В общем, в субботу двигался в Ангарске по оптовому рынку, там естественно никто за всю зиму снег не чистил, гололед ужасный. Аква ехала на батарейке, уже на выезде что то пикнуло, двигатель завелся и я увидел вот такую картину.
У меня паника, что делать! Подключаю ELM-ку и вижу целый набор ошибок
Сбрасываю, всё начинает работать как и раньше. Приехал домой, подключил ноут
Всё сбросил, посмотрел напряжение секций батареи, вроде ничего критичного.
Дело в том, что на акве ремонтировали батарею в Уссурийске и она ещё на гарантии, но я то нахожусь в Иркутске. Кстати, батарея пришла в негодность из за пыли и мусора. Ремонт составил 40000.
Решил ещё раз проверить и получилось
Думаю второй раз получилось меньше, потому что батарея была не так разогрета, первый раз делал после поездки 80 км. Может, где контакт окислился? Сегодня уже среда и всё работает как и раньше, без каких либо намеков на неисправность.
Пробег: 130 000 км
На чтение 6 мин Просмотров 2к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P261B
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P261B
- Диагностика и решение проблем
- Тестирование проводки
- Проверка насоса
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P261B звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи «B» управления насосом охлаждающей жидкости». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Coolant Pump «B» Control Circuit Range/Performance».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P261B считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает выход за пределы допустимого диапазона или проблему с функциональностью в цепи управления вспомогательным насосом охлаждающей жидкости, он записывает код P261B. Также загорается индикатор проверки двигателя. Этот код может быть обнаружен рядом поддерживающих модулей управления, а не только PCM.
На более низких оборотах двигатель не может протолкнуть через систему столько охлаждающей жидкости, сколько может потребоваться для предотвращения перегрева. Таким образом, для поддержки системы охлаждения от перегрева. Насос охлаждающей жидкости работает с помощью электронной циркуляции по системе. Это происходит, когда автомобиль работает на холостом ходу или на низких оборотах.
Если код P261B сохранен, в памяти PCM, то это указывает на следующую проблему. Цепь насоса охлаждающей жидкости работает за пределами настроек производителя.
Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа насоса охлаждающей жидкости и цветов проводов.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P261B для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Возможен перегрев двигателя.
- Система кондиционирования не работает должным образом.
Вождение автомобиля при перегреве может нанести непоправимый ущерб двигателю, ремонт которого может стоить значительных денег. Есть большая вероятность, что ваш автомобиль будет все чаще и чаще перегреваться. Особенно на низких оборотах, пока вы не решите проблему неисправности P261B.
Причины возникновения ошибки
Код P261B может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Короткое замыкание, разрыв проводки или разъемов в жгуте проводов, идущих к насосу охлаждающей жидкости.
- Обрыв или ослабленный заземляющий провод.
- Неисправный насос охлаждающей жидкости.
- Вышел из строя PCM – маловероятно.
Как устранить или сбросить код неисправности P261B
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P261B:
- Ремонт или замена проводки, а также разъемов жгута, идущих к насосу.
- Повторное подключение или ремонт ослабленных или оборванных проводов заземления.
- Замена насоса охлаждающей жидкости.
- Замена неисправного PCM.
Диагностика и решение проблем
Первым делом необходимо проверить бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема P261B может быть известной с известным исправлением, выпущенным производителем. Это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.
Затем найдите насос охлаждающей жидкости на вашем конкретном автомобиле. Этот привод обычно устанавливается в передней части двигателя. На верхней части двигателя, внутри колесных арок или напротив переборки.
Тестирование проводки
После обнаружения визуально осмотрите разъем и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъем и внимательно осмотрите клеммы внутри разъема.
Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электрическую смазку в местах соприкосновения клемм.
При наличии диагностического сканера, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли код P261B. Если это не так, скорее всего, проблема связана с подключением.
Проверка насоса
В случае возвращения кода P261B, нам нужно будет протестировать насос и связанные с ним цепи. Обычно на каждом насосе есть 2 провода. Сначала отсоедините жгут, идущий к насосу охлаждающей жидкости.
С помощью цифрового мультиметра подключите один вывод измерителя к одной клемме насоса. Подсоедините оставшийся провод измерителя к другой клемме насоса. Он не должен быть разомкнутым или закороченным.
Проверьте характеристики сопротивления для вашего конкретного автомобиля. Если насос закорочен, то сопротивление будет бесконечное или вовсе отсутствовать. В таком случае, замените насос охлаждающей жидкости.
Если этот тест пройден, с помощью мультиметра убедитесь, что у вас подается 12 В, в цепи питания насоса охлаждающей жидкости. Красный провод к цепи питания привода, черный провод к заземлению.
С помощью диагностического прибора, который может активировать насос охлаждающей жидкости, включите привод. Если на приводе нет 12 вольт, отремонтируйте проводку от PCM или реле к насосу. Также в этом случае, возможно, неисправный PCM.
Если все в порядке, убедитесь, что у вас хорошее заземление на насосе охлаждающей жидкости. Подключите контрольную лампу к плюсу аккумуляторной батареи 12 В (красный вывод). И коснитесь другим концом контрольной лампы цепи заземления. Идущей к заземлению цепи насоса охлаждающей жидкости.
Используя диагностический прибор для приведения в действие насоса охлаждающей жидкости. Проверьте, загорается ли контрольная лампа каждый раз, когда диагностический прибор приводит в действие насос.
Если контрольная лампа не загорается, это указывает на неисправную цепь. При загорании, пошевелите жгутом проводов, идущим к насосу. Чтобы увидеть, мигает ли контрольная лампа, указывая на прерывистое соединение.
Если все предыдущие тесты пройдены, и вы продолжаете получать ошибку P261B. Скорее всего, у вас неисправный насос охлаждающей жидкости. Хотя отказавший PCM не может быть исключен до тех пор, пока насос охлаждающей жидкости не будет заменен.
Если вы не уверены, обратитесь за помощью к квалифицированному автомобильному диагносту. Для правильной установки PCM, он должен быть запрограммирован или откалиброван для конкретного автомобиля.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P261B может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Ford
- Honda
- Nissan
- Skoda
- Toyota (Тойота Аква, Камри, Приус)
- Volkswagen
С кодом неисправности Р261В иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P2600, P2601, P2602, P2603, P261A, P261C, P261D.
Видео
всем доброго времени.
случилась чего я не ждал,
выехал утром до дому ( примерно расстояние 50 км, Переясловка- Хабаровск)
проехал км 10- 15 и начал мультитроникс TC-750 сигналить «КРИТИЧЕСКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВС» первый сигнал был на 100 градусов цельсия, дошло до 120 градусов и появилась ошибка на приборной панели перегрев и чек.
что я сделал первое:
1- Выехал на обочину
2- открыл капот
3- открыл крышку расширительного бочка ДВС (от туда воздух вылетел пулей)
4- после циркуляция заработала нормально
5- включил приуса и поехал до дому
Через 2 дня загорелся чек, выскочила ошибка P261B
Сразу достал ELM 327 проверил что значит (Ошибка вращение помпы а именно ротора)
с 10 утра начал обзванивать Тех.Сервисы, цена работы озвучили от 4000 до 4500 р (как то по мне очень дорого)
Хороший Друг посоветовал автосервис на ул. Выборгская 34 г. Хабаровск очень приемлемая цена оказалась.
в итоге час делов и Prius’у дали вторую жизнь, советую их Автосервис
где заказал ротор
видео где ротор новый и в каком состоянии мой старый
Полный размер
утром выскочила ошибка, после 8 км езды ДВС начал опять греться
ротор помпы
Цена вопроса: 3 000 ₽
Пробег: 181 500 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
P261B Диапазон управления насосом охлаждающей жидкости B
Главная »Коды P2600-P2699» P261B
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Цепь управления насосом охлаждающей жидкости «B» вне диапазона / рабочих характеристик
Что это значит?
Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии / двигателя обычно применяется ко всем двигателям, оборудованным OBDII с электрическими насосами охлаждающей жидкости, но чаще встречается в некоторых гибридных автомобилях Ford, Honda, Nissan и Toyota.
Насос охлаждающей жидкости B (CP-B) обычно можно найти установленным в передней части двигателя, на верхней части двигателя, внутри колесных арок или напротив переборки. CP-B управляется электрическим сигналом от модуля управления трансмиссией (PCM).
PCM получает входные данные, чтобы определить, когда и как долго ему нужно работать с CP-B. Эти входы представляют собой сигналы напряжения, полученные от датчиков температуры охлаждающей жидкости, температуры всасываемого воздуха, оборотов двигателя и давления в системе кондиционирования воздуха. Как только PCM получит эти входные данные, он может изменить сигнал на CP-B.
P261B обычно устанавливается из-за проблем с электричеством (цепь CP-B), но может быть вызван механическими проблемами, такими как механическое заедание крыльчатки насоса охлаждающей жидкости с электрическим приводом. На этапе поиска и устранения неисправностей нельзя упускать из виду как электрические, так и механические проблемы, особенно при решении периодически возникающих проблем.
Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа CP-B и цветов проводов.
Соответствующие коды неисправностей контура насоса охлаждающей жидкости «B»:
- P261A Насос охлаждающей жидкости «B» Цепь управления / обрыв
- P261C Насос охлаждающей жидкости «B» Низкий уровень сигнала в цепи управления
- P261D Насос охлаждающей жидкости «B», высокий уровень сигнала в цепи управления
Симптомы и степень тяжести
Тяжесть обычно очень серьезная из-за воздействия на систему охлаждения. Поскольку это может быть электрическая или механическая неисправность, PCM не может полностью ее компенсировать. Частичная компенсация обычно означает, что охлаждающие вентиляторы работают все время (рабочий цикл 100%).
Симптомы кода P261B могут включать:
- Световой индикатор неисправности горит
- перегревание
- Система кондиционирования воздуха не работает должным образом
причины
Возможные причины установки этого кода:
- Обрыв в цепи к насосу охлаждающей жидкости — вероятно
- Неисправный насос охлаждающей жидкости — не работает (механически или электрически) — вероятно
- Неудачный PCM — маловероятно
Процедуры диагностики и ремонта
Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.
Затем найдите насос охлаждающей жидкости B (CP-B) на вашем конкретном автомобиле. Этот насос обычно устанавливается в передней части двигателя, наверху двигателя, внутри колесных арок или напротив переборки. После обнаружения визуально осмотрите разъем и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъем и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъема. Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электротехническую смазку в местах соприкосновения клемм.
Если у вас есть сканирующий прибор, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли код P261B. Если это не так, то, скорее всего, проблема в подключении.
Для этого конкретного кода это наиболее распространенная область, вызывающая беспокойство, как и реле / соединения с реле, на втором месте — отказ насоса.
Если код вернется, нам нужно будет протестировать насос и связанные с ним цепи. Обычно на каждом насосе охлаждающей жидкости идет по 2 провода. Сначала отсоедините жгут, идущий к насосу охлаждающей жидкости. С помощью цифрового вольт-омметра (DVOM) подключите один вывод измерителя к одной клемме насоса. Подсоедините оставшийся провод измерителя к другой клемме насоса. Он не должен быть разомкнутым или закороченным. Проверьте характеристики сопротивления для вашего конкретного автомобиля. Если двигатель насоса разомкнут или закорочен (бесконечное сопротивление или отсутствие сопротивления / 0 Ом), замените насос охлаждающей жидкости.
Если этот тест пройден, с DVOM убедитесь, что у вас есть 12 В в цепи питания насоса охлаждающей жидкости (красный провод к цепи питания насоса, черный провод к хорошему заземлению). С помощью диагностического прибора, который может активировать насос охлаждающей жидкости, включите насос охлаждающей жидкости. Если на насосе нет 12 вольт, отремонтируйте проводку от PCM или реле к насосу, или, возможно, неисправный PCM.
Если все в порядке, проверьте надежность заземления насоса охлаждающей жидкости. Подключите контрольную лампу к плюсу аккумуляторной батареи 12 В (красная клемма) и коснитесь другим концом контрольной лампы цепи заземления, идущей к заземлению цепи насоса охлаждающей жидкости. Используя диагностический прибор для приведения в действие насоса охлаждающей жидкости, проверьте, загорается ли контрольная лампа каждый раз, когда диагностический прибор приводит в действие насос. Если контрольная лампа не загорается, это указывает на неисправную цепь. Если он загорается, пошевелите жгутом проводов, идущим к насосу, чтобы увидеть, мигает ли контрольная лампа, указывая на прерывистое соединение.
Если все предыдущие тесты прошли, и вы продолжаете получать P261B, это, скорее всего, будет указывать на неисправный насос охлаждающей жидкости, хотя отказавший PCM не может быть исключен до тех пор, пока насос охлаждающей жидкости не будет заменен. Если вы не уверены, обратитесь за помощью к квалифицированному автомобильному диагносту. Для правильной установки PCM должны быть запрограммированы или откалиброваны для автомобиля.
Аналогичные коды других насосов охлаждающей жидкости включают P2600, P2601, P2602 и P2603.
Связанные обсуждения DTC
- 2012 Toyota Camry LE Hybrid P261B и P261CПривет. Недавно я начал получать этот код для своей Camry Hybrid 2012 года. Сначала это был P261B, поменял водяную помпу, но потом обнаружился P261C. Я бы проверил реле, но понятия не имею, где они. Я проверял серый разъем, идущий к водяному насосу, но все было в порядке. Я тоже …
Нужна дополнительная помощь с кодом p261B?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P261B, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
-
18.12.2012 03:50
#1
Нужна помощь Prius 30 ошибка p261b
Всем привет!
Дела такие: при движении начал загораться сначала значок check( желтый значек двигателя) и вылезает надпись не на нашем языке:
Потом стало все хуже, когда в один прекрасный момент я заглох на подъеме в горочку. На форумах полазил, пишут что нужно клеммы снять с аккума. Снял, подождал минуты три, одел клеммы обратно, помогло — завелся. С горем пополам добрался до дома. Печка дует холодным. Приехал автоэлектрик, по компьютеру посмотрел, была только одна ошибка : P261B Coolant Pump Control Malfunction.
Подскажите кто знает, что это за неведомая хрень, и как с ней бороться? Свечи, масло, все фильтра поменял еще в октябре. Охлаждающая жидкость в обоих бочках в норме.
-
18.12.2012 04:00
#2
-
18.12.2012 05:46
#3
-
18.12.2012 08:46
#4
Сообщение от 3putin
Всем привет!
Дела такие: при движении начал загораться сначала значок check( желтый значек двигателя) и вылезает надпись не на нашем языке:
Потом стало все хуже, когда в один прекрасный момент я заглох на подъеме в горочку. На форумах полазил, пишут что нужно клеммы снять с аккума. Снял, подождал минуты три, одел клеммы обратно, помогло — завелся. С горем пополам добрался до дома. Печка дует холодным. Приехал автоэлектрик, по компьютеру посмотрел, была только одна ошибка : P261B Coolant Pump Control Malfunction.
Подскажите кто знает, что это за неведомая хрень, и как с ней бороться? Свечи, масло, все фильтра поменял еще в октябре. Охлаждающая жидкость в обоих бочках в норме.эта неведомая хрень помпа которая ОЖ гоняет по системе, взгрел ты приус , на 30ке помпа стала чисто электрическая, а до этого имела привод ременной , традиционный, тащи в сервис, или померла или нет питания на неё.
-
18.12.2012 10:47
#5
крышку у расширительного бочка (который маленький) открути и там должно жжужать и булькать
-
18.12.2012 12:44
#6
Сообщение от Aleksei77
крышку у расширительного бочка (который маленький) открути и там должно жжужать и булькать
Речь идет о помпе ДВС.
-
18.12.2012 17:33
#7
Антифриз не замёрз? У меня точно такой текст был как на фото — но у меня в контуре гибридки антифриз замерзал. Откачал 300гр из бачка и тут же залил столько же концентрата
NHW10(99)>NHW20(04)>NNP10(05)>ZVW30(2011)>ZVW41(2011)>NSP140(2012)>NSP130(2014)>NHP10(2012)->B21W
-
18.12.2012 18:02
#8
-
20.12.2012 09:17
#9
Сообщение от egradov
Антифриз не замёрз? У меня точно такой текст был как на фото — но у меня в контуре гибридки антифриз замерзал. Откачал 300гр из бачка и тут же залил столько же концентрата
А последствия замерзшего антифриза были?
-
20.12.2012 10:28
#10
Сообщение от 3putin
А последствия замерзшего антифриза были?
Нет, он же просто кристаллизуется сначала, практически не расширяясь.
NHW10(99)>NHW20(04)>NNP10(05)>ZVW30(2011)>ZVW41(2011)>NSP140(2012)>NSP130(2014)>NHP10(2012)->B21W
-
25.12.2013 09:45
#11
Сегодня тоже столкнулся с такой проблемой! хотя вчера проходил то, антифриз до -30! ни о какой кристализации и речи не может быть, как решил проблему? сколько встало?
-
26.12.2014 14:39
#12
та же проблема так и не понял какая помпа ввб или двс
Mark II Grande 2.5 Trente
-
26.12.2014 14:58
#13
Mark II Grande 2.5 Trente
-
26.12.2014 15:19
#14
Загоняй в теплый бокс и меняй антифриз в обеих контурах,для верности.
«Из всех уличных видов спорта самый лучший — это швыряние камней в зазнавшуюся власть» Ай Вэйвэй.
-
27.12.2014 02:01
#15
стоит в тепле. Антифриз поменял до -50
Mark II Grande 2.5 Trente
Автор:
William Ramirez
Дата создания:
16 Сентябрь 2021
Дата обновления:
22 Январь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- P261b Описание
- P261B Информация для конкретных марок
Возможные причины
Возможные симптомы
P261B Информация для конкретных марок
|
подскажите, пожалуйста, на диагностике определили, что неисправна помпа»В». Єто помпа двигателя или гибридной системі? |
|
|
lativital написал: подскажите, пожалуйста, на диагностике определили, что неисправна помпа»В». Єто помпа двигателя или гибридной системі? Извините, я не знаю, что за «продавец ошибок» продал вам такую диагностику. |
|
|
с уважением, Сергей Николаевич. |
|
Скорей всего вам выдали ошибку p261b. Это нейсправность элекропомпы двигателя (приус 30). Именно буква b указывает на тип неисправности( т.к. есть p261c, p261d. В данном случае: скорость вращения элекропомпы составляет менее 900 об/мин. |
|
|
Сейчас увидел, что вы с Португалии. Меняйте помпу ДВС. |
|
|
с уважением, Сергей Николаевич. |
|
День добрый, просьба помочь с диагностикой, загорелся чек ДВС, Тиачстрим выдал ошибку P261C, не сбрасывается, внешние проявления, после прогрева, предположительно по достижению температуры в 115град., ДВС отключается, при вкл на полную мощность печке, ДВС работает, не отключается, ошибка не уходит и не сбрасывается. просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям |
|
|
malletz написал: Здравствуйте, на соседнем форуме была подобная ситуация….. может Вам поможет….. club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=103338&start=0
Что- то вы не то подсказываете. |
|
|
с уважением, Сергей Николаевич. |
|
gall2000 написал: День добрый, просьба помочь с диагностикой, загорелся чек ДВС, Тиачстрим выдал ошибку P261C, не сбрасывается, внешние проявления, после прогрева, предположительно по достижению температуры в 115град., ДВС отключается, при вкл на полную мощность печке, ДВС работает, не отключается, ошибка не уходит и не сбрасывается. просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям Это довольно частая проблема на 30 Приусах. Вам поможет только замена помпы. |
|
|
с уважением, Сергей Николаевич. |
|
Благодарю всех, кто откликнулся на мой вопрос по поводу ошибки p261b. Диагностировали в Португалии, на Toyota Servis. Сняли эл.помпу двигателя, но при проверке оказалось, что она исправна. Компьютер продолжал выдавать ту же ошибку. Я когда то читал на форуме, что ошибка может появиться из за топлива плохого качества. Перед появлением ошибки, я был на Украине и не знаю, какого качества бензин был на заправках. После возвращения, когда несколько раз заправился «нормальным» бензином, ошибка сама исчезла. |
|
|
Как тогда ездят там приусы 30 ки полицейские? |
|
(в украине) |
lativital написал: Благодарю всех, кто откликнулся на мой вопрос по поводу ошибки p261b. Диагностировали в Португалии, на Toyota Servis. Сняли эл.помпу двигателя, но при проверке оказалось, что она исправна. Компьютер продолжал выдавать ту же ошибку. Я когда то читал на форуме, что ошибка может появиться из за топлива плохого качества. Перед появлением ошибки, я был на Украине и не знаю, какого качества бензин был на заправках. После возвращения, когда несколько раз заправился «нормальным» бензином, ошибка сама исчезла. Вот так появляются мифы |
|
|
с уважением, Сергей Николаевич. |
|
игорек написал: Как тогда ездят там приусы 30 ки полицейские? У нас недавно на обучении был мастер из Украины. Он рассказывал, что из всех поставленных в полицию Приусов в настоящий момент на ходу осталось около 20-30% машин. |
|
|
с уважением, Сергей Николаевич. |
|
вопрос Николаевичу- а не вникали в чем причина выхода из строя помп. |
|
|
|
|
игорек написал: В догонку следующий вопрос С,Н. Эта каша 100% от того, что кто-то пытался залить масло Т-4 в расширительный бачок гибридной системы. ПРи смешивании несовместимых антифризов такой каши не будет. |
|
|
с уважением, Сергей Николаевич. |
Решил добавить антифриз в двс и увидел вот такую кашу в расширительном бачке. Вот бачок то я промыл и понял что нужно менять антифриз полностью. Вопрос: как могла образоваться такая каша 
? Предположения — смешивал антифриз разных производителей и как то выпали в осадок. |
olegx5555 написал: вопрос Николаевичу- а не вникали в чем причина выхода из строя помп. Нет, не вникали, так как клиенты забирают неисправные помпы с собой. Зачем? — не знаю… |
|
|
с уважением, Сергей Николаевич. |
|
Механическая помпа была гораздо надежнее. |
|
|
с уважением, Сергей Николаевич. |
|
Добрый день, |
|
Комментарии к теме Замена топливного насоса Toyota Aqua
Подскажите, с какой целью Вы меняли помпу? Не охлаждался двигатель?
Takeo
Комент по делу:
Когда достаете из бензобака сильно цепляется поплавок, обратите внимание и не торопитесь. Я его отщелкнуть, отстегнул разъёмы проводки сверху, снял с корпуса бензонасоса и отдельно вытащил бензонасос из ним поплавок. По поводу пластмаски и резинке на электродвигателе ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО ВСЕ ДОЛЖНО СНИМАТЬСЯ И СТОЯТЬ НА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕ. У меня товарищ на Рио уже три поменял резинки рвутся и. Машина перестаёт заводиться!!! Все стальное понятно по видео. Всем удачи >) У меня с топливным насосом на Аква пока проблем не было
Сулеймен
круто!
Франклин
225000 полет ок! Желательно в деталях по топливному насосу посоветовал бы ))
Тала
Здравствуйте подскажите у меня ауди 80 б4 1.9 тди машина долго прогревается. выше 80 температура не поднимается, термостат поменял, ож поменял помпа рабочая, воздуха в системе вроди нет, печка греет но кажется не очень, нижний патрубок холодный как в городе так и на трассе, на хватает температуры открыть термостат, радиатор тоже еле теплый и то только вверху. Спасибо
Валенсия Емина
Периодические проблемы с топливным насосом уже задолбали Ж)) Здраствуйте скажите мне пожалуйста кто понимает Я купил газель было на гази ездила хорошие я как на оформление снимали газ и ключили на Бензин сначала заводился Норманли ездить слабые Оформили потом поставили на стоянку 4 Месяц я потом начилос заводится Аккумулятор поставил 2 раза ключил заводился хорошо я потом ездила где-то 4 км заглушиль и после этова не заводится и потом начилос всё поменять Электро бензо насос и фильтры форсунка охлаждение тепловая датчики Все Норманли и начинаю заводить запуск показывает все норма и не заводить чуть чуть остается не заводить какой причины не знаю
Laureano
Вчера поменял фильтр и масло! И о чудо! Мост больше не отключается! Спасибо вам за ваше видео. Все делал по вашей инструкции. Нечего страшного нет, единственно не удобно фильтр снимать из за кардана…
Groot
Мне друг сказал с топливным насосом на aqua до сих пор все без особых проблем )) хороший фильтр убили хД)
Бен
Нет друг ерунда это полная
Вилли
У моего друга на аква и без топливного насоса много чего полетело ) У меня вопрос может ли прогореть поршень из за высокооктанового бензина?
Плахиткина Людмила
Сергей здравствуйте
Столкнулся с проблемой не заводится на горячую Лансер 9 2л диагностика показала неисправность цепей 1го цилиндра
Что только не услышал в качестве рекомендации
Забил в Ютубе Лансер 9 незаводится на горячую и увидел вас и ваш ролик
Поменял катушку и ВВ провода идущие к 1му цилиндру
И вуаля всё заработало
Хочу выразить вам свою благодарность за вашу помощь и содействие в поиске неисправности
Вы себе не предоставляете как мы рады что не прошли такой длинный путь а основываясь на вашем опыте сэкономили кучу денег и времени в поисках неисправности
Спасибо большое пусть удача всегда соответствует вам по жизни за вашу доброту и бескорыстную помощь
Оставить комментарий
Комментарии к теме Сброс ошибки c1464 на Toyota Аква
Ярослав, где вы купили такой ремешок для Apple Watch?
Димка
… Таврия что-ли?)
Джалал Покалиесов
От души благодарность
Фадеечева Урса
да лихие вы парни проставки, усиленные пружины, амортизаторы штатные,подняли авто как 131 зил и теперь рассказываете про пыльники и саленблоки
Матюк Невинский
а антифриз как сливать?при обратной заливки нюансов нет?
Баден
Артём здравствуйте! Если у вас будет возможность,не забывайте про машину Toyota Aqua! Машин становится всё больше и больше,а про уход за этими машинами мы знаем очень мало! Заранее спасибо!
Ердос
интересное видео, хороший канал
Иннокентий
Гавномастер…
Bertin
До первой автомойки или до первого дождя?) А может к нам… к мастерам обратитесь* Мы фару то переберём почистим линзу,стекла, высушим от воды, а потом добавив герметика склеим и поставим. Или будете дальше убивать свой отражатель?
Седа
Ну если есть такая штука то любой дурак поменяет пыльник
Бани
А теперь у него свой КАМАЗ
Thorn
Серена чухня, Степвагон Спада это тема!!!
Даллас
Интересно а с бюджетом в 450000 можно ли нормальную машину, или может не стоит заморачиваться
Шебшаевич Кой
А ключ от праворукого, подойдёт к леворукому если прописать. При условии что ключи на вид одинаковые, но в машине есть безключевой доступ а у донора нет.
Егорыч
Снимите Приус альфу с разными батареями пожалуйста
Райс
Это каким надо быть что бы не чувствовать двигло как работает) не чё, опыт придёт это же тазз)
Блошанский Неман
Роман,сними видео как чистить датчик массового расхода воздуха.
Головин Бруно
После покатушек по болотам на УАЗе…сливаю из фар около литра воды…
Братишко Батлер
Мужики привет прикольный обзор не партесь лайк?МОЛОДЕЦ.
Кэри
Легче снять гранату 10 секунд займет и не надо нечего резать
Ано Саосин
Не интересуюсь!
Урус
Есть проблема, менялась рулевая рейка, сейчас при повороте руля до упора влево загорается лампа esp и эур, если руль не крутишь когда начинаешь ехать срабатывает торможение колес, можно ли так откалибровать рейку? Элантра 2016
Илий
Если б не оператор,герметик бы не пригодился..)
Дианна
Отличный обзор!??
Ури
Это стартер,бендикс
Тлек
У меня акпп при езде тормозит все колесо.то атпускает то зажимает.
Энтони
Подписка, колокольчик)
Leal
Усиленные пружины можно не продавать а подрезать примерно на один виток и машина по идее должна стать ниже на несколько сантиметров по крайней мере у меня конечно не срв была, на на Мазде 626 переходка ставил пружины усиленные и замена шрусов была каждые три месяца после того как срезал один виток на этих пружинах машина маленько стала ниже но все же выше чем стандарт при этом дорогу на трассе держала замечательно по накатанной проселочной до 100 км в легкую, пишу о Мазде в прошедшем просто продал
Берест
… видосы как всегда суууупееер,аж не оторваться.
Оставить комментарий
Допустим, в дороге у Вас загорелась лампочка «чек», а диагностического адаптера под рукой не оказалось. Чтобы самостоятельно считать ошибку без помощи дополнительного оборудования, можно воспользоваться обыкновенной скрепкой. Такую диагностику можно провести практически на каждой машине. Мы расскажем об этом способе на примере автомобилей Toyota.
Подготовительный этап
1) Для считывания кодов на старых моделях с диагностическим разъемом DLC1, который расположен под капотом, необходимо перемкнуть выходы TE1-E1. Схема разъема представлена на картинке:
2) Для считывания кодов на автомобилях с разъемом DLC3 (OBD2), который обычно располагается в салоне автомобиля, необходимо перемкнуть выходы TC-CG:
Считывание кодов
— Включите зажигание
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек лампочки «Чек»
— Снимите перемычку с выходов
Сброс ошибок
— Включите зажигание
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд. Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Снимите перемычку с выходов
Коды ошибок двигателя
12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 — Система управления АКПП
18 — Система VVT-i — фазы (P1346)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 — Кислородный датчик (P0135)
22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171)
27 — Кислородный датчик №2
31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 — Система турбонаддува
35 — Датчик давления турбонаддува
36 — Датчик CPS (P1105)
39 — Система VVT-i (P1656)
41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 — Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 — Сигнал стартера
47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 — Состояние выключателей
52 — Датчик детонации (P0325)
53 — Сигнал детонации
55 — Датчик детонации №2
58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 — Сигнал VVT-i (P1349)
71 — Система EGR (P0401, P0403)
78 — ТНВД (D-4)
89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 — Форсунки (D-4) (P1215)
98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200)
Коды ошибок АБС
11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления
На чтение 5 мин Просмотров 3.1к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0A80
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0A80
- Диагностика и решение проблем
- Визуальный осмотр
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0A80 звучит как «замените гибридный аккумуляторный блок». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Replace Hybrid Battery Pack».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0A80
Код неисправности P0A80 предназначен для отображения исключительно на гибридных автомобилях. Означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в системе управления батареей гибридного автомобиля (HVBMS). Который указывает, что в гибридной аккумуляторной батарее произошел отказ отдельных элементов.
В гибридных автомобилях в основном используются никель-металл-гидридные аккумуляторные блоки батарей. Батарейные блоки являются модулями, соединенные вместе с помощью разъемов или кабелей.
Обычная батарея гибридного автомобиля состоит из восьми (1,2-вольтовых) элементов, соединенных последовательно. А блок батарей гибридного автомобиля состоит из 28 модулей.
Система HVBMS регулирует уровень заряда аккумуляторной батареи и контролирует ее состояние на основе сопротивления, напряжение и температуры. Все эти факторы учитываются модулем управления (PCM) при определении состояния блока батарей и требуемого уровня зарядки.
В большинстве случаев каждый элемент оснащен датчиком амперметра и температуры. Эти датчики предоставляют системе HVBMS данные от каждого элемента.
Система HVBMS сравнивает отдельные сигналы напряжения, чтобы определить наличие несоответствий. Также данные об уровне заряда батареи и состоянии аккумуляторного блока через сеть контроллеров (CAN) приходят на PCM.
Если система HVBMS подает PCM входной сигнал, который отражает несоответствие температуры батареи или элементов питания по напряжению или сопротивлению. То будет сохранен код P0A80 и может загореться контрольная лампа неисправности.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0A80 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Могут присутствовать другие коды, связанные с высоковольтной аккумуляторной батареей.
- Снижение производительности автомобиля.
- Повышенный расход топлива.
- Деактивация электродвигательной установки.
Серьезность кода неисправности P0A80 высокая, так как неисправность связана с основным компонентом гибридного привода транспортного средства. Проблему необходимо устранить как можно скорее.
Причины возникновения ошибки
Код P0A80 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен высоковольтный аккумуляторный элемент или аккумуляторный блок.
- Высокое сопротивление отдельных элементов.
- Несоответствие напряжения или температуры элемента питания.
- Коррозия, ослабление или обрыв электрических проводов и соединений.
- Вентиляторы аккумуляторной батареи гибридного автомобиля не работают должным образом.
- Неисправность датчика HVBMS.
Как устранить или сбросить код неисправности P0A80
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0A80:
- Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0A80 снова.
- Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и соединители.
- При необходимости отремонтируйте или замените все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.
- Протестируйте вентилятор высоковольтной аккумуляторной батареи.
- Проверьте работу датчика температуры высоковольтной батареи.
- Проверьте реле управления вентилятором и, при необходимости, заменит его.
- Протестируйте высоковольтный аккумуляторный блок.
- Если проблема сохраниться, проверьте и при необходимости замените модуль управления двигателем (PCM).
Диагностика и решение проблем
Первым шагом в процессе устранения неполадки P0A80, является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). На предмет известных проблем с конкретным автомобилем.
Шаги расширенной диагностики являются очень специфичными для конкретного автомобиля. Для этого могут потребоваться, специальное оборудование и знания для точного выполнения действий.
Визуальный осмотр
Визуально осмотрите батарейный блок гибридного автомобиля и все электрические цепи на наличие признаков коррозии или разомкнутых цепей. При необходимости удалите коррозию и отремонтируйте неисправные компоненты.
После извлечения всех сохраненных кодов, удалите их и проведите пробную поездку на автомобиле, чтобы убедиться, что код P0A80 сброшен. Используйте сканер для определения элементов батареи, в которых наблюдаются несоответствия.
Проверьте элементы батареи на сопротивление с помощью мультиметра, которые не соответствуют требованиям. Вышедшие из строя отдельные элементы батареи можно попробовать заменить, но наиболее надежным решением будет полная замена блока батарей.
Протестируйте датчики температуры и напряжения в системе HVBMS, следуя спецификациям и процедурам тестирования производителя. Замените датчики, если они не соответствуют спецификациям производителя.
Сам сохраненный код P0A80 не отключает автоматически систему зарядки аккумулятора высокого напряжения, но условия, вызвавшие сохранение ошибки, могут отключить ее.
Если эти действия не смогли помочь найти сбой, возможно имеется плохое соединение с PCM или сам PCM неисправен. В этом случае лучше проконсультироваться со специалистом для перепрограммирования или замены блока управления.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0A80 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Dodge
- Ford
- Hyundai
- Lexus (Лексус 400h, gs450h, ls600h, rx400h, rx450h)
- Nissan (Ниссан Альтима)
- Toyota (Тойота Аква, Аурис, Камри, Приус, Эстима)
С кодом неисправности Р0A80 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0517, P0A7D, P0A7E, P0A7F, P0A81, P0A82, P0A83, P0A84, P0A85, P3025.
Видео
Допустим, в дороге у Вас загорелась лампочка «чек», а диагностического адаптера под рукой не оказалось. Чтобы самостоятельно считать ошибку без помощи дополнительного оборудования, можно воспользоваться обыкновенной скрепкой. Такую диагностику можно провести практически на каждой машине. Мы расскажем об этом способе на примере автомобилей Toyota.
Подготовительный этап
1) Для считывания кодов на старых моделях с диагностическим разъемом DLC1, который расположен под капотом, необходимо перемкнуть выходы TE1-E1. Схема разъема представлена на картинке:
2) Для считывания кодов на автомобилях с разъемом DLC3 (OBD2), который обычно располагается в салоне автомобиля, необходимо перемкнуть выходы TC-CG:
Считывание кодов
— Включите зажигание
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек лампочки «Чек»
— Снимите перемычку с выходов
Сброс ошибок
— Включите зажигание
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд. Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Снимите перемычку с выходов
Коды ошибок двигателя
12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 — Система управления АКПП
18 — Система VVT-i — фазы (P1346)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 — Кислородный датчик (P0135)
22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171)
27 — Кислородный датчик №2
31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 — Система турбонаддува
35 — Датчик давления турбонаддува
36 — Датчик CPS (P1105)
39 — Система VVT-i (P1656)
41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 — Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 — Сигнал стартера
47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 — Состояние выключателей
52 — Датчик детонации (P0325)
53 — Сигнал детонации
55 — Датчик детонации №2
58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 — Сигнал VVT-i (P1349)
71 — Система EGR (P0401, P0403)
78 — ТНВД (D-4)
89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 — Форсунки (D-4) (P1215)
98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200)
Коды ошибок АБС
11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления
Комментарии к теме код ошибки u0123 Toyota Aqua
Вано Верецкий
А что насчёт Хонды ср-з на механике? Какие проблемы
Гол
в японии магнитола дороже чем авто!!) сняли самое ходовое!! так как без магнитолы она не едет … там все мозги на движок!!!)
Кон
Зае…л дох.я не по делу пиз..шь!
Хан
Сегодня произошла такая же трагедия
Агулов Рем
Тут подумал на досуге,автор молодец,не орите ниссановеды,вам же лучше купите нормальную тачку с пробегом год у автора за копейки, потому что дороже он его продать не сможет благодаря своим обзорам)
Ines
Вчера перегорели обе OSRAM Night Breaker, проработали ТРИ ГОДА РОВНО.
Зноов Господин
интересный ролик.много нового
Ребенок Каро
А чем промывать и какую смазку использовать? В следующих видео рассказывайте пожалуйста поподробнее о применяемых материалах. А так за все ваши видео-лайк однозначно!
Дарт Почтовихина
Honda fit 2014 гибрид сколько будет стоить?
Oris
Боже,сколько идиотов,???,.у которых нет мозгов,нет желания,да и ещё осуждений с завистью в перемешку через сливной бачок паперла.Господа, спосибо этому человеку,который нашол это вспомогательное устройство на китайском сайте,заказал,дождал ся, и показал как гораздо прощеи легче поменять пыльник.Особенно на коробке..
Риточка
Че этот … себе позволяет??Камаз КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ ПЕРЕГРЕВАТЬ!!!Как и любой мотор.В моторе камаза после перегрева его,потом седла клапанов выпадают…и пис.да мотору(поршень+гильз а+головка),это как минимум.потом могут выпадать седла в произвольном порядке(по времени и местонахождению ГБЦ)…Академек,ты УАСЯ…
Модесто
Сергей выздоравливай жду обзоры лайкос
Бали
Скажите пожалуйста что за музычка звучала?
Ерлан
Попробуй Вэдешкой пройти по болтам и гайкам перед откручиванием. за 15 минут.
Леван
Лайк! Привет из Твери! Джон сколько стрит помыть авто с кварцем?
Бисмарк Сукавицин
привет что бы ты взял в бюджет до 900 тыс. посоветуй?
Браво
Саня подскажи по шестерне какую заказывал?! Кинь номера для заказа всех звездочек пожалуйста.
Троян
Старик пропиарил квакушку от души!!!
Шуба Подморкин
Очень нужно,долго и медленно. Видео затянуто до тошноты. Такое ощущение, что человек первый раз статистику смотрит. Дизлайк.
Гвоздецкая Грэй
только у Килина ее смотрел)
Тади
А вот если светодиоды в фаре они излучают мало тепла как тогда быть??
Кива
Молодец хорошее видео.лайк отменя.
Sudi
деньги на ветер
Noe
Там где не нужен дальний свет (это город) не нужны и дорогие и яркие лампочки, так что бред полный. Так же нет замер освещения линии обочины что крайне важно. Короче говно, а не тест.
Оле Шевеленков
нармалние цены такие увас…филя за 1млн) дык за лям приус альфа можно она вовсем лучше,филя во владе 730+ стоит…навар канеш увас за уралом от 100тыщ походу
Кадж
Татарин — это кликуха киллера из фильма БРАТ!!!
Вадим
Сколько стоит такая и есть ли леворульный?
Комментарии к теме Сброс ошибки c1464 на Toyota Аква
Ярослав, где вы купили такой ремешок для Apple Watch?
Димка
… Таврия что-ли?)
Джалал Покалиесов
От души благодарность
Фадеечева Урса
да лихие вы парни проставки, усиленные пружины, амортизаторы штатные,подняли авто как 131 зил и теперь рассказываете про пыльники и саленблоки
Матюк Невинский
а антифриз как сливать?при обратной заливки нюансов нет?
Баден
Артём здравствуйте! Если у вас будет возможность,не забывайте про машину Toyota Aqua! Машин становится всё больше и больше,а про уход за этими машинами мы знаем очень мало! Заранее спасибо!
Ердос
интересное видео, хороший канал
Иннокентий
Гавномастер…
Bertin
До первой автомойки или до первого дождя?) А может к нам… к мастерам обратитесь* Мы фару то переберём почистим линзу,стекла, высушим от воды, а потом добавив герметика склеим и поставим. Или будете дальше убивать свой отражатель?
Седа
Ну если есть такая штука то любой дурак поменяет пыльник
Бани
А теперь у него свой КАМАЗ
Thorn
Серена чухня, Степвагон Спада это тема!!!
Даллас
Интересно а с бюджетом в 450000 можно ли нормальную машину, или может не стоит заморачиваться
Шебшаевич Кой
А ключ от праворукого, подойдёт к леворукому если прописать. При условии что ключи на вид одинаковые, но в машине есть безключевой доступ а у донора нет.
Егорыч
Снимите Приус альфу с разными батареями пожалуйста
Райс
Это каким надо быть что бы не чувствовать двигло как работает) не чё, опыт придёт это же тазз)
Блошанский Неман
Роман,сними видео как чистить датчик массового расхода воздуха.
Головин Бруно
После покатушек по болотам на УАЗе…сливаю из фар около литра воды… 
Братишко Батлер
Мужики привет прикольный обзор не партесь лайк?МОЛОДЕЦ.
Кэри
Легче снять гранату 10 секунд займет и не надо нечего резать
Ано Саосин
Не интересуюсь!
Урус
Есть проблема, менялась рулевая рейка, сейчас при повороте руля до упора влево загорается лампа esp и эур, если руль не крутишь когда начинаешь ехать срабатывает торможение колес, можно ли так откалибровать рейку? Элантра 2016
Илий
Если б не оператор,герметик бы не пригодился..)
Дианна
Отличный обзор!??
Ури
Это стартер,бендикс
Тлек
У меня акпп при езде тормозит все колесо.то атпускает то зажимает.
Энтони
Подписка, колокольчик)
Leal
Усиленные пружины можно не продавать а подрезать примерно на один виток и машина по идее должна стать ниже на несколько сантиметров по крайней мере у меня конечно не срв была, на на Мазде 626 переходка ставил пружины усиленные и замена шрусов была каждые три месяца после того как срезал один виток на этих пружинах машина маленько стала ниже но все же выше чем стандарт при этом дорогу на трассе держала замечательно по накатанной проселочной до 100 км в легкую, пишу о Мазде в прошедшем просто продал
Берест
… видосы как всегда суууупееер,аж не оторваться.
Оставить комментарий
Сброс ошибки масла на Тайоте Аква
Комментарии к теме Сброс ошибки масла на Тайоте Аква
Senta
Сколько стоит такая краска и работа примерно?
Pan
прочитав ещераз понял уменя прикуриватель с верху а с низу такаяже только написано 12в вот там и нет питания хотя по системе верх радио и низ розетка предохр один
Сауле
Сними подробный обзор питбайка Игоря. Мне кажется этот видом зайдёт!!Как всегда лайк УУУУУУУ!
Менякин Купер
Ставрополь в теме.КУБИК красава! Есть ли аналоги Сузуки игнис 4 вд?
Маре
Миллениум на минималках
Ильнар
Почему на ДромРу, цены ниже на 100.000 руб. Примерно?. Напишите пожалуйста.
Трун
Все можно , а не колхозить из чего попало, видео ниочем, ни ремкомплекта, … нет, смазать хоть не забыл, хотя она походу и не знала что такое литол хотябы
Гейдаров
Захожу от Ивана,Лайк,подписал ся.Вас будет смотреть Горный Алтай!
Таймураз Пасалиди
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня на машине левый омываетел при срабатывании не содится на место. В чём может быть причина?
Ерема
У приуса нет шумоизоляции и ничего такого особенного,но ход другой
Адриан Бельмесов
Понятно, значит вариатор и ‘планетарка’ не одно и тоже,тогда вопрос, на Тойота Краун гибрид, и например тойота Вокси гибрит какие ‘коробки’ стоят? очень бы хотелось узнать!
Жума
Спасибо за работу! Есть проблемка по датчику четырех контактному. Двигатель 1.9 tdi alh Фишка полуовал D. Темп на приборке окей. Не включаются свечи накала. Фишку снимаешь. Свечи работают. В магазинах премерял все датчики которые надо в этот двигатель :при температуре 20 гр. Сопротивление одна пара 2 ком, вторая пара 1 ком. И конечно эбу видит температуру порядка 50 гр. И свечи не включаются. И чё делать?
Визажа
Я на литровом вице укладывался в 4-5 литров расхода. Да не трассовая машина, н для города себя катать легко. Но потом японцы убрали четырех цилиндровый литр. А садится на трехгоршковый желания нет совсем
Один
Что произошло с автомобилем? — Ничего! (Просто купил мешок запчастей… все, по-тихому, поменял…)
Парк
а можно прописать один смарт-ключ в две машины? чтоб с одним ключом ходить и обе машины открывать и заводить?
Milka
Привет сколько себе в карман положил…за зделку???
Карабаш
Нет такой комплектации-2,5 гибрид и передний привод,
Rez
Спасибо,очень полезное видео!
Подскажите,что может в ней стучать при проезде диагональных неровностей при немного повернутых колесах в любую сторону?
Dorothee
5:40 шатуньчик
Ваган Багиян
Спасибо за обзор! Хочу фильку на механике?
Abdul-Aziz
Привет землячок.
А с тобой можно по тел. связаться я тоже со Влада.
Хаир Иливашичев
Парни привет! Классная дорожка.
Nuala
Вопрос,что мне делать в ситуации когда моторчик стеклоподъемника сдох в положении стекла в в самом низу! Как открутить стекло!!??? Сверлить отверстие в двери?!! Точно такая же машина
Макар
А сколько стоит помпа? А так лайк
Прокомментировать