Сброс ошибки adblue

Всем привет,
Автомобиль W166 ML250d OM651 CR43
WDD1660041A180067
Проблема аналогичная, не получается при помощи Vediamo 05.01.01 обнулить ошибку Adblue , остаточный пробег ,из 800км остался уже 40км.
Пред история такая: была первоначально ошибка одна по второму Nox датчику, то появлялась, то пропадала, вытиралась тоже.
Через 100 км появлялась, потом чаще, позже вышла с Adblue ошибкой (800км), заменил Nox на оригинал б/у , ошибка по Nox ушла и не появляется, а вот счётчик убрать не могу.
Выше предложенное попробовал
Но результатов, нет, скорее что-то делаю не так.
Есть подозрения: я у себя фильтр нашёл за приборкой, что он не даёт нормально общаться блокам. Может есть какие-то идеи.
Систему отрезать полностью не хочу.
На немецких форумах пишут что дилеры тоже не могут стереть, только SCN Online.

После заправки AdBlue индикатор не гаснет? Это баг, который довольно часто появляется в запросах от водителей. Что это значит и как это убрать?

Немного AdBlue? Потому что двигатель не заведешь…

Каталитические нейтрализаторы SCR устанавливаются в современных дизелях. Их задачей является нейтрализация оксидов азота в выхлопных газах. Как это делается? AdBlue (раствор мочевины) впрыскивается в горячий каталитический нейтрализатор SCR. AdBlue расходуется во время работы. Примерно через 10-15 тыс. километров, поэтому водитель может быть встречен сообщением о необходимости дозаправки. Также будет определен диапазон по доступному количеству жидкости — и при его исчерпании двигатель может снова не запуститься.

После заправки AdBlue индикатор не гаснет? Что это значит?

К счастью, предупреждение о низком уровне AdBlue не является большой проблемой. Водителю достаточно остановиться на станции и пополнить уровень жидкости в баке – заливную горловину часто устанавливают рядом с заливной горловиной. Что мне делать дальше? Зажигание должно быть включено, но не двигатель, чтобы компьютер прочитал заправку и сбросил сообщение. Водителю следует подождать около 30-40 секунд, пока зажигание не загорится. Если пропустить эту процедуру, после заправки AdBlue индикатор может не погаснуть.

После заправки AdBlue индикатор не гаснет? Как исправить неисправность?

Индикатор AdBlue может не гаснуть и в других случаях. Часто неисправность вызвана неисправным программным обеспечением, возможно, неисправностью датчика NOx. А более мрачный сценарий — это второй вариант. Потому что в то время как новое программное обеспечение вместе с новым датчиком будет стоить очень дорого! К счастью, водитель не всегда обречен на эти две процедуры. На форумах можно встретить информацию о том, что водители сами удаляют сообщение с помощью ПО контроллера двигателя.

В случае автомобилей Volkswagen Group, в которых неисправность особенно популярна, рекомендуется использовать программное обеспечение VAG ODIS.

Автор: Игорь Гурин

• Здравствуйте, горит знак adBlue: «Пуск невозможен через 300 км», при том, что жидкость (мочевина) залита полностью.

  Сумы, Mercedes-Benz GL-Class

• Здравствуйте.
  Сброс показаний при замене данной жидкости проводится также как сброс межсервисного пробега (обычно замена Adblue проводится при ТО)ю
  Для этого попробуйте:
  1. Сесть в машину закрыть все двери,
  2. Повернуть ключ(или нажать на кнопку 1 раз)в положении 1,
  3. Выбрать на дисплее показания пробега общего и суточного,
  4. Нажать три раза быстро на кнопку на щетке приборов «R» — которая обнуляет суточный пробег,
  5. Вы должны услышать звуковой сигнал и на дисплее должен отобразиться вольтаж, если не отобразился, то начинайте заново
  6. Потом кнопками на руле выбираете сервисное меню,
  7. Раздел confirmation или как-то так,
  8. Дальше confirmation full service,
  9. Ок.
  Но для сброса лучше воспользоваться фирменным диагностическим оборудованием.

  Россия, Subaru Legacy

• Если вы сами доливали жидкость, то пробуйте обнулить «счетчик», как описал Максим (если не получится, то сбрасывайте при помощи сканера Стар), если вам доливали у ОД и при этом сбрасывали «счетчик» системы, то может быть неисправность в самой системе (если еще и чек горит). Желательно конечно подключить диагностический сканер и проверить, есть ли ошибки.

  Балаково, Kia Ceed

• Спасибо, буду пробовать.

  Сумы, Mercedes-Benz GL-Class

• Единственное, что в новом кузове (166) на руле нет кнопки R, может подскажите как быть в этом случае.

  Сумы, Mercedes-Benz GL-Class

• Посмотрите кнопку внизу щитка приборов, как на схеме, если нет кнопки, тогда нужно будет сделать сброс при помощи диагностического сканера Стар.

  Балаково, Kia Ceed

  

Всем привет, ситуация такая.

Mercedes ML320 2008 года, 164 кузов.

Смотал пробег на панели приборов и поставил блокер в замок, в моторнике не трогал.

Изменил записи в Ассист и Ассист+ на подходящие к моему пробегу.

Вроде все ок но, на панели приборов стала постоянно гореть надпись «ПЕРЕПРОБЕГ ТО А»!!!!!!!!

Стардиагом зайдя в Ассист + увидел что один из параметров а именно AdBlue показыает орицательное значение, навено из-за него и горит надпись?

Как сбросить эту мочевину никак не найду.

Подтверждение полного ТО тоже машина не принимает, выкидывает ошибку, фото прилагаю.

(ПОЗЖЕ НАШЕЛ СТАРЫЕ СКРИНШЕТЫ И УВИДЕЛ ЧТО МОЧЕВИНА БЫЛА ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ ДО СМОТКИ ТАК ЧТО ПРО ЭТО МОЖНО ЗАБЫТЬ, СУТЬ ПРОБЛЕМЫ ОКАЗЫВАЕТСЯ В ДРУГОМ, ОПИСЫВАЮ В 2-М ПОСТЕ)

Изменено 17 января 2014 пользователем rezedent