Р1128 ошибка шкода

Найдена следующая информация по ошибке P1128 для автомобиля SKODA SUPERB (2001-2008), 3U4:

На русском языке:

Заливка в замкнутом контуре не достигнута Банк 1

На английском языке:

Closed Loop Fueling Not Achieved Bank 1

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1128 на автомобиле SKODA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Skoda Superb (3U4):

Возможные причины: Система подачи топлива; Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) или разъемы проводки; Проводка датчика O2 или разъемы; Механическая система двигателя; Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM).

Источник

Ошибка 17536 P1128 — 35-00

Модератор: Модераторы конференции

Ответить с цитатой

Ошибка 17536 P1128 — 35-00

Ребята помогите выявить причину ошибки. Значит вылезла такая ошибка, если ее удалить, машина начинает чихать, плохо тянуть, появляются провалы, большой расход топлива, и ещё слышно как турбина дует воздух, как я понимаю в холостую. После появления ошибки, машина начинает нормально ехать, но всеравно чувствуется что она может ехать лучше.
Ошибка следующая:
17536 ряд1, адаптация смеси( под нагрузкой)
P1128 — 35-00 — переобеднение смеси в системе

Как я понимаю, причиной может быть расходомер воздуха. Если не прав, то поправьте пожалуйста

alexrv

Сообщения: 360

Зарегистрирован: Вт, 07 окт 2008, 17:31

Откуда: Украина, Ровно

Сайт
ICQ

Ответить с цитатой

Re: Ошибка 17536 P1128 — 35-00

galeley » Вт, 15 июл 2014, 0:59

Было тоже самое, симтомы и ошибка. Бензонасос- 100%. Будешь дальше так ездить, появятся хлопки и кат, особенно если ночью посмотреть, будет раскален докрасна.

Superb 1.8T DSG

galeley: Сообщения: 119; Зарегистрирован: Вс, 15 авг 2010, 22:41

Ответить с цитатой

Re: Ошибка 17536 P1128 — 35-00

alexrv » Вт, 15 июл 2014, 7:18

Хлопки появляються после сброса ошибки, но стоит проехаться 30 -40 км, как появляется ошибка и машина стает нормально ехать.
Кат ночью не раскаляется, только турба после продолжительной езды

alexrv

Сообщения: 360

Зарегистрирован: Вт, 07 окт 2008, 17:31

Откуда: Украина, Ровно

Сайт
ICQ

Ответить с цитатой

Re: Ошибка 17536 P1128 — 35-00

galeley » Вт, 15 июл 2014, 7:42

alexrv писал(а):Кат ночью не раскаляется, только турба после продолжительной езды

Мож путаешь турбу с катом? Турбину ведь видно только снизу. А у тебя насос переливает, смесь обедняется и сгорает в катализаторе- вот он и красный.

Superb 1.8T DSG

galeley: Сообщения: 119; Зарегистрирован: Вс, 15 авг 2010, 22:41

Ответить с цитатой

Re: Ошибка 17536 P1128 — 35-00

alexrv » Вт, 15 июл 2014, 9:05

Нет, ничего не путаю, турбину видно хорошо, особенно ее горячую часть

alexrv

Сообщения: 360

Зарегистрирован: Вт, 07 окт 2008, 17:31

Откуда: Украина, Ровно

Сайт
ICQ

Ответить с цитатой

Re: Ошибка 17536 P1128 — 35-00

Lexxx » Ср, 16 июл 2014, 8:55

Если честно, причин такого чихания может быть масса. Сделай замер давления топлива.

Lexxx

Сообщения: 1011

Зарегистрирован: Чт, 13 мар 2008, 22:05

Откуда: Москва, Раменское

Ответить с цитатой

Re: Ошибка 17536 P1128 — 35-00

Lexxx » Чт, 17 июл 2014, 8:00

Замерить давление проще всего, а потом уже думать, что делать дальше.

Lexxx

Сообщения: 1011

Зарегистрирован: Чт, 13 мар 2008, 22:05

Откуда: Москва, Раменское

Ответить с цитатой

Re: Ошибка 17536 P1128 — 35-00

Lexxx » Вт, 22 июл 2014, 13:45

Значит ДМРВ можно исключить.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Действительно похоже на насос.

Lexxx

Сообщения: 1011

Зарегистрирован: Чт, 13 мар 2008, 22:05

Откуда: Москва, Раменское

Ответить с цитатой

Re: Ошибка 17536 P1128 — 35-00

alexrv » Чт, 07 авг 2014, 9:19

Короче вчера полез смотреть на бензонасос, оказалось что давление очень низкое, что с обратки даже не капнуло

alexrv

Сообщения: 360

Зарегистрирован: Вт, 07 окт 2008, 17:31

Откуда: Украина, Ровно

Сайт
ICQ

Ответить с цитатой

Re: Ошибка 17536 P1128 — 35-00

Kairat » Пн, 01 май 2017, 19:05

как вы сделали самодиагностику, подскажите пожалуйста.

Kairat: Сообщения: 9; Зарегистрирован: Вт, 10 янв 2017, 14:16

Ответить с цитатой

Re: Ошибка 17536 P1128 — 35-00

orzo » Пн, 02 июл 2018, 23:11

Здраствуйте
После установки ГБО на авто через 2 недели начались рывки.
Сделал диагностику «Васей» . Показало ето. На бензине рывки еле слышны , но все же есть.

4 Найдены неисправности:
17536 — Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой)
P1128 — 35-10 — переобеднение смеси в системе — Непостоянно
17947 — Датчик педали сцепления-F36
P1539 — 35-00 — недостоверный сигнал
16684 — Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 — 35-00 —
16688 — Цилиндр 4
P0304 — 35-00 — обнаружен пропуск воспламенения
Готовность: 0000 0000

Кто подскажет что случилось?

orzo: Сообщения: 1; Зарегистрирован: Пн, 02 июл 2018, 23:04

Re: Ошибка 17536 P1128 — 35-00

Justas » Ср, 11 июл 2018, 15:52

По пропуску воспламенения.
Было у меня несколько раз подобное в свое время. Двигатель колотился, как быто выпрыгнуть из машины хотел. Машина еле передвигалась. Причина оказалась в высоковольтных проводах — начал один коротить. После замены всё ровно стало. И в другой раз те-же симптомы — но уже по причине закидывания масла на свечи. Свечи в конкретном нагаре масляном оказались, тоже двигатель колотился. После физической чистки свечи, на какое-то время всё становилось ровно, до следующего сеанса закидывания масла.

Суперб 2003. 2,0 (115), МКП, Комфорт +допы. апрель 2008г.
Тур 2008. 1,4 (75), МКП, База, сентябрь 2008г.

Justas

Сообщения: 229

Зарегистрирован: Ср, 23 апр 2008, 15:08

Откуда: Калининград

Вернуться в Škoda Superb I 2001 – 2008

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Источник

06.01.2010, 00:45

#1

Lupo

0

oшибка Р1128 хелп

Делал сегодня комп диагностику, выскакивает постоянно одна и таже ошибка:

Р1128 Мультипликат. Корректировка смеси 1
Смесь слишком бедная

Также протестировали лямбда зонд перед катом, у него напряжение 1,36-1,46Вт

при прогазовке показатели в норме
06.01.2010, 00:46

#2

Знатный Перец Клуба VW Passat B5!

0

Проверяй работу ДМРВ, делай опрессовку.
06.01.2010, 01:11

#3
06.01.2010, 01:13

#4

Знатный Перец Клуба VW Passat B5!

0

Zhek@
Ответ есть в ПОИСКе.
Опресовка впуска и проверка данных ДМРВ.
Скорее всего есть дырка.

ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
06.01.2010, 01:17

#5

Знатный Перец Клуба VW Passat B5!

0

Zhek@
А лучше в сервис. Всё равно сам не сделаешь.
06.01.2010, 01:23

#6

Знатный Перец Клуба VW Passat B5!

0

ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
06.01.2010, 02:03

#7
06.01.2010, 08:54

#8

Polo

0

привет…
ДМРВ когда менялся? но начни с простого… опрессовки, как тебе написали выше…
в поиске набери -опрессовка и читай, читай, читай……
06.01.2010, 09:52

#9
06.01.2010, 11:25

#10

Lupo

0

«ДМРВ когда менялся?»

не известно, больше года точно не трогал его

Визуально его проверить как то возможно, или только на диагностику?
06.01.2010, 11:29

#11

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Еще как вариант — непроходимость выхлопной системы(кат забит)
06.01.2010, 13:12

#12

Lupo

0

Сообщение от Mex@n!K

Еще как вариант — непроходимость выхлопной системы(кат забит)

ката уже нет, там что-то наколхозили, походу пламегаситель стоит
06.01.2010, 13:39

#13

Polo

0

Сообщение от Zhek@

не известно, больше года точно не трогал его

90% ДМРВ… меняется каждые 30 000 км. если не ошибаюсь, но и от его качества естественно, не оригинал бегает меньше конечно же…

Сообщение от Zhek@

Визуально его проверить как то возможно, или только на диагностику?

проще диагностика, визуальная проверка может тебе ничего и не даст.Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

Сообщение от Zhek@

ката уже нет, там что-то наколхозили, походу пламегаситель стоит

это нормуль, тут у каждого второго пламягоситель, а- то и просто труба вварена, не парься Добавлено спустя 12 минут 50 секунд:

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph … opic=44317
вот, почитай…
06.01.2010, 15:04

#14
06.01.2010, 15:31

#15

Polo

0

Axell
привет, из личной практики:
за последние 50 000 км я сменил 2 ДМРВ, оба были оригинал, после их замены особоко различия поведения двигателя замечено не было, следовательно….., правельно, они оба были в хорошем состоянии, а если автар пишет, что больше года (!) туда не лазил, значит….. правельно, похоже он мёртв.

Сообщение от 6yJIbI)I(Huk

не оригинал бегает меньше конечно же…
06.01.2010, 15:35

#16

Polo

0

[quote=6yJIbI)I(Huk]Axell
привет, из личной практики:
за последние 50 000 км я сменил 2 ДМРВ, оба были оригинал, после их замены особоко различия поведения двигателя замечено не было, следовательно….., правельно, они оба были в хорошем состоянии, а если автар пишет, что больше года (!) туда не лазил, значит….. правельно, похоже он мёртв.

Сообщение от «6yJIbI)I(Huk»:37apnlve

не оригинал бегает меньше конечно же…

[/quote:37apnlve]

Чесно — первый раз такое слышу. Может попал на бракованую партию, у меня 90000 пробег и ДМРВ даже не думает умирать. тьфу-тьфу конечно.
06.01.2010, 15:40

#17

Всем Перцам — Перец Клуба!

0
06.01.2010, 15:48

#18

Polo

0

Axell
пример…
Термоанемометрический расходомер воздуха (Hot Wire MAF Sensor).

Применение таких расходомеров позволяет непосредственно устанавливать взаимосвязь между массами воздуха и топлива поступающими в двигатель (с корректировкой по режимам). Однако, цена термоанемометрического расходомера не идет ни в какое сравнение с ценой рассмотренного выше механического расходомера-трубки Вентури. В целом надежность расходомеров такого типа весьма высока (примерно 150 000км пробега), но из-за режимов самоочищения платиновая проволока подвергается естественной эррозии (который «забирает» примерно 10 000 км ) и МАФ начнет давать неправильные показания (достаточно 5% отклонения от нормальных параметров выдаваемого сигнала), которые приведут к неправильной работе двигателя в целом.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Axell
так я и писал, что они оба остались в хорошем состоянии…
06.01.2010, 15:53

#19

Polo

0

Самое интересное: когда поставил третий — машина начала работать как надо или всеравно нет?

P.S. Поздравляю с ДР. Счастья и здоровья.
06.01.2010, 16:02

#20

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Источник

Описание ошибки P1128
Двигатель управления дроссельной заслонкой управляется модулем управления двигателем (ECM), и он открывает и закрывает дроссельную заслонку. Текущий угол открытия дроссельной заслонки определяется датчиком положения дроссельной заслонки, и он обеспечивает обратную связь с ECM для управления электродвигателем управления дроссельной заслонкой, чтобы обеспечить правильный угол открытия дроссельной заслонки в зависимости от условий движения.

Возможная причина ошибки P1128
Неисправность двигателя управления дроссельной заслонкой
Жгут проводов двигателя управления дроссельной заслонкой открыт или замкнут
Цепь двигателя управления дроссельной заслонкой плохое электрическое соединение

Источник

Ошибка P1128 у автомобиля Skoda была обновлена 14:46. Определить ошибку в автомобиле Skoda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1128 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Skoda.

P1128

Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1128 у автомобиля Skoda.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1128 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Skoda Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1128 по автомобилю Skoda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Skoda

Citigo; Enyaq iV; Fabia; Favorit; Felicia; Forman; Karoq; Kodiaq; Octavia; Rapid; Roomster; Scala; Superb; Yeti;

Источник