Шкода октавия ошибка 16955 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Модератор: DIP

Ответить с цитатой

Включатель пeдaли тoрмoзa или педали cцeплeния

Включатель пeдaли тoрмoзa -F47- и cигнaлa тoрмoжeния -F- или педали cцeплeния -F36-

При заведённом двигателе горел сигнализатор EPC — при нажатии педали тормоза не загорались стоп-сигналы.
Не работает включатель пeдaли тoрмoзa и cигнaлa тoрмoжeния (диагностика подтвердила).

При включении зажигания ДОЛЖНЫ загораться ВСЕ лампочки на приборной панели.
Далее идёт самодиагностика всех систем, и выключение всех сигнальных лампочек кроме EPC, значка аккумулятора (отсутствие зарядки) и значка ручного тормоза (если авто на ручнике стоит, если нет — гореть не должна).
Все остальные лампочки гореть не должны. (не учитываю здесь индикаторы габаритных огней, ближнегодальнего света, передних и задних ПТФ.)

После пуска двигателя ГАСНУТ лампы EPC и аккумулятора.
Гореть остаётся только лампа ручного тормоза (если авто на ручнике).

В случае, если лампа EPC не погасла после пуска двигателя, и продолжает при работающем двигателе гореть — следует ехать на диагностику (прежде чем отправиться на диагностику стоит проверить загораются ли стоп-сигналы при нажатии педали тормоза. Если нет — вероятнее всего и вызвало включение лампы EPC).
После замены лампа EPC должна погаснуть, стоп-сигналы должны работать.

Если лампа EPC горит, стоп-сигналы работают.. стоит как можно скорее сделать диагностику.

Skoda Fabia (6Y) Elegance 1.4 AME 68л.с. 04.2007-06.2009 ->> Volkswagen Golf 5 1.4tsi140hpDSGGT Sport
▌▌▌█ █ █ http://www.skoda-club.ru █ █ █ ▌▌▌

nightwind

Сообщения: 325

Зарегистрирован: Вт, 22 май 2007, 19:23

Откуда: Москва, ЮВАО, Марьино.

Сайт
ICQ

Ответить с цитатой

Beat » Чт, 24 янв 2008, 15:14

Разобрал и почистил включатель, всё равно подглючивает…

Beat: Сообщения: 27; Зарегистрирован: Чт, 13 дек 2007, 17:27

Ответить с цитатой

Злобный папуас » Чт, 13 мар 2008, 12:07

Потянуть на себя «козырек под приборкой»
Под ним 2 самореза под звездочку
Снизу кожуха панели еще 3 самореза под звездочку
Еще один саморез спрятан за кожухом колодки предохранителей
Потянуть на себя кожух панели
Отсоединить разъемы с переключателя габаритов и сервисного разьема
Снять кожух панели

загляни в педальный узел и сразу его увидишь.

C форума ушел, скучно, кому что нужно, пишите в личку, отвечу.

Злобный папуас: Сообщения: 350; Зарегистрирован: Пн, 24 дек 2007, 11:54; Откуда: Жуковский МО

Ответить с цитатой

hip » Чт, 13 мар 2008, 17:27

Ремонт малоэффективен.

hip

Сообщения: 1863

Зарегистрирован: Чт, 01 дек 2005, 13:17

Откуда: Краснодар

Ответить с цитатой

DIP » Чт, 13 мар 2008, 23:33

6Q0945511 — включатель пeдaли тoрмoзa -F47- и cигнaлa тoрмoжeния -F- или педали cцeплeния -F36- SSP 27.
Во включателе стачиваются пластмассовые «ножки».

Последний раз редактировалось DIP Вт, 18 янв 2011, 15:21, всего редактировалось 16 раз(а).

Людей вполне устраивает мнение вместо фактов, особенно если за деньги.

DIP: Сообщения: 548; Зарегистрирован: Вт, 16 окт 2007, 21:33

Ответить с цитатой

misterd » Сб, 05 сен 2009, 14:47

проверь лягушку на педали сцепления, если она не работает то ЭБУ не видит правильную нагрузку на двиг при переключении передач…
снимаешь с нее колодку, там 2 контакта на лягушке, цепляешь ткстер на прозвон, когда педаль отпущена — контакты замкнуты — тестер пищит нажимаешь педаль контакты разжимаются — тестер не пищит, или наоборот непомню точно, кароче должна быть реакция на педаль — или контакты смыкаются или размыкаются при нажатии на педаль..

лягушка на педали сцепления — при нажатии на педаль двиг не видит сброса нагрузки…
фигня была то комп не показывал лягушку, снял и разобрал, там внутри контак который при нажатии на педаль размыкается или замыкается — не помню точно, кароче он ослаб и не работал, я его подогнул чтоб он реагировал на движение штока лягушки и все стало супер!

http://www.drive2.ru/cars/skoda/fabia_i/fabia_i/misterd/

misterd: Сообщения: 144; Зарегистрирован: Чт, 21 май 2009, 20:19; Откуда: Украина

Ответить с цитатой

Фабо » Вт, 26 янв 2010, 17:54

В мороз замёрз включатель педали тормоза.

Фабо: Сообщения: 67; Зарегистрирован: Чт, 08 окт 2009, 12:32; Откуда: Россия, г. Липецк

Ответить с цитатой

Re: EPC не гаснет

Dnepr Fabia 1,4 » Ср, 12 май 2010, 16:16

Была такая ситуация, EPC горел в движении, поехал на диагностику, поменяли датчик тормоза, устранили.Как обьяснили то сигнал с педали тормоза идёт на блок управления подачи топлива в двигатель.

Dnepr Fabia 1,4: Сообщения: 1; Зарегистрирован: Ср, 12 май 2010, 16:13

Ответить с цитатой

Re: EPC не гаснет

Tural » Пт, 21 май 2010, 22:50

у меня тоже такая проблема была. датчик тормоза не работала и это вызывало ерс.поменял больше не горит.

Tural: Сообщения: 1; Зарегистрирован: Пт, 16 апр 2010, 8:18

Ответить с цитатой

Re: EPC не гаснет

Чеполлоча » Пн, 31 май 2010, 10:22

И у меня ЕРС горел. диагностика показала, что 1. топливо богато смесями какими-то, 2. не работают датчики тормоза. по п.2 — проверили датчик (лягушку). оказалось, он отошёл. сделали.больше не загоралось.

Чеполлоча: Сообщения: 2; Зарегистрирован: Сб, 29 май 2010, 23:29; Откуда: Санкт-Петербург

Ответить с цитатой

Вопрос по диагностике концевика педали тормоза

pile619 » Чт, 10 июн 2010, 10:45

У друга 1.2 шкода зажгла ЕРС — ошибка концевика педали тормоза. Поменяли концевик — то же самое. В 66 группе зажигает последние две единицы, ошибку из блока управления двигателем стирает, но в блоке АБС — не хочет стираться. Висит 00526 — Выключатель стоп-сигнала-F 011 — Незамкнутая цепь. Если нажать педаль тормоза — то стирает. Кто нибудь может подсказать что это? Была конечно мысль о бракованной лягушке и возможности переставить с моей машины например для проверки, но показания 66 группы в норме.

pile619

Сообщения: 133

Зарегистрирован: Чт, 03 сен 2009, 16:30

Откуда: Магнитогорск

Ответить с цитатой

polubilaFabushku » Ср, 01 дек 2010, 12:23

Форсунки из лучших побуждений помыла… троило… Через 2-3 недели такого появления — пропадания ЕРС теперь эта лампочка горит постоянно уже месяца три, но не троит — диагност говорит неисправность электронной педали подачи топлива. Машинка стала туповата — набирает медленно и неохотно. Температурный датчик тоже поменяли — результата ноль. Дроссель — чистили — результата ноль. Бывает только иногда как будто на 2 горшках работает,потом перестает, а так — все работает…

18.1.2011
После многочисленных диагностик, как ни странно, осталась только ошибка по неисправной педали подачи топлива, вычитав здесь про то, что возможно, это та самая «лягушка» под педалью газа барахлит — отправилась в магазин за новой. поменяли — посмотрели. да, действительно оно!!!!! Ошибку скинули — больше ентот ЕРС меня не беспокоит — может кому пригодится))) тока берите датчик в оригинале, он с аналогом, как выяснилось, отличается, переплата всего двести рублей, а проблем ни у меня, ни у мастера — никаких.

polubilaFabushku: Сообщения: 4; Зарегистрирован: Пн, 15 мар 2010, 12:30

Ответить с цитатой

EPC и датчик двигателя

Fabic » Чт, 09 дек 2010, 8:51

Здравствуйте!
Помогите, пожалуйста!
Ситуация такая: на протяжении нескольких недель загораются датчики EPC и двигателя на панеле приборов. «Пропадают» — самопроизвольно.На ход автомобиля они не влияют (машина набирает). Обороты — не плавают. Дроссельная заслонка-чистая. Провела уже несколько диагностик в разных сервисах, в т.ч. у дилеров — однозначного ответа никто дать не может. Компьютеры выдают разные ошибки, в т.ч. не существующие.
Подскажите, пожалуйста, может кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией.
Спасибо.

Fabic: Сообщения: 1; Зарегистрирован: Вс, 05 дек 2010, 20:20

Ответить с цитатой

Как расшифровуется 16955

btr » Чт, 10 мар 2011, 15:06

16955 — Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
P0571 — 35-00 — —
Как расшифровуется эта ошибка
6Y — Skoda Fabia I

btr: Сообщения: 1; Зарегистрирован: Чт, 10 мар 2011, 14:51

Вернуться в Škoda Fabia I 1999 – 2007

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

Полный размер

Сегодня возникла проблема, утром во время движения, увидел, что на приборке загорелась ни с того ни с сего лампочка EPC. Поехал к ребятам с VAG COM, выскакивала ошибка 16955 P0571 «Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал» (www.multitronics.ru/kody_vag/).
Искал причину, нашел такой совет
«Горящая лампочка ЕРС обозначает неисправность как раз этой системы посути являющейся частью системы управления двигателем — может быть неисправен выключатель стоп сигнала, датчик педали газа, выключатель на педали сцепления и еще чего нибудь — диагностика покажет.
а вообще не заморачивайся, и поменяй датчик включения стоп-сигнала (у тебя же тормоза глючили) Её номер 6Q0945511 «.

Купил Датчик включения стоп-сигнала (лягушка) OEM
Поменял и Вот оно, счастье !
Всем удачи.

Полный размер

Запчасти на фото: 06A906033CL

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Источник

Недавно новое больное место нашел в Фольксваген Гольф 4.

Немного предыстории:
После длительной поездки во время парковке произошло следующие, при нажатии на педаль тормоза контакт 1-4 при этом пригорел и не разомкнул цепь на ЭБУД. При отпускании педали был слышен звук как шток выключателя внутри проскочил из своего рабочего положения. И при повторном нажатии ЭБУД получил сигнал от датчика G201 на главном тормозном цилиндре о том, что давление в тормозном контуре увеличилось, тогда когда от выключателя такой информации получено не было что и со проводилось ошибкой на щитке приборов EPC & ESP, тоже самое отметил и VAG COM:

16955 Выключатель стоп — сигнала F: недостоверный сигнал.
01435 Датчик давления 1 в тормозной системе –G201: неправдоподобный сигнал.

Выключатель уже ранее (60 тыс.км назад) менял на новый образец (зеленого цвета) который используется теперь во всех новых моделях VW-
Разобрал выключатель, отлепил и почистил контактную группу на задние стоп фары (от себя: реально сделан проще, надежней и ломаться там не чему).

Полез устанавливать, стопы не работают! Нет 12V, смотрю перегорел пред. Ставлю новый, сразу вылетает при нажатии педали тормоза. скинул фишки с задних фонарей, все равно мульти метр КЗ. показывает, разобрал весь низ торпеды, стал искать обрыв под педалями, в итоге дошел, до задней двери и тем уплотнителям, что идут на центральный сигнал, который крепится к стеклу задней двери багажника, там же омыватель, дворнег, и обогрев стекла заднего вида.

Выяснил, что после стольких морозов на многих оплетка потрескалась, а на тормозе еще и обрыв с коротким замыканием.
Не нашел провод нужного сечения для его восстановления, под рукой макс был 2.5кв провод, а родной походу был 3,0 или даже 3,5к. жирный собака. Удлинил 2,5кв и посадил все на термоусадку (кембрик) остальную проводку растрескавшиеся с обоих сторон задней двери попутно за изолировал.

P.S. мысли в слух: а ведь если а/м был с АКПП. Без сигнала на ЭБУД от этого выключателя даже машину с места не сдвинешь, интересно селектор передачи без нажатия на тормоз реально сдвинуть?

Источник

@sukhovpro,вот те раз мнения разошлись идем значит дальше.

если одна лампочка не влияет выходит какого ошибка горит.

Основные лампы никто не трогал, я смотрел их стоят обычные нормальные лампы.

Машина мягко скажем моя, 2 месяца назад куплена и было все нормально, никто в нее не лазил и бац ошибка.

Если не брать в расчет лампочку в допе, то все остальное можно считать проверено и исправно. Поменяю лампочку будет видно.

По поводу маяк. У вас видимо в Невинке выбора в магазине лампочек дохрена, я знаю что его там тоже нет, родня там живет и часто наведываюсь. Я в магазин пришел показал что стояло в фонаре, он кулек достал в котором сотни 3 россыпью насыпано и дал мне. Так что беда та же.

Я уже думал их припаять, так усики хрен знает с чего сделаны, даже с супер кислотой припой к ним не липнет.

Можно на диоды переделать но опять же ошибка.

Источник

GED: Член Клуба; Сообщения: 898; Зарегистрирован: 02.10.2009, 14:42:12; Модель: Multivan GP; Год выпуска Т.С.: 2004; Модель двигателя: BKK; Имя: Андрей; Откуда: New Moscow; x 8; Возраст: 44; Контактная информация:

Т4 Ошибка «Выключатель стоп-сигналов». Как лечить?

Сообщение GED » 10.03.2014, 21:08:34 #1

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Помогите разобраться в проблеме с данной ошибкой: 16955
(16955 выключатель стоп-сигнала-F:недостоверный сигнал).
Стоп-сигналы горят нормально, но для надежности заменил обе лампочки. Ошибку стер, но после запуска двигателя, снова появилась. Выключатель менял (даже 2 разных ставил), не помогает (в старом отгорела одна лапка).
Что еще можно проверить и куда копать?

Понимаю, что можно забить, т.к. все работает, но достало моргание спиральки на приборке. Других ошибок нет.
Пробовал поиском погуглить, но всем помогала замена лягушки.

Нет машины лучше в мире,
Чем мой бывший T4!
(но на Т5 все же лучше).
Андрей 8(909)621-64-65

monbus: Член Клуба; Сообщения: 590; Зарегистрирован: 04.11.2011, 16:14:56; Модель: Caravelle Long; Год выпуска Т.С.: 1998; Модель двигателя: ACV; Имя: Александр; Откуда: Абхазия; x 2; x 5; Возраст: 51; Контактная информация:

Re: Т4 Ошибка «Выключатель стоп-сигналов». Как лечить?

Сообщение monbus » 10.03.2014, 22:10:46 #2

GED, посмотри который стоит выше выключателя стоп сигнала, сними, открой посмотри контакты, когда будешь ставить шток вытяни до конца и при нажатой педали тормоза вставляй!!!

Лучше гор могут быть только горцы.

ins: Член Клуба; Сообщения: 1812; Зарегистрирован: 09.10.2006, 19:46:03; Модель: Caravelle; Год выпуска Т.С.: 2000; Модель двигателя: AVT; Откуда: Москва; x 4; x 67; Возраст: 56

Re: Т4 Ошибка «Выключатель стоп-сигналов». Как лечить?

Сообщение ins » 10.03.2014, 23:27:39 #3

:brows: Не-е-е…, пришла пора менять этот выключатель!
На форуме есть тема про это. :bv:
На контактах специальное покрытие. Оно износилось — изменилось сопротивление на этом участке цепи. Теперь эта ошибка будет выскакивать постоянно.
К работоспособности выключателя, эта ошибка не имеет отношения! :clap:

GED: Член Клуба; Сообщения: 898; Зарегистрирован: 02.10.2009, 14:42:12; Модель: Multivan GP; Год выпуска Т.С.: 2004; Модель двигателя: BKK; Имя: Андрей; Откуда: New Moscow; x 8; Возраст: 44; Контактная информация:

Re: Т4 Ошибка «Выключатель стоп-сигналов». Как лечить?

Сообщение GED » 11.03.2014, 11:33:28 #4

Не совсем понял, про какой выключатель, который стоит выше, идет речь.
Но сегодня гляну, спасибо.
Кстати, номерок оригинала вот: 1J0 945 511 A
Ставил еще такой: 1C0 945 511 A — он совсем другой — в нем шток более короткий и с ним фонари загорались только когда педаль уже была дальше середины утоплена. Получалось, что когда притормаживаю, то стопари не горят!

Нет машины лучше в мире,
Чем мой бывший T4!
(но на Т5 все же лучше).
Андрей 8(909)621-64-65

monbus: Член Клуба; Сообщения: 590; Зарегистрирован: 04.11.2011, 16:14:56; Модель: Caravelle Long; Год выпуска Т.С.: 1998; Модель двигателя: ACV; Имя: Александр; Откуда: Абхазия; x 2; x 5; Возраст: 51; Контактная информация:

Re: Т4 Ошибка «Выключатель стоп-сигналов». Как лечить?

Сообщение monbus » 11.03.2014, 11:54:13 #5

GED, они один над другим стоят!!! а чтоб сразу стопы горели я выше написал как ставить надо, кстати, оба так ставятся!!!!

Лучше гор могут быть только горцы.

ZhekaS: Сообщения: 25; Зарегистрирован: 08.06.2010, 11:39:35; Модель: Transporter; Год выпуска Т.С.: 2003; Модель двигателя: ACV; Имя: Евгений; Откуда: Ярославль; Возраст: 44; Контактная информация:

Re: Т4 Ошибка «Выключатель стоп-сигналов». Как лечить?

Сообщение ZhekaS » 11.03.2014, 19:28:48 #6

У меня такая же проблема(уже полгода)как у автора,но никаких выключателей выше»лягушки» у меня нет((

GED: Член Клуба; Сообщения: 898; Зарегистрирован: 02.10.2009, 14:42:12; Модель: Multivan GP; Год выпуска Т.С.: 2004; Модель двигателя: BKK; Имя: Андрей; Откуда: New Moscow; x 8; Возраст: 44; Контактная информация:

Re: Т4 Ошибка «Выключатель стоп-сигналов». Как лечить?

Сообщение GED » 11.03.2014, 22:11:28 #7

monbus писал(а):GED, они один над другим стоят!!! а чтоб сразу стопы горели я выше написал как ставить надо, кстати, оба так ставятся!!!!

Может я слепой, али не туды смотрю :bu: , но лягушка на педали тормоза у меня одна!
Другая, с 2-мя контактами, стоит на педали сцепления с номером 1H0 927 189 D. Снял ее и проверил — контакты вроде норм.
Завтра выложу фото педального узла.
Накопал еще вот такое:

http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t110711.html

Possible Solutions

* Check Wiring or Connectors
* Check/Replace Fuse(s)
* Check/Replace Brake Light Bulb(s)
* Check/Replace Brake Switch (F)
Кстати, какой номер предохранителя на тормоза? Хотя, тогда бы стопы не горели, если бы перегорел предохранитель…
Остается менять проводку от лягухи до ЭБУ

Нет машины лучше в мире,
Чем мой бывший T4!
(но на Т5 все же лучше).
Андрей 8(909)621-64-65

monbus: Член Клуба; Сообщения: 590; Зарегистрирован: 04.11.2011, 16:14:56; Модель: Caravelle Long; Год выпуска Т.С.: 1998; Модель двигателя: ACV; Имя: Александр; Откуда: Абхазия; x 2; x 5; Возраст: 51; Контактная информация:

Re: Т4 Ошибка «Выключатель стоп-сигналов». Как лечить?

Сообщение monbus » 11.03.2014, 22:29:40 #8

GED, установи так как я написал, только ту которая целая!!! вся фишка в установке!!! У меня 2 лягушки 1: на стоп, 2: положение педали. на сцеплении тоже стоит.

Лучше гор могут быть только горцы.

kostroma: Член Клуба; Сообщения: 3018; Зарегистрирован: 08.11.2010, 21:14:30; Модель: MULTIVAN; Год выпуска Т.С.: 2007; Модель двигателя: BPC; Имя: Виталий; Откуда: Москва (Коломенская-Печатники); x 5; x 18; Возраст: 45; Контактная информация:

Re: Т4 Ошибка «Выключатель стоп-сигналов». Как лечить?

Сообщение kostroma » 12.03.2014, 00:17:53 #9

у него машина посвежее!
поэтому одна лягуха! наверно…
у меня тоже самое!
одна.
но маина с абс.

T4 2000г. Caravelle акпп был
Т5 2003г. MULIVAN Мкпп был
2004
2008
2007
T6.1 2020

Ока седан-Баклажан!!!
Ремонт СМА.

GED: Член Клуба; Сообщения: 898; Зарегистрирован: 02.10.2009, 14:42:12; Модель: Multivan GP; Год выпуска Т.С.: 2004; Модель двигателя: BKK; Имя: Андрей; Откуда: New Moscow; x 8; Возраст: 44; Контактная информация:

Re: Т4 Ошибка «Выключатель стоп-сигналов». Как лечить?

Сообщение GED » 12.03.2014, 09:26:16 #10

monbus, именно так и ставил. вытянул шток, отжал педаль, установил выключатель, отпустил педаль, надел разъем. завел машину, сбросил ошибку компом. выключил зажигание. думал, что все. на следующий день поехал, опять замигала.
да, у меня 2001 год, с АБС, но думаю, что это тут не причем. лягуха одна, по картинке на экзисте тоже одна.
не знаю, может это еще поможет: началось после заезда в сервис, где меняли масло с фильтром, а также тросики ручника. выехал на трассу и проехал 2-3 км — заморгала. просто мистика какая-то.

Нет машины лучше в мире,
Чем мой бывший T4!
(но на Т5 все же лучше).
Андрей 8(909)621-64-65

Pilsner: Член Клуба; Сообщения: 2628; Зарегистрирован: 16.08.2012, 19:03:57; Модель: трансмультвелла; Год выпуска Т.С.: 2001; Модель двигателя: ACV+чип+..; Откуда: Калининград; x 107; x 255; Возраст: 35; Контактная информация:

Re: Т4 Ошибка «Выключатель стоп-сигналов». Как лечить?

Сообщение Pilsner » 12.03.2014, 11:07:54 #11

Одна лягуха на стопы, другая на круиз. У кого нет круиза= не должно быть и второго концевика на педали. И про сопротивление штока с покрытием не совсем понял. Там разве не два контакта, замыкаемые перемычкой штока. Это ж не шунт с изменяемым сопротивлением. В фонаре на лампочке отдельные нити накала на стоп и габарит. Менял на Астре, никаких бубнов и танцев — воткнул и поехал.

GED: Член Клуба; Сообщения: 898; Зарегистрирован: 02.10.2009, 14:42:12; Модель: Multivan GP; Год выпуска Т.С.: 2004; Модель двигателя: BKK; Имя: Андрей; Откуда: New Moscow; x 8; Возраст: 44; Контактная информация:

Re: Т4 Ошибка «Выключатель стоп-сигналов». Как лечить?

Сообщение GED » 13.03.2014, 13:25:26 #12

Проверил в Ваг-Коме в группе 6, в окне 2.
Параметры = 110, при нажатии на тормоз меняются на 111.
Это так и должно быть?
На выходных буду пробовать разбирать разъем. Потом останется только проводку менять, которая собирается от всех педалей, и идет к ЭБУ (я так думаю).

Нет машины лучше в мире,
Чем мой бывший T4!
(но на Т5 все же лучше).
Андрей 8(909)621-64-65

monbus: Член Клуба; Сообщения: 590; Зарегистрирован: 04.11.2011, 16:14:56; Модель: Caravelle Long; Год выпуска Т.С.: 1998; Модель двигателя: ACV; Имя: Александр; Откуда: Абхазия; x 2; x 5; Возраст: 51; Контактная информация:

Re: Т4 Ошибка «Выключатель стоп-сигналов». Как лечить?

Сообщение monbus » 13.03.2014, 13:55:46 #13

GED писал(а):Параметры = 110, при нажатии на тормоз меняются на 111.

у меня было так: Параметры = 010, при нажатии на тормоз менялось на 011, при нажатии на педаль сцепления 110.
А должно быть: Параметры = 000.
стало так после замены датчика!!!
А еще лучше так, чтоб без поисков спецов, возьми подключи Vag Com к такой же машине и посмотри эти параметры на ней!!!

Добавлено позже (Чт мар 13, 2014 15:07):

димыч писал(а):Одна лягуха на стопы, другая на круиз. У кого нет круиза= не должно быть и второго концевика на педали.

у меня нет и не было круиза, но но стоят 2 лягушки.

Лучше гор могут быть только горцы.

GED: Член Клуба; Сообщения: 898; Зарегистрирован: 02.10.2009, 14:42:12; Модель: Multivan GP; Год выпуска Т.С.: 2004; Модель двигателя: BKK; Имя: Андрей; Откуда: New Moscow; x 8; Возраст: 44; Контактная информация:

Re: Т4 Ошибка «Выключатель стоп-сигналов». Как лечить?

Сообщение GED » 13.03.2014, 14:18:49 #14

monbus писал(а):у меня нет и не было круиза, но но стоят 2 лягушки.

А лягушки у тебя с 4-х контактными разъемами?
У меня одна и разъем 4-х контактный

Нет машины лучше в мире,
Чем мой бывший T4!
(но на Т5 все же лучше).
Андрей 8(909)621-64-65

Korolev: Administrator; Сообщения: 10909; Зарегистрирован: 22.09.2006, 08:34:44; Модель: MULTIVAN; Год выпуска Т.С.: 2013; Модель двигателя: CFCA; Имя: Сергей; Откуда: ЗАО Столицы; x 52; x 798; Возраст: 47; Контактная информация:

Re: Т4 Ошибка «Выключатель стоп-сигналов». Как лечить?

Сообщение Korolev » 13.03.2014, 14:27:41 #15

Лягушку то новую нормальную ставил или подешевле?

По личным вопросам и работе форума в личку, по ремонту и запчастям: +7(926)351-60-60 BOSS в www.vw-bus-service.ru

Источник