Шкода ошибка epc машина дергается - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

EPC – что это такое в машине?
Одним из бесспорных преимуществ введения в конструкцию автомобиля максимального количества электронных блоков является простота самодиагностики – о большинстве неисправностей автомобиль может сообщить водителю сразу в момент появления. Но, конечно, превращать панель приборов в подобие кабины самолета никто не будет – а в ряде случаев об этом приходится жалеть, пытаясь расшифровать своими силами значение загоревшихся на приборной панели индикаторов. Пожалуй, самым запутанным для водителя остается индикатор EPC, что доказывает даже выдача поисковых систем: по этой аббревиатуре выдаются ссылки на множество форумов, посвященных обсуждению одного и того же вопроса: «EPC – что это такое в машине?». Что ж, попробуем разобраться.

Физический смысл
К счастью, ломать голову над этой лампой приходится не всем автомобилистам, а только владельцам автомобилей, разработанных концерном VAG (Фольксваген, Ауди, Шкода), и Мерседес. С момента появления на этих автомобилях электронно-управляемых дроссельных заслонок появилось понятие:
«Electronic Power Control» – электронного управления мощностью двигателя, вкупе с другими системами необходимого, в частности, для стабилизации автомобиля – одновременно с избирательным подтормаживанием колес, к примеру, автомобиль сбрасывает и обороты двигателя.

Таким образом, физически EPC как отдельная система не существует – контрольная лампа указывает на неисправности, которые влияют именно на работоспособность контроля тяги. Причем это касается не только исполнительных механизмов (в первую очередь электромеханического дросселя), но и датчиков: очень часто причиной загорания контрольной лампы EPC становится отказ датчика педали тормоза (информация о начале торможения воспринимается EPC как сигнал к максимальному снижению мощности).

Что делать с ошибками EPC?
Как Вы уже, наверно, поняли, точной информации о месте возникновения неисправности контрольная лампа EPC не дает. Для начала присмотритесь к ее поведению:
Постоянное горение – признак наличия непрерывно регистрируемой неисправности. Однако же, если работа двигателя при этом нормальна, стоит проехать на автомобиле некоторое расстояние – например, владельцы автомобилей Mercedes неоднократно отмечали, что контрольная лампа загорается при недостаточной зарядке аккумулятора.
Самопроизвольное зажигание и затухание, никак не связанное с действиями водителя чаще всего указывает на нарушение контакта в одном из разъемов или во встроенном в электронный дроссель датчике угла поворота заслонки. Двигатель при этом работает нестабильно, может глохнуть.
Если лампа EPC горит на холостом ходу и гаснет при прогазовке – чтож, морально готовьтесь к замене блока дроссельной заслонки. С крайне высокой долей вероятности дальнейшая диагностика покажет одну из следующих ошибок (коды даны для автомобилей VAG):
КОД РАСШИФРОВКА
P1171 Недостоверный сигнал датчика положения дроссельной заслонки 2
P1172 Сигнал ДПДЗ 2 слишком мал (короткое замыкание на массу)
P1173 Сигнал ДПДЗ 2 слишком велик
P1335 Невозможен контроль крутящего момента (т.е. ЭБУ впрыска не может рассчитать его, исходя из заложенных в прошивку карт – неисправен датчик давления во впускном коллекторе, датчик температуры воздуха или охлаждающей жидкости, негерметичен впускной коллектор)
P1388 Неисправен блок управления
P1542 Недостоверный сигнал ДПДЗ 1
P1543 Сигнал ДПДЗ 1 слишком мал
P1544 Сигнал ДПДЗ 1 слишком велик
P1545 Отказ сервопривода дросселя (обрыв обмоток, плохой контакт в разъеме)
P1559 Требуется повторная адаптация дросселя (недостоверное нулевое положение)
P1564 Недостаточное напряжение при попытке выполнения базовой установки: наибольшие подозрения в
сторону ДПДЗ
P1568 Механическая неисправность сервопривода
P1579 Требуется повторная адаптация дросселя (недостоверное центральное положение)
P1630 Низкий сигнал датчика педали газа 1
P1631 Высокий сигнал датчика педали газа 1
P1633 Низкий сигнал датчика педали газа 2
P1634 Высокий сигнал датчика педали газа 2
P1677 Цепь контрольной лампы EPC постоянно замкнута на «плюс» (т.е. неисправность не в системе
управления двигателем, а в самой проводке, идущей к лампе)

Самое главное – это запомнить, что диагностика необходима в любом случае, если горение лампы не прекращается или происходит периодически. Нужно понимать, что диагностика – это не просто «считывание кодов ошибок», как считают большинство автомобилистов: без контроля текущих данных и их сопоставления с эталонными для конкретной системы управления двигателем коды ошибок лишь указывают на возможное направление поиска неисправности (к примеру, при возникновении ошибок, связанных с адаптацией ДЗ, необходимо обязательно проверять работоспособность самих датчиков положения дросселя – их неисправность может распознаваться именно как сбитая адаптация).

Источник

Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.

ДжиперсКриперс: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 23 сен 2019, 21:09; Откуда: Клин; Настоящее имя: Андрей

Ошибка EPC

Дизель,пробег 5500,машине нет и двух месяцев, ошибка epc после 2 дней простоя,утро загорелась,вечером отдал дилеру,разгоняется вяло…кто то сталкивался?напишите пожалуйста

Vlad13: Старожил; Сообщения: 1288; Зарегистрирован: 05 июл 2018, 16:05; Настоящее имя: Владимир; Благодарил (а): 588 раз; Поблагодарили: 597 раз

Ошибка EPC

Сообщение

Vlad13 » 23 сен 2019, 22:59

ДжиперсКриперс писал(а): ↑

23 сен 2019, 22:10

Дизель,пробег 5500,машине нет и двух месяцев, ошибка epc после 2 дней простоя,утро загорелась,вечером отдал дилеру,разгоняется вяло…кто то сталкивался?напишите пожалуйста

У меня было, но на бензине. Та же ошибка и вялый разгон. ОД заменил какой-то предохранитель и проблема ушла. А вообще эта ошибка вроде может при разных неисправностях появляться

1,4TSI/4х4/DSG

zlodey23: Участник; Сообщения: 93; Зарегистрирован: 21 июл 2019, 21:14; Откуда: Ижевск; Настоящее имя: Евгений; Благодарил (а): 7 раз; Поблагодарили: 3 раза

Ошибка EPC

Сообщение

zlodey23 » 24 сен 2019, 19:28

У меня машина стала жрать как бегемот, и разгон стал вялый, на трассе даже при тапке в пол дергается порой….ошибки по обд:
Ошибка двс 05597
Ошибка абс 04542

1.4 (125 турбо пони).

ДжиперсКриперс: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 23 сен 2019, 21:09; Откуда: Клин; Настоящее имя: Андрей

Ошибка EPC

Сообщение

ДжиперсКриперс » 24 сен 2019, 22:42

Кто сталкивался на дизеле,напишите пожалуйста

Vlad13: Старожил; Сообщения: 1288; Зарегистрирован: 05 июл 2018, 16:05; Настоящее имя: Владимир; Благодарил (а): 588 раз; Поблагодарили: 597 раз

Ошибка EPC

Сообщение

Vlad13 » 25 сен 2019, 07:00

ДжиперсКриперс писал(а): ↑

24 сен 2019, 22:42

Кто сталкивался на дизеле,напишите пожалуйста

Зачем Вам собирать случаи у соклубников и голову ломать? Езжайте к дилеру он проблему решит

1,4TSI/4х4/DSG

ДжиперсКриперс: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 23 сен 2019, 21:09; Откуда: Клин; Настоящее имя: Андрей

Ошибка EPC

Сообщение

ДжиперсКриперс » 26 сен 2019, 17:09

Я в а ху е ‍♂️сказали крысы погрызли два топливных шланга на стоянке скорее всего,и не было давления топливо,попал на 12 тыс и еще ждать 2 3 недели,один из чехий привезут в наличие нет

Vlad13: Старожил; Сообщения: 1288; Зарегистрирован: 05 июл 2018, 16:05; Настоящее имя: Владимир; Благодарил (а): 588 раз; Поблагодарили: 597 раз

Ошибка EPC

Сообщение

Vlad13 » 26 сен 2019, 23:49

ДжиперсКриперс писал(а): ↑

26 сен 2019, 17:09

Я в а ху е ‍♂️сказали крысы погрызли два топливных шланга на стоянке скорее всего,и не было давления топливо,попал на 12 тыс и еще ждать 2 3 недели,один из чехий привезут в наличие нет

Ну вот, а Вы похожих случаев среди соклубников искали. нечасто крысы топливные шланги грызут. А где авто храните, что крысы хозяйничают? Гараж?

1,4TSI/4х4/DSG

ДжиперсКриперс: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 23 сен 2019, 21:09; Откуда: Клин; Настоящее имя: Андрей

Ошибка EPC

Сообщение

ДжиперсКриперс » 30 сен 2019, 23:05

Стоянка около пруда,не думаю что дилер обманывает…. лучшепусть крысы..

AlexSSK: Новичок; Сообщения: 14; Зарегистрирован: 13 сен 2019, 21:37; Откуда: Кашин; Настоящее имя: Алексей; Благодарил (а): 7 раз; Поблагодарили: 5 раз

Ошибка EPC

Сообщение

AlexSSK » 15 окт 2019, 19:13

Сегодня вылезла EPC. попытался задним ходом заехать в небольшую горку, жму педаль, а реакции ноль, несколько раз вперед назад по прямой продернул, ошибка погасла. Чет прям расстроился, позвонил в сервис, мастер сказал, на дизеле загорается из за проблем с топливом, я ему, заправка Лукойл, он: тогда не должно. В общем сошлись на том, если повторится, еду на диагностику.

Style 2.0 TDI плюс допы, коричневый топаз. В эксплуатации с 6.08.2019

Hoffman: Новичок; Сообщения: 14; Зарегистрирован: 06 фев 2019, 12:19; Откуда: Зеленоград; Настоящее имя: Эдди; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 1 раз

Ошибка EPC

Сообщение

Hoffman » 15 окт 2019, 19:43

А вот ещё в копилку. Завёл машинку, оставил её на стоянке возле ресторана с женой внутри и включил климат. А сам пошёл отлить в ресторан, пришёл через 7 минут, поехал — на тебе , не едет, еле — еле, выскочила эта хрень ЕРС . Остановился, заглушил , опять завёл, поехал — всё то же самое. Короче настроение — в пол, мысли о сервисе и т.д.Остановился, спокойно проанализировал последовательно все действия, и пришёл к выводу — это всё ключ. Я же уходил от неё, когда она работала. вот она и обидилась. Вобщем заглушил, вышел, закрыл, отошёл на 20 метров, подошёл, открыл, сел, завёл, поехал — УФФ ! Всё норм. Может кому пригодится )))

AlexSSK: Новичок; Сообщения: 14; Зарегистрирован: 13 сен 2019, 21:37; Откуда: Кашин; Настоящее имя: Алексей; Благодарил (а): 7 раз; Поблагодарили: 5 раз

Ошибка EPC

Сообщение

AlexSSK » 17 окт 2019, 21:13

В общем, EPC загорается снова, при этом, видимо электроника душит двигатель, даже в небольшой подъем заехать сложно, и два раза загорелась на перекрестке, тут вообще стремно, повернул налево, а машина не едет, хорошо был небольшой запас до едущей справа машины. Короче записался на диагностику, буду выяснять…

Style 2.0 TDI плюс допы, коричневый топаз. В эксплуатации с 6.08.2019

shtraib: Участник; Сообщения: 65; Зарегистрирован: 22 дек 2018, 15:13; Откуда: Санкт-Петербург; Настоящее имя: Артем; Благодарил (а): 2 раза; Поблагодарили: 10 раз

Ошибка EPC

Сообщение

shtraib » 21 янв 2020, 22:36

Тоже столкнулся. У меня бенз 1.4, лью 98-ой Несте.
Пришел вечером, попытался запустить — ноль эффекта, жму кнопку — ничего не происходит, даже стартер не крутит, из под панели только щелчки какие-то слышно. Раза три попробовал. Вышел из машины, закрыл, подождал пока все погаснет. Открыл снова попробовал, первый раз безрезультатно, на второй — двигатель завелся, на панели EPC загорелось. Подождал пару минут, снова перезапустил — ошибка пропала. Машина ехала нормально. Не знаю что и думать.

Pvs1: Новичок; Сообщения: 9; Зарегистрирован: 19 апр 2019, 12:16; Откуда: Москва, Подольск; Настоящее имя: Павел; Благодарил (а): 2 раза; Поблагодарили: 1 раз

Ошибка EPC

Сообщение

Pvs1 » 18 апр 2020, 15:51

Самоизоляция, машина стояла недели 2.
Бесконтактно не открылась, открыл с ключа на малых оборотах дергается, как не в себя, потом вообще заглохла пару раз.
При этом акум пишет ниже 12в, зарядитесь в движении.
Поехал, доковылял до трассы, 20км ошибка EPC.
На малых дёргалась, Сервисы закрыты, поехал до дома, в какой то момент все прошло…
Заглушил, завёлся-ошибки нет.

Грешу на подсаженный аккумулятор. Кто что думает?
Разве должен за 2 недели простоя подсаживаться настолько аккумулятор?

boralex: Участник; Сообщения: 80; Зарегистрирован: 13 июн 2018, 15:10; Откуда: Жукорама; Настоящее имя: Алексей; Благодарил (а): 24 раза; Поблагодарили: 12 раз

Ошибка EPC

Сообщение

boralex » 21 фев 2021, 22:01

В январе обновил медведя. Сейчас бензиновый. Авто всего 3 недели. Пробег 1400км. Неделю с небольшим назад выскочил ЕРС и чек engine. Заглушил авто, вышел в магаз. Возвращаюсь, включаю, ошибка не выскакивала. На этой неделе разок ЕРС выскакивал — делал ту же процедуру, с третьего раза прошло. Сегодня опять 1 раз оба значка появились…На что грешить — хз. На морозы ли, на топливо ли (рядом Шелл, заправлялся пока только 95 V-Power). На предыдущем, дизельном медведе за почти 3 года не было такого. Или может дело в сигналке, которую дилер установил криво? Как быть? Чёт напрягает этот момент. Не стал искать другие авто при смене, так как Кодиак зарекомендовал себя отличным авто за свои деньги. Но что-то пока новый медведь капризничает…
p.s. кстати, расход пока что-то жесткий для 1.4, порядка 14л на сотню. Интересно, это как-то связано с вышеописанной проблемой? Хотя вряд ли, морозы и прогрев делают свое дело.

Cherbes: Узнаваемый; Сообщения: 32; Зарегистрирован: 17 мар 2020, 11:10; Откуда: Москва; Настоящее имя: Дмитрий; Благодарил (а): 68 раз; Поблагодарили: 8 раз

Ошибка EPC

Сообщение

Cherbes » 21 фев 2021, 22:32

У меня на двигателе CZDA была такая проблема. Периодическая вылетала ошибка EPC. На ТО мне исправили сказали что есть TPI. Больше проблема не возникала. Но первая фраза от дилера будет надо чистить форсунки — говорим не чистим смотрите TPI ( номера не знаю)

cherepaha77: Новичок; Сообщения: 3; Зарегистрирован: 09 окт 2019, 15:40; Откуда: Псков; Настоящее имя: Вероника; Благодарил (а): 2 раза

Ошибка EPC

Сообщение

cherepaha77 » 28 апр 2023, 13:14

Тема заглохла, видимо, у всех все норм
а у меня неееет(
1.8 DSG, пробег 110 тыс, больше город, чем трасса, возраст 3 года, все ТО у официала, бензин 98 Татнефть где-то с полгода, до этого 98 лукойл
вчера загорелась ошибка EPC и значок двигателя. Вчера ездила к дилеру, комп сказал, мол, вроде в бензине дело
Реально мб в бензине? Учитывая даже то, что, если не ошибаюсь, можно лить 95, а я им не пользуюсь, всегда — 98?
Вобщем, ездить грустно, видимо, двигатель работает в особом режиме, тупенький такой стал
Дилер предлагает отъездить этот бак и попробовать залить другой бензин, потому как после сброса ошибка возникает опять
Есть еще тут пострадавшие? Чем у вас дело закончилось?

Вложения

: imnQhT690qI.jpg (111.01 КБ) 534 просмотра

Стайл 2.0 4WD 5-местный

zesar2000: Участник; Сообщения: 66; Зарегистрирован: 14 май 2021, 12:40; Откуда: Москва — Бутово; Благодарил (а): 5 раз; Поблагодарили: 24 раза

Ошибка EPC

Сообщение

zesar2000 » 28 апр 2023, 15:40

Тоже столкнулся с EPC
Проблема была в противоугонке Автолиса.
Нет как подключились к двум датчикам кол. вала на входе и выходе в двигателе. В результате часто появлялась ошибка, потом пропадала. Был в трех оф. сервисах. Один не смог выяснить, меняя датчики. Вот уж к ним уже никогда не обращусь за такую проверку. Второй технически не смог, из-за отсутствия рабочего осциллографа. А вот третий нашел причину и высказал.
Заплатил за диагностику, хотя авто и было на гарантии. В Автолисе признали ошибку и исправили.

1.4 TSI, DSG6, 4*4, Style+

Mac: Завсегдатай; Сообщения: 385; Зарегистрирован: 06 июн 2018, 20:08; Откуда: Челябинск; Настоящее имя: Василий; Благодарил (а): 67 раз; Поблагодарили: 119 раз

Ошибка EPC

Сообщение

Mac » 28 апр 2023, 15:58

cherepaha77, Была подобная ошибка года три назад, после заправки на незнакомой АЗС, благо заливал не много, литров 10. После доехал до родной заправки и полный бак, больше такой ошибки не видел. Видимо дело действительно было в бензине.

Skoda Kodiaq Style 2,0 TSI 7DSG 4WD +Webasto +LiFePO4 100Aч (с августа 21г.)

cherepaha77: Новичок; Сообщения: 3; Зарегистрирован: 09 окт 2019, 15:40; Откуда: Псков; Настоящее имя: Вероника; Благодарил (а): 2 раза

Ошибка EPC

Сообщение

cherepaha77 » 28 апр 2023, 17:06

очень бы хотелось надеяться, что проблема решится со сменой бензина

Стайл 2.0 4WD 5-местный

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя

Источник

— Двигатель
(https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=27)

Opelkiller

30.01.2014 21:58

Re: Загорелась лампочка EPC

Цитата:

Сообщение от ros2200
(Сообщение 333600)

контакты отошли от блока управления д.з.

Есть такая болячка, лечится на месте. К расходу отношения не имеет. Расход нормальный для морозной погоды и непрогретого мотора.

Re: Загорелась лампочка EPC

Сегодня утром машина затроила в движении, загорелся чек и epc.
По-тихоньку добрался до работы. Заглушил. Завел, проехался. Лампочки не горят. Машина едет, но при интенсивно разгоне снова начинает троить, ЧЕК моргает, epc не горит.
В выходные на ТО 45, может сразу катушки с собой взять новые, от ауди..?

LeftHook

24.04.2014 07:45

Re: Загорелась лампочка EPC

Цитата:

Сообщение от Olexa
(Сообщение 354626)

Я бы грешил на них. Тем паче чип. Но сначала бы подключил Васю.

Re: Загорелась лампочка EPC

Да вот нет Васи… только к дилеру.
надеюсь на чип возбухать не будут ))

Re: Загорелась лампочка EPC

Цитата:

Сообщение от Olexa
(Сообщение 354629)

Да вот нет Васи… только к дилеру.
надеюсь на чип возбухать не будут ))

Может поискать дыру во впуске? На супербах любят забывать ставить уплотнение интеркулера.

Re: Загорелась лампочка EPC

Цитата:

Сообщение от Денис.
(Сообщение 354631)

Может поискать дыру во впуске? На супербах любят забывать ставить уплотнение интеркулера.

может быть…
в любом случае вопрос остается до посещения дилера в субботу.
до 45 тыс ездил и не бухтел ))

Re: Загорелась лампочка EPC

Цитата:

Сообщение от Olexa
(Сообщение 354632)

может быть…
в любом случае вопрос остается до посещения дилера в субботу.
до 45 тыс ездил и не бухтел ))

Для самоуспокоения можно снять защиту, если она стоит, и скинуть патрубок. Если нет резинки- поставить.
От катушек машина просто дергаться будет. А здесь- газ продавил,epc- и не едет. По ошибкам будет- контроль крутящего момента, скорее всего.

Re: Загорелась лампочка EPC

Цитата:

Сообщение от Денис.
(Сообщение 354633)

После того как заглушил, epc больше не проявлялся.
Машина едет как обычно. Но при интенсивном разгоне начинает дергаться и чек моргает (не горит).
Попробую может до Пети доехать до субботы.

Re: Загорелась лампочка EPC

Цитата:

Сообщение от Olexa
(Сообщение 354642)

Попробую может до Пети доехать до субботы.

Ну, если это проще, чем открутить 4 болта, то пожаллста:pardon:

Re: Загорелась лампочка EPC

Цитата:

Сообщение от Денис.
(Сообщение 354643)

Ну, если это проще, чем открутить 4 болта, то пожаллста:pardon:

А где открутить? ))) сегодня проверю
и если вдруг резинки нет, то как она 45 тыс наездила? :pardon:

Re: Загорелась лампочка EPC

Цитата:

Сообщение от olexa
(Сообщение 354645)

А где открутить? ))) сегодня проверю
и если вдруг резинки нет, то как она 45 тыс наездила? :pardon:

Найди на форуме тем- обновленный суперб из Калуги, качество сборки. Ссылку сейчас не смогу вставить. Я на днях давал ссылку на свой драйв, где описана эта проблема.

Re: Загорелась лампочка EPC

Цитата:

Сообщение от Денис.
(Сообщение 354651)

Да, помню такую тему.
Сейчас с Аметом переговорил, говорит 99% катушки или катушка.
Мне на днях еще и двигатель помыли без моего ведома )))
Нет под рукой номера «улучшенных» катушек?

LeftHook

24.04.2014 09:08

Re: Загорелась лампочка EPC

Цитата:

Сообщение от Денис.
(Сообщение 354633)

От катушек машина просто дергаться будет. А здесь- газ продавил,epc- и не едет. По ошибкам будет- контроль крутящего момента, скорее всего.

У меня дергалась именно при давке тапки. Ошибка — пропуски зажигания в третьем цилиндре. Сначала электроника его отключила. После рестарта все было нормально и я еле-еле поглаживая тапку доехал до сервиса. Если чуть переусердствовать — пропуски и тряска.

Добавлено через 46 секунд

Цитата:

Сообщение от olexa
(Сообщение 354653)

Нет под рукой номера «улучшенных» катушек?

Как вариант 06Е905115Е.

Re: Загорелась лампочка EPC

Цитата:

Сообщение от lefthook
(Сообщение 354655)

Добавлено через 46 секунд

Как вариант 06Е905115Е.

Спасибо! видимо мой случай.
Еще рекомендуют beru (они чуть дешевле). Амет сказал любые металлические

Re: Загорелась лампочка EPC

Как и предполагалось накрылась катушка на 4-м цилиндре.
Пропуски зажигания. как итог — отключение цилиндра.
Была произведена замена всех четырех на катушки от Ауди

Re: Загорелась лампочка EPC

У меня тоже пробег 45. Приехал на эвакуаторе. Сначала троила на холостом. Потом стало троить при трогании, если нажимаешь тапку, дергается и не едет, если плавнее, то едет . Мигает чек и загорается ерс. Потом ерс потух.Притащили к диллеру. Сказали, что в третьем цилиндре нет компрессии. Подумали закоксовался и стали промывать. Не помогло. Теперь движок будут разбирать. Ппц машинка, вот это да. А ездить на чем?!

Re: Загорелась лампочка EPC

Машина прошла 70к. Вот на днях загорелась эта фигня на трассе! Комп выдал что далее едем в задящем режиме! Короч больше 120 до сервиса не разогнал! На ОД постановили: катушка 2-го цилиндра и свечи итог 11к рублей!

Re: Загорелась лампочка EPC

Makkoj, а 11 крублей за что? Свечи 2000р и катушка 1500р, остальное за что?

Re: Загорелась лампочка EPC

Slasher, Оффтоп

Re: Загорелась лампочка EPC

11 рублей за низкий поклон сотрудников официального диллера Неон-авто спб! Это свечи, катушка и стендовая диагностика!

LeftHook

19.11.2014 18:43

Re: Загорелась лампочка EPC

Цитата:

Сообщение от makkoj
(Сообщение 395651)

Они не просто криворукие дебилы. Они жадные криворукие дебилы.

P.s. А какого года машина? Вероятно, есть смысл махнуть все катушки ИМХО. Если голубые неоновые так и сделали, то цена вполне оправдана.

Кецалькоаткль

19.11.2014 21:46

Re: Загорелась лампочка EPC

у меня epc загорелась на 95 000 км , машина не реагировала на поворот ключа в замке зажигания , оказалось бендикс в стартере , ремонт + эвакуатор = 5500 руб. Прокатило ?

Re: Загорелась лампочка EPC

Машина у меня 11 года! Так вот после замены катушки и свеч поручил ОД найти причину не характерного шума мотора и вибрации на холодном ходу! Пока определились на замене сальника коленвала и маслоотделителя! Таким образом вышло 25 тыс руб! Надеюсь это поможет!

LeftHook

20.11.2014 17:32

Re: Загорелась лампочка EPC

Цитата:

Сообщение от Makkoj
(Сообщение 395959)

Кому поможет? В чем?
Неону и Вагнер груп в выплате слесарям зарплаты? Наверняка.
«Беги, дядя Митя» (С)
Что за шум? 1.8TSI работает с определенным стрекотом из под капота. Это норма если речь о нем. Изредка возникающие вибрации я вылечил чисткой дросселя.

Неон авто четыре с половиной года назад прикрутили к моей машине защиту картера. И сделали это так ловко, что на протяжении 15 минут мне рассказывали о нормальном для суперба вертолетном шуме внутри. Потом мне правда удалось их убедить в том что шум исходит от защиты, которая касается картера.
А четыре года назад они проводили кузовной ремонт моего автомобиля. С подробностями можно ознакомиться по ссылкам:
http://www.superb-club.com/forum/sho…8&postcount=64
http://www.superb-club.com/forum/sho…5&postcount=69

Кецалькоаткль

25.11.2014 20:47

Re: Загорелась лампочка EPC

В общем такая штука….
Давлю тапку до кикдаун , идёт ускорение до 60-70 км/ч , потом непонятный рывок , обороты взлетают до 5000 , пропадает динамика (как будто кто-то за бампер держит) , загорается чек и epc , мащина становится как будто ватной. Заглушил , завел , ошибка пропала. Пробую разгон , норм всё динамика есть. Давлю тапку но не до кикдауна , норм тянет как всегда без рывков до 150 км/ч , остановился , кикдаун — ситуация с ошибкой и рывками повторяется.

Приехал в сервис ОД , посмотрели компом , коворят «Висят 2 ошибки , датчик положения коленвала и ошибка блока упр двигателя». Что делать хз , мол оставляйте машину , будем снимать цепь (ЗАЧЕМ?) и диагностировать дальше……..
Народ может было у кого подобное ?

Re: Загорелась лампочка EPC

Цитата:

Сообщение от Кецалькоаткль
(Сообщение 397066)

Народ может было у кого подобное ?

Было. Сегодня. Без кикдауна. Энергичное ускорение прервалось затупом, почти до остановки. Загорелась epc и машина перестала «ехать». Заглушил, завел — стало нормально, epc не горит, машин едет.
Что такое кикдаун я пробовал пару раз прошлым летом. Хорошо ускоряется. Ошибок не было.
А сегодня была. Без кикдауна.
Пробег 13,5 тыс., бензин хороший (надеюсь, Газпром 98-й с ослом не бодяжит).
Поеду к ОД, пусть смотрит чозахрень.

Кецалькоаткль

10.12.2014 22:02

Re: Загорелась лампочка EPC

Цитата:

Сообщение от comdir
(Сообщение 399904)

Поеду к ОД, пусть смотрит чозахрень.

поменял датчик коленвала (и распредвала заодно (они вроде к 100 000 летят)) проблема пропала , заодно почистили от ошибок бортовой комп. Вроде 3 дня полет нормальный.
затраты 1000 руб в гараже у нормального электрика

Re: Загорелась лампочка EPC

Был в сервисе. Выяснилось, что причина «лампочки ЕРС» в бензонасосе. Будет заменен по гарантии.

Недостаточная производительность в режиме максимальной нагрузки. Из-за этого возникает пропуск в одном из цилиндров, двигатель сразу же переводится в аварийный режим, зажигается ЕРС.

Ошибка по давлению указала на предполагаемого виновника. На всякий случай проверили всё от ТНВД до бензонасоса. Думали, мож, отделаются заменой топливного фильтра. Он оказался нормальный, провода тоже все в норме. После этого приговорили бензонасос.

Re: Загорелась лампочка EPC

Вылезла тут epc. Выдает ошибку 0606. Что это?

Re: Загорелась лампочка EPC

Подскажите номерок электропроводки дроссельной заслонки! 1.8 TSI

Re: Загорелась лампочка EPC

Вложений: 1

Ппц(((
Загорелась у меня EPC, доехал с лихорадкой до официалов. Вердикт: прогорел поршень в 4-м цилиндре, компрессия нулевая. Я в ахуе…

Re: Загорелась лампочка EPC

Цитата:

Сообщение от RomoR
(Сообщение 481756)

Сочувствую((, а что привело к прогаранию, плохой бензин?

Re: Загорелась лампочка EPC

wsad, говорят фарсунка переливала.
Бенз только 98 лукойл

Re: Загорелась лампочка EPC

RomoR, а не сказали как предотвратить это переливание? Или без диагностики никак не поймёшь что переливает что не доливает?

Re: Загорелась лампочка EPC

RomoR, ндаа..полный пизнес.Пробег большой?

Re: Загорелась лампочка EPC

Цитата:

Сообщение от wsad
(Сообщение 481759)

Вчера делал диагностику, промывал инжектор и дроссель, ошибок небыло, а сегодня такое…

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от 376
(Сообщение 481761)

RomoR, ндаа..полный пизнес.Пробег большой?

Не то слово, пробег 78000

Re: Загорелась лампочка EPC

Может они при промывке че то намудрили? Просто из за чего вот так вдруг, бензин хороший, свечи я думаю тоже вовремя менялись, с чего вдруг на 80.000 форсунка переливать начала. Че то тут не чисто.

Re: Загорелась лампочка EPC

wsad, за 50 км поршень не мог прогореть

Re: Загорелась лампочка EPC

Чуть-чуть полегчало, прогорел клапан

Перевод: zCarot

Источник

17.06.2021, 08:59

Улан-Удэ

Приветствую всех! Возникла следующая ситуация — машина начинает дёргаться, когда разогреется. Поменял бензонасос, топливный фильтр и лямбда-зонд (на который машина жаловалась), но толку нет. Электрики разводят руками. Хз где искать причину

17.06.2021, 09:09

Екатеринбург

Давление топлива в рампе замерьте, и стоп сигналы возможно перегорели

17.06.2021, 18:06

Нижний Новгород

У меня дёргалась под нагрузкой свыше 3000 оборотов. То есть 4я или 5я передача в горку на скорости. Заменил свечи — прошло.

17.06.2021, 20:09

Улан-Удэ

Машина начинает дёргаться, через какое-то время загорается EPC, и далее машина едет ровно, но ощущается небольшая потеря мощности и увеличивается расход топлива. Если выключить и включить машину, то ЕРС исчезает, и машина опять дёргается, потом опять загорается ЕРС, и машина опять едет ровно. Вот такой нюанс

17.06.2021, 20:11

Улан-Удэ

Иван Сергеевич555, завтра гляну

17.06.2021, 20:13

Улан-Удэ

Densat, у меня дёргается на малых оборотах (примерно до 2500). При оборотах более 2500 едет ровно

17.06.2021, 20:17

Екатеринбург

Если epc загорается точно стопы

17.06.2021, 20:18

Екатеринбург

Я так тоже пол машины перебрал а оказалось что просто лампачка сгорела

22.06.2021, 13:30

Улан-Удэ

К сожалению, Иван Сергеевич, ваша версия не подтвердилась, все лампочки в рабочем состоянии, и давление в рампе хорошее. Поэтому вообще хз на что думать?

04.08.2021, 13:24

Орёл

Датчик концентрации кислорода ругался правельно ,он видел что после сгорания топлива остается воздух ,а если он остается значит есть неучтенный подсос.У вас где то подсос воздуха во впускном тракте-при прогреве происходит расширение.Проверьте впускной тракт дымогенератором.И за одно выпускной посмотрите коллектор и гофру на глушителе может оттуда быть обратный подсос…

20.08.2021, 18:18

Видное

Привет. Если ещё не решил — скорее всего сдох датчик положения коленвала. У меня такое было — поменял — все решилось. Код запчасти -03D 907 601 A (для двигателя bbm)

24.08.2021, 16:48

Улан-Удэ

Воспользовался советом Paha 9999, нашёл небольшой подсос воздуха на входе, когда удалил, машина поехала ровнее, но всё же стала жаловаться на датчик положения коленвала. По совету fabia-vidnoe поменял этот датчик (хорошо, что были в запасе), ласточка полетела) Всем спасибо за дельные советы)))

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Модератор: Модераторы форума

:shock: Загорелся сигнализатор EPC (Контроль электронной системы управления подачей топллива) , были ли у кого-нить подобные проблемы, поделитесь. В книге написано езжайте в СТО.

Eremite

Сообщений: 4

Зарегистрирован: Вс сен 13, 2009 23:09

Откуда: Москва

Машина: Фабия New Sport 1.4, рыжая, 02.2008

ICQ
Личное сообщение

Менеджер: Отдел рекламы; Зарегистрирован: Ср ноя 26, 2008; Откуда:Москва; Имя:Максим

pinkSlon » Пн сен 14, 2009 0:28

щас даже мыслей нет… поутру помозгую… можт че и придумаю…

не бойтесь делать того чего не делали… ведь титаник строили профессионалы… а ковчег — дилетант…

pinkSlon

Сообщений: 618

Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 11:38

Откуда: Астрахань

Имя: Серый+Маринка.

Машина: Skoda Fabia new 1.4 Elegance

ICQ
Личное сообщение

Eremite » Пн сен 14, 2009 0:35

поутру помозгую

Спасибо! :good:

Eremite

Сообщений: 4

Зарегистрирован: Вс сен 13, 2009 23:09

Откуда: Москва

Машина: Фабия New Sport 1.4, рыжая, 02.2008

ICQ
Личное сообщение

pinkSlon » Пн сен 14, 2009 6:16

варианта два:

1. сигнализация EPC включилась после нагрузки на топливную систему… резкая прогазовка… старт как в драге… с пробуксовками… ну когда обороты зашкаливают… вот т.е. система контроля посчитала это ошибкой… и поставила на этом галочку… требуя чтобы специалисты разобрались… выход — либо в сервис для снятия ошибки… либо искать умельцев с компом и программой для шкоды…

2. также эта лампа может загораться когда неисправен один из узлов входящих в топливную систему… топливный насос… либо топливный фильтр… либо датчик отвечающий за давление топлива… либо непосредственно сама система впрыска… выход — либо в сервис… либо умельцев искать… сам в эти места никогда не лазал… вот…

не бойтесь делать того чего не делали… ведь титаник строили профессионалы… а ковчег — дилетант…

pinkSlon

Сообщений: 618

Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 11:38

Откуда: Астрахань

Имя: Серый+Маринка.

Машина: Skoda Fabia new 1.4 Elegance

ICQ
Личное сообщение

Eremite » Пн сен 14, 2009 11:54

Спасибо большое! Позвонил я дилерам с утра, проконсультировался, оказалось, что в заводской программе ошибка, у меня перегорели лампочки на обоих стоп-сигналах, поменял их и все погасло

Eremite

Сообщений: 4

Зарегистрирован: Вс сен 13, 2009 23:09

Откуда: Москва

Машина: Фабия New Sport 1.4, рыжая, 02.2008

ICQ
Личное сообщение

pinkSlon » Пн сен 14, 2009 18:59

точно… про это совсем забыл… лампочки стопов… у тестя такая же фишка с борой фольцем была…

не бойтесь делать того чего не делали… ведь титаник строили профессионалы… а ковчег — дилетант…

pinkSlon

Сообщений: 618

Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 11:38

Откуда: Астрахань

Имя: Серый+Маринка.

Машина: Skoda Fabia new 1.4 Elegance

ICQ
Личное сообщение

I-Dima » Пн сен 14, 2009 22:04

У меня тоже загоралась. Хотел уже в сервис ехать, но уехал в командировку.. Вернулся — не горит. Наверно что-то где-то отсырело.

I-Dima

Сообщений: 33

Зарегистрирован: Вс фев 01, 2009 12:38

Откуда: Москва

Машина: 1,6 Синяя

Личное сообщение

serJO » Чт май 27, 2010 19:33

в общем проблема в следующем . может кто сталкивался .
не ездил на машине пару дней, потом сел прогрел до погасания синей лампочки и поехав заметил что при трогании со светофора машина то резко тупит то потом резкий подхват. очень похоже на тот случай когда бензонасос хватает воздух ,но это исключено так как бензина придостаточно в баке.потом она вообще резко затупила и высветилась лампочка EPS (вроде) в общем неполадка топливной системы дальше как и положено включился аварийный режим при котором машина может ехать но она какаято вялая и лампа ещо горит,дальше я остановился перезапустил двигатель (лампочка погасла) и всё поехало .
а потом покатавшись некоторое время всё прошло .
может есть у кого какие мысли?? двигатель 1.2 обычный))

serJO

Сообщений: 17

Зарегистрирован: Пн апр 05, 2010 19:23

Откуда: Москва

Машина: fabia2 1.2(пустая)

Личное сообщение

serJO » Пт май 28, 2010 16:02

да насчёт новой темы я наверное погорячился ,надо было в ту впихнуть.

но ответа в ней нет и проблема у людей другая )) общее только то что датчик загорался тот же))

насчёт стоп-сигналов слышал ещё как вариант свечи. одна пропустила мозги ошибку выдали но после рестарта у меня всё в норме да и дёрганий я так понял ни у кого не было.

serJO

Сообщений: 17

Зарегистрирован: Пн апр 05, 2010 19:23

Откуда: Москва

Машина: fabia2 1.2(пустая)

Личное сообщение

taarus » Чт июн 24, 2010 20:04

serJO

Проблема еще осталась?

taarus

Сообщений: 6093

Зарегистрирован: Вс янв 17, 2010 20:31

Откуда: Россия

Имя: Алексей

Машина: Skoda Octavia A7

Возраст: 37

ICQ
Личное сообщение

serJO » Вт июн 29, 2010 21:21

да проблема решилась жалко только что в г Владимир

если в кратце .

был обрыв в проводке на датчик дросельной заслонке из-за чего поступала неправельная смесь и раскалялся катализатор ( чуть было его не поменяли))) но потом всё прозвонили и нашли обрыв.

а уж почему оборвалось это Х З

serJO

Сообщений: 17

Зарегистрирован: Пн апр 05, 2010 19:23

Откуда: Москва

Машина: fabia2 1.2(пустая)

Личное сообщение

а425вм » Сб окт 23, 2010 20:35

EPC меня сегодня напугал.

я сегодня ломал голову над правым стопом — не горел, попробовал 2 лампочки, потом стал прозванивать предохранители, менять их местами, в итоге стопы гореть перестали и загорелся EPC, когда нашел перегоревший (10А) и сделал «жучка» все заработало.

Теперь ищу предохранитель, на «колхозе» лучше не ездить.

а425вм

Сообщений: 2

Зарегистрирован: Сб окт 23, 2010 20:29

Откуда: С-Петербург

Машина: 1,2

Личное сообщение

ENik » Сб окт 23, 2010 20:53

лучше без стопов чем с жучком!

Если что-то делаешь, то можно сделать не то. А если ничего не делать, то сделать не то нельзя.

ENik

Сообщений: 1927

Зарегистрирован: Сб май 08, 2010 19:26

Откуда: Тула

Имя: Евгений

Машина: Fabia II FL

Возраст: 37

ICQ
Личное сообщение

Yorke » Сб окт 23, 2010 23:49

Купите набор предохранителей и всегда возите с собой. Стоит копейки, а пригодиться всегда может.

Человека из колхоза забрать можно, колхоз из человека — никогда.

ВАЗ 21061-> Skoda Fabia I AZE -> Skoda Fabia I AUB-> Toyota Corolla 3ZZ-fe-> Toyota Avensis 2.0 -> Kia Ceed SW Fifa Edition -> Honda Accord 7 Sport и Skoda Fabia SE.

Yorke

Сообщений: 1924

Зарегистрирован: Пт дек 26, 2008 22:32

Откуда: Санкт-Петербург

Имя: Кирилл

Машина: Тамара

Возраст: 31

Личное сообщение

Вернуться в Электрооборудование (Fabia II)

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Модераторы: Robbin, InterPaul, Модераторы конференции

Ответить с цитатой

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Мне отсоединяли разъём от педали «газа» и мастер по одному проводу доставал из разъёма педали «газа» откусывал их и наращивал новые контакты.

Melson: Сообщения: 30; Зарегистрирован: Чт, 19 июл 2012, 23:00

Ответить с цитатой

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

ENEMYZzzz » Ср, 10 окт 2012, 9:13

Всем привет! Вчера поменял обычную педаль акселератора на хромированную от RS (оригинал)… включаю зажигание и теперь горит EPC и чек, двигаетль стабильно работает, но разгон до 100 за 5 мин… сделал диагностику — неисправность: датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала… адаптация ДЗ не помогает… подскажите что делать?

ENEMYZzzz: Сообщения: 2; Зарегистрирован: Ср, 10 окт 2012, 8:08

Ответить с цитатой

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

kodp » Сб, 05 янв 2013, 1:16

Всех с наступившим!!! Со мной приключилась такая хрень под новый год. 31.12.12. Бак заполнен на четверть (т.е. около красной зоны). Бензин 95, Neste. Машина проработала минут 50-60 на холостых оборотах. Затем я поехал и обнаружил горящую лампочку check engine («джекичан»). Я остановился. Проверил масло и т.д. — все нормально. Завел — все нормально на холостых оборотах. Поехал, вдруг машину затрясло (детонация, троение и т.д.) и загорелись check eng. и epc. Пропрыгал 500 метров и зарулил на заправку (рядом оказалась). Начал звонить официальному дилеру (машина на гарантии) и услышал, что сегодня новый год и они работают до 15:00. А было 14:45.)))) Я спросил: «Что мне делать?» Девочка ответила: «ХЗ и мастера уже не найти.» Я позвонил в шкода ассистанс (по-моему так называется). Меня выслушали и спросили: «А какого цвета лампочки?» Я ответил: «Желтого». Мне говорят: «Не волнуйтесь, езжайте аккуратно и празднуйте НГ. А после НГ езжайте к дилеру. Скорее всего у вас сломались катушки». Теперь я уже понимаю, что мне говорили, скорее всего, о катушках зажигания какого-нибудь цилиндра. Я покурил минут 20. Начал думать: что же могло произойти? Кроме как хреновый бензин ничего в голову не лезло. Благо был на заправке — допрыгал до колонки и залил пол бака. Отъехал в сторону, погазовал, заглушил, завел, погазовал и о чудо: epc погасла, а «джекичан» остался гореть. Потихоньку поехал, проехал 1 км и понял, что машина едет нормально, расход нормальный. Единственная проблема: горит «джекичан». 02.01.13 все похмелялись, а я поехал к дилеру. Пока ехал «джекичан» горел. Приехал, поговорил и меня записали на 14.01.13. Я у них спрашиваю: «А что мне делать 12 дней?» Ответ: «ХЗ. Мест нет. Это ваши проблемы.» Подошел к машине, завел и о чудо: «джекичан» погас. Вот езжу уже 3 дня и всё в норме. Описанная мной проблема была у 99% людей, которые писали в данном форуме. Причиной данной проблемы являются (согласно данному форуму): плохие эл. контакты в разъёмах, обрыв проводов, плохой бензин, грязные свечи, пробитые катушки зажигания, грязная заслонка, сломавшиеся датчики, проблема с блоком управления, проблемы с прошивкой и многое другое. Все, кто ремонтировался у официального дилера через какое-то время возвращались, так как проблема не была решена. Вот я и думаю, что мне делать? Что мне наплетут дебилы у оф.дилера? Скорее всего скажут: лампочки не горят — значит проблемы нет. Но я то знаю, что через какое-то время проблема опять вылезет. После 14.01.13 отпишу что произошло после визита к официалам. Если у кого-то есть какие-нибудь идеи, пишите. Буду признателен любой помощи. Прочитав весь форум становится ясно, что данная проблема возникает после работы двигателя на холостых оборотах продолжительное время (более 30 минут) или медленно тыкаешься в пробке (что собственно почти тоже самое). Мне кажется, что в машине стоимостью миллион таких проблем не должно быть.

Скаут 1.8TSI капучино. Пробег 11000 км.

kodp: Сообщения: 45; Зарегистрирован: Ср, 02 май 2012, 12:01

Ответить с цитатой

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

InterPaul » Сб, 05 янв 2013, 8:44

Найдите человека со шнурком, просканируйте ошибки. Если разовая ошибка — можете спокойно кататься дальше, если нет — то будете знать причину. Вариантов действительно много, вы правильно сказали, так что на диагностику по любому.

2012 Yeti Elegance+ Black&White Revo St2 на клубных рамках
2013 Q3 Sochi Collection

InterPaul: Сообщения: 4126; Зарегистрирован: Сб, 09 янв 2010, 15:01; Откуда: Самара

Ответить с цитатой

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Student » Пт, 15 фев 2013, 10:52

Октавия А5, двигатель BZB 1.8 TSI пробег 110 тыс. Масло меняю примерно через 10-12 тыс. км. Все у оф. дилера Атлант-М. Заправляюсь 98 почти все время на одной и той же заправке Роснефть в Ясенево.
Примерно 4 тыс. назад поменял еще маслов в коробке (у меня МКП)

4 дня назад, завел машину, прогрелась, обороты упали до холстых, начало подтраивать, загорелась EPC.
Заглушил двигатель. Подождал минуту, завел — опять горит ЕРС и машину подтряхивает.

На машине никуда не поехал, стояла 3 дня. Позавчера хотел на эвакуаторе оттащить в сервис. Свободных эвакуаторов не было. Решил попробовать еще раз завести. На это раз ошибок не было, но иногда двигатель работал с перебоями. Поехал в сервис. Когда машина прогрелась, подтраивание ушло, добрался до сервиса.
На сервисе сделали диагностику,сказали куча ошибок. Нашли перетертый жгут проводов. Заменили его. После этого сканировали еще, сказали компьютер показывает бедную смесь. Но ошибок других нет.

Говорят езжай так, если будут ошибки дальше будем смотреть. Вчера забрал машину, EPC не горит. Проверил масло — на минимуме. Долил 700 мл. и это за 4 тыс. км. Обычный расход у меня литр 10-12 тыс. км.
Машина подтупливает при разгоне. Причем подтупливание сильное, идешь на обгон или опережение (уже привык к динамике) а тут не успеваешь…
Кажется что к машине гирю сзади привязали или кто-то держит.

Промывку форсунок и адаптацию дроссельной заслонки делал примерно каждые 40 тыс. км.

Почитал форум пассата, с аналогичными двигателями нашел проблемы. Кто-то говорит нужно смотреть сальник коленвала (но у меня оф. дилер сказал что все ОК и нигде не сопливит. Масла нигде не видели) Кто то топливный насос менял.

Кто может посоветовать диагноста в Москве?
Ведь если бедная смесь, получается или бензонасос или где воздух засасывает, так? вопрос только где

Student: Сообщения: 307; Зарегистрирован: Вс, 28 окт 2007, 15:48

Ответить с цитатой

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

salex772 » Чт, 21 фев 2013, 12:15

У меня похожий случай, машина Skoda Yeti 1.8 DSG 6. Вчера долго стоял на холостых оборотах, где-то час, бензин подходил нулю, уже был в красной зоне. Вдруг машину затрясло и стала неровно работать, пошли сильные удары в кузов. Надо сказать, что такое случалось и раньше при простое на хх, но эти толчки были слабее и на ходу машина восстанавливала нормальный режим, а бывало что такие удары на холостых (я думаю это пропуск зажигания) были и вовсе единичными, хотя чек загорался. Но вчера само по себе ничего не прошло, машина явно намеревалась заглохнуть. Попробовал проехаться, добраться домой — загорелся чек (check engine), EPC лампочка, мощности нет, тронутся практически невозможно, явно не хватает мотора — глохнет (на йети при старте еще задний привод подключается что дает нагрузку на двигатель). Вообще, такое ощущение, что 2 цилиндра только работают. Скорости DSG не переключает, вернее с трудом, обороты держит на первой до 5-6 тыс., потом переключает с рывком на вторую, потом с рывком на третью, явно коробка в каком то аварийном режиме. Короче кое как добрался до дома. Тряска — жуть, больше 40 так колбасило, что страшно ехать. Сейчас в сервис не диагностику. Отпишусь.

salex772: Сообщения: 2; Зарегистрирован: Чт, 21 фев 2013, 12:02; Откуда: москва

Ответить с цитатой

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

salex772 » Чт, 21 фев 2013, 23:32

Итак, докладываю. С утра машина завелась и трогалась нормально. Видимо контроллер включил цилиндры, и как показал сегодняшний тест — вчера я ехал на двух котлах, то есть машина двоила. При этом чек горел и я успешно добрался до Рапид авто на каширке. Итак, что же показала диагностика — все банально — контроллер обнаружил пропуски зажигания (свеча не сработала) и неоднократно и выключил поэтому цилиндры. Это нормальная реакция и он переводит машину в аварийный режим, — поэтому же и не переключала ДСГ — чтобы хоть как то обеспечить движение. То есть самоспасение у авто есть… Почему это произошло на холостом ходу? Все очень просто — машина на холостых очень мало потребляет топлива, ввиду своей технологичности и экологичности — а это значит только одно — смесь на холостых очень бедная и если плохая свеча, то такая бедная смесь не может воспламенится, возникает пропуск зажигания и как следствие отключение цилиндра мозгами авто — ибо смысл туда подавать смесь и тратить бензин, если она не воспламеняется?? Поэтому вчера отключилось два котла. Свечи вывернули при мне — на них белый нагар от присадок, типа улучшенного 95 от ТНК, от BP или от Лукоила. Нельзя такое лить. Только обычный 95. Свечи, конечно, заменить не дал — их можно очистить…

И последнее — чтобы сбросить аварийное состояние надо просто выключить авто на полчаса. За это время контроллер включит цилиндры заново.

salex772: Сообщения: 2; Зарегистрирован: Чт, 21 фев 2013, 12:02; Откуда: москва

Ответить с цитатой

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Brutto » Ср, 13 мар 2013, 20:47

Подскажите, через какое время после пуска двигателя (1,6 FSI BLF) Ваших авто на приборке гаснет сигнализатор электронного контроля двигателя ЕРС. Подозреваю у своей Окташки неисправность обратного масляного клапана.

Brutto: Сообщения: 61; Зарегистрирован: Чт, 01 дек 2011, 17:09; Откуда: Ульяновск

Ответить с цитатой

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Alex-150rus » Чт, 14 мар 2013, 17:20

У меня такая история: в понедельник вечером бросил машину возле дороги (т.к. не было нормальных мест). Во вторник днем перегнал ее на стоянку, завел, проехал 10 метров и сразу заглушил. В среду машина завелась на 3-х цилиндрах, но секунд через 30-40 все стало нормально. Проехал 3 км и остановился. Через 5 мин. работы на холостых мотор затроил и выскочили ошибки EPC и «ждеки чан». Проехал 15 км на троящем моторе. Заглушил, через 2 часа завел, такая же хрень. Выкрутил свечки, свеча 3-его цилиндра была черная и мокрая. Почистил, закрутил и все ОК Мотор работает ровно, EPC не горит. Чек погас чарез пару дней.

Octavia A5 FL 1.8TSI DSG 2009г

Alex-150rus: Сообщения: 11; Зарегистрирован: Ср, 15 авг 2012, 20:44; Откуда: Котельники М.О.

Ответить с цитатой

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Denis A. » Пт, 15 мар 2013, 22:20

Сегодня в Москву вернулась зима и за ней ужасные пробки.Ехал домой с работы в ближайшее подмосковье(Сходня) и после долгого стояния и движения в режиме «газ-тормоз» пришлось побуксовать в горку активно крутя рулем цепляясь шипами за лед и объезжая стоящие грузови и другие застрявшие на подъеме машины.И вот уже близок дом,как вдруг машину начало трясти и стала мигать надпись EPC,затем замигал «чек инжн».Остановился — заглушил,завел — не горят.Прошла минута и и опять замигали по очереди эти надписи.Продолжил движение так как стоять на дороге не было возможности и на обочинах навалило сугробов по которым не каждый джипер рискнет проехать.Доехал оставшиеся 500 метров до дома очень неспеша и аккуратно,хотя все равно пришлось побуксовать на крутой горке.Когда парковался во дворе в сугроб обе надписи уже не моргали,они горели постоянно.Прочитав книжечкку по эксплуатации А/М немного успокоился увидев текст о возможности в «щедящем режиме доехать до СТО».Утром буду звонить и записываться в сервис.Самое неприятное в этой ситуации,что вчера сделано ТО 60000 и дилеры рассказывали «страшные истории» о сломанных машинах владельцы которых привозят на ТО свои расходники,а я из их числа.После ремонта отпишусь о результатах.

Denis A.: Сообщения: 8; Зарегистрирован: Пт, 16 ноя 2012, 22:09; Откуда: Сходня Моск.обл.

Ответить с цитатой

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Искандер-М » Вс, 17 мар 2013, 11:43

а чего за машина? если 1.8тси то могет быть фишка и провода которые приходят к дроссельной заслонке пошевилить просто

Последний раз редактировалось Искандер-М Вс, 24 мар 2013, 9:37, всего редактировалось 1 раз.

Искандер-М

Сообщения: 1163

Зарегистрирован: Вт, 16 дек 2008, 20:01

Откуда: Калуга

Сайт
ICQ

Ответить с цитатой

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Alex-150rus » Вс, 17 мар 2013, 20:55

может просто свечки забросало от фигового бензина….

Octavia A5 FL 1.8TSI DSG 2009г

Alex-150rus: Сообщения: 11; Зарегистрирован: Ср, 15 авг 2012, 20:44; Откуда: Котельники М.О.

Ответить с цитатой

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

замполит 458 » Вс, 24 мар 2013, 1:17

Ехал как то из отпуска в Москву снег грязь лужи бак почти полный все хоккей. Часа через два остановился по малой нужде. Мотор выключал. Сел завожу заводиться, но обороты выше 1500 не выходят. Кое как тронулся. Смотрю горят отказ EPC, ESP, и темпоман не включается. Обгонял фуры переключением передач благо механика обороты выше 3000 не поднимались. Часа через два опять остановился. Завел…и… все погасло до Москвы шел часов 6 ничего не горело. Прошла неделя потеплело, легкий снежок. Выезжаю из под Ашана Химки в выходной та же хрень затряслась рывки все те лампы и плюс ОГ ну все думаю попал. Выключил завел все норма чуть проеду опять короче доехал до дома Лобня. Начал читать форумы и вдруг на одном прочитал у АУДИ есть такая же хрень и мастер перечисляет причины и одна очень простая плохой контакт в цепи блока упрваления, педали по причине сырости из-за влаги. Перепад температур контакты чуть окислены, разболтаны и контакт плохой влага коротит на соседние и все лампы горят ESP, EPC, а темпоман не работает из-за ошибки блока. Взял у жены фен и в гараже просушил блок управления убрал аккум. снял крышку с блока управления и заодно посушил педаль. Блок минут30 педаль минут 15. И всё больше ничего не делал. Ну и всё не больше ничего горит и не выскакивает прошел тысяч 5 машина 2007 чех 1.6 FSI.Пробег 100 000. Думаю летом залезть в разёмы блока и промыть спиртиком. Ну и педальку тоже, а заодно блок заслонки от нагара. Вот и заметил когда сырость снег и около нулевая температура блок управления влажный. То ли с капота стекает. То ли ещё откуда-то попадает. На сервис не обращался зная что сами толком не соображают, а бабульки берут. Так что рекомендую фен.

замполит 458: Сообщения: 47; Зарегистрирован: Пт, 11 май 2012, 14:31; Откуда: Лобня

Ответить с цитатой

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Denis A. » Чт, 28 мар 2013, 0:48

Отписываюсь после посещения дилеров с горящими лампами EPC и «Чек индж»: пригнал машину в субботу,оставил до вечера т.к. сказали что все диагносты очень заняты.Позвонили часа через два и сказали что поменяют по гарантии сгоревшую катушку зажигания.Вежливо предложили поменять свечи,которые прошли чуть больше 15000 км и два дня назад на ТО сказали о их исправности.Вежливо отказался т.к. не услушал вразумительного объяснения необходимости их замены.Машина 1,8 TSI c DSG,заправляюсь всегда только на Газпроме,поэтому на топливо и засранные свечи я даже и не думал.

Черный пират 1,8 TSI c DSG

Denis A.: Сообщения: 8; Зарегистрирован: Пт, 16 ноя 2012, 22:09; Откуда: Сходня Моск.обл.

Вернуться в Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14

06.03.2013, 10:32

#1

0

Всем привет.В общем такая беда у меня.
Вчера поехал днем по своим делам,завел хорошо все,едет нормально доехал до места.Сидел в машине в заведенной нормально.И решил сходить в магазин,заглушил,закрыл и пошел.Прихожу,завожу и смотрю EPC горит,машина вся дергается,обороты плавают с 900-1200 оборотов,а то и больше.Я сразу глушить ее.Опять завожу,тоже самое.Заглушил,скинул клемму «-» с аккумулятора,подождал минут 5,ставлю,завожу,тоже самое.Решил поехать до дома и потом к другу на диагностику.Доехал до дома на дергающейся машине,припарковался,заглу шил и пошел домой.Выхожу через 10 минут,завожу и проблемы нету.EPC не горит,датчик Автогейдж на турбонаддув показывает как надо,машина едет хорошо.Но я все равно к другу поехал,приезжаю,снимаю ошибки,к сожалению код ошибки не записал,но запомнил что там было написано в ошибке,а там «Блок дроссельной заслонки, механическое повреждение«.Мы ее скинули,поехал я домой.Потом катался по делам без проблем и глубокой ночью возвращаясь домой,заехал в магазин,а когда вышел и завел машину,то опять тоже самое,я заглушил-завел и все нормально стало.Че за фигня такая?
А сегодня утром вышел,завожу прогрел все отлично,ОПЯТЬ ЖЕ ЗАЕЗЖАЮ В МАГАЗИН,выхожу завожу и тоже самое.Горит EPC,трясется,не едет,жмешь на газ обороты еле еле поднимает и не болльше 2500-3000об.Плавают на холостых,а бывает и не плавает.
Что это может быть???Может дроссельная заслонка здохла???
Подскажите пожалуйста.
ВОт еще,подгазовываю и надув падает и наддув в на холостых не в том месте,высоковато.

VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП
06.03.2013, 10:34

#2

1

1. Проверить качество контактов ДМРВ.
2. Промыть ДЗ.
3. Адаптировать ДЗ.

Потом дальше смотреть.
06.03.2013, 10:42

#3

0

AWAS, Контакты ДМРВ отличные,смотрел.А можно ли помыть ДЗ силиконовой смазкой???

VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП
06.03.2013, 10:43

#4

1

Сообщение от dron842

Может дроссельная заслонка здохла???

не исключено. сделай все так как сказал AWAS. дальше по результатам.— Добавлено чуть позже —

Сообщение от dron842

А можно ли помыть ДЗ силиконовой смазкой???

смазать если только. чистить — карбклинером. аккуратно.

I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
06.03.2013, 10:45

#5

0

енот, А может ли быть такое что контакты на ДЗ тупят??Тоесть может их почистить?

VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП
06.03.2013, 10:46

#6

0

Сообщение от dron842

Тоесть может их почистить?

Если есть на них подозрения, то лучше прыснуть спреем для контактов.
06.03.2013, 10:52

#7

0

dron842, при такой ошибке обычно чистка контактов мертвому припарки. суть ошибки судя по всему в износе дорожек потенциометра.

I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
06.03.2013, 10:52

#8

0

спасибо,через 10 минут пойду попробую залить ДЗ карбклинером,посмотреть контакты и завести потом.И отпишусь вам всем)

VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП
06.03.2013, 10:57

#9

0

Сообщение от dron842

попробую залить ДЗ карбклинером

Мыть со снятием!!!
06.03.2013, 14:43

#10

0

AWAS, я попробовал почистить и нифига.Правда не снимал его.Промыл полностью,заслонку открывал проливал и такая же фигня.Скорее всего умер дроссель.Он у меня отъездил 325 000км— Добавлено чуть позже —

Ребят,вопрос еще-Мне посоветовали отдать заслонку электрику,что бы он пропаял дорожки,говорят помогает.У человека тоже самое было и ему все пропаяли и все норм стало)

VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП
06.03.2013, 14:50

#11

Знатный Перец Клуба VW Passat B5!

2

У меня была такая же проблема. Один-в-один. Вылечил так: снял заслонку, вскрыл электро-часть, а там потенциометр покрыт тонким слоем масла вперемешку с пылью или чем-то подобным. Химией мыть не стал, побоялся испортить потенциометр. Промокнул всю электронику аккуратно чистыми салфетками, досуха. Остальное вымыл карбклинером и высушил. Потом собрал и поехал. Проблема не повторяется уже два года.
06.03.2013, 16:23

#12

0

bde, спасибо большое!Завтра же утром сниму дроссель и буду делать)Если все получится,то ты спаситель моего кармана!!)))

VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП
06.03.2013, 16:46

#13

1

Сообщение от bde

У меня была такая же проблема. Один-в-один. Вылечил так: снял заслонку, вскрыл электро-часть, а там потенциометр покрыт тонким слоем масла вперемешку с пылью или чем-то подобным. Химией мыть не стал, побоялся испортить потенциометр. Промокнул всю электронику аккуратно чистыми салфетками, досуха. Остальное вымыл карбклинером и высушил. Потом собрал и поехал. Проблема не повторяется уже два года.

+1, так же вылечил.

∙ Passat Variant 2.0TDI DSG ⠴R-Line ∙ Genuine High Emissions Volkswagen ∙
06.03.2013, 18:27

#14

1

VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП
12.07.2013, 23:15

#15
13.07.2013, 11:31

#16
13.07.2013, 11:58

#17

1

Сообщение от APXAT

Мне вчера газ форсуночный поставили

проводами установщики где подключались ?

больше похоже на повреждение сигнальной косы.

I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
13.07.2013, 19:17

#18

Pointer

0

сказали взяли импульс с катушки, больше никуда не лезли.
Седня пока до них ехал, раз 15 заглох, потом фишку стянул с дмрв стало заметно лучше. Достал датчик, на нем неслабый слой масла (турба кидает видимо) мог ли он изза этого умиреть ??? Расходомер Bosch

Почитал форум, понял чистка расходомера, трата времени. Заказал новый, в понедельник надеюсь поедет моя ласточка

Кстати после чистки и адаптации дросселя пропала ошибка низкого сигнала с дз Всем +за совет

— Добавлено чуть позже —

Сообщение от енот

повреждение сигнальной косы

А что такое коса?
14.07.2013, 10:25

#19

Pointer

0

По совету Енота решил проверить проводку, и вот что обнаружил

Датчик распредвала вырван практически с корнем. Чертовы установщики ГБО! Висит на проводках. Это можно исправить, или датчик под замену? Подходит эта неисправность под мои симптомы?
14.07.2013, 10:32

#20

0

Сообщение от APXAT

А что такое коса?

это жгут проводки к основным датчикам. просто у тебя ошибки все по разным датчикам…увязать их между собой на проблему в моторе можно, но очень сложно и маловероятно. Больше похоже на то что проводка где-то повреждена (и не факт что только на G40 ).

Сообщение от APXAT

Подходит эта неисправность под мои симптомы?

да. но только под одну из ошибок. проверяй проводку к остальным датчикам (по которым ошибки).

по фото ничего не понял. но — думаю тебе нужно вернуться туда где ставили ГБО, показать им то что на фото и показать список ошибок — пускай сами разбираются.

I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Что означает значок ЕРС на приборной панели автомобиля.

На панели приборов автомобиля могут отображаться различные типы сообщений о неправильной работе одного из компонентов или сбоях автомобиля. Одним из них является индикатор EPC – Electronic Power Control. Но в каких случаях на приборной панели может выскочить ошибка EPC?

Многие автовладельцы, увидев на панели приборов индикатор, путают его с ошибкой системы ABS или ESP, последняя из которых отвечает за систему стабилизации автомобиля на дороге (система контроля устойчивости автомобиля). ABS и ESP относятся к противоскользящим системам, защищающим транспортное средство от потери сцепления во время движения и торможения. Что касаемо сигнальной лампы ЕРС, для многих эта аббревиатура на приборке остается загадкой. На самом деле это горящее предупреждение ЕРС говорит о проблемах в автомобиле, связанных со сбоями в электропитании.

^{Фото: automobileglobe.com}

К сожалению, ошибка ЕРС может означать почти все, в том числе значительные неисправности, начиная от неправильных значений, поступаемых с датчиков двигателя, и заканчивая отказом стоп-сигнала или ошибкой датчика температуры охлаждающей жидкости. Как правило, чтобы определить причину сбоя, необходимо использовать диагностический компьютер или специальное диагностирующее приложение, установленное на смартфон, который должен быть соединен с диагностическим разъемом автомобиля.

Примечательно, что индикатор EPC встречается в основном на автомобилях Volkswagen или автомобилях, выпускаемых VW Group, – например, сигнальный значок ЕРС есть в автомобилях Seat, Audi и Porsche. Кстати, именно в этих автомобилях индикация ЕРС полностью независима от индикатора «Чек двигателя» (Check Engine). Что это означает?

Например, неработающие стоп-сигналы в автомобилях Volkswagen не приводят к появлению индикации «Чек двигателя» – вместо этого на приборной панели появится значок ЕРС, поскольку лампы в стоп-сигналах не связаны с системой управления двигателем. И это правильно, так как лампочки не влияют на работу двигателя. Увы, такая отдельная индикация в автомобилях Volkswagen есть не во всех автомобилях. Во многих авто индикатор ЕСР может означать как мелкую проблему с лампочкой, так и проблему с датчиками двигателя.

Безопасно ли ехать с включенной ошибкой EPC?

^{Фото: drive2.ru}

Все зависит от того, какие еще ошибки есть на приборной панели. Если на приборке вместе с сигнальной лампой EPC горит индикатор «Чек двигателя» (Check Engine), автомобиль должен быть проверен как можно скорее, чтобы предотвратить существенное повреждение двигателя. Внимание: не стоит паниковать при появлении ошибки «Чек двигателя» – как правило, в этом случае двигатель управляется в аварийном режиме (система ограничивает положение дроссельной заслонки, не допуская движение на больших оборотах). Обычно при аварийном режиме вы будете чувствовать, что в автомобиле пропала мощность.

Поскольку система EPC используется во многих других системах автомобиля VW Group, вполне вероятно, что после появления ошибки ЕРС на приборке могут появиться и другие сигнальные огни, предупреждающие о неисправностях. Например, если по каким-то причинам будет неисправна система контроля устойчивости автомобиля (ESP) или выйдет из строя круиз-контроль, то на приборке появится значок ESP или значок, предупреждающий о нерабочей системе круиза.

В заключение хотели бы еще раз отметить, что появление ошибки EPC в любом случае сообщает вам о какой-то неисправности или проблеме. Так что, даже если вы с этой ошибкой больше не видите на приборной панели других предупреждающих индикаторов, мы все же рекомендуем проверить не только все лампы освещения в машине (в том числе в стоп-сигналах и поворотники), но и пройти диагностику автомобиля у специалиста.

^{Обложка: Autokult}

pwmiva: 100+; Сообщения: 124; Зарегистрирован: 12 янв 2013, 21:34; Откуда: Автозавод

Загорелся EPС

Вообщем катался по городу туда-сюда с остановками и стал проезжать лужу (за день столько их было — не счесть) и под ней оказалась ямка, приличная, но ни чем вроде не задел, но плюхнуло пару раз. Выехал из неё и машину начало потряхивать, лёгкое дёрганье такое. Загорелось EPС, потом пропало, машину дёргает, не разгонишься. Заглушил, постоял, завёл — загорелся датчик ОГ. Попробывал двигаться, та жа фигня. Звонил в Злату, мастер сказал погоди может просохнет всё пропадёт, если нет езжай к нам потихоньку. Кое как на аварийке докатился до дома, благо было ехать 1,5 км.
Интересно, сколько ждать, чтоб просохла? Прошло где-то полчаса с момента происшествия!
Вообщем получается следующие: завожу горит датчик ОГ, еду к нему прибавляется EPC (периодически гаснет), плавают обороты мелкими рывками.

pwmiva: 100+; Сообщения: 124; Зарегистрирован: 12 янв 2013, 21:34; Откуда: Автозавод

Re: Загорелся EPС

Сообщение

pwmiva » 13 апр 2013, 20:23

Спустился сейчас к машине.
Завёлся. Двигатель работает ровно и обороты в норме. ОГ и EPC не загораются.
Решил прокатиться. Еду на первой — движок начинает работать рывками. На нейтралке, с отпущенными педалями машину всю трясёт.
Ни одна тревожная лампочка не загорелась. Плюнул, решил припарковаться — на задней скорости загорелась ЕРС.
Открыл капот. Двигатель на холостых весь трясётся, прям ходуном ходит.

Что делать, люди добрые. Завтра на эвакуаторе к ОД ехать?

vitaliyboch: 200+; Сообщения: 209; Зарегистрирован: 19 фев 2013, 08:35; Откуда: Бор; Контактная информация:

Re: Загорелся EPС

Сообщение

vitaliyboch » 13 апр 2013, 20:29

Новая машина и так себя ведет… Тут только мастер подскажет, я думаю… Отпишешься потом, чтоб было?

Fargus: Новый пользователь; Сообщения: 2413; Зарегистрирован: 05 апр 2010, 13:30

Re: Загорелся EPС

Сообщение

Fargus » 13 апр 2013, 20:40

Возможно датчик ерс кирдык.

pwmiva: 100+; Сообщения: 124; Зарегистрирован: 12 янв 2013, 21:34; Откуда: Автозавод

Re: Загорелся EPС

Сообщение

pwmiva » 13 апр 2013, 20:43

Т.е. нефиг парить мозг, если завтра такая же история, то вызывать эвакуатор.
Потихоньку на аварийке нет смысла добираться до ОД?
Помогите с номерком эвакуатора?

vitaliyboch: 200+; Сообщения: 209; Зарегистрирован: 19 фев 2013, 08:35; Откуда: Бор; Контактная информация:

Re: Загорелся EPС

Сообщение

vitaliyboch » 13 апр 2013, 20:45

У тебя же есть карточка Шкода Асистанс — бесплатно по ней вроде эвакуатор до сервиса.

Fargus: Новый пользователь; Сообщения: 2413; Зарегистрирован: 05 апр 2010, 13:30

Re: Загорелся EPС

Сообщение

Fargus » 13 апр 2013, 20:46

pwmiva писал(а):Т.е. нефиг парить мозг, если завтра такая же история, то вызывать эвакуатор.
Потихоньку на аварийке нет смысла добираться до ОД?
Помогите с номерком эвакуатора?

У него новая машина, ему в Шкоду Асистенс. BlackIsle.

pwmiva: 100+; Сообщения: 124; Зарегистрирован: 12 янв 2013, 21:34; Откуда: Автозавод

Re: Загорелся EPС

Сообщение

pwmiva » 13 апр 2013, 20:47

vitaliyboch писал(а):У тебя же есть карточка Шкода Асистанс — бесплатно по ней вроде эвакуатор до сервиса.

Да, точно… надо её опробовать.

dim2052: 700+; Сообщения: 714; Зарегистрирован: 05 окт 2009, 10:34; Имя: Дмитрий; Откуда: Н.Новгород Автозаводский р-н; Контактная информация:

Re: Загорелся EPС

Сообщение

dim2052 » 14 апр 2013, 07:07

Было что то подобное, только без луж и ям. Меняли( как это правильно сказать) разъем дросельной заслонки( под разъемом имею ввиду эл. часть). И то не с первого раза нашли причину, сначала чистили дросельную заслонку. Когда все повторилось, пытались лечить меня тем что попала влага в разъем. На всероссийском форуме почитал, это болячка такая. У кого на гарантии машина, меняют по гарантии. Напиши как сделаешь, что было. Правда у меня октавия двигатель 1,6

Skoda Octavia А7 new 1.8 чёрный борт 119

pwmiva: 100+; Сообщения: 124; Зарегистрирован: 12 янв 2013, 21:34; Откуда: Автозавод

Re: Загорелся EPС

Сообщение

pwmiva » 14 апр 2013, 07:29

Сейчас сходил к машинке: завожу сразу загорается ОГ и колбасит машинку, трясёт.
Позвонил в Skoda Asistence, говорят езжай на эвакуаторе.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

Сегодня впервые столкнулся с внештатной проблемой — на приборке загорелась ошибка EPC, то есть Electronic Power Control. … Руководство оказалось немногословно — ошибка связана со сбоем в работе электронной системы управления двигателя. Позвонил официалам в сервисный центр.

Что означает ошибка EPC?

Electronic Power Control (EPC) – это компьютеризированная система зажигания и управления двигателем, которая используется в автомобилях VAG (более известная как Volkswagen Group). … На самом деле это горящее предупреждение ЕРС говорит о проблемах в автомобиле, связанных со сбоями в электропитании.

Что означает EPC на Шкоде Рапид?

Если горит «EPC» то это значит, что «сбой в работе системы управления двигателя. Система позволяет продолжить движение в аварийном режиме — при этом возможно заметное снижение мощности двигателя. Если горит «Система контроля отработавших газов» — неисправность системы контроля отработавших газов.

Что означает ошибка EPC Шкода Октавия?

Ошибки EPC автомобилей Шкода … На приборной панели этих авто, обычно прямо на тахометре, располагается индикатор EPC (электронной системы управления мощностью мотора), загорающийся при появлении проблемы.

Как сбросить ошибку чек на Skoda Octavia a5?

Чтобы сбросить ошибку на бортовом компьютере Skoda Octavia, необходимо нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега, одновременно с этим включить зажигание. После появления на дисплее компьютера ошибки, которую надо сбросить, отпускаем кнопку сброса.

Можно ли ехать если горит EPC?

Иногда в районе двигателя замечается еле ощутимая вибрация, что также не должно настораживать. Подведем итог: EPC – это индикатор ошибки системы управления подачей топлива в двигатель. Если загорелась лампа EPC на приборной панели – не затягивайте с визитом в автосервис и как можно быстрее сделайте диагностику.

Почему загорается EPS?

В большинстве случаев значок ЕРС загорается, если есть проблемы с педалью тормоза, так называемой «лягушкой». Если с педалью все в порядке, тогда потребуется диагностика. Самый простой и надежный способ устранения проблемы загорания индикатора ЕРС — это диагностика автомобиля.

Что такое EPC на Пассат В 5?

EPC — Electronic Power Control, лампочка EPC в щитке приборов — контрольная лампа электронного привода акселератора K132.

Как сбросить чек на Skoda Fabia 2?

Чтобы обнулить напоминание о прохождении ТО на Skoda Fabia Mk2:

Закройте все двери автомобиля и убедитесь, что зажигание выключено.
Нажмите и удерживайте кнопку «0.0».
Включите зажигание.
Отпустите кнопку «0.0».
Теперь нажмите «Кнопку режима отображения».

15.11.2020

Источник

01.07.2021, 14:01

Истра

Всем привет. Проблема такая: появляется чек ,загорается после — EPC. Она дергается, плавают обороты, может глохнуть. Сначала поехал на диагностику: там пару ошибок выявили, в основном что-то по дросселю и на счет 1 цилиндра пропуск. Советовали дроссель почистить и заменить свечи. В общем, что я проделал: замена свечей на оригинал, броне провода bremi , катушку поменял, топливный фильтр оригинал, вырезал кат, отключил насос который типо мешал — за экологию который отвечал, и заглушку поставили, прошили на ЕВРО2 я так понял. Сейчас вернули к стоковой прошивке т.к думали может она мозги делает. Сам диагностик говорит 3 машины у него с такими симптомами именно BSE 1.6 , но там уже они прошивку не трогали. Simon 7.1 у меня, может кто сталкивался ,что подскажите. Возможно есть у кого обновленная версия прошивки для данной модели?!

01.07.2021, 14:06

Истра

Ошибки такие были: Регулятор количества топлива: обрыв цепи -Короткое замыкание на B+
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки G188: недостоверный сигнал-Невозможный сигнал
Вроде настроили дроссель, почистили ,скинули ошибки , до вечера покатал без проблем, утром на холодную опять EPC ее дергает и т.д.

01.07.2021, 14:35

Костанай

дам наводку на проверить, раз проблема не решена. В дроссельную заслонку входит сзади штекер данных. Проверьте его, там бывает усики с возрастом ослабляются и во влажную погоду или при тряске пробивает. у некоторых VAG это слабое место. Отпишитесь помогло или нет.

01.07.2021, 15:16

Киров

Проверяй косу проводов от ЭБУ до дросселя. Если видишь сильный перегиб или потертости изоляции, то снимай изоляцию косы и осматривай внимательно каждый проводок. Не знаю как на вашем двигателе, но 1.4 тси проблема часто бывает под площадкой аккумулятора и у держателей косы. У меня лично были ошибки по дросселю, авто переходило в аварийный режим с чеками и епк. Оказался слегка перетертым проводок в косе у держателя (который ближе всего к радиатору)

02.07.2021, 08:01

Самара

Смотреть свечи. катушку.бронепровода. у меня 4 аясвеча так умерла

02.07.2021, 11:04

Истра

Я написал,свечи бронепровода ,катушку заменил.

02.07.2021, 14:27

Ростов-на-Дону

Решил эту проблему заменой фишки дросселя, видно что-то коротило т.к. ошибка переодически появлялась и гасла через время

03.07.2021, 07:14

Истра

По советам взял посмотрел фишки ,почистил,они вроде как новые это на дросселе, потом вернул обратно пока два дня катаю без проблем,посмотрим.

12.07.2021, 01:11

Истра

В общем по катал неделю, появилась снова ошибка, ссылаюсь на датчик дросселя ,посмотрю — скажу!

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Источник

Ошибка EPC

Ошибка EPC

Ошибка EPC

Ошибка EPC

Ошибка EPC

Ошибка EPC

Ошибка EPC

Ошибка EPC

Ошибка EPC

Ошибка EPC

Ошибка EPC

Ошибка EPC

Ошибка EPC

Ошибка EPC

Ошибка EPC

Ошибка EPC

Ошибка EPC

Ошибка EPC

Ошибка EPC

Кто сейчас на конференции

Кто сейчас на форуме

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC

Кто сейчас на конференции

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

Похожие темы

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/pw_style/buttons/collapse_40b.png" alt /> Ваши права

Что означает значок ЕРС на приборной панели автомобиля.

Безопасно ли ехать с включенной ошибкой EPC?

Загорелся EPС

Re: Загорелся EPС

Re: Загорелся EPС

Re: Загорелся EPС

Re: Загорелся EPС

Re: Загорелся EPС

Re: Загорелся EPС

Re: Загорелся EPС

Re: Загорелся EPС

Re: Загорелся EPС

Кто сейчас на конференции

Что означает ошибка EPC?

Что означает EPC на Шкоде Рапид?

Что означает ошибка EPC Шкода Октавия?

Как сбросить ошибку чек на Skoda Octavia a5?

Можно ли ехать если горит EPC?

Почему загорается EPS?

Что такое EPC на Пассат В 5?

Как сбросить чек на Skoda Fabia 2?

Ваши права