Поиск и устранение неисправностей автоматики для откатных ворот
В этой статье приводятся публикации призванные облегчить пользователю самостоятельный поиск неисправностей и ремонт автоматики для откатных ворот. Мы не занимаемся ремонтом автоматики приобретенной в других магазинах. Данные публикации имеют исключительно осведомительный и общеобразовательный характер. Все действия Вы производите на свой страх и риск.
Итак, если Вы столкнулись с такой ситуацией, что с утра нажимая на кнопку пульта. и ничего не происходит, ворота не открываются. То же касается нестабильной работы двигателя — непредвиденно остановливаются посередине итд итп. Первая мысль посещающая пользователя — «Все пропало!» Но не нужно паниковать, как правило загвоздка в какой-то мелочи. Порой сразу начинают негодовать, что мол автоматика плохая, а вместе с ней и продавцы нехорошие люди. Но не стоит забывать, что электропривод работает в связке с такими вещами как проводка (иногда похабная), навешанная периферия (лампа, фотоэлементы, GSM-WIFI-модули, умные дома, home-link и др.) довольно часто проблема кроется в этом. Сейчас мы попорядку во всем разберемся. Моделей и производителей автоматики для откатных ворот существует превеликое множество и описать каждую модель не хватит никакого времени, посему я изложу общие принципы, которые справедливы для большинства моделей автоматики и если вы последовательно будете следовать нижеизложенному алгоритму, то с вероятностью 85-90% вы найдете неисправность и возможно даже устраните ее. Данная статья не это посыл Вас в известном направлении, напротив, это те вещи, которые Вы можете и должны сделать, как грамотный пользователь, а если не хотите или не умеете, то сразу снимайте привод и везите в сервисный центр. Итак, поехали.
1. Открыть крышку привода и визуально осмотреть плату на предмет подгораний, обугливания итд. Такое как на рис. ниже сразу выкинуть и заглянуть сюда или сюда. И желательно прочитать эту статью.
Если обуглился варистор — выкусить его и заменить сгоревший предохранитель, если все заработало — впаять новый варистор с Vmax 250V.
2. Проверить подачу и качество питания 230 В, в принципе, если светодиоды на плате горят, то питание подается, стоит проверить находится ли напряжение в адекватных пределах 230+-10%. Если не горят, то проверить целостность предохранителей и трассы питания, довольно часто бывает, что провод в земле перебит и привод работает через слой влажной земли, в это случае полезно запитать его от заведомо исправной переноски минуя вашу линию питания мотора. Если предохранитель и трасса целы, «звоним» тестером трансформатор — первичную и вторичную обмотки. Если трансформатор сильно греется, то это явное указание на его неисправность. Если причина в нем — заменяем его на таковой с аналогичными параметрами, обычно это 12+12В, т.е 2 вторичные обмотки по 12 В. Заменить можно на отчественный (ТПШ-5-220-50 12+12V), хотя сейчас в радиомагазинах уже есть и «родные» китайские трансформаторы. См рис.
3. Если питание подается и трансфоматор в порядке, но все равно привод не работает, то отсоединяем всю навешанную периферию — лампу (в ней может быть кз), фотоэлементы (может быть неконтакт, деградация линз от УФ излучения, окисление контактов итд). Отсоединение происходит не только физическим отключением проводов. Да, лампу можно просто «выдернуть», а вот на вход фотоэлементов нужно поставить перемычку соединяющую ее с общим проводником GND, COM, минус, итд. Вход фотоэлементов обычно называется IR, INFRD, PHOTO, PH, Ph1, Ph2. Если какой-то производитель, САМЕ или NICE, например имеет свою номенклатуру, отличную от интуитивно понятной, то имеет смысл погуглить пдфки с ихней инструкцией и по ней уже отключить фотоэлементы. На некоторых моделях предусмотрен также вход экстренного останова STOP, STP он также должен быть закорочен с общим. Это отключение периферии нужно для «чистоты эксперемента» дабы отбросить все посторонние факторы. Вот несколько примеров отключения фотоэлементов:
Для привода GANT BS-IZ (PROFESSIONAL PS-IZ, NORDMOTORS, BAISHENG)
Для MILLER TECHNICS MT-1000. INFRD-GND, STOP-GND
Для STEELON NAVI-60010001500. YOUGATE ASG-6001000. G-LOCK. Клеммы 8 и 9.
Для GANT IZ-600: — белая перемычка IR-COM. Красная STP-COM.
Для GANT IZ-1200: — белая перемычка IR-GND
Для BFT серии DEIMOS старого и нового:
COMUNELLO FORT-500/700: DSI-GND, STOP-GND.
Для FAAC 740/741: Фирма FAAC здесь переплюнула всех — для отключения периферии нужно поставить 6 перемычек, как правило, 5 уже Вам или Вы поставили при монтаже и теперь нужно поставить одну отвечающую за фотоэлементы.
Схема для FAAC 740/741 когда все отключено:
Для Doorhan Sliding, Alutech ROTO, AN-MOTORS ASL: Ph1-GND и Ph2-GND. STOP-GND также.
Для CAME BX-74/78. Установить перемычку 1-2, 2-С1 и 2С3 или можно отключить все это на DIP селекторе — см. родной мануал.
По NICE ROBUS, ROX, ROAD итд ищите информацию как отключить фотоэлеметы в родных инструкциях. Ваш покорный слуга имеет свое скромное и абсолютно личное, субъективное мнение, что у приводов Nice все неоправданно усложнено, даже элементарные вещи, но кому-то нравится — на вскус и цвет как говорится. И да, мы не заставляли Вас покупать Найс.
4. После того как фотоэлементы отключены пробуем запустить привод пультом — вероятных исходов здесь два — или «поедет» или «не поедет». В первом случае мы понимаем, что проблема была в фотоэлементах и далее разбираемся с ней — повреждена проводка, выход из строя одного или обоих сразу фотоэлементов, фотодеградация пластиковых линз встроенных в крышки, затекшая вода, итд.
Если таки «не поехал», то нужно запустить привод принудительно, без пульта и в обход радиоприемника (возможно дело в нем). Принудительный запуск осуществляется следующим образом — у каждого электропривода на слаботочной колодке имеются клеммы CYCLE, PP, START, PUSH, OPEN-A, SBS (step by step) итд, так вот кратковременное замыкание (1 сек) их скрепкой с общей клеммой GND, COM «минус» приведет к началу маневра ворот — они начнут закрываться или открываться, для нас это не суть важно. Если это произошло, то сделать несколько циклов открытия-закрытия убедившись в стабильности работы. В этом случае «копать» приемник, возможно он «забыл» пульты, в этом случае нужно прописать их заново см. инструкцию вашего привода. Иногда бывает полезно сначала стереть все пульты, а потом уже прописать их. Если пульты ни в какую не пишутся в приемник, есть смысл установить внешний приемник, например, внешний универсальный приёмник REC-2, он вместо вас будет замыкать на 1 сек клеммы принудительного запуска.
Если случился второй из вероятных вариантов — «не поехал», даже по принудительному запуску, то тут ваша компетенция, как пользователя, заканчивается — обращайтесь в сервисный центр.
5. Ворота сами открываются (живут своей жизнью). Варианты тут следующие: нестабильное напряжение, ошибка в подключении периферии, что-то с приемником. Методика следующая — убеждаемся, что напряжение в сети нормальное 230+-10%. Если с напряжением все в порядке, то отключаем ВСЮ периферию как это было описано выше, стираем все пульты из памяти приемника и наблюдаем несколько часов, что будет, можно погонять мотор принудительным запуском, как это было описано выше. Если самовольных открытий нет, то прописываем пульты заново в приемник и опять наблюдаем. Если проблема повторяется — выход такой опять стереть все пульты и установить внешний приемник, например REC-2. Если проблема повторяется при подключении периферии — разбираемся с ней и ее проводкой. Если проблема не уходит — обращаемся в сервисный центр.
6. Следующий случай — выход из строя симистора ВТА16, BTA24 и им подобных. Выглядят они вот так, не путать со стабилизаторами 7812 и 7805, кои имеют такой же корпус и могут присутствовать на плате.
В этом случае реле привода включается — слышно характерные щелчки, но движения не происходит. Лечится это либо заменой симистора, либо путем замыкания силовых дорожек тиристора каплей припоя или перемычкой. см. рис ниже. Но прежде нужно проверить предохранитель (если таковой имеется) двигателя на 6А, его перегорание дает такую же картину.
Сам симистор можно не выпаивать. После этой процедуры перестают работать функции плавного стопа и пуска, но полезность этих функций спорный вопрос, зато Вы снова имеете рабочую плату.
Ревизии плат могут меняться, но эти две луженые дорожки все равно хорошо просматриваются. То что они будут другой формы чем те, что изображены выше сути дела не меняет.
7. Недостаточное тяговое усилие. При этом наблюдается нестабильная работа — привод самовольно останавливается посредине, или вообще, где ему вздумается. В этом случае имеет смысл убедиться, что тяговое усилие выставлено на максимум. На некоторых моделях это триммер-регулятор с обозначением «FORCE», у других это производится в меню, у третьих (CAME) переставлением фишек на трансформаторе. Рекомендуем всегда выставлять это усилие на максимум, так как зимой густеет смазка в подшипниках и редукторе, где-то что-то подмерзает, «стареет» фурнитура и пользователи, которым нравится, чтобы было «посерединке» могут столкнуться с описаными выше проблемами.
8. Пусковой конденсатор. Редко, но бывает, что его «вспучит» или «вздует» и он не выполняет свою функцию, при этом мотор едет нестабильно — рывками. В этом случае заменить конденсатор аналогичной емкости и вольтажа.
9. Еще одна, достаточно редко встречающаяся неисправность это выход из строя геркона концевого выключателя. Проблема сия устранима достаточно легко. Понять, что вышел из строя геркон можно понять, если посмотреть на светодиодные индикаторы концевых выключателей OL и CL.
Если к блоку герконов над зубчатым колесом не подведен ни один магнит (ворота в среднем положени), то если герконы исправны должны гореть оба индикатора OL и CL. А вот ежели один из них поврежден, то какой то и из индикаторов гореть не будет.
Переходим к ремонту. Снимаем блок герконов.
Герконы залиты белым клеем. Если сгоревший геркон не видно визуально, то пользуемся тестером-мультиметром. Общий провод — красный ;). Далее идем на радиорынок и покупаем аналогичный нормально-разомкнутый, двухконтактный геркон, стоимость у дедов-старьевщиков 5-7 грн макс. После этого берем паяльник и производим замену неисправного геркона. Вот и все. Ставим блок герконов на место и наслаждаемся комфортом.
Справедливости ради стоит отметить, что в последние годы производители откатной автоматики отходят от использования герконов в блоках концевых выключателей, их место занимают транзисторы, в связи с этим блок концевиков уже требует питания +5 или +12 В. В теории вышедшие из строя транзисторы тоже можно заменить. На рис. плата транзисторных концевиков — видно 2 транзистора реагирующих на магниты и один ключевой.
Если все же после всех наших усилий плату «оживить» не удалось, но двигатель и редуктор «живы», то имеет смысл задуматься о покупке новой такой же или функционального аналога DC-43M или CBSL-220.
Как установить плату в привод Professional PS-IZ, GANT BS-IZ
10. Если случилось, что ворота «задавило» в уловитель и Вы не можете разблокировать редуктор штатным ключем, то возьмите гаечный ключ на 13 и открутите зубчатую рейку, что находится над зубчатым колесом и «освободите» редуктор. После этого установите зубчатую рейку обратно, зазблокируйте мотор. Подкорректируйте положение концевого выключателя на зубчатой рейке, чтобы «задавление» не повторялось.
Остались вопросы? Звоните, и наши менеджеры с удовольствием проконсультируют Вас по всем вопросам! Звоните или закажите консультацию.
Источник
Вопросы и ответы по автоматике для откатных ворот
Установил самостоятельно CAME 78, брелки привязал, все работает. Хочу настроить.
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Установил самостоятельно CAME 78, брелки привязал, все работает. Хочу настроить режим калитки на вторую кнопку пульта и замедление, но ни как не сооброжу, как это сделать, надо ли что то дополнительно подлючать.
Соедините В1-В2 с 2-3Р перемычками (т.е. В1 с 2, а В2 с 3Р) и настройте вторую кнопку пульта на второй канал.
По замедлению всё изложено в инструкции по монтажу.
Автор вопроса: Юрий Владимирович
came bk мигает светодиодный индикатор радиокода .
came bk мигает светодиодный индикатор радиокода
Возможно сработала защита (не закрыта крышка разблокировки привода, неисправны фотоэлементы и т.д.)
Привод CAME BX64 . Стройка.. объект обесточиваем на ночь в том числе и привод ворот. Когда подаем питание при запуске.
Привод CAME BX64 . Стройка.. объект обесточиваем на ночь в том числе и привод ворот. Когда подаем питание при запуске гудит и ничего не происходит. Ворота не открывает. Если перевести в ручной режим и сдвинуть хотябы на 1 см, слышно щелчек, затем перевожу снова в автоматический режим и ворота работают с пульта. Как только прекращаем подавать электроэнергию на привод вечером и утром запитываем, картина повторяется, движок гудит и ничего не открывает ворота. Напряжение стабильное 218 в (пробовали все 3 фазы). Положения на открытие и закрытие прописаны. Емкость кандера не замерял. Если не отключать питание днями, то привод работает нормально. Это брак?
Поставьте усилие на трансформаторе на 4.
Проверьте ёмкость пускового конденсатора.
Автор вопроса: CAME BX64 Обновлено 10 мая 2017 [Постоянная ссылка]
Привод ворот GAME BK 1200. По команде на закрытие откатных ворот гудит, но ворота не двигаются. После разблокировки.
Привод ворот GAME BK 1200. По команде на закрытие откатных ворот гудит, но ворота не двигаются. После разблокировки вручную, нормально закрывает несколько раз, потом может опять в открытом положении не закрывать. На открытие работает нормально.
Проверьте ёмкость пускового конденсатора на номинал.
Автор вопроса: Громов Роман Обновлено 29 апреля 2017 [Постоянная ссылка]
На какие контакты подключается лючок? Плата ZBK.
Доброго времени суток. Не подскажете на какие контакты подключается лючок? Плата ZBK.
В разрыв общего провода (оранжевого) концевых микровыключателей от клеммы F на плате управления.
Автор вопроса: Серега Обновлено 16 апреля 2017 [Постоянная ссылка]
Помогите решить проблему! Откатные ворота Came при нажатии кнопки открытия, реле включается но ворота не открываются без дополнительного толчка рукой. Клемма Усилия открывания установлена в положении 4
.
Предположительно «севший» пусковой конденсатор. Померьте ёмкость этого конденсатора.
И проверьте легко ли ходят ворота на открытие при разблокированном приводе.
Автор вопроса: Евгений Обновлено 29 марта 2017 [Постоянная ссылка]
Ворота открываются пультом соседа как изменить код привода и заново запрограммировать брелок на новый код
Артикул приёмника и пульта?
Автор вопроса: Виталий Обновлено 24 марта 2017 [Постоянная ссылка]
У ворот Came ВК1800 2 раз за 4 месяца сгорел понижающий трансформатор 220/24, при этом выгорел предохранитель.
У ворот Came ВК1800 2-ой раз за 4 месяца сгорел понижающий трансформатор 220/24, при этом выгорел предохранитель. Хотелось бы узнать возможные причины.
Превышение напряжения в сети 220 В. Установите стабилизатор напряжения.
Автор вопроса: Сергей Обновлено 10 марта 2017 [Постоянная ссылка]
Привод откатывает ворота только с третей попытки,складывается ощущение что не хватает усилия.
Здравствуйте!
Привод откатывает ворота только с третей попытки,складывается ощущение что не хватает усилия.
— пониженное напряжение в сети 220 В;
— «снижена» ёмкость пускового конденсатора привода (установлен рядом с двигателем)
— неправильно установлен уровень усилия (мощности) двигателя на понижающем трансформаторе (4 уровня).
Померьте напряжение в сети 220 В и ёмкость пускового конденсатора, после этого в зависимости от результата замеров попробуйте увеличить усилие двигателя на трансформаторе или замените пусковой конденсатор на новый.
Данная рекомендация относится к приводам с двигателями на 220 В.
Автор вопроса: Эдуард Шагапов Обновлено 28 февраля 2017 [Постоянная ссылка]
Привод Came BK 1200. Была гроза. Возможно ударила в линию и пошло перенапряжение. Сгорел входной предохранитель.
Привод Came BK 1200. Была гроза. Возможно ударила в линию и пошло перенапряжение. Сгорел входной предохранитель. Поменял. Далее сразу перегорает предохранитель аксессуаров на 1А. Что делать, куда смотреть. Плата KBE. Мне казалось раньше когда менял входной предохранитель на плате загоралась лампочка. Сейчас же сразу перегорает предохранитель аксессуаров. Какая последовательность действий.
Заранее спасибо.
Отсоедините аксессуары от платы управления (питание фотоэлементов безопасности) и попробуйте ещё раз
И от В1-В2 отсоедините тоже (не знаю, что у Вас там подключено) .
Установил новый привод ВХ64. 220 В подключил к клеммам L1 и L2. Установил и подключил Фотоэлементы Р5103.
Добрый день!
Установил новый привод ВХ64. 220 В подключил к клеммам L1 и L2. Установил и подключил Фотоэлементы Р5103 к клеммам (питание 10 и 11) и NC-Com к клемам 2-С1 на приводе.Установлена плата радиоприемника AF43RU. Переключатели выбора функций и режима работы привода находятся в положении 1-OF, 2-ON.При подаче напряжения на привод светодиодный индикатор один раз засветился и погас. На фотоэлементах светится светодиодный индикатор. При расположении руки между фотоэлементами слышится срабатывание реле приемника фотоэлемента. Когда пробуешь активировать брелок управления TWIN2, то при нажатии на кнопку PROG на плате блока управления нет никакой реакции светодиодного индикатора (не светится). В чем причина не срабатывания режима программирования?
Может что-то не подключено? Все три предохранителя на плате управления привода целы.
Выключите питание привода. Установите перемычку 1-2 и закройте до щелчка микровыключателя люк разблокировки. Вытащите приёмник из разъёма и вставьте повторно. Включите питание привода. Попробуйте запрограммировать пульт. Если не получится, то обратитесь в сервис по гарантии.
P.S.: Внимательно посмотрите, чтобы предохранители были чётко зафиксированы в их держателях.
Автор вопроса: Сергей Обновлено 25 июля 2016 [Постоянная ссылка]
Как подключить к приводу CAME ВХ-64 фотоэлементы безопасности Р5103.
Добрый день!
Подскажите как подключить к приводу CAME ВХ-64 фотоэлементы безопасности Р5103 AN-Motors.
Питание фотоэлементов — на клеммы 10-11
Автор вопроса: Сергей Обновлено 23 июня 2016 [Постоянная ссылка]
1) Привод Came BK-1800, рейка Doorhan. Из вашей практике какой зазор оптимален между рейкой и шестерней привода (т.е.
1) Привод Came BK-1800, рейка Doorhan. Из вашей практике какой зазор оптимален между рейкой и шестерней привода (т.е. я клал рейку на шестерню и крепил ее к воротам. После мне нужно опустить привод, чтобы был зазор. Инструкция рекомендует 1-2 мм. У меня получилось от 3 до 4 мм. Это не много?)?
2) Я подключил приводы фотоэлементов Came DIR (1 пару) к приводу. Настройка переключателей 2, 8, 10 — On, остальные OFF. Если есть преграда на пути фотоэлементов на плате привода мигает светодиод и привод не дает закрыть ворота. Т.е. фотоэлементы работают постоянно. А должны ведь только в момент подачи команды на закрытие-открытие? 13-й переключатель нужно поставить ON?
1) много, но лучше не делать зазора вообще
2) постоянно. 13-й определяет тестировать или нет фотоэлементы перед каждым пуском на исправность (проверка на антизалипание контактов реле фотоэлементов)
Автор вопроса: Виктор Обновлено 20 июня 2016 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте! Вопрос следующий: имеется привод BX-68 и радиоблок AF43RU. Если поменять радиоблок на другой, то.
Здравствуйте! Вопрос следующий: имеется привод BX-68 и радиоблок AF43RU. Если поменять радиоблок на другой, то придется перепрограммировать все брелки?
Декодер находится в основной плате управления ZBX6 и код хранится там. Поэтому замена приёмника AF43RU не должна стереть код. Но в любом случае код можно перезаписать заново с новым приёмником в блок управления с любого из пультов (так как код у всех пультов одинаковый). Собирать все пульты для перепрограммирования нет необходимости в любом случае.
Автор вопроса: Юрий Обновлено 20 июня 2016 [Постоянная ссылка]
У нас откатные ворота Came с блоком управления ZBK. Работают нормально со старого брелка и с кнопок. Не получается.
У нас откатные ворота Came с блоком управления ZBK. Радиоприемник AF43RU. Пульт ТОР-432ЕЕ. Работают нормально со старого брелка и с кнопок. Не получается прописать новый брелок(сменить код). Делаю все правильно по инструкции. В чем проблема? Спасибо.
Предполагаю, что проблемма в новом брелоке.
Автор вопроса: Александр Обновлено 17 июня 2016 [Постоянная ссылка]
Откатные ворота BK1800. При закрытии ворот с пульта,движение происходит с какой-то задержкой,потом постепенно.
Откатные ворота BK1800. При закрытии ворот с пульта,движение происходит с какой-то задержкой,потом постепенно развивает скорость.В чем проблема? Спасибо.
Вероятно не работает пусковое реле в плате управления (подаётся повышенное напряжение на двигатель
270В на 1-2 сек. в начале пуска), потом переключается на
180 В (при максимальном усилии на трансформаторе)
Автор вопроса: Борис Обновлено 06 июня 2016 [Постоянная ссылка]
Откатные воротапривод Came BX в загородном доме, т.е. пользуемся не часто, отработали лет 5 без проблем.
Здравствуйте! Откатные воротапривод Came BX в загородном доме, т.е. пользуемся не часто, отработали лет 5 без проблем, последнее время могут открыться только раза с 3-го. Сигнальный фонарь мигает, привод гудит, но не открываются. Если все таки не открылись, то в ручную- разблокируешь, вручную откатишь, заблокируешь и все нормально работает. Погоняешь их несколько раз, нет проблем. Через недельку приедешь и не знаешь откроются или нет.
Подскажите, в чем проблема. Спасибо.
Проверьте напряжение питания 220 В+-10%. Установите необходимое усилие на трансформаторе (если двигатель в приводе на 220 в).
Проверьте номинал пускового конденсатора в приводе (если двигатель в приводе на 220 в) .
Автор вопроса: Владимир Обновлено 03 июня 2016 [Постоянная ссылка]
Bк-1800, начали сами иногда открываться, фото элементы отключены, спасибо
здравствуйте, вк-1800, начали сами иногда открываться, фото элементы отключены, спасибо
- совпадает радиокод с соседскими воротами (шлагбаумом)
- неисправен один из Ваших пультов или стационарная кнопка управления (при наличии)
- неисправна плата управления: например из-за попадания воды через крышку платы
Автор вопроса: николай Обновлено 31 мая 2016 [Постоянная ссылка]
Ворота металлические, ход ворот 4 м, зубчатая рейка Doorhan, привод Came BK-1800. Проверил ворота — изгиб ворот из.
Ворота металлические, ход ворот 4 м, зубчатая рейка Doorhan, привод Came BK-1800. Проверил ворота — изгиб ворот из своей плоскости 8 мм (в середине). Т.е. по краям ворота ближе к мотору, в центре — дальше. Выходит рейка будет перемещаться на 8 мм по шестерне привода (не по высоте, а в горизонтальной плоскости). Это допустимо или стоит выровнять рейку (получается и рейка будет идти не перпендикулярно приводу)? Есть допуски на этот показатель?
Как вы обычно поступаете в таких случаях (привариваете дополнительный профиль, а на него уже варите резьбовые втулки рейки, или подкладыванием шайб или. )?
Заранее благодарен за ответ и спасибо за ответы на предыдущие мои вопросы!
Не понятно, ведь привод стоит в любом случае на всём протяжении шины ворот на одинаковом расстоянии от блок-роликов (и соответственно от шины ворот) — при условии конечно, что привод установлен перед блок-роликом. Но в любом случае Ваши опасения не критичны и ни на что не влияют — главное, чтобы был чёткий зацеп между зубчатой рейкой и шестерней привода.
Автор вопроса: Виктор Обновлено 27 мая 2016 [Постоянная ссылка]
Привод ворот Came BK-1800. Хочу подключить внешний приемник Doorhan DHRE-2. Вопросы: 1. Питание для приемника берем с.
Привод ворот Came BK-1800. Хочу подключить внешний приемник Doorhan DHRE-2. Вопросы:
1. Питание для приемника берем с клемм Came 10, 11 (24В)?
2. Контакты управления от приемника подключаем на плату Came к контактам 2-7 и програмируем переключателями 2, 3 (2 ставим ON, тогда нажатие кнопки пульта — пошло открытие, нажали — остановилось, если не нажали идет до упора, закрытие аналогично. 3 ставим OFF или?)?
3. Есть внешняя антенна Came. Ее через каоксильный кабель нужно будет подпаять к плате приемника DHRE-2 (вместо штатной антенны центральную жилу, оплетку на массу)?
4. Саму плату приемника DHRE-2 можно вытащить из корпуса и разместить внутри привода Came, рядом с его родной платой? Или не стоит?
Автор вопроса: Виктор Обновлено 25 мая 2016 [Постоянная ссылка]
При ударе кулаком по блоку ворота отрываются,при повторном ударе закрываются. Вот такая проблема(
- коротит при ударе вход управления — проверьте клеммы 2-7.
- в плохом состоянии реле внешнего приёмника дистанционного управления (при наличии)
Какой привод и блок управления?
Автор вопроса: Толик Обновлено 18 мая 2016 [Постоянная ссылка]
Нет ли возможности приобрести у Вас схему электрическую принципиальную ZBK?
Здравствуйте. А нет ли возможности приобрести у Вас схему электрическую принципиальную ZBK?
Автор вопроса: Павел Обновлено 06 мая 2016 [Постоянная ссылка]
пошел дождь престал реагировать на пульты привод и не работает — крышка закрывается полностью, электричество подано.
пошел дождь престал реагировать на пульты привод и не работает — крышка закрывается полностью, электричество подано, предохранитель сгорел 1 А — что проверять?
Проверьте аксессуары привода на предмет исправности (например фотоэлементов безопасности и их замыкания по питанию).
Автор вопроса: Алексей Обновлено 29 апреля 2016 [Постоянная ссылка]
При повторном нажатии на кнопку пульта ворота останавливаются, потом едут в противоположном направлении. Как сделать.
При повторном нажатии на кнопку пульта ворота останавливаются, потом едут в противоположном направлении. Как сделать, что бы они просто останавливались. Привод BX-68. Заранее спасибо.
Либо для остановки использовать отдельную стационарную кнопку «стоп» (конт. 1-2 на плате, нормально-замкнутые контакты у кнопки), либо поменять плату ZBX6 на ZBX74 (тогда можно использовать кнопку пульта в режиме откр.-стоп-закр.-стоп). ZBX6 для этого не подходит.
Автор вопроса: Юрий Обновлено 20 апреля 2016 [Постоянная ссылка]
Ворота при открытии остановились. Мотор гудит но не двигается. При разблокировке ворота двигаются хорошо. Но.
Ворота при открытии остановились. Мотор гудит но не двигается. При разблокировке ворота двигаются хорошо. Но автоматика только гудит.
Попробуйте прибавить усилие на трансформаторе на одно деление (тем самым Вы прибавите напряжение на двигатель). Какое напряжение в сети 220 В? Возможно сейчас в Крыму (Евпатории в частности) просто пониженное напряжение.
Автор вопроса: михаил Обновлено 12 апреля 2016 [Постоянная ссылка]
Ворота откатные работали без нареканий 3 года и вот на днях что то случилось , ворота открываются с.
Добрый день, ворота откатные работали без нареканий 3 года и вот на днях что то случилось , ворота открываются с пульта но не закрываются . Фотоэлемент работает ( закрываю рукой слышен щелчок и мигает красная лампочка) , реле счелкает но механика не срабатывает .
Возможно неисправно реле на закрывание, но сначала всё-таки проверьте цепь фотоэлементов (временно поставьте перемычку 2-С1 вместо фотоэлементов). Что показывает вольтметр на двигателе при открывании и закрывании?
Автор вопроса: Андрей Обновлено 12 апреля 2016 [Постоянная ссылка]
У нас двигатель CAME 7478 — ворота откатные. Перестал работать, вызывали на диагностику мастера, причину не установил.
У нас двигатель CAME 7478 — ворота откатные. Перестал работать, вызывали на диагностику мастера, причину не установил, вроде всё исправно, а не работают. Что может быть? Двигатель приобретали 2 года назад.
Причин может быть много. Возможно дело в мастере. У Вас ещё действительна гарантия на привод (3 года). Обратитесь в официальный сервисный центр CAME: г. МОСКВА : ООО «УМС Рус», г. Балашиха, Западная коммунальная зона, ш. Энтузиастов, владение 2А. Тел.: (495) 739-00-72,
Автор вопроса: Елена Обновлено 12 апреля 2016 [Постоянная ссылка]
Имеются ворота BK-BKE. В связи с потерей брелков возникла необходимость стереть из памяти все.
Добрый день.
У нас имеются ворота BK-BKE. В связи с потерей брелков возникла необходимость стереть из памяти все брелки и ввести новые. Подскажите, пожалуйста, как стереть из памяти все коды брелков.
Просто введите код нового брелока, код всех старых брелоков при этом сотрётся.
Автор вопроса: Михаил Обновлено 22 марта 2016 [Постоянная ссылка]
ZBX-6 Проблема: начали вылетать предохранители питания Транс включен на «4» самый мощный режим Ворота установлены.
ZBX-6
Проблема: начали вылетать предохранители питания
Транс включен на «4» самый мощный режим
Ворота установлены больше 3-х лет назад.
На контактных площадках реле(переключающийся контакт) нагар. само реле включается с искрой.
Конденсаторы на вид целые, не вздутые
Все что можно было смазать — смазал.
Ворота открываются хорошо, но в обратную сторону идут меньше метра и останавливаются(вылетают преды)
Желания покупать новую плату нет, хочу сначала попробовать поменять реле и кондеры.
Какие реле можете порекомендовать ? (встречал картинки с прозрачными крышками реле и черными) возможно имеете опыт с «нормальными» реле качественными
Критично ли установить предохранитель чуть мощнее 6А вместо 5ти?
полагаю двиг работает на пределе.
На воротах навешен декор(висит уже не первый год) возможно набрал воды и потяжелел ))
Предположительно виноват провод подключения привода на изгибе.
Наш сервис использует реле OMRON. Но в Вашем случае маловероятно, что проблемма с реле.
Предохранители устанавливать надо только номинал. Предохранители от повышенной нагрузки на привод не перегорают. А перегорают от короткого замыкания.
Автор вопроса: Петр Обновлено 10 марта 2016 [Постоянная ссылка]
Какая все-таки смазка закладывается в механизм привода ВХ-243. Написано, что Литол,он коричневый, а там была белая.
Импортный аналог ЛИТОЛ24. Цвет может отличаться друг от друга (на свойства смазки не влияет)
Автор вопроса: Вячеслав Обновлено 29 февраля 2016 [Постоянная ссылка]
После торцевого удара по воротам они не закрываются. Шум работы двигателя слышен. Ощущение, что в редукторе что-то.
После торцевого удара по воротам они не закрываются. Шум работы двигателя слышен. Ощущение, что в редукторе что-то срезало.
- муфта между двигателем и редуктором
- бронзовая каретка на «червяке»
- разблокиратор редуктора
Автор вопроса: Вячеслав Обновлено 26 февраля 2016 [Постоянная ссылка]
Bk 1800 периодически при закрытии или открытии проезжает концевик такое ощущение как будто он не видит флажок на.
Bk 1800 периодически при закрытии или открытии проезжает концевик такое ощущение как будто он не видит флажок на рейке.матор новый стоит меньше месяца.я сам не видел как это происходит со слов клиента. Я видел после вызова меня заказчиком как действительно в закрытом положении концевик проехал мимо и матор заклинил .я приехал разблокировал и после этого работает как часы. Но это не решение проблемы со слов клиента это периодически происходит. Как решить проблему? У меня это первый раз в практике
Так как привод гарантийный, то следует обратиться с гарантийной претензией к производителю в сервисный центр CAME (или дистрибьютеру CAME).
Перед обращением советуем заснять видео с данной неисправностью.
По наблюдениям нашего сервиса (не гарантийного) данная неисправность возникает из-за неисправности концевых микровыключателей или электролитических конденсаторов на плате управления.
Автор вопроса: Виктор Обновлено 22 февраля 2016 [Постоянная ссылка]
Как подключить фотоэлемент photocell и внешний радиоприёмник dhre-2 к плате zbx6
Добрый день! Как подключить фотоэлемент photocell и внешний радиоприёмник dhre-2 к плате zbx6
Техподдержка осуществляется нами только для оборудования САМЕ
Автор вопроса: Николай Обновлено 09 февраля 2016 [Постоянная ссылка]
Откатные ворота CAME (ZBX)5 лет работали нормально. Теперь временами не срабатывает автоматика.
Добрый день. Откатные ворота CAME (ZBX)5 лет работали нормально.
Теперь временами не срабатывает автоматика безопасности при закрытии.
Ворота продолжают закрываться, причем до упора. Приходится вручную ломиком отодвигать.
Микропереключатели и фотоэлементы меняли, не помогло.
Во время сбоя если один раз нажать на пульте, не закрываются,
два раза нажать на пульте, то срабатывают на открытие.
Плата или привод износился?
Заранее благодарен.
Возможно стоит поменять силовые реле на плате управления.
Автор вопроса: Виктор Обновлено 06 февраля 2016 [Постоянная ссылка]
Мужик врезался в столб откатных ворот ( ни чего кроме реле на пострадало) и сломал.
Добрый день, у меня такая ситуация: мужик врезался в столб откатных ворот ( ни чего кроме реле на пострадало) и сломал фото реле приемник и теперь ворота только открываются, как отключить фото реле что оно не мешало?! Мотор ведь и без фото реле должен открывать и закрывать. Спасибо
Какой артикул привода или платы управления? Обычно установка перемычки на 2-С1 в плате управления отключает фотоэлементы.
Автор вопроса: Никита Обновлено 04 февраля 2016 [Постоянная ссылка]
ВК1200 повредили кабель датчика безопасности.После восстановления привод не работает.При нажатии кнопки есть попытка.
ВК1200 повредили кабель датчика безопасности.После восстановления привод не работает.При нажатии кнопки есть попытка работы . На этом все.Что может вылететь в автоматике?
Повредиться могли и фотоэлементы безопасности и плата управления. Поставьте временно перемычку 2-С1 в блоке управления (исключает функцию фотоэлементов), таким образом Вы проверите исправность (если привод заработает) платы управления (или подтвердите её неисправность).
Автор вопроса: Александр Иванович Обновлено 01 февраля 2016 [Постоянная ссылка]
Привод откатных ворот ВХ 78,устройств безопосности нет,подключена пошаговая кнопка и брелок,через два года.
Привод откатных ворот ВХ 78,устройств безопосности нет,подключена пошаговая кнопка и брелок,через два года минимального использования начал самопроизвольно закрываться из открытого состояния в какую сторону «копать»
Проверьте отсутствие активации автоматического закрывания и поменяйте радиокод. Так-же проверьте отсутствие попадания воды (дождя) на плату управления через возможно не плотно закрытую крышку платы управления.
Автор вопроса: василий Обновлено 29 января 2016 [Постоянная ссылка]
Имеются ворота с приводом Came BX74-78. При нажатии на кнопку открытия ворота не открываются, в дальнейшем при.
Имеются ворота с приводом Came BX74-78. При нажатии на кнопку открытия ворота не открываются, в дальнейшем при небольшом сдвиге руками начинают открываться. Закрытие происходит в штатном режиме.
Возможно не хватает силы двигателя (мощности) из-за пониженного напряжения в сети 220В, не отрегулированного усилия на понижающем трансформаторе привода, пониженной ёмкости пускового конденсатора, повышенной силы сопротивления створки ворот при начале открытия и т.д. и т.п.
Автор вопроса: Денис Обновлено 28 января 2016 [Постоянная ссылка]
При открывании ворота открываются до половины, за тем закрываются. Это происходит через раз. При открывании до конца.
При открывании ворота открываются до половины, за тем закрываются. Это происходит через раз. При открывании до конца, ворота подрагивают
Артикулы привода и комплектации?
Автор вопроса: Алексей Обновлено 27 января 2016 [Постоянная ссылка]
Откатные ворота с механизмом ВК-1800 открываются с пульта , а закрыть их можно только вручную. Прогрел.
Здравствуйте! Откатные ворота с механизмом ВК-1800 открываются с пульта , а закрыть их можно только вручную. Прогрел феном весь механизм и фотодатчики. Проблема осталась. Посоветуйте пожалуйста как быть. С уважением Владимир.
- Проверьте работоспособность микровыключателя концевого на закрывание
- Проверьте фотодатчики , если неисправны — замените (или отремонтируйте)
- Если микровыключатель и фотодатчики исправны, то проверьте выход напряжения из платы управления на двигатель (возможно неисправно реле закрывания)
Автор вопроса: владимир Обновлено 24 января 2016 [Постоянная ссылка]
не фиксируется лыжа на отключение микропереключателя .саморез прокручивается .что делать
- поменяйте или
- накрутите новую резьбу или
- стяните хомутом или
- приварите или.
Автор вопроса: александр Обновлено 24 января 2016 [Постоянная ссылка]
Можно ли пере кодировать сам механизм, а то радио брелок остался у человека, присутствие.
Здравствуйте, такой вопрос: можно ли пере кодировать сам механизм, а то радио брелок остался у человека, присутствие которого нежелательно.
РадиоуправлениеАвтор вопроса: Заранее спасибо Обновлено 09 января 2016 [Постоянная ссылка]
Откатные ворота BX-78. Что надо переключить, чтобы поменять режим автоматического закрытия на закрытие по команде с.
Откатные ворота BX-78. Что надо переключить, чтобы поменять режим автоматического закрытия на закрытие по команде с брелока ? Спасибо.
На 10-позиционном дип-переключателе функций на плате управления привода установить 1OFF и 3OFF
Автор вопроса: Аркадий Обновлено 14 декабря 2015 [Постоянная ссылка]
Какой стабилизатор подойдет для откатных ворот модель автоматики 78
dakosst@inbox.ru
Ответ: Тип: электромеханический 1000 Вт, 220 ВАвтор вопроса: dakosst@inbox.ru Обновлено 27 ноября 2015 [Постоянная ссылка]
Ворота CAME. Сначала все работало нормально. Но появилась следующая неисправность. При открытии или закрытии мигалка.
Ворота CAME. Сначала все работало нормально. Но появилась следующая неисправность. При открытии или закрытии мигалка работает, но ворота не двигаются, когда начинаешь ослаблять резьбовой переключатель, ощущается удар и все начинает работать. Неисправность возникает периодически.
Возможно неисправен разблокиратор редуктора.
Автор вопроса: Дмитрий Обновлено 22 ноября 2015 [Постоянная ссылка]
После длительной эксплуатации перестали включаться пара реле на плате.
Добрый вечер!
Помогите пожалуйста разобраться))
После длительной эксплуатации перестали включаться пара реле на плате ZBX-6 (простите мог ошибиться в названии), посоветовался с дилерами, замена реле методом выпайки оказалась невозможной, посоветовали замену платы на ZBX74-78, т к «6-х» уже не выпускают.
По образу и подобию, аккуратно и внимательно перекинул все провода в соответсвующие контакты, но столкнулся с настройкой дип переключателей. ( и отсутствием работы ворот. Хотя переключил все в соответствующие положения.
Ворота откатные с фотоэлементами, и требуется лишь одно, открываться и закрываться с брелока, кот. мне тоже не удаётся запрограммировать.
Для достоверности могу выслать фотоотчет. )))
Заранее благодарен, Дмитрий.
Вам сказали неправду, т.к. ZBX-6 производится и имеется в свободной продаже.
Что касается ZBX-74, то установите дип-переключатели функций на плате так:
1 OFF (выкл)- Автоматическое закрытие — Таймер автоматического закрытия активируется в момент полного
открытия ворот.Время регулируется. Таймер сбрасывается при активации каких-либо систем
безопасности. Таймер отключается после срабатывания кнопки «СТОП» или отключения питания.
2 ON — «Открыть-Стоп-Закрыть-Стоп» — функция контактов 2-7 и радиоуправления.
3 OFF (выкл) — «Только открыть» — функция радиоуправления.
4 OFF (выкл) — Присутствие оператора — Движение створки только при удержании кнопки ( 2-3P — кнопка «Открыть»,
2-7 — кнопка «Закрыть»).
5 OFF (выкл) — Предварительное включение сигнальной лампы — Перед открытием и закрытием ворот сигнальная лампа,
подключенная к контактам W-E1, начинает мигать за 5 секунд до начала движения.
6 OFF (выкл) — Обнаружение препятствий — Когда привод остановлен (ворота закрыты или после команды «СТОП»),
любые команды игнорируются, при обнаружении препятствий любой системой безопасности.
7 OFF- Открывание в режиме закрывания — Если фотоэлементы обнаруживают препятствие при закрывании
ворот, изменяется направление их движения — ворота полностью открываются.
При отсутствии подключений к контактам 2-C1, установить в положение «ON».
8 ON — Частичный стоп — Если фотоэлементы обнаруживают препятствие при движении ворот, ворота
останавливаются, включается таймер автоматического закрывания (если функция включена). При
отсутствии подключений к контактам 2-C3, установить в положение «ON»
9 ON- Стоп — Команда останавливает ворота и исключает выполнение автоматического закрывания; для
возобновления движения нажать кнопку управления или брелка передатчика
При отсутствии подключений к контактам 1-2, установить в положение «ON».
10 ON — Выключение замедления по концевым выключателям
1 OFF — Функция контактов 2-7 зависит от положения микропереключателя №2 и 3 10-ти позиционного модуля.
2 OFF- Частичное открывание при замыкании контактов 2-3P включена.
3 ON — Деактивация оптического считывателя
4 ON — не используется
Автор вопроса: Дмитрий Обновлено 05 ноября 2015 [Постоянная ссылка]
Не работают ворота с пульта на закрывание
Скорее всего проблемма не в пультах, а в неисправности фотоэлементов или микровыключателя остановки при закрытии ворот.
Автор вопроса: гамзат Обновлено 15 октября 2015 [Постоянная ссылка]
Состояние переключателей DIP: 7 ON;8 ON;10 ON,контакты- FA и F замкнуты межу собой,контакты- FC и F разомкнуты, при.
В блоке ZBK положение переключателей DIP: 7 ON;8 ON;10 ON,контакты- FA и F замкнуты межу собой,контакты- FC и F разомкнуты (крышка блокировки механизма закрыта), при нажатии на кнопки: CH1 или СH2 напряжение на зл. двигатель не подается, а красный индикатор на плате управления (светодиод) постоянно мигает!Какие могут быть проблемы с включением эл. двигателя?
При подключении фотодатчиков по схеме для тестирования фотоэлементов -перегорает плавкая вставка на излучателе ИК,при подключении фотодатчиков по схеме для контроля зоны движения ворот- реле фотоприемника формирует нормально замкнутый контакт только на расстоянии меньше 1 см между датчиками,в чем состоит проблема?
Схемой для фотоэлементов надо пользоваться той, которая вложена в коробочку с этими фотоэлементами.
У Вас видимо фотоэлементы серии DIR Скачать файл: DIR10/DIR20/DIR30 (113.4 КБ)
Предполагаю, что Вы пользовались схемой Скачать файл: DOC-I/DOC-E (122.3 КБ)
А это разные схемы. И скорее всего из-за этого в фотопередатчике сгорел светодиод.
К тому-же кнопки CH1 или СH2 используются для запоминания радиокода пультов, а не для управления приводом.
Автор вопроса: Бодя Обновлено 14 октября 2015 [Постоянная ссылка]
Не могу найти схемы подключения электропривода саме вк 1200 для откатных ворот . С уважением Руслан
Здравствуйте.Не могу найти схемы подключения электропривода саме вк 1200 для откатных ворот . С уважением Руслан
Автор вопроса: Руслан Обновлено 14 октября 2015 [Постоянная ссылка]
Как подключается выносная кнопка управления откатными воротами. Блок — zbk, радиоуправление — используется. Спасибо.
Как подключается выносная кнопка управления откатными воротами. Блок — zbk, радиоуправление — используется.
Спасибо.
К клеммам 2-7 (пошаговое управление)
или 2 кнопки (откр. и закр.) к клеммам 2-3 и 2-4 соответственно.
Автор вопроса: Владимир Обновлено 12 октября 2015 [Постоянная ссылка]
Ворота откатные мотор ВХ-241 , стали очень медленно открываться и закрываться в чем может причина.
Добрый день ворота откатные мотор ВХ-241 , стали очень медленно открываться и закрываться в чем может причина
Если ворота без привода (в разблокированном состоянии) двигаются легко, то возможно причина в напряжении питания привода (менее 220 В на привод — на двигатель соответственно менее 24В). Проверьте напряжение, подаваемое на привод и на двигатель
Автор вопроса: Александр Обновлено 02 октября 2015 [Постоянная ссылка]
Можно ли изменить код на пультах
Можно. С помощью другого пульта с другим кодом. (Только для пультов с кодировкой TOP и TAM.)
Автор вопроса: андрей Обновлено 17 сентября 2015 [Постоянная ссылка]
Установил привод ВХ-78,решил поставить фотоэлементы безопасности.После установки ворота нормально.
Установил привод ВХ-78,решил поставить фотоэлементы безопасности.После установки ворота нормально открываются-закрываются, но не срабатывают фотоэлементы. Они щелкают, но ворота не останавливаются. В чем может быть причина?
Установите в плате управления переключатель функций 7OFF.
Автор вопроса: Антон Обновлено 17 сентября 2015 [Постоянная ссылка]
Не могу настроить замедление came bx 78, все делаю по инструкции, ворота просто открываются и все.
Здравствуйте. Не могу настроить замедление came bx 78, все делаю по инструкции, ворота просто открываются и все, вместо полного цикла. Фотоэлементов нет. И еще, можно ли щелкать дипы с подключенным питанием? Спасибо.
Для начала выставьте дип-переключатели ( с выключенным питанием) 4,7,8,9 в положение ON. Остальные в OFF.
Нажмите и удерживайте CH1 до тех пор, пока светодиодный индикатор не начнет мигать (примерно 3 с.).
Ворота полностью откроются и закроются.
Если светодиод горит постоянно, это означает, что процесс программирования завершен;
Установите микропереключатель 4 в положение OFF.
Автор вопроса: Сергей Обновлено 03 августа 2015 [Постоянная ссылка]
Привод вх плата zbx 74-78 эл двигатель гудит, ворота заедают или двигаются рывками и очень медленно.В.
Добрый вечер! Привод вх плата zbx 74-78 эл двигатель гудит, ворота заедают или двигаются рывками и очень медленно.В ручном режиме двигаются легко. В предыдущий раз закрылись без нареканий
Проверьте напряжение питания приводом в момент «заедания» или когда ворота двигаются медленно (должно быть 220 В +-5 %).
Если напряжение не в норме, то установите стабилизатор напряжения (электромеханического типа, не импульсного)
Если напряжение в норме, то увеличивайте силу привода с помощью силового трансфрматора в приводе (на одно два деления).
Если не помогает, то проверьте ёмкость (+-5%) фазосдвигающего конденсатора ( установлен на двигателе).
Автор вопроса: андрей Обновлено 30 июля 2015 [Постоянная ссылка]
Откатные ворота открываются, как с пульта так и с таблетки, но при закрытии небольшой рывок вперед и.
Добрый день! Откатные ворота открываются, как с пульта так и с таблетки, но при закрытии небольшой рывок вперед и срабатывает стопор как будто что то мешает закрытию, фотоэлементы отключал, пружина ограничителя движения в порядке. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина. Заранее спасибо.
Возможно неисправно реле на закрывание на плате управления привода
Автор вопроса: Владислав Обновлено 29 июля 2015 [Постоянная ссылка]
ворота откатные Came BX-78 закрываются с пульта,но не открываются.реле счёлкает.фотоэлементов нет.на плате постоянно.
ворота откатные Came BX-78 закрываются с пульта,но не открываются.реле счёлкает.фотоэлементов нет.на плате постоянно мигает светодиод.
все концевые выключатели проверил и они исправны.
Мигающий светодиод говорит о разорванной цепи фотоэлементов.
Автор вопроса: костя Обновлено 23 июля 2015 [Постоянная ссылка]
Ворота откатные Came BX-78 закрываются с пульта,но не открываются.реле счёлкает.фотоэлементов нет.на плате постоянно.
ворота откатные Came BX-78 закрываются с пульта,но не открываются.реле счёлкает.фотоэлементов нет.на плате постоянно мигает светодиод.
Проверьте концевой микровыключатель на исправность (при нажатии на пружинку должен размыкаться)
Автор вопроса: костя Обновлено 20 июля 2015 [Постоянная ссылка]
Двое ворот с одной платы управления,одни ворота работают нормально а вторые не хотят,питания нет на ИК датчиках , на.
Двое ворот с одной платы управления,одни ворота работают нормально а вторые не хотят,питания нет на ИК датчиках , на плате мигает красная лампочка хотя на вторые ворота с пульта сигнал идет (привод включается но ворота не двигает)
Комплектация не понятна чтобы ответить на Ваш вопрос (что значит двое ворот от одной платы управления? и что значит привод включается но ворота не двигает?)
Автор вопроса: Сергей Обновлено 10 июля 2015 [Постоянная ссылка]
Как удалить код с пультов или платы привода 74-78
Как удалить код с пультов или платы привода 74-78. Сначала работал один пульт, открывал отдельно ворота, отдельно калитку. Когда начали кодировать второй пульт от пульта, все пропало не ворота не калитка не открывалась. Потом появилась с одной кнопки начал открывать и ворота и калитку. Как исправить подскажите?!
В первую очередь прописываете с любого пульта (у которого разные коды) ворота (например 1 кнопку на СН1) и калитку(2 кнопку на СН2). Назовём этот пульт условно первым.
После этого с первого пульта клонируете второй (если надо третий и т.д.) пульт: с первой кнопки первого пульта первую кнопку второго пульта, со второй кнопки первого пульта вторую кнопку второго пульта. Скачать файл: Пульт TОР-432EE (2.5 МБ)
Автор вопроса: Павел Обновлено 03 июля 2015 [Постоянная ссылка]
На плате управления постоянно горит красный светодиод. привод не работает.
Светодиод обычно говорит о присутствии питания 24 В. Это нормально.
Какой привод и комплектация? Возможно не закрыта на ключ крышка разблокировки, которая имеет микровыключатель блокировки привода.
Автор вопроса: Евгений Обновлено 04 июня 2015 [Постоянная ссылка]
3 года пользуюсь приводом CAME ZBX74-78. Всё отлично работало, решил поставить фотоэлементы (для.
Здравствуйте! уже 3 года пользуюсь приводом Came BX-78. Всё отлично работало, решил поставить фотоэлементы (для обнаружения препятствия) все 10 регулировочных переключателей установил в положение «OF» хотел для начала запрограммировать режим замедления. Всё по инструкции: 4,7,8,9 включил, нажимаю CH-1, индикатор мигает и потом загорается. При этом ворота не двигаются, как сказано в инструкции. Теперь вообще не могу даже вернуть всё в исходное состояния. Пульт вообще не как не реагирует. Подскажите пожалуйста, что это может быть?
Перед программированием установите все микропереключатели 10 позиционного модуля в положение «OFF»
a) Установите микропереключатели 4, 7, 8 и 9 в положение «ON» (10-позиционного модуля) и микропереключатель
3 в положение «OFF» (4-х позиционного модуля, активировав оптический считыватель);
b) Нажмите и удерживайте CH1 до тех пор, пока светодиодный индикатор не начнет мигать (примерно 3 с.).
Ворота полностью откроются и закроются.
c) Если светодиод горит постоянно, это означает, что процесс программирования завершен;
d) Установите микропереключатели в первоначальные положения, которые определяются выбором функций (см.
пункт. 6.4 на стр. 14)
Автор вопроса: Алексей Обновлено 25 мая 2015 [Постоянная ссылка]
Ворота откатные с приводом BK 1200, ворота с пульта только закрываются, привод работает в одну сторону! Помогите.
Ворота откатные с приводом BK 1200, ворота с пульта только закрываются, привод работает в одну сторону!
Помогите пожалуйста
Проверьте концевой микровыключатель на открывание.
Автор вопроса: Владимир Обновлено 21 мая 2015 [Постоянная ссылка]
Ворота откатные с элприводом ASL1000(AN MOTORS),ворота с пульта только закрываются, привод работает в.
будьте добры! Ворота откатные с элприводом ASL1000(AN MOTORS),ворота с пульта только закрываются, привод работает в одну сторону, и еще приходится тормозить пультом перед ловушкой! Помогите пожалуйста
К сожалению мы осуществляем техническую поддержку преимущественно продукции CAME.
По AN MOTORS просьба обращаться к производителю (АЛЮТЕХ).
Автор вопроса: Антон Обновлено 24 апреля 2015 [Постоянная ссылка]
Помогите, пожалуйста, запрограммировать брелки автоматики GAME брелки TAM-432SA; Радиоприемник AF43S;.
Добрый день!
Помогите, пожалуйста, запрограммировать брелки автоматики GAME
брелки TAM-432SA;
Радиоприемник AF43S;
Привод BX 74-78
По этой инструкции я уже делал, ничего не получается.
В каком положении должны находится ДИП-переключатели на блоке управления.
При подаче напряжения светодиод сразу мигает без нажатия СН1.
Установка дип-переключателей зависит от Вашей комплектации (состава оборудования) и необходимого режима работы ворот.
P.S.: Светодиод например может мигать из-за отсутствия подключения фотоэлементов безопасности.
Автор вопроса: Трофимов Александр Обновлено 15 апреля 2015 [Постоянная ссылка]
Помогите, пожалуйста, запрограммровать брелки автоматики GAME брелки TAM-432SA;
Добрый день!
Помогите, пожалуйста, запрограммровать брелки автоматики GAME
брелки TAM-432SA;
Радиоприемник AF43S;
Привод BX 74-78
Автор вопроса: Трофимов Александр Обновлено 13 апреля 2015 [Постоянная ссылка]
У меня на пульте две кнопки. Ворота открываются и закрываются с первой кнопки. В один момент они стали.
Здравствуйте, у меня на пульте две кнопки. Ворота открываются и закрываются с первой кнопки. В один момент они стали только закрыватся. В кокое бы положение я не ставил в ручную ворота, они всегда закрываются. Если они полностью закрыты, при нажатии с пульта они стоят на месте просто счелкает реле.Если я устанавливаю ворота в среднее полуоткрытое положение: нажатие — закрытее, нажатие — остановка, нажатие — закрытее.Помогите пожалусто.
- неисправен концевой микровыключатель на открытие
- неисправны контакты реле на открытие в плате управления
Автор вопроса: Sergei Обновлено 13 апреля 2015 [Постоянная ссылка]
По вопросу работы микро выключателей на приводе для откатных ворот bk-1200.получил ваш.
Еще раз здравствуйте! опять по вопросу работы микро выключателей на приводе для откатных ворот bk-1200.получил ваш ответ(У Вас не работает должным образом концевой выключатель на открывание F-Fa. Его контакты должны быть нормально-замкнутыми, т. е. равнозначно установленнной Вами перемычке на F-Fa. При остановке привода он размыкает эти контакты (F-Fa). Поэтому видимо неисправен этот микровыключатель или его привод (пружинка). Просто замените его на исправный) спасибо,но дело в том что когда ставишь перемычку на F-FA привод начинает двигаться( из закрытого положения на открытие),концевик не срабатывает,а на закрытие концевик работает, а когда делаеш перемычку с F-FC концевик срабатывает на открытие а на закрытие нет.
Судя по Вашим эксперементам всё должно работать и без перемычек при условии правильного подключения проводов микриков к клеммам в плате управления.
- оранжевый (общий) — F, белый (откр.) — Fa, красный (закр.) — Fc — это если левосторонняя установка привода (вид изнутри)
- оранжевый (общий) — F, белый (откр.) — Fc, красный (закр.) — Fa — это если правосторонняя установка привода (вид изнутри)
Автор вопроса: Алексей Ан. Обновлено 03 апреля 2015 [Постоянная ссылка]
Был установлен на откатные ворота привод bk-1200 , с блоком управления.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста 5 лет назад был установлен на откатные ворота привод bk-1200 , с блоком управления zbk ,все работало хорошо но после ураганного ветра привод перестал реагировать на команды открыть-закрыть(с пульта управления).Позвонив в службу поддержки САМЕ с консультантом мы выяснили причину неисправности ,замкнув контакты F и FA привод стал работать-значит не подходит питание на концевые выключатели как должно быть. Проверили(осмотрели визуально все соединения )провода в норме. Подскажите можно ли еще как-то запитать концевые выключатели, или что в этом случаи можно сделать?(все предохранители в норме)
У Вас не работает должным образом концевой выключатель на открывание F-Fa. Его контакты должны быть нормально-замкнутыми, т. е. равнозначно установленнной Вами перемычке на F-Fa. При остановке привода он размыкает эти контакты (F-Fa). Поэтому видимо неисправен этот микровыключатель или его привод (пружинка). Просто замените его на исправный.
P.S.: Так как при установке перемычки привод стал работать, то значит с «напряжением» (управляющим сигналом) всё в порядке на этих клеммах.
Автор вопроса: Алексей Ан. Обновлено 02 апреля 2015 [Постоянная ссылка]
Отключили свет и открыли без снятия блокировки (ключа)и теперь не реагируют на пульт .ни какой реакции нет
Проверьте надёжное закрытие крышки разблокировки ключом до щелчка (микровыключателя).
Автор вопроса: степан Обновлено 19 марта 2015 [Постоянная ссылка]
Интересует схема подключения платы ZN-2 .
Здравствуйте меня интересует схема подключения платы ZN-2 .
Плата ZN2 от привода BX-243: Скачать файл: Привод BХ 243 (2.5 МБ)
Автор вопроса: Андрей Павлович Обновлено 06 марта 2015 [Постоянная ссылка]
Автоматика ZBX74-78.Необходимо подключить питание 220в к автоматике.Контакты с теми, кто монтировал ворота, исчезли.
Автоматика ZBX74-78.Необходимо подключить питание 220в к автоматике.Контакты с теми, кто монтировал ворота, исчезли вместе со строителем. Все установлено, кабель подведен, надо завести в автоматику, я инженер- электрик с большим стажем.Прошу совета у специалиста как это сделать.
Восстановите клемник 220 В (L-N) и подключите по инструкции: Скачать файл: Привод BХ 74 — ВХ 78 (4.8 МБ)
Автор вопроса: Иполит Галеев Обновлено 06 февраля 2015 [Постоянная ссылка]
Привод САМЕ ВК 1200 не блокируется. При блокировке ключем при движении ворот крутится ключ в замке и двигатель.
Привод САМЕ ВК 1200 не блокируется. При блокировке ключем при движении ворот крутится ключ в замке и двигатель работает, а шестерня не крутится. Помогите советом!
Вообще надо бы разбирать редуктор и ремонтировать узел разблокировки (или менять), но можно попробовать не разбирая:
зажимаем конец штока (место,на что разблокировочный ключ одевается) пасатижами например и оттягивая шток на себя одновременно поворачиваем по часовой стрелке (чтобы резьба штока вошла (зацепилась) в резьбу шплинта). Как только зацепилась резьба, то уже разблокировочным ключом крутим до упора. Проверяем блокировку двигая ворота.
При дальнейших разблокировках привода не выворачивайте до конца шток — достаточно до разблокирования покачивая ворота вперёд-назад — чтобы резьба не расстыковалась опять.
Автор вопроса: Денис. Обновлено 04 февраля 2015 [Постоянная ссылка]
Установлены откатные ворота с приводом Game ZBK-1800. Проработали почти 9 лет(большое спасибо за.
Здравствуйте! Установлены откатные ворота с приводом Game ZBK-1800. Проработали почти 9 лет(большое спасибо за качественную и надежную разработку)! Но природа безжалостна! В корпусе привода появились трещины и на плату попала дождевая вода и замкнула дорожки. Пиришлось все вскрывать и восстанавливать. После восстановления на плате появилось напряжение, горит зеленый индикатор наличия +12в, +24в поступает на все реле, двигатель и конденсатор в норме( по прозвонке)но при замыкании контактов 2-7 или других для запуска двигатель не срабатывает. на программирование брелка красный индикатор не реагирует.
В нашем регионе (Приморский край)ремонт приводов не нашел. Но самому без схемы разобраться трудно, не зная куда какое напряжение и сигнал поступает. В Инете схему к приводу ВК-1800 не нашел, последняя НАДЕЖДА
на Вас: ПОМОГИТЕ найти схему привода или советом как выйти из положения? Предполагаю , что вышел из строя какой то управляющий элемент, т.к. при включении в сеть срабатывают все релюшки одновременно. И еще вопрос: Правильное подключение выхода Тр-ра (FRENO,
1,2,3,4,SPUNTO-к CT,VS,VF), там напряжения все разные и куда они поступают?
Спасибо за любой ответ и внимание. И прошу прощения за беспокойства.
P.S. Желательно, ответ на E-mel:
Обычно в таких случаях либо ремонтируют в нашем сервис-центре, либо покупают новую плату (ц. 10584руб.)
Так-же отправлен ответ на почту.
Автор вопроса: Борис Иосифович Обновлено 03 февраля 2015 [Постоянная ссылка]
У нас откатные ворота Came,установка в 2013 году. Проблема в том что ворота одномоментно перестали.
Здравствуйте!
У нас откатные ворота Came,установка в 2013 году.
Проблема в том что ворота одномоментно перестали открываться с пультов на расстоянии, поменяли батарейки, все равно не работает. Когда подносишь пульт близко к корпусу автоматики( примерно на расстоянии 30-40 см),то ворота открываются и закрываются. Предохранители ,которые внутри блока — рабочие). В чем может быть проблема?
- проблемма в антенне — проверить кабель и плату антенны (окислы, обрыв и т.д.).
- влияние внешней радиопомехи — попробуйте уменьшить влияние отключением антенны (при этом уменьшится радиус действия пульта со 150 метров до примерно 30-50 м)
- неисправна плата приёмника — маловероятно.
Автор вопроса: Владтслав Обновлено 02 февраля 2015 [Постоянная ссылка]
В приводе на плате начал мигать индикатор (красный), фотоэлементы счелкают (срабатывают при прохождении, т.е работают).
в приводе на плате начал мигать индикатор (красный), фотоэлементы счелкают (срабатывают при прохождении, т.е работают) ворота перестали открываться от пульта, предохранители целы . модельZBX 74-78 в чем причина . привод CAME. питание соответвует при замерах
Обратите внимание на чёткость срабатывания микровыключателя откидной крышки разблокировки привода.
Автор вопроса: павел Обновлено 23 января 2015 [Постоянная ссылка]
На дачном участке стоят откатные ворота с электроприводом came. Сейчас имеется некоторая.
Здравствуйте, у меня на дачном участке стоят откатные ворота с электроприводом came. Сейчас имеется некоторая проблема: воротина не задвигается до стопора на 2-3 см (не доезжает, в переходе на ручное управление дозадвигается руками), соответственно образовалась щель, что может быть и как исправить?
В приводе BX243 регулируются концевые выключатели, для остальных приводов регулируются планки на зубчатых рейках ворот.
Автор вопроса: Евгений Обновлено 19 января 2015 [Постоянная ссылка]
На линии вырубили электричество,после того как оно появляется,ворота открываются сами по.
добрый день! вопрос такой: на линии вырубили электричество,после того как оно появляется,ворота открываются сами по себе. привод саме-78,что делать?
По управлению либо замкнут вход 2-3 или 2-7, либо подаётся радиосигнал с пульта (замкнута (неисправна) или надавлена кнопка) или неисправна плата управления ZBX74. Вызовите специалиста для диагностики по тел. (812) 957-02-51.
Автор вопроса: андрей Обновлено 19 января 2015 [Постоянная ссылка]
Сгорает предохранитель при открывании и закрывание ворот после начала движения. Электропривод вк1800
Если пусковой конденсатор исправен, то вероятно понадобится ремонт (реле, симистор и т.д.) или замена платы управления ZBK.
Сервисные центры CAME:
г. БАЛАШИХА: ООО «УМС Рус», Западная коммунальная зона, ш. Энтузиастов, владение 2А., Тел.: (495) 739-00-72
Автор вопроса: Владимир Обновлено 14 января 2015 [Постоянная ссылка]
Ворота CAME BX-A/BX-B. C пульта открываются , но не закрываются .
Ворота CAME BX-A/BX-B. C пульта открываются , но не закрываются .
Возможно неисправны фотоэлементы или их кабель подключения.
Автор вопроса: Firsov Обновлено 07 января 2015 [Постоянная ссылка]
Плата ZBX74-78, уже четвертая в моём арсенале (с такой неисправностью) за два последних года работы в компании «Ворота.
Плата ZBX74-78, уже четвертая в моём арсенале (с такой неисправностью) за два последних года работы в компании «Ворота Сибири»: при вкл. кнопки на движение (без разницы пульт или 2-7 на плате) движение в одном направлении; после остановки, при повторном нажатии секундное срабатывание реле и короткое движение ротора двигателя на пол оборота в обратном направлении и остановка или опять движение в первоначальном направлении. Небольшой опыт в ремонте есть (монтаж и ремонт ворот больше 4 лет), если подскажите какая деталь вышла из строя буду ОЧЕНЬ благодарен, срок гарантии вышел, ну и в утиль не совсем экономически рационально.
Проверьте все напряжения (на входе, по низкой стороне, на двигатель) при разных направлениях движения ворот и при исключении фотоэлементов.
Автор вопроса: Кулик Роман Обновлено 07 января 2015 [Постоянная ссылка]
Как временно отключить открывание ворот с пульта.Плата ZBK-ZBKE. Спасибо.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как временно отключить открывание ворот с пульта.Плата ZBK-ZBKE. Спасибо.
Если использовать внешний приёмник (например RE432), то можно временно отключать тумблером питание приёмника.
С внутренним приёмником можно подключить выключатель на контакты 1-2 (СТОП) платы управления привода и отключать временно полностью управление приводом ( и радио и проводное).
Автор вопроса: олег Обновлено 26 декабря 2014 [Постоянная ссылка]
Ворота САМЕ, блок управления ZBX7, привод BX-B, кнопка управления с контактов 2,7 находится в 300 метрах от ворот. В.
ворота САМЕ, блок управления ZBX7, привод BX-B, кнопка управления с контактов 2,7 находится в 300 метрах от ворот. В сырую погоду происходит самопроизвольное частичное открывание и закрывание ворот, постоянное срабатывание реле. В чем причина
Надо искать неисправность или проникновение влаги. Для начала, чтобы определить область поиска, надо отключить провод кнопки от привода и поэксплуатировать привод без кнопки. Так-же проверьте плату привода на предмет сырости на её поверхности.
Автор вопроса: Николай Обновлено 16 декабря 2014 [Постоянная ссылка]
Консольное оборудование кейм, привод ВК-1800. Подскажите, может ли быть перекос ворот и следовательно сгореть привод.
Консольное оборудование кейм, привод ВК-1800. Подскажите, может ли быть перекос ворот и следовательно сгореть привод при небольшом физическом воздействии человеческой силы? На ворота была точечной сваркой приварена железная балка для крепления оградительной цепочки. При натяжении цепочки крепление оторвалось. Сосед говорит, что из за этого произошел перекос ворот и сгорел привод. Какая гарантия консольного оборудования? Неужели небольшое усилие может привести к выводу всех ворот?
От небольшого и непродолжительного усилия привод «не сгорает». В двигателе есть тепловая защита (тепловое реле — 150С)
Скорее всего причина в чём-то другом: необходимо диагностировать привод на причину неисправности.
Гарантия производителя CAME (приводы) и COMUNELLO (комплектующие консольных ворот) — 36 мес. при условии соблюдения гарантийных условий.
Автор вопроса: Азарова Н.В. Обновлено 05 декабря 2014 [Постоянная ссылка]
ПРИВОД ВОРОТ ZBX6 КАКИЕ ФОТОЭЛЕМЕНТЫ ПОДОЙДУТ К ЗАМЕНЕ И МОЖНО САМОМУ ИХ ПОМЕНЯТЬ ПРОСТО СНЯТЬ СТАРЫЕ И ПОСТАВИТЬ.
ПРИВОД ВОРОТ ZBX6 КАКИЕ ФОТОЭЛЕМЕНТЫ ПОДОЙДУТ К ЗАМЕНЕ И МОЖНО САМОМУ ИХ ПОМЕНЯТЬ ПРОСТО СНЯТЬ СТАРЫЕ И ПОСТАВИТЬ НОВЫЕ БЕЗ ВЫЗОВА СПЕЦИАЛИСТА НЕ НУЖНО ТАМ ЕЩЕ КАК ТО НАСТРАИВАТЬ В ПЛАТЕ.И ПОДСКАЖИТЕ СТАРЫЕ ФОТОЭЛЕМЕНТЫ ГОРИТ ИНДИКАТОР НА ОДНОМ А НА ДРУГОМ НЕ ГОРИТ ЛАМПОЧКА А КАК ОНИ ДОЛЖНЫ ОБА ГОРЕТЬ ИЛИ ТАК И ДОЛЖНО
Если менять на такие-же, то пришлите фотографию фотоэлементов для определения их артикула.
Могут быть установленны любые: DIR, DOC, DELTA, DBC или даже других производителей.
Автор вопроса: александр Обновлено 25 ноября 2014 [Постоянная ссылка]
Шлагбаум CAME G2080Z с платой ZL38. Работал более двух лет без проблем. Прошло 2 года, потекло масло из редуктора на.
Шлагбаум CAME G2080Z с платой ZL38. Работал более двух лет без проблем. Прошло 2 года, потекло масло из редуктора на двигатель, пока немного, но сочиться.
1. Какое нужно масло или смазка (марка, например) и как его поменять (порядок разборки, или там есть сливные и заливные отверстия, а также какой нужен сальник или прокладка? Или просто снимается двигатель и смазка туда каким-то образом забивается? Пожалуйста, помогите?
- Разбирается полностью моторедуктор,
- удаляется полностью смазка,
- в таком-же количестве (как удалённая смазка) заполняется новая смазка Литол-24 (без графита),
- собирается моторедуктор,
- регулируются шестерни.
Автор вопроса: Сергей Обновлено 25 ноября 2014 [Постоянная ссылка]
ZBX6 привод не горит фотоэлемент сделал перемычку от С1 до 2 пока работают а как самому поменять фотоэлемент
Автор вопроса: александр Обновлено 20 ноября 2014 [Постоянная ссылка]
Ворота откатные came с пульта открываются а не закрываются
Вероятно: не работают фотоэлементы или при их отсутствии не установлена перемычка или необходимый дип-перключатель функций.
Автор вопроса: александр Обновлено 19 ноября 2014 [Постоянная ссылка]
Привод came zbx-6 как правильно закручивать винт регулировки хода двери если слабо они не идут сильно идут струдом и.
привод came zbx-6 как правильно закручивать винт регулировки хода двери если слабо они не идут сильно идут струдом и останавливаются вроде выставил в среднем положении идут нормально но открылись а не закрываются.а иногда закрываются но патом опять не идут и пановай пакрутиш идут конденсатор поменял
Что такое: винт регулировки хода двери?
Автор вопроса: александр Обновлено 17 ноября 2014 [Постоянная ссылка]
Ложно срабатывает блокировка привода Came BK-1200 при открытой защитной крышке.
Добрый день. Часто излишне и ложно срабатывает блокировка привода Came BK-1200 при открытой защитной крышке. Автоматика фиксирует открытое положение защитной крышки и блокирует управление приводом хотя защитная крышка в реальности закрыта. Как можно устранить эту неисправность или вывести эту блокировку привода из работы. Спасибо за ответ
Заводскую конструкцию изменять не допустимо. Проверьте и отремонтируйте узел микровыключателя блокиратора.
При необходимости вызовите специалиста или привезите привод в стационарный сервис-центр.
В Тамбове: ул. Интернациональная, д.65 +7 (4752) ) 53-63-38 М-люкс
Автор вопроса: Валерий Обновлено 13 ноября 2014 [Постоянная ссылка]
УСТАНОВИЛ ПРИВОД BX-68 УДЕРЖИВАЯ КНОПКУ ПРОГРАММИРОВАНИЯ ИНДИКАТОР НЕ МИГАЕТ,ДАТЧИКИ РЕАГИРУЮТ,ПРЕДОХРАНИТЛИ ЦЕЛЫЕ
- установку перемычки 1-2 (функция «стоп»)
- Закрытие люка разблокировки (там стоит концевик защиты запуска привода).
- Приёмник ДУ должен вставляться в блок управления до включения питания на привод.
Автор вопроса: алексей Обновлено 18 октября 2014 [Постоянная ссылка]
В чем может быть причина установил автоматику кама ати 3000, не идет программирование блока с пультом,пульт твин -2.
В чем может быть причина установил автоматику кама ати 3000, не идет программирование блока с пультом,пульт твин -2. радиоприемник AF43RU.Нажимаю на блоке «прог» индикатор начинает моргать, нажимаю кнопку на пульте, изменений не происходит.
Пульт должен быть в кодировке ТАМ или пульт (или приёмник) неисправен.
Приёмник должен быть вставлен в блок управления до включения питания.
Автор вопроса: Сергей Обновлено 16 сентября 2014 [Постоянная ссылка]
привод BX-78,плата ZBX7 В использовании менее недели При включении с пульта срабатывает кратковременный импульс на.
привод BX-78,плата ZBX7
В использовании менее недели
При включении с пульта ДУ срабатывает кратковременный импульс на движение двигателя,работает не более 2х секунд и отключается.При повторном нажатии время работы еще меньше.
Первые дни работала без проблем.
При замыкании 2-7,все работает отлично.
С другой платой с теми же настройками всё работает(проблема только в плате)
Необходима гарантийная диагностика привода (платы). Обратитесь в сервис-центр или к Вашему продавцу.
Скачать файл: zbx7 (2.5 МБ)
https://yadi.sk/i/YS8zH7SIZv3r4Автор вопроса: Михаил Обновлено 29 августа 2014 [Постоянная ссылка]
Новый привод для откатных ворот подключил но пульты не реагируют.тоесть они работают но при команде.
Здраствуйте.купил новый привод для откатных ворот подключил но пульты не реагируют.то есть они работают но при команде открытия или закрытия ничего не происходит
Не настроен привод — выберите в зависимости от артикула привода необходимую инструкцию по настройке:
Автор вопроса: артур Обновлено 11 августа 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте. После аварии в эл.сети перестал работать привод NICE RUN 2500. Неисправен блок RUA1. Помогите.
Тел. сервиса (812) 957-02-51 e-mail: 9570251@mail.ru
Автор вопроса: Александр Обновлено 28 июля 2014 [Постоянная ссылка]
Поставили гаражные подъемно-секционные ворота Хёрман с потолочным приводом.А затем мы поставили.
Здравствуйте! У меня поставили гаражные подъемно-секционные ворота Херман с потолочным приводом.А затем мы поставили откатные ворота с двигателем Каме.Вопрос,можно ли записать на пульт Каме,ворота Херман,чтобы они открывались с одного пульта? Спасибо..
Можно, но необходимо установить на привод Хёрман универсальный радиоприёмник CAME, который будет работать параллельно с приёмником Хёрман.
Автор вопроса: Николай Обновлено 23 июля 2014 [Постоянная ссылка]
Имеется привод BK-1200 с платой.
Здравствуйте!
Будьте добры, проконсультируйте, пожалуйста.
Исходные данные:
Имеется привод BK-1200 с платой управления ZBK. В самом приводе, на обратной стороне корпуса, смонтирован трансформатор, как я понимаю 119RIR245. При подключении к питанию этот трансформатор сгорел. Предохранители при этом — целы. Есть крупное подозрение, что сильно напутали с подключением трансформатора к клеммной колодке платы — монтировали, мягко говоря, не сильно квалифицированные люди.
Вопрос следующий:
От трансформатора, помимо клемм, отходят два провода — серый (возможно, в девичестве, белый?) и коричневый. Куда эти провода должны быть подключены на контактной колодке платы управления? Какое напряжение, в норме, должно быть на клеммах регулирования мощности (1,2,3,4)? Куда подключаются провода от клемм SPUNTO и FRENO?
Заранее благодарю за ответ!
С уважением.
Артикул трансформатора для привода откатных ворот BK-1200: 119RIR127, а не 119RIR245.
Напряжение на максимальном 4 уровне регулирования мощности привода около 185 В.
2 сек) напряжение двигателя увеличивается до 270 В.
Схема подключения трансформатора для привода серии BK1200, BK1800, BK2200
BK-2200, плата управления ZBK, подключен радиомодуль, фотоэлементов.
Здравствуйте!
Помогите, пожалуйста, с настройкой BK-2200, плата управления ZBK, подключен радиомодуль, фотоэлементов нет, есть лампа сигнализации открывания ворот.
При нажатии на кнопку брелка реле щелкает, но напряжения на U V W не возникает.
Тестирую модуль отдельно от всей остальной механизации (просто подвесил 2 лампочки на U V W).
Интересует:
1) положения микропереключателей для такой конфигурации
2) К каким контактам подключать мини-кнопку на задней стороне корпуса блока (я так понимаю, это датчик установленной/снятой крышки блока, или датчик блокировки привода(?))
Для «эмуляции» закрытых/открытых положений я просто замыкаю/размыкаю F-FA и F-FC
Таким образом, начальные условия:
F-FA — замкнуты, F-FC — разомкнуты, блок подключается к сети питания.
Соответственно, вопрос: что ещё (контакты) должно быть замкнуто, что — разомкнуто, чтобы при нажатии на кнопку на брелке ворота «начали открываться» (загорелась тестовая лампочка, включенная между U и V)?
Спасибо за ответ!
С уважением,
Денис
1) 7 ON, 8 ON, 10 ON, остальные все OFF
2) Микровыключатель блокировки (нормально-замкнутые контакты) подключается в разрыв провода F.
Выход на двигатель надо контролировать на контактах U-W (открыть) и V-W (закрыть)
Автор вопроса: Денис Обновлено 18 июня 2014 [Постоянная ссылка]
В чём может быть неисправность на откатных воротах с приводом САМЕ ВХ-78. При открывание ворот.
Добрый день подскажите в чём может быть неисправность на откатных воротах с приводом САМЕ ВХ-78. При открывание ворот в режиме задержки в 5 секунд сигнальная лампа(диод) не мигает,а просто горит причём очень тускло. При изменении режима ничего не меняется диод просто горит и слабо. На плате где стоит диод есть маркировка kiaro LED24
Для привода BX-78 должна использоваться лампа на 220 В (например K-LED или KIARO N).
Автор вопроса: Денчик Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Откатные ворота с приводом Came могут сомопроизвольно открыться, ни фотоэлементов, ни лампочки не установлено! В чем.
Откатные ворота с приводом Came могут сомопроизвольно открыться, ни фотоэлементов, ни лампочки не установлено! В чем может быть причина?
Или неисправна плата управления привода, или возможно совпадает код радиопульта с кодом «чужого» пульта (поменяйте код на новый)
Автор вопроса: Дэн Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Спасибо разобрался. Получалось при открывании крышки просто слегка шевелилась плата приемника и появлялся контакт.
Спасибо разобрался. Получалось при открывании крышки просто слегка шевелилась плата приемника и появлялся контакт. Слишком не надежный узел посадки платы приемника на мохатеринку. Все провода вводил как обычно с небольшим запасом вот и мешали надежной работе системы. На пластиковые стяжки убрал все провода подальше от приемника и пока вроде нет сбоев. Еще раз благодарю за ответ.
Зафиксировать надёжнее приёмник можно с помощью клеевого термопистолета.
Автор вопроса: Фанис Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
После отключения питания ворот. Привод каме до 800 кг не реагирует на кнопки пульта. Вторые ворота на тот же пульт.
После отключения питания ворот. Привод Came до 800 кг не реагирует на кнопки пульта. Вторые ворота на тот же пульт реагируют сразу. Не реагируют ворота установленные 6 лет назад. Три года стоящие прекрасно сразу принимают сигнал. Для активации я и открывал затвор откручивал болт сцепления. Иногда помогало но замечаю чаще помогает если снять корпус с привода как будто солнечный свет его оживляет. Может какие конденсаторы умирают. Питание отсутствовало около 10 часов.
Причин множество. Пригласите специалиста для определения неисправности. Иначе это «гадание на кофейной гуще».
Автор вопроса: Фанис Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Автоматические ворота came zbx7, купил новый пульт came twin и не могу его подключть к воротам.
Добрый день у меня автоматические ворота came zbx7, купил новый пульт came twin и не могу его подключть к воротам, старый пульт китайский! Помогите пожалуйста
Возможно копировать код необходимо с оригинального итальянского пульта.
Автор вопроса: Максим Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Ворота раздвижные, привод ВК-1800. При закрытии временами ( не всегда)концевой выключатель.
Доброго дня суток. Ворота раздвижные, привод ВК-1800. При закрытии временами ( не всегда)концевой выключатель срабатывает, но ворота закрываются до упора в ловушку и, соответственно, заклинивают. Привод новый, микровыключатели проверены, все исправно, но проблемма осталась. Что еще нужно проверить.
Спасибо
Обратитесь к продавцу Вашего привода или в гарантийный сервис-центр CAME по тел. +7 812 607-40-01 доб. 214 или в техподдержку 8 800 200-15-50.
Автор вопроса: Дмитрий Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Можно ли у вас достать плату для откатных ворот.на ВК 1800-1200
Можно ли у вас достать плату для откатных ворот.на ВК 1800-1200..или где в г. Иркутске?
Можно. Плата 3199ZBK в наличии. Высылайте реквизиты на info@came.pro и мы выствим счёт, после оплаты отправим в Иркутск через ТК «Деловые линии».
Автор вопроса: евгений Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Как заменить микропереключатель закрытия дверцы блокировки
Отвёрткой со стороны двигателя.
Автор вопроса: Анатолий Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте! Привод BX-246, радиоприемник AF43S, пульт AT02. Поставил осеню 2012 года. Крайне плохо реагирует на.
Здравствуйте! Привод BX-246, радиоприемник AF43S, пульт AT02. Поставил осеню 2012 года. Крайне плохо реагирует на пульт. С кнопок все замечательно. Сначала думал, что эфирные помехи, но тогда возникает вопрос, а почему все лето работало нормально? Элементарные вещи проверял (батарейки, контакты антенны и т.д.) Посоветуйте, что может быть? Есть встраиваемые радиоприемники на 800 МГц? Может быть поставить приемник на 800 МГц?
AF43S не работает с пультами АТО2. Наверное AF43SR имееется ввиду.
Попробуйте уменьшить влияние помехи посредством отключения антенны.
Или, чтобы исключить помеху на частоте 433,92 МГц попробуйте радиоуправление на 868,35 МГц.
Автор вопроса: Максим Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Как подключить сигнальный плафон на 12 вольт переменки к плате BX-78? Там я так понял есть выход W-E1 для этих целей.
Как подключить сигнальный плафон на 12 вольт переменки к плате BX-78? Там я так понял есть выход W-E1 для этих целей, но он на 220 вольт. Может есть какие-то перемычки на плате чтоб коммутировалось 12 вольт. Может как на картинке как-то, если взята нейтраль на Е1 через реле?
Лучше взять реле с катушкой на 220 В (подключить на W-E1), и через контакты реле (сухие нормально разомкнутые) с помщью отдельного блока питания на 12 В подключить плафон.
Автор вопроса: Юрий Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
А вот без фотоэлементов работать он будет .
А вот без фотоэлементов работать он будет — блок управления ZBK
Должен работать, если включить соответствующий дип-переключатель функций на плате управления ZBK(чаще всего это 7 ON)
Автор вопроса: павел Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Движок встал в режим программирования и моргает красный диод
Обычно в таких случаях неисправны фотоэлементы безопасности
Скачать файл: фото (604.9 КБ)
Автор вопроса: павел Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Не программируется пульт на плате ZBX74-78.не могу понять причину.какие дип переключатели должны быть.
Добрый день!
Не программируется пульт на плате ZBX74-78.не могу понять причину.какие дип переключатели должны быть включены?и должны ли ставиться перемычки если не установлены фото-элементы?Спасибо!
Вариант без подключения фотоэлементов. Перемычек ставить не надо. И не забудьте закрыть люк разблокировки привода до щелчка микровыключателя блокировки двигателя.
DIP- переключатель 10
1 OFF — Выкл. Автоматическое закрытие — Таймер автоматического закрытия активируется в момент полного
открытия ворот.Время регулируется. Таймер сбрасывается при активации каких-либо систем
безопасности. Таймер отключается после срабатывания кнопки «СТОП» или отключения питания.
2 ON — «Открыть-Стоп-Закрыть-Стоп» — функция контактов 2-7 и радиоуправления.
3 OFF — Выкл. «Только открыть» — функция радиоуправления.
4 OFF — Выкл. Присутствие оператора — Движение створки только при удержании кнопки ( 2-3P — кнопка «Открыть»,
2-7 — кнопка «Закрыть»).
5 OFF — Выкл. Предварительное включение сигнальной лампы — Перед открытием и закрытием ворот сигнальная лампа,
подключенная к контактам W-E1, начинает мигать за 5 секунд до начала движения.
6 OFF — Выкл. Обнаружение препятствий — Когда привод остановлен (ворота закрыты или после команды «СТОП»),
любые команды игнорируются, при обнаружении препятствий любой системой безопасности.
7 ON — Выкл. Открывание в режиме закрывания — Если фотоэлементы обнаруживают препятствие при закрывании
ворот, изменяется направление их движения — ворота полностью открываются.
При отсутствии подключений к контактам 2-C1, установить в положение «ON».
8 ON — Выкл. Частичный стоп — Если фотоэлементы обнаруживают препятствие при движении ворот, ворота
останавливаются, включается таймер автоматического закрывания (если функция включена). При
отсутствии подключений к контактам 2-C1, установить в положение «ON»
9 ON — Выкл. Стоп — Команда останавливает ворота и исключает выполнение автоматического закрывания; для
возобновления движения нажать кнопку управления или брелка передатчика
При отсутствии подключений к контактам 1-2, установить в положение «ON».
10 ON — Выкл. Включение замедления по концевым выключателям
1 OFF — Функция контактов 2-7 зависит от положения микропереключателя №2 и 3 10-ти позиционного модуля.
2 OFF- Частичное открывание при замыкании контактов 2-3P включена.
3 ON — Выкл. Активация оптического считывателя.
4 ON — не используется
Автор вопроса: Максим Обновлено 16 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Неожиданно плата управления ZBK-ZBKE привода CAME BK 1200 стала давать КЗ, «выбивая» автомат С10. После.
Здравствуйте! Неожиданно плата управления ZBK-ZBKE привода CAME BK 1200 стала давать КЗ, «выбивая» автомат С10. После замены аналогичной платой с других ворот все заработало. Неделю не могу найти схему для ремонта платы. Помогите пожалуйста. («Снимать» схему с платы негнушаюсь,но после часов поисков хотелось бы фирменную, кстати, сборочный чертёж всего привода нашёл)
Возможно Вам помогут специалисты следующих компаний:
|
||||||||||||
|
открывается резко и чуть ли не выламываясь в обратную сторону, нажимаешь с брелка закрывание он стоит наместе потом немного опускается и снова открывается почти выламывая стрелу, утром работало все хорошо вечером наступила такая беда
Александр
Ответ:
Проверьте исправность концевых микровыключателей.
Автор вопроса: Александр
Добрый день!
Иногда шлагбаум G4000 не открывается до конца, стрела останавливается градусов на 60, после повторного нажатия закрывается.
В чем может быть проблема?
Владислав
Ответ:
Возможно:
— неисправно реле замедления на плате управления (крайне правое — рядом диодный мост с радиатором)
— не сбалансирована стрела шлагбаума
— не настроена амперочувствительность Sens двигателя шлагбаума
Автор вопроса: Владислав
Добрый день! Был установлен шлагбаум G4000. Работал без нареканий. Буквально вчера перестал реагировать на брелки и стал постоянно пищать контроллер. При рестарте контроллера, звук прекращается. Шлагбаум начинает кое как реагировать но буквально на пару открываний и затем всё повторяется, контроллер пищит шлагбаум не реагирует.
Алексей
Ответ:
Вероятно неисправны реле. Перед заменой силовых реле в блоке управления шлагбаумом проверьте питающее напряжение на номинал (220 В +-10%).
Автор вопроса: Алексей
пробилося диодный мост а при замене на новую сработал пару раз и сдох. Пропали 24 вольта после выхода из моста…не доходят до двигателя а 12 вольт есть на клеммах платы zl38. Контакты реле могут быть причиной?
mirgu
Ответ:
Могут.
г. МОСКВА:
ООО «УМС Рус», г. Балашиха, Западная коммунальная зона, ш. Энтузиастов, владение 2А. Тел.: (495) 739-00-72
г. ЕССЕНТУКИ:
ООО «ФОРМУЛА ВОРОТ», ул.Кисловодская, 36а, корп.5. Тел.: (87934) 6-00-30
г. КАЗАНЬ:
ООО «УМС Рус», ул. Ватутина, д.29. Тел.: (843) 204-61-64
г. КРАСНОДАР:
ООО «УМС Рус», ул. Новороссийская, дом № 240/А (модуль № 6), тел. +7 (861) 279-01-44
г. НОВОСИБИРСК:
ООО «УМС Рус», ул. Моторная, 18, Тел.: (383) 335-07-70
г. ПЕРМЬ:
ООО «ВИПАКС+», ул. Краснова, 24, Тел.: (342) 220-31-99, 220-67-10
г. САМАРА:
ГК «АПОЛЛО», Самарская область, Волжский район, п. Стройкерамика, ул. Производственная, 16. Тел.: 8(846) 250-22-55 (доб. 216)
г. ЧЕЛЯБИНСК:
ЗАО «Автоматические ворота и двери», ул.Свободы, 155/2, оф. 503. Тел.: (351) 730-77-77
Автор вопроса: mirgu Обновлено 28 апреля 2017 [Постоянная ссылка]
В блоке управления шлагбаумом ZL38, вышел из строя контроллер ST62T65T6, возможно ли у Вас приобрести эту микросхему с прошивкой, чтоб не приобретать новый блок управления?
Альберт
Ответ:
Не поставляется. Только новая плата.
Автор вопроса: Альберт Обновлено 10 апреля 2017 [Постоянная ссылка]
у меня сгорел трансформатор на DOORHAN 4000 из за чего это могло случиться? До этого все работало хорошо целых 3 года
Дмитрий
Ответ:
Обычно это происходит при перенапряжениях в электросети
Автор вопроса: Дмитрий Обновлено 05 апреля 2017 [Постоянная ссылка]
Добрый день! Какой можете порекомендовать картоприемник для шлагбаума на замену старого. Нужно уличное исполнение с защитой от атмосферных осадков. Два считывателя: для клиентов (карта изымается) и сотрудников (карта только прикладывается), формат карт HID. Контроллер доступа выдает только один сигнал, открытие замка: открытый коллектор, 2-3сек. положительный импульс.
Петр
Ответ:
Порекомендовать не сможем. Мы не занимаемся поддержкой парковок. Только исполнительные механизмы CAME (шлагбаумы и приводы для ворот).
Автор вопроса: Петр Обновлено 03 марта 2017 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте!У нас шлагбаум при нажатии кнопки на брелок открывается,но не закрывается вообще.Не реагирует на закрытие….Что это?
прроо
Ответ:
Временно техподдержка на нашем сайте по автоматике для ворот и шлагбаумам CAME не предоставляется. Технические вопросы по продукции CAME можно задать службе техподдержки представительства CAME в России по тел.: 8-800-200-15-50 (бесплатно с любого региона России).
Автор вопроса: прроо [Постоянная ссылка]
Добрый день! Шлагбаум G2500, плата управления ZG2. Как сделать так, чтобы шлагбаум одновременно имел функции: автоматическое закрытие через установленное время, закрытие по сработке фотодатчика и открывание в режиме закрывание? Сейчас на С подключен DIR10, установлены перемычки T1-T2, 1-2, 2-3 к СКУД. Надо ли к 4 что-то подключать? На какое минимально время нужно замкнуть 2-4 для закрытия и это обязательно д.б. механический контакт или можно замыкать через транзисторный ключ?
Петр
Ответ:
Временно техподдержка на нашем сайте по автоматике для ворот и шлагбаумам CAME не предоставляется. Технические вопросы по продукции CAME можно задать службе техподдержки представительства CAME в России по тел.: 8-800-200-15-50 (бесплатно с любого региона России).
Автор вопроса: Петр [Постоянная ссылка]
Здравствуйте,имеются четыре шлагбаума came Gard 4040… Три из них были установлены на парковке четыре года назад,после выработки своего ресурса-были демонтированы,и привезены в офис компании с целью переброски узлов с одного на другой и попытки оживления.Один абсолютно новый резервный.Все шлагбаумы оснащены родными контроллерами zl38.При диагностике были выявлены следующие проблемы:один из двигателей,привода стрелы имеет сопротивление обмотки порядка 2-х ом(межвитковое).По остальным двигателям нареканий не имелось.После профилактики механизмов приводов,устранения неисправностей,затруднений хода,и посторонних шумов перешли непосредственно к запуску и тестированию плат контроллеров,в совокупности с приводами.По недосмотру (так как состояние контроллеров было так-же не известно) все три контроллера,поочерёдно,устанавливались,на тот самый злосчастный шлагбаум,с убитым двигателем.При всём этом предохранитель каким-то образом остался живым…Результат-три неисправных блока управления.Все три контроллера после проверялись на новом шлагбауме,у всех трёх одинаковый дефект-отсутствует реверс хода стрелы (на закрытие).На концевики грешить не приходится, так как при установке нового контроллера шлагбаум работает адекватно.При прозвонке,тестером,выгоревших плат относительно нового контроллера,дефектов выявить не удалось.Все комплектующие напаянные на платы показали себя живыми,и с минимальными разбросами по номиналам.Контакты реле,так-же в удовлетворительном состоянии,без нагаров и окиси.Подскажите,пожалуйста,каким образом можно выявить дефект плат,без предоставления их в сервис «Сame»? Прозвонка дорожек проводников затруднена отсутствием принципиальной схемы,и тем что визуально оследить,путь проводников,не представляется возможным.С уважением
Сергей
Ответ:
Временно техподдержка на нашем сайте по автоматике для ворот и шлагбаумам CAME не предоставляется. Технические вопросы по продукции CAME можно задать службе техподдержки представительства CAME в России по тел.: 8-800-200-15-50 (бесплатно с любого региона России).
Автор вопроса: Сергей [Постоянная ссылка]
Добрый день! есть шлагбаум GARD6000 с пультом «открыто-закрыто-стоп» (без СКУД), надо подключить 2 светофора с выполнением логики — оба красные(проезд закрыт), если один зеленый — второй обязательно красный. Как реализовать? Спасибо!
Оксана
Ответ:
Временно техподдержка на нашем сайте по автоматике для ворот и шлагбаумам CAME не предоставляется. Технические вопросы по продукции CAME можно задать службе техподдержки представительства CAME в России по тел.: 8-800-200-15-50 (бесплатно с любого региона России).
Автор вопроса: Оксана Обновлено 17 февраля 2017 [Постоянная ссылка]
Добрый день , если на трансформатор приходит 205 v будет ли работать шлагбаум ?
Сергей
Ответ:
Временно техподдержка на нашем сайте по автоматике для ворот и шлагбаумам CAME не предоставляется. Технические вопросы по продукции CAME можно задать службе техподдержки представительства CAME в России по тел.: 8-800-200-15-50 (бесплатно с любого региона России).
Автор вопроса: Сергей Обновлено 17 февраля 2017 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте! ZL-38 Запрограммировал брелок, шлагбаум работал один час, после чего открылся и встал. На плате управления постоянным свечением горит светодиод prog. После отключения от сети и включения, светодиод гаснет, но при нажатии на брелок опять загорается и горит постоянным свечением.
Сергей
Ответ:
Временно техподдержка на нашем сайте по автоматике для ворот и шлагбаумам CAME не предоставляется. Технические вопросы по продукции CAME можно задать службе техподдержки представительства CAME в России по тел.: 8-800-200-15-50 (бесплатно с любого региона России).
Автор вопроса: Сергей Обновлено 17 февраля 2017 [Постоянная ссылка]
Andrey
Ответ:
На U-W открытие, на V-W закрытие. При этом обязательно должен подсоединён пусковой конденсатор между V и U.
Автор вопроса: Andrey Обновлено 23 июля 2016 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте.помогите пожалуйста с проблемой.g4000 опускается на 45% и сразу поднимается обратно.концевики подтормаживания проверил в норме.снял пружину все также.напряжение проверил 230в.ему уже 5 лет.разблокировка ключем работает..
артем
Ответ:
Предположу, что клинит в редукторе
Автор вопроса: артем Обновлено 23 июля 2016 [Постоянная ссылка]
Добрый день, установлен шлагбаум CAME GARD 4000.
В последнее время появилась следующая проблема: на закрытие работает хорошо, а открывается через несколько раз. При попытке открытия двигатель гудит, сигнальная лампа моргает, но стрела не поднимается. Постоит в режиме покоя какое то время — начинает работать, потом опять не открывается.
Подскажите пожалуйста откуда начинать копать? Грешу на плату блока управления, т.к. уже один раз меняли, потому что залипали и подгорали реле. Год отработал почти без проблем, и опять началось.
Заранее спасибо за ответ.
Игорь
Ответ:
Да, вероятнее всего залипают контакты реле. Лечится заменой реле или платы управления целиком.
Если ещё гарантийная, то обратитесь в сервис CAME по гарантии.
Автор вопроса: Игорь Обновлено 17 июня 2016 [Постоянная ссылка]
Добрый день, какие напряжения/токи на клеммах управления открывания/закрывания Came G4040.
Иными словами, можно ли управлять непосредственно от C2000-2 или лучше через доп реле УК-ВК?
Александр
Ответ:
- 5 В DC,
- через «сухие» контакты реле
Автор вопроса: Александр Обновлено 31 мая 2016 [Постоянная ссылка]
САМЕ 2500 после длительного простоя шлагбаум перестаёт реагировать на радиобрелки и стационарную кнопку, сигнальная лампа реагирует, после нескольких попыток начинает работать в обычном режиме. заранее спасибо.
Александр
Ответ:
Проверьте напряжение питания шлагбаума в этот момент и увеличьте усилие на трансформаторе на клемму 4
Автор вопроса: Александр Обновлено 27 апреля 2016 [Постоянная ссылка]
Шлагбаум CAME G6500, плата управления ZL38. Управляется только кнопкой, при нажатии на кнопку шлагбаум срабатывает с задержкой а 4-5 секунд как на открывание, так и на закрытие. Можно ли уменьшить время задержки?
Сергей
Ответ:
На 10-разрядном переключателе функций на плате управления поставьте 5OFF, т.е. отключите предварительное мигание сигнальной лампы (которая видимо у Вас в комплектации шлагбаума отсутствует) перед открытием и закрытием.
Автор вопроса: Сергей Обновлено 12 апреля 2016 [Постоянная ссылка]
Как подключить DHRE — 2 на блок ZL37
Николай
Ответ:
Питание приёмника (24-GND) к клеммам 10-11 (ZL37, ~24 В)
Релейный выход приёмника (Ch1) к клеммам 2-7 (ZL37, попеременное управление)
Автор вопроса: Николай Обновлено 26 марта 2016 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте! подскажите пожалуйста, как подключить шлагбаум G3750 к светофору ASF2RV. Нужна схема. заранее благодарен!
Зиньковский А.А.
Ответ:
Простое подключение двухсекционного светофора 220 В
Для более сложной задачи потребуется блок светофорного регулирования БСР-2
Скачать файл: Для более сложной задачи потребуется блок светофорного регулирования БСР-2 (2.1 МБ)
Автор вопроса: Зиньковский А.А. Обновлено 04 марта 2016 [Постоянная ссылка]
установлен CAME G4000. недавно в редукторе появились посторонние шумы (постоянные, не хрустящие, можно сказать — натужные). есть следы протечки масла. возможно ли смазать редуктор без снятия из стойки? и возможен ли разбор редуктора для ремонта, замены зап.частей?
Василий
Ответ:
В редукторе не масло, а густая смазка (аналог ЛИТОЛ24). Смазка меняется при разборке редуктора. Для ремонта и замены запчастей редуктор может разбираться.
Скачать файл: G4000 (189.6 КБ)
Автор вопроса: Василий Обновлено 02 марта 2016 [Постоянная ссылка]
Канзафаров Рустем
Ответ:
Проверьте фотоэлементы безопасности и концевой микровыключатель на закрывание.
Автор вопроса: Канзафаров Рустем Обновлено 26 февраля 2016 [Постоянная ссылка]
Проблема в том что zl37f открывается, но не закрывается, сначала самостоятельно открывался и закрывался, потом перестал закрываться, опустиш вручную, потом выключить-включить и с пульта подымается, но не опускается.
Степан
Ответ:
Проверьте фотоэлементы безопасности (для проверки можно исключить функцию фотоэлементов поставив перемычку 2-С1)
Автор вопроса: Степан Обновлено 15 февраля 2016 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте, стоит шлагбаум Came Gard 4, плата ZL38. Подключены: контроллер на открытие 2-3, ДОТС на 2-С5-С1 т.е. функция «немедленное закрывание» и «открывание в режиме закрывания», кнопка управления на 2-7. Если на dip-переключателе в положение ON выставлены 8,9,10 и охранник закрывает шлагбаум с кнопки – проблем нет. Если на dip-переключателе в положение ON выставлены 1,9,10 шлагбаум работает нормально 3-7 дней(автоматически открывает и закрывает), потом стрела в один момент перестает закрываться и не реагирует ни на одну кнопку светодиод PROG горит постоянно, пока не переключишь на dip-переключателе в ON 8,9,10?
ДОТС M-GAGE Q7M магниторезистивный, после датчика промреле, сухой контакт реле НЗ подключен на контакты 2-С1, и стоит перемычка С1-С5. Время редактором А.С.Т. выставлено 2 мин. Когда стрела перестает закрываться, даже снятие и подача вновь напряжения питания на шлагбаум не восстанавливает нормальный режим работы.
И еще один вопросик: не совсем понятно с загрублением чувствительности токовой защиты SENS, когда max момент на валу двигателя будет больше, если крутить к + или к -?
Александр
Ответ:По логике функция 2-С5 не должна работать совместно с функцией авт. закрытия (1 ON). А в Вашем случае функция 2-С5 (8ON) продолжает работать даже после отключения 8OFF так как стоит перемычка С1-С5 и через 2-С1 остаются и замкнутыми 2-С5, что равнозначно включению 8ON. Попробуйте без этой перемычки.Ответ на 2 вопрос: Чувствительность по току обратнопропорциональна силе момента двигателя. Другими словами — загрубляем чувствительность для увеличения момента.Ответ «-«.
Автор вопроса: Александр Обновлено 03 февраля 2016 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте,
стоит задача: шлагбаум длина 4,5-5м
есть подход к установке тумбы, на тумбу заказчик
хочет установить фотоэлемент. И утверждает,
что есть такие фотоэлементы, которые не требуют
ответной части. Есть такие элементы, чтобы не ставить ответную
часть фотоэлемента и соответственно под него стойку?
И второй вопрос: длина шлагбаума большая, ставить стойку опоры
заказчик не хочет, есть какие либо в этом случае варианты??
Спасибо.
Дмитрий
Ответ:
1. У CAME таких фотоэлементов нет
2. 4,5 — 5 м — это небольшая длина стрелы для шлагбаума (например берётся G6500, укорачивается стрела до 5м и отлично работает без опорной стойки) или можно применить подвижную опорную стойку под стрелу, как хочет заказчик (стойка крепится к стреле и поднимается вместе с ней).
Автор вопроса: Дмитрий Обновлено 04 февраля 2016 [Постоянная ссылка]
Добрый день. Имеется модель шлагбаума Gard 3750. Хотим поставить фотоэлементы для безопасности DIR10. Подскажите можно ли подключить датчик Tx от внешнего ИП 12/24В, не связанного с другим датчиком Rx и основной платой. Просто в данный момент еще не готова траншея для прокладки кабеля под землей, а датчик поставить требуют обстоятельства.
Олег
Ответ:
Нельзя. Сгорит.
Но таким образом можно подключать фотоэлемены безопасности DELTA.
Автор вопроса: Олег Обновлено 01 февраля 2016 [Постоянная ссылка]
Шлагбаум не закрывается до конца, останавливается под углом 30-45 градусов. На открывание и закрывание работает хорошо.
Алексей
Ответ:
Возможно:
- понизилось напряжение в сети 220 В при заморозках
- не отрегулирован баланс стрелы шлагбаума пружиной
- не отрегулирована амперометрическая чувствительность двигателя на плате управления SENS
Автор вопроса: Алексей Обновлено 22 января 2016 [Постоянная ссылка]
booch59
Ответ:
Производитель (представительство CAME в России и авторизованный сервисный центр CAME) подобную информацию нам не предоставляет.
Автор вопроса: booch59 Обновлено 18 января 2016 [Постоянная ссылка]
Добрый день, у нас на предприятии стоят 6 шлагбаумов G4000, 2 из которых при отрицательных температурах останавливаются.(один до конца не опускается — зависает, второй останавливается и при открытии и закрытии).
Просим Вас дать рекомендации по возможным причинам и их устранению.
Вячеслав Синько
Ответ:
Отбалансируйте стрелы с помощью пружины шлагбаума, загрубите амперометрическую чувствительность SENS на плате управления до необходимых пределов, проверьте номинальное напряжение 220 В (во время движения стрелы) на входе шлагбаума (если замеры показали не 220 В (+-10%), то установите стабилизатор напряжения (можно один соответствующей мощности на несколько шлагбаумов)).
P.S.: Обычно при правильных настройках шлагбаума подобные симптомы проявляются при пониженном входящем напряжении при морозах.
Автор вопроса: Вячеслав Синько Обновлено 12 января 2016 [Постоянная ссылка]
Добрый день подскажите пожалуйста как подключить фотоэлементы Dir10 на открытие шлагбаума, кнопки управления с поста охраны на открытие шлагбаума, кнопку блокировки шлагбаума с поста охраны, платы радиоприуправления для открытия шлагбаума и двухканального контроллера индукционной петли на открытие шлагбаума. Плата управления ZL37(ZL38).
Спасибо.
Владимир
Ответ:
Скачать файл: Шлагбаум GARD 3750 (3.7 МБ)
Скачать файл: DIR10/DIR20/DIR30 (113.4 КБ)
Скачать файл: SMA-SMA2 (570.5 КБ)
Скачать файл: SMA (с дисплеем NEW) (162.7 КБ)
Скачать файл: Приёмник RE432 (154.9 КБ)
Автор вопроса: Владимир Обновлено 25 декабря 2015 [Постоянная ссылка]
Альберт
Ответ:
переменный AC 24V
Автор вопроса: Альберт Обновлено 21 декабря 2015 [Постоянная ссылка]
Добрый день. Шлагбаум G4000 (ZL37f). Стоит в открытом состоянии (микровыключатель прозванивается сейчас только на замедление закрывания — FC-F ). При попытке закрыть, мотор гудит и выключается через пару секунд. стрела не двигается. (выключение видимо от перегрузки срабатывает)
Пробовали разблокировать стрелу, но она не разблокируется, хотя тяга от замка разблокировки опущена вниз до упора. Как можно вручную разблокировать стрелу?
Спасибо.
Пользователь
Ответ:
Если покачивая стрелу не удаётся разблокировать редуктор и опустить стрелу, то вероятно надо снимать и разбирать редуктор (возможно заклинила шестерня).
Можно ещё попробовать до снятия и разборки редуктора снять планку разблокиратора и освободить штифт.
фото1
Автор вопроса: Пользователь Обновлено 04 декабря 2015 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте. Шлагбаум G4000 блок управления ZL37F, перестал работать. при осмотре был выявлен сгоревший предохранитель периферии. после замены предохранителя, при попытке закрыть шлагбаум с пульта, видим разовое коротковременное моргание светодиода на плате (менее 1 сек) и щелчок реле. больше ни чего не происходит. Есть подозрения на не исправный фотоэлемент безопасности.
Похожи ли признаки на не исправный фотоэлемент безопасности или это что-то другое? (в ближайшее время поставим перемычку 2-С1 и проверим питание на 10 11 контактах)
Пользователь
Ответ:
Снимите питание с фотоэлементов и поставьте временно перемычку 2-С1. Если шлагбаум заработает, то ищите замыкание по линии фотоэлементов.
Автор вопроса: Пользователь Обновлено 26 ноября 2015 [Постоянная ссылка]
Евгений
Ответ:
Для каких целей?
У CAME для шлагбаумов 24 В есть система резервного питания LB38 Скачать файл: LB 38 (4.6 МБ)
Автор вопроса: Евгений Обновлено 23 ноября 2015 [Постоянная ссылка]
Владимир
Ответ:
По приёмнику:
-питание приёмника подключается к клеммам 10-11 (ZL38) ~24В
-выход реле (1 или 2 канала) приёмника подключается к клеммам 2-7 (ZL38)
По фотоэлементам: Скачать файл: DIR10/DIR20/DIR30 (113.4 КБ)
Автор вопроса: Владимир Обновлено 23 ноября 2015 [Постоянная ссылка]
Александр
Ответ:
Плата ZL38 установленна в шлагбауме G3750 (А в G4000 — ZL37F).
Для обеих плат подключение кнопки одинаковое: кнопка открывания подключается на 2-3, а кнопка закрывания на 2-7.
При этом перемычка (на рис инструкции №14 — Перемычка выбора типа управления для кнопки 2-7) устанавливается на позицию 4.
Скачать файл: Шлагбаум GARD 3750 (3.7 МБ)
Автор вопроса: Александр Обновлено 17 ноября 2015 [Постоянная ссылка]
Автоматическое закрывание. Came g3750. Плата zl38. Раньше было нормально, потом стал гореть постоянно светодиод на плате при открытом шлагбауме. А не мигает как должно быть. Плату меняли, не помогло. Все подключено правильно
Артём Пермь
Ответ:
Проверьте на исправность микровыключатель замедления при открывании.
Автор вопроса: Артём Пермь Обновлено 16 октября 2015 [Постоянная ссылка]
Шлагбаум came gard 8 каждые 2 часа самопроизвольно открывается, после опускания опять работает без проблем следующие 2 часа. Пульт управления стационарный, радиопульты не подключены (отсутствуют).
Иван
Ответ:
Отключите временно кабель с кнопкой для проверки (для исключения влияния кнопки).
Если дело не вкнопке, то обратитесь в сервис-центр для ремонта платы управления.
Автор вопроса: Иван Обновлено 14 октября 2015 [Постоянная ссылка]
Алексей Иванович
Ответ:
ZL37F — G4000, G6000
ZL37B — G12000
ZL37C — CAT-X 24
Автор вопроса: Алексей Иванович Обновлено 02 октября 2015 [Постоянная ссылка]
Имеются фото датчики DIR 10, они стоят близко к считывателю (т.е. при подъезде машины к считывателю, перекрывается связь между фотоэлементами), следовательно шлагбаум не открывается, есть ли какое нибудь решение, что бы не переносить считыватель и фотоэлементы дальше друг от друга.
Константин
Ответ:
Просто отключите функцию «обнаружение препятствий» (она только для фазы открытия) в плате управления (дип-переключатель 6 OFF).
Автор вопроса: Константин Обновлено 17 сентября 2015 [Постоянная ссылка]
Возможно ли установить два считывателя для карт параллельно? На разной высоте. Что для этого требуется? У нас проезд и для машин, и для автобусов водителям автобусов вниз не дотянуться. Спасибо.
Алексей
Ответ:
Возможно. Для этого кроме считывателей больше ничего не надо.
Автор вопроса: Алексей Обновлено 17 сентября 2015 [Постоянная ссылка]
Как подключить кнопку открывания и закрывания распашных ворот CAME. Блок управления ZF1.
Николай
Ответ:
В ZF1 раздельного управления нет. Откр. и закр. осуществляется одной кнопкой (конт. 2-7)
Автор вопроса: Николай Обновлено 17 сентября 2015 [Постоянная ссылка]
Юрий
Ответ:
Да, можно. Тел. 957-02-51 в СПб
Автор вопроса: Юрий Обновлено 09 июля 2015 [Постоянная ссылка]
Добрый день.
Подскажите пожалуйста можно ли подключить к плате CAME ZBX7 (119RIR090) трансформатор от платы CAME ZL37 (119RIR111), желательно скиньуть характеристики трансов мне на почту я сам посмотрю по характеристикам.
Сергей Бирюков
Ответ:
Технически это возможно, но советовать как это сделать не будем (т.к. завод запрещает осуществлять изменения в конструкцию оборудования)
Донор
плата куда подключать транс
Автор вопроса: Сергей Бирюков Обновлено 29 июня 2015 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте, шлагбаум 2500 не реагирует на стационарную кнопку.Как проверить плату блока управления и мотор?
Андрей
Ответ:
Если предохранители исправны и напряжение присутствует (220 В и 24В), то необходим ремонт платы в сервисе.
Проверьте трансформатор: на входе 220В, на выходе 12 В и 24В.
Автор вопроса: Андрей Обновлено 29 июня 2015 [Постоянная ссылка]
На контрольно пропускном пункте установлено 4 шлагбаума. Две въездных полосы, на каждую по 2 шлагбаума G6000. Заказчик хочет установить у каждого шлагбаума по светофору и вывести два пульта управления с них. Как это можно обеспечить.
Михаил
Ответ:
Возможно Вам понадобится контроллер светофоров:
Блок светофорного регулирования БСР-4
Управление двухцветными светофорами (220В и 24В), размер 200×140 мм, питание: 220В.
Шлагбаум came g-6000 по словам охранников стрела иногда самопроизвольно опускается, проверяем все нормально, стрела стоит, на датчики безопасности реагирует,
на втором шлагбауме came g-6000 — шлагбаум то не работает, потом спустя какоето время начинает работать, (при этом у него сильно нагревается трансформатор)
в чем может быть проблема?
Евгений
Ответ:
Возможно проблемма с радиоуправлением (или радиопомехами)
По поводу трансформатора — обратитесь в сервис-центр для диагностики.
Автор вопроса: Евгений Обновлено 04 июня 2015 [Постоянная ссылка]
Алмаз
Ответ:
Да можно, но выход на сигнальную лампу в ZL37 не имеет функции мигания.
Автор вопроса: Алмаз Обновлено 04 июня 2015 [Постоянная ссылка]
Добрый день! Подскажите схему подключения радиоприемника RE432 к блоку управления ZG2
Алексей
Ответ:
Питание приёмника подключается к клеммам платы управления 0-1 (24 В)
Выход приёмника OUT1 к 2-7.
Плюс подключите антенну к приёмнику.
Автор вопроса: Алексей Обновлено 04 июня 2015 [Постоянная ссылка]
Спасибо за ответ, Хотел переформулировать свой вопрос, моя проблема частично решилась.
Снял плату радиоприёмника, и шлагбаум заработал. Проблема в приёмнике? ( на заменённой плате стоял тот же приёмник, электрик ошибочно дал 220в на разъём InterBlocco на Rx и Tx) При нажатии на брелок с установленным приёмником светодиод на плате реагирует, шлагбаум однократно дёргается.
Виктор
Ответ:
Да, скорее всего приёмник неисправен.
Автор вопроса: Виктор Обновлено 22 мая 2015 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте, шлагбаум came g-6000. не реагирует ни на какие действия, поднимается и опускается только вручную. 220 на него приходит. Подскажите куда еще смотреть, что проверять, и может быть по опыту что вероятнее вышло из строя? Померил напряжение на клемме 10-11 выдает 16 вольт. Подскажите в чем может быть проблема?
Виталий
Ответ:
Должно быть на 10-11 ровно 24 В переменного тока. Проверьте плату управления в специализированном сервисе.
Автор вопроса: Виталий Обновлено 21 мая 2015 [Постоянная ссылка]
Добрый день.
Имеется шлагбаум CAME G4000 с блоком ZL37. Меняли плату, после замены платы проблема не ушла , при нажатии на кнопку, шлагбаум чуть дёргается и останавливается. Пробовали ставить перемычку 1-2,2-С1, dip 8 on, 9 on. Результат тот же. Такая ситуация в верхнем и нижнем положении.
Виктор
Ответ:
Похоже, что в начале движения в крайних положениях включается сразу замедление.
Возможно перепутаны клеммы двигателя M и N, или концевиков Fa и Fc.
И отрегулируйте токовую чувствительность двигателя шлагбаума SENS.
Автор вопроса: Виктор Обновлено 21 мая 2015 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте, шлагбаум came g-6000. не реагирует ни на какие действия, поднимается и опускается только вручную. 220 на него приходит. Подскажите куда еще смотреть, что проверять, и может быть по опыту что вероятнее вышло из строя?
Виталий
Ответ:
Проверьте все предохранители и после этого напряжение ~ 24 В на клеммах 10-11.
Автор вопроса: Виталий Обновлено 17 мая 2015 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте
Шлагбаум GAME 4000 с платой ZL37. При нажатии кнопки вниз шлагбаум опускается, при отпускании сам возвращается в верхнее положение. Подскажите причину. Спасибо.
Алексей
Ответ:
Возможно замкнут вход 2-3 (команда на открывание). И проверьте микровыключатель замедления при закрывании шлагбаума на исправность.
Автор вопроса: Алексей Обновлено 15 мая 2015 [Постоянная ссылка]
В шлагбауме CAME были отключены датчики обнаружения препятствия, т.е. автоматически закрывается есть или нет препятствие. Как включить обратно?
Анатолий
Ответ:
В какой вход подключены датчики?
Если в 2-С1, то с этих клемм надо убрать перемычку.
Автор вопроса: Анатолий Обновлено 13 мая 2015 [Постоянная ссылка]
Подскажите пожалуйста, как реализовать подключение к двум синхронно работающим шлагбаумам CAME G4000 считыватели Smartec ST-LR300?
Ян
Ответ:
Добрый день! Техническая поддержка осуществляется только по оборудованию CAME.
Автор вопроса: Ян Обновлено 23 апреля 2015 [Постоянная ссылка]
pavel
Ответ:
Можно. Требование к контроллеру управления блоком шлагбаума : выход должен быть безпотенциальным (сухие контакты реле — нормально разомкнутые) с импульсным срабатыванием в 1-2 сек.
Автор вопроса: pavel Обновлено 15 апреля 2015 [Постоянная ссылка]
У заказчика установлен шлагбаум came G6500, он хочет чтобы шлагбаум был интегрирован в систему СКУД предприятия, выполненную на оборудовании GATE, как это можно сделать?
Ирина
Ответ:
В инструкции на GATE настройка и подключение к шлагбаумам CAME отражены.
Автор вопроса: Ирина Обновлено 13 апреля 2015 [Постоянная ссылка]
Добрый день.
Установлен шлагбаум Came Gard 4000 с одной линией фотоэлементов. Недавно проявилась проблема. При восходе солнца начинают сбоить фотоэлементы. Слышно как щелкает реле. Шлагбаум управляется от кнопок. В момент сбоя шлагбаум перестает открываться. Через 30-40 минут, все восстанавливается. Подскажите возможно ли как нибудь решить проблему.
Спасибо.
Павел
Ответ:
Возможно неисправны фотоэлементы. Если замена ничего не дала, то попробуйте:
- поменять местами приёмник с передатчиком (конечно, если есть возможность: по количеству жил кабеля)
- применить двойной фильтр на фотоэлемент (предположительно это приёмник), на который падают лучи солнца при восходе
- поставить козырёк на фотоэлемент, загораживающий от солнца
Автор вопроса: Павел Обновлено 27 марта 2015 [Постоянная ссылка]
такой же точно шлагбаум, тоже 2 года почти, тоже вытекает масло, и в начальной фазе подъема стрелы слышно как прокручиваются шестерни в редукторе, после толчка снизу стрелы подъем продолжается, что делать ?
эксплуатант
Ответ:
Меняйте в редукторе разблокировочную шестерню (Came:119G755A) и смазку (Литол-24)
Автор вопроса: эксплуатант Обновлено 02 марта 2015 [Постоянная ссылка]
Добрый день! У меня такая проблема, шлагбаум GARD 4000 перестал реагировать на кнопки открывания и контроллер (подключен тоже к разъемам кнопки). При этом по проезду машины он закрывается как и должно быть. В чем может быть причина?
Константин
Ответ:
Возможно неисправна плата управления (контакты реле) или контроллер (предположительно считывателя?) — замкнут выход.
П.С.: Если шлагбаум закрывается, то как он открывается? Вы его открываете вручную, а закрывается автоматически? К каким контактам подключена кнопка и контроллер (какой контроллер?)?
Автор вопроса: Константин Обновлено 24 февраля 2015 [Постоянная ссылка]
ДОБРЫЙ ДЕНЬ как переделать шлагбаум CAME g4000 ,что бы открывался не с пульта ,а от стационарного выключателя ,далеко с тоит от охраны
Юрий Владимирович
Ответ:
Можно подключить кнопку (без фиксации) на контакты 2-7 в блоке управления двухжильным кабелем.
Автор вопроса: Юрий Владимирович Обновлено 24 февраля 2015 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте! Должен ли гореть светодиод на плате ZL37 после остановки шлагбаума в одном из крайних положений после режима «торможения» (работы двигателя на пониженном напряжении). Светодиод загорается по сигналу NET3. По току — исключается, т.к. двигатель эмулирую лампочкой 26В 120мА. В инструкциях не нахожу.
Валерий
Ответ:
В открытом состоянии шлагбаума без влючения функции автоматического закрывания индикатор светит постоянно и мигает с автоматическим закрыванием.
Автор вопроса: Валерий Обновлено 16 декабря 2014 [Постоянная ссылка]
Как подключить детектор транспортного средства SMA 2 к шлагбауму Came GARD4000 с блоком управления ZL37? Нужна схема подключения. Спасибо!
Ольга
Ответ:
Скачать файл: SMA (с дисплеем NEW) (162.7 КБ)
Автор вопроса: Ольга Обновлено 10 декабря 2014 [Постоянная ссылка]
Александр
Ответ:
- 002LB38 — Плата аварийного питания для CAT-X24 и шлагбаумов (кроме GARD2500, GARD3000) (используется аккумулятор 12 В, 7 Ач в кол-ве 3 шт.) — 2350 руб.
- GP 12-7-S — Аккумулятор 12 В, 7 Ач — 1450 руб. х 3 шт.
Скачать файл: LB 38 (4.6 МБ)
Автор вопроса: Александр Обновлено 08 декабря 2014 [Постоянная ссылка]
Шлагбаум DOORHAN/ Все нормально. Так нет еще хотят чтобы при подъезде авто автоматически открывался и по проезде,закрывался, обратно точно также. брелки есть, охрана есть. Всю голову сломал как сделать. Хоть индукционные петли ставь. Подскажите пожалуйста.
вадим
Ответ:
Извините, но мы не имеем возможности оказывать техническую поддержку по продукции DOORHAN
Автор вопроса: вадим Обновлено 22 октября 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, постоянно мигает сигнальная лампа, не зависимо от положения стрелы, подключение к контактам 10,Е, dip 5, подключали к другому шлагбауму все работает, в чем может быть причина? Плата zl38? dipp 3 тоже не помогает
Михаил
Ответ:
Работа лампы зависит от настроек платы управления (её исправности) и как она подключена. От шлагбаума работа лампы не зависит. Сдайте шлагбаум в сервис-центр или пригласите специалиста на место установки шлагбаума для диагностики. Предположительно Вы лампу подключили к 10-11. Проверьте.
Автор вопроса: Михаил Обновлено 02 марта 2015 [Постоянная ссылка]
шлагбаум G2500 медленно открывается в холод. Приходится подталкивать чтобы разработать. Спасибо.
Сергей
Ответ:
- Напряжение шлагбаума должно быть в норме (220 В). (возможно в холод как раз и понижается напряжение в сети: в таком случае ставится стабилизатор)
- Балансировочная пружина шлагбаума должна быть отрегулирована.
- Стрела шлагбаума ничем не должна быть нагружена, т.е. стрела и наклейки и больше ничего
- Мощность двигателя установите на максимум (клемма 4 на транчформаторе в блоке управления)
- если не поможет, то проверьте конденсатор двигателя и если надо, то поменяйте его
Удачи!
Автор вопроса: Сергей Обновлено 25 сентября 2014 [Постоянная ссылка]
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста как подключить светофор к шлагбауму фирмы Came G6000-6001. Чтобы при поднятии стрелы загорался зеленый, а при опущенном горел красный. Нужна схема подключения. Заранее благодарен.
Александр
Ответ:
Схема
Автор вопроса: Александр Обновлено 25 сентября 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, постоянно мигает сигнальная лампа, не зависимо от положения стрелы, подключение к контактам 10,Е, dip 5 не помогает, подключали к другому шлагбауму все работает, в чем может быть причина? Плата zl38
Михаил
Ответ:
dip. 3 OFF
Автор вопроса: Михаил Обновлено 16 сентября 2014 [Постоянная ссылка]
Добрый день, приобрели 2 шлагбаума Came G6500, плата ZL 38 радиоприемник RE 432 TW, брелки TWIN. Ни как не можем прописать брелки, шлагбаум открывается и закрывается только от замыкания контактов 2-7. Не могли бы Вы подробно описать процедуру подключения радиоприемника Re 432 TW к плате ZL 38, и как прописать брелки?
Михаил
Ответ:
- -24 В (RE432TW) подключаются к 10, 11 (ZL38)
- -OUT1 (RE432TW) подключаются к 2, 7 (ZL38)
- -подключается антенна к RE432TW
- -программируется 1 канал RE432TW по инструкции
Автор вопроса: Михаил Обновлено 12 сентября 2014 [Постоянная ссылка]
Возможно ли при применении фотоэлементов DIR использовать ОДНОВРЕМЕННО функции «Автоматического открывания при закрывании» и «Немедленное закрывание при проезде автомобиля»? Как подключать датчики в данном случае.
Михаил
Ответ:
Устанавливается перемычка между С1 и С5.
Не всегда такой режим (с одной парой) может удовлетворять по безопасности заказчика.
Автор вопроса: Михаил Обновлено 29 августа 2014 [Постоянная ссылка]
Добрый день.
Проблема в следующем — У нас установлен шлагбаум Came Gard 4040/4 пару дней назад после грозы, начал сгорать предохранитель на 2А, сразу же после открытия и закрытия, подскажите в чем может быть проблема?
Владимир
Ответ:
Предположительно короткое замыкание по питанию 24 В — аксессуары: например сигнальная лампа; провод, запитывающий светодиоды в стреле и т.д. и т.п.
Автор вопроса: Владимир Обновлено 07 августа 2014 [Постоянная ссылка]
Установили шлагбаум G3000 подключении фотоэлементов, шлагбаум долго реагирует на команды контроллера управления, должно пройти пять шесть команд чтобы он открылся или закрылся. Порты CX и СY программировались на разные значения все без результатно. Фотодатчики исправны цепь собрана правильно. По аналогии собран точно такой же шлагбаум все работает превосходно.
Владимир
Ответ:
Рекомендуем обратиться в сервис производителя CAME (495) 739-00-72, service@camerussia.com или к своему продавцу по гарантийному вопросу
Автор вопроса: Владимир Обновлено 28 июля 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте. Имеется шлагбаум с платой zl38, брелок и выносная кнопка. Стрела самопроизвольно опускается и поднимается, без нажатия каких-либо кнопок. После снятия радиомодуля AF43S проблема исчезает, замена на другую плату AF43S проблему возобновляет. Как тут быть?
Антон
Ответ:
Попробуйте для начала поменять радиокод на шлагбауме.
Если не поможет, то:
надо либо искать источник радиопомех в эфире (что почти невыполнимо), либо попробовать перейти на радиочастоту 868 МГц с помощью других пультов и приёмника CAME.
Автор вопроса: Антон Обновлено 18 июля 2014 [Постоянная ссылка]
Стоит автоматический шлагбаум CAME G6000 с блоком управления ZL37. Хотим сделать въезд по картам через считыватель Matrix. Как можно это сделать?
Леонид
Ответ:
Подключите безпотенциальный выход (Н.О.) контроллера считывателя на контакты 2-3 (открыть) клемника платы управления ZL37 шлагбаумом Gard6000
Автор вопроса: Леонид Обновлено 09 июля 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте. Имеется шлагбаум с платой zl38, брелок и выносная кнопка. Стрела самопроизвольно опускается и поднимается, без нажатия каких-либо кнопок. В чём может быть проблема? Спасибо
Антон
Ответ:
По очереди отключайте радиоприёмник и кнопку от платы управления шлагбаумом. Тем самым определите что именно неисправно.
Автор вопроса: Антон Обновлено 08 июля 2014 [Постоянная ссылка]
Добрый день!
Шлагбаум G-6500 проработал 1,5 года. Сейчас «встал» — перегорает сразу после замены предохранитель двигателя 10А даже при откинутом разъёме двигателя.
Рустем
Ответ:
Потребуется диагностика и ремонт шлагбаума в сервис-центре. Обратитесь к продавцу или в представительство САМЕ за возможной гарантией. Гарантия производителя CAME — 3 года.
Установлен G6500, с тремя кнопками управления, Он открывается, но никак не закрывается. Все соединения кнопок согласно инструкции.
Сурен
Ответ:
Если не установлены фотоэлементы безопасности, то ставится перемычка между клеммами 2 и С1.
P.S.: А третья кнопка какую функцию шлагбаума выполняет?
Автор вопроса: Сурен Обновлено 03 июля 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте стоит шлагбаум g 4000 плата zl 37 не могу сделать чтобы он закрывался автоматически пробовал устанавливать переключатели как по инструкции не получается можете полностью написать какие переключатели нужно куда установить и какие перемычки поставить я в этом новичек
константин
Ответ:
Вызовите специалиста для настройки шлагбаума
Автор вопроса: константин Обновлено 13 июня 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте имеется 2 шлагбаума с платой ZL38 оба подключены одинаково, звонковая кнопка (нормально открытый контакт), кратковременно нажал открыл нажал закрыл, но на одном шлагбауме после открытия стрела автоматически опускается чего не требуется. В чем может быть причина? Повторяю подключение и программа на дип-переключателе все одинаково.
Олег
Ответ:
Проверьте на обоих шлагбаумах, что выключено автоматическое закрывание с помощью дип-переключателей функций (1 OFF) и регуляторы A.C.T. установленны одинаково. Практика эксплуатации шлагбаумов со звонковыми кнопками показала, что их использовать нельзя (наблюдался такой-же деффект как у Вас) из-за нечёткого, ложного и нестабильного срабатывания контакта кнопки.
Если не поможет наша рекомендация, то обратитесь к продавцу или в сервис за гарантией (если ещё не прошёл срок гарантии).
Автор вопроса: Олег Обновлено 12 июня 2014 [Постоянная ссылка]
Добрый день. не давно поставили шлагбаум came G3750, на днях появилась проблема при открывании с пульта. при поднятии стрелы, не много поднимает, после чего опускается, при повторном нажатии открывает, но бывает опять так же.
стрела отрегулирована нормально. при открытии с кнопок все работает нормально.
гость
Ответ:
Возможно неисправен передатчик (при нажатии на кнопку пульта излучает 2 сигнала подряд).
Автор вопроса: гость Обновлено 03 июня 2014 [Постоянная ссылка]
Добрый день! подскажите пожалуйста как подключить приемник RE432 к плате ZC5
Алекасндр
Ответ:
С автоматическим закрыванием (открывается с пульта. закрывается автоматически по времени):
- -/~24 В (RE432) подключаются к 10, 11 (ZC5)
- -OUT1 (RE432) подключаются к 2, 3 (ZC5)
- -подключается антенна к RE432
- -программируется 1 канал RE432 по инструкции
- -активируется автоматическое закрывание
Без автоматического закрываниия (открывается и закрывается с пульта):
- -/~24 В (RE432) подключаются к 10, 11 (ZC5)
- -OUT1 (RE432) подключаются к 2, 3 (ZC5)
- -OUT2 (RE432) подключаются к 2, 4 (ZC5)
- -подключается антенна к RE432
- -программируется 1 и 2 канал радиоприёмника RE432 по инструкции
С закрыванием автоматически и с пульта (открывается и закрывается с пульта и автоматически по времени):
- -/~24 В (RE432) подключаются к 10, 11 (ZC5)
- -OUT1 (RE432) подключаются к 2, 3 (ZC5)
- -OUT2 (RE432) подключаются к 2, 4 (ZC5)
- -подключается антенна к RE432
- -программируется 1 и 2 канал RE432 по инструкции
- -активируется автоматическое закрывание
Автор вопроса: Алекасндр Обновлено 26 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Андрей
Ответ:
Активируйте автоматическое закрывание по инструкции.
P.S.: С автоматическим закрыванием шлагбаума обязательна установка фотоэлементов безопасности.
Автор вопроса: Андрей Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Добрый день! Стоит автом.шлагбаум CAME G4000. При нажатии кнопки стрела открывается ,останавливается на пол пути и закрывается самопроизвольно,так же и при закрывании,самопроизвольно открывается
Денис
Ответ:
Пригласите специалиста для диагностики. Причин может быть много.
Автор вопроса: Денис Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,как поменять направление движения на came g3750.За ранее спасибо.
Дмитрий
Ответ:
Скачать файл: Переделка DX-SX (138.9 КБ)
G3750 так-же как и G4000
Автор вопроса: Дмитрий Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте. Шлагбаум Came G4000 со стрелой 4м. Работает 8 месяцев. Возникла пробдемма: не всегда открывается, т.е. заедает. При нажатии на кнопку стрела немного дернется, и поднятие/опускание прекращается. Такое происходит примерно 1 раз на 50 открываний/закрываний. И ещё иногда появляется треск в тумбе.Что посоветуете?
Виталий
Ответ:
Потребуется детальная диагностика редуктора шлагбаума и платы управления в сервисе.
Автор вопроса: Виталий Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
шумаков в.а.
Ответ:
Возможно неисправны или «загрязненны» фотоэлементы безопасности или «залипает» контакт реле платы управления шлагбаумом.
Автор вопроса: шумаков в.а. Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте, у нас G2500 как на него установить таймер на 2 минуты чтобы сам закрывался??? спасибо заранее
Фуад
Ответ:
Если блок управления ZG2, то установите перемычку на клеммы Т1-Т2.
Если блок управления ZС5, то установите DIP переключатель №1 в положение ON.
Отрегулируйте время автоматического закрывания потенциометром TCA (ACT) от 0 до 120 сек.
Автор вопроса: Фуад Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте,при перестановке шлагбаума G4000,с одних ворот на другие,при подаче напряжения случайно нажали на кнопку запоминанания кода.После этого шлагбаум стал самопроизвольно открываться и закрываться ,хотя до перестановки все работало нормально больше года.Подскажите как устранить эту проблему?Автоматика ZL37.
Белов Андрей
Ответ:
Либо на новом месте сильно действуют радиопомехи, либо записан посторонний радиокод. Возможно замкнута кнопка управления шлагбаумом.
Запишите новый радиокод с нового пульта. Если не поможет, то проведите диагностику в сервисном центре.
Автор вопроса: Белов Андрей Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Шлагбаум G4000 с блоком управления ZL37. как проверить работоспособность «датчик для обнаружения препятствия»(Амперометрический датчик)… что где или как должно стоят, светодиод гореть, лучи друг-друга видит??? При подключении как положено НЕ работает, при Отключение «датчик для обнаружения препятствия»(Амперометрический датчик) Все работает. Проблема в датчике???
Нурик
Ответ:
Фотодатчики (фотоэлементы) и амперометрический датчик — не одно и тоже.
Автор вопроса: Нурик Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
esa74
Ответ:
Он встроен в блок управления ZL37 по умолчанию.
Автор вопроса: esa74 Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
дмитрий москва
Ответ:
Для начала отключите провод кнопки управления от шлагбаума. Если самопроизвольные открывания исчезли, то замените кнопку или провод кнопки (при условии отсутствия радиоуправления пультом).
Если проблемма не исчезла, то обратитесь в сервис-центр для ремонта или замените плату управления шлагбаумом.
Автор вопроса: дмитрий москва Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Шлагбаум G4000 с блоком управления ZL37. как проверить работоспособность «датчик для обнаружения препятствия»???
Нурик
Ответ:
Амперометрический датчик можно проверить при закрывании шлагбаума, препятствуя стреле при угле в 45 градусов. Стрела должна остановиться и подняться вверх. При открывании препятствуя стрела должна только остановиться. ВНИМАНИЕ! Препятствуя стреле, будьте осторожны!
Автор вопроса: Нурик Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
шлагбаум G4000 с блоком управления ZL37, на кнопку открывает (контакты 2-3). на пульт ДУ НЕ открывает В ЧЕМ ПРИЧИНА??? Батарейки на пульте рабочие,
Нурик
Ответ:
Выключите DIP №4 на плате и запрограммируйте пульт.
Автор вопроса: Нурик Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Установили шлагбаум CAME G6000, после того как он пролежал год в гараже(влаги, механических воздействий не было, кроме отсутствия лампочки сигнала опускания вместе с платой на которой она вкручивается), подключили к сети 220 В и подключили пульт (клеммы 2,3,7) стоит перемычка 2-1С. Включены DIP 2/3/8/9. При нажатии на пульт никакого эффекта не происходит, сигнальный светодиод на плате не загорается, полная тишина. Но при подаче 220 что то щелкает на плате…
Сергей
Ответ:
Проверьте все предохранители (должны быть вставленны с фиксацией) и клемники (вставить до упора).
Непонятно для чего включён DIP 2 (только открывание), поставьте пока на OFF.
Видимо имеется ввиду кнопка управления под подключенным пультом к клеммам 2-3-7 (контакты кнопки 2-3 и 2-7 должны быть нормально разомкнутыми).
Проверьте подключение микровыключателей замедления (контакты F-Fa и F-Fc должны быть нормально замкнутыми).
Автор вопроса: Сергей Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
День добрый! Установлен шлагбаум G4000 с блоком управления ZL37, при нажатии на пульт не открывается, реле не щелкает(раньше щелкала). Но что то в внутри еле слышно тикает при нажатии на кнопку на пульте управления. Светодиод не горит,не мегает на плате ZL37. В чем причина?
Нурик
Ответ:
Проверьте:
- предохранители (напряжение 220 В на входе и напряжение ~24 B на клеммах 10-11)
- фотоэлементы и их проводку при наличии; перемычку на клеммах 2-С1 при отсутствии фотоэлементов
- батарейки (2шт по 3 В = 6В) пульта
- фиксацию приёмника дистанционного управления AF в гнезде
- микровыключатели замедления при открывании и закрывании на работоспособность (клеммы F-Fa, F-Fc — должны быть нормально замкнутыми, при нажатии на кулачки микровыключателей контакты должны размыкаться)
Если не поможет, то отдайте плату в сервис на диагностику.
Автор вопроса: Нурик Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте, Проблема такая. Шлагбаум Came G4000-G4001-G4000N. Фотоэлементов на нем нет, брелков дистанционного управления тоже. Микро переключатель под номеров 8 в положении on. Стоит два одинаковых шлагбаума. перемычки и микропереключатели поставлены одинаково. открывается с 1 кнопки сразу (сделано так) нет ведущего и ведомого.при подключении питания к одному шлагбауму они оба срабатывают не нажимая на кнопку и поднимаются вверх. После этого на кнопку оба не реагируют. когда отключаю питание от этого шлагбаума второй начинает откликаться на кнопку. Провода от кнопки подходят к контактам 2 и 7 клемной колодки. стоит перемычка между контактами 1 и 2, С1 и С5, 2 и С1. Это шлагбаум после ремонта. вышел из строя трансформатор и унес за собой плату. была заменена плата управления и трансформатор. Стрела не была отбалансирована. Прошу помощи в решении проблемы. В чем может быть беда
Александр
Ответ:
Предположительно: не соответствуют нужной полярности два параллельных провода, подключенных к одной кнопке.
Т.е. клемма 7 (+5В) одного шлагбаума должна соответствовать клемме 7 (+5В) другого шлагбаума. А 2 с 2.
P.S.: Рекомендуем подключить по инструкции: ведущий — ведомый.
Автор вопроса: Александр Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
здравствуйте! у меня 2 вопроса!
1- шлагбаум G4000 установлен и работал идеально, получал он у заказчика механические повреждения(врезалась машина в стрелу, молодежь раскачивала ее же! позвонили мне с претензией! приехал и увидел картину- при поднятии стрелы он стопориться на 45 гр, командую ему еще пультом нет нет опустит, и открывается несколько десятков а то и десяток раз! выкл/вкл питание — сразу оживает, если 45гр тормознётся! причем когда стрелу опускает стрела ближе к финишу начинает как то яростно тормозить свое движение, да так что, она прыгает с амплитудой 10-5см! что это может быть? что этому товарищу сказать! неужели редуктор!шлаг. без фото элементов!!!
2- стоит 3 шлагбаума! 2 из них на удалении 20 метров друг от друга. третий 700 метров! все с радио приемниками! заказчиком поставлена задача, вывести их управление в отдельно стоящее здание на удалении примерно 500 метров от каждого, на каждый шлак стоит ip камера смотрит, т.е. интернет или сеть рядом с каждым есть! возможно ли их оцифровать, что для этого надо! или есть другие решения на такие расстояния! а расстояние с учетом всех углов около 1000 будет так что кнопка на ШввП проводе точно отпадает! шлагбаумы те же G4000
подскажите по этим двум вопросам мы все это у вас купим!
С уважением «фирма»ИСТА» г. Архангельск.
сергей
Ответ:
1. Не похоже на редуктор. Скорее всего требует регулировки: по балансировке стрелы; на трансформаторе и дип-переключателем №10 на плате в совокупности по плавности движения стрелы по всему ходу; напряжение в сети питания шлагбаума во время движения стрелы должно быть 220В(+-10%) — если напряжение не в норме, то ставим электромеханический стабилизатор напряжения (мин. 1000 Вт); регулируем на плате SENS двигателя. Проверьте исправность микровыключателей замедления стрелы. Если вышесказанное не помогает, то шлагбаум в стационарный сервис на диагностику.
2. Если у камер есть функция управления внешними устройства, то да.
Но можно реализовать GSM управление шлагбаумами c мобильного телефона с любого места, где есть GSM приём.
P.S.: вполне возможно подойдут Вам устройства управления по сети 220 В (http://www.neroelectronics.ru/catalogues/sistemi-plc-upravlenija-po-seti-220v/)
Автор вопроса: сергей Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Шлагбаум CAME G4000/4001, блок управления ZL37/37F. Стрела не доходит до конечных положений, останавливается до срабатывания концевиков. При разблокировки и доведения стрелы до упора, шлагбаум некоторое время работает нормально. ( стрела шлагбаума установленна без превышения её длины и массы, стрела шлагбаума отбалансированна, лучшая плавность движения стрелы настроена, SENS вывернут против часовой стрелки). 220 В +-10% не проверял (проверять под нагрузкой?), какие еще варианты неисправности?
И еще один вопрос: на редукторе слева стоит болт законтрогаенный гайкой, что им регулируется и какова его функция?
Андрей
Ответ:
Возможные причины:
- Пониженный уровень напряжения 220 В во время движения стрелы шлагбаума.
- Неисправен (например заклинивает «язычок» в нажатом состоянии) микровыключатель соответствующего включения замедления стрелы шлагбаума.
Болт лучше не трогать, т.к. он отрегулирован на заводе по зазорам между шестернями редуктора шлагбаума.
Автор вопроса: Андрей Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте. Пожалуйста подскажите как правильно подключить выносной радиоприёмик RE432 к шлагбауму G6000 с платой ZL 37
Roof
Ответ:-24 В (RE432) подключаются к 10, 11 (ZL37) -OUT1 (RE432) подключаются к 2, 7 (ZL37) -подключается антенна к RE432 -программируется 1 канал RE432 по инструкцииАвтор вопроса: Roof Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как правильно подключить выносной радио модуль RE432 к шлагбауму САМЕ G6000 с платой ZL 37. Заранее спасибо!
Радион
Ответ:-24 В (RE432) подключаются к 10, 11 (ZL37) -OUT1 (RE432) подключаются к 2, 7 (ZL37) -подключается антенна к RE432 -программируется 1 канал RE432 по инструкцииАвтор вопроса: Радион Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Шлагбаум came g6000 плата управления zl37 проблема с фотоэлементами! При подключение фотоэлементов проблема такая что, при срабатывания фотоэлемента (препятствие)шлагбаум идет не на открытие, а на закрытие! 10-11 питание датчиков 24В, выход датчиков подключен к 2-С1!
Анатолий
Ответ:
Неправильно подключен двигатель и возможно микровыключатели замедления. Поэтому закрывание это открывание.
Необходим реверс двигателя по инструкции: Скачать файл: Переделка DX-SX (138.9 КБ)
Автор вопроса: Анатолий Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Трансформатор от шлагбаума CAME GARD 4000
для платы ZL 37.в чем может быть причина его выгорания??
Сергей
Ответ:
При авариях в сети 220 В или неправильном подключении
Автор вопроса: Сергей Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
У меня не работает шлагбаум — не поднимается рейка. При нажатии команд отрабатывает релюшка, но ничего не происходит. Подскажите пожалуйста.
лександр
Ответ:
Для ответа на вопрос необходима диагностика шлагбаума специалистом на месте установки шлагбаума.
Автор вопроса: лександр Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Установлен шлагбаум с платой ZL37.
С помощью карточки подымается шлагбаум и без задержки времени сразу опускается.
Датчики есть, но защита не срабатывает и шлагбаум бьет по машине.
Регулировка TCA не регулирует время задержки.
Функция автоматического закрывания (положение 1-ON на 10-разрядном дип-переключателе функций), все остальные в положении OFF
Владимир
Ответ:
Для ответа на Ваш вопрос необходимо знать всю комплектацию и полную схему подключений аксессуаров к шлагбауму, в том числе перемычки на клеммах.
P.S.: Похоже, что срабатывает функция немедленного закрывания шлагбаума (контакты 2-С5)
Автор вопроса: Владимир Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Добрый день.
Стоит автоматический шлагбаум CAME G6000, без дополнительного оборудования, управление брелком, при закрытии, стрела останавливается и самопроизвольно поднимается (открывается). Dip 8,9, включены остальные выключены. стоит перемычка 1-С1
Артур
Ответ:
Возможные причины:
- пониженное напряжение в сети 220 В
- неправильно отрегулирован шлагбаум (установка скорости и замедления стрелы на трансформаторе блока управления, «балансировка» и положения пружин шлагбаума, амперометрическая чувствительность двигателя)
Автор вопроса: Артур Обновлено 19 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Добрый день. Не могли бы вы выслать схему подключения передатчика RE432 к плате управления ZC5. Буду очень благодарен.
Алекасндр
Ответ:
Скачать файл: Приёмник RE432 (154.9 КБ)
Автор вопроса: Алекасндр Обновлено 16 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Есть шлагбаум G 4000 с платой ZL37F и ворота с платой ZA3 плата, радиоприемник CAME встраиваемый AF43RU,брелки 001TOP-434EE Как сделать, чтобы можно было управлять одновременно обоими устройствами с одного брелка одной кнопкой.Ставить ли вторую плату в шлагбаум? И как тогда программировать.
Андрей
Ответ:
B1-B2 блока ZA3 соединить с 2-7 шлагбаума G4000.
B1-B2 блока ZA3 соединить с 2-7 блока ZA3.
Записать код на второй канал ZA3.
Второй приёмник на шлагбаум не нужен.
P.S.: Без использования фотоэлементов возможна несогласованность направлений движения шлагбаума и ворот.
Автор вопроса: Андрей Обновлено 16 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Подскажите, пожалуйста, смонтировали сегодня шлагбаум CAME GARD G3750, все сделали по инструкции, опыта со шлагбаумами мало. открывается и с брелока и кнопки 2-7, а закрываться не хочет, перемычку 2-1 поставил, а вот 2-с1 нет, может ли быть в этом проблема?
Юрий
Ответ:
Если фотоэлементы безопасности не установлены, то перемычка 2-С1 обязательна.
Автор вопроса: Юрий Обновлено 16 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Доброго времени суток! CAME g4000 переделали открываниезакрывание стрелы на другую сторону, при всем при этом фотоэлемент стал элементом опасности, при открывании шлагбаума стрела движется вверх при нарушении DIRов она резко закрывается, в инструкции этот момент не описан, помогите кто может произвести правильно настройку. заранее благодарен!
Роман
Ответ:
СЕРВИСНЫй ЦЕНТР CAME:
МОСКВА: ООО «УМС РУС», ул.Отрадная, 2Б, строение 6, офис 112, Телефон: (495) 739-00-72
Телефон службы технической поддержки 7 (495) 739-00-71Автор вопроса: Роман Обновлено 16 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Доброго времени суток! CAME g4000 переделали открываниезакрывание стрелы на другую сторону, при всем при этом фотоэлемент стал элементом опасности, при открывании шлагбаума стрела движется вверх при нарушении DIRов она резко закрывается, в инструкции этот момент не описан, помогите кто может произвести правильно настройку. заранее благодарен!
Роман
Ответ:
Для правильной работы фотоэлементов необходимо было сделать реверс двигателя и микровыключателей (п.12,13 стр.2) по инструкции Скачать файл: Переделка DX-SX (138.9 КБ)
Автор вопроса: Роман Обновлено 16 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте имеется шлагбаум с платой ZL37 после открытия стрела автоматически опускается никаких датчиков нет. Что делать чтобы такого не было. спасибо…
Роман
Ответ:
Отключите функцию автоматического закрывания (положение 1-OFF на 10-разрядном дип-переключателе функций)
Автор вопроса: Роман Обновлено 16 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Михаил
Ответ:
Клеммы в плате управления ZL37
2-3 — кнопка открывания,
2-7 — кнопка закрывания.
Кнопки должны быть с нормально-разомкнутыми контактами без фиксации.
Amarus
Ответ:
- Если нет подключений к клеммам 1-2 (кнопка «СТОП»), 2-С1 (фотоэлементы безопасности), то устанавливаются на них перемычки.
- Если не подключаются концевые выключатели (в зависимости от типа привода) к клеммам F-Fa, F-Fc, то так-же устанавливаются на них перемычки.
Выполнив выше указанные действия, светодиод погаснет и после этого запрограммируйте код пульта.
Автор вопроса: Amarus Обновлено 16 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Amarus
Ответ:
- Если нет подключений к клеммам 1-2 (кнопка «СТОП»), 2-С1 (фотоэлементы безопасности), то устанавливаются на них перемычки.
- Если не подключаются концевые выключатели (в зависимости от типа привода) к клеммам F-Fa, F-Fc, то так-же устанавливаются на них перемычки.
Автор вопроса: Amarus Обновлено 16 мая 2014 [Постоянная ссылка]
подскажите пожалуйста совместимы ли приемник RE432 и плата ZC5
Алекасндр
Ответ:
Совместимы.
Автор вопроса: Алекасндр Обновлено 16 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Спасибо за ответ, но стоит плата совсем другая по конструкции, если как-то можно было бы прислать Фото этой платы.
sheptimus
Ответ:
Это именно эта плата — 3199ZBK
Автор вопроса: sheptimus Обновлено 16 мая 2014 [Постоянная ссылка]
ААС
Ответ:
TSP01 представляет собой считыватель проксимити карт (рисунок 1) и таг-устройств (рисунок 2), которые устанавливаются в брелки
ТОР432NA,TOP432EE, TOP434NА и АТОМО.
Питание считывателя может осуществляться от источника ~/= 12/24В. Считыватель предназначен для независимой работы и не может
быть подключен к компьютеру. В память устройства может быть максимально записано 250 карточек. Может быть выбрана
моностабильная или бистабильная функция выходного реле.
ВНИМАНИЕ! Недопустимо использовать контакты реле для коммутации устройств 220В.
ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Проксимити карта — Пластиковая карта со встроенным микрочипом.
ТАГ — Пластиковое устройство со встроенным микрочипом.
Далее по тексту Проксимити карты и ТАГ называются «Карточка».
Мастер-карта — Карточка, необходимая для программирования и изменения настроек считывателя.
ПОДКЛЮЧЕНИЯ
Доступ к винтам крепления считывателя в корпусе показан на рисунке 3. Питание считывателя ~/= 24В. Для питания его от источника 12 В,
установить микропереключатель 1 ON. Выполнить электрические подключения согласно рисунка (красный — (+), черный — (-), белые —
контакты реле с максимальной нагрузкой 5А).
ФУНКЦИИ МИКРОПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
1 OFF — Питание считывателя ~/= 24В
1 ON — Питание считывателя ~/= 12В
2 и 4 OFF — см. раздел «Удаление карточек»
3 OFF — Выход моностабильный
3 ON — Выход бистабильный
ПРОГРАММИРОВАНИЕ СЧИТЫВАТЕЛЯ
Подать питание на считыватель. Выбрать карточку, которая будет Мастер-картой. Поднести ее к считывателю: красный индикатор будет
мигать 10 секунд, после чего загорится на 2 секунды, показывая, что карточка записана в память. Убрать мастер-карту. Считыватель
переходит в режим программирования. Пока индикатор мигает возможно запрограммировать карточки пользователей, последовательно
поднося их к считывателю.
Примечание — Если после выполнения всех процедур красный индикатор продолжает мигать, отключить считыватель, подключить его
снова и повторить процедуру программирования.
ЗАПИСЬ КАРТОЧЕК ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
(А) Поднести Мастер-карту к считывателю последовательно 2 раза. При первом поднесении должны загореться красный и зеленый
индикаторы, а при втором — красный должен мигать, показывая, что считыватель находится в режиме программирования.
(В) В течение 10 секунд поднести карточку, которую необходимо записать, к считывателю. Красный индикатор должен загореться. Убрать
карточку. Процедуру повторить со всеми карточками, которые необходимо записать в считыватель. После записи последней карточки
подождать 10 секунд. Индикатор погаснет и считыватель перейдет в рабочий режим.
УДАЛЕНИЕ КАРТОЧЕК
Перевести 2 микропереключатель в положение ON. Загорается зеленый индикатор. Через 10 секунд зеленый индикатор будет мигать.
Перевести 4 микропереключатель в положение ON. После 4 вспышек красного индикатора все карточки, включая мастер-карту, будут
удалены.
Перевести микропереключатели 2 и 4 в положение OFF для завершения процедуры удаления карточек.
ВНИМАНИЕ! Карточки удаляются все сразу! Удалить только одну карточку невозможно.
БИСТАБИЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ (Микропереключатель 3 ON)
При поднесении карточки зеленый индикатор загорается и релейные контакты замыкаются. При следующем поднесении карточки
индикатор гаснет, контакты реле размыкаются.
Автор вопроса: ААС Обновлено 12 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Как запустить функцию автоматического закрывания на шлагбауме G6000? Есть шлагбаум, в нем блок управления ZL-37, фотоэлементы безопасности DIR — 10, релейный выход контроллера GATE. Хотим открыть по предъявлению карты, а закрыть автоматически, без участия оператора.
Игорь монтажник систем безопасности
Ответ:
На 10-разрядном переключателе — 1 ON — Автоматическое закрывание активированно.
Регулятором T.C.A. устанавливается время автоматического закрывания.
Автор вопроса: Игорь монтажник систем безопасности Обновлено 12 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте. У меня проблема с программированием брелка TWIN. Плата управления ZL38 c радио приемником встраиваемым AF43TW. Проблема состоит в следующем: при программировании брелка без установленного защитного кода блок управления его видит без проблем, но не дает запрограммировать другие брелки. При установке защитного кода на брелок блок управления перестает его принимать, клонирование брелков проходит, блок управления их не видит. Все вроде сделано по инструкции. Подскажите-где возможна ошибка, на каких этапах программирования?
Константин
Ответ:
Пройдите ещё раз процедуру программирования по инструкции: http://www.camespb.ru/uploads/f1/s/8/66/basic/182/322/Twin.pdf
или обратитесь по бесплатному номеру 8-800-200-15-50 за технической консультацией
Автор вопроса: Константин Обновлено 12 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Mir
Ответ:
JUMPER 7 – 4 присутствует, но Вы его не заметили (посмотрите рядом с платой приёмника AF43S)
Автор вопроса: Mir Обновлено 12 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Имеется в работе автоматический шлагбаум Вашей фирмы. Внутри стоит плата ZL38. Сгорел радиоприемник, хотели бы поставить вместо штатного другой радиоприемник DHRE-2, в котором имеется 3 клеммы подключения: +-24В, CH1 (по схеме показано, что с этих клемм должно идти на открытие шлагбаума), CH2.
Не могли бы подсказать возможно ли подключить данный радиоприемник к этой плате, и если возможно, то скинуть схему разъема подключения радиоприемника на плате ZL38.
Иконников Сергей
Ответ:
Важно! Проверьте, чтобы все аксессуары, а также устройства управления и безопасности были производства компании CAME; оригинальные компоненты гарантируют исправность работы системы, упрощают ее эксплуатацию и техническое обслуживание.
Автор вопроса: Иконников Сергей Обновлено 12 мая 2014 [Постоянная ссылка]
При включении шлагбаума открыть закрыть слышен треск .ключ заблокирован но шлагбаум не открывается при этом шлагбаум можно с небольшим усилием открыть рукой что это может быть и что делать
павел
Ответ:
Предположительно неисправна шестерня (поз. 8 на рисунке) блокиратора редуктора шлагбаума.
Автор вопроса: павел Обновлено 12 мая 2014 [Постоянная ссылка]
по неизвестно какой причине просто отказался работать шлагбаум, плата управления ZL38
делал все по инструкции микропереключатели 8 и 9 в положение ON все остальное OFF, перемычка на клеммы 2 и C1. при подаче питания 220 из открытого положения стрела начинает медленно опускаться и наоборот, при подаче питания из закрытого положения стрела подниматься до угла в 45 градусов и замирает, что делать????
Евгений
Ответ:
Если шлагбаум при подаче питания сам начинает движение, то либо замкнуты контакты управления 2-7 или плата неисправна. Медленное открывание и закрывание предположительно бывает из-за несоответствия подключения микровыключателей замедления положениям открывания и закрывания (например перепутана полярность подключения двигателя M-N)
Автор вопроса: Евгений Обновлено 12 мая 2014 [Постоянная ссылка]
По какой схеме подключить фотоэлементы DIR к плате ZL38? При подключении согласно схемам указанным в инструкции шлагбаум открывается и не закрывается. Без использования фотоэлементов (устанавливается перемычка 2-С1) шлагбаум работает как на открывание, так и на закрывание.
Шлагбаум CAME GARD 8.
Ответ. Вопрос решен, оказалось что DIR передатчик довольно мощный, стойка с DIR передатчиком временно, при монтаже, ставилась довольно близко от приемника. Все работает.
МаратАвтор вопроса: Марат Обновлено 12 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Подскажите пожалуйста …у нас на шлагбауме стоит плата радиоприёмника AF-43RU и используется пульт Top-432 EE. Я попытался запрограммировать второй пульт той же марки с помощью кнопки PROG..однако новый пульт запрограмировался а тот старый перестал работать.Что делать?
Денис
Ответ:
Инструкция по прогаммированию TOP432EE не отличается от инструкции TOP432NA.
В блок управления записывается только один код пульта. Второй, третий и т.д. копируются от пультов, которые уже «прописаны».
Инструкция по программированию (клонированию) пультов TOP-432NA
Нажать и удерживать обе кнопки на брелке-передатчике, который необходимо запрограммировать, пока светодиодный индикатор на нём начнет быстро мигать. Отпустить кнопки и нажать на одну, которую необходимо запрограммировать. Индикатор должен загореться ровным светом. Не более чем через 10 секунд поднести «мастер — брелок» снизу и сзади к программируемому (на котором горит индикатор) и однократно нажать рабочую кнопку. Светодиодный индикатор вспыхнет три раза и потухнет. Теперь передатчик запрограммирован. Для программирования других брелков повторить операции настоящей инструкции.
Автор вопроса: Денис Обновлено 12 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Какими пультами можно заменить пульт Top-432 EE и запрограммировать при условии что на шлагбауме стоит плата радиоприёмника AF-43RU
Денис
Ответ:
C приёмниками AF43RU совместимы пульты c кодом серии TAM:
TOP432EE, TOP434EE, TAM432SA, TWIN2, TWIN4
Автор вопроса: Денис Обновлено 12 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Какими пультами можно заменить пульт Top-432 EE и запрограммировать при условии что на шлагбауме стоит плата радиоприёмника AF-43SR
Денис
Ответ:
С AF43SR применяются пульты Atomo
Автор вопроса: Денис Обновлено 12 мая 2014 [Постоянная ссылка]
День добрый! Есть шлагбаум CAME GARD 3750 с радиоплатой AF43S и пультами TOP-432NA. В связи с утерей нескольких пультов, требуется смена кода на самом шлагбауме и, соответственно, регистрация одного брелка. Как остальные запрограммировать я знаю.
Сергей
Ответ:
Если остались пульты с неиспользовавшимися кнопками (кодами), то можно одну из таких кнопок прописать в блок управления, а потом с неё прописать код на использовавшиеся раннее кнопки оставшихся пультов.
Или обратитесь в сервис для смены кода на пультах.
Автор вопроса: Сергей Обновлено 12 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте. установлен шлагбаум Came g4000. Управление только от стационарной кнопки. фотоэллементов нет. перестал функционировать. питание 220 приходит. предохранители в норме. перемыкал контакты 2 и 7 что бы отпала версия с кнопкой или её проводкой. все равно не работает. в чем может быть причина?
плата управления не родная.
Плата блока управления ZG2 3199ZG2
раз-два
Ответ:
Плата блока управления ZG2 3199ZG2 не совместима со шлагбаумом Gard4000.
Она устанавливается в шлагбаум Gard 2500.
Скорее всего проблемма с логическими реле (2 маленькие). Или с концевыми микровыключателями. Или…..
Желательно привезти блок управления в сервис для диагностики и ремонта.
Автор вопроса: раз-два Обновлено 12 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Добрый вечер! У нас установлен шлагбаум G4000 с блоком управления ZL37. Он не выдает 24 вольта на электродвигатель, пробовали менять на запасной блок управления тоже самое…
Айрат
Ответ:
Причин отсутствия напряжения на двигатель шлагбаума может быть много.
Для проверки исправности платы управления сделайте следующее:
— на дип-переключателе функций 8-ой и 9-ый дип установите в положение ON, остальные дипы в OFF
— установите перемычку между клеммами 2 и С1
Нажав на кнопку управления (соблюдая все меры безопасности) шлагбаум должен запуститься.
Если заработал, то далее подключите необходимые аксессуары и произведите все механические и электронные регулировки по инструкции.
Если не заработал, то позвоните в техподдержку или привезите блок управления в ближайший сервис CAME в Вашем регионе.
Автор вопроса: Айрат Обновлено 12 мая 2014 [Постоянная ссылка]
сергей
Ответ:
По рисунку клеммы шлагбаума соответственно:
Белый — 2
Белый — 7 или 3
красный — 10
чёрный — 11
Автор вопроса: сергей Обновлено 12 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте! Установлен шлагбаум G6000-6001 такая проблема он автоматически открывается сам по себе. Были заменены фото элементы.В чем может быть причина.Заранее благодарен.
Алексей
Ответ:
Проверьте концевой выключатель замедления при закрывании.
Автор вопроса: Алексей Обновлено 12 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Добрый вечер! У меня очень большая проблема… Установлен шлагбаум G4000 с блоком управления ZL37. Он не выдает 24 вольтт, а падает до 12 и не подает напряжение на двигатель, однако рэлле от кнопки срабатывает… Проверил трансформатор: Между общим и черным 22В, а между общем и красным 8В. 220 подается через стабилизатор. В чем причина? Помогите срочно!!!
Николай
Ответ:
Для проверки исправности платы управления сделайте следующее:
— на дип-переключателе функций 8-ой и 9-ый дип установите в положение ON, остальные дипы в OFF
— установите перемычку между клеммами 2 и С1
Нажав на кнопку управления (соблюдая все меры безопасности) шлагбаум должен запуститься.
Если заработал, то далее подключите необходимые аксессуары и произведите все механические и электронные регулировки по инструкции.
Из вопроса непонятно на каких клеммах не выдаёт 24 вольта.
Если не заработал, то позвоните в техподдержку или привезите блок управления в ближайший сервис CAME.
Автор вопроса: Николай Обновлено 12 мая 2014 [Постоянная ссылка]
На шлагбаум не выходит 24 В, сбит маячок возможно причина в нем ?
маргарита
Ответ:
Проверьте предохранитель аксессуаров на плате управления. А лучше вызовите специалиста.
Автор вопроса: маргарита Обновлено 08 мая 2014 [Постоянная ссылка]
шлагбаум открывается с пульта а закрывается сам после проезда машины , а хотелось бы чтобы закрывался тоже с пульта. came4040 блок управления SL38
триос
Ответ:
В блоке управления выбрать следующие функции с помощью 10-разрядного дип-переключателя:
1 OFF — “Автоматическое закрывание выключено”
2 OFF — Функция “Открыть-Закрыть”
Автор вопроса: триос Обновлено 08 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Добрый день у нас установлен шлагбаум каме с платой управления ZL-37 проблема в не полностью опускающейся стреле,подскажите можно ли устранить эту проблему с помощью сброса на заводские параметры блока управления? или как можно эту проблему устранить.
заранее спасибо
89161803410
Роиан Владимирович
Ответ:
Заводских установок параметров блока управления не существует. Все настройки индивидуальны.
1. Проверьте, что стрела шлагбаума установленна без превышения её длины и массы ( по таблицам в инструкции по монтажу). При необходимости привести параметры стрелы в соответствие с инструкцией.
2. Убедитесь, что входящее напряжение соответствует диапазону 220 В +-10%. При несоответствии применить стабилизатор напряжения.
3. Отбалансируйте стрелу шлагбаума с помощью пружин (или пружины).
4. Настройте с помощью дип-переключателя функций №10 на плате управления и перестановки клемм скорости и замедления на трансформаторе лучшую плавность движения стрелы
5. «Загрубите», если это необходимо чувствительность двигателя с помощью регулятора SENS (против часовой стрелки), тем самым Вы увеличиваете порог токовой отсечки двигателя
Следует отметить, что Вы гарантированно избавитесь от проблеммы недозакрывания стрелы шлагбаума только в том случае, если выполните все 5 пунктов.
Если вышеописанное не помогло, то обратитесь в ближайший сервис-центр CAME.
Автор вопроса: Роиан Владимирович Обновлено 08 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Александр
Ответ:
Одна из причин (или совокупность):
— неправильно отрегулирован шлагбаум
— неправильно подобраны пружины и т.д.
— напряжение в сети ниже нормы (220 В +-10%)
Автор вопроса: Александр Обновлено 08 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Добрый день! Стоит автом.шлагбаум CAME G6500.
Шлагбаум работает только на открывание от брелка, на закрытие не работает, индикатор горит красным Dip- переключатели выставил как показано в инструкции, в чем может быть причина не закрытия шлагбаума.(плата стоит ZL38).
Зарание спасибо.
Дмитрий
Ответ:
Если нет фотоэлементов безопасности, то необходимо ещё установить перемычку между клеммами 2 и С1
Автор вопроса: Дмитрий Обновлено 08 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Погнули стрелу ударом машины. Перектрутили её на ровную сторону и закрепили. Возможно когда была откручена стрела кто то случайно нажал на брелок. Без стрелы, механизм крепления не ставился в горизонтальное положение. Вообщим переставили стрелу, что бы было ровно. Щас стрела не доходит до конца в горизонтальное положение и останавливается. Бывает что и доходит, но редко. Замедление при падении и открытии тоже вроде не работает. Что может быть? Так как при гнутой стреле вроде всё работало.Плата Zl37
Александр
Ответ:
Убедитесь, что питающее напряжение шлагбаума находится в пределах 200 — 240 В.
Отбалансируйте пружину шлагбаума (в разблокированном состоянии стрела должна сама стоять при 45 градусах).
Отрегулируйте скорость и замедление движения стрелы с помощью комбинации клемм на трансформаторе и дип-переключателя функций № 10.
Установите требуемую чувствительность (регулятор «sens» на плате управления) двигателя шлагбаума.
Если подаваемое напряжение не в норме — установите стабилизатор напряжения.
Автор вопроса: Александр Обновлено 08 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Добрый день!
Стоит автом.шлагбаум CAME G6000 с прямоугольеой стрелой, хотели бы подключить и установить Дюралайт (светодиодная подстветка)на стрелу. Или только менять стрелу с Дюралайтом? Что нужно сделать, чтобы стрела была с Дюралайтом.
Тихонов Роман ООО ЧТЗ
Ответ:
С прямоугольной стрелой дюралайт не применяется. Возможна установка стрелы круглого сечения с пазом для дюралайта (001G06000) + крепление для стрелы (001G0605) + вставка (001G06802) + дюралайт+кабель дюралайта. Если устанавливать шторки или подвижную опору, то возможно придётся поменять одну пружину балансиовки стрелы на пружину с красной меткой (001G06080) для правильного балансирования.
Но мигать дюралайт не будет, т.к. в плате управления ZL37F шлагбаумом G6000 отсутствует мультивибратор (он присутствует только в плате ZL38). Дюралайт будет светится постоянно во время движения стрелы или во время движения стрелы и в закрытом состоянии шлагбаума в зависимости от установленной функции.
Автор вопроса: Тихонов Роман ООО ЧТЗ Обновлено 08 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте проблема со шлагбаумом G 4000 плата zl 37.закрывается но открыватся нехочет при нажатие на пульт закрывается работает а обратно открыватся нехочет привод работает несколько секунд и отключается в чем может быть проблема.
Константин
Ответ:
Проведите процедуру балансирования пружины. Если не поможет, то обратитесь в сервис-центр для ремонта.
Автор вопроса: Константин Обновлено 08 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Александр
Ответ:
Можно подключить через блок светофорного регулирования БСР-2 (или его аналога)
Скачать БСР-2
Автор вопроса: Александр Обновлено 08 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте! Имеется шлагбаум G4000 и фотоэлементы установленые по оси стрелы. Сам проезд автотранспорта контролируется охраной. Возникла задача обеспечить проезд по прокси картам и, самое главное, закрытие шлагбаума после факта проезда. Какой режим програмировать, «немедленное закрывание»? Обеспечит ли одна пара фотоэлементов, установленных по оси стрелы, безопасность проезда? Если небходима вторая пара, как ее подключать? Последовательно?
Алексей
Ответ:
Безопасность такая конфигурация оборудования скорее всего не обеспечит. Необходима более серьёзная система контроля проезда со светофорным регулированием, так как видимо используется двустороннее движение через проезд. Опишите подробнее Ваше пожелание по процедуре проезда автотранспорта через шлагбаум с двух направлений на e-mail: info@came.pro и Вам предложат вариант дооборудования проезда.
Возможно подойдёт блок светофорного регулирования БСР-2
Автор вопроса: Алексей Обновлено 08 мая 2014 [Постоянная ссылка]
здравствуйте.подходит ли плата радиоприемника AF43RU для блока управления ZL37?
Алексей
Ответ:
Любой приёмник CAME подходит к шлагбаумам и автоматике CAME.
Автор вопроса: Алексей Обновлено 08 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте! У нас есть шлагбаум на него запрограммированы брелки TOP 434NA.Мы установили новый шлагбаум CAME GARD 8000/6 с радиоприемником AF 43S. Купили новые брелки TOP 434EE.Новые брелки на новый шлагбаум программируются,а старые не хотят.Не подскажите что делать?
Андрей
Ответ:
Если Вы установили на новый шлагбаум приёмник старой модификации AF43S (не AF43RU), то сначала запрограммируйте старый пульт TOP434NA в шлагбаум (на приёмнике установите перемычку в положение TOP), а потом с него скопируйте код на новые пульты TOP434EE.
Если установили новый приёмник AF43RU, то старые пульты с этим приёмником работать не будут.
Автор вопроса: Андрей Обновлено 08 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте. Шлагбаум САМЕ 4000. Стоит фотодатчик, подключенный на 2-С1(Функция «открывание в режиме закрывания»). Шлагбаум закрывается через несколько секунд по регулировке времени автоматического закрывания. Как сделать так, чтобы шлагбаум закрывался сразу после проезда авто(функция «Неемедленное закрывание»).
Спасибо.
Сергей
Ответ:
Подключив фотоэлементы на 2-С5 активируйте функцию «Немедленное закрывание» с помощью дип-переключателя.
Автор вопроса: Сергей Обновлено 08 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте, сколько будет стоить доставка до Астрахани следующих продуктов 01G03750 Стрела круглая алюминиевая 4 м с противоударным профилем Функция «антиветер»(1 штука) + 001G02809 Наклейки светоотражающие узкие (1). Спасибо
Александра
Ответ:
На этот вопрос Вам должны ответить в транспортной компании, которую Вы выберите. Доставками мы не занимаемся.
Автор вопроса: Александра Обновлено 08 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Как к плате управления zl37f подключить фотоэлементы dir 10 с 2 сторон, чтобы они работали на открывание(с 9 утра до 6 вечера) а в остальное время шлагбаум открывался только с пульта управления? Смотрел сообщение, там указано что необходимо использовать doc или delta: но как их подключать?
aivin
Ответ:
Клеммы фотоэлементов DOC (C и N.O.) подключить на клеммы платы управления ZL37F (2 и 3) соответственно. Отключить открывание по фотоэлементам с 18.00 до 09.00 ч. можно с помощью реле времени или вручную кнопкой с фиксацией.
Автор вопроса: aivin Обновлено 08 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте. У нас установлен шлагбаум CAME G4000/4001, блок управления ZL37/37F, 2 фотоэлемента безопасности. Подскажите как можно проверить их работоспособносить в случае возникновения проблем со шлагбаумом? (не вызывая специалистов, ибо начальство денег на это тратить не желает. Но требует найти неисправность)
Или как их обойти в схеме управления, что проверить будет ли работать шлагбаум без них.
Max
Ответ:
Проверить работоспособность шлагбаума можно без фотоэлементов — установите перемычку между контактами 2 и С1.
Автор вопроса: Max Обновлено 08 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Проблема со шлагбаумом такова: после подъема и фиксации стрелы в вертикальном положении и начале движения авто стрела внезапно опускается на капот автомобиля.В чем может быть причина? Датчики безопасности Casali.
Raf
Ответ:
Если шлагбаум марки CAME (G4000, G3750 G6000,G4040, G2080 и т.д.), то предположительно фотоэлементы подключены на контакты «немедленное закрытие». Проверьте правильность подключения. Или отдайте плату управления в сервис САМЕ для диагностики.
Автор вопроса: Raf Обновлено 08 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, возможно-ли открытие шлагбаума (G3750) по сигналу с фотоэлемента. Дабы организовать автоматический открытие шлагбаума при выезде с территории без участия оператора и без ограничений на выезд.
Kern1401
Ответ:
Да конечно — это возможно. Но применять надо фотоэлементы с нормально-открытыми контактами (серия DOC или DELTA).
Однако надо учитывать, что шлагбаум будет реагировать не только на автомобили, но и на пешеходов.
Чтобы на пешеходов не было ни какой реакции шлагбаума, обычно применяют магнитный детектор CAME для обнаружения транспортных средств (арт. SMA).
Автор вопроса: Kern1401 Обновлено 07 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Добрый день!
Представляет интерес проанонсированная на Вашем сайте, система парковки.
Стоимость системы, (конфигурацию приложу ниже), возможность гибридного использования отдельных сегметов системы в комплексах, других производителей, в частности системы парктайм московского производства.
В случае наличия такой возможности на каком программном обеспечении может идти работа системы.
Вопрос касается возможности переоборудования существующей парковки на которой эксплуатируется системы производства «Парктайм», путем частичного замещения комплектующих т.е. стойки выдачи карт, стойки приема карт, Софта для работы головной станции (сервера) рабочего места оператора на выезде парковки.
Существующая конфигурация системы:
— стойка выдачи карт 3 шт;
— стойка приема карт 3 шт;
— монитор наличия свободных мест на этаже, зоне при въезде 3
— монитор наличия свободных мест на этаже, зоне при выезде 3
(возможность замены шлагбаумов и светофоров сомнений не вызывает)
ВалерийАвтор вопроса: Валерий Обновлено 07 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Шлагбаум G6000 резиновые накладки на стрелу надеть не реально есть ли какая нибудь хитрость и какова правильная технология натягивания накладок.
павел
Ответ:
Советы по правильной установке накладок можно получить по бесплатному федеральному номеру технической поддержки CAME в России: 8-800-200-15-50.
Автор вопроса: павел Обновлено 07 мая 2014 [Постоянная ссылка]
стрела шлагбаума САМЕ при подъёме останавливается с дёрганьем на высоте 30 _40 градусов не хаотично ,ПРИЧИНА
гусиноозёрская ЦРБ
Ответ:
Проверьте напряжение питания 220 В шлагбаума во время движения стрелы и балансировку пружины. Проверьте концевые выключатели.
Если всё в норме, то в сдайте блок управления на диагностику в сервисный центр.
Автор вопроса: гусиноозёрская ЦРБ Обновлено 07 мая 2014 [Постоянная ссылка]
Ответ:
Вообще Минфин РФ относит автостоянки и объекты иже с ними к объектам благоустройства, мотивируя это тем, что автостоянка не включена в ОКОФ (Письмо Минфина РФ от 30 мая 2006 г. N 03-03-04/1/487). Отмечаю, что мнение Минфина не истина в последней инстанции.
Если вопрос об отнесении шлагбаума к какой-либо группе ОКОФ встал в связи с отнесением его к группе амортизируемого имущества в соответствии с Постановлением Правительства № 1 для целей налогового учета, то как раз для подобных случаев предусмотрено положение пункта 5 статьи 258 НК РФ:
Для тех видов основных средств, которые не указаны в амортизационных группах, срок полезного использования устанавливается налогоплательщиком в соответствии с техническими условиями или рекомендациями организаций-изготовителей.
При этом отмечаю, что в соответствии с статьей 256 НК РФ к амортизируемому имуществу относятся объекты стоимостью более 10 тыс. руб.
Техническое обслуживание шлагбаумов
Примерный перечень работ по техническому обслуживанию шлагбаумов серии GARD
1) Очистка стрелы и тумбы шлагбаума от снега или грязи
2) Удаление пыли, грязи и влаги из корпуса шлагбаума и блока управления
3) Удаление пыли, грязи, снега с фотоэлементов безопасности
4) Балансировка стрелы шлагбаума (регулировка натяжения пружин)
5) Проверка и подтяжка крепежных элементов (болты, гайки и т.п.)
6) Проверка состояния электропроводки
7) Проверка качества подключения и затяжки винтов на колодке подключения блока управления
Проверка плавности хода стрелы шлагбаума и, при необходимости, регулировка скорости движения, скорости замедления и торможение шлагбаума
9) Проверка и настройка (при необходимости) токовой системы защиты.
Периодичность выполнения работ по техническому обслуживанию зависит от условий эксплуатации и интенсивности использования шлагбаума и должна решаться авторизованной организацией, проводящей монтаж и обслуживание шлагбаумов в каждом конкретном случае индивидуально, но проводиться не менее 1 раза в год.[Постоянная ссылка]
СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКАХ
Сообщения об ошибках появляются на дисплее или отображаются с помощью светодиодных индикаторов
Er1
Er3
Er4
Er5
Er6
Er7
Er8
C0
C1, C4, C5 или C9
Светодиодный индикатор мигает. Плата управления еще не отрегулирована для движения.
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
НЕИСПРАВНОСТЬ
Стрела не двигается.
Шлагбаум только открывается.
Шлагбаум только закрывается.
Не работает автоматическое закрывание.
Шлагбаум не работает от пульта ДУ.
Стрела меняет направление движения на
противоположное.
Работает только один пульт ДУ.
Фотоэлементы не работают.
Светодиодный индикатор начинает быстро
мигать.
Светодиодный индикатор горит ровным светом. 13
Стрела не достигает крайнего положения.
Не удается сбалансировать стрелу.
Не срабатывает замедление стрелы шлагбаума. 7-15
Шлагбаум не работает от аккумуляторов
аварийного питания.
Шлагбаум начинает движение слишком
медленно.
Калибровка движения прервана из-за нажатия кнопки «СТОП».
Энкодер неисправен.
Ошибка самодиагностики.
Недостаточное время работы.
Максимальное количество обнаруженных препятствий.
Перегрев трансформатора / Открыта дверца / Стрела отсоединена от привода.
Энкодер отключен.
Контакты 1-2 (Н.З.) разомкнуты.
Контакты (Н.З.) разомкнуты.
ССЫЛКИ
1-2-3-4-6-8-
13-18
4-7
4-7
11-12-13
2-14-16
7-18
22
12-23-24
4
7
7-15
8-25-26
7
ПРОВЕРКА
1 — Закройте дверцу на ключ.
2 — Отключите режим «ПРИСУТСТВИЕ ОПЕРАТОРА».
3 — Проверьте электропитание и предохранители.
4 — Н.З. контакты разомкнуты.
6 — Отключите режим «ведущий-ведомый».
7 — Проверьте балансировку стрелы и натяжение пружин.
8 — Отключите режим «ОБНАРУЖЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЯ».
11 — Активируйте функцию «АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАКРЫВАНИЕ».
12 — Проверьте направление движения привода.
13 — Проверьте устройства управления.
14 — Замените плату AF.
15 — Проверьте соотношение «длина стрелы/используемые
аксессуары/тип пружин».
16 — Заново запрограммируйте пульт ДУ.
18 — Отрегулируйте чувствительность.
22 — Установите (или размножьте) тот же код на других
пультах ДУ.
23 — Активируйте фотоэлементы.
24 — Подключите фотоэлементы последовательно, а не
параллельно.
25 — Проверьте аккумуляторы.
26 — Соблюдайте полярность электропитания фотоэлементов.
.
-
- Регистрация:
- 13.01.11
- Сообщения:
-
1.828
- Благодарности:
- 2.460
dron3831
Живу здесь
- Регистрация:
- 13.01.11
- Сообщения:
- 1.828
- Благодарности:
- 2.460
- Адрес:
- Москва
На фотики функция F2, обычно ставят С1.
-
- Регистрация:
- 15.09.13
- Сообщения:
-
23
- Благодарности:
- 3
osailgiz
Участник
- Регистрация:
- 15.09.13
- Сообщения:
- 23
- Благодарности:
- 3
- Адрес:
- Россия
До подключения фотоэлементов, было то же самое
-
- Регистрация:
- 15.09.13
- Сообщения:
-
23
- Благодарности:
- 3
osailgiz
Участник
- Регистрация:
- 15.09.13
- Сообщения:
- 23
- Благодарности:
- 3
- Адрес:
- Россия
-
- Регистрация:
- 13.01.11
- Сообщения:
-
1.828
- Благодарности:
- 2.460
dron3831
Живу здесь
- Регистрация:
- 13.01.11
- Сообщения:
- 1.828
- Благодарности:
- 2.460
- Адрес:
- Москва
Поэтому не трогайте F1, пусть будет выключена. Перечитайте описание.
-
- Регистрация:
- 15.09.13
- Сообщения:
-
23
- Благодарности:
- 3
osailgiz
Участник
- Регистрация:
- 15.09.13
- Сообщения:
- 23
- Благодарности:
- 3
- Адрес:
- Россия
Получается, я не могу остановить ворота в любом положении?
-
- Регистрация:
- 13.01.11
- Сообщения:
-
1.828
- Благодарности:
- 2.460
dron3831
Живу здесь
- Регистрация:
- 13.01.11
- Сообщения:
- 1.828
- Благодарности:
- 2.460
- Адрес:
- Москва
Можете. При программировании пультов в U1 ставьте последовательный режим. Если управляете через контакты 2-7, ставьте последовательный режим в функции F7. Кнопкой «стоп» 1-2 пользуются крайне редко.
-
- Регистрация:
- 20.12.20
- Сообщения:
-
2
- Благодарности:
- 0
ironhorse
Новичок
- Регистрация:
- 20.12.20
- Сообщения:
- 2
- Благодарности:
- 0
Доброго времени суток ! помогите советом ! привод came, вчера ворота открылись, а закрываться не хотят ! закрыл вручную! мотор гудит и без нагрузки крутит еле- еле! сегодня весь форум перерыл — кондер поменял, напряжение в сети 220 — напряжение на моторе при закрытии /открыти 130 вольт
-
- Регистрация:
- 09.04.10
- Сообщения:
-
4.051
- Благодарности:
- 2.322
1971
ВоротаАвтоматикаСервис
1971
ВоротаАвтоматикаСервис
- Регистрация:
- 09.04.10
- Сообщения:
- 4.051
- Благодарности:
- 2.322
- Адрес:
- Санкт-Петербург
Если без нагрузки нормально не работает и конденсатор заведомо исправен, то ремонт платы остается. Можно еще для надежности проверить сопротивление обмоток мотора. Должно быть 2 примерно одинаковых цифры и одна в два раза больше. Только мерить с отсоединенным конденсатором
Можете попробовать на трансформаторе черный провод на 4-ку поставить для начала -
- Регистрация:
- 20.12.20
- Сообщения:
-
2
- Благодарности:
- 0
ironhorse
Новичок
- Регистрация:
- 20.12.20
- Сообщения:
- 2
- Благодарности:
- 0
приводу 3 года ! межвитковое замыкание ! отдал в перемотку 3500 запросили !
-
- Регистрация:
- 03.02.10
- Сообщения:
-
3.631
- Благодарности:
- 2.457
asyes
Живу здесь
- Регистрация:
- 03.02.10
- Сообщения:
- 3.631
- Благодарности:
- 2.457
- Адрес:
- Одинцово
Саме уже не торт
-
- Регистрация:
- 13.01.11
- Сообщения:
-
1.828
- Благодарности:
- 2.460
dron3831
Живу здесь
- Регистрация:
- 13.01.11
- Сообщения:
- 1.828
- Благодарности:
- 2.460
- Адрес:
- Москва
Увы. Как и многое другое. Раньше такая беда у квмешников только на Krono была.
-
- Регистрация:
- 21.05.13
- Сообщения:
-
758
- Благодарности:
- 466
Goshapiter
Живу здесь
- Регистрация:
- 21.05.13
- Сообщения:
- 758
- Благодарности:
- 466
- Адрес:
- Санкт-Петербург
-
- Регистрация:
- 01.07.13
- Сообщения:
-
44
- Благодарности:
- 50
Vasilykar
Участник
- Регистрация:
- 01.07.13
- Сообщения:
- 44
- Благодарности:
- 50
- Адрес:
- Москва
Здравствуйте.
Ситуация: привод BK1200 не реагирует на брелок, на плате мигает сигнальная лампа.
Сигнальная лампа отключается при поднятии Dip11, но реакции на брелок при этом по прежнему нет.
Визуально не нравится реле finder 40.61.7.024.2020
Вопрос: его можно заменить, просто выдернув силой, или оно припаяно? -
- Регистрация:
- 03.02.10
- Сообщения:
-
3.631
- Благодарности:
- 2.457
asyes
Живу здесь
- Регистрация:
- 03.02.10
- Сообщения:
- 3.631
- Благодарности:
- 2.457
- Адрес:
- Одинцово
-
- Регистрация:
- 09.04.10
- Сообщения:
-
4.051
- Благодарности:
- 2.322
1971
ВоротаАвтоматикаСервис
1971
ВоротаАвтоматикаСервис
- Регистрация:
- 09.04.10
- Сообщения:
- 4.051
- Благодарности:
- 2.322
- Адрес:
- Санкт-Петербург
DIP11 и далее должен быть Off