С2141 ошибка тойота

Ошибка C2141/41 Ошибка передатчика ID1

Ошибка C2142/42 Ошибка передатчика ID2

Ошибка C2143/43 Ошибка передатчика ID3

Ошибка C2144/44 Ошибка передатчика ID4

ОПИСАНИЕ

№ Ошибки Условие обнаружения ошибки Неисправный участок
C2141/41
C2142/42
C2143/43
C2144/44		 Если сигнал «ERROR» («ОШИБКА») принимается 3 раза подряд, сигнальный клапан давления и передатчик признаются неисправными, и выводится соответствующий код DTC.
Это происходит в ситуациях, когда давление накачки находится вне диапазона 0 — 537,5 кПа (0 — 5,27 кгс/см2, 0 — 77,7 фунтов / кв. дюйм), температура воздуха в шине лежит вне диапазона -40 — 215°C (-40 — 419 °F), либо сигнальный клапан давления и передатчик работают с ошибками.		 Сигнальный клапан давления в шине и передатчик

УКАЗАНИЕ:

Эта процедура необходима для выявления неправильно работающего сигнального клапана давления и передатчика, поскольку по выходному коду DTC определить его невозможно.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Необходимо зарегистрировать код идентификатора после замены колеса и/или ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

1.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА (В СООТВЕТСТВИИ С DTC)

  1. Установите давление в каждой шине на требуемое значение.

    Номинальное давление:

    220 кПа (2,2 кгс/см2, 32 фунта на кв. дюйм)

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Выберите давление в шине в соответствии с показаниями портативного диагностического прибора.

    ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:

    Параметр / Устройство Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние Замечание по диагностике
    Tirepress1 Показание давления с ID1 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине —
    Tirepress2 Показание давления с ID2 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине —
    Tirepress3 Показание давления с ID3 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине —
    Tirepress4 Показание давления с ID4 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине —

    ПРИМЕЧАНИЕ:

    Вывод обновленных данных может занять до 1 минуты.

  1. Быстро стравите давление в каждой шине приблизительно на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 5,8 фунтов на кв. дюйм) за 30 секунд или быстрее.

    УКАЗАНИЕ:

    1. Определите неисправный сигнальный клапан или передатчик, быстро сбрасывая давление в каждой из шин.
    2. Запишите, какие показания давления (с ID1 по ID4) относятся к каждой из шин.

  1. Проверьте данные в режиме Data List.

    Результат:

    Режим Условие обнаружения
    Одно из показаний давления (с ID1 по ID4) изменилось Нормальное состояние
    Ни одно из показаний давления не изменилось Передатчик, соответствующий DTC

    ПРИМЕЧАНИЕ:

    1. Когда показания давления в шинах (ID 1 — 4) изменятся, установите давление в шинах на указанное значение, проверните колеса на угол от 90 до 270° и выполните повторную проверку.
    2. Если передатчик находится в нормальном состоянии, запишите место соответствующей шины и идентификатор передатчика.

  1. Если изменяется одно из показаний давления (ID 1 — 4), повторите эту процедуру со всеми остальными шинами (по очереди), чтобы определить, какому коду DTC соответствует каждый сигнальный клапан и передатчик.

  1. Если показания давления в шинах (ID 1 — 4) изменились, определите неисправные сигнальный клапан давления и передатчик на базе записанных номеров идентификаторов и выведенных кодов DTC.

  1. Установите давление в каждой шине на требуемое значение.

    Номинальное давление:

    220 кПа (2,2 кгс/см2, 32 фунта на кв. дюйм)

ЗАМЕНИТЕ КОЛЕСО (СИГНАЛЬНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ И ПЕРЕДАТЧИК)

Источник
C2141/41 Ошибка передатчика ID1

Данный код DTC выводится, а вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах признаются неисправными, если сигнал «ERROR» («ОШИБКА») принимается 3 раза подряд.

Это происходит, когда значение давления накачки выходит за пределы диапазона 0-380 кПа (0-3,9 кгс/см2, 0-55 фунтов на кв. дюйм), значение температуры в шине выходит за пределы допустимого диапазона -40-120°C (-40 — 248°F), а также при возникновении неисправности в вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или сопряженных устройствах или в окружающих их зонах.

Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах — C2142/42 Ошибка передатчика ID2

Данный код DTC выводится, а вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах признаются неисправными, если сигнал «ERROR» («ОШИБКА») принимается 3 раза подряд.

Это происходит, когда значение давления накачки выходит за пределы диапазона 0-380 кПа (0-3,9 кгс/см2, 0-55 фунтов на кв. дюйм), значение температуры в шине выходит за пределы допустимого диапазона -40-120°C (-40 — 248°F), а также при возникновении неисправности в вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или сопряженных устройствах или в окружающих их зонах.

Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах — C2143/43 Ошибка передатчика ID3

Данный код DTC выводится, а вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах признаются неисправными, если сигнал «ERROR» («ОШИБКА») принимается 3 раза подряд.

Это происходит, когда значение давления накачки выходит за пределы диапазона 0-380 кПа (0-3,9 кгс/см2, 0-55 фунтов на кв. дюйм), значение температуры в шине выходит за пределы допустимого диапазона -40-120°C (-40 — 248°F), а также при возникновении неисправности в вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или сопряженных устройствах или в окружающих их зонах.

Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах — C2144/44 Ошибка передатчика ID4

Данный код DTC выводится, а вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах признаются неисправными, если сигнал «ERROR» («ОШИБКА») принимается 3 раза подряд.

Это происходит, когда значение давления накачки выходит за пределы диапазона 0-380 кПа (0-3,9 кгс/см2, 0-55 фунтов на кв. дюйм), значение температуры в шине выходит за пределы допустимого диапазона -40-120°C (-40 — 248°F), а также при возникновении неисправности в вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или сопряженных устройствах или в окружающих их зонах.

Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах —
Источник

Код C2141 TOYOTA — Ошибка передатчика id 1

Степень важности ремонта : 3

Степень сложности ремонта : 3

  • Неисправность клапана и передатчика предупреждения о давлении в шинах
  • Неисправность ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.

Как исправить код c2141 toyota?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Сколько стоит диагностика кода c2141 toyota?

Трудозатраты: 1,0

Стоимость диагностики кода C2141 Toyota составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты на авторемонт зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских взимают плату от 75 до 150 долларов США в час

Каковы возможные симптомы кода c2141 toyota?

  • Включена предупреждающая лампочка системы контроля давления в шинах (TPMS)
  • Включена предупреждающая лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS).

Что означает код тойота c2141?

Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, установленные в шинах и колесах в сборе, измеряют давление воздуха в шинах. Измеренные значения передаются на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах на кузове в виде радиоволн, а затем поступают в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с пороговым значением давления воздуха. Если измеренное значение давления воздуха меньше порогового значения, загорается предупреждающая лампа в комбинированном приборе. При неисправности внутренней цепи клапана предупреждения о давлении в шинах и датчика выдается диагностический код неисправности (DTC)

Источник


Автор:
Bobbie Johnson


Дата создания:
6 Апрель 2021


Дата обновления:
2 Июнь 2023

C2141 TOYOTA - Ошибка идентификатора передатчика 1 - Авто-Коды

C2141 TOYOTA — Ошибка идентификатора передатчика 1 — Авто-Коды

Содержание

  • Возможные причины
  • Возможные симптомы
  • C2141 Toyota Описание

Возможные причины

  • Неисправный клапан и датчик давления в шинах
  • Неисправный ЭБУ предупреждения о давлении в шинах Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Контрольная лампа системы контроля давления в шинах (TPMS) включена
  • Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) включена Предохранительный клапан и датчики давления в шинах, установленные в шине и колесных дисках, измеряют давление воздуха в шинах. Измеренные значения передаются на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах на корпусе в виде радиоволн, а затем отправляются в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, на комбинированном счетчике загорается сигнальная лампа. Когда неисправна внутренняя цепь клапана и датчика давления в шинах, выводится код неисправности (DTC).

    • Источник

    Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

    Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

    Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Prius C:

    Возможные причины: Неисправный клапан и датчик давления в шинах; Неисправный ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.

    Предупредительный клапан и преобразователи давления в шинах, установленные в шинах и колесных сборках, измеряют давление воздуха в шинах. Измеренные значения передаются на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах на теле в виде радиоволн, а затем отправляются в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. ECU сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, на комбинированном счетчике загорается сигнальная лампа. Когда неисправна внутренняя цепь клапана и датчика давления в шинах, выводится код неисправности (DTC).

    Источник

    Расшифровка ошибки C2141/41 у Toyota: Неисправность цепи датчика задней подушки безопасности водителя

    Марка:

    Toyota

    Код:

    C2141 41

    Определение:

    Неисправность цепи датчика задней подушки безопасности водителя

    Описание:

    На центральный датчик подушки безопасности в сборе в течение 2 секунд поступает сигнал короткого замыкания, обрыва, короткого замыкания на массу или короткого замыкания B + в цепи левого датчика задней подушки безопасности. Неисправность датчика левой задней подушки безопасности Неисправность датчика центральной подушки безопасности в сборе

    Причина:

    • Левый датчик задней подушки безопасности
    • Центральный датчик подушки безопасности в сборе
    • Напольный провод

    Тип ошибки:

    Общая ошибка контрольной суммы

    Этот подтип используется модулем управления для индикации неправильного вычисления контрольной суммы, если тип памяти не указан.

    Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1982)

    У себя в гараже

    У официалов

    В гараже у Васи

    Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

    From english:

    Decoding the error C2141/41 from Toyota: Driver Side Rear Airbag Sensor Circuit Malfunction

    Make:

    Toyota

    Code:

    C2141 41

    Definition:

    Driver Side Rear Airbag Sensor Circuit Malfunction

    Description:

    The center airbag sensor assembly receives a line short signal,open signal,short to ground signal or B+ short signal in the rear airbag sensor LH circuit for 2 seconds.Rear airbag sensor LH malfunction Center airbag sensor assembly malfunction

    Cause:

    • Rear airbag sensor LH
    • Center airbag sensor assembly
    • Floor wire

    Failure Type:

    General Checksum Failure

    This sub type is used by the control module to indicate an incorrect checksum calculation where memory type is not specified.

    Еще ошибки категории

    Ошибки автомобилей разных произвродителей

    Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 318)

    Да, лично

    Да, с помощью знакомого

    Да, у официального дилера

    Нет

    Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

    Расскажите друзьям:

    Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

    Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

    Стандартные коды ошибок OBD2:

    Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 418)

    Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

    Последние комментарии:

    Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…

    Источник

    DTC C2121/21 Отсутствует сигнал с передатчика ID1 в основном режиме

    DTC C2122/22 Отсутствует сигнал с передатчика ID2 в основном режиме

    DTC C2123/23 Отсутствует сигнал с передатчика ID3 в основном режиме

    DTC C2124/24 Отсутствует сигнал с передатчика ID4 в основном режиме

    DTC C2181/81 Сигнал передатчика ID1 не принимается (DTC режима активной диагностики)

    DTC C2182/82 Сигнал передатчика ID2 не принимается (DTC режима активной диагностики)

    DTC C2183/83 Сигнал передатчика ID3 не принимается (DTC режима активной диагностики)

    DTC C2184/84 Сигнал передатчика ID4 не принимается (DTC режима активной диагностики)

    Описание

    Сигнальный клапан давления в шине и передатчик непрерывно передают радиосигналы на ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
    Антенна системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и приемник не могут принять сигнал клапана давления и передатчика, а также выдать код DTC, в следующих условиях:

    1. Системы, установки или устройства вблизи автомобиля, в которых используются аналогичные радиочастоты.
    2. Системы в автомобиле, работающие на аналогичных радиочастотах.

    DTC от C2121/21 до C2124/24 могут быть удалены только с помощью портативного диагностического прибора. DTC с C2181/81 по C2184/84 могут быть удалены, если сигнал передается в принудительном режиме, либо при выходе из режима активной диагностики. Коды DTC с C2181/81 по C2184/84 выводятся только в режиме активной диагностики.

    № DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
    C2121/21
    C2122/22
    C2123/23
    C2124/24    		 Указанные коды DTC регистрируются только при полном отсутствии сигналов в течение 51 минуты или дольше; после того, как зафиксирована скорость автомобиля 5 миль/ч (8 км/ч) или больше, и никакие сигналы не принимаются в течение 12 минут и дольше
    1. Сигнальный клапан давления в шине и передатчик
    1. Антенна системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
    1. ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
    1. Жгут проводов
    C2181/81
    C2182/82
    C2183/83
    C2184/84    		 Неисправность в цепи передатчика / приемника
    1. Сигнальный клапан давления в шине и передатчик
    1. Антенна системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
    1. ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
    1. Жгут проводов

    УКАЗАНИЕ:

    Если сигналы полностью отсутствуют в течение 60 минут или дольше, выдается код DTC.

    Эта процедура необходима для выявления неправильно работающего сигнального клапана давления и передатчика, поскольку по выходному коду DTC определить его невозможно.

    Схема соединений

    c2121 c2122 c2123 c2124 c2181 c2182 c2183 c2184 toyota.

    Последовательность проверки

    ПРИМЕЧАНИЕ:

    Необходимо зарегистрировать код идентификатора после замены колеса и/или ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах .

    1.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА (В СООТВЕТСТВИИ С DTC)

    1. Установите давление в каждой шине на требуемое значение.

      Номинальное давление:

      220 кПа (2,2 кгс/см2, 32 фунта на кв. дюйм)

      p

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    1. Выберите давление в шине в соответствии с показаниями портативного диагностического прибора.

      ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:

      Параметр / Устройство Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Tirepress1 Показание давления с ID1 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине —
      Tirepress2 Показание давления с ID2 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине —
      Tirepress3 Показание давления с ID3 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине —
      Tirepress4 Показание давления с ID4 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине —

    1. Быстро стравите давление в каждой шине приблизительно на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 5,8 фунтов на кв. дюйм) за 30 секунд или быстрее.

    УКАЗАНИЕ:

    1. Определите неисправный сигнальный клапан или передатчик, быстро сбрасывая давление в каждой из шин.
    2. Запишите, какие показания давления (с ID1 по ID4) относятся к каждой из шин.

    1. Проверьте данные в режиме Data List.

      Результат:

      Режим Условие обнаружения
      Одно из показаний давления (с ID1 по ID4) изменилось Нормальное состояние
      Ни одно из показаний давления не изменилось Передатчик, соответствующий DTC

      ПРИМЕЧАНИЕ:

      1. Вывод обновленных данных о давлении в шине может занять до 1 минуты.
      2. Когда показания давления в шинах (датчики с 1 по 4) изменятся, установите давление в шинах на указанное значение, проверните колеса на угол от 90 до 270°, и выполните повторную проверку.
      3. Если передатчик находится в нормальном состоянии, запишите место соответствующей шины и идентификатор передатчика.

    1. Если изменяется одно из показаний давления (ID 1 — 4), повторите эту процедуру со всеми остальными шинами (по очереди), чтобы определить, какому коду DTC соответствует каждый сигнальный клапан и передатчик. Установите давления в шинах на установленные значения.

    1. Установите давление в каждой шине на требуемое значение.

      Номинальное давление:

      220 кПа (2,2 кгс/см2, 32 фунта на кв. дюйм)

      p

    1. Проверьте все передатчики на шинах.

      Результат:

      Результат Условие обнаружения
      Неисправен один или несколько передатчиков
      Все неисправны      		 А
      Все исправны B

    2.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ЭБУ — АНТЕННА)

    c2121 c2122 c2123 c2124 c2181 c2182 c2183 c2184 toyota. Отсоедините разъем E65 ЭБУ.

    1. Отсоедините разъем E65 ЭБУ.

    1. Отсоедините разъемы A38*1 и K24*2 антенны.

      УКАЗАНИЕ:

      *1: Передние

      *2: Задние

    1. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

      Номинальное сопротивление:

      Передние

      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      E65-3 (ANT2) — A38-1 (ANFR) Менее 1 Ом

      Задние:

      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      E65-2 (ANT1) — K24-1 (ANRL) Менее 1 Ом

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
     

    3.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ)

    1. Проверьте параметры Data List сигнального клапана давления.

      ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:

      Параметр / Устройство Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Tirepress1 Показание давления с ID1 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине —
      Tirepress2 Показание давления с ID2 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине —
      Tirepress3 Показание давления с ID3 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине —
      Tirepress4 Показание давления с ID4 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине —

      OK:

      Все показания давления в шинах совпадают с фактическими значениями давления.

      ПРИМЕЧАНИЕ:

      Вывод обновленных данных о давлении в шине может занять до 1 минуты.

    ЗАМЕНИТЕ КОЛЕСО (СИГНАЛЬНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ И ПЕРЕДАТЧИК)
     

    C2121/21
    Отсутствует сигнал от передатчика ID1

    Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):

    (a) Когда выполняются все следующие условия:

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

    • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

    • Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 10 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.

    (b) Когда выполняются оба следующих условия:

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

    • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    —

    C2122/22
    Отсутствует сигнал от передатчика ID2

    Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):

    (a) Когда выполняются все следующие условия:

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

    • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

    • Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 10 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.

    (b) Когда выполняются оба следующих условия:

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

    • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    —

    C2123/23
    Отсутствует сигнал от передатчика ID3

    Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):

    (a) Когда выполняются все следующие условия:

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

    • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

    • Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 10 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.

    (b) Когда выполняются оба следующих условия:

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

    • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    —

    C2124/24
    Отсутствует сигнал от передатчика ID4

    Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):

    (a) Когда выполняются все следующие условия:

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

    • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

    • Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 10 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.

    (b) Когда выполняются оба следующих условия:

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

    • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    —

    C2125/25
    Отсутствует сигнал от передатчика ID5

    Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):

    (a) Когда выполняются все следующие условия:

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

    • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

    • Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 10 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.

    (b) Когда выполняются оба следующих условия:

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

    • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    для моделей с полноразмерным запасным колесом

    C2181/81
    Отсутствует сигнал передатчика ID1 (DTC режима активной диагностики)
    Выполняется процедура в режиме активной диагностики

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    —

    C2182/82
    Отсутствует сигнал передатчика ID2 (DTC режима активной диагностики)
    Выполняется процедура в режиме активной диагностики

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    —

    C2183/83
    Отсутствует сигнал передатчика ID3 (DTC режима активной диагностики)
    Выполняется процедура в режиме активной диагностики

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    —

    C2184/84
    Отсутствует сигнал передатчика ID4 (DTC режима активной диагностики)
    Выполняется процедура в режиме активной диагностики

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    —

    C2185/85
    Отсутствует сигнал передатчика ID5 (DTC режима активной диагностики)
    Выполняется процедура в режиме активной диагностики

    • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    для моделей с полноразмерным запасным колесом

    Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

    Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

    Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Camry V40:

    Возможные причины: Неисправный клапан и датчик давления в шинах; Неисправная антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах; Предупреждение о давлении в шинах Проводка антенны и приемника открыта или замкнута; Предупреждение о давлении в шинах Неправильное электрическое соединение в цепи антенны и приемника; Неисправный ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.

    Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, установленные в шине и колесных узлах, измеряют давление в шинах. Измеренные значения передаются на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах на корпусе в виде радиоволн, а затем отправляются в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. ECU сравнивает измеренные значения давления в шинах с порогом давления в шинах. Когда измеренное значение давления в шинах меньше этого порога, загорается сигнальная лампа на комбинированном измерителе. Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчики постоянно посылают радиоволны на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах. При следующих условиях антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах не могут принимать сигналы от клапана и датчика давления в шинах, и сохраняется диагностический код неисправности (DTC). — Устройства или устройства, использующие аналогичные радиочастоты, расположены вблизи транспортного средства. — В автомобиле используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты. — Идентификатор клапана и датчика давления в шинах при вводе опечатки был ошибочным — установлена ​​шина / колесо / передатчик от другого автомобиля.

    Коды неисправностей системы контроля за давлением в шинах, возможные причины и места неисправностей на автомобилях Lexus серии GS выпускаемых с 2005 по 2011 год.

    C2111 Передатчик ID1 — прекращение функционирования
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах
    -Переключатель выбора комплекта шин
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2112 Передатчик ID2 — прекращение функционирования
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах
    -Переключатель выбора комплекта шин
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2113 Передатчик ID3 — прекращение функционирования
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах
    -Переключатель выбора комплекта шин
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2114 Передатчик ID4 — прекращение функционирования
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах
    -Переключатель выбора комплекта шин
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2121 Нет сигнала от передатчика ID1 в основном режиме
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах
    -Переключатель выбора комплекта шин
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2122 Нет сигнала от передатчика ID2 в основном режиме
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах
    -Переключатель выбора комплекта шин
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2123 Нет сигнала от передатчика ID3 в основном режиме
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах
    -Переключатель выбора комплекта шин
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2124 Нет сигнала от передатчика ID4 в основном режиме
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах
    -Переключатель выбора комплекта шин
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2131 Нет сигнала от передатчика ID1 во втором режиме
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах
    -Переключатель выбора комплекта шин
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2132 Нет сигнала от передатчика ID2 во втором режиме
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах
    -Переключатель выбора комплекта шин
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2133 Нет сигнала от передатчика ID3 во втором режиме
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах
    -Переключатель выбора комплекта шин
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2134 Нет сигнала от передатчика ID4 во втором режиме
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах
    -Переключатель выбора комплекта шин
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2141 Передатчик ID1 — ошибка
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах

    C2142 Передатчик ID2 — ошибка
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах

    C2143 Передатчик ID3 — ошибка
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах

    C2144 Передатчик ID4 — ошибка
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах

    C2165 Шина ID1 — аномальная внутренняя температура
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах

    C2166 Шина ID2 — аномальная внутренняя температура
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах

    C2167 Шина ID3 — аномальная внутренняя температура
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах

    C2168 Шина ID4 — аномальная внутренняя температура
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах

    C2171 ID передатчика не регистрируется в основном режиме
    Возможные причины и места неисправности:
    -Переключатель выбора комплекта шин
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2172 ID передатчика не регистрируется во втором режиме
    Возможные причины и места неисправности:
    -Переключатель выбора комплекта шин
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2176 Приемник-ошибка
    Возможные причины и места неисправности:
    -Приемник системы контроля давления в шинах
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2177 Инициализация не завершена
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Приемник системы контроля давления в шинах
    -Выключатель перезагрузки системы контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2181 Передатчик ID1 — нет приема
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Переключатель выбора комплекта шин
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2182 Передатчик ID2 — нет приема
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Переключатель выбора комплекта шин
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2183 Передатчик ID3 — нет приема
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Переключатель выбора комплекта шин
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2184 Передатчик ID4 — нет приема
    Возможные причины и места неисправности:
    -Клапан системы контроля давления в шинах
    -Переключатель выбора комплекта шин
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    C2191 Сигнал скорости автомобиля — ошибка
    Возможные причины и места неисправности:
    -Датчик скорости автомобиля
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Комбинация приборов
    -Проводка и разъемы

    C2192 Переключатель режимов
    Возможные причины и места неисправности:
    -Переключатель выбора комплекта шин
    -Электронный блок управления системой контроля давления в шинах
    -Проводка и разъемы

    Источник

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • С2134 ошибка мерседес w211
  • С2131 ошибка мерседес w211
  • С2131 ошибка мерседес 211
  • С2131 ошибка киа соренто
  • С2130 ошибка киа соренто