Р1783 ошибка форд фокус

Описание P1783 ошибки автомобиля Ford. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Условия перегрева коробки передач 

На английском языке:

Transmission Over-Temperature Condition 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник
P1116 ECT ECT вне допустимого диапазона самопроверки. Температура ECT выше или ниже ожидаемой при выполнении проверок KOEO и KOER. Выполните самопроверку при нормальной рабочей температуре. P0117 ECT ECT показывает 125°C. Температура ECT выше или ниже ожидаемой при выполнении проверок KOEO и KOER. Муфта гидротрансформатора будет всегда выключена, приводя к плохой экономии топлива. P0118 ECT ECT показывает -40°C. Температура ECT выше или ниже ожидаемой при выполнении проверок KOEO и KOER. Муфта гидротрансформатора будет всегда выключена, приводя к плохой экономии топлива. P1124 TP Напряжение TP высокое/ низкое для самопроверки. TP был в неправильной положении для самопроверки. Отработайте процедуру при соответствующем положении TP для активизации. P0122, P0123, P1120, P1121, P1125 TP Коды неисправности TP. Процессор обнаружил ошибку. Эта ошибка может вызывать проблемы в коробке передач в блоке с ведущим мостом. За диагностикой обратитесь к гл. Обратитесь к Руководству по диагностике системы управления силовым агрегатом/системы понижения токсичности выхлопа (PC/ED). . Жесткое зацепление, тугое переключение передач, ненормальный порядок переключения передач, муфта гидротрансформатора не активизируется. Циклирование муфты гидротрансформатора. P0102, P0103, P1100, P1101 MAF Коды неисправности MAF. Система MAF имеет неисправность, которая может вызывать проблемы в коробке передач в блоке с ведущим мостом. За диагностикой обратитесь к гл. Обратитесь к Руководству по диагностике системы управления силовым агрегатом/системы понижения токсичности выхлопа (PC/ED). . Неправильный порядок переключения передач, высокое/ низкое давление EPC. Неправильное порядок включения гидротрансформатора, признаки неисправности, аналогичные для неисправности TPS. P0300, P0308, P0320, P0340, P1351, P1364 Система EI Коды неисправности системы EI. Система зажигания имеет неисправность, которая может вызывать проблемы в коробке передач в блоке с ведущим мостом. За диагностикой обратитесь к гл. Обратитесь к Руководству по диагностике системы управления силовым агрегатом/системы понижения токсичности выхлопа (PC/ED). . Неисправность двигателя, отсутствие включения гидротрансформатора, поздние переключения передач WOT. P1705 tr TR не в положении P. Самопроверка не работает в положении P. Отработайте самопроверку в положении P. P1703 BPP Тормоз не активизируется в процессе самопроверки. Тормоз не циклирует в процессе KOER. Не может активизироваться или не соединяется — муфта гидротрансформатора не будет активизироваться при дроссельной заслонке, открытой меньше, чем на 1/3. P1703 BPP Электрическая цепь переключателя BPP неисправна. Неисправность электрической цепи переключателя положения педали тормоза. Неисправность при выключении — муфта гидротрансформатора не выключается при активизации тормозов. P1460 A/C Ошибка переключателя A/C. Состояние включения A/C или антиобледенения может быть следствием включенного состояния муфты A/C в процессе экспресс-проверки. Не может включиться — давление EPC немного низкое при выключенном A/C. Не может выключиться — давление EPC немного низкое при включенном A/C. P0750* SSA Неисправность электрической цепи электромагнитного клапана SSA. Электрическая цепь электромагнитного клапана A не может обеспечить падение напряжения в электромагнитном клапане. Разрыв или короткое замыкание электрической цепи или неисправность выходного усилительного каскада процессора в процессе самопроверки. Неправильный выбор передачи в зависимости от режима и положения рычага. См. Таблицу включения/ выключения электромагнитных клапанов. P0755 * SSB Неисправность электрической цепи электромагнитного клапана SSB. Электрическая цепь электромагнитного клапана B не может обеспечить падение напряжения в электромагнитном клапане. Разрыв или короткое замыкание электрической цепи или неисправность выходного усилительного каскада процессора в процессе самопроверки. Неправильный выбор передачи в зависимости от режима и положения рычага. См. Таблицу включения/ выключения электромагнитных клапанов. P1747 * P1760 EPC Неисправность или короткое замыкание на массу электрической цепи электромагнитного клапана EPC. Напряжение в электрической цепи электромагнитного клапана EPC проверяется и сравнивается с напряжением в электрической цепи электромагнитного клапана через некоторое время. Ошибка будет отмечена, если допуск превышен. KOEO и постоянная самопроверка. Короткое замыкание на массу: предельный крутящий момент двигателя (частная отсечка подачи топлива, тяжелые пропуски воспламенения). Минимальное давление в магистрали. P1746 * EPC Разрыв электрической цепи выходного усилительного каскада PCM. Напряжение в электрической цепи электромагнитного клапана EPC проверяется и сравнивается с напряжением в электрической цепи электромагнитного клапана через некоторое время. Ошибка будет отмечена, если допуск превышен. KOEO и постоянная самопроверка. Разрыв в электрической цепи — вызывает максимальное давление EPC, жесткое включение и переключение передач. P1711 TFT TFT вне допустимого диапазона самопроверка. Коробка передач в блоке с ведущим мостом не имеет рабочую температуру в процессе самопроверки. Прогрейте автомобиль до нормальной рабочей температуры. P0713 TFT Показание -40°C показывает разрыв электрической цепи датчика TFT. Падение напряжения в датчике TFT превышает шкалу для температуры -40°C. Неправильная работа муфты гидротрансформатора. Неправильное управление давлением EPC. P0712 TFT Показание 150°C показывает короткое замыкание на массу электрической цепи датчика TFT. Падение напряжения в электрической цепи датчика TFT превышает шкалу для температуры 150°C. Неправильная работа муфты гидротрансформатора. Неправильное управление давлением EPC. P0715 TSS — Недостаточный входной сигнал от датчика частоты вращения турбины. В процессе работы PCM обнаружил потерю сигнала TSS. Отсутствие активизации гидротрансформатора или жесткие переключения передач. Отсутствие работы на четвертой передаче и торможение двигателем на второй и третьей передаче. P0731** SSA, SSB или внутренние элементы Неисправность первой передачи. Отсутствие первой передачи. Неправильный выбор передач в зависимости от режима и положения рычага: см. Таблицу включения/ выключения электромагнитных клапанов. Ошибки при переключении передач также могут быть следствием других внутренних проблем коробки передач в блоке с ведущим мостом (типа заедающих клапанов, поврежденного фрикционного материала). P0732 ** SSA, SSB или внутренние элементы Неисправность второй передачи. Отсутствие второй передачи. Неправильный выбор передач в зависимости от режима и положения рычага: см. Таблицу включения/ выключения электромагнитных клапанов. Ошибки при переключении передач также могут быть следствием других внутренних проблем коробки передач в блоке с ведущим мостом (типа заедающих клапанов, поврежденного фрикционного материала). P0733 ** SSA, SSB или внутренние элементы Неисправность третьей передачи. Отсутствие третьей передачи. Неправильный выбор передач в зависимости от режима и положения рычага: см. Таблицу включения/ выключения электромагнитных клапанов. Ошибки при переключении передач также могут быть следствием других внутренних проблем коробки передач в блоке с ведущим мостом (типа заедающих клапанов, поврежденного фрикционного материала). P0734 ** SSA, SSB или внутренние элементы Неисправность четвертой передачи. Отсутствие четвертой передачи. Неправильный выбор передач в зависимости от режима и положения рычага: см. Таблицу включения/ выключения электромагнитных клапанов. Ошибки при переключении передач также могут быть следствием других внутренних проблем коробки передач в блоке с ведущим мостом (типа заедающих клапанов, поврежденного фрикционного материала). P0743 * TCC Неисправность электрической цепи электромагнита муфты гидротрансформатора в процессе самопроверки. Электрическая цепь электромагнита TCC будет не в состоянии обеспечить падение напряжения в электромагните. Короткое замыкание электрической цепи или неисправность процессора в процессе самопроверки. Не может включиться — заглухание двигателя на ручной 2-й передаче, перегрузка двигателя, плохая работа при низкой частоте вращения коленчатого вала двигателя, жесткое переключение передач. P1780 TCS Переключатель управления коробкой передач не изменяет состояния в процессе самопроверки. Переключатель управления коробкой передач не циклирует в процессе самопроверки. Разрыв или короткое замыкание электрической цепи. Выполните самопроверку и поработайте переключателем. Выбор ускоряющей передачи не отмечается при циклировании переключателя. P1783 TFT Состояние превышения температуры коробки передач в блоке с ведущим мостом. Температура трансмиссионной жидкости превышает 132°C. Увеличение давления EPC. P0707 tr TR вне допустимого диапазона. Короткое замыкание электрической цепи или датчика. Короткое замыкание на массу датчика TR, электрической цепи или модуля управления силовым агрегатом. Отсутствие работы на четвертой передаче, тугое переключение передач, отсутствие ручной первой передачи. Отсутствие работы TCC. P0708 tr TR вне допустимого диапазона. Разрыв электрической цепи или датчика. Разрыв датчика TR, электрической цепи или модуля управления силовым агрегатом. Отсутствие работы на четвертой передаче, тугое переключение передач, отсутствие ручной первой передачи. P1789 * 3-2T/CCS Неисправность электрической цепи электромагнитного клапана 3-2T/CCS — короткое замыкание. Электрическая цепь 3-2T/CCS не в состоянии обеспечивать падение напряжения в электромагнитном клапане. Короткое замыкание в процессе самопроверки. Не может включиться — отсутствие торможение двигателем (кроме в OD), замедленное переключение 3-2. P1788 * 3-2T/CCS Неисправность электрической цепи электромагнитного клапана 3-2T/CCS — разрыв. Электрическая цепь 3-2T/CCS не в состоянии обеспечивать падение напряжения в электромагнитном клапане. Разрыв электрической цепи или неисправность выходного усилительного каскада процессора в процессе самопроверки. Не может выключиться — торможение двигателем на второй/ третьей передачах, жесткое или резкое переключение 3-2. Жесткое переключение 4-3. P1742 TCC Электромагнитный клапан TCC не может включиться. Электромагнитный клапан TCC не может включиться вследствие электрической, механической или гидравлической проблемы. Жесткое переключение передач, автомобиль могут заглохнуть на низких скоростях. P1744 TCC Обнаружено повышенное проскальзывание. Чрезмерное скольжение, обнаруженное в течение полного TCC зацепления. Гидротрансформатор расцеплен. Давление EPC минимально. P1751 SSA Функциональная неисправность электромагнитного клапана переключения передач A. Механическая или гидравлическая неисправность электромагнитного клапана. Неправильный выбор передач в зависимости от режима неисправности и положения рычага (TCIL мигает). P1756 SSB Функциональная неисправность электромагнитного клапана переключения передач B. Механическая или гидравлическая неисправность электромагнитного клапана. Неправильный выбор передач в зависимости от режима неисправности и положения рычага (TCIL мигает). P0756 SSB Функциональная неисправность электромагнитного клапана переключения передач B. Механическая или гидравлическая неисправность электромагнитного клапана. Неправильный выбор передач в зависимости от режима неисправности и положения рычага (TCIL включена). P0751 SSA Функциональная неисправность электромагнитного клапана переключения передач A. Механическая или гидравлическая неисправность электромагнитного клапана. Неправильный выбор передач в зависимости от режима неисправности и положения рычага (TCIL включена). P0721 OSS — Сигнал OSS с помехами. PCM зарегистрировал сигнал датчика OSS с помехами. Жесткое переключение передач, ненормальный порядок переключения передач. P0720 OSS — Недостаточный входной сигнал от датчика OSS. В процессе работы PCM обнаружил потерю сигнала OSS. Жесткое переключение передач, ненормальный порядок переключения передач. P0722 OSS — Прерывистый сигнал OSS. PCM обнаружил прерывистый сигнал OSS. Жесткое переключение передач, ненормальный порядок переключения передач. P1714 SSA Неисправность SSA. Обнаружена механическая неисправность электромагнитного клапана. Неправильный выбор передач в зависимости от проблемного состояния, режима и положения рычага. См. Таблицу работы электромагнитных клапанов. P1715 SSB Неисправность SSB. Обнаружена механическая неисправность электромагнитного клапана. Неправильный выбор передач в зависимости от проблемного состояния, режима и положения рычага. См. Таблицу работы электромагнитных клапанов. P0717 TSS — Электрическая цепь датчика частоты вращения вала турбины — сигнал. PCM обнаружил отсутствие сигнала TSS. Возможно жесткое переключение передач, блокировка гидротрансформатора или зацепления. P0718 TSS — Периодически проявляющаяся неисправность электрической цепи датчика частоты вращения вала турбины. PCM обнаружил сигнал TSS с помехами. Возможно жесткое переключение передач, блокировка гидротрансформатора или зацепления. P1702 TRS Электрическая цепь датчика диапазона коробки передач. Периодически проявляющаяся неисправность электрической цепи датчика диапазона коробки передач. Возможны команды на неправильный выбор передач. P1713 TFT Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости в низком диапазоне. PCM не обнаружил никакого изменения TFT в низком диапазоне TCC в процессе работы. Увеличение EPC, неправильный порядок зацепления, жесткое зацепление, жесткое переключение передач. P1718 TFT Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости в высоком диапазоне. PCM не обнаружил никакого изменения TFT в низком диапазоне TCC в процессе работы. Увеличение EPC, неправильный порядок зацепления, жесткое зацепление, жесткое переключение передач. P1636 Индуктивный датчик Передача сигнала от индуктивного датчика. — — P1782 Переключатель P/E Электрическая цепьПереключателя спортивного/ экономичного режимов вне допустимого диапазона самопроверки. Переключатель P/E не циклировал в процессе самопроверки или короткое замыкание/ разрыв. Неспособность переключателя изменять состояния
Источник

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 2

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

  • Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
  • В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
  • С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
  • U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

  • 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
  • 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
  • 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

  • 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
  • 3 — неисправности в работе системы зажигания;
  • 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
  • 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
  • 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
  • 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.

Источник

В масле могут появиться части металла. Они мелкие и незаметные, но именно они могут создать перегрев в коробке передач. Насколько трансмиссия перегрелась, можно узнать, если приложить руку к корпусу. При нормальной работе руку можно держать, не отрываясь. Если корпус слишком горячий, нужно посмотреть наличие масла и проверить его качество. Даже визуально можно увидеть эти мелкие металлические части, которые влияют на работу детали. В таком случае тянуть не нужно, а лучше сразу отремонтировать трансмиссию, что можно сделать, обратившись к нам.

Причиной может быть еще неисправность в подшипниках, где может износиться крепежная система. Или же в валах, которые обычно не ремонтируют, а заменяют.

Источник

Итак, обо всём по порядку.
Пятница, 21 октября, в 16.00 забрал машину и поехал в ГАИ ставить на учет.
Гдето через 10 км в трансмиссии раздался глухой стук и на дисплее загорелась надпись «неисп. двигателя» и загорелись красная и оранжевая лампочки на приборке. Весело, думаю… Припарковался на обочине, заглушился, завел еще раз-всё нормально. Еду дальше-загораются поочередно надписи о неисправности коробки и движка. Коробка перешла в аварийный режим+не включается задняя передача. Тоесть рычаг в положение R встает, но машина назад не едет. Звоню в салон, договариваюсь с ремонтниками, разворачиваюсь и еду обратно к дилеру (Независимость). Машину продиагностировали и вынесли вердикт-накрылся электронный модуль управления коробкой… Под замену. Ждать скорее всего около 3-х недель… Вот такие пироги… Проехал на машине ровно 33 км…
Чё то я не слышал чтобы даже тазики так быстро ломались, что уж тут говорить про иномарку стоимостью в $21500…
Настроение поганое вообщем… Утешает только то, что уж лучше всё это сразу повылезает, чем за 1000 вёрст от дома встать…

avatar

DeBOSCH

24 октября 2005

Поломки АКПП с двигателем 1.6

avatar

KuropatkaJoe
Мне кажется тебе стоит обратить внимание на проводку, а именно на соединительные штекера.

KuropatkaJoe

25 июня 2016

avatar

Gild:
KuropatkaJoe
Мне кажется тебе стоит обратить внимание на проводку, а именно на соединительные штекера.

Если бы знать, где они находятся и как проверять

В кишках автомобилей я копаться не умею и не очень люблю, но жизнь заставляет

Братцы, помогите разобраться!
Предыстория несколькими постами выше. Вкратце: FF2 2007 1.6 AT. Плавающие обороты, отсутствие реакции на педаль газа, пинки в коробке, аварийный режим, потеря задней передачи, check engine.

Съездил, (вернее сползал) на диагностику в сервис на Волоколамке. 1200р (не дороговато ли, кстати?).

Коды ошибок:
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0984 Shift Solenoid «E» Control Circuit Range/Performance, плохие характеристики SSE или SSPCE, внутренняя мех/гидравл неисправность
P1783 условие перегрева коробки передач

В специальной теме на форуме про check engine ничего про эти ошибки не нашел.

Прежде, чем приступать к капремонту (45к) хочу убедиться, что он необходим. Сервисмэн посоветовал сначала заменить блок соленоидов. Мол, может решить все проблемы.
В авторитетных источниках нашел информацию, что замена соленоидов — это своего рода «костыль» (особенно если весь гидроблок приказал долго жить), который, может, и поможет сейчас, но проблему не решит.
Цена вопроса: 4-5к за б.у. блок соленоидов + 3,5к за работу + около литра масла на долив.

Вот и ломаю голову теперь: стоит ли заморачиваться с заменой соленоидов или отогнать тачку сразу к ребятам на Авимоторную, морально готовясь к капремонту?

Очень надеюсь на вашу помощь и мудрый совет. Заранее спасибо!

avatar

KuropatkaJoe
Главное все сразу не начинать лечить, по очереди и с толком.

avatar

KuropatkaJoe
обратите внимание на соленоид линейного давления EPC. Бензанасос бензанасосит?Топливное давление в норме?

avatar

Всем Привет!

Фокус 08 года,пробег 120 тыс. 1.6 АКПП

На 100 тысячах менял масло на оригинал MOTORCRAFT XT-10-QLVC Mercon LV Automatic с заменой фильтра, прокладки, методом полного замещения.
Первый звонок появился осенью, при длительной езде под нагрузкой, т.е. с высокой скоростью 160-180 км/ч, вылезают ошибки на приборке «Неисправность двигателя» и «Неисправность трансмисии». Коробка переходит в аварийный режим, включается 3 передача. 4 той нет, переключает передачи с толчками, жестко.

Остановишься, заглушишь машину, потом заведешь, все проходит. После двух предупреждений подряд загорается Чек! Ошибку выдает P0741. Скинул сканером, больше не было.

Сейчас если на улице +20 и выше и минут 15 таптать тапку газа, вылезают ошибки на приборке «Неисправность двигателя» и «Неисправность трансмисии». Чек пока не загорается.

Если ездить спокойно, то никаких ошибок нет.

ВОПРОС: Что делать? Что менять? И где искать. Судя по ошибке, пробуксовывает гидротрансформатор.

avatar

avatar

VanekSh:
…Сейчас если на улице +20 и выше и минут 15 таптать тапку газа, вылезают ошибки на приборке «Неисправность двигателя» и «Неисправность трансмисии». …

ВОПРОС: Что делать? Что менять? И где искать..

Поскольку связано с температурой, то первым делом промыть, продуть радиатор.

VanekSh
походу в гидротрасформаторе стерлась фрикционная накладка, именно она отвечает за блокировку ГДТ , помоему ремонт около 7 килорублей стоит , ну и снять поставить 8-10 рубликов

avatar

Добрых суток! Проблемма такая, при оборотах 1900-2000 акпп начинает дергать, как будто передача вкл,выкл,вкыл,выкыл… до этого коробка вообще не пинала. Если обороты поднять, то едет норм, не пинает не дергает. На ручном управлении кпп все норм. Масло в норме.

Andreytushin

13 июля 2016mobile

avatar

erokez:
Добрых суток! Проблемма такая, при оборотах 1900-2000 акпп начинает дергать, как будто передача вкл,выкл,вкыл,выкыл… до этого коробка вообще не пинала. Если обороты поднять, то едет норм, не пинает не дергает. На ручном управлении кпп все норм. Масло в норме.

Может дело не в АКПП, там свечи, бенз, заслонка дроссельная?

avatar

Andreytushin
Именно грешу на акпп, т.к. движку крутил на «Р» все норм свечи менял 1500 км назад не помогло, бенз тоже не причем заслонка чистилась вместе с форсам не так давно… когда пинает обороты не плавают… движка в норме…

Доброго времени суток.Автомобиль Форд Фокус 2 1.6(рестайлинг),коробка автомат,пробег 103 т. У меня возникла такая проблема видимо с коробкой!Вчера вечером был сильный дождь,ехал с торгового центра по большим лужам,после чего на утро обнаружилась такая проблема!
При запуске двигателя происходит глухой удар в районе коробки,после этого работа автомобиля вроде нормальная,переключаю коробку на задний ход и начинается очень сильная вибрация автомобиля,все остальные режимы в порядке работают как часы.
Подскажите пожалуйста что это может быть и что делать?

Evgenn.K:
Доброго времени суток.Автомобиль Форд Фокус 2 1.6(рестайлинг),коробка автомат,пробег 103 т. У меня возникла такая проблема видимо с коробкой!Вчера вечером был сильный дождь,ехал с торгового центра по большим лужам,после чего на утро обнаружилась такая проблема!
При запуске двигателя происходит глухой удар в районе коробки,после этого работа автомобиля вроде нормальная,переключаю коробку на задний ход и начинается очень сильная вибрация автомобиля,все остальные режимы в порядке работают как часы.
Подскажите пожалуйста что это может быть и что делать?

вибрация при переключении на R может быть при повреждении опоры двигателя «восьмерка». Но вот так внезапно это проявляется обычно зимой когда там все намерзает и собственно опора превращается в кусок льда. В вашем случае если стоит защита, то может под нее что-то попало в луже — камень например. остальные причины это уже на диагностику нужно ехать.

Evgenn.K

14 июля 2016

l2v
Спасибо большое!
Вроде бы никаких ударов при проезде по луже не было,чтоб туда камень залетел.А удары в коробке при запуске двигателя?
И при увеличении скорости задним ходом вибрация постепенно пропадает,а при торможении опять появляется!

Evgenn.K:
l2v
Спасибо большое!
Вроде бы никаких ударов при проезде по луже не было,чтоб туда камень залетел.А удары в коробке при запуске двигателя?
И при увеличении скорости задним ходом вибрация постепенно пропадает,а при торможении опять появляется!

да почти все симптомы у меня были когда были проблемы с опорой восьмерка. Посмотрите для начала ее на предмет попадания посторонних предметов и защиту посмотрите. Самое простое и можно самому сделать.

avatar

RIM1985

17 июля 2016mobile

Доброй ночи.
Помогите мне с моей бедой. FF2, 2007, 1.6 (100) AT, 46000км.
Проблема появилась год назад.
Условия: автомобиль стоит несколько часов, ДВС и КПП остыли. При начале движения переключение с 1 на 2 идеально, далее (при наборе скорости) отключается 2 передача, поднимаются обороты ДВС (величина оборотов зависит от степени нажатия на педаль газа), далее плавно без ударов включается 3 передача. И всё! Дальнейшее движение идеально (ускорение/торможение). Потом опять нужно остыть и зависание однократное появится вновь.
Теперь ситуация аналогичная, но уже не надо ждать охлаждения масел, может появиться и через 15 минут стоянки.
По моим ощущениям и опыту работы (с другими брендами) чувствуется заклинивание клапана SL 3-ей передачи, при повышении оборотов вырастает магистральное давление и срывает его, а дальше работает отлично.

Интересно ваше мнение и опыт эксплуатации.

P.S.: Пробег реальный. Масло в АКПП еще не менял. Чипован Ледокол L7 Euro 2.

gagoga

18 июля 2016

r854ne34:
Добрый день, подскажите где в Москве есть хорошие мастера по ремонту АКПП ФФ2 1.6л 100л. еду по трассе загорается НЕ ИСПРАВНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. пока перестраивался к обочине загорелась НЕ ИСПРАВНОСТЬ АКПП. сеичас чувствую все переключения скоростей. помогите пожалуйста. заранее благодарен.

KuropatkaJoe:
Привет, коллеги-фокусоводы!

Добрые люди перенаправили меня сюда из общей темы с вопросами.

Постараюсь внятно описать свою проблему.

Пациент: FF2 2007 г.в. 1.6 АТ

Симптомы: плавают обороты, очень сильно пинается коробка (иногда аж страшно), полная потеря динамики, на экран выскакивают по очереди ошибки сист. двигателя и КПП, машина встает в аварийный режим, загорается чек, но после пары часов «отдыха» гаснет. И все по новой…

…
Заранее большое спасибо! Всем добра и удачи на дорогах!

Может и не ваш случай но у меня были похожие симптомы и в итоге когда встал на трассе за 15 решил просто — слева от аккумулятора мозги, они закрыты пластиковым пыльником, но шлейф к мозгам сам по себе не герметичен и весь в грязи, в итоге я это дело аккуратненько разобрал со скинутым минусом и прочистил/продул от пыли/грязи — машинка поехала как новенькая (через полгода та же фигня и полечил также, полгода норм).

Мужики посоветуйте. 2011 г.в. 1.6л 100л/с АКПП 170’000км. машина моя с завода.
на 4 передаче машину трясет на 2000 оборотах (на других оборотах и на других передачах все гуд), выше 2000 оборотов на 4-й передаче если попробовать резко ускориться то проскальзывает и обороты подлетают вплоть до 7000 (выше естественно не пробовал), сцепление восстанавливается если отпустить газ и ускоряться медленнее. Если хорошо прогреется то по-моему иногда проскальзывает и на 3-й передаче при резком ускорении (а может кажется).
Масло в АКПП менял на 135000км (осенью), менял на LequiMoli соответствующему своему Mercon. Как наивный понадеялся что движок не тянет и электроника из-за этого тупит — поменял свечи и высковольтные провода, долил чутка масло в АКПП (давненько выдавливало через щуп при других глюках); но результата ноль.

Посоветуйте: замена масла на оригинал поможет или верняк не поможет и нужно к диагносту по АКПП, или нахрен к диагносту и нужно искать замену АКПП?

avatar

gagoga
Почти мой случай, в прошлом году описывал…
Такая же хрень с пробуксовкой была.
Ошибок не было, цвет жижи норм, но намеряли недостаточное давление на клапанах.

Джордж
+1 за диагностику
…может кто еще чего посоветует

gagoga

19 июля 2016

Alexeyst17:
Косяки опять вылезли. вчера неожиданно заметил опять глюки с переключением. Затем опять ошибки неисправность двигателя и коробки передач. Заметил что в ручном режиме на 1 2 и 3 передаче машина едет нормально, обороты нормальные. хотя я если честно незнаю когда какие обороты должны быть. а вот при переключении на 4 обороты начинают рости при этом нет ускорения…

Alexeyst17 , вылечил?

Блин, запах гари у масла, но масло пока чистое.
Благодаря этому

отказался от замены масла до диагностов. Точно нужна госпитализация.
Ребята, кого посоветуете по АКПП в Москве? (хочется либо ЗАО, либо центр, но естественно главное чтобы качественно и недорого

))

avatar

erokez
Все таки попробуйте другой комплект свечей поставить, заведомо рабочий.

avatar

dva1979
Причем тут свечи, я же говорю, что со старыми, что с новыми из магазина все одно и тоже. Сам движок работает ровно без глюков, обороты не плавают…

avatar

erokez
У меня тоже не плавали, а машина дергалась иногда, потом хуже, дальше совсем пропала тяга, поменял фильтр бензонасоса с вскрытием кузова, не помогло, оказалось свечи сдохли. Я вам так для информации.

День добрый ,недавно появилась проблемма ,при движении накатом стал слышен гул (больше похож на какой то рокот) звук явно спереди, при малейшем нажатии на газ,даже незначительном ,сразу же пропадает, поменял правый привод с подвесным, проблема осталась,заезжал к коробочникам (есть подозрение на дифф) мастер прокатился сказал ,что звук совсем не характерный для умирающего дифа, у кого нибудь с диффом проблеммы были? или с его подшипниками

avatar

Soldatov_Ivan

7 августа 2016mobile

Доброй ночи форумчане.
Прошу помощи , недавно приобрёл ФФ2 2009г. на автомате, при переезде лежачего или после поворота при нажатии на педаль газа обороты двигателя поднимаются, но коробка подхватывает только около 2000 оборотов- это нормально? Дело в том что с автоматом столкнулся впервые. Заранее спасибо.

Soldatov_Ivan
сколько пробег у машины? и менялось ли масло в АКПП?

avatar

Soldatov_Ivan

7 августа 2016mobile

Пробег 109000, предыдущий хозяин сказал что масло менялось на ста тысячах.

avatar

Soldatov_Ivan:
Доброй ночи форумчане.
Прошу помощи , недавно приобрёл ФФ2 2009г. на автомате, при переезде лежачего или после поворота при нажатии на педаль газа обороты двигателя поднимаются, но коробка подхватывает только около 2000 оборотов- это нормально? Дело в том что с автоматом столкнулся впервые. Заранее спасибо.

Для автомата характерно некоторое несоответствие оборотов и ускорения или реакции на педаль газа. Иногда наоборот педаль не жмешь, а машина продолжает ускоряться. Т.к. двигатель и коробка жестко не связаны, а через масло и гидротрансформатор

avatar

Soldatov_Ivan

10 августа 2016mobile

Pincky
Спасибо

4 человека сейчас в теме

Источник
КОД ОПИСАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ 5750 Неисправность открывания дросселя Р0000 Отсутствие кодов неисправности в памяти системы Р0030 Разрыв в цепи  обогрева датчика концентрации кислорода Р0031 Низкое напряжение в цепи обогрева датчика концентрации кислорода Р0032 Высокое напряжение в цепи обогрева датчика концентрации кислорода Р0036 Разрыв  в цепи обогрева каталитического нейтрализатора Р0037 Низкое напряжение в цепи обогрева каталитического нейтрализатора P0038 Высокое напряжение в цепи обогрева каталитического нейтрализатора Р0053 Сопротивление нагревателя управляющего датчика концентрации кислорода вне допустимых пределов Р0054 Сопротивление нагревателя диагностического датчика концентрации кислорода вне допустимых пределов Р0071 Неисправности в цепи датчика температуры воздуха в салоне Р0106 Нарушение функционирования датчика абсолютного давления Р0107 Замыкание на корпус цепи  датчика абсолютного давления Р0108 Обрыв или замыкание на «плюс» в цепи датчика абсолютного давления Р0109 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика абсолютного давления Р0112 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры всасываемого воздуха Р0113 Обрыв или замыкание на «плюс» в цепи датчика температуры всасываемого воздуха Р0114 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика температуры всасываемого воздуха Р0115 Ошибка сигнала системы охлаждения двигателя Р0116 Чрезмерно  низкий уровень сигнала датчика охлаждающей жидкости Р0117 Замыкание на корпус в цепи датчика охлаждающей жидкости Р0118 Обрыв или замыкание на «плюс» в цепи датчика охлаждающей жидкости Р0119 Перемежающаяся ошибка в цепи датчика охлаждающей жидкости Р0122 Замыкание на корпус в цепи датчика положения педали акселератора Р0123 Обрыв или замыкание на «плюс» в цепи датчика положения педали акселератора Р0130 Разрыв в цепи управляющего датчика концентрации кислорода Р0131 Замыкание на корпус в цепи управляющего датчика концентрации кислорода Р0132 Замыкание на «плюс» в цепи управляющего датчика концентрации кислорода Р0133 Медленное реагирование управляющего датчика концентрации кислорода Р0134 Низкая амплитуда управляющего датчика концентрации кислорода Р0136 Разрыв в цепи диагностического датчика концентрации кислорода Р0137 Замыкание на корпус в цепи диагностического датчика концентрации кислорода Р0138 Замыкание на «плюс» в цепи диагностического датчика концентрации кислорода Р0139 Медленное реагирование диагностического датчика концентрации кислорода Р0171 Переобеднение топливовоздушной смеси, выбросы NOx Р0172 Переобогащение топливовоздушной смеси, выбросы CH/CO Р0201 — Р0204 Неисправности в цепи форсунок 1 — 4 цилиндров Р0222 Замыкание на «массу» в цепи датчика положения дроссельной заслонки Р0223 Замыкание на «плюс» в цепи датчика положения дроссельной заслонки Р0231 Низкое напряжение на входе топливного насоса Р0232 Низкое напряжение на выходе топливного насоса Р0261, Р0262 Неисправности в цепи форсунки 1 1 Р0264, Р0265 Неисправности в цепи форсунки 2 Р0267, Р0268 Неисправности в цепи форсунки 3 Р0270, Р0271 Неисправности в цепи форсунки 4 Р0300 Имеют место случайные пропуски зажигания в  различных цилиндрах Р0301 — Р0304 Имеет место пропуска зажигания в 1 — 4 цилиндрах Р0315 Не распознан датчик положения коленчатого вала Р0324 Ошибка связи с датчиком детонации либо нестабильный сигнал датчика детонации Р0325 Нестабильный сигнал датчика детонации Р0335 Нестабильный сигнал датчика положения коленчатого вала Р0336 Нарушение синхронизации или отсутствие сигнала датчика положения коленчатого вала Р0340 Отсутствие сигнала датчика положения распределительного вала Р0341 Нестабильный сигнал датчика положения распределительного вала Р0351 Неисправности в первичном контуре катушки зажигания А Р0352 Неисправности в первичном контуре катушки зажигания В Р0420 Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора Р0444 Разрыв цепи клапана управления продувкой адсорбера Р0458 Замыкание на «массу» в цепи клапана управления продувкой адсорбера Р0459 Замыкание на «плюс» в цепи клапана управления продувкой адсорбера Р0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива со стороны комбинации приборов Р0500 Нестабильный или некорректный сигнал датчика скорости Р0503 Завышение сигнала датчика скорости Р0511 Неисправность в цепи регулятора холостого хода Р0560 Слишком высокое напряжение в системе бортового электропитания Р0562 Разрыв в цепи системы бортового электропитания Р0565 Неисправность кнопки «ON» круиз-контроля Р0566 Неисправность кнопки «OFF» круиз-контроля Р0567 Неисправность кнопки «RESUME/CANCEL» круиз-контроля Р0568 Неисправность кнопки «SET+» круиз-контроля Р0569 Неисправность кнопки «SET-» круиз-контроля P0571 Исчезающая неисправность Д/В положение педали тормоза Р0579 Разрыв в цепи входного сигнала круиз-контроля Р0581 Слишком высокое или слишком низкое сопротивление в цепи входного сигнала круиз-контроля Р0603 Ошибка регенерации памяти (КАМ) модуля управления Р0604 Ошибка ОЗУ (RAM) модуля управления Р0605 Ошибка проверки контроля суммы ПЗУ (ROM) модуля управления Р0610 Неправильная настройка блока управления двигателем Р0617 Неисправность в цепи реле стартера Р0620 Неисправность в цепи генератора Р0625 Низкое напряжение генератора Р0626 Высокое напряжение генератора Р0628 Замыкание на «массу» в первичной цепи топливного насоса Р0629 Замыкание на «плюс» в первичной цепи топливного насоса Р0641 Помехи в сигнале цепи 1 питания датчика трансмиссии Р0642 Замыкание на «массу» в цепи 1 питания датчика трансмиссии Р0643 Замыкание на «плюс» в цепи 1 питания датчика трансмиссии Р0646 Помехи в сигнале цепи 2 питания датчика трансмиссии Р0652 Замыкание на «массу» в цепи 2 питания датчика трансмиссии Р0653 Замыкание на «плюс» в цепи 2 питания датчика трансмиссии Р0654 Неисправность в цепи выходного сигнала оборотов двигателя Р0686 Замыкание на «массу» в цепи главного реле Р0687 Замыкание на «плюс» в цепи главного реле Р0691 Замыкание на » массу» в цепи управления вентилятором 1 системы Р0692 Замыкание на «плюс» в цепи управления вентилятором 1 системы охлаждения Р0693 Замыкание на «массу» в цепи управления вентилятором 2 системы Р0694 Замыкание на «плюс» в цепи управления вентилятором 2 системы охлаждения Р0704 Нестабильный сигнал датчика положения педали сцепления Р0706 Ошибка датчика режима автоматической коробки передач Р0707 Замыкание на «массу» в цепи датчика режима автоматической коробки передач Р0712 Замыкание на «массу» в цепи контроля температуры трансмиссионной жидкости  Р0713 Замыкание на «плюс» в цепи контроля температуры трансмиссионной жидкости Р0717 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала автоматической коробки передач Р0722 Нет сигнала от датчика скорости автомобиля Р0727 Ошибка оборотов двигателя Р0740 Неисправность электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора Р0741, Р0742 Неисправность муфты гидротрансформатора Р0743 Неисправность электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора Р0972 — Р0974 Неисправность электромагнитного клапана А переключения Р0975 — Р0977 Неисправность электромагнитного клапана В переключения Р0987 — Р0988 Неисправность электромагнитного клапана момента переключения Р1000 Не закончена диагностика бортовой электроники Р1260 Блок управление двигателя отключён Р1500 Разрыв в выходной цепи датчика скорости автомобиля Р1628 Разрыв в цепи питания модуля электронного стояночного тормоза, Ошибка питания блока аудиосистемы Р1632 Неисправен генератор Р1719 Ошибка сигнала крутящего момента двигателя Р1746 Разрыв в цепи электромагнитного клапана А контроля давления Р1747 Замыкание на «массу» в цепи электромагнитного клапана А контроля давления Р1783 Перегрев автоматической коробки передач Р1794 Слишком низкое или слишком высокое напряжение аккумуляторной батареи Р17Э6 Отключение колодки передачи данных Р1922 Неисправность в цепи датчика запаса топливной присадки Р1923 Сигнал в цепи датчика запаса топливной присадки вне допустимого предела Р1927 Чрезмерно низкий или нулевой запас топливной присадки Р1928 Разрыв в цепи дозирующего насоса подачи топливной присадки Р1930 Слишком низкое напряжение в цепи дозирующего насоса топливной присадки Р1931 Слишком высокое напряжение в цепи дозирующего насоса топливной присадки Р1932 Уровень топливной присадки достиг резервного значения Р2100 Неисправность корпуса дроссель Р2107 Ошибка безопасности, уровень 3 Р2108 Ошибка безопасности, уровень 2 Р2119 Неисправности заслонки корпуса дросселя Р2122 Замыкания на «массу» в цепи датчика 1 положения педали «газа» Р2123 Замыкания на «плюс» в цепи датчика 1 положения педали «газа» Р2127 Замыкания на «массу» в цепи датчика 2 положения педали «газа» Р2128 Замыкания на «плюс» в цепи датчика 2 положения педали «газа» Р2135 Исчезающая неисправность обоих датчиков положения дроссельной заслонки и педали «газа» Р2176 Ошибка в адаптивном алгоритме работы дроссельной заслонки Р2280 Закупорен или пробит воздухоочиститель Р2282 Утечка воздуха между дроссельной заслонкой и впускным клапанами Р2409 Сигнал в цепи датчика крышки люка наливной горловины вне допустимой пределов Р2410 Слишком низкое напряжение в цепи датчика крышки люка наливной горловины вне допустимых пределов Р2411 Слишком высокое напряжение в цепи датчика крышки люка наливной горловины вне допустимых пределов Р2503 Низкое напряжение заряда мобильного телефона А207 Ошибка контрольной суммы В1038 Неисправность во входной цепи микрофона системы мобильной связи В104В Ошибка перекрёстной связи левого датчика бокового удара (SRS) с другой цепью активации В104С Ошибка перекрёстной связи правого датчика бокового удара (SRS) с другой цепью активации B104D Ошибка перекрёстной связи датчика лобового удара (SRS) с другой цепью активации   B104E Замыкание на «массу» или на «плюс» в цепи левого датчика бокового удара (SRS) B104F Внутренняя неисправность правого датчика бокового удара (SRS) B1046 Ошибка перекрёстной связи левой надувной занавески SRS с другой цепью активации 81047 Ошибки перекрёстной связи боковой подушки безопасности водителя с другой цепью активации 81048 Ошибка перекрёстной связи 1-й стадии срабатывания подушки безопасности переднего пассажира с другой цепью активации 81049 Ошибка перекрёстной связи аварийной натяжителя ремня безопасности переднего пассажира с другой цепью активации B105A Переполнение счётчика столкновений в модуле (SRS) 81050 Замыкание на «массу» или «плюс» в цепи правого датчика бокового удара (SRS) 81051 Внутренняя неисправность левого датчика бокового удара (SRS) 81054 Ошибка перекрёстной связи аварийного натяжителя ремня безопасности водителя с другой цепью активации 81055 Ошибка перекрёстной связи боковой подушки безопасности переднего пассажира с другой целью активации 81056 Ошибка перекрёстной связи правой надувной занавески (SRS) с другой цепью активации 81057 Ошибка перекрёстной связи 1-й стадии срабатывания подушки безопасности водителя с другой цепью активации 81058 Ошибка перекрёстной связи 2-й стадии срабатывания подушки безопасности водителя с другой цепью активации 81059 Ошибка перекрёстной связи 2-й стадии срабатывания подушки безопасности переднего пассажира с другой целью активации B1213 Количество запрограммированных ключей иммобилизатора ниже минимума В1217 Неисправность в цепи реле сирены противоугонной сирены 81231 Превышен предел продольного ускорения (SRS) 81232 Неисправность антенны иммобилизатора 81238 Перегрев системы рулевого управления 81299 Замыкание на «массу» датчика парковки 81300 Неисправность в цепи выключателя единого замка 81311 Неисправность в цепи отпирания/запирания дверей 81317 Напряжение батареи слишком высокое (более 16В) 81318 Напряжение батареи слишком низкое (менее 10В) В1320 Разрыв в цепи датчика двери водителя В1331 Разрыв в цепи датчика двери задка/крышки багажника В1342 Неисправен модуль управления подачи топливной присадки.
Ошибка модуля RAM. Ошибка модуля ЭГУР
Неисправен модуль системы навигации/DVD или дисплей модуля
Неисправен модуль управления вспомогательной электроникой
Неисправен модуль электронного стояночного тормоза
Внутренняя неисправность аудиоблока/СО-чейнджера
Неисправность модуля системы мобильной связи
Неисправен модуль SRS В1345 Неисправность в цепи выключателя обогрева заднего стекла В1350  Неисправность в цепи реле обогрева заднего стекла В1353  Разрыв в цепи наличия ключа в замке зажигания  В1447  Замыкание на «массу» в цепи датчика ограничения хода очистителей ветрового стекла (датчик парковочного положения стеклоочистителей)  В1483  Ошибка отключения круиз-контроля по сигналу датчика педали тормоза В1502  Замыкание на «массу» в цепи лампы левого указателя поворота  В1506  Замыкание на «массу» в цепи лампы правого указателя поворота  В1510  Замыкание на «массу» в цепи переключателя указателей поворота  В1520 Разрыв в цепи датчика капота В1570  Замыкание на «массу» в цепи выключателя дальнего света фар  В1577  Замыкание на «плюс» в цепи переключателя освещения (габаритные огни)  81600  Модуль иммобилизатора не принял код ключа  81601  От ключа иммобилизатора принят сигнал с неправильным кодом  81602 От ключа иммобилизатора принят сигнал неправильного формата В1614 Замыкание на «массу» в цепи переключателя стеклоочистителей В1681 Сигнал модуля иммобилизатора не принят  В1792 Замыкание на «плюс» в цепи переключателя освещения (автоматический режим)  В1796 Замыкание на «плюс» в цепи переключателя освещения (ближний свет фар)  В1812 Замыкание на «плюс» в цепи выключателей фонарей света заднего хода  В1838 Неисправность в цепи реле функции сохранения энергии  81868 Неисправность в цепи контрольной лампы SRS  81869 Обрыв в цепи или замыкание на «массу» сигнальной лампы SRS  81870 Замыкание на «плюс» в цепи сигнальной лампы SRS 81871 Неисправность модуля деактивации подушек безопасности переднего пассажира  В1873 Замыкание на «массу» в цепи выключателя аварийной сигнализации  81877 Разрыв в цепи натяжителя ремня безопасности водителя  81878 Замыкание на «плюс» в цепи натяжителя ремня безопасности водителя 81879 Замыкание на «массу» в цепи натяжителя ремня безопасности водителя 81881 Разрыв в цепи натяжителя ремня безопасности переднего пассажира  81882 Замыкание на «плюс» в цепи натяжителя ремня безопасности переднего пассажира 81883 Замыкание на «массу» в цепи натяжителя ремня безопасности переднего пассажира 81884 Неисправность индикатора отключения подушек безопасности передне­го пассажира  81885 Низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности водителя  81886 Низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности переднего пассажира В1890 Замыкание на «массу» в цепи индикатора отключения подушек безопасности переднего пассажира В1899 Разрыв во входной цепи микрофона системы мобильной связи В1916 Замыкание на «плюс» в цепи 1-й стадии срабатывания подушки безопасности водителя В1921 Разрыв в цепи заземления диагностического модуля подушки безо­пасности В1925 Замыкание на «плюс» в цепи 1-й стадии срабатывания подушки безо­пасности переднего пассажира 81932 Разрыв в цепи 1-й стадии срабатывания подушки безопасности водителя  81933 Разрыв в цепи 1-й стадии срабатывания подушки безопасности перед­него пассажира  81934 Низкое сопротивление в цепи 1-й стадии срабатывания подушки безо­пасности водителя  81935 Низкое сопротивление в цепи 1-го уровня подушки безопасности пе­реднего пассажира 81936 Замыкание на «массу» в цепи 1-й стадии срабатывания подушки безо­пасности водителя  В1938 Замыкание на «массу» в цепи 1-й стадии срабатывания подушки безо­пасности водителя  В1966 Замыкание на «плюс» в цепи дополнительного отопителя 81992 Замыкание на «плюс» в цепи боковой подушки безопасности водителя  81993 Замыкание на «массу» в цепи боковой подушки безопасности водителя  81994 Разрыв в цепи боковой подушки безопасности водителя 81995 Низкое сопротивление на пиропатроне в цепи боковой подушки безо­пасности водителя 81996 Замыкание на «плюс» в цепи боковой подушки безопасности переднего пассажира  81997 Замыкание на «массу» в цепи боковой подушки безопасности переднего пассажира 81998 Разрыв в цепи боковой подушки безопасности переднего пассажира 81999 Низкое сопротивление на пиропатроне в цепи боковой подушки безо­пасности переднего пассажира В2094 Неисправность в цепи реле обогрева ветрового стекла В2103 Неисправность антенны иммобилизатора  82113 Замыкание на «массу» в цепи выключателя обогрева ветрового стекла  82114 Замыкание на «массу» в цепи выключателя омывателя ветрового стекла 82115 Замыкание на «массу» в цепи выключателя омывателя заднего стекла В2139 Не совпадает отклик на запрос иммобилизатора В2141 Установлен другой иммобилизатор, двигатель не пустится  В2163 Ошибка отключения круиз-контроля по сигналу выключателя педали сцепления  В2175 Неисправность в цепи выключателя системы кондиционирования В2177 Неисправность в цепи ультразвукового датчика противоугонной системы  82179 Замыкание на «массу» в цепи правого подрулевого переключателя (ин­тервальный режим) 82180 Замыкание на «массу» в цепи выключателя очистителей ветрового стек­ла (положение 2) 82181 Замыкание на «массу» в цепи выключателя очистителей ветрового стек­ла (положение 3) В2204 Разрыв или короткое замыкание в цепи соединения антенны системы навигации  В2207 Ошибка модуля ROM 82226 Внутренняя неисправность датчика лобового столкновения 82227 Неисправность связи с датчиком лобового столкновения 82228 Замыкание на «массу» в цепи 2-й стадии срабатывания подушки безо­пасности водителя 82229 Замыкание на «массу» в цепи 2-й стадии срабатывания подушки безо­пасности переднего пассажира 82230 Замыкание на «плюс» в цепи 2-й стадии срабатывания подушки безо­пасности водителя 82231 Замыкание на «плюс» в цепи 2-й стадии срабатывания подушки безо­пасности переднего пассажира 82232 Разрыв в цепи 2-й стадии срабатывания подушки безопасности водителя 82233 Разрыв в цепи 2-й стадии срабатывания подушки безопасности перед­него пассажира 82234 Низкое сопротивление на пиропатроне в цепи 2-й стадии срабатывания подушки безопасности водителя 82235 Низкое сопротивление на пиропатроне в цепи 2-й стадии срабатывания подушки безопасности переднего пассажира В2258 Неисправность в цепи реле омывателя фар В2272 Неисправность цепи смещения микрофона системы мобильной связи В228А Ошибка определения платы распознавания голоса в системе мобильной связи В2373 Замыкание на «массу» в цепи светодиодных индикаторов системы помощи при парковке В2401 Неисправность кассетного проигрывателя 82403 Внутренняя неисправность проигрывателя CD/CD-чейнджера 82404 Неисправность в цепи управления аудиосистемой В2406 Внутренняя неисправность проигрывателя CD 82408 Замыкание в цепи динамиков аудиосистемы 82409 Ошибка сигнала приемника АМ-диапазона 82410 Ошибка сигнала приемника FM-диапазона 82431 Ошибка программирования иммобилизатора 82432 Разрыв в цепи датчика замка ремня безопасности водителя 82433 Замыкание на «массу» в цепи датчика замка ремня безопасности водителя 82434 Замыкание на «плюс» в цепи датчика замка ремня безопасности водителя 82435 Сопротивление датчика замка ремня безопасности водителя вне допус­тимых пределов 82444 Внутренняя неисправность датчика столкновения со стороны водителя (SRS) 82445 Внутренняя неисправность датчика столкновения со стороны переднего пассажира (SRS) 82477 Ошибка модуля ROM/EEPROM;
Модуль управления подачей топливной присадки не сконфигурирован должным образом;
Неправильно сконфигурирован модуль управления вспомогательной электроникой;
Неправильно сконфигурирован модуль системы мобильной связи
Ошибка конфигурации модуля электронного стояночного тормоза
Ошибка конфигурации модуля SRS
Ошибка конфигурации аудиоблока
Ошибка конфигурации модуля ЭГУР 82478 Замыкание на «массу» в цепи выключателя деактивации противоугонной сигнализации В2515 Неисправность в цепи реле вентилятора отопителя В2665 Замыкание на «плюс» в цепи автономной сирены противоугонной сигна­лизации В2667 Замыкание на «массу» в цепи датчика отпирания двери задка/крышки багажного отделения В2671 Неисправность в цепи электромотора отпирания двери задка/крышки багажного отделения 82773 Низкое сопротивление на пиропатроне в цепи надувной занавески водителя 82774 Разрыв в цепи надувной занавески водителя 82775 Замыкание на «массу» в цепи надувной занавески водителя 82776 Замыкание на «плюс» в цепи надувной занавески водителя 82777 Низкое сопротивление на пиропатроне в цепи надувной занавески пе­реднего пассажира 82778 Разрыв в цепи надувной занавески переднего пассажира 82779 Замыкание на «массу» в цепи надувной занавески переднего пассажира 82780 Замыкание на «плюс» в цепи надувной занавески переднего пассажира В2791 Выключатель подушки безопасности: ошибка пользователя либо вне допустимого диапазона 82855 Замыкание на «плюс» или на «массу» в цепи датчика лобового столкновения 82856 Несовпадение датчика лобового столкновения для модуля SRS 82886 Несовпадение датчика столкновения со стороны водителя для модуля SRS 82887 Несовпадение датчика столкновения со стороны переднего пассажира для модуля SRS 82898 Неисправность в цепи лампы правого указателя поворота 82899 Неисправность в цепи лампы левого указателя поворота В2902 Неисправность в цепи контактного выключателя двери задка/крышки ба­гажника В2947 Замыкание на «массу» или разрыв в цепи системы единого замка В2949  В2949 Замыкание на «плюс» в цепи системы единого замка 82992 Отсутствует видеосопровождение системы навигации (неисправность дисплея); Чрезмерная нагрузка на электронный стояночный тормоз 82993 Слишком высокая температура модуля электронного стояночного тормоза 82994 Слишком высокая температура датчика электронного стояночного тормоза 82995 Отсутствует видеосопровождение системы навигации (неисправность дисплея) С1099 Неисправность электронасоса ГУР С1305 Ошибочный сигнал продольного ускорения С1327 Разрыв в цепи датчика уровня тормозной жидкости С1414 Неправильный уровень разработки модуля SRS С1519 Неисправность в цепи контрольной лампа электронного стояночного тормоза С1699  Замыкание на «плюс» в цепи сигнала левого заднего наружного динамика системы помощи при парковке С1700 Разрыв или замыкание на «массу» в цепи сигнала левого наружного датчика системы помощи при парковке С1701 Неисправность левого заднего наружного датчика помощи при парковке С1702 Замыкание на «плюс» в цепи сигнала правого заднего наружного датчи­ка системы помощи при парковке С1703 Разрыв или замыкание на «массу» в цепи сигнала правого заднего наружного датчика системы помощи при парковке С1704 Неисправность правого заднего наружного датчика системы помощи при парковке С1705 Замыкание на «плюс» в цепи сигнала левого заднего внутреннего датчи­ка системы помощи при парковке С1706 Разрыв или замыкание на «массу» в цепи сигнала левого заднего внутреннего датчика системы помощи при парковке С1707 Неисправность левого заднего внутреннего датчика системы помощи при парковке С1708 Замыкание на «плюс» в цепи сигнала правого заднего внутреннего дат­чика системы помощи при парковке С1709 Разрыв или замыкание на «массу» в цепи сигнала правого заднего внутреннего датчика системы помощи при парковке С1710 Неисправность правого заднего внутреннего датчика системы помощи при парковке С1711 Замыкание на «плюс» в цепи сигнала левого переднего наружного дат­чика системы помощи при парковке С1712 Разрыв или замыкание на «массу» в цепи сигнала левого переднего наружного датчика системы помощи при парковке С1713 Неисправность левого переднего наружного датчика системы помощи при парковке С1714 Замыкание на «плюс» в цепи сигнала правого переднего наружного дат­чика системы помощи при парковке С1715 Разрыв или замыкание на «массу» в цепи сигнала правого переднего наружного датчика системы помощи при парковке С1716 Неисправность правого переднего наружного датчика системы помощи при парковке С1717 Замыкание на «плюс» в цепи сигнала левого переднего внутреннего датчика системы помощи при парковке С1718 Разрыв или замыкание на «массу» в цепи сигнала левого переднего внутреннего датчика системы помощи при парковке С1719 Неисправность левого переднего внутреннего датчика системы помощи при парковке С1730 Недопустимое значение опорного напряжения электронного стояночно­го тормоза(+5В) С1742 Замыкание на «массу» в цепи динамика системы помощи при парковке С1743 Замыкание на «плюс» в цепи динамика системы помощи при парковке С1744 Замыкание на «массу» в цепи питания динамика системы помощи при парковке С1745 Замыкание на «плюс» в цепи динамика системы помощи при парковке С1748 Замыкание на «массу» в цепи входного сигнала выключателя системы помощи при парковке С1750 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора С1751 Замыкание на «плюс» в цепи датчика скорости автомобиля (модели с верхним люком и без ABS) С1752 Замыкание на массу или разрыв в цепи датчика скорости автомобиля (модели с верхним люком и без ABS) С1821 Неисправность электродвигателя электронного стояночного тормоза С1822 Электрическая неисправность датчика электронного стояночного тормоза С1823 Неисправность сигнала электродвигателя электронного стояночного тормоза С1826 Электрическая неисправность электронного стояночного тормоза С1827 Неисправность выключателя электронного стояночного тормоза С1828 Не откалиброван датчик усилия электронного стояночного тормоза С1829 Не подсоединен выключатель электронного стояночного тормоза С1920 Неисправность в цепи системы помощи при парковке С1955 Разрыв в цепи датчика поворота рулевого колеса С1956 Неисправность в цепи датчика поворота рулевого колеса С2769 Электрическая неисправность датчика продольного ускорения С2785 Не откалиброван(ы) датчик(и) электронного стояночного тормоза С5739 Замыкание на «плюс» в цепи сигнала правого переднего внутреннего датчика системы помощи при парковке С5740 Разрыв или замыкание на «массу» в цепи сигнала правого переднего внутреннего датчика системы помощи при парковке С5741 Неисправность правого переднего внутреннего датчика системы помощи при парковке D900 Нет связи с шиной CAN E516 Ошибка датчика отключения шины CAN U0001 Шина CAN отключена или заглушена U0073 Отключена шина передачи данных U0074 Ошибка связи Bluetooth с мобильным телефоном U0101 Шина CAN требует пакет данных от блока управления трансмиссией U0121 Шина CAN требует пакет данных от ABS U0122 Шина CAN требует пакет данных от ESP U1147 Используется неправильный ключ иммобилизатора U1900 Ошибка передачи данных по шине CAN U2011 Модуль управления ЭГУР передал неправильные данные U2017 Ошибка связи с датчиком удара со стороны водителя U2018 Ошибка связи с датчиком удара со стороны переднего пассажира U2023 Получена ошибка от внешнего узла U2050 Требуется установка нового модуля системы мобильной связи U2510 U2510 Ошибка связи иммобилизатора с комбинацией приборов по шине CAN U2516 Ошибка передачи выключения шины CAN
Источник

Форд Фокус 2. Коды ошибок и неисправностей

Код

Описание неисправности

5750

Неисправность открывания дросселя

Р0000

Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы

Р00З0

Разрыв в цепи обогрева датчика концентрации кислорода

Р0031

Низкое напряжение в цепи обогрева датчика концентрации кислорода

Р0032

Высокое напряжение в цепи обогрева датчика концентрации кислорода

Р0036

Разрыв в цепи обогрева каталитического нейтрализатора

Р0037

Низкое напряжение в цепи обогрева каталитического нейтрализатора

Р0038

Высокое напряжение в цепи обогрева каталитического нейтрализатора

Р0053

Сопротивление нагревателя управляющего датчика концентрации кисло­рода вне допустимых пределов

Р0054

Сопротивление нагревателя диагностического датчика концентрации кислорода вне допустимых пределов

Р0071

Неисправность в цепи датчика температуры воздуха в салоне

Р0106

Нарушение функционирования датчика абсолютного давления

Р0107

Замыкание на корпус цепи датчика датчика абсолютного давления

Р0108

Обрыв или замыкание на «плюс» в цепи датчика абсолютного давления

Р0109

Перемежающаяся ошибка функционирования датчика абсолютного давления

Р0112

Замыкание на корпус в цепи датчика температуры всасываемого воздуха

Р0113

Обрыв или замыкание на «плюс» в цепи датчика температуры всасывае­мого воздуха

Р0114

Перемежающаяся ошибка функционирования датчика температуры всасываемого воздуха

Р0115

Ошибка сигнала системы охлаждения двигателя

Р0116

Чрезмерно низкий уровень сигнала датчика охлаждающей жидкости

Р0117

Замыкание на корпус в цепи датчика охлаждающей жидкости

Р0118

Обрыв или замыкание на «плюс» в цепи датчика охлаждающей жидкости

Р0119

Перемежающаяся ошибка функционирования датчика охлаждающей жидкости

Р0122

Замыкание на корпус в цепи датчика датчика положения педали акселератора

Р0123

Обрыв или замыкание на «плюс« в цепи датчика положения педали акселератора

Р0130

Разрыв в цепи управляющего датчика концентрации кислорода

Р0131

Замыкание на корпус в цепи управляющего датчика концентрации кислорода

Р0132

Замыкание на «плюс» в цепи управляющего датчика концентрации кислорода

Код

Описание неисправности

Р0133

Медленное реагирование управляющего датчика концентрации кислорода

Р0134

Низкая амплитуда управляющего датчика концентрации кислорода

Р0136

Разрыв в цепи диагностического датчика концентрации кислорода

Р0137

Замыкание на корпус в цепи диагностического датчика концентрации кислорода

Р0138

Замыкание на «плюс» в цепи диагностического датчика концентрации кислорода

Р0139

Медленное реагирование диагностического датчика концентрации кислорода

Р0171

Переобеднение топливовоздушной смеси, выбросы NOx

Р0172

Переобогащение топливовоздушной смеси, выбросы СН/СО

Р0201 — Р0204

Неисправность в цепи форсунок 1-4 цилиндров

Р0222

Замыкание на «массу» в цепи датчика положения дроссельной заслонки

Р0223

Замыкание на «плюс» в цепи датчика положения дроссельной заслонки

Р0231

Низкое напряжение на входе топливного насоса

Р0232

Низкое напряжение на выходе топливного насоса

Р0261, Р0262

Неисправность в цепи форсунки 1

1 Р0264, Р0265

Неисправность в цепи форсунки 2

Р0267,

Р0268

Неисправность в цепи форсунки 3

Р0270,

Р0271

Неисправность в цепи форсунки 4

Р0300

Имеют место случайные пропуски зажигания в различных цилиндрах

Р0301 — Р0304

Имеют место пропуски зажигания в 1-4 цилиндрах

РО315

Не распознан датчик положения коленчатого вала

Р0324

Ошибка связи с датчиком детонации либо нестабильный сигнал датчика детонации

Р0325

Нестабильный сигнал датчика детонации

Р0335

Р0336

Нестабильный сигнал датчик положения коленчатого вала Нарушение синхронизации или отсутствие сигнала датчик положения коленчатого вала

Р0340

Р0341

Отсутствие сигнала датчика положения распределительного вала Нестабильный сигнал датчика положения распределительного вала

Р0351

Неисправность в первичном контуре катушки зажигания А

Р0352

Неисправность в первичном контуре катушки зажигания В

Р0420

Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора

Р0444

Разрыв в цепи клапана управления продувкой адсорбера

Р0458

Замыкание на «массу» в цепи клапана управления продувкой адсорбера

Р0459

Замыкание на «плюс« в цепи клапана управления продувкой адсорбера

Р0460

Неисправность в цепи датчика уровня топлива со стороны комбинации приборов

Р0500

Нестабильный или некорректный сигнал датчика скорости

Р0503

Завышение сигнала датчика скорости

Р0511

Неисправность в цепи регулятора холостого хода

Р0560

Слишком высокое напряжение в системе бортового электропитания

Р0562

Разрыв в цепи системы бортового электропитания

Р0565

Неисправность кнопки «ON» круиз-контроля

Р0566

Неисправность кнопки «OFF» круиз-контроля

Р0567

Неисправность кнопки «RESUME/CANCEL» круиз-контроля

Р0568

Неисправность кнопки «SET+» круиз-контроля

Р0569

Неисправность кнопки «SET-» круиз-контроля

Р0571

Исчезающая неисправность Д/В положения педали тормоза

Р0579

Разрыв в цепи входного сигнала круиз-контроля

Р0581

Слишком высокое или слишком низкое сопротивление в цепи входного сигнала круиз-контроля

Р0603

Ошибка регенерации памяти (КАМ) модуля управления

Р0604

Ошибка ОЗУ (RAM) модуля управления

Р0605

Ошибка проверки контрольной суммы ПЗУ (ROM) модуля управления

Р0610

Неправильные настройки блока управления двигателя

Р0617

Неисправность в цепи реле стартера

Р0620

Неисправность в цепи генератора

Р0625

Низкое напряжение генератора

Р0626

Высокое напряжение генератора

Р0628

Замыкание на «массу» в первичной цепи топливного насоса

Р0629

Замыкание на «плюс» в первичной цепи топливного насоса

Р0641

Помехи в сигнале цепи 1 питания датчика трансмиссии

Р0642

Замыкание на «массу» в цепи 1 питания датчика трансмиссии

Р0643

Замыкание на «плюс» в цепи 1 питания датчика трансмиссии

Р0646

Помехи в сигнале цепи 2 питания датчика трансмиссии

Р0652

Замыкание на «массу» в цепи 2 питания датчика трансмиссии

Р0653

Замыкание на «плюс» в цепи 2 питания датчика трансмиссии

Р0654

Неисправность в цепи выходного сигнала оборотов двигателя

Р0686

Замыкание на «массу» в цепи главного реле

Р0687

Замыкание на «плюс» в цепи главного реле

Р0691

Замыкание на «массу» в цепи управления вентилятором 1 системы

Р0692

Замыкание на «плюс» в цепи управления вентилятором 1 системы охлаждения

Р0693

Замыкание на «массу» в цепи управления вентилятором 2 системы

Р0694

Замыкание на «плюс» в цепи управления вентилятором 2 системы охлаждения

Р0704

Нестабильный сигнал датчика положения педали сцепления

Р0706

Ошибка датчика режима автоматической коробки передач

Р0707

Замыкание на «массу» в цепи датчика режима автоматической коробки передач

Р0712

Замыкание на массу в цепи контроля температуры трансмиссионной жидкости

Р0713

Замыкание на «плюс» в цепи контроля температуры трансмиссионной жидкости

Р0717

Нет сигнала от датчика частоты вращения вала автоматической коробки передач

Р0722

Нет сигнала от датчика скорости автомобиля

Р0727

Ошибка оборотов двигателя

Р0740

Неисправность электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора

Р0741,

Р0742

Неисправность муфты гидротрансформатора

Р0743

Неисправность электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора

Р0972 —

Неисправность электромагнитного клапана А переключения

Р0974

Р0975 —

Неисправность электромагнитного клапана В переключения

Р0977

Р0987 — Р0988

Неисправность электромагнитного клапана момента переключения

Р10ОО

Не закончена диагностика бортовой электроники

Р1260

Блок управления двигателем отключен

Р1500

Разрыв в выходной цепи датчика скорости автомобиля

Р1628

Разрыв в цепи питания модуля электронного стояночного тормоза Ошибка питания блока аудиосистемы

Р1632

Неисправность генератора

Р1719

Ошибка сигнала крутящего момента двигателя

Р1746

Разрыв в цепи электромагнитного клапана А контроля давления

Р1747

Замыкание на «массу» в цепи электромагнитного клапана А контроля давления

Р1783

Перегрев автоматической коробки передач

PI794

Слишком низкое или слишком высокое напряжение аккумуляторной

Р1736

Отключение колодки передачи данных

Р1922

Неисправность в цепи датчика запаса топливной присадки

Р1923

Сигнал в цепи датчика запаса топливной присадки вне допустимых пределов

Р1927

Чрезмерно низкий или нулевой запас топливной присадки

Р1928

Разрыв в цепи дозирующего насоса подачи топливной присадки

Р1930

Слишком низкое напряжение в цепи дозирующего насоса подачи топ­ливной присадки

Р1931

Слишком высокое напряжение в цепи дозирующего насоса подачи топливной присадки

Р1932

Уровень топливной присадки достиг резервного значения

Р2100

Неисправность корпуса дросселя

Р2107

Ошибка безопасности, уровень 3

Р2108

Ошибка безопасности, уровень 2

Р2119

Неисправность заслонки корпуса дросселя

Р2122

Замыкание на «массу» в цепи датчика 1 положения педали акселератора

P2I23

Замыкание на «плюс» в цепи датчика 1 положения педали акселератора

Р2127

Замыкание на «массу» в цепи датчика 2 положения педали акселератора

P2I28

Замыкание на «плюс» в цепи датчика 2 положения педали акселератора либо исчезающая неисправность обоих датчиков

Р2135

Исчезающая неисправность обоих датчиков положения дроссельной заслонки и педали акселератора

Р2176

Ошибка в адаптивном алгоритме работы дроссельной заслонки

Р2280

Закупорен или пробит воздухоочиститель

Р2282

Утечка воздуха между дроссельной заслонкой и впускными клапанами

Р2409

Сигнал в цепи датчика крышки люка наливной горловины вне допусти­мых пределов

Р2410

Слишком низкое напряжение в цепи датчика крышки люка наливной горловины вне допустимых пределов

Р2411

Слишком высокое напряжение в цепи датчика крышки люка наливной горловины вне допустимых пределов

Р2503

Низкое напряжение заряда мобильного телефона

А207

Ошибка контрольной суммы

В1038

Неисправность во входной цепи микрофона системы мобильной связи

В104В

Ошибка перекрестной связи левого датчика бокового удара (SRS) с дру­гой цепью активации

В104С

Ошибка перекрестной связи правого датчика бокового удара (SRS) с другой цепью активации

B104D

Ошибка перекрестной связи датчика лобового столкновения (SRS) с другой цепью активации

В104Е

Замыкание на «массу» или на «плюс» в цепи левого датчика бокового удара (SRS)

B104F

Внутренняя неисправность правого датчика бокового удара (SRS)

В1046

Ошибка перекрестной связи левой надувной занавеси SRS с другой це­пью активации

81047

Ошибка перекрестной связи боковой подушки безопасности водителя с другой цепью активации

81048

Ошибка перекрестной связи 1-й стадии срабатывания подушки безо­пасности переднего пассажира с другой цепью активации

81049

Ошибка перекрестной связи аварийного натяжителя ремня безопаснос­ти переднего пассажира с другой цепью активации

В105А

Переполнение счетчика столкновений в модуле SRS

81050

Замыкание на «массу» или на «плюс» в цепи правого датчика бокового удара (SRS)

81051

Внутренняя неисправность левого датчика бокового удара (SRS)

81054

Ошибка перекрестной связи аварийного натяжителя ремня безопаснос­ти водителя с другой цепью активации

81055

Ошибка перекрестной связи боковой подушки безопасности переднего пассажира с другой цепью активации

81056

Ошибка перекрестной связи правой надувной занавеси (SRS) с другой цепью активации

81057

Ошибка перекрестной связи 1-й стадии срабатывания подушки безо­пасности водителя с другой цепью активации

81058

Ошибка перекрестной связи 2-й стадии срабатывания подушки безопас­ности водителя с другой цепью активации

81059

Ошибка перекрестной связи 2-й стадии срабатывания подушки безопас­ности переднего пассажира с другой цепью активации

В1213

Количество запрограммированных ключей иммобилизатора ниже минимума

В1217

Неисправность в цепи реле сирены противоугонной системы

81231

Превышен предел продольного ускорения (SRS)

81232

Неисправность антенны иммобилизатора

81238

Перегрев системы рулевого управления

81299

Замыкание на «массу» в цепи питания датчиков парковки

81300

Неисправность в цепи выключателя единого замка

В1311

Неисправность в цепи отпирания/запирания дверей

81317

Напряжение батареи слишком высокое (более 16 В)

81318

Напряжение батареи слишком низкое (менее 10 В)

В1320

Разрыв в цепи датчика двери водителя

В1331

Разрыв в цепи датчика двери задка/крышки багажника

В1342

Неисправен модуль управления подачей топливной присадки Ошибка модуля RAM; Ошибка модуля ЭГУР Неисправен модуль системы навигации/DVD или дисплей модуля Неисправен модуль управления вспомогательной электроникой Неисправен модуль электронного стояночного тормоза Внутренняя неисправность аудиоблока/Сй-чейнджера Неисправность модуля системы мобильной связи Неисправен модуль SRS

В1345

Неисправность в цепи выключателя обогрева заднего стекла

В1350

Неисправность в цепи реле обогрева заднего стекла

В1353

Разрыв в цепи наличия ключа в замке зажигания

В1447

Замыкание на «массу» в цепи датчика ограничения хода очистителей ветрового стекла (датчик парковочного положения стеклоочистителей)

В1483

Ошибка отключения круиз-контроля по сигналу датчика педали тормоза

В1502

Замыкание на «массу» в цепи лампы левого указателя поворота

В1506

Замыкание на «массу» в цепи лампы правого указателя поворота

В1510

Замыкание на «массу» в цепи переключателя указателей поворота

В1520

Разрыв в цепи датчика капота

В1570

Замыкание на «массу» в цепи выключателя дальнего света фар

В1577

Замыкание на «плюс» в цепи переключателя освещения (габаритные огни)

81600

Модуль иммобилизатора не принял код ключа

81601

От ключа иммобилизатора принят сигнал с неправильным кодом

81602

От ключа иммобилизатора принят сигнал неправильного формата

В1614

Замыкание на «массу» в цепи переключателя стеклоочистителей

В1681

Сигнал модуля иммобилизатора не принят

В1792

Замыкание на «плюс» в цепи переключателя освещения (автоматический режим)

В1796

Замыкание на «плюс» в цепи переключателя освещения (ближний свет фар)

В1812

Замыкание на «плюс» в цепи выключателей фонарей света заднего хода

В1838

Неисправность в цепи реле функции сохранения энергии

81868

Неисправность в цепи контрольной лампы SRS

81869

Обрыв в цепи или замыкание на «массу» сигнальной лампы SRS

81870

Замыкание на «плюс» в цепи сигнальной лампы SRS

81871

Неисправность модуля деактивации подушек безопасности переднего пассажира

В1873

Замыкание на «массу» в цепи выключателя аварийной сигнализации

81877

Разрыв в цепи натяжителя ремня безопасности водителя

81878

Замыкание на «плюс» в цепи натяжителя ремня безопасности водителя

81879

Замыкание на «массу» в цепи натяжителя ремня безопасности водителя

81881

Разрыв в цепи натяжителя ремня безопасности переднего пассажира

81882

Замыкание на «плюс» в цепи натяжителя ремня безопасности переднего пассажира

81883

Замыкание на «массу» в цепи натяжителя ремня безопасности переднего пассажира

81884

Неисправность индикатора отключения подушек безопасности передне­го пассажира

81885

Низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности водителя

81886

Низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности переднего пассажира

В1890

Замыкание на «массу» в цепи индикатора отключения подушек безопас­ности переднего пассажира

В1899

Разрыв во входной цепи микрофона системы мобильной связи

В1916

Замыкание на «плюс» в цепи 1 -й стадии срабатывания подушки безо­пасности водителя

В1921

Разрыв в цепи заземления диагностического монитора подушки безо­пасности

В1925

Замыкание на «плюс» в цепи 1 -й стадии срабатывания подушки безо­пасности переднего пассажира

81932

Разрыв в цепи 1 -й стадии срабатывания подушки безопасности водителя

81933

Разрыв в цепи 1 -й стадии срабатывания подушки безопасности перед­него пассажира

81934

Низкое сопротивление в цепи 1-й стадии срабатывания подушки безо­пасности водителя

81935

Низкое сопротивление в цепи 1-го уровня подушки безопасности пе­реднего пассажира

81936

Замыкание на «массу» в цепи 1 -й стадии срабатывания подушки безо­пасности водителя

В1938

Замыкание на «массу» в цепи 1 -й стадии срабатывания подушки безо­пасности водителя

В1966

Замыкание на «плюс» в цепи дополнительного отопителя

81992

Замыкание на «плюс» в цепи боковой подушки безопасности водителя

81993

Замыкание на «массу» в цепи боковой подушки безопасности водителя

81994

Разрыв в цепи боковой подушки безопасности водителя

81995

Низкое сопротивление на пиропатроне в цепи боковой подушки безо­пасности водителя

81996

Замыкание на «плюс» в цепи боковой подушки безопасности переднего пассажира

81997

Замыкание на «массу» в цепи боковой подушки безопасности переднего пассажира

81998

Разрыв в цепи боковой подушки безопасности переднего пассажира

81999

Низкое сопротивление на пиропатроне в цепи боковой подушки безо­пасности переднего пассажира

В2094

Неисправность в цепи реле обогрева ветрового стекла

В2103

Неисправность антенны иммобилизатора

82113

Замыкание на «массу» в цепи выключателя обогрева ветрового стекла

82114

Замыкание на «массу» в цепи выключателя омывателя ветрового стекла

82115

Замыкание на «массу» в цепи выключателя омывателя заднего стекла

В2139

Не совпадает отклик на запрос иммобилизатора

В2141

Установлен другой иммобилизатор, двигатель не пустится

В2163

Ошибка отключения круиз-контроля по сигналу выключателя педали сцепления

В2175

Неисправность в цепи выключателя системы кондиционирования

В2177

Неисправность в цепи ультразвукового датчика противоугонной системы

82179

Замыкание на «массу» в цепи правого подрулевого переключателя (ин­тервальный режим)

82180

Замыкание на «массу» в цепи выключателя очистителей ветрового стек­ла (положение 2)

82181

Замыкание на «массу» в цепи выключателя очистителей ветрового стек­ла (положение 3)

В2204

Разрыв или короткое замыкание в цепи соединения антенны системы навигации

В2207

Ошибка модуля ROM

82226

Внутренняя неисправность датчика лобового столкновения

82227

Неисправность связи с датчиком лобового столкновения

82228

Замыкание на «массу» в цепи 2-й стадии срабатывания подушки безо­пасности водителя

82229

Замыкание на «массу» в цепи 2-й стадии срабатывания подушки безо­пасности переднего пассажира

82230

Замыкание на «плюс» в цепи 2-й стадии срабатывания подушки безо­пасности водителя

82231

Замыкание на «плюс» в цепи 2-й стадии срабатывания подушки безо­пасности переднего пассажира

82232

Разрыв в цепи 2-й стадии срабатывания подушки безопасности водителя

82233

Разрыв в цепи 2-й стадии срабатывания подушки безопасности перед­него пассажира

82234

Низкое сопротивление на пиропатроне в цепи 2-й стадии срабатывания подушки безопасности водителя

82235

Низкое сопротивление на пиропатроне в цепи 2-й стадии срабатывания подушки безопасности переднего пассажира

В2258

Неисправность в цепи реле омывателя фар

В2272

Неисправность цепи смещения микрофона системы мобильной связи

В228А

Ошибка определения платы распознавания голоса в системе мобильной связи

В2373

Замыкание на «массу» в цепи светодиодных индикаторов системы помощи при парковке

В2401

Неисправность кассетного проигрывателя

82403

Внутренняя неисправность проигрывателя CD/CD-чейнджера

82404

Неисправность в цепи управления аудиосистемой

В2406

Внутренняя неисправность проигрывателя CD

82408

Замыкание в цепи динамиков аудиосистемы

82409

Ошибка сигнала приемника АМ-диапазона

82410

Ошибка сигнала приемника FM-диапазона

82431

Ошибка программирования иммобилизатора

82432

Разрыв в цепи датчика замка ремня безопасности водителя

82433

Замыкание на «массу» в цепи датчика замка ремня безопасности водителя

82434

Замыкание на «плюс» в цепи датчика замка ремня безопасности водителя

82435

Сопротивление датчика замка ремня безопасности водителя вне допус­тимых пределов

82444

Внутренняя неисправность датчика столкновения со стороны водителя (SRS)

82445

Внутренняя неисправность датчика столкновения со стороны переднего пассажира (SRS)

82477

Ошибка модуля ROM/EEPROM

Модуль управления подачей топливной присадки не сконфигурирован должным образом

Неправильно сконфигурирован модуль управления вспомогательной электроникой

Неправильно сконфигурирован модуль системы мобильной связи Ошибка конфигурации модуля электронного стояночного тормоза Ошибка конфигурации модуля SRS Ошибка конфигурации аудиоблока Ошибка конфигурации модуля ЭГУР

82478

Замыкание на «массу» в цепи выключателя деактивации противоугонной сигнализации

В2515

Неисправность в цепи реле вентилятора отопителя

В2665

Замыкание на «плюс» в цепи автономной сирены противоугонной сигна­лизации

В2667

Замыкание на «массу» в цепи датчика отпирания двери задка/крышки багажного отделения

В2671

Неисправность в цепи электромотора отпирания двери задка/крышки багажного отделения

82773

Низкое сопротивление на пиропатроне в цепи надувной занавески водителя

82774

Разрыв в цепи надувной занавески водителя

82775

Замыкание на «массу» в цепи надувной занавески водителя

82776

Замыкание на «плюс» в цепи надувной занавески водителя

82777

Низкое сопротивление на пиропатроне в цепи надувной занавески пе­реднего пассажира

82778

Разрыв в цепи надувной занавески переднего пассажира

82779

Замыкание на «массу» в цепи надувной занавески переднего пассажира

82780

Замыкание на «плюс» в цепи надувной занавески переднего пассажира

В2791

Выключатель подушки безопасности: ошибка пользователя либо вне допустимого диапазона

82855

Замыкание на «плюс» или на «массу» в цепи датчика лобового столкновения

82856

Несовпадение датчика лобового столкновения для модуля SRS

82886

Несовпадение датчика столкновения со стороны водителя для модуля SRS

82887

Несовпадение датчика столкновения со стороны переднего пассажира для модуля SRS

82898

Неисправность в цепи лампы правого указателя поворота

82899

Неисправность в цепи лампы левого указателя поворота

В2902

Неисправность в цепи контактного выключателя двери задка/крышки ба­гажника

В2947

Замыкание на «массу» или разрыв в цепи системы единого замка

В2949

Замыкание на «плюс» в цепи системы единого замка

82992

Отсутствует видеосопровождение системы навигации (неисправность дисплея); Чрезмерная нагрузка на электронный стояночный тормоз

82993

Слишком высокая температура модуля электронного стояночного тормоза

82994

Слишком высокая температура датчика электронного стояночного тормоза

82995

Отсутствует видеосопровождение системы навигации (неисправность дисплея)

С1099

Неисправность электронасоса ГУР

С1305

Ошибочный сигнал продольного ускорения

С1327

Разрыв в цепи датчика уровня тормозной жидкости

С1414

Неправильный уровень разработки модуля SRS

С1519

Неисправность в цепи контрольной лампа электронного стояночного тормоза

С1699

Замыкание на «плюс» в цепи сигнала левого заднего наружного датчика системы помощи при парковке

С1700

Разрыв или замыкание на «массу» в цепи сигнала левого заднего наружного датчика системы помощи при парковке

С1701

Неисправность левого заднего наружного датчика системы помощи при парковке

С1702

Замыкание на «плюс» в цепи сигнала правого заднего наружного датчи­ка системы помощи при парковке

С1703

Разрыв или замыкание на «массу» в цепи сигнала правого заднего наружного датчика системы помощи при парковке

С1704

Неисправность правого заднего наружного датчика системы помощи при парковке

С1705

Замыкание на «плюс» в цепи сигнала левого заднего внутреннего датчи­ка системы помощи при парковке

С1706

Разрыв или замыкание на «массу» в цепи сигнала левого заднего внутреннего датчика системы помощи при парковке

С1707

Неисправность левого заднего внутреннего датчика системы помощи при парковке

С1708

Замыкание на «плюс» в цепи сигнала правого заднего внутреннего дат­чика системы помощи при парковке

С1709

Разрыв или замыкание на «массу» в цепи сигнала правого заднего внутреннего датчика системы помощи при парковке

С1710

Неисправность правого заднего внутреннего датчика системы помощи при парковке

С1711

Замыкание на «плюс» в цепи сигнала левого переднего наружного дат­чика системы помощи при парковке

С1712

Разрыв или замыкание на «массу» в цепи сигнала левого переднего наружного датчика системы помощи при парковке

С1713

Неисправность левого переднего наружного датчика системы помощи при парковке

С1714

Замыкание на «плюс» в цепи сигнала правого переднего наружного дат­чика системы помощи при парковке

С1715

Разрыв или замыкание на «массу» в цепи сигнала правого переднего наружного датчика системы помощи при парковке

С1716

Неисправность правого переднего наружного датчика системы помощи при парковке

С1717

Замыкание на «плюс» в цепи сигнала левого переднего внутреннего дат­чика системы помощи при парковке

С1718

Разрыв или замыкание на «массу» в цепи сигнала левого переднего внутреннего датчика системы помощи при парковке

С1719

Неисправность левого переднего внутреннего датчика системы помощи при парковке

С1730

Недопустимое значение опорного напряжения электронного стояночного тормоза (+5 В)

С1742

Замыкание на «массу» в цепи динамика системы помощи при парковке

С1743

Замыкание на «плюс» в цепи динамика системы помощи при парковке

С1744

Замыкание на «массу» в цепи питания динамика системы помощи при парковке

С1745

Замыкание на «плюс» в цепи динамика системы помощи при парковке

С1748

Замыкание на «массу» в цепи входного сигнала выключателя системы помощи при парковке

С1750

Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора

С1751

Замыкание на «плюс» в цепи датчика скорости автомобиля (модели с верхним люком и без ABS)

С1752

Замыкание на массу или разрыв в цепи датчика скорости автомобиля (модели с верхним люком и без ABS)

С1821

Неисправность электродвигателя электронного стояночного тормоза

С1822

Электрическая неисправность датчика электронного стояночного тормоза

С1823

Неисправность сигнала электродвигателя электронного стояночного тормоза

С1826

Электрическая неисправность электронного стояночного тормоза

С1827

Неисправность выключателя электронного стояночного тормоза

С1828

Не откалиброван датчик усилия электронного стояночного тормоза

С1829

Не подсоединен выключатель электронного стояночного тормоза

С1920

Неисправность в цепи системы помощи при парковке

С1955

Разрыв в цепи датчика поворота рулевого колеса

С1956

Неисправность в цепи датчика поворота рулевого колеса

С2769

Электрическая неисправность датчика продольного ускорения

С2785

Не откалиброван(ы) датчик(и) электронного стояночного тормоза

С5739

Замыкание на «плюс» в цепи сигнала правого переднего внутреннего датчика системы помощи при парковке

С5740

Разрыв или замыкание на «массу» в цепи сигнала правого переднего внутреннего датчика системы помощи при парковке

С5741

Неисправность правого переднего внутреннего датчика системы помо­щи при парковке

D900

Нет связи с шиной CAN

Е516

Ошибка датчика отключения шины CAN

U0001

Шина CAN отключена или заглушена

U0073

Отключена шина передачи данных

U0074

Ошибка связи Bluetooth с мобильным телефоном

Код

Описание неисправности

U0101

Шина CAN требует пакет данных от блока управления трансмиссией

U0121

Шина CAN требует пакет данных от ABS

U0122

Шина CAN требует пакет данных от ESP

U1147

Используется неправильный ключ иммобилизатора

U1900

Ошибка передачи данных по шине CAN

U2011

Модуль управления ЭГУР передал неправильные данные

U2017

Ошибка связи с датчиком удара со стороны водителя

U2018

Ошибка связи с датчиком удара со стороны переднего пассажира

U2023

Получена ошибка от внешнего узла

U2050

Требуется установка нового модуля системы мобильной связи

U2510

Ошибка связи иммобилизатора с комбинацией приборов по шине CAN

U2516

Ошибка передачи выключения шины CAN
Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Р1902 ошибка мицубиси
  • Р1782 ошибка мицубиси паджеро спорт
  • Р2008 ошибка форд s max
  • Р1901 ошибка газон
  • Р2008 ошибка фольксваген туарег