Рено дастер аэрбег ошибка

Вопрос: Как убрать ошибку подушка безопасности?

Вставить ключ в замок зажигания. Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки. Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет.

1. Вставляем ключ зажигания.
2. Нажимаем на педаль тормоза и заводим двигателя, педаль не отпускаем.
3. Ключ поворачиваем в то положение, когда все лампочки замигают.
4. Ждем пока не кончиться свечение небольшого значка Airbag.
5. Зажигание выключаем и с этого момента ждем не более одной секунды.
6. Ждем еще три секунды.

Что делать, если загорелась лампочка подушки безопасности?

1. Обратиться к официалам(быстро, качественно, но очень дорого)
2. Выпаять ЧИП на ЭБУ и перепрограммировать(удалить следы ошибки)
3. Физически отключить лампочку от цепи
4. Программный сброс ошибки через подключение к ODB2.

Как сбросить ошибку airbag? время учиться делать элементарные вещи Но сбой в системе впрыска двигателя нужно определить и вылечить — и лучше сделать это как можно быстрее.

Компьютер не панацея

Если машина, которую вы осматриваете, оснащена оконными подушками безопасности, проще всего начать именно с них. В их присутствии или отсутствии можно убедиться, сняв резиновый уплотнитель вверху дверного проема.

Чтобы убедиться в наличии шторки безопасности, нужно снять уплотнитель

Часто после срабатывания шторки просто скручивают как попало и засовывают на место. Заводская подушка чистая, аккуратно скручена, иногда помещена в специальный чехол. Так как шторка на оба ряда единая, нет необходимости снимать уплотнители и спереди, и сзади.

Несрабатывавшая шторка безопасности

Но не каждый продавец разрешит вам снимать уплотнители, кроме того, не на любой машине они просто сдергиваются вниз. Понять продавцов можно: уплотнитель, который никто никогда не трогал, держится на своем месте очень плотно. Но если его постоянно сдергивать, он начнет сниматься едва ли не усилием мизинца. Да и не все знают, что перед установкой на место уплотнитель нужно сжать.

Срезанная оконная подушка

Поэтому переходим к простому визуальному осмотру верхней части салона – всего того, что выше оконной линии. Для начала смотрим на потолок: при раскрытии шторок на его обшивке часто образуется залом едва ли не на всю его длину. Но именно часто – не всегда.

Обшивка потолка без повреждений

Далее обращаем внимание на обшивки стоек. Иногда их крепеж ломается при раскрытии шторки, иногда это делают криворукие мастера. Естественно, сломаться крепеж может и при сильном боковом ударе. Поэтому, если пластик на стойках держится на честном слове, ничего хорошего не ждите.

На центральных стойках зачастую находятся заглушки с надписью Airbag. При снятии обшивки мало у кого получается вынуть их, не оставив следов.

Заглушка без признаков демонтажа

Поэтому, если видите на заглушках характерные отметины, значит, их доставали. А поводов лезть туда по причинам, не связанным с кузовным ремонтом, нет.

Поврежденная заглушка

Модули боковых подушек находятся в центральных частях боковин спинок

На некоторых моделях автомобилей в задней части кресел есть молнии на обшивке. В этом случае вообще все предельно просто: расстегиваем замок у внешнего края и смотрим, на месте ли кассета подушки безопасности.

Все на месте? Как самостоятельно проверить наличие подушек безопасности

Если сработали подушки безопасности что делать? Если вы не ставите новую панель, реставрацию после демонтажа проводите по плану:

Процедура восстановления

Когда машина снята с гарантии, работу по реставрации системы безопасности и деталей салона оплачивает автовладелец. Но некоторые водители желают сэкономить.

Пошаговая инструкция

К самостоятельному проведению процедуры приступают, имея опыт, слесарные навыки, знание автомобильной электроники.

Восстановление включает несколько этапов:

1. Выньте пиропатрон, замените новым. Желательно, провести тест на срабатывание на специальном оборудовании.
2. Замените датчики.
3. Уложите новый мешок ПБ.
4. Проверьте провода на оплавление. Если необходимо, испорченную проводку поменяйте. Лучше купить целиком ремкомплект.
5. Перепрошейте или замените блок управления подушками.
6. Реставрируйте обшивку.

Действуя самостоятельно, вы сбережете до 15 тыс. руб.

Вопрос: Как убрать ошибку подушка безопасности? Авто-ремонт

Чтобы убедиться в наличии шторки безопасности, нужно снять уплотнитель

Поврежденная заглушка

1. Полностью восстановить систему SRS.
2. Приобрести подушки с подержанных машин, купленных на авторазборках. Важное условие: донор не должен участвовать в авариях со срабатыванием аэрбега.
3. Купить и установить новые узлы: ПБ и пиропатрон.
4. Смонтировать муляж.

Как убрать ошибку подушки безопасности в Инфинити? Во времена, когда, как принято считать, бал в автоиндустрии правили инженеры, а не маркетологи, пассажирские подушки безопасности просто скрывались за крышкой на панели. При аварии айрбэг поднимал крышку и успешно раскрывался навстречу пассажиру. После ДТП достаточно было поменять ту самую крышку – и никаких следов не оставалось.

Обновлено: 05.06.2023

Вчера во время движения по трассе Самара-Димитровград на панели приборов загорелась лампочка airbag (не путать с лампочкой airbag переднего пассажира, которую можно отключать), сигналзирующая о несправности с подушками безопасости. При запуске двигателя такая лампочка должа гаснуть, а у меня теперь горит постояно. В сервисной книжке написано срочно обратиться в сервисный центр. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Сегодня записали в сервисный центр на 3 июля, сразу предупредив, что случай может быть и не гарантйным.

Скорее всего , перетерся шлейф подушки в руле.ИМХО.
На «соседних» форумах, болячка известная. И не только у Дастеров.

Сегодня записали в сервисный центр на 3 июля, сразу предупредив, что случай может быть и не гарантйным.

Доцент! Если ты не лазил в рулевую, будь уверен на 100% что это гарантийный случай! И не ведись на слова сервисменов по гарантии что эта ваша проблема! Удачи!

Фирменная болячка Рено (сталкивался с этим на Клио, Мегане, Кангу) — переламывается скользящий шлейф подушки руля, случай гарантийный на 110%.

а мне седне у ОД сказали что это от попадания в яму конкретную., мозги думают что авария. Спроси у ОД или едь а то поди выстрелит на ходу на ровной дороге, вот сюрприз будет.

Фирменная болячка Рено (сталкивался с этим на Клио, Мегане, Кангу) — переламывается скользящий шлейф подушки руля, случай гарантийный на 110%.

+ стопицот
гарантия
а история про яму, это бред сивой кобылы. Если попали бы в яму и компьютер воспринял это как удар в кузов/ДТП, то подушки бы выстрелили.

бывают. И при этом датчик аирбага не загорается.

если не ошибаюсь, на всех японских авто именно так, это требования их внутреннего законодательства по безопасности. Насчет Рено не уверен.

диагностический CLIP покажет и наличие удара и целостность шины подушки. Не надо заморачиваться, ехать к ОД и ремонтироваться по гарантии-это обрыв в контактном кольце.

А если такое было, то это тоже гарантийный случай! Почему подышки не сработали, а. видно с бракованные попались!? )))

это при небольших скоростях.было бы печально при толчке на светофоре получить подушкой в морду, хотя..

и при непристёгнутом ремне .при срабатывании подушки при аварии будет только хуже—шею нахрен просто сломать может

Как и обещал пишу небольшой отчет о результатах ремонта у офиц диллера. Записали меня на 3 июля в 15.00 Напомню проблема в лампочке airbag. Работу выполнили за 10 мин, а уехал из автосалона в 16.30. Дианостика показала, что шлейф, отвечающий за подушку безопасности в полной сохранности (изначально было подозрение, что он перетерся). Просто поджали шлейф и лампочка airbag погасла. Я спрашиваю у инженера по гарантии: это ведь бесплатно, он говорит сейчас узнаю у руководства. В итоге мне насчитали на 1000 руб (диагностика 500 руб и разборка-сборка рулевой 500 руб). Я естественно платить отказался, ссылаясь на гарантийный случай. Инженер по гарант сказал, что во всем вноваты наши неровные дороги, поэтому контакт отошел. Я говорю, что вообще-то машина расчитана на любые дороги, в т.ч. и на грунтовые. Хотя лампочка у меня загоредась на абсолютной ровной дороге по трассе Самара-Ульяновск. На мои доводы ноль внимания. Говорю пригласите руководство. Мне начали тыкать сервсной книжкой и перечислять все виды гарантйных случаев. Я говорю здесь написано, что гарантии подлежит некачественная сборка. в итоге мы так и не договорились. Я говорю, оплачивать не буду, это все таки не 100 руб, а платить 1000 руб за 10 мин работы я не собраюсь. Написал претензию. потом говорю давайте я при вас позвоню в другой тех центр, пусть скажут как у них решается такая проблема. Звоним в Самару — занято. Потом в Тольятти. объяснил проблему. спрашиваю у них, восстановление контакта шлейфа подушки безопасности это гарантйный случай или нет? Мне там сразу ответили не думая — гарантийный! Я говорю, вы сами все слышали, поэтому разводить меня не надо и платить ничего не собираюсь, т.к. звонок в Тольятти вселил в меня уверенность. Опять вызвали руководителя, тот сам позвонил в Тольятти. они там уже по своему побеседовали, тот из Тольятти уже стал говорить, что это на усмотрение вашего руководства. Потом они еще беседовали по телефону минут 30. Тольттинский инженер все-таки говорит нашему руководству по телефону, что вы должны быть более лояльнее к своим клиентам, у нас в Тольятти это гарантийный случай. Потом они решили содрать с меня только за диагностику 500 руб, я говорю диагностика это тоже входит в гарантийный ремонт и т.д. и т.п. В итоге я ушел ничего не оплатив. Очень доволен, что одержал победу. Хотя я человек вообще не скандальный, это впервые когда я решил отстоять свои права.

__________________
Был Дастер Authentique 4×4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

Адаптер с софтом «Рено Кан Клип». Или у умельцев или у официалов. Тоько так, сьемом клеммы не убрать.

Друг,работает слесарем у ОД.так он говорит что ошибка погаснет сама,через несколько холодных запусков.
Нашел еще один способ.На днях попробую.Отпишусь.

__________________
Был Дастер Authentique 4×4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

__________________
Был Дастер Authentique 4×4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

Лампочка то погасла, но в ПЗУ прописалась, ИМХО ошибки снимают только диагносты с помощью доступа к банку памяти ЭБУ.

__________________
Был Дастер Authentique 4×4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

Вопрос.
В комплектации с боковыми подушками, если снять кресла будет гореть ошибка на приборке или нет? Есть идея сменить сидения на другие. Типа на UNP , родные сидения замотали уже. Спина болит.

скорее всего загорится-т.к вместо подушек надо будет ставить конкретное сопротивление. Но! случится-погашу сигнализатор))(клип то имеется).

Вопрос.
В комплектации с боковыми подушками, если снять кресла будет гореть ошибка на приборке или нет?

Отключить аккумулятор, отключить разъём кресла (не снимая кресла), подключить аккумулятор. Дело на 5 минут.
И всё станет ясно, есть или нет ошибки.

опрос датчиков происходит при включении зажигания-это я и без вас знаю.

у меня тоже горит подушка даже при холодном запуске может кто конктетно сталкивался как снять ошибку?

у меня тоже горит подушка даже при холодном запуске может кто конктетно сталкивался как снять ошибку?

__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.

У меня просто был плохой контакт в разъеме подушки.Когда снимал руль,для обтяжки кожей,плохо подсоединил.

__________________
Был Дастер Authentique 4×4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

Доброго времени суток. Горит постоянно сигнальная лампа подушки безопасности на панели приборов. Был у ОД-сказали , что заменят по гарантии шлейф. Вот беспокоит такое рвение ОД о замене. Есть вероятность, что при ЯКОБЫ ЗАМЕНЕ ШЛЕЙФА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ОНИ, т.е. ОД, ПРОСТО-НАПРОСТО ЕЁ, т.е. РОДНУЮ ПОДУШКУ, ОТКЛЮЧАТ. И будет авто без подушки безопасности, а я эксплуатировать авто в крепком уверовании её, т.е. подушки присутствии. Как проверить о наличии водительской подушки безопасности после ремонта/замене шлейфа или самой подушки. Подскажите, кто знает, как проверить работу ОД о замене/ремонте шлейфа/подушки безопасности?

__________________
Был Дастер Authentique 4×4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

Адаптер с софтом «Рено Кан Клип». Или у умельцев или у официалов. Тоько так, сьемом клеммы не убрать.

Друг,работает слесарем у ОД.так он говорит что ошибка погаснет сама,через несколько холодных запусков.
Нашел еще один способ.На днях попробую.Отпишусь.

__________________
Был Дастер Authentique 4×4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

__________________
Был Дастер Authentique 4×4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

Лампочка то погасла, но в ПЗУ прописалась, ИМХО ошибки снимают только диагносты с помощью доступа к банку памяти ЭБУ.

__________________
Был Дастер Authentique 4×4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

Вопрос.
В комплектации с боковыми подушками, если снять кресла будет гореть ошибка на приборке или нет? Есть идея сменить сидения на другие. Типа на UNP , родные сидения замотали уже. Спина болит.

скорее всего загорится-т.к вместо подушек надо будет ставить конкретное сопротивление. Но! случится-погашу сигнализатор))(клип то имеется).

Вопрос.
В комплектации с боковыми подушками, если снять кресла будет гореть ошибка на приборке или нет?

Отключить аккумулятор, отключить разъём кресла (не снимая кресла), подключить аккумулятор. Дело на 5 минут.
И всё станет ясно, есть или нет ошибки.

опрос датчиков происходит при включении зажигания-это я и без вас знаю.

у меня тоже горит подушка даже при холодном запуске может кто конктетно сталкивался как снять ошибку?

у меня тоже горит подушка даже при холодном запуске может кто конктетно сталкивался как снять ошибку?

__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.

У меня просто был плохой контакт в разъеме подушки.Когда снимал руль,для обтяжки кожей,плохо подсоединил.

__________________
Был Дастер Authentique 4×4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

Доброго времени суток. Горит постоянно сигнальная лампа подушки безопасности на панели приборов. Был у ОД-сказали , что заменят по гарантии шлейф. Вот беспокоит такое рвение ОД о замене. Есть вероятность, что при ЯКОБЫ ЗАМЕНЕ ШЛЕЙФА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ОНИ, т.е. ОД, ПРОСТО-НАПРОСТО ЕЁ, т.е. РОДНУЮ ПОДУШКУ, ОТКЛЮЧАТ. И будет авто без подушки безопасности, а я эксплуатировать авто в крепком уверовании её, т.е. подушки присутствии. Как проверить о наличии водительской подушки безопасности после ремонта/замене шлейфа или самой подушки. Подскажите, кто знает, как проверить работу ОД о замене/ремонте шлейфа/подушки безопасности?

__________________
Был Дастер Authentique 4×4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

Адаптер с софтом «Рено Кан Клип». Или у умельцев или у официалов. Тоько так, сьемом клеммы не убрать.

Друг,работает слесарем у ОД.так он говорит что ошибка погаснет сама,через несколько холодных запусков.
Нашел еще один способ.На днях попробую.Отпишусь.

__________________
Был Дастер Authentique 4×4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

__________________
Был Дастер Authentique 4×4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

Лампочка то погасла, но в ПЗУ прописалась, ИМХО ошибки снимают только диагносты с помощью доступа к банку памяти ЭБУ.

__________________
Был Дастер Authentique 4×4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

Вопрос.
В комплектации с боковыми подушками, если снять кресла будет гореть ошибка на приборке или нет? Есть идея сменить сидения на другие. Типа на UNP , родные сидения замотали уже. Спина болит.

скорее всего загорится-т.к вместо подушек надо будет ставить конкретное сопротивление. Но! случится-погашу сигнализатор))(клип то имеется).

Вопрос.
В комплектации с боковыми подушками, если снять кресла будет гореть ошибка на приборке или нет?

Отключить аккумулятор, отключить разъём кресла (не снимая кресла), подключить аккумулятор. Дело на 5 минут.
И всё станет ясно, есть или нет ошибки.

опрос датчиков происходит при включении зажигания-это я и без вас знаю.

у меня тоже горит подушка даже при холодном запуске может кто конктетно сталкивался как снять ошибку?

у меня тоже горит подушка даже при холодном запуске может кто конктетно сталкивался как снять ошибку?

__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.

У меня просто был плохой контакт в разъеме подушки.Когда снимал руль,для обтяжки кожей,плохо подсоединил.

__________________
Был Дастер Authentique 4×4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

Доброго времени суток. Горит постоянно сигнальная лампа подушки безопасности на панели приборов. Был у ОД-сказали , что заменят по гарантии шлейф. Вот беспокоит такое рвение ОД о замене. Есть вероятность, что при ЯКОБЫ ЗАМЕНЕ ШЛЕЙФА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ОНИ, т.е. ОД, ПРОСТО-НАПРОСТО ЕЁ, т.е. РОДНУЮ ПОДУШКУ, ОТКЛЮЧАТ. И будет авто без подушки безопасности, а я эксплуатировать авто в крепком уверовании её, т.е. подушки присутствии. Как проверить о наличии водительской подушки безопасности после ремонта/замене шлейфа или самой подушки. Подскажите, кто знает, как проверить работу ОД о замене/ремонте шлейфа/подушки безопасности?

Безопасность превыше всего

Статистика Госавтоинспекции становится с каждым годом всё печальнее, аварии регистрируются ежедневно, а потому автомобилисты чаще задумываются о безопасности. Ведь, как говорится, не ты, так в тебя. Особенно при неблагоприятных дорожных условиях, например, в гололёд. Уповать на дорожные службы здесь не стоит. Не почистили, не посыпали. И вот тебе! Ремни безопасности, несомненно, вещь необходимая, но без подушек в современных авто никуда. Что интересно, появились они сначала в самолётах. Произошло это ещё в сороковых годах прошлого века. Автомобили же начали оснащать средствами пассивной безопасности в семидесятых. Сейчас в комплектации всех современных авто значится Airbag. Такие надписи можно встретить на бардачке, стойках, шторках, руле, задних сиденьях. В систему безопасности входят сами подушки, ремни, преднатяжители, пиропатроны, датчики ударов и блок управления. Сами подушки представляют собой оболочку, наполненную, например, воздухом. Она раскрывается только тогда, когда датчик, зафиксировав удар, передаёт аварийный сигнал.

Без паники!

Причин может быть несколько

1. Попадание воды на контакты или замок ремня безопасности — будьте аккуратны в ливень и при мойке авто;
2. Неправильная замена любых деталей, под которыми проходят провода. Среди них — руль, приборная панель, кресла и двери;
3. Неисправность управляющего модуля;
4. Повреждение датчиков удара;
5. Истекший срок годности подушек. Он составляет 8–10 лет;
6. Недостаточное напряжение аккумулятора;
7. Плохое соединение разъёмов проводки;
8. Клеммы и предохранители;
9. Неисправность самой подушки.

Ошибочка вышла!

Будьте бдительны!

Система безопасности всегда должна быть исправна, потому что никто не знает, когда может произойти авария. Даже если вы уверены в своём мастерстве вождения, это может случиться, когда ДТП совсем не ждёшь. А потому откладывать устранение ошибок, о которых сообщает лампочка неисправности подушек безопасности, в долгий ящик не стоит. Будьте внимательны на дороге!

Читайте также:

  

• Ленд крузер 100 чистка кондиционера

  

• Восстановление лямбда зонда новосибирск

  

• Переделка кузова газ 53 самосвал

  

• Подключить тахометр на восьмерку

  

• Audi a4 b7 2006 магнитола формат дисков

Всем привет! Снова сегодня загорелся на приборке значек airbag. Безо всяких предпосылок, пол дня ездил и всё было хорошо, после обеда завёл — загорелся… Несколько раз глушил и заводил — не тухнет. Сейчас простояла часа 3 — завёл, не горит!
Вопрос к знатокам: какой программой можно продиагностировать airbag? Есть ELM327 (не помню какая версия но через torque коннектится с Дастером) Всем заранее спасибо!

Пробег: 49 555 км

Снятие блока управления подушками безопасности Renault Duster

Значок SRS или AIRBAG, иконка человека с ремнем безопасности и круга рядом, как на «Рено» — все это разные обозначения одной сигнальной лампы. Ее называют индикатором (неисправности) подушки безопасности или лампой AIRBAG.

Купив Renault Duster многие начинают фаршировать его различными прибамбасами: задний парковочный радар, камера заднего вида (КЗВ), видео-регистратор, защита узлов под днищем внедорожника и т.п. При этом многие не подозревают о том, что уже установлено в их машине. Что же входит штатно в комплектацию Дастера?

1. Каждой вещи свое место

Заехав первый раз на заправку на своем новом Рено Дастере, я не сразу сообразил куда можно приспособить крышку от бензобака, когда вставляешь пистолет бензоколонки. Пришлось положить крышку в карман и пойти расплачиваться с кассиром за бензин. И только потом мы догадались, что на люке бензобака есть специальный крючок, на который вешается крышка бензобака, вот так:

2. Тайничок

Автопроизводитель Renault позаботился и разместил в Дастере комплект запасных предохранителей на случай поломки в дороге. Там же находится пинцет для удобства установки предохранителей. Но где искать этот комплект? Всё просто, он спрятан за крышкой отсека с предохранителями слева от водителя с торца передней панели и доступен при открытой передней двери:

3. Убрать лишнее

Если вам не нужны подголовники, вы можете их легко снять. Для этого нужно всего лишь нажать две кнопочки и вытянуть подголовник вверх.

4. Как спрятаться от солнца

Солнцезащитный козырек можно использовать не только на лобовом, но и на боковых стеклах. Просто потяните на себя за край козырька, высвобождая его из фиксатора и поверните на боковое стекло. Теперь солнце не будет вам досаждать сбоку.

5. Детский замок

Не каждый догадывается, что металлические рычажки в торце задних дверей – это полезная функция блокировки от детей. Нажмите этот рычажок и ребенок не сможет открыть дверь изнутри, а снаружи вы откроете ее как обычно.

6. Подстраиваем руль Дастера под себя

Руль на Рено Дастере можно регулировать по высоте, правда имеется всего 2 положения, но это лучше чем совсем ничего. Кнопка регулировки руля находится снизу рулевой колонки.

7. Усиливаем безопасность

В Дастере есть функция автозакрывания дверей при начале движения при скорости свыше 10 км/ч. Про эту возможность практически нигде не говорится, я сам узнал об этом только через 1 год владения машинкой. Эта дополнительная функция присутствует практически на всех японских автомобилях. Чтобы включить эту функцию на Dustere проделываем следующее:

Кнопка центрального замка Рено Дастер расположена здесь

Нажать левую часть кнопки с красным автомобильчиком и держать до звукового сигнала

Всё! Теперь при начале движения и скорости свыше 10 км/ч сработает центральный замок и закроет все двери. Чтобы отключить эту функцию, проделываем заново теже действия.

Если вы решили отключить датчик натяжения ремня безопасности или своими силами выполняли замену каких-либо деталей, то следует еще раз проверить правильность подключение разъемов и целостность проводов.

Почему горит подушка безопасности на приборной панели? Поиск неисправности, основные причины

Загорелась лампочка подушки безопасности в автомобиле. Что делать?

Многих особенно начинающих водителей интересует, а можно ли ездить с поселившимся на приборной панели индикатором неисправности системы SRS. Если вы позвоните своему дилеру Hyundai или в местную автомастерскую, они попросят вас взять автомобиль для диагностики освещения подушки безопасности, которая может стоить от 80 до 130 долларов.

Почему горит лампочка подушки безопасности: как убрать ошибку и устранить неисправность

• подушки безопасности
• пиропатрон
• датчики удара
• электронный блок управления
• ремень безопасности
• натяжитель ремня

Перед тем, как приступить к устранению неисправностей подсветки подушки безопасности на вашем Hyundai, мы рекомендуем вам проконсультироваться с вашим дилером Hyundai, чтобы убедиться, что ваш автомобиль все еще находится на гарантии. В Дастере есть функция автозакрывания дверей при начале движения при скорости свыше 10 км ч.

Почему на «Рено» загорается индикатор подушки безопасности? (видео) • Если вы решили отключить датчик натяжения ремня безопасности или своими силами выполняли замену каких-либо деталей, то следует еще раз проверить правильность подключение разъемов и целостность проводов. Если код неисправности также называемый кодом неисправности -DTC указывает на датчик веса на сиденье пассажира, сначала проверьте провода под сиденьем. Чтобы устранить проблему, следует проверить напряжение на аккумуляторе, а если оно низкое, зарядить батарею или заменить ее;.

Оптимальным решением будет покупка у официальных дилеров вашего автомобиля, которые могут предоставить сертификат на продукцию и чек, либо через специализированные интернет-магазины, которые контактирую напрямую с поставщиками запчастей.

Загорелась лампочка подушки безопасности: причины и диагностика

Для считывания кодов, очистки и выключения подсветки подушки безопасности на Hyundai вам потребуется сканер, который может считывать коды модулей подушек безопасности. Если вы купили автомобиль с уже неисправной системой SRS, и не знаете, какая из подушек сработала, необходимо сперва сделать компьютерную диагностику, которая должна показать неисправные подушки безопасности и сработавшие преднатяжители ремней.

Hyundai Airbag Light Руководство по поиску и устранению неисправностей.

1. Для начала система сама проверяет свою работоспособность во время включения зажигания. Если выявлены ошибки, она записывает их код на центральный блок управления.
2. Мастер считывает код и определяет причину проблемы.
3. Специальное диагностическое оборудование проверяет систему.
4. Мастер выполняет ремонтные операции.
5. Осталось лишь обновить память блока управления, и проблема решена.

Если вы решили отключить датчик натяжения ремня безопасности или своими силами выполняли замену каких-либо деталей, то следует еще раз проверить правильность подключение разъемов и целостность проводов. Кнопка регулировки руля находится снизу рулевой колонки.

Общие рекомендации Стоимость одной подушки не менее 4.000 рублей, поэтому многие автолюбители ставят эмулятор подушки безопасности. Это обычный резистор номиналом 2,2 Ома. Его устанавливают параллельно разъему, идущего к ПБ или пиропатрону преднатяжителя. Руль на Рено Дастере можно регулировать по высоте, правда имеется всего 2 положения, но это лучше чем совсем ничего. Их эффективность доказана сотнями тестов, и они должны функционировать исправно, если установлены в автомобиле.

После того, как они прочтут коды неисправностей, они лучше поймут, что не так с вашим Hyundai, и напишут вам цитату о том, сколько будет стоить ремонт подсветки подушки безопасности на вашем Hyundai.

Датчик пассажирского сиденья/датчик занятости

Даже если этого не произошло, может быть нарушена связь с каким-нибудь датчиком или несколькими сразу , а их немало. Многих особенно начинающих водителей интересует, а можно ли ездить с поселившимся на приборной панели индикатором неисправности системы SRS.

По цепям питания

Снималась передняя панель автомобиля, после чего могли быть не до конца защелкнуты разъемы или повреждена проводка от датчиков к натяжителям ремня безопасности;
• Из автомобиля доставались сидения, в результате чего могла повредиться проводка, которая следует от них к электронному блоку управления или под ними;
• Происходило снятие руля автомобиля, а вместе с тем отключение разъема подушки безопасности, в результате чего он мог быть поврежден или не до конца подключен при сборке;
• Произошло замыкание проводки в любой другой части автомобиля.

Перед тем, как приступить к устранению неисправностей подсветки подушки безопасности на вашем Hyundai, мы рекомендуем вам проконсультироваться с вашим дилером Hyundai, чтобы убедиться, что ваш автомобиль все еще находится на гарантии. В таких случаях важно выявить конкретный датчик, отремонтировать или заменить его.

Почему горит лампочка Аирбаг? Сколько стоит починить подушку безопасности на Hyundai? Не каждый догадывается, что металлические рычажки в торце задних дверей это полезная функция блокировки от детей. нарушение связи с SRS блоком по CAN-шине локальной сети автомобиля , приводящее к тому, что состояние блока ПБ неизвестно.

Общие рекомендации

Светящийся индикатор подушек безопасности – еще не признак ее полной неработоспособности (как в блоке ABS). Безопаснее найти с помощью диагностики причины неисправностей и полностью устранить их. От этого зависит безопасность водителя и пассажиров.

При проведении работ с этой системой обязательно отключайте систему Airbag с помощью переключателя ON/OFF.

Если такой выключатель в вашем авто отсутствует, отключите клеммы аккумуляторной батареи. Случайное срабатывание подушек безопасности приведет к немалым затратам на замену подушек и ремонт обивки салона.

Из-за чего может быть вибрация на скорости 80-100 км/ч и как решить проблему.

Если сигнализация блокирует запуск двигателя — что делать в такой ситуации.

Принцип работы https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtoustrojstva/svetotexnika/korrektor-far.html корректора фар.

Видео — как снять ошибку подушки безопасности на Nissan X-Trail:

p, blockquote 51,0,0,0,0 —> p, blockquote 52,0,0,0,1 —>

Просто так эта лампочка не загорается уж точно. Тут либо программный сбой, либо может с панелью проблемы, но чаще всего эти подушки просто отсутствуют как класс, особенно если вы покупали авто с рук.

Там ставится либо просто заглушка, либо подкладывается что-то, чтобы не видно было, что горит, а стоит немного отойти, и вот она. У меня так и было с Тойотой. Оказалась что она в серьезной аварии была и вообще перекрашена была полностью, а подушки все сработали и новых не было.

Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности.

Неисправности датчиков

Почему горит лампочка подушки безопасности?

Оказалась что она в серьезной аварии была и вообще перекрашена была полностью, а подушки все сработали и новых не было. Еще одной частой проблемой, из-за которой загорается лампа подушки безопасности, является неисправность датчиков.

Алгоритм устранения

• авария, приведшая к срабатыванию ПБ и преднатяжителей ремней безопасности (достаточно одной из них);

• нарушение целостности электропроводки, идущей к датчикам и исполнительным механизмам системы SRS;

• программные сбои блока SRS, переполнение его памяти;

• нарушение по цепям питания блока SRS;

• неисправность индикаторной панели;

• нарушение связи с SRS блоком по CAN-шине (локальной сети автомобиля), приводящее к тому, что состояние блока ПБ неизвестно.

Если вы купили автомобиль с уже неисправной системой SRS, и не знаете, какая из подушек сработала, необходимо сперва сделать компьютерную диагностику, которая должна показать неисправные подушки безопасности и сработавшие преднатяжители ремней. В таких случаях важно выявить конкретный датчик, отремонтировать или заменить его.

Что делать, когда загорается лампа системы безопасности? Поиск причин, почему на приборной панели горит индикатор AIRBAG, стоит начать с состояния контактного шлейфа контактного кольца подушки безопасности. Конструктивно шлейф тонкий и быстро перетирается. Проблема решается заменой кольца подушки. Когда меняется передняя панель, снимается руль, убираются сиденья или меняются ремонтируются двери. Без диагностического сканера определить проблему с проводкой, из-за которой горит индикатор подушки безопасности, практически невозможно.

Для полного удаления сведений об аварии такое часто применяют при продаже автомобиля, хотя в странах Евросоюза это является противоправным действием необходимо стереть в блоке управления SRS сведения о столкновениях CRASH, по-русски, крэш, краш.

Виды обозначений индикатора подушек безопасности и его поведение

Внимание Если при включении зажигания индикатор подушки безопасности не подает никаких признаков работы, в поездку отправляться не следует. Светящийся индикатор подушек безопасности еще не признак ее полной неработоспособности как в блоке ABS.

Выход из строя датчиков

• Подушки безопасности повреждены.
• Двери автомобиля неплотно закрыты.
• Нарушено соединение разъемов в блоке системы безопасности.
• Наблюдаются обрывы или повреждения проводов и контактов, обеспечивающих работу системы безопасности.
• Лампа может гореть, если наблюдается некорректная работа предохранителя.
• Сигнализация была установлена не по техническим рекомендациям, либо выявлена ошибка в её работе.
• Установка или замена руля была проведена некорректно.
• Модуль управления системы безопасности был поврежден.
• Если проводилась замена кресел на новые, то могла быть нарушена целостность клемм и соединяющих проводов.
• Ненадлежащий и некорректный ремонт.
• Подушки превысили свой срок эксплуатации.
• Некачественно сделанный тюнинг автомобиля.
• На контактах датчика и ремня могла попасть жидкость.
• Напряжение в сети недостаточно.
• При замене батареи аккумулятора была произведена ошибка, либо нарушена сама последовательность действий при замене.
• При осуществлении уборки салона были повреждены клеммы.

Например, если вы получаете разомкнутую цепь подушки безопасности водителя или высокое сопротивление, в большинстве случаев подушка безопасности Hyundai не является проблемой, но проблема может заключаться в часовой пружине. Вероятность того, что она просто вышла из строя, минимальна.

Лампочка индикатора мерцает — основные ошибки в этой ситуации Также встречается международное обозначение системы — «SRS». Система пассивной безопасности в автомобиле включает в себя два типа датчиков датчики удара на современных автомобилях их минимум 4-6 и датчики замка ремня безопасности они отвечают за то, чтобы ПБ не срабатывала, когда ремень не пристегнут. Постоянное свечение индикаторной лампы может возникнуть при замыкании соседних дорожек на индикаторной панели, неисправности микропроцессора управления индикаторной панелью.

Дастер не работают подушки безопасности

Шлейф. Старая реношная болячка. На Меган-клубе целая тема была, с рецептами. Что то помню про перепайку компьютерных шлейфов.

Ну, теперь ждем проблем с катушками и опорниками)))) (3 раза тьфу)

А не разглядел сколько контактов там? Просто у меня на Ниссане тоже обрыв был, так там в этом спиральном проводе шло 11 контактов, а задействованно всего 3 было (1 на сигнал и 2 на подушку), остальные для мульти руля, так я просто подпаялся к другому контакту и с подушкой все хорошо стало. Может здесь тоже есть хотя бы один резервный :bw:

2 контакта, ширина ленты около 8 мм, длинна примерно 2,5 м.

shultz, на моём авто ещё и 10000 нет. Поэтому усталость и износ опускаем. Видимо проводку на заводе не правильно проложили, вот провод и перетёрся.

Оспорю. Ибо всегда есть исключения, тем паче относительно того, что называют «болячкой» или «болезнью».

Я своим Фью владел меньше года, с июля по апрель. Брал на пробеге 12 тык, продал на 25. Не скрученный ни на одном этапе, но щас не про то. Мы про то, что он, глюк, начал проявлятся уже на 20 тыщах, и то появлялся, то пропадал, мозоля, сука, глаза.

Поймайте момент, и дуйте к дилеру. Пусть решает, пока тачило на гарантии!

———- Добавлено в 21:49 ———- Предыдущее написано было в 21:44 ———-

Было на логане на 4 году эксплуатации, загоралась лампа подушки водителя. Разобрал, переломился шлейф в рулевой колонке, запаял и все дела. Но у Вас гарантия так что к ОД..

Загорелась лампочка в колодце тахометра. По мануалу отвечает за подушки безопасности.Находится слева от датчика привода колёс ,изображение:человечек пристёгнутый ремнём безопасности и с шариком впереди.Включение-выключение зажигания,выключение- включение «детского кресла»,а также сброс клеммы аккумулятора никчему не привели. Может кто сталкивался с этой проблемой?

У меня было подобное. В «гаражном сервисе» с помощью программы посмотрели, устранили, был плохой контакт под кожухом рулевой колонки.

загорелась ошибка подушки-что делать
звонил дилеру -говорит едь на диагностику .
сьездил к ОД-устранили ошибку -видимо меняли подрулевой

———- Добавлено в 10:43 ———- Предыдущее написано было в 10:41 ———-

Сегодня ездил к дилеру. Заменили по гарантии «шлейф»,делали примерно час,в зону ремонта не пустили. Заодно сделали прошивку,чтобы пила не загоралась,я даже не просил.Приехал на грязной машине,так даже не спросили:мыть не мыть.Как загнали на ремонт грязную,такую же и выгнали.Вот такое отношение как то смущает.В конце выдали 2 заказ-наряда на выполненные работы.
авто у тебя на гарантии ?
мне не выдали ни каких наряд-заказов-сказали что по гарантии не дают.
позвонил на горячию линию рено-сказали что так положенно -все в единой базе отмечается

Уважаемый skela! Подскажи пожалуйста! У меня горит лампочка подуши безопасности уже давно. Когда ты снимал руль, было ли вот такое кольцо( указано стрелкой), у меня его нет, сегодна снимал руль.Контактное кольцо почему то болтается, тоесть не зафиксировано жестко. Хочу прозвонить цепь шлейфа, только как, где концы этого шлейфа.Может быть от блока управления подушками? И потом поможет ли замена кольца и даже замена блока. Ведь ошибка так и останется, как её стереть? обьясни популярно пожалуйста!http://http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=26037&stc=1&d=1365439124

такого кольца уменя нет.
запал подушки представляет из себя резистор с небольшим сопротивлением. он подключен с помощью так называемой «улитки» это в нашем случае шина из двух проводов, скрученая в спираль. 99% неисправностей рулевой подушки- обрывы в этой шине (улитке). чтобы прозвонить надо снять подушку и отсоеденить улитку от проводки. улитка находится внутри блока подрулеых выключателей, подключена сверху. разъем темный двухконтактный. имеет хитрый предохранитель, это такая пластина, замыкающая контакты, надо быть внимательным при подключении. при подключении эту пластину я отгибал иголкой, и не вынимая иголки подключал разъем.
оба провода улитки должны звониться, не должны быть замкнуты между собой.

———- Добавлено в 09:13 ———- Предыдущее написано было в 08:03 ———-

Источник

Почему на «Рено» загорается индикатор подушки безопасности?

Дата публикации 21 декабря 2018 . Опубликовано в Секреты Рено

Значок SRS или AIRBAG, иконка человека с ремнем безопасности и круга рядом, как на «Рено» — все это разные обозначения одной сигнальной лампы. Ее называют индикатором (неисправности) подушки безопасности или лампой AIRBAG.

Таким образом бортовой компьютер сообщает владельцу, что обнаружена проблема в системе пассивной безопасности, Supplementary Restrain System.

Индикатор неисправности системы пассивной безопасности

В штатном режиме лампа ПБ высвечивается после пуска мотора, мигает несколько раз и гаснет.

• Если индикатор AIRBAG при пуске мотора не загорелся вообще, лучше не продолжать поездку. Возможно, это просто перегорела лампочка. А возможно, подушка безопасности не сработает при аварии или выстрелит прямо во время движения.

Когда при запуске мотора бортовой компьютер просканировал систему SRS и нашел какой-то сбой, код неисправности заносится в память электронного блока управления, а на приборной панели загорается лампа ПБ — и не гаснет.

Бывает также, что индикатор горит «через раз» или загорается и тухнет. Это связано с тем, что при повторном сканировании системы безопасности, бортовой компьютер не находит поломок, стирает код ошибки. А затем, в движении автомобиля или при следующем запуске, все же выявляются неисправности в работе системы SRS.

Важно понимать, что сама по себе подушка безопасности — только часть целой системы, которая отвечает за жизнь и здоровье людей в машине в момент столкновения или наезда на препятствие.

Вообще же в систему развернутой безопасности SRS входят:

• подушки безопасности
• пиропатрон
• датчики удара
• электронный блок управления
• ремень безопасности
• натяжитель ремня

Соответственно неисправность любого из перечисленных элементов или нарушение передачи сигнала от одного устройства другому вызовет то, что на приборной панели загорится лампа ПБ.

Почему может загореться лампа AIRBAG

Индикатор может гореть из-за того, что автомобиль еще раньше попал в аварию, сработали подушки. Даже если удар при аварии был не сильным, но датчик удара среагировал или был поврежден, загорится лампа.

Другая распространенная причина, по которой загорается индикатор — пропал контакт или сломалось устройство преднатяжителя ремня безопасности.

В любом случае, для владельца важно исключить из всего многообразия причин, по которым загорается лампа ПБ, те, что угрожают безопасности водителя и пассажиров.

Если проблема заключается в самой подушке, в случае аварии она просто может не раскрыться. Или может «выстрелить» в самый неподходящий момент и без внешних причин, нанести травму человеку, спровоцировать ДТП.

Другие причины загорания лампы подушки безопасности

неисправности датчиков

Система пассивной безопасности в автомобиле включает в себя два типа датчиков: датчики удара (на современных автомобилях их минимум 4-6) и датчики замка ремня безопасности — они отвечают за то, чтобы ПБ не срабатывала, когда ремень не пристегнут. Отсутствие сигнала от датчиков поможет определить компьютерная диагностика.

• Датчик удара может повредиться от механического или физического воздействия.
• Датчики замка безопасности могут выйти из строя при попадании воды в замок ремня безопасности — например, при мойке автомобиля.

проблемы с проводкой и разъемами

Обрыв в цепи системы SRS тоже приведет к тому, что на приборной панели загорится индикатор ПБ. Диагностический сканер поможет по коду ошибки определить участок цепи тока, где произошел обрыв.

Часто лампа ПБ загорается после того, как проводка или разъемы элементов системы SRS повреждается в результате ремонтных и уходовых работ в «Рено». Когда меняется передняя панель, снимается руль, убираются сиденья или меняются / ремонтируются двери.

Если сигнал на каком-то участке цепи отсутствует, индикатор будет гореть до момента, пока передача информации от датчиков системы безопасности, исполнительных механизмов и ЭБУ не восстановится.

косвенные проблемы

Помимо причин, связанных с нарушениями нормального функционирования системы SRS, лампа ПБ может загораться из-за того, что:

• упало напряжение в бортовое сети — аккумулятор разряжен, неисправен;
• подушка безопасности неисправна, не герметична;
• неисправен пиропатрон подушки, нарушен срок его эксплуатации, в среднем это 10 лет;
• подушки сработали при аварии, их восстановили, а память ЭБУ не обнулили;
• перегорели предохранители;
• целостность системы SRS нарушена после установки сигнализации;
• ЭБУ поврежден механически или программно, после прошивки.

Что делать, если загорелась лампа ПБ

• вспомнить, что происходило накануне помолки — мойка или ремонт автомобиля, замена элементов, прошивка ЭБУ — все действия, которые могли привести к поломке элементов системы SRS;
• проверить уровень заряда аккумулятора и напряжение в бортовой сети, заменить или зарядить батарею;
• отправиться на компьютерную диагностику, считать сканером ошибки ЭБУ и принять меры по устранению выявленных проблем.
• после ремонтных операций — обнулить память блока управления.

«Болезнь» с индикатором подушки безопасности Renault

Проблему того, что на разных моделях Рено без видимых причин загорается сигнальная лампа ПБ, прозвали «болячкой» Логанов.

Поиск причин, почему на приборной панели горит индикатор AIRBAG, стоит начать с состояния контактного шлейфа контактного кольца подушки безопасности. Конструктивно шлейф тонкий и быстро перетирается. Проблема решается заменой кольца подушки.

Другая причина, типичная для владельцев «Рено» — неисправность подрулевого переключателя (центрального блока с кабелем). От активного вращения рулем он быстро выходит из строя. Решение аналогичное — замена детали, и лампа ПБ потухнет.

О том, почему на Рено загорается индикатор «пилы», мы писали здесь.

Источник

А вы знаете: как снимается подушка безопасности Рено Дастер

Хозяину машины не помешает знать, что это такое, как работает и для чего необходимо. Это устройство — главная составляющая пассивной системы безопасности на кроссовере. Этот элемент представляет собой механизм, который автоматически «выстреливает» ее при ДТП.
Айрбэг сделан из растягивающегося материала. При срабатывании он молниеносно наполняется газом или обычным воздухом. Это изделие играет амортизирующую роль и смягчает и равномерно распределяет удар при аварии. В результате водитель кроссовера становится более защищённым.
Айрбэг состоит из алюминиевого корпуса с двумя камерами. С учётом силы столкновения, айрбэг срабатывает по-разному. Её алгоритм работы двухступенчатый.

Сколько подушек безопасности на Дастере и где они установлены

Количество разнится исходя из комплектации и версий автомобиля (дорестайлинговой или рестайлинговой). Таблица отражает эти данные:

Комплектация	Версия	Количество подушек безопасности	Дополнительные функции (подсветка перчаточного ящика, ESP)
Authentique	рестайлинговая, дорестайлинговая	1 шт. — водительская	—
Expression	рестайлинговая, дорестайлинговая	1 шт. — водительская; 1 шт. — для переднего пассажира за дополнительную плату	—
Privilege	рестайлинговая дорестайлинговая	1 шт. — водительская 1 шт. — водительская, для переднего пассажира — за дополнительную плату	—
Luxe Privilege	рестайлинговая, дорестайлинговая	1 шт. — водительская; 1 шт. — для переднего пассажира; 2 шт. — передние боковые	подсветка перчаточного ящика
Adventure	дорестайлинговая	1 шт. — водительская; 1 шт. — для переднего пассажира	ESP

Как снять водительскую и пассажирскую подушку на автомобиле Рено Дастер

Если на рено дастер горит значок, где отображается подушка, значит где-то произошел сбой. Возможно потребуется их снятие.Перед тем как снимать подушки безопасности, важно снять клемму аккумулятора. В противном случае может быть записана ошибка и в теории механизм может сработать тогда, когда в этом нет необходимости. Разберемся, как снять подушку безопасности на рено дастер и что для этого нужно.

Инструменты:

• плоские отвёртки — маленькая и большая;
• маленькая трещётка;
• головка на 10;
• Т15 ключ.

Алгоритм действий:

1. Снизу на кожухе руля открутить два болтика с помощью звёздочки Т15. Плоской отвёрткой подходящего размера нужно разомкнуть две части кожуха.
2. Когда появится доступ к креплению айрбэга, снизу следует отжать 3 пружины при помощи большой плоской отвёртки. При этом руль можно поворачивать в любую сторону, лишь бы удобно было достать до пружин. Если работа идёт туго — нужно одной рукой отжимать, другой немного тянуть изделие, чтоб она вышла из пазов.
3. Поддеть нижний разъём на пневмоподушке маленькой плоской отвёрткой. После чего айрбэг можно снимать.

Пассажирская подушка безопасности

Инструменты, для замены такие же, как для айрбега водителя. Алгоритм действий таков:

1. Полностью снять приборную панель.
2. Извлечь провода из держателей на панели.
3. Снять гайки крепления (их должно быть 4 штуки) пассажирского айрбэга.
4. Вывернуть болты, затем извлечь пневподушку вместе с её модулем крепления.

Устанавливаются айрбэги по этим же инструкциям, только шаги нужно делать в обратном порядке.

Подушки для Reno Duster их артикул и цены

При покупке замены на автомобиль нужно знать артикул изделия и примерную стоимость. Артикул оригинального товара — 985256998R. Для водителя — 985106407R. Передних боковых — 8200724241 (левая) и 8200724242 (правая).
Изделие стоит от 7000 рублей до 11000 рублей. Б/у — от 4000 до 5000 рублей.

Источник