Р2138 ошибка митсубиси грандис

Модераторы: mek, indy

Выбивает ошибку и машина не реагирует на педаль, едет, но еле еле.
Считал ошибку, пишет p2138 ошибка сенсора педали газа и т.п.
Порылся, нашел народ чистил дорожки датчика педали, но на других авто, субару и т.п.
Сегодня снял педать, разобрал, но у нас другая конструкция, на магните, и часть одна залита полностью, не залезешь, да и чисто там идеально… Может у кого была такая же проблема? Что делать? Менять педаль???

Вначале тоже загорались пробуксовка и TLC, но ехала нормально, и когда заглушишь сразу пропадало и я так понимаю была ошибка смеси. А потом стало вибивать уже так, что перестало ехать. Ездил к газовщикам, подрегулировали, но все равно ошибка выбивает P2138 и не едет. Вроде как не похоже что из-за газа, т.к. выбивает и на бензине, и чаще всего на холодную когда стоит пока закрываю гараж.

А сейчас чтобы погасла ошибка нужно заглушить и ждать минуты 3. И еще бывает если выскакивает когда жмешь на газ, то получается зависает на 4000 оборотов и газует как потерпевшая… )

Бывают дни когда ошибка не дает о себе знать, а бывает по 5 раз в день.

Спасибо!

Полный размер

Доброго времени уважаемые Грандисоводы! Долго тут не писал, то времени нету то ещё что-то. Не мало было ремонта после последнего поста, но и проблемы решались все таки. Но в данный момент уж очень щепетильно как то всё произошло, куда копать уже не знаю. Много сайтов, коментов читал, но толку нету. Может кто подскажет что и куда лезть?! В общем проблема случилась 🤦‍♂️как всегда в неудобное время. так вот, постараюсь по конкретнее описать проблему мою, может быть кто сталкивался да подскажет. В один прекрасный день, как ни в чем не бывало сел за руль прогрел немного и поехал по делам, но проехав около километра как падают обороты, и педаль газа толком не реагирует на нажатие. Остановился на обочине, подключил OBD-2 так как вылез чек, думаю посмотрю что случилось. В процессе всё так же давлю на газ в пол реакции ноль, тахометр подымает до 2тыс и не больше. Сканер показывает ошибку Р2138, думаю что за хрень. Тут же Гугл в помощь, говорит что я
Ошибка корреляции напряжения датчиков (D/E) положения дроссельной заслонки либо педали акселератора. И так машина в аварийном состоянии, газ в пол реакции ноль еду обратно домой. Дома открыт капот снял дроссель, грязный 🤦‍♂️почистил, фото конечно нету, но думаю большинство людей знают как он выглядит в грязном состоянии. Сборка в обратном состоянии, запускаю двс обороты 2.3 тыс думаю, погрею поеду адаптирую его, но температура стала рабочей а обороты не падают, заглушил-запуск обороты 1.5-1.8 думаю сейчас поеду проверю. Снова заглушил-запуск, а он не хочет, крутит как на дохлом аккуме, долго думал в чем причина, залез под щиток грм-а он как кто-то в рукомойнике, ну тут думаю капец приехал, ещё не хватало обрыва грм. Отдельно пост напишу.Был ранее куплен комплект грм, тут же меняю, всё по меткам запускаю-белый дым 💨 из глушителя и что-то делает бу-бу-бу как будто баночка стоит, но думаю её то нет, откуда звук такой, прогазовав немного вода по вылетала и обороты норм, и счастья была километров. Но к сожалению не долго, на след день снова запуск поехал едет вроде, опять где-то километр проехал опять чек также самая ошибка, еду домой. Снимал свечи, катушки там масло было, вытер всё. Замеряю компрессию 1-20;2-19;3-16;4-16. Думаю не шутя так то компрессия, перепроверяю во всех цилиндрах по 16 и работает двс норм. Снова еду, летит ракета моя, ну вроде бы всё. А она тут снова бац и ошибочка Р2138 от педали толку нету. Так в аварийном состоянии еду к диагносту тот говорит меняй педаль, нету связи дросселя и педали. Окей думаю заказал контракт пришла ставлю. Едет норм всё четко темпер в норме, и тут снова ошибка Р2138! Да епти, что за фигня думаю. К другому диагносту-говорит меняй дроссель. Окей-заказал б/у дроссель пришёл поставил, едет что бешенная ракета, пуля ну думаю щас дам тебе 95, хотя и так на нем катаюсь. Тут проехал километров 10 темпер в норме, думаю на моечку заскочу помыл красавца рад был, что всё решилось. Тут не глушу мотор, вытираю наслаждаюсь что моторчик шепчет, радости полные штанишки. Сажусь-смотрю чек горит 🤦‍♂️🤷‍♂️подключаюсь к обд2 снова та же песня о главном, светится Р2138! Честно говоря всё это время (2недели) так мучаюсь, пытаюсь найти проблему но что-то без успешно. Один сказал педель поменяй, другой говорит дроссель поменяй, третий говорит дмрв замени. Итог — проблема есть, решения нету. Гена выдаёт 12.5 хотя щетки с регулятором заменил, якорь от старых зачистил… Уважаемые читатели прошу совета, куда копать и как решить данную проблему! Сжечь не могу, уж больно хороший самолёт 😉😁.

Найдена следующая информация по ошибке P2138 для автомобиля MITSUBISHI GRANDIS (2004-2009):

На русском языке:

Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения

На английском языке:

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D»/»E» Voltage Correlation

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2138 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Grandis:

Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель

Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал