Рено лагуна 2 ошибка df413

лагуна-2, двигатель K4M. жалобы — холодный пуск и не развивает более 3000 оборотов. были в ней уже ВСЕ и везде. вынесла, падла, весь мозг, при этом так и не починил — ну как… обороты она теперь развивает, но это я не устранил проблему, а замаскировал. подробности далее.

машина такая:

ошибка df413 3.def :

3.def означает «общая неисправность».

снял и отрегулировал дроссель (он пластиковый). поставил, сбросил ошибки и адаптации — вроде всё должно работать. и оно таки заработало — и обороты развивает, и держит их отличненько, и летит как пуля. но пока не заглушил. заглушил, постояла — а всё, не развиваем более 3000 оборотов и висит та же ошибка. в параметрах throttle+pedal defect mode №3 становится active, иногда появляется df301 — inlet air circuit. скорее всего это следствие предыдущей ошибки.

данный ЭБУ адаптирует заслонку при выключении и включении зажигания. и вот при выключении — влетает в ошибку. почему — совершенно неясно. после сброса адаптаций, впрочем, тоже пробует адаптироваться и влетает в ошибку. никто мне по проблеме толком сказать не смог. кроме гугла. который подсказал, что нужно сделать следующее:

идея такова: ЭБУ запитывается через главное реле. которым управляет сам ЭБУ. на второй конец обмотки приходит плюс с аккумулятора, то есть клемма «30», постоянный плюс. если подключить туда вместо постоянного плюса тот плюс который появляется при включении зажигания и пропадает при выключении — мы обрубим ЭБУ возможность производить адаптацию дросселя после выключения зажигания. это грубо и нетактично, и вообще чувствую себя каким-то халявщиком — но проблема внезапно решилась.

теоретически рекомендуется при замене дросселя с пластика на металл — перепрошивать ЭБУ. и я не уверен, будет ли всё нормально работать если после перепрошивки поставить обратно пластиковый дроссель. короче, причина глюка неясна. корявое «решение» — выше.

ну а теперь лучи поноса нашим любимым французам. я специально использую Clip (дилерский сканер для рено, точнее его китайскую копию) на английском. ибо французского не знаю, а так хоть меньше трудностей перевода должно быть. ага. ну например. хотим мы стереть ошибки. казалось бы — чего проще? нужно только нажать на «confirm». но такой кнопки нет. есть кнопка «validate»

фигня? фигня. дальше — больше. как вы думаете, какой набор параметров может храниться во вкладке «illumination/preheating»? никогда не угадаете! это пропуски воспламенения, опережение зажигания, детонация и т.п.

в emission почему-то только сигналы с лямбды и адсорбер:

при этом топливные коррекции — в fuel circuit

при этом тут же — обороты ХХ, в том числе заданные и разница между заданными и реальными, хотя казалось бы — им бы быть в air circuit

но нет, тут только давление на впуске, температура воздуха и аварийные режимы электронного дросселя. а вот параметры самого дросселя — угол открытия, адаптационные значения — они в driver parameters

при этом сигнала с датчиков педали — нету ВООБЩЕ. короче, скачешь как придурок по этим вкладкам. так до этого всего еще добраться нужно. если вин не считался — вводи вручную. ошибся? вин стирается вводи по-новой вместо того чтобы одну цифру поправить. потом он сканирует сеть. ищет все блоки, чото там с ними связывается…
казалось бы, почему я вместо клипа предпочитаю например ланч или что угодно? да потому что он позволяет выбрать вручную модель и сказать «мне двигатель». всё. а потом выбрать какие данные отображать. не, там конечно тоже по 4 штуки на экране, но я как-то уже привык вначале открыть много параметров отталкиваясь от проблемы, оценить происходящее, а потом отключать ненужные, оставляя в итоге штук 5. ну и ланч, несомненно, тоже не идеал диагностического сканера. а какой идеал — я не в курсе

Комментарии к теме Что означает ошибка df413 в Реношке Лагуна 2?

А при чём тут тросовое и не тросовое переключение

Потрасов Соловей

привет трудяги!подскажите можно ли поставить на Рено флюенс датчик и указатель температуры охл.жидкости.а 2011 г.в.

Mette

ребята как хомуты?

Гарин Гнильцов

здравствуйте! а шестерни нужно менять? в некоторых наборах они есть, а в некоторых нет. и ещё вопрос: стоит ли одновременно менять и цепь масляного насоса, она редко встречается в ремкомплектах?

Назик

Подскажите предохранитель или реле заднего хода где находится

Jamille

Если бы ещё вал привода отпескастурил и покарсил заново, вот это уже был бы высший класс!

Житомир

Володя,это очень интересная тема! Причем,чем подробнее и доходчивей рассказ,тем он интереснее.Напр имер,используя при этом простой диагностический сканер Е327,доступный многим автолюбителям.

Sachiko

Из алюминия можно выставить шпильки азотной кислотой

Сободарев Бахадур

Трындец ты чистильщик. Ты бы замерил напряжение на дмрв до и после чистки, а потом бы утверждал, что ты его почистил, а то может он после твоей чистки ещё больше … станет.

Ashley

А процесс горения на хх.

Фредди

В питере а где же ещё

Reilly

А подойдет левый привод от рено сандеро на рено логан???

Садко Пирумян

лайк, прикольно, интересно.

Аппе

на 8 клапоной 1.6 может быть подобная история,если на авто стоит гбо и при езде на газу просматриваеться только потеря мощьности на малых оборотах

Шелдон

забил дизелни двигател Д4Д- 2,0

Саванна

я тоже всегда саморезом вытаскиваю сальники. только не закручивая до упора, плоскогубцами потом выдергиваю его.

Обид Диагенов

Спасибо за хорошие видео!!!
А если в дороге ремень порвался, большое могут быть проблемы? Ну кроме того что руль почти дубовый становится

Требников Симеон

А может из-за клапанов? после регулировки ошибка пропадет?

Илюша

Спасибо за видео, но у меня вопрос — сам радиатор легко вышел, просто я думал свой промыть, все разобрал, достал трубки, открутил два винта которые держат радиатор, а он не выходит, даже отвёрткой края поддевал, как-будто его что-то внутри держит, ломать не стал, так и не разобрался, собрал все не промыв, вообщем прошу помощи???

Коминтерн

Расход топлива магнитола показывает???

Aswan

17:51 хозяин автомобиля дует бульку???

Dangelo

Народ смотрите уплотнительные резинки на впускном коллекторе

Ридель Здерев

Яка форма сальника? Кругла? На відео погано видно, я маю на увазі стінки…

Лоу Войтух

Ключ на 16 как называется?

Коти

Ребят! Вы лучшие! У вас сами французы должны учится,мля…

Fadi

Ребята, так снимите пожалуйста видео про устранение стука рейки… частая проблема слева…)

Велли

Классное видео сделали

Карим

извени но в чем смысл

Даниель Чубушин

не болт,а гайка!

Альта

Работаю диагностом 30 лет, ещё вазовских ‘GM — ках’ начинал. Срать я хотел на эту гайку, с ней полдня пройдёт, пока доберёшся. Масса всегда чёрная либо коричневая, оголяю зажигалкой провод и подаю на него ‘+’ через 55 Ватт галогенку — контрольку(при этом можно ЭБУ не отсоединять, от двух плюсов ей ничего не будет)! Ежели ярко горит значит хорошая МАССА! А ежели тускло, либо никак, кидаю доп.массу извне.

Оставить комментарий