Р1653 ошибка туарег

Найдена следующая информация по ошибке P1653 для автомобиля VOLKSWAGEN TOUAREG (2002-2010):

На русском языке:

Условия в цепи управления электромагнитным клапаном системы рециркуляции отработавших газов

На английском языке:

EGR Vent Solenoid Control Circuit Conditions

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1653 на автомобиле VOLKSWAGEN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Volkswagen Touareg (7L):

Возможные причины: Неисправный электромагнитный клапан вентиляции EGR; Жгут проводов электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов открыт или замкнут; Неправильная электрическая связь в вентиляционной цепи EGR.

При включенном ключе или работающем двигателе, а затем при запрошенном соленоиде вентиляции (Тест 1), модуль управления силовой трансмиссией ( PCM ) обнаруживает, что напряжение в цепи управления соленоидом было высоким (12 В), или при запрошенном соленоиде вентиляции напряжение на цепи управления электромагнитным клапаном было около нуля (0) вольт.

Сорри, давно не заглядывал.

Vovan_3

Цитата:

…и откуда там грязюшка, если он герметичный вроде. Думаю, не сказали тебе, но всё же счётка одна была оторвана, т. к. они там имеют тэндэнцию отрываться — общепризнаный факт (и у нас здесь, и на автодате была такая информация). При этом отсутствует 4-я скорость и плавающий код, как у тебя…

vistavod

Цитата:

Может и не оторваны щетки,а ручки шаловливые повернули крышку движка на 60 градусов и вуаля,получите распишитесь))

Не все так хорошо получилось:))) Практически сразу появилось УТТ. Запуск со 2-3 раза. По моему слегка резвость машинки убавилась (а может и не слегка). Сам себя накручиваю, но кажеться и движка стала «дизелить» громче. Короче, впадаю в уныние. Прозвонил СТО по городу, ни кто с D-4 связываться не хочет. В одном вообще заявили, что на этой движке нет форсунки холодного пуска:))) (хочу начать разбор полетов с промывки этой форсунки). Может действительно

Цитата:

Может и не оторваны щетки,а ручки шаловливые повернули крышку движка на 60 градусов и вуаля,получите распишитесь))

Ошибка P1653 и поледствия. Помогите!!!

Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar

Вернуться в Alfa 156, 166, 147

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot]

Расшифровка ошибки P1653 у Volkswagen: Неисправность цепи сигнала правого поворота

Марка:

Volkswagen

Код:

P1653

Определение:

Неисправность цепи сигнала правого поворота

Описание:

Напряжение аккумулятора должно быть в пределах 9-16 В.

Причина:

Когда BCM получает команду сигнала правого поворота и цепь напряжения питания индикатора правого указателя поворота разомкнута, замкнута на массу или замкнута на напряжение.

From english:

Decoding the error P1653 from Volkswagen: Right Turn Signal Circuit Malfunction

Make:

Volkswagen

Code:

P1653

Definition:

Right Turn Signal Circuit Malfunction

Description:

Battery voltage must be between 9-16 volts.

Cause:

When the BCM receives a right turn signal command and the right turn signal indicator supply voltage circuit is open,shorted to ground,or shorted to voltage.

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей