ford

Существует пять стандартов обмена данными по линии связи:

Зависимо от протокола, электронный блок поддерживает конкретные режимы диагностики.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие марки и их модификации: B-Max, Ba Falcon, C-Max, C-Max II, Contour, Cougar, Ecosport, Ecosport 2, Escape, Escape 2, Escape 3, Escort, Everest, Expedition, Expedition 2, Expedition 3, Explorer, F150, F250, FPV GT-P, Fairmont, Falcon, Fiesta, Fiesta 7, Focus, Focus 3, Fusion, Fusion (US), Galaxy, Galaxy II, Ka, Kuga, M350, Mercury, Mondeo, Mondeo 3, Mondeo 4, Mustang 4, Mustang 5, Mustang 6, Probe GT, Puma, Ranger, Ranger (T6), S-Max, Territory, Tourneo Connect, Transit, Transit Courier, Trend, Windstar.

Источник

Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2)

Для диагностики существует огромное множество программ, работающих с нашим адаптером.

Все версии программ ELMConfig и ELM-FF2 ниже под катом

Если возникают вопросы по работе программы ELMConfig, то они будут приниматься разработчиком civil-zz только при наличии лога и скриншотов сообщений об ошибках. «Так как каждый раз приходится гадать на кофейной гуще, что же именно случилось, а телепатией, к сожалению, владеть так и не научился.» ©

Тема по программам и адаптерам для Ford Focus III: Программы и приборы для диагностики и прошивки

Архив (2014)

ELM, ELM327, диагностика, диагностический адаптер, диагностический разъем, конфигурация

Начало сеанса:15.02.2011 19.40.11
Идентификационный номер автомобиля FORD (VIN): WF0HXXWPDH9L***
Пробег автомобиля (km): 39151,6
Защита иммобилайзера от изменения ключей активна.
количество ключей к автомобилю:02
Напряжение на диагностическом разъеме: 11.5V

Модуль управления двигателем
Номер сборочного элемента: 7M52-12A750-SE(2404)
Серийный номер элемента: YLKZ-WTAN-P9VY
Состояние модуля после самопроверки:
Количество ошибок модуля: 0
Ошибки модуля:
отсутствуют
Удаление ошибок модуля.
Количество повторно прочитанных ошибок: 0
Текущие ошибки модуля:
отсутствуют

Электронный щиток приборов
номер сборочного элемента: 8V4T-10549-EF(0805)
серийный номер элемента: KTV7-0QPS-5100
Номер модуля по каталогу: 8V4T-14C236-AB
Имя файла программы модуля: 8V4T-14C035-AA
Состояние модуля после самопроверки:
Количество ошибок модуля: 0
Ошибки модуля:
отсутствуют
Удаление ошибок модуля.
Количество повторно прочитанных ошибок: 0
Текущие ошибки модуля:
отсутствуют

Модуль управления автоматической коробкой передач
Ответ не получен.

Модуль LCM газорязрядных фар/динамического переднего освещения
Ответ не получен.

В комплекте идет Updater, который при запуске скачивает обновления программы и конфига, если таковые появились.

Пользуйтесь на здоровье, как всегда жду предложений/замечаний. ph34r smile

З.Ы. Постараюсь в ближайшее время хэлп дописать unsure

Остальное можно менять по мере до установки, например если Вы захотите себе что-то поставить.

Источник

ELMConfig программа для диагностики Форд

К данной платформе относятся:

— С307 (Focus)

— C214 (C-Max)

— C394 (Kuga)

В представленных автомобилях, Вы при помощи данной программы сможете работать со всеми модулями подсоединенными к CAN-шине ( подушки, климат, двери, АБС, GEM, PCM, коробка, парктроник, доп. отопитель, фары.)

Для работы с программой Вам понадобится наш адаптер ELM327

Функции программы:

— отображение информации о автомобиле

— считывание и отображение информации из модулей (номера блоков, прошивок, серийных номеров)

— возможность сохранения конфигураций в виде backup-файлов

— возможность ведения логов во время работы

— считывания и возможность записи VIN

— проведение диагностики модулей (считывание ошибок и расшифровка на русском языке)

— возможность производства сервисных и калибровочных процедур:

— возможность калибровки датчиков автокорректора

— функция перезагрузки модулей

— возможность калибровки датчиков IVD/ESP

— функция конфигурирования модулей:

— возможность включения RDS на приборной панели

— возможность включения автозапирание центрального замка на скорости

— возможность и зменение единиц измерения общего пробега (через меню БК это не меняется)

— возможность включения DDS

— возможность отключения автоматического включения обогревов стекол

— и прочие приятные мелочи.

Обзор программы:

Источник

Диагностика Ford Focus 2 своими руками

default

Диагностика по моделям авто 3 комментариев 17 ноября 2020 Просмотров: 4166 Рейтинг:

Время прочтения

Сложность материала:

Компьютерная диагностика Форд Фокус 2 выполняется в тех случаях, когда проблема с автомобилем не может быть определена специалистом при поверхностном осмотре. Сервис электронных узлов позволит выявить дефекты, связанные с двигателем, коробкой переключения передач, салонными системами и рядом других узлов. Диагностика позволяет точно определить место неисправности, укажет ее характер, что облегчает мастеру поиск решений ее устранения.

Линейка Focus 2 использует более сложную электронную начинку, чем у предшественников. Для этих автомобилей характерен увеличенный список кодов неисправностей. Но в целом, компьютерная диагностика остается схожей и мало чем отличается от других автомобилей.

Некоторые особенности модели Фокус 2:

Но при проведении диагностики этого автомобиля стоит учитывать некоторые «тонкие» моменты, характерны только для Focus 2.

Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Ford Focus 2». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

Источник

Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327

Продолжение (2021)

ELM, ELM327, диагностика, диагностический адаптер, диагностический разъем, конфигурация

Скорпионъ
ELM 327
Основные возможности

Чтение кодов неисправностей (DTC): Отображение всех кодов неисправностей и их описание.
Экспорт данных и распечатка.
Стирание кодов неисправностей (DTC): Arrange, add, delete codes to your specifications.
Вывод текущих параметров в метрической и США системах измерений
Запись данных и вывод графиков
Счетчик времени разгона: от 0 до 100 км/ч

VCM
Перечень функциональных возможностей:

автоматический или ручной режим связи с автомобилем;
считывание кодов неисправностей из памяти тестируемого блока управления и их расшифровка;
стирание кодов неисправностей (очистка памяти);
вывод текущих параметров системы в цифровой форме (до 8-ми параметров одновременно);
вывод текущих параметров в графическом виде (любые 6 параметров одновременно);
специальные тестовые режимы (баланс цилиндров и т.п.);
программирование блоков управления;
запись и сохранение в памяти массива цифровых параметров, соответствующих заданному ездовому циклу;
просмотр записанного массива параметров по кадрам, в т.ч. в графическом виде;
различные сервисные процедуры (сброс сервисных индикаторов, прокачка систем ABS и др.).

Источник

У меня в БЖ пост с ОБД китайским на две шины. Из коробки все читает и пишет. Единственное многофункциональное приложение андроид для Focus2 и C-max — FFconfig. Можно настроить практически все, а в новой версии даже время работы подсветок и т.д. Для компа, безусловно, и Forscan имба.
FFconfig можно ковырнуть в интернетах «бесплатную полную версию», только поискать чутка.

У меня такая же лежит без дела, только WiFi, вроде с инструкцией и с диском маленьким установочным, но я так и не понял до сих пор, т.к не шарю что написано и что да как подключать 😁😂😂😂

То что на фото, только для просмотра параметров и сброса ошибок подойдёт… чтоб настройки менять, двух скоростной адаптер нужен.

На андройде ffconfig+els27(с Ali)
На винде forscan+els27. пока все норм.

FORScan правда через шнур и на ноут

Сначала тоже прикупил себе такую же приблуду, ( там тоже разные есть, на Форд идут по моему со скоростью 1,5, 2,1 не катит) а потом у знакомого откупил шнур, скачал FORScan, и пользуюсь уже год.

1,5 и 2,1 это не скорость, а версия. 2,1 Вазы читает.

Может и версия спорить не буду, важен сам факт

Yurasus

Хотелось бы с адроида

Forscan под андроид диагностика (приложение покупал за 150 р, бесплатное — только проверить соединение с адаптером), в расширенной лицензии (бесплатная) через ноутбук можно и конфигурацию менять. Однако, эта программа проверяет адаптер и с ненадёжными с ноутбука может не работать.

YevheniiBC

FORScan правда через шнур и на ноут

У меня и по блютуз норм работает.

Почему то мой телефон не соединяет форскан с элмом

Нужен правильный елм и форскан лучше с ноутбука.

Yurasus

Почему то мой телефон не соединяет форскан с элмом

С фф2 только елмконфиг

Пользуюсь только одной FFconfig. Отличная прога. Другой не надо. Единственное блютуз адаптер перепаял под переключатель и теперь на двух шинах можно работать. И онлаин характеристики смотреть можно.

Источник

Главная
»
ELMConfig программа для диагностики Форд

К данной платформе относятся:

— С307 (Focus)

— C214 (C-Max)

— C394 (Kuga)

Для работы с программой Вам понадобится наш адаптер ELM327

Функции программы:

— отображение информации о автомобиле

— считывание и отображение информации из модулей (номера блоков, прошивок, серийных номеров)

— возможность сохранения конфигураций в виде backup-файлов

— возможность ведения логов во время работы

— считывания и возможность записи VIN

— проведение диагностики модулей (считывание ошибок и расшифровка на русском языке)

— возможность производства сервисных и калибровочных процедур:

— возможность калибровки датчиков автокорректора

— функция перезагрузки модулей

— возможность калибровки датчиков IVD/ESP

— функция конфигурирования модулей:

— возможность включения RDS на приборной панели

— возможность включения автозапирание центрального замка на скорости

— возможность изменение единиц измерения общего пробега (через меню БК это не меняется)

— возможность включения DDS

— возможность отключения автоматического включения обогревов стекол

— и прочие приятные мелочи…

Скачать последнюю версию программы ELMConfig

Обзор программы:

Источник