Рашифровка кодов неисправностей автомобилей. Найдено кодов: 1
 |
P1632 |
Неисправность канала № 1 управления электроприводом дросселя. Внешний признак – двигатель не пускается, пускается и глохнет, повышенные или пониженные обороты холостого хода, двигатель не принимает нагрузку («потеря педали»).. 1. Нет фиксации колодки жгута на электромеханическом дроссельном устройстве (ЭМДУ) – подключить колодку.. 2. Обрыв провода в жгуте ЭСУД или короткое замыкание на «массу» провода «Мотор+» –. «прозвонить» омметром, устранить.. 3. Ослабление или окисление контактов в колодках жгута проводов – поджать контакты и зафиксировать, заменить контакты.. 4. Высокое или слишком низкое сопротивление обмотки ЭМДУ или несоответствие штатному типономиналу – попробуйте заменить ЭМДУ.. 6. Внутренний обрыв мостового драйвера управления «Мотор+» ЭМДУ или замыкание на. «массу» – заменить контроллер.. 7. Несоответствие исполнения контроллера штатному типу – проверить маркировку и считать паспортные данные контроллера, при необходимости заменить контроллер. Translate |
При возникновении неисправности во время эксплуатации автобуса (загорании, мигании диагностической лампы системы «COMMON RAIL»), необходимо произвести диагностику системы «COMMON RAIL» с помощью диагностической лампы и диагностической клавиши и устранить выявленные неисправности
Мигание диагностической лампы характеризует возникновение более серьезной неисправности, чем прерывное горение.
Для диагностирования нажмите диагностическую клавишу и, удерживайте ее более 2 сек.
После отпуска клавиши диагностическая лампа «промигает» трехзначный блинккод неисправности двигателя в виде вспышек. Выглядеть это будет следующим образом:
— после отпускания диагностической клавиши — пауза, после паузы серия вспышек (например — две, помечаем цифру — 2), — пауза, после паузы серия вспышек (например — четыре, помечаем цифру — 4), — пауза, после паузы серия вспышек (например — три, помечаем цифру — 3) — в результате имеем блинккод неисправности «243» (Датчик давления масла).
При следующем нажатии на диагностическую клавишу диагностическая лампа будем «мигать» блинккод следующей неисправности.
Таким образом, выводятся все неисправности зафиксированные электронным блоком, вывода последней зафиксированной неисправности блок начинает вновь выводить первую неисправность.
Расшифровку блинк-кодов неисправностей смотри ниже в таблице.
Устраните неисправность способом, указанным в таблице и удалите запись о неисправности в памяти блока управления следующим образом:
— выключите зажигание и выдержите паузу в течение одной минуты;
— нажмите диагностическую клавишу и, удерживая её, включите зажигание;
— удерживайте диагностическую клавишу в нажатом состоянии в течение 5…7 секунд после включения зажигания
Чтобы убедиться в устранении неисправности, произведите пробную поездку. Во время этой поездки самодиагностика проверяет систему и снова заносит в память сведения о возможно еще сохранившейся неисправности
После пробной поездки проведите повторное диагностическое считывание блинк-кодов неисправностей из памяти блока управления. Теперь память ошибок должна быть очищена, что означает успешное завершение ремонта
Если не все неисправности отображенные системой диагностики блока управления удалось устранить вам необходимо проследовать к посту диагностики даже в случае, если возникшая неисправность значительно не отражается на работе дизеля, так как присутствующая неисправность может коренным образом сказаться на ухудшении экологических показателей двигателя.
Таблица блинк-кодов диагностики двигателя
Примечание: По вопросу распознавания неисправностей, коды которых выявлены загоранием диагностической лампы, или находились в памяти блока электронного управления и их коды выявлены полной диагностикой системы, но не отражены в ниже приведенной таблице, необходимо обращаться в специализированный сервисный центр.
Блинк-код
— Р-код
Тип неисправности
Описание неисправности
Способ и метод устранения неисправности
Неисправности, отображаемые включением диагностической лампы
1-1-1
Р060В — Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя выше заданного предела
Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя
Р060В — Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя ниже заданного предела
Р060В — Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы
Р060В — Ошибка обработки очереди аналого-цифровым преобразователем
2-2-1
Р0123 — Напряжение выше заданного максимального предела
Неисправность датчика 1 положения педали газа
Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа.
Р0122 — Напряжение ниже заданного минимального предела
Р2135 — Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нарушено
2-2-1
Р0223 — Напряжение выше заданного максимального предела
Неисправность датчика 2 положения педали газа
Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа.
Р0222 — Напряжение ниже заданного минимального предела
Р2135 — Правдоподобие с датчиком 1 положения педали газа нарушено
2-3-2
Р2229 — Напряжение выше заданного максимального предела
Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (встроенный датчик блока управления)
Проверить состояние и подключение датчика.
Р2228 — Напряжение ниже заданного минимального предела
Р0000 — Неправдоподобная величина сигнала по CAN
Р2227 — Правдоподобие с датчиком давления наддува нарушено
2-3-1
Р0238 — Напряжение выше заданного максимального предела
Неисправность в цепи датчика давления наддува
Проверить состояние и подключение датчика давления наддува.
Р0237 — Напряжение ниже заданного минимального предела
Р0235 — Неправдоподобная величина сигнала по CAN
Р0236 — Неправдоподобный сигнал
2-2-3
Р0571 — Дефектный сигнал датчика педали тормоза
Неисправность в цепи датчика педали тормоза
Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.
Р0504 — Неправдоподобный сигнал датчика педали тормоза
3-2-5
Р0050 Короткое замыкание на батарею питания
Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза
Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза.
P004F — Короткое замыкание на землю
Р0661 — Нет нагрузочного сопротивления
Р0662 — Превышение температуры нагрева
2-4-1
Р0118 — Напряжение выше заданного максимального предела
Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.
Р0117 — Напряжение ниже заданного минимального предела
Р0115 — Дефектный сигнал по CAN Р0116
Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости
2-2-2
Р0704 — Дефектный сигнал состояния сцепления по CAN
Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления
Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления.
Проверить подключение CAN линии к другим CAN
Р0704 — Недостоверный сигнал датчика сцепления
1-1-3
Р0340 — Нет сигнала датчика частоты вращения распределительного вала
Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала
Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала.
Р0341 — Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного вала
1-1-2
Р0335 — Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала
Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала
Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.
Р0336 — Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала
1-1-4
Р0016 — Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов
Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов
Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов.
3-1-1
Р0478 — Короткое замыкание на батарею питания
Превышение температуры нагрева
Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой
Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.
3-1-1
Р0477 — Короткое замыкание на землю
Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой
Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.
3-1-1
Р0476 — Нет нагрузочного сопротивления
Разомкнутая цепь или недопустимая температура в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой
Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.
Р0476 Превышение температуры нагрева
2-1-3
Р1015 — Напряжение выше заданного максимального предела
Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки
Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.
2-1-3
Р1016 — Напряжение ниже заданного минимального предела
Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки
Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.
2-1-3
Р1017 — Неправдоподобный сигнал датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки
Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки
Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.
2-1-2
Р1018 — Засорение топливного фильтра тонкой очистки
Засорение топливного фильтра тонкой очистки
Заменить топливный фильтр тонкой очистки.
4-3-4
U0158 — Истечение времени ожидания для DashDsp! CAN-сообщения
Ошибка DashDspl CAN-сообщения
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-1
Р0000 — Истечение времени ожидания для ЕВС1 CAN-сообщения
Ошибка ЕВС1 CAN-сообщения
Проверить подключение линии к другим CAN устройствам
4-4-2
U1100 — Истечение времени ожидания для ERC1DR CAN-сообщения
Ошибка ERC1DR CAN-сообщения
Проверить подключение линии к другим CAN устройствам
4-4-3
U0103 — Истечение времени ожидания для ЕТС1 CAN-сообщения
Ошибка ЕТС1 CAN-сообщения
Проверить подключение линии к другим CAN устройствам
4-4-5
U0104 — Функция гашения ошибок CAN неактивна и истечение времени ожидания для RxCCVS CAN-сообщения
Ошибка RxCCVS CAN-сообщения
Проверить подключение линии к другим CAN устройствам
4-4-6
U0157 — Истечение времени ожидания для ТС01 CAN-сообщения
Ошибка ТС01 CAN-сообщения
Проверить подключение линии к другим CAN устройствам
4-2-1
U1104 — Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен
Ошибка TSC1-AE CAN-сообщения
Проверить подключение линии к другим CAN устройствам
U1105 — Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-2-1
U1106 — Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен
Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения
Проверить подключение линии к другим CAN устройствам
U1107 — Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-2-2
U1108 — Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен
Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения
Проверить подключение линии к другим CAN устройствам
U1109 — Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-2-2
U110A — Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен
Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения
Проверить подключение линии к другим CAN устройствам
U110B — Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-2-3
U110C — Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен
Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения
Проверить подключение линии к другим CAN устройствам
U110D — Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен вам.
4-2-4
U110E — Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен
Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения
Проверить подключение линии к другим CAN устройствам
U110F — Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-2-4
U113A — Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен
Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения
Проверить подключение линии к другим CAN устройствам
U113B — Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-2-5
U1110 — Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен
Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения
Проверить подключение линии к другим CAN устройствам
U1111 — Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-2-5
U1112 — Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен
Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
U1113 — Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-3-5
U1115 — Истечение времени ожидания для WSI CAN-сообщения
Ошибка WSI CAN-сообщения
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-3-1
U0001 — Истечение времени ожидания для посылаемых в CAN сообщений
Ошибка посылаемых CAN-сообщений
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
2-6-3
Р060А — Нарушение связи с модулем электронного блока CJ940
Нарушение связи с силовыми каскадами электронного блока, контролируемыми с помощью SPI
2-6-1
Р0607 — Произошел рестарт электронного блока
Рестарт электронного блока записанное как защитное
2-6-1
Р0607 — Произошел рестарт электронного блока
Рестарт электронного блока видимое в памяти ошибок
2-6-3
Р1607 — Внутреннее напряжение питания выше максимального предела
Ошибка максимального предела напряжения питания модуля CJ940
2-6-3
Р1608 — Внутреннее напряжение питания ниже минимального предела
Ошибка минимального предела напряжения питания модуля CJ940
2-3-3
Р0098 — Напряжение выше максимального предела
Неисправность в цепи датчика температуры воздуха
Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха.
Р0097 — Напряжение ниже минимального предела
Р0099 — Дефектный сигнал по CAN
1-5-1
Р1203 — Короткое замыкание
Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bankl, специфическая ошибка, остановка двигателя
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
Р1204 — Короткое замыкание низкой стороны на землю
Р1205 — В зависимости от настройки
Р1206 — Не классифицируемая ошибка
1-5-1
Р1207 — В зависимости от настройки
Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bankl, специфическое предупреждение, остановка двигателя
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
Р1208 — В зависимости от настройки
Р1209 — Нет нагрузочного сопротивления
Р120А — В зависимости от настройки
1-5-2
Р120В — Короткое замыкание
Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическая ошибка, остановка двигателя
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
Р120С — Короткое замыкание низкой стороны на землю
P120D — В зависимости от настройки
Р120Е — Не классифицируемая ошибка
1-5-2
P120F — В зависимости от настройки
Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическое предупреждение, остановка двигателя
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
Р1210 — В зависимости от настройки
Р1211 — Нет нагрузочного сопротивления
Р1212 — В зависимости от настройки
1-5-3
Р062В — Микросхема СУЗЗХ внутренняя перезагрузка / потеря счетчика /пониженное напряжение
Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipA, специфическая ошибка, остановка двигателя
Р062В — Микросхема CY33X не имеет права работать/ CY33X ошибка инициализации
Р062В — Микросхема CY33X в режиме проверки
Р062В — Нарушение связи с микросхемой CY33X /ошибка чексуммы/ошибка обратной проверки
1-5-3
Р062В — Микросхема CY33X ошибка внутреннего равенства
Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipB, специфическая ошибка, остановка двигателя
Р062В — Микросхема CY33X ошибка внутреннего алгоритма программы
Р062В — Микросхема CY33X check of inv.YSEL during ON failed
Р062В — Микросхема CY33X превысила время ожидания по крайней мере для одного цилиндра
1-4-1
PQ262 — Короткое замыкание Низкой стороны на батарею
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфическая ошибка, остановка двигателя
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя
Р0263 — В зависимости от настройки
Р0261 — Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
Р0263 — Не классифицируемая ошибка
1-4-1
Р1213 — В зависимости от настройки
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфическое предупреждение
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя
Р1214 — В зависимости от настройки
Р0201 — Нет нагрузочного сопротивления
Р1215 — В зависимости от настройки
1-4-2
Р0265 — Короткое замыкание Низкой стороны на батарею
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфическая ошибка, остановка двигателя
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя
Р0266 — В зависимости от настройки
Р0264 — Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
Р0266 — Не классифицируемая ошибка
1-4-2
Р1216 — В зависимости от настройки
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфическое предупреждение
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя
Р1217 — В зависимости от настройки
Р0202 — Нет нагрузочного сопротивления
Р1218 — В зависимости от настройки
1-4-3
Р0268 — Короткое замыкание Низкой стороны на батарею
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфическая ошибка, остановка двигателя
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя
Р0269 — В зависимости от настройки
Р0267 — Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
Р0269 — Не классифицируемая ошибка
1-4-3
Р1219 — В зависимости от настройки
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфическое предупреждение
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя
Р121А — В зависимости от настройки
Р0203 — Нет нагрузочного сопротивления
Р1218 — В зависимости от настройки
1-4-4
Р0271 — Короткое замыкание Низкой стороны на батарею
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфическая ошибка, остановка двигателя
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя
Р0272 — В зависимости от настройки
Р0270 — Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
Р0272 — Не классифицируемая ошибка
1-4-4
Р121С В зависимости от настройки
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфическое предупреждение
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя
P121D — В зависимости от настройки
Р0204 — Нет нагрузочного сопротивления
Р121Е — В зависимости от настройки
1-5-4
Р1225 — Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела
Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, остановка двигателя
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
Р0000 — Не используется
1-3-2
Р0687 — Короткое замыкание на батарею питания
Неисправность в цепи главного реле 2 (блок управления)
Проверить состояние и подключение главного реле.
Р0686 — Короткое замыкание на землю
1-3-2
Р160 — Короткое замыкание на батарею питания
Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления)
Проверить состояние и подключение главного реле.
1-3-2
P160F — Короткое замыкание на землю
Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления)
Проверить состояние и подключение главного реле.
2-6-4
Р060 — Неправдоподобная работа контроллера или системы наблюдения Watchdog, или система должна прекратить работу
Функция наблюдения за коммуникацией между Watchdog of СУ310 и контроллером. Используется для реверсивного прекращения работы системы с помощью функции координатора двигателя
4-1-1
U0029 — Отсутствие шины CAN А
Отсутствие шины CAN А
Проверить подключение CAN А линии к другим CAN устройствам.
4-1-2
U0038 — Отсутствие шины CAN В
Отсутствие шины CAN В
Проверить подключение CAN В линии к другим CAN устройствам
4-1-3
U0047 — Отсутствие шины CAN С
Отсутствие шины CAN С
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
2-4-3
Р0523 — Напряжение выше заданного максимального предела
Неисправность в цепи датчика давления масла
Проверить состояние и подключение датчика давления масла
Р0522 — Напряжение ниже заданного минимального предела
Р0520 — Дефектный сигнал от датчика или по CAN
Р0521 — Неправдоподобный сигнал, слишком высокое давление масла
2-4-3
Р0524 — Неправдоподобный сигнал, слишком низкое давление масла
Ошибка сигнала датчика давления масла, слишком низкое давление масла
Проверить состояние и подключение датчика давления масла.
2-4-4
Р0198 — Напряжение выше заданного максимального предела
Неисправность в цепи датчика температуры масла
Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.
Р0197 — Напряжение ниже заданного минимального предела
Р0195 — Дефектный сигнал по CAN
P100D — Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости
2-4-4
Р0196 — Неправдоподобный сигнал, слишком высокая температура масла
Ошибка сигнала датчика температуры масла, слишком высокая температура масла
Проверить состояние и подключение датчика температуры масла
2-6-2
Р1613 — Время возбуждения инжекторов превышает предел, заданный в функции наблюдения
Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока
2-6-2
Р1614 — Неправдоподобие между оборотами двигателя, вычисленными функцией наблюдения и основной программой
Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока с помощью независимого вычисления оборотов двигателя
3-2-6
Р0629 — Короткое замыкание на батарею питания
Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива
Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива.
Р0628 — Короткое замыкание на землю
Р0627 — Нет нагрузочного сопротивления
Р062А — Превышение температуры нагрева
1-1-6
Р1616 – Неисправен путь отключения цилиндров с помощью модуля Watchdog
Неисправность, зафиксированная при инициализации блока функцией проверки дополнительных способов отключения силовых каскадов управления цилиндрами
Р1617 — Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля максимального предела напряжения силового каскада
Р1618 — Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля минимального предела напряжения силового каскада
1-3-1
Р0643 — Напряжение выше заданного максимального предела
Неисправность напряжения питания датчиков 1
Р0642 — Напряжение ниже заданного минимального предела
1-3-1
Р0653 Напряжение выше заданного максимального предела
Неисправность напряжения питания датчиков 2
Р0652 — Напряжение ниже заданного минимального предела
1-3-1
Р0699 — Напряжение выше заданного максимального предела
Неисправность напряжения питания датчиков 3
PQ698 — Напряжение ниже заданного минимального предела
1-2-3
Р2533 — Нет сигнала с клеммы 15
Неисправность в цепи клеммы 15
Проверить состояние и подключение клеммы15.
1-2-2
Р2530 — Клемма 50 всегда замкнута
Неисправность в цепи клеммы 50
Проверить состояние и подключение клеммы 50.
1-1-5
Р0607 — Отклонение между временем электронного процессора времени и таймером центрального процессора
Ошибка работы электронного процессора времени
3-2-4
Р0501 — Скорость автомобиля по сигналу скорости выше максимальной заданной скорости автомобиля
Неисправность измерения скорости автомобиля, путь1
Проверить состояние и подключение датчика измерения
Р0500 — Дефектный сигнал скорости автомобиля, связанный с неисправностью аппаратных средств электронного блока
Р0501 — Неправдоподобная скорость автомобиля, учитывая количество впрыскиваемого топлива и обороты двигателя
Проверить подключение к тахометру
Проверить подключение линии к другим CAN устройствам.
Р2158 — Напряжение сигнала выше заданного максимального предела
Р2160 — Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела
3-2-4
Р2157 — Дефектный сигнал скорости автомобиля получаемый по CAN
Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 2
Р2159 — Неправдоподобное напряжения сигнала скорости автомобиля
Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу
Проверить подключение линии к другим CAN устройствам.
3-2-4
Р1511 — Ширина импульса сигнала скорости выше заданного максимального предела
Р1512 — Ширина импульса сигнала скорости ниже заданного минимального предела
Р1513 — Дефектная частота сигнала скорости автомобиля, связанная с неисправностью аппаратных средств электронного блока
Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 3
Проверить подключение к тахографу.
4-1-4
Р0607 — Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения
Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения
1-3-5
Р0251 — Нет нагрузочного сопротивления
Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления
Р0252 — Превышение температуры нагрева
Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления
1-3-5
Р0254 — Короткое замыкание на батарею питания
1-3-5
Р0253 — Короткое замыкание на землю
Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления
1-3-5
P025D — Напряжение сигнала выше заданного максимального предела
Р025С — Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела
Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователя управления дозатором топливного насоса
Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления
1-3-4
P100F — Предохранительный клапан определен как открытый
Затребован скачок давления в рэйле
Р1010 — Предохранительный клапан не открылся после скачка давления в рэйле
Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле
1-3-6
Р1011 — Количество открытий предохранительного клапана превышает количество, допускаемое его техническими характеристиками
Р1012 — Время открытого состояния предохранительного клапана превышает время, допускаемое его техническими характеристиками
Р1013 — Количество открытий и время открытого состояния предохранительного клапана превышают количество и время, допускаемые его техническими характеристиками
Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле, определенная на основе данных о его работе
1-3-3
Р0193 — Напряжение выше заданного максимального предела
Р0192 — Напряжение ниже заданного минимального предела
Неисправность в цепи датчика давления топлива в рэйле
Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в рэйле.
1-3-3
Р0191 — Сигнал датчика давления топлива в рэйле выше максимально допустимого при контроле смещения сигнала
Р0191 — Сигнал датчика давления топлива в рэйле ниже минимально допустимого при контроле смещения сигнала
Неисправность датчика давления топлива в рэйле, контроль смещения сигнала
Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в рэйле.
2-5-1
Р1011 — Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-2
Р1012 — Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при превышении заданной подачи насоса
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-4
Р1013 — Превышено максимальное негативное отклонение давления топлива в рэйле при минимальной подаче дозатора топливного насоса
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-3
Р0087 — Давление топлива в рэйле ниже минимального заданного предела
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-3
Р0088 — Давление топлива в рэйле выше максимального заданного предела
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-7
Р101А — Степень перепадов давления в рэйле выше ожидаемой
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-5
Р1014 — Неправдоподобное заданное значение дозатора топливного насоса в режиме избыточной подачи насоса
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-6
Р1018 — Отфильтрованная сила тока дозатора топливного насоса ниже минимально допустимой силы тока
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-4
Р1019 — Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при заданной подачи насоса
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
1-3-1
Р1640 — Напряжение выше заданного максимального предела
Неисправность напряжения питания датчиков 12V
Р1641 — Напряжение ниже заданного минимального предела
1-2-1
Р0617 — Короткое замыкание на батарею питания
Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера. Высокий уровень напряжения
Проверить состояние и подключение реле стартера.
Р0616 — Короткое замыкание на землю
1-2-1
Р1638 — Короткое замыкание на батарею питания
Неисправность в цели силового каскада управления реле стартера. Низкий уровень напряжения
Проверить состояние и подключение реле стартера.
Р1639 — Короткое замыкание на землю
Нет нагрузочного сопротивления
2-4-2
Р163А — Температура охлаждающей жидкости выше максимально допустимой
Перегрев охлаждающей жидкости
2-3-2
Р2229 — Напряжение выше максимальной физической границы
Неисправность в цепи датчика атмосферного давления, проверка физической границы
Проверить состояние и подключение датчика атмосферного давления.
Р2228 — Напряжение ниже минимальной физической границы
2-3-1
Р0238 — Напряжение выше максимальной физической границы
Неисправность в цепи датчика давления наддува, проверка физической границы
Проверить состояние и подключение датчика давления наддува.
Р0237 — Напряжение ниже минимальной физической границы
2-4-1
Р0118 — Напряжение выше максимальной физической границы
Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, проверка физической границы
Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.
2-5-8
P101B — Подача топливного насоса при работе двигателя на холостом ходу превышает заданное максимальное значение
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.
2-2-3
Р0504 — Датчик тормоза неисправен
Неисправность в цепи датчика положения педали тормоза, при использовании одного датчика
Нажать на педаль тормоза, при сохранении ошибки проверить состояние и подключение положения педали тормоза
2-2-3
Р0504 — Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза
Сигнал ошибки означающей отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза
2-2-3
Р0504 — Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза. Включена диагностическая лампа
Сигнал ошибки для включения диагностической лампы, означающий отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза
Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза
Неисправности, не отображаемые включением диагностической лампы
2-3-4
Р0113 — Напряжение выше заданного максимального предела
Проверить состояние и подключение датчика
Р0112 — Напряжение ниже заданного минимального предела
Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха в расходомере массы воздуха
Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха.
Р0101 — Напряжение сигнала расходомера массы воздуха выше заданного предела
2-3-4
Р0101 — Напряжение сигнала расходомера массы воздуха ниже заданного предела
Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности начального отклонения от стандартного напряжения сигнала расходомера массы воздуха
Р0103 — Коэффициент расходомера массы воздуха выше заданного предела
Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности отклонения чувствительности сигнала расходомера массы воздуха
Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха.
3-3-5
Р0649 — Короткое замыкание на землю
Р0649 — Нет нагрузочного сопротивления
Р0649 — Превышение температуры нагрева
Неисправность в цепи лампы регулируемого ограничения скорости
Проверить состояние и подключение лампы.
2-2-5
Р2299 — Сигнал педали газа не правдоподобный
Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза
Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа и тормоза
3-2-2
Р0540 — Дефектный мульти сигнал
Предварительный подогрев воздуха постоянно включен
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
3-2-3
Р1020 — Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога
Р1021 — Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога
Ошибка, зафиксированная функцией проверки включения предварительного подогрева воздуха
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
3-2-3
P1022 — Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога
P1023 — Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога
Ошибка, зафиксированная функцией проверки выключения предварительного подогрева воздуха
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
3-2-1
Р0542 — Короткое замыкание на батарею питания
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
Р0541 — Короткое замыкание на землю
Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха
1-2-4
Р0563 — Напряжение выше заданного максимального предела
Недопустимое напряжение батареи питания
Проверить состояние и подключение
Р0562 — Напряжение ниже заданного минимального предела
2-4-5
Р0116 — Минимальная температура охлаждающей жидкости не достигнута в течение заданного промежутка времени
Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости
Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.
2-4-5
Р0116 — Минимальное повышение температуры охлаждающей жидкости не достигнуто в течение заданного промежутка времени
Ошибка, зафиксированная функцией проверки динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости
Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.
5-1-1
Р0301 — Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела
Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 цилиндре
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-2
Р0302 — Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела
Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 цилиндре
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-3
Р0303 — Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела
Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 цилиндре
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-3-1
Р0304 — Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела
Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 цилиндре
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-5
Р0300 — Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела
Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в нескольких цилиндрах
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
2-2-8
Р0856 — Физическое неправдоподобие запроса блока Системы Контроля Момента сопротивления
Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления
Проверить состояние и подключение блока Системы Контроля Момента. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
3-4-3
Р2530 — Кнопка залипает или постоянно нажата
Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем
Проверить состояние и подключение кнопки старта дублирующего управления двигателем.
1-1-4
Р0008 — Активен дублирующий режим
Старт и работа двигателя осуществляется только по датчику частоты вращения распределительного вала
Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.
2-2-6
Р0219 — Зафиксировано превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала
Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала
Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую: если двигатель в порядке, можно продолжать движение.
Если двигатель самопроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не заводить!
1-2-5
Р1007 — Неправдоподобный вид поля
Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего момента при фиксированных оборотах двигателя
2-1-6
Р1008 — Короткое замыкание на батарею питания
Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра
Проверить состояние и подключение электронагревательного элемента топливного фильтра.
Р1009 — Короткое замыкание на землю
2-1-1
Р2269 — Датчик определяет концентрацию воды в топливе выше допустимой
Зафиксированная датчиком концентрация воды в топливе выше допустимой
Заменить топливо.
4-1-5
U0113 — Истечение времени ожидания для EngGsFlowRt CAN-сообщения
Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-6
U1101 — Истечение времени ожидания для HRVD CAN-сообщения
Ошибка HRVD CAN-сообщения
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-4
U0156 — Истечение времени ожидания для RxAMCON CAN-сообщения
Ошибка RxAMCON CAN-сообщения
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-5-1
U1102 — Истечение времени ожидания для RxEngTemp2 CAN-сообщения
Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-5-2
U1103 — Истечение времени ожидания для TF CAN-сообщения
Ошибка TF CAN-сообщения
Проверить подключение и линии к другим CAN устройствам.
4-1-7
U1114 — Истечение времени ожидания для TimeDate CAN-сообщения
Ошибка TimeDate CAN-сообщения
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
2-6-5
P062F — Ошибка во время последней операции чтения
Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ
P062F — Ошибка во время последней операции записи
P062F — Используется значение по умолчанию
2-6-1
Р0607 — Произошел рестарт электронного блока
Рестарт электронного блока по скрытым причинам
1-5-5
Р1300 — Число впрысков ограничено нагрузочным балансом координатора наддува
Ограничение числа впрысков топлива
Можно продолжать движение
Р1301 — Число впрысков ограничено количественным балансом топливного насоса высокого давления
Р1302 — Число впрысков ограничено настройкой программного обеспечения
3-4-1
Р0564 — Нерабочая комбинация переключателей
Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля
Проверить состояние и подключение устройства круиз (блока управления) — контроля.
3-3-3
Р0650 Короткое замыкание на батарею питания
Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неисправной работы
Проверить состояние и подключение лампы индикации неисправной работы.
Р0650 — Короткое замыкание на землю
Р0650 — Нет нагрузочного сопротивления
Р0650 — Превышение температуры нагрева
3-3-1
Р1619 — Короткое замыкание на батарею питания
Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой
Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы.
Р161А — Короткое замыкание на землю
Р161В — Нет нагрузочного сопротивления
Р161С — Превышение температуры нагрева
3-3-4
P162F — Короткое замыкание на батарею питания
Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения
Проверить состояние и подключение лампы предупреждения
Р1630 — Короткое замыкание на землю
Р1631 — Нет нагрузочного сопротивления
Р1632 — Превышение температуры нагрева
3-1-3
Р0647 — короткое замыкание на батарею питания
Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером
Проверить состояние и подключение кондиционера.
Р0646 — Короткое замыкание на землю
Р0645 — Нет нагрузочного сопротивления
Р0645 — Превышение температуры нагрева
3-4-4
Р1000 — Напряжение сигнала выше заданного максимального предела
Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователя управления регулятором компрессора наддува
Проверить состояние и подключение регулятора компрессора наддува.
Р1001 — Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела
Р1002 — Дефектный сигнал
5-2-2
Р160С — Во время проведения теста деактивируются функции контроля давления в рэйле
Сигнал ошибки, означающий проведение теста проверки контура высокого давления
2-3-5
Р0073 — Напряжение выше максимальной физической границы
Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха
Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха.
Р0072 — Напряжение ниже минимальной физической границы
Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха, проверка физической границы
4-6-1
U0434 — Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 1
Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 1
4-6-2
U0435 — Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 2
Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 2
4-6-3
U0436 — Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 3
Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 3
4-6-4
U0437 — Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 4
Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 4
4-6-5
U0438 — Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 5
Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 5
Обратиться в сервисный центр.
4-6-6
U0439 — Истечение времени ожидания для DM1DCU CAN-сообщения
Ошибка DM1DCU CAN-сообщения
Обратиться в сервисный центр
Не все возникающие неисправности могут быть записаны в память блока управления. Поэтому во время работы дизеля следите за показаниями приборов, цветом выхлопных газов, прислушивайтесь к работе дизеля.
При появлении ненормальных шумов остановите дизель, выявите причину неисправности и устраните ее.
Если неисправность устранить не удалось, проследуйте к посту диагностики СТО.
Электронная информация базы данных сервисной станции оказывает поддержку в дальнейшем поиске неисправностей, дает указания по поиску неисправностей.
-код
Обратиться в сервисный центр.
-код
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
YSEL during ON failed
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Если двигатель самопроиз- вольно увеличил частоту вращения, двигатель не за- водить! Срочно обратить- ся в сервисный центр!
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
-код
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
блок SPN 1
блок SPN 2
блок SPN 3
блок SPN 4
блок SPN 5
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
Обратиться в сервисный центр.
|
d3nsrs [ТопикСтартер]
Возраст: 46 лет |
Перейти
ТопикCтартер
|
|
|
|
|
|
Реквизит |
|
Google Chrome 97.0.4692.99
Windows 7
Избранное
Трансляции
Закладки
Коллекции
+
—
|
Mat
Возраст: 41 лет |
Второй
ошибка р1632 это поломка пружины на дросселе, проверяйте дроссель Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
ABrowser 22.1.1.1544
Windows 10 |
Mat
Возраст: 41 лет |
Третий
Ну проверяй питание, пробуй подкинуть другой или смазать механизм в этом. Было дело на микас12.3 после того как авто горело и замкнуло, вышел из строя блок управления, поменяли а дроссель не работает, с виду все нормально, но по питанию бред, там бесконтактный датчик положения от замыкания или нагрева — вышел из строя, замена дросселя все исправила. Я вам написал расшифровку ошибки для автомобиля Газ, потому что вы не правильно ее загуглили для других авто другие расшифровки, ваше дело теперь найти неисправность в этом направлении. Вариантов много, было дело не проходила адаптация при обесточивании дросселя на микас12, вылечил прошивкой отключил эту ошибку в маске и все заработало, но это экономия денег клиента, скорее всего проблема была в эбу который на данный момент стоит 15-17 тысяч рублей. Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
oleg097
Возраст: 39 лет |
Четвертый
Если эбу подобие консервной банки, вскрой, под заднюю крышку влага попадает. Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
midos78
Возраст: 44 лет |
5#
У сие чудо бывает надо ждать когда оно все проюстируется,только после этого запускать мотор,если раньше то ошибка пружины,на заводских дроселях только после длительной эксплуатации,а вот на тех что куплены потом эта ошибка висит постоянно,надо ждать,а потом запуск Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
d3nsrs [ТопикСтартер]
Возраст: 46 лет |
6#
блок сухой, задержку тьоже прпобывал Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
d3nsrs [ТопикСтартер]
Возраст: 46 лет |
7#
сгорел эбу))) красива сгорел))) Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
Mat
Возраст: 41 лет |
8#
в каком смысле красиво? фото видео есть? Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
m_sanya
Возраст: 38 лет |
9#
Походу драйвер приехал. Тоже любопытно посмотреть Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
Firefox 96.0
|
d3nsrs [ТопикСтартер]
Возраст: 46 лет |
10#
вот фото Больше фотографий
Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
Фотографии открывыются, пожалуйста, подождите…
Здравствуйте уважаемые читатели!
Сегодня я продолжу рассказывать о неприятностях в системе зарядки автомобилей Ford Focus 2, а именно об ошибке Р1632.
Если кто то не знает что она означает, то я с радостью вам расскажу: Р1632 — неисправность цепи датчика, неисправность интеллектуального генератора.
Вот так звучит данная ошибка.
Вот с такой проблемой обратился человек. Естественно, первым делом подключили сканер и проверили ошибки в блоке ЭБУ.
После изучения содержимого блока ЭБУ, замерили текущую зарядку АКБ, она составила 14,10 вольта, что в общем-то достаточно хорошо, но каждый раз, при сбросе ошибки и запуске двигателя ошибка вновь красовалась в журнале ошибок.
Что же может вызвать появление данной ошибки? Например — ошибка Р1632 может возникнуть в случае обрыва, или замыкания синего провода, если Вы помните — это провод ШИМ сигнала, идущего от генератора к блоку управления двигателем. Возможно плохой контакт в разъеме генератора или сам модуль регулятора в генераторе неисправен, а если генератор уже подвергался ремонту, то скорее всего модуль оказался не оригинальным.
Но это все догадки, нам же нужно знать точный диагноз…
Действуем по той же схеме, подключаем осциллограф и проверяем что и как:
Наверное надо напомнить, что разъем генератора имеет 3 провода.
1 — провод — красного цвета — это питание реле регулятора идущее от АКБ через предохранитель 10А.
2 — провод синего цвета — это провод управления генератором от блока ЭБУ ШИМ сигнал.
3 — провод серого света — контроль зарядки АКБ.
Полный размер
Как видно на картинке выше — синий провод, ШИМ сигнала, имеет напряжение порядка 6,5 вольт. При выключенном зажигании такого быть не должно, напряжение должно соответствовать напряжению АКБ, то есть повторять напряжение красного провода — питание от АКБ через предохранитель. А во время работы двигателя, напряжение на этом проводе генерирует блок ЭБУ, тем самым управляет степенью выходного напряжения на АКБ.
Вот фото того, как это должно быть, после того как вся бортовая нагрузка будет отключена:
Неисправность ясна, осталось только выяснить, что вызывает такую неисправность и как с ней бороться. Все что нам надо — это отключить разъем от генератора и провести замеры повторно.
Вот фото с отключенным разъемом от генератора:
Вот следующая фото, на нем видно дефект реле регулятора. Зажигание включено.
Полный размер
Вывод таков — реле регулятора не исправно и его надо менять.
В общем, дело на 10 минут, а как много времени экономит и не надо гадать, что это может быть и как это исправить.
Успехов Вам, уважаемые!
Расшифровка диагностических кодов неисправностей двигателей без системы бортовой диагностики ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536 и их модификаций.
Лампа «ДИАГНОСТИКА» используется для оповещения водителя о появлении неисправности (отказа) и считывания кодов. Лампа «ДИАГНОСТИКА», установленная на приборной панели ТС, обычно имеет желтый цвет. На её поверхность нанесено обозначение в виде надписи «EDC» или нарисован «контур двигателя».
При повороте ключа, установленного в замок включения приборов и стартера, в фиксированное положение «I» (приборы включены) включается лампа «ДИАГНОСТИКА». В этот момент проводится диагностика ЭСУД. При исправной системе ЭСУД диагностическая лампа по истечении периода диагностики должна погаснуть (через 1-2 с). В случае если лампа «ДИАГНОСТИКА» не гаснет, в системе присутствуют неисправности (активные ошибки).
Внимание! Если диагностическая лампа горит и не гаснет, то в электронной системе управления имеется неисправность, которую необходимо устранить.
Коды неисправностей имеют определенную структуру.
Для считывания диагностических кодов используется лампа «ДИАГНОСТИКА» или контрольно-диагностический прибор.
Если ТС оснащено лампой «ДИАГНОСТИКА», то информацию об ошибках системы управления, накопленных в памяти ЭБУ, можно получить с помощью мигающего светового кода (блинк-код) диагностической лампы, нажав и удерживая более двух секунд диагностическую кнопку.
После отпускания кнопки ЭБУ выдаёт на диагностическую лампу световой код (блинк-код) неисправности двигателя в виде серии вспышек (см. пример блинк-кода 1-2-4 на рисунке). Вначале промигает первая цифра светового кода, соответствующая цифре в разряде сотен, затем после паузы – вторая цифра — десятки, и, после паузы – третья цифра светового кода — единицы. Для вывода следующего кода неисправности нужно повторно нажать диагностическую кнопку. Таким образом, выводятся все неисправности, хранящиеся в электронном блоке. После вывода последней неисправности блок начинает вновь повторять первую неисправность.
Блинк-код 1-1-1 | SPN 520192 FMI 3 | KTS ESItronic 16 | АСКАН 2
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Ошибка аналого-цифрового преобразователя
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 1-1-1 | SPN 520192 FMI 4 | KTS ESItronic 17 | АСКАН 2
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Ошибка аналого-цифрового преобразователя
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 1-1-1 | SPN 520192 FMI 11 | KTS ESItronic 20 | АСКАН 2
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Ошибка аналого-цифрового преобразователя
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit2 Неизвестная неисправность
Блинк-код 1-1-1 | SPN 520192 FMI 2 | KTS ESItronic 24 | АСКАН 2
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Ошибка аналого-цифрового преобразователя
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit3 Неизвестная неисправность
Блинк-код 1-1-2 | SPN 190 FMI 11 | KTS ESItronic 104 | АСКАН 52
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала
- Тип неисправности:
- Bit1 Некорректный сигнал с датчика
Блинк-код 1-1-2 | SPN 190 FMI 12 | KTS ESItronic 103 | АСКАН 52
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала
- Тип неисправности:
- Bit0 Нет сигнала с датчика
Блинк-код 1-1-3 | SPN 636 FMI 12 | KTS ESItronic 99 | АСКАН 51
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала
- Тип неисправности:
- Bit0 Нет сигнала с датчика
Блинк-код 1-1-3 | SPN 636 FMI 11 | KTS ESItronic 100 | АСКАН 51
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала
- Тип неисправности:
- Bit1 Некорректный сигнал с датчика
Блинк-код 1-1-4 | SPN 190 FMI 12 | KTS ESItronic 801 | АСКАН 50
- Класс неисправности:
- 0
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Нет
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов
- Тип неисправности:
- Bit0 Работа в резервном режиме
Блинк-код 1-1-4 | SPN 190 FMI 7 | KTS ESItronic 849 | АСКАН 53
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов
- Тип неисправности:
- Bit0 Неправильная установка шестерни распределительного вала
Блинк-код 1-1-5 | SPN 523550 FMI 2 | KTS ESItronic 454 | АСКАН 158
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка работы электронного процессора времени
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit3 Ошибка системного времени контроллера
Блинк-код 1-1-6 | SPN 970 FMI 12 | KTS ESItronic 425 | АСКАН 150
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Внутренняя неисправность ЭБУ
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit1 Ошибка сторожевого таймера контроллера
Блинк-код 1-1-6 | SPN 970 FMI 4 | KTS ESItronic 427 | АСКАН 150
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Внутренняя неисправность ЭБУ
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit2 Превышение напряжения питания
Блинк-код 1-1-6 | SPN 970 FMI 3 | KTS ESItronic 426 | АСКАН 150
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Внутренняя неисправность ЭБУ
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit3 Низкое напряжение питания
Блинк-код 1-2-1 | SPN 677 FMI 4 | KTS ESItronic 1718 | АСКАН 189
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение реле стартера
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 1-2-1 | SPN 677 FMI 3 | KTS ESItronic 1717 | АСКАН 189
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение реле стартера
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 1-2-1 | SPN 677 FMI 3 | KTS ESItronic 1646 | АСКАН 190
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение реле стартера
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 1-2-1 | SPN 677 FMI 4 | KTS ESItronic 1644 | АСКАН 190
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение реле стартера
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 1-2-1 | SPN 677 FMI 5 | KTS ESItronic 1645 | АСКАН 190
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение реле стартера
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 1-2-2 | SPN 1041 FMI 7 | KTS ESItronic 1643 | АСКАН 157
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи клеммы 50
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение клеммы 50
- Тип неисправности:
- Bit0 Клемма Т50 постоянно подключена на «+» АКБ
Блинк-код 1-2-3 | SPN 158 FMI 12 | KTS ESItronic 452 | АСКАН 156
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи клеммы 15
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение клеммы 15
- Тип неисправности:
- Bit2 Отсутствие сигнала Т15 при инициализации ЭБУ
Блинк-код 1-2-4 | SPN 168 FMI 4 | KTS ESItronic 543 | АСКАН 22
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Недопустимое напряжение батареи питания
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение батареи питания
- Тип неисправности:
- Bit1 Низкое напряжение АКБ
Блинк-код 1-2-4 | SPN 168 FMI 3 | KTS ESItronic 542 | АСКАН 22
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Недопустимое напряжение батареи питания
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение батареи питания
- Тип неисправности:
- Bit0 Высокое напряжение АКБ
Блинк-код 1-2-5 | SPN 520236 FMI 2 | KTS ESItronic 109 | АСКАН 58
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго моно- тонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего момента при фиксированных оборотах двигателя
- Способ и метод устранения неисправности:
- Обратится в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit3 Некорректная калибровка ЭБУ
Блинк-код 1-2-6 | SPN 3413 FMI 1 | KTS ESItronic 3522 | АСКАН 242
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Ошибка датчика открытия дверей
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика
- Тип неисправности:
- Bit0 Датчик заклинило в открытом состоянии
Блинк-код 1-2-6 | SPN 3413 FMI 2 | KTS ESItronic 3523 | АСКАН 242
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Ошибка датчика открытия дверей
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика
- Тип неисправности:
- Bit1 Датчик заклинило в закрытом состоянии
Блинк-код 1-2-6 | SPN 3414 FMI 1 | KTS ESItronic 3524 | АСКАН 243
- Класс неисправности:
- 4
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Нет
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Ошибка датчика открытия дверей
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика
- Тип неисправности:
- Bit0 Дверь заклинило в открытом состоянии
Блинк-код 1-2-6 | SPN 3414 FMI 8 | KTS ESItronic 3525 | АСКАН 243
- Класс неисправности:
- 4
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Нет
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Ошибка датчика открытия дверей
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика
- Тип неисправности:
- Bit3 Дверь заклинило в открытом Состоянии
Блинк-код 1-3-1 | SPN 3512 FMI 4 | KTS ESItronic 1716 | АСКАН 188
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность напряжения питания датчиков 12 Вольт
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
- Тип неисправности:
- Bit1 Низкое напряжение питания датчиков
Блинк-код 1-3-1 | SPN 3512 FMI 3 | KTS ESItronic 1715 | АСКАН 188
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность напряжения питания датчиков 12 Вольт
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
- Тип неисправности:
- Bit0 Высокое напряжение питания датчиков
Блинк-код 1-3-1 | SPN 3509 FMI 3 | KTS ESItronic 428 | АСКАН 151
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность питания датчиков 1
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
- Тип неисправности:
- Высокое напряжение питания датчиков
Блинк-код 1-3-1 | SPN 3509 FMI 4 | KTS ESItronic 429 | АСКАН 151
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность питания датчиков 1
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
- Тип неисправности:
- Bit1 Низкое напряжение питания датчиков
Блинк-код 1-3-1 | SPN 3510 FMI 3 | KTS ESItronic 430 | АСКАН 152
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность питания датчиков 2
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
- Тип неисправности:
- Bit0 Высокое напряжение питания датчиков
Блинк-код 1-3-1 | SPN 3510 FMI 4 | KTS ESItronic 431 | АСКАН 152
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность питания датчиков 2
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
- Тип неисправности:
- Bit1 Низкое напряжение питания датчиков
Блинк-код 1-3-1 | SPN 3511 FMI 3 | KTS ESItronic 433 | АСКАН 153
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность питания датчиков 3
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
- Тип неисправности:
- Bit0 Высокое напряжение питания датчиков
Блинк-код 1-3-1 | SPN 3511 FMI 4 | KTS ESItronic 432 | АСКАН 153
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность питания датчиков 3
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
- Тип неисправности:
- Bit1 Низкое напряжение питания датчиков
Блинк-код 1-3-2 | SPN 2634 FMI 3 | KTS ESItronic 1609 | АСКАН 133
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи главного реле 1
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние жгутов
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 1-3-2 | SPN 2634 FMI 4 | KTS ESItronic 1610 | АСКАН 134
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи главного реле 1
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние жгутов
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 1-3-2 | SPN 1485 FMI 4 | KTS ESItronic 357 | АСКАН 131
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи главного реле 2
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние жгутов
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 1-3-2 | SPN 1485 FMI 3 | KTS ESItronic 356 | АСКАН 131
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи главного реле 2
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние жгутов
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 1-3-3 | SPN 157 FMI 3 | KTS ESItronic 671 | АСКАН 177
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 1-3-3 | SPN 157 FMI 4 | KTS ESItronic 672 | АСКАН 177
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 1-3-3 | SPN 157 FMI 15 | KTS ESItronic 1119 | АСКАН 178
- Класс неисправности:
- 3
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
- Тип неисправности:
- Bit0 Значение сигнала выше максимально допустимого
Блинк-код 1-3-3 | SPN 157 FMI 17 | KTS ESItronic 1120 | АСКАН 178
- Класс неисправности:
- 3
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
- Тип неисправности:
- Bit1 Значение сигнала ниже минимально допустимого
Блинк-код 1-3-5 | SPN 523615 FMI 16 | KTS ESItronic 1109 | АСКАН 174
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления
- Тип неисправности:
- Bit0 ШИМ сигнал на дозатор топлива выше допустимого диапазона
Блинк-код 1-3-5 | SPN 523615 FMI 18 | KTS ESItronic 1110 | АСКАН 174
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления
- Тип неисправности:
- Bit1 ШИМ сигнал на дозатор топлива ниже допустимого диапазона
Блинк-код 1-3-5 | SPN 523615 FMI 5 | KTS ESItronic 1017 | АСКАН 171
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 1-3-5 | SPN 523615 FMI 2 | KTS ESItronic 1020 | АСКАН 171
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 1-3-5 | SPN 523615 FMI 3 | KTS ESItronic 1021 | АСКАН 172
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 1-3-5 | SPN 523615 FMI 4 | KTS ESItronic 1022 | АСКАН 173
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 1-4-1 | SPN 651 FMI 11 | KTS ESItronic 601 | АСКАН 116
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Неизвестная ошибка
Блинк-код 1-4-1 | SPN 651 FMI 8 | KTS ESItronic 305 | АСКАН 116
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой
Блинк-код 1-4-1 | SPN 651 FMI 3 | KTS ESItronic 599 | АСКАН 116
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ
Блинк-код 1-4-1 | SPN 651 FMI 11 | KTS ESItronic 600 | АСКАН 116
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-1 | SPN 651 FMI 11 | KTS ESItronic 602 | АСКАН 117
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-1 | SPN 651 FMI 11 | KTS ESItronic 603 | АСКАН 117
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-1 | SPN 651 FMI 12 | KTS ESItronic 604 | АСКАН 117
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 1-4-1 | SPN 651 FMI 11 | KTS ESItronic 605 | АСКАН 117
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-2 | SPN 652 FMI 3 | KTS ESItronic 607 | АСКАН 118
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ
Блинк-код 1-4-2 | SPN 652 FMI 11 | KTS ESItronic 608 | АСКАН 118
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-2 | SPN 652 FMI 8 | KTS ESItronic 306 | АСКАН 118
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой
Блинк-код 1-4-2 | SPN 652 FMI 11 | KTS ESItronic 610 | АСКАН 118
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Неизвестная ошибка
Блинк-код 1-4-2 | SPN 652 FMI 11 | KTS ESItronic 612 | АСКАН 119
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-2 | SPN 652 FMI 11 | KTS ESItronic 611 | АСКАН 119
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-2 | SPN 652 FMI 12 | KTS ESItronic 613 | АСКАН 119
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 1-4-2 | SPN 652 FMI 11 | KTS ESItronic 614 | АСКАН 119
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-3 | SPN 653 FMI 3 | KTS ESItronic 615 | АСКАН 120
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ
Блинк-код 1-4-3 | SPN 653 FMI 11 | KTS ESItronic 616 | АСКАН 120
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-3 | SPN 653 FMI 8 | KTS ESItronic 307 | АСКАН 120
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой
Блинк-код 1-4-3 | SPN 653 FMI 11 | KTS ESItronic 617 | АСКАН 120
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Неизвестная ошибка
Блинк-код 1-4-3 | SPN 653 FMI 11 | KTS ESItronic 619 | АСКАН 121
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-3 | SPN 653 FMI 12 | KTS ESItronic 620 | АСКАН 121
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 1-4-3 | SPN 653 FMI 11 | KTS ESItronic 618 | АСКАН 121
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-3 | SPN 653 FMI 11 | KTS ESItronic 621 | АСКАН 121
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-4 | SPN 654 FMI 3 | KTS ESItronic 622 | АСКАН 122
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ
Блинк-код 1-4-4 | SPN 654 FMI 11 | KTS ESItronic 623 | АСКАН 122
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-4 | SPN 654 FMI 8 | KTS ESItronic 308 | АСКАН 122
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой
Блинк-код 1-4-4 | SPN 654 FMI 11 | KTS ESItronic 624 | АСКАН 122
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Неизвестная ошибка
Блинк-код 1-4-4 | SPN 654 FMI 11 | KTS ESItronic 626 | АСКАН 123
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-4 | SPN 654 FMI 11 | KTS ESItronic 625 | АСКАН 123
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-4 | SPN 654 FMI 11 | KTS ESItronic 628 | АСКАН 123
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-4 | SPN 654 FMI 12 | KTS ESItronic 627 | АСКАН 123
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 1-4-5 | SPN 655 FMI 3 | KTS ESItronic 629 | АСКАН 124
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ
Блинк-код 1-4-5 | SPN 655 FMI 11 | KTS ESItronic 630 | АСКАН 124
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-5 | SPN 655 FMI 8 | KTS ESItronic 310 | АСКАН 124
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой
Блинк-код 1-4-5 | SPN 655 FMI 11 | KTS ESItronic 631 | АСКАН 124
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Неизвестная ошибка
Блинк-код 1-4-5 | SPN 655 FMI 11 | KTS ESItronic 633 | АСКАН 125
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-5 | SPN 655 FMI 12 | KTS ESItronic 634 | АСКАН 125
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 1-4-5 | SPN 655 FMI 11 | KTS ESItronic 632 | АСКАН 125
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-5 | SPN 655 FMI 11 | KTS ESItronic 635 | АСКАН 125
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-6 | SPN 656 FMI 3 | KTS ESItronic 636 | АСКАН 126
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ
Блинк-код 1-4-6 | SPN 656 FMI 11 | KTS ESItronic 637 | АСКАН 126
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-6 | SPN 656 FMI 8 | KTS ESItronic 311 | АСКАН 126
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой
Блинк-код 1-4-6 | SPN 656 FMI 11 | KTS ESItronic 638 | АСКАН 126
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Неизвестная ошибка
Блинк-код 1-4-6 | SPN 656 FMI 11 | KTS ESItronic 640 | АСКАН 127
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-6 | SPN 656 FMI 11 | KTS ESItronic 639 | АСКАН 127
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-6 | SPN 656 FMI 11 | KTS ESItronic 642 | АСКАН 127
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-6 | SPN 656 FMI 12 | KTS ESItronic 641 | АСКАН 127
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 1-4-7 | SPN 657 FMI 3 | KTS ESItronic 2138 | АСКАН 232
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ
Блинк-код 1-4-7 | SPN 657 FMI 11 | KTS ESItronic 2139 | АСКАН 232
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-7 | SPN 657 FMI 8 | KTS ESItronic 312 | АСКАН 232
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой
Блинк-код 1-4-7 | SPN 657 FMI 11 | KTS ESItronic 2140 | АСКАН 232
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Неизвестная ошибка
Блинк-код 1-4-7 | SPN 657 FMI 11 | KTS ESItronic 3517 | АСКАН 233
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-7 | SPN 657 FMI 12 | KTS ESItronic 2141 | АСКАН 233
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 1-4-7 | SPN 657 FMI 11 | KTS ESItronic 3516 | АСКАН 233
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-7 | SPN 657 FMI 11 | KTS ESItronic 3516 | АСКАН 233
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-8 | SPN 658 FMI 3 | KTS ESItronic 2146 | АСКАН 234
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ
Блинк-код 1-4-8 | SPN 658 FMI 11 | KTS ESItronic 2147 | АСКАН 234
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-8 | SPN 658 FMI 8 | KTS ESItronic 313 | АСКАН 234
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой
Блинк-код 1-4-8 | SPN 658 FMI 11 | KTS ESItronic 2148 | АСКАН 234
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Неизвестная ошибка
Блинк-код 1-4-8 | SPN 658 FMI 11 | KTS ESItronic 3520 | АСКАН 235
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-8 | SPN 658 FMI 11 | KTS ESItronic 3519 | АСКАН 235
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-8 | SPN 658 FMI 11 | KTS ESItronic 3521 | АСКАН 235
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-4-8 | SPN 658 FMI 12 | KTS ESItronic 2149 | АСКАН 235
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 1-5-1 | SPN 523350 FMI 4 | KTS ESItronic 579 | АСКАН 110
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание минусового провода на Массу
Блинк-код 1-5-1 | SPN 523350 FMI 11 | KTS ESItronic 299 | АСКАН 110
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-5-1 | SPN 523350 FMI 3 | KTS ESItronic 298 | АСКАН 110
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Короткое замыкание
Блинк-код 1-5-1 | SPN 523350 FMI 11 | KTS ESItronic 580 | АСКАН 110
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Неизвестная ошибка
Блинк-код 1-5-1 | SPN 523351 FMI 11 | KTS ESItronic 581 | АСКАН 111
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-5-1 | SPN 523351 FMI 11 | KTS ESItronic 582 | АСКАН 111
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-5-1 | SPN 523351 FMI 12 | KTS ESItronic 583 | АСКАН 111
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 1-5-1 | SPN 523351 FMI 11 | KTS ESItronic 584 | АСКАН 111
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-5-2 | SPN 523352 FMI 11 | KTS ESItronic 586 | АСКАН 112
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Неизвестная ошибка
Блинк-код 1-5-2 | SPN 523352 FMI 3 | KTS ESItronic 300 | АСКАН 112
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Короткое замыкание
Блинк-код 1-5-2 | SPN 523352 FMI 11 | KTS ESItronic 301 | АСКАН 112
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-5-2 | SPN 523352 FMI 4 | KTS ESItronic 585 | АСКАН 112
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание минусового провода на Массу
Блинк-код 1-5-2 | SPN 523353 FMI 11 | KTS ESItronic 587 | АСКАН 113
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-5-2 | SPN 523353 FMI 11 | KTS ESItronic 588 | АСКАН 113
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit1 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-5-2 | SPN 523353 FMI 12 | KTS ESItronic 589 | АСКАН 113
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 1-5-2 | SPN 523353 FMI 11 | KTS ESItronic 590 | АСКАН 113
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
- Тип неисправности:
- Bit3 Зависит от калибровок
Блинк-код 1-5-3 | SPN 523354 FMI 4 | KTS ESItronic 592 | АСКАН 114
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit1 CY33X заблокирован
Блинк-код 1-5-3 | SPN 523354 FMI 12 | KTS ESItronic 593 | АСКАН 114
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit2 CY33X в режиме теста
Блинк-код 1-5-3 | SPN 523354 FMI 3 | KTS ESItronic 591 | АСКАН 114
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit0 Сброс CY33X
Блинк-код 1-5-3 | SPN 523354 FMI 2 | KTS ESItronic 594 | АСКАН 114
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit3 Ошибка связи с CY33X
Блинк-код 1-5-3 | SPN 523355 FMI 2 | KTS ESItronic 598 | АСКАН 115
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit3 Таймаут CY33X
Блинк-код 1-5-3 | SPN 523355 FMI 3 | KTS ESItronic 595 | АСКАН 115
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit0 Ошибка четности CY33X
Блинк-код 1-5-3 | SPN 523355 FMI 4 | KTS ESItronic 596 | АСКАН 115
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit1 Ошибка программы CY33X
Блинк-код 1-5-3 | SPN 523355 FMI 12 | KTS ESItronic 597 | АСКАН 115
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit2 Ошибка проверки CY33X
Блинк-код 1-5-4 | SPN 520226 FMI 12 | KTS ESItronic 1697 | АСКАН 128
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, двигатель остановлен
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок цилиндров двигателя
- Тип неисправности:
- Bit0 Работают не все цилиндры
Блинк-код 1-5-5 | SPN 520225 FMI 16 | KTS ESItronic 577 | АСКАН 109
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Ограничение числа впрысков топлива
- Способ и метод устранения неисправности:
- —
- Тип неисправности:
- Bit0 Количество впрысков топлива ограничено по балансу воздуха
Блинк-код 1-5-5 | SPN 520225 FMI 15 | KTS ESItronic 1018 | АСКАН 109
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Ограничение числа впрысков топлива
- Способ и метод устранения неисправности:
- —
- Тип неисправности:
- Bit1 Количество впрысков топлива ограничено по балансу топлива
Блинк-код 1-5-5 | SPN 520225 FMI 11 | KTS ESItronic 578 | АСКАН 109
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Ограничение числа впрысков топлива
- Способ и метод устранения неисправности:
- —
- Тип неисправности:
- Bit2 Количество впрысков топлива ограничено калибровками ЭБУ
Блинк-код 1-5-5 | SPN 520225 FMI 0 | KTS ESItronic 2736 | АСКАН 109
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Ограничение числа впрысков топлива
- Способ и метод устранения неисправности:
- —
- Тип неисправности:
- Bit3 Количество впрысков топлива ограничено временем впрыска
Блинк-код 1-5-6 | SPN 520226 FMI 1 | KTS ESItronic 3555 | АСКАН 228
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Утечка топлива из контура высокого давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить герметичность контура высокого давления
- Тип неисправности:
- Bit1 Низкое давление топлива в аккумуляторе
Блинк-код 2-1-1 | SPN 97 FMI 11 | KTS ESItronic 1669 | АСКАН 70
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Концентрация воды в топливе выше допустимой
- Способ и метод устранения неисправности:
- Слить воду с фильтра предварительной очистки топлива
- Тип неисправности:
- Bit0 Обнаружена вода в топливе
Блинк-код 2-1-2 | SPN 95 FMI 7 | KTS ESItronic 1668 | АСКАН 69
- Класс неисправности:
- 3
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Засорение фильтра тонкой очистки топлива
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить сменный фильтр для топлива
- Тип неисправности:
- Bit2 Засорен топливный фильтр
Блинк-код 2-1-3 | SPN 95 FMI 3 | KTS ESItronic 1663 | АСКАН 63
- Класс неисправности:
- 3
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-1-3 | SPN 95 FMI 4 | KTS ESItronic 1664 | АСКАН 64
- Класс неисправности:
- 3
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-1-3 | SPN 95 FMI 2 | KTS ESItronic 1665 | АСКАН 65
- Класс неисправности:
- 3
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 2-1-4 | SPN 97 FMI 3 | KTS ESItronic 1666 | АСКАН 67
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика водосборника фильтра предварительной очистки топлива
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика водосборника фильтра предварительной очистки топлива
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-1-4 | SPN 97 FMI 4 | KTS ESItronic 1667 | АСКАН 68
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика водосборника фильтра предварительной очистки топлива
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика водосборника фильтра предварительной очистки топлива
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-1-5 | SPN 174 FMI 3 | KTS ESItronic 112 | АСКАН 59
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика температуры топлива
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры топлива
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-1-5 | SPN 174 FMI 4 | KTS ESItronic 113 | АСКАН 59
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика температуры топлива
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры топлива
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-1-6 | SPN 520207 FMI 4 | KTS ESItronic 736 | АСКАН 66
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение электро- нагревательного элемента топливного фильтра
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 2-1-6 | SPN 520207 FMI 3 | KTS ESItronic 735 | АСКАН 66
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение электро- нагревательного элемента топливного фильтра
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 2-1-7 | SPN 1382 FMI 1 | KTS ESItronic 3579 | АСКАН 248
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Засорение фильтра предварительной очистки топлива
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить сменный фильтр предварительной очистки топлива
- Тип неисправности:
- Bit1 Топливный фильтр засорен
Блинк-код 2-1-8 | SPN 974 FMI 4 | KTS ESItronic 3528 | АСКАН 244
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность ручной заслонки
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение заслонки
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-1-8 | SPN 974 FMI 3 | KTS ESItronic 3527 | АСКАН 244
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность ручной заслонки
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение заслонки
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-1-8 | SPN 974 FMI 2 | KTS ESItronic 3529 | АСКАН 244
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность ручной заслонки
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение заслонки
- Тип неисправности:
- Bit3 Недостоверный сигнал
Блинк-код 2-2-1 | SPN 91 FMI 2 | KTS ESItronic 668 | АСКАН 7
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность датчиков положения педали газа
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа
- Тип неисправности:
- Bit3 Недостоверный сигнал
Блинк-код 2-2-1 | SPN 91 FMI 3 | KTS ESItronic 235 | АСКАН 7
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность датчиков положения педали газа
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-2-1 | SPN 91 FMI 4 | KTS ESItronic 237 | АСКАН 7
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность датчиков положения педали газа
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-2-1 | SPN 29 FMI 4 | KTS ESItronic 251 | АСКАН 8
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность датчиков положения педали газа
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-2-1 | SPN 29 FMI 2 | KTS ESItronic 72 | АСКАН 8
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность датчиков положения педали газа
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа
- Тип неисправности:
- Bit3 Недостоверный сигнал
Блинк-код 2-2-1 | SPN 29 FMI 3 | KTS ESItronic 250 | АСКАН 7
8
- Класс неисправности:
- 2
2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность датчиков положения педали газа
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-2-2 | SPN 598 FMI 2 | KTS ESItronic 38 | АСКАН 40
- Класс неисправности:
- 3
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit3 Недостоверный сигнал
Блинк-код 2-2-2 | SPN 598 FMI 12 | KTS ESItronic 37 | АСКАН 40
- Класс неисправности:
- 3
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit2 Неверный сигнал из шины CAN
Блинк-код 2-2-3 | SPN 597 FMI 2 | KTS ESItronic 2954 | АСКАН 197
- Класс неисправности:
- 4
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Нет
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Активация лампы круиз- контроля без торможения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Служебная функция. Устранения не требуется
- Тип неисправности:
- Bit0 Зажглась лампа круиз-контроля
Блинк-код 2-2-3 | SPN 597 FMI 2 | KTS ESItronic 2953 | АСКАН 196
- Класс неисправности:
- 0
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Нет
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Деактивация круиз-контроля при нажатии на педаль тормоза
- Способ и метод устранения неисправности:
- Служебная функция. Устранения не требуется
- Тип неисправности:
- Bit0 Выключение круиз-контроля
Блинк-код 2-2-3 | SPN 597 FMI 2 | KTS ESItronic 2952 | АСКАН 195
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика педали тормоза
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза
- Тип неисправности:
- Bit0 Неисправность датчика
Блинк-код 2-2-3 | SPN 597 FMI 12 | KTS ESItronic 698 | АСКАН 23
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика педали тормоза
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза
- Тип неисправности:
- Bit2 Сигнал неверный
Блинк-код 2-2-3 | SPN 597 FMI 2 | KTS ESItronic 699 | АСКАН 23
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика педали тормоза
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза
- Тип неисправности:
- Bit3 Недостоверный сигнал
Блинк-код 2-2-4 | SPN 520197 FMI 4 | KTS ESItronic 1392 | АСКАН 24
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение клапана про- межуточного охладителя наддувочного воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 2-2-4 | SPN 520197 FMI 12 | KTS ESItronic 1393 | АСКАН 24
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение клапана про- межуточного охладителя наддувочного воздуха
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 2-2-4 | SPN 520197 FMI 3 | KTS ESItronic 1391 | АСКАН 24
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение клапана про- межуточного охладителя наддувочного воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 2-2-5 | SPN 91 FMI 7 | KTS ESItronic 355 | АСКАН 11
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа и тормоза
- Тип неисправности:
- Bit3 Сигнал с педали акселератора недостоверный
Блинк-код 2-2-6 | SPN 533 FMI 15 | KTS ESItronic 720 | АСКАН 54
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала
- Способ и метод устранения неисправности:
- Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую и двигатель в порядке, можно продолжать движение. Если двигатель самопроизвольно увеличил часто- ту вращения, двигатель не пускать! Срочно обратиться в сервисный центр!
- Тип неисправности:
- Bit0 Обнаружена перекрутка
Блинк-код 2-2-7 | SPN 520221 FMI 2 | KTS ESItronic 567 | АСКАН 96
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Физическое неправдоподобие работы блока управления переключением передач
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение блока управления переключением передач
- Тип неисправности:
- Bit0 Недостоверная команда TSC
Блинк-код 2-2-8 | SPN 520199 FMI 2 | KTS ESItronic 32 | АСКАН 38
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение блока Системы Контроля Момента. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit0 Недостоверная команда DSC
Блинк-код 2-2-9 | SPN 776 FMI 2 | KTS ESItronic 3505 | АСКАН 193
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Ошибка определения скорости вращения турбинного колеса гидротрансформатора
- Способ и метод устранения неисправности:
- Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit3 Недостоверный сигнал скорости турбинного колеса
Блинк-код 2-3-1 | SPN 102 FMI 3 | KTS ESItronic 538 | АСКАН 21
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика давления наддува
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика давления наддува
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-3-1 | SPN 102 FMI 4 | KTS ESItronic 539 | АСКАН 21
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика давления наддува
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика давления наддува
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-3-1 | SPN 102 FMI 12 | KTS ESItronic 540 | АСКАН 21
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика давления наддува
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика давления наддува
- Тип неисправности:
- Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный
Блинк-код 2-3-1 | SPN 102 FMI 2 | KTS ESItronic 695 | АСКАН 21
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика давления наддува
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика давления наддува
- Тип неисправности:
- Bit3 Ошибка достоверности
Блинк-код 2-3-2 | SPN 108 FMI 3 | KTS ESItronic 319 | АСКАН 9
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика атмосферного давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-3-2 | SPN 108 FMI 4 | KTS ESItronic 322 | АСКАН 9
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика атмосферного давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-3-2 | SPN 108 FMI 12 | KTS ESItronic 328 | АСКАН 9
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика атмосферного давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика
- Тип неисправности:
- Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный
Блинк-код 2-3-2 | SPN 108 FMI 2 | KTS ESItronic 683 | АСКАН 9
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика атмосферного давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика
- Тип неисправности:
- Bit3 Показания не сходятся с показаниями давления наддува
Блинк-код 2-3-3 | SPN 105 FMI 4 | KTS ESItronic 289 | АСКАН 108
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика температуры воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-3-3 | SPN 105 FMI 3 | KTS ESItronic 288 | АСКАН 108
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика температуры воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-3-3 | SPN 105 FMI 12 | KTS ESItronic 290 | АСКАН 108
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика температуры воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха
- Тип неисправности:
- Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный
Блинк-код 2-3-4 | SPN 172 FMI 3 | KTS ESItronic 606 | АСКАН 3
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка температурного элемента в датчике массового расхода воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-3-4 | SPN 172 FMI 4 | KTS ESItronic 609 | АСКАН 3
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка температурного элемента в датчике массового расхода воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-3-4 | SPN 132 FMI 3 | KTS ESItronic 31 | АСКАН 4
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Сигнал с датчика массового расхода воздуха вышел за пределы допустимого
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-3-4 | SPN 132 FMI 4 | KTS ESItronic 33 | АСКАН 4
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Сигнал с датчика массового расхода воздуха вышел за пределы допустимого
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-3-4 | SPN 520193 FMI 3 | KTS ESItronic 69 | АСКАН 5
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка показаний датчика массового расхода воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Расход воздуха больше допустимого
Блинк-код 2-3-4 | SPN 520193 FMI 4 | KTS ESItronic 73 | АСКАН 5
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка показаний датчика массового расхода воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Расход воздуха меньше допустимого
Блинк-код 2-3-4 | SPN 132 FMI 3 | KTS ESItronic 137 | АСКАН 6
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка в цепи датчика массового расхода воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-3-4 | SPN 132 FMI 4 | KTS ESItronic 140 | АСКАН 6
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка в цепи датчика массового расхода воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-3-5 | SPN 171 FMI 3 | KTS ESItronic 60 | АСКАН 41
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-3-5 | SPN 171 FMI 4 | KTS ESItronic 61 | АСКАН 41
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-3-5 | SPN 171 FMI 12 | KTS ESItronic 62 | АСКАН 41
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный
Блинк-код 2-3-5 | SPN 520201 FMI 4 | KTS ESItronic 1408 | АСКАН 42
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-3-5 | SPN 520201 FMI 3 | KTS ESItronic 1407 | АСКАН 42
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-3-5 | SPN 520202 FMI 3 | KTS ESItronic 1409 | АСКАН 43
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-3-5 | SPN 520202 FMI 4 | KTS ESItronic 1410 | АСКАН 43
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-3-6 | SPN 520224 FMI 4 | KTS ESItronic 1604 | АСКАН 107
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика влажности
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика влажности
- Тип неисправности:
- Bit1 Показания ниже допустимого
Блинк-код 2-3-6 | SPN 520224 FMI 3 | KTS ESItronic 1603 | АСКАН 107
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика влажности
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика влажности
- Тип неисправности:
- Bit0 Показания выше допустимого
Блинк-код 2-4-1 | SPN 110 FMI 3 | KTS ESItronic 14 | АСКАН 28
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-4-1 | SPN 110 FMI 4 | KTS ESItronic 15 | АСКАН 28
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-4-1 | SPN 110 FMI 12 | KTS ESItronic 700 | АСКАН 28
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости
- Тип неисправности:
- Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный
Блинк-код 2-4-1 | SPN 110 FMI 2 | KTS ESItronic 701 | АСКАН 28
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости
- Тип неисправности:
- Bit3 Показания не сходятся с показаниями температуры масла
Блинк-код 2-4-2 | SPN 15 FMI 1719 | KTS ESItronic 191 | АСКАН 2
- Класс неисправности:
- Да
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Перегрев охлаждающей жидкости
- Описание неисправности:
- Проверить состояние радиатора охлаждения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Bit0 Перегрев
Блинк-код 2-4-3 | SPN 100 FMI 3 | KTS ESItronic 1632 | АСКАН 140
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика давления масла
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение датчика давления масла
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-4-3 | SPN 100 FMI 4 | KTS ESItronic 1633 | АСКАН 140
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика давления масла
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение датчика давления масла
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-4-3 | SPN 100 FMI 12 | KTS ESItronic 1634 | АСКАН 140
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика давления масла
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение датчика давления масла
- Тип неисправности:
- Bit2 Ошибка сигнала
Блинк-код 2-4-3 | SPN 100 FMI 2 | KTS ESItronic 653 | АСКАН 140
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика давления масла
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение датчика давления масла
- Тип неисправности:
- Bit3 Ошибка достоверности
Блинк-код 2-4-3 | SPN 100 FMI 17 | KTS ESItronic 1631 | АСКАН 141
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Давление масла слишком низкое
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить уровень масла и состояние масляного насоса
- Тип неисправности:
- Bit3 Низкое давление масла
Блинк-код 2-4-4 | SPN 175 FMI 4 | KTS ESItronic 360 | АСКАН 142
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика температуры масла
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры масла
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-4-4 | SPN 175 FMI 3 | KTS ESItronic 359 | АСКАН 142
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика температуры масла
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры масла
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-4-4 | SPN 175 FMI 2 | KTS ESItronic 362 | АСКАН 142
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика температуры масла
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры масла
- Тип неисправности:
- Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный
Блинк-код 2-4-4 | SPN 175 FMI 12 | KTS ESItronic 361 | АСКАН 142
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика температуры масла
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры масла
- Тип неисправности:
- Bit3 Показания не сходятся с показаниями температуры ОЖ
Блинк-код 2-4-4 | SPN 175 FMI 17 | KTS ESItronic 1640 | АСКАН 143
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Высокая температура масла
- Способ и метод устранения неисправности:
- Провернуть коленчатый вал двигателя, убедиться в отсутствии посторонних шумов при работе двигателя. Обратиться в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit3 Недостоверный сигнал
Блинк-код 2-4-5 | SPN 520198 FMI 2 | KTS ESItronic 22 | АСКАН 30
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного или динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости
- Тип неисправности:
- Bit3 Температура не меняется
Блинк-код 2-4-5 | SPN 520198 FMI 2 | KTS ESItronic 1394 | АСКАН 29
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного или динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости
- Тип неисправности:
- Bit3 Минимальная температура не была достигнута
Блинк-код 2-4-6 | SPN 111 FMI 3 | KTS ESItronic 1395 | АСКАН 25
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-4-6 | SPN 111 FMI 4 | KTS ESItronic 1396 | АСКАН 25
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-4-6 | SPN 111 FMI 12 | KTS ESItronic 1398 | АСКАН 25
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 2-4-6 | SPN 111 FMI 2 | KTS ESItronic 1397 | АСКАН 25
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости
- Тип неисправности:
- Bit3 Недостоверный сигнал
Блинк-код 2-4-7 | SPN 98 FMI 3 | KTS ESItronic 1112 | АСКАН 139
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика уровня масла
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика уровня масла
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 2-4-7 | SPN 98 FMI 4 | KTS ESItronic 1704 | АСКАН 139
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика уровня масла
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика уровня масла
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 2-4-7 | SPN 98 FMI 12 | KTS ESItronic 1114 | АСКАН 139
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика уровня масла
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика уровня масла
- Тип неисправности:
- Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный
Блинк-код 2-4-7 | SPN 98 FMI 2 | KTS ESItronic 1113 | АСКАН 139
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика уровня масла
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика уровня масла
- Тип неисправности:
- Bit3 Недостоверный сигнал
Блинк-код 2-5-1 | SPN 523613 FMI 16 | KTS ESItronic 1121 | АСКАН 179
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
- Тип неисправности:
- Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение
Блинк-код 2-5-2 | SPN 523613 FMI 5 | KTS ESItronic 1714 | АСКАН 187
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
- Тип неисправности:
- Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение с учётом заданного расхода топлива
Блинк-код 2-5-3 | SPN 523613 FMI 4 | KTS ESItronic 1124 | АСКАН 182
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
- Тип неисправности:
- Bit0 Давление в аккумуляторе топлива ниже минимального
Блинк-код 2-5-3 | SPN 523613 FMI 3 | KTS ESItronic 1125 | АСКАН 183
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
- Тип неисправности:
- Bit0 Давление в аккумуляторе топлива выше максимального
Блинк-код 2-5-4 | SPN 523613 FMI 7 | KTS ESItronic 1713 | АСКАН 186
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
- Тип неисправности:
- Bit0 Ток через дозатор ниже минимального
Блинк-код 2-5-4 | SPN 523613 FMI 17 | KTS ESItronic 1123 | АСКАН 181
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
- Тип неисправности:
- Bit0 Превышено максимальное отрицательное отклонение
Блинк-код 2-5-5 | SPN 523613 FMI 2 | KTS ESItronic 1662 | АСКАН 185
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
- Тип неисправности:
- Bit0 Неверная установка дозатора топлива
Блинк-код 2-5-6 | SPN 523613 FMI 15 | KTS ESItronic 1122 | АСКАН 180
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
- Тип неисправности:
- Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение с учётом заданного расхода топлива
Блинк-код 2-5-7 | SPN 523613 FMI 18 | KTS ESItronic 1712 | АСКАН 184
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
- Тип неисправности:
- Bit0 Падение давления в аккумуляторе топлива
Блинк-код 2-5-8 | SPN 523613 FMI 1 | KTS ESItronic 2951 | АСКАН 194
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
- Тип неисправности:
- Bit0 Ошибка работы дозатора топлива на холостом ходу
Блинк-код 2-5-9 | SPN 523613 FMI 0 | KTS ESItronic 2680 | АСКАН 229
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
- Тип неисправности:
- Bit0 Превышено максимальное давление в аккумуляторе топлива
Блинк-код 2-6-1 | SPN 520222 FMI 14 | KTS ESItronic 283 | АСКАН 102
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Нештатная перезагрузка ЭБУ. Восстановление заблокировано
- Способ и метод устранения неисправности:
- Обратиться в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit3 Восстановление после сбоя
Блинк-код 2-6-1 | SPN 520222 FMI 14 | KTS ESItronic 284 | АСКАН 103
- Класс неисправности:
- 0
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Нет
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Нештатная перезагрузка ЭБУ. Принудительное восстановление
- Способ и метод устранения неисправности:
- Обратиться в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit3 Восстановление после сбоя
Блинк-код 2-6-1 | SPN 520222 FMI 14 | KTS ESItronic 285 | АСКАН 104
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Нештатная перезагрузка ЭБУ
- Способ и метод устранения неисправности:
- Обратиться в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit3 Восстановление после сбоя
Блинк-код 2-6-2 | SPN 1108 FMI 16 | KTS ESItronic 366 | АСКАН 144
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока
- Способ и метод устранения неисправности:
- Обратиться в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit0 Превышено время активации форсунок
Блинк-код 2-6-2 | SPN 520228 FMI 15 | KTS ESItronic 370 | АСКАН 145
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока
- Способ и метод устранения неисправности:
- Обратиться в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit0 Недостоверные показания частоты вращения коленчатого вала двигателя
Блинк-код 2-6-3 | SPN 523617 FMI 11 | KTS ESItronic 279 | АСКАН 100
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка питания модуля CJ940 ЭБУ
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit0 Ошибка связи с модулем CJ940
Блинк-код 2-6-3 | SPN 523612 FMI 3 | KTS ESItronic 286 | АСКАН 105
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка питания модуля CJ940 ЭБУ
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение внутреннего питания выше нормы
Блинк-код 2-6-3 | SPN 523612 FMI 4 | KTS ESItronic 287 | АСКАН 106
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка питания модуля CJ940 ЭБУ
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение внутреннего питания ниже нормы
Блинк-код 2-6-4 | SPN 523420 FMI 2 | KTS ESItronic 358 | АСКАН 135
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Нет
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Ошибка сторожевого таймера ЭБУ
- Способ и метод устранения неисправности:
- Обратиться в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit3 Ошибка счетчика, ЭБУ должен отключиться
Блинк-код 2-6-5 | SPN 630 FMI 4 | KTS ESItronic 280 | АСКАН 101
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ
- Способ и метод устранения неисправности:
- Обратиться в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit1 Ошибка последнего чтения из ЭСППЗУ
Блинк-код 2-6-5 | SPN 630 FMI 2 | KTS ESItronic 282 | АСКАН 101
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ
- Способ и метод устранения неисправности:
- Обратиться в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit3 Ошибка последней записи в ЭСППЗУ
Блинк-код 2-6-5 | SPN 630 FMI 12 | KTS ESItronic 281 | АСКАН 101
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ
- Способ и метод устранения неисправности:
- Обратиться в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit2 Сброс к заводским значениям
Блинк-код 3-1-2 | SPN 1071 FMI 3 | KTS ESItronic 1509 | АСКАН 61
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада №2 управления приводом вентилятора
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода вентилятора
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 3-1-2 | SPN 1071 FMI 4 | KTS ESItronic 1510 | АСКАН 61
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада №2 управления приводом вентилятора
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода вентилятора
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 3-1-2 | SPN 1071 FMI 4 | KTS ESItronic 1513 | АСКАН 60
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода вентилятора
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 3-1-2 | SPN
1071
1639
FMI 12 | KTS ESItronic 1515 | АСКАН 60
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода вентилятора
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 3-1-2 | SPN 1071 FMI 3 | KTS ESItronic 1512 | АСКАН 60
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода вентилятора
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 3-1-2 | SPN 1071 FMI 2 | KTS ESItronic 1514 | АСКАН 60
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода вентилятора
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 3-1-2 | SPN 1639 FMI 3 | KTS ESItronic 1516 | АСКАН 62
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика частоты вращения вентилятора
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика скорости
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 3-1-2 | SPN 1639 FMI 4 | KTS ESItronic 1517 | АСКАН 62
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика частоты вращения вентилятора
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика скорости
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 3-1-3 | SPN 985 FMI 12 | KTS ESItronic 570 | АСКАН 1
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка сигнала управления кондиционером воздуха по линии CAN
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение кондиционера воздуха к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit2 Таймаут сообщения из шины CAN
Блинк-код 3-1-3 | SPN 985 FMI 2 | KTS ESItronic 571 | АСКАН 1
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка сигнала управления кондиционером воздуха по линии CAN
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение кондиционера воздуха к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit3 Недостоверный сигнал из шины CAN
Блинк-код 3-1-3 | SPN 1351 FMI 3 | KTS ESItronic 680 | АСКАН 161
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение кондиционера
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 3-1-3 | SPN 1351 FMI 4 | KTS ESItronic 693 | АСКАН 161
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение кондиционера
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 3-1-3 | SPN 1351 FMI 12 | KTS ESItronic 694 | АСКАН 161
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение кондиционера
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 3-1-3 | SPN 1351 FMI 2 | KTS ESItronic 697 | АСКАН 161
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение кондиционера
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 3-2-1 | SPN 729 FMI 3 | KTS ESItronic 1382 | АСКАН 17
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 3-2-1 | SPN 729 FMI 4 | KTS ESItronic 1383 | АСКАН 17
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 3-2-1 | SPN 730 FMI 1 | KTS ESItronic 1435 | АСКАН 247
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного подогрева воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 3-2-1 | SPN 730 FMI 8 | KTS ESItronic 3530 | АСКАН 247
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного подогрева воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
- Тип неисправности:
- Bit3 Замыкание на Массу
Блинк-код 3-2-1 | SPN 730 FMI 4 | KTS ESItronic 1437 | АСКАН 247
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного подогрева воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 3-2-1 | SPN 730 FMI 2 | KTS ESItronic 1436 | АСКАН 247
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного подогрева воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Перегрев
Блинк-код 3-2-2 | SPN 676 FMI 7 | KTS ESItronic 1381 | АСКАН 14
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Предварительный подогрев воздуха постоянно включен
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Сигнал неверный
Блинк-код 3-2-3 | SPN 729 FMI 3 | KTS ESItronic 1377 | АСКАН 15
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка при тесте подогревателя воздуха №1
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Падение напряжения выше максимально допустимого
Блинк-код 3-2-3 | SPN 729 FMI 4 | KTS ESItronic 1378 | АСКАН 15
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка при тесте подогревателя воздуха №1
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Падение напряжения ниже минимально допустимого
Блинк-код 3-2-3 | SPN 730 FMI 4 | KTS ESItronic 1380 | АСКАН 16
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка при тесте подогревателя воздуха №2
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Падение напряжения ниже минимально допустимого
Блинк-код 3-2-3 | SPN 730 FMI 3 | KTS ESItronic 1379 | АСКАН 16
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка при тесте подогревателя воздуха №2
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Падение напряжения выше максимально допустимого
Блинк-код 3-2-4 | SPN 84 FMI 0 | KTS ESItronic 471 | АСКАН 162
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика скорости автомобиля
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
- Тип неисправности:
- Bit0 Превышена максимальная скорость
Блинк-код 3-2-4 | SPN 84 FMI 11 | KTS ESItronic 472 | АСКАН 162
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика скорости автомобиля
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
- Тип неисправности:
- Bit1 Коэффициент датчика скорости не удалось определить
Блинк-код 3-2-4 | SPN 84 FMI 12 | KTS ESItronic 473 | АСКАН 162
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика скорости автомобиля
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
- Тип неисправности:
- Bit2 Сигнал с датчика недостоверный
Блинк-код 3-2-4 | SPN 84 FMI 2 | KTS ESItronic 688 | АСКАН 162
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика скорости автомобиля
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
- Тип неисправности:
- Bit3 Скорость ТС не согласуется с подачей топлива и частотой вращения коленчатого вала
Блинк-код 3-2-4 | SPN 1624 FMI 3 | KTS ESItronic 1648 | АСКАН 163
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика скорости автомобиля
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 3-2-4 | SPN 1624 FMI 2 | KTS ESItronic 1650 | АСКАН 163
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика скорости автомобиля
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
- Тип неисправности:
- Bit3 Сигнал неверный
Блинк-код 3-2-4 | SPN 1624 FMI 4 | KTS ESItronic 1649 | АСКАН 163
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика скорости автомобиля
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 3-2-4 | SPN 1624 FMI 12 | KTS ESItronic 475 | АСКАН 163
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика скорости автомобиля
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
- Тип неисправности:
- Bit3 Сигнал неверный
Блинк-код 3-2-4 | SPN 645 FMI 3 | KTS ESItronic 1651 | АСКАН 164
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика скорости автомобиля
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
- Тип неисправности:
- Bit0 Ширина импульса больше максимальной
Блинк-код 3-2-4 | SPN 645 FMI 4 | KTS ESItronic 1652 | АСКАН 164
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика скорости автомобиля
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
- Тип неисправности:
- Bit1 Ширина импульса меньше минимальной
Блинк-код 3-2-4 | SPN 645 FMI 12 | KTS ESItronic 1653 | АСКАН 164
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность датчика скорости автомобиля
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
- Тип неисправности:
- Bit2 Сигнал неверный
Блинк-код 3-2-5 | SPN 1072 FMI 3 | KTS ESItronic 1399 | АСКАН 26
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 3-2-5 | SPN 1072 FMI 4 | KTS ESItronic 1400 | АСКАН 26
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 3-2-5 | SPN 1072 FMI 12 | KTS ESItronic 1402 | АСКАН 26
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 3-2-5 | SPN 1072 FMI 2 | KTS ESItronic 1401 | АСКАН 26
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 3-2-6 | SPN 520231 FMI 3 | KTS ESItronic 420 | АСКАН 148
- Класс неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива
- Включение диагностической лампы:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 3-2-6 | SPN 520231 FMI 4 | KTS ESItronic 421 | АСКАН 148
- Класс неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива
- Включение диагностической лампы:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 3-2-6 | SPN 520231 FMI 12 | KTS ESItronic 422 | АСКАН 148
- Класс неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива
- Включение диагностической лампы:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 3-2-6 | SPN 520231 FMI 2 | KTS ESItronic 423 | АСКАН 148
- Класс неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива
- Включение диагностической лампы:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 3-2-7 | SPN 520227 FMI 2 | KTS ESItronic 1703 | АСКАН 132
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность многофункционального переключателя
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение многофункционального переключателя
- Тип неисправности:
- Bit3 Неверная комбинация переключателей
Блинк-код 3-2-7 | SPN 520227 FMI 3 | KTS ESItronic 1701 | АСКАН 132
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность многофункционального переключателя
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение многофункционального переключателя
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 3-2-7 | SPN 520227 FMI 4 | KTS ESItronic 1702 | АСКАН 132
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность многофункционального переключателя
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение многофункционального переключателя
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 3-2-8 | SPN 1653 FMI 11 | KTS ESItronic 2592 | АСКАН 192
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Активен режим ограничения технических характеристик двигателя
- Способ и метод устранения неисправности:
- Провести диагностику, выяснить причину ограничения
- Тип неисправности:
- Bit0 Активировано ограничение
Блинк-код 3-3-1 | SPN 624 FMI 2 | KTS ESItronic 449 | АСКАН 155
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 3-3-1 | SPN 624 FMI 3 | KTS ESItronic 446 | АСКАН 155
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 3-3-1 | SPN 624 FMI 12 | KTS ESItronic 448 | АСКАН 155
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 3-3-1 | SPN 624 FMI 4 | KTS ESItronic 447 | АСКАН 155
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 3-3-2 | SPN 1081 FMI 4 | KTS ESItronic 1404 | АСКАН 27
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи лампы холодного старта
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение лампы холодного старта
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 3-3-2 | SPN 1081 FMI 12 | KTS ESItronic 1406 | АСКАН 27
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи лампы холодного старта
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение лампы холодного старта
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 3-3-2 | SPN 1081 FMI 3 | KTS ESItronic 1403 | АСКАН 27
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи лампы холодного старта
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение лампы холодного старта
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 3-3-2 | SPN 1081 FMI 2 | KTS ESItronic 1405 | АСКАН 27
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи лампы холодного старта
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение лампы холодного старта
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 3-3-4 | SPN 624 FMI 3 | KTS ESItronic 1705 | АСКАН 160
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления предупреждающей лампы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение предупреждающей лампы
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 3-3-4 | SPN 624 FMI 4 | KTS ESItronic 1706 | АСКАН 160
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления предупреждающей лампы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение предупреждающей лампы
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 3-3-4 | SPN 624 FMI 12 | KTS ESItronic 1707 | АСКАН 160
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления предупреждающей лампы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение предупреждающей лампы
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 3-3-4 | SPN 624 FMI 2 | KTS ESItronic 1708 | АСКАН 160
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления предупреждающей лампы
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение предупреждающей лампы
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 3-3-4 | SPN 624 FMI 3 | KTS ESItronic 1685 | АСКАН 97
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 3-3-4 | SPN 624 FMI 4 | KTS ESItronic 1686 | АСКАН 97
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 3-3-4 | SPN 624 FMI 12 | KTS ESItronic 1687 | АСКАН 97
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 3-3-4 | SPN 624 FMI 2 | KTS ESItronic 1688 | АСКАН 97
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 3-3-4 | SPN 624 FMI 4 | KTS ESItronic 1690 | АСКАН 98
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 3-3-4 | SPN 624 FMI 12 | KTS ESItronic 1691 | АСКАН 98
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 3-3-4 | SPN 624 FMI 3 | KTS ESItronic 1689 | АСКАН 98
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 3-3-4 | SPN 624 FMI 2 | KTS ESItronic 1692 | АСКАН 98
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 3-3-4 | SPN 624 FMI 3 | KTS ESItronic 1693 | АСКАН 99
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 3-3-4 | SPN 624 FMI 4 | KTS ESItronic 1694 | АСКАН 99
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 3-3-4 | SPN 624 FMI 12 | KTS ESItronic 1695 | АСКАН 99
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 3-3-4 | SPN 624 FMI 2 | KTS ESItronic 1696 | АСКАН 99
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 3-3-5 | SPN 520194 FMI 2 | KTS ESItronic 1386 | АСКАН 10
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи лампы ограничения скорости
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение лампы
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 3-3-5 | SPN 520194 FMI 5 | KTS ESItronic 1387 | АСКАН 10
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи лампы ограничения скорости
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение лампы
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 3-3-5 | SPN 520194 FMI 4 | KTS ESItronic 1385 | АСКАН 10
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи лампы ограничения скорости
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение лампы
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 3-3-5 | SPN 520194 FMI 3 | KTS ESItronic 1384 | АСКАН 10
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи лампы ограничения скорости
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение лампы
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 3-3-6 | SPN 520240 FMI 4 | KTS ESItronic 3659 | АСКАН 249
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи лампы индикации круиз- контроль
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение лампы индикации круиз- контроль
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 3-3-6 | SPN 520240 FMI 3 | KTS ESItronic 3658 | АСКАН 249
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи лампы индикации круиз- контроль
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение лампы индикации круиз- контроль
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на Массу
Блинк-код 3-4-1 | SPN 596 FMI 2 | KTS ESItronic 1608 | АСКАН 129
- Класс неисправности:
- 0
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Нет
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение устройства круиз-контроля
- Тип неисправности:
- Bit3 Неверная комбинация переключателей
Блинк-код 3-4-2 | SPN 520204 FMI 2 | KTS ESItronic 1413 | АСКАН 45
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность состояния кнопки моторного тормоза
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение кнопки моторного тормоза
- Тип неисправности:
- Bit3 Неверная комбинация переключателей
Блинк-код 3-4-3 | SPN 1041 FMI 8 | KTS ESItronic 1417 | АСКАН 47
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение кнопки старта дублирующего управления двигателем
- Тип неисправности:
- Bit2 Кнопка неисправна
Блинк-код 3-4-4 | SPN 1192 FMI 3 | KTS ESItronic 1388 | АСКАН 169
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Сигнал выше заданного диапазона
Блинк-код 3-4-4 | SPN 1192 FMI 12 | KTS ESItronic 1390 | АСКАН 169
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха
- Тип неисправности:
- Bit2 Превышение тока через актуатор
Блинк-код 3-4-4 | SPN 1192 FMI 4 | KTS ESItronic 1389 | АСКАН 169
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Сигнал ниже заданного диапазона
Блинк-код 3-4-4 | SPN 1192 FMI 3 | KTS ESItronic 527 | АСКАН 18
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 3-4-4 | SPN 1192 FMI 4 | KTS ESItronic 529 | АСКАН 19
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 3-4-4 | SPN 1192 FMI 12 | KTS ESItronic 531 | АСКАН 20
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 3-4-4 | SPN 1192 FMI 2 | KTS ESItronic 533 | АСКАН 20
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 3-4-5 | SPN 131 FMI 2 | KTS ESItronic 1420 | АСКАН 48
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика давления газов в выпускной трубе
- Тип неисправности:
- Bit3 Ошибка достоверности
Блинк-код 3-4-5 | SPN 131 FMI 3 | KTS ESItronic 1418 | АСКАН 48
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика давления газов в выпускной трубе
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 3-4-5 | SPN 131 FMI 4 | KTS ESItronic 1419 | АСКАН 48
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика давления газов в выпускной трубе
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 3-5-1 | SPN 520205 FMI 4 | KTS ESItronic 1415 | АСКАН 46
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления исполнительным механизмом системы рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение исполни- тельного механизма системы рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 3-5-1 | SPN 520205 FMI 12 | KTS ESItronic 1416 | АСКАН 46
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления исполнительным механизмом системы рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение исполни- тельного механизма системы рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 3-5-1 | SPN 520205 FMI 3 | KTS ESItronic 1414 | АСКАН 46
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи силового каскада управления исполнительным механизмом системы рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение исполни- тельного механизма системы рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 4-1-1 | SPN 639 FMI 12 | KTS ESItronic 1267 | АСКАН 136
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Отсутствие CAN линии A
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение шины CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit0 Шина отключена
Блинк-код 4-1-2 | SPN 1231 FMI 12 | KTS ESItronic 1268 | АСКАН 137
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Отсутствие CAN линии B
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение шины CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit0 Шина отключена
Блинк-код 4-1-3 | SPN 1235 FMI 12 | KTS ESItronic 1626 | АСКАН 138
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Отсутствие CAN линии C
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение шины CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit0 Шина отключена
Блинк-код 4-1-4 | SPN 523600 FMI 12 | KTS ESItronic 480 | АСКАН 159
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Внутренняя ошибка ЭБУ
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить ЭБУ
- Тип неисправности:
- Bit3 Сбой связи в шине SPI
Блинк-код 4-1-5 | SPN 520214 FMI 4 | KTS ESItronic 1679 | АСКАН 77
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка CAN сообщения EngGsFlowRt
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit2 Таймаут сообщения шины CAN
Блинк-код 4-1-6 | SPN 520215 FMI 3 | KTS ESItronic 1680 | АСКАН 78
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка CAN сообщения HRVD
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit0 Таймаут сообщения шины CAN
Блинк-код 4-1-7 | SPN 520237 FMI 3 | KTS ESItronic 1684 | АСКАН 93
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка CAN сообщения TimeDate
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit0 Таймаут сообщения шины CAN
Блинк-код 4-2-1 | SPN 523605 FMI 12 | KTS ESItronic 1569 | АСКАН 84
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- ОшибкаTSC1-AE CAN сообщения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN
Блинк-код 4-2-1 | SPN 523605 FMI 11 | KTS ESItronic 1568 | АСКАН 84
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- ОшибкаTSC1-AE CAN сообщения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN
Блинк-код 4-2-1 | SPN 523606 FMI 11 | KTS ESItronic 1570 | АСКАН 85
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- ОшибкаTSC1-AR CAN сообщения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN
Блинк-код 4-2-1 | SPN 523606 FMI 12 | KTS ESItronic 1571 | АСКАН 85
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- ОшибкаTSC1-AR CAN сообщения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN
Блинк-код 4-2-2 | SPN 523607 FMI 11 | KTS ESItronic 1572 | АСКАН 86
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- ОшибкаTSC1-DE CAN сообщения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN
Блинк-код 4-2-2 | SPN 523607 FMI 12 | KTS ESItronic 1573 | АСКАН 86
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- ОшибкаTSC1-DE CAN сообщения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN
Блинк-код 4-2-2 | SPN 523608 FMI 11 | KTS ESItronic 1574 | АСКАН 87
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- ОшибкаTSC1-DR CAN сообщения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN
Блинк-код 4-2-2 | SPN 523608 FMI 12 | KTS ESItronic 1575 | АСКАН 87
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- ОшибкаTSC1-DR CAN сообщения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN
Блинк-код 4-2-3 | SPN 520218 FMI 4 | KTS ESItronic 1577 | АСКАН 88
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- ОшибкаTSC1-PE CAN сообщения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit1 Таймаут неактивного сообщения шины CAN
Блинк-код 4-2-3 | SPN 520218 FMI 3 | KTS ESItronic 1576 | АСКАН 88
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- ОшибкаTSC1-PE CAN сообщения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN
Блинк-код 4-2-4 | SPN 898 FMI 11 | KTS ESItronic 1578 | АСКАН 89
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- ОшибкаTSC1-TE CAN сообщения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN
Блинк-код 4-2-4 | SPN 898 FMI 12 | KTS ESItronic 1579 | АСКАН 89
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- ОшибкаTSC1-TE CAN сообщения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN
Блинк-код 4-2-4 | SPN 520 FMI 11 | KTS ESItronic 1580 | АСКАН 90
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- ОшибкаTSC1-TR CAN сообщения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN
Блинк-код 4-2-4 | SPN 520 FMI 12 | KTS ESItronic 1581 | АСКАН 90
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- ОшибкаTSC1-TR CAN сообщения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN
Блинк-код 4-2-5 | SPN 520219 FMI 3 | KTS ESItronic 1582 | АСКАН 91
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- ОшибкаTSC1-VE CAN сообщения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN
Блинк-код 4-2-5 | SPN 520219 FMI 12 | KTS ESItronic 1583 | АСКАН 91
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- ОшибкаTSC1-VE CAN сообщения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN
Блинк-код 4-2-5 | SPN 520220 FMI 12 | KTS ESItronic 1585 | АСКАН 92
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- ОшибкаTSC1-VR CAN сообщения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN
Блинк-код 4-2-5 | SPN 520220 FMI 3 | KTS ESItronic 1584 | АСКАН 92
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- ОшибкаTSC1-VR CAN сообщения
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN
Блинк-код 4-3-1 | SPN 523500 FMI 12 | KTS ESItronic 1588 | АСКАН 95
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка посылаемых CAN сообщений
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit2 Таймаут исходящего сообщения шиныCAN
Блинк-код 4-3-2 | SPN 520209 FMI 3 | KTS ESItronic 1674 | АСКАН 72
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении RXENGTEMP2
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов
- Тип неисправности:
- Bit0 В датчике обнаружено замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 4-3-2 | SPN 520209 FMI 4 | KTS ESItronic 1675 | АСКАН 72
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении RXENGTEMP2
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов
- Тип неисправности:
- Bit1 В датчике обнаружено замыкание на Массу
Блинк-код 4-3-2 | SPN 520209 FMI 12 | KTS ESItronic 1676 | АСКАН 72
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении RXENGTEMP2
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов
- Тип неисправности:
- Bit2 Обрыв цепи в датчике
Блинк-код 4-3-2 | SPN 520209 FMI 2 | KTS ESItronic 1677 | АСКАН 72
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении RXENGTEMP2
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов
- Тип неисправности:
- Bit3 Ошибка датчика
Блинк-код 4-3-3 | SPN 520208 FMI 3 | KTS ESItronic 1670 | АСКАН 71
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении ENGGSFLOWRT
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов
- Тип неисправности:
- Bit0 В датчике обнаружено замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 4-3-3 | SPN 520208 FMI 4 | KTS ESItronic 1671 | АСКАН 71
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении ENGGSFLOWRT
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов
- Тип неисправности:
- Bit1 В датчике обнаружено замыкание на Массу
Блинк-код 4-3-3 | SPN 520208 FMI 12 | KTS ESItronic 1672 | АСКАН 71
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении ENGGSFLOWRT
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов
- Тип неисправности:
- Bit2 Обрыв цепи в датчике
Блинк-код 4-3-3 | SPN 520208 FMI 2 | KTS ESItronic 1673 | АСКАН 71
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении ENGGSFLOWRT
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов
- Тип неисправности:
- Bit3 Ошибка датчика
Блинк-код 4-3-4 | SPN 520210 FMI 3 | KTS ESItronic 1549 | АСКАН 73
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка CAN сообщения DashDspl
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit0 Таймаут сообщения шины CAN
Блинк-код 4-3-5 | SPN 520238 FMI 12 | KTS ESItronic 1587 | АСКАН 94
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка CAN сообщения WSI
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit2 Таймаут сообщения шины CAN
Блинк-код 4-4-1 | SPN 520211 FMI 12 | KTS ESItronic 1551 | АСКАН 74
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка CAN сообщения EBC1
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit2 Таймаут сообщения шины CAN
Блинк-код 4-4-2 | SPN 520212 FMI 3 | KTS ESItronic 1555 | АСКАН 75
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка CAN сообщения ERC1DR
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit0 Таймаут сообщения шины CAN
Блинк-код 4-4-3 | SPN 520213 FMI 12 | KTS ESItronic 1678 | АСКАН 76
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка CAN сообщения ETC1
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit2 Таймаут сообщения шины CAN
Блинк-код 4-4-4 | SPN 520216 FMI 3 | KTS ESItronic 1559 | АСКАН 79
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка CAN сообщения RxAMCON
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit0 Таймаут сообщения шины CAN
Блинк-код 4-4-5 | SPN 523218 FMI 12 | KTS ESItronic 1681 | АСКАН 80
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка CAN сообщения RxCCVS
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit2 Таймаут сообщения шины CAN
Блинк-код 4-4-6 | SPN 523222 FMI 12 | KTS ESItronic 1683 | АСКАН 82
- Класс неисправности:
- 3
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка CAN сообщения TCO1
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit2 Таймаут сообщения шины CAN
Блинк-код 4-5-1 | SPN 523604 FMI 12 | KTS ESItronic 1682 | АСКАН 81
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка CAN сообщения RxEngTemp2
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit2 Таймаут сообщения шины CAN
Блинк-код 4-5-2 | SPN 520217 FMI 3 | KTS ESItronic 1567 | АСКАН 83
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка CAN сообщения TF
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
- Тип неисправности:
- Bit0 Таймаут сообщения шины CAN
Блинк-код 4-5-4 | SPN 520229 FMI 15 | KTS ESItronic 658 | АСКАН 146
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка регулирования давления наддувочного воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение регулятора давления наддувочного воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Положительное отклонение
Блинк-код 4-5-4 | SPN 520230 FMI 17 | KTS ESItronic 659 | АСКАН 147
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка регулирования давления наддувочного воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение регулятора давления наддувочного воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Отрицательное отклонение
Блинк-код 4-6-1 | SPN 523618 FMI 2 | KTS ESItronic 3508 | АСКАН 198
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 1
- Способ и метод устранения неисправности:
- Обратиться в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit0 Обнаружен SPN 1
Блинк-код 4-6-2 | SPN 523619 FMI 2 | KTS ESItronic 3509 | АСКАН 199
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 2
- Способ и метод устранения неисправности:
- Обратиться в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit0 Обнаружен SPN 2
Блинк-код 4-6-3 | SPN 523620 FMI 2 | KTS ESItronic 3510 | АСКАН 200
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 3
- Способ и метод устранения неисправности:
- Обратиться в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit0 Обнаружен SPN 3
Блинк-код 4-6-4 | SPN 523621 FMI 2 | KTS ESItronic 3511 | АСКАН 201
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 4
- Способ и метод устранения неисправности:
- Обратиться в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit0 Обнаружен SPN 4
Блинк-код 4-6-5 | SPN 523622 FMI 2 | KTS ESItronic 3512 | АСКАН 202
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 5
- Способ и метод устранения неисправности:
- Обратиться в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit0 Обнаружен SPN 5
Блинк-код 4-6-6 | SPN 523623 FMI 3 | KTS ESItronic 3513 | АСКАН 203
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка CAN сообщения DM1DCU
- Способ и метод устранения неисправности:
- Обратиться в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit0 Таймаут сообщения шины CAN
Блинк-код 5-1-1 | SPN 1323 FMI 3 | KTS ESItronic 23 | АСКАН 31
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 1-м цилиндре
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Пропуск зажигания
Блинк-код 5-1-2 | SPN 1324 FMI 3 | KTS ESItronic 25 | АСКАН 32
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки во 2-м цилиндре
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Пропуск зажигания
Блинк-код 5-1-3 | SPN 1325 FMI 3 | KTS ESItronic 26 | АСКАН 33
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 3-м цилиндре
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Пропуск зажигания
Блинк-код 5-1-4 | SPN 1329 FMI 3 | KTS ESItronic 2289 | АСКАН 230
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 7-м цилиндре
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Пропуск зажигания
Блинк-код 5-1-5 | SPN 1322 FMI 3 | KTS ESItronic 30 | АСКАН 37
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в нескольких цилиндрах
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Пропуск зажигания
Блинк-код 5-2-1 | SPN 520200 FMI 20 | KTS ESItronic 1216 | АСКАН 39
- Класс неисправности:
- 0
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Нет
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Проведение компрессионного теста цилиндров двигателя
- Способ и метод устранения неисправности:
- —
- Тип неисправности:
- Bit0 Идет тест
Блинк-код 5-2-2 | SPN 520223 FMI 20 | KTS ESItronic 1240 | АСКАН 170
- Класс неисправности:
- 0
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Нет
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Проведение теста высокого давления
- Способ и метод устранения неисправности:
- —
- Тип неисправности:
- Bit0 Идет тест, отключен мониторинг высокого давления топлива
Блинк-код 5-2-3 | SPN 520232 FMI 20 | KTS ESItronic 1280 | АСКАН 149
- Класс неисправности:
- 0
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Нет
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Проведение теста производительности отдельных цилиндров двигателя
- Способ и метод устранения неисправности:
- —
- Тип неисправности:
- Bit3 Идет тест, отключен мониторинг пропусков зажигания
Блинк-код 5-2-4 | SPN 520239 FMI 11 | KTS ESItronic 689 | АСКАН 165
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка кодирования ТАП файла, файл поврежден
- Способ и метод устранения неисправности:
- Обратиться в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit2 Сигнал неверный
Блинк-код 5-2-4 | SPN 520239 FMI 2 | KTS ESItronic 690 | АСКАН 165
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка кодирования ТАП файла, файл поврежден
- Способ и метод устранения неисправности:
- Обратиться в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit3 Ошибка достоверности
Блинк-код 5-3-1 | SPN 1326 FMI 3 | KTS ESItronic 27 | АСКАН 34
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 4-м цилиндре
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Пропуск зажигания
Блинк-код 5-3-2 | SPN 1327 FMI 3 | KTS ESItronic 28 | АСКАН 35
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 5-м цилиндре
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Пропуск зажигания
Блинк-код 5-3-3 | SPN 1328 FMI 3 | KTS ESItronic 29 | АСКАН 36
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 6-м цилиндре
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Пропуск зажигания
Блинк-код 5-3-4 | SPN 1330 FMI 3 | KTS ESItronic 2290 | АСКАН 231
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 8-м цилиндре
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
- Тип неисправности:
- Bit0 Пропуск зажигания
Блинк-код 5-3-5 | SPN 520233 FMI 20 | KTS ESItronic 1281 | АСКАН 154
- Класс неисправности:
- 0
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Нет
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Проведение теста выключения цилиндров двигателя
- Способ и метод устранения неисправности:
- —
- Тип неисправности:
- Bit0 Идет тест
Блинк-код 6-1-1 | SPN 520195 FMI 15 | KTS ESItronic 691 | АСКАН 12
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка регулирования системы рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение исполнительных механизмов и датчиков системы рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit0 Положительное отклонение выше нормы
Блинк-код 6-1-1 | SPN 520196 FMI 17 | KTS ESItronic 692 | АСКАН 13
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка регулирования системы рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение исполнительных механизмов и датчиков системы рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit1 Отрицательное отклонение выше нормы
Блинк-код 6-1-2 | SPN 105 FMI 0 | KTS ESItronic 3553 | АСКАН 241
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка достоверности сигнала с датчика температуры наддувочного воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры наддувочного воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Ошибка достоверности
Блинк-код 6-1-2 | SPN 105 FMI 1 | KTS ESItronic 3554 | АСКАН 241
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка достоверности сигнала с датчика температуры наддувочного воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры наддувочного воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Ошибка достоверности
Блинк-код 6-1-3 | SPN 2630 FMI 0 | KTS ESItronic 3556 | АСКАН 239
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправен охладитель наддувочного воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние охладителя наддувочного воздуха
- Тип неисправности:
- Bit3 Ошибка достоверности
Блинк-код 6-1-4 | SPN 1213 FMI 4 | KTS ESItronic 352 | АСКАН 130
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи подключения лампы MIL
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение лампы MIL
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 6-1-4 | SPN 1213 FMI 12 | KTS ESItronic 353 | АСКАН 130
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи подключения лампы MIL
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение лампы MIL
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 6-1-4 | SPN 1213 FMI 3 | KTS ESItronic 351 | АСКАН 130
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи подключения лампы MIL
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение лампы MIL
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 6-1-4 | SPN 1213 FMI 2 | KTS ESItronic 354 | АСКАН 130
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность в цепи подключения лампы MIL
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение лампы MIL
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 6-1-5 | SPN 3050 FMI 0 | KTS ESItronic 3557 | АСКАН 238
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Фильтр-нейтрализатор заблокирован
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние фильтра-нейтрализатора
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 6-1-6 | SPN 3050 FMI 3 | KTS ESItronic 3558 | АСКАН 236
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка датчика перепада давления на фильтре- нейтрализаторе
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика перепада давления на фильтре-нейтрализаторе
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 6-1-6 | SPN 3050 FMI 4 | KTS ESItronic 3559 | АСКАН 236
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка датчика перепада давления на фильтре- нейтрализаторе
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика перепада давления на фильтре-нейтрализаторе
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 6-1-6 | SPN 3050 FMI 12 | KTS ESItronic 3561 | АСКАН 236
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка датчика перепада давления на фильтре- нейтрализаторе
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика перепада давления на фильтре-нейтрализаторе
- Тип неисправности:
- Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный
Блинк-код 6-1-7 | SPN 3050 FMI 1 | KTS ESItronic 3562 | АСКАН 237
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Фильтр-нейтрализатор удален
- Способ и метод устранения неисправности:
- Восстановить фильтр- нейтрализатор
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 6-1-8 | SPN 523470 FMI 0 | KTS ESItronic 1709 | АСКАН 175
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние аварийного клапана и топливного аккумулятора, при необходимости, заменить топливный аккумулятор
- Тип неисправности:
- Bit0 Обнаружено открытие аварийного клапана
Блинк-код 6-1-8 | SPN 523470 FMI 11 | KTS ESItronic 1710 | АСКАН 175
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние аварийного клапана и топливного аккумулятора, при необходимости, заменить топливный аккумулятор
- Тип неисправности:
- Bit1 Принудительное открытие аварийного клапана
Блинк-код 6-1-8 | SPN 523470 FMI 7 | KTS ESItronic 1711 | АСКАН 175
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Да
- Описание неисправности:
- Заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние аварийного клапана и топливного аккумулятора, при необходимости, заменить топливный аккумулятор
- Тип неисправности:
- Bit2 Аварийный клапан принудительно не открылся
Блинк-код 6-1-9 | SPN 105 FMI 15 | KTS ESItronic 3541 | АСКАН 240
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправен охладитель рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние охладителя рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit3 Ошибка недостоверности
Блинк-код 6-2-1 | SPN 520203 FMI 4 | KTS ESItronic 1412 | АСКАН 44
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка датчика температуры окружающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 6-2-1 | SPN 520203 FMI 3 | KTS ESItronic 1411 | АСКАН 44
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка датчика температуры окружающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 6-2-2 | SPN 523470 FMI 2 | KTS ESItronic 2497 | АСКАН 176
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Износ или заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить топливный аккумулятор. Обратится в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit1 Превышено максимальное время открытия аварийного клапана
Блинк-код 6-2-2 | SPN 523470 FMI 4 | KTS ESItronic 2498 | АСКАН 176
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Износ или заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить топливный аккумулятор. Обратится в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit2 Превышено максимальное число открытий и время открытия аварийного клапана
Блинк-код 6-2-2 | SPN 523470 FMI 1 | KTS ESItronic 2496 | АСКАН 176
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Износ или заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе
- Способ и метод устранения неисправности:
- Заменить топливный аккумулятор. Обратится в сервисный центр
- Тип неисправности:
- Bit0 Превышено максимальное число открытий аварийного клапана
Блинк-код 6-6-1 | SPN 27 FMI 3 | KTS ESItronic 3542 | АСКАН 222
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка положения заслонки рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение и состояние заслонки рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit0 Управляющий сигнал выше допустимого
Блинк-код 6-6-1 | SPN 27 FMI 4 | KTS ESItronic 3543 | АСКАН 222
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка положения заслонки рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить подключение и состояние заслонки рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit1 Управляющий сигнал ниже допустимого
Блинк-код 6-6-2 | SPN 2791 FMI 3 | KTS ESItronic 3531 | АСКАН 166
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit0 Ошибка драйвера CJ230
Блинк-код 6-6-2 | SPN 2791 FMI 4 | KTS ESItronic 3532 | АСКАН 166
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit1 Превышение управляющего тока на клапан
Блинк-код 6-6-2 | SPN 2791 FMI 12 | KTS ESItronic 3534 | АСКАН 166
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit2 Ограничение тока вследствие перегрева
Блинк-код 6-6-2 | SPN 2791 FMI 2 | KTS ESItronic 3533 | АСКАН 166
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 6-6-2 | SPN 2791 FMI 2 | KTS ESItronic 3657 | АСКАН 49
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 6-6-2 | SPN 2791 FMI 3 | KTS ESItronic 3654 | АСКАН 49
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 6-6-2 | SPN 2791 FMI 4 | KTS ESItronic 3655 | АСКАН 49
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 6-6-2 | SPN 2791 FMI 12 | KTS ESItronic 3656 | АСКАН 49
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 6-6-2 | SPN 2791 FMI 12 | KTS ESItronic 3537 | АСКАН 167
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit2 Короткое замыкание
Блинк-код 6-6-2 | SPN 2791 FMI 3 | KTS ESItronic 3535 | АСКАН 167
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ, выход 1
Блинк-код 6-6-2 | SPN 2791 FMI 4 | KTS ESItronic 3536 | АСКАН 167
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу, выход 1
Блинк-код 6-6-2 | SPN 2791 FMI 3 | KTS ESItronic 3538 | АСКАН 168
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ, выход 2
Блинк-код 6-6-2 | SPN 2791 FMI 4 | KTS ESItronic 3539 | АСКАН 168
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу, выход 2
Блинк-код 6-6-2 | SPN 2791 FMI 12 | KTS ESItronic 3540 | АСКАН 168
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 6-6-3 | SPN 27 FMI 3 | KTS ESItronic 1735 | АСКАН 204
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 6-6-3 | SPN 27 FMI 4 | KTS ESItronic 1736 | АСКАН 204
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 6-6-3 | SPN 27 FMI 2 | KTS ESItronic 1737 | АСКАН 205
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit3 Заклинивание перепускной заслонки
Блинк-код 6-6-3 | SPN 27 FMI 20 | KTS ESItronic 1738 | АСКАН 206
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit0 Коэффициент подстройки сильно изменился с начального значения
Блинк-код 6-6-3 | SPN 27 FMI 2 | KTS ESItronic 3653 | АСКАН 208
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit0 Коэффициент подстройки вышел за пределы
Блинк-код 6-6-3 | SPN 27 FMI 4 | KTS ESItronic 3545 | АСКАН 223
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit1 Низкая величина обратной связи
Блинк-код 6-6-3 | SPN 27 FMI 12 | KTS ESItronic 3546 | АСКАН 223
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit2 Общая ошибка
Блинк-код 6-6-3 | SPN 27 FMI 3 | KTS ESItronic 3544 | АСКАН 223
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit0 Превышена величина обратной связи
Блинк-код 6-6-3 | SPN 27 FMI 21 | KTS ESItronic 1739 | АСКАН 207
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit0 Коэффициент подстройки сильно изменился за ездовой цикл
Блинк-код 6-7-1 | SPN 2791 FMI 7 | KTS ESItronic 1742 | АСКАН 210
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit0 Заклинивание перепускной заслонки
Блинк-код 6-7-2 | SPN 3464 FMI 3 | KTS ESItronic 2468 | АСКАН 211
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Ошибка драйвера CJ230
Блинк-код 6-7-2 | SPN 3464 FMI 4 | KTS ESItronic 2469 | АСКАН 211
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Превышение управляющего тока на клапан
Блинк-код 6-7-2 | SPN 3464 FMI 12 | KTS ESItronic 2471 | АСКАН 211
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit2 Ограничение тока вследствие перегрева
Блинк-код 6-7-2 | SPN 3464 FMI 2 | KTS ESItronic 2470 | АСКАН 211
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 6-7-2 | SPN 3464 FMI 12 | KTS ESItronic 3566 | АСКАН 212
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 6-7-2 | SPN 3464 FMI 2 | KTS ESItronic 3565 | АСКАН 212
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 6-7-2 | SPN 3464 FMI 3 | KTS ESItronic 3563 | АСКАН 212
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 6-7-2 | SPN 3464 FMI 4 | KTS ESItronic 3564 | АСКАН 212
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 6-7-2 | SPN 3464 FMI 4 | KTS ESItronic 2475 | АСКАН 213
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу, выход 1
Блинк-код 6-7-2 | SPN 3464 FMI 12 | KTS ESItronic 2476 | АСКАН 213
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit2 Короткое замыкание
Блинк-код 6-7-2 | SPN 3464 FMI 3 | KTS ESItronic 2474 | АСКАН 213
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ, выход 1
Блинк-код 6-7-2 | SPN 3464 FMI 3 | KTS ESItronic 2477 | АСКАН 214
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ, выход 2
Блинк-код 6-7-2 | SPN 3464 FMI 4 | KTS ESItronic 2478 | АСКАН 214
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу, выход 2
Блинк-код 6-7-2 | SPN 3464 FMI 12 | KTS ESItronic 2479 | АСКАН 214
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 6-7-3 | SPN 51 FMI 3 | KTS ESItronic 3567 | АСКАН 225
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность клапана управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение клапана управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Управляющий сигнал выше допустимого
Блинк-код 6-7-3 | SPN 51 FMI 4 | KTS ESItronic 3568 | АСКАН 225
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Неисправность клапана управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение клапана управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Управляющий сигнал ниже допустимого
Блинк-код 6-7-4 | SPN 51 FMI 2 | KTS ESItronic 1839 | АСКАН 216
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Заклинивание дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit3 Заклинивание заслонки
Блинк-код 6-7-5 | SPN 51 FMI 20 | KTS ESItronic 1840 | АСКАН 217
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, длительное отклонение
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Коэффициент подстройки сильно изменился с начального значения
Блинк-код 6-7-6 | SPN 51 FMI 4 | KTS ESItronic 868 | АСКАН 215
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Напряжение выше допустимого
Блинк-код 6-7-6 | SPN 51 FMI 3 | KTS ESItronic 867 | АСКАН 215
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Напряжение ниже допустимого
Блинк-код 6-7-7 | SPN 51 FMI 2 | KTS ESItronic 2480 | АСКАН 218
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, недостоверный сигнал
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Коэффициент подстройки вышел за пределы
Блинк-код 6-7-8 | SPN 51 FMI 4 | KTS ESItronic 3570 | АСКАН 226
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка исполнительного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение исполни- тельного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit1 Низкая величина обратной связи
Блинк-код 6-7-8 | SPN 51 FMI 3 | KTS ESItronic 3569 | АСКАН 226
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка исполнительного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение исполни- тельного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Превышена величина обратной связи
Блинк-код 6-7-8 | SPN 51 FMI 12 | KTS ESItronic 3571 | АСКАН 226
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка исполнительного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение исполни- тельного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit2 Общая ошибка
Блинк-код 6-7-9 | SPN 51 FMI 21 | KTS ESItronic 1841 | АСКАН 219
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, отклонение от заданного
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
- Тип неисправности:
- Bit0 Коэффициент подстройки сильно изменился за ездовой цикл
Блинк-код 6-8-1 | SPN 2791 FMI 0 | KTS ESItronic 1740 | АСКАН 209
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка регулирования положения заслонки рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение всех элементов системы рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение
Блинк-код 6-8-1 | SPN 2791 FMI 1 | KTS ESItronic 1741 | АСКАН 209
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка регулирования положения заслонки рециркуляции отработавших газов
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение всех элементов системы рециркуляции отработавших газов
- Тип неисправности:
- Bit1 Превышено максимальное отрицательное отклонение
Блинк-код 6-8-2 | SPN 3464 FMI 0 | KTS ESItronic 1842 | АСКАН 220
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки на выпуске двигателя, отклонение от заданного
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки на выпуске двигателя
- Тип неисправности:
- Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение
Блинк-код 6-8-2 | SPN 3464 FMI 1 | KTS ESItronic 1843 | АСКАН 220
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки на выпуске двигателя, отклонение от заданного
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки на выпуске двигателя
- Тип неисправности:
- Bit1 Превышено максимальное отрицательное отклонение
Блинк-код 6-8-3 | SPN 3464 FMI 7 | KTS ESItronic 1844 | АСКАН 221
- Класс неисправности:
- 1
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Нет
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Заклинивание дроссельной заслонки на выпуске двигателя
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки на выпуске двигателя
- Тип неисправности:
- Bit0 Заклинивание заслонки
Блинк-код 6-9-1 | SPN 1074 FMI 2 | KTS ESItronic 3578 | АСКАН 246
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Блинк-код 6-9-1 | SPN 1074 FMI 3 | KTS ESItronic 1506 | АСКАН 246
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 6-9-1 | SPN 1074 FMI 4 | KTS ESItronic 1507 | АСКАН 246
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 6-9-1 | SPN 1074 FMI 12 | KTS ESItronic 1508 | АСКАН 246
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 6-9-1 | SPN 1074 FMI 3 | KTS ESItronic 1720 | АСКАН 55
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
- Тип неисправности:
- Bit0 Замыкание на «+» АКБ
Блинк-код 6-9-1 | SPN 1074 FMI 4 | KTS ESItronic 1721 | АСКАН 56
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
- Тип неисправности:
- Bit1 Замыкание на Массу
Блинк-код 6-9-1 | SPN 1074 FMI 12 | KTS ESItronic 1722 | АСКАН 57
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
- Тип неисправности:
- Bit2 Разрыв цепи
Блинк-код 6-9-1 | SPN 1074 FMI 2 | KTS ESItronic 1723 | АСКАН 57
- Класс неисправности:
- 2
- Сохранение в памяти ЭБУ:
- Да
- Включение диагностической лампы:
- Да
- Возможность старта:
- Да
- Снижение мощности:
- Нет
- Описание неисправности:
- Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза
- Способ и метод устранения неисправности:
- Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
- Тип неисправности:
- Bit3 Перегрев
Автор:
Monica Porter
Дата создания:
22 Март 2021
Дата обновления:
3 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- P1632 Описание
- P1632 Информация для конкретных марок
Возможные причины
Возможные симптомы
1.При включении зажигания или открытии двери с помощью удаленного ключа BCM и ключ обмениваются данными безопасности для проверки правильности использования ключа.
2.После подтверждения правильного ключа и включения зажигания PIM и BCM обмениваются данными для подтверждения того, что используются правильные BCM и PIM.
3. После подтверждения правильного ключа, BCM и PIM, PIM и ECM обмениваться данными, чтобы дать старт автомобилю.
4. В проводимых процессах обмена данными используются различные обмены зашифрованными данными между каждым из устройств.
P1632 Информация для конкретных марок
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1632. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Ошибка P1632 — неисправность интелектуального генератора. Ford Focus
10.01.15 |
ответить
| цитировать
| ссылка
Всем привет. подскажите пожалуйста как починить неисправность двигателя с номером ошибки P1632-неисправность цепи датчика, неисправность интелектуального генератора.
————————————————————
Заголовок до корректирования — нужна помощь
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
to Focus HMAO:
данная ошибка Р1632 возникает если оборван, или замкнут на землю провод идущий от генератора к блоку управления двигателем, как вариант плохой контакт в этой цепи, или модуль регулятора в генераторе совсем «не оригинальный» или подгоревший ещё возможно глубокий разряд АКБ.- конец цитаты.
Конкретно в вашем случае, какое напряжение выдаёт генератор и горит ли индикатор отсут. зарядки?
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
завтра проверю отпишусь, спасибо большое.
Добрый день, подскажите пожалуйста, горит индикатор АКБ, выдаёт ошибку Р1632 и генератор выдаёт 13.38В
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
aleksei ff2: Добрый день, подскажите пожалуйста, горит индикатор АКБ, выдаёт ошибку Р1632 и генератор выдаёт 13.38В
Не исправен модуль регулятора в генераторе, или нет связи между генератором и ЭБУ.
Часто, просто обрыв или нарушение контакта в проводке.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Год назад сам перепаивал щётки, было всё ок, всегда выдавал 14.4(+/-), недели полторы назад, завёл с утра, не с того не с сего загорелся индикатор и начал выдавать 13.3(+/-). вопрос куда делся 1 вольт.
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
aleksei ff2: вопрос куда делся 1 вольт.
Когда всё исправно, ЭБУ имеет возможность корректировать опорное напряжение генератора по необходимости.
На морозе и при больших нагрузках увеличивает напряжение до 14,3 вольта +-., а в жару года это вредно, уменьшает.
У вас эта коррекция отсутствует.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Ни когда такого не было, и когда произошло было прохладно.
И при больших нагрузках не выдаёт положенное, только меньше.
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
aleksei ff2: И при больших нагрузках не выдаёт положенное, только меньше.
Что толку охать и «посыпать голову пеплом». Однажды всё ломается. Ищите причину.
Направления поиска в теме обозначены.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Здравствуйте. у меня ошибка p1632 переодически плохо заводится, прыгают обороты и падает мощность…еще вчера вылезли, но тут же погасли u0001. u0101. u0155 Машина форд фокус 2 2006 года, коробка автомат
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
accent85: Здравствуйте. у меня ошибка p1632 переодически плохо заводится, прыгают обороты и падает мощность…еще вчера вылезли, но тут же погасли u0001. u0101. u0155 Машина форд фокус 2 2006 года, коробка автомат
В этй теме обсуждается только зарядка, если зарядка барахлит и напряжение в борт. сети гуляет могут вылезать любые случайные ошибки.
Замеряйте напряжение под нагрузкой.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Во время движения после примерно 1-2 часов езды внезапно загорается чек ниспр. двиг, и неиспр. коробки начинает пинатся акпп, с рывками переключаться, падает мощность, при торможении до полной остановки почти глохнет, после того как заглушишь через минут пять пропадает чек, все восстанавливается, диагностика показала сначала вылезает ошибка р1632, а потом р0758, генератор проверял-14,1 в.подскажите что может быть, генератор или акпп.машина фф2 2008 рест. 1.6 акпп пробег 128000.заранее спасибо
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
polkovnik11: генератор проверял-14,1
Напряжение может прыгать периодически. Один замер ничего не выявит.
Лампа контроля зарядки мигает?
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Сегодня генератор проверил, около 20 минут проверяли, 14,5 в выдает, может с проводкой чего, если нагревается до какого то момента
Ребята,если напряжение в норме(14.0-14.5) а ошибка р1632 присутствует значит эбу не видит генератор. 1-смотри предохранитель под капотом(7.5А),2-прозвони на целостность провод от этого предохранителя на генератор.(не однакратно сталкивался с этой проблемой сам
)
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
Maks2804: смотри предохранитель под капотом(7.5А),2-прозвони на целостность провод от этого предохранителя на генератор.(не однакратно сталкивался с этой проблемой сам ) #
Согласен, по этому проводу идёт опорный плюс с аккумулятора на регулятор.
Заодно проверить и состояние, тех проводов что идут с ЭБУ.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
А если выдает 13.5 в. И не горит индикатор зарядки. Но ошибка p1632 имеет Место.. Что может быть?
———————————————————
Замена реле помогла! Но заряд выдает 13.5 и имеет место ошибка p1632
Ставил реле оригинал
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
to omel4: Перенёс ваш пост из параллельной темы, чтобы устранить путаницу.
———————————————————————————————
omel4: не горит индикатор зарядки. Но ошибка p1632 имеет Место.. Что может быть? #
Нет связи генератора с ЭБУ или не приходит опорное напряжение на генератор.
Проверить на обрыв провода и разъём на генераторе+ предохранитель 7.5 ампер в монт. блоке под капотом.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
ПОИСК ПО САЙТУ
Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.