Шевроле каптива ошибка р0113

2 216

Причина ошибка P0113 Chevrolet?

В модуль управления двигателем (ECM) поступает сигнал от датчика температуры входящего воздуха (IAT) выше ожидаемого. Если выходное напряжение датчика составляет более 4,91V  в течение 0,5 секунды или более, ECM фиксирует, что в цепи датчика IAT есть разрыв, и записывает код P0113.

Можно ли ездить на автомобиле Chevrolet с ошибкой P0113 ?

Ошибка заставляет перейти ECM двигателя в безопасный (аварийный) режим. Ездить на автомобиле Chevrolet можно, но возможно вырастет расход топлива. На полноприводных автомобилях  возможно отключение заднего моста.

Вождение автомобиля в течение длительного времени, работающего в аварийном режиме, может вызвать проблемы с поршневой группой и клапанами.

Общие ошибки при диагностике кода P0113 Chevrolet

При диагностике неисправности связанной с ошибкой P0113 Chevrolet, часто допускаются следующие ошибки:

Кто-нибудь боролся с постоянным возникновением ошибок Р0113 и Р0116 на автомобилях Шевроле каптива 3,2 с предпусковыми подогревателями.

Согласно TIS:

P0113 :

• Контроллер ЭСУД обнаруживает, что температура впускного воздуха меньше -42°C (-43,6°F) и отклоняется от этого значения в пределах 3°C (5°F) при увеличении расхода воздуха более чем на 999 грамм. Показания сканирующего прибора ограничены значением -40°C (-40°F) и для выявления неисправности, связанной с температурой впускного воздуха, в диагностической процедуре используется значение -39°C (-38°F).
• Это условие сохраняется более 4 секунд.

Диагностическая информация

• Если автомобиль простоял ночь, значения датчиков IAT и ECT не должны расходиться более, чем на 3°C (5°F).

P0116

Диагностическая информация

• Испытать датчики ECT и IAT при различных уровнях температуры для того чтобы определить возможность наличия у датчиков систематической ошибки. Датчик, дающий ошибочные показания, может быть причиной появления диагностического кода неисправности или ухудшения эксплуатационных характеристик двигателя. Обратиться к зависимостям «температура-сопротивление» для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) и для датчика температуры впускного воздуха (IAT).
• Если автомобиль простоял ночь, значения датчиков IAT и ECT не должны расходиться более, чем на 3°C (5°F).
• После пуска холодного двигателя температура датчика ECT должна непрерывно расти и стабилизироваться, когда откроется термостат.
• Высокое сопротивление в цепях датчиков ECT или IAT может привести к выдаче кода неисправности.
• Замыкание на массу или напряжение питания токопроводящим веществом или жидкостью может привести к выдаче этого кода неисправности. Осмотреть датчик ECT на наличие признаков проникновения жидкости в корпус разъема.

Соответственно, если владелец пользуется Webasto, то у него в момент запуска двигатель горячий, а температура наружного воздуха низкая.

Контроллер записывает либо 113 либо 116.

при 113 загорается чек

при 116 включается вентилятор.

Сканером ошибки сбрасываются и все нормально дальше работает.

Ошибка P0113 возникает при отказе датчика температуры всасываемого воздуха. Данный датчик установлен в воздушном патрубке. Сопротивление датчика меняется в зависимости от температуры.

Блок управления в свою очередь производит корректировку ширины импульса, подаваемого на форсунки. Благодаря этому уменьшается или увеличивается объем поступающего топлива и меняется угол опережения зажигания.

Функция датчика температуры всасываемого воздуха очень важна при запуске двигателя, так как совместно с датчиком ОЖ они дают точную информацию для определения времени впрыска, что позволяет избежать проблем при запуске горячего двигателя.

Ошибка формируется в ЭБУ, если показатели фактической температуры сохраняются ниже минимальной в течение 1.5 минут. Если сделать сброс кода p0113 сканером, а причину возникновения ошибки не устранить, check engine в скором времени снова загорится и автомобиль опять будет работать с перебоями.

Методов устранения данной проблемы не много, все они заключаются в датчике или в его цепи:

1) Выход из строя датчика температуры всасываемого воздуха.
2) Загрязнение масляными отложениями.
3) Обрыв провода.
4) Пропал контакт в разъеме питания.

Если вы сняли показания сканера и на дисплее отобразился ошибка P0113, не спешите менять датчик на новый. Для начала проверьте сопротивление датчика при разной температуре воздуха. Это можно сделать при помощи теплой воды или фена, а также мультиметра. Если сопротивление меняется относительно температуры пропорционально, датчик исправен.

Далее проверьте контакты в разъёме и проводку датчика (возможен обрыв или окисление). Также может помочь простая чистка чувствительного элемента, так как картечные газы могут загрязнить его.

Если все проделанные процедуры не устранили проблему, в таком случае можно заменить сам датчик.

ошибка P0113