Ситроен ошибка c1335

Полный размер

Перед мартовскими праздниками где то на мкад, на стыке мостов загорелась гирлянда: ошибка авторучника, абс, есп и прочее. Добрался до места назначения, пока ждал друга, скинул клемму с акб, ошибка исчезла. Потом на следующий день вылезла не сразу. Диагностики под рукой не было. Пошарил по тырнету, первым полез в колодку предохранителей над акб, там действительно были окисленные предохранители, заменил, саму колодку почистил и обработал средством для контактов ликви моли. Опять пропала на время. Сегодня наконец-то товарищ приехал со сканером. Ошибка по заднему правому датчику абс. На днях поеду, на подъёмнике гляну что там к чему. Может грязь попала, может контакта нет, а может датчик умер.
P.S. Заодно адаптировал сцепление и активировал в бк авторучника включая.-выкл. с меню бк.
Продолжение следует…
Итог: После мойки днища на портальной мойке и обработке правого заднего датчика, всё прошло.

Пробег: 239 980 км

Найдена следующая информация по ошибке C1335 для автомобиля CITROEN C3 PICASSO (2009-2016):

На русском языке:

Ошибка датчика 4

На английском языке:

Sensor 4 Fault

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1335 на автомобиле CITROEN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Citroen C3 Picasso:

Датчик TPMS 4 повреждения. Неисправный датчик TPMS 4.

Модуль приемника TPMS контролирует датчик TPMS. Модуль приемника TPMS устанавливает код OBDII, когда обнаруживает, что датчик имеет внутреннюю неисправность. Наиболее вероятная причина — неисправность датчика.

ZIGGY, чтобы победить Р1335 нужно найти причину, как я понял из этой темы и из темы http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=55081&page=3 причины могут быть как в нештатной работе клапанов (засорение, износ), так и нештатной работы фазовращателей, а так же возможно при обрыве сигнального провода от датчиков РВ (при это может не возникнуть ошибка по датчикам). Кто-то забил, кто-то поменял фазовращатели и клапана и проблемы не стало. Про ошибки по муфтам (фазовращателям) и клапанам да — есть и другие ошибки Р1385, 1386, 1387, 1388, а так же ошибки по электрике клапанов, которые начинаюся с 00 (не помню уже полный номер). Так вот сначала у меня периодически возникала ошибка Р1386, а потом закончилось Р1335 и отключением измерения угла заднего РВ (проводка от датчиков исправна) по Лексии. Померили осциллографом — отстаёт от переднего на величину более, чем 2 градуса, вот думаю снять фазик и принять решение о возможности его восстановления, если не получится восстановить — куплю новый, потом придётся возможно то же самое проделать с передним.

n5010, машина 2006 года (мотор ES9A), вот как раз на моторе 2003 года такой проблемы не было бы вообще! Проводка от датчиков абсолютно исправна — вчера проверили от самих датчиков до разъёмов на мозгах.

Изменено 17 декабря, 2015 пользователем Svobodnyi