Привет всем! Вот решил дополнить БЖ новой статьёй про неисправности проводки Renault Scenic II.
Дело было так: вот время движения при развороте машина неожиданно заглохла и на приборной панели появилась ошибка «ELECTRONIC FAULT» (неисправность электроники) и загорелся «SERVICE».
Полный размер
Оперативно тестю решить проблему не получилось, машина больше не завелась, поэтому приехала домой на шнурке.
Подключив ELM327 и используя PyRen увидел только 3 блока (АБС, Панель приборов и ЦЭКБС)
Почитав форумы решил проверить предохранители на плюсовой клемме АКБ (1033). (по опыту знаю, что для уверенности в исправность того или иного элемента электрической цепи его необходимо проверять не подключенным к этой цепи. Поэтому сначала проверил предохранители не отключая, а затем раскрутил винты и проверил их по отдельности. ЦЕЛЫЕ)
Полный размер
Запчасти на фото: SE2162
Затем проверил «Цепь запуска двигателя и зарядки» и «Систему запуска двигателя». Все оказалось В НОРМЕ.
Полный размер
Полный размер
Т.к. эти две цепи объединяет один и тот же блок, а именно «блок 1337 — Блок защиты и коммутации (БЗК)), решил проверить доходит ли до него питание…
Полный размер
Полный размер
Измерив напряжение на контакте Р2 БЗК и на болту, который соединяет блок 1337 и блок 777, выяснилось следующее — на Р2 +12 В, а на болту примерно +2 В. Как так?..
Полный размер
Запчасти на фото: SE2161, 1000004
Т.к. провода от плюсовой клеммы АКБ до блока 1337 проходили под «корытом» для установки АКБ, то пришлось снимать аккум и это «корыто». И оказалось, что плюсовой провод от АКБ до БЗК был проложен в натяг и со временем он просто перетерся об это «корыто».
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Провод был зачищен, удлинён и машинка завелась…
Цена вопроса: 0 $
Всем привет!
Выручайте, пожалуйста!
Ездил на машине без проблем и сбоев. Погода намечалась в -35 и поэтому решил АКБ занести домой и зарядить на ночь. Утром ставлю АКБ, на машине включились габариты, ближний свет, на табло БК засветилось пресловутое Electronic Fault, горят индикаторы открытых дверей (они закрыты) и аварийки.
не знаю, почему так происходит
но я заметил на мегане2 такую вещь, если я скидываю клемму с АКБ и потом ставлю обратно, никаких вопросов, загорается ближний ( зажигание естественно не включено, загорается в любом случае, даже если стоит в выключенном положении), вставляю карту и завожу
если я поставлю новую АКБ или эту же АКБ после зарядки, то после затягивания клемм нужно ждать минут 10, если пытаться сразу вставить карту и заводить мотор — тишина, вообще никакой реакции нет, даже свет в салоне не горит, надо опять скидывать клемму, снова ставить обратно и ждать
и еще было похожее, накрылась АКБ, я долго пытался прикурить, в конце концов прикурил завелся, поехал, по дороге вылетела куча ошибок ( при этом все работало), после того,как остановился — не завести, прикуриваю — вылетает ошибка электроники
купил новую АКБ, поставил — ничего не горит, на кнопку не реагирует. ну я думаю — все, пипец мозгам
покурил нервно, сажусь — мотор заводится с пол-пинка, на приборке горит ошибка электроники, не работают дворники, ближний свет. но машина едет без проблем, проехал 500метров, бац — ошибки ушли и все заработало
Изменено 30 Ноября 2014 пользователем no_name
Re: Check gearbox и Electronic fault
Сообщение
Lara » 26 июл 2016 17:03
Здравствуйте! Рено Сценик 2 2006 г.в. АКПП, едешь на скорости, «пинок в зад» и коробка переключается в аварийный режим, скорости не переключаются, при этом пишет electronic fault, Check gearbox, останавливаешься, выключаешь/включаешь зажигание, ошибка исчезает, едешь дальше. Три года ездила так, т.к.повторялось такое крайне редко, на 4-й год эта ошибка повторялась все чаще, стала откровенно напрягать, решила разобраться… Клипом считали неисправность- замена электромагнитного клапана АКПП, разрыв цепи, короткое замыкание. Купили, поменяли этот соленоид (электромагнитный клапан) Акпп, делается с заменой / доливом трансмиссионного масла. 9450 с работой. На след.день та же история, только без пинка. Поехала еще раз, активная ошибка та же самая -замена эл.клапана АКПП, разрыв цепи, короткое замыкание, посоветовали обратиться к электрикам, те нашли разрыв цепи-устранили 2450. Пока тишина, езжу не нарадуюсь)) А начинать надо было с электрики, клапан, возможно, был в норме.
Очень важно найти грамотного специалиста, который сразу правильно определит диагноз, чтобы не отваливать деньги на предполагаемые поломки..
Ошибка Electronic fault у автомобиля Renault была обновлена 09:59. Определить ошибку в автомобиле Renault можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером Electronic fault — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Renault.
Electronic fault
Общая ошибка Электроник Фаулт, связанная с работой электроники, причин может быть множество:
- неисправен один из световых индикаторов на приборной комбинации;
- сбой в работе предохранительного элемента или реле;
- разряд батарейки, установленной в электронном ключе транспондера иммобилайзера;
- неисправность одного из подрулевых переключателей или плохой контакт устройств с электросетью;
- повреждение контактных элементов или электроцепей, питающих регуляторы боковых зеркал;
- плохой контакт одного из управляющих модулей с электросетью;
- сбои в работе блока управления двигателем.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки Electronic fault у автомобиля Renault.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки Electronic fault и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Renault Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками Electronic fault по автомобилю Renault. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Renault
Duster (Дастер); Fluence (Флюенс); Kangoo (Кенго, Кангу); Laguna (Лагуна); Logan (Логан); Magnum (Магнум); Master (Мастер); Megan (Меган); Premium (Премиум); Sandero (Сандеро); Scenic (Сценик); Clio Symbol (Клио Симбол); Trafic (Трафик).
Автомобильный сканер для Renault
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе Electronic fault и причины поломки. Дигностика любой модели Renault за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Страница 4 из 20
-
Последнее редактирование модератором: 11 июн 2011
-
заводится и едет интересно в чем причина?
-
cat
Новичок- Регистрация:
- 7 фев 2011
- Сообщения:
- 12
- Адрес:
- Енисейск
вот и у меня та же проблема! горит сразу как заведешь и так уже наверное поболе месяца, и с ней еще надпись service. ЧТО ДЕЛАТЬ?
-
Не работает один из элекронных компонентов,а их много.
У меня такая надпись появилась, когда начал глючить круиз-контроль. -
cat
Новичок- Регистрация:
- 7 фев 2011
- Сообщения:
- 12
- Адрес:
- Енисейск
диагностика и сервис помогли устранить или как?
-
Диагностика безусловно покажет ,что не работает.На некоторых машинах есть режим самодиагностики,если в него войти ,то можно считать код ошибки и расшифровать.
Но предварительно самому можно проверить все световые приборы(фары,габариты,тормоз,задний ход,ПТФ),стеклоподъемники,круиз-контроль(датчики на педалях сцепления и тормоза),прикуриватель,климат-контроль(кондиционер,работу заслонок,кстати может быть вероятная причина),обогрев сидений.Последнее редактирование: 10 июн 2011
-
cat
Новичок- Регистрация:
- 7 фев 2011
- Сообщения:
- 12
- Адрес:
- Енисейск
спасибо за подсказку. Самое интересное, что у официалов диагностика ничего не показывает и они не могут найти причину. Будем искать сами
-
В Рено очень «мудреная» система самодиагностики,поэтому какая-нибудь неисправная лампочка или предохранитель,могут выдавать ошибку.
Также нужно проверить управление зеркалами и люком. -
Отвечу Всем!!!!! и сразу!!!! если у Вас Меганы 2 ,то это надпись горит,от того что у вас у всех либо гавкнится или уже гавкнулся датчик(лягушка) педали тормоза!!! это вариант на 99 и 9%-известная болезнь мегана,я себе уже поменял-500 рэ и все дла,пока по жопе не получил от спящих….
как проверить? либо стопы горят постоянно,либо ваще не горят!!!!Последнее редактирование: 10 июн 2011
-
это че за оффы такие бестолковые?не могут определить ошибку? вы у них не спрашивали?
а может они ваще не смотрели? одни вопросы и все без ответа…. -
cat
Новичок- Регистрация:
- 7 фев 2011
- Сообщения:
- 12
- Адрес:
- Енисейск
сказали первый раз такое видят, четыре года работают и не разу не сталкивались. У других посмотрим на днях
-
А у меня такая ситуация: во время запуска авто загорается «electronic fault» одновременно с ним «сервис» и через пару секунд «стоп», при этом не работают, кондиционер, печка, магнитола, стоп-сигналы, абс, эур, появляется значок тормозной системы, остальная электрика в порядке.
Как ни странно, машина заводится без проблем, и ошибка может пропасть самопроизвольно во время движения и всё приходит в норму, но ровно до того момента пока я ее не заглушу, при следующем запуске история повторяется.
Что примечательно, с утра авто стабильно заводится без ошибки электроники, но стоит хоть на минуту заглушить двигатель и завести — та же история. Если ошибка изначально не вылезла — в движении она тоже не проявляется, хоть весь день езди, только не глуши.
Может кто-то сталкивался с подобным?
-
braking fault
а с надписью braking fault и с тем же не работающим стартером(только даже щелчка нет,хотя вначале щелкало),с жужжанием,видимо,бензонасоса те же проблемы что и с electronic fault?
-
Ошибка ELEKTRONIK FAULT
Перед заменой тормозных колодок при проезде по грунтовой дороге вылазила ошибка electronik fault, но стоило нажать на педаль тормоза, так ошибка сразу пропадала. Сейчас после замены колодок эта ошибка не пропадает.Если машина постоит примерно минут десять, то сначала ошибки нет, но потом опять возвращается. Может кто что нибудь подскажет как убрать ее, думаю что ошибка связана с электроникой тормозной системы.
-
Ошибка ELEKTRONIK FAULT
Думаю надо при нажатии на тормоз посмотреть горят ли стоп-сигналы.
Если не горят, то вот такая ошибка из-за кнопки на педале тормоза.
В народе называется (лягушка) -
Лягушка работает, т.е. стопы включаются.
-
Ошибка ELEKTRONIK FAULT
У меня с плохо работающим выключателем стоп сигналов (лягушка) выскакивала ошибка.
Вроде как и работали стоп-сигналы. Но плохой контакт в самой лягушке, иногда не включал стпоп-сигналы и выскакивала ошибка.
Проверить просто. Надо разобрать сам выключатель. Ничего там сложного в разборке нет. Там четыре контакта. Попарно работают.
Надо проверить нет ли оплавлений от плохого контакта.
Если все красиво, то смотреть по цепи тормозной систем. -
Спасибо за советы. Действительно была неисправна лягушка. На всякий случай купил новую, хорошо что стоит всего 350 р. Установка заняла 1,5 секунды. Разобрал старую. Контакты были окисленные, видимо из-за этого и была нестабильная ошибка. Поставил новую, потому что со стопами шутить нельзя, всякое бывает.
Страница 4 из 20
Поделиться этой страницей
