Найдена следующая информация по ошибке C1143 для автомобиля NISSAN NAVARA (2005-2013):
На русском языке:
Цепь датчика угла поворота рулевого колеса
На английском языке:
Steering Angle Sensor Circuit
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1143 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Navara:
Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса. Жгут датчика угла поворота рулевого колеса открыт или замкнут. Цепь датчика угла поворота рулевого колеса плохое электрическое соединение.
Датчик угла поворота рулевого колеса расположен за рулем. Датчик определяет величину вращения, угловую скорость и направление рулевого колеса и передает данные на привод антиблокировочной тормозной системы (ABS) и электрический блок (блок управления) через сеть управления (CAN).
Nissan PATHFINDER Ошибка С1143 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors | Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors | Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors | Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова |
Nissan PATHFINDER Ошибка С1143
-
Закрытая тема.
-
offline
инженер ОД рено, сузуки
- Регистрация:
- 19.02.2008
- Сообщений:
- 137
- Адрес:
- Екатеринбург
Ошибка С1143. имеется сканер сонсул 2. Ошибка сама по себе не скидывается. А вот в меню есть обучение, ставлю руль «колёса прямо» , нажимаю обучение — ошибка пропадает, соответсвенно и на приборке всё тухнет. МАшина проехала дня два, и ошибка сново загорелась.
Никогда не работал с ниссанами, и тем более со сканером диллерским.
Какая практика по этой ошибке? либо подскажите, может обучение не правильно делаю? (может надо руль из одного крайнего положения в другое прокрутить, или ещё как то?)По ошибке пока что нашёл только такие предположения: потеря нулевого положения руля и неверный сигнал датчика рулевого колеса
-
offline
Ремонт авто
- Регистрация:
- 03.01.2012
- Сообщений:
- 2,671
- Адрес:
- Волгоградская область
Ошибки по цепи датчика рулевого колеса.Добавлено через 2 минуты
Обучить датчик угла поворота руля надо.
Последний раз редактировалось менбен; 26.02.2012 в 14:29.
Причина: Добавлено сообщение
-
offline
инженер ОД рено, сузуки
- Регистрация:
- 19.02.2008
- Сообщений:
- 137
- Адрес:
- Екатеринбург
дак вот и хотелось бы узнать, как правильно обучить (почему то в сканере не написана последовательность действий) только кнопка старт и всё.
-
offline
Ремонт авто
- Регистрация:
- 03.01.2012
- Сообщений:
- 2,671
- Адрес:
- Волгоградская область
Посмотри вот тут-www.*******.info/forums/showthread.php?t=50274
Последний раз редактировалось менбен; 26.02.2012 в 14:37.
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 19:57. Часовой пояс GMT +4.
Сброс ошибки для Nissan Navara осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.
Популярные модели:
Когда руль повернут, это влияет на ошибку 100%
Я когда перешивал руль, то ставил себе подменный руль, и поставили мне его криво, пока 2 дня ездил, горели ошибки, родной руль поставили по меткам назад и ошибка прошла, после того как проехался километра 2 и перезапустил зажигание. Делай сход развал, выставляй руль и будет тебе счастье.
Для пояснения принципа работы этой системы.
Когда машина едет прямо — руль стоит прямо, сигналы с датчиков угловых скоростей с колес одинаковые.
Поворачиваем руль вправо, датчик положения рулевого колеса фиксирует поворот, правые колеса автомобиля получают меньшее вращение чем левое, соответственно сигналы с датчиков абс разные (слева срабатывают чаще чем справа) а у Вас ситуация, что сигналы с датчиков одинаковые, а руль повернут, вот мозг машины и не может понять как так и выдает ошибку. Надеюсь понятно объяснил
Найдена следующая информация по ошибке C1143 для автомобиля NISSAN NAVARA (2005-2013):
На русском языке:
Цепь датчика угла поворота рулевого колеса
На английском языке:
Steering Angle Sensor Circuit
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1143 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Navara:
Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса. Жгут датчика угла поворота рулевого колеса открыт или замкнут. Цепь датчика угла поворота рулевого колеса плохое электрическое соединение.
Датчик угла поворота рулевого колеса расположен за рулем. Датчик определяет величину вращения, угловую скорость и направление рулевого колеса и передает данные на привод антиблокировочной тормозной системы (ABS) и электрический блок (блок управления) через сеть управления (CAN).
Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.
Здравствуйте!
Хочу поделиться своим опытом, связанным с ошибкой С1143 — потеря нейтрального положения датчика угла поворота или неисправность цепи.
На днях менял нижнюю часть рулевого вала, так как на оригинальном шлицы хомута стёрлись и хватка с рейкой держалась на честном слове.
Меня предупреждали более опытные коллеги, чтобы я делал метки на валу и следил за тем, чтобы новый сел ровно на место старого, но как бы то ни было после замены (не без мучений) положение руля оказалось где-то на градусов 15 правее. Сразу после выезда ошибки не было, а всклочила она после первого крутого поворота направо.
Позже уже я снял руль при нейтральном положении колес и вернул на центр, убедившись, что датчик находится ровно посередине (в обе стороны шлейф крутился одинаково), наивно надеялся, что после этой процедуры ошибка уйдёт по-доброму, но она не ушла. Пробовал калибровать самостоятельно — крутишь в одну сторону, крутишь в другую сторону, а после едешь прямо метров 100-150, но и после этого не ушла ошибка. Благополучно забил на горящий индикатор, так как времени не было ездить к диагностам — собирался в путь в другой регион.
Полный размер
Выехал в путь и спустя 50 км обнаружил, что ошибка ушла и больше не вернулась. Счёл это за самокалибровку. Занавес)
Всем добра!
P.S. Руль снимал раз 5 наверно и ни разу не отсоединял клемму с аккума для перестраховки от срабатывания подушки безопасности. Не знаю мне везёт или как, но проблем с подушкой не возникало)
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 157 600 км