Шкода йети ошибка esc поддержка курсовой устойчивости - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Люблю слушать советы на драйве, а потом с умным видом общаться с нашими официалами)))
Так вот мои друзья-товарищи, ай нид хелп! Вчера проехав энное количество киллометров припарковался, отсутствовал минут тридцать, пришел, завел, включая заднюю скорость начинаю трогаться, тилиньк, выскакивает ошибка ESC, эт которая за поддержание курсовой устойчивости отвечает. Ну, я типа парень опытный, остановился, заглушил, завел повертел руль туды-сюды, ага, херрас два, не пропала… Думаю ладно, поди мороз, че нить замерзло… Сегодня поехал к диллеру, а как же, машина же на гарантии! Приняли быстро, но прождал 3 часа пока дошла до меня очередь, диагностика показала какую то ошибку с приводом… Сбросить ее не получалось. Стали проверять предохранители, и тут, вуаля, есть, сгорел родимый на 15 ампер. Поставили новый, все пропало. Ну, думаю ура, сел и поехал на работу.
После работы запускаю, грею, включаю заднюю тилиньк … ска… опять! Внимание вопрос! Чего ей надо?!
www.drive2.ru/l/8666675/ вот нашел такую беду, но там пробег! А у меня всего та 9 000 км! Кто что думает?

Цена вопроса: 1 000 ₽
Пробег: 9 850 км

Источник

Видео: Системы активной безопасности в авто! Что значат все эти ESP, ABS, EDS, ASR??

Содержание

Что означает индикатор ESC?
Как работает ESC?
Проблемы, связанные с индикатором ESC Light
Неисправные колесные датчики
Неисправен датчик угла поворота рулевого колеса
Проблемы с проводкой
Неисправный модуль контроля тяги
Насколько эффективны системы ESC?
Заключение

Электронный контроль устойчивости также называют динамическим контролем устойчивости (DSC) или электронной программой стабилизации (ESP).

ESC работает вместе с ABS, чтобы помочь водителю управлять автомобилем, когда он оказывается в условиях заноса.

В этом случае датчики размещаются на каждом из колес, и всякий раз, когда бортовой компьютер замечает, что автомобиль вышел из-под контроля, тормоза применяются к любому из колес.

ESC также снизит мощность двигателя; следовательно, предотвращение дальнейшего заноса.

Индикатор ESC загорается, когда автомобиль активирует электрический контроль устойчивости из-за отсутствия рулевого управления, обычно из-за скользкой поверхности. Когда автомобиль попытается восстановить контроль тяги, индикатор будет гореть постоянно.

Однако, если индикатор продолжает гореть или продолжает мигать, возможно, у вас возникли проблемы с вашей системой ESC. В некоторых автомобилях есть кнопка включения / выключения контроля тяги.

ESC находится в постоянном взаимодействии с датчиками колес, чтобы определить предполагаемое водителем рулевое управление и направление. При заносе автомобиль может проявлять избыточную или недостаточную поворачиваемость. ESC работает, корректируя эффект заноса до того, как он станет причиной аварии. Большинство раллийных водителей часто отключают ESC, поскольку хотят дрейфовать, и это дает им больше контроля над автомобилем.

Однако, если вы едете по шоссе, крайне важно держать ESC включенным.

СВЯЗАННЫЙ: Контрольная лампа управления дроссельной заслонкой (ETC)

Система ESC включает ABS, но не все автомобили с ABS имеют ESC. ESC контролирует угол поворота рулевого колеса и скорость вращения колес, чтобы проверить, не заносит ли автомобиль. Если система замечает, что водитель теряет мощность, она отключит питание и применит ABS; следовательно, позволяя водителю сохранять контроль над транспортным средством.

Многие водители предполагают, что когда горит свет, машина все сделает за вас. Но система помогает вам только тогда, когда вы теряете сцепление с дорогой. При заносе на скользкой дороге необходимо приложить все усилия, чтобы снизить скорость автомобиля. В большинстве случаев вы должны оставлять свет включенным на случай чрезвычайных ситуаций.

В связи с этим большинство производителей считают, что ESC не должен заменять безопасное вождение. Это потому, что большинство водителей становятся самоуверенными, когда узнают, что в их автомобилях есть системы ESC. Если вы совершите безрассудный маневр, ожидайте, что автомобиль выйдет из-под контроля. ESC сводит к минимуму несчастные случаи, но не устраняет их.

ESC была впервые представлена в Toyota Crown в 1983 году и получила название «Anti-Skid Control». К 1987 году BMW и Mercedes Benz разработали собственные системы ESC. Затем последовали многие другие автомобильные маркеры, и к 2009 году Европейский Союз сделал обязательным для всех автомобилей наличие систем ESC. Национальное управление безопасности дорожного движения США требует, чтобы эта система была на всех автомобилях, произведенных после 2012 года.

Проблемы, связанные с индикатором ESC Light

Самый простой способ диагностировать проблемы, связанные с ESC, — это использовать сканер OBD2 для считывания кодов неисправностей из модуля управления тормозами. Однако есть некоторые детали, которые чаще всего повреждаются, когда дело доходит до света ESC. Вот несколько:

Неисправные колесные датчики

ESC обменивается данными с колесными датчиками, прикрепленными к каждому колесу. Когда датчики покрываются грязью, они больше не могут определять потерю сцепления ни с одним колесом. Это приведет к сбоям в работе ваших систем ABS и ESC.

Неисправен датчик угла поворота рулевого колеса

Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса часто может привести к тому, что на приборной панели будет постоянно гореть индикатор ESC.

Проблемы с проводкой

Датчики колес передают информацию о тяговом усилии автомобиля по набору проводов на бортовые компьютеры. Однако, если какой-либо из этих проводов не подключен должным образом или перегорел предохранитель ESC, индикатор ESC не загорится.

Неисправный модуль контроля тяги

Противобуксовочная система определяет величину давления, оказываемого на тормоза, когда водитель теряет контроль. Это достигается за счет постоянной связи с датчиками колес. Если компьютер контроля тяги неисправен, ESC не будет работать.

Насколько эффективны системы ESC?

НАБДД подтвердило в ходе многочисленных исследований, что системы ESC эффективны при борьбе с дорожно-транспортными происшествиями. В 2004 году исследование, проведенное организацией, показало, что ESC сократила количество ДТП на 35%. Для внедорожников ставки еще выше — 67%. Другое исследование, проведенное Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS), показало, что ежегодно в США можно было бы избежать более 10 000 смертельных случаев, если бы автомобили были оборудованы системами ESC.

Основная функция ESC — держать автомобиль под контролем всякий раз, когда вы теряете управление во время движения по скользкой дороге. ESC работает с ABS, чтобы заблокировать колеса, которые вращаются с большей скоростью, чем остальные. Он также обменивается данными с бортовым компьютером для снижения мощности автомобиля.

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) потребует, чтобы каждый автомобиль, который выходит из производства, прошел испытание, при котором автомобиль движется со скоростью до 50 миль в час / 80 км / ч. Автомобиль не должен выходить из-под контроля, если он должен пройти испытание. Бывают случаи, когда выясняется, что ESC мог способствовать аварии.

Это был тот случай, когда водитель был слишком самоуверен в своих навыках, потому что в их машинах была ESC. Неисправные системы ESC могут передавать водителю неверную информацию.

Заключение

ESC также называется электронной программой стабилизации (ESP) или системой динамического контроля устойчивости (DSC) в некоторых автомобилях. Когда у вас возникают проблемы с вашим ESC, основная проблема может быть в колесных датчиках или кольцах ABS.

Датчики на каждом колесе используются для определения угла поворота колес. В тот момент, когда датчики обнаруживают, что одно из колес вращается с большей скоростью, чем остальные, на бортовой компьютер отправляется сигнал. Это активирует АБС и снижает мощность.

Когда датчики загрязняются или возникает электрическая неисправность, у вас будет неисправный световой индикатор ESC. Вам следует регулярно чистить датчики ABS, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем рабочем состоянии. В некоторых автомобилях есть кнопка ESC, которую вы можете нажать, если хотите отключить контроль тяги. Это не рекомендуется, если вы не хотите использовать свою машину для гонок. Убедитесь, что аккумулятор вашего автомобиля полностью заряжен, если у вас возникнут проблемы с подсветкой ESC. Сканер OBD-II можно использовать для диагностики кодов ошибок компьютера автомобиля. Затем вы можете проверить информацию о коде ошибки в руководстве производителя.

Господа Шкодоводы! Нужна помощь диагноста!
Вчера после работы завёл машину и увидел на приборке Неисправность: ESC (поддерж.курс.устойч.) с соответствующим значком индикации в круге спидометра. При запуске двигателя вибрация продолжалась подольше обычного, секунд на 5-7 до сброса на холостые. Затем иконка ESC пропала. В настройках Мультидота неисправность была, затем пропала. Поехал домой, через 15 мин остановился, чтобы в магазин зайти, вернувшись завожу с пол-пинка, обороты сразу падают на холостые (ещё не остыла). Пробую переключить селектор АКПП с P на D — заблокирован, кручу руль — не помогает. Горит иконка неисправности ESC + появился чек (CHECK ENGINE).((

Сегодня утром решил проверить — завелась с вибрацией больше обычного, ESC не горела, переключение скоростей работает, Но ЧЕК горит и не гаснет. Заглушил. (( Заправлялся 200км назад на АЗС Лукойл, заправляюсь там постоянно.

P.S.Отозвался помочь Игорь inglar , договорились на пятницу вечер. Приехал с VAS5054 и ноутом. Нашли следующие ошибки:

0001 — Engine Control Module 1
1 неисправность:
049409 — Блок управления КП (Lost Communication with Transmission Control Module (TCM))
U0101 — 000 — нет связи; Статус неисправности: 10100000; Приоритет неисправности: 0; Частота появления ошибки: 2

0019 — Gateway
1 неисправность:
01315 — Блок управления коробки передач (Transmission Control Module (TCM));
004 — нет сигнала/связи; Статус неисправности: 00110100; Приоритет неисправности: 2; Частота появления ошибки: 2

0003 — Brakes 1 (Тормоза)
1 неисправность:
01315 — Блок управления коробки передач (Transmission Control Module (TCM))
004 — нет сигнала/связи; Статус неисправности: 00100100; Приоритет неисправности: 2; Частота появления ошибки: 1

0009 — Central Electrics
1 неисправность:
00978 — Лампа левой фары ближнего света (Left low beam headlamp bulb)
010 — Обрыв цепи/короткое замыкание; Статус неисправности: 00101010; Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 55 — — — лампа заменена, ошибки остались.

0016 — Steering Column Electronics (Электроника рулевой колонки)
1 неисправность:
00204 — Databus missing message (Отсутствует сообщение о шине данных)
[516] — Стоп-кадр: Приоритет неисправности: 6; Частота появления ошибки: 1

0017 — Dash Board (Панель приборов)
C10100 — Function limitation due to missing message (Ограничение функции из-за отсутствия сообщения)
[12648704] — Стоп-кадр: Приоритет неисправности: 6; Частота появления ошибки: 1

Ошибки сбросили, ездил 2 дня — не появлялись, всё было норм. И тут снова:
Появляется и исчезает индикация неиcправности ESC. После выключения зажигания при следующем включении появляется и индикация EPC, при этом переключение АКПП заблокировано. Следующее включение зажигания — появляется CHEK Engine и EPC > переключение скоростей АКПП работает. > Пора в сервис

Погнал в сервис VAGPLUS на Поморской
Пришлось оставить машину в сервисе почти на сутки, т.к. устраивающее меня время было занято на несколько дней вперёд. Следующим вечером приехал забирать авто. Со слов тех.специалиста (без фотоотчёта) узнал, что блок управления АКПП был покрыт льдом, который в свою очередь образовался из-за скопления осенней листвы под подкрылками и всё это было после дождя (температура+-0град). Во-общим был плохой контакт и от этого ошибка, хорошо мол, что сам блок не погорел. Всё почистили, контакт перепаяли, ошибок больше нет. Машина заводится и едет как и раньше. Сия процедура вылечивания авто правда обошлась дороже, чем я ожидал. Вот так вот.

Dimtch, с ключом всё без изменений. При его повороте выскакивает сообщение «Установите рычаг в положение P/N», стартер крутить не даёт. Щелчки реле при нажатии на кнопку КПП есть.

svimme добавил 02.12.2016 в 11:45
Еще лампа правого стоп-сигнала не работает. Но, это уже пару недель назад случилось, всё не было времени поменять. Да и на поведении фрита это никак не отражалось. Получается, сейчас следующая цепочка: при повороте ключа, к первому сообщению, которое уже было – «Проверьте правый стоп-сигнал», сегодня добавилось следующее сообщение – «Неисправна ESC (поддержка курсовой устойчивости)». Плюс, мигает буква P «парковка» и рычаг КПП заблокирован.

Есть аварийный способ переключения КПП, на случай, когда сел аккум и машину нужно отбуксировать на тросе. Для этого снимается кожух с КПП. Подробностей не знаю, но думаю, найти в и-нете можно.
Можно попробовать перевести таким образом в нейтраль и попытаться завестись.

Вот, нашел.
Не совсем наша DSG, но думаю смысл ясен
https://youtu.be/0evrYcXl7xg

На приборке какое положение АКПП отображается при повороте ключа? P? Меняется если «аварийно» двигать рычаг?

Yegres, Вот на это внимание не обратил.. А сюда видео выложить можно, как-то?

svimme добавил 02.12.2016 в 14:59
https://m.youtube.com/watch?v=-LXNR8E4zuo&feature=youtu.be

svimme добавил 02.12.2016 в 15:01
Спасибо Лёха САРАЙ за то, что выложил мое видео на Ютубе

svimme добавил 02.12.2016 в 15:05
Кстати, лампу в правом фонаре проверил, работает. Походу в патроне контакт то есть, то нет.

Dimtch, спасибо! Кожух снять удалось. С помощью желтой кнопки могу переводить рычаг во все режимы,но завести двигатель так и не даёт.
На этом этапе я бы уже задумался об обращении в СЦ 🙁

Ради интереса. Что будет, если нажать кнопку отключения ESP (ту, что рядом с КПП)?

Дмитрий, который диагностику делал, посоветовал еще аккумулятор подзарядить. Может, тоже вариант:

Master – 002 Регистратор событий (4)
02.12.2016 19:03:09 Top^
$38B / 00907 000 Вмешательство регулятора нагрузки, tbd

Статус 96
Дата 01:19:58 – 31.14.2051
Пробег в км 70 807 km
Приоритет 6
Счётчик частоты проявления 1
Бит показания времени 0
Индекс забывания / ездовой цикл 217

003 Измеряемые величины
Кл.15 ВКЛ
11,65 V
вкл.
вкл.
Кл.50 ВЫКЛ
выкл.
выкл.
ERRORSTATE static
$523 / 01315 004 Блок управления коробки передач, нет сигнала/связи

Статус 100
Дата 01:19:58 – 31.14.2051
Пробег в км 70 807 km
Приоритет 6
Счётчик частоты проявления 1
Бит показания времени 0
Индекс забывания / ездовой цикл 217

003 Измеряемые величины
Кл.15 ВКЛ
11,65 V
вкл.
вкл.
Кл.50 ВЫКЛ
выкл.
выкл.
ERRORSTATE static
$39C / 00924 009 Реле системы очистки фар, обрыв цепи/короткое замыкание на массу

svimme добавил 03.12.2016 в 11:49
На этом этапе я бы уже задумался об обращении в СЦ 🙁

Ребят, может подскажет кто, толковый сервис в ЮЗАО, ЮАО, ЮВАО. А то, даже боюсь представить, сколько запросят за эвакуацию в Люберцы или Медведково.

Позвони на м.южная находятся
http://whynotservice.ru

Там есть хороший электрик думаю проблема электрическая а не аккум.
Где то что то отшло

MSK, да, пытаюсь дозвониться, спасибо! Ночная подзарядка АКБ положительных результатов не дала. Надо на эвакуатор и в сервис. Надеюсь, договорюсь с Вайнот сервисом.

svimme добавил 03.12.2016 в 14:27
Micro-st, да, попробовал подзарядить, не помогло..

Электронная система динамической стабилизации (ESC)

Электронная система динамической стабилизации (ESC) предназначена для обеспечения устойчивости автомобиля при движении на повороте. ESC проверяет направление, задаваемое рулевым управлением, и фактическое направление движения автомобиля. ESC притормаживает отдельные колеса и воздействует на систему управления двигателем, чтобы стабилизировать автомобиль.

Осторожно

Никогда не двигайтесь слишком быстро в плохих дорожных условиях и на поворотах. Электронная система динамической стабилизации (ESC) не гарантирует, что вы не попадете в дорожно-транспортное происшествие. Завышенная скорость на поворотах, резкие маневры и глиссирование на мокрых дорожных покрытиях могут привести к серьезным авариям. Только осмотрительный и внимательный водитель может предотвратить аварии избегая маневров, вследствие которых автомобиль теряет сцепление с дорогой. Всегда – даже с установленной ESC – следуйте всем обычным мерам предосторожности при вождении, включая выбор безопасной скорости в соответствии с дорожными условиями.

Электронная система динамической стабилизации (ESC) предназначена для оказания помощи водителю в управлении автомобилем при неблагоприятных условиях. Это не замена приемов безопасного вождения. От таких факторов как скорость, дорожные условия и рулевое управление, осуществляемое водителем, зависит эффективность ESC в предотвращении потери управления. Водитель по-прежнему отвечает за вождение и прохождение поворотов на надлежащих скоростях и за достаточный уровень безопасности. При торможении в условиях, когда возможна блокировка колес, можно услышать звук “тик-тик”, исходящий от тормозов, или почувствовать его через педаль тормоза. Это нормально и означает, что система ESC функционирует.

Из моторного отсека может послышаться щелчок, когда автомобиль начинает движение после запуска двигателя. Это нормально и указывает на то, что электронная система динамической стабилизации (ESC) функционирует должным образом.

Работа ESC

Включение системы ESC ON (ВКЛ)

• При включении зажигания контрольные лампы “ESC” и “ESC OFF” загораются примерно на 3 секунды, после этого включается ESC.

• Для выключения системы ESC включите зажигание и нажмите кнопку “ESC OFF” примерно на половину секунды после включения зажигания. (Загорится контрольная лампа “ESC OFF”). Для включения системы ESC нажмите кнопку “ESC OFF” (контрольная лампа “ESC OFF” погаснет).

• При пуске двигателя можно услышать негромкий тикающий звук. Это относится к выполнению ESC автоматической системной самопроверки и не указывает на неисправность.

Работа системы ESC сопровождается миганием контрольной лампы “ESC”.

• Если система динамической стабилизации функционирует нормально, в автомобиле ощущаются легкие пульсации. Это является результатом управления тормозами и не указывает на неисправность.

• При перемещении из грязи или со скользкой дороги, частота вращения двигателя (обороты в минуту) не возрастает, даже если педаль акселератора резко выжата. Это объясняется поддержкой устойчивости и сцепления автомобиля с дорогой и не указывает на неисправность.

Система ESC отключена

Состояние ESC OFF (Система ESC выкл.)

Автомобиль имеет 2 состояния выключения системы ESC.

Если двигатель выключается, когда система ESC выключена, она продолжит оставаться выключенной. После перезапуска двигателя система ESC автоматически включится снова.

• Состояние 1 выключения системы ESC

Для прекращения работы системы ESC кратковременно нажмите кнопку «ESC OFF Ц» (контрольная лампа «ESC OFF §» загорится). В этом состоянии выключена функция управления двигателем.

Это означает, что не действует и функция регулирования тягового усилия. Работает только функция управления тормозами.

• Состояние 2 выключения системы ESC

Для прекращения работы системы ESC нажмите и удерживайте кнопку «ESC OFF |f» не менее 3 секунд. После этого загорится индикатор «ESC OFF |f» выключения системы ESC и прозвучит звуковое предупреждение о выключении системы. В этом состоянии не действуют функции управления двигателем и регулирования тягового усилия. Это означает, что выключается функция контроля устойчивости.

Контрольная лампа

Если выключатель зажигания повернут в положение “ON”, контрольная лампа горит, затем выключается, если система ESC работает нормально. Контрольная лампа “ESC” всегда мигает при работе ESC или горит, если система ESC неисправна.

Контрольная лампа “ESC OFF” включается при выключении ESC с помощью кнопки.

Если на автомобиле установлены колеса или шины различного размера, система ESC может функционировать неправильно. При замене шин убедитесь, что размеры устанавливаемых и оригинальных шин одинаковы.

ОСТОРОЖНО система управления стабилизацией является только вспомогательной. При торможении на повороте, заснеженной или обледенелой дороге будьте особо осторожны. Двигайтесь медленно и не пытайтесь разогнаться всякий раз, когда мигает контрольная лампа “ESC”, или на скользкой дороге.

• Система ESC должна быть по возможности включена для ежедневных поездок.

• Для выключения ESC во время движения нажмите кнопку “ESC OFF” при движении на ровном дорожном покрытии.

Никогда не нажимайте кнопку “ESC OFF”, если ESC работает (контрольная лампа “ESC” мигает). Если “ESC” выключена при работающей системе ESC, автомобиль может выйти из-под контроля.

• Перед проведением испытаний автомобиля на динамометре необходимо отключить систему ESC нажатием кнопки ESC OFF с удержанием более 3 с (при этом загорится индикатор ESC OFF). Если оставить ESC включенной, она будет препятствовать увеличению скорости автомобиля и приведет к отказу диагностики.

• Выключение ESC не влияет на работу АБС и тормозной системы.

Источник

Модераторы: InterPaul, Robbin, Модераторы конференции

Ответить с цитатой

Неисправность ESC

Здравствуйте!У меня загорается ошибка:неисправность ESC при этом на панели постоянно горит значок ESP кнопка вкл/выкл не работает.Ошибка не постоянная как правило появляется с утра после стоянки в сырую прохладную погоду,за время длительного движения она исчезает и до конца дня не проявляется,а на коротких расстояниях может погаснуть а может и нет.Может кто что знает по этому вопросу?(Skoda Octavia A5,2010FL,1.4tsi 6мкпп)

sud: Сообщения: 3; Зарегистрирован: Ср, 24 ноя 2010, 19:31

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

Tiffus » Чт, 25 ноя 2010, 0:13

Делай диагностику…

Если своей нет, к дилеру…

Скаут 1 — продан…, Скаут 2 — продан…, LR Freelander 2 — продан…
LR-D4
Suzuki sky way 400 Honda Gold Wing 1800

Tiffus: Сообщения: 1671; Зарегистрирован: Вт, 06 окт 2009, 20:45; Откуда: Москва

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

sud » Чт, 25 ноя 2010, 3:34

да у дилера был,записался,приехал.Пока ехал лампочка esp,как назло,погасла и диагностика не нашла ошибку

sud: Сообщения: 3; Зарегистрирован: Ср, 24 ноя 2010, 19:31

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

dimonchik 96 » Чт, 25 ноя 2010, 19:21

viewtopic.php?f=16&t=55341

У меня было такое, мучал ОД раза четыре, потому что пропадало пока не оставил им машину на ночь, на холодную обнаружили неисправность датчика ABS. Поменяли по гарантии весь блок ABS стоил что-то 85 к.р. Выход только такой- оставлять пусть смотрят на холодную, у меня сразу нашли.
Баг редкий, ещё у одного клубня был. По ссылке посмотрите. Удачи.

Octavia 5 FL 1,8 TSI CDAB Antracite Grey

dimonchik 96: Сообщения: 121; Зарегистрирован: Вт, 08 дек 2009, 18:34; Откуда: Екатеринбург

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

sud » Чт, 25 ноя 2010, 19:46

Спасибо за помощь,придётся оставлять машину на ночь.

sud: Сообщения: 3; Зарегистрирован: Ср, 24 ноя 2010, 19:31

Ответить с цитатой

Октавия 1,8 не заводится — не гарантийный случай

Slav » Пн, 12 мар 2012, 15:16

7 марта вечером как обычно поставил машину на штатную сигу, утром 8 марта стартер очень бодро крутил, но всё безрезультатно. Машине нет ещё месяца, пробег 973 км, температура в гараже на момент запуска -4 градуса.
Позвонил на горячую линию там посоветовали скинуть клемму на 10-15 минут для обнуления контроллера, я для надёжности увеличил время до 30 минут, это тоже не помогло.
Утром 10 марта повторил попытку запуска, на дисплее выскочила ошибка ESC, затем я вызвал эвакуатор и отправил машину в СТО дилера, а сегодня, 12 марта, инженер по гарантии сообщил, что это не гарантийный случай, т.к. в топливной системе обнаружено около 50 гр воды.
Машину заправлял всего три раза на проверенной заправке, морозы были за -20 градусов, причём после последней заправки изъездил уже четверть бака и ни каких симптомов воды не было. Теперь дилер предлагает оплачивать эвакуатор 6000 руб. Что посоветуете, коллеги.

Octavia 1,8 МКПП WR6 Cappuccino была, Rapid 1.6 МКПП 90 л.с.

Slav: Сообщения: 23; Зарегистрирован: Пт, 11 ноя 2011, 21:43; Откуда: Бийск

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

Gellham » Пн, 12 мар 2012, 15:47

Послать на три буквы дилера. ЕSC никак не связана с наличием воды в баке, точнее самой системе похрен есть вода в баке или нет, она не от бензина работает. Если не поможет — требовать письменный отказ в проведении гарантийного ремонта и в представительство и суд. Более чем уверен, что при запросе письменного отказа — они сдуются.

ARX 4×4 —> CDAB 4×4 1,8TSI —> не дождался А7 4х4

Gellham: Сообщения: 1247; Зарегистрирован: Ср, 06 сен 2006, 10:00; Откуда: Москва, ЗАО

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

InterPaul » Пн, 12 мар 2012, 15:53

ИМХО надо ошибки считать — многое станет ясно. Если были у дилера — пусть дадут распечатку со сканера и покажут что они там такого увидели что их на мысли о воде натолкнуло…
Иначе это как в анекдоте: «У меня вода в карбюраторе! — А где машина? — В бассейне…»

2012 Yeti Elegance+ Black&White Revo St2 на клубных рамках
2013 Q3 Sochi Collection

InterPaul: Сообщения: 4126; Зарегистрирован: Сб, 09 янв 2010, 15:01; Откуда: Самара

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

Slav » Вс, 18 мар 2012, 12:42

InterPaul писал(а):ИМХО надо ошибки считать — многое станет ясно. Если были у дилера — пусть дадут распечатку со сканера и покажут что они там такого увидели что их на мысли о воде натолкнуло…
Иначе это как в анекдоте: «У меня вода в карбюраторе! — А где машина? — В бассейне…»

Дилер сделал полное тестирование автомобиля и вынес вердикт — все системы в норме, ошибок нет!

Octavia 1,8 МКПП WR6 Cappuccino была, Rapid 1.6 МКПП 90 л.с.

Slav: Сообщения: 23; Зарегистрирован: Пт, 11 ноя 2011, 21:43; Откуда: Бийск

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

alexiv » Пн, 19 мар 2012, 7:32

Slav писал(а):… все системы в норме, ошибок нет!

А фотки Вы фотошопом рисуете? Горячая линия сказала «нужен эвакуатор»?

alexiv: Сообщения: 2376; Зарегистрирован: Ср, 08 сен 2010, 12:49; Откуда: Москва САО Беговой

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

netserg » Чт, 28 июл 2016, 9:06

Уважаемый Slav чем в итоге дело кончилось, в чем причина ошибки, имею аналогичную проблему!

netserg: Сообщения: 6; Зарегистрирован: Чт, 28 июл 2016, 9:04

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

Slav » Чт, 28 июл 2016, 11:23

Бензин всегда заливал на единственной в городе заправке «роснефть», а ночные температуры были в тот период ниже ноля, в результате вода замерзла в фильтре тонкой очистки и лед заблокировал подачу топлива.
Пока машину везли в Барнаул, лед растаял, машина своим ходом съехала с эвакуатора, в итоге сервисцентр обнаружил воду в баке.

Octavia 1,8 МКПП WR6 Cappuccino была, Rapid 1.6 МКПП 90 л.с.

Slav: Сообщения: 23; Зарегистрирован: Пт, 11 ноя 2011, 21:43; Откуда: Бийск

Ответить с цитатой

Неисправность ESC(Поддержка.курс устойчивости)

ANTsev » Вт, 12 июн 2018, 20:44

Всем привет! Столкнулся со следующей проблемой, двигался по городу по ровной дороге, загорелась надпись «Неисправность ESC(Поддержка.курс устойчивости)» и пропали передачи, т.е. Скоростей вообще не стало ( dsg 7), остановился , заглушился и вообще никак не реагировала на зажигание даже не крутило просто пустота. Скидывал клему, не помогло, примерно через пол часа все таки завелась но коробку так и не давало переключить после таких подрюкиваний ключем зажигания появились передачи и смог поехать…, доехал до сто проверили на ошибки Васей диагностом …, написало что была потеряна связь с блоком управления кп…, электрик попроверял предохранители но все в норме…, развёл руками и мыслей у него больше нет…, может у кого было рад буду любой помощи

ANTsev: Сообщения: 1; Зарегистрирован: Вт, 12 июн 2018, 20:24

Вернуться в Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Источник

Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.

kutia2005: Новичок; Сообщения: 3; Зарегистрирован: 24 окт 2018, 19:35; Откуда: Санкт-Петербург; Настоящее имя: Евгений

Ошибка ESC.

Сегодня весь день при включении зажигания выскакивала и пропадала ошибка ESC (неисправность курсовой устойчивости). Кто что думает, авто на гарантии, проехал 1500 км.

Evgeniy: Старожил; Сообщения: 1181; Зарегистрирован: 01 ноя 2017, 13:40; Откуда: Москва; Настоящее имя: Евгений; Благодарил (а): 289 раз; Поблагодарили: 408 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

Evgeniy » 20 ноя 2018, 09:47

kutia2005 писал(а): ↑

20 ноя 2018, 00:44

Сегодня весь день при включении зажигания выскакивала и пропадала ошибка ESC (неисправность курсовой устойчивости). Кто что думает, авто на гарантии, проехал 1500 км.

Контакт или глюк. Можно попробовать сбросить ошибки и дальше понаблюдать.

Style 2.0TDI (150л.с.), black-2018, (кодиров. OBDEleven).
Бортовой журнал: drive2.ru/r/skoda/510788298239639647/

Dom: Новичок; Сообщения: 24; Зарегистрирован: 05 июл 2018, 23:04; Откуда: Мурманская обл.; Настоящее имя: Евгений; Благодарил (а): 31 раз; Поблагодарили: 7 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

Dom » 05 янв 2019, 14:13

Уже два раза подряд был такой глюк: машину прогрел с утра, включаю передачу либо D, либо R собираюсь ехать, а Миша берёт и глохнет. Выскакивает ошибка esc красная, ещё abs и пишет «тормозная система неисправна, вези в ремонт». Включаю снова зажигание — ошибок нет, завожу — тоже ошибок нет, включаю передачу и через секунды 2, 3 опять пищание, ошибки и глушёный двигатель.
Изначально оба раза был у нас снегопад, естественно машину хорошо заносило. Я вроде всё почистил, только колёса хреновастенько, поскольку диски тринити, их неудобно чистить. Я это к чему, у меня закралось подозрение, что проблема в снеге, который там забился. Ну полез руками, как мог почистил, завёл, начал движение и вуаля — никаких ошибок, Миша не глохнет, я еду. Не знаю, почему так всё там нежно, но на диагностику всё-таки к офам записался.

НН 2.0TSI Ambition БелыйPure Зимний2 Ambition3

Zadn1ca: Участник; Сообщения: 141; Зарегистрирован: 21 авг 2018, 00:23; Откуда: Moscow; Благодарил (а): 12 раз; Поблагодарили: 110 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

Zadn1ca » 05 янв 2019, 17:16

Dom писал(а): ↑

05 янв 2019, 14:13

Уже два раза подряд был такой глюк: машину прогрел с утра, включаю передачу либо D, либо R собираюсь ехать, а Миша берёт и глохнет. Выскакивает ошибка esc красная, ещё abs и пишет «тормозная система неисправна, вези в ремонт». Включаю снова зажигание — ошибок нет, завожу — тоже ошибок нет, включаю передачу и через секунды 2, 3 опять пищание, ошибки и глушёный двигатель.
Изначально оба раза был у нас снегопад, естественно машину хорошо заносило. Я вроде всё почистил, только колёса хреновастенько, поскольку диски тринити, их неудобно чистить. Я это к чему, у меня закралось подозрение, что проблема в снеге, который там забился. Ну полез руками, как мог почистил, завёл, начал движение и вуаля — никаких ошибок, Миша не глохнет, я еду. Не знаю, почему так всё там нежно, но на диагностику всё-таки к офам записался.

Доп сигнализация не стоит? Симптомы похожи…

Dom: Новичок; Сообщения: 24; Зарегистрирован: 05 июл 2018, 23:04; Откуда: Мурманская обл.; Настоящее имя: Евгений; Благодарил (а): 31 раз; Поблагодарили: 7 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

Dom » 05 янв 2019, 23:44

Да, стоит призрак, только какая связь? Да и не было ничего такого, полгода езжу.

НН 2.0TSI Ambition БелыйPure Зимний2 Ambition3

Liskoff: Завсегдатай; Сообщения: 654; Зарегистрирован: 13 июн 2018, 01:40; Откуда: Израиль; Настоящее имя: Николай; Благодарил (а): 121 раз; Поблагодарили: 270 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

Liskoff » 06 янв 2019, 00:33

У меня тоже самое было на Golf V и именно от забивания колес снегом или грязью.
Зимой после обильного снега или буксования на заснеженных участках стабильно вылетала ошибка, все то же самое, только не глох… ехал дальше без ABS, ESC.
Иногда помогал перезапуск двигателя.
Тоже ездил к ОД, они сказали, что это нормальное явление, все исправно.

Style, TDI 2.0 150Hp, DSG DQ381A — первый на форуме, Moon white, Чехия

Sanyakv: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25; Откуда: Щелково; Благодарил (а): 3 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Sanyakv » 06 янв 2019, 13:52

С приходом холодов (около -5) начали вылезать ошибки ESC и остальные (Бывало одновременно до 6). Зависимость появления не выявил, бывало появлялись на старте или после проезда 10-20 км. Ошибки так же сами собой исчезают. Больше всего бесит, что иногда перестает работать камера заднего вида в самый нужный момент. К ОД подъехать пока нет возможности, живу в области. У кого-нибудь есть такие проблемы. Доп сигнализаций нет.

Вложения

: skoda kodiaq ошибка esc, …

Последний раз редактировалось Sanyakv 06 янв 2019, 15:52, всего редактировалось 1 раз.

InFerAl: Узнаваемый; Сообщения: 39; Зарегистрирован: 23 окт 2018, 09:54; Откуда: Беларусь, Жодино; Настоящее имя: Алексей; Благодарил (а): 2 раза; Поблагодарили: 32 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

InFerAl » 06 янв 2019, 14:37

Sanyakv писал(а): ↑

06 янв 2019, 13:52

С приходом холодов (около -5) начали вылезать ошибки ESC и остальные (Бывало одновременно до 6). Зависимость появления не выявил, бывало появлялись на старте или после проезда 10-20 км. Ошибки так же сами собой исчезают. Больше всего бесит, что иногда перестает работать камера заднего вида в самый нужный момент. К ОД подъехать пока нет возможности, живу в области. У кого-нибудь есть такте проблемы. Доп сигнализаций нет.

Похожий набор ошибок у меня появлялся после сброса клемы аккумулятора. Может слабый заряд?

Zadn1ca: Участник; Сообщения: 141; Зарегистрирован: 21 авг 2018, 00:23; Откуда: Moscow; Благодарил (а): 12 раз; Поблагодарили: 110 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

Zadn1ca » 07 янв 2019, 21:59

Dom писал(а): ↑

05 янв 2019, 23:44

Да, стоит призрак, только какая связь? Да и не было ничего такого, полгода езжу.

связь как вариант в блокировке… Может НР блокировка и что то залипает или вообще обрыв или разъем проблемный с тем самым проводом…
Или у вас села батарейка в метке? Если призрак с меткой… Потому что он может отталкиваться от положения селектора КПП

VitaliyV: Узнаваемый; Сообщения: 43; Зарегистрирован: 05 окт 2018, 09:24; Откуда: Москва; Настоящее имя: Виталий; Благодарил (а): 8 раз; Поблагодарили: 6 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

VitaliyV » 07 янв 2019, 22:17

Liskoff писал(а): ↑

06 янв 2019, 00:33

У меня тоже самое было на Golf V и именно от забивания колес снегом или грязью.
Зимой после обильного снега или буксования на заснеженных участках стабильно вылетала ошибка, все то же самое, только не глох… ехал дальше без ABS, ESC.
Иногда помогал перезапуск двигателя.
Тоже ездил к ОД, они сказали, что это нормальное явление, все исправно.

Во время обильной пробуксовке выскакивают такие ошибки так как машина не видит изменения скости по одной из осей и считает что какой то один или несколько датчиков неисправны и отключает эти системы. Так же эти ошибки можно получить ели раскрутить колеса на подъемнике, какое-то время машина будет пытаться выровнять скорость по колёсам, если не получается система падает в аварию и не работает. Привод при этом не важен на одну ось или на две, результат будет один.

Ambition 1.4 DSG6 4×4, ambition II.

Sanyakv: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25; Откуда: Щелково; Благодарил (а): 3 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Sanyakv » 14 янв 2019, 11:21

InFerAl писал(а): ↑

06 янв 2019, 14:37

Похожий набор ошибок у меня появлялся после сброса клемы аккумулятора. Может слабый заряд?

Был вчера у ОД, сказали аккумулятор в норме, возможно во всем виновато обледенение датчиков. Для решения проблемы нужно ехать с активными ошибками, самое обидное когда ехал к ОД, ни одной ошибки не вылезло как ни старался, может из-за того что потеплело.

Overdriver: Новичок; Сообщения: 3; Зарегистрирован: 09 авг 2018, 11:29; Откуда: Липецк; Настоящее имя: Серж; Поблагодарили: 2 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Overdriver » 17 янв 2019, 02:40

Sanyakv писал(а): ↑

06 янв 2019, 13:52

С приходом холодов (около -5) начали вылезать ошибки ESC и остальные (Бывало одновременно до 6). Зависимость появления не выявил, бывало появлялись на старте или после проезда 10-20 км. Ошибки так же сами собой исчезают. Больше всего бесит, что иногда перестает работать камера заднего вида в самый нужный момент. К ОД подъехать пока нет возможности, живу в области. У кого-нибудь есть такие проблемы. Доп сигнализаций нет.

1:1 моя ситуация.
Только с холодами это не связано, живу с этой ошибкой 3-й месяц. Появляется на неровной дороге или если пройти поворот бодрее обычного.
Дилер сношал мозги 3 визита, кормили завтраками, сбрасывали ошибки и ждали указания свыше После последнего «сброса» к списку ошибок прибавился еще и молча отключающийся автохолд
В итоге сдались, направили к более крупному дилеру в Воронеж на «калибровку радара».
Никакой калибровки делать не понадобилось, мы поймали ошибку с подключенным компом, рассекая по полям вокруг автоцентра )
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.

Overdriver: Новичок; Сообщения: 3; Зарегистрирован: 09 авг 2018, 11:29; Откуда: Липецк; Настоящее имя: Серж; Поблагодарили: 2 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Overdriver » 26 янв 2019, 18:13

Overdriver писал(а): ↑

17 янв 2019, 02:40

1:1 моя ситуация.
Только с холодами это не связано, живу с этой ошибкой 3-й месяц. Появляется на неровной дороге или если пройти поворот бодрее обычного.
Дилер сношал мозги 3 визита, кормили завтраками, сбрасывали ошибки и ждали указания свыше После последнего «сброса» к списку ошибок прибавился еще и молча отключающийся автохолд
В итоге сдались, направили к более крупному дилеру в Воронеж на «калибровку радара».
Никакой калибровки делать не понадобилось, мы поймали ошибку с подключенным компом, рассекая по полям вокруг автоцентра )
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.

Заменен блок ABS у дилера по гарантии.
Пока полет нормальный, ошибок нет.

Sanyakv: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25; Откуда: Щелково; Благодарил (а): 3 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Sanyakv » 29 янв 2019, 14:31

Overdriver писал(а): ↑

17 янв 2019, 02:40

1:1 моя ситуация.
Только с холодами это не связано, живу с этой ошибкой 3-й месяц. Появляется на неровной дороге или если пройти поворот бодрее обычного.
Дилер сношал мозги 3 визита, кормили завтраками, сбрасывали ошибки и ждали указания свыше После последнего «сброса» к списку ошибок прибавился еще и молча отключающийся автохолд
В итоге сдались, направили к более крупному дилеру в Воронеж на «калибровку радара».
Никакой калибровки делать не понадобилось, мы поймали ошибку с подключенным компом, рассекая по полям вокруг автоцентра )
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.

Я уже пару раз порывался подъехать к дилеру. Но как назло ошибки куда-то исчезали. Неужели там ни какого логирования не ведётся. Сегодня звонил в службу поддержки skoda-avto.ru, обещали помочь с решением проблемы.

dubca: Старожил; Сообщения: 3386; Зарегистрирован: 25 май 2018, 15:41; Откуда: Люберцы; Настоящее имя: Анатолий; Благодарил (а): 1192 раза; Поблагодарили: 1704 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

dubca » 29 янв 2019, 20:15

Dom,

Zadn1ca писал(а): ↑

07 янв 2019, 21:59

связь как вариант в блокировке… Может НР блокировка и что то залипает или вообще обрыв или разъем проблемный с тем самым проводом…
Или у вас села батарейка в метке? Если призрак с меткой… Потому что он может отталкиваться от положения селектора КПП

Была такая же фигня. Замена батарейки в метке и машина поехала.

1.4 TSI, DSG6, 4×4, ambition + 1й зимний + 2й пакет Ambition, 5мест, высокий пол, май 2018, Н.Н. Были Октавия А7, А5fl…ЗАЗ968М, ЗСУ-23-4

Overdriver: Новичок; Сообщения: 3; Зарегистрирован: 09 авг 2018, 11:29; Откуда: Липецк; Настоящее имя: Серж; Поблагодарили: 2 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Overdriver » 29 янв 2019, 22:38

Sanyakv писал(а): ↑

29 янв 2019, 14:31

Я уже пару раз порывался подъехать к дилеру. Но как назло ошибки куда-то исчезали. Неужели там ни какого логирования не ведётся. Сегодня звонил в службу поддержки skoda-avto.ru, обещали помочь с решением проблемы.

Ведется, конечно.
Но возникает целая пачка ошибок, и постфактум видимо не ясно, что было первопричиной, как мне объясняли, любой блок может потянуть за собой любой другой. Ну может, просто пудрили моск.
По крайней мере, для подтверждения догадок мы ловили ошибку в динамике, раскачивая машину по полям и кочкам с подключенным компом.
И по итогу нашего эксперимента через час «Центр» выдал вердикт — блок на замену. Никаких попыток калибровки, менять к чертовой матери)

Sanyakv: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25; Откуда: Щелково; Благодарил (а): 3 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Sanyakv » 02 фев 2019, 11:35

Overdriver писал(а): ↑

17 янв 2019, 02:40

«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.

Вчера сообщили туже новость «Необходима замена блока АВС». Удалось подъехать к дилеру с ошибками. Видать наши авто из одной партии. Непонятно как тока это связано с датчиками парковки и камерой заднего вида. Наверное, как уже отметил Overdriver, ABS в случае неисправности начинает спалмить на шине CAN, от этого все и помирает.

Аркадий 81: Новичок; Сообщения: 2; Зарегистрирован: 06 май 2019, 04:01; Откуда: Сургут; Настоящее имя: Аркадий

Ошибка ESC.

Сообщение

Аркадий 81 » 06 май 2019, 14:14

Добрый день.У меня то же с ошибками история.На светофоре тронулся с места и повыскакивали ошибки .МКПП .Ошибка ESC,система auto hold не доступна,контроль дистанции с впереди не доступно,ошибка:контроль индикатора давления в шинах не доступна.Что может это всё значить.Подскажите.Спасибо.

yafarang: Завсегдатай; Сообщения: 695; Зарегистрирован: 03 фев 2019, 16:20; Благодарил (а): 45 раз; Поблагодарили: 115 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

yafarang » 17 дек 2022, 12:52

Такая же шляпа сегодня выскочила, проехал после снегопада и выскочила ошибка. Чего делать не понимаю, авто не на гараниии.
P.s. Постояла 15 мин, ошибки исчезли.
P.s.2 После часа езды при парковке опять выскочила ошибка. final: замена блока управления муфтой

TDI, Platinum Grey, Hockey Edition

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

Источник

Модераторы: Robbin, InterPaul, Модераторы конференции

Ответить с цитатой

Неисправность ESC

sud: Сообщения: 3; Зарегистрирован: Ср, 24 ноя 2010, 19:31

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

Tiffus » Чт, 25 ноя 2010, 0:13

Делай диагностику…

Если своей нет, к дилеру…

Скаут 1 — продан…, Скаут 2 — продан…, LR Freelander 2 — продан…
LR-D4
Suzuki sky way 400 Honda Gold Wing 1800

Tiffus: Сообщения: 1671; Зарегистрирован: Вт, 06 окт 2009, 20:45; Откуда: Москва

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

sud » Чт, 25 ноя 2010, 3:34

да у дилера был,записался,приехал.Пока ехал лампочка esp,как назло,погасла и диагностика не нашла ошибку

sud: Сообщения: 3; Зарегистрирован: Ср, 24 ноя 2010, 19:31

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

dimonchik 96 » Чт, 25 ноя 2010, 19:21

viewtopic.php?f=16&t=55341

Octavia 5 FL 1,8 TSI CDAB Antracite Grey

dimonchik 96: Сообщения: 121; Зарегистрирован: Вт, 08 дек 2009, 18:34; Откуда: Екатеринбург

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

sud » Чт, 25 ноя 2010, 19:46

Спасибо за помощь,придётся оставлять машину на ночь.

sud: Сообщения: 3; Зарегистрирован: Ср, 24 ноя 2010, 19:31

Ответить с цитатой

Октавия 1,8 не заводится — не гарантийный случай

Slav » Пн, 12 мар 2012, 15:16

Octavia 1,8 МКПП WR6 Cappuccino была, Rapid 1.6 МКПП 90 л.с.

Slav: Сообщения: 23; Зарегистрирован: Пт, 11 ноя 2011, 21:43; Откуда: Бийск

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

Gellham » Пн, 12 мар 2012, 15:47

ARX 4×4 —> CDAB 4×4 1,8TSI —> не дождался А7 4х4

Gellham: Сообщения: 1247; Зарегистрирован: Ср, 06 сен 2006, 10:00; Откуда: Москва, ЗАО

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

InterPaul » Пн, 12 мар 2012, 15:53

2012 Yeti Elegance+ Black&White Revo St2 на клубных рамках
2013 Q3 Sochi Collection

InterPaul: Сообщения: 4126; Зарегистрирован: Сб, 09 янв 2010, 15:01; Откуда: Самара

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

Slav » Вс, 18 мар 2012, 12:42

InterPaul писал(а):ИМХО надо ошибки считать — многое станет ясно. Если были у дилера — пусть дадут распечатку со сканера и покажут что они там такого увидели что их на мысли о воде натолкнуло…
Иначе это как в анекдоте: «У меня вода в карбюраторе! — А где машина? — В бассейне…»

Дилер сделал полное тестирование автомобиля и вынес вердикт — все системы в норме, ошибок нет!

Octavia 1,8 МКПП WR6 Cappuccino была, Rapid 1.6 МКПП 90 л.с.

Slav: Сообщения: 23; Зарегистрирован: Пт, 11 ноя 2011, 21:43; Откуда: Бийск

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

alexiv » Пн, 19 мар 2012, 7:32

Slav писал(а):… все системы в норме, ошибок нет!

А фотки Вы фотошопом рисуете? Горячая линия сказала «нужен эвакуатор»?

alexiv: Сообщения: 2376; Зарегистрирован: Ср, 08 сен 2010, 12:49; Откуда: Москва САО Беговой

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

netserg » Чт, 28 июл 2016, 9:06

Уважаемый Slav чем в итоге дело кончилось, в чем причина ошибки, имею аналогичную проблему!

netserg: Сообщения: 6; Зарегистрирован: Чт, 28 июл 2016, 9:04

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

Slav » Чт, 28 июл 2016, 11:23

Octavia 1,8 МКПП WR6 Cappuccino была, Rapid 1.6 МКПП 90 л.с.

Slav: Сообщения: 23; Зарегистрирован: Пт, 11 ноя 2011, 21:43; Откуда: Бийск

Ответить с цитатой

Неисправность ESC(Поддержка.курс устойчивости)

ANTsev » Вт, 12 июн 2018, 20:44

ANTsev: Сообщения: 1; Зарегистрирован: Вт, 12 июн 2018, 20:24

Вернуться в Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 11

Sedoi

АвтоЭксперт

Сообщения: 1047

Зарегистрирован: 30 дек 2005, 00:00

Награды: 1

Репутация: +1

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение Sedoi » 21 дек 2016, 20:12

Scubidy писал(а):Возможно двигатель заблокирован.

Бросайте пить, занимайтесь спортом, читайте книги, развивайтесь и сопротивляйтесь… Сейчас нужно объединятся иначе нас сожрут!!!

Slava: АвтоГуру; Сообщения: 5264; Зарегистрирован: 23 ноя 2005, 00:00; Награды: 1

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение Slava » 22 дек 2016, 00:04

у меня на ваге нечто подобное в морозы было, щелчок и никакой реакции или если батарея только с зарядки может пол оборота стартера сделать, оказалось провод массы (который к ланжерону крепится). причем визуально провод был в отличном состоянии а сгнил внутри.
Попробуй доп массу поставить и посмотреть.

Жизнь слишком коротка, чтобы тратить время на безопасное извлечение флешки.

Shurup_tmn: АвтоГуру; Сообщения: 5032; Зарегистрирован: 29 окт 2009, 00:00; Награды: 1

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение Shurup_tmn » 22 дек 2016, 00:40

slay111111, знакомый 2 недели назад тоже думал на стартер. В авто тауне взял контракт, там же у них в сто установили. Не запускается двигатель. Проблема была в загнутых клапанах, привет АЗС на Пермякова-Широтная. Я даже не знаю как она называется и не было для меня никогда ее…

Не спеши! В морге места всегда есть.

ONEGIN636: Ас; Сообщения: 2753; Зарегистрирован: 04 апр 2011, 00:00; Награды: 1

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение ONEGIN636 » 22 дек 2016, 11:04

Shurup_tmn писал(а):slay111111, знакомый 2 недели назад тоже думал на стартер. В авто тауне взял контракт, там же у них в сто установили. Не запускается двигатель. Проблема была в загнутых клапанах, привет АЗС на Пермякова-Широтная. Я даже не знаю как она называется и не было для меня никогда ее…

Это СТОшники такие.. ну как от бензина может клапана загнуть??? :pipec:
В любом СТО если скажешь что заправился на той заправке сразу обвиняют во всех грехах.
У меня у друга на новой киа Рио сломало болт который распредвал держит, и как вы думаете кто виноват был в этом??

«по пацански… менты не в зачет» berdov77,

fenix107: Модератор; Сообщения: 13049; Зарегистрирован: 26 май 2011, 00:00; Награды: 1

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение fenix107 » 22 дек 2016, 11:08

У меня в прошлые года на октавии с старлайном а93 были похожие проблемы. Что-то глючило. Помогало несколько минут закрывать/открывать машину с сиги/ключа и дергать замок зажигания. В конце концов заводилась. При этом на машине уже ездил.

Рыжая Бестия

Автолюбитель со стажем

Сообщения: 170

Зарегистрирован: 05 июл 2016, 15:28

Репутация: +6

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение Рыжая Бестия » 22 дек 2016, 14:56

Всем привет! Забыла сразу отписаться, проблема по моей машинке решилась в Киа центре, сделали диагностику, выявили неправильное подключение сигнализации, что-то там не так провели… устранили…сейчас все ок)

3Dfx: Инструктор; Сообщения: 3793; Зарегистрирован: 23 июн 2011, 00:00; Награды: 1

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение 3Dfx » 24 дек 2016, 14:10

Рыжая Бестия, Говорят, иногда бывает дефект концевика педали тормоза.

Rakhim: АвтоЭксперт; Сообщения: 1462; Зарегистрирован: 03 дек 2009, 00:00; Награды: 1

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение Rakhim » 24 дек 2016, 14:16

Shurup_tmn писал(а):Shurup_tmn, slay111111, привет АЗС на Пермякова-Широтная. Я даже не знаю как она называется и не было для меня никогда ее…

Фуфойл её название))) после этой заправки детонация прям ппц какая

slavakos

Автолюбитель со стажем

Сообщения: 146

Зарегистрирован: 18 янв 2015, 00:00

Репутация: +1

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение slavakos » 24 дек 2016, 14:43

Рыжая Бестия, а что у вас было с киа?

Рыжая Бестия

Автолюбитель со стажем

Сообщения: 170

Зарегистрирован: 05 июл 2016, 15:28

Репутация: +6

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение Рыжая Бестия » 24 дек 2016, 16:17

slavakos, Вот что было. На 28 стр можно посмотреть переписку…У меня Kia Sportage 2010г. Не заводится, аккум в норме…крутит хорошо, но не цепляет прям….установлено ГБО….после зимы был такой же геморр, поехала к мастерам гбо, они мне там много чего поменяли…кому интересно могу озвучить…и вроде все долгое время было замечательно, но сегодня опять не заводится также :no: Может все-таки стартер? Жду от Вас добра и помощи) Может есть умельцы, которые смогут посмотреть мою машинку?

slavakos

Автолюбитель со стажем

Сообщения: 146

Зарегистрирован: 18 янв 2015, 00:00

Репутация: +1

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение slavakos » 24 дек 2016, 19:29

Рыжая Бестия, а у вас на панели отображается индикатор автомобиль с ключом когда машина не заводится?

Tramper007: АвтоСпец; Сообщения: 608; Зарегистрирован: 11 окт 2011, 00:00; Награды: 1; Я езжу на: Toyota Prius

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение Tramper007 » 24 дек 2016, 19:36

Посмотрите значок иммобилайзера горит на панели или нет.

Автомобильные ключи. Ремонт сломанных ключей. Восстановление утерянных ключей. Чипы в обходчик. Выкидные ключи. Брелки сигнализаций.Ремонт брелков сигнализации,замена дисплеев, корпусов, кнопок и т.д.Пульты для шлагбаумов Тел:89829057426 Орджоникидзе 51

ONEGIN636: Ас; Сообщения: 2753; Зарегистрирован: 04 апр 2011, 00:00; Награды: 1

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение ONEGIN636 » 26 дек 2016, 11:18

Рыжая Бестия писал(а):slavakos, у меня теперь все работает)

И что было??

«по пацански… менты не в зачет» berdov77,

slavakos

Автолюбитель со стажем

Сообщения: 146

Зарегистрирован: 18 янв 2015, 00:00

Репутация: +1

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение slavakos » 27 дек 2016, 14:06

может кто поможет дельным советом,авто киа церато перестали гореть туманки и главное индикатор туманок не отоброжается на панели приборов при переключении на туманки в чем проблема х.з. предохранители все целые,может у кого было такое

Змейка: хладнокровная; Сообщения: 6804; Зарегистрирован: 22 сен 2008, 00:00; Награды: 5; Я езжу на: Kia Soul
(до этого Volkswagen Polo)

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение Змейка » 23 апр 2017, 12:59

ребята, кто подскажет? стала замечать за Апполинарием дрожь, как будто замерз или как вот дети вздрагивают маленькие, когда описаются. Может дрожь быть в любой момент внезапно, коротким приступом несколько секунд, и на холодном и на прогретом двигателе. Все ТО пройдены, обслуживание как будто машина в автосалоне живет. свечи в порядке, зажигание без проблем и зимой и сейчас с пол оборота, масло в норме, соответствует сезону, двигатель не шумит, не стучит (хотя многие этого ожидали).
При посадке на пассажирское не ощущается вообще, на водительском бывает, не очень приятные ощущения. Чувствуются телом, нога не на педали. При этом изменения звука двигателя нет.
Есть те, у кого машины «мерзлявые» ?

Отправлено спустя 2 минуты 23 секунды:
и да, официалы и диагностика не выявила никаких проблем

скромная комета…

oioi: МегаГуру; Сообщения: 13328; Зарегистрирован: 29 июн 2016, 14:14; Награды: 1; (до этого Лада (ВАЗ) 2113)

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение oioi » 23 апр 2017, 13:27

У бати в течение последних год-полтора порой не заводилась тачка.
Kia rio 2010г.
Даж стартер не крутит. Постоит чуток — заводится.
Дилеры руками разводят. Ошибок нет. Визуально всё ок.
Только всякие разные предположения были по аккуму, стартеру, датчику коленвала, вероисповеданию и т.д.

И тут чудесным образом гаражные гении выясняют, что какой-то сервисный чудак когда-то сделал херовую скрутку в проводах, проходящих под порогом водительским!
:pipec:
Т.е. таз технически целиком цел, проблема в нестабильном контакте одного провода.
И это официальные сервисмэны найти не могли. И предположить не могли. Сказочно…

Опыт — это расчёска, которую мы получаем после того, как облысели. (с)
Как мотивировать себя что-то делать? Да никак, оставайтесь в жопе! (с)
Че вы хаите то всё отечественное? — Я просто не жру блины с лопаты, в отличие от тебя.(с) KMC

Змейка: хладнокровная; Сообщения: 6804; Зарегистрирован: 22 сен 2008, 00:00; Награды: 5; Я езжу на: Kia Soul
(до этого Volkswagen Polo)

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение Змейка » 24 апр 2017, 14:12

Итак, понедельник, начало рабочей недели, разгар рабочего дня , а значит толпы людей сидят на карике, повторю вопрос, может кто поделится опытом/предположением/идеями?

Змейка писал(а):ребята, кто подскажет? стала замечать за Апполинарием дрожь, как будто замерз или как вот дети вздрагивают маленькие, когда описаются. Может дрожь быть в любой момент внезапно, коротким приступом несколько секунд, и на холодном и на прогретом двигателе. Все ТО пройдены, обслуживание как будто машина в автосалоне живет. свечи в порядке, зажигание без проблем и зимой и сейчас с пол оборота, масло в норме, соответствует сезону, двигатель не шумит, не стучит (хотя многие этого ожидали).
При посадке на пассажирское не ощущается вообще, на водительском бывает, не очень приятные ощущения. Чувствуются телом, нога не на педали. При этом изменения звука двигателя нет.
Есть те, у кого машины «мерзлявые» ?

скромная комета…

Čuvar

Автолюбитель

Сообщения: 60

Зарегистрирован: 08 апр 2017, 22:02

Репутация: 0

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение Čuvar » 24 апр 2017, 14:27

У меня так, но когда кондер включаю

Змейка: хладнокровная; Сообщения: 6804; Зарегистрирован: 22 сен 2008, 00:00; Награды: 5; Я езжу на: Kia Soul
(до этого Volkswagen Polo)

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение Змейка » 24 апр 2017, 16:27

Čuvar писал(а):У меня так, но когда кондер включаю

в моем случае такое происходит без включения кондера абсолютно не предсказуемо в любой момент.
Думаю может поль у меня решил душой обзавестись, да реально парнишка мерзнет. :???:

скромная комета…

xatab10913

Инструктор

Сообщения: 3561

Зарегистрирован: 02 окт 2011, 00:00

Награды: 1

Репутация: +7

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение xatab10913 » 24 апр 2017, 16:33

Змейка писал(а):Думаю может поль у меня решил душой обзавестись, да реально парнишка мерзнет.

холодно ему , без автоодеяла :-D

mik0588: Автолюбитель; Сообщения: 65; Зарегистрирован: 17 ноя 2011, 00:00; Награды: 1

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение mik0588 » 25 апр 2017, 16:26

За прошедшую неделю наталкивался на большое количество публикаций от одноклубников с drive2.ru с Дальнего Востока о проблемах с заглохшими авто. Не хочу никого пугать, но судя по всему причина в бодяжном бензине

http://www.newsvl.ru/vlad/2017/04/20/158549/

. А так как барыги они везде барыги не исключено возникновение подобного эрацсостава не только на Д.Востоке

pesec: градостроитель; Сообщения: 10250; Зарегистрирован: 11 янв 2007, 00:00; Награды: 2; (до этого ЗАЗ 968, Москвич 412, Лада (ВАЗ) 2107, Лада (ВАЗ) 2110)

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение pesec » 25 апр 2017, 16:45

Змейка, судя по поведению имеют место плавающие случаи некорректного изменения топливовоздушной смеси по сигналу от датчика лямбда-зонда на выпуске, что говорит об измененном состоянии катализатора. Этому может способствовать либо некачественное топливо (что вряд ли при твоём скрупулёзном подходе к автомобилю), либо в результате частых коротких поездок с недостаточно прогретым двигателем. Попробуй совершить марш-бросок на повышенных оборотах по открытому протяженному участку дороги с прогретым двигателем и понаблюдай за возникновением вышеописанных тобой симптомов в дальнейшем.

«Кто понял жизнь, тот больше не спешит»

Змейка: хладнокровная; Сообщения: 6804; Зарегистрирован: 22 сен 2008, 00:00; Награды: 5; Я езжу на: Kia Soul
(до этого Volkswagen Polo)

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение Змейка » 25 апр 2017, 17:14

pesec, хорошо, попробую, если повторится или что то еще замечу — посоветуюсь.
Заправка, да, с самого «рождения» строго на одной и той же заправке, одним и тем же бензином, без понижения октанового числа.

вопрос а раз автомат он даст мне обороты повысить? он их сам сглаживает :???: либо использовать сразу спорт-режим по максимуму?

скромная комета…

pesec: градостроитель; Сообщения: 10250; Зарегистрирован: 11 янв 2007, 00:00; Награды: 2; (до этого ЗАЗ 968, Москвич 412, Лада (ВАЗ) 2107, Лада (ВАЗ) 2110)

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение pesec » 25 апр 2017, 19:39

Змейка писал(а):вопрос а раз автомат он даст мне обороты повысить? он их сам сглаживает либо использовать сразу спорт-режим по максимуму?

Должен быть либо режим ручного переключения, либо Overdrive, либо кикдаун. Что на аполинариях имеется?

«Кто понял жизнь, тот больше не спешит»

BEV

Автолюбитель

Сообщения: 13

Зарегистрирован: 02 май 2011, 00:00

Награды: 1

Рейтинг: 13

Репутация: 0

НЕ ЗАВОДИТСЯ! Общая тема по всем а/м.

Сообщение BEV » 25 апр 2017, 20:46

Змейка,
Это распространенное явление на двигателях (1,6 BSE). С наступлением теплой погоды, на прогретом двигателе когда стоишь в «пробке», обороты падают примерно до 600 и появляется ощущение что двигатель «троит», летом «лечится» включением кондиционера (т.е. поднимаем обороты двигателя примерно до 800-900), зимой не замечал. Почитал форумы, пообщался с другими владельцами по этой проблемой, понял что с этим многие сталкиваются (по одной из версий забота об экологии, типа меньше выбросы), по этому особо не заморачиваюсь.
P.S.Машина на механике.

Видео: Системы активной безопасности в авто! Что значат все эти ESP, ABS, EDS, ASR??

Содержание

Что означает индикатор ESC?
Как работает ESC?
Проблемы, связанные с индикатором ESC Light
Неисправные колесные датчики
Неисправен датчик угла поворота рулевого колеса
Проблемы с проводкой
Неисправный модуль контроля тяги
Насколько эффективны системы ESC?
Заключение

ESC работает вместе с ABS, чтобы помочь водителю управлять автомобилем, когда он оказывается в условиях заноса.

ESC также снизит мощность двигателя; следовательно, предотвращение дальнейшего заноса.

Однако, если вы едете по шоссе, крайне важно держать ESC включенным.

СВЯЗАННЫЙ: Контрольная лампа управления дроссельной заслонкой (ETC)

Проблемы, связанные с индикатором ESC Light

Неисправные колесные датчики

Неисправен датчик угла поворота рулевого колеса

Проблемы с проводкой

Неисправный модуль контроля тяги

Заключение

Источник

23.07.2020, 21:17

Тимашевск

Подскажите, может у кого такое было — на холостых и малом ходу засвечивается желтый сигнал на панели — курсовая устойчивость. Диагностика ничего не показывает.

23.07.2020, 21:31

Тула

помогает чистка дроссельной заслонки

23.07.2020, 21:39

Березники

Привет всем, а если этот сигнал просто во время езды по трассе загорается, это что? Хотя его в моей 1.2 нет ESP. Подскажите.

23.07.2020, 22:05

Казань

Это asr. Противопробукствочная система

23.07.2020, 22:58

Жуковский

Там два похожих значка, один при отключении аср и он же моргает при пробксовке колес, другой же загорается при неполадках связанных с управлением системами двигателя. Один расположен в шкале тахометра, а другой спидометра, какой из них загорается?

23.07.2020, 23:21

Тимашевск

В круге спидометра, желтый значок «автомобиль с полосами»

24.07.2020, 11:52

Санкт-Петербург

Горит жёлтый индикатор «Скользкая дорога» — Однозначно чистить дроссельную заслонку

24.07.2020, 12:10

Тимашевск

Сегодня постараюсь сделать. Потом отпишусь, помогло или нет. Заранее спасибо. Ведь достал уже.

25.07.2020, 18:35

Тимашевск

Всем добрый вечер. Сегодня промыл дроссельную заслонку. Пока жёлтый индикатор «Скользкая дорога» (жена называет «пьяная машина») не засветился. Но чек продолжает гореть, хотя я отключал минусовую клемму на АКБ.

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Источник