Расшифровка ошибок на панели рено премиум

Обновлено: 05.06.2023

Подскажите, Renault Magnum 440 Евро-3 при раскручивании двигателя до 1800об. ограничивает подачу топлива и скидывает обороты на холостые, при этом высвечивает ошибку на табло ФОРСУНКА — Repair Now, двигатель был прогрет градусов до 50-60, почти рабочая температура. В меню диагностике:

выдает EECU 0 00654 08 001 — механическая проблема насоса или распылителя 4 цилиндра
VECU 0 00702 04 002 — дефект коробки на К, защита блока отбора мощности, предпусковой нагрев воздуха на Р

Картонка между радиатором и интеркулером может как-то влиять на ошибку VECU ?

Вот и не понятно то ли насос, то ли форсунка и что именно, а так ведь работает, только когда даёшь жару почти до максималки примерно 1800-1900, то отказываеться работать.

нормально переключаеться, эту ошибку заметил случайно когда лазил в меню самодиагностики, и я так понимаю она всего лишь 2 раза себя проявляла непонятно когда и непонятно при каких обстоятельствах !

Подскажите , пожалуйста, старая проблема вылезла в новых проявлениях, теперь при наборе скорости в диапазоне 1000-1200об. всё идёт как надо, далее если выше 1200об. при увеличении оборотов идёт набор скорости всё работает, но как только отпускаешь педаль газа, стрелка тахометра падает на ноль и гаснут зелёные лампочки экономичного режима, при этом иногда давишь на педаль газа и слышно работу двигла, а стрелка на нуле, но машина едит сколько угодно долго, при этом понимаешь что это примерно 1200об., если добавишь газу и обороты станут выше 1200 стрелка и лампочки оживают до следующего момента пока не скинешь газ, а иногда давишь на педаль и никакой реакции пока двигатель сам накатом не достигнет до 1100-1200об. и тогда стрелка и педаль оживают и опять можешь набирать мощность или же когда накатом, ещё если такое на пониженных передачах, то включаешь повышенную соответственно обороты двигателя падают меньше 1200 и стрелка и педаль газа оживают.

По ошибкам показывает ЕЕСU :
0 00636 02 015 — дефект датчика скорости кулачкового вала, несогласованость сигнала
0 00190 02 015 — датчик моторного режима на маховике (потеря контакта датчика при вращении двигателя)
VECU :
0 00702 04 002 — дефект коробки ( не по этой теме)
0 01858 04 003 — реле стеклоочистителя ( не по этой теме )
0 01624 18 068 — датчик скорости (посылает инф-цию полагаемую некорректной процессором VECU)

Электрик и комп.диагност в моём городе ничем помочь не может, другой электрик не знает, что конкретно, но попытаеться глянуть датчики маховика и датчик кулачкового вала, но когда-то когда сделает осцилограф. Может кто-то знает как вылечить эти дефекты .

Бортовой компьютер — информационная система, которая оценивает состояние электронных систем автомобиля и выводит результаты диагностики, а также информацию о поездке на экран приборной панели.

Когда в управляющей электронике возникают сбои, владелец видит соответствующее предупреждение на приборной панели.

В случаях, когда вы поняли причину неисправности и приняли меры, а ошибка не пропадает, полезно обнулить показатели борткомпьютера Renault. Для этого нужно нажать и удерживать клавишу.

На дисплее бортового компьютера Renault обычно отображаются два числовых значения в километрах — это показатели счетчиков пробега, суммарного (А) и суточного (Б).

• INSERER LA CARTE — вставьте ключ-карту в считывающее устройство.
• NIVEAU HUILE CORRECT — уровень мас­ла в норме.
• ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF- авто­матическое включение световых приборов выключено.
• ESP/ASR DESACTIVE — отключение си­стемы стабилизации и противобуксовочной системы.
• CAPTEURS PNEUS ABSENT — датчик да­вления воздуха в шинах отсутствует или не­исправен.
• PRESSION PNEUS A REAJUSTER — при­ведите в норму давление воздуха в шинах.
• FILTRE GAZOLE A PURGER — проверьте состояние фильтра дизельного двигателя.
• BOITE VITESSES A CONTROLER — про­верьтекоробку передач.
• CARTE NON DETECTEE — ключ-карта не распознан.
• PILE CARTE A CHANGER — замените ба­тарейку в ключе-карте.
• PANNE DE L INJETION — неисправна си­стема впрыска.
• CREVAISON CHANGER ROUE — прокол колеса, замените колесо.
• SURCHAUFFE DU MOTEUR — перегрев двигателя.
• PANNE DE LA DIRECTION — неисправ­ность рулевого управления.
• DEFAILLANCE ELECTRONIQUE — неис­правность электронных систем автомобиля.

О том, как самостоятельно проверить катушки зажигания своего Рено, мы писали здесь.

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

При включении электроустановки (поворот ключа)
Зуммер (1) включается на 2 секунды, затем выключается.
Контрольная лампа (2) зажигается на 2 секунды, затем гаснет.
Возможные неполадки:
Если контрольная лампа (2) не гаснет: это не мешает
запустить двигатель.
Следует, однако, как можно скорее доехать до ближайшей
официальной ремонтной станции.
Если контрольная лампа (2) продолжает гореть и зуммер
включается повторно на 5 секунд, то двигатель запустить
нельзя.
Следует вызвать специалиста с ближайшей ремонтной
станции.
На дороге
Если контрольная лампа стоп-сигнала и контрольная лампа
(2) зажигаются и при этом раздается звуковой сигнал от
зуммера, то двигатель должен остановиться через 1О секунд.
Немедленно остановите автомобиль.

КОНТРОЛЬ ПРИ ПОМОЩИ ЛАМПЫ «ТЕСТ»
Когда контрольная лампа продолжает светиться, система
сигнализирует этим самым о наличии одной или нескольких
неисправностей.
Диагностика при помощи лампы «ТЕСТ»
При выключенном положении выключателя «OFF» нажать на
R+ или s- до погашения контрольной лампы.
Контрольная лампа «ТЕСТ» сигнализирует об имеющихся
неисправностях при помощи легко дешифруемого кода.
Код неисправности определяется двумя сериями коротких
вспышек (0,4 сек.), чередующихся с угасанием лампы (на 1,5
сек.).
Сосчитав количество длинных и коротких вспышек можно
определить двузначную цифру по следующему принципу :
— Количество длинных вспышек — десятки.
— Количество коротких вспышек — единицы.
Полученное таким образом число имеет конкретное
смысловое значение.
После визуализации кода неисправности контрольная лампа
гаснет и зажигается вновь, пока неисправность не будет
устранена.
Если контрольная лампа продолжает гореть, то это значит, что
существуют и другие неисправности. Следует нажать еще раз
на выключатель R+ или s- для идентификации кода
следующей неисправности, и т.д.

1. При повороте ключа замка зажигания, стартер вращает двигатель
2. Стартер не включается и не крутит мотор

Коды Ошибок Рено Магнум 440 Евро 3

Код Defect-200 на грузовике Рено

Надежная машина – самый близкий друг дальнобойщика. Но, так же как и в каком угодно механизме, грузовики, даже самые современные и надежные имеют свои слабенькие стороны. Панель на Рено Магнум

иначе говоря Премиум может отражать на экране надпись Defect код 200 (Theft defect). Что это значит и как вместе с ним биться? Принципиально держать в голове, что некоторые вещи есть вариант убрать.

Устранение дефект-200

Если вы выполнили что остается сделать нашему клиенту обозначенные нами рекамендации и даже не смогли убрать данную ошибку и ее проявления. Спецы нашей фирмы имет большой опыт диагностики и ремонта ошибки 200. Мы всегда готовы помощь.

Рено Магнум E-TECH Премиум DCI Евро-3 руссификация панели приборов AFFI2000 PH1

E-TECH Премиум DCI
Евро
—
3
(2001 и 2002гг) руссификация панели устройств.

Причина недостаточной мощности Renault Premium 370 11.1dCi

Веб-сайт 100 Ковш: Не просто инфы по данной теме здесь.

Здрасти ! у нас ошибка 1185 недостаток 200 рено магнум, провода кан проверили напряжения в порядке. Как проверить блок vecu не на машине? должен ли прзваниваться пин sl 3, 9 на 13 при снятом vecu.

При снятом vecu на cаn 1587 с иммобилайзера будет сигнал? Имея рабочий блок легко на обозначенных пинах замерить сопротивление, Помогите пожалуйста, машина стоит уже 4 месяца.ошибки удаляются но как нажимаешь стартер то снова выскакивают.снимая антенну с иммобилайзера, возникает ошибка иммобилайзера.

как найти в каком блоке неувязка? На выходе VECU SL3/9 положительное напряжение, а обязан 0 ?

Не знаем что делать,прошивать старенькый если неисправен блок придётся прошивать вдобавок новый. помогите разобраться пожалуста

Здрасти пылает ошибка theft defect на табло пылает ключ замка зажигания что это значит? Реномагнум

Здрасти. Это ошибка возникает, когда встречаются неисправности в автомобиле. Необходимо делать диагностику в Этом варианте, чтоб найти, почему пылает предупреждение о неисправности.

здрасти рено магнум проехал 50 000км повсевременно недостаток 200 меняю предохранитель ф16 вроде заводился и работал но позже шеф перебрал головки поменял кольца и машина проехала 260 км и все остальные чем просто не заводится ошибок море после еще одного сервиза появилась ALTERNFTIVE ошибка или предупреждение кто что может поведать

Здрасти. Необходимо проводить диагностику неисправности, для устранения

Здрасти у меня Рено магнум мотор mak при езде указывает defect 200 на 2-3 секунды не действует педаль акселератора.сможете посодействовать? Спасибо!

Здрасти. Нужно проводить диагностику. Звоните

Хороший денек неувязка пришла в свое время движения резко не стал тянуть остановив машину при пробы заглушить движок выключив зажигание она пару месяцев продолжала работать после остановки мотора вышибло ошибку defect 200

Здрасти. Обстоятельств обозначенной ошибки вам больше понравятся много, как механических, связанных с топливной и электронных. Для обнаружения нужно проводить диагностику

на Рено премиум высветилось ошибки недостаток 72,200 одвременно отказали : стеклоподьемники,не стала работать печка и закончили выключается фары и противотуманная,что делать? Вопрос.

Здрасти. Может быть неувязка с боди либо цепями, глядя какой год машины. Нужно проводить диагностику и отталкиваясь от предпосылки — устранять

Хороший денек такая причина немогу осознать почему рено магнум 2001мотор мак 480 плавает зазор клапанов ,когда подходит к метке нормально ,как прокручиваеш на 180% выходит 0,5см. Делаеш обычный зазор 0,4мм впуск и 0,6 выброс начинает бубанить ,делаеш не просто цыкатят

Здрасти. Это вопрос к мотористам, мы заняты диагностикой и ремонтом электрики и электроники. Узнаю, напишу вам в личный кабинет

Не крутит стартер Renault Premium

• Неисправность блока реле и предохранителей
• Отсутствие контактов в разъемах электропроводки
• Неисправность главного реле грузового автомобиля
• Выход из строя замка зажигания
• Выход из строя стартера
• Обрыв или замыкание шины КАН
• Отсутствие “массы”
• Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
• Обрыв или замыкание жгута проводки
• Неисправность втягивающего реле стартера
• Выход из строя замка зажигания
• Выход из строя блока управления двигателем

Как устранить ошибку 200 в Рено

Устранение ошибки 200 в Рено относится к группе сложных ремонтов, так как приходится последовательно перебирать все возможные причины неисправности. Для упрощения и ускорения работ лучше руководствоваться следующим алгоритмом:

Ошибка 200 в автомобилях является критической и трудно устранимой. Лучше обратиться к специалистам.

Для вызова автоэлектрика для починки грузовиков Renault звоните по телефонам, 8 (800) 500-89-53.

Стартер крутит — не заводится

Если стартер грузовика Рено Премиум при повороте ключа в замке зажигания крутится, но при этом мотор не подает никаких признаков. Причина неисправности может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:

• Неисправность топливного насоса высокого давления (ТНВД)
• Механическая поломка двигателя
• “Завоздушивание“ топливной аппаратуры
• Отсутствие солярки в баке
• Засорение топливного фильтра
• Засорение топливопроводов
• Поломка обратного клапана
• Механические неисправности форсунок

Renault Premium. Кабина и ее интерьер.

Читать дальше: Renault duster 2013 года технические характеристики

Размеры кабины грузовика Рено Премиум составляет 2,2 метра в длину и примерно 2 метра в высоту. Также, в ней расположено место для отдыха на одного человека размером 2,02*0,78 м, толщина которого составляет 0,15 м. Поэтому, даже дальние поездки не помешают водителю спокойно и комфортно отдохнуть. С внутренней стороны кабина оббита мягким материалом. Есть в наличие и мягкий свет, необходимый для того, чтобы в дальней поездке глаза водителя не уставали слишком сильно. У кресла имеется подогрев, а увеличение остекления кабины способствует более широкому обзору. Тягачи оснащены множеством стекол и зеркал: тонированными боковыми и лобовым стеклами в несколько слоев, ветровым стеклом, подогреваемыми зеркалами заднего обзора с управлением на пульту, одним широкоугольным зеркалом заднего обзора, парковочным зеркалом и люком на верху кабины.

Для удобства водителя дальнобойщика и более качественного контроля за состоянием автомобиля, кабина тягача оснащена приборной панелью, в состав которой входят бортовой компьютер, лампы, переключатели и указатели контроля, а также цифровой дисплей. Кроме того, водители могут хранить личные предметы и инструменты в многочисленных ящиках, расположенных в кабине. Здесь же находятся USB-разъемы, небольшой холодильник, мини-телевизор, микроволновая печь и аудио система.

Седельные тягачи Рено Премиум – это всегда комфортная поездка, доставляющая удовольствие любому водителю дальнобойщику.

Рено Премиум Восток-2 не заводится

В Пушкино не заводится Renault Premium DXI

Как расшифровать и устранить коды ошибок на Рено

Как выполнить проверку?

Проблемы с двигателем

Неполадки в электропроводке

Комментарии и Отзывы

Рено Премиум DCI.

Вполне закономерная неисправность. Начинаем проверку: поднимаем кабину, отворачиваем крепления клапана и начинаем прозванивать компоненты. Сопротивление 0 Ом, а должно быть 15 Ом, клапан пробит. Необходимо заменить неисправный узел. Но не так все просто. Во- первых запчасти нет в наличии и ждать нужно 2 дня, а во-вторых достать его из корпуса насоса очень проблематично и естественно совершенно невыполнимо в условиях трассы. Буксируем Renault до ремонтной базы. Начинаем доставать электромагнитный клапан, но не так все просто. Приходится снять компонент вместе с дозатором и уже на верстаке пытаться извлечь его из корпуса.

Приходится срезать верхнюю часть клапана и по месту преварить обратный молоток. И только после того, как корпус дозатора был прогрет горелкой, компонент вышел. Зачищаем посадочное место, устанавливаем свежий электромагнит. Ставим дозатор на ТНВД, начинаем заводить автомобиль. Но к всеобщему удивлению Рено бодро крутит стартером, но заводиться ни в какую не хочет. Подключаем опять диагностику и начинаем искать проблему.

Давление в рейке 6 Бар, а должно 200 бар. Топливо куда то уходит. Скорее всего сработал аварийный клапан, а как показывает практика он одноразовый. Если один раз открылся, то приходится менять. Снимаем обратку и начинаем крутить двигатель. Все верно клапан совершенно не держит. Устанавливаем новый, машина заводится. Работа выполнена. Еще один ремонт Рено , по этой ссылке. Узнать о форсунках нового поколения , тут.

Бортовой компьютер — информационная система, которая оценивает состояние электронных систем автомобиля и выводит результаты диагностики, а также информацию о поездке на экран приборной панели.

Когда в управляющей электронике возникают сбои, владелец видит соответствующее предупреждение на приборной панели.

В случаях, когда вы поняли причину неисправности и приняли меры, а ошибка не пропадает, полезно обнулить показатели борткомпьютера Renault. Для этого нужно нажать и удерживать клавишу.

На дисплее бортового компьютера Renault обычно отображаются два числовых значения в километрах — это показатели счетчиков пробега, суммарного (А) и суточного (Б).

• INSERER LA CARTE — вставьте ключ-карту в считывающее устройство.
• NIVEAU HUILE CORRECT — уровень мас­ла в норме.
• ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF- авто­матическое включение световых приборов выключено.
• ESP/ASR DESACTIVE — отключение си­стемы стабилизации и противобуксовочной системы.
• CAPTEURS PNEUS ABSENT — датчик да­вления воздуха в шинах отсутствует или не­исправен.
• PRESSION PNEUS A REAJUSTER — при­ведите в норму давление воздуха в шинах.
• FILTRE GAZOLE A PURGER — проверьте состояние фильтра дизельного двигателя.
• BOITE VITESSES A CONTROLER — про­верьтекоробку передач.
• CARTE NON DETECTEE — ключ-карта не распознан.
• PILE CARTE A CHANGER — замените ба­тарейку в ключе-карте.
• PANNE DE L INJETION — неисправна си­стема впрыска.
• CREVAISON CHANGER ROUE — прокол колеса, замените колесо.
• SURCHAUFFE DU MOTEUR — перегрев двигателя.
• PANNE DE LA DIRECTION — неисправ­ность рулевого управления.
• DEFAILLANCE ELECTRONIQUE — неис­правность электронных систем автомобиля.

О том, как самостоятельно проверить катушки зажигания своего Рено, мы писали здесь.

добавлена поддержка чтения и сброса кодов неисправностей, отображение температуры АКПП автомобилей Mazda;
— добавлено отображение номера текущей передачи АКПП автомобилей Hyundai и Kia. — при нажатии на уведомление сервиса в шторке открывается главное окно программы. Полную информацию по обновлению см. на бортовых компьютеров. — при установке типа АКПП Captiva осуществляется работа со следующими автомобилями Chevrolet: Aveo (T300), Captiva (C100 / C140), Cruze (J300), Epica (V250), Orlando (J309) Полную информацию по обновлению см. на бортовых компьютеров. Компания Мультитроникс решила опять порадовать владельцев бортовых автомобильных компьютеров и организовать конкурс.

В конкурсе могут принять участие все желающие: и владельцы, и потенциальные покупатели бортовых компьютеров Multitronics. на выбор победителя. Поддержка АКПП Renault Duster, Mazda 3, Mitsubishi Pajero 4, Hyundai, Kia поддержка АКПП Renault Duster поддержка АКПП Mazda 3 (BK) 2. 3: отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении ; — поддержка АКПП V5АWF а/м Mitsubishi Pajero 4 (2009. ) : отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, а также чтение и сброс ошибок ; — поддержка АКПП автомобилей Hyundai : отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении ; — поддержка АКПП автомобилей Kia : отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении. — запись в лог-файл базовых и стандартных параметров протокола, лог-файл адаптирован для просмотра и анализа в редакторах таблиц (Microsoft Excel, OpenOffice Calc и др. ); — вывод на экран 2 дополнительных информеров, итого можно вывести 4 полупрозрачных информера с отображением на них параметров, выдаваемых ЭБУ автомобиля.

Полную информацию по обновлению см. на бортовых компьютеров. Золотые слова, однако, такова се ля ви на моей территории обитания Я НИКОГДА не заправлял автомобили с бочек с неведомой жидкой субстанцией.

Водителям, даже теоретически не вижу смысла этого делать, т. к. они заправляются исключительно по карточкам (электронным) + на машинах стоит GPS-комплексы, по которым легко можно просмотреть и сверить время/кол-во заправки по чеку и по программе. Действительно, на Украине есть и маститые фирмы WOG, например, стоимость ДТ у которых на 10-12 центов выше, чем например группы Авиас (кременчугский НПЗ, если не ошибаюсь). Нелепость ситуации состоит в том, что а) знакомый, работающий на бензовозе, одновременно привозит топливо на обе заправки с одной емкости, т. е. одинаковое на входе, но разное по цене на выходе. б) не смотря на достаточно холодную зиму, машины ни разу не стояли из-за холодца в баке, хотя коллеги, заправлявшиеся и на ВОГе и на ОККО имели эти проблемы.

Как в этой ситуации выбрать нормальную заправку? Я пока и остаюсь с таким мнением после посещения фирменных СТО Рено (Киев) + Одесса, диагностики в Николаеве. Просто тупо оплата денег за диагностику без конкретного результата. Не вопрос, что машину нужно лечить, вопрос у кого?. Тут как с врачом — у меня ребенок каждое утро на протяжении полугода кашлял. Местные врачи — простуда, колоть антибиотики; одесситы — тупо взяли денег (правда я изначально предлагал: -вылечите мне ребенка, я вам заплачу, сколько вы скажете ), результат — 0; помог опытный педиатр, выявивший причину — банальная аллергия.

Почти год малый просидел на строгой диете и вуа-ля. А до этого сколько дряни мы ему дали/вкололи? И астмой / инвалидностью пугали. Еще мог бы рассказать по легковому Мерсу: официалы — почти 3-шка зелени, НОРМАЛЬНЫЙ диагност — 180$ и машина забыла про болезнь. Потому и на форуме прошу подсказать нормальные СТО, а не станции по выкачиванию денег, в том числе и под фирменными вывесками!

Renault Premium – один из наиболее популярных тяжёлых грузовиков, который широко используется в сервисе транспортировки грузов.

Основные функции

Современные грузовики во многом отличаются от моделей более ранних серий выпуска. Они характеризуются не только улучшенной технической базой и функциональностью, но и оснащены различными полезными устройствами, которые помогают водителю избежать проблем и упростить контроль над процессами в механизмах. В частности, к таким относится и бортовой компьютер. Он выполняет множество задач, их количество напрямую определяется моделью девайса.

Основным предназначением бортового компьютера является оповещение водителя о проблемах и повреждениях в разных узлах автомобиля. Девайс информирует также о состоянии таких текущих процессов, как:

• расход топлива;
• контроль уровня масла;
• уровень заряда аккумулятора.

Бортовой компьютер также используется для проведения диагностики различного электрооборудования в машине. Другими словами, он существенно облегчает контроль водителю, обеспечивает возможность слежения за скрытыми от визуального обзора процессами.

Кроме того, современные модели бортовых компьютеров оснащены широким набором развлекательных и информационных функций. Их можно использовать для просмотра фильмов и фотографий, прослушивания музыки. Важно отметить, что бортовой компьютер поддаётся изменению настроек и программированию. Эта особенность позволяет оптимизировать контроль над процессами в машине, например, расчёт скорости или времени движения. Если сравнивать его с датчиками, то стоит отметить, что это вычислительное устройство обеспечивает водителя более точной и детальной информацией.

Основные разновидности

История компании Luxgen

Официальный дилер KIA в Москве

Как подобрать аккумулятор для лодочного электромотора

Как дополнить неудачную комплектацию автомобиля

О компании Nissan-global – официальный дилер автомобилей Nissan в Беларусии

На отечественном рынке машина имеет свою целевую аудиторию. Во многом такой успех обусловлен достойным соответствием цены и качества. Автомобиль пережил обновление в 2012 году. Его обновленная версия оказалась более удачной. Эта статья посвящена, в первую очередь, автолюбителям новичкам в области эксплуатации Рено Fluence, которые могут запутаться в многочисленных сигналах на приборной панели авто. Итак, здесь разберем все обозначения, которые могут появиться на вашей приборной панели. Символ ABS индикатор, который активируется в случае возникновения сбоев в работе. Также значок появляется при запуске двигателя на несколько секунд, бояться этого не стоит. Восклицательный знак в окружности сигнализирует о неких проблемах с системой торможения. Также говорит о работе стояночного тормоза.

При неисправности тормозной системы может гореть вместе с надписью STOP. Восклицательный знак в треугольнике предупреждает о неизвестных нарушениях в работе авто. При появлении такого сигнала необходимо наведаться в автосервис. Индикатор с детским креслом подтверждает установку детского кресла в настоящий момент времени. Значок с направленным в лицо водителя потоком воздуха сигнализирует о проблемах с воздушным фильтром в автомобиле. Значок с окружностью перед лицом водителя предупреждает о работе подушек безопасности. Восклицательный знак в полуокружности предписывает проверить давление в шинах. Буква P в окружности в некоторых моделях говорит о работе стояночного тормоза. Аварийный знак означает, что включена аварийная сигнализации. Сигнал ESC индикатор работает, когда включен режим курсовой устойчивости. Лампа говорит о включении габаритных огней. Лампа с прямым световым потоком сигнализирует о включении фар дальнего света. Лампа с направленным к земле световым потоком сигнализирует о включении фар ближнего света. Лампа с перечеркнутым световым потоком спереди сигнализирует о включении противотуманных фар спереди. Лампа с перечеркнутым световым потоком сзади сигнализирует о включении противотуманных фар сзади. Обозначение аккумуляторной батареи говорит о проблемах с аккумулятором в автомобиле. Заправочный щит данный символ сигнализирует о небольшом количестве оставшегося топлива.

При его появлении следует наведаться на заправочную станцию. Восклицательный знак в шестерне говорит о проблемах в работе трансмиссии. В данном случае следует максимально осторожно доставить автомобиль на станцию технического обслуживания. стрелка, направленная влево стрелка, направленная вправо сигнализирует о включенном сигнале поворота направо.

Основные значки на приборной панели

Также на приборном экране могут возникнуть два сигнала, предписывающие определенное действие: индикатор с гаечным ключом индикатор STOP предписывает немедленно остановить машину, так как из-за нарушений в работе управление ею является опасным. Что делать дальше? Воспользовавшись данным описанием символов, возникающих на приборной панели, вы без труда сможете определить возможную причину неполадок и те действия, которые вам необходимо предпринять для устранения проблемы. Стоит сказать, что более детальное описание всех индикаторов с приборной панели вы можете найти в руководстве к вашему автомобилю.

Читайте также:

  

• Греется предохранитель вентилятора охлаждения дэу нексия

  

• После мойки двигателя загорелся чек на шевроле эпика

  

• Рено сандеро когда менять помпу

  

• Нива шевроле давит масло из под заливной крышки

  

• Дтп на работе кто платит моральный вред

Главная » 2016 » Май » 28 » RENAULT KERAX, MAGNUM, MIDLUM, PREMIUM диагностические коды неисправности.

---

00:05 RENAULT KERAX, MAGNUM, MIDLUM, PREMIUM диагностические коды неисправности.

RENAULT KERAX, MAGNUM, MIDLUM, PREMIUM диагностические коды неисправности на русском языке с подробными комментариями. Как прочитать коды  Считывание кодов неисправностей : Считайте число продолжительных миганий (одна вспышка = 2 сек.) мигающей тест-лампы 8523. Это вам укажет цифру десяток кода. Считайте число коротких миганий (одна вспышка = 0,5 сек.) мигающей тест-лампы 8523. Это вам укажет цифру единиц кода. Получается двухцифровое число на базе которого, ссылаясь в приведенный далее список, вы получите подробную информацию о встреченном коде неисправности.

1 2 3 4 5 Просмотров: 6587 | | Рейтинг: 0.0/0

EECU EUP коды ошибок блока ДВС Renault

EECU EUP коды неисправностей блоков управления ДВС Renault Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления двигателями EECU EUP Renault: Kerax, Magnum, Midlum, Premium. Возможные состояния

TELMA коды ошибок замедлителей Renault

TELMA коды неисправностей блоков управления электромагнитных замедлителей Renault Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления электромагнитных замедлителей TELMA Renault:

EECU CR EURO 3 PH 1 коды ошибок ДВС Renault

EECU CR EURO 3 PH 1 коды неисправностей блоков управления ДВС Renault Автомобили Euro 3 фаза 1, табличка двигателя с показателями мощности и дыма. Возможные состояния неисправности – поле FMI— 0: Данные

ABS коды ошибок систем торможения Renault

ABS коды неисправностей системы торможения Renault Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков системы торможения ABS Renault: Kerax, Magnum, Midlum, Premium. Возможные состояния неисправности –

INTARDER ZF коды ошибок замедлителей Renault

INTARDER ZF коды неисправностей блоков управления замедлителей Renault Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления замедлителей Renault: Kerax, Magnum, Midlum, Premium. Возможные состояния

ASTRONIC коды ошибок КПП Renault

ASTRONIC коды неисправностей блоков управления КПП Renault Возможные состояния неисправности – поле FMI— 0: Данные достоверны, но они выше нормального диапазона — самый опасный уровень; — 1:

VECU коды ошибок блоков управления Renault

VECU коды неисправностей блоков управления Renault Возможные состояния неисправности – поле FMI— 0: Данные достоверны, но они выше нормального диапазона — самый опасный уровень; — 1: Данные

EECU CR EURO 3 PH 0 коды ошибок ДВС Renault

EECU CR EURO 3 PH 0 коды неисправностей блоков управления ДВС Renault Автомобили Euro 3 фаза 0, табличка двигателя без показателя мощности и дыма. Возможные состояния неисправности – поле FMI— 0: Данные

CHRONO коды ошибок тахографа Renault

CHRONO коды неисправностей тахографа Renault Возможные состояния неисправности – поле FMI— 0: Данные достоверны, но они выше нормального диапазона — самый опасный уровень; — 1: Данные достоверны,

Коды ошибок приборных панелей Renault

Коды неисправностей приборных панелей Renault Возможные состояния неисправности – поле FMI— 0: Данные достоверны, но они выше нормального диапазона — самый опасный уровень; — 1: Данные

EBS коды ошибок тормозов Renault

EBS коды неисправностей тормозной системы Renault Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков системы торможения EBS Renault: Kerax, Magnum, Midlum, Premium. Возможные состояния неисправности – поле

Коды ошибок датчика скорости колеса MID 136 SID 1/2/3/4/5/6 Renault Truck, Volvo Truck

Расшифровка ошибок MID 136 SID 1/2/3/4/5/6 датчика скорости колеса Датчик скорости колеса подключен к модулятору, который преобразует сигнал датчика в скорость. Эта скорость используется для

Коды ошибок электронной тормозной системы (EBS) Volvo / Renault MID 136

MID 136 Электронная тормозная система (EBS), коды неисправности Volvo/Renault SID MID 136 SID 1/2/3/4/5/6 Механизм дышла прицепа MID 136 SID 1/2/3/4/5/6 Датчик скорости колеса MID 136 SID 7/8/9/10/11 Управляющий клапан

Коды ошибок блока управления двигателем Volvo / Renault MID 128

MID 128 Блок управления двигателем, расшифровка кодов ошибок Коды неисправностей блока управления двигателем Renault Код неисправности Параметр FMI Неисправность PID26 Расчетная скорость

Коды ошибок электронно управляемой подвески Volvo / Renault MID 150

MID 150 Электронно управляемая подвеска, расшифровка ошибок Код неисправности Функция FMI Неисправность PID152 Кол-во сбросов ECU 12 Неисправный блок или компонент PPID111 Значок пневматической

Коды ошибок блока управления автомобилем VECU Volvo / Renault MID 144

Расшифровка кодов ошибок блока управления автомобилем VECU Volvo / Renault MID 144 MID 144 блок управления автомобилем VECU FMI Отображаемый текст Текст SAE 0 Слишком высокое значение Данные достоверны, но

Коды ошибок иммобилайзера Volvo / Renault MID 163

MID 163 Иммобилайзер, коды неисправностей Renault MID 163, расшифровка PID MID 163 PID 224 Иммобилайзер, код защиты SID MID 163 SID 1, Антенна ответчика MID 163 SID 2, Ответчик системы защиты MID 163 SID 250 Информационный канал

Коды ошибок Renault Premium Kerax DCI 11

Коды ошибок Renault Premium/Kerax DCI 11 фаза 1 (CR EURO3) Код дефекта Расшифровка 16 Загрязнение топливных фильтров 91 Датчик положения педали акселератора 94 Датчик высокого давления топлива 95 Датчик

Коды ошибок MID 223 Блока управлением селектором передач Renault Truck, Volvo Truck

Расшифровка ошибок MID 223 Блока управлением селектором передач грузовиков Renault, Volvo Код неисправности Функция FMI Неполадки SID231 J1939 Канал управления 2 Неустойчивые или неверные данные SID237 Реле

Коды ошибок блока управления освещением (LCM) MID 216 Renault Truck, Volvo Truck

Расшифровка ошибок блока управления освещением MID 216 Renault, Truck Код неисправности Устройство FMI Неисправность SID231 Канал передачи данных SAE J1939 2 Нестабильные или неверные данные. SID240

Коды ошибок MID 136 SID 1/2/3/4/5/6 датчика скорости колеса Renault Truck, Volvo Truck

Коды ошибок датчика скорости колеса Renault Truck, Volvo Truck MID 136 SID 1/2/3/4/5/6 SID Описание 1 Датчик скорости колеса, 1-й мост, левое колесо 2 Датчик скорости колеса, 1-й мост, правое колесо 3 Датчик скорости

Коды ошибок MID 136 SID 7/8/9/10/11/12 Модулятор Renault Truck, Volvo Truck

Коды ошибок модулятора Renault Truck, Volvo Truck SID/PSID Обозначение SID 7 Модулятор, ось 1, левая сторона SID 8 Модулятор, ось 1, правая сторона SID 9 Модулятор, ось 2, левая сторона SID 10 Модулятор, ось 2, правая

Диагностические коды неисправности BLECU грузовиков Volvo FH(4)/ FM(4) / Renault

BLECU, диагностические коды неисправности Volvo FH(4)/ FM(4) / Renault C100013 Цепь формирователя шагового мотора правых поворотных фонарей Обрыв цепи C100016 Цепь формирователя шагового мотора правых

Комбинация приборов (IC), коды неисправности Volvo / Renault MID 140

MID 140 Комбинация приборов (IC), коды неисправности Volvo / Renault MID 140 PID MID 140 PID 77 Передний мост тележки, температура MID 140 PID 78 Температура переднего моста MID 140 PID 96 Уровень топлива MID 140 PID 114 Амперметр MID

Устройство климат-контроля, коды неисправностей Volvo / Renault MID 146

MID 146 Устройство климат-контроля, коды неисправностей Volvo / Renault Код неисправности Компонент/функция FMI Раздел MID 146 SID 2 Датчик температуры, испаритель 3. 4 MID 146 SID 2 Температурный датчик,

Ошибки Рено Премиум

Владельцы грузовиков Renault Premium, знают, что их грузовики одни из самых лучших в мире. Автомобиль способен работать длительное время без значительных проблем. Однако, если бортовые системы грузовика сообщают о наличии ошибок Рено Премиум, расшифровка кодов поможет быстро и эффективно решить эту проблему.

Расшифровка символов кодов ошибок на грузовиках Renault Premium

Причины поломок бывают разные и через коды можно расшифровать, какая из систем автомобиля дала сбой. Ниже приведем краткую расшифровку значений букв и цифр в кодах для Renault Premium.

Для того, чтобы считывать ошибки систем автомобилей Renault, предназначен специальный сканер OBD2. Значение кода состоит из 5 символов. На первой позиции всегда находится латинская буква, далее идет набор из 4 цифр.

Первую позицию, как мы отметили выше, занимает латинская буква. Она показывает, какая система выдает сигнал о неисправности:

• P – символ показывает возникшие неполадки в КПП, трансмиссии и некоторых электронных системах;
• B – данный символ обозначает, что проблема возникла в кузовных элементах (электростеклоподъемники, ЦЗ и др.);
• C – обозначает неполадки в ходовой части;
• U – ошибка в системе проводки и модулей электроники.

Второй символ представлен цифрой от 0 до 3, которая означает следующее:

• 0 – общая цифра в стандарте SAE;
• 1,2 – код компании-производителя ТС;
• 3 – индивидуальный символ.

Третьим символом обозначают место и характер неполадки:

• 1, 2 – проблема воздушной и топливной систем соответственно;
• 3 – неполадка системы зажигания, проводки и соединительных элементов;
• 4 – ошибка в работе систем и дополнительных блоков управления;
• 5 – проблема в системе ХХ двигателя;
• 6 – ошибка ЭБУ, а также его проводки;
• 7 – неисправность в двигателе автомобиля;
• 8 – ошибки, возникшие при работе АКПП;

Четвертый и пятый символы это комбинация цифр, отражающая порядковый номер вопроса.

Однако, стоит отметить, что код может состоять из 2-6 цифр или числа без буквы в зависимости от применяемого оборудования для диагностики и версии ПО.

Как выполнить проверку на ошибки

Проверить неполадки в автомобилях моделей Премиум dxi 11 (450 л.с), dci 11(420 л.с), и dxi 7 (380 л.с) можно как самостоятельно, так и в специализированных сервисных центрах.

Самостоятельно проверить ошибки на автомобилях Рено Премиум можно следующими способами:

• При помощи ПК, адаптера и программного обеспечения. Стоимость оборудования для сканирования систем авто будет стоит от 2 до 5 тыс. в зависимости от модели. При помощи специальной программы, можно сканировать систему для определения неполадок и скинуть ошибки, возникшие на бортовом компьютере.
• Подключение гаджета к диагностическому выходу. В грузовиках Премиум dxi 7, dxi 11 и dci 11, можно подключить мобильное устройство, работающее на Android либо iOS. Подключение будет обеспечивать специальный Bluetooth-адаптер.
• Новый бортовой компьютер. На грузовиках Рено Премиум он способен информировать не только о проблемах, но и давать водителю некоторую дополнительную информацию (расход топлива, пройденный километраж и т.д.).
• Самодиагностика на приборной панели. Основные поломки можно определить и на табло приборной панели. На нее выводятся специальные коды в другом формате, однако, это позволяет увидеть самые распространенные проблемы в системах авто.

Если самостоятельно проверить транспортное средство не представляется возможным, на помощь придут сервисные центры.

При помощи специального оборудования специалисты нашего сервиса «+АВТО» выполнят диагностику систем и укажут на имеющиеся проблемы. Также в отчете будут отражены все рекомендации по устранению этих неполадок.

---