Р1644 ошибка ситроен с5

Категорически всех приветствую
Производил ремонт педали еще в новогодние праздники, все ни как не мог собраться описать процесс
-С момента покупки автомобиля при переключений с лево на руле ролик в положения LIM загорелась надпись на дисплей «depollution system faulty» загоралась надпись SERVICE после чего и круиз-контроль отказывал, на динамику разгона это не вляло, по этому откладывал ремонт на более свободное время,

Полный размер

Почитав на драйве борд журналы про эту ошибки www.drive2.ru/l/10371258/ понял что всему виною кнопка которая находится в педали

Полный размер

При нажатом состоянии кнопки должно выдавать сопротивление 6.2 кОм при стоянии покоя 350 Ом.
в моем случай в обоях положениях по нулям
Мной было куплено все необходимые сопротивления для ремонта

Полный размер

-Съем педали с машины составил 10-15 мин. самое трудное это отсоединить контакты

Полный размер

инструмент понадобившийся для демонтажа, торцевая головка желательно длинная точно не помню какой размер кажется на 10 mm, трещетка, удлинитель, г-образная отвертка (ей очень удобно разъемы разъединять)

Полный размер

крепеж педали к кузову

Полный размер

После демонтажа, вытащил кнопку с помощью двух тонких отверток, и с помощью шлейф-машины потихоньку начал счесывать пластик с обратной стороны кнопки, что бы добраться до дорожек, тут главное не перестараться.

Полный размер

по схеме перемычки которую я припаял не должно быть, но без нее не выдавало нужного сопротивления при покои.

Полный размер

Схема

После того как все сопротивлении на выходе были достигнуты, залил кнопку эпоксидной смолой

Полный размер

После застывание, обточил до нужных размеров и собрал все в обратном порядке.
Многие пишут что мол когда кнопка работает, то в спорт режиме четче переключения и в обычном режиме на низа резко не переходят передачи это касаемо АКПП, всего этого я не заметил машина ездила так же, просто заработал лимит-контроль LIM, опасная штука… выставил на 90 км/ч и забыл, поехал обгонять фуру а машина больше 90 км не едет, еле успел до встречки, и сразу у меня в голове паняка, что случилось с машиной минут пять тупил, перебирал в голове что может быть, пока не посмотрел на дисплей что LIM on, на этом я и перестал им пользоваться (ошибка Р1644 побеждена )

Полный размер

Добрый день день! Хочу приобрести Ситроен С4. Машина 2005 с АКПП, так как автомобиль не новый, договорились с продавцом на диагностика и осмотр ходовой части. Результат: компьютер выдает ошибку педали газа (если быть точной, то это звучит так) P1644 Датчик положения педали акселератора Сигнал слишком велик.

Продавец, сказал (ну в принципе никогда не скрывал), что машинку когда то стукнули в правый бок, может тогда компьютер и зафиксировал ошибку. На технической станции мне ничего объяснять не стали выкатили счет и эту бумажку, что с ней делать не знаю(пожалела, что не поехала сразу к ОД). Машина мне очень понравилась, просто влюбилась в нее, чувствую мое, но вот эта ошибка меня очень беспокоит.

Объясните мне пожалуйста, что все это значит и что делать, насколько все это критично и сколько это будет стоить, если исправлять эту неисправность или не связываться с этой покупкой вообще?????? Время у меня до среды 31.10.2012

Заранее большое спасибо!

zeddd писал(а):топливный фильтр может?хотя там с насосом вроде
ошибка — падение давления в топливной системе , хорошо бы давление померять…

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Re: С5. Прочитал ошибки — мозг кипит!
датчик уровня влажности — это копай рядом с датчиком температуры , там где вентиляторик маленький , как на ХМ под потолком , тока в с5 в торпеде гдето , некоректно режим «авто» кондея…

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:
Re: С5. Прочитал ошибки — мозг кипит!
ну соответственно и в связи с низким давлением топлива мы имеем ошибку 1337 — пропуски …ну типа както так я это вижу…

Топливный фильтр внешний, как у всех наших, превентивно поменяю.
С датчиком влажности. Раньше этой ошибки не было. Есть подозрение, когда на Розенштейна меняли заслонки, что-то повредили или не соединили разбирая всю торпеду.
Электр. пропуски как-то не вяжутся с давлением.

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Re: С5. Прочитал ошибки — мозг кипит!

Кондрат писал(а):

retro писал(а):Кстати, вслед ошибки Р1337, сразу следует U1208 (ABS,Отсутствие связи с комп. управления двигателя). Как может быть связано: сбои воспламенения и обмен между ABS и двиг.

Пропадает питание(сбои воспламенения),пропадает связь.. Нет??
Может масса где «тавось»?(с)
вроде как C611 это цепь ECU,или нет??

С611 в таблице кодов ОBD вообще не нашёл, но связано это с подушками, вернее с датчиком удара в бампере (так объяснили официалы), а появилась она когда я не отключив +АКБ разъядинил разъём подушки в ногах водителя.

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
Re: С5. Прочитал ошибки — мозг кипит!

zeddd писал(а):а может и бензин гумно , короче проверяешь бензин , потом проверяешь давление , а потом и катушку , чё нить из этого…

На бензин не грешу, сбои появляются всегда на протяжении последних двух месяцев (а заправляюсь на разных заправках), только на холостых оборотах при остановке через 20-30 сек. и то не всегда.