поездил сегодня, проверил, вообще нет 2 и 4 передачи, значит кирдык тормозной ленте
p0732 — 2-я передача — некорректное передаточное отношение.
Возможные причины: проводка, датчик положения селектора АКПП, э/м клапаны управления переключением, механическая неисправность АКПП.
р0705 — датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи.
Возможные причины: проводка, датчик положения селектора АКПП, ECM/PCM/TCM.
Так что начинай с датчика и проводки…Может отделаешься малой кровью.
на холодную идеально работает, после пробега км5 начинает жутко пинать с нейтрали на драйв и с 1 на ц2, со 2 на 3
Kruger84
p0732 — 2-я передача — некорректное передаточное отношение.
Возможные причины: проводка, датчик положения селектора АКПП, э/м клапаны управления переключением, механическая неисправность АКПП.
р0705 — датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи.
Возможные причины: проводка, датчик положения селектора АКПП, ECM/PCM/TCM.
Так что начинай с датчика и проводки…Может отделаешься малой кровью.
б**. ь, сегодня купил его, при тестдрайве не успела ошибка появиться, а в сервисе предположили, что старая ошибка
До датчика? Лучше обратись на форум, там люди подскажут. Есть и спецы которые занимаются ремонтом. Так что маверикклуб тебе в помощь.
Kruger84
p0732 — 2-я передача — некорректное передаточное отношение.
Возможные причины: проводка, датчик положения селектора АКПП, э/м клапаны управления переключением, механическая неисправность АКПП.
р0705 — датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи.
Возможные причины: проводка, датчик положения селектора АКПП, ECM/PCM/TCM.
Так что начинай с датчика и проводки…Может отделаешься малой кровью.
авто на драйве при опущеном тормозе начинает ехать, это нормально?
Опущенном это нажатом? Если да то нормально
ну при нажатом она не может ехать. Когда на обе педали вообще не нажимаю, авто едет потихоньку
Как сбросить P0705?
Сброс ошибки для Ford Escape осуществляется следующим образом. Сделать сброс ошибок на той или иной модели Форд можно несколькими способами. Способ 1 предполагает использование специального диагностического разъема OBD2. Его легко применять и более безопасно работать с кодами именно через подобное оборудование. Способ 2 делается путем снятия клем с АКБ. Питание автомобиля необходимо отключить на 10-20 секунд. Способ 3 работает для некретических ошибок. При определенных обстоятельствах они самостоятельно уходят по прошествии времени.
Мужики помогайте!
Заморгал «OFF» на кочерге, ну думаю все приплыли — померает коробка передач.
А он поморгал-поморгал и потух, я поклацал кнопочкой «OFF» — все включается/выключается. А ну думаю дай просканю, хоть у меня и горит на постой ДжекиЧан, все не как руки не дойдут газ зделать, но суть не в этом. Сканим elm327 который китайський с блютузом и я вижу для себя новую ошибку:
P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction(PRNDL Input)
Что за хрен такой и с чем его переварить?!
Машина как ехала так и едет, все 4-е передачи переключаются, Overdrive включается и выключается. Приколы начинаются если включить заднюю передачу. Как только переводишь селектор на (R) вырубается магнитофон (в принципе фишка стала очень удобная я бы сказал, иногда приходится выключать звук мафана чтобы слышать парктроник), но тут еще не все — на панели загораются 4×4 и Лампочка уровня омывайки и ещё в салоне не загорается свет, как только селектор переводишь в другое положение то все в норме.
Очень нуждаюсь в вашей помощи.
на коробке фишка отходит или зелень у меня тоже самое переодически бывает весной)
P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction(PRNDL Input)
Что за хрен такой и с чем его переварить?!
Проблемы либо в цепи датчика диапазона передач, либо с самим датчиком. Тут правильно подсказали, сначала надо посмотреть разъемчики (может окислилось)…
Пасиба всем откликнувшився!
На пендосовском сайте посмотрел у одного типа нашел знакомую проблему с мафаном, но как лечить там толком и не написано. Буду лезть под тачку.
Хлопцы, только теперь сильно не пинайте, можете носом ткнуть с какой стороны этот датчик на коробасе, а то у нас снега по айца и если заедешь на яму то там и останусь до весны и копьютера рядом не будет чтобы спросить.
алексей50 что значит зелень?! Если ты про траву и всякую растительность то у нас её сейчас не особо то и найдешь, может конечно сосульки налипли…
2 Kostey,
Спасибо за разшифровку)))
Это оно под номером 7F293 и левее фишка 14A411?!
Оно.Здесь,кстати была такая тема,поищи.
Может и есть, я просто искал по коду ошибки, и таких тем не встречал.
Ну да ладно, вчера заехал на яму отсоединили фишку, на датчике АКПП с лева контакты были в какой-то белой хрене с правой стороны чистые. И была зелень на нижних контактах. Сама фишка внутри была с водой, я помню что я давеча останавливался в глубоком снегу, вот видимо подтаяло и затекло, хотя странно там и на самой фишке и на проводах есть уплотнители.
В общем карбклинер был как никогда к стати, все было пропшикано продуто и подсоединено обратно.
Итог — почти сутки, в т.ч. простояла ночь и все работает! Спасибо хлопцы что подсказали где копать.
Итог — почти сутки, в т.ч. простояла ночь и все работает!
Поздравляю!
Поздравляю!
Пасиба, Дорогой! В общем отделался легким испугом!
А в чём разница между этитми двумя селекторами?
F7TZ7F293AA и F7LZ7F293AB
Вроде как первый для 4R100, а второй для 4R70
доброго время суток. тоже огорчуха на Экспедишне 97г. расстраивает. режим A4WD то включается,то моргает рыжим глазом. бывает что начинает работать после вкл-выкл зажигания. подскажите пожалуйста какие контакты и где просмотреть. машину только приобрёл, и ещё не разобрался где что находится и к чему относится.
доброго время суток. тоже огорчуха на Экспедишне 97г. расстраивает. режим A4WD то включается,то моргает рыжим глазом. бывает что начинает работать после вкл-выкл зажигания. подскажите пожалуйста какие контакты и где просмотреть. машину только приобрёл, и ещё не разобрался где что находится и к чему относится.
А полный привод работает?
dimon69, это имеет отношение к включению полного привода… в этой теме не с руки обсуждать… скажу лишь что для начала надо проверить работу клапана включения переднего моста…
в остальных режимах всё ок. создать новую тему?
но тут еще не все — на панели загораются 4×4 и
Юрчик, приветы! Аналогичная ошибка светилась зимой… В телефонном режиме успокоили — если машина едет не стоит особо заморачиваться, контакты, мля…. Сейчас бывает при переключении с R в D загорается пол-панели (вся правая сторона: 4AWD, 4×4…)
Код P0705: неисправность цепи датчика диапазона передачи (вход PRNDL)
Автор:
Laura McKinney
Дата создания:
1 Апрель 2021
Дата обновления:
2 Июнь 2023
Содержание
- Что означает код P0705?
- P0705 Симптомы
- Возможные причины P0705
- Возможные решения P0705
- Как диагностировать код P0705
- Подключите автомобильное зарядное устройство
- Подключите сканер OBD2
- Проверить сигнал датчика дальности
- Отрегулируйте датчик диапазона
- Измерьте проводку
- Заменить датчик
- Рекомендуемые инструменты для исправления P0705
P0705 указывает на то, что существует проблема с датчиком диапазона трансмиссии, также известным как переключатель коробки передач, который, вероятно, имеет больше смысла для вас. Если блок управления трансмиссией получает ошибочный сигнал от датчика диапазона, блок управления трансмиссией отправит сигнал на блок управления двигателем, и он может загореться лампочкой проверки двигателя.
В большинстве случаев датчик диапазона трансмиссии расположен снаружи корпуса трансмиссии. Один или два «провода» исходят от вашего рычага переключения передач и управляют шестернями трансмиссии. Датчик устанавливается не на рычаге переключения передач (в зависимости от модели автомобиля), а на коробке передач.
Датчик сообщает блоку управления коробкой передач, находится ли рычаг переключения передач в нейтральном положении, при парковке или движении и т. Д.
P0705 Симптомы
Из соображений безопасности вы можете завести автомобиль только в нейтральном режиме или в режиме парковки. Если датчик посылает ложный сигнал на блок управления трансмиссией, ваш автомобиль может не запуститься, если есть проблема с датчиком дальности. В большинстве случаев ваша трансмиссия может не включать желаемую передачу. Вот некоторые из наиболее частых симптомов.
- Нет условия запуска
- Застрял на передаче / положении
- Проверьте свет двигателя / свет коробки передач
- Неправильные / беспорядочные переключения
- Без фонарей заднего хода
Возможные причины P0705
Наиболее частая причина — неисправный датчик дальности, но это также может быть проводка к нему или связь между блоками управления. Вот самые частые причины.
- Неисправен датчик диапазона / датчик положения коробки передач. (Общий)
- Неправильная регулировка датчика диапазона / датчика положения коробки передач.
- Неисправная проводка к датчику диапазона / датчику положения коробки передач.
- Низкое напряжение
- Поврежден блок управления трансмиссией / блок управления двигателем. (Редкий)
Возможные решения P0705
В большинстве случаев датчик реального диапазона может иметь внутреннее повреждение. Но если повезет, можно попробовать немного настроить датчик, чтобы он заработал. Я объясню, как это настроить, в разделе «Диагностика» ниже.
- Заменить датчик диапазона / датчик положения коробки передач.
- Отрегулируйте датчик диапазона / датчик положения коробки передач.
- Ремонт неисправной проводки
- Очистите штекер разъема датчика дальности.
- Зарядка автомобильного аккумулятора
- Заменить блок управления трансмиссией / блок управления двигателем (редко)
| Код | Описание | Общие причины | Возможные решения |
|---|---|---|---|
| P0705 | Неисправность цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL) | Неисправен датчик диапазона / датчик положения коробки передач
Неправильная регулировка датчика диапазона / датчика положения коробки передач Неисправная проводка к датчику диапазона / датчику положения коробки передач Низкое напряжение Поврежден блок управления трансмиссией / блок управления двигателем |
Заменить датчик диапазона / датчик положения коробки передач.
Отрегулируйте датчик диапазона / датчик положения коробки передач. Ремонт неисправной проводки Очистите штекер разъема датчика дальности. Зарядка автомобильного аккумулятора Заменить блок управления трансмиссией / блок управления двигателем (редко) |
Как диагностировать код P0705
Это руководство для быстрой диагностики кода P0705. Я опишу, как автомобильный техник будет выполнять поиск неисправностей. Это руководство может потребовать некоторых знаний в области автомобильной электроники и некоторых инструментов. Если у вас мало знаний об автомобилях, вы можете проверить это и, возможно, получить несколько советов, как это сделать.
Подключите автомобильное зарядное устройство
Перед устранением неполадок всегда подключайте автомобильное зарядное устройство. Если вы работаете с автомобилем при включенном зажигании во время устранения неисправностей, существует риск разрядки аккумулятора. Низкое напряжение может вызвать дополнительные коды ошибок и затруднить поиск и устранение неисправностей. Это также может привести к повреждению ваших блоков управления и другой электроники, если вам не повезет.
Подключите сканер OBD2
Требуется сканер OBD2, который может считывать данные блока управления трансмиссией и значительно облегчит поиск и устранение неисправностей. Большинство более дешевых могут читать только общую память кода двигателя. Убедитесь, что сканер OBD2 совместим с вашей моделью автомобиля и может считывать блок управления трансмиссией, прежде чем покупать сканер для решения этого кода.
Проверить сигнал датчика дальности
Проверьте данные в реальном времени в блоке управления коробкой передач с помощью сканера OBD2. Проверить сигнал датчика дальности. Если ползунок находится в нужном положении, вы должны получить значение «положения» от датчика диапазона. Проверьте все шестерни, чтобы убедиться, что они правильные.
На многих автомобилях вы также можете проверить это значение в блоке управления двигателем. Если возможно, также проверьте его, чтобы убедиться в правильности соединения между блоком управления двигателем и блоком управления трансмиссией.
Отрегулируйте датчик диапазона
Во многих случаях регулировка датчика возможна и может решить проблему. Со временем датчик изнашивается, и его, возможно, потребуется отрегулировать. Часто можно ослабить два или три винта, а затем повернуть весь датчик.
Поверните датчик и проверьте значения, которые вы получаете с помощью сканера OBD2. Попробуйте отрегулировать его так, чтобы рычаг переключения передач соответствовал показанию датчика.
Измерьте проводку
Если настройки датчика не сработали, необходимо замерить проводку к датчику. Проверьте штекер разъема на предмет коррозии и, если вы ее обнаружите, очистите и попробуйте еще раз. Для измерения проводки следует использовать диаметр и получить схему подключения для вашей модели автомобиля.
В большинстве случаев в датчике диапазона имеется около 4-6 различных переключателей. При включении передачи провод заземляется, и блок управления трансмиссией регистрирует его как передачу. Но всегда стоит иметь при себе электрическую схему для своего автомобиля.
Если у вас есть электрическая схема, вы также можете проверить с помощью цифрового мультиметра, нет ли коротких замыканий или обрывов. Чтобы получить электрическую схему, вы можете поискать в Интернете, позвонить своему дилеру или задать вопрос на нашей домашней странице.
Заменить датчик
Если вы измерили все провода и регулировка не помогла, вам следует заменить датчик дальности. После замены датчика необходимо выполнить новую регулировку сканером OBD2, чтобы убедиться, что он исправен. После настройки очистите коды ошибок и немного поезжайте, чтобы убедиться, что все работает правильно.
Рекомендуемые инструменты для исправления P0705
- Считайте код неисправности из памяти: диагностический прибор FOXWELL NT301. Вам может понадобиться сканер OBD2, который может прочитать ваш блок управления трансмиссией для этого кода неисправности.
- Автомобильное зарядное устройство: NOCO Genius G3500 6V / 12V Smart Battery Charger
- Для измерения проводки: Цифровой мультиметр
- Очиститель контактов для очистки штекеров разъема: Электрический очиститель
- Расширенная диагностика: осциллограф
Если у вас есть дополнительные вопросы о коде P0705, оставьте комментарий ниже, и я отвечу вам как можно скорее. Если у вас есть дополнительные вопросы об автомобиле, не стесняйтесь задавать их на нашей домашней странице.
Чтобы найти все коды OBD2. Проверьте наш список кодов OBD2.
08.12.11 |
ответить
| цитировать
| ссылка
Форд фокус 2 европеец. 2007 год выпу2.ска. двигатель 1.6 duratec. Коробка автомат. Пробег 49т. При первом (т.е. после запуска движка ) переключении все нормально. При последующих если переключать в R или D раздается стук. После начала движения примерно через 2-3 км. падает в ошибку. 1. Неисправность коробки передач Пожалуйста(заго. рается желтая лампочка у тахометра и на БК не показывает передачу, тупо моргает) если остановиться и перевести коробку в P то все пропадает и нормально. 2. Неисправность двигателя (горит красная лампочка у спидометр) и горит check engines. После выключения движка все в норме, только горит check engines. Скидывается только через OBD. OBD — показывает два кода ошибок ( P0705 и P1702 ). Коробка не переключается в режим мануал. Едит но тупит. Есть предположение что, мозг делает датчик положения передач. Пожалуйста подскажите.