3 551
Ошибка P0150 — неисправность цепи датчика кислорода (датчик 1 банк 2)
P0150 — это общий код OBD-II, свидетельствующий о проблеме с датчиком кислорода (банк 2, сенсор 1 HO2S B2 S1).
Ошибка говорит о том, что блок управления двигателем не обнаруживает сигнал от датчика кислорода. Ошибка приводит к тому, что управление двигателем переходит в аварийный режим, который в свою очередь влияет на расход топлива и мощность мотора.
Причин ошибки P0150 может быть несколько:
- отсоединен разъем датчика кислорода;
- коррозия разъема датчика;
- повреждение проводки датчика кислорода;
- ограниченная (затрудненная) подача топлива. Неисправен топливный насос или забит топливный фильтр;
- не герметичность вакуумной системы;
- не герметичность воздушной или топливной систем;
- показания датчика массового расхода воздуха (MAF) находятся за пределами диапазона;
- показания датчика абсолютного давления (MAP) находятся за пределами допустимого диапазона;
- неисправность системы EVAP;
- показания вторичных датчиков кислорода находятся вне диапазона;
- неисправность регулятора давления топлива ;
- неисправность блока управления двигателем.
Симптомы ошибки P0150
- «Check Engine» на приборной панели;
- двигатель может глохнуть;
- возможна потеря мощности двигателя;
- из выхлопной трубы валит дым различного оттенка — от черного до белого;
- увеличение расхода топлива.
Диагностика ошибки
Для правильной диагностики причины ошибки P0150 необходимо использовать сканер ODB II способный считывать не только коды ошибок, но и показания датчика, в реальном времени.
Используя дилерский сканер можно определить момент возникновения ошибки, посмотреть сохраненные сопутствующие параметры, проанализировать «живые» данные от различных датчиков на работающем автомобиле. Для определения ошибки – код ошибки сбрасывается, автомобиль отправляется на тест-драйв, чтобы посмотреть появится ли код ошибки снова.
Возможно, диагностика причин ошибки может потребовать нескольких дополнительных инструментов, таких как:
- осциллограф;
- специальная дымовая машина, с помощью которой тестируется выхлопная система на наличие утечек.
Частые ошибки при диагностике ошибки.
Замена датчика кислорода на новый, не гарантирует успешного решения проблемы. Причина ошибки может крыться в выше перечисленных проблемах. Поэтому при диагностике и устранении необходимо двигаться от простого к сложному, начиная от наименее затратных причин.
Визуальный осмотр и диагностика с помощью сканера, специального оборудования, помогут найти причину ошибки прежде чем потратить деньги и время на замену датчика.
Устранение ошибки P0150
Алгоритм диагностики и устранения ошибки выглядит следующим образом:
- с помощью профессионального сканера проверьте наличие кода ошибки
- проверьте наличие других неисправностей. Сбросьте ошибку, чтобы узнать, возвращается ли он.
- проанализируйте данные блока управления двигателем на работающем автомобиле;
- проведите тест-драйв автомобиля;
- проверьте, возвращается ли P0150.
- осмотрите все перечисленные выше причины. (проводка, утечки и т. д.)
- дальнейшая диагностика проводится с оборудованием указанным ранее (диагностический прибор, мультиметр, осциллограф). Для определения проблемы нужно проанализировать сигналы от датчика. Если сигналы находятся в норме, тогда нужно двигаться дальше по проводке к блоку управления.
- замените неисправный компонент.
Стоимость ремонта ошибки P0150
Самая дорогостоящая операция при ремонте это покупка нового датчика кислорода. Стоимость нового оригинального датчика кислорода, в зависимости от марки и модели автомобиля, начинается от 100$.
Ошибка P0150 у автомобиля Nissan была обновлена 23:19. Определить ошибку в автомобиле Nissan можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0150 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Nissan.
P0150
Неисправность первого датчика кислорода, установленного во втором блоке
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0150 у автомобиля Nissan.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P0150 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Nissan Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0150 по автомобилю Nissan. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Nissan
AD (АД); Algrande (Эльгранд); Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15); Altima (Алтима); Armada (Армада); Atlas (Атлас); Avenir (Авенир); Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи); Cedric (Кедрик); Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33); Classic (Классик); Cube AZ10 (Куб АЗ10); Cube Z11, K11, (Куб З11, К11); Expert (Эксперт); Juke (Жук); Liberty QR20 (Либерти КР20); March (Марч); Maxima (Максима); Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51); Micra (Микра); Navara (Навара); Note (Ноут, Ноте); Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52); Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62); Prem (Прем); Pressage (Пресаж); Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15); Qashqai J11 (Кашкай Ж11); Sentra (Сентра); Serena (Серена); Skyline (Скайлайн); Sunny FB15 (Санни ФБ15); Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32); Terrano (Террано); Tiida (Тиида); Tina (Тина); Tino (Тино); Wingroad (Вингроуд, Вингроад); X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).
Автомобильный сканер для Nissan
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0150 и причины поломки. Дигностика любой модели Nissan за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Перейти к содержанию
На чтение 3 мин Просмотров 97 Опубликовано 19.02.2020
Содержание
- Определение кода ошибки P0150
- Что означает ошибка P0150
- Причины возникновения ошибки P0150
- Каковы симптомы ошибки P0150?
- Как механик диагностирует ошибку P0150?
- Частые ошибки при диагностировании кода P0150
- Насколько серьезной является ошибка P0150?
- Какой ремонт может исправить ошибку P0150?
- Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0150
Определение кода ошибки P0150
Ошибка P0150 указывает на неисправность электрической цепи датчика кислорода 1 (банк 2).
Что означает ошибка P0150
Ошибка P0150 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком низкое или слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика кислорода 1 (банк 2).
Причины возникновения ошибки P0150
- Ненормальное (слишком низкое или слишком высокое по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика кислорода 1 (банк 2)
- Загорание индикатора Check Engine вследствие обнаружения неисправности модулем управления двигателем (ECM)
- Утечка выхлопных газов перед датчиком кислорода
Каковы симптомы ошибки P0150?
- Двигатель автомобиля может работать на слишком богатой топливной смеси.
- Возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя.
- На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
- Возможна утечка отработавших газов из-за наличия неисправности в выхлопной системе.
Как механик диагностирует ошибку P0150?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0150 снова
- Понаблюдает за данными датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер, чтобы выяснить, выходит ли напряжение датчика за пределы диапазона 0,2-1,2 вольт, и при необходимости заменит датчик
- Проверит электрические провода и разъем датчика кислорода на предмет коррозии и наличия повреждений
- Проверит выхлопную систему и при необходимости устранит все присутствующие утечки
- Если проблема не будет обнаружена, продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля
Частые ошибки при диагностировании кода P0150
Наиболее распространенными ошибками при диагностировании кода P0150 являются:
- Пренебрежение проверкой и при необходимости устранением неисправности в выхлопной системе
- Пренебрежение проверкой и при необходимости устранением утечки моторного масла или охлаждающей жидкости перед заменой датчика кислорода
- Пренебрежение проверкой электрических проводов и разъема датчика кислорода
Насколько серьезной является ошибка P0150?
- Наличие утечки в выпускном коллекторе может привести к тому, что датчик кислорода посчитает, что выхлопные газы содержат слишком большое количество кислорода. ECM автомобиля обогатит смесь, что приведет к чрезмерному расходу топлива.
- Если перед датчиком кислорода произойдет утечка отработавших газов, датчик не сможет работать надлежащим образом.
- Двигатель автомобиля может работать на слишком богатой топливной смеси, что, в свою очередь может привести к повреждению других компонентов автомобиля.
Какой ремонт может исправить ошибку P0150?
- Замена датчика кислорода 1 (банк 2)
- Ремонт или замена электрических проводов или разъема датчика кислорода 1 (банк 2)
- Устранение утечки выхлопных газов
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0150
Следует отметить, что выход из строя датчика кислорода 1 (банк 2) может привести к тому, что ECM автомобиля не сможет регулировать соотношение компонентов топливовоздушной смеси надлежащим образом.
347
-
16.06.2017 12:24
#861
Ошибка 0150. На контакты компа 1 и 2 +12в. приходит. С замером сопротивления проблема возникла, Какое оно должно быть? Или уже не имеет значения, датчик под замену?
Nissan X-Trail NT30, QR20DE, 2000
-
16.06.2017 21:27
#862
Сообщение от Ruslan-72
Ошибка 0150. На контакты компа 1 и 2 +12в. приходит. С замером сопротивления проблема возникла, Какое оно должно быть? Или уже не имеет значения, датчик под замену?
если напруга приходит, и датчики родные-сопротивление можно не мерить. сигнал с датчика надо смотреть осциллографом.
-
11.09.2017 05:28
#863
Вопрос знатокам!. Машина Ниссан икстрейл 2001г. С двумя лямбдами до катализатора. Хочу поставить выпускной коллектор под одну лямбда с авто 2005 года, т.к. ставить с авто 2001 г смысла нет(каталики убиты). Как отключить вторую лямбду чтоб не было ошибок?
-
11.09.2017 16:53
#864
2006 г. 2,5 АКПП Nissan X-Trail Elegance лев. руль.
была 2000 г. 1,8 АКПП Mazda premacy пер. пр.
-
11.09.2017 20:18
#865
Сообщение от Karbofos26
Никак, надо ставить обе.
Согласен. Компьютер заменить на рестайл тоже нельзя — с рестайла он с приборной панелью по CAN шине работает.
Так что вариантом может быть просто вырезать катализаторы.
-
12.09.2017 06:56
#866
ну можно гнездо под вторую лямбду вварить на новый
X-Trail Т31 2,5 MCVT 2008
-
12.09.2017 12:27
#867
По-моему проще катализатор вырезать, чем с лямбдами колдовать.
-
12.09.2017 17:51
#868
Сообщение от vpi
ну можно гнездо под вторую лямбду вварить на новый
Надо кислородники по цилиндрам раскидывать как стояли. Они вносят корректировку во время впрыска в зависимости от процента содержания кислорода в выхлопе именно на те цилиндры, где и стояли. Если два датчика будут стоять на все 4 горшка в одной точке, получиться винегрет…
2006 г. 2,5 АКПП Nissan X-Trail Elegance лев. руль.
была 2000 г. 1,8 АКПП Mazda premacy пер. пр.
-
12.09.2017 18:20
#869
Сообщение от Karbofos26
Надо кислородники по цилиндрам раскидывать как стояли. Они вносят корректировку во время впрыска в зависимости от процента содержания кислорода в выхлопе именно на те цилиндры, где и стояли. Если два датчика будут стоять на все 4 горшка в одной точке, получиться винегрет…
+1
-
12.09.2017 21:34
#870
ну зачем же в одну точку то варить, выпускной это все равно паук, от каждого цилиндра идет труба, потом они соединяются, вот до соединения и вваривать в какой надо цилиндр
X-Trail Т31 2,5 MCVT 2008
-
13.09.2017 11:57
#871
Катализатор вырезать можно и вварить пламегаситель, только проблема именно в них. Нет такого размера. Колхозить самому?. Буду пробывать свой вариант. Поставлю две лямбды,а там видно будет что дальше колхозить
-
13.09.2017 18:06
#872
Инет рулит на выходных буду менять выпускной с одним датчиком кислорода. Фишки с обоих лямбд запараллелю.
-
13.09.2017 18:24
#873
Подоргев можно не паралелить
2006 г. 2,5 АКПП Nissan X-Trail Elegance лев. руль.
была 2000 г. 1,8 АКПП Mazda premacy пер. пр.
-
16.09.2017 13:19
#874
Сегодня поменял выпускной коллектор, стояли штаны с двумя датчиками кислорода. Поставил паука с одной лямбдой. Фишку второго датчика кислорода запараллелил с первой двумя проводами (питание не трогал). Авто работает нормально чек не горит, мультитроникс не ругается. Упали обороты до 720, было 750 и уменьшилось время впрыска, было 2,45 стало 2,32
-
23.04.2018 10:56
#875
Здравствуйте дорогие друзья! Кто может мне помочь? У меня nissan primera p12 2006 года. Уже все форумы проштудировал. Делема такая какие показания должны быть у второго датчика кислорода? И какую роль он выполняет? У меня по TECU3 вторая лямда кажет 0.28 иногда до 3.00 на прогретой и судя по форумам у многих такие показания! Мне просто ещё интересно кто-что пишет, кто пишет, что второй датчик должен показывать почти ровную вверху, кто в середине, а кто что он должен показывать почти, как первый. А когда он висит в низу, то либо кат плохой, либо зонту конец. Вот тут и не могу понять, работает у меня правильно второй датчик или нет. Заранее спасибо!!!
-
23.04.2018 12:23
#876
Хоть и не с нашей ветки…
Вот перевод с нашего мануала
Нагретый кислородный датчик 2 после трехходового катализатора (коллектора) контролирует уровень кислорода в выхлопных газах на каждом берегу.
Даже если сдвиговые характеристики датчика 1 соотношения воздух-воздух (A / F) сдвинуты, соотношение воздух-топливо контролируется стехиометрическим сигналом от нагретого кислородного датчика 2.
Этот датчик выполнен из керамического диоксида циркония. Цирконий генерирует напряжение от приблизительно 1 В в более богатых условиях до 0 В в более компактных условиях.
В нормальных условиях нагретый кислородный датчик 2 не используется для управления двигателем.и график 2-й лямбды
X-Trail Т31 2,5 MCVT 2008
-
23.04.2018 16:46
#877
Второй датчик кислорода это чистая экология. Он смотрит разницу с первым, и если её нет, то выдает ошибку о неэффективной работе катализатора. То есть если выбивать катализатор, то на второй датчик ставиться либо механическая обманка, либо электронная. На работу мотора он никак не влияет. Осциллограммы могут отличаться на разных авто.
2006 г. 2,5 АКПП Nissan X-Trail Elegance лев. руль.
была 2000 г. 1,8 АКПП Mazda premacy пер. пр.
-
23.04.2018 18:36
#878
Ну в мануале видишь чо пишут: при сдохшем первом берутся показания второго, при живом первом второй не учитывается
-
23.04.2018 19:52
#879
Сообщение от Karbofos26
Второй датчик кислорода это чистая экология. Он смотрит разницу с первым, и если её нет, то выдает ошибку о неэффективной работе катализатора. То есть если выбивать катализатор, то на второй датчик ставиться либо механическая обманка, либо электронная. На работу мотора он никак не влияет. Осциллограммы могут отличаться на разных авто.
нет. ты не прав) на многих машинах по второму рулится больше.. слышал это много раз, от хороших диагностов по движкам.. но, речь была про машины с широкополосниками спереди. те же лексусы рх
Сообщение от vpi
Ну в мануале видишь чо пишут: при сдохшем первом берутся показания второго, при живом первом второй не учитывается
скорее, немного не так. показания задней учитываются для приговора каталику, если передний живой. а вообще.. там черт ногу сломит, в этих алгоритмах, прописаных под настроение пьяных програмистов))
-
23.04.2018 20:02
#880
вообще, ниссановские алгоритмы-это вынос мозга еще тот… я на своем пару лет пытался понять реакцию на детон-так и не понял, забил. взять даже логику ошибок по 1320, иль 0350, как они позже изменили.. это вообще, бредятина еще та… хотя для всемогущих пендосов они давно ввели пропуски зажигания, ибо те тупо покупать не будут.. а для остальных-хрен, только в последних десятилетиях расщедрились.. у ниссана вообще политика говно еще то, типа покупай и все у дилеров меняй.
Самодиагностика вещь нужная и чтобы не забыть. что да как и не искать ее на просторах интернета, я решил сделать себе памятку в бортовом журнале. Собственно, все просто:
Коды неисправностей:
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P0486 Датчик EGR клапана обратной связи по положению, Рециркуляции отработавших газов датчик «B» цепи
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P0562 Низкое напряжение питания системы
P0563 Высокое напряжение питания системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0577 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0607 Неисправность канала детонации
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цеп
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
Индикатор MI это и есть лампочка Check Engine
все коды неисправностей там же их можно скачать…
Коды неисправностей:
P0100
Неисправность цепи датчика расхода воздухаP0101
Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазонаP0102
Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздухаP0103
Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздухаP0105
Неисправность датчика давления воздухаP0106
Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазонаP0107
Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздухаP0108
Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздухаP0110
Неисправность датчика температуры всасываемого воздухаP0111
Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазонаP0112
Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздухаP0113
Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздухаP0115
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкостиP0116
Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазонаP0117
Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкостиP0118
Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкостиP0120
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»P0121
Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазонаP0122
Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»P0123
Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»P0125
Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуруP0130
Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправенP0131
Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)P0132
Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)P0133
Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднениеP0134
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)P0135
Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправенP0136
Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправенP0137
Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)P0138
Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)P0139
Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднениеP0140
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)P0141
Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправенP0142
Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправенP0143
Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)P0144
Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)P0145
Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднениеP0146
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)P0147
Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправенP0150
Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправенP0151
Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)P0152
Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)P0153
Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднениеP0154
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)P0155
Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправенP0156
Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправенP0157
Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)P0158
Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)P0159
Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднениеP0160
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)P0161
Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправенP0162
Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправенP0163
Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)P0164
Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)P0165
Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднениеP0166
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)P0167
Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправенP0171
Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)P0172
Слишком богатая смесьP0173
Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2P0174
Смесь блока цилиндров №2 слишком беднаяP0175
Смесь блока цилиндров №2 слишком богатаяP0176
Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправенP0177
Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазонаP0178
Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)P0179
Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)P0180
Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»P0181
Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазонаP0182
Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»P0183
Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»P0185
Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»P0186
Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазонаP0187
Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»P0188
Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»P0190
Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампеP0191
Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазонаP0192
Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампеP0193
Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампеP0194
Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампеP0195
Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателеP0196
Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазонаP0197
Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателеP0198
Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателеP0199
Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателеP0200
Неисправность цепи управления форсункамиP0201
Неисправность цепи управления форсункой №1P0202
Неисправность цепи управления форсункой №2P0203
Неисправность цепи управления форсункой №3P0204
Неисправность цепи управления форсункой №4P0205
Неисправность цепи управления форсункой №5P0206
Неисправность цепи управления форсункой №6P0207
Неисправность цепи управления форсункой №7P0208
Неисправность цепи управления форсункой №8P0209
Неисправность цепи управления форсункой №9P0210
Неисправность цепи управления форсункой №10P0211
Неисправность цепи управления форсункой №11P0212
Неисправность цепи управления форсункой №12P0213
Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1P0214
Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2P0215
Неисправность соленоида выключения двигателяP0216
Неисправность цепи контроля времени впрыскаP0217
Перегрев двигателяP0218
Перегрев трансмиссииP0219
Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)P0220
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»P0221
Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазонаP0222
Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»P0223
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»P0224
Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»P0225
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»P0226
Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»P0227
Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»P0228
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»P0229
Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»P0230
Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)P0231
Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасосаP0232
Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасосаP0233
Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасосаP0235
Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»P0236
Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазонаP0237
Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»P0238
Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»P0239
Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»P0240
Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазонаP0241
Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»P0242
Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»P0243
Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»P0244
Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазонаP0245
Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открытP0246
Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрытP0247
Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»P0248
Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазонаP0249
Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открытP0250
Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрытP0251
Неисправность насоса впрыска турбины»A»P0252
Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазонаP0253
Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»P0254
Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»P0255
Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»P0256
Неисправность насоса впрыска турбины «B»P0257
Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазонаP0258
Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»P0259
Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»P0260
Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»P0261
Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землюP0262
Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12VP0263
Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсункиP0264
Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землюP0265
Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12VP0266
Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсункиP0267
Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землюP0268
Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12VP0269
Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсункиP0270
Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землюP0271
Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12VP0272
Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсункиP0273
Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землюP0274
Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12VP0275
Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсункиP0276
Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землюP0277
Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12VP0278
Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсункиP0279
Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землюP0280
Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12VP0281
Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсункиP0282
Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землюP0283
Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12VP0284
Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсункиP0285
Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землюP0286
Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12VP0287
Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсункиP0288
Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землюP0289
Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12VP0290
Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсункиP0291
Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землюP0292
Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12P0293
Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсункиP0294
Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землюP0295
Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12VP0296
Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсункиP0300
Обнаружены случайные/множественные пропуски зажиганияP0301
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1P0302
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2P0303
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3P0304
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4P0305
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5P0306
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6P0307
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7P0308
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8P0309
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9P0310
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10P0311
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11P0312
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12P0320
Неисправноcть цепи распределителя зажиганияP0321
Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазонаP0322
Сигнал распределителя зажигания отсутствуетP0323
Сигнал распределителя зажигания перемежающийсяP0325
Неисправность цепи датчика детонации №1P0326
Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазонаP0327
Низкий уровень сигнала датчика детонации №1P0328
Высокий уровень сигнала датчика детонации №1P0329
Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1P0330
Неисправность цепи датчика детонации №2P0331
Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазонаP0332
Низкий уровень сигнала датчика детонации №2P0333
Высокий уровень сигнала датчика детонации №2P0334
Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2P0335
Ошибка датчика положения коленвала»A»P0336
Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)P0337
Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»P0338
Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»P0339
Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»P0340
Неисправность датчика распределительного валаP0341
Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазонаP0342
Низкий уровень сигнала датчика распределительного валаP0343
Высокий уровень сигнала датчика распределительного валаP0344
Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного валаP0350
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажиганияP0351
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»P0352
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»P0353
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»P0354
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»P0355
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»P0356
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»P0357
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»P0358
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»P0359
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»P0360
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»P0361
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»P0362
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»P0370
Неисправность сигнала А таймераP0371
Число импульсов сигнала А таймера выше нормыP0372
Число импульсов сигнала А таймера ниже нормыP0373
Нестабильные импульсы сигнала А таймераP0374
Нет импульсов сигнала А таймераP0375
Неисправность сигнала B таймераP0376
Число импульсов сигнала B таймера выше нормыP0377
Число импульсов сигнала B таймера ниже нормыP0378
Нестабильные импульсы сигнала B таймераP0379
Нет импульсов сигнала А таймераP0380
Неисправность свечи накаливания или цепи нагреваP0381
Неисправность свечи накаливания или индикатора нагреваP0385
Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»P0386
Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазонаP0387
Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»P0388
Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»P0389
Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»P0400
Неисправность системы рециркуляции отработанных газовP0401
Неэффективность системы рециркуляции отработанных газовP0402
Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)P0403
Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газовP0404
Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазонаP0405
Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГP0406
Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГP0407
Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГP0408
Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГP0410
Неисправность системы вторичной подачи воздухаP0411
Некорректный поток через систему вторичной подачи воздухаP0412
Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»P0413
Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открытP0414
Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрытP0415
Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»P0416
Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открытP0417
Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрытP0420
Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порогаP0421
Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порогаP0422
Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порогаP0423
Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порогаP0424
Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порогаP0430
Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порогаP0431
Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порогаP0432
Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порогаP0433
Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порогаP0434
Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порогаP0440
Неисправность контроля системы улавливания паров бензинаP0441
Плохая продувка системы улавливания паров бензинаP0442
Небольшая утечка в системе улавливания паров бензинаP0443
Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензинаP0444
Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открытP0445
Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрытP0446
Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паровP0447
Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открытP0448
Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрытP0450
Неисправность датчика давления паров бензинаP0451
Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазонаP0452
Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензинаP0453
Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензинаP0454
Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензинаP0455
Большая утечка в системе улавливания паров бензинаP0460
Неисправность цепи датчика уровня топливаP0461
Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазонаP0462
Низкий уровень сигнала датчика уровня топливаP0463
Высокий уровень сигнала датчика уровня топливаP0464
Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топливаP0465
Неисправность цепи датчика потока воздуха продувкиP0466
Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазонаP0467
Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувкиP0468
Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувкиP0469
Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувкиP0470
Неисправность датчика давления выхлопных газовP0471
Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазонаP0472
Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газовP0473
Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газовP0474
Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газовP0475
Неисправность клапана датчика давления выхлопных газовP0476
Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазонаP0477
Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газовP0478
Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газовP0479
Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газовP0480
Неисправность цепи управления реле вентилятораP0486
Датчик EGR клапана обратной связи по положению, Рециркуляции отработавших газов датчик «B» цепиP0500
Нет сигнала датчика скорости автомобиляP0501
Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазонаP0502
Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиляP0503
Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиляP0505
Неисправность регулятора холостого ходаP0506
Неисправность регулятора холостого хода — низкие оборотыP0507
Неисправность регулятора холостого хода — высокие оборотыP0510
Неисправность концевика дроссельной заслонкиP0520
Неисправность в цепи датчика давления маслаP0521
Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления маслаP0522
Низкое напряжение датчика давления маслаP0523
Высокое напряжение датчика давления маслаP0530
Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционераP0531
Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционераP0532
Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционераP0533
Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционераP0534
Утечка охлаждающей жидкости кондиционераP0550
Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руляP0551
Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руляP0552
Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руляP0553
Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руляP0554
Неисправность датчика давления в гидроусилителе руляP0560
Напряжение питания системы ниже порога работоспособностиP0561
Напряжение питания системы нестабильноеP0562
Низкое напряжение питания системыP0563
Высокое напряжение питания системыP0565
Неисправность сигнала включения системы круиз-контроляP0566
Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроляP0567
Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроляP0568
Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроляP0569
Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроляP0570
Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроляP0571
CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроляP0572
Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроляP0573
Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроляP0574
Неисправность системы круиз-контроляP0575
Неисправность системы круиз-контроляP0576
Неисправность системы круиз-контроляP0577
Неисправность системы круиз-контроляP0578
Неисправность системы круиз-контроляP0579
Неисправность системы круиз-контроляP0580
Неисправность системы круиз-контроляP0600
Неисправность при связи с системойP0601
Ошибка контрольной суммы ПЗУP0602
Программная ошибка блока управленияP0603
Ошибка внешнего ОЗУP0604
Ошибка внутреннего ОЗУP0605
Ошибка в памяти (ROM) блока управленияP0606
Неисправность процессора PCMP0607
Неисправность канала детонацииP0608
Неисправность датчика VSS «A» блока управленияP0609
Неисправность датчика VSS «В» блока управленияP0620
Неисправность в цепи управления генератораP0621
Неисправность в цепи лампы «L» генератораP0622
Неисправность в блоке «F» генератораP0650
Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)P0654
Неправильно отрегулированы обороты двигателяP0655
Неисправность в цепи лампы прогрева двигателяP0656
Неисправность в цепи датчика уровня топливаP0700
Неисправность системы контроля трансмиссииP0701
Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазонаP0702
Электрическая система контроля трансмиссииP0703
Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможенииP0704
Неисправность в цепи датчика сцепленияP0705
Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)P0706
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссииP0707
Низкий показатель датчика трансмиссииP0708
Высокий показатель датчика трансмиссииP0709
Неисправность датчика трансмиссииP0710
Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкостиP0711
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкостиP0712
Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкостиP0713
Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкостиP0714
Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкостиP0715
Неисправность в цепи датчика оборотов турбиныP0716
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбиныP0717
Нет сигнала от датчика оборотов турбиныP0718
Неисправность датчика оборотов турбиныP0719
Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможенииP0720
Неисправность в цепи датчика частоты вращения валаP0721
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения валаP0722
Нет сигнала от датчика частоты вращения валаP0723
Неисправность датчика частоты вращения валаP0724
Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможенииP0725
Неисправность в цепи датчика оборотов двигателяP0726
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателяP0727
Нет сигнала от датчика оборотов двигателяP0728
Неисправность датчика оборотов двигателяP0730
Неправильно отрегулирована коробка передачP0731
Неправильно отрегулирована 1 передачаP0732
Неправильно отрегулирована 2 передачаP0733
Неправильно отрегулирована 3 передачаP0734
Неправильно отрегулирована 4 передачаP0735
Неправильно отрегулирована 5 передачаP0736
Неправильно отрегулирована задняя передачаP0740
Неисправность в цепи муфты сцепленияP0741
Неправильно отрегулирована муфта сцепленияP0742
Повреждена муфта сцепленияP0743
Повреждение электрической цепи муфты сцепленияP0744
Неисправность в цепи муфты сцепленияP0745
Неисправность в цепи соленоида давленияP0746
Неправильно отрегулирован соленоид давленияP0747
Поврежден соленоид давленияP0748
Повреждение электрической цепи соленоида давленияP0749
Неисправность соленоида давленияP0750
Неисправность переключателя А соленоидаP0751
Неправильно отрегулирован переключатель А соленоидаP0752
Повреждение переключателя А соленоидаP0753
Повреждение электрической цепи переключателя А соленоидаP0754
Неисправность переключателя А соленоидаP0755
Неисправность переключателя B соленоидаP0756
Неправильно отрегулирован переключатель B соленоидаP0757
Повреждение переключателя B соленоидаP0758
Повреждение электрической цепи переключателя B соленоидаP0759
Неисправность переключателя B соленоидаP0760
Неисправность переключателя C соленоидаP0761
Неправильно отрегулирован переключатель C соленоидаP0762
Повреждение переключателя C соленоидаP0763
Повреждение электрической цепи переключателя C соленоидаP0764
Неисправность переключателя C соленоидаP0765
Неисправность переключателя D соленоидаP0766
Неправильно отрегулирован переключатель D соленоидаP0767
Повреждение переключателя D соленоидаP0768
Повреждение электрической цепи переключателя D соленоидаP0769
Неисправность переключателя D соленоидаP0770
Неисправность переключателя E соленоидаP0771
Неправильно отрегулирован переключатель E соленоидаP0772
Повреждение переключателя E соленоидаP0773
Повреждение электрической цепи переключателя E соленоидаP0774
Неисправность переключателя E соленоидаP0780
Неисправность переключателяP0781
Неисправность 1-2 переключателейP0782
Неисправность 2-3 переключателейP0783
Неисправность 3-4 переключателейP0784
Неисправность 4-5 переключателейP0785
Неисправность соленоидаP0786
Неправильный показатель / не отрегулирован соленоидP0787
Низкий показатель датчика соленоидаP0788
Высокий показатель датчика соленоидаP0789
Неисправность соленоидаP0790
Неисправность в цепи переключателя в режим normalP0801
Неисправность в цепи контроля системы Reverse InhibitP0803
Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4P0804
Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.
P1000
OBD II Monitor не проходит тестP1001
Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER abortedP1100
Mass Air Flow (MAF) sensor intermittentP1101
Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test rangeP1102
Низкое сопротивление подогревателя датчика кислородаР1106
Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)Р1107
Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)P1110
Switch over valve solenoidP1111
Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)P1112
Switch over valve 1Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1113
Switch over valve 2P1114
Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)P1115
Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)P1116
О2 Sensor heater Circuit (Open)Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование
P1117
Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittentP1120
Датчик положения дросселя (TP) out of range lowP1121
Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)P1122
Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)P1123
Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)P1124
Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self — Test rangeLong Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)
P1125
Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittentP1127
Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not testedLong Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)
P1128
Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bankLong Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)
P1129
Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bankP1130
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)P1131
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))P1132
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)P1133
Датчик 1 HO2SP1134
Таймер включения датчика HO2SP1136
Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)P1137
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)
P1138
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)P1140
Неверный сигнал нагрузкиP1150
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)P1151
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)P1152
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)P1157
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)P1158
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)P1171
Низкий уровень сигнала СО-потенциометраP1172
Высокий уровень сигнала СО-потенциометраP1174
02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)P1176
02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)P1200
Цепь управления форсункойP1220
Series Throttle Control system malfunctionP1224
Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test rangeP1229
Power Supply Relay Primary Circuit Voltage HighP1230
Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage LowP1231
Fuel pump relay circuit low with high speed pump onP1232
Low speed Fuel Pump primary circuit malfunctionP1233
Fuel Pump Driver Module disabled or offlineP1234
Fuel Pump Driver Module disabled or offlineP1235
Fuel Pump control out of Self — Test rangeP1236
Fuel Pump control out of Self — Test rangeНе считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1237
Fuel Pump secondary circuit malfunctionP1238
Fuel Pump secondary circuit malfunctionP1260
Попытка угона — запуск заблокированP1270
Engine RPM or vehicle speed limiter reachedP1285
Неисправность датчика температуры ГБЦP1288
Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test rangeP1289
Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low inputP1290
Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high inputP1299
Engine over temperature conditionP1320 Ignition Signal- отсутствует сигнал зажигания (катушки)
P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
P1327
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2P1328
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3P1329
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4P1350
Запасная линия мониторингаP1351
Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunctionP1356
PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turningP1357
Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not definedP1358
Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test rangeP1359
Spark output circuit malfunctionP1361
Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)P1374
Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)P1380
Неисправность в системе — невозможно считать данныеP1386
Knock control TestpulseP1390
Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test rangeP1400
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detectedP1401
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detectedP1405
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or pluggedP1406
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or pluggedРегулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1408
Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test rangeP1409
Canister purge valve power stage (malfunction)Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction
P1410
Canister purge valve power stage (high)Secondary air pump relay
P1411
Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detectedP1413
Secondary Air Injection system monitor circuit low voltageP1414
Secondary Air Injection system monitor circuit high voltageP1425
Canister purge valve power stage (low)Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю
P1426
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрывP1441
Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля ChevroletРасход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
P1442
Evaporative e<span name=»mcb_s» id=»multishop0″ style=»overflow:hidden; zoom:1; display:inline; margin: 0px; padding: 0px;» class=»wbc_wrapped_word»>mission control system</span> small leak detectedP1443
Evaporative e<span name=»mcb_s» id=»multishop1″ style=»overflow:hidden; zoom:1; display:inline; margin: 0px; padding: 0px;» class=»wbc_wrapped_word»>mission control system</span> — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunctionP1444
Purge Flow (PF) Sensor circuit low inputP1445
Purge Flow (PF) Sensor circuit high inputP1449
Evaporative e<span name=»mcb_s» id=»multishop3″ style=»overflow:hidden; zoom:1; display:inline; margin: 0px; padding: 0px;» class=»wbc_wrapped_word»>mission control system</span> unable to hold vacuum (Probe)P1450
Unable to bleed up fuel tank vacuumP1452
Unable to bleed up fuel tank vacuumP1455
Evaporative e<span name=»mcb_s» id=»multishop4″ style=»overflow:hidden; zoom:1; display:inline; margin: 0px; padding: 0px;» class=»wbc_wrapped_word»>mission control system</span> control leak detected (gross leak)P1460
Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunctionP1461
Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low inputP1462
Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high inputP1463
Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure changeP1464
Air Condition (A/C) demand out of Self — Test rangeP1469
Low air conditioning cycling periodP1473
Fan secondary high with fan(s) offP1474
Low Fan Control primary circuit malfunctionP1479
High Fan Control primary circuit malfunctionP1480
Fan secondary low with low fan onP1481
Fan secondary low with high fan onP1483
Power to fan circuit over currentP1484
Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)P1500
Неисправность цепи реле топливного насосаP1501
Иммобилайзер — нет кода или неправильный кодРеле топливного насоса — замыкание на землю
P1502
Реле топливного насоса — замыкание на +12VИммобилайзер — нет сигнала
P1503
Иммобилайзер — неправильный сигналP1504
Idle Air Control (IAC) circuit malfunctionP1505
Idle Air Control (IAC) system at adaptive clipP1506
Idle Air Control (IAC) overspeed errorP1507
Idle Air Control (IAC) under speed errorP1509
Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузкаP1512
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)P1513
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)Цепь управления регулятором холостого хода — замыкание на землю
P1514
Цепь управления регулятором холостого хода — обрывP1516
Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)P1517
Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)P1518
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)P1519
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)P1520
Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunctionP1530
Air Condition (A / C) clutch circuit malfunctionP1537
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)P1538
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)P1539
Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrentP1541
Цепь управления реле бензонасоса, обрывP1550
Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test rangeP1554
Цепь обратной связи с системой круиз-контроляP1570
Обрыв цепи иммобилизатораP1600
Нет связи с иммобилизаторомReprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)
P1601
ECM Box Temperature HighP1602
Пропадание напряжения контроллераМодуль контроля детонации
P1603
Ошибка EEPROMP1604
Устройство контроля детонацииP1605
Устройство контроля детонацииP1606
Устройство контроля детонацииP1612
Ошибка сброса процессораP1619
Electrical Thermostat Control powerstage (too high)P1620
Ошибка ПЗУElectrical Thermostat Control powerstage (too low)
P1621
Ошибка OЗУP1622
Ошибка EEPROMElectrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)
P1625
B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunctionP1626
B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunctionПотеря сигнала от топливной системы
P1629
Не поступает сигнал от топливной системыP1635
Цепь 5 вольт, только для автомобиля OldsmobileЦепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1639
2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1640
Устройство контроля детонации или модуль полного приводаP1641
Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)P1650
Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test rangeP1651
Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunctionКонтрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1652
Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля OldsmobileКонтрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1654
Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)P1655
Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля OldsmobileКонтрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
P1662
Цепь системы круиз-контроляP1663
Контрольная лампа перезарядкиP1671
Контрольная лампа замены маслаP1672
Контрольная лампа низкого уровня маслаP1675
Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)P1689
Ошибка памяти ошибокP1690
Ошибка лампы диагностикиMIL-on requestsignal (Malfunction)
P1693
MIL-on requestsignal (High)P1701
Reverse engagement errorP1703
Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test rangeP1705
Trans<span name=»mcb_s» id=»multishop5″ style=»overflow:hidden; zoom:1; display:inline; margin: 0px; padding: 0px;» class=»wbc_wrapped_word»>mission control system</span>(TR) Sensor out of Self — Test range1706 — Park/Neutral Position (PNP) switch — датчик парковка/нейтрального положения переключателя АКПП
P1709
Park or%
Ошибка P0150 — Датчик кислорода 1, банк 2 — неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0150
Ошибка P0150 указывает на неисправность электрической цепи датчика кислорода 1 (банк 2).
Что означает ошибка P0150
Ошибка P0150 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком низкое или слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика кислорода 1 (банк 2).
Причины возникновения ошибки P0150
- Ненормальное (слишком низкое или слишком высокое по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика кислорода 1 (банк 2)
- Загорание индикатора Check Engine вследствие обнаружения неисправности модулем управления двигателем (ECM)
- Утечка выхлопных газов перед датчиком кислорода
Каковы симптомы ошибки P0150?
- Двигатель автомобиля может работать на слишком богатой топливной смеси.
- Возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя.
- На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
- Возможна утечка отработавших газов из-за наличия неисправности в выхлопной системе.
Как механик диагностирует ошибку P0150?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0150 снова
- Понаблюдает за данными датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер, чтобы выяснить, выходит ли напряжение датчика за пределы диапазона 0,2-1,2 вольт, и при необходимости заменит датчик
- Проверит электрические провода и разъем датчика кислорода на предмет коррозии и наличия повреждений
- Проверит выхлопную систему и при необходимости устранит все присутствующие утечки
- Если проблема не будет обнаружена, продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля
Частые ошибки при диагностировании кода P0150
Наиболее распространенными ошибками при диагностировании кода P0150 являются:
- Пренебрежение проверкой и при необходимости устранением неисправности в выхлопной системе
- Пренебрежение проверкой и при необходимости устранением утечки моторного масла или охлаждающей жидкости перед заменой датчика кислорода
- Пренебрежение проверкой электрических проводов и разъема датчика кислорода
Насколько серьезной является ошибка P0150?
- Наличие утечки в выпускном коллекторе может привести к тому, что датчик кислорода посчитает, что выхлопные газы содержат слишком большое количество кислорода. ECM автомобиля обогатит смесь, что приведет к чрезмерному расходу топлива.
- Если перед датчиком кислорода произойдет утечка отработавших газов, датчик не сможет работать надлежащим образом.
- Двигатель автомобиля может работать на слишком богатой топливной смеси, что, в свою очередь может привести к повреждению других компонентов автомобиля.
Какой ремонт может исправить ошибку P0150?
- Замена датчика кислорода 1 (банк 2)
- Ремонт или замена электрических проводов или разъема датчика кислорода 1 (банк 2)
- Устранение утечки выхлопных газов
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0150
Следует отметить, что выход из строя датчика кислорода 1 (банк 2) может привести к тому, что ECM автомобиля не сможет регулировать соотношение компонентов топливовоздушной смеси надлежащим образом.
Нужна помощь с кодом ошибки P0150?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
На чтение 4 мин Просмотров 1.7к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0150
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0150
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0150 звучит как «неисправность цепи датчика кислорода O₂ (Банк 2, Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Oxygen O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2, Sensor 1)».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0150 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Диагностический код P0150 относится к первому датчику кислорода (O₂), расположенному на Банке 2, перед катализатором. Он измеряет количество кислорода, входящего в выхлопные газы.
На датчик O₂ приходит четыре провода. Два провода предназначены для нагревательного элемента, а два провода для данных датчика. Нагревательный элемент должен иметь напряжение аккумуляторной батареи на одном проводе при выключенном двигателе. И заземлении на другом.
PCM подает напряжение 0,5 вольта до датчика O₂, которое им варьируется в зависимости от содержания кислорода в выхлопных газах. PCM также обеспечивает заземление датчика.
Изменения содержания кислорода, вызывают изменения сопротивления датчика O₂. Это изменение сопротивления влияет на напряжение 0,5 вольт, подаваемое PCM. Оно может варьироваться от 0,1 до 0,9 вольт. Значение 0,1 указывает на полное обеднение, а 0,9 — на полное обогащение.
Значение этого кода заключается в том, что напряжение O₂ (датчика кислорода) было низким в течении более 2 минут, либо датчик вообще не активен. Это воспринимается модулем управления двигателем (ЕСМ) как неисправность и следовательно, устанавливается код ошибки P0150 OBD2.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0150 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Горит контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Повышенный расход топлива.
- Черный дым из выхлопной трубы.
Ошибка P0150 не является серьезной, так как проблем с управляемостью напрямую из-за этого кода возникнуть не должно. Однако может присутствовать нестабильная работа двигателя и повышенная токсичность в выхлопных газах. Поэтому рекомендуется исправить данную проблему как можно скорее.
Причины возникновения ошибки
Код P0150 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Датчик O₂ может быть неисправен.
- В сигнальной цепи датчика кислорода O₂ может возникнуть короткое замыкание напряжения.
- Высокое сопротивление или разрыв в сигнальной цепи датчика кислорода O₂.
- Контакт проводов с горячими элементами выхлопной системы.
- Повреждение и подсос воздуха перед датчиком кислорода.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0150
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0150:
- Заменить неисправный датчик.
- Устранить короткое замыкание, обрыв или высокое сопротивление в сигнальной цепи O₂.
- Убрать подсос воздуха.
Диагностика и решение проблем
Необходимо считать все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Очистить коды ошибок с памяти компьютера и провести тест-драйв автомобиля. Чтобы выяснить, появляется ли код P0150 снова.
Проверить напряжение датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер. Чтобы выяснить, работает ли датчик надлежащим образом. Осмотреть электрические провода и разъем датчика кислорода, на предмет коррозии и наличия повреждений.
Проверить датчик кислорода на предмет загрязнения жидкостью и наличия повреждений. Протестировать выхлопную систему на предмет утечки отработавших газов, при необходимости устранит все присутствующие утечки.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0130 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura (Акура RL)
- Alfa Romeo (Альфа-Ромео 147)
- Audi (Ауди а6)
- BMW
- Ford (Форд Флекс, F-150)
- Hyundai (Хендай Санта фе, Соната, Туксон)
- Kia (Киа Спортейдж)
- Land Rover (Ленд Ровер Дискавери)
- Lexus
- Mercedes (Мерседес ml350)
- Mitsubishi (Митсубиси Паджеро, Эклипс)
- Nissan (Ниссан Максима)
- Opel
- Toyota
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0130 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0051, P0101, P0103, P0105, P0130, P0133, P0134, P0135, P0136, P0151, P0153, P0154, P0155, P0156, P0160, P0161, P0171, P0172, P0173, P0174, P0303, P0327, P0430, P0505, P0700, P0711, P1174.