С1210 ошибка ниссан кашкай - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

автоэлектрик

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

Ошибки полного привода Ниссан кашкай

Система полного привода на Ниссан кашкай имеет функцию самодиагностики, при возникновении неисправности в системе полного привода в блоке управления сохраняется ошибка, которая может быть считана сканером. Какие ошибки могут быть в блоке управления 4WD на кашкае.

C1201 — controller failure

Неисправность блока управления 4WD. Ошибка С1201 означает что в блоке полного привода внутренняя неисправность.

C1203 — ABS error

Неисправность системы ABS — нет сигнала от датчиков скорости одного из колёс, неисправен выключатель стоп сигнала, или неисправен блок АБС. При ошибке С1203 нужно проверить и отремонтировать систему ABS.

C1204 — 4WD solenoid

Электрическая (обрыв или замыкание) соленоида включения полного привода.

C1205 — 4WD Actuator rly

Встроенное реле блока 4WD. Реле находится в блоке ABS.

C1209 — mode sw

Ошибка С1209 означает неисправность переключателя 4WD.

C1210 — engine signal

Неисправность в системе управления двигателем. При ошибке C1210 нужно провести диагностику и ремонт системы управления двигателя.

U1000 — CAN COMM CIRCUIT

Неисправность в системе передачи данных — кан шине. Эта ошибка означает что в течении двух секунд или более нет связи с другими блоками.

Электросхема блока 4WD Ниссан кашкай

Блок 4wd имеет два питания (одно постоянное через предохранитель 10А и зажигание через 10 Амперный предохранитель в блоке IPDM). массу, шину данных CAN, три провода от переключателя режимов работы полного привода и два провода управления соленоидом.

Источник

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА 4WD

УПРАВЛЕНИЕ РЕЖИМАМИ СИСТЕМЫ 4WD Nissan Qashqai

1.74.3 КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА 4WD / Nissan Qashqai

• Контрольная лампа неисправности системы полного привода 4WD находится на участке тахометра.

• Контрольная лампа неисправности системы полного привода 4WD загорается при включении зажигания в положение ON и гаснет вскоре после запуска двигателя. Если загорается контрольная лампа неисправности системы полного привода 4WD, индикатор режима системы 4WD погаснет.

• При возникновении неисправности системы 4WD, а также при значительной разности скоростей вращения или радиусов качения передних и задних колес, контрольная лампа неисправности системы полного

привода будет гореть постоянно или мигать.

Контрольная лампа неисправности раздаточной коробки

Условия, при которых контрольная лампа горит постоянно или мигает

Контрольная лампа горит

Неисправность системы полного привода

Контрольная лампа мигает с высокой частотой

Перегрев рабочей жидкости раздаточной коробки

Контрольная лампа мигает с низкой частотой

Большая разница скоростей вращения колес

— При перегреве рабочей жидкости раздаточной коробки контрольная лампа неисправности мигает быстро (примерно два раза в секунду). Остановите автомобиль в безопасном месте и оставьте двигатель работать на холостом ходу. Если через некоторое время контрольная лампа погаснет, Вы можете продолжить движение.

— При большой разнице скоростей вращения передних и задних колес, например, при движении по песку или грязи, или при освобождении застрявшего автомобиля, контрольная лампа мигает медленно (примерно один раз в две секунды). Переключите раздаточную коробку из режима 4WD в режим 2WD и снизьте скорость движения автомобиля. Большая разница диаметров передних и задних колес также приведет к тому, что контрольная лампа неисправности системы 4WD будет мигать медленно. Убедитесь в том, что все шины автомобиля имеют одинаковый размер, проверьте давление воздуха в шинах и убедитесь в том, что шины не имеют чрезмерного износа или повреждений.

ESP Off, ABC + скользкая дорога）одновременно загорелись при торможени. Причина. Ниссан Кашкай！
Ниссан Кашкай +2 4WD — понижаем расхода топлива.
Обзор Nissan QASHQAI. СТОИТ ли покупать КАШКАЙ спустя 12 ЛЕТ
Горят лампы 4wd, ESP, скользкая дорога из-за засорения дренажа люка на Nissan X-trail t 31.Решение!
Диагностика подвески автомобиля своими силами на Nissan Qashqai 2,0 4WD Ниссан Кашкай 2008 года

Источник

Nissan Qashqai Клуб

Форум клуба Nissan Qashqai

Загорелся индикатор 4WD

Сообщение TRAMP » 24 июл 2009, 20:19

Сегодня без всякой причины загорелся индикатор 4WD на панели приборов. Посмотрел в «мануале». рекомендуется переключиться в режим 2WD и ехать на сервис. что и было сделано. Приехали вечером туда. там предложили оставить машину до утра, так как диагност уже ушёл. Будем ждать завтрашнего дня.

Может уже кто-то с этим сталкивался.

Re: Загорелся индикатор 4WD

Сообщение AiCBerg » 24 июл 2009, 21:49

Re: Загорелся индикатор 4WD

Сообщение OlegSOM » 25 июл 2009, 02:17

Re: Загорелся индикатор 4WD

Сообщение borzman » 25 июл 2009, 09:08

Такое бывало только при приодалении снеговых заносов и при движении назад с включенной блокировкой диффа. Потом проехал при горящем 4WD медленно 1 км. Остановился. Дал остыть системе. Машину при этом заглушил. Через 20 минут все «обнулилось» — пропала 4WD на приборной.
Мне кажется: Придете в сервис, там скажут все сделали ОК. С вас сумма денюшек. А сами то и к машине, то не подойдут до утра.

Re: Загорелся индикатор 4WD

Сообщение OlegSOM » 25 июл 2009, 21:40

Re: Загорелся индикатор 4WD

Сообщение euroruslan » 26 июл 2009, 15:45

Re: Загорелся индикатор 4WD

Сообщение OlegSOM » 26 июл 2009, 18:22

Гм. Улыбнуло совсем немного заглючил

Я отдавал в ночь с 23 на 24 на ТО-1, рассказал свою историю . послушали послушали видно сразу стало что не хотят возится типа надо с мастером ездить греть смотреть, но на ночь ездить никто не будет, записывайтесь отдельно . но у меня сейчас времени нет поэтому забил

Re: Загорелся индикатор 4WD

Сообщение TRAMP » 27 июл 2009, 08:52

По асфальту. но в режиме «AUTO». причём, небыстро.

Вобщем, приехали с утра. нам сказали, что вышел из строя «блок управления полным приводом». насколько я понимаю, это небольшая коробочка с электроникой. сказали, что заказали, но такая запчасть только на складе в Европе. ждать 25 дней. ездить на машине можно, но ТОЛЬКО на 2WD.
Вот и ездим. как деталь привезут — отпишусь. индикатор на панели не горит, видать, отключили его как-то.

Re: Загорелся индикатор 4WD

Сообщение blaize » 07 авг 2009, 19:15

TRAMP писал(а): Сегодня без всякой причины загорелся индикатор 4WD на панели приборов. Посмотрел в «мануале». рекомендуется переключиться в режим 2WD и ехать на сервис. что и было сделано. Приехали вечером туда. там предложили оставить машину до утра, так как диагност уже ушёл. Будем ждать завтрашнего дня.

Может уже кто-то с этим сталкивался.

Re: Загорелся индикатор 4WD

Сообщение euroruslan » 22 авг 2009, 21:33

Re: Загорелся индикатор 4WD

Сообщение TRAMP » 22 авг 2009, 22:14

Загорелся индикатор 4WD

Сообщение josgir » 24 фев 2021, 18:16

Может кому будет полезно.
Менял двигатель на контрактный на кашкай+2, собрали завели, не гаснет 4wd и esp со скользкой дорогой. При этом абс не горит.
Думали датчики или обрыв, короче пересмотрели все что можно и нельзя, обучали руль ошибки сканили — не помогает, выдавал ошибку u1000 ошибка по can шине.
Решение было в реле зажигания — заменил реле, и ошибка пропала.

Реле находится в блоке предохранителей под капотом, чтобы его выковырить снимали весь блок (дальний от радиатора под воздухозабором) отсоединяли все штекера, иначе не подлезть, поставил реле аналог контрактный Реле Nissan 25230-79944
Чтобы его выкавырять нужно двумя шилами отогнуть сбоку крепления — а то держаться очень очень плотно

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

Источник

Nissan Qashqai J10 Ошибка C1204

Вообще, Автотерапевт не специализируется на системах полного привода. Но с Nissan Qashqai 4WD 2006 года в кузове J10 мы решили разобраться. Проблема: не работает блокировка заднего моста.

На панели горит заначек “4WD”
Не включается задний привод
В памяти блока управления полным приводом ошибка C1204 – 4WD SOLENOID

Вот за что нравятся японские автомобили- почти всегда есть сервисный мануал с конкретными рекомендациями по возможной проблеме. Так и на этот Nissan Qashqai: полная инструкция по ремонту и обслуживанию (на английском языке)

Возможные причины и рекомендации по проверкам от компании Nissan

Странно, но единственной причиной ошибки C1204 производитель считает внутреннюю неисправность ЭБУ полного привода. Обратимся к принципиальной схеме

Принципиальная схема управления полным приводом 4WD Nissan J10

Раз мы имеет дело с обычным соленоидом, почему бы для начала не проверить проводку, разъемы и сам соленоид? Так и сделаем. И начнем с блока управления полным приводом.

Расположение ЭБУ 4WD (сектор C) и самого соленоида (сектор D)

Попытались прозвонить соленоид от самого ЭБУ – безуспешно, сопротивление равно бесконечности. Идем непосредственно к самому разьему подключения соленоида на заднем редукторе.

Но попытка измерить сопротивление закончилась оторванным проводом. Он легко и просто вытянулся из корпуса редуктора!

Далее наш слесарь снимает часть этого редуктора для детальной диагностики.

По какой-то причине шпонку фиксации муфты включения блокировки срезало.

Муфта оказалась в свободном вращении и провода включения соленоида просто оторвались.

Мы восстановили проводку к муфте (соленоиду) Муфта была зафиксирована и установлена на авто

После нашего ремонта ошибка C1204 удалилась и больше не появлялась. Блокировка заднего моста была проверена на скользкой дороге – все работает.

Источник

Nissan Qashqai Клуб

Форум клуба Nissan Qashqai

Полный привод — отключается — вопрос

Сообщение Лев Вакулин » 19 мар 2009, 00:31

При застревании, глубоком, вырубается полный привод. Горит желтым 4WD и не дает включить не авто режим, ни полный привод.

Ситуация — еду, закапываюсь специально так, что машина буксует всеми 4 колесами, после 2-3 пробуксовок, происходит ПИИИК, и вырубается полный привод. В итоге, я остаюсь на переднем приводу и вылезти вся надежда пропадает.

Перегрелась муфта? Не думаю — Буксовал в снегу, не более 1 минуты.

В итоге полный привод отрубается тогда, когда он очень нужен — зачем?

Re: Полный привод — отключается — вопрос

Сообщение aaron » 19 мар 2009, 06:59

Re: Полный привод — отключается — вопрос

Сообщение AKR » 19 мар 2009, 07:19

Re: Полный привод — отключается — вопрос

Сообщение Лев Вакулин » 19 мар 2009, 11:45

Re: Полный привод — отключается — вопрос

Сообщение *Игорь* » 19 мар 2009, 11:53

Re: Полный привод — отключается — вопрос

Сообщение euroruslan » 19 мар 2009, 15:14

Очччень важная весчь — прокладка м/д рулем и сидением. Что-то делаете не правильно,проситайте внимательно мануал!

Добавлено спустя 52 секунды:

Re: Полный привод — отключается — вопрос

Сообщение Механик » 19 мар 2009, 21:05

Re: Полный привод — отключается — вопрос

Сообщение Лев Вакулин » 19 мар 2009, 23:58

Колесам прокручиваться вообще не даю, трогаюсь, идет прокрутка колес более 1 оборота — сразу отпускаю. Таких 5-6 попытки с разными положениями руля, длительностью по секунд 5 каждая и все, пик и нет полного привода.

Подобный случай был прошлым летом, когда пытался подняться по песчаной дороге на горку — поднялся до половины, не хватило тяги, после остановки попробовал тронуться, колеса моментально в прокрут.
2 попытки с разным поворотом руля и ПИИИИИИК — нет полного привода.

Не верю, что так можно перегреть муфту, и скорость по спидометру выше 5 км, вообще не поднималась.

Я лично думал, что машина, при пробуксовке всех 4 колес, включает некую защиту — чтобы не закопаться совсем. Но в мануале ничего такого не нашел.

Re: Полный привод — отключается — вопрос

Сообщение Михаил9 » 20 мар 2009, 00:57

Re: Полный привод — отключается — вопрос

Сообщение AKR » 20 мар 2009, 07:56

В принципе, выше уже ответили. Перегрева не было .
Прокомментирую чуть подробнее.

Халдекс условно выглядит как два параллельных диска, смыкаемых/размыкаемых электромагнитом. Диски передают момент на переднюю и заднюю ось.

Даже когда они разомкнуты, то при нормальном движении по хорошей поверхности, они крутятся параллельно с одинаковой скоростью (колеса ведь одинаково крутятся, даже если задний привод отключен). В этом режиме включение Халдекса безболезненно: смыкаются диски, крутящиеся одинаково (разность скоростей равна нулю). ГОРАЗДО хуже, когда включение происходит при пробуксовке одной из осей — разность скоростей дисков не равна нулю и происходит УДАР по дискам.

Далее. Когда диски сомкнуты (задний привод подключен), они трением передают момент на заднюю ось. При этом нагреваются.

Исходя из этих представлений, читаем мануал.

Там 3 режима индикации «неисправности» 4WD:
1) медлено мигает. Электроника фиксирует регулярную разность скоростей осей (едем по песочку, подшлифовываем). Режим НЕКОМФОРТНЫЙ для муфты, предупреждение для водителя.
2) быстро мигает. Перегрев муфты (датчик температуры). Вы ДОЛГО ехали в LOCK, муфта была постоянно включена и перегрелась.
3) ГОРИТ. Режим движения несовместим с работой 4WD, муфта ОТКЛЮЧИЛАСЬ, чтобы не сломаться. Скорее всего, связано с сильными УДАРАМИ по муфте.

Как раз, Ваш случай.
Только не

а иначе.
Передние очень быстро вращались (Вы газуете), а задние СТОЯЛИ. На дисках — большая разница скоростей. ПРи подключении — удар по муфте. Несколько ударов, и она самоотключилась, дав время водителю остыть

Источник

Найдена следующая информация по ошибке C1210 для автомобиля NISSAN QASHQAI (2007-2012), J10:

На русском языке:

Отказ цепи переднего правого клапана ABS

На английском языке:

ABS Front Right Dump Valve Circuit Failure

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1210 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Qashqai (J10):

Неисправный передний правый клапан сброса давления ABS. АБС передний правый клапан сброса давления открыт или замкнут. ABS Передний правый клапан сброса тока Плохое электрическое соединение.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) контролирует передний правый клапан сброса давления ABS. Модуль ABS устанавливает код OBDII, если передний правый клапан сброса ABS не соответствует заводским спецификациям.

Источник

Описание ошибки C1210
Для определения скорости автомобиля и наличия блокировки колес в ЭБУ системы ABS наибольшее значение имеет датчик частоты вращения колеса.
Например, при вычислении скорости автомобиля сигнал частоты вращения заднего колеса используется в качестве опорного значения (для переднеприводных автомобилей), и при обнаружении разности между частотами вращения передних и задних колес осуществляется управление ABS.
Датчик частоты вращения колес представляет собой активный датчик Холла. Сигнал датчика частоты вращения колеса непрерывно контролируется в ЭБУ системы ABS.
Данный код устанавливается, если регистрируется нестандартный уровень сигнала вследствие неверного зазора или нестандартного отношения изменения скоростей, когда скорость автомобиля составляет от 10 до 80 км/ч.
После повторного включения зажигания и достижения скорости 12 км/ч (7,4 мили/ч), при отсутствии других неисправностей, контрольная лампа гаснет.

Возможная причина ошибки C1210
Неправильная установка датчика частоты вращения колеса
Неисправность ротора и колесного подшипника
Неисправен датчик частоты вращения колеса (заднего правого)
Внешние помехи

Источник

Добрый вечер!

У меня такая проблема — не работает муфта заднего привода. Выглядит это так. Заводишь машину, реакция на шайбу присутствует, можно включить 4wd, можно заблокировать муфту, о чем сигнализируют индикаторы на приборной панели. Но со скорости 30 км/ч в режиме 2wd выскакивает ошибка 4wd и реакции на шайбу уже нет, авто становится переднеприводным. C заблокированной муфтой ошибка по полному приводу выскакивает практически сразу же после начала движения.

Сканер выдал ошибки С1204 и С1210.

Ошибки эти, судя по тем расшифровкам, что удалось найти в интернете, относятся к АБС, но с АБС все в порядке, специально проверял на скользкой поверхности.

Официальный дилер сделал диагностику и порекомендовал заменить муфту. Цена 56 тыс. рублей.

Скажите, ремонтируются ли эти муфты вообще?

Можно ли решить вопрос дешевле, поставить неоригинал?

Источник

Ошибка C1210 у автомобиля Nissan была обновлена 16:41. Определить ошибку в автомобиле Nissan можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером C1210 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Nissan.

C1210

Код С1210 указывает на неисправность выпускного клапана антиблокировочной системы

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки C1210 у автомобиля Nissan.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки C1210 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Nissan Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками C1210 по автомобилю Nissan. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Nissan

AD (АД); Algrande (Эльгранд); Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15); Altima (Алтима); Armada (Армада); Atlas (Атлас); Avenir (Авенир); Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи); Cedric (Кедрик); Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33); Classic (Классик); Cube AZ10 (Куб АЗ10); Cube Z11, K11, (Куб З11, К11); Expert (Эксперт); Juke (Жук); Liberty QR20 (Либерти КР20); March (Марч); Maxima (Максима); Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51); Micra (Микра); Navara (Навара); Note (Ноут, Ноте); Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52); Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62); Prem (Прем); Pressage (Пресаж); Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15); Qashqai J11 (Кашкай Ж11); Sentra (Сентра); Serena (Серена); Skyline (Скайлайн); Sunny FB15 (Санни ФБ15); Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32); Terrano (Террано); Tiida (Тиида); Tina (Тина); Tino (Тино); Wingroad (Вингроуд, Вингроад); X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).

Автомобильный сканер для Nissan

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе C1210 и причины поломки. Дигностика любой модели Nissan за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

Сочинина Эсма

красава, жаль что видео выложил поздно так

Зрелин Темп

АБС легко чинится. В основном бывает обрыв провода.

Filbert

Паш,напиши марку и номер полностью ЭБУ.заранее благодарю.

Дуглас

оу!!! респект! побольше видео!!! Спасибо!!!

Алдияр

Скажите пожалуйста, у меня такая проблема с terex 970 при включении скорости и реверса вперёд или назад сильно дёргается, и пока не нагреется коробка не включается задний ход. Что за беда???

Луна

На Dawoo Lanos 1,5 8v(еще Кореец) ремень отходил 150000 км и стоШНИКИ не поверили, говорили не более 50000км хотя помпа приводится ремнем ГРМ, про помпу чес по ушам(все зависит от качества деталей и фарта владельца)…

Алдияр

95й же…как так то… и 2.7 ггно полное, тем более на карбюраторе.

Кибрик Сала

У меня есть подобный пробник, где контакт из цыганской иглы сделан, им можно даже кольнув провод, узнать его статус, но я точно не догадывался касаться этих мест в предохранителе при их проверке. А импортные предохранители так плотно стоят в гнезде, что туда щупом не подлезть. Очень дельный совет, благодарю за видео.

Жаслан

Здравствуйте УВАЖАЕМЫЙ МАСТЕР. ВОТ У МЕНЯ ТОЖ ПРОБЛЕМКА С ДВИГАТЕЛЯМ 2AZ. VVT-i. Горит чек VSC TRSOFF ABS. Муфта метки сетка соленоеда сам саленоед. Все проверили все ОК. ВЧЕМ ПРИЧИНА

Максут Тебунов

Видно низкое качество автомобиля,стойка ржавая,ухо стойки как и болт тоже ржавое,и поршень тормозной ржавый,к примеру,ТОЙОТА КОРОНА 85 года,не имеет такой ржавчины,даже на болтах,а тут… Вообщем шлак!

Трезвый Гуллев

до 140 градусов это цветочки

Филипп

Нормальная тема. Заказал такой же комплект на али. Только камера в рамке номера. Пока не поставил. В бампер не стоит врезаться, имхо. Пачкаться будет. Низко слишком. Камеру лучше просиликонить герметиком на стыках и на выходах шнуров, думаю. Зеркало реально темнее, чем обычное. Но, мне и так через тонировку только в солнечный день видно. И еще. Ездить по камере не собираюсь. Зеркал даже боковых хватает. Исключительно для плотной парковки нужна. Чтоб можно было так в 10-20 см плотненько задом стать перед сзади стоящей машинкой. И ночью иногда поможет для разворота. Дворы узкие. Машин много припарковано.

Ягуар

А че у вас с окнами с передними, че то все темные? Это же не тонировка?)

Диня

Здравствуйте. В скобе направляющие колодок мазать чем? Не будет туда прилипать грязь?

Самандар

Два дебила это сила!

Дарби

почему все берут фары с диодами epistar???,cree же лучше:)

Jafar

Массу вы прикрепили к болту? Как узнали что это точно масса?

Дежуров Руф

Денис,а на всех маздах демио с АКПП есть режим холд?

Войтко

жду новых работ, жму на колокольчик

Donegan

Вы говорите крепкая рама и крепкий кузов. Дерево здесь про это наверное не слышало

Добрыня

Спасибо за видео! Для моей 99-й помогло! А то я грешил уже на шток где грм ремень.

Лоуэлл

Не розумію хто міг поставити дизлайк

Наруто Чмырук

Он так говорит как будто хочет сделать отрыжку

Сулим

у меня двигатель троечный карбюраторный, заводится очень трудно, а когда заводится, то работает так, как будто залиты котлы бензином. мастера проверяли. сказали всё нормально. подскажите в чём может быть причина?

Jayvee

Ребёнок натыкал, перерыл все меню магнитолы, а всего то одна кнопочка, спасибо)

Елизар

спасибо за видео, переделал, помогло

Волк

Вроде …, но задний бампер чет высок слишком, даже не из-за отсутствующей накладки как-то он в небо уходит

Абдурахмон

Кто будет факать тот в …

Witter

Прикольный тон общения) Как будто обиделся и ругаясь, высказываешься)

Рассел

Нормально описал, молодец. Только ошибся маленько, как уже сказали, подключено последовательно.

Гаус

А если 11 ошибка это какой датчик?

Рей

Крассавчик все ясно и понятно!

Laird

Доброго времени. Утром завел машину автозапуском по работала секунд 20 30 и заглохла. Искра есть бензаносос качает стартер крутит но не заводится что это может быть

Источник

На диагностике Nissan XTreil T31, причина обращения — горит 4WD и скользкая дорога. В памяти блока управления полным приводом ошибки C1210, C1205, U1000. Ошибки C1210 и U1000 нас не интересуют, думаю понимаете почему.

А вот ошибка C1205 — реле исполнительного механизма 4WD интересна и непонятна. Описание ошибки С1205 указывает на внутреннюю неисправность блока 4WD.

Какое реле исполнительного механизма. Смотрим схему полного привода.

Распиновка блока 4WD

Схема проста до безобразия, два питания, два выхода на соленоид блокировки, шайба управления режимами, две массы, однопроводная шина данных для связи с блоком АБС и кан шина. Никакого реле нет.

Вот сам исполнительный механизм, здесь всё целое и красивое. Случались проблемы на дастере с проводкой этого механизма.

Блок 4WD расположен возле блока BCM за бардачком. Снимаем блок и проверяем питания. Постоянный плюс, зажигание, массы, кан шина в норме, а вот на проводах соленоида присутствует напряжение, хотя при включенном зажигании должен быть 0.

Вроде бы неисправен блок 4WD и ошибка об этом же говорит, но не будем спешить с заменой. Вот фото блока A68-001 4WD. Реле OMRON G8N-1 подключает массу на 2 пин разъёма 4WD Solenoid ground. Ключ BTS441T подаёт положительный шим для управления соленоидом. С мощного SMD резистора снимается напряжение для контроля тока соленоида. Ключ BTS441T исправен, управления на нём нет, откуда тогда напряжение в разъёме?

aelectrik.ru

Вторая сторона платы.

И тут…

Я наконец догадался сделать вот что…

Напряжение берётся не из блока, как я думал, а снаружи! При этом его там точно не должно быть, где-то есть замыкание на плюс. Ну тут уже проще. По схеме находим расположение разъёмов В3 и В46.

*вообще конечно нужно было прозвонить эти провода относительно массы автомобиля первым делом

B46 находится под машиной, я его уже видел, там ничего особенного не видно на первый взгляд. А вот В3 находится в левой кик панели, снимаем накладку и …

Тут думаю понятно и без комментариев.

После ремонта напряжения на блоке 4WD пришли в норму, всё работает.

Статья для начинающих автоэлектриков, но судя по вопросам на форумах относительно ошибки С1205 будет полезна и профессионалам. Пользуйтесь схемами и измерительными инструментами. Рекомендую также посмотреть как найти короткое замыкание в автомобиле. И откуда у меня такая контролька. Также на этом сайте много полезной информации для автоэлектрика.

Источник

Norbert

Спасибо. Очень подробно.

Чуппин Колюня

Красава!!! Побольше делай таких видео!!!

Грейсон

А какие лучше алюминевые или из пластика?!

Маин

Между урожаями, когда колхозникам делать нечего, за старание молодец конечно как с гибдд насчет этого?

Даллас Шишлов

а почему бампер, крыло и капот не обклеил малярным скотчем? ведь 100% попадали кругом на них при полировке.

Roderic

И однако эти тачки почти все завязаны об столб или отбойник.Потому что на них ездят люди с диагнозом.BMW-это диагноз

Артыш

Алексей, подскажите как быть, купил QX56 под восстановление, менял элементы системы охлаждения на контрактные, ну и после сборки и заправки антифриза хочу всё это прополоскать обычным дистиллятом, подскажите как потом удалить остатки воды из системы, так как живу в регионе, где температура опускается ниже 30 (может где есть места слива ОЖ с блока двигателя). И есть ли на нашем моторе проблемы с выгонкой воздушной пробки из системы охлаждения (слышал что у FX35 целая процессия выгнать пробку). Уж извините чайника, долго мечтал об этом авто, поэтому во всём трепетно отношусь к нему и не хочу накосячить. Заранее благодарю.

Раман

Машина когда груженная держит лучше дорогу с балонами. Но минус в том что у меня отходили они 2 или 3 года и продавились с верху. Сначала труба, на которую ставятся резинки в место отбойника, прорезала эти резинки, а потом продавила балон. Балоны накачивал не более 1 атм. И перед установкой обмотал резиной с камеры, по этому в месте контакта с пружиной не протерлись, а сосок выставлял четко по центру между витками пружины, когда машина стоит на колесах, по этому сосок не переломался. Думаю в место резиновых грибков выточить у токаря грибки с метала, тогда балоны может чуть дольше походят. Главное чтоб пружина этот грибок витками не цепляла, что может произойти.

Рой

ОДНО СКАЖУ ПОЛИУРЕТАН ПО СРАВНЕНИЮ С РОДНОЙ РЕЗИНОЙ ПРОИГРЫВАЕТ И СЖЕЩЕ ПОДВЕСКА ПОЛУЧАЕТСЯ (НА РУЛЕ ВСЕ ОЩУЩАЕТСЯ)+ЗИМНИЙ СКРИП НАПРЯГАЕТ,НА ЛЮБИТЕЛЯ КОНЕЧНО

Логан

Зажратые люди вечно высказывают свое мнение не зная о том о чем говорят, поэтому прежде чем высказывать свое мнение поездите сначала на дешевых автомобилях, или закроетесь вообще!

Fishel

Всё просто и доходчиво! Мне нравится! Спасибо за объяснение!

Саламат

Была такая беда ни кто не хотел ти браться рассказывали небылицы что это ох как проблематично потом заехал к одному дедушке и в течении часа с перекуром и болтавней проблемма ти была решена по-моему за 10 рублей правда было это давно

Алижон

Они вели очумелые ручьки на орт?

Radley

Добрый вечер Андрей! А пневму ставишь при подъёме в сервисный режим? А то баллоны можно повредить

Липочкин Левон

Где находится блок управления парктроника на Geely MK?

Орех

Как переключать передачи если нет тахометра например тот же ланос без тахометра

Tadhg

Сальники не текут,а весь мотор в говне

Бабура

А может ли быть воздушная пробка? Смотрим

Мазай

Нужно регулярно обрабатывать контакты, тогда ничего подобного не будет!

Адольф

проверяйте реле, иногда сигнализация мозги …

Аскар

Есть маленький ньюанс. Если тяга с датчика соскочит при ваших манипуляциях блок опустит стойку и под машиной может случиться труп.

Крепский Касир

спасибо,наглядно и понятно

Санжарбек

Здравствуйте. На четырку какие подойдут и цена

Енлик

Чо то много манипуляций можно это сделать в два захода а тебя 4)

Рес

С такой проблемой руль било?

Damien

Уменя вопрос что расхот масле разберат можно див. В 5

Акташ

еще бы это все объяснялось что да куда, … ролик, и на вопросы свой адрес даете,люди хотят сами делать а не вас проходимцев кормить.

Шеманов Мишаня

Майка белая- парадная!)

Шпалюкин Гудвин

Люблю чистоту и аккуратность на рабочем месте! Совет по натягиванию колечка пыльника, используйте либо крепкую веревочку, либо пластиковый шланчик малого диаметра. Заведите край первого витка кольца на его место, подсунте под него веревочку, любо шланчик, и одновременно вращая, и натягивая его вниз, оденьте кольцо. Можно даже стерженек от ручки использовать.

Isaura

открывается не багажник, а капот

Conan

Все грамотно и классно,Максим можно было по сути и старые колодки оставить,так как износ был минимальным.Нужно было только на старых колодках избавиться от последствий старых дисков, а именно рабочую поверхность колодок слегка шлифануть,вывести вноль и было бы счастье владельцу лехуса. Я у себя так сделал,все работает как надо. Колодки были с пробегом 1000км адвич (достойная замена оригиналу),диски поставил недорогие трв проехал 15000 полет нормальный.Тойота камера в50. В целом полезные и информативные ролики

Светослав

у меня когда нажимаю на тормоз, ну не скрип а как бы шуршит, и это очень раздрожает. Должно ли так шуршать?

Jocelyn

ТЫ ГЕНИЙ! Ты это знаешь?:)

Коробченко Дулат

Умница! все очень досконально. подпись

Источник

Обновлено: 05.06.2023

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

C1201 — controller failure

Неисправность блока управления 4WD. Ошибка С1201 означает что в блоке полного привода внутренняя неисправность.

C1203 — ABS error

C1204 — 4WD solenoid

Электрическая (обрыв или замыкание) соленоида включения полного привода.

C1205 — 4WD Actuator rly

Встроенное реле блока 4WD. Реле находится в блоке ABS.

C1209 — mode sw

Ошибка С1209 означает неисправность переключателя 4WD.

C1210 — engine signal

U1000 — CAN COMM CIRCUIT

Электросхема блока 4WD Ниссан кашкай

B1210 Сбой переднего левого датчика

Описание ошибки B1210
PAS (система помощи при парковке) представляет собой электронное вспомогательное устройство, которое предупреждает водителя о наличии окружающих предметов во время парковки. PAS состоит из 8 (спереди: 4, сзади: 4) датчиков PAS, которые используют ультрафиолетовые волны для обнаружения препятствий и отправляет сигнал по линии связи LIN на BCM. BCM получает сигналы от датчиков PAS и управляет зуммером или передает данные на комбинацию приборов для отображения. В случае обнаружения аномального сигнала работы переднего левого датчика BCM выдает код DTC B1210.

Возможная причина ошибки B1210
Загрязнение зоны датчика
Плохой контакт в разъеме
Неисправность положения резинового уплотнения переднего левого датчика
Неисправный передний левый датчик
Сбой в линии связи LIN

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Авто опросы:

Мы принимаем к оплате:

Кузовной ремонт

Консультации:

Киа Венга 2017 1,6 механика.

Сколько будет стоить поменять масло в двигате[. ]

Hyundai IX35 2015 двигатель .

Подскажите цену на замену масла с вашими расх[. ]

Hyundai Accent, 2005.

Добрый день, подскажите можете ли заменить ша[. ]

Kia Sorento Prime, 2,2D, 201.

Добрый день! Подскажите, вы занимаетесь локал[. ]

Kia Rio 2020 1.4.

Словил камень на трассе в радиатор охлаждения[. ]

Киа,Рио,1.6,2012.

Стоимость полной замены масла в акпп с замено[. ]

Kia Soul 2010.

Добрый день, приобрел подержанную машину с пр[. ]

Hyundai I40 2014.

Хотелось бы заменить масло в двигателе с ваши[. ]

Hyundai I30 2013 1.6.

Перед летом надо заменить радиатор кондиционе[. ]

Ремонт двигателей:

Новые обращения Киа:

Замена и ремонт двери Киа Соренто

Замена масла в двигателе Киа Соул

Замена шлангов, жидкости и насоса ГУР Киа Соренто

Шиномонтаж Киа Рио

Замена и ремонт двери Киа Рио

Ремонт других марок:

Шиномонтаж Фольксваген

Замена радиатора охлаждения Мицубиси Аутлендер

Ремонт крышки багажника Рено Аркана

Кузовной ремонт Ленд Ровер Фрилендер

Замена и ремонт бампера БМВ 2-й серии

Новые обращения Хендай:

Кузовной ремонт Хендай Туссан

Замена масла в двигателе Хендай i20

Замена радиатора охлаждения и кондиционера Хендай Санта Фе

Плановое ТО Хендай Санта Фе №8 (120000 км)

Шиномонтаж Хендай Соната

Ремонт других марок в нашем техцентре:

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис ЮВАО, ВАО — метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро — Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы — третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

Автосервис Москва, Щелковская

Автосервис ВАО — метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро — Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы — Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт

Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

На диагностике Nissan XTreil T31, причина обращения — горит 4WD и скользкая дорога. В памяти блока управления полным приводом ошибки C1210, C1205, U1000. Ошибки C1210 и U1000 нас не интересуют, думаю понимаете почему.

А вот ошибка C1205 — реле исполнительного механизма 4WD интересна и непонятна. Описание ошибки С1205 указывает на внутреннюю неисправность блока 4WD.

Какое реле исполнительного механизма. Смотрим схему полного привода.

Распиновка блока 4WD

Вторая сторона платы.

И тут…

Я наконец догадался сделать вот что…

*вообще конечно нужно было прозвонить эти провода относительно массы автомобиля первым делом

Тут думаю понятно и без комментариев.

После ремонта напряжения на блоке 4WD пришли в норму, всё работает.