Р1752 ошибка инфинити

Найдена следующая информация по ошибке P1752 для автомобиля INFINITI FX (2002-2008), S50:

На русском языке:

Электромагнитный клапан входной муфты

На английском языке:

Input Clutch Solenoid Valve

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1752 на автомобиле INFINITI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Infiniti Fx (S50):

Возможные причины: Неисправен электромагнитный клапан входной муфты; Жгут электромагнитного клапана входной муфты открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение в цепи электромагнитного клапана входной муфты.

Модуль управления коробкой передач (TCM) обнаруживает неправильное падение напряжения при попытке работы электромагнитного клапана. TCM обнаруживает как нерегулярный, сравнивая целевое значение со значением монитора.
Электромагнитный клапан входной муфты управляется модулем управления коробкой передач (TCM) в ответ на сигналы, посылаемые переключателем парковки / нейтрального положения (PNP), датчиком скорости автомобиля и датчиком положения педали акселератора (датчик положения дроссельной заслонки). Затем шестерни будут переведены в оптимальное положение.

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.

Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.