С1а93 ошибка форд транзит

Здравствуйте, суть проблемы следующая. Форд транзит 115 л/с. 2.4 TDCi, 2011 г. Внезапно загорелась ошибка С1A93,

Как обычно первым делом заменили датчик АБС, не помогло, затем поставили второй ошибка не ушла, приехали на диагностику! Сканер видит ошибку по заднему правому датчику, при движении скорость колеса  о.

Звоним датчики, тестером в одну сторону 700 кОм, в другую 70 кОм на обеих сторонах, т.е. датчиках . Звоним датчики через весь жгут до фишки на ланжероне, те же значения! Соединяем фишку, сканер видит обрыв правого датчика!!! Соединяем правый датчик отдельно через весь жгут на свои пины, сканер видит ошибку по обрыву левого заднего датчика. Ок вроде бы проблема решена! Дефект фишки наверное! Цепляем так же отдельно левый задний, при этом правый не убираем. Сканер пишет ошибка правого заднего, хотя его не трогали! Отцепляем левый ошибка не трется висит правый задний, что за хрень!!!! Делаем перекроссовку пинов правого, цепляем его отдельно от левого, опять ошибка по левому. Ставим оба ошибка про правому!! Ошибок по передним датчикам нет. Даже с разъединенным жгутом!

Кто нибудь сталкивался с этим! Машина на маршруте, без АБС тормоза не айс!      

• Добрый день. U0401 недействительные данные РСМ/ТСМ. Ошибка сетевая, «живет» практически в любом автомобиле. Достаточно общая, на данном этапе рекомендую её просто удалить. Второй код говорит о неисправности датчика АБС заднего правого колеса. Следует проверить проводку, сам датчик. Проще всего это сделать подключив Ford IDS, и вращая колеса, смотреть, есть ли сигнал с нужного колеса. Потом поменять местами датчики и посмотреть, уйдет ли ошибка на другую сторону.

  Mazda 3

• Спасибо с наступающим Новым годом

  Россия, Ford Transit

• Здравствуйте.
  Согласен с коллегой, U0401 — Invalid Data Received From ECM/PCM «A» (Получены недостоверные данные — электронный блок управления двигателем), может пропасть после устранения причины второй ошибки. Ошибка C1A93 — Датчик скорости заднего правого колеса. Есть подкод 14 — Короткое замыкание на массу или разрыв электрической цепи. Проверьте в первую очередь датчик абс (разъем, провода) и нет ли люфта подшипника ступицы. Так же попробуйте стереть ошибку и после пробной поездки проверить ошибки по новой.

  Балаково, Kia Ceed

• Соглашусь с коллегой, ошибка U401 возникает на многих автомобилях данной марки. Она появляется в следствии потери контакта, связи блока управления. Это может быть из-за отключения аккумулятора, плохого контакта, после проведения ремонтных работ, особенно кузовных, когда производятся отключения электрического оборудования. Если есть серьезные проблемы, то она появляется в паре с другими более серьезными ошибками. В данном случае стоит главным образом разбираться с датчиками ABS. После чего ошибки можно сбросить.
  Вас также поздравляем с наступающим Новым Годом, удачи на дорогах!

  Курск, Chevrolet Lacetti

Ford Transit 2012 г.в.(WF0XXXTTFXCK7122пять), пробег 187 000 км. Периодически пропадают показания на экране щитка приборов — появляются прочерки. Потом через некоторое время, опять все восстанавливается! Показания стрелок щитка приборов и лампочек — работают нормально. У данного авто в памяти присутствуют ошибки: C1A93 (датчик скорости заднего правого колеса  — кор.замыкание или разрыв эл.цепи) и U0418 (не действительные данные, полученные от модуля упр.тормозн. системой А). Клиент давно знает о не исправном датчике, и говорит до этого момента показания на экране щитка были.

Посмотрел эл. схему ABS и щитка приборов — связь у них по CAN-шине. Питание щитка — норме. Визуальных повреждений щитка — нет, обновлений ПО для него — то же нет.

Думаю проблема в самом щитке приборов.

Вот цитата из мануала Ford: «ABS передает сигналы управления контрольными лампами по высокоскоростной шине CAN. Сигналы, передаваемые по высокоскоростной шине CAN, преобразуются PJB в сигналы среднескоростной шины CAN. Сигналы, передаваемые по среднескоростной шине CAN, считываются щитком приборов.»

Что можете подсказать?

ABS Transit (2012).pdf

Щиток приборов (Transit).pdf