Сброс ошибки акпп е46 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

2 Что делать?

2.1 Перезапустить движок
2.2 Сбросить автоматическую коробку передач
2.3 Чтение и сброс кодов ошибок EGS
2.4 Проверьте уровень трансмиссионной жидкости
2.5 Замена жидкости для автоматической коробки передач

3.1 Трансмиссия Мехатроник Гильза
3.2 Мехатронный переходник Bridge Seal
3.3 Мехатронная проблема
3.4 Обновление/обновление программного обеспечения модуля управления коробкой передач EGS
3.5 Передача застряла в режиме FailSafe
3.6 Временное исправление, 2 совет 1
3.7 BMW застрял в парке
3.8 Передача от BMW

симптомы

Что делать?

Устранение проблем с коробкой передач BMW самостоятельно возможно. Часто вы можете не только решить проблему самостоятельно, но и решить ее, заменив только неисправную часть вместо коробки передач. Давайте начнем с самых простых и основных шагов по устранению неполадок.

Перезапустить движок

Если ваш BMW снова переключается, не думайте, что проблем нет. Существует высокая вероятность того, что вы снова столкнетесь с той же проблемой передачи.

Хотя проблема может и не показаться серьезной, но если вы ее проигнорируете, со временем она может усугубиться настолько, что ваш BMW больше не будет переключать передачи.

Сбросить автоматическую коробку передач

Если вы заметили, что ваш BMW имеет неустойчивые сдвиги или не отвечает должным образом, проблему можно устранить, выполнив несколько простых процедур, которые позволят вам сбросить адаптивные настройки BMW. Эта процедура очень проста, не требует инструментов и занимает всего пару минут.

Процедура сброса трансмиссии BMW

Включить зажигание. Если на вашем BMW есть кнопка Пуск/Стоп, нажмите кнопку Старт, но НЕ нажимайте педаль тормоза.
Все огни приборной панели включатся.
Теперь нажмите педаль газа до самого пола и держите ее нажатой. (Убедитесь, что выключатель нажат)
Держите педаль газа нажатой в течение 30 секунд. (Во время этой процедуры двигатель должен быть выключен, зажигание все еще включено.)
Отпустите педаль газа.
Заведите БМВ и езжайте нормально.

Это вернет вашу передачу к исходным заводским настройкам. Другими словами, BMW сотрет точки переключения передач. В течение следующих нескольких циклов вождения ваш BMW будет следить за вашими схемами вождения; НЕ рекомендуется агрессивно ездить.

Надеюсь, это решило вашу проблему, но если симптомы вернутся снова, переходите к следующему шагу.

Чтение и сброс кодов ошибок EGS

Следующим шагом является чтение кодов неисправностей. Вам понадобится специальный сканер BMW OBD2, который может извлекать коды неисправностей из модулей BMW.

Как правило, вы сможете получить хороший сканер в диапазоне от 100 до 150 долларов. Обычные сканеры OBD2 не помогут вам в этой задаче.

Если вы используете универсальный сканер OBD2, вы получите общие коды ошибок, такие как P0720 или P0732, которые не предоставляют достаточно подробных сведений о том, что может быть причиной проблемы.

Что мы использовали: Foxwell NT510 для BMW

Альтернативные сканеры: 10 лучших сканеров для BMW

Вы должны как минимум прочитать коды неисправностей из модуля передачи (EGS), но рекомендуется полное сканирование системы. Иногда вы можете обнаружить код неисправности DSC или ABS. Вполне возможно, что код неисправности в этих системах может перевести вашу автоматическую коробку передач BMW в режим повышенной безопасности, даже если в коробке нет ничего плохого.

Удалить все коды. Это приведет к удалению всех сохраненных кодов и текущих кодов. Если ваша трансмиссия BMW работает нормально, отлично. Если ваш BMW все еще находится в отказоустойчивом режиме, прочитайте коды еще раз.

Проверьте уровень трансмиссионной жидкости

Обычно небольшое количество масла вытекает, особенно в BMW с большим пробегом. Добавьте недостающую трансмиссионную жидкость, но не переполняйте трансмиссию выше рекомендованного уровня, так как это может вызвать проблемы с переключением передач.

Типичными признаками того, что уровень трансмиссионного масла низкий, является то, что ваш BMW отображает Prog Failsafe Transmission. «Предупреждение, если вы пытаетесь ускориться, нажимая педаль газа или когда вы ускоряетесь, когда делаете поворот.

Это происходит из-за того, что во время ускорения требуется больше трансмиссионной жидкости, или при повороте жидкости выталкиваются на одну сторону масляного поддона. Это означает, что для масляного насоса нет трансмиссионной жидкости, что приводит к переходу трансмиссии в режим FailSafe или Limp.

Как проверить трансмиссионное масло BMW

Поезжайте на своем BMW в течение 15 минут, чтобы прогреть жидкость для автоматической коробки передач. Убедитесь, что коробка передач переключается на все передачи. Температура переходной жидкости должна достигать около 100 градусов по Фаренгейту во время этого цикла движения.
Припаркуйте свой BMW на ровной поверхности или поднимите его на лифте.
Пусть машина в парке и на холостых.
Снимите сливную пробку с масляного поддона коробки передач.
Очень небольшое количество трансмиссионной жидкости должно слиться из масляного поддона, если уровень заполнен.
Если уровень низкий, масло не будет выходить.

Замена жидкости для автоматической коробки передач

BMW может сказать, что их трансмиссии запечатаны на всю жизнь и требуют замены трансмиссионной жидкости. Мы не верим этому требованию. Мы рекомендуем менять трансмиссионную жидкость каждые 60 км.

Что вам понадобится:

Используйте только рекомендованную трансмиссионную жидкость для вашего BMW.

Комплект фильтров и прокладок
ZF Lifeguard жидкость

4,5 ц, если только слив масла из поддона
9,5 кварт для полной очистки системы

Если у вас возникли проблемы со случайным переключением передач, рассмотрите возможность замены жидкости и фильтра для автоматической коробки передач. Существует много дискуссий и часто возникают разногласия по поводу того, следует или не следует менять автоматическую жидкость в BMW, особенно на трансмиссию, запечатанную на всю жизнь.

По нашему опыту, свежая жидкость и трансмиссионная жидкость только помогут продлить срок службы трансмиссии. Единственный раз, когда дела идут хуже, это когда уже существует проблема с передачей.

Автоматическая коробка передач BMW вмещает около 9,5 т жидкости ATF. Это полная емкость системы, которая включает в себя все масло в коробке передач, масляном поддоне и гидротрансформаторе. Если вы не собираетесь промывать всю систему, а только сливать масляный поддон, вам потребуется около 4,5 ц масла.

Распространенные проблемы с трансмиссией BMW

Трансмиссия Мехатроник Гильза

Проверьте на утечку масла на электрическом разъеме. Мехатронная гильза расположена на стороне пассажира коробки передач рядом с концом автоматической коробки передач. Это место, где жгут проводов от блока управления коробкой передач (TCU) соединяет коробку передач.

Это обычно около задней части передачи. Если вы отсоедините жгут проводов, вы можете заметить утечку масла на этой вилке. Если есть масло, это не только означает, что вы теряете масло, но связь между ЭБУ и корпусом мехатронного клапана прерывается.

Чтобы заменить или проверить на наличие утечек, вам нужно будет поднять свой BMW на рампе. Снимите брызговик из-под коробки передач и отсоедините жгут проводов.

Что вам понадобится: рукав мехатроника BMW (деталь №: 0501 216 272 01)

Самостоятельная инструкция: как заменить втулку BMW Mechatronic, альтернативное руководство

Мехатронный переходник Bridge Seal

При нормальных условиях прокладка позволяет жидкости течь от трансмиссии к корпусу мехатронного клапана без потери жидкости.

Это позволяет трансмиссионной жидкости попадать в мехатроник без потери давления, что, в свою очередь, обеспечивает нормальное переключение передач.

Втулка или пластиковый адаптер со временем могут треснуть, что позволяет жидкости вытекать через это отверстие. Когда это происходит, давление жидкости в корпусе мехатронного клапана снижается.

Поскольку давление жидкости снижается, соленоиды в корпусе клапана не могут открываться и закрываться должным образом, что вызывает сбой передачи или ошибочное переключение.

Эта часть легко заменяется и поставляется в пластиковом или алюминиевом корпусе.

Оригинальная деталь, продаваемая в BMW, обычно пластмассовая, но модернизированные алюминиевые адаптеры можно приобрести через Интернет и прослужить дольше, чем пластиковая.

Эта проблема характерна для трансмиссий BMW: 6HP26, 6HP28 и 6HP32. Доступен улучшенный алюминиевый номер детали SFC-MA-001.

Что вам понадобится:

Мехатронный адаптер BMW (деталь №: 0501 215 783 01)

Список автомобилей, наиболее пострадавших от этой проблемы:

2001–2008 BMW E65/E66 7-й серии
2004–2006 BMW E53 X5 V8
2003–2010 BMW E60 5 серии
2005–2011 BMW E90 3 серии
2003–2010 BMW E63/E64 6 серии
2007–2013 BMW E70 X5, кроме 4.0d
2008–2012 BMW F01/02 7-й серии (кроме 760i/Li и Hybrid 7)

Мехатронная проблема

Если вы читаете коды, вы можете получить коды неисправностей, относящиеся к корпусу клапана, также известному как мехатроник BMW. Мехатроник BMW ZF печально известен проблемами с понижением передачи от 2 до 1-й передачи или вспышкой переключения передач во время переключения на повышенную передачу.
Эти резкие повышения и понижения часто происходят из-за отказа муфты TTC, перегрева, поврежденного соленоида, изношенных селеноидных пружин и других проблем с мехатронным устройством.

Если вы проверили все вышеперечисленное, но у вас все еще возникают проблемы с трансмиссией BMW, скорее всего, причиной является мехатронный блок. Если вы хотите сэкономить, вы можете заменить только соленоиды в блоке мехатроники/корпусе клапана.

Если вы решите заменить соленоиды самостоятельно, не забудьте заменить пенопластовую прокладку, которая проходит между клеммами соленоида и разъемами.

Вы можете купить дешевые соленоиды трансмиссии BMW онлайн. Проверьте стоимость BMW Mechatronic Соленоиды здесь и следуйте этому руководству о том, как их заменить.

Если вы хотите устройство, которое уже было восстановлено и протестировано, вы можете купить восстановленное устройство BMW Mechatronic онлайн. Если у вас есть некоторые базовые навыки самостоятельной работы, вы можете заменить мехатронный блок на BMW.

Имейте в виду, что устройство часто необходимо кодировать в соответствии с вашим VIN BMW. Перед покупкой сменного мехатронного устройства, обратитесь к продавцу или дилеру BMW, если требуется программирование или кодирование.

Можно заменить BMW мехатроником самостоятельно.

Если вы предпочитаете, чтобы механик выполнял эту работу, этот ремонт может стоить от 1500 до 3500 долларов. Если вы решите, чтобы дилер заменил мехатроник на вашем BMW, он обычно будет стоить от 2100 до 3500 долларов.

Рекомендуется выполнить сброс модуля передачи после замены мехатроника. Поезжайте на автомобиле примерно 15-20 минут, убедившись, что трансмиссия несколько раз проходит по всем передачам, чтобы откалибровать точки переключения.

Обновление/обновление программного обеспечения модуля управления коробкой передач EGS

BMW часто предлагает обновления программного обеспечения для автоматической коробки передач. Эти обновления меняют точки смещения, что улучшает смещение.

В некоторых случаях сообщалось, что он устраняет проблемы с ошибками или БЕЗОПАСНЫЙ РЕЖИМ. Вам нужно будет позвонить своему дилеру BMW и спросить его, есть ли обновление программного обеспечения для трансмиссии для вашего конкретного автомобиля. Вам нужно будет предоставить дилеру VIN номер вашего BMW.

Передача застряла в режиме FailSafe

Мы видели случаи, когда трансмиссия BMW застревала на второй или третьей передаче и не выходила из отказоустойчивого режима, даже если вы перезапустите автомобиль. В одном случае эта проблема была вызвана разряженной батареей, в которой хранились жесткие коды.

Несмотря на то, что батарея BMW была заменена, автомобиль оставался в безопасном режиме. Обычно BMW переходит в отказоустойчивый режим, если напряжение ниже 9 вольт.

Если жесткий код хранится в модуле EGS, вам потребуется специальный сканер BMW для удаления кодов неисправностей из модуля EGS. Низкое напряжение аккумулятора также может привести к тому, что коробка передач не войдет в режим движения или реверса.

Временное исправление, 2 совет 1

Часто проблема передачи может быть связана с проблемой только первой передачи. Чтобы убедиться, что проблема связана с первой передачей, установите вашу трансмиссию BMW в зимний режим, которая заставляет трансмиссию начинаться на второй передаче.

Если ваш BMW переключается нормально в зимнем режиме, это означает, что есть проблема с первой передачей. Держите коробку передач в зимнем режиме, пока не почините коробку передач BMW.

BMW застрял в парке

Если ваш BMW застрял в парке, и переключатель не выходит, проблема также может быть в выключателе стоп-сигнала или парковочном соленоиде.

Передача от BMW

БМВ, оснащенные двойным турбонаддувом, могут испытывать симптомы дрожания, особенно во время длительной поездки.Чтобы убедиться, что это проблема, рекомендуется остановить машину и дать ей остыть.

Если симптомы дрожания коробки передач исчезают при остывании двигателя, возможно, проблема связана с двойными турбинами. Проверьте, может ли загораться лампа двигателя. Симптомы часто случались между 50-70 милями в час.

Другая причина, по которой вы можете испытывать дрожание коробки передач, связана с проблемами с гидротрансформатором. Часто это связано с тем, что блокировка гидротрансформатора изнашивается и не блокирует гидротрансформаторы.

Из-за проблем со свечой зажигания или топливной форсункой может возникнуть также дрожание коробки передач BMW. Если контрольная лампа двигателя включена, обязательно отсканируйте коды от ЭБУ, чтобы вы могли лучше понять, почему происходит дрожание коробки передач.

Неисправность трансмиссии . Функциональность или отображение положения переключателя передач могут давать сбой. Положение коробки передач P может быть недоступно. Установите стояночный тормоз, когда он полностью остановился. Запуск двигателя возможен с задержкой.
Trans. Неисправность . Умеренная езда. Продолжение вождения возможно. Уменьшенное ускорение. Проверьте систему в ближайшем центре BMW.
Неисправность передачи . Возможен ограниченный выбор передач. Продолжение вождения возможно./Вождение умеренно. Проверьте систему в ближайшем центре BMW.
Передача неисправна . Положение передачи P возможно недоступно. Включите стояночный тормоз, когда автомобиль канцелярский. Пожалуйста, свяжитесь со службой BMW.
Trans. Отказоустойчивая прога

Коды неисправностей трансмиссии BMW

Это список распространенных кодов неисправностей трансмиссии BMW.

Этот список не включает все коды неисправностей BMW EGS. Сканер BMW необходим для чтения и очистки этих кодов BMW.

Здравствуйте! Машина BMW 320i 2004года. При стоянке на светофоре ошибка P0720 и P0721 не всегда сбрасывается после выключения зажигания. Перебрал коробку, потом поменял датчики в коробке, затем проводку в коробке, после с рабочей машины ставил блок управления и таже проблема осталась. Потратил кучу бабок, уже разочаровываться начинаю в BMW, а так о ней мечтал. Помогите пожалуйста!

Коробочники, мехатроник не приговорили?

Решили проблему?Если да то как,а то у меня уже 3 года тоже самое.

Вчера датчик выходного вала и масло с фильтром поменял-до одного места.

делать ее смысла нет. либо меняй целиком на другую. либо палку воткни. скорее всего мехатроник сдох.

Ответ на комментарий № 3 пользователя Predvoditel :

АКПП прежний хозяин делал,а мехатроников аж 2 бу есть,завтра буду переставлять.Знать бы точно кто и чем победил проблему.

Ответ на комментарий № 2 пользователя MASTERVOVA :

Здравствуйте! Проблема не решена. Я перебрал коробку, входной выходной датчик менял, менял блок управления, менял проводку в коробке, но увы! Обращался к дилерам, сказали машина старая они с такими не работают нет оборудования. Сейчас правда езжу проблем нет, не знаю как долго не будет бросать в аврию. Предлогали механику поставить, не хочу.

Что значит мехатроник сдох? И поменять что надо, машину или коробку?

Кто даст дельный совет?

Ответ на комментарий № 6 пользователя SanyaStv :

Ни машину, ни коробку менять не торопитесь. Если приговорили сам мехатроник, то его и меняйте.

Ответ на комментарий № 8 пользователя Timka :

Что такое мехатроник?

Ответ на комментарий № 9 пользователя SanyaStv :

А что за АКПП? GM или ZF?

На пальцах,мехатроник —это электромеханический модуль в коробке(стальная плита размером с кейс с проводочками)

Ответ на комментарий № 12 пользователя SanyaStv :

В вашей коробке мехатроника нет. Там обычный гидравлический блок. Если вы уже ремонтировали АКПП, то может проблема всё же не в ней? ЭБУ коробки связаны и с системой ABS и с работой самого двигателя. Допустим следующее, если система АБС шлёт неверный сигнал, то коробка не понимает в каком режиме ей работать. И ещё, скиньте расшифровку ошибок, что выдает ваша диагностика.

Timka спасибо, что пытаешся помочь, а ошибка по компу называется-несовпадение данных крутящего момента.

Посоветовали ДМРВ поменять, не знаю что с этого получится. Как его проверить можно, может он рабочий?

Да забыл, хочу понаблюдать за аккумулятором может ли из-за того, что клема отпущена выбрасывать в аварию. Где-то читал что аккумулятор поменяли и все, но у меня новый. Еще мастера говорят, что дело не в коробке, а в проводке она помехи выдает.

Ответ на комментарий № 16 пользователя SanyaStv :

АКБ я 2раза менял-тоже самое.DME програмировал 2раза,сейчас евро 2-без катализаторный режим,DSC кодировал,кодировал и менял EGS.

Ошибка что с GT-1,что с isis-фирменных тестеров BMW

EGS:частота вращения коленвала при заблокированных тормозах (P0720)

Ответ на комментарий № 17 пользователя MASTERVOVA :

Сегодня поменял гидгоблок с клапанами и датчиком оборотов входного вала,поезжу посмотрю.

Я менял оба датчика, блок не менял. Говорят не в нем проблема, проблема с проводкой.

Да кстати ДМРВ сказали к нашей коробке отношения не имеет.

Добавить комментарий

Я сам не шарю, но коды ошибок остались, проблема с элекроникой какая-то, в общем болезнь е46 Главное не с коробкой, надеюсь.
Езжай лучше к клубням, там цены и отношение человечнее, нахрен юнит. Они вместе с дигностикой приговорят, как обычно, всю ходовку это они любят.
БМВ стор к вам пока там на Дачу еще не переехал вроде, но все равно ведь есть к кому в ЮВАО вроде съездить, пусть ИНПОй прочитают или еще чем

Не спеши, в общем. Шестеренка загорается по целому ряду причин, не всё так фатально. хотя я тож испугался сначала.

Ладно, спасибо за советы! Попробую покатать.
Бмв стор хотят переехать на Белую Дачу? Вообще отлично было бы, 10 минут езды.

—> Who are you to fucking lecture me ??

Так бы для полной картины представления, не мешало бы наверное коды ошибок выкладывать
А то как в хрустальный шар смотрим и думаем, что же у тебя там

Да я что-то ступил и не записал коды ошибок.
Съезжу к другим на диагностику, посмотрю что как
между тем, ошибка пока не появляется, может всё же глюк в электронике.

У меня вчера без видимых причин тоже шестеренка загорелась, до этого момента просто два часа стоял слушал музыку на ровном месте. Потом поехал по снегопаду, часто срабатывала курсовая устойчивость и АБС, и вдруг загорелась. На ход никак ничего не влияло, без звуков посторонних, и т.д. Заглушил — завел и ошибка пропала. Думаю что то с электроникой или как пишут форумчане из за упада напряжения.

—> Беру от жизни всё, что захочу!

Для дарения денежных средств: счёт №410011601652333 (Яндекс.Деньги)

В 2013 году буду пахать как раб на галерах, поэтому в форуме меня особо не ждите.

Как Сбросить Ошибки Бмв х5 Е53 Самому… Как выставить время на бмв е46

Лайк его запись, он, скорее всего, будет доволен; Как войти в меню, выясните, тогда вам нужно получить доступ ко всем элементам меню, которые по умолчанию заблокированы. Если загорается контрольная лампа, то это свидетельствует о неисправности в системе переключения передач.

Ремонт акпп БМВ 320 е46 е90 е91 е92 е93 || Ремонт коробки автомат BMW 320 E46 E90 E91 E92 E93 F30, диагностика, замена масла, гидроблок, переборка форум

буксует (пробуксовка)
на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
не включаются передачи, пропала передача
удары в трансмисии, пинается
тормозит, тупит, шумит

Дальше у нас два пути — либо вскрывать родной блок, сливать дамп с него и заливать в донора , либо нагуглить дамп от машины с точно таким же двигателем и трансмиссией и залить в донора , предварительно HEX редактором поправив в нем VIN, код иммо ISN и прочие несуразности, благо в дампе флешки всё лежит в открытом виде. 6 Снова нажимаем и отпускаем кнопку сброса суточного пробега.

Какой бензин выгоднее?

А92А95

Аварийный режим АКПП: что это, причины, как распознать и снять (сбросить) На авто, выпущенных до 1987 года разъем имеет 15 контактов. Для сброса необходимо будет замкнуть 7 и 1 контакты, для чего используется обычная перемычка. Это интересно Как снять генератор на ВАЗ 2114 самостоятельно принцип работы устройства и причины неисправности. По факту, различается там только прошивка, которую при наличии программатора можно переписывать как угодно.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Как сбросить ошибки на бмв х5 е53? АвтоЭксперт | Автомобиль мечты

ELM327 OBD2 для BMW: X5, M5, X6, 5, 3, X3 — совместимость, диагностика и программы Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

В такой ситуации можно купить сканер для личного пользования, но его стоимость и необходимость изучения особенностей работы ПО делают такой способ нецелесообразным, особенно если говорить о диагностике только одного автомобиля. Добавим, что сканер используется параллельно с ноутбуком или персональным компьютером, что создает дополнительные неудобства.

К аналогичным в плане удобства пользования, стоимости и целесообразности покупки также справедливо относятся всевозможные сторонние БК (бортовые компьютеры). Решение способно считывать и расшифровывать коды ошибок, выводить дополнительную информацию о параметрах и режимах работы ДВС. При этом БК требуют правильного подключения и отдельной установки в салоне.

Среди основных преимуществ таких адаптеров является то, что устройство представляет собой небольшой компактный «коробок», который вставляется в диагностический разъем вашего автомобиля. Это значит, что необходимость подключения, прокладывания проводов, размещения самого устройства в салоне, использования ПК и осуществления других дополнительных действий полностью отсутствует.

Адаптер вставляется в диагностический разъем автомобиля;
Смартфон/планшет с установленным ПО устанавливается в держатель;
Далее автомобиль заводится;
На смартфоне или планшете включается Bluetooth;
На телефоне/планшете производится запуск программы (например, Torque);

Утром когда завожу прогреваю чуть чуть двигатель, но периодически при начале движения коробка как будто буксует движение начинается только при больших оборотах двигателя Так проезжает метров двадцать и начинает работать нормально.

Как сбросить ошибки БМВ е39 самостоятельно. Сброс сервисного интервала для BMW E90 с 2005

Про ЭБУ BMW, их прошивки и почему не надо кормить автобарыг: ra1aie — ЖЖ

При движении в ручном режиме для ускорения с 4-й или 5-й передачи при низкой скорости — например, при обгоне — переключение на пониженную передачу должно выполняться вручную или с использованием функции “Kick-Down”.

Ремонт БМВ 3: Автоматическая трансмиссия (АТ)* BMW 3 (E46)

Причиной является неисправность температурного датчика, который выдает по градусам неверную информацию. В некоторых случаях, таких как сигнальная лампа низкого уровня топлива, вам может потребоваться нажать кнопку 2.

Как обнулить адаптацию акпп бмв x5 e70 8hp

прогреть силовой агрегат до рабочей температуры;
снять клемму «плюс» с АКБ на 5-15мин, затем подсоединить клемму обратно через указанное время;
вставить ключ в замок зажигания и повернуть в последнее положение перед запуском ДВС от стартера (лампочки и указатели на приборной панели должны гореть);
оставить ключ в замке в таком положении на 1 минуту, затем вернуть ключ в исходное положение;

Если у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат БМВ 320 е46 е90 е91 е92 е93 и вы хотите задать вопрос по обслуживанию, диагностике, решению проблемы , хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле поделиться с другими , оставить отзыв о нашей работе всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже. Как Сбросить Ошибку Подушки Безопасности Бмв Е53 Ремонт авто заказ запчастей.

Автомобили до 1987 года т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов. Продолжаем удерживать кнопку еще 2-3 секунды, пока треугольник не исчезнет, а на дисплее высветится иконка сервисного меню. подскажите пожалуйста бмв е 90 2006 год, при движении на всех скоростях и при любой скорости стоит вой.

Добавить тему на форум

Pdc78
Pdc78

+21

Зарегистрирован: 12.03.2014
Сообщений: 3
Авто: E46

Откуда: Алма-Ата, Казахстан

Всем, привет!

BMW e46, 2002г.в., 2,5, АКПП-zf 5HP19

уже 2 месяца лазию по разным форумам в поисках решения проблемы, все безрезультатно.

А также объездил не мало СТО и мастерских по коробкам.

У меня случилась следующая беда. Как то стою на светофоре, легкий толчок, на приборке загорелась желтая шестеренка с

восклицательным знаком, коробка ушла в аварийный режим и машина еле еле едет, заглушил-завел ошибка не изчезла.

С утра поехал на диагностику, показало 2 ошибки

1) Частота вращения коленвала, при заблокированных тормозах

2) Контроль передачи 4

Приговорили меня к ремонту АКПП или замене коробки. Скинули ошибки, поездил еще пару дней, ситуация повторилась также на

светофоре.

Поехал на другое СТО, те же самые ошибки и тот же приговор.

Покупаю б/у коробку, ставят, уезжаю. Не долго длилось счастье, на следующее утро также на светофоре проблема вернулась.

Возвращаюсь на СТО, читают ошибки, ошибки теже уже при эксплуатации другой коробки:

1) Частота вращения коленвала, при заблокированных тормозах

2) Контроль передачи 4

Скидывают мне их, катаюсь 5 дней, и опять та же ошибка.

Приезжаю на СТО, думали думали и и решили поменять мне дросельную заслонку, так как у когото такая же ситуация была и

решили ее заменой ДС (хотя по ней ошибок не было). Поменяли проездил около 5-ти дней и ошибка повторилась.

Далее на СТО разводят руками, хотят меня отправить в другое место к своим знакомым спецам.

Мне ставят мою коробку и ДС обратно. остаюсь при своих деньгах и потеряном времени.

Еду в другое место ставят мне еще одну б/у коробку. И чтоб вы думали, ни чего не меняется.

Заметил, что коробка падает в аварийный режим после ночного простоя и только когда стою на светофоре или в пробке, рычаг

на драйве, нога на тормозе. После сброса ошибки весь день и весь вечер эксплуатирую машину по полной. Коробка не пинается,

машина не троит, посторонних шумов нет, напряжение в системе в норме, масло в коробке в норме. Но на следующий день после

простоя опять все повторяется.

В общеем на 3-х коробках одни и теже ошибки, коробки менялись вместе с гидромуфтами.

Возвращаю свою коробку. Думаю, а не поменять ли мне датчик коленвала. Покупаю б/у, устанавливаю, на стром обнаруживаю

трещину в корпусе и из трещины выступали капельки масла.

и о Чудо!!! ездию целую неделю без проблем.

Затем в одно прекрасное утро все повторилось, еду на СТО, все расказываю, говорят, да не похоже на коробку, обновляют мне программу на АКПП и двигателе и в свободное плавание.

На следующее утро ошибка повторилась.

В общем проблема осталась, сейчас чтоб не вызвать ошибку стараюсь вообще не останавливаться или если остановлюсь то перехожу на нейтралку. В таком режиме уже ездию около недели. Есть у кого идеи? кто ни будь сталкивался с аналогичной ситуацией?

Добавлено: 12.03.2014 20:28
Ответить

Khartyun

Зарегистрирован: 30.03.2014
Сообщений: 2
Откуда: Москва, Россия

Вот блин!Хоть бы кто-нибудь подсказал…У меня такая же проблема.

Добавлено: 30.03.2014 14:56

Ответить

Pdc78
Pdc78

+21

Зарегистрирован: 12.03.2014
Сообщений: 3
Авто: E46

Откуда: Алма-Ата, Казахстан

Ответ на комментарий № 1 пользователя Khartyun :

Проблема решена! дело было в минусовой клейме — была плохо затянута к кузову, болталась
подтянул и уже почти 3 недели все ок

Электрики ленивые смотрят только то что комп показывает.

Добавлено: 31.03.2014 08:43

Ответить

repchan
repchan

Зарегистрирован: 08.03.2014
Сообщений: 4
Откуда: Тбилиси, Грузия

Ответ на комментарий № 2 пользователя Pdc78 :

друг у меня та же ситуация. меня уже мастера замучали. можешь мне точно сказать в каком месте прикреплен минус клема к кузову.

заранее благодарю!

Добавлено: 09.06.2014 10:18

Ответить

shkb2209

Зарегистрирован: 30.07.2014
Сообщений: 13
Откуда: Рудный, Казахстан

Ответ на комментарий № 2 пользователя Pdc78 :

привет. где эта клема находится??

Добавлено: 08.09.2014 20:52

Ответить

misik101

Зарегистрирован: 29.06.2016
Сообщений: 8
Откуда: Алма-Ата, Казахстан

И у меня такая же проблема((( друг подскажи что за клема и где находится???

Добавлено: 02.07.2016 00:22

Ответить

wasilii33

Зарегистрирован: 23.07.2016
Сообщений: 7
Авто: E46

Откуда: Владимир, Россия

попробуй поменять ДМРВэшник была такая проблемка но на 1,8 не зачто бы не подумал! а тут раз и вот она собственной персоной!!!

Добавлено: 31.07.2016 21:52

Ответить

wasilii33

Зарегистрирован: 23.07.2016
Сообщений: 7
Авто: E46

Откуда: Владимир, Россия

попробуй заменить Д М Р В у меня похожее состояние было! но после замены нужно диагностику сделать!

Добавлено: 30.09.2016 02:36

Ответить

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие темы раздела «Технические вопросы»

Заголовок темы	Автор	Ответы	Просмотры	Последнее
BMW AG › Правила раздела технические вопросы	Автор Vermin	Ответы 0	Просмотры 26614
E39 › как открыть дверь bmw e39	Автор cliffort	Ответы 7	Просмотры 5216	28.01.2023 › WhiteE39
E39 › проблемы с электрикой бмв е 39 м 52	Автор prohorov123	Ответы 1	Просмотры 794	28.01.2023 › WhiteE39
F10-F11 › F10 2,0 D	Автор Se4kin	Ответы 2	Просмотры 501	27.01.2023 › almaztkg
F10-F11 › Помогите узнать номер детали	Автор Bambuchito	Ответы 1	Просмотры 698	26.01.2023 › semigo
E70 › Вибрация по кузову	Автор Marcel_123	Ответы 8	Просмотры 419	26.01.2023 › semigo
E70 › Вибрация после 90км /ч	Автор Marcel_123	Ответы 0	Просмотры 381
E84 › Перестали работать дворники	Автор Alena2006	Ответы 0	Просмотры 752
E81/E88 › проблемы с сигналкой на бмв e87	Автор timpson_bmw	Ответы 0	Просмотры 908
F30-F35 › Актуатор турбины	Автор A-S	Ответы 2	Просмотры 440	17.01.2023 › Denis12

Общей проблемой, с которой сталкиваются многие владельцы BMW, является автоматическая коробка передач, не переключающаяся или неустойчивое переключение. Первым признаком проблемы с трансмиссией BMW является транс. Неисправность диска Умеренно сообщение появляется на экране.

Симптомы проблем с передачей BMW различаются. Возможно, ваш BMW работает нормально, и вдруг вы получаете предупреждение о неисправности коробки передач, и автомобиль переходит в безопасный режим/режим Limp. Передача больше не будет сдвигаться или идти в обратном направлении.

Содержание

1
симптомы
2
Что делать?
- 2.1 Перезапустить движок
- 2.2 Сбросить автоматическую коробку передач
- 2.3 Чтение и сброс кодов ошибок EGS
- 2.4 Проверьте уровень трансмиссионной жидкости
- 2.5 Замена жидкости для автоматической коробки передач
3
Распространенные проблемы с трансмиссией BMW
- 3.1
  Трансмиссия Мехатроник Гильза
- 3.2
  Мехатронный переходник Bridge Seal
- 3.3
  Мехатронная проблема
- 3.4
  Обновление/обновление программного обеспечения модуля управления коробкой передач EGS
- 3.5
  Передача застряла в режиме FailSafe
- 3.6
  Временное исправление, 2 совет 1
- 3.7
  BMW застрял в парке
- 3.8
  Передача от BMW
4
Передача сообщений iDrive
5
Коды неисправностей трансмиссии BMW
6
Связанные ресурсы

симптомы

Коробка передач застряла в передаче
Коробка передач BMW проскальзывает
Сообщение о сбое передачи
Коробка передач переключается жестко, а не плавно
Неисправность коробки передач, привод умеренный
Неустойчивое переключение передач или столкновение на одной или нескольких передачах
Двигатель набирает обороты и отказывается переключаться
Передача Failsafe Prog. Предупреждение
Отставание между передачами, например, с 1 по 2, со 2 по 3
Коды ошибок передаточного числа
Неустойчивое переключение передач при переключении передач

Что делать?

Перезапустить движок

Если ваш BMW отображает сообщение об ошибке передачи или застревает на передаче, первое, что вы должны сделать, это найти безопасное место, выключить двигатель и перезапустить автомобиль.

Подождите хотя бы одну минуту и заведите машину. Это может сбросить передачу и сообщение о сбое передачи может отключиться, что должно позволить вам вернуться на дорогу.

Сбросить автоматическую коробку передач

Процедура сброса трансмиссии BMW

Включить зажигание. Если на вашем BMW есть кнопка Пуск/Стоп, нажмите кнопку Старт, но НЕ нажимайте педаль тормоза.
Все огни приборной панели включатся.
Теперь нажмите педаль газа до самого пола и держите ее нажатой. (Убедитесь, что выключатель нажат)
Держите педаль газа нажатой в течение 30 секунд. (Во время этой процедуры двигатель должен быть выключен, зажигание все еще включено.)
Отпустите педаль газа.
Заведите БМВ и езжайте нормально.

Надеюсь, это решило вашу проблему, но если симптомы вернутся снова, переходите к следующему шагу.

Чтение и сброс кодов ошибок EGS

Что мы использовали: Foxwell NT510 для BMW

Альтернативные сканеры: 10 лучших сканеров для BMW

Удалить все коды. Это приведет к удалению всех сохраненных кодов и текущих кодов. Если ваша трансмиссия BMW работает нормально, отлично. Если ваш BMW все еще находится в отказоустойчивом режиме, прочитайте коды еще раз.

Проверьте уровень трансмиссионной жидкости

Если на вашем BMW появляется сообщение об ошибке «Неисправность привода», вам следует всегда проверять уровень жидкости в автоматической коробке передач.Если уровень трансмиссии низкий, даже незначительный, ваш BMW перейдет в режим бездействия, чтобы защитить трансмиссию.

Как проверить трансмиссионное масло BMW

Поезжайте на своем BMW в течение 15 минут, чтобы прогреть жидкость для автоматической коробки передач. Убедитесь, что коробка передач переключается на все передачи. Температура переходной жидкости должна достигать около 100 градусов по Фаренгейту во время этого цикла движения.
Припаркуйте свой BMW на ровной поверхности или поднимите его на лифте.
Пусть машина в парке и на холостых.
Снимите сливную пробку с масляного поддона коробки передач.
Очень небольшое количество трансмиссионной жидкости должно слиться из масляного поддона, если уровень заполнен.
Если уровень низкий, масло не будет выходить.

Замена жидкости для автоматической коробки передач

Что вам понадобится:

Используйте только рекомендованную трансмиссионную жидкость для вашего BMW.

Комплект фильтров и прокладок
ZF Lifeguard жидкость
- 4,5 ц, если только слив масла из поддона
- 9,5 кварт для полной очистки системы
Насос перекачки жидкости
Torx Socket
Drain Pan

Трансмиссия Мехатроник Гильза

Что вам понадобится: рукав мехатроника BMW (деталь №: 0501 216 272 01)

Самостоятельная инструкция: как заменить втулку BMW Mechatronic, альтернативное руководство

Мехатронный переходник Bridge Seal

Другая причина, по которой BMW может отображать предупреждающее сообщение «Ошибка трансмиссии» на экране iDrive, связана с треснувшим адаптером (втулкой с уплотнением) для корпуса мехатронного клапана.

Эта часть легко заменяется и поставляется в пластиковом или алюминиевом корпусе.

Эта проблема характерна для трансмиссий BMW: 6HP26, 6HP28 и 6HP32. Доступен улучшенный алюминиевый номер детали SFC-MA-001.

Еще один признак того, что эта часть не работает, это то, что вы получите всплывающее окно «Ошибка передачи», как правило, когда вы переключаете переключатель с привода на задний ход. Вы обычно отступаете на несколько футов и снова включаете передачу.

Что вам понадобится:

Мехатронный адаптер BMW (деталь №: 0501 215 783 01)

Список автомобилей, наиболее пострадавших от этой проблемы:

2001–2008 BMW E65/E66 7-й серии
2004–2006 BMW E53 X5 V8
2003–2010 BMW E60 5 серии
2005–2011 BMW E90 3 серии
2003–2010 BMW E63/E64 6 серии
2007–2013 BMW E70 X5, кроме 4.0d
2008–2012 BMW F01/02 7-й серии (кроме 760i/Li и Hybrid 7)

Мехатронная проблема

Можно заменить BMW мехатроником самостоятельно.

Обновление/обновление программного обеспечения модуля управления коробкой передач EGS

Передача застряла в режиме FailSafe

Временное исправление, 2 совет 1

BMW застрял в парке

Передача от BMW

Передача сообщений iDrive

Это список распространенных сообщений о передаче BMW. Эти сообщения различаются в зависимости от модели, но все они указывают на проблемы с трансмиссией BMW.

Неисправность трансмиссии . Функциональность или отображение положения переключателя передач могут давать сбой. Положение коробки передач P может быть недоступно. Установите стояночный тормоз, когда он полностью остановился. Запуск двигателя возможен с задержкой.
Trans. Неисправность . Умеренная езда. Продолжение вождения возможно. Уменьшенное ускорение. Проверьте систему в ближайшем центре BMW.
Неисправность передачи . Возможен ограниченный выбор передач. Продолжение вождения возможно./Вождение умеренно. Проверьте систему в ближайшем центре BMW.
Передача неисправна . Положение передачи P возможно недоступно. Включите стояночный тормоз, когда автомобиль канцелярский. Пожалуйста, свяжитесь со службой BMW.
Trans. Отказоустойчивая прога

Коды неисправностей трансмиссии BMW

Это список распространенных кодов неисправностей трансмиссии BMW.

Шоу

578E – EGS Износ масла коробки передач
CF17 Нет сообщения от JBBF. Приемник режима автомобиля DKG/EGS передатчик DSC/DME
5140 нет сообщения CAN от DME
4F8F – EGS: контроль передаточного числа, переключение передач 3-2
5149 – нет сообщения CAN от силового модуля
27EB Нет сообщения (EGS 2) от электронного блока управления передачей (EGS)
27EC Нет сообщения (EGS 1) от блока управления электронной передачей (EGS)
299A МОЖЕТ управлять неисправностями, электронным управлением коробкой передач (EGS)
4f81 – Контроль передаточного числа, сцепление A
cf17 – отсутствует калибровка между ISTA/D и ISTA/P
507B или 507C – Невероятный сигнал датчика парковочного механизма
507D – неправильно отключен парковочный механизм
4f89 – неправильный контроль передаточного числа
4f92 – контроль соотношения EGS, сцепление A-C
4f8d – контроль передаточного числа, переключение передач 5-4 – достоверность
37 – Низкое напряжение
4f85 – СЦЕПЛЕНИЕ МОНИТОРИНГА RATIO 4F85 E
4f8a – МОНИТОРИНГ СООТНОШЕНИЯ СДВИГА 4-5 МЕХАНИЗМ
5088 – Датчики, переключатель коробки передач L1-L4
507C – Датчики парковочного механизма неправдоподобны
ДАТЧИК ПАРКОВКИ 507B НЕЗАВИСИМО
СЦЕПЛЕНИЕ МОНИТОРИНГА 4F84 D
СЦЕПЛЕНИЕ МОНИТОРИНГА 4F97 “B” -D
СЦЕПЛЕНИЕ МОНИТОРИНГА СООТНОШЕНИЯ 4F83 C

Этот список не включает все коды неисправностей BMW EGS. Сканер BMW необходим для чтения и очистки этих кодов BMW.

Связанные ресурсы

Корпус клапана BMW и мехатронное обслуживание от Sonnax
Инструкция по замене соленоида CTSC
Наконечники с уплотнительной втулкой или мехатронным узлом для замены от BimmerForums
Замена 6-скоростной муфты BMW от CTSC
Неисправность трансмиссии ZF BMW Ягуар Рендж Ровер Ленд Ровер

Список форумов

Автомир

BMW 3 Серия / 4 Серия

E46 (1999 — 2006)

№1

25 10 2012, 10:37

У меня е46 купе (pl00372) рестайл 2003 года.
Стоит заранее сказать, что все было замечательно и т.д.
Сегодня меняли клапан КВКГ, все трубки, прокладку масляного стакана, прокладку клапанной крышки, колечки там всякие и все. При этом скидывали клемму с аккума.

После всех операций, завели и выскакивает аварийный режим АКПП. Причем она едет, переключает все передачи, но рывками особенно «вниз».

Причем только потом обратил внимание, что даже на нейтрали при нажатии на тормоз обороты двигателя вырастают до 1100об/мин, а при отпускании так и падают на 550-600…

При подключении компа нашли две ошибки по коробке связанные с CAN…

Что это может быть?! Выручайте!

п.с.
Ошибки такие:
91 EGS: CAN уменьшение частоты вращения
92 EGS: CAN интерфейс частоты вращения

№7

25 10 2012, 10:51

а сколько расходомер ходит? я как год машину купил его ещё не менял проехал 30-40 тыс.км и сколько до меня он отъездил не знаю ::36::

Продам Летние ТапКи r17 +резя
ТЫЦ

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Содержание статьи:

Как сбросить ошибку чек
ELM327 OBD2 для BMW: X5, M5, X6, 5, 3, X3 — совместимость, диагностика и программы
Как сбросить ошибки бмв е34
Бмв е39 перевод ошибок бортового компьютера — Авто Брянск
Смотрите также
- Комментарии 36
Тест приборной панели BMW е32,е38,е39,е36. Коды.
Совместимость BMW со сканером ELM327
Oil Servise BMW: Сбрасываем индикацию сервиса после замены масла.

Ответ зависит от того, какого рода возникает сообщение или ошибка если код ошибки указывает на проблемы с датчиками и двигателем, то настоятельно рекомендуется сразу же посетить сервисный центр и провести полную диагностику автомобиля.

Как сбросить ошибку чек

Все функции проверки, за исключением функций под номером 1 и 2, заблокированы, и их необходимо разблокировать через номер 19. Далее вам нужно вставить провод в контакты номер 7 и 19 способ, продемонстрированный автором видео из России, канал на YouTube Владимир Кокорин.

ELM327 OBD2 для BMW: X5, M5, X6, 5, 3, X3 — совместимость, диагностика и программы

Подводя итоги вышесказанному, необходимо отметить, что знание кодов ошибок и смысл сообщений, которые появляются на дисплее бортового компьютера, позволяет своевременно определить, где возникла неисправность в работе автомобиля, и устранить ее. Одно колесо желтого цвета есть спущенная шина или значительная потеря давления в указанной шине.

Как Скинуть Ошибки на Бмв х5 Е53 Без Компьютера © Значение ошибок Стандартный набор функций для модельного ряда BMW: И снова здравствуйте, друзья, сегодня расскажу вам, как сбросить ошибку чек самостоятельно, и сэкономить свои деньги. Не буду перечислять горы всевозможного диагностического оборудования для проверки компьютера машины, и рассказывать как им пользоваться.

Чаще всего они указывают на проблемы с уровнем масла, охлаждающей жидкости, могут сигнализировать о том, что в автомобиле не работают световые сигналы, также такие ошибки могут возникать из-за износа таких важных компонентов автомобиля, как тормозные колодки и шины.

Какой бензин выгоднее?

А92А95

Как сбросить ошибки бмв е34

Оборудование слишком дорогое, чтобы приобретать его для разовой проверки машины, и для работы с ним нужно пройти обучение. Объяснить все и обучить вас в одной статье не выйдет никак, поэтому в таком случае все же СТО, где вам помогут специалисты.

Бмв е39 перевод ошибок бортового компьютера — Авто Брянск

Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

Вот собственно и все, теперь вы сможете семи сбросить ошибку чек, если это простой сбой и устранит её, если это элементарные проблемы с уровнем масла или плохим бензином, не переплачивая, за несуществующие неполадки. Секреты Bmw E34,32 Скрытые функции БК Бмв Е34,32.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

БМВ Е46. Диагностика неисправностей. BMW 3-ая серия E46 режим Mode 9 поддерживается не всеми ЭБУ. Не буду перечислять горы всевозможного диагностического оборудования для проверки компьютера машины, и рассказывать как им пользоваться. На BMWсканер совместим с целым рядом моделей, включая 116d 116i , 120, 316 318 , 5, 6, 7-серии дизель и бензин и другие.

Смотрите также

Комментарии 36

Чё за ахинею вы несете?
Сгоняй к человеку, у которого есть инпа, он тебе всё скинет.

полностью согласен.
Но и заодно скажет, какие ошибку нужно устранять.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Калькулятор

Чё за ахинею вы несете?
Сгоняй к человеку, у которого есть инпа, он тебе всё скинет.

Да, да. Я себе этой диагностикой и скидывал ошибки лямбды и компрессора) И ничего изобретать не нужно))

500руб жалко просто так отдавать постоянно. себе надо купить кабелек хороший но пока не могу позволить. может есть кто из ростова кто может сделать хорошо диагностику? а то подтраивает слегка на хх и до 3000 об.

тогда точно нужно на диагностику, чтобы сказали причину, а уже потом сбрасывать ошибки.

отсоедени аккамулятор на пол часа как минимум, лучше на часик

у меня всю зиму отключен был. Ошибки пишет все равно)

писать он их всегда будет
это не скинешь

у меня вот например лямда моросила, машину трясло, обороты плавали, скинул клемы на час, завел как новая

Для того чтобы осуществить перевод сообщений об ошибках на БМВ Е39, вовсе не обязательно в совершенстве владеть английским или немецким языком, достаточно знать, какая ошибка соответствует тому или иному коду, а также воспользоваться словарем или онлайн-переводчиком.

Тест приборной панели BMW е32,е38,е39,е36. Коды.

Как вас могут обмануть на СТО

В зависимости от типа электронного блока управления, типа двигателя и комплектации возможны разные варианты реализации протоколов. В более старых моделях применяются однонаправленные стандарты, в новых – дуплексная шина CAN.

Совместимость BMW со сканером ELM327

Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность. То есть, если вы перейдете, например, на TEST-NR 03 и нажмете левую кнопку и блокировка не снята, то вы автоматически перейдете в TEST-NR 19 и увидите надпись LOCK ОN.

Oil Servise BMW: Сбрасываем индикацию сервиса после замены масла.

1. Вставьте ключ в замок зажигания
2. Далее сначала поверните ключ против часовой стрелки (влево), а затем вправо – на второе положение (т. е. повернуть ключ вправо два раза)
3. Затем оставьте ключ в этом положении (на приборке будут светиться некоторые индикаторы / значки /)
4. Теперь возьмите медный провод (обычный электропровод с оплеткой) и откройте капот
5. Под капотом откройте крышку, которая скрывает разъем OBD (диагностический разъем автомобиля)

При этом зачастую ошибки показываются не численным кодом, а в виде текстового сообщения, которое написано на английском или немецком языке в зависимости от того, куда предназначался автомобиль либо для внутреннего рынка, либо для экспорта. может можно сбросить ошибки замкнув контакты какие нибудь в диагностической колодке или еще как.

Примечание:

Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.

Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Прежде чем перейти к сбросу ошибки чек все же проверьте масло, контакты датчиков, свечи, если это возможно.

Список форумов

По жизни с BMW

Ремонт и обслуживание BMW

№51

26 12 2009, 14:10

zakintos :

Pilot поддерживаю

кроме пустого заумного пе…жа с постоянной долей подросткового по…ба от так называемого gunheada ничего не читал
видя в последнее время его в какой-нибудь теме просто не дочитываю и перехожу на другую

::40:: ::40:: ::40:: ::40:: ::40::
ну раз ты даже ник мой не можешь правильно написать, то неудивитльно что дочитать до конца не можешь…

ЗЫ. все остальное можешь прочитать в моей подписи ::14::

Ferrum :

Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :

научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::

№52

26 12 2009, 14:52

да [censored] мне твой ник нужен
баянист ты

№53

26 12 2009, 14:59

Алексей
GUNhed реально прошаренный чел респект и уважение ::22::

поэтому он должен на всех смотреть сверху вниз ?

№54

26 12 2009, 15:02

zakintos :

да [censored] мне твой ник нужен
баянист ты

еще один [censored] в этой ветке ::40::
на большее интеллекта не хватает походу

Ferrum :

Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :

научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::

№56

26 12 2009, 15:32

butch
да лан, не обращай внимания .
у кого нормально с самооценкой и чувством юмора, нормально относится к моим словам. а те кто с детства ущербными выросли как раз и считают что я смотрю на них с высоты ::40::

ЗЫ. меня это не то что не напрягает а даже улыбку вызывает )

Ferrum :

Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :

научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::

№57

26 12 2009, 16:40

А ты считаешь что у тебя с самооценкой и чувством юмора нормально ?
Если так то хотя бы раз первым остановился бы
Просто будь проще
может тот лох который тут вопросы тупые по твоему задает
в другой области намного компетентнее тебя но это не значит что он обратном случае будет тебя обзывать дураком, безинтеллектным и давать всякие глумные советы.

Ладно удачи

Рекомендуем почитать на тему Как скинуть ошибки без сервиса?

Ностальгическая тема (без политики)
Вы наверное подумаете что я окончательно сошел с ума, но все же. Внезапно я для себя осознал, что не…
Ошибки DDE BMW E46 M47 1999г.
Моё почтение. Пожалуйста объясните ошибки DDE :
Регулирование муфты опережения впрыскивания
Систем…

№58

26 12 2009, 17:56

zakintos :

может тот лох который тут вопросы тупые по твоему задает
в другой области намного компетентнее тебя но это не значит что он обратном случае будет тебя обзывать дураком, безинтеллектным и давать всякие глумные советы.

знакомые слова, когда то я их и писал ))))

Ferrum :

Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :

научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::

№59

26 12 2009, 18:02

zakintos :

кроме пустого заумного пе…жа с постоянной долей подросткового по…ба от так называемого gunheada ничего не читал

позволю себе не согласиться,Слава грамотный спец, советы которые он дает даже для людей шарящих зачастую оказываются полезными, просто он не умеет объяснять либо просто лень сидеть и строчить талмуды…я его понимаю,народу на форуме тысячи,а специалистов по устройству единицы..если к тебе будут в день по сто раз обращаться тебя это тоже зае…ет))) не надо так агрессивно реагировать,не можешь читать форум,читай TIS и множество вопросов отпадут сами собой, а у нас многим лень жопу поднять и почитать что либо,поэтому задают кучу тупых вопросов что и вызывает смех и подколки…а по поводу заумного пи..дежа как ты говоришь, так это ты с физиками-ядерщиками не общался))))лично я себя при ведении бесед с ними чувствую дауном))

Там висел знак-поворот только прямо..© aCEtOn
Мужчину от мальчика отличает лишь стоимость игрушек.

№60

26 12 2009, 18:36

butch :

Ну нельзя без под8ебок смотреть на разного вида колхозные ремонт и тюнинх, не о тазах же речь идет

Подпишусь

П Р О Д А М:
моник4:3,антенна GPS
viewtopic.php?f=4&t=68662

№61

27 12 2009, 01:53

GUNhed :

zakintos :

знакомые слова, когда то я их и писал ))))

Славк!)) Ты как … лакмус !)))
Индикатор лакмус — красный
Кислоту укажет ясно.
Индикатор лакмус — синий,
Щёлочь здесь — не будь разиней,
Когда ж нейтральная среда,
Он фиолетовый всегда.
::22::

№62

27 12 2009, 06:41

Блин, парни, как не зайду -а вы всё жжоте да жжоте!!! : ))

_ЗЫ
(текст цитаты не точен, но смысл тот-же)
«Людей с отсутствием чувства юмора -жаль, ибо инвалиды они
более чем безногие! Вместо ноги можно поставить протез!
Вместо чувства юмора увы — протез не поставишь!»©А.И.Райкин

_ЗЫ-ы
Так всётаки, как сбросить ашибке бес сервиза??! : ))))))

Чем круче джЫп — тем дальше песдовать за трактором!. : )

№63

27 12 2009, 15:02

zass :

GUNhed :

zakintos :

знакомые слова, когда то я их и писал ))))

Валер! я тя с новой стороны узнаю ))))))))))))))))))))))))))))))
прям ::22::

Ferrum :

Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :

научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::

№64

02 03 2010, 13:28

доброго времени суток!
подскажите плиз. горел чек енжин, хотел скинуть, посмотреть, загорится ли снова. Как тут было написано, во 2м положении ключа нажать 5 раз на педаль газа до упора. И при запуске двигателя, ошибка действительно исчезла! Магия какая-то, не ожидал, что сработает Но во 2м положении ключа, ошибка всё равно горит, такое ощущение, что она не скинулась, а просто не горит при запущенном двигателе…
Можно ли её совсем скинуть без отключения аккума? (Может стекло протереть или коробку подергать? ;-) )
Спасибо.

BMW, i’m loven it.

№66

02 03 2010, 14:37

kav_guest :

горел чек енжин, хотел скинуть, посмотреть, загорится ли снова. Как тут было написано, во 2м положении ключа нажать 5 раз на педаль газа до упора. И при запуске двигателя, ошибка действительно исчезла! Магия какая-то, не ожидал, что сработает

Это не магия, скорее всего, просто в этот раз при заводе все параметры были в норме :???:

kav_guest :

Но во 2м положении ключа, ошибка всё равно горит, такое ощущение, что она не скинулась, а просто не горит при запущенном двигателе…

Так и должно быть.
Точнее у большинства так, но вроде как были случаи, когда у некоторых check engine тух во 2м положении.

kav_guest :

Можно ли её совсем скинуть без отключения аккума? (Может стекло протереть или коробку подергать? ;-) )

:lol: Ага, и не забудь прочистить выхлопную трубу ::40:: Сорри, не удержался ::42::
Ты ищи причину ошибки, устрани ее/их, удали ошибку из памяти принятым методом (с помощью диагностического оборудования) и забудь про 5кратное нажатие на педальку))) :???:

[Продам] Пружины M3, сцепление, ДМРВ, муфта, ШРУС, консоль, и прочее

№68

02 03 2010, 15:08

J.P.R.F.
причина чек енжина точно не ясна была, были пропуски воспламенения. На днях поменял колпачки катушек, до этого менялись все свечи, вот и решил скинуть ошибку, посмотреть не появится ли снова.
и мне всегда казалось, что эта лампа горит для теста (типа рабочая), как и все остальные, при повороте ключа, а потом тухнет…

А что именно происходит при 5ти кратном нажатии на педаль газа?

BMW, i’m loven it.

№69

02 03 2010, 15:11

GUNhed :

cBMWcc :

Ну наверняка же перемкнув определенные контакты в диагностическом разьеме все можно скинуть. Уважаемые гуру, приоткройте занавес секретный))))

берешь толстый провод (с палец толщиной) и замыкаешь красный провод на аккумуляторе с коричневым.
будет горячо, но ты терпи….

::40:: ::40:: ::40::

№70

02 03 2010, 15:19

butch :

Rom4ik :

Индикатор износа тормозных колодок путём отсоединения клеммы можно погасить?

Нажимаешь на тормоз и поворачиваешь ключик. Ждем 10 сек и вуаля ::42::
Сработает, если установлены новые датчики ::39::

именно так

Список форумов

По жизни с BMW

Ремонт и обслуживание BMW

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13

Страница 1 из 3

сброс ойлсервиса:
1. Выключаем зажигание
2. Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега
3. Поворачиваем ключ в положение 1
4. Ждем пока на экране не появится «Oilservice» или «Inspection» и слово «Reset» (примерно 5 секунд), после чего отпускаем кнопку сброса.
5. Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега пока слово «Reset» не начнет мигать.
6. Снова нажимаем и отпускаем кнопку сброса суточного пробега. На экране появляется надпись «END SIA»

насчет колодок — ни зинаю

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Датчик не должен был загореться, видимо сломали.

Он ломается когда непутевый слесарь отжимает колодки от диска или когда переставляет датчик со старых колодок(((
Вот такая шляпа))
Марья320
Участник тусовки

Регистрация:

7 апр 2008

Сообщения:

98

Пол:

Женский
Марья320
Участник тусовки

Регистрация:

7 апр 2008

Сообщения:

98

Пол:

Женский

еxpertBMW датчик колодок загорелся на панели промаячив мне о том,что пора тебе хозяйка в сервис! Подняв машину стало видно, что колодки стёрты почти в ноль, пришлось спешно менять в купе с датчиками на них.
Всё поменяли быстро и бюджетно, а вот датчик на панели гореть не перестал..
Лампа должна гаснуть сама если все исправно.
Колодки менялись перед и зад??
Датчик меняется и ошибка уходит сама!

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Поломали датчик, либо поставили старый-стертый до дыр. Ошибка должна погаснуть сама.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Марья320
Участник тусовки

Регистрация:

7 апр 2008

Сообщения:

98

Пол:

Женский

NUFLIN задние смотрели износ только на 40%. Видимо электрика..
чтобы погасить датчики колодок — поворачиваем ключ в положение зажигание — но не заводим — ждем 30-60 секунд(идет опрос датчиков) и ламочка гаснет(если все исправно).
сброс оил сервиса с панели, либо с диагностической фишки — контакт №7 замыкаем на массу и ждем 10секунд
пост выше
Марья320
Участник тусовки

Регистрация:

7 апр 2008

Сообщения:

98

Пол:

Женский

AngelDust крайне признательна за помощь! Сегодня же проверю. А если датчик колодок не погаснет? В сервис к электрикам?
если датчики новые то погаснет
ключ в положение 2(зажигание) двигатель не запускаем и ждем
Если датчики повреждены, треснуты, сколоты, то можно ждать до позеленения. Штекер правильно вставлен? провод не перебит?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Марья320
Участник тусовки

Регистрация:

7 апр 2008

Сообщения:

98

Пол:

Женский
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

21 авг 2008

Сообщения:

2,064

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Может задние закончились, потому как после удержания ключа в положении 2 около пары минут, всё должно погаснуть(у самого была 320 е46)

Страница 1 из 3

Поделиться этой страницей

При прохождении технического обслуживания в дилерском центре автомобиль полностью диагностируют и сбрасывают ошибки, а также сервисный интервал специальным ключом. Если же вы предпочитаете делать это самостоятельно, можно приобрести специальное устройство в интернет-магазине. Но стоит помнить, что использование такого прибора рискованно, особенно на современных автомобилях. Разберемся, как самостоятельно сбросить ошибки и показатель межсервисного интервала на различных моделях BMW.

Внутри моторного отсека находится электрический разъем с большим количеством контактов — к нему и подключается диагностическая аппаратура. Этот элемент закрыт круглой пластиковой крышкой, с обратной стороны которой нанесены номера разъемов.

Модели до 1987 года выпуска

На этих автомобилях (например, БМВ 116) установлен 15-контактный разъем. Чтобы сбросить имеющиеся ошибки и межсервисный интервал, нужно перемычкой замкнуть между собой 1 и 7 контакты.

Автомобили BMW выпуска 1987–1999 годов

Здесь разъем уже 20-контактный. Для выполнения сброса замыкаются контакты № 7 и 19.

Сброс на 15- и 20-контактных разъемах производится при включенном зажигании. Действовать нужно следующим образом:

замкнуть контакты (7–1, 7–19 в зависимости от модели) перемычкой;
повернуть ключ зажигания в положение №2;
подождать примерно 15 секунд. Все индикаторные лампочки должны загореться зеленым цветом;
выключить зажигание, вернув ключ в положение 0, снять перемычку.

Иногда индикаторы после выполненной процедуры сброса загораются снова. Проблема в этом случае заключается в аккумуляторах типоразмера АА, расположенных внутри панели приборов. Их нужно зарядить или заменить новыми элементами любой марки и выполнить сброс заново. Можно использовать и обычные батарейки, но их придется часто менять.

Модели после 1999 года

Эти автомобили (в кузовах Е38, Е39, Е60 и др.) выпускаются по стандарту OBD. Под их капотом нет 20-контактного разъема, он находится в салоне, но для сброса ошибок не понадобится.

Порядок выполнения сброса:

1. Установить ключ зажигания в нулевое положение.

2. Нажать и удерживать расположенную с левой стороны кнопку сбрасывания суточного пробега, при этом повернуть ключ в положение 1.

3. Подождать примерно пять секунд. На приборной панели засветятся слова Oil Service (Inspection) и Reset (Re).

4. Отпустить кнопку сброса, затем снова нажать — слово на панели приборов Reset на панели приборов начнет мигать.

5. Во время мигания индикатора нужно еще раз коротко нажать на кнопку — ошибки и сервисный интервал сбросятся, а на дисплее появится надпись Reset/End Sia, которая будет светиться в течение нескольких секунд.

Повторный сброс сразу выполнить невозможно, для этого придется проехать 100–150 км.

Автомобили BMW последних поколений

Рассмотрим модели в кузовах E82, E90, E92, E93, но на других автомобилях последних лет процедура практически ничем не отличается. Один нюанс — не всегда таким образом получается сбросить ошибки и сервисный интервал на БМВ с первого раза. Если не выходит, придется пробовать снова.

Сначала надо зайти в сервисное меню. Для этого нужно:

вставить ключ в замок зажигания;
нажать кнопку Start/Stop, не трогая педалей тормоза и сцепления;
подождать, пока с центрального монитора не пропадут ошибки и напоминание о необходимости пройти ТО;
после того как погаснет индикаторная лампочка, нужно нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега;
после появления предупреждающего треугольника кнопку следует удерживать еще в течение 2–3 секунд. С дисплея исчезнет треугольник и появится иконка сервисного меню. Если передержать кнопку, она исчезнет, и тогда всю процедуру сброса придется повторить заново.

Сброс индикатора Oil Service

На рычаге поворотников имеется переключатель, с помощью которого можно пролистывать сервисное меню. Его нужно листать до появления на центральном мониторе символа масленки.

На конце переключателя поворотов расположена кнопка ВС. Нажмите ее, чтобы под иконкой масленки появилась надпись Reset. Кнопку нужно удерживать в течение нескольких секунд до появления индикатора часов.

Эти процедуры можно выполнить, если вам мешают сигналы ошибок, а техническое обслуживание вы привыкли выполнять сами. Но на автомобилях BMW X1, X5, X7 и некоторых других моделях предупреждающие сигналы не высвечиваются просто так, и не стоит обманывать автоматику принудительными сбросами. Приезжайте в дилерский центр «БорисХоф», мастера выяснят причину появления ошибок и устранят неисправности, предупредив тем самым более серьезные проблемы.

На чтение 6 мин. Просмотров 111 Опубликовано 17.02.2021

Содержание

Для начала необходимо попасть в сервисное меню
Автомобили до 1987 года
Автомобили после 1987 года
Модели e82, e90, e92 и e93
Процедура сброса
Сброс индикаторов oil service и inspection :: документация :: ru bmw
Теперь сбрасываем индикатор oil service

Для начала необходимо попасть в сервисное меню

1. Вставить ключ в зажигание.

2. Никуда не нажимая (не выжимая сцепление и не нажимая на тормоз) нажать кнопку start/stop.

3. Дождаться пока на дисплее не исчезнет напоминание о сервисном обслуживании.

4. Сразу после того, как индикатор исчезнет нажать и удерживать кнопку сброса одометра (суточного пробега). Появится предупреждающий треугольник. Продолжаем удерживать кнопку еще 2-3 секунды, пока треугольник не исчезнет, а на дисплее высветится иконка сервисного меню. Если вы продержали слишком долго и иконка сервисного меню исчезла – начинайте сначала.

Автомобили до 1987 года

На авто, выпущенных до 1987 года разъем имеет 15 контактов. Для сброса необходимо будет замкнуть 7 и 1 контакты, для чего используется обычная перемычка.

Автомобили после 1987 года

На таких авто разъем имеет уже 20 контактов. Соответственно для того, чтобы сбросить интервал придется замкнуть 7 и 19 контакты.

Модели e82, e90, e92 и e93

На моделях конца 2000-ых процедура сброса также отличается. Данная последовательность действий должна работать на моделях e82, e90, e92, и e93, но многие сообщают что таким образом получается сбросить не с первого раза. Так что если не получилось – пробуйте снова.

Процедура сброса

Итак, переходим к самой процедуре сброса.

1. Выключаем зажигание

2. Замыкаем контакты. Если контактов 15 – то 7 и 1, если 20 – то 7 и 19. Для этого используем обычную перемычку.

3. Поворачиваем ключ в положение 2 (когда зажигание выключено – то ключ в положении 0)

4. Ждем до тех пор, пока не загорятся все индикаторы зеленого цвета (приблизительно 15 секунд)

5. Выключаем зажигание, вытаскиваем перемычку.

Вариант 2 – если по первому ничего не получилось.

1. Выключаем зажигание

2. Замыкаем контакты. Если контактов 15 – то 7 и 1, если 20 – то 7 и 19. Для этого используем обычную перемычку.

3. Поворачиваем ключ в положение 2

4. Ждем 15 секунд.

5. Вытаскиваем перемычку.

6. Выключаем зажигание.

Если после сброса индикаторов через некоторое время они опять загорятся, то придется заменить аккумуляторы, которые находятся в приборной панели (аккумуляторы типоразмера АА, годятся, например, «Varta») и повторить процедуру сброса.

Сброс индикаторов oil service и inspection :: документация :: ru bmw

Те, у кого есть автомобиль марки BMW, не могли не заметить на приборной панели шкалу. Она состоит из пяти зеленых, одного красного и желтого квадратиков. Что это за индикаторы такие? По сути, речь идет об индикаторах сервисного обслуживания, которые носят названия «Inspection» и «OilService».

Какую роль исполняют они в работе автомобиля? Они рассказывают автолюбителю о том, когда пора менять масло, отгонять автомобиль в сервис техобслуживания. Каждый водитель решает сам – верить им или нет. Но большинство граждан поступают по первой схеме, обслуживая машину тогда, когда советуют приборы. Меньшинство не смотрит на них вообще, так как ничего кроме раздражения они не вызывают у них. Особенность индикаторов состоит в том, что они не получают сведения от датчиков диагностики. Их передачу куда-то тоже не происходит.

Порой, водителям приходится сталкиваться с необходимостью сброса индикаторов сервисного интервала. Для того чтобы провести его, важно отыскать специальный ключ, который можно приобрести в сервис-центре компании BMW. Ключ называется на языке баварцев – specialtool. Казалось бы, купи прибор в центре и спи спокойно. Но русские так не делают. Они предпочитают делать все своими руками.

В моторном отсеке располагается многоконтактный электрический разъем. Он-то и используется для сброса индикаторов. Его обнаружить под капотом авто не составит труда. Он – кругленький и сверху прикрыт пластиковой крышкой, которая окрашена черной краской. Разъем бывает 2 видов. Первый состоит из пятнадцати контактов, а второй из двадцати. Первый можно найти в авто, выпущенных до 1987 г.в., а второй – после него. На оборотной стороне крышки разъема размещаются номера контактов. Они же могут быть написаны вблизи пинов разъемов.

Алгоритм выполнения процедуры:

– выключение зажигания;

– замыкание контактов 7 и 1 (15-ти контактный разъем) или 7 и 19 (20-контактный разъем). Для этого используется обыкновенная перемычка;

– поворот ключа в положение №2 (если зажигание выключено, то ключ находится в положении №0);

– пауза до тех пор, пока не загорятся все индикаторы зеленого цвета (ожидание длится примерно пятнадцать секунд);

– выключение зажигания; вытаскивание перемычки.

Алгоритм выполнения процедуры №2 (на тот случай, если по первому ничего не получилось):

– выключение зажигания;

– замыкание контактов 7 и 1 (15-ти контактный разъем) или 7 и 19 (20-ти контактный разъем); использование для этих целей перемычки;

– поворачивание ключа в положение №2;

– ожидание – 15 сек;

– вытаскивание перемычки;

– выключение зажигания.

Порой, сбрасывание значений на сервисных индикаторах происходит, но через пару часов все возвращается на круги своя, то специалисты из Сети рекомендуют произвести замену аккумуляторов, которые есть в приборной панели.

Дополнение №1: Если водитель разъезжает на авто марки Гольф, то сброс индикаторов произвести не так-то просто. Не поможет замыкание контактов в разъеме диагностики. Можно попробовать подключить тестер в режим омметра;

Дополнение №2 (способ №3): Подключение контрольной лампочки между 7 pin-ом разъема диагностики и массой. Включение зажигание в положение №2. Пауза на 5 и 12 секунд соответственно до ожидания появления на приборной панели зеленых огоньков. Выключение зажигания;

Дополнение №3 (способ №4): Подсоединение контрольной лампочки между 7 pin-ом диагностического разъема и собственно самой массой. Включение зажигания в положение №2. Ожидание в течение 12-15 сек. Отключение лампочки. Выключение зажигания;

Дополнение №4: Надевание крышки 20-контактного диагностического разъема и замыкание контактов 15-ого на 14-й, 18-ого на 19-й и 20-й.

Итак, автолюбителям стоит помнить о том, что разъем диагностики изменении на стандарт OBDна авто в кузовах E38, E39, который произведены после сентября 2000 года выпуска, а также на авто в кузове E46, произведенной после сентября 1999 года. Он присутствует уже не под капотом, а в автосалоне.

– Выключение зажигания;

– Нажатие и удерживание кнопки сброса пробега за сутки;

– поворачивание ключа в положение №1;

– 5-секундное ожидание (появление на экране слов «OilService», «Inspection» и «Reset»); отпускание кнопки сброса;

– нажатие и удерживание кнопки сброса пробега за сутки (слово «Reset» должно мигать);

– нажатие и отпускание кнопки сброса пробега на 24 часа; появление на экране надписи «EndSia».

Повторно можно сбросить сервисные интервалы не сразу. Такая процедура возможна только после того, как водитель истратит 10 литров бензина.

Добавлено: 03.08.2021 15:22

Теперь сбрасываем индикатор oil service

5. Используйте переключатель вверх/вниз на рычаге переключателя поворотов, чтобы осуществлять навигацию по сервисному меню.

6. Листайте, пока на центральном дисплее не появится символ масленки.

Обслуживание передних тормозов на 47 000 км.

7. Нажмите кнопку BС на кончике рычага переключателя поворотов. На дисплее под иконкой масленки появится надпись «Reset».

8. Нажмите и удерживайте кнопку BС на протяжении 2-3 секунд, пока не покажется индикатор часов. Индикатор сервисного обслуживания сброшен.

Если вы знаете процедуры сброса сервисного интервала на других моделях – описывайте в комментариях, или пишите нам и мы дополним руководство.

Выключить зажигание.
Нажать и удерживать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
Включить зажигание в положение «1».
Удерживать нажатым кнопочный переключатель ещё 5 сек., пока на дисплее не появится «Olservice» или «Inspektion».
Вновь нажать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути на 5 сек., пока на дисплее не замигает индикация. (1)
Коротко нажать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Появляется новая периодичность технического обслуживания.
На дисплее появляется периодичность замены тормозной жидкости в виде условного изображения часов.
Вновь нажать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути на 5 сек., пока на дисплее не замигает индикация. (1)
Коротко нажать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
Теперь периодичность замены тормозной жидкости сброшена.
Появляется новая периодичность замены тормозной жидкости.
На дисплее коротко появляется «Конечный SIA».

Для сброса сервисного интервала необходимо точно придерживаться описанному алгоритму. Если вы сделали что-то не так, вы можете выключить зажигание автомобиля и попробовать сначала.

Инструкция может подходить и к другим моделям BMW

ДТП в России

03.23.21
07.30.19
07.30.19
07.30.19
07.29.19
07.29.19

Источник

Фото в бортжурнале BMW 3 series Coupe (E46)

Как сделать сброс адаптации АКПП BMW к заводским установкам? по материалам “Трансмакс”

Знаете ли вы, что автоматическая коробка переключения передач (АКПП) на машинах BMW со временем адаптируется под ваш стиль езды? Если вы гоняете по принципу “педаль в пол”, то она со временем станет быстрее переключать передачи вверх и вниз. А если ваш BMW плавно передвигается по городу, то коробка станет помогать вам поддерживать этот стиль.
Что делать, если хочется почувствовать машину такой, какой она была на конвейере? Читайте в этой инструкции как сделать сброс адаптации АКПП БМВ к заводским установкам.

Инструкция

1 шаг: Выключите зажигание.

2 шаг: Включите зажигание, но не заводите двигатель. Должны включиться все датчики и приборы. Если у вас запуск ключом – поверните его до конца, не нажимая педаль тормоза. (Если у вас включение кнопкой START / STOP – нажмите кнопку START один раз).

3 шаг: Нажмите педаль газа до упора в пол. Держите педаль нажатой не менее 30 секунд.

4 шаг: Отпустите педаль. Заведите двигатель.

Данная процедура сделала сброс адаптации АКПП BMW к заводским установкам. Теперь коробка передача будет заново адаптироваться к вашему стилю езды.

Советы и предупреждения:
* Будьте внимательны — после данного сброса поведение АКПП близко к «спортивному»
* Если вы купили бу BMW, лучше сделайте данный сброс — машина подстроится под ваш стиль вождения.
* В BMW сброс АКПП можно делать хоть каждый день.

Источник

Список форумов

По жизни с BMW

Ремонт и обслуживание BMW

№1

26 03 2009, 22:03

Как сделать сброс адаптации АКПП BMW к заводским установкам.

Знаете ли вы, что автоматическая коробка переключения передач (АКПП) на машинах BMW со временем адаптируется под ваш стиль езды? Если вы гоняете по принципу “педаль в пол”, то она со временем станет быстрее переключать передачи вверх и вниз. А если ваш BMW плавно передвигается по городу, то коробка станет помогать вам поддерживать этот стиль.

Что делать, если хочется почувствовать машину такой, какой она была на конвейере?

Читайте в этой инструкции как сделать сброс адаптации АКПП БМВ к заводским установкам.

Выключите зажигание.

Включите зажигание, но не заводите двигатель.

Должны включиться все датчики и приборы.

Если у вас запуск ключом – поверните его до конца, не нажимая педаль тормоза.

Если у вас включение кнопкой START / STOP – нажмите кнопку START один раз.

Нажмите педаль газа до упора в пол.

Держите педаль нажатой не менее 30 секунд.

Отпустите педаль.

Заведите двигатель.

Данная процедура сделала сброс адаптации АКПП BMW к заводским установкам.

Теперь коробка передача будет заново адаптироваться к вашему стилю езды.

сам не пробовал. сбрасывал карсофтоом ток

Дневник 318ia

№2

26 03 2009, 22:07

KaKos :

Что делать, если хочется почувствовать машину такой, какой она была на конвейере?

купить новую машину. все остальное :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ferrum :

Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :

научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::

№3

26 03 2009, 22:11

на е38 наткнулся

источник тут

http://e38-club.ru/index.php?showtopic=979&hl=

на мерсы тож пишут работает

Дневник 318ia

№4

26 03 2009, 22:15

а главное посмотрите источники откуда данная инфа берется!

этож умора. так и рождаются слухи ))))

Ferrum :

Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :

научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::

№7

26 03 2009, 22:34

угу. ток непонятно зачем )))

Ferrum :

Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :

научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 34

Источник

Привет!
Сразу оговорюсь, живу в США.

BMW 325Ci 2003 года, пробег 153000 миль, коробка A5S325Z-TT (ZF 5HP19)

Владею год. За год пару раз загоралась лампа, после выключения-включения зажигания гасла и не появлялась.

Дней 5 назад загорелась примерно через полчаса езды, заглушил-завел — погасла, но через несколько минут опять. И так три раза. На следующий день еще раз. И сегодня то же самое. В общем, явно не случайная неисправность. По ощущениям едет так же, как и раньше — ни проскальзываний, ни ударов, ни шума какого-то лишнего. Перед тем, как загореться лампе, происходит небольшой удар в трансмиссии, но не уверен, что каждый раз.

Ошибки выдает 0733, 0734.

Почитал в описании, возможны следующие варианты:
1. Повреждение датчика частоты вращения входного вала
2. Повреждение датчика частоты вращения выходного вала
3. Повреждение тормоза 2-ой передачи
4. Повреждение тормоза низкой передачи и передачи заднего хода
5. Повреждение сцепления повышающей передачи
6. Повреждение сцепления передачи заднего хода.

Да, еще такой момент — как только загорается лапа, перестает опускаться правое зеркало при включении заднего хода.

Подскажите, что с наибольшей вероятностью может быть?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Ну в принципе если стекло само по себе работает и перестаёт работать только в задней передаче(и с ошибкой) — это короткое замыкание на массу, обрыв в цепи.
А при чем тут замыкание, если оно не опускается только при горящей лампе трансмиссии. Если лампа не горит, опускается. При замыкании не работало бы вообще

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Тогда по Вашим доводам, Ваше окно на полную зависит от лампы ошибки !? Задам такой же вопрос : Причём тут трансмиссия к окну?
Когда в машине что то перестаёт работать из-за неисправности совсем иного — это короткое, и оно у Вас по видимому только в определённый момент. К примеру : лягушка заднего хода, бывает неисправна, даёт короткое на массу коробки , но только в задней передаче.
Сделайте диагностику у нормального диагноста, это не тот который выдаёт Вам бумажки с ошибками, и думайте сами…..это рукожоп и бездарь , а не диагност. Диагност должен Вам выявить проблему до малейших уточнений(он же автоэлектрик), а вот устранять её Вы уже сами решаете где и как. По накупают диагностических компьютеров и всё, они диагносты…. ничерта не знают….. Не ездите к тем, кто предлагает только бумажку с ошибками, они и ошибки прочитать не могут.
Это не доводы, а констатация факта. Который я привёл лишь для того, чтобы дать больше информации, может у кого-то было подобное.
Трансмиссия переходит в аварийный режим, выдавая определенные ошибки — вот проблема. Возможно, зеркало всегда при этом перестаёт работать, как допфункция, возможно и нет..

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Когда коробка входит в аварийный режим, точно я не помню, но работают только первые две передачи и больше 1.5 оборотов не набирает.
А у Вас как я понял, всё в порядке, за исключением выскакивающей ошибки.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Нет, все не так.
В аварийном режиме она блокируется на 3-ей (вроде бы) передаче, с нее и трогается (еле-еле внатяг), обороты не ограничиваются. До того, как она переходит в этот режим, коробка работает без проблем на всех скоростях и режимах.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Я читать умею. Но, если акпп получает сигнал от того датчика (а он есть у всех двс), то КАКА ТАКА разница в нумерации двс ?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Прочитал несколько раз..
Но я написал в посте, что ТОЛЧКОВ при переключении (о чем и говорится в этой ссылке) у меня нет

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Америкосы то что в сервисе говорят? или вы туда не ездили?)

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Ездил, конечно. В несколько. Говорят разное. От поменять масло до поменять коробку ))
Сходятся в одном — по данным диагностики ничего не скажешь точно, надо, как минимум, снимать фильтр и смотреть изнутри

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…

Поделиться этой страницей

Источник

симптомы

Что делать?

Перезапустить движок

Сбросить автоматическую коробку передач

Чтение и сброс кодов ошибок EGS

Проверьте уровень трансмиссионной жидкости

Замена жидкости для автоматической коробки передач

Распространенные проблемы с трансмиссией BMW

Трансмиссия Мехатроник Гильза

Мехатронный переходник Bridge Seal

Мехатронная проблема

Обновление/обновление программного обеспечения модуля управления коробкой передач EGS

Передача застряла в режиме FailSafe

Временное исправление, 2 совет 1

BMW застрял в парке

Передача от BMW

Коды неисправностей трансмиссии BMW

Добавить комментарий

Рекомендуем почитать на тему Ошибка АКПП (загорается шестерёнка)

Как Сбросить Ошибки Бмв х5 Е53 Самому… Как выставить время на бмв е46

Ремонт акпп БМВ 320 е46 е90 е91 е92 е93 || Ремонт коробки автомат BMW 320 E46 E90 E91 E92 E93 F30, диагностика, замена масла, гидроблок, переборка форум

Как сбросить ошибки на бмв х5 е53? АвтоЭксперт | Автомобиль мечты

Как сбросить ошибки БМВ е39 самостоятельно. Сброс сервисного интервала для BMW E90 с 2005

Ремонт БМВ 3: Автоматическая трансмиссия (АТ)* BMW 3 (E46)

Как обнулить адаптацию акпп бмв x5 e70 8hp

Добавить комментарий

Другие темы раздела «Технические вопросы»

BMW AG › Правила раздела технические вопросы

E39 › как открыть дверь bmw e39

E39 › проблемы с электрикой бмв е 39 м 52

F10-F11 › F10 2,0 D

F10-F11 › Помогите узнать номер детали

E70 › Вибрация по кузову

E70 › Вибрация после 90км /ч

E84 › Перестали работать дворники

E81/E88 › проблемы с сигналкой на бмв e87

F30-F35 › Актуатор турбины

симптомы

Что делать?

Перезапустить движок

Сбросить автоматическую коробку передач

Чтение и сброс кодов ошибок EGS

Проверьте уровень трансмиссионной жидкости

Замена жидкости для автоматической коробки передач

Трансмиссия Мехатроник Гильза

Мехатронный переходник Bridge Seal

Мехатронная проблема

Обновление/обновление программного обеспечения модуля управления коробкой передач EGS

Передача застряла в режиме FailSafe

Временное исправление, 2 совет 1

BMW застрял в парке

Передача от BMW

Передача сообщений iDrive

Коды неисправностей трансмиссии BMW

Связанные ресурсы

Рекомендуем почитать на тему Выручайте! Аварийный режим АКПП! е46

Рекомендуем почитать на тему Выручайте! Аварийный режим АКПП! е46

Рекомендуем почитать на тему Выручайте! Аварийный режим АКПП! е46

Кто сейчас на форуме

Как сбросить ошибку чек

ELM327 OBD2 для BMW: X5, M5, X6, 5, 3, X3 — совместимость, диагностика и программы

Как сбросить ошибки бмв е34

Бмв е39 перевод ошибок бортового компьютера — Авто Брянск

Смотрите также

Комментарии 36

Тест приборной панели BMW е32,е38,е39,е36. Коды.

Совместимость BMW со сканером ELM327

Oil Servise BMW: Сбрасываем индикацию сервиса после замены масла.

Рекомендуем почитать на тему Как скинуть ошибки без сервиса?

Кто сейчас на форуме

Марья320 Участник тусовки

Марья320 Участник тусовки

Марья320 Участник тусовки

Марья320 Участник тусовки

Марья320 Участник тусовки

Поделиться этой страницей

Модели до 1987 года выпуска

Автомобили BMW выпуска 1987–1999 годов

Модели после 1999 года

Автомобили BMW последних поколений

BMW AG
›
Правила раздела технические вопросы

E39
›
как открыть дверь bmw e39

E39
›
проблемы с электрикой бмв е 39 м 52

F10-F11
›
F10 2,0 D

F10-F11
›
Помогите узнать номер детали

E70
›
Вибрация по кузову

E70
›
Вибрация после 90км /ч

E84
›
Перестали работать дворники

E81/E88
›
проблемы с сигналкой на бмв e87

F30-F35
›
Актуатор турбины

Марья320
Участник тусовки

Марья320
Участник тусовки

Марья320
Участник тусовки

Марья320
Участник тусовки

Марья320
Участник тусовки