Sgdm 30ada ошибки

  • Ремонт сервопривода Yaskawa
  • Особенности ремонта сервопривода Yaskawa
  • Коды предупреждений и ошибок сервопривода Yaskawa
  • Схемы подключения сервоприводов Yaskawa
  • Преимущество ремонта сервоприводов Yaskawa в нашем сервисном центре
  • Оставить заявку на ремонт сервопривода Yaskawa

Ремонт сервопривода Yaskawa

Ремонт сервопривода Yaskawa SGDV-R70A25AСервисный центр «Кернел» предлагает выполнить качественный ремонт сервопривода Yaskawa в на компонентном уровне в максимально сжатые сроки. Сервопривод относятся к сложной промышленной электронике именно поэтому ремонтом сервоприводов Yaskawa, впрочем, как и других производителей должны заниматься специалисты, имеющие не только высшее техническое образование, но и солидный опыт в ремонте подобной промышленной электроники.

Также для восстановления подобного промышленного оборудования понадобится хорошая материально-техническая база. При выполнении всех выше перечисленных условий, шансы на успешный ремонт сервопривода Yaskawa возрастают в геометрической прогрессии.

Именно поэтому за ремонтом сервоприводов, независимо от производителя лучше всего обращаться в специализированный сервисный центр, который отвечает всем техническим требованиям, такой как Кернел. Наш цент имеет отличную материально-техническую базу, а за время существования с 2002 года специалисты компании накопили бесценный опыт в том числе опыт в ремонте сервоприводов Yaskawa.

Особенности ремонта сервопривода Yaskawa

Ремонт сервопривода Yaskawa SGDV-120A01AРемонт сервоприводов имеет ряд индивидуальных особенностей, это связано с конструктивными особенностями данного промышленного оборудования. По аналогии с частотными преобразователями они состоят из двух взаимосвязанных частей, это:

  • Аппаратная часть;
  • Программная часть.

В первую очередь ремонтируется аппаратная часть промышленного сервопривода. После глубокой диагностики неисправного блока выявляются все неисправные компоненты, которые в последствии заменяются на оригинальные запасные части (по возможности), в случае если сервопривод уже давно снят с производства и найти оригинальные запчасти просто невозможно они заменяются на аналоги.

Данный вид ремонта называется компонентным. От других видов его отличает две немаловажные детали.

  • Значительное удешевление ремонта;
  • Существенное сокращение времени ремонта.

По завершении ремонта аппаратной части сервопривода наступает очередь программной. В зависимости от серии выбирается программный продукт и зашивается в блок.

Заключительный этап ремонта сервопривода Yaskawa это проверка на специализированном стенде. Все блоки проверяются без нагрузки и с нагрузкой не менее двух часов.

Коды предупреждений и ошибок сервопривода Yaskawa

Ошибки, связанные с идентификацией модуля обратной связи

Номер аварийного сигнала: Имя аварийного сигнала (Описание аварийного сигнала)

Причина

Расследование причин

Устранение причины

A.044:

Ошибка задания параме- тра полузамкнутого/пол- ностью замкнутого цикла управления

Подключенный дополнительный модуль и значение настройки параме- тра Pn00B.3 и/или Pn002.3 не совпа- дают.

Проверьте настройки

PN00B.3 и/или Pn002.3

Настройка дополнитель- ного модуля должна совпа- дать с настройками Pn00B.3 и/или Pn002.3.

A.051:

Предупреждение о непод- держиваемом устройстве

1)  Неподдерживаемое устройство не было подключено.

2)Неподдерживаемая комбинация: а) СЕРВОУЗЕЛ (вращательный

двигатель) с модулем обратной связи для линейного двигателя

б) СЕРВОУЗЕЛ (линейный двигатель) с модулем обратной связи для вращательного двигателя

3)  Поддержка полностью замкнутого цикла не включена. Пожалуйста, настройте параметр Pn002.3.

Проверьте xарактеристики продукта

Настройте Pn00B.3. Выберите правильную ком- бинацию устройств

A.E72:

Ошибка обнаружения модуля обратной связи

Неверное соединение между СЕРВОУЗЛОМ и модулем обратной связи.

Проверьте соединение между СЕРВОУЗЛОМ и модулем обратной связи.

Правильно подключите модуль обратной связи.

Модуль обратной связи был отключен.

Выполните функцию Fn014 (сброс ошибки конфигурации в модуле опций) при использовании цифрового оператора или SigmaWin+, а затем выключите и снова включите питание.

Произошла ошибка модуля обратной связи.

Замените модуль обратной связи.

Произошла ошибка СЕРВОУЗЛА.

Замените СЕРВОУЗЕЛ.

A.E75:

Неподдерживаемый модуль обратной связи

Был подключен неподдерживаемый модуль обратной связи.

См. каталог подключенного модуля обратной связи или руководство СЕРВОУЗЛА

Подключите совместимый модуль обратной связи.

Была использована неподходящая версия прошивки Sigma-5.

Замените СЕРВОУЗЕЛ.

Ошибки в полностью замкнутом цикле управления

Номер аварийного сигнала: Имя аварийного сигнала (Описание аварийного сигнала)

Причина

Расследование причин

Устранение причины

A.041:

Ошибка настройки импульсов на выходе дат- чика положения

Импульс на выходе датчика положения (Pn212) выходит за пределы допусти- мого диапазона и не отвечает условиям настройки.

Проверьте параметр Pn212.

Установите верное значе- ние для параметра Pn212.

A.042:

Ошибка комбинации параметра

Скорость программирования работы JOG (Fn004) ниже, чем диапазон уста- вок после изменения скорости движе- ния при программировании работы JOG (Pn533).

Убедитесь, что условия обнаружения соблюдаются.

Увеличьте значение скоро- сти движения при програм- мировании работы JOG (Pn533).

A.511:

Превышение скорости импульсов на выходе дат- чика положения

Превышен верхний предел скорости вывода импульсов, заданный в импульсе на выходе датчика положения (Pn212).

Проверьте настройку вывода импульсов на выходе датчика положения

Уменьшите значение импульса на выходе дат- чика положения (Pn212).

A.8A0:

Ошибка внешнего дат- чика положения

Произошла ошибка внешнего датчика положения.

Замените внешний датчик положения.

A.8A1:

Ошибка в модуле внеш- него датчика положения

Произошел сбой при использовании серийного конвертера.

Замените серийный конвер- тер.

A.8A2

Ошибка в сенсоре внеш- него датчика положения

Произошла ошибка внешнего датчика положения.

Замените внешний датчик положения.

A.8A3

Ошибка в позиции внеш- него датчика положения

Произошла ошибка абсолютного внеш- него датчика положения

Есть вероятность неисправ- ности во внешнем абсолют- ном датчике положения.

Подробную информацию об исправлении неисправ- ностей см. в руководстве по эксплуатации датчика положения от производи- теля.

A.8A5

Разгон внешнего датчика положения

Произошло превышение скорости на внешнем датчике положения.

Замените внешний датчик положения.

A.8A6

Перегрев внешнего дат- чика положения

Произошел перегрев внешнего датчика положения.

Замените внешний датчик положения.

A.CF1:

Ошибка в системе связи внешнего датчика поло- жения

Неправильное подключение кабеля между серийным конвертером и СЕР- ВОУЗЛОМ, либо неисправный контакт.

Проверьте проводку внеш- него датчика положения.

Исправьте проводку кабеля.

Указанный кабель не используется, либо слишком длинный.

Подтвердите характери- стики проводки внешнего датчика положения.

Используйте указанный кабель макс. длиной 20 м.

A.CF2:

Ошибка таймера в системе связи внешнего датчика положения

Шумовые помехи в кабеле между серийным конвертером и СЕРВОУЗ- ЛОМ.

Исправьте проводку вокруг серийного конвертера, например, отделив линию сигнала ввода/вывода от кабеля главной цепи или заземляющего провода.

A.D10:

Ошибка переполнения при позиционировании нагрузки электродвига- теля

Направление вращения двигателя и направление установки внешнего дат- чика положения противоположны.

Проверьте направление вращения серводвигателя и направление установки внешнего датчика положе- ния.

Установите внешний дат- чик положения в противо- положном направлении или измените настройки метода использования внешнего датчика положения (Pn002.3) на обратное направление.

Неверно выполнен монтаж нагрузки и соединений внешнего датчика положе- ния.

Проверьте механические соединения внешнего дат- чика положения

Проверьте механические соединения.

Смотреть все коды ошибок сервопривода Yaskawa Sigma-5

Схемы подключения сервоприводов Yaskawa

В некоторых случает может понадобится схема подключения сервоприводов, ниже мы показаны схемы сервопривода Yaskawa.

Схема конфигурации системы Yaskawa
Подключение к СЕРВОУЗЛУ SGDV-XXXE1A

Схема подключения сервопривода Yaskawa
Пример соединений сигналов ввода-вывода

Схема конфигурации системы Yaskawa Подключение к СЕРВОУЗЛУ SGDV-XXXE1A

Схема подключения сервопривода Yaskawa Пример соединений сигналов ввода-вывода

Преимущество ремонта сервоприводов Yaskawa в нашем сервисном центре

Во время эксплуатации электроприводов Yaskawa может возникнуть проблема, далеко не всегда возникшую проблему можно исправить на месте своими силами, наш сервисный центр готов вам в этом помочь, выполнив качественный ремонт сервоприводов Yaskawa в сжатые сроки с полугодовой гарантией.

Мы не только восстановим неисправный блок, но и подскажем как действовать в той или иной ситуации для максимально долгой и безаварийной работы сервопривода.

Работы, проводимые при ремонте сервопривода Yaskawa:

Логотип компании'Кернел'

  • Предварительный осмотр на возможность восстановления бесплатный;
  • Мы производим ремонт сервопривода Yaskawa на компонентном уровне (экономия бюджета и времени)
  • При ремонте сервоприводов ни каких конструктивных изменений не вносим;
  • Ремонт блоков с применением оригинальных запасных частей (по возможности).
  • Вы платите исключительно за результат — работающий сервопривод;
  • Гарантия на ремонт сервоприводов Yaskawa и на запасные части замененные в процессе ремонта 6 месяцев;
  • Сроки ремонта варьируются от 5 до 15 рабочих дней;

За два десятилетия существования сервисного центра нашими специалистами были успешно проведены тысячи подобных ремонтов с каждым разом поднимая квалификацию наших инженеров. Ниже представлен далеко не полный список сервоприводов Yaskawa серии Sigma-5 ремонтируемые в нашем сервисном центре.

Буквенно-цифровое обозначение

Сервопривода Yaskawa Sigma-5

SGDV-1R9D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.45 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-3R5D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.0 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-5R4D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-8R4D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 2.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-120D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 3.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-170D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 4.40 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-210D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 5.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-260D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 7.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-280D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 11.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-370D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 15.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-1R9D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.45 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-3R5D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.0 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-5R4D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-8R4D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 2.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-120D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 3.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-170D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 4.40 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-210D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 5.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-260D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 7.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-280D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 11.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-370D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 15.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-R70A01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.05 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В.

SGDV-R90A01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.10 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В.

SGDV-1R6A01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.20 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В.

SGDV-2R8A01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.40 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В.

SGDV-5R5A01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.75 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В.

SGDV-120A01A008000

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть 1 фаза 230 В.

SGDV-120A01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В.

SGDV-180A01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 2.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В.

SGDV-200A01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 3.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В.

SGDV-R90A05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.10 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В.

SGDV-1R6A05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.20 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В.

SGDV-2R8A05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.40 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В.

SGDV-5R5A05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.75 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В.

SGDV-120A05A008000

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть 1 фаза 230 В.

SGDV-120A05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В.

SGDV-180A05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 2.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В.

SGDV-200A05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 3.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В.

В таблице представлены исключительно сервопривода Yaskawa Sigma-5 ремонт которых мы вам предлагаем, также специалисты нашей компании ремонтируют сервопривода не зависимо от того под каким брендом они были выпущены.

Оставить заявку на ремонт сервопривода Yaskawa

У вас остались вопросы, связанные с ремонтом или сбросом ошибок, а также программированием и настройкой сервоприводов Yaskawa? Оставьте заявку на ремонт сервопривода Yaskawa в нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

Наши контакты

  • Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
  • Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
  • Позвонив по номеру телефона: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
  • Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

За время существования сервисного центра нашими специалистами были отремонтированы тысячи единиц промышленной электроники. Вот далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

Ошибки и предупреждения преобразователя частоты A1000 Yaskawa (Omron-Yaskawa, OYMC)

Данное описание аварий и неисправностей подходит для преобразователей частоты серии A1000 фирмы Yaskawa (аналогично Omron-Yaskawa, OYMC)

Обнаружение ошибок производится с целью предотвращения повреждения преобразователя частоты. Для работы с ошибками преобразователей частоты фирмы Yaskawa в первую очередь необходимо знать назначение индикаторов модуля ЦПУ.

Для правильного определения мер по устранению проблемы необходимо четко различать ошибки (faults) и предупреждения (alarms).

Когда ПЧ обнаруживает ошибку:

  • • На дисплее цифровой панели отображается соответствующий текстовый код ошибки; индикатор «ALM» не погаснет до тех пор, пока ошибка не будет сброшена.
  • • С выхода ПЧ снимается напряжение, двигатель останавливается самовыбегом.
  • • Для некоторых ошибок пользователь может выбрать способ остановки двигателя.
  • • Клеммы выхода сигнализации ошибки MA-MC замыкаются, а клеммы MB-MC размыкаются.

Пока ошибка не устранена, работу преобразователя частоты возобновить невозможно

Когда ПЧ выдает предупреждение или обнаруживает незначительную ошибку:

  • • На дисплее цифровой панели отображается соответствующий текстовый код предупреждения или незначительной ошибки; индикатор «ALM» мигает.
  • • Как правило, преобразователь не прекращает вращение двигателя, хотя для некоторых предупреждений пользователь может выбрать способ остановки.
  • • Если один из многофункциональных релейных выходов сконфигурирован для сигнализации незначительных ошибок (H2- †† = 10), этот выход замыкается (предупреждение к замыканию выхода не приводит).

Для сброса незначительной ошибки или предупреждения следует устранить причину возникновения

Для более детального анализа аварии, вы можете просмотреть детальную информацию по текущей ошибке (U2 — детализация ошибки) и журнал шибок (U3 — хронология ошибок), в котором содержится список предыдущих аварий.

Краткий список ошибок

Ниже содержится краткий обзор возможных видов ошибок.

boL — Ошибка перегрузки тормозного транзистора

bUS — Ошибка дополнительного интерфейса

CE — Ошибка интерфейса MEMOBUS/Modbus

CPF00, CPF01- Ошибка схемы управления

CPF02 — Ошибка А/Ц-преобразования

CPF03 -Ошибка подключения платы управления

CPF06 — Ошибка данных памяти ЭСППЗУ

CPF07, CPF08 — Ошибка подключения клеммной платы

CPF20, CPF21 — Ошибка схемы управления

CPF22 — Ошибка гибридной ИС

CPF23 — Ошибка подключения платы управления

CPF24 — Ошибка сигнала мощности привода

CPF26. CPF34 — Ошибка схемы управления

dEv — Чрезмерное отклонение скорости (для режима управления с PG)

dv1 — Обнаружение спада импульса Z

dv2 — Ошибочное обнаружение импульса Z вследствие помехи

dv3 — Обнаружение инверсии

dv4 — Обнаружение предотвращения инверсии

E5 — Ошибка сторожевого таймера SI-T3

EF0 — Внешняя ошибка от дополнительной карты

EF1. EF8 — Внешняя ошибка (входная клемма S1. S8)

Err — Ошибка записи ЭСППЗУ

oFC03, oFC11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)

oFC12. oFC17 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-C)

oFC30. oFC43 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)

oH, oH1 — Перегрев радиатора

oH3 — Перегрев двигателя 1 (вход PTC)

oH4 — Перегрев двигателя 2 (вход PTC)

oL1 — Перегрузка двигателя

oL2 — Перегрузка преобразователя частоты

oL3 — Обнаружение превышения момента 1

oL4 — Обнаружение превышения момента 2

oL5 — Обнаружение износа механической системы 1

oL7 — OL при торможении с повышенным скольжением

oPr — Ошибка подключения панели управления

oS — Превышение скорости (для режима управления с PG)

FAn — Ошибка внутреннего вентилятора

FbH — Чрезмерный уровень сигнала обратной связи ПИД

FbL — Потеря сигнала ОС ПИД-регулятора

LF — Потеря выходной фазы

nSE — Ошибка настройки узла

oFA00, oFA12. oFA17, oFA30. oFA43 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-A)

oFA01, oFA03. oFA06, oFA10, oFA11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-A)

oFb00, oFb12. oFb17, oFb30. oFb43 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-B)

oFb01, oFb02, oFb03, oFb11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-B)

oFC00 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-C)

oFC01, oFC02 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)

ov — Превышение напряжения

PF — Пропадание фазы на входе

PGo — Отсоединение PG (для режима управления с PG)

PGoH — Аппаратный сбой PG (при использовании PG-X3)

rF — Ошибка тормозного резистора

rH — Резистор динамического торможения

rr — Транзистор динамического торможения

SEr — Превышение числа повторных попыток определения скорости

STo — Обнаружение выхода из синхронизма

SvE — Ошибка серворегулирования на 0 Гц

UL3 — Обнаружение пониженного момента 1

UL4 — Обнаружение пониженного момента 2

UL5 — Обнаружение износа механической системы 2

Uv1 — Пониженное напряжение

Uv2 — Пониженное напряжение питания схемы управления

Uv3 — Ошибка схемы плавного заряда

voF — Ошибка определения выходного напряжения

Существуют также коды незначительных ошибок и предупреждений, ошибки управления, ошибки автонастройки, ошибки копирования.

Для детального описания ошибок пользуйтесь руководством по эксплуатации. Обратитесь в наш сервисный центр, если не можете разобраться с ошибкой сами, и мы поможем Вам.

Детализация ошибок

Для детального анализа ошибки посмотрите в меню U2 — детализация ошибки:

U2-01 (80H) — Текущая ошибка (Все режимы)

U2-02 (81H) — Предыдущая ошибка (Все режимы)

U2-03 (82H) — Задание частоты при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-04 (83H) — Выходная частота при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-05 (84H) — Выходной ток при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-06 (85H) — Скорость двигателя при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/P G OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)

U2-07 (86H) — Выходное напряжение при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-08 (87H) — Напряжение шины постоянного тока при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-09 (88H) — Выходная мощность при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-10 (89H) — Задание вращающего момента при предыдущей ошибке (Режимы V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)

U2-11 (8AH) — Состояние входных клемм при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-12 (8BH) — Состояние выходных клемм при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-13 (8CH) — Состояние привода при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-14 (8DH) — Общее время наработки при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-15 (7E0H) — Задание скорости после мягкого пуска при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-16 (7E1H) — ок двигателя по оси q при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)

U2-17 (7E2H) — ок двигателя по оси d при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM )

U2-19 (7ECH) — Отклонение ротора при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM )

U2-20 (8EH) — Температура радиатора при предыдущей ошибке (Все режимы)

Список заказных кодов

Полный список заказных кодов серии A1000 класса 200 В для которых подходит описание аварий.

CIMR-A4A0002 ,CIMR-A4A0004 ,CIMR-A4A0005 ,CIMR-A4A0007 ,CIMR-A4A0009 ,CIMR-A4A0011 ,CIMR-A4A0018 ,CIMR-A4A0023 ,CIMR-A4A0031 ,CIMR-A4A0038 ,CIMR-A4A0044 ,CIMR-A4A0058 ,CIMR-A4A0072 ,CIMR-A4A0088 ,CIMR-A4A0103 ,CIMR-A4A0139 ,CIMR-A4A0165 ,CIMR-A4A0208 ,CIMR-A4A0250 ,CIMR-A4A0296 ,CIMR-A4A0362 ,CIMR-A4A0414 ,CIMR-A4A0515 ,CIMR-A4A0675

Полный список заказных кодов серии A1000 класса 200 В для которых подходит описание аварий.

CIMR-A2A0004, CIMR-A2A0006, CIMR-A2A0010, CIMR-A2A0012, CIMR-A2A0021, CIMR-A2A0030, CIMR-A2A0040, CIMR-A2A0056, CIMR-A2A0069, CIMR-A2A0081, CIMR-A2A0110, CIMR-A2A0138, CIMR-A2A0169, CIMR-A2A0211, CIMR-A2A0250, CIMR-A2A0312, CIMR-A2A0360, CIMR-A2A0415

Электронная почта: info@bvl.center
+7 (812) 408 51 45
+7 (812) 467 95 99
Адрес: Санкт-Петербург, Ул.Рижская 1 офис 410

Пожалуйста, укажите ваш номер телефона, мы вам перезвоним.

Источник

Ошибки и ремонт серводвигателей Yaskawa в

Ремонт двигателей Yaskawa

Ремонт серводвигателей Yaskawa в является одним из основных направлений сервисного центра «Кернел».

Электродвигатели данного производителя имеют высокие параметры по перегрузкам, а также динамике и широким диапазоном крутящего момента.

Серводвигатели Yaskawa отличаются классом защиты, встроенным стояночным тормозом и т. п. Двигатели Yaskawa, часто встречаются на станках с числовым программным управлением (ЧПУ)

В процессе работы рано или поздно (зависит то эксплуатационных режимов) промышленное оборудование выходит из строя, в этой ситуации ремонт двигателя Yaskawa единственное экономически выгодное решение.

Самыми распространенными сериями серводвигателей Yaskawa ремонт которых предлагает наша компания являются:

Yaskawa SGM

Yaskawa UAK

Yaskawa USA

Специалисты сервисного центра «Кернел» более 20 лет проводят качественный ремонт серводвигателей Yaskawa в . Для максимально быстрого, а главное качественного ремонта, перемотки двигателей Yaskawa потребуется специализированное помещение, оборудованное необходимым оборудованием расходные материалы и компоненты для восстановления подобного промышленного оборудования и конечно же квалифицированный персонал.

Благодаря всему вышеперечисленному ремонт двигателей Yaskawa в сервисном центре «Кернел» проводится согласно всем техническим требованиям, в сжатые сроки. Каждый отделльно взятый ремонт серводвигателя Yaskawa завершается проверкой на специализированном стенде с блоками управления в условиях максимально приближенных к реальным.

Что входит в ремонт

Для восстановления работоспособности дорогостоящего промышленного оборудования инженеры компании выполняют последовательно все технологические шаги. В ремонт серводвигателей Yaskawa в входит:

  • Внутренняя и внешняя очистка двигателя
  • Изоляция обмоток электродвигателя
  • Перемотка силовых обмоток двигателя
  • Пролачивание и сушка обмоток электродвигателя
  • Токарные работы (восстановление посадочного места подшипника)
  • Замена подшипника электродвигателя
  • Замена клеммников, силовых и сигнальных разъёмов
  • Ремонт датчиков обратной связи (энкодера, резольвера)
  • Изготовление и замена муфты энкодера
  • Юстировка положения датчиков обратной связи (энкодера / резольвера)

Ошибки и неисправности

Неисправности двигателей Yaskawa

Самые распространенные неисправности двигателей Yaskawa:

  • Неисправность датчиков обратной связи (энкодер, резольвер, тахогенератор);
  • Сбито юстировочное положение энкодера двигателя;
  • Неисправность обмоток статора. (межвитковое замыкание, пробой изоляции на корпус и обрыв);
  • Износ подшипников их заклинивание;
  • Износ посадочных мест подшипников на фланцах серводвигателя;
  • Износ сальников;
  • Износ тормозной системы;
  • Размагничивание магнитов на роторе, потеря магнитных свойств;
  • Разрушение корпуса двигателя (механические повреждения или из-за работы в агрессивной среде) разъёмов;
  • Выход из строя термодатчика.

Ошибки серводвигателя Yaskawa

Сообщения об ошибках серводвигателя в приводе Yaskawa. Привод сообщает о наличии предупреждения при помощи кода, выводимого на экран, и мигающего светодиодного индикатора ALM (ТРЕВОГА). В зависимости от вида предупреждения привод может быть отключен. Привод сообщает о наличии отказа при помощи кода, выводимого на экран, и горящего светодиодного индикатора ALM (ТРЕВОГА). Выход привода всегда при этом немедленно отключается, и двигатель, вращаясь по инерции, останавливается. Для сброса предупреждения или сброса отказа выясните причину их возникновения, устраните ее и перезапустите привод, нажав клавишу RESET (СБРОС) на пульте оператора или циклически включая и отключая источник питания. В следующей таблице приведены наиболее важные отказы и предупреждения.

Параметр F1-03 установлен в значение 0, 1 или 2, и скорость электродвигателя превысила значение, занесенное в параметр F1-08, в течение времени, превышающего время, заданное в параметре F1-09).

Параметр F1-03 установлен в значение 3, и скорость электродвигателя превысила
значение, занесенное в параметр F1-08, в течение времени, превышающего время, заданное в параметре F1-09).

Ошибка сигнала от тормоза
SE4

Ошибка Причина Устранение
Отказ управления
CF
Предельное значение крутящего момента достигнуто при торможении в течение свыше 3 с при соблюдении одного из следующих условий:

  • Инерция нагрузки слишком велика.
  • Предельное значение крутящего момента слишком низкое.
  • Параметры двигателя неверны.
  • Проверьте нагрузку.
  • Установите более подходящее предельное значение крутящего момента (L7-01 — L7-04).
  • Проверьте параметры двигателя.
Отклонение скорости
dEv

Параметр F1-04 установлен в значение 0, 1 или 2, а отклонение скорости, превышающее значение, занесенное в параметр F1-10, сохраняется дольше, чем время, заданное в параметре F1-11.

Параметр F1-04 установлен в значение 3, а отклонение скорости, превышающее значение, занесенное в параметр F1-10, сохраняется дольше, чем время, заданное в параметре F1-11.

  • Снизьте нагрузку на двигатель.
  • Уменьшите интенсивность разгона и торможения.
  • Проверьте механические узлы (состояние смазки и пр.).
  • Проверьте значения параметров F1-10 и F1-11.
  • Проверьте последовательность торможения, чтобы убедиться, что в момент начала ускорения тормоз полностью отпущен.
Невыбрана базовая скорость
FrL
Значение параметра d1-18 установлено в 3, сигнал определения установившейся скорости не назначен цифровому входу (H1- ≠ 53), и скорость не выбрана на момент подачи команды «Вверх» или «Вниз».
  • Проверьте входы выбора скорости.
  • Проверьте цепь. Убедитесь, что скорость выбирается до подачи команды «Вверх» или «Вниз».
Замыкание на землю
GF
  • Ток утечки на землю превысил 50 % номинального выходного тока привода.
  • Нарушена изоляция кабеля или двигателя.
  • Избыточная паразитная емкость на выходе привода.
  • Проверьте выходную схему и двигатель на наличие коротких замыканий или поврежденной изоляции. Замените все поврежденные детали.
  • Уменьшите несущую частоту.
Перегрузка двигателя
oL1
  • Очень высокая нагрузка на двигатель.
  • Времени циклов разгона и торможения слишком мало.
  • Неверно задано значение номинального тока двигателя.
  • Проверьте механические узлы лифта.
  • Проверьте цепь.
  • Проверьте настройку номинального тока.
Превышение скорости
oS
  • Проверьте и отрегулируйте настройки контура управления скоростью (C5-)
  • Если применяется внешний сигнал базовой скорости (аналоговый и т.д.), убедитесь, что сигнал исправен.
  • Проверьте значения параметров  F1-08 и F1-09.
Обрыв фазы на выходе
PF
  • Падение напряжения на входе или разбаланс фаз.
  • Обрыв одной из входных фаз.
  • Ослаблено крепление выходных кабелей привода.
  • Проверьте монтаж проводки двигателя.
  • Убедитесь, что все винты клемм на приводе и двигателе надежно затянуты.
  • Проверьте мощность двигателя и привода.
Ошибка ответа контактора в цепи питания двигателя
SE1
Ответный сигнал контактора электродвигателя не получен в течение времени, заданного в параметре S1-10.
  • Убедитесь, что контактор в цепи питания электродвигателя действительно замыкается.
  • Проверьте настройки S1-10.
  • Проверьте линию от датчика обратной связи контактора.
Команда включения тормоза была подана, но состояние сигнала обратной связи от тормоза не изменилось.
  • Убедитесь, что тормоз исправен.
  • Проверьте вход, к которому подключен сигнал обратной связи от тормоза.
Er-01 Ошибка в данных двигателя. Входные данные двигателя неверны. (например, основная частота и константа частоты вращения не согласуются). Введите данные повторно и повторите автонастройку.
Er-09 Ошибка разгона. Двигатель не разгоняется за отведенный для разгона период времени.
  • Удлините время разгона. Увеличьте значение параметра C1-01, если оно задано в секундах.
  • Проверьте предельные значения крутящего момента L7-01 и L7-02.
Er-11 Ошибка частоты вращения двигателя. Опорное значение крутящего момента чрезмерно завышено.
  • Удлините время разгона. Увеличьте значение параметра C1-01, если оно задано в секундах.
  • Если возможно, отсоедините нагрузку.

Перемотка серводвигателей Yaskawa

Перемотка серводвигателей Yaskawa сложная и кропотливая работа под силу только настоящим профессионалам своего дела и конечно же обязательно наличие специализированных помещений и расходных материалов. Залог любого успешного ремонта — это квалифицированный специально обученный персонал и конечно же материальное оснащение обладая всем вышеперечисленным мы гарантируем качество выполненных работ по перемотке электродвигателей Yaskawa.

Нет смысла перечислять все возможные сферы промышленности где работает данное промышленное оборудование, мы просто не найдем ни чего подобного. Электродвигатели Yaskawa работают как в нормальных условиях, так и в крайне агрессивных средах, что приводит к частому выходу из строя оборудования, это может быть короткое межвитковое замыкание в результате попадания скажем охлаждающей жидкости на обмотки электродвигателя либо это может быть вызвано механическим износом, когда подшипник вырабатывает свой ресурс.

Специалисты нашей компании в максимально кратчайшие сроки выполнят перемотку двигателей Yaskawa, мы делаем все возможные виды ремонта электромоторов такие как:

  • Чистка внешнего корпуса электродвигателя;
  • Ремонт смазочной системы, замена смазки;
  • Ремонт протяжка и замена рефлекторных крепежных соединений;
  • Проверка крепления вентилятора;
  • Перемотка статора электродвигателя;
  • Перемотка ротора электродвигателя;
  • Покрытие лаком лобовых обмоточных частей
  • Ремонт якоря электродвигателя;
  • Ремонт статора электродвигателя;
  • Восстановление вала и посадочных мест;
  • Замена подшипников и сальников;
  • Токарные и фрезерные работы;
  • Проверка отремонтированного двигателя без нагрузки и с нагрузкой.

Ремонт и настройка энкодера и резольвера Yaskawa

Ремонт энкодера необходим при износе подшипников, так как это влечет за собой потерю точности датчика и в самом плохом развитии событий из-за разбитых подшипников может пострадать самая важная часть энкодера, кодирующие стекло. Помимо данной неисправности датчика угла поворота:

  • Грязное кодирующие стекло или диск;
  • Поломка, неисправность сигнального разъема;
  • Не правильная форма сигналов или их отсутствие;
  • Наличие внутренней ошибки (для абсолютных энкодеров);
  • Замыкание в электросхеме энкодера.

Также влечет за собой ремонт энкодера.

Ремонт резольвера необходим в следующих случаях:

  • Обрыв одной из статорных (неподвижная часть) обмоток резольвера;
  • Обрыв одной из обмоток ротора (вращающаяся часть) резольвера;
  • Межвитковое замыкание одной из обмоток. Обычно происходит в части обмоток;
  • Сбита позиция резольвера на двигателе.

Мы предлагаем не просто квалифицированный ремонт энкодера и резольвера в сжатые сроки, а также дополнительную экономию бюджета 60%-80% от стоимости нового датчика обратной связи. На все виды ремонта мы даем 6-и месячную гарантию

Ремонтом энкодера, на данный момент занимаются далеко не все организации предлагающие услуги по ремонту промышленного оборудования, в связи с крайне сложным процессом ремонта и последующей настройки энкодера.

Сервисный центр «Кернел» предоставляет услуги по ремонту подобного сложного промышленного оборудования как энкодеры и резольверы.

Ремонт распространенных серводвигателей Yaskawa

Двигатели Yaskawa SGM

Не полный список двигателей Yaskawa серии SGM ремонт которых предлагает наш сервисный центр.

SGMUH-30DCA61-OY; SGMG-30B2AE-MIAI; SGMGH-44ACA61; SGMGH-55DCA6H-OY; SGM-08U2HA12; SGMGV-09DDW-YG25; SGMPH-08DAA61D-OY; SGMP-15V316CT; SGMGV-20DDA6F; SGMGH-44DCA61; SGM7G-30AFC61; SGMGV-09DDW-YG21; SGMGV-20ADA61; SGME-07DDA6C; SGMGH-13DCA6F-0Y; SGMGV-13ADA61; SGMGH-13AC-A61; SGMGH-09DCA6H-OY; SGMGH-09ACA6C; SGMJV-08AAA61; SGM7J-A5A7D61 Sigma-7; SGM7J-06A7D61 Sigma-7; SGM7A-40A7D6E Sigma-7; SGMMV-A1E2A21 Sigma-5; SGMJV-01ADE6S Sigma-5 ; SGMAV-C2ADA61 Sigma-5; SGMSV-10A3A6E Sigma-5; SGMVV-3GA-B Sigma-5; SGMVV-4ED-D Sigma-5; SGMGV-30ADB6C Sigma-5

Двигатели Yaskawa UAK

Не полный список двигателей Yaskawa серии UAK ремонт которых предлагает наш сервисный центр.

UAKAJ-04CZ1; UAKAJ-06CZ1; UAKAJ-08CZ1; UAKAJ-11CZ1; UAKAJ-15CZ1. UAKAJ-19CZ1; UAKAJ-22CZ1; UAKAJ-30CZ1; UAKAJ-04CZ1OOE; UAKAJ-06CZ1OOE; UAKAJ-08CZ1OOE; UAKAJ-11CZ1OOE; UAKAJ-15CZ1OOE; UAKAJ-19CZ1OOE; UAKAJ-22CZ1OOE

Двигатели Yaskawa USA

Не полный список двигателей Yaskawa серии USA ремонт которых предлагает наш сервисный центр.

USAGED-30V22; USAGED-13V220F; USAGED-03VBE11; USAGED-05-BE11; USAGED-13V22OF; USAFED-09FA1; USAGED-09-ML11

Оставить заявку на ремонт серводвигателей Yaskawa

Оставить заявку на ремонт или перемотку двигателей Yaskawa в можно с помощью специальной формы, которая вызывается нажатием одноименной кнопки в верхней части страницы. Все вопросы, связанные с ремонтом серводвигателей Yaskawa вы можете задать нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

  • Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
  • Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
  • Позвонив по номеру телефона: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
  • Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Вот далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

Источник

АлексейМыш

Рекомендуемые сообщения

  •  #1

Подскажите пожайлуста Имеется контроллер SGDM-30ADA с шаговым двигателем. Не могу понять при увеличении скорости выдает ошибку 92 Regenerative overload. Пробовал параметром 600 менять значение мало помагает.Погрешил на контроллер привезли новый и такая же беда. Может кто нибудь сталкивался?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

  •  #2

Вопрос на засыпку — как вы контроллер для СЕРВО-двигателя срастили с ШАГОВЫМ двигателем? Контроллер 3-фазный. Серва тоже должна быть 3-фазная.

По поводу ошипки — какой резистор подключён к клемам «Regenerative resistor connecting terminals»??? Ошибка, по сути, говорит что идёт перегрузка тормозного резистора.

Раздел 6.5 мануала повествует как подцеплять внешний резистор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

  •  #3

Извиняюсь конечно серводвигатель. На клемах где подключается резистор B1 пусто B2 и B3 соединены

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

  •  #4

Ну попробуйте взять внешний резистор и тестируйте с ним. В2 и В3 разъединить, А к В1 и В2 присоединить внешний резистор. 12Ом, и минимум 140Вт(ибо такой-же стоит внутри и его явно мало).

Хотя 92-я ошибка должна ещё идти с А32 «тревогой».

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

  •  #5

Да идет с А32 тревогой А можно убрать перемычку и ничего не подсоединять?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

  •  #6

Да и почему раньше хватало?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

  •  #7

Может инерция механизма увеличилась?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

  •  #8

Да и почему раньше хватало?

Или скорость была меньше, или инерция в механизме добавилась (трение снизилось). Ставьте резистор. Если однотипных сервопаков не один и они работают от одной фазы с одновременным подключением, то, можно рекомендовать объединение DC-шин. Тогда часть энергии рекуперации отнимут другие моторы. Ну и резистор может быть один на всех подключенный к одному сервопаку. Экономия.


Изменено 17.09.2013 14:03 пользователем Одессит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

  •  #9

А можно убрать перемычку и ничего не подсоединять?

Нельзя — тогда выгорит выходной усь сервоконтроллера. Перемычка — это соединение «внутренний/внешний» резистор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

  •  #10

Саша может подскажешь какой резистор поставить и если там внутри такой же как вы рекомендуете,то какой смысл? И какой коэфициент выставить в 600 параметре?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

  •  #11

Да и контроллер только один с двигателем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

  •  #12

Сорри, что поднял старую тему, но возник вопрос по сабжу.

SGDM-30ADA по умолчанию имеет 3 фазы 220в.

Можно ли его запитать от однофазки 220 ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти


  • Последние посетители

      0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

  1. Manuals
  2. Brands
  3. YASKAWA Manuals
  4. Servo Drives
  5. SGDM Series

Manuals and User Guides for YASKAWA SGDM Series. We have 1 YASKAWA SGDM Series manual available for free PDF download: User Manual

YASKAWA
SGM H Series
User Manual

YASKAWA SGDM Series User Manual (615 pages)

Servomotors

Brand: YASKAWA
|
Category: Servo Drives
|
Size: 10.5 MB

Table of Contents
  • Table of Contents

    14

  • 1 Outline

    27

    • Checking Products

      27

      • Check Items

        27

      • Servomotors

        27

      • Servopacks

        28

    • Product Part Names

      29

      • Servomotors

        29

      • Servopacks

        30

    • Examples of Servo System Configurations

      32

      • Single-Phase, 100 V and 200 V Main Circuit

        32

      • Three-Phase, 200 V Main Circuit

        33

      • Connecting to SGMCS Servomotor

        34

    • Applicable Standards

      35

      • North American Safety Standards (UL, CSA)

        35

      • CE Marking

        35

    • Σ-II Series SGDM SERVOPACK Upgraded Functions

      36

  • 2 Selections

    38

    • Servomotor Model Designations

      39

      • Model SGMAH (3000 Min -1 )

        39

      • Model SGMPH (3000 Min -1 )

        41

      • Model SGMGH (1500 Min -1 )

        43

      • Model SGMGH (1000 Min -1 )

        45

      • Model SGMSH (3000 Min -1 )

        47

      • Model SGMDH (2000 Min -1 )

        49

      • Model SGMCS

        50

    • Selecting Servomotors

      51

      • Support Tool for the Capacity Selection of the AC Servomotors

        51

      • Servomotor Capacity Selection Examples

        51

    • SERVOPACK Model Designations

      52

    • Σ-II Series Servopacks and Applicable Servomotors

      53

      • SGDM Servopacks and SGM H Servomotors

        53

      • SGDM Servopacks and SGMCS Servomotors

        54

    • Selecting Cables

      55

      • Cables for SGMAH and SGMPH Servomotors

        55

      • Cables for SGMGH/SGMSH/SGMDH Servomotors

        60

      • Cables for SGMCS Servomotors

        64

    • Selecting Peripheral Devices

      67

      • Special Options

        67

      • Molded-Case Circuit Breaker and Fuse Capacity

        69

      • Noise Filters, Magnetic Conductors, Surge Suppressors and DC Reactors

        70

      • Regenerative Resistors and Brake Power Supply Units

        71

  • 3 Specifications and Dimensional Drawings

    72

    • Ratings and Specifications of SGMAH

      75

      • SGMAH Servomotors Without Gears

        75

      • SGMAH Servomotors Without Gears

        77

      • SGMAH Servomotors with Standard Backlash Gears

        78

      • SGMAH Servomotors with Low-Backlash Gears

        80

      • SGMAH Servomotors with Low-Backlash Gears

        81

    • Ratings and Specifications of SGMPH

      82

      • SGMPH Servomotors Without Gears

        82

      • SGMPH Servomotors with Standard Backlash Gears

        84

      • Ratings and Specifications of SGMPH

        84

      • SGMPH Servomotors with Low-Backlash Gears

        86

    • Ratings and Specifications of SGMGH

      88

    • SGMGH Servomotors

      89

    • Ratings and Specifications of SGMSH

      103

    • Ratings and Specifications of SGMDH

      108

    • Ratings and Specifications of SGMCS Servomotors

      110

    • Small-Capacity Series SGMCS Servomotors

      110

    • Middle-Capacity Series SGMCS Servomotors

      114

  • Mechanical Specifications of SGMAH, SGMPH, SGMGH, SGMSH, and SGMDH Servomotors

    116

    • Precautions on Servomotor Installation

      116

    • Mechanical Tolerance

      117

    • Direction of Servomotor Rotation

      118

    • Impact Resistance

      118

    • Vibration Resistance

      118

    • Vibration Class

      118

  • Mechanical Specifications of SGMCS Servomotors

    119

    • Allowable Loads

      119

    • Mechanical Tolerance

      120

    • Direction of Servomotor Rotation

      121

    • Impact Resistance

      121

    • Vibration Resistance

      121

    • Vibration Class

      121

    • Protective Specification

      121

  • Terms and Data for Servomotors with Gears

    122

  • Servomotor Dimensional Drawings

    124

    • SGMAH Servomotors

      125

    • Without Gears and with Brakes

      128

      • Dimensional Drawings of SGMAH Servomotors

        128

      • SGMAH Servomotors

        128

      • SGMAH Servomotors

        129

    • With Standard Backlash Gears

      131

    • With Standard Backlash Gears and Brakes

      137

    • With Low-Backlash Gears

      142

      • Model SGMAH (3000 Min -1 )

        145

    • Without Gears and Brakes

      148

      • Dimensional Drawings of SGMPH Servomotors

        148

      • SGMPH Servomotors

        148

    • With Brakes

      150

      • Model SGMPH (3000 Min -1 )

        151

      • And Without Brakes

        152

    • With Standard Backlash Gears and Without Brakes

      153

    • With Standard Backlash Gears and Brakes

      155

    • With Low-Backlash Gears

      159

      • Dimensional Drawing of Output Shafts with Oil Seals for SGMAH and SGMPH Servomotors

        163

      • SGMAH Servomotors

        163

      • SGMPH Servomotors

        163

      • Dimensional Drawings of SGMGH Servomotors

        164

      • SGMGH Servomotors (1000 Min (Flange-Mounted Type)

        166

      • SGMGH Servomotors

        166

      • SGMGH Servomotors

        170

      • Dimensional Drawings of SGMGH Servomotors

        189

      • SGMGH Servomotors

        189

      • SGMGH Servomotors (1000 Min -1 (Flange-Mounted Type)

        189

      • SGMGH Servomotors (1000 Min -1 (Flange-Mounted Type)

        191

  • Dimensional Drawings of SGMSH Servomotors

    211

    • SGMSH Servomotors

      211

    • SGMSH Servomotors (3000 Min (Flange-Mounted Type)

      211

    • SGMSH Servomotors (3000 Min -1 (Flange-Mounted Type)

      211

  • Dimensional Drawings of SGMDH Servomotors

    220

    • SGMDH Servomotors

      220

  • Dimensional Drawings of SGMCS Servomotors

    222

    • SGMCS Servomotors Φ135 Model

      222

    • SGMCS Servomotors Φ175 Model

      222

    • SGMCS Servomotors Φ230 Model

      223

    • SGMCS Servomotors Φ290 Model

      223

    • SGMCS Servomotors Φ280 Model

      224

    • SGMCS Servomotors Φ360 Model

      225

    • Servomotor Connector for All Small-Capacity Series Servomotors

      226

    • Servomotor Connector for All Middle-Capacity Series Servomotors

      227

    • Shaft End Specifications for SGMGH, SGMSH and SGMDH Servomotors

      228

  • 4 SERVOPACK Specifications and Dimensional Drawings

    231

    • SERVOPACK Ratings and Specifications

      233

      • SERVOPACK Ratings and Specifications

        234

    • SERVOPACK Installation

      236

    • SERVOPACK Internal Block Diagrams

      238

      • Single-Phase 200 V, 30 W to 400 W, and 100 V, 30 W to 200 W Models

        238

      • Three-Phase 200 V, 500 W to 1.5 Kw Models

        239

      • Three-Phase 200 V, 2.0 Kw to 5.0 Kw Models

        239

      • Three-Phase 200 V, 6.0 Kw to 15 Kw Models

        240

    • Servopack’s Power Supply Capacities and Power Losses

      241

    • SERVOPACK Overload Characteristics and Allowable Load Moment of Inertia

      242

      • Overload Characteristics

        242

      • Starting and Stopping Time

        243

      • Load Moment of Inertia

        243

    • SERVOPACK Dimensional Drawings

      246

    • Dimensional Drawings of Base-Mounted SERVOPACK Model

      247

      • Single-Phase 100 V: 30 W to 100 W (A3BD to 01BD, A3BDA to 01BDA) Single-Phase 200 V: 30 W to 200 W (A3AD to 02AD, A3ADA to 02ADA)

        247

      • Single-Phase 100 V: 200 W (02BD, 02BDA) Single-Phase 200 V: 400 W (04AD, 04ADA)

        248

      • Three-Phase 200 V: 500 W/750 W/1.0 Kw (05AD to 10AD, 05ADA to 10ADA)

        249

      • Three-Phase 200 V: 1.5 Kw (15AD, 15ADA)

        250

      • Three-Phase 200 V: 2.0 Kw/3.0 Kw (20AD to 30AD, 20ADA to 30ADA)

        251

      • Three-Phase 200 V: 5.0 Kw (50ADA)

        252

      • Three-Phase 200 V: 6.0 Kw/7.5 Kw (60ADA to 75ADA)

        253

      • Three-Phase 200 V: 11.0 Kw/15.0 Kw (1AADA to 1EADA)

        254

    • Dimensional Drawings of Rack-Mounted SERVOPACK Model

      255

      • Single-Phase 100 V: 30 W/50 W/100 W (A3BD-R to 01BD-R, A3BDA-R to 01BDA-R)

        255

        • Single-Phase 200 V: 30 W/50 W/100 W/200 W

          255

        • (A3AD-R to 02AD-R, A3ADA-R to 02ADA-R)

          255

      • Single-Phase 100 V: 200 W (02BD-R, 02BDA-R)

        256

        • Single-Phase 200 V: 400 W (04AD-R, 04ADA-R)

          256

      • Three-Phase 200 V: 500 W/750 W/1.0 Kw (05AD-R to 10AD-R, 05ADA-R to 10ADA-R)

        257

      • Three-Phase 200 V: 1.5 Kw (15AD-R, 15ADA-R)

        258

      • Three-Phase 200 V: 2.0 Kw/3.0 Kw (20AD-R to 30AD-R, 20ADA-R to 30ADA-R)

        259

      • Three-Phase 200 V: 5.0 Kw (50ADA-R)

        260

    • Dimensional Drawings of Duct-Ventilated SERVOPACK Model

      261

      • Three-Phase 200 V: 6.0 Kw/7.5 Kw (60ADA-P to 75ADA-P)

        261

      • Three-Phase 200 V: 11.0 Kw/15.0 Kw (1AADA-P/1EADA-P)

        262

  • 5 Specifications and Dimensional Drawings of Cables and Peripheral Devices

    263

    • Specifications and Dimensional Drawings of Servomotor Main Circuit Cable

      265

      • Cables for SGMAH and SGMPH Servomotors Without Brakes

        265

      • Cables for SGMAH and SGMPH Servomotors with Brakes

        265

      • Flexible Cables for SGMAH and SGMPH Servomotors Without Brakes

        266

      • Flexible Cables for SGMAH and SGMPH Servomotors with Brakes

        267

      • Cables for SGMCS Servomotors

        268

    • Servomotor Main Circuit Wire Size and Connectors

      270

      • Wire Size

        270

      • SGMAH and SGMPH Servomotor Connectors for Standard Environments

        271

      • SGMGH, SGMSH, and SGMDH Servomotor Connector Configurations

        274

      • SGMGH Servomotor

        275

      • SGMSH Servomotor

        279

      • SGMDH Servomotor

        280

      • Without Gears and With/Without Brakes

        280

      • SGMGH Servomotor

        281

        • European Safety Standards

          281

      • SGMGH Servomotor

        284

        • European Safety Standards

          284

      • SGMSH Servomotors

        287

        • European Safety Standards

          287

      • SGMDH Servomotors

        290

        • European Safety Standards

          290

      • Connectors for SGMCS Servomotors

        291

      • Connector Dimensional Drawings

        293

    • SERVOPACK Main Circuit Wire Size

      300

    • Encoder Cables for CN2 Connector

      302

      • Encoder Cable with Connectors for SGMAH and SGMPH Servomotors

        302

      • Encoder Cable with Connectors for SGMGH, SGMSH, and SGMDH Servomotors

        302

      • Encoder Cable with a SERVOPACK Connector and Encoder Loose Leads for SGMAH and SGMPH Servomotors

        303

      • Encoder Cable with a SERVOPACK Connector and Encoder Loose Leads for SGMGH, SGMSH, and SGMDH Servomotors

        304

      • Encoder Flexible Cables for SGMAH and SGMPH Servomotors

        306

    • Connectors and Cables for Encoder Signals

      310

      • Connectors and Cables for SGMAH and SGMPH Servomotors

        310

      • Connectors and Cables for SGMGH, SGMSH, and SGMDH Servomotors

        312

      • Connectors and Cables for SGMCS Servomotors

        314

    • Flexible Cables

      315

    • I/O Signal Cables for CN1 Connector

      316

      • Standard Cables

        316

      • Connector Type and Cable Size

        316

      • Connection Diagram

        318

    • Peripheral Devices

      319

      • Cables for Connecting Personal Computers

        319

      • Digital Operator

        320

      • Cables for Analog Monitor

        321

      • Connector Terminal Block Converter Unit

        322

      • Brake Power Supply Unit

        323

      • External Regenerative Resistor

        325

      • Regenerative Resistor Unit

        327

      • Absolute Encoder Battery

        328

      • Molded-Case Circuit Breaker (MCCB)

        330

      • Noise Filter

        331

      • Magnetic Contactor

        336

      • Surge Suppressor

        338

      • DC Reactor for Harmonic Suppression

        340

      • Variable Resistor for Speed and Torque Setting

        342

      • Encoder Signal Converter Unit

        343

  • 6 Wiring

    344

    • Wiring Main Circuit

      345

      • Names and Functions of Main Circuit Terminals

        345

      • Wiring Main Circuit Power Supply Connector (Spring Type)

        347

      • Typical Main Circuit Wiring Examples

        348

    • Wiring Encoders

      350

      • Connecting an Encoder (CN2) and Output Signals from the SERVOPACK (CN1)

        350

      • Encoder Connector (CN2) Terminal Layout

        351

    • Examples of I/O Signal Connections

      352

      • Speed Control Mode

        352

      • Position Control Mode

        353

      • Torque Control Mode

        354

      • I/O Signal Connector (CN1) Terminal Layout

        355

      • I/O Signal (CN1) Names and Functions

        356

      • Interface Circuit

        358

    • Others

      361

      • Wiring Precautions

        361

      • Wiring for Noise Control

        362

      • Installation Conditions of EMC Directives

        365

      • Installation Conditions of UL Standards

        367

      • Using more than One SERVOPACK

        368

      • Extending Encoder Cables

        369

      • Operating Conditions on 400-V Power Supply Voltage

        371

      • DC Reactor for Harmonic Suppression

        372

    • Connecting Regenerative Resistors

      374

      • Regenerative Power and Regenerative Resistance

        374

      • Connecting External Regenerative Resistors

        374

  • 7 Digital Operator/Panel Operator

    379

    • Functions on Digital Operator/Panel Operator

      380

      • Connecting the Digital Operator

        380

      • Key Names and Functions

        381

      • Basic Mode Selection and Operation

        382

      • Status Display

        384

    • Operation in Utility Function Mode (Fn )

      386

      • List of Utility Function Modes

        386

      • Alarm Traceback Data Display (Fn000)

        387

      • Zero-Point Search Mode (Fn003)

        388

      • Parameter Settings Initialization (Fn005)

        389

      • Alarm Traceback Data Clear (Fn006)

        390

      • Automatic Offset-Adjustment of Motor Current Detection Signal (Fn00E)

        391

      • Manual Offset-Adjustment of Motor Current Detection Signal (Fn00F)

        392

      • Password Setting (Protects Parameters from Being Changed) (Fn010)

        393

      • Motor Models Display (Fn011)

        394

      • Software Version Display (Fn012)

        395

    • Operation in Parameter Setting Mode (Pn )

      396

      • Setting Parameters

        396

      • Input Circuit Signal Allocation

        400

      • Output Circuit Signal Allocation

        403

    • Operation in Monitor Mode (un )

      405

      • List of Monitor Modes

        405

  • 8 Operation

    409

    • Trial Operation

      411

      • Trial Operation for Servomotor Without Load

        413

      • Trial Operation for Servomotor Without Load from Host Reference

        416

      • Trial Operation with the Servomotor Connected to the Machine

        422

      • Servomotor with Brakes

        423

      • Position Control by Host Controller

        423

    • Control Mode Selection

      424

    • Setting Common Basic Functions

      425

      • Setting the Servo on Signal

        425

      • Switching the Servomotor Rotation Direction

        426

      • Setting the Overtravel Limit Function

        427

      • Setting for Holding Brakes

        429

      • Selecting the Stopping Method after Servo off

        432

      • Instantaneous Power Loss Settings

        433

    • Absolute Encoders

      434

      • Interface Circuits

        435

      • Selecting an Absolute Encoder

        436

      • Handling Batteries

        436

      • Replacing Batteries

        437

      • Absolute Encoder Setup (Fn008)

        437

      • Absolute Encoder Reception Sequence

        439

      • Multiturn Limit Setting

        443

      • Multiturn Limit Setting When Multiturn Limit Disagreement (A.CC) Occurred

        444

    • Operating Using Speed Control with Analog Reference

      445

      • Setting Parameters

        445

      • Setting Input Signals

        446

      • Adjusting Offset

        447

      • Soft Start

        450

      • Speed Reference Filter

        450

      • Using the Zero Clamp Function

        450

      • Encoder Signal Output

        452

      • Speed Coincidence Output

        454

    • Operating Using Position Control

      455

      • Setting Parameters

        455

      • Setting the Electronic Gear

        457

      • Position Reference

        460

      • Smoothing

        464

      • Positioning Completed Output Signal

        465

      • Positioning Near Signal

        466

      • Reference Pulse Inhibit Function (INHIBIT)

        467

    • Operating Using Torque Control

      468

      • Setting Parameters

        468

      • Torque Reference Input

        468

      • Adjusting the Reference Offset

        469

      • Limiting Servomotor Speed During Torque Control

        471

    • Operating Using Speed Control with an Internally Set Speed

      473

      • Setting Parameters

        473

      • Input Signal Settings

        474

      • Operating Using an Internally Set Speed

        474

    • Limiting Torque

      476

      • Internal Torque Limit (Limiting Maximum Output Torque)

        476

      • External Torque Limit (Output Torque Limiting by Input Signals)

        477

      • Torque Limiting Using an Analog Voltage Reference

        479

      • Torque Limiting Using an External Torque Limit and Analog Voltage Reference

        480

      • Checking Output Torque Limiting During Operation

        481

    • Control Mode Selection

      482

      • Setting Parameters

        482

      • Switching the Control Mode

        482

    • Other Output Signals

      484

      • Servo Alarm Output (ALM) and Alarm Code Output (ALO1, ALO2, ALO3)

        484

      • Warning Output (/WARN)

        485

      • Running Output Signal (/TGON)

        485

      • Servo Ready (/S-RDY) Output

        486

  • 9 Adjustments

    487

    • Autotuning

      488

      • Servo Gain Adjustment Methods

        488

      • List of Servo Adjustment Functions

        489

    • Online Autotuning

      491

      • Online Autotuning Procedure

        492

      • Selecting the Online Autotuning Execution Method

        493

      • Machine Rigidity Setting for Online Autotuning

        494

      • Method for Changing the Machine Rigidity Setting

        495

      • Saving the Results of Online Autotuning

        496

      • Procedure for Saving the Results of Online Autotuning

        497

    • Manual Tuning

      498

      • Explanation of Servo Gain

        498

      • Servo Gain Manual Tuning

        499

      • Position Loop Gain

        499

      • Speed Loop Gain

        500

      • Speed Loop Integral Time Constant

        500

    • Servo Gain Adjustment Functions

      501

      • Feed-Forward Reference

        501

      • Torque Feed-Forward

        502

      • Speed Feed-Forward

        503

      • Proportional Control Operation (Proportional Operation Reference)

        504

      • Using the Mode Switch (P/PI Switching)

        505

      • Setting the Speed Bias

        508

      • Speed Feedback Filter

        508

      • Speed Feedback Compensation

        509

      • Switching Gain Settings

        511

      • Torque Reference Filter

        512

    • Analog Monitor

      514

  • 10 Upgraded Versions

    516

    • Upgraded Versions for SGDM SERVOPACK

      517

    • Upgraded Functions

      518

      • Additional Functions

        518

      • Improved Functions

        518

    • Additional Functions

      519

      • SGMCS Direct-Drive Motor Supporting Function

        519

      • Improvement of Dividing Output Resolution

        524

      • Reference Pulse Input Multiplication Switching Function

        525

      • Second Stage Notch Filter and Changeable Q Value

        527

      • Automatic Gain Switching Function

        529

    • Improved Functions

      531

      • Moment of Inertia Ratio Setting Range

        531

      • Adaptation to Single-Turn Data Absolute Encoder

        531

      • Serial Number and Manufactured Data Reading Function

        533

    • Additional and Improved Parameters

      534

      • Parameters

        534

      • Switches

        535

      • Input Signal Selection

        535

      • Output Signal Selection

        536

      • Utility Functions

        536

      • Troubleshooting

        537

      • Alarm Display Table

        537

      • Warning Display

        543

      • Troubleshooting of Alarm and Warning

        544

      • Troubleshooting for Malfunction Without Alarm Display

        555

  • 11 Inspection, Maintenance, and Troubleshooting

    537

    • Inspection and Maintenance

      559

      • Servomotor Inspection

        559

      • SERVOPACK Inspection

        559

      • Servopack’s Parts Replacement Schedule

        560

  • 12 Appendix

    561

    • Servomotor Capacity Selection Examples

      562

      • Selection Example for Speed Control

        562

      • Selection Example for Position Control

        564

      • Calculating the Required Capacity of Regenerative Resistors

        567

    • Connection to Host Controller

      574

      • Example of Connection to MP920 4-Axes Analog Module SVA-01

        574

      • Example of Connection to CP-9200SH Servo Controller Module SVA (SERVOPACK in Speed Control Mode)

        575

      • Example of Connection to MEMOCON GL120/130 Series Motion Module MC20

        576

      • Example of Connection to MEMOCON GL60/70 Series Positioning Module B2813 (SERVOPACK in Position Control Mode)

        577

      • Example of Connection to Omron’s Motion Control Unit

        578

      • Example of Connection to Omron’s Position Control Unit

        579

      • Example of Connection to Omron’s Position Control Unit C500-NC221 (SERVOPACK in Speed Control Mode)

        580

      • Example of Connection to Omron’s Position Control Unit

        580

        • (SERVOPACK in Position Control Mode)

          581

      • Example of Connection to Mitsubishi’s AD72 Positioning Unit (SERVOPACK in Speed Control Mode)

        582

      • Example of Connection to Mitsubishi’s AD75 Positioning Unit (SERVOPACK in Position Control Mode)

        583

    • List of Parameters

      584

      • Utility Functions List

        584

      • List of Parameters

        585

      • Monitor Modes

        603

    • Parameter Recording Table

      604

  • Revision History

    612

Advertisement

Advertisement

Related Products

  • YASKAWA SGDM

  • YASKAWA SGDM-2BADB

  • YASKAWA SGDM-3ZADB

  • YASKAWA SGDM-3GADB

  • YASKAWA SGD7S-780A

  • YASKAWA SGD7C

  • YASKAWA SGD-O1BS

  • YASKAWA SGDH-2BAEB

  • YASKAWA SGDH-3GDEB

  • YASKAWA SGDH-5EDEB

YASKAWA Categories

Controller

DC Drives

Servo Drives

Robotics

Control Unit

More YASKAWA Manuals

zetrix

Новичок
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 14 май 2019, 14:37
Репутация: 0
Настоящее имя: Андрей
Контактная информация:

Re: Про сервы Yaskawa

Сообщение

zetrix » 15 авг 2021, 00:20

Здравствуйте.
Серводрайвер Yaskawa sgdv-1r9d11a сначала была ошибка ab32 по высокому току фазы U, через некоторое время стабильно выдает ошибку A100 по высокому току. На чпу станке стоят такие сервы на x, y, z координаты. Перебором плат с x и y выяснил неисправную плату с оптопарами. Прозванивал детали на рабочей и сломаной плате, ничего не нашел отличающегося, поменял все оптопары 4 ногие, 6 ногие и 8 ногие, ничего не помогает, ошибка по току не уходит с одной из плат, менял также диодные сборки по фазам. Единственные различия на одной плате стоит резистор 20 вт на 20 Ом, на другой — 7,5 Ом, пробвал менять, тоже нет результата. Еще есть перемычки с пластинками, на одной плате 13 написано, на другой 28, я так понял это предохранители по фазам. По логике проблема с датчиком тока на неисправной плате, но что это за датчик, как он сделан? Пластинки с цифрами на обеих платах звонятся 0 Ом, может они датчики, но что с ними может быть не так? Прошу помогите, как победить эту ошибку А100, уже не знаю что еще, перепаял с одной платы на другую всю обвязку управления Igbt.

  • Ремонт сервопривода Yaskawa
  • Особенности ремонта сервопривода Yaskawa
  • Коды предупреждений и ошибок сервопривода Yaskawa
  • Схемы подключения сервоприводов Yaskawa
  • Преимущество ремонта сервоприводов Yaskawa в нашем сервисном центре
  • Оставить заявку на ремонт сервопривода Yaskawa

Ремонт сервопривода Yaskawa

Ремонт сервопривода Yaskawa SGDV-R70A25AСервисный центр «Кернел» предлагает выполнить качественный ремонт сервопривода Yaskawa в на компонентном уровне в максимально сжатые сроки. Сервопривод относятся к сложной промышленной электронике именно поэтому ремонтом сервоприводов Yaskawa, впрочем, как и других производителей должны заниматься специалисты, имеющие не только высшее техническое образование, но и солидный опыт в ремонте подобной промышленной электроники.

Также для восстановления подобного промышленного оборудования понадобится хорошая материально-техническая база. При выполнении всех выше перечисленных условий, шансы на успешный ремонт сервопривода Yaskawa возрастают в геометрической прогрессии.

Именно поэтому за ремонтом сервоприводов, независимо от производителя лучше всего обращаться в специализированный сервисный центр, который отвечает всем техническим требованиям, такой как Кернел. Наш цент имеет отличную материально-техническую базу, а за время существования с 2002 года специалисты компании накопили бесценный опыт в том числе опыт в ремонте сервоприводов Yaskawa.

Особенности ремонта сервопривода Yaskawa

Ремонт сервопривода Yaskawa SGDV-120A01AРемонт сервоприводов имеет ряд индивидуальных особенностей, это связано с конструктивными особенностями данного промышленного оборудования. По аналогии с частотными преобразователями они состоят из двух взаимосвязанных частей, это:

  • Аппаратная часть;
  • Программная часть.

В первую очередь ремонтируется аппаратная часть промышленного сервопривода. После глубокой диагностики неисправного блока выявляются все неисправные компоненты, которые в последствии заменяются на оригинальные запасные части (по возможности), в случае если сервопривод уже давно снят с производства и найти оригинальные запчасти просто невозможно они заменяются на аналоги.

Данный вид ремонта называется компонентным. От других видов его отличает две немаловажные детали.

  • Значительное удешевление ремонта;
  • Существенное сокращение времени ремонта.

По завершении ремонта аппаратной части сервопривода наступает очередь программной. В зависимости от серии выбирается программный продукт и зашивается в блок.

Заключительный этап ремонта сервопривода Yaskawa это проверка на специализированном стенде. Все блоки проверяются без нагрузки и с нагрузкой не менее двух часов.

Коды предупреждений и ошибок сервопривода Yaskawa

Ошибки, связанные с идентификацией модуля обратной связи

Номер аварийного сигнала: Имя аварийного сигнала (Описание аварийного сигнала)

Причина

Расследование причин

Устранение причины

A.044:

Ошибка задания параме- тра полузамкнутого/пол- ностью замкнутого цикла управления

Подключенный дополнительный модуль и значение настройки параме- тра Pn00B.3 и/или Pn002.3 не совпа- дают.

Проверьте настройки

PN00B.3 и/или Pn002.3

Настройка дополнитель- ного модуля должна совпа- дать с настройками Pn00B.3 и/или Pn002.3.

A.051:

Предупреждение о непод- держиваемом устройстве

1)  Неподдерживаемое устройство не было подключено.

2)Неподдерживаемая комбинация: а) СЕРВОУЗЕЛ (вращательный

двигатель) с модулем обратной связи для линейного двигателя

б) СЕРВОУЗЕЛ (линейный двигатель) с модулем обратной связи для вращательного двигателя

3)  Поддержка полностью замкнутого цикла не включена. Пожалуйста, настройте параметр Pn002.3.

Проверьте xарактеристики продукта

Настройте Pn00B.3. Выберите правильную ком- бинацию устройств

A.E72:

Ошибка обнаружения модуля обратной связи

Неверное соединение между СЕРВОУЗЛОМ и модулем обратной связи.

Проверьте соединение между СЕРВОУЗЛОМ и модулем обратной связи.

Правильно подключите модуль обратной связи.

Модуль обратной связи был отключен.

Выполните функцию Fn014 (сброс ошибки конфигурации в модуле опций) при использовании цифрового оператора или SigmaWin+, а затем выключите и снова включите питание.

Произошла ошибка модуля обратной связи.

Замените модуль обратной связи.

Произошла ошибка СЕРВОУЗЛА.

Замените СЕРВОУЗЕЛ.

A.E75:

Неподдерживаемый модуль обратной связи

Был подключен неподдерживаемый модуль обратной связи.

См. каталог подключенного модуля обратной связи или руководство СЕРВОУЗЛА

Подключите совместимый модуль обратной связи.

Была использована неподходящая версия прошивки Sigma-5.

Замените СЕРВОУЗЕЛ.

Ошибки в полностью замкнутом цикле управления

Номер аварийного сигнала: Имя аварийного сигнала (Описание аварийного сигнала)

Причина

Расследование причин

Устранение причины

A.041:

Ошибка настройки импульсов на выходе дат- чика положения

Импульс на выходе датчика положения (Pn212) выходит за пределы допусти- мого диапазона и не отвечает условиям настройки.

Проверьте параметр Pn212.

Установите верное значе- ние для параметра Pn212.

A.042:

Ошибка комбинации параметра

Скорость программирования работы JOG (Fn004) ниже, чем диапазон уста- вок после изменения скорости движе- ния при программировании работы JOG (Pn533).

Убедитесь, что условия обнаружения соблюдаются.

Увеличьте значение скоро- сти движения при програм- мировании работы JOG (Pn533).

A.511:

Превышение скорости импульсов на выходе дат- чика положения

Превышен верхний предел скорости вывода импульсов, заданный в импульсе на выходе датчика положения (Pn212).

Проверьте настройку вывода импульсов на выходе датчика положения

Уменьшите значение импульса на выходе дат- чика положения (Pn212).

A.8A0:

Ошибка внешнего дат- чика положения

Произошла ошибка внешнего датчика положения.

Замените внешний датчик положения.

A.8A1:

Ошибка в модуле внеш- него датчика положения

Произошел сбой при использовании серийного конвертера.

Замените серийный конвер- тер.

A.8A2

Ошибка в сенсоре внеш- него датчика положения

Произошла ошибка внешнего датчика положения.

Замените внешний датчик положения.

A.8A3

Ошибка в позиции внеш- него датчика положения

Произошла ошибка абсолютного внеш- него датчика положения

Есть вероятность неисправ- ности во внешнем абсолют- ном датчике положения.

Подробную информацию об исправлении неисправ- ностей см. в руководстве по эксплуатации датчика положения от производи- теля.

A.8A5

Разгон внешнего датчика положения

Произошло превышение скорости на внешнем датчике положения.

Замените внешний датчик положения.

A.8A6

Перегрев внешнего дат- чика положения

Произошел перегрев внешнего датчика положения.

Замените внешний датчик положения.

A.CF1:

Ошибка в системе связи внешнего датчика поло- жения

Неправильное подключение кабеля между серийным конвертером и СЕР- ВОУЗЛОМ, либо неисправный контакт.

Проверьте проводку внеш- него датчика положения.

Исправьте проводку кабеля.

Указанный кабель не используется, либо слишком длинный.

Подтвердите характери- стики проводки внешнего датчика положения.

Используйте указанный кабель макс. длиной 20 м.

A.CF2:

Ошибка таймера в системе связи внешнего датчика положения

Шумовые помехи в кабеле между серийным конвертером и СЕРВОУЗ- ЛОМ.

Исправьте проводку вокруг серийного конвертера, например, отделив линию сигнала ввода/вывода от кабеля главной цепи или заземляющего провода.

A.D10:

Ошибка переполнения при позиционировании нагрузки электродвига- теля

Направление вращения двигателя и направление установки внешнего дат- чика положения противоположны.

Проверьте направление вращения серводвигателя и направление установки внешнего датчика положе- ния.

Установите внешний дат- чик положения в противо- положном направлении или измените настройки метода использования внешнего датчика положения (Pn002.3) на обратное направление.

Неверно выполнен монтаж нагрузки и соединений внешнего датчика положе- ния.

Проверьте механические соединения внешнего дат- чика положения

Проверьте механические соединения.

Смотреть все коды ошибок сервопривода Yaskawa Sigma-5

Схемы подключения сервоприводов Yaskawa

В некоторых случает может понадобится схема подключения сервоприводов, ниже мы показаны схемы сервопривода Yaskawa.

Схема конфигурации системы Yaskawa
Подключение к СЕРВОУЗЛУ SGDV-XXXE1A

Схема подключения сервопривода Yaskawa
Пример соединений сигналов ввода-вывода

Схема конфигурации системы Yaskawa Подключение к СЕРВОУЗЛУ SGDV-XXXE1A

Схема подключения сервопривода Yaskawa Пример соединений сигналов ввода-вывода

Преимущество ремонта сервоприводов Yaskawa в нашем сервисном центре

Во время эксплуатации электроприводов Yaskawa может возникнуть проблема, далеко не всегда возникшую проблему можно исправить на месте своими силами, наш сервисный центр готов вам в этом помочь, выполнив качественный ремонт сервоприводов Yaskawa в сжатые сроки с полугодовой гарантией.

Мы не только восстановим неисправный блок, но и подскажем как действовать в той или иной ситуации для максимально долгой и безаварийной работы сервопривода.

Работы, проводимые при ремонте сервопривода Yaskawa:

Логотип компании 'Кернел'

  • Предварительный осмотр на возможность восстановления бесплатный;
  • Мы производим ремонт сервопривода Yaskawa на компонентном уровне (экономия бюджета и времени)
  • При ремонте сервоприводов ни каких конструктивных изменений не вносим;
  • Ремонт блоков с применением оригинальных запасных частей (по возможности).
  • Вы платите исключительно за результат — работающий сервопривод;
  • Гарантия на ремонт сервоприводов Yaskawa и на запасные части замененные в процессе ремонта 6 месяцев;
  • Сроки ремонта варьируются от 5 до 15 рабочих дней;

За два десятилетия существования сервисного центра нашими специалистами были успешно проведены тысячи подобных ремонтов с каждым разом поднимая квалификацию наших инженеров. Ниже представлен далеко не полный список сервоприводов Yaskawa серии Sigma-5 ремонтируемые в нашем сервисном центре.

Буквенно-цифровое обозначение

Сервопривода Yaskawa Sigma-5

SGDV-1R9D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.45 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-3R5D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.0 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-5R4D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-8R4D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 2.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-120D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 3.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-170D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 4.40 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-210D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 5.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-260D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 7.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-280D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 11.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-370D01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 15.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-1R9D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.45 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-3R5D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.0 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-5R4D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-8R4D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 2.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-120D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 3.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-170D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 4.40 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-210D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 5.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-260D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 7.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-280D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 11.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-370D05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 15.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В.

SGDV-R70A01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.05 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В.

SGDV-R90A01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.10 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В.

SGDV-1R6A01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.20 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В.

SGDV-2R8A01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.40 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В.

SGDV-5R5A01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.75 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В.

SGDV-120A01A008000

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть 1 фаза 230 В.

SGDV-120A01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В.

SGDV-180A01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 2.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В.

SGDV-200A01A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 3.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В.

SGDV-R90A05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.10 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В.

SGDV-1R6A05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.20 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В.

SGDV-2R8A05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.40 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В.

SGDV-5R5A05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.75 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В.

SGDV-120A05A008000

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть 1 фаза 230 В.

SGDV-120A05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В.

SGDV-180A05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 2.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В.

SGDV-200A05A

Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 3.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В.

В таблице представлены исключительно сервопривода Yaskawa Sigma-5 ремонт которых мы вам предлагаем, также специалисты нашей компании ремонтируют сервопривода не зависимо от того под каким брендом они были выпущены.

Оставить заявку на ремонт сервопривода Yaskawa

У вас остались вопросы, связанные с ремонтом или сбросом ошибок, а также программированием и настройкой сервоприводов Yaskawa? Оставьте заявку на ремонт сервопривода Yaskawa в нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

Наши контакты

  • Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
  • Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
  • Позвонив по номеру телефона:
    • +7(8482) 79-78-54;
    • +7(8482) 55-96-39;
    • +7(917) 121-53-01
  • Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

За время существования сервисного центра нашими специалистами были отремонтированы тысячи единиц промышленной электроники. Вот далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

  • Ремонт сервоприводов yaskawa sigma в Тольятти
  • Ремонт сервоприводов Yaskawa в СЦ «РемПромЭл»
  • Настройка сервоусилителей Yaskawa sigma в Тольятти
  • Подключение сервопривода Yaskawa
  • Ошибки сервопривода Yaskawa sigma
  • Коды ошибок сервопривода Yaskawa sigma-5
  • Типы сервоприводов Yaskawa
  • Оставить заявку на ремонт сервопривода Yaskawa

Ремонт сервоприводов Yaskawa sigma в Тольятти

Ремонт серовприводов Yaskawa

Ремонт сервоприводов Yaskawa sigma в Тольятти, одна из многих услуг предлагаемых сервисным центром «РемПромЭл». Сервопривод относится к сложной промышленной электронике и состоит из двух взаимосвязанных составляющих- это электронная и силовая часть. Подобное конструктивное исполнение значительно усложняет ремонт сервоприводов Yaskawa.

Сервопривода достаточно распространенное промышленное оборудование, и как все подвержены износу. В зависимости от интенсивности использования, нагрузки, среды в которой работает оборудования сервопривода выходят из строя останавливая рабочий процесс.

В целях сомнительной «экономии» некоторые пытаются провести ремонт сервоусилителя Yaskawa sigma самостоятельно на территории производства. Зачастую данные действия приводят к значительному удорожанию ремонта а при самом неблагоприятном исходе могут привести к не ремонтопригодности серводрайвера.

В виду вышесказанного, настоятельно рекомендуем, не пытайтесь проводить ремонт сервоприводов Yaskawa sigma своими силами, обратитесь за помощью к специалистам. Современный специализированный сервисный центр имеет в наличии весь необходимый инструмент, включая специальное диагностическое оборудование, а компетентный персонал проведет качественный ремонт сервоприводов Yaskawa sigma в Тольятти, дополнительно сервисные центры дают гарантию на проведенные ремонтные работы.

Ремонт сервоприводов Yaskawa в СЦ «РемПромЭл»

Ремонт сервоприводов Yaskawa

Ремонт сервоприводов Yaskawa в сервисном центре самое разумное и экономически выгодное решение. Грамотные специалисты со знанием дела проведут глубокую диагностику неисправного блока и последующий ремонт сервопривода Yaskawa sigma в кратчайшие сроки. К написанному можно добавить то, что каждый без исключения ремонт сервопривода Yaskawa sigma в СЦ «РемПромЭл» проводится с применением оригинальных запасных частей.

В 2013-ом году специалистами компании был проведен первый ремонт сервопривода Yaskawa положивший начало дальнейшему развитию в данном направлении. За прошедшее время были отремонтированы сотни единиц промышленного оборудования и накоплен колоссальный, бесценный опыт в ремонте сервоприводов различных производителей.

Сервисный центр «РемПромЭл» оснащен самым современным диагностическим и ремонтным оборудованием, имеются в наличии расходные материалы, а так же на складе компании богатый выбор оригинальных запасных частей, что дает возможность провести качественный ремонт сервоприводов Yaskawa sigma.

Обратившись в СЦ за ремонтом сервоприводов вы получите:

  • Глубокую диагностику с выявлением неисправного компонента;
  • Чистку неисправного блока;
  • Ремонт сервопривода Yaskawa sigma в кратчайшие сроки;
  • Настройка сервоусилителя;
  • Проверку отремонтированного блока на специальном стенде в условиях максимально приближенных к реальным;
  • Видео проверки отремонтированного серводрайвера.

Отдельное внимание мы уделяем качеству проведения ремонта и даем гарантию на ремонт сервоприводов Yaskawa sigma, а так же на замененные в процессе ремонта запасные части и расходные материалы 6 месяцев.

Настройка сервоусилителей Yaskawa sigma в Тольятти

Настройка сервоприводов Yaskawa

Настройка сервоприводов (сервоусилителей) — это заключительный этап ремонта и в тоже время очень важный. Для правильной работы восстановленного блока просто необходимо провести грамотное программирование сервоусилителя. Ремонт и дальнейшую настройку сервоприводов выполняют разные специалисты, так как подобная работа довольно сложная и имеет свою специфику.

Настройка сервоусилителей или как еще называют программирование сервоприводов Yaskawa sigma, неотъемлемая часть процесса реанимирования, ввиду того, что ремонт силовой части это только половина мероприятий направленных на восстановление работоспособности сервоприводов.

В некоторых случаях возникает необходимость провести программирование сервоусилителя без его ремонта. Причин по которым может возникнуть подобная необходимость масса.

Настройка сервоуслилтелей Yaskawa sigma в Тольятти может быть и отдельной услугой предоставляемой сервисным центром «РемПромЭл». Инженеры компании проведут необходимую настройку сервоприводов не только на территории сервисного центра, при необходимости можно заказать услугу выезда специалиста на территорию заказчика (по предварительной договоренности).

От качественной настройки сервоусилителя зависит правильная и безаварийная работа связки сервопривода и серводвигателя, а для этого требуется не много, просто программирование сервопривода Yaskawa sigma должен проводить компетентный персонал с богатым опытом по настройке сервоуслилтелей.

Подключение сервопривода Yaskawa

Подключение сервопривода Yaskawa

Подключение сервопривода Yaskawa к оборудованию заказчика это еще одна услуга предоставляемая нашей компанией.

При необходимости специалист центра выполнит подключение сервопривода Yaskawa sigma с выездом на территорию заказчика.

В некоторых случаях на производстве может быть дефицит квалифицированны кадров которые могли бы произвести качественное подключение сервопривода, именно по этому мы предлагаем услуги нашего сервисного центра.

Свяжитесь с нашими менеджерами, закажите выезд специалиста, и подключением сервопривода Yaskawa sigma займется инженер сервисного центра. В случае заказа на подключение сервопривода Yaskawa sigma силами наших специалистов вы получаете гарантию качества и работоспособности вашего оборудования.

Доверяя работу по подключению сервопривода Yaskawa sigma профессионалам, вы избавляетесь от головной боли и гарантированно получаете работающее оборудование в кратчайшие сроки за разумную цену.

Ошибки сервопривода Yaskawa sigma

Ремонт сервопривода Yaskawa

Многие сервопривода данного производителя, за редким исключением оснащен информационной панелью с помощью которой проходит процесс программирования сервоприводов, а так же на ней в случае нештатной ситуации отображается код ошибки которая привела к остановке оборудования.

У каждого производителя разные коды ошибок у кого то это могут быть цифровые обозначения у кого то буквенные, но вся прелесть заключается в том, что открыв документацию и расшифровав код ошибки сервопривода мы с большой долей вероятности можем исправить эту ошибку на месте, сбросить ее на сервоприводе и запустить оборудование заново.

К сожалению не все ошибки сервоприводов можно исправить и сбросить самостоятельно, в некоторых случаях придется обращаться к специалистам сервисного центра.

Самые распространенные ошибки сервоприводов:

  • Превышение тока;
  • Перенапряжение или недостаточное напряжение;
  • Перегрузка;
  • Ошибка сигнала энкодера;
  • Превышение температуры IGBT-модуля ;
  • Ошибка связи;
  • Обрыв фазы питания;
  • Короткое замыкание.

Это не полный список распространенных ошибок сервоприводов которые можно сбросить самостоятельно без обращения к специалистам.

Коды ошибок сервопривода Yaskawa sigma-5

Ошибки, связанные с идентификацией модуля обратной связи

Код и описание ошибки

Причина Устранение

A.044

Ошибка задания параметра полузамкнутого / полностью замкнутого цикла управления

Подключенный дополнительный модуль и значение настройки параметра Pn00B.3 и/или Pn002.3 не совпадают.

Проверьте настройки PN00B.3 и/или Pn002.3.

Настройка дополнительного модуля должна совпадать с настройками Pn00B.3 и/или Pn002.3.

A.051

Предупреждение о неподдерживаемом устройстве

1) Неподдерживаемое устройство не было подключено.
2) Неподдерживаемая комбинация:
а) СЕРВОУЗЕЛ (вращательный двигатель) с модулем обратной связи для линейного двигателя
б) СЕРВОУЗЕЛ (линейный двигатель) с модулем обратной связи для вращательного двигателя
3) Поддержка полностью замкнутого цикла не включена. Пожалуйста, настройте параметр Pn002.3.

Проверьте характеристики продукта.

Настройте Pn00B.3.
Выберите правильную комбинацию устройств.

A.E72

Ошибка обнаружения модуля обратной связи

Неверное соединение между СЕРВОУЗЛОМ и модулем обратной связи.

Проверьте соединение между СЕРВОУЗЛОМ и модулем обратной связи.

Правильно подключите модуль обратной связи.

Модуль обратной связи был отключен. Выполните функцию Fn014 (сброс ошибки конфигурации в модуле опций) при использовании цифрового оператора или SigmaWin+, а затем выключите и снова включите питание.
 Произошла ошибка модуля обратной связи. Замените модуль обратной связи.
 Произошла ошибка СЕРВОУЗЛА. Замените СЕРВОУЗЕЛ.

A.E75

Неподдерживаемый модуль обратной связи

Был подключен неподдерживаемый модуль обратной связи. Подключите совместимый модуль обратной связи.
Была использована неподходящая версия прошивки Sigma-5. Замените СЕРВОУЗЕЛ.

Ошибки в полностью замкнутом цикле управления

Код и описание ошибки

Причина Устранение

A.041

Ошибка настройки импульсов на выходе дат чика положения

Импульс на выходе датчика положения (Pn212) выходит за пределы допустимого диапазона и не отвечает условиям настройки. Установите верное значение для параметра Pn212.

A.042

Ошибка комбинации параметра

Скорость программирования работы JOG (Fn004) ниже, чем диапазон уставок после изменения скорости движения при программировании работы JOG (Pn533). Увеличьте значение скорости движения при программировании работы JOG (Pn533).

A.511

Превышение скорости импульсов на выходе датчика положения

Превышен верхний предел скорости вывода импульсов, заданный в импульсе на выходе датчика положения (Pn212). Уменьшите значение импульса на выходе датчика положения (Pn212).

A.8A0

Ошибка внешнего датчика положения

Произошла ошибка внешнего датчика положения. Замените внешний датчик положения.

A.8A1

Ошибка в модуле внешнего датчика положения

Произошел сбой при использовании серийного конвертера. Замените серийный конвертер.

A.8A2

Ошибка в сенсоре внешнего датчика положения

Произошла ошибка внешнего датчика положения. Замените внешний датчик положения.

A.8A3

Ошибка в позиции внешнего датчика положения

Произошла ошибка абсолютного внешнего датчика положения. Есть вероятность неисправности во внешнем абсолютном датчике положения.  Подробную информацию
об исправлении неисправностей см. в руководстве по эксплуатации датчика положения от производителя.

A.8A5

Разгон внешнего датчика положения

Произошло превышение скорости на внешнем датчике положения. Замените внешний датчик положения.

A.8A6

Перегрев внешнего датчика положения

Произошел перегрев внешнего датчика положения. Замените внешний датчик положения.

A.CF1

Ошибка в системе связи внешнего датчика положения

Неправильное подключение кабеля между серийным конвертером и СЕРВОУЗЛОМ, либо неисправный контакт.

Проверьте проводку внешнего датчика положения.

Исправьте проводку кабеля.

Указанный кабель не используется, либо слишком длинный.

Подтвердите характеристики проводки внешнего датчика положения.

Используйте указанный кабель макс. длиной 20 м.

A.CF2

Ошибка таймера в системе связи внешнего датчика положения

Шумовые помехи в кабеле между серийным конвертером и СЕРВОУЗЛОМ. Исправьте проводку вокруг серийного конвертера, например, отделив линию сигнала ввода/вывода от кабеля главной цепи или заземляющего провода.

A.D10

Ошибка переполнения при позиционировании нагрузки электродвигателя

Направление вращения двигателя и направление установки внешнего датчика положения противоположны. Установите внешний датчик положения в противоположном направлении или измените настройки метода использования внешнего датчика положения (Pn002.3) на обратное направление.
Неверно выполнен монтаж нагрузки и соединений внешнего датчика положения. Проверьте механические соединения.

Ошибки в полузамкнутом цикле управления с вращательными двигателями

Код и описание ошибки

Причина Устранение

A.041

Ошибка настройки импульсов на выходе датчика положения

Импульс на выходе датчика положения (Pn212) выходит за пределы допустимого диапазона и не отвечает условиям настройки. Установите верное значение для параметра Pn212.

A.511

Превышение скорости импульсов на выходе датчика положения

Превышен верхний предел скорости вывода импульсов, заданный в импульсе на выходе датчика положения (Pn212). Уменьшите значение импульса на выходе датчика положения (Pn212).

A.810

Ошибка резервирования датчика положения

Сбой всех источников питания абсолютного датчика положения и позиционные данные были потеряны. Замените аккумулятор или примите аналогичные меры для обеспечения питания датчика положения и настройте датчик положения (Fn008).

A.820

Ошибка контрольной суммы датчика положения

Произошла ошибка датчика положения. Снова настройте датчик положения с помощью Fn008. Если аварийный сигнал по-прежнему отображается, то серводвигатель может быть неисправен. Замените серводвигатель.
Произошла ошибка СЕРВОУЗЛА. Этот СЕРВОУЗЕЛ может быть неисправен. Замените СЕРВОУЗЕЛ.

A.830

Ошибка батареи абсолютного датчика положения

Напряжение аккумулятора ниже, чем указанное значение после включения источника питания системы управления.

Измерьте напряжение батареи.

Замените батарею.

A.840

Ошибка данных датчика положения

Произошла ошибка датчика положения. Если аварийный сигнал попрежнему отображается, то серводвигатель может быть неисправен. Замените серводвигатель.
Неисправность датчика положения из-за шумовых помех и т.д. Проверьте проводку вокруг датчика положения, отделив кабель датчика положения от кабеля главной цепи серводвигателя, либо проверив заземляющий провод и другие элементы проводки.

Если файл шкалы настраивается для подключения датчика Холла, то необходимо подключить датчик Холла. Отключение датчика Холла (Pn080.0 = 1) и выполнение работы без датчика приведет к ошибке A.840.

A.850

Разгон датчика положения

Датчик положения работал с высокой скоростью, когда было включено питание.

Проверьте монитор скорости (Un000), чтобы подтвердить скорость серводвигателя, когда включено питание.

Сократите скорость серводвигателя до значения ниже 200 мин-1 и включите источник питания системы управления.

A.860

Перегрев датчика положения

Слишком высокая внутренняя температура датчика положения.

Измерьте температуру окружающей среды вокруг серводвигателя.

Рабочая температура серводвигателя должна быть 40 °C или меньше.

A.C80

Ошибка сброса абсолютного датчика положения и ошибка уставки многооборотного предела

Не был правильно сброшен или задан многооборотный предел абсолютного датчика положения.

Выключите, затем снова включите питание.

Если аварийный сигнал по прежнему отображается, то серводвигатель может быть неисправен. Замените серводвигатель.

Сброс абсолютного датчика положения не был завершен или не поддерживается.

Выключите, затем снова включите питание.

Если аварийный сигнал по прежнему отображается, то СЕРВОУЗЕЛ может быть неисправен. Замените СЕРВОУЗЕЛ.

A.C90

Ошибка в системе связи датчика положения

Невозможно установить соединение между Sigma-5 и модулем обратной связи.

Проверьте состояние контакта разъема датчика
положения. Проверьте кабель датчика
положения.

Повторно вставьте разъем и убедитесь, что проводка датчика положения выполнена правильно. Используйте кабель датчика положения с заданными номинальными значениями.

A.C91

Ошибка позиционных данных в системе связи датчика положения

Шумовые помехи возникают на линии сигнала ввода/вывода, поскольку кабель датчика положения сгибается и повреждается его покрытие. Кабель датчика положения скручивается с линией высокого напряжения, либо располагается рядом с ней.

Проверьте кабель датчика положения, разъем и расположение кабеля.

Убедитесь, что нет никаких проблем с расположением кабеля датчика положения. Убедитесь, что в кабеле датчика положения нет скачков напряжения.

A.C92

Ошибка таймера в системе связи датчика положения

Шумовые помехи от датчика положения возникают на линии сигнала ввода/вывода. Примите соответствующие меры.
В датчике положения наблюдалась чрезмерная вибрация и рывки. Сократите вибрацию установки или правильно установите серводвигатель.

A.CA0

Ошибка параметра датчика положения

Произошла ошибка датчика положения.

Выключите, затем снова включите питание.

Если аварийный сигнал по прежнему отображается, то серводвигатель может быть неисправен. Замените серводвигатель.

A.CB0

Ошибка ответа на запрос датчика положения

Неверные контакты и монтаж проводки датчика положения.

Проверьте монтаж проводки датчика положения.

Исправьте контакты и монтаж проводки датчика положения.

Шумовые помехи произошли в связи с некорректными характеристиками кабеля датчика положения.

Проверьте монтаж проводки датчика положения.

Используйте «витую пару» из луженой отожженной меди или экранированную «витую пару» с жилой толщиной не менее 0,12 мм².

Шумовые помехи возникли, поскольку длина проводников кабеля датчика положения слишком велика.

Проверьте монтаж проводки датчика положения.

Длина проводки не должна превышать 20 м максимум.

A.CC0

Несогласованность многооборотного предела

При использовании серводвигателя с прямым приводом (DD), многооборотное предельное значение (Pn205) отличается от значения датчика положения. Исправьте настройки параметра Pn205 (от 0 до 65535).

A.D30

Переполнение координат

Данные многооборотной позиции превысили +/-32767. Исправьте настройки (от -32767 до +32767).

Все возможные ошибки сервопривода Yaskawa серии sigma-5 — Скачать в формате DDF

Типы сервоприводов Yaskawa

Сервопривод Тип сервопривода

Yaskawa SGD

SGDV-180A01A; SGDB-30ADG; SGDS-50A01A; SGDV-180A01A002000; SGDV-8R4D01A020000; SGDH-50DE; SGD7S-200A00A002; SGDV-3R5D01A; SGDV-3R5D11A020000; SGDM-10DN; SGD7S-120A00A002; SGDM-15ADA; SGD7S-1R6AM0A000F50; SGDB-15VD; SGDB-15VDY1; SGDB-30VDY1; SGD7S-5R5A00A002

Yaskawa sigma-5

 SGDV-R70F01A; SGDV-120D01A; SGDV-2R8A01A; SGDV-3R8A01A; SGDV-180A01A; SGDV-550A01A; SGDV-590A01A; SGDV-5R4D01A; SGDV-210D01A; SGDV-260D01A; SGDV-R90F01A; SGDV-R70A01A; SGDV-R90A01A; SGDV-5R5A01A; SGDV-R90A01A; SGDV-5R5A01A; SGDV-200A01A; SGDV-330A01A; SGDV-260D01A; SGDV-280D01A; SGDV-120D01A; SGDV-8R4D01A; SGDV-3R8A01A; SGDV-12001A; SGDV-2R8F01A; SGDV-2R8F01A

Yaskawa sigma-7

 SGD7W-1R6A20A700; SGD7W-1R6A30A700; SGD7W-2R8A20A700; SGD7W-2R8A30A700; SGD7W-5R4D30B; SGD7S-2R8F30A; SGD7S-R70A20A; SGD7S-1R6A20A; SGD7S-3R8A20A; SGD7S-3R8A30A; SGD7S-7R6A30A; SGD7S-180A30A; SGD7S-200A20A; SGD7S-470A20A; SGD7S-590A20A; SGD7S-780A20A; SGD7S-5R4D30B000F64; SGD7S-8R4D30B000F64; SGD7S-260D30B000F64; SGD7S-1R6AA0A; SGD7S-3R8AA0A; SGD7S-200AA0A

Указанные в таблице типы сервоприводов Yaskawa это далеко не все, мы предлагаем качественный ремонт сервоприводов в Тольятти абсолютно любых производителей и года выпуска.

Оставить заявку на ремонт сервопривода Yaskawa

Ремонт сервоприводов Yaskawa

Вы заинтересованы в качественном ремонте дорогостоящего промышленного оборудования силами специалистов нашего сервисного центра, Вы сделали правильный выбор, мы приложим максимум усилий для скорейшего восстановления вышедшего из строя серводрайвера, что позволит Вам максимально сократить простой оборудования и сэкономить значительную сумму.

У вас есть проблемы с сервоприводом? Вам нужен срочный ремонт сервопривода Yaskawa sigma-5, sigma-7 или других серий? Оставьте заявку на ремонт сервопривода Yaskawa в Тольятти воспользовавшись одноименной кнопкой на сайте либо обратитесь к нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

contact

  • Заказав обратный звонок (кнопка в правом верхнем углу сайта)
  • Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
  • Позвонив по номеру телефона: +7(927)610-78-70; +7(848)255-80-30
  • Написав на электронную почту: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
  • Перейти в начало статьи

#1

OFFLINE
 

Komandor

  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодар
  • Из:Краснодарский край

Отправлено 01 Ноябрь 2016 — 19:17

Подскажите кто сталкивался и что означает ошибка 410, моргает на драйвере.
На оси Y левый мотор едет а правый молчит, чувствуется как портал перекашивает, и при этом звук перемещения изменился, так как на одном серваке портал перемещается. 
Драйвер сервопривода SERVOPACK SGDV-7R6A002000.

  • 0

  • Наверх


#2

OFFLINE
 

andrey-kalin

andrey-kalin

  • Пол:Мужчина
  • Из:СССР

Отправлено 01 Ноябрь 2016 — 19:19

  • 0

  • Наверх


#3

OFFLINE
 

3D-BiG

3D-BiG

  • Пол:Мужчина
  • Город:Ареал обитания — вся страна, но обычно встречаюсь в Новосибирске…
  • Интересы:Полежать на диване, пофлудить на форуме….
  • Из:СССР

Отправлено 01 Ноябрь 2016 — 20:12

В таких случаях берется даташит на устройство и находится в нем номер ошибки с пояснением, хотя для Yaskawa проще подключить комп с программой SigmaWinPlus по кабелю к драйверу (для 5-х подходит микро-USB, для более ранних версий — паял кабель согласно даташиту и через USB-COM переходник) — так эта программа даст более развернутый ответ по ошибке… Не раз она меня выручала при работе с такими серваками..

Сообщение отредактировал 3D-BiG: 01 Ноябрь 2016 — 20:14

  • 0

Лужу, паяю, станки ЧПУ починяю….
Еще частенько здесь болтаю: Телеграм сообщество ЧПУшников: t.me/cncunion

  • Наверх


#4

OFFLINE
 

Komandor

Komandor

  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодар
  • Из:Краснодарский край

Отправлено 01 Ноябрь 2016 — 20:25

провода смотри , обрыв

релюшка не могла какая нить на плате сдохнуть?

  • 0

  • Наверх


#5

OFFLINE
 

T-Rex

T-Rex

  • Пол:Мужчина
  • Из:Йошкар-Ола

Отправлено 01 Ноябрь 2016 — 22:35

что означает ошибка 410

В серии Yaskawa Sigma-V ошибка А.410 — это «Undervoltage». Либо проблемы с питанием (на входные клеммы приходит слишком низкое напряжение, менее 120V для 200-вольтной версии), либо неисправность драйвера.

релюшка не могла какая нить на плате сдохнуть?

Ну уж точно не «релюшка». Входные силовые цепи, от клемм питания до DC-звена, надо проверять. Квалифицированный ремонтник в дальнейших пояснениях не нуждается, а неквалифицированному туда соваться не следует.

  • 0

  • Наверх


#6

OFFLINE
 

Komandor

Komandor

  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодар
  • Из:Краснодарский край

Отправлено 01 Ноябрь 2016 — 23:33

В серии Yaskawa Sigma-V ошибка А.410 — это «Undervoltage». Либо проблемы с питанием (на входные клеммы приходит слишком низкое напряжение, менее 120V для 200-вольтной версии), либо неисправность драйвера.

 
Ну уж точно не «релюшка». Входные силовые цепи, от клемм питания до DC-звена, надо проверять. Квалифицированный ремонтник в дальнейших пояснениях не нуждается, а неквалифицированному туда соваться не следует.

Вот фото, точно ли это А410?
20161101_154013.jpg

Буквально вчера решил навести порядок в шкафу, открыл шкаф и воздухом с компрессора обдул все содержимое, пылищи много насосал вентиляторами, всё работало, сегодня с утра тоже всё пахало, пока не заметил что звук изменился при перемещении…

У меня на поворотную ось C стоит драйвер рядом, если предположить, что с оси Y один умер, я могу переставить с оси С, или его нужно будет перенастраивать?

  • 0

  • Наверх


#7

OFFLINE
 

Komandor

Komandor

  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодар
  • Из:Краснодарский край

Отправлено 02 Ноябрь 2016 — 21:18

В таких случаях берется даташит на устройство и находится в нем номер ошибки с пояснением, хотя для Yaskawa проще подключить комп с программой SigmaWinPlus по кабелю к драйверу (для 5-х подходит микро-USB, для более ранних версий — паял кабель согласно даташиту и через USB-COM переходник) — так эта программа даст более развернутый ответ по ошибке… Не раз она меня выручала при работе с такими серваками..

Проблема нашлась! Две жилы питающего двигатель провода спеклись, ноль с фазой, заменили провод, но драйвер не ожил. Скачал Сигма Вин+. Как скачать все параметры, чтобы залить на другой драйвер?

  • 0

  • Наверх


#8

OFFLINE
 

3D-BiG

3D-BiG

  • Пол:Мужчина
  • Город:Ареал обитания — вся страна, но обычно встречаюсь в Новосибирске…
  • Интересы:Полежать на диване, пофлудить на форуме….
  • Из:СССР

Отправлено 02 Ноябрь 2016 — 21:28

Прежде всего достучаться до драйвера, зайти в него, считать параметры и сохранить их в виде файла с расширением usr. Подключиться к новому драйверу, зайти в него, открыть окно с параметрами, считать ранее записанные параметры  и скопировать их в серводрайв…. далее тестить….

  • 0

Лужу, паяю, станки ЧПУ починяю….
Еще частенько здесь болтаю: Телеграм сообщество ЧПУшников: t.me/cncunion

  • Наверх


#9

OFFLINE
 

courage

courage

  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск, Россия
  • Из:Новосибирск

Отправлено 03 Ноябрь 2016 — 08:49

Устанавливаете SigmaWin+ у себя накомпьютере

Подключаете сервоусилитель через кабель

Устанавлваете драйвер на обнаруженное устройство из папки C:Program filesSigmaIDEDriversUSB

ну или Program files (x86)

Выполняете поиск сервоприводов, надо установить галочку USB

Заходите в верхнем меню в Parameters-Edit parameters

Выделяете все и жмете на иконку с дискетой для сохранения.

На новом надо будет в этом же окне сделать Import.

Только вот рекомендую чтобы вам это показал знающий человек, а вы запомнили и поняли как делать.

Теперь о проблеме которую вы хотите решить.

Не факт что с сервоусилителем проблема. Вполне возможно что хана двигателю пришла. Например к этому сервоусилителю подключите с другого двигатель и энкодер и проверьте что он будет выдавать и будет ли он этим двигателем управлять, а то вполне возможно что вы не ту проблему решаете.

Ну а если уж движок, там совсем другой подход к решению проблемы :) Отдельного вопроса заслуживает «спекание проводов». Это в каком же месте произошло и как это стало возможно.

Сервоприводы 750 Вт?

  • 0

Опыт прямопропорционален количеству испорченного оборудования.
Сертифицированный инженер по обслуживанию источников механизированной резки и система автоматизации Hypertherm.
Представитель и инженер сервисной и техподдержки компании Weihong (Ncstudio, NK105, NK260, NK300) на территории России.

  • Наверх


#10

OFFLINE
 

Komandor

Komandor

  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодар
  • Из:Краснодарский край

Отправлено 03 Ноябрь 2016 — 11:03

Сервоприводы 1 Кв, на проводе в том месте гусеници, где она не сгибается вообще. И ещё, когда я подключался к драйверу Y2, выбирал Servopack online, и он его определял и подключался, а когда подключился к драйверу оси C, то он не захотел через servopack online, только через offline. Как это понимать, может китайцы поставили еле работающий драйвер на ось C, и все манипуляции с заменой и пере прошивкой параметров драйверов будет не удачная затея?

  • 0

  • Наверх


#11

OFFLINE
 

Komandor

Komandor

  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодар
  • Из:Краснодарский край

Отправлено 03 Ноябрь 2016 — 11:44

На всех драйверах горит светодиод ярко, а на этом еле еле, очень тускло. А двигатель звонили, все обмотки целые…

  • 0

  • Наверх


#12

OFFLINE
 

courage

courage

  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск, Россия
  • Из:Новосибирск

Отправлено 05 Ноябрь 2016 — 10:20

Сервоприводы 1 Кв, на проводе в том месте гусеници, где она не сгибается вообще. И ещё, когда я подключался к драйверу Y2, выбирал Servopack online, и он его определял и подключался, а когда подключился к драйверу оси C, то он не захотел через servopack online, только через offline. Как это понимать, может китайцы поставили еле работающий драйвер на ось C, и все манипуляции с заменой и пере прошивкой параметров драйверов будет не удачная затея?

Через Offline это вы можете просто параметры посмотреть, это не подключение к драйверу.

По модели они одинаковые хоть? Сбоку наклейка с маркировкой.

Попробуйте от оси C отключить силовой и энкодерный кабели мотора и подключиться. Пусть даже с ошибкой но он должен дать зайти в настройки привода.

  • 0

Опыт прямопропорционален количеству испорченного оборудования.
Сертифицированный инженер по обслуживанию источников механизированной резки и система автоматизации Hypertherm.
Представитель и инженер сервисной и техподдержки компании Weihong (Ncstudio, NK105, NK260, NK300) на территории России.

  • Наверх


#13

OFFLINE
 

Komandor

Komandor

  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодар
  • Из:Краснодарский край

Отправлено 06 Ноябрь 2016 — 11:44

Пробовал с начала 7-ой версией, но она както не понятно подключалась, установил 5.57, с ней более понятно и видно как и что… скинул настройки с X, Y1, Y2, и Z, все через Servopack online, а вот с осью C опять не получилось через онлайн…Что делать, в чем прикол?

  • 0

  • Наверх


#14

OFFLINE
 

courage

courage

  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск, Россия
  • Из:Новосибирск

Отправлено 07 Ноябрь 2016 — 01:46

Мотор пробовали отключить от серводрайвера и подключиться?

По маркировке на серводрайвере можете сравнить тот что на оси С и на оси Y например?

  • 0

Опыт прямопропорционален количеству испорченного оборудования.
Сертифицированный инженер по обслуживанию источников механизированной резки и система автоматизации Hypertherm.
Представитель и инженер сервисной и техподдержки компании Weihong (Ncstudio, NK105, NK260, NK300) на территории России.

  • Наверх


#15

OFFLINE
 

Komandor

Komandor

  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодар
  • Из:Краснодарский край

Отправлено 09 Ноябрь 2016 — 23:02

В таких случаях берется даташит на устройство и находится в нем номер ошибки с пояснением, хотя для Yaskawa проще подключить комп с программой SigmaWinPlus по кабелю к драйверу (для 5-х подходит микро-USB, для более ранних версий — паял кабель согласно даташиту и через USB-COM переходник) — так эта программа даст более развернутый ответ по ошибке… Не раз она меня выручала при работе с такими серваками..

Заменили сгоревшие детали в драйвере, также заменили провод. При включении мигает Pot not, при подключении через провод в компу Fwd. And Rev. run prohibited (PTNT) ? Что может быть. Очень нужна помошь!!! Сможете через Тимвивер подключиться… Мой мобильный +79628665205   

Кто может помочь!!! Очень нужна помощь, но не бесплатно конечно… 

Прикрепленные изображения

  • 123.jpg

  • 0

  • Наверх


#16

OFFLINE
 

T-Rex

T-Rex

  • Пол:Мужчина
  • Из:Йошкар-Ола

Отправлено 09 Ноябрь 2016 — 23:58

При включении мигает Pot not, при подключении через провод в компу Fwd. And Rev. run prohibited (PTNT) ? Что может быть.

P-OT (Positive OverTravel) и N-OT (Negative OverTravel) — сигналы, запрещающие дальнейшее движение вперед или назад соответственно. Иными словами их смысл можно сформулировать, как «заехали за концевик». Все это растолковано в параграфе 4.2.2 мануала на Yaskawa Sigma-5.

Смотрите, не подключены ли в вашем станке какие-нибудь сигнальные цепи к контактам CN1-7 и CN1-8 (разъем CN1 на «сервопаке»). Если что-то туда подключено — разбирайтесь с источником сигнала, блокирующего движение оси (подключение через Тимвьюер при этом вам не поможет, тут надо глазами в электрошкаф станка смотреть).

Если к ним ничего не подключено — вероятно, слетели настройки сервопака, в которых назначается функционирование данных сигналов (вполне возможно, не только они). Чтобы не мучаться в этом случае, скопируйте «Сигмавином» в него настройки с исправного сервопака той же оси Y…

  • 0

  • Наверх


#17

OFFLINE
 

Komandor

Komandor

  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодар
  • Из:Краснодарский край

Отправлено 10 Ноябрь 2016 — 00:46

когда я считывал параметры Y2 через сигма Вин, зашел в параметры, выбрал галочку все, и нажал на дискету, а на ютубе видел видео, что нужно нажимать кнопку Read, потом все галочки, а потом на дискету… Я просто думаю правильно ли я скинул параметры в файл, а то новый придет, и будет какая нить опять проблема?

но исправный сервопак двигает двигатель в обратную сторону от сломанного, какой параметр отвечает за направление движения?

  • 0

  • Наверх


#18

OFFLINE
 

3D-BiG

3D-BiG

  • Пол:Мужчина
  • Город:Ареал обитания — вся страна, но обычно встречаюсь в Новосибирске…
  • Интересы:Полежать на диване, пофлудить на форуме….
  • Из:СССР

Отправлено 10 Ноябрь 2016 — 11:22

Откройте документацию и посмотрите… Или вы предлагает это сделать за вас?

  • 0

Лужу, паяю, станки ЧПУ починяю….
Еще частенько здесь болтаю: Телеграм сообщество ЧПУшников: t.me/cncunion

  • Наверх


#19

OFFLINE
 

Komandor

Komandor

  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодар
  • Из:Краснодарский край

Отправлено 10 Ноябрь 2016 — 18:43

P-OT (Positive OverTravel) и N-OT (Negative OverTravel) — сигналы, запрещающие дальнейшее движение вперед или назад соответственно. Иными словами их смысл можно сформулировать, как «заехали за концевик». Все это растолковано в параграфе 4.2.2 мануала на Yaskawa Sigma-5.

Смотрите, не подключены ли в вашем станке какие-нибудь сигнальные цепи к контактам CN1-7 и CN1-8 (разъем CN1 на «сервопаке»). Если что-то туда подключено — разбирайтесь с источником сигнала, блокирующего движение оси (подключение через Тимвьюер при этом вам не поможет, тут надо глазами в электрошкаф станка смотреть).

Если к ним ничего не подключено — вероятно, слетели настройки сервопака, в которых назначается функционирование данных сигналов (вполне возможно, не только они). Чтобы не мучаться в этом случае, скопируйте «Сигмавином» в него настройки с исправного сервопака той же оси Y…

Записал настройки с Y1 на Y2, изменил только вращение мотора. Перекидывал все провода с Y1 на Y2, драйвер работает и двигатель вращает, только не в ту сторону, так как изменил вращение. Как только подключаю провод управления Y2 назад, на его место, то после перегрузки станка ны драйвере горит BB. 

Забыл написать, что провода с Y1 подключал на драйвер Y2, но если провода Y2 подключить на драйвер Y1, то на драйвере Y1 c проводами Y2 загорается BB. Могли ли слететь настройки 

н-кодера двигателя Y2 ? У меня на оси C стоит такой же мотор как и везде, можно ли его заменить, на другой, нужно ли его н-кодер настраивать с драйвером?   

  • 0

  • Наверх


#20

OFFLINE
 

T-Rex

T-Rex

  • Пол:Мужчина
  • Из:Йошкар-Ола

Отправлено 10 Ноябрь 2016 — 19:06

после перегрузки станка ны драйвере горит BB

В общем, все печально — ни разу в мануал не заглядывали…

Сообщение «bb» («Base Blocked») даже и заглядывания в мануал обычно не требует. Относительно него самые разные фирмы, производящие сервоприводы, проявляют удивительное единодушие — «управление мотором сервопривода напрочь блокировано, так как на входах интерфейса отсутствует разрешающий (или присутствует запрещающий) сигнал». Обычно этот сигнал поступает от цепи E-Stop (аварийной остановки).

«Base» в данном контексте означает силовой модуль, управляющий обмотками мотора. То есть в состоянии «bb» напряжение на них не подается.

В общем, продолжайте разбираться с настройками интерфейсных входов в сервопаке. Где-то снова накосячили.

  • 0

  • Наверх


Ошибки и предупреждения преобразователя частоты A1000 Yaskawa (Omron-Yaskawa, OYMC)

Данное описание аварий и неисправностей подходит для преобразователей частоты серии A1000 фирмы Yaskawa (аналогично Omron-Yaskawa, OYMC)

Обнаружение ошибок производится с целью предотвращения повреждения преобразователя частоты. Для работы с ошибками преобразователей частоты фирмы Yaskawa в первую очередь необходимо знать назначение индикаторов модуля ЦПУ.

Для правильного определения мер по устранению проблемы необходимо четко различать ошибки (faults) и предупреждения (alarms).

Когда ПЧ обнаруживает ошибку:

  • • На дисплее цифровой панели отображается соответствующий текстовый код ошибки; индикатор «ALM» не погаснет до тех пор, пока ошибка не будет сброшена.
  • • С выхода ПЧ снимается напряжение, двигатель останавливается самовыбегом.
  • • Для некоторых ошибок пользователь может выбрать способ остановки двигателя.
  • • Клеммы выхода сигнализации ошибки MA-MC замыкаются, а клеммы MB-MC размыкаются.

Пока ошибка не устранена, работу преобразователя частоты возобновить невозможно

Когда ПЧ выдает предупреждение или обнаруживает незначительную ошибку:

  • • На дисплее цифровой панели отображается соответствующий текстовый код предупреждения или незначительной ошибки; индикатор «ALM» мигает.
  • • Как правило, преобразователь не прекращает вращение двигателя, хотя для некоторых предупреждений пользователь может выбрать способ остановки.
  • • Если один из многофункциональных релейных выходов сконфигурирован для сигнализации незначительных ошибок (H2- †† = 10), этот выход замыкается (предупреждение к замыканию выхода не приводит).

Для сброса незначительной ошибки или предупреждения следует устранить причину возникновения

Для более детального анализа аварии, вы можете просмотреть детальную информацию по текущей ошибке (U2 — детализация ошибки) и журнал шибок (U3 — хронология ошибок), в котором содержится список предыдущих аварий.

Краткий список ошибок

Ниже содержится краткий обзор возможных видов ошибок.

boL — Ошибка перегрузки тормозного транзистора

bUS — Ошибка дополнительного интерфейса

CE — Ошибка интерфейса MEMOBUS/Modbus

CPF00, CPF01- Ошибка схемы управления

CPF02 — Ошибка А/Ц-преобразования

CPF03 -Ошибка подключения платы управления

CPF06 — Ошибка данных памяти ЭСППЗУ

CPF07, CPF08 — Ошибка подключения клеммной платы

CPF20, CPF21 — Ошибка схемы управления

CPF22 — Ошибка гибридной ИС

CPF23 — Ошибка подключения платы управления

CPF24 — Ошибка сигнала мощности привода

CPF26. CPF34 — Ошибка схемы управления

dEv — Чрезмерное отклонение скорости (для режима управления с PG)

dv1 — Обнаружение спада импульса Z

dv2 — Ошибочное обнаружение импульса Z вследствие помехи

dv3 — Обнаружение инверсии

dv4 — Обнаружение предотвращения инверсии

E5 — Ошибка сторожевого таймера SI-T3

EF0 — Внешняя ошибка от дополнительной карты

EF1. EF8 — Внешняя ошибка (входная клемма S1. S8)

Err — Ошибка записи ЭСППЗУ

oFC03, oFC11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)

oFC12. oFC17 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-C)

oFC30. oFC43 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)

oH, oH1 — Перегрев радиатора

oH3 — Перегрев двигателя 1 (вход PTC)

oH4 — Перегрев двигателя 2 (вход PTC)

oL1 — Перегрузка двигателя

oL2 — Перегрузка преобразователя частоты

oL3 — Обнаружение превышения момента 1

oL4 — Обнаружение превышения момента 2

oL5 — Обнаружение износа механической системы 1

oL7 — OL при торможении с повышенным скольжением

oPr — Ошибка подключения панели управления

oS — Превышение скорости (для режима управления с PG)

FAn — Ошибка внутреннего вентилятора

FbH — Чрезмерный уровень сигнала обратной связи ПИД

FbL — Потеря сигнала ОС ПИД-регулятора

LF — Потеря выходной фазы

nSE — Ошибка настройки узла

oFA00, oFA12. oFA17, oFA30. oFA43 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-A)

oFA01, oFA03. oFA06, oFA10, oFA11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-A)

oFb00, oFb12. oFb17, oFb30. oFb43 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-B)

oFb01, oFb02, oFb03, oFb11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-B)

oFC00 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-C)

oFC01, oFC02 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)

ov — Превышение напряжения

PF — Пропадание фазы на входе

PGo — Отсоединение PG (для режима управления с PG)

PGoH — Аппаратный сбой PG (при использовании PG-X3)

rF — Ошибка тормозного резистора

rH — Резистор динамического торможения

rr — Транзистор динамического торможения

SEr — Превышение числа повторных попыток определения скорости

STo — Обнаружение выхода из синхронизма

SvE — Ошибка серворегулирования на 0 Гц

UL3 — Обнаружение пониженного момента 1

UL4 — Обнаружение пониженного момента 2

UL5 — Обнаружение износа механической системы 2

Uv1 — Пониженное напряжение

Uv2 — Пониженное напряжение питания схемы управления

Uv3 — Ошибка схемы плавного заряда

voF — Ошибка определения выходного напряжения

Существуют также коды незначительных ошибок и предупреждений, ошибки управления, ошибки автонастройки, ошибки копирования.

Для детального описания ошибок пользуйтесь руководством по эксплуатации. Обратитесь в наш сервисный центр, если не можете разобраться с ошибкой сами, и мы поможем Вам.

Детализация ошибок

Для детального анализа ошибки посмотрите в меню U2 — детализация ошибки:

U2-01 (80H) — Текущая ошибка (Все режимы)

U2-02 (81H) — Предыдущая ошибка (Все режимы)

U2-03 (82H) — Задание частоты при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-04 (83H) — Выходная частота при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-05 (84H) — Выходной ток при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-06 (85H) — Скорость двигателя при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/P G OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)

U2-07 (86H) — Выходное напряжение при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-08 (87H) — Напряжение шины постоянного тока при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-09 (88H) — Выходная мощность при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-10 (89H) — Задание вращающего момента при предыдущей ошибке (Режимы V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)

U2-11 (8AH) — Состояние входных клемм при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-12 (8BH) — Состояние выходных клемм при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-13 (8CH) — Состояние привода при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-14 (8DH) — Общее время наработки при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-15 (7E0H) — Задание скорости после мягкого пуска при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-16 (7E1H) — ок двигателя по оси q при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)

U2-17 (7E2H) — ок двигателя по оси d при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM )

U2-19 (7ECH) — Отклонение ротора при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM )

U2-20 (8EH) — Температура радиатора при предыдущей ошибке (Все режимы)

Список заказных кодов

Полный список заказных кодов серии A1000 класса 200 В для которых подходит описание аварий.

CIMR-A4A0002 ,CIMR-A4A0004 ,CIMR-A4A0005 ,CIMR-A4A0007 ,CIMR-A4A0009 ,CIMR-A4A0011 ,CIMR-A4A0018 ,CIMR-A4A0023 ,CIMR-A4A0031 ,CIMR-A4A0038 ,CIMR-A4A0044 ,CIMR-A4A0058 ,CIMR-A4A0072 ,CIMR-A4A0088 ,CIMR-A4A0103 ,CIMR-A4A0139 ,CIMR-A4A0165 ,CIMR-A4A0208 ,CIMR-A4A0250 ,CIMR-A4A0296 ,CIMR-A4A0362 ,CIMR-A4A0414 ,CIMR-A4A0515 ,CIMR-A4A0675

Полный список заказных кодов серии A1000 класса 200 В для которых подходит описание аварий.

CIMR-A2A0004, CIMR-A2A0006, CIMR-A2A0010, CIMR-A2A0012, CIMR-A2A0021, CIMR-A2A0030, CIMR-A2A0040, CIMR-A2A0056, CIMR-A2A0069, CIMR-A2A0081, CIMR-A2A0110, CIMR-A2A0138, CIMR-A2A0169, CIMR-A2A0211, CIMR-A2A0250, CIMR-A2A0312, CIMR-A2A0360, CIMR-A2A0415

Электронная почта: info@bvl.center
+7 (812) 408 51 45
+7 (812) 467 95 99
Адрес: Санкт-Петербург, Ул.Рижская 1 офис 410

Пожалуйста, укажите ваш номер телефона, мы вам перезвоним.

Источник

Ошибки и ремонт серводвигателей Yaskawa в

Ремонт двигателей Yaskawa

Ремонт серводвигателей Yaskawa в является одним из основных направлений сервисного центра «Кернел».

Электродвигатели данного производителя имеют высокие параметры по перегрузкам, а также динамике и широким диапазоном крутящего момента.

Серводвигатели Yaskawa отличаются классом защиты, встроенным стояночным тормозом и т. п. Двигатели Yaskawa, часто встречаются на станках с числовым программным управлением (ЧПУ)

В процессе работы рано или поздно (зависит то эксплуатационных режимов) промышленное оборудование выходит из строя, в этой ситуации ремонт двигателя Yaskawa единственное экономически выгодное решение.

Самыми распространенными сериями серводвигателей Yaskawa ремонт которых предлагает наша компания являются:

Yaskawa SGM

Yaskawa UAK

Yaskawa USA

Специалисты сервисного центра «Кернел» более 20 лет проводят качественный ремонт серводвигателей Yaskawa в . Для максимально быстрого, а главное качественного ремонта, перемотки двигателей Yaskawa потребуется специализированное помещение, оборудованное необходимым оборудованием расходные материалы и компоненты для восстановления подобного промышленного оборудования и конечно же квалифицированный персонал.

Благодаря всему вышеперечисленному ремонт двигателей Yaskawa в сервисном центре «Кернел» проводится согласно всем техническим требованиям, в сжатые сроки. Каждый отделльно взятый ремонт серводвигателя Yaskawa завершается проверкой на специализированном стенде с блоками управления в условиях максимально приближенных к реальным.

Что входит в ремонт

Для восстановления работоспособности дорогостоящего промышленного оборудования инженеры компании выполняют последовательно все технологические шаги. В ремонт серводвигателей Yaskawa в входит:

  • Внутренняя и внешняя очистка двигателя
  • Изоляция обмоток электродвигателя
  • Перемотка силовых обмоток двигателя
  • Пролачивание и сушка обмоток электродвигателя
  • Токарные работы (восстановление посадочного места подшипника)
  • Замена подшипника электродвигателя
  • Замена клеммников, силовых и сигнальных разъёмов
  • Ремонт датчиков обратной связи (энкодера, резольвера)
  • Изготовление и замена муфты энкодера
  • Юстировка положения датчиков обратной связи (энкодера / резольвера)

Ошибки и неисправности

Неисправности двигателей Yaskawa

Самые распространенные неисправности двигателей Yaskawa:

  • Неисправность датчиков обратной связи (энкодер, резольвер, тахогенератор);
  • Сбито юстировочное положение энкодера двигателя;
  • Неисправность обмоток статора. (межвитковое замыкание, пробой изоляции на корпус и обрыв);
  • Износ подшипников их заклинивание;
  • Износ посадочных мест подшипников на фланцах серводвигателя;
  • Износ сальников;
  • Износ тормозной системы;
  • Размагничивание магнитов на роторе, потеря магнитных свойств;
  • Разрушение корпуса двигателя (механические повреждения или из-за работы в агрессивной среде) разъёмов;
  • Выход из строя термодатчика.

Ошибки серводвигателя Yaskawa

Сообщения об ошибках серводвигателя в приводе Yaskawa. Привод сообщает о наличии предупреждения при помощи кода, выводимого на экран, и мигающего светодиодного индикатора ALM (ТРЕВОГА). В зависимости от вида предупреждения привод может быть отключен. Привод сообщает о наличии отказа при помощи кода, выводимого на экран, и горящего светодиодного индикатора ALM (ТРЕВОГА). Выход привода всегда при этом немедленно отключается, и двигатель, вращаясь по инерции, останавливается. Для сброса предупреждения или сброса отказа выясните причину их возникновения, устраните ее и перезапустите привод, нажав клавишу RESET (СБРОС) на пульте оператора или циклически включая и отключая источник питания. В следующей таблице приведены наиболее важные отказы и предупреждения.

Параметр F1-03 установлен в значение 0, 1 или 2, и скорость электродвигателя превысила значение, занесенное в параметр F1-08, в течение времени, превышающего время, заданное в параметре F1-09).

Параметр F1-03 установлен в значение 3, и скорость электродвигателя превысила
значение, занесенное в параметр F1-08, в течение времени, превышающего время, заданное в параметре F1-09).

Ошибка сигнала от тормоза
SE4

Ошибка Причина Устранение
Отказ управления
CF
Предельное значение крутящего момента достигнуто при торможении в течение свыше 3 с при соблюдении одного из следующих условий:

  • Инерция нагрузки слишком велика.
  • Предельное значение крутящего момента слишком низкое.
  • Параметры двигателя неверны.
  • Проверьте нагрузку.
  • Установите более подходящее предельное значение крутящего момента (L7-01 — L7-04).
  • Проверьте параметры двигателя.
Отклонение скорости
dEv

Параметр F1-04 установлен в значение 0, 1 или 2, а отклонение скорости, превышающее значение, занесенное в параметр F1-10, сохраняется дольше, чем время, заданное в параметре F1-11.

Параметр F1-04 установлен в значение 3, а отклонение скорости, превышающее значение, занесенное в параметр F1-10, сохраняется дольше, чем время, заданное в параметре F1-11.

  • Снизьте нагрузку на двигатель.
  • Уменьшите интенсивность разгона и торможения.
  • Проверьте механические узлы (состояние смазки и пр.).
  • Проверьте значения параметров F1-10 и F1-11.
  • Проверьте последовательность торможения, чтобы убедиться, что в момент начала ускорения тормоз полностью отпущен.
Невыбрана базовая скорость
FrL
Значение параметра d1-18 установлено в 3, сигнал определения установившейся скорости не назначен цифровому входу (H1- ≠ 53), и скорость не выбрана на момент подачи команды «Вверх» или «Вниз».
  • Проверьте входы выбора скорости.
  • Проверьте цепь. Убедитесь, что скорость выбирается до подачи команды «Вверх» или «Вниз».
Замыкание на землю
GF
  • Ток утечки на землю превысил 50 % номинального выходного тока привода.
  • Нарушена изоляция кабеля или двигателя.
  • Избыточная паразитная емкость на выходе привода.
  • Проверьте выходную схему и двигатель на наличие коротких замыканий или поврежденной изоляции. Замените все поврежденные детали.
  • Уменьшите несущую частоту.
Перегрузка двигателя
oL1
  • Очень высокая нагрузка на двигатель.
  • Времени циклов разгона и торможения слишком мало.
  • Неверно задано значение номинального тока двигателя.
  • Проверьте механические узлы лифта.
  • Проверьте цепь.
  • Проверьте настройку номинального тока.
Превышение скорости
oS
  • Проверьте и отрегулируйте настройки контура управления скоростью (C5-)
  • Если применяется внешний сигнал базовой скорости (аналоговый и т.д.), убедитесь, что сигнал исправен.
  • Проверьте значения параметров  F1-08 и F1-09.
Обрыв фазы на выходе
PF
  • Падение напряжения на входе или разбаланс фаз.
  • Обрыв одной из входных фаз.
  • Ослаблено крепление выходных кабелей привода.
  • Проверьте монтаж проводки двигателя.
  • Убедитесь, что все винты клемм на приводе и двигателе надежно затянуты.
  • Проверьте мощность двигателя и привода.
Ошибка ответа контактора в цепи питания двигателя
SE1
Ответный сигнал контактора электродвигателя не получен в течение времени, заданного в параметре S1-10.
  • Убедитесь, что контактор в цепи питания электродвигателя действительно замыкается.
  • Проверьте настройки S1-10.
  • Проверьте линию от датчика обратной связи контактора.
Команда включения тормоза была подана, но состояние сигнала обратной связи от тормоза не изменилось.
  • Убедитесь, что тормоз исправен.
  • Проверьте вход, к которому подключен сигнал обратной связи от тормоза.
Er-01 Ошибка в данных двигателя. Входные данные двигателя неверны. (например, основная частота и константа частоты вращения не согласуются). Введите данные повторно и повторите автонастройку.
Er-09 Ошибка разгона. Двигатель не разгоняется за отведенный для разгона период времени.
  • Удлините время разгона. Увеличьте значение параметра C1-01, если оно задано в секундах.
  • Проверьте предельные значения крутящего момента L7-01 и L7-02.
Er-11 Ошибка частоты вращения двигателя. Опорное значение крутящего момента чрезмерно завышено.
  • Удлините время разгона. Увеличьте значение параметра C1-01, если оно задано в секундах.
  • Если возможно, отсоедините нагрузку.

Перемотка серводвигателей Yaskawa

Перемотка серводвигателей Yaskawa сложная и кропотливая работа под силу только настоящим профессионалам своего дела и конечно же обязательно наличие специализированных помещений и расходных материалов. Залог любого успешного ремонта — это квалифицированный специально обученный персонал и конечно же материальное оснащение обладая всем вышеперечисленным мы гарантируем качество выполненных работ по перемотке электродвигателей Yaskawa.

Нет смысла перечислять все возможные сферы промышленности где работает данное промышленное оборудование, мы просто не найдем ни чего подобного. Электродвигатели Yaskawa работают как в нормальных условиях, так и в крайне агрессивных средах, что приводит к частому выходу из строя оборудования, это может быть короткое межвитковое замыкание в результате попадания скажем охлаждающей жидкости на обмотки электродвигателя либо это может быть вызвано механическим износом, когда подшипник вырабатывает свой ресурс.

Специалисты нашей компании в максимально кратчайшие сроки выполнят перемотку двигателей Yaskawa, мы делаем все возможные виды ремонта электромоторов такие как:

  • Чистка внешнего корпуса электродвигателя;
  • Ремонт смазочной системы, замена смазки;
  • Ремонт протяжка и замена рефлекторных крепежных соединений;
  • Проверка крепления вентилятора;
  • Перемотка статора электродвигателя;
  • Перемотка ротора электродвигателя;
  • Покрытие лаком лобовых обмоточных частей
  • Ремонт якоря электродвигателя;
  • Ремонт статора электродвигателя;
  • Восстановление вала и посадочных мест;
  • Замена подшипников и сальников;
  • Токарные и фрезерные работы;
  • Проверка отремонтированного двигателя без нагрузки и с нагрузкой.

Ремонт и настройка энкодера и резольвера Yaskawa

Ремонт энкодера необходим при износе подшипников, так как это влечет за собой потерю точности датчика и в самом плохом развитии событий из-за разбитых подшипников может пострадать самая важная часть энкодера, кодирующие стекло. Помимо данной неисправности датчика угла поворота:

  • Грязное кодирующие стекло или диск;
  • Поломка, неисправность сигнального разъема;
  • Не правильная форма сигналов или их отсутствие;
  • Наличие внутренней ошибки (для абсолютных энкодеров);
  • Замыкание в электросхеме энкодера.

Также влечет за собой ремонт энкодера.

Ремонт резольвера необходим в следующих случаях:

  • Обрыв одной из статорных (неподвижная часть) обмоток резольвера;
  • Обрыв одной из обмоток ротора (вращающаяся часть) резольвера;
  • Межвитковое замыкание одной из обмоток. Обычно происходит в части обмоток;
  • Сбита позиция резольвера на двигателе.

Мы предлагаем не просто квалифицированный ремонт энкодера и резольвера в сжатые сроки, а также дополнительную экономию бюджета 60%-80% от стоимости нового датчика обратной связи. На все виды ремонта мы даем 6-и месячную гарантию

Ремонтом энкодера, на данный момент занимаются далеко не все организации предлагающие услуги по ремонту промышленного оборудования, в связи с крайне сложным процессом ремонта и последующей настройки энкодера.

Сервисный центр «Кернел» предоставляет услуги по ремонту подобного сложного промышленного оборудования как энкодеры и резольверы.

Ремонт распространенных серводвигателей Yaskawa

Двигатели Yaskawa SGM

Не полный список двигателей Yaskawa серии SGM ремонт которых предлагает наш сервисный центр.

SGMUH-30DCA61-OY; SGMG-30B2AE-MIAI; SGMGH-44ACA61; SGMGH-55DCA6H-OY; SGM-08U2HA12; SGMGV-09DDW-YG25; SGMPH-08DAA61D-OY; SGMP-15V316CT; SGMGV-20DDA6F; SGMGH-44DCA61; SGM7G-30AFC61; SGMGV-09DDW-YG21; SGMGV-20ADA61; SGME-07DDA6C; SGMGH-13DCA6F-0Y; SGMGV-13ADA61; SGMGH-13AC-A61; SGMGH-09DCA6H-OY; SGMGH-09ACA6C; SGMJV-08AAA61; SGM7J-A5A7D61 Sigma-7; SGM7J-06A7D61 Sigma-7; SGM7A-40A7D6E Sigma-7; SGMMV-A1E2A21 Sigma-5; SGMJV-01ADE6S Sigma-5 ; SGMAV-C2ADA61 Sigma-5; SGMSV-10A3A6E Sigma-5; SGMVV-3GA-B Sigma-5; SGMVV-4ED-D Sigma-5; SGMGV-30ADB6C Sigma-5

Двигатели Yaskawa UAK

Не полный список двигателей Yaskawa серии UAK ремонт которых предлагает наш сервисный центр.

UAKAJ-04CZ1; UAKAJ-06CZ1; UAKAJ-08CZ1; UAKAJ-11CZ1; UAKAJ-15CZ1. UAKAJ-19CZ1; UAKAJ-22CZ1; UAKAJ-30CZ1; UAKAJ-04CZ1OOE; UAKAJ-06CZ1OOE; UAKAJ-08CZ1OOE; UAKAJ-11CZ1OOE; UAKAJ-15CZ1OOE; UAKAJ-19CZ1OOE; UAKAJ-22CZ1OOE

Двигатели Yaskawa USA

Не полный список двигателей Yaskawa серии USA ремонт которых предлагает наш сервисный центр.

USAGED-30V22; USAGED-13V220F; USAGED-03VBE11; USAGED-05-BE11; USAGED-13V22OF; USAFED-09FA1; USAGED-09-ML11

Оставить заявку на ремонт серводвигателей Yaskawa

Оставить заявку на ремонт или перемотку двигателей Yaskawa в можно с помощью специальной формы, которая вызывается нажатием одноименной кнопки в верхней части страницы. Все вопросы, связанные с ремонтом серводвигателей Yaskawa вы можете задать нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

  • Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
  • Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
  • Позвонив по номеру телефона: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
  • Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Вот далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

Источник

  1. 12-03-2013, 12:10 PM


    #1

    Syphonics is offline


    Registered


    Hi all my sgdm is having this A.C9 error. If I power shut off my servo pack and allow the pack to rest for 10mins or so, the A.C9 error does not exist and I can do a jog run for at least 30 to 40 seconds. After that the A.C9 appears and stop. If I immediately shut and turn on the servo pack, the A.C9 appears immediately, hence unable to do jog. Is my servo pack faulty?

    Sent from my iPhone using Tapatalk


  2. 12-03-2013, 01:24 PM


    #2

    mactec54 is offline


    Member


    Syphonics

    You have either motors not correct for the drives, or the encoders are not wired correctly A.C9 is a communication between the Encoder & the Drive Problem, if the wrong motors are used for the Drive this same problem can happen


  3. 12-03-2013, 03:37 PM


    #3

    Syphonics is offline


    Registered


    Quote Originally Posted by mactec54
    View Post

    Syphonics

    You have either motors not correct for the drives, or the encoders are not wired correctly A.C9 is a communication between the Encoder & the Drive Problem, if the wrong motors are used for the Drive this same problem can happen

    How do i determined if the motor and drives are not compatible? Becasue when I link up with Sigma II software, it does not show it is not compatible.
    I am sorry but prior to my first post, the servo pack should be SGDH not SGDM. I connect it to a SGMAH motor. Previously this combination is workable, until recently this error A.C9 came out. And I am not able to solve till now


  4. 12-03-2013, 11:14 PM


    #4

    mactec54 is offline


    Member


    Syphonics

    If this was working before, then you have an Encoder problem, or a Encoder cable problem or the wrong motor for the drive,

    If the drive can’t recognize the encoder, on power up, you will get the fault also, each motor has a start up code,that comes from the encoder if this does not a match for the drive you are using it will not run

    How do you tell if the motor is compatible, by the numbers on the Drive & the numbers on the motor


  5. 12-04-2013, 02:29 PM


    #5

    mactec54 is offline


    Member


    Syphonics

    Here is how to set the Drive back to Factory Defaults


  6. 12-04-2013, 04:55 PM


    #6

    Syphonics is offline


    Registered


    Quote Originally Posted by mactec54
    View Post

    Syphonics

    Here is how to set the Drive back to Factory Defaults

    Thanks mactec, i have tried this method of factory default, but problem persist. tomorrow I shall try using a spare pack and motor to find out the cause. The only worry I have is the servopack might be damaged.


  7. 12-04-2013, 05:30 PM


    #7

    mactec54 is offline


    Member


    Syphonics

    Going from the 750W motor to the 400W motor, may have caused a problem with the Auto Encoder recognition setup in the Drive, the smallest motor you can put on that drive is a 05, the 04 is a no go


  8. 12-04-2013, 05:35 PM


    #8

    Syphonics is offline


    Registered


    Quote Originally Posted by mactec54
    View Post

    Syphonics

    Going from the 750W motor to the 400W motor, may have caused a problem with the Auto Encoder recognition setup in the Drive, the smallest motor you can put on that drive is a 05, the 04 is a no go

    will that cause a permanant damage or irreversible change to the servopack?


  9. 12-04-2013, 06:16 PM


    #9

    mactec54 is offline


    Member


    Syphonics

    It really should not of done anything at all, but may have tried to do some changes & then could not complete them, & it is some how hung up in the software, the Fn005 should of reset all the drive parameters, but I don’t know if that has anything to do with the Encoder recognition configuration software


  10. 06-30-2020, 08:41 AM


    #10

    JakKell is offline


    Member


    Re: Yaskawa A.C9 error.

    Servo motor has a very good future they have to provide the very strong grip to all the people who have the very love to make good people. If you are the unemployedprofessors so that you will make money and have the good things


Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Sgdh 20de oy ошибки
  • Sgdh 15de oy ошибка ac9
  • Sg513 коды ошибок
  • Sg3525 как работает усилитель ошибки
  • Sg 513 коды ошибок