Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Infiniti M (35, 45):
Неисправен датчик скорости левого переднего колеса. Жгут проводов датчика скорости вращения левого переднего колеса. Неисправность цепи датчика скорости левого переднего колеса.
Модуль ABS получает показания скорости вращения колеса от каждого датчика скорости вращения колеса и обрабатывает эту информацию, чтобы определить, необходимо ли событие ABS. Датчик скорости вращения колеса обнаруживает магнитное поле кольца датчика, проходящего через поверхность активного датчика скорости вращения колеса. Активный датчик скорости вращения колеса генерирует сигнал, который отправляется на модуль ABS. Схема датчика скорости вращения колеса соединяется с модулем ABS через 2 провода и разъем на каждом датчике скорости вращения колеса. При включении зажигания в положение RUN, модуль ABS выполняет самотестирование, посылая опорное напряжение для всех датчиков скорости вращения колес через их схему, чтобы определить, если они являются функциональными. Модуль ABS непрерывно контролирует и сравнивает скорость вращения каждого колеса и, когда он обнаруживает надвигающуюся блокировку колеса, модулирует тормозное давление до соответствующего тормозного суппорта. Это достигается путем запуска гидравлического блока управления (HCU) для открытия и закрытия соответствующих электромагнитных клапанов. Как только поврежденное колесо возвращается к нормальной скорости, модуль ABS возвращает электромагнитные клапаны в их нормальное положение и возобновляется нормальное (базовое) торможение.
-
#1
Доброго времени суток, Уважаемые)
Выбираю себе QX 56 2004г, выбор пал на один диллерский, Красный))). Все устраивает, НО компьютер выдал 3 ошибки:
C1155 BR FLUID LEVEL LOW — покопавшись в интернете, я так понял не страшно это, нужно просто долить тормозуху и сменить колодки? но это и так видно)
а вот следующие ошибки,я чет не разобрался что это:
C1705 LOW PRESSURE FR PRESENT
И
C1707 LOW PRESSURE RL PRESENT
дословно если переводить то кажется что это просто напросто низкое давление в шинах… но так ли это?
за ранее всем спасибо)
-
#2
Так. В переднем правом и заднем левом
-
#3
Спасибо )
Разобрался) пустяки, а не ошибки)))
Машину купил, доволен уже 2 недели)))
Вот только есть вопрос по уровню антифриза… Почему то его намнооооооого больше максимума…. Всегда уровень не меняется, температура ниже середины все в порядке
Пытаюсь понять зачем такое количество антифриза, но пока ничего вразумительного в сети не нашел
Сервисмен при замене масла в двигателе, увидев количество антифриза как то стушевался и сказал что-то типа того что «может так и надо, не будем пока трогать»
-
#4
На хорошо прогретой, откачай до отметки максимум. Хотя у меня два года сантиметров на 5-ть выше и всё пучком. Видимо кто-то на холодной долил)
Автор:
Frank Hunt
Дата создания:
19 Март 2021
Дата обновления:
3 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- C1155 Infiniti Описание
Возможные причины
Когда код обнаружен?
Низкий уровень тормозной жидкости или линия связи между приводом АБС и электрическим блоком (блоком управления) и реле уровня тормозной жидкости разомкнуты или замкнуты.
Возможные симптомы
Рекомендованные сообщения
Infiniti Fx35 Г.В.2005 ошибка С1155
Liguid Level Decrease
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
яндекс перевел — снижение уровня жидкости, чем хоть считывал
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Проблема долить тормозухи или колодки поменять? В чем суть вопроса?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
-
Сейчас на странице
0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.
Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.