Р0700 ошибка шевроле кобальт

Cobalt ошибка р0700 u0073 u0100 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Cobalt ошибка р0700 u0073 u0100


Закрытая тема.

  1. Аватар для Farux

    offline

    диагност

    Регистрация:
    21.03.2017
    Сообщений:
    12
    Адрес:
    Узбекистан Ахангаран

    Всем привет!
    Машина Chevrolet Cobalt 1,5l 16v 2014год выпуск эбу ACDelko e83 иногда на ходу глохнет и не заводится,когда глохнет через 10-15 минут заводится было ошибка

    р0700-Запрос индикатора неисправности блоком управления коробкой передач (TCM)вне диапазона рабочих характеристика
    U0100- Потеря связи с блоком управления двигателям (ECM/PCM)
    U0073- Коммуникационная шина А блока управления выкл.

    проверял все массы, почистил и перепаял кан шину, штекер блок АБС снял и поставил перемычку на кан шину, ездил 2 дня норм 3- ден опят глохнет еще че может быт помогите советом пожалуйста . спасибо заранее.

  2. Аватар для Батыр

    offline

    диагност

    Регистрация:
    05.03.2010
    Сообщений:
    3,918
    Адрес:
    Узбекистан Ташкент

    Массу катушек зажигания продублируй напрямую в АКБ и проверь. Потом скажу что делать.

  3. Аватар для Farux

    offline

    диагност

    Регистрация:
    21.03.2017
    Сообщений:
    12
    Адрес:
    Узбекистан Ахангаран

    Здравствуйте Батыр ака, спасибо вам машина уехала на проверку результат напишу

  4. Аватар для Farux

    offline

    диагност

    Регистрация:
    21.03.2017
    Сообщений:
    12
    Адрес:
    Узбекистан Ахангаран

    Сегодня позвонил клиент вчера опят заглохла,еще что может быть что делать?

  5. Аватар для Батыр

    offline

    диагност

    Регистрация:
    05.03.2010
    Сообщений:
    3,918
    Адрес:
    Узбекистан Ташкент

    Под стартером 2 клеммы массы объеденить и затянуть в блок, предварительно зачистить…

  6. Аватар для OalikO

    offline

    Student

    Регистрация:
    04.05.2008
    Сообщений:
    206
    Адрес:
    Moscow

    Аналогичная проблема в комплектации МКПП — жгут проводки около педали.

  7. Аватар для xamid

    offline

    uchenik

    Регистрация:
    11.07.2017
    Сообщений:
    1
    Адрес:
    москва

    всем салам. не хотель создат новую теме поетому здес напишу. кобалть пробег 1200км. горить чек енджин. ошибки p0687 p1682 после запуска выскочить все проверил массы зарядка все в норм. help мужики!!!


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 08:00. Часовой пояс GMT +4.

На чтение 3 мин Просмотров 533 Опубликовано 19.02.2020

Содержание

  1. Определение кода ошибки P0700
  2. Что означает ошибка P0700
  3. Причины возникновения ошибки P0700
  4. Каковы симптомы ошибки P0700?
  5. Как механик диагностирует код ошибки P0700?
  6. Общие ошибки при диагностировании кода P0700
  7. Насколько серьезной является ошибка P0700?
  8. Какой ремонт может исправить ошибку P0700?
  9. Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0700

Ошибка P0700 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности в системе управления АКПП. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с электромагнитными клапанами переключения передач или трансмиссией.

Что означает ошибка P0700

Ошибка P0700 появится, если PCM обнаружит проблему, связанную с системой управления АКПП. В данном случае загорится индикатор Check Engine, и автомобиль перейдет в режим защиты АКПП. Данный режим будет включен до устранения неисправности.

Причины возникновения ошибки P0700

  • Неисправность модуля управления трансмиссией (TCM)
  • Повреждение корпуса клапана коробки передач
  • Неисправность одного или нескольких электромагнитных клапанов переключения передач
  • Короткое замыкание или обрыв проводов

Каковы симптомы ошибки P0700?

  • Загорание индикатора Check Engine на приборной панели
  • Снижение топливной экономичности
  • Проблемы с переключением передач
  • Сбои в работе, часто глохнущий двигатель или выход из строя двигателя

Как механик диагностирует код ошибки P0700?

  • Сначала механик считает все присутствующие коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Следует отметить, что вместе с кодом P0700 могут также появляться другие коды ошибок.
  • Затем он просмотрит все сохранные данные, чтобы выяснить, при каких обстоятельствах загорелся индикатор Check Engine.
  • Далее механик очистит коды и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляются ли какие-либо коды ошибок снова.
  • После этого механик визуально осмотрит трансмиссию и все соответствующие провода.
  • Наконец, механик проверит работу электромагнитных клапанов переключения передач и состояние корпуса клапана путем проведения тест-драйва автомобиля.

Общие ошибки при диагностировании кода P0700

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0700 является несоблюдение протокола диагностирования. Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом.

Насколько серьезной является ошибка P0700?

Ошибка P0700 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с трансмиссией и управляемостью автомобиля, что может быть опасным.

Автомобилем не рекомендуется управлять, если у вас возникли проблемы при переключении передач или вы застряли на какой-либо передаче, так как это может привести к дальнейшему повреждению автомобиля и возникновению опасных ситуаций на дороге.

Какой ремонт может исправить ошибку P0700?

  • Замена модуля управления трансмиссией (TCM)
  • Ремонт или замена поврежденных проводов
  • Замена корпуса клапана
  • Замена одного или нескольких электромагнитных клапанов переключения передач

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0700

Вместе с кодом P0700 обычно появляются другие коды ошибок, связанные с электромагнитными клапанами переключения передач. Причиной этого может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости из-за наличия утечки или сбои в работе или неисправность трансмиссии.

Обычно если трансмиссия выходит из строя, в трансмиссионной жидкости можно увидеть металлические обломки, которые засоряют электромагнитные клапаны переключения передач и корпус клапана. Это приводит к появлению кода ошибки P0700. Наличие большого количества металлических обломков часто указывает на механический износ трансмиссии. В этом случае может потребоваться капитальный ремонт или замена трансмиссии.

2 035

Итак начнем по порядку 6t45:
1. Коробку в ремонт, в вашем случае по гарантии должны заменить.
2. Проедет она 1200км или нет, одному богу известно. Но я думаю, что если не спеша и без сильной нагрузки и переключений в пути, доедите. Но если после 30-40км начнутся заметные «тупления» и провалы, то думаю, что нет.
3. Замену масла можно произвести без снятия поддона. Если отверстие для слива и залива.

Как мы видим эту коробку:
Раз в 30000км масло менять (частично), для машин при эксплуатации в городе и раз в 40 000км, при смешанном цикле.

Теперь немного расскажу о наших наблюдениях:
Коробки на С140 пока (почему не знаю, но за месяц 3 случая) летят на 2.4.
Проблема начинается в гидроблоке клапанов
Изображение
Изображение
Из-за старения масла и изменения его вязкости при рабочей температуре свыше 87 градусов, клапана не всегда работают с нужным для них далением. Связано это и с производительностью насоса и с охлаждением тоже. Если производить аналогию, то такая проблема в сое время была характерна на опелевских моторах 2.2, из которого получился мотор 2.4 — там акпп не хватала охлаждения. И стары долбрый Аисин 55 на них летели от перегрева.
Вот места расположения пакетов:
Изображение
Вот так выглядят пакеты 1,2,3 передач:
Изображение
А вот сгоревшие пакеты:
Как видно на фото пакет 2й передачи полностью прикипел из-за перегрева, а зубцы имею след износа (подточены)
Изображение
А так выглядят новые пакеты 4,5,6 передач (в процессе сборки):
Изображение
Цепная передача осталось целой:
Изображение
А вот все остальное под замену:
Изображение

Надо проверить состояние масла — горелое или нет?
Т.к. машина на гарантии, то заехать к дилерам и получить заключение о поломке коробке.
Попробовать обратиться в ЖМ с со ссылкой на мировую гарантию. Если откажут, грузить на паровоз и везти в Казахстан. В среднем ремонт коробки, в случае описанном мной, обходится примерно в 95000р. под ключ (со снятием и установкой и новым маслом).

Коробка подвержена тем же проблемам, что и у астры (с моторами 140 л.с. и выше) и у круза с моторами 1.8.

Источник

В течение срока службы автомобиля Chevrolet Cobalt могут возникать ошибки электронной или механической системы. Это неизбежно из-за износа и возможных механических повреждений.

Если это произойдет, об этом будет сигнализировано на экране бортового компьютера. Небольшой процент пользователей знает значение шифров, которые отображаются на дисплее. Понимание этих значений крайне важно, поскольку игнорирование неисправности может привести к несчастным случаям или серьезным последствиям для машины.

Коды неисправностей Chevrolet Cobalt и их расшифровка

Задержка реакции на предупреждения означает, что неисправное устройство или датчик вызовет повышенную нагрузку на смежные системы.

Ниже приведены основные методы диагностики и способы расшифровки предупреждающих сообщений.

Оглавление

    Содержание

    1. Методы диагностики
    2. Расшифровка кодов ошибок
    3. Датчики
    4. Двигатель
    5. Частые ошибки
    6. Расшифровка текстовых сообщений Chevrolet Cobalt

    Методы диагностики

    Водитель может понять причину неисправности и вовремя устранить ее с помощью предупреждений бортового компьютера.

    Этот первый способ является самым простым и не требует дополнительного оборудования. На информационном дисплее отображается основной поток информации от компонентов автомобиля. Эти данные отображаются в виде буквенно-цифровых индексов, которые необходимо расшифровать.

    Коды неисправностей Chevrolet Cobalt и их расшифровка

    Второй метод диагностики заключается в подключении сканера к диагностическому разъему автомобиля. Этот метод является максимально точным. В процессе можно найти разомкнутые цепи и перепрограммировать характеристики трансмиссии.

    Коды неисправностей Chevrolet Cobalt и их расшифровка

    Коды неисправностей Chevrolet Cobalt и их расшифровка

    Расшифровать коды ошибок Chevrolet Cobalt можно с помощью сканирующего инструмента.

    Расшифровка кодов ошибок

    Коды ошибок отображаются на экране бортового компьютера в случае возможных неисправностей или сбоев. Микропрограмма ЭБУ настроена таким образом, чтобы предотвратить эксплуатацию автомобиля в случае возникновения серьезных проблем. В некоторых случаях ЭБУ блокирует запуск двигателя при появлении определенных сообщений. Иногда обороты плавают после запуска двигателя. Это указывает на необходимость устранения неисправности.

    Датчики

    Измерение основных манометров:

    Код ошибки Описание ошибки Возможная причина ошибки
    Р0030 NO2S (датчик 1) — лямбда-датчик: неисправна цепь нагревателя Неисправность проводки или неправильный контакт,

    Неисправность датчика (загрязнение, повреждение)
    Р0036 NO2S (датчик 2) — лямбда-датчик: неисправна цепь нагревателя Повреждение проводки или плохой контакт,

    Неисправность датчика (загрязнение, повреждение)
    Р0141 NO2S (датчик 2) — лямбда-зонд: неисправность цепи нагревателя Неисправная проводка или плохой контакт,

    Неисправность датчика (загрязнение, повреждение)
    Р0106 Отказ или повреждение датчика управления давлением во впускном коллекторе (IDC) Неисправная проводка,

    Датчик неисправен,

    Неисправен вакуумный шланг на датчике (часто),

    Недостаточное давление в топливной системе,

    Изношенная поршневая группа (возможно, прогорел впускной клапан).
    Р0171 Система коррекции топливопровода, смесь слишком бедная. Утечка воздуха,

    низкий уровень смеси, утечка воздуха, неисправность DNRV,

    Неисправность датчика кислорода,

    Недостаточное давление в топливной системе
    Р0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) — высокое напряжение повреждение проводки или плохой контакт,

    Неисправность датчика (загрязнение, повреждение),

    Вакуумный шланг на датчике поврежден (часто).
    Р0112 Низкое напряжение датчика температуры всасываемого воздуха (TEV) Поврежденная проводка или плохой контакт,

    Неисправность датчика (загрязнение, повреждение)
    Р0113 Уровень напряжения датчика температуры всасываемого воздуха (DTVB) высокий Повреждение проводки или плохой контакт,

    Отказ датчика (загрязнение, повреждение)
    Р0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости Повреждение проводки или плохой контакт,

    Неисправность датчика (загрязнение, повреждение)
    Р0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости Неисправность проводки или плохой контакт,

    Неисправность датчика (загрязнение, повреждение)
    Р0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (TPSS) Повреждение проводки или плохой контакт,

    Неисправность датчика (загрязнение, повреждение),

    Утечка датчика положения дроссельной заслонки
    Р0123 Уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (TPSS) высокий Поврежденная проводка или плохой контакт,

    Неисправность датчика (загрязнение, повреждение),

    Загрязнение сальника дроссельной заслонки
    Р0131 низкий уровень сигнала NO2S (датчик 1) — лямбда-датчик Неисправность проводки или плохой контакт,

    Неисправность датчика (загрязнение, повреждение),

    Неправильное показание датчика температуры охлаждающей жидкости
    Р0132 Высокий сигнал NO2S (датчик 1) — лямбда-датчик Повреждение проводки или плохой контакт,

    Неисправность датчика (загрязнение, повреждение),

    Неправильное показание датчика температуры охлаждающей жидкости
    Р0135 NO2S (датчик 1) — лямбда-датчик: цепь нагревателя разомкнута Поврежденная проводка или плохой контакт,

    Неисправность датчика (загрязнение, повреждение)
    Р0136 NO2S (датчик 2) — лямбда-датчик: обрыв цепи нагревателя Повреждение проводки или плохой контакт,

    Неисправность датчика (загрязнение, повреждение)
    Р0137 низкий уровень сигнала NO2S (датчик 2) — лямбда-датчик Повреждение проводки или плохой контакт,

    Неисправность датчика (загрязнение, повреждение),

    Неисправность выхлопной системы
    Р0140 NO2S (датчик 2) высокий сигнал — лямбда-датчик Неисправность проводки или неправильный контакт,

    Неисправность датчика (загрязнение, повреждение),

    Неисправность выхлопной системы.
    Р0315 изменения угла поворота кривошипа системой не обнаружены DDC необходимо калибровать (синхронизировать) (часто),

    повреждение проводки или плохой контакт,

    Неисправность датчика (загрязнение, повреждение).
    Р0340 Неисправность цепи датчика положения распределительного вала Поврежденная проводка или плохой контакт,

    Неисправность датчика (загрязнен, поврежден)
    Р0341 Сигнал датчика распредвала выходит за пределы допустимого диапазона Неисправность проводки или плохой контакт,

    Неисправность датчика (загрязнение, повреждение),

    Неправильная индикация времени,
    Р0462 Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива Повреждение проводки или плохой контакт,

    Неисправность датчика (загрязнение, повреждение)
    Р0463 Высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива Повреждение проводки или плохой контакт,

    Неисправность датчика (загрязнение, повреждение)
    Р1396 Неправильный сигнал датчика на неровной дороге (с ABS) Зубья шестерни датчика загрязнены (часто),

    повреждение проводки или плохой контакт,

    Отказ датчика (неисправен)

    Двигатель

    Типичные коды неисправностей двигателя:

    Код ошибки Код ошибки: Описание ошибки Возможная причина ошибки
    Р0013 Выхлопной распределительный вал: сбой в регулировке фаз газораспределения неисправное положение привода электромагнитного клапана выпускного распределительного вала

    обрыв или короткое замыкание в проводке электромагнитного клапана выпускного распредвала

    цепь электромагнитного клапана выпуска распредвала находится в низком состоянии
    Р0171 Система коррекции потребности в топливе, смесь слишком низкая. приток воздуха,

    низкий уровень смеси, утечка воздуха, неисправность DNFT,

    Неисправность датчика кислорода,

    Недостаточное давление в топливной системе.
    Р0172 Система топливной коррекции, смесь слишком богатая. Неисправна система зажигания (свечи, катушка, провода),

    Чрезмерная подача топлива (неисправность форсунок, кислородного датчика),

    Недостаточная подача воздуха (датчик давления воздуха выдает неверное значение)
    Р0201 Нарушение цепи управления форсункой первого цилиндра. Отказ инжектора первого цилиндра,

    Повреждение проводки или плохой контакт
    Р0262 Высокий уровень сигнала в цепи управления форсунками первого цилиндра. Отказ форсунки первого цилиндра (часто),

    поврежденная проводка или плохой контакт
    P0202 Разрыв в линии управления форсунками второго цилиндра Отказ форсунки второго цилиндра,

    Плохая проводка или контакт
    Р0265 Высокий уровень сигнала цепи управления форсунками второго цилиндра Отказ форсунки второго цилиндра (часто),

    Неисправность проводки или неправильный контакт
    Р0203 Прерывание цепи управления форсунками цилиндра 3 Отказ форсунки второго цилиндра,

    Неисправность проводки или неправильный контакт
    Р0268 Высокий уровень в цепи управления форсунками третьего цилиндра. Неисправность форсунки третьего цилиндра (часто),

    поврежденная проводка или плохой контакт
    Р0204 Обрыв цепи управления форсунками в 4-м цилиндре Неисправность форсунки третьего цилиндра,

    поврежденная проводка или плохой контакт
    Р0271 Высокий уровень в цепи управления форсунками 4-го цилиндра. Отказ форсунки четвертого цилиндра (часто),

    поврежденная проводка или плохой контакт
    Р0300 обнаружено многократное прерывание зажигания Недостаточное количество топлива,

    топливо низкого качества,

    утечки воздуха,

    Отказ инжектора,

    Неисправный модуль зажигания/катушка/проводка (жгуты, разъемы),

    Неисправные свечи зажигания/провода инжектора,

    неисправный каталитический нейтрализатор,

    низкая компрессия,

    Неисправность датчиков синхронизации (DPCV, DDMV, DDPV, температура всасываемого воздуха).
    Р0400 Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) не в пределах нормы. Электромагнитный клапан EGR не работает,

    Соленоид EGR не работает, негерметичность портов клапана EGR,

    Датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR

    Поврежден вакуумный трубопровод EGR
    Р0401 Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) заблокирован Датчик температуры EGR неисправен (поврежден, загрязнен),

    Неисправен клапан EGR,

    Большое количество отложений в канале клапана EGR на впускном коллекторе,

    Поврежден вакуумный трубопровод EGR
    Р0601 Ошибка контрольной суммы ЭБУ короткое замыкание во внутренней электрической цепи,

    окисленные контакты в разъеме ЭБУ,

    Разъем PCM отсоединен или подключен при включенном зажигании,

    короткое замыкание в электронных компонентах ПКМ,

    непреднамеренный доступ к электронной памяти процессоров ПКМ,

    Ошибки в записанной информации
    Р0602 Ошибка программного обеспечения блока управления Неисправность блока управления двигателем (ЭБУ),

    Логическая ошибка — ЭБУ должен быть перепрошит
    Р0604 Ошибка DRAM в ЭБУ Выход из строя блока управления двигателем (ECU),

    Попадание воды в ЭБУ (часто)

    Логическая ошибка — требуется перепрограммирование ЭБУ
    Р0605 Ошибка записи блока управления двигателем ЭБУ Выход из строя блока управления двигателем (ECU),

    Попадание воды в ЭБУ (часто)

    Логическая ошибка — требуется перепрограммирование ЭБУ
    Р0606 Неисправность процессора блока управления двигателем Выход из строя блока управления двигателем (ECU),

    Попадание воды в ЭБУ (часто)

    Логическая ошибка — требуется перепрограммирование ЭБУ
    Р0661 Обрыв кабеля катушки соленоида дроссельной заслонки впускного коллектора Поврежденная проводка или плохой контакт (часто),

    Дефектная катушка (редко)
    Р0700 Неисправная автоматическая коробка передач, общая неисправность управления автоматической коробкой передач Неисправный соленоид автоматической коробки передач,

    Неисправность проводки и разъемов соленоида автоматической коробки передач,

    Отсутствие адаптации автоматической коробки передач в ЭБУ,

    Отсутствие / повреждение автоматической коробки передач
    Р2118 Механическая неисправность в приводе регулятора холостого хода Возможная неисправность привода зарядки
    Р2610 Неисправность выключателя зажигания в модуле управления Засорение дроссельного узла,

    Неисправность регулятора холостого хода,

    Неисправность клапана EGR,

    низкое качество топлива,

    Неплотный контакт клемм аккумулятора/низкий заряд аккумулятора

    Частые ошибки

    Разбивка наиболее часто встречающихся кодов ошибок:

    Код неисправности Описание ошибки Возможная причина ошибки
    Р0013 Неправильный сигнал датчика удара (от ABS) зубья шестерни датчика загрязнены (часто),

    повреждение проводки или плохой контакт,

    Отказ датчика (поврежден)
    Р0661 Разомкнутая цепь соленоида дроссельной заслонки впускного коллектора Поврежденная проводка или плохой контакт (общий),

    Неисправность соленоида (редко)
    Р0404 Неверное значение в цепи клапана EGR Положение клапана EGR не совпадает с положением датчика EGR,

    Клапан EGR застрял в клапане рециркуляции отработавших газов,

    Показания датчика EGR выходят за верхний предел при открытом клапане EGR
    Р1628 нет связи с иммобилайзером перегорели предохранители,

    включение или выключение зажигания и пониженное напряжение
    1. Скоро замена моторного масла — Приближается срок замены моторного масла.
    2. Low Engine Oil Level — Низкий уровень масла в двигателе. Low Oil Level — Низкий уровень масла.
    3. Низкое давление масла — остановите двигатель — Низкое давление масла — остановите двигатель!
    4. Program Cluster — Приборная панель Требуется перепрограммирование блока управления двигателем. Возникает как следствие непрофессиональной замены приборной панели.
    5. Service Vehicle Soon — Работы по техническому обслуживанию должны быть выполнены в ближайшее время.
    6. Превышение скорости — Превышение скорости, уменьшите скорость.

    DTC предупреждающего типа часто появляются на дисплее бортового компьютера:

    Код неисправности Код неисправности
    15 Прервана цепь вспомогательного стоп-сигнала
    16 Цепь тормозного света разомкнута
    18 Разомкнутая цепь левой фары ближнего света
    19 Разомкнутая цепь заднего противотуманного фонаря
    20 Разомкнутая цепь правой фары ближнего света
    21 Разомкнутая цепь в левом переднем маркерном фонаре
    22 Разомкнутая цепь в правом переднем маркерном фонаре
    23 Обрыв цепи заднего фонаря
    24 Рабочая неисправность или обрыв цепи лампы освещения регистрационного знака
    25 Разомкнутая цепь на переднем левом индикаторе
    26 Разомкнутая цепь на заднем левом индикаторе
    27 Обрыв цепи переднего правого указателя поворота
    28 Обрыв цепи заднего правого рулевого механизма
    84 Снижение мощности двигателя, необходима диагностика
    89 Требуется регулярное техническое обслуживание автомобиля
    128 Неисправность замка капота спереди/ замок двери не заблокирован
    Источник

    Cobalt ошибка р0700 u0073 u0100 — ChipTuner Forum

    Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



    Прошивки Hyundai SIM2K от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

    Cobalt ошибка р0700 u0073 u0100


    Закрытая тема.

    1. Аватар для Farux

      offline

      диагност

      Регистрация:
      21.03.2017
      Сообщений:
      12
      Адрес:
      Узбекистан Ахангаран

      Всем привет!
      Машина Chevrolet Cobalt 1,5l 16v 2014год выпуск эбу ACDelko e83 иногда на ходу глохнет и не заводится,когда глохнет через 10-15 минут заводится было ошибка

      р0700-Запрос индикатора неисправности блоком управления коробкой передач (TCM)вне диапазона рабочих характеристика
      U0100- Потеря связи с блоком управления двигателям (ECM/PCM)
      U0073- Коммуникационная шина А блока управления выкл.

      проверял все массы, почистил и перепаял кан шину, штекер блок АБС снял и поставил перемычку на кан шину, ездил 2 дня норм 3- ден опят глохнет еще че может быт помогите советом пожалуйста . спасибо заранее.

    2. Аватар для Батыр

      offline

      диагност

      Регистрация:
      05.03.2010
      Сообщений:
      3,935
      Адрес:
      Узбекистан Ташкент

      Массу катушек зажигания продублируй напрямую в АКБ и проверь. Потом скажу что делать.

    3. Аватар для Farux

      offline

      диагност

      Регистрация:
      21.03.2017
      Сообщений:
      12
      Адрес:
      Узбекистан Ахангаран

      Здравствуйте Батыр ака, спасибо вам машина уехала на проверку результат напишу

    4. Аватар для Farux

      offline

      диагност

      Регистрация:
      21.03.2017
      Сообщений:
      12
      Адрес:
      Узбекистан Ахангаран

      Сегодня позвонил клиент вчера опят заглохла,еще что может быть что делать?

    5. Аватар для Батыр

      offline

      диагност

      Регистрация:
      05.03.2010
      Сообщений:
      3,935
      Адрес:
      Узбекистан Ташкент

      Под стартером 2 клеммы массы объеденить и затянуть в блок, предварительно зачистить…

    6. Аватар для OalikO

      offline

      Student

      Регистрация:
      04.05.2008
      Сообщений:
      206
      Адрес:
      Moscow

      Аналогичная проблема в комплектации МКПП — жгут проводки около педали.

    7. Аватар для xamid

      offline

      uchenik

      Регистрация:
      11.07.2017
      Сообщений:
      1
      Адрес:
      москва

      всем салам. не хотель создат новую теме поетому здес напишу. кобалть пробег 1200км. горить чек енджин. ошибки p0687 p1682 после запуска выскочить все проверил массы зарядка все в норм. help мужики!!!


    Закрытая тема.

    Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
    Текущее время: 18:35. Часовой пояс GMT +4.
    Источник

    cook

    вот вам десятка за нарушение правил форума !

    по теме

    ту которая я делал , в акпп было все гут — проверяли автоматчики .

    Ошибка кстати была как раз в моторном о потере связи с TCM.

    Дим , там все просто было как огурец!

    Тоже рыл авто 2 или 3 дня толку ноль, пока не открыл ТСМ , там все видно было сразу и не вооруженным глазом.

    Кстати , про подобный случай есть темка на лачевском клубе и создал как раз тот чел который нам тут мозги компосировал — считал что мы ясновидищее !

    Мой клиент оказался как никогда терпеливым , видать проехал много сто в том числе и диллеров.

    Источник
    Фото в бортжурнале Chevrolet Captiva (1G)

    Привет. Решил вопрос по блоку АБС, и теперь другая напасть. Стали вылазить ошибки, как я думаю по датчику положения АКПП или проводке. Ошибки появляются как им вздумается. Пару дней тишина особенно если сухая погода. А после дождя или холодную пасмурную. Датчик заказал. Но и проводку попробую перебрать при замене. При этом коробка уходит в аварийный режим, обороты двигателя в небо, а машина еле обороты набирает. Останавливаешься, скидывать их, выключаешь зажигание, заводишь и едешь спокойно дальше)

    PS. Забыл добавить раз в месяц еще какая ошибка была p0850, при этом блокировалась ручка АКПП.

    Фото в бортжурнале Chevrolet Captiva (1G)

    Полный размер

    Фото в бортжурнале Chevrolet Captiva (1G)

    Цена вопроса: 0 ₽
    Пробег: 0 км

    Источник

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:

    Не пропустите эти материалы по теме:

  • Яндекс еда ошибка привязки карты
  • Р0700 ошибка шевроле авео т300
  • Р0700 ошибка форд экоспорт
  • Р0700 ошибка форд куга
  • Р0700 ошибка рено

    • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии