Р0412 ошибка тойота прадо 120 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Land Cruiser Prado 120:

Возможные причины: Неисправный воздушный насос не работает; Воздушный перепускной жгут открыт или замкнут; Неправильное электрическое соединение в цепи электромагнитного клапана байпаса.

Неисправность в цепи клапана А впускного коллектора. DTC P0412 обнаружил, что цепь электромагнитного клапана управления вакуумом в AIR работает не так, как требуется PCM.Воздушный насос используется на транспортном средстве для снижения выбросов выхлопных труб при запуске. Модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) заземляет цепь управления реле воздушного насоса, которая подает питание на воздушный насос. PCM также основания электромагнитного воздушного контура комбинированного клапана вакуума управления, который подает питание на вакуумных управления воздушного соленоида. Затем к обеим мембранам комбинированных клапанов подачи воздуха подается вакуум, который открывает запорные клапаны. PCMразрешает обе цепи одновременно, когда желательна работа системы Air. Когда система AIR активна, тогда воздушный насос подает свежий воздух в поток выхлопных газов, чтобы ускорить работу катализатора. Комбинированные клапаны AIR заменяют обычные обратные клапаны. Когда система AIR неактивна, запорные клапаны предотвращают поток воздуха в любом направлении.

Источник

Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:

Источник

Здравствуйте, нет это не клапан EGR. Вторичная подача воздуха это как правило относится к вакуумной системе , посмотрел сейчас датчик «А» по электронный каталогам Land Cruiser 200, он расположен на впускном коллекторе, от дросселя по схеме к нему идет вакуумный шланг фото ниже
VALVE ASSY, VACUUM SWITCHING, NO.1

Укажите ваш VIN автомобиля, мы подберем для вас нужный клапана , так как они бывают нескольких видов

Источник

Ошибка P0412 — Переключающий клапан “А” системы подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи

Определение кода ошибки P0412
Что означает ошибка P0412
Причины возникновения ошибки P0412
Каковы симптомы ошибки P0412?
Как механик диагностирует ошибку P0412?
- Общие ошибки при диагностировании кода P0412
Насколько серьезной является ошибка P0412?
Какой ремонт может исправить ошибку P0412?
- Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0412

Определение кода ошибки P0412

Ошибка P0412 указывает на неисправность электрической цепи переключающего клапана “А” системы подачи вторичного воздуха.

Что означает ошибка P0412

Ошибка P0412 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) получил сигнал о коротком замыкании или обрыве цепи насоса или переключающего клапана от системы подачи вторичного воздуха.

Причины возникновения ошибки P0412

Слишком высокое напряжение переключающего клапана системы подачи вторичного воздуха, что указывает на обрыв цепи.
Слишком низкое напряжение переключающего клапана системы подачи вторичного воздуха, что указывает на короткое замыкание в цепи.
Получение сигнала о коротком замыкании или обрыве цепи насоса или переключающего клапана системы подачи вторичного воздуха, вследствие чего в памяти ECM сохраняется код ошибки P

Каковы симптомы ошибки P0412?

Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля и сохранение кода P0412 в памяти ECM.
Ненадлежащая работа или неисправность насоса подачи вторичного воздуха.
Отсутствие каких-либо признаков возникновения ошибки P0412, кроме загорания индикатора Check Engine.

Как механик диагностирует ошибку P0412?

Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера.
Затем он очистит коды ошибок с памяти ECM и повторно проверит систему подачи вторичного воздуха.
Механик проверит работу переключающего клапана системы подачи вторичного воздуха.
Он также проверит сопротивление насоса и переключающего клапана системы подачи вторичного воздуха.
Затем механик проверит напряжение насоса подачи вторичного воздуха

Общие ошибки при диагностировании кода P0412

Поспешная замена насоса подачи вторичного воздуха, не проверив, поступает ли на него напряжение 8 вольт от аккумуляторной батареи.
Пренебрежение проверкой реле питания насоса подачи вторичного воздуха перед заменой насоса или переключающего клапана системы подачи вторичного воздуха.

Насколько серьезной является ошибка P0412?

Выход из строя системы подачи вторичного воздуха, которая помогает сократить выбросы вредных веществ с отработавшими газами, может привести к тому, что автомобиль не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.
Автомобиль также не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов при загорании индикатора Сheck Engine.
При появлении ошибки P0412 вряд ли возникнуть серьезные проблемы с управляемостью автомобиля.

Какой ремонт может исправить ошибку P0412?

Замена насоса подачи вторичного воздуха и реле питания
Замена переключающего клапана системы подачи вторичного воздуха
Ремонт или замена проводов, идущих к насосу подачи вторичного воздуха

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0412

Следует отметить, что при появлении ошибки P0412 модуль управления двигателем (ECM) возможно не сможет включить насос подачи вторичного воздуха для того, чтобы проверить его работу, из-за короткого замыкания в цепи насоса.

Нужна помощь с кодом ошибки P0412?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Техническое описание и расшифровка ошибки P0412

Код ошибки P0412 относится к системе выбросов. Насос AIR направляет воздух в выхлоп, чтобы снизить выбросы. Он забирает наружный воздух и закачивает его через два односторонних обратных клапана в каждую группу вывода выхлопных газов.

Ошибка указывает на неисправность или дефект в цепи клапана «A» переключения системы впрыска вторичного воздуха, которая установлена на некоторых автомобилях. Назначение системы служит для того, чтобы нагнетать атмосферный воздух в выхлопную систему во время холодных запусков.

Это способствует сгоранию несгоревших или частично сгоревших молекул углеводородов в потоке выхлопных газов. Которые возникают в результате неполного сгорания во время холодных пусков, когда двигатель работает на высокообогащенной топливовоздушной смеси.

Системы вторичного воздуха обычно состоят из воздушного насоса большой мощности в виде турбины, реле для управления включением и выключением двигателя насоса. А также соленоида и обратного клапана для управления потоком воздуха. Помимо этого, присутствуют различные трубки и воздуховоды, соответствующие области применения.

При резком ускорении воздушный насос отключается, чтобы предотвратить обратный выброс выхлопных газов. Для самопроверки система AIR будет активирована с помощью PCM, и свежий воздух будет направлен в выхлопную систему.

Кислородные датчики воспринимают этот свежий воздух как бедное состояние смеси. После чего должна произойти краткосрочная корректировка топлива для компенсации бедного состояния.

PCM ожидает, что это произойдет в течение нескольких секунд во время самотестирования. Если он не видит кратковременного повышения топливной коррекции, то PCM интерпретирует это как неисправность в системе AIR, и запишет код P0412 в память.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0412 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
На некоторых транспортных средствах европейского производства загорается сигнальная лампа контроля загрязнения.
Шум от воздушного насоса из-за механического износа или наличия посторонних предметов в нем.
Двигатель плохо разгоняется.
Двигатель может работать на слишком обогащенной смеси, если в выпускной коллектор попадает избыточное количество воздуха.
Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на сохраненный код неисправности.

Серьезность этого кода не высокая, но автомобиль вряд ли пройдет проверку на вредные выбросы. Так как при появлении ошибки P0412 токсичность выбросов повысится.

Причины возникновения ошибки

Код P0412 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Вышли из строя обратные клапаны насоса.
Неисправно реле насоса подачи вторичного воздуха.
Проблема с управляющим соленоидом.
Разрыв или утечка в шлангах или воздуховодах.
Нагар в шлангах, каналах и других компонентах.
Попадание влаги в насос и двигатель.
Обрыв или перебои в подаче питания на двигатель насоса из-за плохих соединений или поврежденной проводки.
Перегоревший предохранитель насоса подачи вторичного воздуха.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0412

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0412:

Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
Прежде чем продолжить диагностирование кода P0412, устраните другие присутствующие ошибки.
Визуально осмотрите электрические провода и соединители, относящиеся к насосу подачи вторичного воздуха.
При необходимости отремонтируйте или замените все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.
Проверьте реле насоса подачи вторичного воздуха.
Протестируйте сопротивление насоса подачи вторичного воздуха.

Диагностика и решение проблем

Код P0412 устанавливается, когда наружный воздух для сжигания избыточных углеводородов в выхлопной системе отсутствует во время холодного запуска. Это приводит к тому, что напряжение на переднем кислородном датчике не падает до заданного уровня.

Процедура диагностики требует, чтобы двигатель был холодным, в идеале чтобы автомобиль простоял не менее 10–12 часов. После этого, необходимо подключить диагностический прибор и запустить двигатель.

Напряжение на переднем кислородном датчике должно упасть ниже 0,125 Вольт примерно через 5-10 секунд. Неисправность в системе вторичного воздуха подтвердится, если напряжение не упадет до этого значения.

Если напряжение не падает до 0,125 Вольт, но вы слышите, как работает воздушный насос, проверьте все шланги, воздуховоды, клапаны и соленоиды на предмет утечек. Также не забудьте проверить все шланги, воздуховоды и клапаны на наличие препятствий, таких как скопление углерода или иных засоров.

Если воздушный насос не включается, проверьте все соответствующие предохранители, реле, проводку и двигатель насоса на целостность. При необходимости замените или отремонтируйте вышедшие из строя компоненты.

Когда все проверки выполнены, но неисправность P0412 сохраняется, может потребоваться снять выпускной коллектор или головку блока цилиндров. Чтобы получить доступ к системным портам с целью очистки от нагара.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0412 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

BMW (БМВ E46, 540i)
Buick (Бьюик Люцерн)
Cadillac (Кадиллак STS)
Chevrolet (Шевроле Трейлблейзер)
Citroen (Ситроен С5)
Ford (Форд Мустанг, Таурус, Фокус)
Lexus
Lincoln
Mercedes
Opel (Опель Вектра)
Peugeot (Пежо 206, 307, 807)
Pontiac
Toyota (Тойота Ленд Крузер, Прадо, Секвойя, Тундра)

С кодом неисправности Р0412 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0300, P0410, P0411, P0413, P0414, P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P044F, P0491, P0492, P1635, P1637, P2257, P2A00.

Видео

P0412 Неисправность цепи клапана переключения системы впрыска вторичного воздуха

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Неисправность цепи клапана переключения системы впрыска вторичного воздуха

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Переключающий клапан системы вторичного впрыска воздуха (AIR) — это управляемый компьютером клапан, который управляет впрыском воздуха в выхлопную систему двигателя (этот клапан может быть встроен в насос AIR). Этот код касается проблемы в цепи СОЛЕНОИДА, а не работы самого насоса ВОЗДУХА.

Система впрыска AIR снижает выбросы углеводородов (HC), оксида углерода (CO) и оксидов азота (NOx) за счет впрыска свежего воздуха в выхлопные отверстия холодного двигателя или каталитического нейтрализатора теплого двигателя. Это помогает преобразовывать углеводороды в водяной пар (H20) и оксид углерода в диоксид углерода (CO2).

Обычно электрический воздушный насос является наиболее распространенным типом, хотя могут быть воздушные насосы с ременным приводом и электрической муфтой. Электрический воздушный насос управляется PCM (модулем управления трансмиссией), который заземляет цепь управления реле насоса AIR и подает напряжение на насос AIR и соленоидный клапан (который может управлять отсечным клапаном с вакуумным приводом или напрямую управлять потоком воздуха). В трубке подачи свежего воздуха имеется обратный клапан, который предотвращает попадание выхлопных газов в насос ВОЗДУХА.

PCM отслеживает неисправности водителя, который включает насос AIR. Когда PCM подает команду на включение реле насоса ВОЗДУХА, напряжение в цепи управления, естественно, приближается к нулю. Когда на реле подана команда выключения, в цепи управления присутствует напряжение аккумуляторной батареи. Если PCM видит напряжение, отличное от ожидаемого, установится P0412.

Другие коды неисправностей системы впрыска вторичного воздуха включают P0410, P0411, P0413, P0414, P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P044F, P0491 и P0492.

симптомы

Симптомы кода неисправности P0412 могут включать:

Подсветка MIL (контрольная лампа неисправности)
Увеличение выбросов из выхлопной трубы
Двигатель работает богатый

причины

Возможные причины кода P0412 включают:

Короткое замыкание на массу в цепи управления
Замыкание на напряжение в цепи управления
Цепь управления разомкнута из-за повреждения и т. Д.
Обрыв или короткое замыкание в цепи питания аккумулятора на соленоид
Обрыв или короткое замыкание на питании аккумуляторной батареи в цепи управления реле

Возможные решения

Если у вас есть доступ к диагностическому прибору, с помощью KOEO (ключ при выключенном двигателе) подайте команду на включение и выключение соленоида насоса ВОЗДУХА. Если соленоид не работает, отключите соленоид от сети и с помощью вольтметра проверьте, подается ли на соленоид напряжение по команде, а также хорошее заземление. Если есть напряжение и хорошее заземление, проверьте надежность соединения на разъеме жгута проводов соленоида. Если соединение в порядке, замените соленоид. Если при подаче команды на включение соленоида на разъем не поступает напряжение, найдите реле насоса ВОЗДУХА и убедитесь, что на коммутируемой стороне цепи, которая подает напряжение на насос ВОЗДУХА, присутствует напряжение плавкой батареи. на перегоревший предохранитель или обрыв в проводке. Ремонт и повторная проверка.

Если напряжение аккумулятора присутствует на стороне подачи напряжения реле, то быстрый способ проверить правильность работы соленоида и насоса ВОЗДУХА — использовать перемычку с предохранителем и активировать ее вручную. Сделайте это, подключив напряжение аккумуляторной батареи к коммутируемой подаче напряжения насоса ВОЗДУХА. Обычно это клеммы 30 и 87 схемы реле (не всегда). Если соленоид (и, возможно, насос ВОЗДУХА) работает, значит, с вашей проводкой и соленоидом все в порядке. Если он не срабатывает, откройте жгут проводов и найдите обрыв или короткое замыкание в цепи подачи напряжения к соленоиду насоса ВОЗДУХА и устраните его. Если перемычка соленоида к напряжению батареи активирует соленоид, то пора проверить наличие напряжения с помощью KOEO на стороне реле, управляемой PCM. Если его нет, снова устраните разрыв или короткое замыкание в цепи и повторите проверку.

Чтобы проверить проводку PCM соленоида насоса ВОЗДУХА, заземление цепи управления, которая обычно используется PCM, сообщит вам, не повреждена ли проводка. Заземление цепи на разъеме PCM с помощью KOEO должно активировать реле насоса ВОЗДУХА, которое, в свою очередь, должно активировать насос и соленоид ВОЗДУХА. Если это не работает, значит, в цепи управления PCM есть обрыв или короткое замыкание. Если заземление цепи управления приводит в действие насос ВОЗДУХА и соленоид, убедитесь, что PCM имеет хорошие пути заземления и отсутствие повреждений разъема или проникновения воды. Если это подтвердится, подозревайте, что в PCM открыт драйвер.

Связанные обсуждения DTC

’99 BMW 540i 4.4L Код: P0412, P1635, P1637.Нужна ваша помощь! Проблема началась около 2 недель назад. Двигатель работал отлично, но внезапно однажды я ехал по шоссе со скоростью около 65 миль в час, и внезапно из ниоткуда двигатель начал трястись, и произошла некоторая потеря мощности. Затем проблема исчезла на несколько дней и вернулась. Я ты …
Автомобиль Ford Taurus FFV California 2000 года с кодом CEL P0412У меня Форд Таурус 2000 литра 3.0 клапана 2 года выпуска с пробегом 137 км. Я получаю код P0412. Кто-нибудь может помочь? Я проверил насос подачи вторичного воздуха, подключив к нему источник 12 вольт, и он заработал. Но я не получаю достаточного напряжения на насос с включенным ключом. Я проверил реле, все в порядке. Ти…
Код P0412 в автомобиле не из КалифорнииУ меня Ford Mustang 1999 года выпуска с 3.8-литровым двигателем V6. Я купил его новым в 1999 году здесь, в Нью-Мексико. Машину подарил пасынку пару лет назад. Он живет в Лос-Анджелесе, штат Калифорния. Недавно он вернул мне машину. Автомобиль выдает код P0412, и из всего, что мне удалось выяснить ab…
2006 Buick Люцерн CXS Northstar V8 P2A00 P0412 P0300Итак, у меня есть Buick Lucerne CXS 06L Northstar V4.6 ‘8, который очень грубо работает на холостом ходу, с трудом ускоряется / теряет мощность и выдает следующие коды: P2A00 (диапазон цепи датчика кислорода / производительность, банк 1, датчик 1), P0412 (Цепь переключающего клапана A вторичного впрыска воздуха) и P0300…
02 cadillac sts код p0412 нужна помощь, пожалуйстаПривет. У меня есть код p0412, и я считаю, что мне нужен электромагнитный клапан управления вакуумом форсунки вторичного воздуха, но у меня есть вопрос, прежде чем я его куплю. Я уже заменил реле. Воздушно-вакуумный клапан sec имеет заглушку с двумя проводами. коричневый и коричневый с черной линией. Я предполагаю, что коричневый цвет…
Код p2257 и p0412.У моего сына, кажется, форд фокус 2004л 2.3 года выпуска. Как бы то ни было, закинул эти коды, у нас есть замена, воздушный насос или дымовой насос, соленоид, обратный клапан и совсем недавно реле предохранителя. Что еще нам делать? Свет продолжает гореть после того, как мы убираем его с каждым исправлением … спасибо …
2001 Firebird коды P0412, P04182001 Firebird коды P0412, P0418…
2000 Grand Am p0412У меня есть Pontiac Grand Am 2000 года с двигателем 3.4 V-6, после 180,000 миль утилизированный Oldsmobile Alero 2001 года с двигателем 3.4 V-6 SFI пришел в магазин с 1,000 миль. Поэтому я поменял местами двигатель, трансмиссию и всю подрамник. Но я не делал компьютер внутри машины. Я пытался av…
Нужна помощь, P0412, P0418У меня 98 Pontiac Trans Am с 5.7-литровым двигателем V8, я получаю коды p0412 и p0418 и не знаю, что делать, чтобы от них избавиться, любая помощь по этому поводу будет оценена….
’99 Pontiac Trans Am P0410, P0412, P0418Совсем недавно у меня загорелся индикатор Check Engine, и я получил коды P0410, P0412 и P0418. Я очистил код, но они возвращаются через пару минут езды. Кто-нибудь знает, в чем может быть проблема и что делать, чтобы ее исправить, любая помощь очень ценится….

Нужна дополнительная помощь с кодом p0412?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0412, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Land Cruiser Prado 120:

Перейти к содержанию

На чтение 3 мин Просмотров 86 Опубликовано 19.02.2020

Содержание

Определение кода ошибки P0412
Что означает ошибка P0412
Причины возникновения ошибки P0412
Каковы симптомы ошибки P0412?
Как механик диагностирует ошибку P0412?
Общие ошибки при диагностировании кода P0412
Насколько серьезной является ошибка P0412?
Какой ремонт может исправить ошибку P0412?
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0412

Определение кода ошибки P0412

Ошибка P0412 указывает на неисправность электрической цепи переключающего клапана “А” системы подачи вторичного воздуха.

Что означает ошибка P0412

Ошибка P0412 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) получил сигнал о коротком замыкании или обрыве цепи насоса или переключающего клапана от системы подачи вторичного воздуха.

Причины возникновения ошибки P0412

Слишком высокое напряжение переключающего клапана системы подачи вторичного воздуха, что указывает на обрыв цепи.
Слишком низкое напряжение переключающего клапана системы подачи вторичного воздуха, что указывает на короткое замыкание в цепи.
Получение сигнала о коротком замыкании или обрыве цепи насоса или переключающего клапана системы подачи вторичного воздуха, вследствие чего в памяти ECM сохраняется код ошибки P

Каковы симптомы ошибки P0412?

Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля и сохранение кода P0412 в памяти ECM.
Ненадлежащая работа или неисправность насоса подачи вторичного воздуха.
Отсутствие каких-либо признаков возникновения ошибки P0412, кроме загорания индикатора Check Engine.

Как механик диагностирует ошибку P0412?

Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера.
Затем он очистит коды ошибок с памяти ECM и повторно проверит систему подачи вторичного воздуха.
Механик проверит работу переключающего клапана системы подачи вторичного воздуха.
Он также проверит сопротивление насоса и переключающего клапана системы подачи вторичного воздуха.
Затем механик проверит напряжение насоса подачи вторичного воздуха

Общие ошибки при диагностировании кода P0412

Поспешная замена насоса подачи вторичного воздуха, не проверив, поступает ли на него напряжение 8 вольт от аккумуляторной батареи.
Пренебрежение проверкой реле питания насоса подачи вторичного воздуха перед заменой насоса или переключающего клапана системы подачи вторичного воздуха.

Насколько серьезной является ошибка P0412?

Выход из строя системы подачи вторичного воздуха, которая помогает сократить выбросы вредных веществ с отработавшими газами, может привести к тому, что автомобиль не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.
Автомобиль также не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов при загорании индикатора Сheck Engine.
При появлении ошибки P0412 вряд ли возникнуть серьезные проблемы с управляемостью автомобиля.

Какой ремонт может исправить ошибку P0412?

Замена насоса подачи вторичного воздуха и реле питания
Замена переключающего клапана системы подачи вторичного воздуха
Ремонт или замена проводов, идущих к насосу подачи вторичного воздуха

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0412

Следует отметить, что при появлении ошибки P0412 модуль управления двигателем (ECM) возможно не сможет включить насос подачи вторичного воздуха для того, чтобы проверить его работу, из-за короткого замыкания в цепи насоса.

560

Страницы: 1 … 18 19 [20] 21 22 … 43 Вниз

Печать

Автор
Тема: Ремонт клапанов подачи воздуха двигателя 1GR-FE (4,0л) (Прочитано 113633 раз)

Была такая проблема сняли эту фигню и промыли очистителем карбюратора. И проблема ушла

Записан

Ошибка: э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи p0412. Это правый или левый клапан по ходу движения трясти? Подскажите,плз

Записан

Все будет хорошо! Я узнавал.

Вечер добрый парни, кто-нибудь ставил вот такую штуку www.aif1gr.ru model:AIF1GR,
а то знакомый заказал ждем пока придет, но хотелось бы услышать ваше мнение может кто уже ставил, если у
него заработает то и себе поставлю .

Записан

Иная простота хуже воровства

Нет! Эмулятор за 14800 руб.

Записан

КУДА ДЫМ—-ТУДА И ВЕТЕР!

Bespalov, ссылку убери, в баню отправят

Записан

Здоровье — это главное жизненное благо

Чтобы освежить тему: после замены клапанов по гарантии в 2013 году с этой бедой больше не сталкивался. Так и продал машину с пробегом 150+ткм. Надеюсь, нового владелеца эта история обойдет стороной.

Да уже должна была прийти корефану эта бойда , аж руки чешутся посмотреть))

Записан

А что мешает нагло сбрасывать эту ошибку ? Она даже с ELM327 сбрасывается, даже прямо на ходу можно, сразу помогает. А по теплу промыть клапана.

Записан

Так то можно и клеммой аккумулятора сбрасывать)

Записан

Печать

Страницы: 1 … 18 19 [20] 21 22 … 43 Вверх

Secondary Air Injection System (SAI)
С неисправностью системы вторичного воздуха на Тойотах / Лексусах (ошибки P1441, P1442, P1444, P1445, P2440, P2441, P2442, P2443, P2444, P2445, P2446, P2447) многие уже сталкивались и знают, что помимо горящего «чека» есть ещё аварийный режим, в котором блок управления значительно ограничивает мощность двигателя и эксплуатировать автомобиль становится проблематично.
Для чего служит эта система?

Для подачи дополнительного воздуха в катализатор и ускорения его разогрева: как мы знаем, катализатор начинает функционировать как положено только после достаточного прогрева. Работает эта система при соблюдении ряда условий: температура двигателя 5 — 45 градусов, воздуха от 5 и выше и т.д., это всё есть в мануалах по ремонту.

Чаще всего неисправность случается с Tundra и Sequoia у которых насосы стоят под правым крылом. В моей практике также встречалось на Prado 150 и Lexus LX570.

Вода в насосах — основная причина этих неисправностей:

Что неизбежно приводит к выходу из строя клапанов.

Если автомобиль гарантийный — тогда проблем нет, всё заменят по гарантии. Если же нет, то тогда владелец с удивлением узнаёт цены на запчасти; судя по обозначенной стоимости, в насосах и клапанах применяются космические технологии и(или) драгметаллы.

Вклад в экологию у данной системы, думаю, минимальный, и даже законопослушные американцы не хотят вкладывать деньги в её ремонт, а пытаются обойти эту систему, на одном из форумов они нашли решение обмана этой системы подменяя показания датчика температуры воздуха, но такое решение работает далеко не на всех машинах, чаще всего результатом будет «чек» и ошибка по несоответствию температуры воздуха и двигателя после семичасовой стоянки автомобиля (P0118).
Также их метод не устраняет ошибки P0412, P0415, P0418, P0419, P1613, P1614 по электрической неисправности насосов, клапанов и драйверов.

Описание неисправности своими словами

И чтобы вы знали, как и чем может выражаться эта неисправность (неисправности), можно послушать описание проблемы:

«… У меня на ’08 Tundra (3UR-FE) — 48500…возникла проблема…сначала
загорелись Check engine постоянно, и после начала движения начинается иллюминация, в том числе 4LO и пробуксовка VRC off и моргает 4LO, и двигатель не тянет, жмешь в пол, а машина не едет — в сервисе сказали: «… компьютер ограничивает работу до 40%, двигатель встает в аварийный режим,
больше 75 машина не идет, полный привод кстати в таком состоянии включается нормально, но VSC не работает…
Клемму и компьютером сбрасывал не лечится !!!!!!!!!
Протестировали компьютером, ошибка DTC code
P2440, P0418, P0419 P2441, P2442, P2443, P2445 P2447 …
это все ОШИБКи Air Induction Pump, ошибку удалили,
но хватило ненадолго, потом снова загорелись все эти лампочки…
в понедельник поеду менять…
… переборка и попандос по полной: у официалов цена 26т.р.1шт. …

Тут один товарищ проходил такое лечил переборкой двух насосов они стоят под подкрылком над противотуманкой… разобрал, почистил все детали — у него была в них вода ..
Но это колхоз ненадолго, если опять чек — то там без вариантов действительно только замена клапанов сразу».

Эти ошибки и неисправности можно назвать «системными», не зря же компания выпустила специальный сервисный бюллетень T-SB-0160-11 и другие, например:

Решения этой проблемы есть, и они разные, например, можно поступить так, как сделал наш коллега:
» … накапливается грязь под лепестки, отсюда идет повышение температуры и плюс конденсат, в итоге клин самого актуатора. Актуатор разработать, лепестки я вырезал из подобного по толщине и гибкости строительного шпателя …100 000 уже ходит».

В мануалах эти ошибки тоже отражены:

… и ещё 14 страниц описаний.

И если у вас много времени и неистребимый интерес к автомобильным неисправностям, то можно попробовать проверить и, возможно, исправить ошибки согласно мануала: 14 страниц описаний проверок по этим двум ошибкам, 14 страниц описаний проверок по другому коду ошибки и так далее.

Внимательно смотрим схему:

Потом берём Intelligent Tester и начинаем проверки:

Однако, имея в виду, что «Вклад в экологию у данной системы, думаю, минимальный», можно попробовать и другое решение.

Ещё одно решение этой проблемы

Как уже говорил: «… даже законопослушные американцы не хотят вкладывать деньги в её ремонт, а пытаются обойти эту систему».

Поэтому, «по просьбам трудящихся» был разработан и изготовлен эмулятор на микроконтроллере (пока не имеющий аналогов в мире :), полностью имитирующий работу данной системы, и после его установки систему можно полностью демонтировать.

Ниже фото этого эмулятора:

Сейчас эмулятор проходит обкатку на автомобиле Toyota Tundra 2UZ-FE, «чек» не горит, «автомобиль не жалуется» на неисправность этой системы. Эмулятор сейчас находится в стадии «прототипа», в дальнейшем будет совершенствоваться. Плюс от установки эмулятора только один — сэкономлена сумма, которой хватило бы на покупку «Жигуля» в приличном состоянии. И последнее: на автомобиле TLC200 с 2UZ-FE и одним насосом будет другая прошивка эмулятора.

Козлов Алексей Викторович
© Легион-Автодата
автосервис «Пронто»
г.Барнаул, ул.Цеховая, д.58б
+7 (913) 247-85-41

Стандартные коды неисправностей и ошибок Toyota Prado представляют собой набор комбинаций, указывающих на проблемы, имеющиеся в бортовой сети машины. Описания поломок используются единые, актуальные для всех версий и сборок, включая самые распространенные комплектации с мотором на 4 литра.

Содержание

1 Коды ошибок Прадо: расшифровка
- 1.1 C120A — ошибка Прадо: калибровка
- 1.2 Ошибка С1201
- 1.3 Прадо 120: ошибка С1223
- 1.4 Неисправность Прадо 120 — C1722
- 1.5 C1726 — поломка Prado 120
- 1.6 C1727 — ошибка Prado
- 1.7 Ошибка С1728: Прадо 120
- 1.8 C1735 — ошибка
- 1.9 Неисправность Прадо 120: C1751
- 1.10 C1761 — поломка
- 1.11 C1831 — ошибка Прадо KDSS
- 1.12 B126A — поломка Прадо 150
- 1.13 B1153 — неисправность Прадо 120
- 1.14 B1181 — код
- 1.15 Прадо: неисправность B2799
- 1.16 Ошибка 34 2
- 1.17 Ошибка 51: пневмо Прадо
- 1.18 Код Р0016
- 1.19 Р0031 — поломка Прадо
- 1.20 Неисправность P0335
- 1.21 Поломка Р0412: Прадо 150
- 1.22 P0430 — ошибка Прадо 120
- 1.23 Код P0606
- 1.24 Р0705 — поломка
- 1.25 Р1228 ошибка
- 1.26 Прадо дизель: неисправность P1238
- 1.27 Поломка P1251
- 1.28 P1604: неисправность 150 дизель
- 1.29 P1605
- 1.30 Код 2150 Прадо 120 дизель
- 1.31 P2238 — код
- 1.32 P2442 — код
- 1.33 P2757 — код Prado
- 1.34 Ошибка 4LO
- 1.35 Ошибка подушки безопасности
- 1.36 Ошибка АБС
2 Сбросить ошибки на Прадо
3 Итог

Коды ошибок Прадо: расшифровка

В большинстве модификаций автомобиля типа 90 1KZ TE или 95 кузове, ошибки на панели приборов выводятся на центральную консоль. Здесь монтируется дисплей, где и высвечиваются шифры.

В отдельных версиях сборок и авто старых годов за индикацию ошибок отвечает специальный диод, установленный в передней части приборной доски.

C120A — ошибка Прадо: калибровка

Сигнал говорит водителю, что произошел сбой в работе ЭБУ автомобиля или имеется проблема с правильностью функционирования системы АБС. Последний модуль нуждается в калибровке.

Ошибка С1201

Модуль ЭСУД – обнаружена серьезная неисправность, система работает в аварийном режиме. Для устранения неполадки следует выполнить более тщательную диагностику.

Прадо 120: ошибка С1223

Имеется общая неисправность системы АБС. Возможно поврежден основной модуль или его проводка.

Неисправность Прадо 120 — C1722

Имеется проблема с передним правым амортизатором.

C1726 — поломка Prado 120

Аналогично для передней, левой части авто.

C1727 — ошибка Prado

Задний правый участок подвески – обнаружены проблемы контрольного оборудования.

Ошибка С1728: Прадо 120

Указывает обрыв на заднем левом амортизаторе, устранение неполадок выполняется путем диагностики проводки датчиков.

C1735 — ошибка

Указывает на неисправность компрессора уровня пневматической подвески. Подобная ошибка является нормой при выключенном моторе.

Неисправность Прадо 120: C1751

Реле возбуждения обмотки компрессора подвески авто отключено или неисправно.

C1761 — поломка

Код показывает, что цепь датчика положения задней левой части подвески повреждена.

C1831 — ошибка Прадо KDSS

Обнаружена поломка электромагнитного клапана системы КДСС. Выполните более тщательную диагностику устройства. Возможно придется менять модуль целиком.

B126A — поломка Прадо 150

Типичная проблема для авто с нештатным модулем без ключевого обхода. Ошибка может находиться в стартере или блоке блокировки силовой установки.

B1153 — неисправность Прадо 120

Пиропатрон подушки безопасности сломан или отключен. Автомобилю требуется пройти диагностику.

B1181 — код

Вторая ступень управления подушки безопасности водителя неисправна. Причина кроется в спиральном шлейфе руля.

Прадо: неисправность B2799

Нередко встречается на дизельных моторах. Ошибка указывает на отказ или неправильную работу системы штатного иммобилайзера. Выполните тщательную диагностику устройства.

Ошибка 34 2

Проблема находится в системе турбонаддува. Обычно проявляется после замены нагнетателя.

Ошибка 51: пневмо Прадо

Модуль подвески даже на таком надежном авто, мало приспособлен к тяжелым дорожным условиям РФ и ближних стран СНГ.

Код Р0016

Положение распредвалов отличается от установленного. Типичная ошибка, выстреливающая после переборки двигателя. Правильно выставьте метки и проведите калибровку силовой установки.

Р0031 — поломка Прадо

Слишком низкое напряжение цепи нагревателя ДК1. Проверьте устройство и устраните физические повреждения.

Неисправность P0335

Датчик А положения коленвала неисправен. Выполните тщательную диагностику устройства.

Поломка Р0412: Прадо 150

Система подачи вторичного воздуха работает некорректно. Общая ошибка, поэтому нужна более тщательная диагностика девайса.

P0430 — ошибка Прадо 120

Второй катализатор забит или вышел из строя. Система очистки выхлопа потеряла около 30% эффективности.

Код P0606

Модуль управления двигателем работает неправильно или отказал. Ошибка общая, по этой причине требуется выполнить дополнительную проверку. Код 0606 появляется крайне редко, что делает его диагностику проблематичной.

Р0705 — поломка

Неполадки в жгуте проводов, ведущих к датчику положения нейтрали на коробке передач. При появлении отправляйтесь прямиком к специалистам за помощью.

Р1228 ошибка

Клапан цепи ТНВД работает неправильно. Помогает прочистка системы или замена прокладки клапана.

Прадо дизель: неисправность P1238

Поломка вторичного контура топливного насоса. Неполадки связаны с питанием форсунок.

Поломка P1251

Система принудительно отключает турбонагнетатель по причине его перегрузки. Проблема скрывается в несовершенстве бортовой электросети.

P1604: неисправность 150 дизель

Подобное случается на сборках, где монтируется турбодизель. Ошибка 1604 говорит о проблеме с запуском силовой установки. Это близко знакомо жителям северных регионов.

P1605

Слишком низкие обороты холостого хода на дизеле. Это связано с использованием густой смазки или серьезными морозами. После выхода ДВС на рабочую температуру, проблема исчезает.

Код 2150 Прадо 120 дизель

Ошибка бортового оборудования. Электросистема работает некорректно.

P2238 — код

Короткое замыкание проводки ДК1. Устройство работает неправильно.

P2442 — код

Система продувки катализатора вышла из строя. Проблема может быть в электрике или в механической части оборудования.

P2757 — код Prado

Регулятор давления муфты гидротрансформатора работает некорректно. Причины банальны. В машине может заедать электромагнитный клапан переключения передачи.

Ошибка 4LO

Большинство официальных дилеров при появлении неисправности скажут, что это проблема КПП или подобная. При появлении этого кода рекомендуется немедленно отправляться на СТО.

Многие водители, сталкивающиеся с неприятностью, указывают на замерзание топливного фильтра. После замены запарафиненного элемента очистки, ошибка сама уходит.

Ошибка подушки безопасности

Система надежна и редко выходит из строя. Но при неправильной эксплуатации, модуль может заглючить или повредиться. Ошибки связаны с неполадками в пиропатроне или его проводке.

Ремонт сводится к банальности. Почистите контакты или замените участок поврежденной проводки.

Ошибка АБС

Система имеет колесные датчики, расположенные в местах, особенно подверженных загрязнениям и попаданию камней, сторонних предметов. От этого и страдает конструкция.

Большинство ошибок модуля связано с потерей сигнала от одного из датчиков. Восстановление работоспособности выполняется путем замены контроллера или очистки контактов от грязи.

Сбросить ошибки на Прадо

Выполняется двумя путями.

Отключить провода от аккумуляторной батареи и подождать 20 минут. Затем присоединить кабели на место. В результате БК перезапустится и ошибки будут сброшены.
Подключить диагностический сканер и оборудование даст возможность обнулить систему.

Итог

Распространенные коды поломок Прадо — наборы символов и шифров, показывающих водителю наличие проблем в бортовой сети. Точная программа диагностики позволяет максимально точно определить источник проблемы.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

Содержание

1 Коды ошибок Прадо: расшифровка
- 1.1 C120A — ошибка Прадо: калибровка
- 1.2 Ошибка С1201
- 1.3 Прадо 120: ошибка С1223
- 1.4 Неисправность Прадо 120 — C1722
- 1.5 C1726 — поломка Prado 120
- 1.6 C1727 — ошибка Prado
- 1.7 Ошибка С1728: Прадо 120
- 1.8 C1735 — ошибка
- 1.9 Неисправность Прадо 120: C1751
- 1.10 C1761 — поломка
- 1.11 C1831 — ошибка Прадо KDSS
- 1.12 B126A — поломка Прадо 150
- 1.13 B1153 — неисправность Прадо 120
- 1.14 B1181 — код
- 1.15 Прадо: неисправность B2799
- 1.16 Ошибка 34 2
- 1.17 Ошибка 51: пневмо Прадо
- 1.18 Код Р0016
- 1.19 Р0031 — поломка Прадо
- 1.20 Неисправность P0335
- 1.21 Поломка Р0412: Прадо 150
- 1.22 P0430 — ошибка Прадо 120
- 1.23 Код P0606
- 1.24 Р0705 — поломка
- 1.25 Р1228 ошибка
- 1.26 Прадо дизель: неисправность P1238
- 1.27 Поломка P1251
- 1.28 P1604: неисправность 150 дизель
- 1.29 P1605
- 1.30 Код 2150 Прадо 120 дизель
- 1.31 P2238 — код
- 1.32 P2442 — код
- 1.33 P2757 — код Prado
- 1.34 Ошибка 4LO
- 1.35 Ошибка подушки безопасности
- 1.36 Ошибка АБС
2 Сбросить ошибки на Прадо
3 Итог