Скачать коды ошибок kia

Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD

Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди 5000 описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.

Также доступны более 13500 дополнительных кодов, специфичных для конкретных производителей.

Код	Описание ошибки
B2AAA	Общий код неисправности, свидетельствующий о наличии других ошибок
C0700	Общий код неполадки в работе шасси. Необходимо тестировать функциональность ходовой составляющей. Следует убедиться в работоспособности тормозных колодок или накладок.
U3FFF	Комбинация не является ошибкой. Такое сообщение выскакивает при диагностике автомобилей Киа несоответствующими сканерами. Надо использовать другое диагностическое оборудование или поменять программу для тестирования.
P0234	Повышенное фактическое давление наддува, зафиксированное соответствующим датчиком системы
P0299	Ошибка пониженного давления наддува, появляется при следующих неисправностях: сбои в функционировании турбированного агрегата или нагнетательного устройства; пониженное давление моторной жидкости в силовом агрегате; неполадки в работе системы EGR; появление подсоса воздуха во впускном коллекторе; засорение воздушного фильтрующего устройства; выход из строя контроллера давления наддува.
P0401	Код Р0401 (0401) появляется при неисправности в работе системы рециркуляции отработавших газов. Блок управления отмечает, что зафиксирован недостаточный расход. Надо проверять работу клапана EGR.
P1119	Код Р1119 связана с неисправностью в работе системы управления впускным клапаном. Если с электронной составляющей автомобиля все в порядке, то надо произвести очистку устройства. Номер и маркировку клапана следует уточнять при диагностике, поскольку компьютер не сообщает этот момент. Часто такая ошибка связана с неисправностью форсунок или их управляющего модуля. Возможно, потребуется очистка элементов.
P1404	Ошибка в работе системы рециркуляции отработавших газов. Надо тестировать работу клапана ЕГР и выполнить его очистку при необходимости.

Код	Ошибки в работе топливной системы
Р242F	Ограничение в работе сажевого фильтра автомобиля. Блок управления сообщает о чрезмерном скоплении сажи в устройстве. Необходима очистка или замена фильтра.
P0004	Неисправность в работе механизма управления регулятором подачи горючего
P0087	Ошибка Р0087 указывает на пониженное давление в топливной магистрали автомобиля, при такой проблеме проявляются следующие признаки: повышается расход горючего; при запуске силового агрегата наблюдаются скачки оборотов, что может привести к остановке мотора; двигатель переходит в аварийный режим функционирования, а его обороты не увеличиваются более, чем на 3 тысячи в минуту; возможны сложности со стартом мотора на холодную. Основными причинами ошибки 0087 являются: забитый либо вышедший из строя топливный насос; неполадки в работе контроллера давления горючего; некорректная работа или сбой клапана регулировки давления топлива; выход из строя либо сбои в функционировании топливной форсунки; износ толкательного компонента, расположенного в топливной насосе высокого давления.
P0088	Коды Р0088 либо 0088 указывают на повышенное давление в топливном коллекторе. При диагностике этой ошибки двигатель переходит в аварийный режим функционирования, что значительно отражается на его мощности. Чтобы устранить проблему, рекомендуется сделать следующее: поменять топливный фильтр, если устройство загрязнено; выполнить очистку впускного коллектора; произвести диагностику герметичности и устранить поврежденные элементы системы; поменять заглушку ЕГР, если она износилась.
P0170	Код Р0170 (0170) указывает на неполадки в функционировании системы регулировки подачи горючего. Надо тестировать работу блока управления, а также датчика давления топлива. Проблема может заключаться в отсутствии герметичности.
P0193	Ошибка Р0193 появляется при неисправности контроллера давления в топливной рампе либо повышенном напряжении, зафиксированном на линии его питания
P0230	Неисправность в работе первичного контура топливного насоса
P0253	Код 0253 появляется при пониженном содержании горючего в топливном насосе. Надо проверять работу узла и датчика, установленного в нем. Проблема может заключаться в отключении контроллера или плохом контакте устройства с электросетью.
P1185	Блок управления сообщает о том, что максимальный показатель давления в топливной системе превысил допустимую отметку
P1186	Комбинации Р1186 либо 1186 связаны с пониженным давлением в топливной системе автомобиля. Причины, которые могли привести к этой проблеме: Засорение магистралей, соединяющих топливный бак с окружающей средой. Это приводит к разрежению резервуара. Сбои в работе топливного насоса. Устройство может не развивать нужное давление либо его клапан вышел из строя. Также проблема может состоять в засорении сетки фильтрующего элемента насоса. Неисправность топливного фильтра, в частности, засорение устройства. Пережатые топливопроводы. Неисправность датчика давления топлива. В устройстве могла заклинить диафрагма в открытом или закрытом положении. Неисправность в работе форсунок.
P1188	Код ошибки Р1188 или 1188 появляется при утечках, зафиксированных в работе топливной системы. Надо проверять все патрубки и магистрали, бензобак, а также тестировать работу форсунок. Проверить последние можно с помощью специального стенда на профессиональной станции техобслуживания. При утечках горючего проявляются следующие признаки: увеличенный расход; невозможность запуска силового агрегата; нестабильная работа мотора со сбоями; провал в работе мотора при быстром нажатии на газ; силовой агрегат не может развить необходимые обороты и мощность; на электродах свечей зажигания появляются соответствующие отложения; появление следов утечек топлива.
P1193	Код Р1193 указывает на ошибку инициализации контроллера давления, расположенного во впускном коллекторе. Надо тестировать проводку и работу самого регулятора.
P1500	Данный код проявляется при неисправности линии управления реле топливным насосом. Проблема приведет к сложностям запуска двигателя, вплоть до невозможности его старта.
P1640	Данный код указывает на неисправность в работе основного реле системы впрыска горючего. Надо проверять работу устройства, а также предохранительных элементов. Ошибка иногда появляется после установки нештатной противоугонной системы, если при монтаже были допущены ошибки.

Код	Ошибки Airbag
B1101, B1102	Блок управления двигателем зафиксировал слишком высокое или низкое напряжение на линии питания управляющего модуля подушками безопасности. Надо проверять аккумулятор и проводку.
B1327	Код ошибки, связанный с работой системы пассивной безопасности Airbag. Надо тестировать работу всех компонентов Airbag, начиная от датчиков с проводкой и заканчивая пиропатронами и блоком управления.
B1328, B1329 (9329)	Выход из строя или сбой связи с контроллером фронтального удара, расположенном со стороны водителя
B1332	Замыкание электролинии, подключенной к правому переднему контроллеру ДТП (дорожно-транспортного происшествия). Если этот датчик не работает, то при аварии не сработают подушки безопасности.
B1333, B1334	Аналогичная проблема, только связанная с датчиком со стороны переднего пассажира. При ошибках 1333 и 1334 в первую очередь надо проверять разъемы регулятора, расположенного под креслом.
B1346, B1347	Коды В1346 и В1346 появляются при повышенном или пониженном сопротивлении на линии управления подушками безопасности водителя. Сигнал, поступающий с устройств, не соответствует нормированным показателям. Коды могут выводиться в виде B134600 B134700
B1348, B1349	Бортовым компьютером зарегистрировано короткое замыкание на «массу» или аккумулятор в электроцепи питания водительской подушки безопасности
B1352, B1353	Блоком управления зафиксировано критически высокое либо низкое сопротивление на линии питания пассажирской подушки безопасности
B1354, B1355	Короткое замыкание на «массу» либо аккумулятор в электроцепи питания пассажирской подушки безопасности. Надо проверять проводку и целостность контактов. Причина проблемы также может состоять в повреждении изоляции на проводе.
B1361, B1362	Сопротивление, зарегистрированное на линии преднатяжительного устройства ремешка водителя, не соответствует нормированным показателям. Данный параметр выходит за верхний или нижний предел допустимого диапазона.
B1363, B1364	Короткое замыкание на «массу» либо аккумулятор в электроцепи натяжительного устройства водительского ремешка безопасности
B1367, B1368	Сопротивление, зафиксированное блоком управления на линии натяжительного элемента ремня безопасности пассажира, не соответствует нормированным показателям
B1369	Блок управления зарегистрировал короткое замыкание на «землю» в электроцепи натяжительного устройства ремешка безопасности пассажира. Проблема может быть связана с повреждением проводки или ее обрывом. Также надо тестировать работу управляющего модуля пассивной безопасности – от него мог отойти разъем с кабелем.
B1370	Микропроцессорный модуль зафиксировал короткое замыкание на аккумулятор в электроцепи сопротивления подушки безопасности водителя, расположенной сбоку
B1378, B1379	Бортовой компьютер сообщает о повышенном либо пониженном уровне сопротивления, зафиксированном на линии управления боковой подушки безопасности. Надо проверять устройство, расположенное со стороны водителя.
B1405	Контроллер бокового столкновения, расположенный справа, вышел из строя или не подключен. Ошибка также может свидетельствовать о некачественном сигнале, зафиксированном на линии управления и питания датчика.
B1406 (9406)	Неисправность в работе системы обнаружения присутствия пассажира. Блоком управления зарегистрирован дефект, который может быть следствием неработоспособности датчиков.
В1473, В1474	Блоком управления зарегистрировано критически низкое или высокое сопротивление на линии управления шторкой безопасности, расположенной со стороны водителя
В1527	Обрыв либо короткое замыкание, зарегистрированное на аккумулятор в электроцепи выключателя подушки, расположенной со стороны переднего пассажира
В1529	Выход из строя переключателя пассажирской подушки безопасности
B1620	Внутренняя неисправность в работе модуля управления системой пассивной безопасности. Надо проверять качество подключения, а также удостовериться в отсутствии повреждений проводов.
B1650	Управляющий модуль силовым агрегатом зафиксировал «столкновение на первой ступени». Если дорожно-транспортного происшествия по факту не было, то нужно тестировать работу блока управления системой пассивной безопасности.
B1684	Бортовой компьютер сообщает о том, что конфигурация модуля системы пассивной безопасности отличается от нормированной. Возможен программный сбой в работе управляющего блока.
B1730	Данная ошибка дословно переводится как «повышенное сопротивление, зарегистрированное на линии анкерного натяжительного устройства сиденья водителя». Возможные причины проблемы: некачественное подключение устройства или нарушение контакта; выход из строя анкерного преднатяжителя водительского кресла; плохой контакт между освобождающим штоком и шунтирующей перемычкой; неисправность в работе управляющего модуля SRSCM.
B2500	Блок управления мотором сообщает о неисправности контрольного светового индикатора. Надо проверять лампочку, установленную в приборной комбинации. Если световой индикатор не перегорел, то проблема может заключаться в его проводке.
B2505	Данный код указывает на неисправность в работе светового индикатора отключения пассивной подушки безопасности. Надо тестировать работу устройства, расположенного со стороны переднего пассажира. Вероятнее всего, проблема носит случайный характер, поэтому ошибка может исчезнуть после обнуления памяти блока управления.

Код	Ошибки двигателя
P12BF	Недостоверный сигнал крутящего момента двигателя. Блок управления сообщает, что на него подается информация о неверных оборотах силового агрегата. Проблема может быть связана с датчиком коленчатого и распределительного валов, а также самим управляющим модулем.
Р250F	Блоком управления зафиксирован критически низкий уровень моторной жидкости в двигателе. Проблема может заключаться в датчике объема или утечке расходного материала. Последняя происходит при повреждении двигателя или износе пробки сливного отверстия.
P252F	Повышенный уровень масла в двигателе автомобиля. Проблему надо искать в датчиках давления и магистралях системы.
P0011	Ошибка Р0011 (0011), указывающая на асинхронизацию распределительных валов, наиболее вероятные причины проблемы: сбой в работе системы CVVT; повреждение или поломка клапана VVT-I в результате засорения или ошибках, допущенных при монтаже; сбой в работе системы подачи масляного потока в камеру поршня VCT. Надо проверить датчик распределительного вала и проверить его напряжение мультметром. Если устройство работоспособное, выполняется диагностика контроллера фаз.
P0012	Код ошибки Р0012 появляется при неверном положении распределительного вала. Пользователю надо проверить сам датчик, а также убедиться в совмещенности меток на шкива.
P0014	Комбинация Р0014 либо 0014 появляется при неисправности в работе системы изменения фаз газораспределения. Возможные причины появления ошибки: неисправность клапанов CVVT; растяжение или повреждение цепи либо ремня газораспределительного механизма; износ натяжителя; засорение масляных каналов двигателя, использование низкокачественного расходного материала; выход из строя или образование нагара на свечах; неисправность муфты CVVT.
P0019	Ошибка положения коленчатого и распределительного валов, что указывает на сбои в работе фаз газораспределения
P0069	Сигнал давления в турбокомпрессоре не соответствует нормированным показателям. Возможны проблемы в работе датчиков.
P0106	Ошибка Р0106 связана с неверным уровнем давления, зарегистрированном во впускном коллекторе двигателя. Проблема может заключаться в неверном диапазоне значений в контуре барометрического давления. Надо проверять все элементы системы на предмет герметичности и отсутствия повреждений.
P0128	Неполадки в работе термостата системы охлаждения двигателя. Проблемы, связанные с этим устройством, станут причиной перегрева силового агрегата и неэффективной его работы. Охлаждающая жидкость не сможет полноценно циркулировать по обоим кругам охлаждения. Надо протестировать проводку устройства, а также убедиться в том, что узел вовремя открывает клапаны.
P0171	Комбинация Р0171 (0171) является следствием обедненной топливовоздушной смеси
P0172	Код Р0172 указывает на переобогащение топливовоздушной смеси, данная ошибка может быть вызвана следующими причинами: засорение или выход из строя датчика массового расхода воздуха, также возможен плохой контакт устройства с электросетью; воздушный фильтр – наличие подсоса воздуха или засоренность; неисправность кислородного контроллера или повреждение электролинии питания; сбои в работе клапана адсорбера; высокое давление в топливной рампе.
P0263	В первом цилиндре силового агрегата зафиксирован неправильный баланс мощности. Рекомендуется произвести диагностику первой форсунки мотора, проблему позволит решить очистка контактов, если они загрязнены.
P0269	Проблема заключается в заклинивании электромагнитного клапана в форсунке
P0300	Комбинация Р0300 (0300) является следствием пропусков воспламенения горючей смеси в одном из цилиндров. Проблема может быть случайно или носить постоянный характер. Для поиска причины нужно омметром проверить уровень сопротивления в первичной обмотке катушки зажигания. Если устройство исправно, то полученное значение составит 0,75 Ом, в других случаях деталь меняется. Причины, по которым появляется данная ошибка: неполадки в работе топливной системы; проблемы, связанные с выпуском или впуском воздуха; изменение угла опережения зажигания; поломка катушки или одной из свечей.
P0301	Комбинации Р0300 и Р0301 обычно появляются вместе, но данный код указывает непосредственно на пропуски воспламенения в первом цилиндре силового агрегата. Надо проверять работу всех датчиков и элементов системы зажигания.
P0302	Управляющий модуль сообщает о пропусках зажигания, зарегистрированных во втором цилиндре мотора
P0303	Блоком управления зарегистрирован пропуск воспламенения топливовоздушной смеси в третьем цилиндре двигателя
P0304	Код Р0304 появляется при пропусках зажигания, зарегистрированных в четвертом цилиндре силового агрегата
P0420, Р0421, P0422	Коды 0420, 0421, 0422 можно расшифровать как «низкая эффективность в работе катализатора». Данный узел перестал выполнять свои функции, на приборной панели появится индикатор Чек. Надо попробовать использовать другое топливо, если это не помогло, то потребуется демонтаж и диагностика катализатора. Неисправности в работе данного агрегата сопровождаются следующими признаками: увеличение расхода горючего; снижение динамики транспортного средства; резкие скачки оборотов коленвала; посторонний звук, похожий на дребезжание, наблюдающийся со стороны коленчатого вала.
P0507	Система регулятора оборотов холостого хода функционирует со сбоями. Блок управления коленчатым валом сообщает о том, что частота вращения больше ожидаемого параметра.
P0638	Неисправность в работе системы управления дроссельной заслонкой. Характеристики, поступающие на управляющий модуль с механизма, не соответствуют нормированным показателям и выходят за пределы диапазона.
P0670	Ошибка Р0670 связана с повреждением или некорректной работой модуля управления свечами накаливания. Бортовой компьютер сообщает об обрыве или повреждении электролинии питания устройства. Код 0670 появляется только в том случае, если при активации реле свечей управления на линии реле проходит слишком сильный ток на протяжении более 1 секунды.
P1120	Проблема, связанная с работой форсунок, которая может привести к неправильному формированию топливовоздушной смеси
Р1123	Блок управления сообщает о переобогащении топливовоздушной смеси
P1159	Дословно код Р1159 (1159) переводится как «неисправность мотора с переменным расходом воздуха». Проблема сопровождается сбоями в работе силового агрегата, включая снижение воздуха и троение двигателя на холостых оборотах.
P1181	На автомобилях Киа Маджентис 2л, Серато 2008г, 2012г и других моделей различных годов выпуска ошибка Р1181 появляется при неисправностях, зафиксированных в работе форсунок. Возможные причины проблемы: повреждения элементов, которые привели к утечкам; отклонение регулировки деталей; нарушение функций в работе форсунок; максимальное давление выходит за верхний диапазон допустимых норм; минимальное давление слишком низкое и не соответствует нормированным показателям. Проблема также может заключаться в недостаточной эффективности работы топливного насоса высокого давления.
P1555	Сигнал нагрузки датчика положения дроссельной заслонки не согласуется с нагрузкой силового агрегата
P2096	Комбинации Р2096 либо 2096 появляются при обеднении топливовоздушной смеси, зафиксированной в первом банке двигателя. Проблемы, которые могли привести к появлению этой ошибки: загрязнение либо прогар катализаторного устройства; неисправность функционирования нижнего кислородного регулятора; отсутствие герметичности или повреждение патрубков на участке от катализатора до нижнего лямбда-зонда.
P2110	Бортовой компьютер сообщил об активации принудительного режима ограничения оборотов в работе системы управления дроссельной заслонкой. Надо проверять проводку, а также функционирование самого узла.
P2118	Неисправность в работе системы управления дроссельной заслонкой. Проблема может заключаться в электрическом моторчике агрегата.
P2119	Бортовой компьютер сообщает о неполадках в работе системы управления дроссельным механизмом двигателя. Проблема может заключаться в повреждении корпуса узла либо выходе за пределы допустимых характеристик показаний, поступающих с устройства.
P2187	Ошибка Р2187 или 2187 обозначает обедненную смесь при работе двигателя на холостых оборотах и фиксируется при следующих условиях: температура хладагента в системе охлаждения мотора составляет 73 градуса; система корректировки по показаниями кислородного регулятора работает успешно; произошло два цикла движения; долгосрочная регулировка подачи горючего на холостых оборотах составляет более 0,008 г/об. Причины, которые могли привести к образованию этой ошибки: появление утечки воздуха из систем выпуска и впуска EVAP; неполадки в работе клапана PCV; неверные сигналы, поступающие на блок управления от одного из датчиков; неполадки в работе топливной системы, повреждение патрубков или отсутствие герметичности.
P2188	Комбинации Р2188 либо 2188 на авто 2007, 2008, 2009 и других годов выпуска появляется при проблемах формирования топливовоздушной смеси. Блок управления уточняет, что смесь переобогащенная при работе двигателя на холостых оборотах. Возможные причины проблемы: засорение дроссельной заслонки; неисправность кислородного регулятора; выход из строя или засорение датчика массового расхода воздуха; загрязнение воздушного фильтра.
P2191	Коды Р2191 и 2191 появляются при обеднении горючей смеси, формирующей в цилиндрах двигателя. Методы устранения проблемы: Замена топливного фильтрующего устройства. Также надо убедиться в правильной работе узла. Очистка инжектора, диагностика и замена свечей зажигания. Если это не помогло, потребуется проверка уровня и качества моторной жидкости. В случае, если в ней есть следы отложений и продукты износа, расходный материал меняется. Замена кислородных регуляторов.
P2192	При ошибках Р2192 или 2192 бортовой компьютер сообщает о переобогащении топливовоздушной смеси, зафиксированной во время серьезной нагрузки на силовой агрегат. Проблема фиксируется в первом ряду цилиндров.

Код	Неисправности датчиков колес
C1203	Неисправность в работе регулятора частоты вращения, расположенного на переднем правом колесе. Причина проблемы может заключаться в коротком замыкании либо обрыве кабеля.
C1204	Сбои в работе контроллера частоты вращения переднего правого колеса. Бортовой компьютер сообщает о том, что с датчика поступает неустойчивый сигнал либо его импульс выходит за пределы допустимых характеристик.
C1207	Неполадки в работе контроллера частоты вращения заднего левого колеса. Сигнал, поступающий с регулятора, выходит за пределы допустимых норм и рабочих характеристик.
C1208	Отсутствие сигнала, поступающего с контроллера частоты вращения заднего левого колеса. Импульс, фиксируемый блоком управления, может выходить за пределы допустимых параметров.
C1209	Код С1209 появляется при обрыве либо коротком замыкании на линии питания контроллера частоты вращения, расположенного на заднем правом колесе
C1211	Неисправность в работе контроллера частоты вращения заднего правого колеса. Блок управления сообщает о неверном сигнале или отсутствии импульса, поступающего с устройства.
Код	Описание неисправностей других датчиков
C1261	Код С1261 сообщает о некорректной работе контроллера угла поворота рулевого колеса. Блок управления отмечает, что данное устройство не откалибровано. Калибровка обычно производится после установки нового контроллера автоматически.
C1617	Бортовой компьютер автомобиля сообщает о недопустимой частоте вращения коленвала двигателя. Возможные причины проблемы: обрыв или короткое замыкание на линии CAN или в одном из жгутов со стороны силового агрегата; неисправность в работе блока управления системой EMS; неполадки, связанные с функционированием модуля EPS.
C2380	Данная комбинация является следствием неполадок, зафиксированных в работе клапана антиблокировочной системы. На приборной панели может появляться сообщение об активации ABS без необходимости, при отсутствии гололеда.
P2020	Ошибка заключается в недостоверном сигнале от датчика положения заслонок впускного коллектора. Необходимо проверить контроллер и его проводку.
P250B	Повреждение электроцепи контроллера уровня моторной жидкости. На приборной панели могут высвечиваться сообщения о недостатке масла, хотя по факту уровень в норме.
P0068	Неисправность Р0068 состоит в работе контроллера абсолютного давления во впускном коллекторе либо датчика массового расхода воздуха. Надо тестировать оба датчика, последний мог засориться. При такой ошибке возможен увеличенный расход топлива, а также некорректная работа двигателя, включая снижение мощности и рывки во время движения.
P0100	Код Р0100 появляется при неисправности контроллера массового расхода воздуха. Причину проблемы надо искать в самом датчике или проводке. Возможно, неисправен управляющий модуль двигателя. Если датчик засорен, потребуется его очистка.
P0190	Сбой в функционировании контроллера давления, расположенного в топливной рампе
P0320	Код ошибки Р0320 появляется при отсутствии сигнала, поступающего с контроллера оборотов силового агрегата. Пользователю надо проверить сопротивление и напряжение на датчике, если сам регулятора работоспособный.
P0328	Сбой в работе датчика детонации. Причина проблемы может заключаться в самом контроллере или его проводке.
P0335	Код ошибки Р0335 или 0335 обозначает неисправность в работе контроллера коленвала. Проблема может заключаться в том, что с устройства на микропроцессорный модуль подается некорректный сигнал. На панели приборов при такой ошибке появляется значок «Check Engine», а силовой агрегат переходит в аварийный режим функционирования. Возможные причины неисправности: поломка самого регулятора; повреждение кабелей или короткое замыкание на жгуте подключения; некачественный контакт устройства с электросетью; дефект или повреждение сигнальной пластины датчика; растяжение ремня или цепи газораспределительного механизма; неполадки в работе блока управления двигателем.
P0339	Неисправность датчика положения коленчатого вала, для диагностики устройства выполняются следующие действия: Контроллера демонтируется и отключается. Мультиметром производится диагностика уровня сопротивления. На автомобилях Киа этот параметр должен составить около 900-1000 Ом. Нагревается емкость с водой до температуры около 80 градусов. Датчик помещается в целлофановый пакет и опускается в воду. В момент выполнения этого действия надо проверить уровень сопротивления. Если данный параметр увеличивается и приближается к бесконечности, то ошибка Р0339 (0339) говорит о поломке устройства и необходимости его замены.
P0501	Комбинации Р0501 и 0501 связаны с неисправностью контроллера скорости А автомобиля. Надо проверять датчик, поскольку показания, которые он выдает, не соответствуют нормированным параметрам. Причина проблемы может состоять в коротком замыкании проводки или контактов на разъеме подключения устройства.
P0520	На микропроцессорный модуль автомобиля не поступает сигнал от контроллера давления моторного масла. Проблема может состоять в повреждении проводки.
P0722	На бортовой компьютер транспортного средства не поступает сигнал от регулятора частоты вращения выходного вала. Импульс может отсутствовать по причине неисправности датчика или проводки.
P1121	Комбинации Р1121 или 1121 могут сообщить о нескольких ошибках: Неисправность в работе контроллера положения педали газа. На устройство могла попасть влага, поскольку датчик расположен в подверженном для этого месте. Проблема может сопровождаться отсутствием реакции при нажатии на газ. Неполадках в работе датчика положения дроссельной заслонки. В цепи фиксируется неверный сигнал, не соответствующий нормированным параметрам.
P1166	Код Р1166 на Киа Soul, Мохаве и других моделях указывает на неисправность в работе кислородного контроллера лямбда, установленного в первом банке мотора. Данные, поступающие с сенсора, находятся на пределе верхних или нижних показаний.
P1180	Комбинация Р1180 указывает на отказ в работе регулятора давления
P1183	Сбой или обрыв электролинии контроллера температуры моторной жидкости. Надо проверять датчик масла и устранять неисправности его проводки.
P1187	Неисправность в работе датчика давления топлива, регулятор может залипнуть в открытом или закрытом положении
P1309	Код 1309 связан с неисправность в работе датчика педали газа. Надо проверять устройство и проводку. Возможно, причина заключается в попадании влаги на разъем подключения кабеля.
P2159	Коды Р2159 и 2159 указывают на неисправность в работе датчика В скорости транспортного средства. Контроллер частоты вращения колеса подлежит полной диагностике и замене в случае отказа в работе. Ошибка может быть связана с неверными характеристиками, поступающими с устройства.
P2264	Блок управления двигателем зафиксировал наличие воды в топливном фильтре автомобиля. Надо проверить работу контроллера, расположенного в нижней части фильтрующего элемента, этот датчик вкручивается в устройство. Данный компонент мог замкнуть.

Код	Датчики кислорода
P0030	Комбинации Р0030 и 0030 фиксируются бортовым компьютером автомобиля при повреждении кабеля питания и управления подогревателем лямбда-зонда. Надо тестировать подключение первого датчика, расположенного в ряду 1 цилиндров.
P0031	Низкий уровень сигнала, зафиксированный бортовым компьютером на линии управления и питания нагревателем лямбда-зонда. Надо проверять работу контроллера 1, расположенного в первом ряду цилиндров.
P0032	Повреждение или обрыв провода, подключенного к нагревательному компоненту кислородного регулятора 1, установленного в первом ряду мотора. На линии может быть зафиксирован повышенный сигнал, не соответствующий нормированным параметрам.
P0036	Повреждение электролинии управления подогревателем второго кислородного контроллера, установленного в первом ряду двигателя. При ошибке Р0036 надо тестировать работу проводки датчика.
Р0037	Повреждение электроцепи, питающей нагревательный компонент кислородного датчика 2, расположенного в первом ряду. На линии зафиксировано критически низкое напряжение.
P0038	Повышенное напряжение, зарегистрированное на линии управления подогревателем кислородного регулятора. Надо тестировать целостность проводки датчика с маркировкой 2, установленного в первом ряду двигателя.
P0043	Повреждение электролинии управления кислородным регуляором
P0130	Код ошибки Р0130 сообщает о повреждении электролинии кислородного контроллера. Пользователю нужно диагностировать работу датчика 1, расположенного в первом ряду цилиндров.
P0132	Повреждение электроцепи или обрыв проводки, питающей датчик кислорода. Надо проверять первое устройство, расположенное в ряду 1. Причина проблемы состоит в повышенном напряжении на линии.
P0133	Код Р0133 указывает на медленный отклик, поступающий от первого кислородного контроллера. Надо проверять датчик, расположенный в первом ряду и удостовериться в его качественном контакте.
P0134	Код ошибки Р0134 связан с отсутствием сигнала, поступающего с контроллера 1 кислорода. Проблему надо искать в первом ряду цилиндров.
P0135	Код Р0135 сообщает о повреждении электролинии нагревательного элемента кислородного контроллера. Сам подогреватель может быть исправен, а лямбда-зонд работает некорректно.
P0136	Код Р0136 (0136) обозначает общую неисправность в работе электроцепи, подключенной к контроллеру кислорода, расположенному в первом ряду. Надо тестировать датчик с маркировкой 2. Проблема может заключаться в обрыве проводки или замыкании контактных элементов.
P0138	Комбинации Р0138 либо 0138 являются следствием повреждения электролинии нагревательного элемента кислородного датчика
P0139	Код ошибки Р0139 сообщает о медленном отклике, зафиксированном на линии управления вторым кислородным контроллером. Требуется детальная проверка датчика, расположенного в первом ряду цилиндров.
P0140	Данная ошибка появляется при отсутствии сигнала от второго кислородного регулятора. Необходимо тестировать работу лямбда-зонда, расположенного в первом ряду. Причина проблемы может состоять в неисправности проводки или коротком замыкании на линии.
P0141	Код Р0141 указывает на повреждение электролинии управления и питания нагревательного элемента кислородного датчика
P0160	Неисправность кабеля или обрыв проводника, подключенного к нагревательному элементу кислородного контроллера 2, установленного в втором ряду. Причина проблемы может заключаться в коротком замыкании или обрыве линии.

Код	Ошибки электрики
B1809	Выход из строя или сбои в работе контроллера системы активного подъемника капота. Если оптоволоконный регулятор исправен, то надо искать обрыв или короткое замыкание на линии светодиода. Возможны проблемы в работе контактного регулятора.
C1103	Данный код на авто 2013 и других годов выпуска появляется при напряжении в системе зажигания, не соответствующем нормированным значениям. Проблему следует искать в работе распределительного устройства, поскольку вероятнее всего, именно этот узел подает некорректный сигнал. Надо протестировать целостность корпуса и убедиться в качественном контакте проводов, а также их целостности.
C1206	Ошибка С1206 появляется при обрыве кабеля или коротком замыкании на линии, питающей контроллер частоты вращения заднего колеса. Надо проверять устройство, расположенное слева. Проблема, вероятнее всего, заключается в засорении контактов на колодке подключения регулятора.
C1237	Некорректный сигнал, поступающий с контроллера первичного давления
C1259	Повреждение электролинии питания регулятора положения руля. Надо проверять сам датчик, а также его проводку. При ошибке С1259 неисправность может быть связана с блоком управления двигателем.
C1260	Неверный сигнал, поступающий с контроллера угла поворота рулевого колеса. Проблема С1260 связана с неисправностью самого регулятора или коротким замыканием одного из проводов линии питания. Ошибка может носить как постоянный, так и случайный характер.
C1283	Ошибка сигнала, поступающего с одного из датчиков: поперечного ускорения; продольного ускорения; рыскания.
C1290	Код С1290 указывает на сбой основного сигнала, поступающего с контроллера момента рулевого колеса
C1513	Код С1513 указывает на неисправность в электроцепи переключателя тормоза
C1520	Бортовым компьютером зарегистрирована ошибка сигнала, поступающего с системы сцепления. Надо проверять работу модуля управления и проводки. Причина может заключаться в износе конструктивных элементов сцепления, к примеру, ведомого вала.
C1555	Ошибка С1555 появляется при перегорании или сваривании контактных элементов реле электрического моторчика системы усиления рулевого колеса. Проблема 1555 может появиться при неисправности самого электродвигателя или его плохом контакте. Также проблема может состоять в повреждении или замыкании проводки.
C1611	Превышение времени ожидания связи с блоком электронной системы управления двигателем. При ошибке С1611 надо тестировать целостность CAN-шины.
P0007	Бортовым компьютером зарегистрировано короткое замыкание на «плюс» в электроцепи управления автоматической деактивации реле бензонасоса. При такой проблеме проявятся сложности с запуском двигателя.
P0016	Комбинация Р0016 (0016) обозначает отсутствие связи между положением коленчатого и распределительного валов. Проблема наблюдается в первом ряду цилиндров, блок управления рекомендует проверить датчик А. Также следует убедиться в качественном контакте.
P0017	Блок управления двигателем сообщает об отсутствии или периодическом нарушении связи коленчатого вала с распределительным устройством. Надо тестировать проводку контроллера с маркировкой В, установленного в первом ряду цилиндров.
P0076	Блоком управления зарегистрировано пониженное напряжение на электроцепи, питающей электромагнитный клапан. Надо тестировать работу устройства, которое установлено в первом ряду мотора.
P0077	Повышенное напряжение, зарегистрированное на линии управляющего электромагнитного впускного клапана, расположенного в первом ряду двигателя
P0079	Пониженный уровень импульса, зафиксированный на линии управления электромагнитным элементом впускного клапана. Диагностике подлежит устройство, расположенное в первом ряду цилиндров.
P0098	Сбои в работе электроцепи, подключенной ко второму контроллеру температуры впускного воздуха. На линии зафиксировано слишком высокое напряжение, что может свидетельствовать о замыкании контактных элементов.
P0101	Код Р0101 связан с неисправностью электроцепи датчика массового расхода воздуха. Надо тестировать проводку и качество контакта.
P0102	Повреждение электролинии А, подключенной к контроллеру массового или объемного воздуха. Если датчик неисправен, это может привести к проблемам при формировании топливовоздушной смеси и, соответственно, некорректной работе двигателя.
P0103	Импульс, зафиксированный на электроцепи питания расходомера, не соответствует нормированным значениям и выходит за пределы допустимого диапазона
P0107	Код ошибки Р0107 появляется при повреждении электролинии измерения абсолютного давления во впускном коллекторе. Проблема может быть обусловлена неправильным уровнем барометрического давления или низким сигналом, зафиксированным на электроцепи.
P0108	Данная комбинация указывает на повреждение электролинии измерения абсолютного давления во впускном коллекторе. Блок управления отмечает, что барометрическое давления, зарегистрированное в системе, не соответствует нормированным параметрам.
P0110	Повреждена электролинии, подключенная к датчику температуры воздушного потока
P0113	Код Р0113 указывает на повышенный сигнал, зарегистрированный на линии управления первого температурного контроллера впускного воздуха
P0116	Сбои в работе электролинии питания регулятора температуры хладагента. Характеристики, зафиксированные управляющим микропроцессором, не соответствуют нормированным показателям.
P0118	Повышенное напряжение, вышедшее за пределы допустимой нормы, зафиксированное на линии контроллера температуры охладительной жидкости.
P0120	Повреждение электроцепи переключателя А приводного устройства дроссельной заслонки
P0121	Ошибка связана с повреждением либо обрывом электролинии контроллера А педали газа. Также проблема может состоять в некорректном сигнале, поступающем с датчика. Вероятнее всего, засорился контакт на разъеме подключения регулятора.
P0122	Пониженный уровень сигнала, зарегистрированный на линии А контроллера положения педали газа
P0123	Данная комбинация появляется при критически высоком входном сигнале, зарегистрированном блоком управления на линии «А» контроллера положения педали газа. Надо проверять целостность контактов и проводки, а также отсутствие засоренности на разъеме.
P0201	Неисправность электролинии, подключенной к топливной форсунке первого цилиндра
P0204	Повреждение электроцепи, соединенной с форсункой, установленной в четвертом цилиндре
P0220	Неисправность электроцепи, подключенной к педали газа либо датчику положения дроссельной заслонки. При обоих проблемах нажатие на газ будет сопровождаться «провалами», двигатель не сможет сразу реагировать на действия водителя.
P0223	Повышенный уровень входного напряжения, зарегистрированного на линии управления контроллером В педали газа. Надо тестировать проводку и сам разъем, подключенный к регулятору.
P0325	Код Р0325 появляется при повреждении электролинии управления первым контроллером детонации. Надо тестировать проводку и удостовериться в качественном контакте устройства с электросетью.
P0326	Повреждение электролинии питания первого контроллера детонации. Показания, поступающие с датчика, выходят за предел допустимых норм.
P0340	Комбинация Р0340 появляется при неисправности электроцепи А контроллера положения распредвала. Надо тестировать проводку и качество подключения, а также разъем датчика на предмет наличия в нем влаги или пыли.
P0404	Неисправность электроцепи системы рециркуляции отработавших газов. Показания, зафиксированные на линии, не соответствуют нормированным. Данному коду неисправности могут предшествовать следующие причины: Управляющий модуль мотором контролирует положение клапана рециркуляции выхлопных газов с применением датчика, расположенного в его верхней части. Неисправность проявляется в случае, если положение клапана не соответствует расположению контроллера. Показания, поступающие с датчика, вышли за предел допустимых значений в момент открытия клапана. Движение элемента системы происходит резко, с рывками и не плавно.
P0443	Обрыв или повреждение провода, соединенного с регулировочным клапаном системы улавливания паров горючего. При наличии дефекта на проводнике производится замена электроцепи.
P0449	Нарушение работы электролинии электромагнитного клапана продувки адсорбера
P0489	Короткое замыкание, зафиксированное на линии системы управления рециркуляцией отработавших газов
P0501	Комбинация Р0501 (0501) появляется при неполадках в работе контроллера скорости А. Показания, поступающие с датчика, выходят за диапазон допустимых значений.
P0616	Пониженное напряжение, зарегистрированное на линии реле управления стартерным механизмом. При ошибке Р0616 пользователю надо детально проверять работу контактов и электронной системы управления двигателем.
P0620	Ошибка указывает на повреждение электролинии управления генераторной установкой. Причина проблема может состоять в неисправности проводки или одного из конструктивных элементов агрегата. В первую очередь нужно проверить подключение, а также реле регулятор и обмотки генераторного устройства.
P0626	Код 0626 указывает на критически высокое напряжение, зарегистрированное на линии управления обмотки возбуждения генератора. Причина проблемы может заключаться в неисправности электроцепи вывода «F». Пользователю надо проверять целостность всех контактов.
P0650	Повреждение электролинии управления контрольным световым индикатором неисправности MIL. Надо тестировать проводку, подключенную к приборной комбинации, а также каждую лампочку.
P0704	Комбинация Р0704 появляется при повреждении входной электролинии переключателя системы сцепления. Возможна также неисправность самого устройства, надо проверить его контакты и проводку.
P0707	Обрыв электролинии переключателя диапазонов трансмиссионного агрегата. Пользователю надо проверить работы выключателя блокировки, поскольку трансмиссионный агрегат может перейти в режим аварийной работы. Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы: неисправность в работе селектора автоматической трансмиссии; проблемы в работе управляющего модуля, в том числе программные сбои; неисправность каналов связи с управляющим модулем. Надо тестировать проводку и качество подключений. Датчиков здесь нет.
P0727	Данная ошибка появляется при обрыве проводки, подключенной к контроллеру частоты вращения коленчатого вала. Возможно, неисправен и сам датчик. Пользователю надо прозвонить кабель, идущий от блока управления двигателем к контроллеру.
P1190	Бортовой компьютер сообщает о проблемах в работе приводного механизма дроссельной заслонки, связанных с электрикой. Причина может заключаться в коротком замыкании кабеля или обрыве проводника электромотора заслонки. Возможно, сам узел застрял из-за этого в закрытом или открытом положении.
Р1505	Пониженный сигнал, зафиксированный на первой обмотке датчика холостого хода, ошибка сопровождается следующими признаками: остановка двигателя при работе на холостых оборотах; сложности при запуске мотора; появление индикатор Чек на приборной панели; плавающие холостые обороты мотора; при снижении оборотов до 1 тысячи в минуту автомобиль начинает дергаться, но его езда выравнивается после нажатия на газ; при нажатии на газ обороты не увеличиваются, а падают до 800-900 в минуту. Причины появления проблемы: поломка предохранителя; повреждение или обрыв кабеля до управляющего модуля либо его замыкание; засорение топливного фильтра; поломка регулятора холостых оборотов; повреждение корпуса датчика; залипание контроллера в одном положении, в результате чего мотор не набирает обороты; отсутствие контакта на фишке; перетирание или износ кабеля питания, идущего от аккумуляторной батареи; повышенный уровень сопротивления датчика холостых оборотов; сбои в работе сервопривода датчика; неисправность микропроцессорного модуля.
Р2127	Ошибка связана с неисправностью линии управления и питания Е контроллера газа. Блоком управления зарегистрирован пониженный входной импульс.
U1111	Неисправность в работе датчика аккумуляторной батареи, зафиксированная управляющим модулем. Возможна некорректная работа устройства и сбои в электросети.

Код	Неисправности электроники
B1613	Неисправность цифровой шины CAN, проявляющаяся в превышении времени ожидания между модулями управления IPM и CLU
B1690	Неисправность шины CAN. Блок управления двигателем сообщает о превышении времени ожидания при передаче сигналов между электронными модулями SJB и IPM.
C1102	Низкое напряжение аккумуляторной батареи, зарегистрированное блоком управления двигателем. Если АКБ работоспособна и ее сигнал соответствует нормированным показателям, то нужно проверять работу датчика батареи, а также генераторной установки. В случае, если все элементы оказались рабочими, диагностике подлежит блок управления мотором.
C1108	Неполадки, связанные с функционированием антиблокировочной системы. Пользователю надо тестировать работу блока ABS и правильность его подключения. Проблема может состоять в окислении или засорении контактов на модуле.
C1604	Комбинация С1604 связана с неисправностью в работе электронного блока управления. Появление этой ошибки может быть обусловлено плохим подключением микропроцессора или повреждением проводов. Также проблема С 1604 иногда появляется при программных неполадках в работе платы.
C1613	Ошибка CAN-импульса, поступающего от электронного блока управления силовым агрегатом. Детальной диагностике подлежит микропроцессорный модуль.
C1616	Шина связи CAN отключена по неизвестной причине. Проблему нужно искать в работе проводки, управляющего модуля двигателем. Также отключение могло произойти по вине аккумуляторной батареи или генераторного устройства.
C1627	Код ошибки С1627 появляется при превышении времени ожидания сигнала от приборной панели по CAN-шине. Неисправность состоит в проводке либо некачественном контакте.
С1705	Повреждение или неисправность электролинии подзарядки блока управления двигателем
C2112	Код С2112 указывает на ошибку в работе реле клапана. Требуется проверка контактов и ножек устройства на предмет целостности.
С2402	Дословно данный код можно расшифровать как «электрическая неисправность электродвигателя». Проблема может заключаться в работе любой системы, поэтому надо тестировать все электрические моторчики.
P0605	Бортовой компьютер сообщает об ошибке, связанной с постоянной запоминающей памятью микропроцессорного модуля
P0685	Неисправность в работе главного реле автомобиля. Надо проверять в первую очередь проводку и контакты, поскольку проблема может проявиться при подгорании или сваривании ножек устройства. Обычно это происходит в результате скачков напряжения.
Р1127	Код 1127 является следствием повышенного напряжения батареи. Данная ошибка указывает на неисправность в работе электронного управляющего модуля системы TPMS.
P1300	Отсутствие сигнала коммутатора, поступающего на управляющий модуль мотором, возможные причины проблемы: сбои в работе блока управления силовым агрегатом; неполадки в функционировании системы зажигания или одного из ее компонентов; разрыв либо короткое замыкание в электроцепях IGF либо IGT, идущих от катушек зажигания до микропроцессора; неполадки в работе самой катушки или коммутаторного устройства.
P1690	Блок управления двигателем не получает ответ от управляющего модуля блокиратора силового агрегата
P3000	Код неисправности, характерный для гибридных транспортных средств. Ошибка указывает на проблемы в работе высоковольтной аккумуляторной батареи.
U0001	Бортовой компьютер сообщает об отключении высокоскоростной шины связи CAN. Пользователю необходимо протестировать работу цифрового интерфейса и убедиться в отсутствии повреждений на проводах.
U0019	Низкая скорость коммутационной шины CAN. Надо выполнять диагностику проводки, поскольку проблема может состоять в повреждении линии или плохом контакте.
U0106	На Kia Carens и других версиях данный код обозначает отсутствие или потерю связи с управляющим модулем свечами накаливания
U0122	Данный код на авто 2010, 2012, 2014, 2015 и других годов выпуска появляется при неисправности модуля управления динамикой транспортного средства. Проблема заключается в отсутствии связи. Для устранения неисправности необходимо тестировать «массы» модулей, работоспособность устройств, а также шину связи CAN.
U0155	Ошибка коммуникации с кластером по шине данных CAN. Сообщения от приборной комбинации через внешний цифровой интерфейс не поступают на блок управления. Причину надо искать в плохом контакте, поскольку сам модуль исправен.
U1112	Сбой в работе LIN-шины. Данная ошибка регистрируется блоком управления в случае, если при передаче данных по указанному интерфейсу появляется неисправность контрольной суммы. Требуется диагностика каждого модуля, подключенного к LIN-интерфейсу.
U0416	Неверные данные, полученные от модуля управления системой курсовой устойчивости

Код	Описание неисправностей коробки передач
C0500	Неисправность в работе трансмиссионного агрегата
P0504	Комбинация Р0504 появляется при неверном отношении переключателя тормоза «А/В». Проблема 0504 может состоять в повреждении проводки на одном из датчиков коробки передач либо плохом контакте выключателя с электросетью.
P0700	Если удалось прочитать код Р0700 (0700), это свидетельствует о неисправности в работе управляющего блока коробкой переключения передач. После начала движения трансмиссионный агрегат уходит в аварийный режим, возможны пинки во время езды. Также автомобиль может не реагировать на нажатия педали тормоза и газа. Первое, что нужно делать пользователю – проверять подключение управляющего модуля и его проводку. Возможен программный сбой, устранить который позволит только замена устройства или его перепрошивка.
P0705	Код Р0705 сообщает о повреждении электролинии, подключенной к контроллеру диапазона коробки передач
P0708	Неисправности в работе электрической составляющей коробки передач. В первую очередь надо проверять контроллера диапазона трансмиссионного агрегата и его проводку. Если проблема заключается в попадании масла на разъем, то надо определить причину утечки трансмиссионной жидкости.
P0716	Проблема сопровождается переходом трансмиссионного агрегата в аварийный режим функционирования. Причину следует искать в контроллере вращения входного вала автоматической коробки передач. Возможно, проблема состоит в электрической части.
P0717	Код Р0717 появляется при неисправности контроллера А частоты вращения входного вала или турбины коробки передач. Неисправность может заключаться в отсутствии сигнала, что обусловлено повреждением электролинии.
P0732	Неверное передаточное число, зафиксированное блоком управления при активации второй передач. Требуется проверка всех датчиков и соленоидов трансмиссионного агрегата, а также их электроцепей. Если все компоненты целые, то потребуется демонтаж и полный разбор коробки передач для поиска дефектов. Проблема может заключаться в вышедших из строя фрикционах.
Р0734	Данная ошибка на автомобилях с системой питания бензин или дизель появляется при неверном передаточном числе в работе четвертой передачи. Надо тестировать работу контроллеров трансмиссионного агрегата, а также блока управления системой.
P0741	Комбинации Р0741 либо 0741 связаны с неисправностью электромагнитного клапана гидротрансформатора коробки передач, возможные причины проблемы: повреждение жгута с проводкой; поломка или сбои в работе электромагнитного клапана; неисправность модуля клапанов; сбои в функционировании муфты блокировки гидротрансформатора; неисправность механических компонентов трансмиссионного агрегата; выход из строя или программная проблема в работе блока управления трансмиссией.
P0743	Код Р0743 связан с повреждением электролинии муфты блокировки гидротрансформаторного устройства, хотя может быть неисправен и сам узел. Сначала надо проверить все контакты и проводку на предмет отсутствия или некорректного сигнала.
P0755	Комбинации неполадок Р0755 либо 0755 связаны с неисправностью в работе соленоида В автоматической коробки передач. Возможны сбои при переключении скоростей. Электромагнитный клапан управления переключением подлежит полной диагностике и замене в случае поломки.
P0760	Ошибки Р0760 (0760) указывают на проблемы в работе электромагнитного клапана управления переключением передач. Пользователю надо тестировать работу устройства С, включая проверку его проводки и разъема. Если кабель питания целый, то диагностике подлежит управляющий модуль трансмиссионным агрегатом.
P0765	Сбои в работе переключательного устройства соленоида D на коробке передач. Возможны сложности в движении, трансмиссия может перейти в аварийный режим работы.
Р0880	Неисправность в работе системы питания электронного модуля управления. Проблема заключается в обрыве или коротком замыкании управляющего кабеля на «массу».
Р0955	Микропроцессорный модуль сообщил об активации ручного режима управления в автоматической коробке передач. Проблема может состоять в неисправности электроцепи трансмиссионного агрегата.
Р1529	Бортовой компьютер сообщает об отправке запроса управляющего модуля к блоку управления трансмиссионным агрегатом на включение контрольного индикатора. Рекомендуется произвести проверку клапана EGR и проводки.
Р1602	Микропроцессорный модуль сообщает о последовательном нарушении связи с блоком управления трансмиссионным агрегатом
P1739	Код Р1739 сообщает о неисправности соленоида коробки передач. Пользователю надо тестировать работу раздаточного трансмиссионного агрегата, в частности, его электродвигателя. Проблема может состоять в плохом контакте устройства с электросетью.
P1757	Сбои в работе коробки передач автомобиля. Пользователю надо тестировать все элементы, начиная с датчиков. Проблема может состоять во внутренних компонентах трансмиссионного агрегата.
P1820	Код ошибки, связанный с работой трансмиссионного агрегата. Блок управления зарегистрировал повышенное напряжение на электроцепи моторчика насоса муфты. Требуется детальная проверка всех контактов, проблема может состоять в работе гидротрансформатора.
P1822	Неисправность электрического моторчика насоса для системы 4WD. Проблема может заключаться в проводке – некачественном контакте или обрыве линии. Если все кабеля и разъемы целые, то причину следует искать в муфте системы, вероятнее всего, замыкание в ней.
P1830	Неисправность в работе муфты трансмиссионного устройства. Сигнал, поступающий с узла, не соответствует нормированным параметрам, что может сообщить о повреждении или замыкании контактов на кабеле. Возможна неисправность в работе управляющего модуля муфты.
P1832	Сообщение от бортового компьютера о том, что муфта коробки передач может быть отключена в результате тепловой нагрузки. Причина проблемы может заключаться в перегреве трансмиссионного агрегата, который может быть обусловлен использованием низкокачественной жидкости или отработавшего свой срок службы масла. Надо проверить качество расходного материала и поменять его при необходимости.
P2704	Данный код указывает на неполадки в работе трансмиссионного агрегата. Бортовой компьютер сообщает о том, что диапазон значений или параметров времени при работе фрикциона Е коробки выходит за пределы нормы. Пользователю надо тестировать работу соленоида и менять его в случае поломки.
U0101	Дословно данный код можно расшифровать как «сбой связи с модулем управления трансмиссионным агрегатом». Возможные причины проблемы: Неисправность самого блока управления коробкой передач. Причина проблемы может состоять в его программном сбое или механическом дефекте. Устройство могло выйти из строя в результате длительного воздействия влаги. Повреждение проводки или неисправность цифровой шины CAN. Требуется детальная проверка всех контактов и кабелей. Неисправность в работе аккумуляторной батареи. Надо тестировать устройство на предмет внешних повреждений, поскольку из-за этого мог выйти электролит.

Код	Ошибки иммобилайзера
P1609	Неисправность в работе блокиратора двигателя. Пользователю надо тестировать управляющий иммобилайзером модуль, а также его проводку и антенну.
P1610	Коды Р1610 или 1610 сообщают о том, что к управляющему модулю иммобилайзера подключен электронный блок управления двигателем без иммо. Это говорит о том, что блокировка силового агрегата срабатывать не будет, а также возможны сбои в функционировании мотора. В некоторых случаях двигатель вовсе может заблокироваться и не запускаться.
Р1674	Неисправность в работе иммобилайзера, блок управления сообщает об ошибке состояния транспондера
Р1689	Микропроцессорный модуль сообщает об использовании незарегистрированного транспондера. При такой проблеме возможна блокировка двигателя. Пользователю надо прописать новый электронный ключ в память блока управления иммобилайзером либо обновить данные о нем. Проблема может проявиться после установки новой противоугонной системы.
Р1691	Ошибка антенной катушки, зафиксированная блоком управления иммобилайзером
Р1692	Ошибка контрольного светового индикатора иммобилайзера, расположенного на панели приборов автомобиля
Р1696	Сбой аутентификации в работе блокиратора силового агрегата
Р1699	Блок управления «иммо» сообщает о двух повторных попытках разблокировки силового агрегата. Надо тестировать электронный ключ.
Р1800	Блок управления зарегистрировал повреждение антенного модуля блокиратора двигателя
P1801	Код Р1801 указывает на неисправность в работе иммобилайзера. Если блокиратор двигателя не подлежит ремонту, его надо заменить либо отключить. Последний вариант менее безопасен, поскольку есть вероятность угона авто. Вероятнее всего, проблема состоит в повреждении импульсного приемопередатчика блокиратора системы. При неисправности иммобилайзера кроме ошибки 1801 проявляются следующие признаки: стартерный механизм не реагирует на прокручивание ключа в замке зажигания; на приборной комбинации появился значок в виде транспондерного ключа№ стартер прокручивается, но силовой агрегат не заводится; транспортное средство не реагирует на нажатия клавиши на ключе.
Р1803	Блок управления сообщает об отсутствии запросов, поступающих от противоугонного комплекса
P1805	Общая ошибка по иммобилайзеру. Надо тестировать все элементы системы блокировки двигателя, включая транспондерный ключ и антенну.
P1693	Код Р1693 указывает на неисправность в работе транспондера. При ошибке 1693 требуется детальная проверка электронного ключа, проблема может состоять в разряде батарейки. Если ключ работоспособный, то причину следует искать в антенне и блоке управления иммобилайзером.

Код	Ошибки системы кондиционирования
B1204, B1205, B1206, B1207	Коды, указывающие на неисправность в работе потенциометра заслонок смешивания либо впускного воздуха, расположенных со стороны переднего пассажира. Блок управления отмечает, что причина проблемы состоит обрыве или коротком замыкании контактов, что привело к повышенному или пониженному сигналу на линии управления.
B1233, B1234	Обрыв или короткое замыкание на линии, питающей контроллер температуры воздуха в салоне. Проблема сопровождается некорректным сигналом – слишком низким или высоким – поступающим на блок управления
B1237, B1238	Неисправность в работе контроллера температуры воздуха на улице. Проблема состоит в коротком замыкании либо обрыве на линии.
B1241, B1242	Неисправность в работе контроллера испарителя. Блок управления фиксирует некорректный сигнал на линии, не соответствующий нормированным параметрам.
B1245, B1246	Проблемы с электрикой, подключенной к потенциометру смешивания воздуха. Надо тестировать устройство, расположенное со стороны водителя.
B1249, B1250	Сбои в работе потенциометра заслонки направления обдува. Блок управления сообщает о повышенном (B1250) или пониженном (B1249) сигнале с устройств, расположенных с водительской стороны.
B1281	Короткое замыкание на линии импульса контроллера влажности. Блок управления сообщает о неполадках в работе системы автоматического предотвращения запотевания.
B1282	Повреждение кабеля управления контроллера влажности
B1283	Обрыв электроцепи потенциометра заслонки направления обдува
B1284	Короткое замыкание, зарегистрированное на линии сигнала высокого уровня потенциометра. Имеется в виду устройство заслонки направления обдува. Пользователю необходимо тестировать работу всех компонентов системы автоматического предотвращения запотевания.
B1285	Выход из строя или сбои в работе электрического привода управления направлением обдува
B1672	Выход из строя или отсутствие сигнала с контроллера давления в системе кондиционирования. Рекомендуется проверить CAN-шину.
B1685	Сбой импульса частоты вращения коленвала
B1686	Выход из строя контроллера скорости или отсутствие данных, поступающих от него по CAN-шине
B1687	Повреждение линии управления температуры хладагента
B1688	Неисправность в функционировании ионизатора, расположенного на приборной комбинации
B2406, B2408	Выход из строя электрического моторчика заслонки смешивания или впускного воздуха. При ошибка В 2406 и 2408 надо проверять устройства, расположенные со стороны переднего пассажира.
B16A4	Выход из строя или программная неисправность блока управления системой кондиционирования

Код	Двузначные и трехзначные ошибки самодиагностики
02	Выход из строя или отсутствие сигнала, поступающего на управляющий модуль от контроллера коленвала. При поломке датчика запуск двигателя будет невозможен, а при его некачественном контакте пуск будет производиться с перебоями.
03	Контроллер фаз или распределительного вала неисправен, на управляющий модуль мотором поступает некорректный сигнал
07	Бортовой компьютер сообщает о неправильной установке колеса угловых меток – коленвала. Необходимо убедиться в целостности шкивов агрегата. Также следует удостовериться в том, что ремень газораспределительного механизма не растянут, а если он изношен, то производится его замена. Признаки, которые могут указать на несовпадение меток: двигатель транспортного средства функционирует нестабильно, возможно снижение тяги и появление детонации; самопроизвольная остановка мотора при движении на холостых оборотах или при увеличении нагрузки; снижение динамики транспортного средства; сложности с запуском силовой установки, иногда двигатель вовсе не получается завести; заклинивание агрегата.
08	Сбои в работе контроллера массового расхода воздуха. Надо удостовериться в наличии сигнала и проверить проводку, подключенную к датчику. Проблемы может заключаться в засорении устройства, тогда для устранения неисправности потребуется его очистка.
09	Неисправность контроллера температуры охлаждающей жидкости, о проблемах в работе датчика могут сообщить следующие «симптомы»: медленный прогрев транспортного средства в холодное время года; плохая управляемость автомобилем, машина не реагирует или реагирует с запозданием на нажатие педали газа; перегрев силового агрегата; увеличение расхода горючего; на холостом ходу обороты двигателя начинают «плавать», возможна произвольная остановка силового агрегата; появление темного дыма из глушителя; нарушение стабильной работы силового агрегата.
10	Сбои в работе контроллера температуры воздуха на впуске
11	Температурный регулятор не подает сигнал на управляющий модуль
12	Неисправность в работе датчика положения заслонки дроссельного механизма, основные признаки неисправности: нестабильная работа двигателя, включая его произвольную остановку на холостом ходу и увеличение расхода горючего; задержка при ускорении транспортного средства; падение мощности силового агрегата независимо от количества его оборотов; появление нехарактерных звуков наподобие хлопков из впускного коллектора. Диагностика устройства выполняется так: Водитель прокручивает ключ в замке зажигания в положение старта. С помощью мультиметра или вольтметра выполняется проверка величины напряжения на отрицательном и сигнальном контактах. Данный показатель должен составить не более 0,7 В. Затем необходимо максимально открыть саму заслонку. В таком положении рабочий параметр напряжения должен быть более 4 вольт. Ключ в замке зажигания прокручивается до упора, затем вольтаж проверяется еще раз. Водитель должен плавно прокрутить сектор и проверить изменение данной величины – они должна трансформироваться без резких скачков. В противном случае контроллер меняется.
14	Контроллер атмосферного давления неисправен. При такой проблеме обороты двигателя обычно завышенные, сам силовой агрегат функционирует шумно. Из глушителя выходит дым с сильным запахом топлива, а во время переключения передач происходят рывки.
15	Неисправность в работе кислородного контроллера, связанная со следующими причинами: внутрь корпуса устройства попала охлаждающая или тормозная жидкость; для очистки корпуса использовались не предназначенные для этого средства; в горючем, которое заправляется в автомобиль, используется большой объем свинца; перегрев корпуса устройства, который проявляется в результате использования некачественного топлива. Для проверки устройства нужно: Убедиться в отсутствии сажи, а также блестящих и белых отложений на контроллере. Проверить вакуумную трубку, подключенную к топливному датчику давления. Удостовериться в отсутствии механических дефектов и повреждений на зонде, а также подключенных к нему проводах.
16	Неисправности в работе клапана рециркуляции отработавших газов. Из-за этого значительно увеличивается расход горючего, а мощность силового агрегата снижается. В отработавших газах повышается объем оксида азота, на приборной панели появляется значок Чек. Для устранения проблемы клапан придется менять или чистить, если загрязнения несерьезные.
17	Неисправность в работе системы обратной связи. Надо тестировать проводку и качество подключения, поскольку проблема может состоять в контакте.
18, 19, 20, 21	Данные ошибки появляются при неполадках в работе одной из четырех форсунок силового агрегата, на эту проблемы могут указать следующие признаки: во время движения проявляются рывки; повышается расход горючего; динамика транспортного средства во время ускорения значительно падает; появление черного дыма из глушителя на автомобилях с дизельной системой питания; вибрации силового агрегата при переключении передач либо сбросе скоростного режима. Диагностику уровня сопротивления форсунок можно выполнить так: На авто с отключенным силовым агрегатом отключается отрицательная клемма от аккумулятора. Затем непосредственно на форсунке отключается разъем, выполненный в виде зажима. Этот элемент расположен на колодке. На тестере выставляется значение форсунок, а затем его контакты подключаются к устройству. При повышенном комплексном сопротивлении рабочий параметр составит около 11-17 Ом, при пониженном – в районе 2-5 Ом.
24	Неисправность в работе реле топливного насоса. Надо проверить работу контактов и их целостность, возможно, устройства повреждены. Также причина может заключаться в неисправности самого гнезда, куда реле установлено. Иногда причина проблемы состоит в выходе из строя проводки.
25	Сбои в работе электромагнитного клапана управления давлением
26	Неисправность клапана аккумулятора паров горючего
28	Сбои в функционировании или отказ в работе клапана рециркуляции отработавших газов. Необходимо тестировать работу соленоида и его проводку.
29	Повреждение или отказ в работе вентиляционного клапана системы рециркуляции отработавших газов
34	Клапана датчика холостых оборотов неисправен. Надо проверить устройство и выполнить очистку контактов на его разъеме.
35	Сбои в работе одной из форсунок двигателя
36	Неисправность контроллера массового расхода воздуха. МАФ-сенсор подлежит детальной диагностике, включая проверку проводки и контактов. Если устройство засорено, потребуется его очистка с применением специального средства.
37	Нарушение герметичности в работе системы впуска. Требуется диагностика всех мест соединений и магистралей на предмет целостности и отсутствия дефектов.
41	Неполадки в работе электромагнитного клапана системы зарядки с переменной инерцией
46	Сбои в функционировании реле отключения системы кондиционирования. Электроцепь устройства замкнула или повреждена, надо тестировать проводку.
48	Сбои в работе электромагнитного клапана продувки EGR либо внутренняя неисправность модуля ЕСМ
49	Неполадки в функционировании клапана управления холостыми оборотами. Возможно повреждение проводки или некачественный контакт.
56	Сбои в работе датчика холостых оборотов.
57	Недостоверный сигнал, поступающий на управляющий модуль от компрессорного устройства системы кондиционирования. Надо тестировать проводку, а также работу самого микропроцессора. Входной импульс может быть нарушен в результате неисправности реле системы.
67	Реле вентилятора системы охлаждения неисправно или работает со сбоями. Надо проверять контакты на разъеме подключения устройства, а также проводку.
73	Датчик количества оборотов силового агрегата неисправен
87	Повреждение или обрыв электролинии индикаторной лампы Чек Энджин
88	Неполадки в работе постоянного запоминающего устройства блока управления двигателем. Возможны программные сбои в функционировании устройства.
99	Неисправность аккумуляторной батареи. Надо внимательно осмотреть корпус устройства, а если он поврежден, то заменить АКБ. Также потребуется очистка выводов от окислений и проверка уровня электролита в банках. Если рабочего раствора недостаточно, то пользователю нужно добавить дистиллированную воду. Проблема может заключаться в некорректной работе генераторной установки.
111	Блок управления не обнаружил неисправностей в работе систем автомобиля
112, 113	Неисправность в работе температурного контроллера воздуха
116, 117, 118	Сбои в работе датчика температуры антифриза, которые могут быть связаны как с неисправностью регулятора, так и с поломкой проводки
121, 122, 123	Неисправности, связанные с функционированием контроллера положения заслонки дроссельного механизма
157, 158, 159	Неисправность в работе датчика потока воздуха
172, 173, 179, 181	Все эти коды связаны с нарушением работы кислородного регулятора, возможные причины проблемы: неисправен сам датчик лямбда-зонда; сбои в работе подогревательного элемента; повреждение проводки, подключенной к устройству; нарушение контакта; замыкание кабеля или регулятора.
211, 212, 213	Общий код по неполадкам в работе системы зажигания, причины проблемы могут быть следующими: неверно выставленный угол опережения зажигания, надо проверить совмещенность меток на коленвале и распредвале; неисправность в работе свечей зажигания, появление нагара на их электродах, отключение бронепровода; повреждение или перегиб высоковольтного кабеля, подключенного к свечи; неисправность катушки зажигания или ее плохой контакт с системой; использование низкокачественного или несоответствующего горючего для заправки; неисправность трамблера, повреждение его корпуса или попадание влаги внутрь устройства либо на контакты.
214, 244	Некорректное функционирование или сбои в работе регулятора положения распредвала
327, 332, 337	Сбои в работе контроллера системы рециркуляции отработавших газов
411, 412	Неисправность или некорректная работа воздушного клапана системы холостого хода
452	Неисправность в работе датчика скорости автомобиля, о чем могут сообщить следующие признаки: на спидометре транспортного средства неверно отображаются показания; увеличивается расход горючего; силовой агрегат не может развивать максимальную мощность; при работе силового агрегата на холостом ходу возможно «троение». Если проводка, подключенная к датчику, целая, то нужно протестировать само устройство: Надо демонтировать контроллер и подключить к его контактам вольтметр. Один выход тестера идет на клемму, которая выводит импульсный сигнал, а второй – на «массу». Затем пользователь вращает регулятор и следит за показаниями. При быстрых вращениях параметры напряжения должны быть более высокими. Для проверки датчика скорости можно приподнять авто на домкрате, чтобы его колеса оторвались от земли. Затем выходе тестера соединяются с контактами регулятора. При вращении колеса вольтметр должен показать рабочие параметры напряжения и герцы, если их нет, то датчик меняется.
501	Сбои в работе датчика скорости автомобиля
511, 512, 513	Неисправность в работе центрального управляющего модуля
519, 521	Сбои в работе переключателя системы гидроусиления руля. Надо тестировать работу всех датчиков, а также электродвигателя ГУР. Проблема может заключаться в плохом контакте одного из устройств.
522	Неисправность контроллера автоматической трансмиссии. Проблема может заключаться в плохом подключении или повреждении и обрыве кабеля.
536	Переключатель огней стоповых сигналов неисправен или работает со сбоями
538	Сообщение о проведении динамического теста автомобиля
539	Неисправность контроллера системы кондиционирования. Надо проверять работу датчика и его подключение, а также проводку. Проблема может состоять в некачественном контакте.
554	Сбои в работе клапана регулировки давления
559	Неисправность реле системы кондиционирования. Надо диагностировать контакты устройства, чтобы они не подгорели и не расплавились. Также диагностике подлежит проводка.
563	Сбои в работе реле высокой скорости вентилятора охладительной системы мотора
564	Неисправность реле пониженной скорости вентилятора системы охлаждения
565	Выход из строя продувочного клапана. Пользователю надо проверить работу устройства, чтобы убедиться в отсутствии засорений.
571	Неисправность вентиляционного клапана системы рециркуляции отработавших газов
572	Бортовой компьютер сообщает о неполадках, зафиксированных при функционировании вакуумного клапана системы рециркуляции отработавших газов
998	Неисправность в работе центрального управляющего модуля

Код	Двузначные коды неисправностей систем климат-контроля Киа Рио
00	Ошибки в работе автомобиля отсутствуют
11	Повреждение провода, питающего температурный регулятор в салоне машины
12	На Kia 1998, 2001, 2006 и других годов выпуска ошибка появляется при неисправности датчика температуры, установленного в салоне авто. Проблема заключается в коротком замыкании устройства или электролинии его питания и управления.
13	Обрыв на линии управления контроллером температуры воздуха снаружи
14	Короткое замыкание, зафиксированное управляющим модулем на линии регулятора температуры наружного воздуха
17	Повреждение проводки, питающей испарительное устройство
18	Короткое замыкание на линии управления контроллером испарителя
19	Обрыв либо короткое замыкание, зарегистрированное управляющим модулем в электроцепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха. Надо проверять устройство, расположенное со стороны водителя.
20	Выход из строя либо сбои в работе потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха. Диагностике подлежит элемент, расположенный со стороны водителя.
21	На авто 2001, 2002, 2004 и других годов производства этот код означает обрыв либо короткое замыкание на линии заслонки режима
22	Неполадки в работе потенциометра заслонки режима
25	Обрыв на проводе, подключенном к потенциометру впускной заслонки
26	Блоком управления двигателем зарегистрировано короткое замыкание на линии управления потенциометра заслонки на впуске
32	Бортовым компьютером зафиксировано замыкание или обрыв электроцепи заслонки смешивания горячего и холодного воздуха. Надо тестировать работу устройства, расположенного со стороны пассажира.
33	Выход из строя потенциометра заслонки смешивания горячего и холодного воздуха. Диагностике подлежит элемент со стороны переднего пассажира.
45	Ошибка подачи сигнала по CAN-шине контроллера давления в системе кондиционирования. Возможная неисправность управляющего модуля.
47	Отсутствие данных об оборотах вала кондиционера
48	Неисправность передачи сигнала CAN-скорости транспортного средства
49	Некорректный сигнал, поступающий по CAN-шине об уровне температуры охлаждающей жидкости
50	Выход из строя или сбои в работе ионизатора, расположенного на приборной комбинации.

Коды ошибок KIA все на одной странице. А так же расшифровка кодов неисправностей КИА и полное описание причин и вариантов устранения вы можете найти тут.

• Spectra
• Soul
• Sportage
• Carnival (Sedona)
• Sorento
• Rondo (Carens)

• RIO
• RAY
• Quoris (K9, K900)
• Ceed (GT, ProСeed)
• Picanto (Morning)
• Optima

• Magentis
• Pride
• Opirus
• Niro
• Mohave (Borrego)
• Cerato (K3, Forte)

• Cadenza
• Shuma
• Seltos
• Stinger
• Venga

B100051 Отсутствие программирования EOL
B100252 Ошибочное отсутствие EPB — без блока EPB или неисправность разъема
B100255 Ошибочное наличие EPB — ошибка кода кодирования
B100352 Ошибочное отсутствие АБС — без блока АБС или неисправность разъема
B100355 Ошибочное наличие АБС — ошибка кода кодировки
B101052 Ошибочное отсутствие ESC — без блока ESC или неисправность разъема
B101055 Ошибочное наличие ESC — ошибка кода кодирования
B102052 Ошибочное отсутствие TPMS — без блока TPMS или неисправность разъема
B102055 Ошибочное наличие TPMS — ошибка кода кодирования
B104052 Ошибочное отсутствие LKAS/LDWS — без блока LKAS/LDWS или неисправность разъема
B104055 Ошибочное наличие LKAS/LDWS — ошибка кода кодировки
B1101 Высокое напряжение АКБ
B1102 Низкое напряжение АКБ
B1111 Ignition voltage High
B1112 Ignition voltage Low
B12A013 Потенциометр заслонки включения/выключения в консоли, обрыв (низк)
B12A111 Потенциометр заслонки включения/выключения в консоли, короткое замыкание (выс)
B1202 Датчик температуры охлаждающей жидкости/отопителя
B1203 Датчик температуры охлаждающей жидкости/отопителя — Короткое замыкание цепи
B1204 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона пассажира

B1205 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1208 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала)
B120813 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низк.)
B1209 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание
B120911 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (выс.)
B1210 Сбой переднего левого датчика
B1211 Сбой переднего центрального левого датчика
B1212 Сбой переднего центрального правого датчика
B1213 Сбой переднего правого датчика
B1214 Задний левый датчик, неисправность
B1215 Задний центральный левый датчик, неисправность
B1216 Задний центральный правый датчик, неисправность
B1217 Задний правый датчик, неисправность
B122087 Датчик скорости транспортного средства
B1233 Датчик температуры воздуха в салоне, короткое замыкание
B1234 Датчик температуры воздуха в салоне, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1237 Датчик температуры наружного воздуха, короткое замыкание
B1238 Датчик температуры наружного воздуха, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1241 Датчик испарителя, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1242 Датчик испарителя, обрыв (высокое напряжение сигнала)

B1245 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1246 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1249 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв
B1250 Потенциометр заслонки направления обдува, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1260 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низк.) – задняя сторона
B1261 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (выс.) – задняя сторона
B1262 Потенциометр направления, обрыв (низк.) – задняя сторона
B1263 Потенциометр направления, короткое замыкание (выс.) – задняя сторона
B127713 Потенциометр заслонки смешивания воздуха (ТЕМП), обрыв (низкое напряжение сигнала) — консоль
B127811 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание ТЕМП (Выс) — консоль
B127913 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) – консоль
B128011 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) – консоль
B1281 Короткое замыкание в линии сигнала низкого уровня датчика влажности
B1282 Обрыв в линии сигнала высокого уровня датчика влажности
B1283 Обрыв в линии сигнала низкого уровня потенциометра заслонки направления обдува
B1284 Короткое замыкание в линии сигнала высокого уровня потенциометра заслонки направления обдува
B1285 Электропривод управления направлением обдува
B1286 Короткое замыкание в цепи канального датчика (низк.) — вентиляция
B1287 Обрыв в цепи канального датчика (выс.) — вентиляция
B1288 Короткое замыкание в цепи канального датчика (низк.) — пол

Код ошибки B1361 — описание, устранение

Опубликовано: 04.11.2019

Пример HTML-страницы Код ошибки B1361 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Преднатяжители ремня безопасности (именуемые далее BPT) установлены центральных стойках на обеих сторонах автомобиля. BPT натягивают ремни безопасности ранее раскрытия подушек и защищают водителя и пассажиров от Читать дальше …

нет комментариев

Код ошибки B1362 — описание, устранение

Опубликовано: 04.11.2019

Код ошибки B1362 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя Код ошибки B1362 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Преднатяжители ремня безопасности (именуемые далее BPT) установлены центральных стойках на обеих сторонах автомобиля. Пример HTML-страницы BPT натягивают ремни безопасности ранее раскрытия подушек и защищают Читать дальше …

нет комментариев

Код ошибки B1363 — описание, устранение

Опубликовано: 04.11.2019

Код ошибки B1363 КЗ на ‘массу’ в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Преднатяжители ремня безопасности (именуемые далее BPT) установлены центральных стойках на обеих сторонах автомобиля. Пример HTML-страницы BPT натягивают ремни безопасности ранее раскрытия подушек и защищают водителя и Читать дальше …

нет комментариев

Код ошибки B1364 — описание, устранение

Опубликовано: 02.11.2019

Код ошибки B1364 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя Код ошибки B1364 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Преднатяжители ремня безопасности (именуемые далее BPT) установлены центральных стойках на обеих сторонах автомобиля. BPT натягивают ремни безопасности ранее раскрытия подушек и защищают водителя Читать дальше …

нет комментариев

Код ошибки B1367 — описание, устранение

Опубликовано: 02.11.2019

B1367 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира Код ошибки B1367 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Преднатяжители ремня безопасности (именуемые далее BPT) установлены центральных стойках на обеих сторонах автомобиля. Пример HTML-страницы BPT натягивают ремни безопасности ранее раскрытия подушек и защищают водителя и Читать дальше …

нет комментариев

Код ошибки B1368 — описание, устранение

Опубликовано: 02.11.2019

B1368 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира Код ошибки B1368 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Преднатяжители ремня безопасности (именуемые далее BPT) установлены центральных стойках на обеих сторонах автомобиля. Пример HTML-страницы BPT натягивают ремни безопасности ранее раскрытия подушек и защищают водителя и Читать дальше …

нет комментариев

Код ошибки B1369 — описание, устранение

Опубликовано: 02.11.2019

B1369 КЗ на массу в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира Код ошибки B1369 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Преднатяжители ремня безопасности (именуемые далее BPT) установлены центральных стойках на обеих сторонах автомобиля. Пример HTML-страницы BPT натягивают ремни безопасности ранее раскрытия подушек и защищают водителя Читать дальше …

нет комментариев

Код ошибки B136А00 — описание, устранение

Опубликовано: 02.11.2019

B136A00 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя Код ошибки B136А00 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Устройством предварительного натяжения обеспечивается подтягивание слабины ленты ремня до срабатывания надувных подушек безопасности, предотвращая тем самым столкновение водителя или пассажира с панелью приборов, Читать дальше …

нет комментариев

Код ошибки B136B00 — описание, устранение

Опубликовано: 02.11.2019

B136B00 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Устройством предварительного натяжения обеспечивается подтягивание слабины ленты ремня до срабатывания надувных подушек безопасности, предотвращая тем самым столкновение водителя или пассажира с панелью приборов, рулевым колесом и Читать дальше …

нет комментариев

Код ошибки B136C00 — описание, устранение

Опубликовано: 02.11.2019

B136C00 Короткое замыкание на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Устройством предварительного натяжения обеспечивается подтягивание слабины ленты ремня до срабатывания надувных подушек безопасности, предотвращая тем самым столкновение водителя или пассажира с панелью приборов, рулевым Читать дальше …

нет комментариев

Код ошибки B136D00 — описание, устранение

Опубликовано: 02.11.2019

B136D00 Короткое замыкание на «АКБ» в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Устройством предварительного натяжения обеспечивается подтягивание слабины ленты ремня до срабатывания надувных подушек безопасности, предотвращая тем самым столкновение водителя или пассажира с панелью приборов, рулевым Читать дальше …

нет комментариев

Код ошибки B136E00 — описание, устранение

Опубликовано: 22.10.2019

Код ошибки B136E00 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира Код ошибки B136E00 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Код ошибки B136E00 Устройством предварительного натяжения обеспечивается подтягивание слабины ленты ремня до срабатывания надувных подушек безопасности, предотвращая тем самым столкновение водителя Читать дальше …

нет комментариев

Код ошибки B136F00 — описание, устранение

Опубликовано: 22.10.2019

Код ошибки B136F00 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира Код ошибки B136F00 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Код ошибки B136F00 Устройством предварительного натяжения обеспечивается подтягивание слабины ленты ремня до срабатывания надувных подушек безопасности, предотвращая тем самым столкновение водителя Читать дальше …

нет комментариев

Код ошибки B1370 — описание, устранение

Опубликовано: 22.10.2019

Код ошибки B1370 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира Код ошибки B1370 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Код ошибки B1370 Преднатяжители ремня безопасности (именуемые далее BPT) установлены центральных стойках на обеих сторонах автомобиля. Пример HTML-страницы BPT натягивают ремни безопасности ранее Читать дальше …

нет комментариев

Код ошибки B1378 — описание, устранение

Опубликовано: 22.10.2019

Код ошибки B1378 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя Код ошибки B1378 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Код ошибки B1378 Модули боковых подушек безопасности (именуемые далее SAB) установлены в сиденьях и предназначены для защиты головы и плеч водителя и пассажира на Читать дальше …

нет комментариев

Код ошибки B1379 — описание, устранение

Опубликовано: 22.10.2019

B1379 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя Пример HTML-страницы Код ошибки B1379 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Код ошибки B1379. Модули боковых подушек безопасности (именуемые далее SAB) установлены в сиденьях и предназначены для защиты головы и плеч водителя и пассажира на Читать дальше …

нет комментариев

Код ошибки B137A00 — описание, устранение

Опубликовано: 22.10.2019

B137A00 Короткое замыкание на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира Код ошибки B137A00 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Код ошибки B137A00. Устройством предварительного натяжения обеспечивается подтягивание слабины ленты ремня до срабатывания надувных подушек безопасности, предотвращая тем самым столкновение водителя Читать дальше …

нет комментариев

Код ошибки B137B00 — описание, устранение

Опубликовано: 22.10.2019

B137B00 Короткое замыкание на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира Код ошибки B137B00 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Код ошибки B137B00. Устройством предварительного натяжения обеспечивается подтягивание слабины ленты ремня до срабатывания надувных подушек безопасности, предотвращая тем самым столкновение водителя Читать дальше …

нет комментариев

Код ошибки B1380 — описание, устранение

Опубликовано: 22.10.2019

B1380 КЗ на ‘массу’ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя Код ошибки B1380 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Код ошибки B1380. Модули боковых подушек безопасности (именуемые далее SAB) установлены в сиденьях и предназначены для защиты головы и плеч водителя и пассажира на Читать дальше …

нет комментариев

Код ошибки B1381 — описание, устранение

Опубликовано: 20.10.2019

B1381 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя Код ошибки B1381 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Код ошибки B1381 Модули боковых подушек безопасности (именуемые далее «SAB») установлены в сиденьях и предназначены для защиты головы и плеч водителя и пассажира на Читать дальше …

нет комментариев

Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)

Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв

Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия

Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки

Air Conditioner > Air Conditioner

B1204 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1205 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1208 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала)
B1209 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала)
B1233 Датчик температуры воздуха в салоне, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1234 Датчик температуры воздуха в салоне, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1237 Датчик температуры наружного воздуха, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1238 Датчик температуры наружного воздуха, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1241 Датчик испарителя, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1242 Датчик испарителя, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1245 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1246 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1249 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1250 Потенциометр заслонки направления обдува, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1281 Короткое замыкание в линии сигнала низкого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1282 Обрыв в линии сигнала высокого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1283 Обрыв в линии сигнала низкого уровня потенциометра заслонки направления обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1284 Короткое замыкание в линии сигнала высокого уровня потенциометра заслонки направления обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1285 Электропривод управления направлением обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1672 Датчик давления в кондиционере (APT), неисправность – сигнал CAN
B1685 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN
B1686 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN
B1687 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости — сигнал CAN
B1688 Сбой ионизатора на комбинации приборов
B2406 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха — сторона водителя
B2408 Электродвигатель заслонки впускного воздуха
B2409 Электродвигатель заслонки направления обдува — сторона водителя
B2415 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – сторона пассажира
B16A4 Неисправность ECV

Airbag > Airbag

B1101 Высокое напряжение АКБ
B1102 Низкое напряжение АКБ
B1328 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неисправность
B1329 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, сбой связи
B1333 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неисправность
B1334 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1346 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1347 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1348 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1349 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1352 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1353 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1354 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1355 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1361 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1362 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1363 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1364 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1367 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1368 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1369 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1370 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1378 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B1379 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B1380 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B1381 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B1382 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B1383 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B1384 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B1385 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B1395 Неправильное подключение внешнего устройства
B1400 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность
B1403 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность
B1409 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи
B1410 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1473 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B1474 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B1475 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B1476 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B1477 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B1478 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B1479 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B1480 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B1527 Обрыв или КЗ на АКБ в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1528 КЗ на «массу» в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1529 Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира
B1620 Внутренняя неисправность – замените блок SRSCM
B1650 Зарегистрировано столкновение только на 1-й ступени (фронтальное – замените блок SRSCM
B1651 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности водителя (замените блок SRSCM)
B1652 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности пассажира (замените блок SRSCM)
B1683 Превышено максимальное число кодирований
B1684 Конфигурация блока SRSCM отличается
B1762 Ошибка кодирования SRSCM
B2500 Неисправность контрольной лампы

Blind Spot Detection > Blind Spot Detection

C110117 Высокое напряжение АКБ
C110216 Низкое напряжение АКБ
C120A11 Короткое замыкание на массу в цепи правого СИД
C120B15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи правого СИД
C120C11 Короткое замыкание на массу в цепи левого СИД
C120D15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи левого СИД
C128381 Датчик поперечного ускорения / датчик продольного ускорения / датчик рыскания — ошибка сигнала
C150101 Неисправность выключателя
C160A88 Локальная шина CAN BSD выключена
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS
C161287 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C161381 Ошибка сигнала CAN EMS
C161688 Шина CAN выключена (C-CAN)
C162587 CAN, превышение времени ожидания ABS/ESC (ESP)
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов
C164681 CAN, ошибка сообщения TCU
C170255 Ошибка вариантного кодирования
C170A11 Короткое замыкание на массу в цепи светодиода переключателя активации
C170B12 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи светодиода переключателя активации
C170C04 Ошибка аппаратного обеспечения ЭБУ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ)
C170D04 Ошибка оборудования ЭБУ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ)
C174305 Несоответствие программного обеспечения
C270254 Ошибка калибровки модуля управления
C270354 Ошибка калибровки зависимого модуля управления

Body Control > Body Control Module

B1210 Сбой переднего левого датчика
B1211 Сбой переднего центрального левого датчика
B1212 Сбой переднего центрального правого датчика
B1213 Сбой переднего правого датчика
B1214 Задний левый датчик, неисправность
B1215 Задний центральный левый датчик, неисправность
B1216 Задний центральный правый датчик, неисправность
B1217 Задний правый датчик, неисправность
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и CLU
B1690 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и SJB

Body Control > Cluster Module

B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина связи

Body Control > Power Seat Module

B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина связи

Body Control > Smart Junction Box

B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина
B2354 SCG отдельного огня DRL
B250E Короткое замыкание на «массу» в цепи правой фары статического активного освещения на поворотах
B250F Короткое замыкание на «массу» в цепи левой фары статического активного освещения на поворотах
B2510 Правая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2511 Левая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2512 Правая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2513 Левая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2514 Правый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2515 Левый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2516 Передняя противотуманная фара, короткое замыкание на «массу»
B2517 Индикатор габаритных огней, короткое замыкание на «массу»
B2518 Передний левый указатель поворота, обрыв цепи
B2519 Задний левый указатель поворота, обрыв цепи
B2520 Передний правый указатель поворота, обрыв цепи
B2521 Задний правый указатель поворота, обрыв цепи
B2522 Передний левый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2523 Задний левый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2524 Передний правый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2525 Задний правый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»

Brake > Electric Parking Brake

C1100 Напряжение АКБ
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1103 Напряжение зажигания
C1501 Сбой выключателя
C1513 Неисправность цепи выключателя тормоза
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1612 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C1693 ошибка сигнала CAN от системы EMS
C1616 Шина CAN ВЫКЛ. (C-CAN)
C1625 CAN, превышено время ожидания ABS/ESC(ESP)
C1627. Превышение времени ожидания комбинации приборов по CAN
C1642 Ошибка CAN-сигнала ESC (ESP)
C1646 Ошибка CAN-сигнала БУТ
C1656 CAN, ошибка сигнала комбинации приборов
C1710 Все еще активна настройка сборочной линии
C2220 Неисправность заднего левого привода
C2224 Неисправность заднего правого привода
C2416 Цепь левого электродвигателя, КЗ или обрыв
C2417 Цепь правого электродвигателя, КЗ или обрыв

Brake > Electronic Stability Program

C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1112 Напряжение питания датчика
C1200 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1201 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1203 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1204 Датчик частоты вращения переднего правого колеса,  диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1205 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1206 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1207 Датчик частоты вращения заднего левого колеса,  диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1208 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1209 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1210 Датчик частоты вращения заднего правого колеса,  диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1211 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1235 Датчик первичного давления, неисправность электрической части
C1260 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C1282 Датчик рыскания и G-датчик — электрика
C1283 Датчик рыскания и G-датчик — сигнал
C1285 Датчик продольного ускорения не откалиброван
C1358 Неисправность выключателя AVH
C1503 Ошибка выключателя TCS/ESC(ESP)
C1513 Неисправность цепи выключателя тормоза
C1520 Ошибка сигнала сцепления
C1527 Передача заднего хода, ошибка сигнала
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1605 CAN, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1612 CAN, превышение времени ожидания, блок БУТ (TCM)
C1613 Ошибка CAN-сигнала ЭБУД (проверьте ЭБУД)
C1616 CAN, отключена шина
C1623 CAN, превышение времени ожидания, датчик угла поворота рулевого колеса
C1627 Превышение времени ожидания комбинации приборов по CAN
C1647 CAN, ошибка аппаратной части, канал датчика
C1651 CAN, превышение времени ожидания, блок EPB
C1652 CAN, ошибка сигнала EPB
C1656 CAN, ошибка сигнала комбинации приборов
C1687 CAN, превышение времени ожидания VSM2 (MDPS)
C1688 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C2112 Ошибка реле клапана
C2130 Сбой реле ламп стоп-сигнала
C2131 ESS Ошибка реле лампы стоп-сигнала
C2227 Высокая температура тормозного диска
C2380 Неисправность клапана ABS/TCS/ESC(ESP)
C2402 Электродвигатель, электрическая неисправность

Engine > Engine Control

P0011 Положение «A» распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 1)
P0014 Положение «B» распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 1)
P0016 Положение коленчатого вала – связь с положением распределительного вала (ряд 1, датчик «A» )
P0017 Положение коленчатого вала – связь с положением распределительного вала (ряд 1, датчик B)
P0030 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), низкое напряжение
P0032 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), высокое напряжение
P0036 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), низкое напряжение
P0038 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), высокое напряжение
P0076 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0077 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0079 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0080 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0106 Абсолютное давление во впускном коллекторе / диапазон значений в контуре барометрического давления / характеристики
P0107 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, низкий входной уровень
P0108 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, высокий входной уровень
P0111 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, диапазон/характеристики
P0112 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0113 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0116 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, диапазон/характеристики
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкое входное напряжение
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное напряжение
P0119 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, неустойчивый сигнал
P0121 Цепь «A» датчика/выключателя положения педали акселератора, диапазон/характеристики
P0122 Цепь «A» датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P0123 Цепь «A» датчика положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P0130 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0130 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0131 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0132 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0133 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), медленный отклик
P0134 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), нет сигналов
P0136 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0137 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0138 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0139 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), медленный отклик
P0140 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), нет сигналов
P0170 Система регулирования подачи топлива (ряд 1)
P0221 Цепь «B» датчика/выключателя положения педали акселератора, диапазон/характеристики
P0222 Цепь «B» датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P0223 Цепь «B» датчика положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P0230 Первичный контур топливного насоса
P0261 Цепь форсунки цилиндра 1, низкое напряжение
P0262 Цепь форсунки цилиндра 1, высокое напряжение
P0264 Цепь форсунки цилиндра 2, низкое напряжение
P0265 Цепь форсунки цилиндра 2, высокое напряжение
P0267 Цепь форсунки цилиндра 3, низкое напряжение
P0268 Цепь форсунки цилиндра 3, высокое напряжение
P0270 Цепь форсунки цилиндра 4, низкое напряжение
P0271 Цепь форсунки цилиндра 4, высокое напряжение
P0300 Пропуск зажигания в одном или нескольких цилиндрах
P0301 Цилиндр 1, пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2, пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3, пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4, пропуск зажигания
P0315 Датчик положения распределительного вала (CMPS), неисправность
P0326 Цепь датчика детонации 1, диапазон/характеристики (ряд 1 или отдельный датчик)
P0335 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала (CKPS)
P0336 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала, диапазон/характеристики
P0340 Цепь «A» датчика положения распределительного вала (CMPS) (один датчик)
P0341 Цепь «A» датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0365 Цепь «B» датчика положения распределительного вала, неисправность (ряд 1)
P0366 Цепь «B» датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0420 Система катализатора, эффективность ниже порогового уровня (ряд 1)
P0444 Система управления парами топлива, обрыв цепи клапана продувки абсорбера
P0445 Система управления парами топлива, цепь клапана продувки абсорбера, короткое замыкание
P0501 Датчик «A» скорости автомобиля, диапазон/характеристики
P0504 Отношение выключателей тормоза «A»/«B»
P0506 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала менее ожидаемой
P0507 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала более ожидаемой
P0560 Напряжение системы
P0562 Низкое напряжение в системе
P0563 Высокое напряжение в системе
P0564 Многофункциональный переключатель круиз-контроля, входная цепь «A»
P0605 Ошибка ПЗУ блока управления
P0620 Генератор, цепь управления
P0625 Обмотка возбуждения генератора/цепь вывода «F», низкий уровень
P0626 Цепь обмотки возбуждения генератора/цепь вывода «F», высокое напряжение
P0638 Система управления дроссельной заслонкой, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0642 Цепь «A» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0643 Цепь «A» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0650 Цепь управления контрольной лампой неисправности (MIL)
P0652 Цепь «B» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0653 Цепь «B» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0661 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение в цепи управления (ряд 1)
P0662 Регулировочный клапан впускного коллектора, высокое напряжение в цепи управления (ряд 1)
P0698 Цепь «C» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0699 Цепь «C» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P06A4 Цепь «D» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P06A5 Цепь «D» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0704 Входная цепь выключателя сцепления, неисправность
P2096 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком бедная смесь (ряд 1)
P2097 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком богатая смесь (ряд 1)
P2101 Система управления дроссельной заслонкой, цепь электродвигателя, диапазон/характеристики
P2104 Система управления дроссельной заслонкой, принудительный режим холостого хода
P2105 Система управления дроссельной заслонкой, принудительный останов двигателя
P2106 Система управления дроссельной заслонкой, принудительный режим ограничения мощности
P2110 Система управления дроссельной заслонкой, принудительный режим ограничения оборотов
P2118 Система управления дроссельной заслонкой, ток электродвигателя, диапазон/характеристики
P2119 Система управления дроссельной заслонкой, корпус дросселя, диапазон/характеристики
P2122 Цепь «D» датчика/выключателя положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P2123 Цепь «D» датчика/выключателя положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P2127 Цепь «E» датчика/выключателя положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P2128 Цепь «E» датчика/выключателя положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P2138 Датчик/выключатель положения педали акселератора, отношение напряжений цепей D/E
P2159 Датчик «B» скорости автомобиля, диапазон/характеристики (датчик частоты вращения колеса)
P2187 Слишком бедная смесь на холостом ходу (←добавление) (ряд 1)
P2188 Слишком богатая смесь на холостом ходу (ряд 1)
P2191 Слишком бедная смесь при высоких нагрузках (многократно) (ряд 1)
P2192 Слишком богатая смесь при высоких нагрузках (ряд 1)
P2195 «Залипание» сигнала датчика кислорода в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 1)
P2196 «Залипание» сигнала датчика кислорода в значении, соответствующем богатой смеси (ряд 1, датчик 1)
P2237 Обрыв цепи управления током накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)
P2243 Обрыв цепи опорного напряжения датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)
P2251 Цепь опорной «массы» датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв
P2270 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 2)
P2271 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем богатой смеси (ряд 1, датчик 2)
P2297 Выход датчика кислорода из диапазона во время замедления (ряд 1, датчик 1)
P2414 Ошибка датчика температуры отработавших газов (ряд 1, датчик 1)
P2501 EPMD, достоверность напряжения
P2502 АКБ, достоверность напряжения
P2503 Нет подзарядки АКБ
P2610 PCM/ЭБУД, внутренний таймер простоя двигателя, характеристики
P2626 Цепь управления током накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена
U0101 Сбой связи с блоком БУТ (TCM)
U1111 Датчик АКБ, неисправность (обнаруженная ЭБУ)

Head Lamp > Auto Headlamp Leveling
C1212 Неисправность датчика скорости автомобиля
C1255 Задний датчик высоты
C1258 Ошибка установки магнита
C1367 Недостоверный внутренний сигнал
C1381 Внутренняя ошибка датчика
C1522 Неисправность выключателя фар
C1604 Неисправность ЭБУ
C1606 Сбой программного обеспечения ЭБУ
C1620 Не выполнена первоначальная настройка
C2226 Короткое замыкание на АКБ или «массу» в цепи выходного напряжения

Immobilizer > Immobilizer
P1610 К иммобилайзеру подключен ЭБУД без функции иммобилайзера
P1674 Иммобилайзер, ошибка состояния транспондера
P1675 Иммобилайзер, ошибка программирования транспондера
P1676 Иммобилайзер, ошибка сообщения Smartra
P1689 Иммобилайзер — незарегистрированный транспондер
P169A Иммобилайзер, сбой аутентификации Smartra
P1690 Иммобилайзер, нет ответа от Smartra
P1691 Иммобилайзер, ошибка антенной катушки
P1692 Иммобилайзер, ошибка контрольной лампы
P1693 Иммобилайзер, ошибка транспондера
P1694 Иммобилайзер, ошибка сообщения EMS
P1695 Иммобилайзер, ошибка памяти EMS
P1696 Иммобилайзер, сбой аутентификации
P1699 Иммобилайзер, две повторных попытки

Взято здесь: kiaoptimaclub.ru/viewtopic.php?t=101

Коды ошибок KIA Rio

Специальные OEM коды

Код	Расшифровка
P1000	OBD Systems Readiness Test Not Complete
P1104	Mass Air Flow Sensor Circuit Ground
P1111	System Pass
P1115	Engine Coolant Temperature Signal from ECM to TCM.
P1121	Throttle Position Sensor Signal Malfunction from ECM to TCM.
P1122	Pedal Position Sensor A Circuit Low input
P1123	Pedal Position Sensor A Circuit High Input
P1136	Control Box Fan Circuit
P1137	Lack Of HO2S12 Switches — Sensor Indicates Lean
P1138	Lack Of HO2S12 Switches — Sensor Indicates Rich
P1143	Air Assisted Injector Control Valve Range / Performance
P1144	Air Assisted Injector Control Valve Circuit
P1157	Lack Of HO2S22 Switches — Sensor Indicates Lean
P1158	Lack Of HO2S22 Switches — Sensor Indicates Rich
P1170	Front Heated Oxygen Sensor Stuck.
P1171	System Too Lean — Banks 1 and 2 (Lean Fuel Fault)
P1172	System Too Rich — Banks 1 and 2 (Rich Fuel Fault)
P1174	System Too Lean — Banks 1 and 2 (Suspect HO2S)
P1175	System Too Rich — Banks 1 and 2 (Suspect HO2S)
P1176	Long Term Fuel Trim Too Lean — Banks 1 and 2 (FMFR)
P1748	Pressure Regulator 5
P1758	Pressure Solenoid Control System Incorrect Current
P1775	Transmission System MIL Fault
P1776	Ignition Retard Request Duration
P1777	Ignition Retard Request Circuit
P1778	Transmission Reverse I/P Circuit
P1779	Load Control
P1789	Ignition Supply Malfunction
P1790	Ignition Supply Malfunction
P1791	Ignition Supply Malfunction
P1792	Ignition Supply Malfunction
P1793	Ignition Supply Malfunction
P1794	Battery or Circuit Failure.
P1795	4WD Switch Signal Malfunction.
P1796	CAN Controller Circuit (Bus off)
P1797	P or N Range Signal or Clutch Pedal Position Switch Open or Short.
P1798	CAN TCM / INST Circuit Malfunction
P1799	CAN TCM / ABS Circuit Malfunction
P1882	Engine Coolant Level Switch Circuit Short To Ground
P1177	Long Term Fuel Trim Too Rich — Banks 1 and 2 (FMFR)
P1178	Long Term Fuel Trim Too Lean — Banks 1 and 2 (AMFR)
P1179	Long Term Fuel Trim Too Rich — Banks 1 and 2 (AMFR)
P1185	02 Sensor Heater Circuit Open — Hardware Fault
P1186	02 Sensor Heater Circuit Shorted — Hardware Fault
P1187	02 Sensor Heater Circuit Open — Inferred Fault
P1188	02 Sensor Heater Circuit Resistance
P1189	02 Sensor Heater Circuit Low Resistance Fault 1
P1190	02 Sensor Heater Circuit Low Resistance Fault 2
P1191	02 Sensor Heater Circuit Open — Hardware Fault
P1192	02 Sensor Heater Circuit Shorted
P1193	02 Sensor Heater Circuit Open — Inferred Fault
P1194	02 Sensor Heater Circuit Resistance Fault
P1195	EGR Pressure Sensor (1.6L) or Boost Sensor (1.8L) Open or Short.
P1196	Ignition Switch Start Open or Short (1.6L).
P1198	Fuel Level Input Circuit High
P1199	Fuel Level Input Circuit Low
P1201	Cylinder # 1 Injector Circuit Open / Shorted
P1202	Cylinder # 2 Injector Circuit Open / Shorted
P1203	Cylinder # 3 Injector Circuit Open / Shorted
P1204	Cylinder # 4 Injector Circuit Open / Shorted
P1205	Cylinder # 5 Injector Circuit Open / Shorted
P1206	Cylinder # 6 Injector Circuit Open / Shorted
P1207	Cylinder # 7 Injector Circuit Open / Shorted
P1208	Cylinder # 8 Injector Circuit Open / Shorted
P1221	Pedal Demand Sensor B Circuit Range / Performance
P1224	Electronic Throttle Control Position Error
P1226	Mechanical Guard Circuit Range / Performance
P1227	Mechanical Guard Circuit Low Input
P1228	Mechanical Guard Circuit High Input
P1229	Electronic Throttle Control Circuit
P1230	Fuel Pump Relay
P1235	VSV 1/2/3 Circuit Range / Performance
P1236	VSV 1 Circuit
P1237	VSV 2 Circuit
P1238	VSV 3 Circuit
P1240	Sensor Power Supply
P1241	Sensor Power Supply Low Input
P1242	Sensor Power Supply High Input
P1243	Analog Ground
P1245	Crank Signal Low Input
P1246	Crank Signal High Input
P1250	Pressure Regulator Control Solenoid Valve Open or Short.
P1251	Throttle Position
P1252	Pressure Regulator Control Solenoid Valve No. 2 Circuit Malfunction.
P1253	VSV Stuck on VR
P1260	Theft Detected,Vehicle Immobilized
P1307	Chassis Acceleration Sensor Signal Malfunction.
P1308	Chassis Acceleration Sensor Signal Low.
P1309	Chassis Acceleration Sensor Signal High.
P1313	Misfire Rate Catalyst Damage Fault — Bank 1
P1314	Misfire Rate Catalyst Damage Fault — Bank 2
P1315	Persistent Misfire
P1316	Misfire Rate Exceeds Emissions
P1336	Crankshaft / Camshaft Sensor Range / Performance
P1340	Camshaft Position Sensor B Circuit
P1341	Camshaft Position Sensor B Circuit Range / Performance
P1345	No SGC Signal (1.6L).
P1361	Ignition Coil,Cylinder #1,No Activation
P1362	Ignition Coil,Cylinder #2,No Activation
P1363	Ignition Coil,Cylinder #3,No Activation
P1364	Ignition Coil,Cylinder #4,No Activation
P1365	Ignition Coil,Cylinder #5,No Activation
P1366	Ignition Coil,Cylinder #6,No Activation
P1367	Ignition System Failure Group 1
P1368	Ignition System Failure Group 2
P1370	Insufficient RPM Increase During Spark Test
P1371	Ignition Coil — Cylinder 1 — Early Activation Fault
P1372	Ignition Coil — Cylinder 2 — Early Activation Fault
P1373	Ignition Coil — Cylinder 3 — Early Activation Fault
P1374	Ignition Coil — Cylinder 4 — Early Activation Fault
P1375	Ignition Coil — Cylinder 5 — Early Activation Fault
P1376	Ignition Coil — Cylinder 6 — Early Activation Fault
P1384	Variable Valve Timing Solenoid A Circuit
P1386	Knock Sensor Control Zero Test.
P1392	Variable Valve Timing Solenoid A Circuit Low Input
P1393	Variable Valve Timing Solenoid A Circuit High Input
P1396	Variable Valve Timing Solenoid B Circuit
P1397	Variable Valve Timing Solenoid B Circuit Low Input
P1398	Variable Valve Timing Solenoid B Circuit High Input
P1400	Exhaust Gas Recirculation Valve Position Control
P1401	Exhaust Gas Recirculation Valve Position Circuit
P1402	EGR Valve Position Sensor Open or Short.
P1408	Exhaust Gas Recirculation Thermister
P1409	Exhaust Gas Recirculation Valve Circuit
P1440	Purge Valve Stuck Open
P1441	ELC System 1
P1447	ELC System Closure Valve Flow
P1448	ELC System System 2
P1449	Canister Drain Cut Valve Open or Short (1.8L).
P1450	Excessive Vacuum Leak.
P1453	Fuel Tank Pressure Relief Valve Malfunction
P1454	Evaporative Emission Control System Vacuum Test
P1455	Fuel Tank Sending Unit Open or Short (1.8L).
P1457	Purge Solenoid Valve Low System Malfunction.
P1458	A/C Compressor Control Signal Malfunction.
P1475	Fan Relay (Low) Circuit
P1476	Fan Relay (High) Circuit
P1485	EGR Solenoid Valve Vacuum Open or Short.
P1486	EGR Solenoid Valve Vent Open or Short.
P1487	EGR Boost Sensor Solenoid Valve Open or Short.
P1496	EGR Stepper Motor Malfunction — Circuit 1 (1.8L).
P1497	EGR Stepper Motor Malfunction — Circuit 2 (1.8L).
P1498	EGR Stepper Motor Malfunction — Circuit 3 (1.8L).
P1499	EGR Stepper Motor Malfunction — Circuit 4 (1.8L).
P1500	No Vehicle Speed Signal to TCM.
P1505	Idle Air Control Valve Opening Coil Voltage Low.
P1506	Idle Air Control Valve Opening Coil Voltage High.
P1507	Idle Air Control Valve Closing Coil Voltage Low.
P1508	Idle Air Control Valve Closing Coil Voltage High.
P1509	Idle Air Control Circuit Shorted
P1514	High Load Neutral / Drive Fault
P1516	Gear Change Neutral / Drive Fault
P1517	Cranking Neutral / Drive Fault
P1523	VICS Solenoid Valve.
P1534	Restraint Deployment Indicator Circuit
P1565	Speed Control Command Switch Out Of Range High
P1566	Speed Control Command Switch Out Of Range Low
P1567	Speed Control Output Circuit
P1568	Speed Control Unable to Hold Speed
P1571	Brake Switch
P1582	Electronic Throttle Monitor Data Available
P1586	A/T-M/T Codification.
P1600	Loss Of KAM Power,Cricuit Open
P1603	EEPROM Malfunction
P1605	Keep Alive Memory Test Failure
P1606	ECM Control Relay Output Circuit
P1607	MIL Output Circuit
P1608	PCM Malfunction.
P1609	Internal Control Module CPU to CPU Communication Failure
P1611	MIL Request Circuit Voltage Low.
P1612	Throttle Offset Malfunction
P1614	MIL Request Circuit Voltage High.
P1624	MIL Request Signal from TCM to ECM.
P1631	Alternator T Open or No Power Output (1.8L).
P1632	Battery Voltage Detection Circuit for Alternator Regulator (1.8L).
P1633	Battery Overcharge.
P1634	Alternator B Open (1.8L).
P1637	CAN Link ECM / ABS Control Module Circuit / Network
P1638	CAN Link ECM / INSTM Circuit / Network
P1641	Fuel Pump Primary Circuit
P1642	CAN Link Circuit
P1643	CAN Link Engine Control Module / Transmission Control Module Circuit / Network
P1646	Linear 02 Sensor Control Chip (Bank 1)
P1647	Linear 02 Sensor Control Chip (Bank 2)
P1648	Knock Sensor Input Chip
P1693	MIL Circuit Malfunction.
P1696	CAN Link Engine Control Module / Cruise Control Module Circuit / Network
P1697	Cruise Control Distance — Control Input Circuit
P1700	Transmission Indeterminate Failure (Failed to Neutral)
P1720	Vehicle Speed (Meter) Circuit
P1722	Stall Speed
P1726	Engine Overspeed
P1730	Gear Control Malfunction 2,3,5
P1731	Inconsistent Gear Ratio
P1734	Gear Control Malfuntion
P1743	Torque Converter Clutch Solenoid Valve Open or Short.
P1745	Pressure Regulator 1
P1746	Pressure Regulator 2
P1747	Pressure Regulator 3

Кузов (подушки безопасности, центральный замок, электростекло-подъемники).

Код	Расшифровка
B0001	PCM Discrete Input Speed Signal Error
B0002	Driver Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0003	Driver Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0004	PCM Discrete Input Speed Signal Not Present
B0005	In Park Switch Circuit Malfunction
B0010	Passenger Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B0011	Passenger Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0012	Passenger Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0013	Passenger Knee Bolster Deployment Control (Subfault)
B0016	RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low
B0017	RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open
B0018	RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range
B0020	Left Side Airbag Deployment Control (Subfault)
B0021	Left Curtain Deployment Control 1 (Subfault)
B0022	LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low
B0024	LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range
B0026	LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open
B0028	RF/Passenger Side Deployment Loop Resistance Low
B0029	RF/Passenger Side Deployment Loop Open
B002A	Right Curtain Deployment Control 2 (Subfault)
B0030	RF/Passenger Side Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0031	Second Row Left Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B0032	Second Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0033	Second Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0035	ADS Closed/Shorted to Ground
B0036	ADS Open/Missing/Shorted to Battery
B0037	AUX switch closed/shorted to ground
B0038	AUX switch open/shorted to battery
B0039	Second Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B003A	Second Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B003B	Second Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0040	LF/Driver Side Deployment Loop Resistance Low
B0041	LF/Driver Side Deployment Loop Open
B0042	Third Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0043	Third Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0045	LF Side Deploy Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0048	Third Row Right Side Airbag Deployment Control (Subfault)
B0049	Third Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B004A	Third Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B004B	Third Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0050	Driver Seatbelt Sensor (Subfault)
B0051	Deployment Commanded
B0052	Passenger Seatbelt Sensor (Subfault)
B0053	Deployment Commanded with Loop Malfunctions Present
B0054	Second Row Center Seatbelt Sensor (Subfault)
B0055	Second Row Right Seatbelt Sensor (Subfault)
B0056	Third Row Left Seatbelt Sensor (Subfault)
B0057	RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Resistance Low
B0058	RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Open
B0059	RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0060	Driver Seatbelt Tension Sensor (Subfault)
B0061	Passenger Seatbelt Tension Sensor (Subfault)
B0064	LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Resistance Low
B0065	LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Open
B0066	LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0071	First Row Center Seatbelt Pretensioner Deployment Control (Subfault)
B0073	Supplemental Deployment Loop #1 Resistance Low
B0074	Supplemental Deployment Loop #1 Open
B0075	Supplemental Deployment Loop #1 Short to Ground/Voltage Out of Range
B0076	Third Row Left Seatbelt Pretensioner Deployment Control (Subfault)
B0077	LF/Driver SIS Malfunction
B0078	RF/Passenger SIS Malfunction
B0079	Incorrect LF/Driver SIS Installed
B0080	Discard LF/Driver SIS
B0081	Incorrect RF/Passenger SIS Installed
B0082	Discard RF/Passenger SIS
B0083	Second Row Left Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault)
B0084	Second Row Center Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault)
B0085	Second Row Right Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault)
B0086	Supplemental Deployment Loop #2 Resistance Low
B0087	Supplemental Deployment Loop #2 Open
B0088	Supplemental Deployment Loop #2 Short to Ground/Voltage Out of Range
B0090	Active switch voltage out of range
B0091	Active switch: wrong state
B0092	PPS passenger detection error
B0093	PPS/CPS self-test malfunction
B0094	CPS childseat detection error
B0095	SDM-PPS/CPS mismatch malfunction
B0096	Right Side Restraints Sensor 1 (Subfault)
B0097	Right Side Restraints Sensor 2 (Subfault)
B0098	Right Side Restraints Sensor 3 (Subfault)
B0099	Roll Over Sensor (Subfault)
B009A	Left Side Restraints Sensor 4 (Subfault)
B009B	Left Side Restraints Sensor 5 (Subfault)
B009C	Left Side Restraints Sensor 6 (Subfault)
B009D	Right Side Restraints Sensor 4 (Subfault)
B009E	Right Side Restraints Sensor 5 (Subfault)
B009F	Right Side Restraints Sensor 6 (Subfault)
B00A0	Occupant Classification System (Subfault)
B00A1	Occupant Position System (Subfault)
B00B5	Driver Seat Track Position Restraints Sensor (Subfault)
B00B6	Driver Seat Recline Position Restraints Sensor (Subfault)
B00C5	Passenger Seat Track Position Restraints Sensor (Subfault)
B00C6	Passenger Seat Recline Position Restraints Sensor (Subfault)
B00D0	Driver Seatbelt Indicator (Subfault)
B00D1	Passenger Seatbelt Indicator (Subfault)
B00D2	Restraint System Malfunction Indicator 1 (Subfault)
B00D3	Restraint System Malfunction Indicator 2 (Subfault)
B00D4	Restraint System Malfunction Audible Indicator (Subfault)
B00D5	Restraint System Passenger Disable Indicator (Subfault)
B00DF	Passenger Restraints Disable Switch (Subfault)
B0126	Right Panel Discharge Temperature Fault
B0131	Right Heater Discharge Temperature Fault
B0159	Outside Air Temperature Sensor Circuit Range/Performance
B0164	Passenger Compartment Temperature Sensor #1 (Single Sensor or LH) Circuit Range/Performance
B0169	In-car Temp Sensor Failure (passenger -not used)
B0174	Output Air Temperature Sensor #1 (Upper; Single or LH) Circuit Range/Performance
B0179	Output Air Temperature Sensor #2 (Lower; Single or LH) Circuit Range/Performance
B0184	Solar Load Sensor #1 CKT Range
B0189	Solar Load Sensor #2 CKT Range
B0248	Mode Door Inoperative Error
B0249	Heater/Defrost/AC Door Range Error
B0268	A/I Door Inoperative Error
B0269	Air Inlet Door Range Error
B0408	Temperature Control #1 (Main/Front) Circuit Malfunction
B0409	Air Mix Door #1 Range Error
B0419	Air Mix Door #2 Range Error
B0423	Air Mix Door #2 Inoperative Error
B0428	Air Mix Door #3 Inoperative Error
B0429	Temperature Control #3 Rear Circuit Range/Performance
B0510	RH Panel Discharge Temp Sensor Failure
B0515	RH Heater Discharge Temp Sensor Failure
B0520	Rear Discharge Temp Sensor Failure
B0530	Fuel Level Sensor Stuck
B0532	Fuel Sensor Shorted To Ground
B0533	Fuel Sensor Open/Shorted To B+
B0688	Security System Indicator Circuit High
B0768	Service Indicator Circuit High
B0846	+5 Volt Reference Out of Range
B0856	Battery 2 Out of Range

Шасси (ABS противопробуксовочная система, ESP, TCS-Traction Control System Система курсовой устойчивости)

Код	Расшифровка
C0010	Left Front Inlet Control (Subfault)
C0011	Left Front Outlet Control (Subfault)
C0012	Left Front Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C0014	Right Front Inlet Control (Subfault)
C0015	Right Front Outlet Control (Subfault)
C0016	Right Front Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C0018	Left Rear Inlet Control (Subfault)
C0019	Left Rear Outlet Control (Subfault)
C001A	Left Rear Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C001C	Right Rear Inlet Control (Subfault)
C001D	Right Rear Outlet Control (Subfault)
C001E	Right Rear Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C0020	ABS Pump Motor Control (Subfault)
C0021	Brake Booster Performance (Subfault)
C0022	Brake Booster Solenoid (Subfault)
C0023	Stop Lamp Control (Subfault)
C0030	Left Front Tone Wheel (Subfault)
C0031	Left Front Wheel Speed Sensor (Subfault)
C0032	Left Front Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0033	Right Front Tone Wheel (Subfault)
C0034	Right Front Wheel Speed Sensor (Subfault)
C0035	Right Front Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0036	Left Rear Tone Wheel (Subfault)
C0037	Left Rear Wheel Speed Sensor (Subfault)
C0038	Left Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0039	Right Rear Tone Wheel (Subfault)
C003A	Right Rear Wheel Speed Sensor (Subfault)
C003B	Right Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C003C	Rear Tone Wheel (Subfault)
C003D	Rear Wheel Speed Sensor (Subfault)
C003E	Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0047	Brake Booster Pressure Sensor (Subfault)
C0048	Brake Booster Travel Sensor (Subfault)
C0049	Brake Fluid (Subfault)
C004A	Brake Lining Wear Sensor (Subfault)
C0051	Steering Wheel Position Sensor (Subfault)
C0061	Lateral Acceleration Sensor (Subfault)
C0062	Longitudinal Acceleration Sensor (Subfault)
C0063	Yaw Rate Sensor (Subfault)
C0064	Roll Rate Sensor
C0069	Yaw Rate/Longitude Sensors (Subfault)
C006A	Multi-axis Acceleration Sensor (Subfault)
C006B	Stability System Active Too Long (Subfault)
C006C	Stability System
C0071	2/4 Wheel Drive Status Input (Subfault)
C0072	Brake Temperature Too High (Subfault)
C0073	Delivered Driving Torque (Subfault)
C0074	Requested Driving Torque (Subfault)
C0075	Extended Brake Pedal Travel, output to PCM (Subfault)
C0076	PWM for Traction Control (Subfault)
C0077	Low Tire Pressure (Subfault)
C0078	Tire Diameter (Subfault)
C0079	Variable Effort Steering (Subfault)
C0081	ABS Malfunction Indicator (Subfault)
C0082	Brake System Malfunction Indicator (Subfault)
C0083	Tire Pressure Monitor Malfunction Indicator (Subfault)
C0084	Traction Active Indicator (Subfault)
C0085	Traction Disable Indicator (Subfault)
C0086	Vehicle Dynamics Indicator (Subfault)
C0089	TCS Disable Switch (Subfault)
C008A	TCS Mode Control (Subfault)

Контроль системы смесеобразования и системы доп. снижения токсичности выхлопа

Код	Расшифровка
P0000	Неисправностей не обнаружено
P0001	Управление регулятором подачи топлива — обрыв цепи
P0002	Управление регулятором подачи топлива — параметры цепи
P0003	Управление регулятором подачи топлива — низкое напряжение
P0004	Управление регулятором подачи топлива — высокое напряжение
P0005	Клапан отсечки подачи топлива — обрыв цепи
P0006	Клапан отсечки подачи топлива — низкий уровень сигнала
P0007	Клапан отсечки подачи топлива — высокий уровень сигнала
P0008	Система синхронизации фаз, банк 1 — характеристика двигателя
P0009	Система синхронизации фаз, банк 2 — характеристика двигателя
P000A	Положение впускного распределительного вала A, банк 1 — малое быстродействие
P000B	Положение выпускного распределительного вала B, банк 1 — малое быстродействие
P000C	Положение впускного распределительного вала A, банк 2 — малое быстродействие
P000D	Положение выпускного распределительного вала B, банк 2 — малое быстродействие
P000E	Управление регулятором подачи топлива ТНВД — превышен предел обучения
P000F	Топливная система, активирован предохранительный клапан давления
P0010	Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0011	Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы
P0012	Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов
P0013	Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0014	Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы
P0015	Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания
P0016	Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия
P0017	Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция
P0018	Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик А — корреляция
P0019	Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик B — корреляция
P001A	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — обрыв цепи
P001B	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала
P001C	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала
P001D	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — обрыв цепи
P001E	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — низкий уровень сигнала
P001F	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0020	Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0021	Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы
P0022	Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком поздний угол открывания клапанов
P0023	Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0024	Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы
P0025	Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком поздний угол открывания
P0026	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование
P0027	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование
P0028	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование
P0029	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование
P002A	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — обрыв цепи
P002B	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала
P002C	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала
P002D	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — обрыв цепи
P002E	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — низкий уровень сигнала
P002F	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0030	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0031	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0032	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0033	Перепускной клапан турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
P0034	Перепускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала
P0035	Перепускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала
P0036	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0037	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0038	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0039	Перепускной клапан турбокомпрессора/перепускной клапан приводного нагнетателя, управление — диапазон/функционирование
P003A	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — превышен предел обучения
P003B	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — превышен предел обучения
P003C	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P003D	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — заедание в открытом положении
P003E	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P003F	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — заедание в открытом положении
P0040	Перепутано подключение кислородных датчиков 1, банка 1 и банка 2
P0041	Перепутано подключение кислородных датчиков 2, банка 1 и банка 2
P0042	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0043	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0044	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0045	Э/м клапан управления давлением турбонаддува/ клапан управления давлением наддува приводного нагнетателя — обрыв цепи
P0046	Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — диапазон/функционирование
P0047	Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала
P0048	Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала
P0049	Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости
P004A	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — обрыв цепи
P004B	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование
P004C	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала
P004D	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала
P004E	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — пропадающий/хаотичный сигнал
P004F	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — пропадающий/хаотичный сигнал
P0050	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0051	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P0052	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P0053	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сопротивление нагревателя
P0054	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя
P0055	Подогреваемый кислородный, банк 1, датчик 3 — сопротивление нагревателя
P0056	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0057	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — низкое напряжение цепи нагревателя
P0058	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P0059	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя
P005A	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P005B	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — заедание в открытом положении
P005C	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P005D	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — заедание в открытом положении
P005E	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкое напряжение питания
P005F	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокое напряжение питания
P0060	Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 2 — сопротивление нагревателя
P0061	Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 3 — сопротивление нагревателя
P0062	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0063	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P0064	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P0065	Форсунка с дополнительным воздушным каналом — диапазон/функционирование
P0066	Форсунка с дополнительным воздушным каналом — неисправность электрической цепи / низкое напряжение
P0067	Форсунка с дополнительным воздушным каналом — высоко напряжение цепи
P0068	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — несоответствие положению дроссельной заслонки
P0069	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления — корреляция
P006A	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 1 — корреляция
P006B	Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/давление в выпускной системе — корреляция
P006C	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) / датчик давления наддува (турбокомпрессор/приводной нагнетатель) — корреляция
P006D	Датчик атмосферного давления/датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — корреляция
P006E	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкое напряжение питания
P006F	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокое напряжение питания
P0070	Датчик температуры окружающего воздуха — неисправность электрической цепи
P0071	Датчик температуры окружающего воздуха — диапазон/функционирование
P0072	Датчик температуры окружающего воздуха — низкий уровень сигнала
P0073	Датчик температуры окружающего воздуха — высокий уровень выходного сигнала
P0074	Датчик температуры окружающего воздуха — ненадежный контакт электрической цепи
P0075	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0076	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи
P0077	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи
P0078	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0079	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи
P007A	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — неисправность электрической цепи
P007B	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — диапазон/функционирование
P007C	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — низкий уровень сигнала
P007D	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — высокий уровень сигнала
P007E	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P007F	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1/2 — корреляция
P0080	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи
P0081	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0082	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0083	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0084	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0085	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0086	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0087	Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком низкое
P0088	Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком высокое
P0089	Регулятор давления топлива 1 — функционирование
P008A	Линия низкого давления топливной системы — давление слишком низкое
P008B	Линия низкого давления топливной системы — давление слишком высокое
P008C	Управление насосом охлаждения (топливная система) — обрыв цепи
P008D	Реле насоса охлаждения (топливная система)- низкий уровень сигнала
P008E	Насос охлаждения (топливная система)- высокий уровень управляющего сигнала
P008F	Температура охлаждающей жидкости/температура топлива — корреляция
P0090	Регулятор давления топлива 1 — обрыв цепи
P0091	Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на массу
P0092	Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на +
P0093	Значительная утечка в топливной системе
P0094	Незначительная утечка в топливной системе
P0095	Датчик 2 температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0096	Датчик 2 температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование
P0097	Датчик 2 температуры воздуха на впуске — низкий уровень входного сигнала
P0098	Датчик 2 температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала
P0099	Датчик 2 температуры воздуха на впуске — ненадежный / пропадающий контакт электрической цепи
P009A	Температура воздуха во впускном коллекторе / температура окружающего воздуха — корреляция
P009B	Система сброса давления топлива — обрыв управляющей цепи
P009C	Система сброса давления топлива — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P009D	Система сброса давления топлива — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P009E	Система сброса давления топлива — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P009F	Система сброса давления топлива — заедание клапана
P00A0	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — неисправность электрической цепи
P00A1	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — диапазон/функционирование
P00A2	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — низкий уровень сигнала
P00A3	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — высокий уровень сигнала
P00A4	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P00A5	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — неисправность электрической цепи
P00A6	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — диапазон/функционирование
P00A7	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — низкий уровень сигнала
P00A8	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — высокий уровень сигнала
P00A9	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P00AA	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — неисправность электрической цепи
P00AB	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P00AC	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — низкий уровень сигнала
P00AD	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — высокий уровень сигнала
P00AE	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P00AF	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управления
P00B0	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управления
P00B1	Датчик температуры радиатора системы охлаждения — неисправность электрической цепи
P00B2	Датчик температуры радиатора системы охлаждения — диапазон/функционирование
P00B3	Датчик температуры радиатора системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P00B4	Датчик температуры радиатора системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P00B5	Датчик температуры радиатора системы охлаждения — пропадающий/хаотичный сигнал
P00B6	Температура охлаждающей жидкости в радиаторе/температура охлаждающей жидкости в двигателе — корреляция
P00B7	Низкий расход охлаждающей жидкости — проблемы функционирования
P00B8	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 2 — корреляция
P00B9	Датчик давления топлива — слишком низкое давление
P00BA	Низкое давление топлива — режим принудительного ограничения мощности
P00BB	Форсунка, недостаточный расход — режим принудительного ограничения мощности
P00BC	Датчик расхода воздуха (MAF) A — диапазон/функционирование
P00BD	Датчик расхода воздуха (MAF) A — диапазон/функционирование
P00BE	Датчик расхода воздуха (MAF) B — диапазон/функционирование
P00BF	Датчик расхода воздуха (MAF) B — диапазон/функционирование
P00C0	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — управляющая цепь
P00C1	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала
P00C2	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала
P00C3	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование
P00C4	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — механическая неисправность
P00C5	Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости
P00C6	Датчик давления в топливном коллекторе, прокручивание стартером — слишком низкое давление
P00C7	Измерение давления воздуха на впуске — корреляция датчиков
P00C8	Э/м клапан регулятора давления топлива — обрыв цепи
P00C9	Э/м клапан управления регулятором давления топлива — низкий уровень сигнала
P00CA	Э/м клапан управления давлением топлива — высокий уровень сигнала
P00CB	Регулятор подачи топлива — обрыв цепи
P00CC	Регулятор подачи топлива — низкий уровень сигнала
P00CD	Регулятор подачи топлива — высокий уровень сигнала
P00CE	Измерение температуры воздуха на впуске — корреляция датчиков
P00CF	Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — корреляция
P00D0	Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — корреляция

Контроль системы смесеобразования

Код	Расшифровка
P0100	Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи
P0101	Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование
P0102	Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала
P0103	Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала
P0104	Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи
P0105	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи
P0106	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование
P0107	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала
P0108	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала
P0109	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи
P010A	Датчик расхода воздуха В — неисправность электрической цепи
P010B	Блок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность связи
P010C	Датчик расхода воздуха В — низкий уровень сигнала
P010D	Датчик расхода воздуха В — высокий уровень сигнала
P010E	Датчик расхода воздуха В — пропадающий/хаотичный сигнал
P010F	Датчик расхода воздуха А/В — корреляция
P0110	Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0111	Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование
P0112	Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала
P0113	Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала
P0114	Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи
P0115	Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность цепи
P0116	Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P0117	Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P0118	Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала
P0119	Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный контакт электрической цепи
P011A	Датчик температуры охлаждающей жидкости 1/2 — корреляция
P011B	Температура охлаждающей жидкости/температура воздуха на впуске — корреляция
P011C	Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 1 — корреляция
P011D	Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 2 — корреляция
P011E	Датчик температуры охлаждающей жидкости 1 / датчик температуры окружающего воздуха — корреляция
P011F	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 / датчик температуры окружающего воздуха — корреляция
P0120	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0121	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0122	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — низкий уровень сигнала
P0123	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала
P0124	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0125	Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью
P0126	Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильной работы
P0127	Слишком высокая температура воздуха на впуске
P0128	Термостат системы охлаждения — температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата
P0129	Слишком низкое атмосферное давление
P012A	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — неисправность электрической цепи
P012B	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — диапазон/функционирование
P012C	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — низкий уровень сигнала
P012D	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — высокий уровень сигнала
P012E	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — пропадающий/хаотичный сигнал
P0130	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0131	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение
P0132	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение
P0133	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие
P0134	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика
P0135	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0136	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0137	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение
P0138	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение
P0139	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие
P013A	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P013B	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P013C	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P013D	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P013E	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — задержка отклика с богатой на бедную смесь
P013F	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — задержка отклика с бедной на богатую смесь
P0140	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика
P0141	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0142	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0143	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — низкое напряжение
P0144	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — высокое напряжение
P0145	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — малое быстродействие
P0146	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — нет отклика
P0147	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0148	Неправильная подача топлива
P0149	Неправильный угол опережения впрыска
P014A	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — задержка отклика с богатой на бедную смесь
P014B	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — задержка отклика с бедной на богатую смесь
P014C	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P014D	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P014E	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P014F	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P0150	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0151	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение
P0152	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение
P0153	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие
P0154	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика
P0155	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0156	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0157	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение
P0158	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение
P0159	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие
P015A	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — задержка отклика с богатой на бедную смесь
P015B	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — задержка отклика с бедной на богатую смесь
P015C	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — задержка отклика с богатой на бедную смесь
P015D	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — задержка отклика с бедной на богатую смесь
P0160	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — нет отклика
P0161	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0162	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0163	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — низкое напряжение
P0164	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — высокое напряжение
P0165	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — малое быстродействие
P0166	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — нет отклика
P0167	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0168	Слишком высокая температура топлива
P0169	Несоответствующий состав топлива
P016A	Управление составом смеси — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P016B	Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком богатая смесь
P016C	Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком бедная смесь
P016D	Управление давлением топлива — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P016E	Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком высокое давление
P016F	Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком низкое давление
P0170	Топливный баланс, банк 1 — неисправность
P0171	Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1
P0172	Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1
P0173	Топливный баланс, банк 2 — неисправность
P0174	Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2
P0175	Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2
P0176	Датчик состава смеси — неисправность электрической цепи
P0177	Датчик состава смеси — диапазон/функционирование
P0178	Датчик состава смеси — низкий уровень сигнала
P0179	Датчик состава смеси — высокий уровень сигнала
P017A	Датчик температуры головки блока цилиндров — неисправность электрической цепи
P017B	Датчик температуры головки блока цилиндров — диапазон/функционирование
P017C	Датчик температуры головки блока цилиндров — низкий уровень сигнала
P017D	Датчик температуры головки блока цилиндров — высокий уровень сигнала
P017E	Датчик температуры головки блока цилиндров — пропадающий/хаотичный сигнал
P0180	Датчик температуры топлива A — неисправность электрической цепи
P0181	Датчик температуры топлива A — диапазон/функционирование
P0182	Датчик температуры топлива A — низкий уровень сигнала
P0183	Датчик температуры топлива A — высокий уровень входного сигнала
P0184	Датчик температуры топлива A — ненадежный контакт электрической цепи
P0185	Датчик температуры топлива B — неисправность электрической цепи
P0186	Датчик температуры топлива B — диапазон/функционирование
P0187	Датчик температуры топлива B — низкий уровень входного сигнала
P0188	Датчик температуры топлива B — высокий уровень входного сигнала
P0189	Датчик температуры топлива B — ненадежный контакт электрической цепи
P018A	Датчик В давления топлива — неисправность электрической цепи
P018B	Датчик В давления топлива — диапазон/функционирование
P018C	Датчик В давления топлива — низкий уровень сигнала
P018D	Датчик В давления топлива — высокий уровень сигнала
P018E	Датчик В давления топлива — пропадающий/хаотичный сигнал
P018F	Система сброса давления топлива — частая активация
P0190	Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи
P0191	Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование
P0192	Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала
P0193	Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала
P0194	Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической цепи
P0195	Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи
P0196	Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование
P0197	Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала
P0198	Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала
P0199	Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи
P0200	Форсунка — неисправность электрической цепи
P0201	Форсунка 1 — неисправность электрической цепи
P0202	Форсунка 2 — неисправность электрической цепи
P0203	Форсунка 3 — неисправность электрической цепи
P0204	Форсунка 4 — неисправность электрической цепи
P0205	Форсунка 5 — неисправность электрической цепи
P0206	Форсунка 6 — неисправность электрической цепи
P0207	Форсунка 7 — неисправность электрической цепи
P0208	Форсунка 8 — неисправность электрической цепи
P0209	Форсунка 9 — неисправность электрической цепи
P020A	Угол опережения впрыска, цилиндр 1
P020B	Угол опережения впрыска, цилиндр 2
P020C	Угол опережения впрыска, цилиндр 3
P020D	Угол опережения впрыска, цилиндр 4
P020E	Угол опережения впрыска, цилиндр 5
P020F	Угол опережения впрыска, цилиндр 6
P0210	Форсунка 10 — неисправность электрической цепи
P0211	Форсунка 11 — неисправность электрической цепи
P0212	Форсунка 12 — неисправность электрической цепи
P0213	Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи
P0214	Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи
P0215	Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи
P0216	Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи
P0217	Перегрев двигателя
P0218	Перегрев коробки передач
P0219	Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала
P021A	Угол опережения впрыска, цилиндр 7
P021B	Угол опережения впрыска, цилиндр 8
P021C	Угол опережения впрыска, цилиндр 9
P021D	Угол опережения впрыска, цилиндр 10
P021E	Угол опережения впрыска, цилиндр 11
P021F	Угол опережения впрыска, цилиндр 12
P0220	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0221	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0222	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала
P0223	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала
P0224	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0225	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0226	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0227	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала
P0228	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала
P0229	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
P022A	Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи
P022B	Управление приводом А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала
P022C	Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала
P022D	Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи
P022E	Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала
P022F	Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала
P0230	Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи
P0231	Реле топливного насоса — низкое напряжение цепи
P0232	Реле топливного насоса — высокое напряжение цепи
P0233	Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепи
P0234	Давление турбонаддува — превышен верхний предел
P0235	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе A, система турбонаддува — неисправность электрической цепи
P0236	Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — диапазон/функционирование
P0237	Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — низкий уровень сигнала
P0238	Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — высокий уровень сигнала
P0239	Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — неисправность электрической цепи
P023A	Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи
P023B	Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала
P023C	Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень управляющего сигнала
P023D	Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик А давления наддува — корреляция
P023E	Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик В давления наддува — корреляция
P023F	Вторичный топливный насос — неисправность электрической цепи
P0240	Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — диапазон/функционирование
P0241	Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — низкий уровень сигнала
P0242	Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — высокий уровень сигнала
P0243	Перепускной клапан приводного нагнетателя A — неисправность электрической цепи
P0244	Перепускной клапан приводного нагнетателя A — диапазон/функционирование
P0245	Перепускной клапан приводного нагнетателя A — низкий уровень сигнала
P0246	Перепускной клапан приводного нагнетателя A — высокий уровень сигнала
P0247	Перепускной клапан приводного нагнетателя B — неисправность электрической цепи
P0248	Перепускной клапан приводного нагнетателя B — диапазон/функционирование
P0249	Перепускной клапан приводного нагнетателя B — низкий уровень сигнала
P024A	Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — диапазон/функционирование
P024B	Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — привод заело
P024C	Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — неисправность электрической цепи
P024D	Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — диапазон/функционирование
P024E	Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала
P024F	Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала
P0250	Перепускной клапан приводного нагнетателя B — высокий уровень сигнала
P0251	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи
P0252	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование
P0253	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала
P0254	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала
P0255	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи
P0256	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи
P0257	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование
P0258	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала
P0259	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала
P025A	Блок управления топливным насосом — обрыв цепи
P025B	Блок управления топливным насосом — диапазон/функционирование
P025C	Блок управления топливным насосом — низкий уровень сигнала
P025D	Блок управления топливным насосом — высокий уровень сигнала
P025E	Датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — пропадающий/хаотичный сигнал
P025F	Датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — пропадающий/хаотичный сигнал
P0260	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи
P0261	Форсунка 1 — низкий уровень сигнала
P0262	Форсунка 1 — высокий уровень сигнала
P0263	Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности
P0264	Форсунка 2 — низкий уровень сигнала
P0265	Форсунка 2 — высокий уровень сигнала
P0266	Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности
P0267	Форсунка 3 — низкий уровень сигнала
P0268	Форсунка 3 — высокий уровень сигнала
P0269	Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности
P026A	Промежуточный охладитель наддувочного воздуха — эффективность ниже требуемой
P026B	Опережение впрыска — функционирование
P026C	Топливоподача — объем ниже требуемого
P026D	Топливоподача — объем выше требуемого
P0270	Форсунка 4 — низкий уровень сигнала
P0271	Форсунка 4 — высокий уровень сигнала
P0272	Цилиндр 4 — неправильный баланс мощности
P0273	Форсунка 5 — низкий уровень сигнала
P0274	Форсунка 5 — высокий уровень сигнала
P0275	Цилиндр 5 — неправильный баланс мощности
P0276	Форсунка 6 — низкий уровень сигнала
P0277	Форсунка 6 — высокий уровень сигнала
P0278	Цилиндр 6 — неправильный баланс мощности
P0279	Форсунка 7 — низкий уровень сигнала
P027A	Блок управления топливным насосом B — обрыв цепи
P027B	Блок управления топливным насосом B — диапазон/функционирование
P027C	Блок управления топливным насосом B — низкий уровень сигнала
P027D	Блок управления топливным насосом B — высокий уровень сигнала
P0280	Форсунка 7 — высокий уровень сигнала
P0281	Цилиндр 7 — неправильный баланс мощности
P0282	Форсунка 8 — низкий уровень сигнала
P0283	Форсунка 8 — высокий уровень сигнала
P0284	Цилиндр 8 — неправильный баланс мощности
P0285	Форсунка 9 — низкий уровень сигнала
P0286	Форсунка 9 — высокий уровень сигнала
P0287	Цилиндр 9 — неправильный баланс мощности
P0288	Форсунка 10 — низкий уровень сигнала
P0289	Форсунка 10 — высокий уровень сигнала
P0290	Цилиндр 10 — неправильный баланс мощности
P0291	Форсунка 11 — низкий уровень сигнала
P0292	Форсунка 11 — высокий уровень сигнала
P0293	Цилиндр 11 — неправильный баланс мощности
P0294	Форсунка 12 — низкий уровень сигнала
P0295	Форсунка 12 — высокий уровень сигнала
P0296	Цилиндр 12 — неправильный баланс мощности
P0297	Превышение допустимой скорости автомобиля
P0298	Слишком высокая температура моторного масла
P0299	Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува
P029A	Топливный баланс, цилиндр 1 — достигнут максимальный предел управления
P029B	Топливный баланс, цилиндр 1 — достигнут минимальный предел управления
P029C	Форсунка 1 — засорение
P029D	Форсунка 1 — негерметичность
P029E	Топливный баланс, цилиндр 2 — достигнут максимальный предел управления
P029F	Топливный баланс, цилиндр 2 — достигнут минимальный предел управления
P02A0	Форсунка 2 — негерметичность
P02A1	Форсунка 2 — негерметичность
P02A2	Топливный баланс, цилиндр 3 — достигнут максимальный предел управления
P02A3	Топливный баланс, цилиндр 3 — достигнут минимальный предел управления
P02A4	Форсунка 3 — негерметичность
P02A5	Форсунка 3 — негерметичность
P02A6	Топливный баланс, цилиндр 4 — достигнут максимальный предел управления
P02A7	Топливный баланс, цилиндр 4 — достигнут минимальный предел управления
P02A8	Форсунка 4 — негерметичность
P02A9	Форсунка 4 — негерметичность
P02AA	Топливный баланс, цилиндр 5 — достигнут максимальный предел управления
P02AB	Топливный баланс, цилиндр 5 — достигнут минимальный предел управления
P02AC	Цилиндр 5 — негерметичность форсунки
P02AD	Форсунка 5 — негерметичность
P02AE	Топливный баланс, цилиндр 6 — достигнут максимальный предел управления
P02AF	Топливный баланс, цилиндр 6 — достигнут минимальный предел управления
P02B0	Форсунка 6 — негерметичность
P02B1	Форсунка 6 — негерметичность
P02B2	Топливный баланс, цилиндр 7 — достигнут максимальный предел управления
P02B3	Топливный баланс, цилиндр 7 — достигнут минимальный предел управления
P02B4	Форсунка 7 — негерметичность
P02B5	Форсунка 7 — негерметичность
P02B6	Топливный баланс, цилиндр 8 — достигнут максимальный предел управления
P02B7	Топливный баланс, цилиндр 8 — достигнут минимальный предел управления
P02B8	Форсунка 8 — негерметичность
P02B9	Форсунка 8 — негерметичность
P02BA	Топливный баланс, цилиндр 9 — достигнут максимальный предел управления
P02BB	Форсунка 9 — смещение обучения к минимальному пределу
P02BC	Форсунка 9 — негерметичность
P02BD	Форсунка 9 — негерметичность
P02BE	Топливный баланс, цилиндр 10 — достигнут максимальный предел управления
P02BF	Топливный баланс, цилиндр 10 — достигнут минимальный предел управления
P02C0	Форсунка 10 — негерметичность
P02C1	Форсунка 10 — негерметичность
P02C2	Топливный баланс, цилиндр 11 — достигнут максимальный предел управления
P02C3	Топливный баланс, цилиндр 11 — достигнут минимальный предел управления
P02C4	Форсунка 11 — негерметичность
P02C5	Форсунка 11 — негерметичность
P02C6	Топливный баланс, цилиндр 12 — достигнут максимальный предел управления
P02C7	Топливный баланс, цилиндр 12 — достигнут минимальный предел управления
P02C8	Форсунка 12 — засорение
P02C9	Форсунка 12 — негерметичность
P02CA	Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В — превышение допустимого давления наддува
P02CB	Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В — недопустимо низкое давления наддува
P02CC	Форсунка 1 — смещение обучения к минимальному пределу
P02CD	Форсунка 1 — смещение обучения к максимальному пределу
P02CE	Форсунка 2 — смещение обучения к минимальному пределу
P02CF	Форсунка 2 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D0	Форсунка 3 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D1	Форсунка 3 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D2	Форсунка 4 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D3	Форсунка 4 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D4	Форсунка 5 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D5	Форсунка 5 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D6	Форсунка 6 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D7	Форсунка 6 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D8	Форсунка 7 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D9	Форсунка 7 — смещение обучения к максимальному пределу
P02DA	Форсунка 8 — смещение обучения к минимальному пределу
P02DB	Форсунка 8 — смещение обучения к максимальному пределу
P02DC	Форсунка 9 — смещение обучения к минимальному пределу
P02DD	Форсунка 9 — смещение обучения к максимальному пределу
P02DE	Форсунка 10 — смещение обучения к минимальному пределу
P02DF	Форсунка 10 — смещение обучения к максимальному пределу
P02E0	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — обрыв цепи
P02E1	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — проблемы функционирования
P02E2	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — низкий уровень сигнала
P02E3	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — высокий уровень сигнала
P02E4	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в открытом положении
P02E5	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в закрытом положении
P02E6	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — неисправность электрической цепи
P02E7	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционирование
P02E8	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — низкий уровень сигнала
P02E9	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — высокий уровень сигнала
P02EA	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — пропадающий/хаотичный сигнал
P02EB	Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — диапазон/функционирование
P02EC	Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — высокий расход воздуха
P02ED	Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — низкий расход воздуха
P02EE	Форсунка 1 — диапазон/функционирование
P02EF	Форсунка 2 — диапазон/функционирование
P02F0	Форсунка 3 — диапазон/функционирование
P02F1	Форсунка 4 — диапазон/функционирование
P02F2	Форсунка 5 — диапазон/функционирование
P02F3	Форсунка 6 — диапазон/функционирование
P02F4	Форсунка 7 — диапазон/функционирование
P02F5	Форсунка 8 — диапазон/функционирование
P02F6	Форсунка 9 — диапазон/функционирование
P02F7	Форсунка 10 — диапазон/функционирование
P02F8	Форсунка 11 — диапазон/функционирование
P02F9	Форсунка 12 — диапазон/функционирование
P02FA	Датчик положения привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — функционирование ограничителя минимального/максимального открытия

Система зажигания и система контроля пропусков воспламенения

Код	Расшифровка
P0300	Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)
P0301	Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0302	Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0303	Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0304	Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0305	Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0306	Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0307	Цилиндр 7 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0308	Цилиндр 8 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0309	Цилиндр 9 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0310	Цилиндр 10 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0311	Цилиндр 11 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0312	Цилиндр 12 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0313	Пропуски зажигания (воспламенения) — низкий уровень топлива
P0314	Пропуск зажигания (воспламенения) в одном цилиндре — номер цилиндра не распознается
P0315	Коленчатый вал — отсутствие изменения положения
P0316	Пропуски зажигания (воспламенения) при запуске — первые 1000 оборотов
P0317	Нет данных по характеристикам неровностей дорожного покрытия
P0318	Датчик состояния дорожного покрытия A — неисправность электрической цепи
P0319	Датчик состояния дорожного покрытия B — неисправность электрической цепи
P0320	Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0321	Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0322	Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала
P0323	Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0324	Ошибка в системе управления по детонации
P0325	Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0326	Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование
P0327	Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0328	Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0329	Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P032A	Датчик детонации 3, банк 1 — неисправность электрической цепи
P032B	Датчик детонации 3, банк 1 — диапазон/функционирование
P032C	Датчик детонации 3, банк 1 — низкий уровень сигнала
P032D	Датчик детонации 3, банк 1 — высокий уровень сигнала
P032E	Датчик детонации 3, банк 1 — пропадающий сигнал
P0330	Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0331	Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование
P0332	Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0333	Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P0334	Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0335	Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0336	Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0337	Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала
P0338	Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала
P0339	Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
P033A	Датчик детонации 4, банк 2 — неисправность электрической цепи
P033B	Датчик детонации 4, банк 2 — диапазон/функционирование
P033C	Датчик детонации 4, банк 2 — низкий уровень сигнала
P033D	Датчик детонации 4, банк 2 — высокий уровень сигнала
P033E	Датчик детонации 4, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0340	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0341	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование
P0342	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0343	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0344	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P0345	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0346	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — диапазон/функционирование
P0347	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0348	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0349	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0350	Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0351	Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0352	Катушка зажигания В, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0353	Катушка зажигания С, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0354	Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0355	Катушка зажигания Е, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0356	Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0357	Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0358	Катушка зажигания H, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0359	Катушка зажигания I, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0360	Катушка зажигания J, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0361	Катушка зажигания K, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0362	Катушка зажигания L, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0363	Пропуск зажигания (воспламенения) — отсутствие подачи топлива
P0365	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0366	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование
P0367	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0368	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала
P0369	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P0370	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — неисправность
P0371	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком много импульсов
P0372	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком мало импульсов
P0373	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы
P0374	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — нет импульсов
P0375	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — неисправность
P0376	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком много импульсов
P0377	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком мало импульсов
P0378	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал B высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы
P0379	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — нет импульсов
P037D	Контроль свечей накаливания — неисправность электрической цепи
P037E	Контроль свечей накаливания — низкий уровень сигнала
P037F	Контроль свечей накаливания — высокий уровень сигнала
P0380	Свечи накаливания, цепь А — неисправность
P0381	Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи
P0382	Свечи накаливания, цепь В — неисправность
P0383	Блок управления свечами накаливания — низкий уровень сигнала
P0384	Блок управления свечами накаливания — высокий уровень сигнала
P0385	Датчик положения коленчатого вала B — неисправность электрической цепи
P0386	Датчик положения коленчатого вала B — диапазон/функционирование
P0387	Датчик положения коленчатого вала B — низкий уровень входного сигнала
P0388	Датчик положения коленчатого вала B — высокий уровень входного сигнала
P0389	Датчик положения коленчатого вала B — ненадежный контакт электрической цепи
P0390	Датчик А положения распределительного вала B, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0391	Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — диапазон/функционирование
P0392	Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
P0393	Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P0394	Датчик B положения распределительного вала, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0395	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи
P0396	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — диапазон/функционирование
P0397	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала
P0398	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — высокий уровень сигнала
P0399	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P039A	Цилиндр 1 — слишком низкое давление
P039B	Цилиндр 1 — слишком высокое давление
P039C	Цилиндр 1 — малое изменение давления
P039D	Цилиндр 1 — большое изменение давления
P039E	Цилиндр 1 — процесс сгорания
P039F	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи
P03A0	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — диапазон/функционирование
P03A1	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — низкий уровень сигнала
P03A2	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — высокий уровень сигнала
P03A3	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03A4	Цилиндр 2 — слишком низкое давление
P03A5	Цилиндр 2 — слишком высокое давление
P03A6	Цилиндр 2 — малое изменение давления
P03A7	Цилиндр 2 — большое изменение давления
P03A8	Цилиндр 2 — процесс сгорания
P03A9	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи
P03AA	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — диапазон/функционирование
P03AB	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — низкий уровень сигнала
P03AC	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — высокий уровень сигнала
P03AD	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03AE	Цилиндр 3 — слишком низкое давление
P03AF	Цилиндр 3 — слишком высокое давление
P03B0	Цилиндр 3 — малое изменение давления
P03B1	Цилиндр 3 — большое изменение давления
P03B2	Цилиндр 3 — процесс сгорания
P03B3	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи
P03B4	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — диапазон/функционирование
P03B5	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — низкий уровень сигнала
P03B6	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — высокий уровень сигнала
P03B7	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03B8	Цилиндр 4 — слишком низкое давление
P03B9	Цилиндр 4 — слишком высокое давление
P03BA	Цилиндр 4 — малое изменение давления
P03BB	Цилиндр 4 — большое изменение давления
P03BC	Цилиндр 4 — процесс сгорания
P03BD	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи
P03BE	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — диапазон/функционирование
P03BF	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — низкий уровень сигнала
P03C0	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — высокий уровень сигнала
P03C1	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03C2	Цилиндр 5 — слишком низкое давление
P03C3	Цилиндр 5 — слишком высокое давление
P03C4	Цилиндр 5 — малое изменение давления
P03C5	Цилиндр 5 — большое изменение давления
P03C6	Цилиндр 5 — процесс сгорания
P03C7	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи
P03C8	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — диапазон/функционирование
P03C9	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — низкий уровень сигнала
P03CA	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — высокий уровень сигнала
P03CB	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03CC	Цилиндр 6 — слишком низкое давление
P03CD	Цилиндр 6 — слишком высокое давление
P03CE	Цилиндр 6 — малое изменение давления
P03CF	Цилиндр 6 — большое изменение давления
P03D0	Цилиндр 6 — процесс сгорания
P03D1	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи
P03D2	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — диапазон/функционирование
P03D3	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — низкий уровень сигнала
P03D4	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — высокий уровень сигнала
P03D5	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03D6	Цилиндр 7 — слишком низкое давление
P03D7	Цилиндр 7 — слишком высокое давление
P03D8	Цилиндр 7 — малое изменение давления
P03D9	Цилиндр 7 — большое изменение давления
P03DA	Цилиндр 7 — процесс сгорания
P03DB	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи
P03DC	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — диапазон/функционирование
P03DD	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — низкий уровень сигнала
P03DE	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — высокий уровень сигнала
P03DF	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03E0	Цилиндр 8 — слишком низкое давление
P03E1	Цилиндр 8 — слишком высокое давление
P03E2	Цилиндр 8 — малое изменение давления
P03E3	Цилиндр 8 — большое изменение давления
P03E4	Цилиндр 8 — процесс сгорания

Вспомогательные системы контроля эмиссии

Код	Расшифровка
P0400	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы
P0401	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции
P0402	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции
P0403	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P0404	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P0405	Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P0406	Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P0407	Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень входного сигнала
P0408	Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень входного сигнала
P0409	Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P040A	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
P040B	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование
P040C	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P040D	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P040E	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P040F	Датчик А/В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — корреляция
P0410	Система подачи воздуха на выпуск — неисправность
P0411	Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход
P0412	Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0413	Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи
P0414	Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание
P0415	Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0416	Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи
P0417	Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание в цепи
P0418	Реле насоса А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0419	Реле B насоса системы подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P041A	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
P041B	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование
P041C	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P041D	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P041E	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P041F	Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — низкий уровень сигнала
P0420	Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0421	Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0422	Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0423	Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0424	Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0425	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1
P0426	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование
P0427	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0428	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0429	Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи
P042A	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи
P042B	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование
P042C	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P042D	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень сигнала
P042E	Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в открытом положении
P042F	Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в закрытом положении
P0430	Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0431	Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0432	Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0433	Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0434	Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой
P0435	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2
P0436	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование
P0437	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
P0438	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P0439	Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P043A	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P043B	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование
P043C	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P043D	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P043E	Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива — низкий расход
P043F	Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива — чрезмерный расход
P0440	Система улавливания паров топлива — неисправность
P0441	Система улавливания паров топлива — некорректный расход
P0442	Система улавливания паров топлива — незначительная утечка
P0443	Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи
P0444	Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи
P0445	Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание
P0446	Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи
P0447	Система улавливания паров топлива, управление продувкой — обрыв цепи
P0448	Система улавливания паров топлива, управление продувкой — короткое замыкание
P0449	Система улавливания паров топлива, клапан управления продувкой — неисправность электрической цепи
P044A	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P044B	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P044C	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала
P044D	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала
P044E	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P044F	Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — высокий уровень сигнала
P0450	Датчик давления системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи
P0451	Датчик давления системы улавливания паров топлива — диапазон/функционирование
P0452	Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала
P0453	Датчик давления системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
P0454	Датчик давления системы улавливания паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P0455	Система улавливания паров топлива — значительная утечка
P0456	Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка
P0457	Система улавливания паров топлива — утечка (ослабла или открыта крышка топливозаливной горловины)
P0458	Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — низкий уровень сигнала
P0459	Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — высокий уровень сигнала
P045A	Привод клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
P045B	Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P045C	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала
P045D	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала
P045E	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — привод заело в открытом положении
P045F	Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — клапан заело в закрытом положении
P0460	Датчик уровня топлива — неисправность электрической цепи
P0461	Датчик уровня топлива — диапазон/функционирование
P0462	Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала
P0463	Датчик уровня топлива — высокий уровень входного сигнала
P0464	Датчик уровня топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P0465	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — неисправность электрической цепи
P0466	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — диапазон/функционирование
P0467	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — низкий уровень сигнала
P0468	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — высокий уровень сигнала
P0469	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P046A	Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — корреляция
P046B	Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — корреляция
P046C	Датчик А положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование
P046D	Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P046E	Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P046F	Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P0470	Датчик давления отработавших газов — неисправность электрической цепи
P0471	Датчик давления отработавших газов — диапазон/функционирование
P0472	Датчик давления отработавших газов — низкий уровень сигнала
P0473	Датчик давления отработавших газов — высокий уровень входного сигнала
P0474	Датчик давления отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
P0475	Клапан управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи
P0476	Клапан управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование
P0477	Клапан управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
P0478	Клапан управления давлением отработавших газов — высокий уровень входного сигнала
P0479	Клапан управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
P047A	Датчик В давления отработавших газов — неисправность электрической цепи
P047B	Датчик В давления отработавших газов — диапазон/функционирование
P047C	Датчик В давления отработавших газов — низкий уровень сигнала
P047D	Датчик В давления отработавших газов — высокий уровень сигнала
P047E	Датчик В давления отработавших газов — пропадающий/хаотичный сигнал
P047F	Клапан управления давлением отработавших газов — клапан заело в открытом положении
P0480	Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
P0481	Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
P0482	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 3 — неисправность электрической цепи
P0483	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка — неисправность
P0484	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — превышение допустимой силы тока в цепи
P0485	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание / масса — неисправность электрической цепи
P0486	Датчик положения клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
P0487	Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
P0488	Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением заслонки — проблемы диапазона / функционирования
P0489	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкое напряжение цепи
P048A	Управляющий привод системы выпуска — привод заело в закрытом положении
P048B	Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — неисправность электрической цепи
P048C	Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — диапазон/функционирование
P048D	Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
P048E	Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала
P048F	Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — пропадающий/хаотичный сигнал
P0490	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокое напряжение цепи
P0491	Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — неисправность
P0492	Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — неисправность
P0493	Превышение частоты вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (блокировка муфты)
P0494	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — низкая скорость
P0495	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — высокая скорость
P0496	Система улавливания паров топлива — высокий расход при продувке
P0497	Система улавливания паров топлива — низкий расход при продувке
P0498	Система улавливания паров топлива, управление продувкой — низкий уровень сигнала
P0499	Система улавливания паров топлива, управление продувкой — высокий уровень сигнала
P049A	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — проблемы с расходом
P049B	Система В рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции
P049C	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный расход
P049D	Привод клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — превышен верхний предел обучения
P049E	Привод клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — превышен верхний предел обучения
P049F	Клапан B управления давлением отработавших газов
P04A0	Клапан В управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование
P04A1	Клапан B управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
P04A2	Клапан B управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала
P04A3	Клапан B управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
P04A4	Клапан B управления давлением отработавших газов — заедание клапана в открытом положении
P04A5	Клапан B управления давлением отработавших газов — заедание клапана в закрытом положении
P04A6	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи
P04A7	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование
P04A8	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
P04A9	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала
P04AA	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04AB	Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — обрыв цепи
P04AC	Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — низкий уровень сигнала
P04AD	Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — высокий уровень сигнала
P04AE	Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — функционирование / заедание клапана в открытом положении
P04AF	Клапан аккумулятора паров топлива B — заедание клапана в закрытом положении
P04B0	Клапан перепуска паров топлива при заправке — обрыв цепи
P04B1	Клапан перепуска паров топлива при заправке — низкий уровень сигнала
P04B2	Клапан перепуска паров топлива при заправке — высокий уровень сигнала
P04B3	Клапан перепуска паров топлива при заправке — функционирование / заедание клапана в открытом положении
P04B4	Клапан перепуска паров топлива при заправке — заедание клапана в закрытом положении
P04B5	Лючок/крышка топливозаливной горловины — заедание в открытом положении
P04B6	Лючок/крышка топливозаливной горловины — заедание в закрытом положении
P04B7	Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04B8	Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи
P04B9	Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала
P04BA	Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала
P04BB	Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — обрыв цепи
P04BC	Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — диапазон/функционирование
P04BD	Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — низкий уровень сигнала
P04BE	Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — высокий уровень сигнала
P04BF	Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — обрыв цепи
P04C0	Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — диапазон/функционирование
P04C1	Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — низкий уровень сигнала
P04C2	Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — высокий уровень сигнала
P04C3	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи
P04C4	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — диапазон/функционирование
P04C5	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала
P04C6	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала
P04C7	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04C8	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи
P04C9	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — функционирование / заедание в выключенном состоянии
P04CA	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — постоянно низкий уровень сигнала
P04CB	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — постоянно высокий уровень сигнала
P04CC	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — прерывистый/хаотичный сигнал
P04CD	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — заедание во включенном состоянии
P04CE	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P04CF	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P04D0	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала
P04D1	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала
P04D2	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P04D3	Горный тормоз — неисправность цепи входного сигнала
P04D4	Горный тормоз — диапазон/функционирование цепи входного сигнала
P04D5	Горный тормоз — низкий уровень цепи входного сигнала
P04D6	Горный тормоз — высокий уровень цепи входного сигнала
P04D7	Горный тормоз — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04D8	Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P04D9	Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — низкий расход
P04DA	Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — высокий расход
P04DB	Система вентиляции картера отсоединена

Контроль скорости автомобиля, системы холостого хода и других систем

Код	Расшифровка
P0500	Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи
P0501	Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование
P0502	Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала
P0503	Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня
P0504	Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция
P0505	Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность
P0506	Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой
P0507	Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой
P0508	Управление перепуском воздуха на холостом ходу — низкий уровень сигнала
P0509	Управление перепуском воздуха на холостом ходу — высокий уровень сигнала
P050A	Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу, холодный запуск — проблемы функционирования
P050B	Угол опережения зажигания, холодный запуск — проблемы функционирования
P050C	Датчик температуры охлаждающей жидкости, холодный запуск — функционирование
P050D	Неровный холостой ход после холодного запуска
P050E	Температура отработавших газов, холодный запуск — вне диапазона
P050F	Датчик давления в системе усилителя тормозов — низкий уровень
P0510	Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
P0511	Управление перепуском воздуха на холостом ходу — неисправность электрической цепи
P0512	Цепь управления стартером — неисправность
P0513	Некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код)
P0514	Датчик температуры аккумуляторной батареи — диапазон/функционирование
P0515	Датчик температуры аккумуляторной батареи — неисправность электрической цепи
P0516	Датчик температуры аккумуляторной батареи — низкое напряжение цепи
P0517	Датчик температуры аккумуляторной батареи — высокое напряжение цепи
P0518	Управление перепуском воздуха на холостом ходу — ненадежный контакт электрической цепи
P0519	Управление перепуском воздуха на холостом ходу — функционирование
P051A	Датчик давления картерных газов — неисправность электрической цепи
P051B	Датчик давления картерных газов — диапазон/функционирование
P051C	Датчик давления картерных газов — низкий уровень сигнала
P051D	Датчик давления картерных газов — высокий уровень сигнала
P051E	Датчик давления картерных газов — ненадежный контакт электрической цепи
P051F	Клапан системы принудительной вентиляция картера — засорение фильтра системы вентиляции
P0520	Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи
P0521	Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование
P0522	Датчик давления моторного масла — низкое напряжение
P0523	Датчик давления моторного масла — высокое напряжение
P0524	Давление моторного масла слишком низкое
P0525	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — диапазон/функционирование
P0526	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — неисправность электрической цепи
P0527	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — диапазон/функционирование
P0528	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — нет сигнала
P0529	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — ненадежный контакт электрической цепи
P052A	Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 1 — перерегулирование в сторону опережения
P052B	Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 1 — перерегулирование в сторону запаздывания
P052C	Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 2 — перерегулирование в сторону опережения
P052D	Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 2 — перерегулирование в сторону запаздывания
P052E	Регулятор системы принудительной вентиляции картера — функционирование
P052F	Блок управления свечами накаливания — некорректное напряжение
P0530	Датчик давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P0531	Датчик давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P0532	Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P0533	Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень входного сигнала
P0534	Недостаток хладагента в системе кондиционирования
P0535	Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — неисправность электрической цепи
P0536	Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — диапазон/функционирование
P0537	Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P0538	Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P0539	Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — ненадежный контакт электрической цепи
P053A	Подогреватель сапуна вентиляции картера — обрыв цепи
P053B	Подогреватель сапуна вентиляции картера — низкий уровень сигнала
P053C	Подогреватель сапуна вентиляции картера — высокий уровень сигнала
P053D	Подогреватель сапуна вентиляции картера — функционирование
P053F	Давление топлива при холодном пуске — функционирование
P0540	Нагреватель А воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0541	Нагреватель А воздуха на впуске — низкое напряжение цепи
P0542	Нагреватель А воздуха на впуске — высокое напряжение цепи
P0543	Нагреватель A воздуха на впуске — обрыв цепи
P0544	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0545	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — низкий уровень входного сигнала
P0546	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0547	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0548	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0549	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — высокий уровень сигнала
P054A	Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону опережения
P054B	Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону запаздывания
P054C	Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону опережения
P054D	Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону запаздывания
P054E	Управление частотой вращения холостого хода — подача топлива меньше требуемой
P054F	Управление частотой вращения холостого хода — подача топлива больше требуемой
P0550	Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи
P0551	Датчик-выключатель по давлению усилителя рулевого управления — диапазон/функционирование
P0552	Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — низкий уровень сигнала
P0553	Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — высокий уровень сигнала
P0554	Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — ненадежный контакт электрической цепи
P0555	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — неисправность электрической цепи
P0556	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — диапазон/функционирование
P0557	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — низкий уровень сигнала
P0558	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — высокий уровень входного сигнала
P0559	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — ненадежный контакт электрической цепи
P055A	Датчик давления моторного масла B — неисправность электрической цепи
P055B	Датчик давления моторного масла B — диапазон/функционирование
P055C	Датчик давления моторного масла B — низкий уровень сигнала
P055D	Датчик давления моторного масла B — высокий уровень сигнала
P0560	Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность
P0561	Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность
P0562	Напряжение системы (бортовой сети) — низкое
P0563	Напряжение системы (бортовой сети) — высокое
P0564	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — неисправность электрической цепи
P0565	Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал ON — неисправность
P0566	Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал OFF — неисправность
P0567	Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал RESUME — неисправность
P0568	Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал SET — неисправность
P0569	Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал COAST — неисправность
P056A	Некорректный сигнал увеличения дистанции системы поддержания скорости
P056B	Некорректный сигнал уменьшения дистанции системы поддержания скорости
P056C	Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал отключения
P0570	Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора — неисправность
P0571	Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи
P0572	Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала
P0573	Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — высокий уровень сигнала
P0574	Система поддержания скорости (круиз-контроль) — слишком высокая скорость автомобиля
P0575	Система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность цепи входного сигнала
P0576	Система поддержания скорости (круиз-контроль) — низкий уровень входного сигнала
P0577	Система поддержания скорости (круиз-контроль) — высокий уровень входного сигнала
P0578	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — цепь блокирована
P0579	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — диапазон/функционирование
P057A	Датчик положения педали тормоза — обрыв цепи
P057B	Датчик положения педали тормоза — диапазон/функционирование
P057C	Датчик положения педали тормоза — низкий уровень сигнала
P057D	Датчик положения педали тормоза — высокий уровень сигнала
P057E	Датчик положения педали тормоза — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0580	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — низкий уровень сигнала
P0581	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — высокий уровень сигнала
P0582	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — обрыв цепи
P0583	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — низкое напряжение цепи
P0584	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — высокое напряжение цепи
P0585	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А/В) — корреляция
P0586	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — обрыв цепи
P0587	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — низкое напряжение цепи
P0588	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — высокое напряжение цепи
P0589	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи
P0590	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи (блокировка)
P0591	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — диапазон/функционирование
P0592	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — низкий уровень сигнала
P0593	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — высокий уровень сигнала
P0594	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — обрыв цепи
P0595	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — низкий уровень сигнала
P0596	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — высокий уровень сигнала
P0597	Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи
P0598	Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи
P0599	Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи

Блоки управления ECM / PCM / TCM и другие системы

Код	Расшифровка
P0600	Шина данных CAN — неисправность
P0601	Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти
P0602	Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования
P0603	Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ
P0604	Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти RAM
P0605	Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM
P0606	Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора
P0607	Электронный блок управления двигателем — функционирование
P0608	Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал А) — неисправность
P0609	Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) — неисправность
P060A	Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования процессора мониторинга
P060B	Электронный блок управления двигателем, функционирование АЦП
P060C	Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования главного процессора
P060D	Электронный блок управления двигателем, положение педали акселератора — функционирование
P060E	Электронный блок управления двигателем, положение дроссельной заслонки — функционирование
P060F	Электронный блок управления двигателем, температура охлаждающей жидкости — функционирование
P0610	Электронный блок управления двигателем — ошибка опции автомобиля
P0611	Блок управления топливными форсунками — функционирование
P0612	Блок управления топливными форсунками — цепь управления реле
P0613	Электронный блок управления КПП (TCM) — ошибка процессора
P0614	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) — несоответствие
P0615	Реле стартера — неисправность электрической цепи
P0616	Реле стартера — низкий уровень
P0617	Реле стартера — высокий уровень
P0618	Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти KAM
P0619	Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти RAM/ROM
P061A	Электронный блок управления двигателем, крутящий момент двигателя — проблемы функционирования
P061B	Электронный блок управления двигателем, расчет крутящего момента двигателя — проблемы функционирования
P061C	Электронный блок управления двигателем, частота вращения двигателя — проблемы функционирования
P061D	Электронный блок управления двигателем, расход воздуха через двигатель — проблемы функционирования
P061E	Электронный блок управления двигателем, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — функционирование
P061F	Электронный блок управления двигателем, контроллер привода дроссельной заслонки — функционирование
P0620	Управление генератором — неисправность электрической цепи
P0621	Индикатор зарядки — неисправность электрической цепи
P0622	Генератор, управление обмоткой возбуждения — неисправность электрической цепи
P0623	Индикатор зарядки, управление — неисправность электрической цепи
P0624	Индикатор незакрытой крышки заливной горловины, управление — неисправность электрической цепи
P0625	Вывод обмотки возбуждения генератора — низкий уровень сигнала
P0626	Вывод обмотки возбуждения генератора — высокий уровень сигнала
P0627	Управление топливным насосом — обрыв цепи
P0628	Управление топливным насосом — низкий уровень сигнала
P0629	Управление топливным насосом — высокий уровень сигнала
P062A	Топливный насос А — диапазон/функционирование управляющей цепи
P062B	Электронный блок управления двигателем, управление впрыском топлива — проблемы функционирования
P062C	Электронный блок управления двигателем, скорость автомобиля — функционирование
P062D	Блок управления форсункой, банк 1 — проблемы функционирования
P062E	Блок управления форсункой, банк 2 — проблемы функционирования
P062F	Электронный блок управления двигателем — ошибка EEPROM
P0630	VIN не запрограммирован или не подходит — ECM/PCM
P0631	Не запрограммирован электронный блок управления АКПП или не соответствует идентификационному номеру автомобиля
P0632	Не запрограммирован одометр — ECM/PCM
P0633	Не запрограммирован ключ иммобилайзера — ECM/PCM
P0634	Электронный блок управления силовым агрегатом/двигателем/КПП (PCM/ECM/TCM) — высокая внутренняя температура
P0635	Управление усилителем рулевого управления — неисправность электрической цепи
P0636	Управление усилителем рулевого управления — низкий уровень сигнала
P0637	Управление усилителем рулевого управления — высокий уровень сигнала
P0638	Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 — диапазон/функционирование
P0639	Управление приводом дроссельной заслонки, банк 2 — диапазон/функционирование
P063A	Контроль напряжения генератора — неисправность электрической цепи
P063B	Контроль напряжения генератора — диапазон/функционирование
P063C	Контроль напряжения генератора — низкий уровень сигнала
P063D	Контроль напряжения генератора — высокий уровень сигнала
P063E	Блок управления дроссельной заслонкой, автоматическая конфигурация — нет входного сигнала
P063F	Датчик температуры охлаждающей жидкости, автоматическая конфигурация — нет входного сигнала
P0640	Управление подогревом воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0641	Опорное напряжение датчика A — обрыв цепи
P0642	Опорное напряжение датчика A — низкий уровень сигнала
P0643	Опорное напряжение датчика A — высокий уровень сигнала
P0644	Дисплей водителя, обмен данными (последовательный) — неисправность электрической цепи
P0645	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — неисправность электрической цепи
P0646	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — низкий уровень сигнала
P0647	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — высокий уровень сигнала
P0648	Индикатор иммобилайзера, управление — неисправность электрической цепи
P0649	Индикатор системы поддержания скорости (круиз-контроля), управление — неисправность цепи
P064A	Блок управления топливным насосом — неисправность
P064B	Блок управления отбором мощности — неисправность
P064C	Блок управления свечами накаливания — неисправность
P064D	Электронный блок управления двигателем, процессор подогреваемого кислородного датчика, банк 1 — проблемы функционирования
P064E	Электронный блок управления двигателем, процессор кислородного датчика, банк 2 — проблемы функционирования
P064F	Неавторизованное программное обеспечение — зафиксировано применение не оригинального оборудования для калибровки
P0650	Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи
P0651	Опорное напряжение датчика B — обрыв цепи
P0652	Опорное напряжение датчика B — низкий уровень
P0653	Опорное напряжение датчика B — высокое напряжение цепи
P0654	Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал — неисправность электрической цепи
P0655	Индикатор перегрева двигателя — неисправность электрической цепи
P0656	Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи
P0657	Напряжение питания привода — обрыв цепи
P0658	Напряжение питания привода — низкое напряжение цепи
P0659	Напряжение питания привода — высокое напряжение цепи
P065A	Генератор — функционирование
P065B	Генератор — диапазон/функционирование управляющей цепи
P065C	Генератор — механическая неисправность / функционирование
P065D	Индикатор неисправности системы восстановления — неисправность электрической цепи
P065E	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования
P065F	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование
P0660	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи
P0661	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0662	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала
P0663	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи
P0664	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0665	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0666	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — неисправность электрической цепи
P0667	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — диапазон/функционирование
P0668	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — низкий уровень сигнала
P0669	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — высокий уровень сигнала
P066A	Свеча накаливания, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала
P066B	Свеча накаливания, цилиндр 1 — высокий уровень сигнал
P066C	Свеча накаливания, цилиндр 2 — низкий уровень сигнала
P066D	Свеча накаливания, цилиндр 2 — высокий уровень сигнала
P066E	Свеча накаливания, цилиндр 3 — низкий уровень сигнала
P066F	Свеча накаливания, цилиндр 3 — высокий уровень сигнала
P0670	Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи
P0671	Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи
P0672	Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи
P0673	Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи
P0674	Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи
P0675	Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи
P0676	Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи
P0677	Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи
P0678	Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи
P0679	Свеча накаливания, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи
P067A	Свеча накаливания, цилиндр 4 — низкий уровень сигнала
P067B	Свеча накаливания, цилиндр 4 — высокий уровень сигнал
P067C	Свеча накаливания, цилиндр 5 — низкий уровень сигнала
P067D	Свеча накаливания, цилиндр 5 — высокий уровень сигнала
P067E	Свеча накаливания, цилиндр 6 — низкий уровень сигнала
P067F	Свеча накаливания, цилиндр 6 — высокий уровень сигнал
P0680	Свеча накаливания, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи
P0681	Свеча накаливания, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи
P0682	Свеча накаливания, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи
P0683	Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM
P0684	Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM, ошибка связи — диапазон/функционирование
P0685	Реле системы управления двигателем — обрыв цепи
P0686	Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала
P0687	Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу
P0688	Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на +
P0689	Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала в контрольной цепи
P068A	Реле системы управления двигателем — раннее отключение
P068B	Реле системы управления двигателем — позднее отключение
P068C	Свеча накаливания, цилиндр 7 — низкий уровень сигнала
P068D	Свеча накаливания, цилиндр 7 — высокий уровень сигнал
P068E	Свеча накаливания, цилиндр 8 — низкий уровень сигнала
P068F	Свеча накаливания, цилиндр 8 — высокий уровень сигнал
P0690	Реле системы управления двигателем — высокий уровень сигнала в контрольной цепи
P0691	Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P0692	Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P0693	Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P0694	Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P0695	Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P0696	Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P0697	Опорное напряжение C датчика — обрыв цепи
P0698	Опорное напряжение C датчика — низкий уровень
P0699	Опорное напряжение C датчика — высокое напряжение цепи
P069A	Свеча накаливания, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала
P069B	Свеча накаливания, цилиндр 9 — высокий уровень сигнал
P069C	Свеча накаливания, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала
P069D	Свеча накаливания, цилиндр 10 — высокий уровень сигнал
P069E	Блок управления топливным насосом — запрос активации индикатора неисправности двигателя
P069F	Индикатор системы управления дроссельной заслонкой — неисправность электрической цепи
P06A0	Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — неисправность электрической цепи
P06A1	Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — низкий уровень сигнала
P06A2	Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — высокий уровень сигнала
P06A3	Опорное напряжение датчика D — обрыв цепи
P06A4	Опорное напряжение датчика D — низкое напряжение цепи
P06A5	Опорное напряжение датчика D — высокое напряжение цепи
P06A6	Опорное напряжение датчика A — диапазон/функционирование
P06A7	Опорное напряжение датчика B — диапазон/функционирование
P06A8	Опорное напряжение датчика C — диапазон/функционирование
P06A9	Опорное напряжение датчика D — диапазон/функционирование
P06AA	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) B — высокий уровень внутренней температуры
P06AB	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — неисправность электрической цепи
P06AC	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — диапазон/функционирование
P06AD	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — низкий уровень сигнала
P06AE	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — высокий уровень сигнала
P06AF	Система управления крутящим моментом — режим принудительной остановки двигателя
P06B0	Питание датчика А — обрыв цепи
P06B1	Питание датчика A — низкий уровень сигнала
P06B2	Питание датчика A — высокий уровень сигнала
P06B3	Питание датчика B — обрыв цепи
P06B4	Питание датчика B — низкий уровень сигнала
P06B5	Питание датчика B — высокий уровень сигнала
P06B6	Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 1 — функционирование
P06B7	Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 2 — функционирование
P06B8	Внутренний блок управления — ошибка энергонезависимой памяти
P06B9	Свеча накаливания, цилиндр 1 — диапазон/функционирование
P06BA	Свеча накаливания, цилиндр 2 — диапазон/функционирование
P06BB	Свеча накаливания, цилиндр 3 — диапазон/функционирование
P06BC	Свеча накаливания, цилиндр 4 — диапазон/функционирование
P06BD	Свеча накаливания, цилиндр 5 — диапазон/функционирование
P06BE	Свеча накаливания, цилиндр 6 — диапазон/функционирование
P06BF	Свеча накаливания, цилиндр 7 — диапазон/функционирование
P06C0	Свеча накаливания, цилиндр 8 — диапазон/функционирование
P06C1	Свеча накаливания, цилиндр 9 — диапазон/функционирование
P06C2	Свеча накаливания, цилиндр 10 — диапазон/функционирование
P06C3	Свеча накаливания, цилиндр 11 — диапазон/функционирование
P06C4	Свеча накаливания, цилиндр 12 — диапазон/функционирование
P06C5	Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность
P06C6	Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность
P06C7	Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность
P06C8	Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность
P06C9	Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность
P06CA	Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность
P06CB	Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность
P06CC	Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность
P06CD	Свеча накаливания, цилиндр 9 — неисправность
P06CE	Свеча накаливания, цилиндр 10 — неисправность
P06CF	Свеча накаливания, цилиндр 11 — неисправность
P06D0	Свеча накаливания, цилиндр 12 — неисправность
P06D1	Внутренний блок управления, управление катушкой зажигания — функционирование
P06D2	Опорное напряжение E датчика — обрыв цепи
P06D3	Опорное напряжение E датчика — низкий уровень сигнала
P06D4	Опорное напряжение E датчика — высокий уровень сигнала
P06D5	Опорное напряжение E датчика — диапазон/функционирование
P06D6	Опорное напряжение F датчика — обрыв цепи
P06D7	Опорное напряжение F датчика — низкий уровень сигнала
P06D8	Опорное напряжение F датчика — высокий уровень сигнала
P06D9	Опорное напряжение F датчика — диапазон/функционирование
P06DA	Управление давлением моторного масла — обрыв цепи
P06DB	Управление давлением моторного масла — низкий уровень сигнала
P06DC	Управление давлением моторного масла — высокий уровень сигнала
P06DD	Управление давлением моторного масла — функционирование
P06DE	Управление давлением моторного масла — неисправность управляющей цепи, сигнал включения
P06DF	Блок управления свечами накаливания — ошибка контрольной суммы памяти
P06E0	Свеча накаливания, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P06E1	Свеча накаливания, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P06E2	Свеча накаливания, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P06E3	Свеча накаливания, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P06E4	Блок управления, сигнал пробуждения — ошибка сигнала
P06E5	Блок управления свечами накаливания — функционирование

Трансмиссия

Код	Расшифровка
P0700	Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи
P0701	Система управления АКПП — диапазон/функционирование
P0702	Система управления АКПП — электрическая неисправность
P0703	Выключатель стоп-сигналов B — неисправность электрической цепи
P0704	Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0705	Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи
P0706	Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование
P0707	Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень сигнала
P0708	Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала
P0709	Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P070A	Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P070B	Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — диапазон/функционирование
P070C	Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — низкий уровень сигнала
P070D	Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — высокий уровень сигнала
P070E	Датчик уровня рабочей жидкости КПП — пропадающий/хаотичный сигнал
P070F	Уровень рабочей жидкости КПП — низкий
P0710	Датчик температуры рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0711	Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0712	Датчик температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0713	Датчик температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала
P0714	Датчик температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0715	Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи
P0716	Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование
P0717	Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала
P0718	Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи
P0719	Выключатель стоп-сигналов B — низкий уровень сигнала
P071A	Переключатель А выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P071B	Переключатель А выбора режима работы АКПП — низкий уровень сигнала
P071C	Переключатель А выбора режима работы АКПП — высокий уровень сигнала
P071D	Переключатель В выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P071E	Переключатель В выбора режима работы АКПП — низкий уровень сигнала
P071F	Переключатель В выбора режима работы АКПП — высокий уровень сигнала
P0720	Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи
P0721	Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/функционирование
P0722	Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала
P0723	Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0724	Выключатель стоп-сигналов B — высокий уровень сигнала
P0725	Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — неисправность электрической цепи
P0726	Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — диапазон/функционирование
P0727	Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала
P0728	Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи
P0729	6-я передача — некорректное передаточное отношение
P072A	Система КПП — заблокирована на нейтральной передаче
P072B	Система КПП — заблокирована на передаче заднего хода
P072C	Система КПП — заблокирована на первой передаче
P072D	Система КПП — заблокирована на второй передаче
P072E	Система КПП — заблокирована на третьей передаче
P072F	Система КПП — заблокирована на четвертой передаче
P0730	Некорректное передаточное отношение
P0731	1-я передача — некорректное передаточное отношение
P0732	2-я передача — некорректное передаточное отношение
P0733	3-я передача — некорректное передаточное отношение
P0734	4-я передача — некорректное передаточное отношение
P0735	5-я передача — некорректное передаточное отношение
P0736	Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение
P0737	Электронный блок управления АКПП, частота вращения — выходная цепь
P0738	Электронный блок управления АКПП, частота вращения — низкий уровень выходного сигнала
P0739	Электронный блок управления АКПП, частота вращения — высокий уровень выходного сигнала
P073A	Система КПП — заблокирована на пятой передаче
P073B	Система КПП — заблокирована на шестой передаче
P073C	Система КПП — заблокирована на седьмой передаче
P073D	Система КПП — не включается нейтральная передача
P073E	Система КПП — не включается передача заднего хода
P073F	Система КПП — не включается первая передача
P0740	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи
P0741	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0742	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — залипание в открытом состоянии
P0743	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
P0744	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи
P0745	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0746	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0747	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — залипание в открытом состоянии
P0748	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P0749	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P074A	Система КПП — не включается вторая передача
P074B	Система КПП — не включается третья передача
P074C	Система КПП — не включается четвертая передача
P074D	Система КПП — не включается пятая передача
P074E	Система КПП — не включается шестая передача
P074F	Система КПП — не включается седьмая передача
P0750	Э/м клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи
P0751	Э/м клапан А переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0752	Э/м клапан А переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0753	Э/м клапан А переключения передач — электрическая неисправность
P0754	Э/м клапан А переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0755	Э/м клапан В переключения передач — неисправность электрической цепи
P0756	Э/м клапан В переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0757	Э/м клапан В переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0758	Э/м клапан В переключения передач — электрическая неисправность
P0759	Э/м клапан B переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P075A	Э/м клапан G переключения передач — неисправность
P075B	Э/м клапан G переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P075C	Э/м клапан G переключения передач — залипание в открытом состоянии
P075D	Э/м клапан G переключения передач — электрическая неисправность
P075E	Э/м клапан G переключения передач — пропадающая неисправность
P075F	Уровень рабочей жидкости АКПП — высокий
P0760	Э/м клапан С переключения передач — неисправность электрической цепи
P0761	Э/м клапан С переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0762	Э/м клапан С переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0763	Э/м клапан С переключения передач — электрическая неисправность
P0764	Э/м клапан C переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0765	Э/м клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи
P0766	Э/м клапан D переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0767	Э/м клапан D переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0768	Э/м клапан D переключения передач — электрическая неисправность
P0769	Э/м клапан D переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P076A	Э/м клапан H переключения передач — неисправность
P076B	Э/м клапан H переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P076C	Э/м клапан H переключения передач — залипание в открытом состоянии
P076D	Э/м клапан H переключения передач — электрическая неисправность
P076E	Э/м клапан H переключения передач — пропадающая неисправность
P076F	Система КПП — некорректное передаточное отношение 7-й передачи
P0770	Э/м клапан E переключения передач — неисправность электрической цепи
P0771	Э/м клапан E переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0772	Э/м клапан E переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0773	Э/м клапан E переключения передач — электрическая неисправность
P0774	Э/м клапан E переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0775	Э/м клапан В управления давлением — неисправность
P0776	Э/м клапан B управления давлением — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0777	Э/м клапан В управления давлением — залипание в открытом состоянии
P0778	Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность
P0779	Э/м клапан В управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи
P077A	Датчик частоты вращения выходного вала — потеря сигнала направления
P077B	Датчик частоты вращения выходного вала — ошибка направления
P077C	Датчик частоты вращения выходного вала — низкий уровень сигнала
P077D	Датчик частоты вращения выходного вала — высокий уровень сигнала
P077E	Измерение температуры рабочей жидкости КПП — корреляция датчиков
P077F	Передача заднего хода 2 — некорректное передаточное отношение
P0780	Выбор передачи — неисправность переключения
P0781	Выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения
P0782	Выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения
P0783	Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения
P0784	Выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения
P0785	Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — неисправность электрической цепи
P0786	Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — диапазон/функционирование
P0787	Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — низкий уровень
P0788	Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — высокий уровень
P0789	Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P078A	Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения — неисправность
P078B	Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование
P078C	Э/м клапан В переключения передач, время переключения — низкий уровень сигнала
P078D	Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения — высокий уровень сигнала
P078E	Э/м клапан В переключения передач — пропадающая неисправность
P078F	Переключатель C выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P0790	Переключатель выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P0791	Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — неисправность электрической цепи
P0792	Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — диапазон/функционирование
P0793	Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала
P0794	Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0795	Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0796	Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0797	Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — залипание в открытом состоянии
P0798	Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P0799	Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P079A	Фрикционные элементы трансмиссии A — проскальзывание
P079B	Фрикционные элементы трансмиссии B — проскальзывание
P079C	Фрикционные элементы трансмиссии C — проскальзывание
P079D	Фрикционные элементы трансмиссии D — проскальзывание
P079E	Фрикционные элементы трансмиссии E — проскальзывание
P079F	Фрикционные элементы трансмиссии F — проскальзывание
P07A0	Фрикционные элементы трансмиссии G — проскальзывание
P07A1	Фрикционные элементы трансмиссии H — проскальзывание
P07A2	Фрикционные элементы трансмиссии A — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A3	Фрикционные элементы трансмиссии A — заедание во включенном состоянии
P07A4	Фрикционные элементы трансмиссии B — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A5	Фрикционные элементы трансмиссии B — заедание во включенном состоянии
P07A6	Фрикционные элементы трансмиссии C — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A7	Фрикционные элементы трансмиссии C — заедание во включенном состоянии
P07A8	Фрикционные элементы трансмиссии D — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A9	Фрикционные элементы трансмиссии D — заедание во включенном состоянии
P07AA	Фрикционные элементы трансмиссии E — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07AB	Фрикционные элементы трансмиссии E — заедание во включенном состоянии
P07AC	Фрикционные элементы трансмиссии F — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07AD	Фрикционные элементы трансмиссии F — заедание во включенном состоянии
P07AE	Фрикционные элементы трансмиссии G — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07AF	Фрикционные элементы трансмиссии G — заедание во включенном состоянии
P07B0	Фрикционные элементы трансмиссии H — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07B1	Фрикционные элементы трансмиссии H — заедание во включенном состоянии
P07B2	Датчик/выключатель A положения P КПП — обрыв цепи
P07B3	Датчик/выключатель A положения P КПП — низкий уровень сигнала
P07B4	Датчик/выключатель A положения P КПП — высокий уровень сигнала
P07B5	Датчик/выключатель A положения P КПП — низкий уровень сигнала / функционирование
P07B6	Датчик/выключатель A положения P КПП — высокий уровень сигнала / функционирование
P07B7	Датчик/выключатель A положения P КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P07B8	Датчик/выключатель B положения P КПП — обрыв цепи
P07B9	Датчик/выключатель B положения P КПП — низкий уровень сигнала
P07BA	Датчик/выключатель B положения P КПП — высокий уровень сигнала
P07BB	Датчик/выключатель B положения P КПП — низкий уровень сигнала / функционирование
P07BC	Датчик/выключатель B положения P КПП — высокий уровень сигнала / функционирование
P07BD	Датчик/выключатель B положения P КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P07BE	Датчик/выключатель A/B положения P КПП — корреляция
P07BF	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A — низкий уровень сигнала
P07C0	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A — высокий уровень сигнала
P07C1	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — низкий уровень сигнала
P07C2	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — высокий уровень сигнала
P07C3	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C — низкий уровень сигнала
P07C4	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C — высокий уровень сигнала
P07C5	Датчик частоты вращения промежуточного вала A — низкий уровень сигнала
P07C6	Датчик частоты вращения промежуточного вала A — высокий уровень сигнала
P07C7	Датчик частоты вращения промежуточного вала B — низкий уровень сигнала
P07C8	Датчик частоты вращения промежуточного вала B — высокий уровень сигнала
P07C9	Датчик частоты вращения промежуточного вала C — низкий уровень сигнала
P07CA	Датчик частоты вращения промежуточного вала C — высокий уровень сигнала
P07CB	Термостат рабочей жидкости КПП — функционирование
P0800	Управление раздаточной коробкой, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи
P0801	Цепь блокировки включения передачи заднего хода — неисправность электрической цепи
P0802	Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — обрыв цепи
P0803	Электромагнитный клапан цепи повышения передачи (1-4 передача), пропуски при переключении — неисправность электрической цепи
P0804	Индикатор пропуска переключения в цепи повышения передачи (1-4 передача) — неисправность электрической цепи
P0805	Датчик положения сцепления (муфты) — неисправность электрической цепи
P0806	Датчик положения сцепления (муфты) — диапазон/функционирование
P0807	Датчик положения сцепления (муфты) — низкий уровень сигнала
P0808	Датчик положения сцепления (муфты) — высокий уровень сигнала
P0809	Датчик положения сцепления (муфты) — ненадежный контакт электрической цепи
P080A	Не произведено обучение положению педали сцепления
P080B	Электромагнитный клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — диапазон/функционирование
P080C	Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — низкий уровень сигнала
P080D	Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — высокий уровень сигнала
P0810	Ошибка в управлении сцеплением (муфтой)
P0811	Повышенное проскальзывание сцепления (муфты)
P0812	Передача заднего хода — неисправность входной цепи
P0813	Передача заднего хода — неисправность выходной цепи
P0814	Индикатор положения селектора — неисправность электрической цепи
P0815	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — неисправность электрической цепи
P0816	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — неисправность электрической цепи
P0817	Цепь блокировки стартера — неисправность
P0818	Датчик-выключатель разъединения потока мощности — неисправность электрической цепи
P0819	Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — корреляция с диапазоном
P081A	Цепь отключения стартера — низкий уровень сигнала
P081B	Цепь отключения стартера — высокий уровень сигнала
P081C	Входной сигнал положения Р (стоянка) — неисправность электрической цепи
P081D	Входной сигнал положения N (нейтраль) — неисправность электрической цепи
P081E	Муфта сцепления В КПП — чрезмерное проскальзывание
P0820	Датчик положения X-Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0821	Датчик положения X рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0822	Датчик положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0823	Датчик положения X рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи
P0824	Датчик положения Y рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи
P0825	Переключатель положения (рычаг переключения качающегося типа) — неисправность электрической цепи
P0826	Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — неисправность электрической цепи
P0827	Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — низкий уровень сигнала
P0828	Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — высокий уровень сигнала
P0829	Переключение с 5-й на 6-ю передачу
P082A	Датчик положения X рычага переключения КПП — диапазон/функционирование
P082B	Датчик положения X рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала
P082C	Датчик положения X рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала
P082D	Датчик положения Y рычага переключения КПП — диапазон/функционирование
P082E	Датчик положения Y рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала
P082F	Датчик положения Y рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала
P0830	Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0831	Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — низкий уровень сигнала
P0832	Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — высокий уровень сигнала
P0833	Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0834	Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — низкий уровень входного сигнала
P0835	Концевой выключатель (датчик положения) В педали сцепления — высокий уровень входного сигнала
P0836	Выключатель режима 4WD — неисправность электрической цепи
P0837	Выключатель режима 4WD — диапазон/функционирование
P0838	Выключатель режима 4WD — низкий уровень сигнала
P0839	Выключатель режима 4WD — высокий уровень входного сигнала
P083A	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P083B	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P083C	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P083D	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P083E	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P083F	Концевой выключатель А/В (датчик положения) педали сцепления — корреляция
P0840	Датчик А давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0841	Датчик А давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0842	Датчик А давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0843	Датчик А давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P0844	Датчик А давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0845	Датчик B давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0846	Датчик В давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0847	Датчик B давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень входного сигнала
P0848	Датчик В давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала
P0849	Датчик B давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P084A	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P084B	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P084C	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P084D	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P084E	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P084F	Выключатель запрещения запуска — выходная цепь
P0850	Выключатель запрещения запуска (P/N) — неисправность цепи входного сигнала
P0851	Выключатель запрещения запуска (P/N) — низкий уровень входного сигнала
P0852	Выключатель запрещения запуска (P/N) — высокий уровень входного сигнала
P0853	Выключатель режима движения — неисправность цепи входного сигнала
P0854	Выключатель режима движения — низкий уровень входного сигнала
P0855	Выключатель режима движения — высокий уровень входного сигнала
P0856	Входной сигнал противобуксовочной системы — неисправность
P0857	Входной сигнал противобуксовочной системы — диапазон/функционирование
P0858	Входной сигнал противобуксовочной системы — низкий уровень
P0859	Входной сигнал противобуксовочной системы — высокий уровень
P085A	Блок В управления переключением передач, цепь связи — неисправность
P085B	Блок В управления переключением передач, цепь связи — низкий уровень сигнала
P085C	Блок В управления переключением передач, цепь связи — высокий уровень сигнала
P085D	Блок управления переключением передач A — функционирование
P085E	Блок управления переключением передач B — функционирование
P0860	Линия связи блока управления переключением — неисправность
P0861	Линия связи блока управления переключением — низкий уровень сигнала
P0862	Линия связи блока управления переключением — высокий уровень входного сигнала
P0863	Электронный блок управления КПП (TCM), связь — неисправность электрической цепи
P0864	Электронный блок управления КПП (TCM), связь — диапазон/функционирование
P0865	Электронный блок управления КПП (TCM), связь — низкий уровень входного сигнала
P0866	Электронный блок управления КПП (TCM), связь — высокий уровень входного сигнала
P0867	Датчик давления рабочей жидкости АКПП
P0868	Датчик давления рабочей жидкости АКПП — низкое
P0869	Датчик давления рабочей жидкости АКПП — высокое
P086A	Датчик-выключатель нейтрального положения — обрыв цепи
P086B	Датчик-выключатель нейтрального положения — диапазон/функционирование
P086C	Датчик-выключатель нейтрального положения — низкий уровень сигнала
P086D	Датчик-выключатель нейтрального положения — высокий уровень сигнала
P086E	Датчик-выключатель нейтрального положения — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0870	Датчик C давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0871	Датчик С давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0872	Датчик C давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0873	Датчик C давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P0874	Датчик C давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0875	Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0876	Датчик D давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0877	Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0878	Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0879	Датчик D давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P087A	Датчик положения сцепления B — неисправность электрической цепи
P087B	Датчик положения сцепления B — диапазон/функционирование
P087C	Датчик положения сцепления B — низкий уровень сигнала
P087D	Датчик положения сцепления B — высокий уровень сигнала
P087E	Датчик положения сцепления B — ненадежный контакт электрической цепи
P0880	Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания
P0881	Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания (диапазон / функционирование)
P0882	Электронный блок управления АКПП — низкое напряжение цепи питания
P0883	Электронный блок управления АКПП — высокое напряжение цепи питания
P0884	Электронный блок управления КПП (TCM), входной сигнал питания — ненадежный контакт электрической цепи
P0885	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — обрыв цепи
P0886	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — низкий уровень сигнала
P0887	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — высокий уровень сигнала
P0888	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — неисправность контрольной цепи
P0889	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — диапазон/функционирование контрольной цепи
P088A	Фильтр рабочей жидкости КПП — ухудшение состояния фильтра
P088B	Фильтр рабочей жидкости КПП — сильное ухудшение состояния фильтра
P0890	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — низкий уровень сигнала в контрольной цепи
P0891	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — высокий уровень сигнала в контрольной цепи
P0892	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — ненадежный контакт контрольной цепи
P0893	Одновременное включение нескольких передач
P0894	Проскальзывание компонентов АКПП
P0895	Слишком малое время переключения
P0896	Слишком большое время переключения
P0897	Ухудшение качества рабочей жидкости
P0898	Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — низкое напряжение цепи
P0899	Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — высокое напряжение цепи
P089A	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — неисправность электрической цепи
P089B	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — диапазон/функционирование
P089C	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала
P089D	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала
P089E	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P089F	Датчик 2 положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P08A0	Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — диапазон/функционирование
P08A1	Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала
P08A2	Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала
P08A3	Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P08A4	Датчик 1/2 положения X рычага переключения КПП — корреляция
P08A5	Датчик 1/2 положения Y рычага переключения КПП — корреляция
P08A6	Датчик положения рычага переключения — корреляция датчиков
P0900	Привод сцепления — обрыв цепи
P0901	Привод сцепления — диапазон/функционирование
P0902	Привод сцепления — низкое напряжение цепи
P0903	Привод сцепления — высокое напряжение цепи
P0904	Цепь выбора диапазона коробки передач — неисправность
P0905	Цепь выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
P0906	Цепь выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение
P0907	Цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение
P0908	Цепь выбора диапазона коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0909	Ошибка выбора диапазона коробки передач
P090A	Привод сцепления B — обрыв цепи
P090B	Привод сцепления B — диапазон/функционирование
P090C	Привод сцепления B — низкий уровень сигнала
P090D	Привод сцепления B — высокий уровень сигнала
P0910	Привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепи
P0911	Привод выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
P0912	Привод выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение цепи
P0913	Привод выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение цепи
P0914	Цепь определения включенной передачи — неисправность
P0915	Цепь определения включенной передачи — диапазон/функционирование
P0916	Цепь определения включенной передачи — низкое напряжение цепи
P0917	Цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепи
P0918	Цепь определения включенной передачи — ненадежный контакт электрической цепи
P0919	Контроль включенной передачи — ошибка
P0920	Привод включения передач переднего хода — обрыв цепи
P0921	Привод включения передач переднего хода — диапазон/функционирование
P0922	Привод включения передач переднего хода — низкое напряжение цепи
P0923	Привод включения передач переднего хода — высокое напряжение цепи
P0924	Привод включения передачи заднего хода — обрыв цепи
P0925	Привод включения передачи заднего хода — диапазон/функционирование
P0926	Привод включения передачи заднего хода — низкое напряжение цепи
P0927	Привод включения передачи заднего хода — высокое напряжение цепи
P0928	Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — обрыв цепи
P0929	Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — диапазон/функционирование
P092A	Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — обрыв цепи
P092B	Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — диапазон/функционирование
P092C	Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — низкий уровень сигнала
P092D	Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — высокий уровень сигнала
P0930	Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — низкое напряжение цепи
P0931	Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — высокое напряжение цепи
P0932	Датчик давления в гидросистеме — неисправность электрической цепи
P0933	Датчик давления в гидросистеме — диапазон/функционирование
P0934	Датчик давления в гидросистеме — низкий уровень сигнала
P0935	Датчик давления в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала
P0936	Датчик давления в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи
P0937	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — неисправность электрической цепи
P0938	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — диапазон/функционирование
P0939	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — низкий уровень сигнала
P0940	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала
P0941	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи
P0942	Блок создания давления в гидросистеме
P0943	Блок создания давления в гидросистеме — цикл работы слишком короткий
P0944	Блок создания давления в гидросистеме — потеря давления
P0945	Реле насоса гидросистемы — обрыв цепи
P0946	Реле насоса гидросистемы — диапазон/функционирование
P0947	Реле насоса гидросистемы — низкое напряжение цепи
P0948	Реле насоса гидросистемы — высокое напряжение цепи
P0949	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM) — не проведено адаптивное обучение
P0950	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — неисправность электрической цепи
P0951	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — диапазон/функционирование
P0952	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — низкий уровень сигнала
P0953	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — высокий уровень сигнала
P0954	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — ненадежный контакт электрической цепи
P0955	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — неисправность электрической цепи
P0956	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — диапазон/функционирование
P0957	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — низкий уровень сигнала
P0958	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — высокий уровень сигнала
P0959	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — ненадежный контакт электрической цепи
P0960	Э/м клапан А управления давлением — обрыв цепи
P0961	Э/м клапан А управления давлением — диапазон/функционирование
P0962	Э/м клапан А управления давлением — низкий уровень сигнала
P0963	Э/м клапан А управления давлением — высокий уровень сигнала
P0964	Э/м клапан B управления давлением — обрыв цепи
P0965	Э/м клапан B управления давлением — диапазон/функционирование
P0966	Э/м клапан B управления давлением — низкий уровень сигнала
P0967	Э/м клапан B управления давлением — высокий уровень сигнала
P0968	Э/м клапан C управления давлением — обрыв цепи
P0969	Э/м клапан C управления давлением — диапазон/функционирование
P0970	Э/м клапан C управления давлением — низкий уровень сигнала
P0971	Э/м клапан C управления давлением — высокий уровень сигнала
P0972	Э/м клапан A переключения передач — диапазон/функционирование
P0973	Э/м клапан А переключения передач — низкий уровень сигнала
P0974	Э/м клапан А переключения передач — высокий уровень сигнала
P0975	Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование
P0976	Э/м клапан B переключения передач — низкий уровень сигнала
P0977	Э/м клапан B переключения передач — высокий уровень сигнала
P0978	Э/м клапан C переключения передач — диапазон/функционирование
P0979	Э/м клапан С переключения передач — низкий уровень сигнала
P0980	Э/м клапан C переключения передач — высокий уровень сигнала
P0981	Э/м клапан D переключения передач — диапазон/функционирование
P0982	Э/м клапан D переключения передач — низкий уровень сигнала
P0983	Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала
P0984	Э/м клапан E переключения передач — диапазон/функционирование
P0985	Э/м клапан E переключения передач — низкий уровень сигнала
P0986	Э/м клапан E переключения передач — высокий уровень сигнала
P0987	Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0988	Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0989	Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0990	Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0991	Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0992	Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0993	Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0994	Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0995	Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0996	Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0997	Э/м клапан F переключения передач — диапазон/функционирование
P0998	Э/м клапан F переключения передач — низкий уровень сигнала
P0999	Э/м клапан F переключения передач — высокий уровень сигнала
P099A	Э/м клапан G переключения передач — диапазон/функционирование управляющей цепи
P099B	Э/м клапан G переключения передач — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P099C	Э/м клапан G переключения передач — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P099D	Э/м клапан H переключения передач — диапазон/функционирование управляющей цепи
P099E	Э/м клапан H переключения передач — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P099F	Э/м клапан H переключения передач — высокий уровень сигнала управляющей цепи

Другие коды

Код	Расшифровка
P0A00	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — неисправность электрической цепи
P0A01	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — диапазон/функционирование
P0A02	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — низкий уровень сигнала
P0A03	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — высокий уровень сигнала
P0A04	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — ненадежный контакт электрической цепи
P0A05	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — обрыв цепи
P0A06	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — низкий уровень сигнала
P0A07	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — высокий уровень сигнала
P0A08	Состояние DC/DC конвертера — неисправность электрической цепи
P0A09	Состояние DC/DC конвертера — низкий уровень сигнала
P0A0A	Высоковольтная система — неисправность электрической цепи блокировки
P0A0B	Высоковольтная система — функционирование цепи блокировки
P0A0C	Высоковольтная система — низкий уровень сигнала в цепи блокировки
P0A0D	Высоковольтная система — высокий уровень сигнала в цепи блокировки
P0A0E	Высоковольтная система — ненадежный контакт электрической цепи блокировки
P0A0F	Гибридная установка — двигатель не запускается
P0A10	Состояние DC/DC конвертера — высокий уровень сигнала
P0A11	Состояние DC/DC конвертера — обрыв цепи
P0A12	Запуск DC/DC конвертера — низкий уровень сигнала
P0A13	Состояние DC/DC конвертера — высокий уровень сигнала
P0A14	Управление опорами двигателя A — обрыв цепи
P0A15	Управление опорами двигателя A — низкий уровень сигнала
P0A16	Управление опорами двигателя A — высокий уровень сигнала
P0A17	Датчик крутящего момента электродвигателя — неисправность электрической цепи
P0A18	Датчик крутящего момента электродвигателя — диапазон/функционирование
P0A19	Датчик крутящего момента электродвигателя — низкий уровень сигнала
P0A1A	Блок управления генератором
P0A1B	Блок управления тяговым электродвигателем A
P0A1C	Блок управления тяговым электродвигателем B
P0A1D	Блок управления гибридной силовой установкой
P0A1E	Блок управления стартером/генератором
P0A1F	Блок управления зарядом батареи
P0A20	Датчик крутящего момента электродвигателя — высокий уровень сигнала
P0A21	Датчик крутящего момента электродвигателя — ненадежный контакт электрической цепи
P0A22	Датчик крутящего момента генератора — неисправность электрической цепи
P0A23	Датчик крутящего момента генератора — диапазон/функционирование
P0A24	Датчик крутящего момента генератора — низкий уровень сигнала
P0A25	Датчик крутящего момента генератора — высокий уровень сигнала
P0A26	Датчик крутящего момента генератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0A27	Отключение питания батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0A28	Отключение питания батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0A29	Отключение питания батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0A2A	Датчик температуры тягового электродвигателя A — обрыв цепи
P0A2B	Датчик температуры тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0A2C	Датчик температуры тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0A2D	Датчик температуры тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0A2E	Датчик температуры тягового электродвигателя A — ненадежный контакт электрической цепи
P0A2F	Датчик температуры тягового электродвигателя A — перегрев
P0A30	Датчик температуры тягового электродвигателя B — обрыв цепи
P0A31	Датчик температуры тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0A32	Датчик температуры тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0A33	Датчик температуры тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0A34	Датчик температуры тягового электродвигателя B — ненадежный контакт электрической цепи
P0A35	Датчик температуры тягового электродвигателя B — перегрев
P0A36	Датчик температуры генератора — неисправность электрической цепи
P0A37	Датчик температуры генератора — диапазон/функционирование
P0A38	Датчик температуры генератора — низкий уровень сигнала
P0A39	Датчик температуры генератора — высокий уровень сигнала
P0A3A	Датчик температуры генератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0A3B	Генератор — перегрев
P0A3C	Тяговый электродвигатель A, инвертер — перегрев
P0A3D	Тяговый электродвигатель B, инвертер — перегрев
P0A3E	Инвертер генератора — перегрев
P0A3F	Датчик положения тягового электродвигателя A — неисправность электрической цепи
P0A40	Датчик положения тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0A41	Датчик положения тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0A42	Датчик положения тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0A43	Датчик положения тягового электродвигателя A — ненадежный контакт электрической цепи
P0A44	Датчик положения тягового электродвигателя A — слишком высокая скорость
P0A45	Датчик положения тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи
P0A46	Датчик положения тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0A47	Датчик положения тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0A48	Датчик положения тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0A49	Датчик положения тягового электродвигателя B — ненадежный контакт электрической цепи
P0A4A	Датчик положения тягового электродвигателя B — слишком высокая скорость
P0A4B	Датчик положения генератора — неисправность электрической цепи
P0A4C	Датчик положения генератора — диапазон/функционирование
P0A4D	Датчик положения генератора — низкий уровень сигнала
P0A4E	Датчик положения генератора — высокий уровень сигнала
P0A4F	Датчик положения генератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0A50	Датчик положения генератора — слишком высокая скорость
P0A51	Датчик тока тягового электродвигателя A — обрыв цепи
P0A52	Датчик тока тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0A53	Датчик тока тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0A54	Датчик тока тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0A55	Датчик тока тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи
P0A56	Датчик тока тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0A57	Датчик тока тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0A58	Датчик тока тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0A59	Датчик тока генератора — неисправность электрической цепи
P0A5A	Датчик тока генератора — диапазон/функционирование
P0A5B	Датчик тока генератора — низкий уровень сигнала
P0A5C	Датчик тока генератора — высокий уровень сигнала
P0A5D	Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — неисправность
P0A5E	Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — низкий уровень
P0A5F	Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — высокий уровень
P0A60	Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — неисправность
P0A61	Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — низкий уровень
P0A62	Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — высокий уровень
P0A63	Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — неисправность
P0A64	Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — низкий уровень
P0A65	Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — высокий уровень
P0A66	Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — неисправность
P0A67	Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — низкий уровень
P0A68	Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — высокий уровень
P0A69	Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — неисправность
P0A6A	Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — низкий уровень
P0A6B	Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — высокий уровень
P0A6C	Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — неисправность
P0A6D	Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — низкий уровень
P0A6E	Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — высокий уровень
P0A6F	Генератор, ток фазы U — неисправность
P0A70	Генератор, ток фазы U — низкий уровень
P0A71	Генератор, ток фазы U — высокий уровень
P0A72	Генератор, ток фазы V — неисправность
P0A73	Генератор, ток фазы V — низкий уровень
P0A74	Генератор, ток фазы V — высокий уровень
P0A75	Генератор, ток фазы W — неисправность
P0A76	Генератор, ток фазы W — низкий уровень
P0A77	Генератор, ток фазы W — высокий уровень
P0A78	Тяговый электродвигатель A, инвертор — функционирование
P0A79	Тяговый электродвигатель B, инвертор — функционирование
P0A7A	Инвертер генератора — функционирование
P0A7B	Блок управления зарядом батареи — запрос активации индикатора неисправности
P0A7C	Конвертор напряжения — перегрев
P0A7D	Батарея гибридной установки — батарея разряжена
P0A7E	Батарея гибридной установки — перегрев
P0A7F	Батарея гибридной установки — состояние
P0A80	Батарея гибридной установки
P0A81	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — обрыв управляющей цепи
P0A82	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0A83	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — заедание во включенном состоянии
P0A84	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0A85	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0A86	Датчик тока силового модуля (14 В) — неисправность электрической цепи
P0A87	Датчик тока силового модуля (14 В) — диапазон/функционирование
P0A88	Датчик тока силового модуля (14 В) — низкий уровень сигнала
P0A89	Датчик тока силового модуля (14 В) — высокий уровень сигнала
P0A8A	Датчик тока силового модуля (14 В) — ненадежный контакт электрической цепи
P0A8B	Силовой модуль (14 В) — напряжение системы
P0A8C	Силовой модуль (14 В) — нестабильное напряжение системы
P0A8D	Силовой модуль (14 В) — низкое напряжение системы
P0A8E	Силовой модуль (14 В) — высокое напряжение системы
P0A8F	Силовой модуль (14 В) — функционирование
P0A90	Тяговый электродвигатель A — функционирование
P0A91	Тяговый электродвигатель B — функционирование
P0A92	Генератор гибридной установки — функционирование
P0A93	Инвертор A, система охлаждения — функционирование
P0A94	DC/DC конвертер — функционирование
P0A95	Батарея гибридной установки — высоковольтный предохранитель
P0A96	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — обрыв управляющей цепи
P0A97	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0A98	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — заедание во включенном состоянии
P0A99	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — низкий уровень управляющей цепи
P0A9A	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — высокий уровень управляющей цепи
P0A9B	Датчик температуры батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0A9C	Датчик температуры батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0A9D	Датчик температуры батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0A9E	Датчик температуры батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0A9F	Датчик температуры батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AA0	Положительный контактор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AA1	Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении
P0AA2	Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в открытом положении
P0AA3	Положительный контактор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AA4	Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении
P0AA5	Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в открытом положении
P0AA6	Напряжение батареи гибридной установки — неисправность изоляции
P0AA7	Датчик изоляции батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AA8	Датчик изоляции батареи гибридной установки — диапазон/функционирование
P0AA9	Датчик изоляции батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0AAA	Датчик изоляции батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0AAB	Датчик изоляции батареи гибридной установки — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AAC	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0AAD	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0AAE	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0AAF	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0AB0	Датчик тока батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AB1	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0AB2	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0AB3	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0AB4	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0AB5	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AB6	Управление опорами двигателя B — обрыв цепи
P0AB7	Управление опорами двигателя B — низкий уровень сигнала
P0AB8	Управление опорами двигателя B — высокий уровень сигнала
P0AB9	Гибридная силовая установка — функционирование
P0ABA	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0ABB	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0ABC	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0ABD	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0ABE	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ABF	Датчик тока батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0AC0	Датчик тока батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0AC1	Датчик тока батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0AC2	Датчик тока батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0AC3	Датчик тока батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AC4	Блок управления гибридной силовой установкой — запрос активации индикатора неисправности
P0AC5	Датчик температуры батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0AC6	Датчик температуры батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0AC7	Датчик температуры батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0AC8	Датчик температуры батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0AC9	Датчик температуры батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ACA	Датчик температуры батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи
P0ACB	Датчик температуры батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование
P0ACC	Датчик температуры батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала
P0ACD	Датчик температуры батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала
P0ACE	Датчик температуры батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ACF	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — обрыв управляющей цепи
P0AD0	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0AD1	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — заедание во включенном состоянии
P0AD2	Батарея гибридной силовой установки, вентилятор охлаждения 3 — низкий уровень управляющей цепи
P0AD3	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — высокий уровень управляющей цепи
P0AD4	Система охлаждения батареи гибридной установки — недостаточный расход воздуха
P0AD5	Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — обрыв управляющей цепи
P0AD6	Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — диапазон/функционирование
P0AD7	Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AD8	Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AD9	Положительный контактор батареи гибридной установки — обрыв управляющей цепи
P0ADA	Положительный контактор батареи гибридной установки — диапазон/функционирование управляющей цепи
P0ADB	Положительный контактор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0ADC	Положительный контактор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0ADD	Положительный контактор батареи гибридной установки — обрыв управляющей цепи
P0ADE	Положительный контактор батареи гибридной установки — диапазон/функционирование управляющей цепи
P0ADF	Положительный контактор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE0	Положительный контактор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE1	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AE2	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении
P0AE3	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — залипание в открытом положении
P0AE4	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — неисправность управляющей цепи
P0AE5	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — диапазон/функционирование
P0AE6	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE7	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE8	Датчик температуры батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи
P0AE9	Датчик температуры батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование
P0AEA	Датчик температуры батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала
P0AEB	Датчик температуры батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала
P0AEC	Датчик температуры батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AED	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — неисправность электрической цепи
P0AEE	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0AEF	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0AF0	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0AF1	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AF2	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи
P0AF3	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0AF4	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0AF5	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0AF6	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AF7	Силовой модуль (14 В) — слишком высокая внутренняя температура
P0AF8	Система батареи гибридной установки — некорректное напряжение
P0AF9	Система батареи гибридной установки — нестабильное напряжение
P0AFA	Система батареи гибридной установки — низкое напряжение
P0AFB	Система батареи гибридной установки — высокое напряжение
P0AFC	Батарея гибридной установки — модуль датчика
P0AFD	Батарея гибридной установки — слишком низкая температура
P0AFE	Система батареи гибридной установки — слишком низкое напряжение для преобразования (повышения)
P0AFF	Система батареи гибридной установки — слишком низкое напряжение для преобразования (понижения)
P0B00	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — неисправность
P0B01	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — низкий уровень
P0B02	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — высокий уровень
P0B03	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — неисправность
P0B04	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — низкий уровень
P0B05	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — высокий уровень
P0B06	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — неисправность
P0B07	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — низкий уровень
P0B08	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — высокий уровень
P0B09	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — неисправность цепи питания
P0B0A	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — низкое напряжение питания
P0B0B	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — высокое напряжение питания
P0B0C	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии — утечки в гидросистеме
P0B0D	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — неисправность
P0B0E	Датчик тока батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0B0F	Датчик тока батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0B10	Датчик тока батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0B11	Датчик тока батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0B12	Датчик тока батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B13	Датчик тока батареи гибридной установки A/B — корреляция
P0B14	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0B15	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0B16	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0B17	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0B18	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B19	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи
P0B1A	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование
P0B1B	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала
P0B1C	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала
P0B1D	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B1E	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи
P0B1F	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование
P0B20	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала
P0B21	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала
P0B22	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B23	Батарея гибридной установки A — некорректное напряжение
P0B24	Батарея гибридной установки A — нестабильное напряжение
P0B25	Батарея гибридной установки A — низкое напряжение
P0B26	Батарея гибридной установки A — высокое напряжение
P0B27	Батарея гибридной установки B — некорректное напряжение
P0B28	Батарея гибридной установки B — нестабильное напряжение
P0B29	Батарея гибридной установки B — низкое напряжение
P0B2A	Батарея гибридной установки B — высокое напряжение
P0B2B	Батарея гибридной установки C — некорректное напряжение
P0B2C	Батарея гибридной установки C — нестабильное напряжение
P0B2D	Батарея гибридной установки C — низкое напряжение
P0B2E	Батарея гибридной установки C — высокое напряжение
P0B2F	Батарея гибридной установки D — некорректное напряжение
P0B30	Батарея гибридной установки D — нестабильное напряжение
P0B31	Батарея гибридной установки D — низкое напряжение
P0B32	Батарея гибридной установки D — высокое напряжение
P0B33	Изолятор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0B34	Изолятор батареи гибридной установки — функционирование
P0B35	Изолятор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0B36	Изолятор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0B37	Изолятор батареи гибридной установки — обрыв цепи
P0B38	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — обрыв управляющей цепи
P0B39	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0B3A	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0B3B	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0B3C	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0B3D	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0B3E	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0B3F	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B40	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0B41	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0B42	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0B43	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0B44	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B45	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи
P0B46	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование
P0B47	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала
P0B48	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала
P0B49	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B4A	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи
P0B4B	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование
P0B4C	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала
P0B4D	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала
P0B4E	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B4F	Датчик напряжения батареи гибридной установки E — неисправность электрической цепи
P0B50	Датчик напряжения батареи гибридной установки E — диапазон/функционирование
P0B51	Датчик напряжения батареи гибридной установки E — низкий уровень сигнала
P0B52	Датчик напряжения батареи гибридной установки E — высокий уровень сигнала
P0B53	Датчик напряжения батареи гибридной установки E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B54	Датчик напряжения батареи гибридной установки F — неисправность электрической цепи
P0B55	Датчик напряжения батареи гибридной установки F — диапазон/функционирование
P0B56	Датчик напряжения батареи гибридной установки F — низкий уровень сигнала
P0B57	Датчик напряжения батареи гибридной установки F — высокий уровень сигнала
P0B58	Датчик напряжения батареи гибридной установки F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B59	Датчик напряжения батареи гибридной установки G — неисправность электрической цепи
P0B5A	Датчик напряжения батареи гибридной установки G — диапазон/функционирование
P0B5B	Датчик напряжения батареи гибридной установки G — низкий уровень сигнала
P0B5C	Датчик напряжения батареи гибридной установки G — высокий уровень сигнала
P0B5D	Датчик напряжения батареи гибридной установки G — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B5E	Датчик напряжения батареи гибридной установки H — неисправность электрической цепи
P0B5F	Датчик напряжения батареи гибридной установки H — диапазон/функционирование
P0B60	Датчик напряжения батареи гибридной установки H — низкий уровень сигнала
P0B61	Датчик напряжения батареи гибридной установки H — высокий уровень сигнала
P0B62	Датчик напряжения батареи гибридной установки H — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B63	Датчик напряжения батареи гибридной установки I — неисправность электрической цепи
P0B64	Датчик напряжения батареи гибридной установки I — диапазон/функционирование
P0B65	Датчик напряжения батареи гибридной установки I — низкий уровень сигнала
P0B66	Датчик напряжения батареи гибридной установки I — высокий уровень сигнала
P0B67	Датчик напряжения батареи гибридной установки I — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B68	Датчик напряжения батареи гибридной установки J — неисправность электрической цепи
P0B69	Датчик напряжения батареи гибридной установки J — диапазон/функционирование
P0B6A	Датчик напряжения батареи гибридной установки J — низкий уровень сигнала
P0B6B	Датчик напряжения батареи гибридной установки J — высокий уровень сигнала
P0B6C	Датчик напряжения батареи гибридной установки J — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B6D	Датчик напряжения батареи гибридной установки K — неисправность электрической цепи
P0B6E	Датчик напряжения батареи гибридной установки K — диапазон/функционирование
P0B6F	Датчик напряжения батареи гибридной установки K — низкий уровень сигнала
P0B70	Датчик напряжения батареи гибридной установки K — высокий уровень сигнала
P0B71	Датчик напряжения батареи гибридной установки K — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B72	Датчик напряжения батареи гибридной установки L — неисправность электрической цепи
P0B73	Датчик напряжения батареи гибридной установки L — диапазон/функционирование
P0B74	Датчик напряжения батареи гибридной установки L — низкий уровень сигнала
P0B75	Датчик напряжения батареи гибридной установки L — высокий уровень сигнала
P0B76	Датчик напряжения батареи гибридной установки L — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B77	Датчик напряжения батареи гибридной установки M — неисправность электрической цепи
P0B78	Датчик напряжения батареи гибридной установки M — диапазон/функционирование
P0B79	Датчик напряжения батареи гибридной установки M — низкий уровень сигнала
P0B7A	Датчик напряжения батареи гибридной установки M — высокий уровень сигнала
P0B7B	Датчик напряжения батареи гибридной установки M — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B7C	Датчик напряжения батареи гибридной установки N — неисправность электрической цепи
P0B7D	Датчик напряжения батареи гибридной установки N — диапазон/функционирование
P0B7E	Датчик напряжения батареи гибридной установки N — низкий уровень сигнала
P0B7F	Датчик напряжения батареи гибридной установки N — высокий уровень сигнала
P0B80	Датчик напряжения батареи гибридной установки N — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B81	Датчик напряжения батареи гибридной установки O — неисправность электрической цепи
P0B82	Датчик напряжения батареи гибридной установки O — диапазон/функционирование
P0B83	Датчик напряжения батареи гибридной установки O — низкий уровень сигнала
P0B84	Датчик напряжения батареи гибридной установки O — высокий уровень сигнала
P0B85	Датчик напряжения батареи гибридной установки O — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B86	Датчик напряжения батареи гибридной установки P — неисправность электрической цепи
P0B87	Датчик напряжения батареи гибридной установки P — диапазон/функционирование
P0B88	Датчик напряжения батареи гибридной установки P — низкий уровень сигнала
P0B89	Датчик напряжения батареи гибридной установки P — высокий уровень сигнала
P0B8A	Датчик напряжения батареи гибридной установки P — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B8B	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — неисправность электрической цепи
P0B8C	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — диапазон/функционирование
P0B8D	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — низкий уровень сигнала
P0B8E	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — высокий уровень сигнала
P0B8F	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B90	Датчик напряжения батареи гибридной установки R — неисправность электрической цепи
P0B91	Датчик напряжения батареи гибридной установки R — диапазон/функционирование
P0B92	Датчик напряжения батареи гибридной установки R — низкий уровень сигнала
P0B93	Датчик напряжения батареи гибридной установки R — высокий уровень сигнала
P0B94	Датчик напряжения батареи гибридной установки R — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B95	Датчик напряжения батареи гибридной установки S — неисправность электрической цепи
P0B96	Датчик напряжения батареи гибридной установки S — диапазон/функционирование
P0B97	Датчик напряжения батареи гибридной установки S — низкий уровень сигнала
P0B98	Датчик напряжения батареи гибридной установки S — высокий уровень сигнала
P0B99	Датчик напряжения батареи гибридной установки S — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B9A	Датчик напряжения батареи гибридной установки T — неисправность электрической цепи
P0B9B	Датчик напряжения батареи гибридной установки T — диапазон/функционирование
P0B9C	Датчик напряжения батареи гибридной установки T — низкий уровень сигнала
P0B9D	Датчик напряжения батареи гибридной установки T — высокий уровень сигнала
P0B9E	Датчик напряжения батареи гибридной установки T — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B9F	Датчик напряжения батареи гибридной установки U — неисправность электрической цепи
P0BA0	Датчик напряжения батареи гибридной установки U — диапазон/функционирование
P0BA1	Датчик напряжения батареи гибридной установки U — низкий уровень сигнала
P0BA2	Датчик напряжения батареи гибридной установки U — высокий уровень сигнала
P0BA3	Датчик напряжения батареи гибридной установки U — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BA4	Датчик напряжения батареи гибридной установки V — неисправность электрической цепи
P0BA5	Датчик напряжения батареи гибридной установки V — диапазон/функционирование
P0BA6	Датчик напряжения батареи гибридной установки V — низкий уровень сигнала
P0BA7	Датчик напряжения батареи гибридной установки V — высокий уровень сигнала
P0BA8	Датчик напряжения батареи гибридной установки V — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BA9	Датчик напряжения батареи гибридной установки W — неисправность электрической цепи
P0BAA	Датчик напряжения батареи гибридной установки W — диапазон/функционирование
P0BAB	Датчик напряжения батареи гибридной установки W — низкий уровень сигнала
P0BAC	Датчик напряжения батареи гибридной установки W — высокий уровень сигнала
P0BAD	Датчик напряжения батареи гибридной установки W — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BAE	Датчик напряжения батареи гибридной установки X — неисправность электрической цепи
P0BAF	Датчик напряжения батареи гибридной установки X — диапазон/функционирование
P0BB0	Датчик напряжения батареи гибридной установки X — низкий уровень сигнала
P0BB1	Датчик напряжения батареи гибридной установки X — высокий уровень сигнала
P0BB2	Датчик напряжения батареи гибридной установки X — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BB3	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — неисправность электрической цепи
P0BB4	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — диапазон/функционирование
P0BB5	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — низкий уровень сигнала
P0BB6	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — высокий уровень сигнала
P0BB7	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BB8	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — неисправность электрической цепи
P0BB9	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — диапазон/функционирование
P0BBA	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — низкий уровень сигнала
P0BBB	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — высокий уровень сигнала
P0BBC	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BBD	Батарея гибридной установки — достигнут предел изменения напряжения
P0BBE	Батарея гибридной установки — изменение напряжения
P0BBF	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — неисправность цепи питания
P0BC0	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — низкое напряжение питания
P0BC1	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — высокое напряжение питания
P0BC2	Датчик температуры батареи гибридной установки E — неисправность электрической цепи
P0BC3	Датчик температуры батареи гибридной установки E — диапазон/функционирование
P0BC4	Датчик температуры батареи гибридной установки E — низкий уровень сигнала
P0BC5	Датчик температуры батареи гибридной установки E — высокий уровень сигнала
P0BC6	Датчик температуры батареи гибридной установки E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BC7	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — обрыв цепи
P0BC8	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — диапазон/функционирование
P0BC9	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — низкий уровень сигнала
P0BCA	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — высокий уровень сигнала
P0BCB	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BCC	Датчик температуры генератора — неисправность электрической цепи
P0BCD	Датчик температуры инвертера генератора — диапазон/функционирование
P0BCE	Датчик температуры инвертера генератора — низкий уровень сигнала
P0BCF	Датчик температуры генератора — высокий уровень сигнала
P0BD0	Датчик температуры инвертера генератора — пропадающий/хаотичный сигнал
P0BD1	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — неисправность электрической цепи
P0BD2	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — диапазон/функционирование
P0BD3	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — низкий уровень сигнала
P0BD4	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — высокий уровень сигнала
P0BD5	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BD6	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — неисправность электрической цепи
P0BD7	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — диапазон/функционирование
P0BD8	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — низкий уровень сигнала
P0BD9	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — высокий уровень сигнала
P0BDA	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BDB	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — неисправность электрической цепи
P0BDC	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — диапазон/функционирование
P0BDD	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — низкий уровень сигнала
P0BDE	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — высокий уровень сигнала
P0BDF	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BE0	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — неисправность электрической цепи
P0BE1	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — диапазон/функционирование
P0BE2	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — низкий уровень сигнала
P0BE3	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — высокий уровень сигнала
P0BE4	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BE5	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — неисправность электрической цепи
P0BE6	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — диапазон/функционирование
P0BE7	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — низкий уровень сигнала
P0BE8	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — высокий уровень сигнала
P0BE9	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — неисправность электрической цепи
P0BEA	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — диапазон/функционирование
P0BEB	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — низкий уровень сигнала
P0BEC	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — высокий уровень сигнала
P0BED	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — неисправность электрической цепи
P0BEE	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — диапазон/функционирование
P0BEF	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — низкий уровень сигнала
P0BF0	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — высокий уровень сигнала
P0BF1	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — неисправность электрической цепи
P0BF2	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — диапазон/функционирование
P0BF3	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — низкий уровень сигнала
P0BF4	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — высокий уровень сигнала
P0BF5	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — неисправность электрической цепи
P0BF6	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — диапазон/функционирование
P0BF7	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — низкий уровень сигнала
P0BF8	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — высокий уровень сигнала
P0BF9	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — неисправность электрической цепи
P0BFA	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — диапазон/функционирование
P0BFB	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — низкий уровень сигнала
P0BFC	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — высокий уровень сигнала
P0BFD	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U/V/W — корреляция
P0BFE	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U/V/W — корреляция
P0BFF	Тяговый электродвигатель A — некорректный ток
P0C00	Тяговый электродвигатель A — низкий ток
P0C01	Тяговый электродвигатель A — высокий ток
P0C02	Тяговый электродвигатель B — некорректный ток
P0C03	Тяговый электродвигатель B — низкий ток
P0C04	Тяговый электродвигатель B — высокий ток
P0C05	Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — обрыв цепи
P0C06	Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала
P0C07	Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала
P0C08	Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — обрыв цепи
P0C09	Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала
P0C0A	Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала
P0C0B	Тяговый электродвигатель A, инвертер — неисправность цепи питания
P0C0C	Тяговый электродвигатель A, инвертер — низкий уровень сигнала в цепи питания
P0C0D	Тяговый электродвигатель A, инвертер — высокий уровень сигнала в цепи питания
P0C0E	Тяговый электродвигатель B, инвертер — неисправность цепи питания
P0C0F	Тяговый электродвигатель B, инвертер — низкий уровень сигнала в цепи питания
P0C10	Тяговый электродвигатель B, инвертер — высокий уровень сигнала в цепи питания
P0C11	Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза U — перегрев
P0C12	Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза V — перегрев
P0C13	Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза W — перегрев
P0C14	Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза U — перегрев
P0C15	Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза V — перегрев
P0C16	Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза W — перегрев
P0C17	Датчик положения тягового электродвигателя A — калибровка не выполнена
P0C18	Датчик положения тягового электродвигателя B — калибровка не выполнена
P0C19	Тяговый электродвигатель A — передача крутящего момента
P0C1A	Тяговый электродвигатель B — передача крутящего момента
P0C1B	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — слишком высокая внутренняя температура
P0C1C	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — неисправность электрической цепи
P0C1D	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — диапазон/функционирование
P0C1E	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — низкий уровень сигнала
P0C1F	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — высокий уровень сигнала
P0C20	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — обрыв цепи
P0C21	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала
P0C22	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала
P0C23	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — обрыв цепи
P0C24	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — низкий уровень сигнала
P0C25	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — высокий уровень сигнала
P0C26	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — нет тока
P0C27	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — низкий ток
P0C28	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — высокий ток
P0C29	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, цепь усилителя — неисправность электрической цепи
P0C2A	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — электродвигатель остановился
P0C2B	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — неисправность контрольной цепи
P0C2C	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — диапазон/функционирование контрольной цепи
P0C2D	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — низкий уровень сигнала контрольной цепи
P0C2E	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — высокий уровень сигнала контрольной цепи
P0C2F	Внутренний блок управления, тяговый двигатель / генератор, датчик частоты вращения коленчатого вала — функционирование
P0C30	Батарея гибридной установки — высокий уровень зарядки
P0C31	Инвертер B, система охлаждения — функционирование
P0C32	Батерея гибридной установки, система охлаждения — функционирование
P0C33	Датчик температуры батареи гибридной установки F — неисправность электрической цепи
P0C34	Датчик температуры батареи гибридной установки F — диапазон/функционирование
P0C35	Датчик температуры батареи гибридной установки F — низкий уровень сигнала
P0C36	Датчик температуры батареи гибридной установки F — высокий уровень сигнала
P0C37	Датчик температуры батареи гибридной установки F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C38	Датчик температуры DC/DC конвертера A — неисправность электрической цепи
P0C39	Датчик температуры DC/DC конвертера A — диапазон/функционирование
P0C3A	Датчик температуры DC/DC конвертера A — низкий уровень сигнала
P0C3B	Датчик температуры DC/DC конвертера A — высокий уровень сигнала
P0C3C	Датчик температуры DC/DC конвертера A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C3D	Датчик температуры DC/DC конвертера B — неисправность электрической цепи
P0C3E	Датчик температуры DC/DC конвертера B — диапазон/функционирование
P0C3F	Датчик температуры DC/DC конвертера B — низкий уровень сигнала
P0C40	Датчик температуры DC/DC конвертера B — высокий уровень сигнала
P0C41	Датчик температуры DC/DC конвертера B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C42	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0C43	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — диапазон/функционирование
P0C44	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0C45	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0C46	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C47	Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — обрыв цепи
P0C48	Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P0C49	Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала
P0C4A	Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — функционирование
P0C4B	Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — нет напряжения питания
P0C4C	Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — низкое напряжение питания
P0C4D	Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — высокое напряжение питания
P0C4E	Тяговый электродвигатель A — достигнут предел адаптации по положению
P0C4F	Тяговый электродвигатель B — достигнут предел адаптации по положению
P0C50	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C51	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — диапазон/функционирование
P0C52	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C53	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — высокий уровень сигнала
P0C54	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C55	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C56	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — диапазон/функционирование
P0C57	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C58	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — высокий уровень сигнала
P0C59	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C5A	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C5B	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — диапазон/функционирование
P0C5C	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C5D	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B — высокий уровень сигнала
P0C5E	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C5F	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — неисправность электрической цепи
P0C60	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — диапазон/функционирование
P0C61	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — низкий уровень сигнала
P0C62	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — высокий уровень сигнала
P0C63	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C64	Датчик положения генератора, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C65	Датчик положения генератора, цепь A — диапазон/функционирование
P0C66	Датчик положения генератора, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C67	Датчик положения генератора, цепь A — высокий уровень сигнала
P0C68	Датчик положения генератора, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C69	Датчик положения генератора, цепь B — неисправность электрической цепи
P0C6A	Датчик положения генератора, цепь B — диапазон/функционирование
P0C6B	Датчик положения генератора, цепь B — низкий уровень сигнала
P0C6C	Датчик положения генератора, цепь B — высокий уровень сигнала
P0C6D	Датчик положения генератора, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C6E	Датчик температуры батареи гибридной установки A/B — корреляция
P0C6F	Датчик температуры батареи гибридной установки B/C — корреляция
P0C70	Датчик температуры батареи гибридной установки C/D — корреляция
P0C71	Датчик температуры батареи гибридной установки D/E — корреляция
P0C72	Датчик температуры батареи гибридной установки E/F — корреляция
P0C73	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — функционирование
P0C74	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения B, управление — функционирование
P0C75	Система батареи гибридной установки — слишком короткое время разрядки
P0C76	Система батареи гибридной установки — слишком длительное время разрядки
P0C77	Система батареи гибридной установки — слишком короткое время предварительной зарядки
P0C78	Система батареи гибридной установки — слишком длительное время предварительной зарядки
P0C79	Тяговый электродвигатель A, инвертер — слишком высокое напряжение
P0C7A	Тяговый электродвигатель B, инвертер — слишком высокое напряжение
P0C7B	Инвертер генератора — слишком высокое напряжение
P0C7C	Датчик температуры батареи гибридной установки G — неисправность электрической цепи
P0C7D	Датчик температуры батареи гибридной установки G — диапазон/функционирование
P0C7E	Датчик температуры батареи гибридной установки G — низкий уровень сигнала
P0C7F	Датчик температуры батареи гибридной установки G — высокий уровень сигнала
P0C80	Датчик температуры батареи гибридной установки G — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C81	Датчик температуры батареи гибридной установки H — неисправность электрической цепи
P0C82	Датчик температуры батареи гибридной установки H — диапазон/функционирование
P0C83	Датчик температуры батареи гибридной установки H — низкий уровень сигнала
P0C84	Датчик температуры батареи гибридной установки H — высокий уровень сигнала
P0C85	Датчик температуры батареи гибридной установки H — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C86	Датчик температуры батареи гибридной установки F/G — корреляция
P0C87	Датчик температуры батареи гибридной установки G/H — корреляция
P0C88	Датчик температуры батареи гибридной установки I — неисправность электрической цепи
P0C89	Датчик температуры батареи гибридной установки I — диапазон/функционирование
P0C8A	Датчик температуры батареи гибридной установки I — низкий уровень сигнала
P0C8B	Датчик температуры батареи гибридной установки I — высокий уровень сигнала
P0C8C	Датчик температуры батареи гибридной установки I — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C8D	Датчик температуры батареи гибридной установки J — неисправность электрической цепи
P0C8E	Датчик температуры батареи гибридной установки J — диапазон/функционирование
P0C8F	Датчик температуры батареи гибридной установки J — низкий уровень сигнала
P0C90	Датчик температуры батареи гибридной установки J — высокий уровень сигнала
P0C91	Датчик температуры батареи гибридной установки J — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C92	Датчик температуры батареи гибридной установки K — неисправность электрической цепи
P0C93	Датчик температуры батареи гибридной установки K — диапазон/функционирование
P0C94	Датчик температуры батареи гибридной установки K — низкий уровень сигнала
P0C95	Датчик температуры батареи гибридной установки K — высокий уровень сигнала
P0C96	Датчик температуры батареи гибридной установки K — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C97	Датчик температуры батареи гибридной установки L — неисправность электрической цепи
P0C98	Датчик температуры батареи гибридной установки L — диапазон/функционирование
P0C99	Датчик температуры батареи гибридной установки L — низкий уровень сигнала
P0C9A	Датчик температуры батареи гибридной установки L — высокий уровень сигнала
P0C9B	Датчик температуры батареи гибридной установки L — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C9C	Датчик тока силового модуля (14 В) B — неисправность электрической цепи
P0C9D	Датчик тока силового модуля (14 В) B — диапазон/функционирование
P0C9E	Датчик тока силового модуля (14 В) B — низкий уровень сигнала
P0C9F	Датчик тока силового модуля (14 В) B — высокий уровень сигнала
P0CA0	Датчик тока силового модуля (14 В) B — ненадежный контакт электрической цепи
P0CA1	Блок управления тяговым электродвигателем — запрос активации индикатора неисправности
P0CA2	DC/DC конвертер, понижение напряжения — функционирование
P0CA3	DC/DC конвертер, повышение напряжения — функционирование
P0CA4	Система батареи гибридной установки — слишком высокое напряжение зарядки
P0CA5	Система батареи гибридной установки — слишком высокое напряжение разрядки
P0CA6	Система батареи гибридной установки — слишком высокий ток зарядки
P0CA7	Система батареи гибридной установки — слишком высокий ток разрядки
P0CA8	Датчик температуры батареи гибридной установки M — неисправность электрической цепи
P0CA9	Датчик температуры батареи гибридной установки M — диапазон/функционирование
P0CAA	Датчик температуры батареи гибридной установки M — низкий уровень сигнала
P0CAB	Датчик температуры батареи гибридной установки M — высокий уровень сигнала
P0CAC	Датчик температуры батареи гибридной установки M — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CAD	Датчик температуры батареи гибридной установки N — неисправность электрической цепи
P0CAE	Датчик температуры батареи гибридной установки N — диапазон/функционирование
P0CAF	Датчик температуры батареи гибридной установки N — низкий уровень сигнала
P0CB0	Датчик температуры батареи гибридной установки N — высокий уровень сигнала
P0CB1	Датчик температуры батареи гибридной установки N — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CB2	Датчик температуры батареи гибридной установки O — неисправность электрической цепи
P0CB3	Датчик температуры батареи гибридной установки O — диапазон/функционирование
P0CB4	Датчик температуры батареи гибридной установки O — низкий уровень сигнала
P0CB5	Датчик температуры батареи гибридной установки O — высокий уровень сигнала
P0CB6	Датчик температуры батареи гибридной установки O — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CB7	Датчик температуры батареи гибридной установки P — неисправность электрической цепи
P0CB8	Датчик температуры батареи гибридной установки P — диапазон/функционирование
P0CB9	Датчик температуры батареи гибридной установки P — низкий уровень сигнала
P0CBA	Датчик температуры батареи гибридной установки P — высокий уровень сигнала
P0CBB	Датчик температуры батареи гибридной установки P — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2000	Накопитель NOx, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P2001	Накопитель NOx, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P2002	Сажевый фильтр, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P2003	Сажевый фильтр, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P2004	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в открытом положении
P2005	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении
P2006	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в закрытом положении
P2007	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении
P2008	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи
P2009	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P200A	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования
P200B	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — проблемы функционирования
P200C	Сажевый фильтр (дизель), банк 1 — состояние перегрева
P200D	Сажевый фильтр (дизель) (DPF), банк 2 — состояние перегрева
P200E	Каталитический нейтрализатор, банк 1 — состояние перегрева
P200F	Каталитический нейтрализатор, банк 2 — состояние перегрева
P2010	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2011	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи
P2012	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2013	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2014	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2015	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — диапазон/функционирование
P2016	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2017	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2018	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2019	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P201A	Форсунка восстановителя 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P201B	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкое напряжение питания
P201C	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкое напряжение питания
P201D	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — внутренняя неисправность
P201E	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — внутренняя неисправность
P2020	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование
P2021	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2022	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2023	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал
P2024	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — неисправность электрической цепи
P2025	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — диапазон/функционирование
P2026	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — низкое напряжение
P2027	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — высокое напряжение
P2028	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P2029	Дополнительный нагреватель (топливного типа) — система отключена
P202A	Управление подогревателем бака восстановителя — обрыв цепи
P202B	Управление подогревателем бака восстановителя — низкий уровень сигнала
P202C	Управление подогревателем бака восстановителя — высокий уровень сигнала
P202D	Утечки восстановителя
P202E	Форсунка восстановителя — диапазон/функционирование
P202F	Управление подачей восстановителя — диапазон/функционирование
P2030	Дополнительный нагреватель (топливного типа) — функционирование
P2031	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2032	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2033	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2034	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2035	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2036	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2037	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи
P2038	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование
P2039	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень входного сигнала
P203A	Датчик уровня восстановителя — неисправность электрической цепи
P203B	Датчик уровня восстановителя — диапазон/функционирование
P203C	Датчик уровня восстановителя — низкий уровень сигнала
P203D	Датчик уровня восстановителя — высокий уровень сигнала
P203E	Датчик уровня восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P203F	Уровень восстановителя — низкий
P2040	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень входного сигнала
P2041	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи
P2042	Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи
P2043	Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование
P2044	Датчик температуры восстановителя — низкий уровень входного сигнала
P2045	Датчик температуры восстановителя — высокий уровень входного сигнала
P2046	Датчик температуры восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи
P2047	Форсунка восстановителя 1, банк 1 — обрыв цепи
P2048	Форсунка восстановителя 1, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2049	Форсунка восстановителя 1, банк 1 — высокий уровень сигнала
P204A	Датчик давления восстановителя — неисправность электрической цепи
P204B	Датчик давления восстановителя — диапазон/функционирование
P204C	Датчик давления восстановителя — низкий уровень сигнала
P204D	Датчик давления восстановителя — высокий уровень сигнала
P204E	Датчик давления восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P204F	Система восстановления, банк 1 — функционирование
P2050	Форсунка восстановителя 1, банк 2 — обрыв цепи
P2051	Форсунка восстановителя 1, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2052	Форсунка восстановителя 1, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2053	Форсунка восстановителя 2, банк 1 — обрыв цепи
P2054	Форсунка восстановителя 2, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2055	Форсунка восстановителя 2, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2056	Форсунка восстановителя 2, банк 2 — обрыв цепи
P2057	Форсунка восстановителя 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2058	Форсунка восстановителя 2, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2059	Насос подачи воздуха системы восстановления — обрыв цепи
P205A	Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи
P205B	Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование
P205C	Датчик температуры восстановителя — низкий уровень сигнала
P205D	Датчик температуры восстановителя — высокий уровень сигнала
P205E	Датчик температуры восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P205F	Система восстановления, банк 2 — проблемы функционирования
P2060	Насос подачи воздуха системы восстановления — низкий уровень сигнала
P2061	Насос подачи воздуха системы восстановления — высокий уровень сигнала
P2062	Управление подачей восстановителя — обрыв цепи
P2063	Управление подачей восстановителя — низкий уровень сигнала
P2064	Управление подачей восстановителя — высокий уровень сигнала
P2065	Датчик указателя уровня топлива B — неисправность электрической цепи
P2066	Датчик указателя уровня топлива B — функционирование
P2067	Датчик указателя уровня топлива B — низкий уровень сигнала
P2068	Датчик уровня топлива B — высокий уровень сигнала
P2069	Датчик указателя уровня топлива B — ненадежный контакт электрической цепи
P206A	Датчик качества восстановителя — неисправность
P206B	Датчик качества восстановителя — проблемы диапазона/функционирования
P206C	Датчик качества восстановителя — низкий уровень сигнала
P206D	Датчик качества восстановителя — высокий уровень сигнала
P206E	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении
P206F	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении
P2070	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в открытом положении
P2071	Привод изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в закрытом положении
P2072	Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода
P2073	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки
P2074	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки
P2075	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — неисправность электрической цепи
P2076	Датчик/выключатель положения привода системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционирование
P2077	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — низкий уровень сигнала
P2078	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — высокий уровень сигнала
P2079	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — ненадежный контакт электрической цепи
P207A	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P207B	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование
P207C	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P207D	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P207E	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал
P207F	Качество восстановления — проблемы функционирования
P2080	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — диапазон/функционирование
P2081	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2082	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P2083	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2084	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — диапазон/функционирование
P2085	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2086	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — диапазон/функционирование
P2087	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2088	Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2089	Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала
P208A	Управление насосом восстановителя — обрыв цепи
P208B	Управление насосом восстановителя — диапазон/функционирование
P208C	Управление насосом восстановителя — низкий уровень сигнала
P208D	Управление насосом восстановителя — высокий уровень сигнала
P208E	Форсунка восстановителя 1, банк 1 — форсунка зависла в закрытом положении
P208F	Форсунка восстановителя 1, банк 2 — форсунка зависла в закрытом положении
P2090	Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2091	Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2092	Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2093	Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2094	Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2095	Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2096	Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный
P2097	Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком богатый
P2098	Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком бедный
P2099	Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком богатый
P209A	Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи
P209B	Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование
P209C	Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала
P209D	Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала
P209E	Датчик А/В давления воздуха впрыска восстановителя — корреляция
P209F	Управление подогревателем бака восстановителя — проблемы функционирования
P20A0	Клапан управления очисткой восстановителя — обрыв цепи
P20A1	Клапан управления очисткой восстановителя — проблемы функционирования
P20A2	Клапан управления очисткой восстановителя — низкий уровень сигнала
P20A3	Клапан управления очисткой восстановителя — высокий уровень сигнала
P20A4	Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в открытом положении
P20A5	Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в закрытом положении
P20A6	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — обрыв цепи
P20A7	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — проблемы функционирования
P20A8	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала
P20A9	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала
P20AA	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в открытом положении
P20AB	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в закрытом положении
P20AC	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — неисправность электрической цепи
P20AD	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — диапазон/функционирование цепи
P20AE	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала
P20AF	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала
P20B0	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P20B1	Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — обрыв цепи
P20B2	Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — проблемы функционирования
P20B3	Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — низкий уровень сигнала
P20B4	Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — высокий уровень сигнала
P20B5	Управление подогревателем блока измерения расхода восстановителя — обрыв цепи
P20B6	Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — проблемы функционирования управления
P20B7	Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала управления
P20B8	Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала управления
P20B9	Управление А подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20BA	Управление А подогревателем восстановителя — проблемы функционирования цепи
P20BB	Управление А подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20BC	Управление А подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20BD	Управление В подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20BE	Управление В подогревателем восстановителя — проблемы функционирования
P20BF	Управление В подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20C0	Управление В подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20C1	Управление С подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20C2	Управление С подогревателем восстановителя — проблемы функционирования
P20C3	Управление С подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20C4	Управление С подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20C5	Управление D подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20C6	Управление D подогревателем восстановителя — проблемы функционирования
P20C7	Управление D подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20C8	Управление D подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20C9	Блок управления системой восстановителя — запрос активации индикатора неисправности двигателя
P20CA	Давление воздуха впрыска восстановителя — утечки
P20CB	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв управляющей цепи
P20CC	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования
P20CD	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20CE	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20CF	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в открытом положении
P20D0	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в закрытом положении
P20D1	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — обрыв управляющей цепи
P20D2	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — проблемы функционирования
P20D3	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20D4	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20D5	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — форсунка зависла в открытом положении
P20D6	Отработавшие газы после форсунки В очищенного топлива — форсунка зависла в закрытом положении
P20D7	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — обрыв цепи
P20D8	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — проблемы функционирования
P20D9	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20DA	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20DB	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в открытом положении
P20DC	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в закрытом положении
P20DD	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — неисправность цепи
P20DE	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — диапазон/функционирование
P20DF	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — низкий уровень сигнала
P20E0	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — высокий уровень сигнала
P20E1	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — пропадающий/хаотичный сигнал
P20E2	Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция
P20E3	Датчик 1/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция
P20E4	Датчик 2/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция
P20E5	Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 2 — корреляция
P20E6	Давление воздуха системы восстановления — слишком низкое
P20E7	Давление воздуха системы восстановления — слишком высокое
P20E8	Давление восстановителя — слишком низкое
P20E9	Давление восстановителя — слишком высокое
P20EA	Реле блока управления системы восстановления — функционирование
P20EB	Реле блока управления системы восстановления — функционирование
P20EC	Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — перегрев
P20ED	Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — перегрев
P20EE	Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P20EF	Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P20F0	Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — перегрев
P20F1	Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — перегрев
P20F2	Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P20F3	Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P20F4	Расход восстановителя — низкий
P20F5	Расход восстановителя — высокий
P20F6	Форсунка восстановителя 1, банк 1 — заедание клапана в открытом положении
P20F7	Форсунка восстановителя 1, банк 2 — заедание клапана в открытом положении
P20F8	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — функционирование
P20F9	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование
P20FA	Насос восстановителя B — обрыв цепи
P20FB	Насос восстановителя B — диапазон/функционирование
P20FC	Насос восстановителя B — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20FD	Насос восстановителя B — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2100	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — обрыв цепи
P2101	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование
P2102	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала
P2103	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала
P2104	Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительный холостой ход
P2105	Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное глушение
P2106	Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности
P2107	Блок управления приводом дроссельной заслонки — ошибка процессора
P2108	Блок управления приводом дроссельной заслонки — функционирование
P2109	Датчик А положения педали акселератора — минимальное ограничение
P210A	Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — обрыв цепи
P210B	Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — диапазон/функционирование
P210C	Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — низкий уровень сигнала
P210D	Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — высокий уровень сигнала
P210E	Датчик положения дроссельной заслонки / выключатель/датчик положения педали акселератора, напряжение C/F — корреляция
P210F	Система электронного управления дроссельной заслонкой — режим принудительного ограничения частоты вращения
P2110	Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение оборотов
P2111	Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в открытом положении
P2112	Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в закрытом положении
P2113	Датчик B положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2114	Датчик C положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2115	Датчик D положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2116	Датчик E положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2117	Датчик F положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2118	Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование
P2119	Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка — диапазон/функционирование
P211A	Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в открытом положении
P211B	Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в закрытом положении
P211C	Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), ток электродвигателя — диапазон / функционирование
P211D	Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), корпус дроссельной заслонки — диапазон / функционирование
P211E	Система управления приводом дроссельной заслонки B — ошибка процессора
P211F	Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — функционирование
P2120	Датчик положения педали акселератора/выключатель D — неисправность электрической цепи
P2121	Датчик положения педали акселератора/выключатель D — диапазон/функционирование
P2122	Датчик положения педали акселератора/выключатель D — низкий уровень входного сигнала
P2123	Датчик положения педали акселератора/выключатель D — высокий уровень входного сигнала
P2124	Датчик положения педали акселератора/выключатель D — ненадежный контакт электрической цепи
P2125	Датчик положения педали акселератора/выключатель E — неисправность электрической цепи
P2126	Датчик положения педали акселератора/выключатель E — диапазон/функционирование
P2127	Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — низкий уровень входного сигнала
P2128	Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — высокий уровень входного сигнала
P2129	Датчик положения педали акселератора/выключатель E — ненадежный контакт электрической цепи
P212A	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — неисправность электрической цепи
P212B	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — диапазон/функционирование
P212C	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — низкий уровень входного сигнала
P212D	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — высокий уровень входного сигнала
P212E	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — ненадежный контакт электрической цепи
P212F	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F/G — корреляция напряжения
P2130	Датчик положения педали акселератора/выключатель F — неисправность электрической цепи
P2131	Датчик положения педали акселератора/выключатель F — диапазон/функционирование
P2132	Датчик положения педали акселератора/выключатель F — низкий уровень входного сигнала
P2133	Датчик положения педали акселератора/выключатель F — высокий уровень входного сигнала
P2134	Датчик положения педали акселератора/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи
P2135	Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B — корреляция напряжения
P2136	Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C — корреляция напряжения
P2137	Датчик положения педали акселератора/выключатель B/C — корреляция напряжения
P2138	Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения
P2139	Датчик положения педали акселератора/выключатель D/F — корреляция напряжения
P213A	Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи
P213B	Заслонка (клапан) В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи
P213C	Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала управления
P213D	Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала управления
P213E	Неисправность системы впрыска топлива — принудительная остановка двигателя
P213F	Неисправность системы топливного насоса — принудительная остановка двигателя
P2140	Датчик положения педали акселератора/выключатель E/F — корреляция напряжения
P2141	Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень
P2142	Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень
P2143	Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — обрыв цепи
P2144	Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — низкий уровень сигнала
P2145	Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — высокий уровень сигнала
P2146	Форсунки — группа A, напряжение питания — обрыв цепи
P2147	Форсунки — группа A, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2148	Форсунки — группа A, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2149	Форсунки — группа B, напряжение питания — обрыв цепи
P2150	Форсунки — группа B, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2151	Форсунки — группа B, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2152	Форсунки — группа C, напряжение питания — обрыв цепи
P2153	Форсунки — группа C, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2154	Форсунки — группа C, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2155	Форсунки — группа D, напряжение питания — обрыв цепи
P2156	Форсунки — группа D, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2157	Форсунки — группа D, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2158	Датчик скорости автомобиля B — неисправность электрической цепи
P2159	Датчик скорости автомобиля B — диапазон/функционирование
P215A	Датчик скорости автомобиля / датчик частоты вращения колеса — корреляция
P215B	Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция
P215C	Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция
P2160	Датчик скорости автомобиля B — низкий уровень сигнала
P2161	Датчик скорости автомобиля B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2162	Датчик скорости автомобиля A/B — корреляция
P2163	Датчик А положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2164	Датчик B положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2165	Датчик C положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2166	Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2167	Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2168	Датчик F положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2169	Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи
P216A	Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P216B	Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение
P216C	Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение
P216D	Группа F топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P216E	Группа F топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение
P216F	Группа F топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение
P2170	Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P2171	Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P2172	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно большой расход воздуха
P2173	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — большой расход воздуха
P2174	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно низкий расход воздуха
P2175	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий расход воздуха
P2176	Система управления приводом дроссельной заслонки — адаптация положения холостого хода не выполнена
P2177	Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1
P2178	Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1
P2179	Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2
P217A	Группа G топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P217B	Группа G топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P217C	Группа G топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P217D	Группа H топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P217E	Группа H топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P217F	Группа H топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2180	Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2
P2181	Работа системы охлаждения
P2182	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — неисправность цепи
P2183	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — диапазон/функционирование
P2184	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — низкий уровень сигнала
P2185	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — высокий уровень сигнала
P2186	Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2187	Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1
P2188	Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1
P2189	Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2
P218A	Система управления дроссельной заслонкой B — адаптация положения холостого хода не выполнена
P218B	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — неисправность электрической цепи
P218C	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — диапазон/функционирование
P218D	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — низкий уровень сигнала
P218E	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — высокий уровень сигнала
P2190	Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2
P2191	Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1
P2192	Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1
P2193	Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2
P2194	Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2
P2195	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
P2196	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси
P2197	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси
P2198	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси
P2199	Датчик температуры воздуха на впуске 1/2 — корреляция
P219A	Управление составом смеси, банк 1 — значение выходит за установленный диапазон
P219B	Управление составом смеси, банк 2 — значение выходит за установленный диапазон
P219C	Управление составом смеси, цилиндр 1 — значение выходит за установленный диапазон
P219D	Управление составом смеси, цилиндр 2 — значение выходит за установленный диапазон
P219E	Управление составом смеси, цилиндр 3 — значение выходит за установленный диапазон
P219F	Управление составом смеси, цилиндр 4 — значение выходит за установленный диапазон
P21A0	Управление составом смеси, цилиндр 5 — значение выходит за установленный диапазон
P21A1	Управление составом смеси, цилиндр 6 — значение выходит за установленный диапазон
P21A2	Управление составом смеси, цилиндр 7 — значение выходит за установленный диапазон
P21A3	Управление составом смеси, цилиндр 8 — значение выходит за установленный диапазон
P21A4	Управление составом смеси, цилиндр 9 — значение выходит за установленный диапазон
P21A5	Управление составом смеси, цилиндр 10 — значение выходит за установленный диапазон
P21A6	Управление составом смеси, цилиндр 11 — значение выходит за установленный диапазон
P21A7	Управление составом смеси, цилиндр 12 — значение выходит за установленный диапазон
P2200	Датчик NOx, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2201	Датчик NOx, банк 1 — диапазон/функционирование
P2202	Датчик NOx, банк 1 — низкий уровень входного сигнала
P2203	Датчик NOx, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P2204	Датчик NOx, банк 1 — прерывистый входной сигнал
P2205	Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи
P2206	Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P2207	Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P2208	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — неисправность
P2209	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование
P220A	Датчик NOx 1, банк 1 — неисправность цепи питания
P220B	Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность цепи питания
P220C	Датчик NOx 1, банк 2 — неисправность цепи питания
P220D	Датчик NOx 2, банк 2 — неисправность цепи питания
P2210	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень входного сигнала
P2211	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень входного сигнала
P2212	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи
P2213	Датчик NOx, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2214	Датчик NOx, банк 2 — диапазон/функционирование
P2215	Датчик NOx, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
P2216	Датчик NOx, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P2217	Датчик NOx, банк 2 — прерывистый входной сигнал
P2218	Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — обрыв цепи
P2219	Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P2220	Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P2221	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — неисправность
P2222	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — диапазон/функционирование
P2223	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала
P2224	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала
P2225	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи
P2226	Датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи
P2227	Датчик атмосферного давления — проблемы диапазона/функционирования
P2228	Датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала
P2229	Датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала
P222A	Датчик атмосферного давления B — неисправность электрической цепи
P222B	Датчик атмосферного давления B — диапазон/функционирование
P222C	Датчик атмосферного давления B — низкий уровень сигнала
P222D	Датчик атмосферного давления B — высокий уровень сигнала
P222E	Датчик атмосферного давления B — ненадежный контакт электрической цепи
P222F	Датчик атмосферного давления A/B — корреляция
P2230	Датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи
P2231	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2232	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2233	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2234	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2235	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2236	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2237	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи
P2238	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — низкий уровень
P2239	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — высокий уровень
P2240	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи
P2241	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала
P2242	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала
P2243	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи
P2244	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — функционирование
P2245	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень
P2246	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень
P2247	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи
P2248	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — функционирование
P2249	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала
P2250	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала
P2251	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи
P2252	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — низкий уровень
P2253	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — высокий уровень
P2254	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи
P2255	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала
P2256	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала
P2257	Система подачи воздуха на выпуск, управление A — низкий уровень сигнала
P2258	Система подачи воздуха на выпуск, управление A — высокий уровень сигнала
P2259	Система подачи воздуха на выпуск, управление B — низкий уровень сигнала
P2260	Система подачи воздуха на выпуск, управление B — высокий уровень сигнала
P2261	Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя
P2262	Не определяется давление турбонаддува
P2263	Давление наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — функционирование
P2264	Датчик наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи
P2265	Датчик наличия воды в топливном фильтре — диапазон/функционирование
P2266	Датчик наличия воды в топливном фильтре — низкий уровень сигнала
P2267	Датчик наличия воды в топливном фильтре — высокий уровень сигнала
P2268	Датчик наличия воды в топливном фильтре — ненадежный контакт электрической цепи
P2269	Вода в топливе
P226A	Индикатор наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи
P226B	Турбокомпрессор/приводной нагнетатель — слишком высокое давление наддува
P226C	Управление давлением турбонаддува A — замедленный отклик
P226F	Управление давлением турбонаддува B — замедленный отклик
P2270	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
P2271	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси
P2272	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси
P2273	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси
P2274	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
P2275	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси
P2276	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси
P2277	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси
P2278	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы
P2279	Негерметичность системы впуска
P2280	Негерметичность/засорение системы впуска между воздушным фильтром и датчиком расхода воздуха
P2281	Негерметичность между датчиком расхода воздуха (MAF) и корпусом дроссельной заслонки
P2282	Негерметичность между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами
P2283	Датчик управляющего давления форсунки — неисправность электрической цепи
P2284	Датчик управляющего давления форсунки — диапазон/функционирование
P2285	Датчик управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала
P2286	Датчик управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала
P2287	Датчик управляющего давления форсунки — ненадежный контакт электрической цепи
P2288	Управляющее давление форсунки — давление слишком высокое
P2289	Управляющее давление форсунки, двигатель заглушен — давление слишком высокое
P228A	Регулятор давления топлива 1 — активирован аварийный режим (limp-home)
P228B	Регулятор давления топлива 2 — активирован аварийный режим (limp-home)
P228C	Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — низкое давление топлива
P228D	Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — высокое давление топлива
P228E	Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала
P228F	Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала
P2290	Управляющее давление форсунки — давление слишком низкое
P2291	Управляющее давление форсунки, проворачивание стартером — давление слишком низкое
P2292	Датчик управляющего давления форсунки — хаотичный сигнал
P2293	Регулятор давления топлива 2 — функционирование
P2294	Регулятор давления топлива 2 — неисправность электрической цепи
P2295	Регулятор давления топлива 2 — низкий уровень сигнала
P2296	Регулятор давления топлива 2 — высокий уровень сигнала
P2297	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении
P2298	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении
P2299	Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) / датчик положения педали акселератора — несовместимые сигналы
P229A	Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — низкое давление топлива
P229B	Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — высокое давление топлива
P229C	Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала
P229D	Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала
P229E	Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
P229F	Датчик NOx 2, банк 1 — диапазон/функционирование
P22A0	Датчик NOx 2, банк 1 — низкий уровень
P22A1	Датчик NOx 2, банк 1 — высокий уровень
P22A2	Датчик NOx 2, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P22A3	Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи
P22A4	Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P22A5	Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P22A6	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — неисправность
P22A7	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование
P22A8	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала
P22A9	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала
P22AA	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи
P22AB	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи
P22AC	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — низкий уровень сигнала
P22AD	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — высокий уровень сигнала
P22AE	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи
P22AF	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — функционирование
P22B0	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень сигнала
P22B1	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень сигнала
P22B2	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи
P22B3	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — низкий уровень сигнала
P22B4	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — высокий уровень сигнала
P22B5	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — обрыв цепи
P22B6	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала
P22B7	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала
P22B8	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи
P22B9	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала
P22BA	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала
P22BB	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи
P22BC	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — функционирование
P22BD	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала
P22BE	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала
P22BF	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи
P22C0	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала
P22C1	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала
P22C2	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — обрыв цепи
P22C3	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала
P22C4	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала
P22C5	Выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления
P22C6	Выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления
P22C7	Выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления
P22C8	Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении
P22C9	Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении
P22CA	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления
P22CB	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления
P22CC	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления
P22CD	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении
P22CE	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении
P22CF	Впускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления
P22D0	Впускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления
P22D1	Впускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления
P22D2	Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении
P22D3	Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении
P22D4	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
P22D5	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — диапазон/функционирование
P22D6	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — низкий уровень сигнала
P22D7	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — высокий уровень сигнала
P22D8	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2300	Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2301	Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2302	Катушка зажигания А, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2303	Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2304	Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2305	Катушка зажигания В, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2306	Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2307	Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2308	Катушка зажигания С, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2309	Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2310	Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2311	Катушка зажигания D, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2312	Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2313	Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2314	Катушка зажигания E, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2315	Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2316	Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2317	Катушка зажигания F, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2318	Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2319	Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2320	Катушка зажигания G, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2321	Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2322	Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2323	Катушка зажигания H, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2324	Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2325	Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2326	Катушка зажигания I, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2327	Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2328	Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2329	Катушка зажигания J, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2330	Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2331	Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2332	Катушка зажигания K, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2333	Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2334	Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2335	Катушка зажигания L, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2336	Цилиндр 1 — выше порога детонации
P2337	Цилиндр 2 — выше порога детонации
P2338	Цилиндр 3 — выше порога детонации
P2339	Цилиндр 4 — выше порога детонации
P2340	Цилиндр 5 — выше порога детонации
P2341	Цилиндр 6 — выше порога детонации
P2342	Цилиндр 7 — выше порога детонации
P2343	Цилиндр 8 — выше порога детонации
P2344	Цилиндр 9 — выше порога детонации
P2345	Цилиндр 10 — выше порога детонации
P2346	Цилиндр 11 — выше порога детонации
P2347	Цилиндр 12 — выше порога детонации
P2348	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи
P2349	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — диапазон/функционирование
P234A	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала
P234B	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — высокий уровень сигнала
P234C	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P234D	Цилиндр 9 — слишком низкое давление
P234E	Цилиндр 9 — слишком высокое давление
P234F	Цилиндр 9 — малое изменение давления
P2350	Цилиндр 9 — большое изменение давления
P2351	Цилиндр 9 — процесс сгорания
P2352	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи
P2353	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — диапазон/функционирование
P2354	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала
P2355	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — высокий уровень сигнала
P2356	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2357	Цилиндр 10 — слишком низкое давление
P2358	Цилиндр 10 — слишком высокое давление
P2359	Цилиндр 10 — малое изменение давления
P235A	Цилиндр 10 — большое изменение давления
P235B	Цилиндр 10 — процесс сгорания
P235C	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи
P235D	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — диапазон/функционирование
P235E	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала
P235F	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала
P2360	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2361	Цилиндр 11 — слишком низкое давление
P2362	Цилиндр 11 — слишком высокое давление
P2363	Цилиндр 11 — малое изменение давления
P2364	Цилиндр 11 — большое изменение давления
P2365	Цилиндр 11 — процесс сгорания
P2366	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи
P2367	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — диапазон/функционирование
P2368	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала
P2369	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала
P236A	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P236B	Цилиндр 12 — слишком низкое давление
P236C	Цилиндр 12 — слишком высокое давление
P236D	Цилиндр 12 — малое изменение давления
P236E	Цилиндр 12 — большое изменение давления
P236F	Цилиндр 12 — процесс сгорания
P2400	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — обрыв цепи
P2401	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — низкий уровень сигнала
P2402	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — высокий уровень сигнала
P2403	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — обрыв цепи
P2404	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — диапазон/функционирование
P2405	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — низкий уровень сигнала
P2406	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — высокий уровень сигнала
P2407	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2408	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи
P2409	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — диапазон/функционирование
P240A	Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — обрыв цепи
P240B	Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала
P240C	Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
P240F	Система рециркуляции ОГ (EGR) — замедленный отклик
P2410	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала
P2411	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала
P2412	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2413	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование
P2414	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — ошибка замера в системе выпуска
P2415	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — ошибка замера в системе выпуска
P2416	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — перепутаны сигналы
P2417	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы
P2418	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — обрыв цепи
P2419	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала
P2420	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
P2421	Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении
P2422	Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении
P2423	Каталитический нейтрализатор CH, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P2424	Каталитический нейтрализатор CH, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P2425	Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи
P2426	Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P2427	Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P2428	Датчик температуры отработавших газов, банк 1 — слишком высокая температура
P2429	Датчик температуры отработавших газов, банк 2 — слишком высокая температура
P242A	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи
P242B	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование
P242C	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала
P242D	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала
P242E	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P242F	Сажевый фильтр — блокировка / накопление золы
P2430	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2431	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — диапазон/функционирование
P2432	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2433	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2434	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2435	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2436	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — диапазон/функционирование
P2437	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2438	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2439	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2440	Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в открытом положении
P2441	Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в закрытом положении
P2442	Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в открытом положении
P2443	Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в закрытом положении
P2444	Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в открытом положении
P2445	Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в закрытом положении
P2446	Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в открытом положении
P2447	Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в закрытом положении
P2448	Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — высокий расход воздуха
P2449	Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — высокий расход воздуха
P244A	Сажевый фильтр (DPF) — слишком низкое дифференциальное давление
P244B	Сажевый фильтр (DPF) — слишком высокое дифференциальное давление
P244C	Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком низкая для регенерации
P244D	Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком высокая для регенерации
P244E	Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком низкая для регенерации
P244F	Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком высокая для регенерации
P2450	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении / функционирование
P2451	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении
P2452	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи
P2453	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи
P2454	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — низкий уровень сигнала
P2455	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — высокий уровень сигнала
P2456	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи
P2457	Охлаждение системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование
P2458	Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — некорректная продолжительность
P2459	Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — слишком большое количество циклов регенерации DPF
P245A	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — неисправность управляющей электрической цепи
P245B	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи
P245C	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P245D	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P245E	Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи
P245F	Датчик дифференциального давления В сажевого фильтра — диапазон/функционирование
P2460	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — низкий уровень сигнала
P2461	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — высокий уровень сигнала
P2462	Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи
P2463	Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF
P2464	Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком низкое дифференциальное давление
P2465	Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком высокое дифференциальное давление
P2466	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2467	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование
P2468	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2469	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала
P246A	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P246B	Сажевый фильтр (DPF) — состояние автомобиля
P246C	Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF, активирован аварийный режим
P246D	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A/B — корреляция
P246E	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — неисправность электрической цепи
P246F	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование
P2470	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2471	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2472	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2473	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2474	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование
P2475	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2476	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2477	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2478	Датчик 1 температуры отработавших газов, банк — сигнал выходит за установленный диапазон
P2479	Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247A	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247B	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247C	Датчик 1 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247D	Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247E	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247F	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P2480	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — обрыв цепи
P2481	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2482	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2483	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование
P2484	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2485	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — обрыв цепи
P2486	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2487	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2488	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование
P2489	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P248A	Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — низкий уровень сигнала
P248B	Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — высокий уровень сигнала
P248C	Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — низкий уровень сигнала
P248D	Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — высокий уровень сигнала
P248E	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — обрыв цепи управления
P248F	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование
P2490	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала в цепи управления
P2491	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала в цепи управления
P2492	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи
P2493	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование
P2494	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала
P2495	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала
P2496	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2497	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — неисправность электрической цепи
P2498	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование
P2499	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала
P249A	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала
P249B	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P249C	Управление впрыском восстановителя — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P249D	Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — низкий расход
P249E	Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — высокий расход
P249F	Управление регенерацией DPF — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P24A0	Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком низкая температура
P24A1	Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком высокая температура
P24A2	Сажевый фильтр (DPF) — регенерация не выполнена
P2500	Индикатор зарядки, вывод L — низкий уровень сигнала
P2501	Индикатор зарядки, вывод L — высокий уровень сигнала
P2502	Напряжение системы зарядки
P2503	Система зарядки — низкое напряжение
P2504	Система зарядки — высокое напряжение
P2505	Электронный блок управления двигателем — напряжение питания
P2506	Электронный блок управления двигателем — напряжение питания, диапазон/функционирование
P2507	Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания
P2508	Электронный блок управления двигателем — высокое напряжение питания
P2509	Электронный блок управления двигателем (ECM) — напряжение питания, прерывается
P250A	Датчик уровня моторного масла — неисправность электрической цепи
P250B	Датчик уровня моторного масла — диапазон/функционирование цепи
P250C	Датчик уровня моторного масла — низкий уровень сигнала
P250D	Датчик уровня моторного масла — высокий уровень сигнала
P250E	Датчик уровня моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал
P250F	Слишком высокий уровень моторного масла
P2510	Реле системы управления двигателем, сигнальная цепь — диапазон/функционирование
P2511	Реле системы управления двигателем, контрольная цепь — ненадежный контакт электрической цепи
P2512	Запрос записи информации о событии — обрыв цепи
P2513	Запрос записи информации о событии — низкий уровень сигнала
P2514	Запрос записи информации о событии — высокий уровень сигнала
P2515	Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P2516	Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P2517	Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2518	Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P2519	Запрос А системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P251A	Разрешающий выключатель системы отбора мощности — обрыв цепи
P251B	Разрешающий выключатель системы отбора мощности — низкий уровень сигнала
P251C	Разрешающий выключатель системы отбора мощности — высокий уровень сигнала
P251D	Система отбора мощности, останов двигателя — обрыв цепи
P251E	Система отбора мощности, останов двигателя — низкий уровень сигнала
P251F	Контроль за системой отбора мощности, управление остановом двигателя — высокий уровень сигнала
P2520	Запрос А системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2521	Запрос А системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P2522	Запрос B системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P2523	Запрос B системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2524	Запрос B системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P2525	Датчик давления в вакуумном ресивере — неисправность электрической цепи
P2526	Датчик давления в вакуумном ресивере — диапазон/функционирование
P2527	Датчик давления в вакуумном ресивере — низкий уровень сигнала
P2528	Датчик давления в вакуумном ресивере — высокий уровень сигнала
P2529	Датчик давления в вакуумном ресивере — ненадежный контакт электрической цепи
P252A	Датчик качества моторного масла — неисправность электрической цепи
P252B	Датчик качества моторного масла — диапазон/функционирование цепи
P252C	Датчик качества моторного масла — низкий уровень сигнала
P252D	Датчик качества моторного масла — высокий уровень сигнала
P252E	Датчик качества моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал
P252F	Слишком высокий уровень моторного масла
P2530	Замок зажигания, положение ON — неисправность электрической цепи
P2531	Замок зажигания, положение ON — низкий уровень сигнала
P2532	Замок зажигания, положение ON — высокий уровень сигнала
P2533	Замок зажигания, положение ON/Start — неисправность электрической цепи
P2534	Замок зажигания, положение ON/Start — низкий уровень сигнала
P2535	Замок зажигания, положение ON/Start — высокий уровень сигнала
P2536	Замок зажигания, положение ACC — неисправность электрической цепи
P2537	Замок зажигания, положение ACC — низкий уровень сигнала
P2538	Замок зажигания, положение ACC — высокий уровень сигнала
P2539	Датчик низкого давления топлива — неисправность электрической цепи
P253A	Контроль за системой отбора мощности — обрыв цепи
P253B	Контроль за системой отбора мощности — диапазон/функционирование
P253C	Контроль за системой отбора мощности — низкий уровень сигнала
P253D	Контроль за системой отбора мощности — высокий уровень сигнала
P253E	Система отбора мощности — пропадающая неисправность цепи датчика
P253F	Ухудшение качества моторного масла
P2540	Датчик низкого давления топлива — диапазон/функционирование
P2541	Датчик низкого давления топлива — низкий уровень сигнала
P2542	Датчик низкого давления топлива — высокий уровень сигнала
P2543	Датчик низкого давления топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P2544	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — неисправность
P2545	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — диапазон/функционирование
P2546	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — низкий уровень сигнала
P2547	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — высокий уровень сигнала
P2548	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — неисправность
P2549	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — диапазон/функционирование
P254A	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи
P254B	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование
P254C	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала
P254D	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала
P254E	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал
P254F	Концевой выключатель капота — обрыв цепи
P2550	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — низкий уровень сигнала
P2551	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — высокий уровень сигнала
P2552	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — неисправность электрической цепи
P2553	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — диапазон/функционирование
P2554	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — низкий уровень сигнала
P2555	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — высокий уровень сигнала
P2556	Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи
P2557	Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P2558	Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P2559	Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала
P255A	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи
P255B	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование
P255C	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала
P255D	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала
P255E	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал
P255F	Запрос А системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P2560	Низкий уровень охлаждающей жидкости
P2561	Блок управления кондиционером — запрос активации индикатора неисправности двигателя
P2562	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — неисправность электрической цепи
P2563	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — диапазон/функционирование
P2564	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — низкий уровень сигнала
P2565	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — высокий уровень сигнала
P2566	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — ненадежный контакт электрической цепи
P2567	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — неисправность электрической цепи
P2568	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — диапазон/функционирование
P2569	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — низкий уровень сигнала
P256A	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — обрыв цепи
P256B	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — диапазон/функционирование
P256C	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — низкий уровень сигнала
P256D	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — высокий уровень сигнала
P256E	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — пропадающий/хаотичный сигнал
P256F	Запрос В системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P2570	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — высокий уровень сигнала
P2571	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2572	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния)
P2573	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — диапазон/функционирование
P2574	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — низкий уровень сигнала
P2575	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — высокий уровень сигнала
P2576	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2577	Каталитический нейтрализатор озона — эффективность ниже требуемой
P2578	Датчик частоты вращения турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
P2579	Датчик частоты вращения турбокомпрессора — диапазон/функционирование
P257A	Управление вакуумным ресивером — обрыв цепи
P257B	Управление вакуумным ресивером — низкий уровень сигнала
P257C	Управление вакуумным ресивером — высокий уровень сигнала
P257D	Концевой выключатель капота — диапазон/функционирование
P257E	Концевой выключатель капота — низкий уровень сигнала
P257F	Концевой выключатель капота — высокий уровень сигнала
P2580	Датчик частоты вращения турбокомпрессора — низкий уровень сигнала
P2581	Датчик частоты вращения турбокомпрессора — высокий уровень сигнала
P2582	Датчик частоты вращения турбокомпрессора — ненадежный контакт электрической цепи
P2583	Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний центральный — неисправность
P2584	Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности
P2585	Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности
P2586	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи
P2587	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи
P2588	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — низкий уровень сигнала
P2589	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — высокий уровень сигнала
P258A	Вакуумный насос — обрыв управляющей цепи
P258B	Управление вакуумным насосом — диапазон/функционирование
P258C	Управление вакуумным насосом — низкий уровень сигнала
P258D	Вакуумный насос — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P258E	Разрешающий выключатель системы отбора мощности — проблемы функционирования
P258F	Запрос управления крутящим моментом — некорректный выходной сигнал
P2590	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи
P2591	Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний левый — неисправность
P2592	Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний правый — неисправность
P2593	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — неисправность электрической цепи
P2594	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — диапазон/функционирование
P2595	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — низкий уровень сигнала
P2596	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — высокий уровень сигнала
P2597	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2598	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — низкий уровень сигнала
P2599	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — высокий уровень сигнала
P259A	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — низкий уровень сигнала
P259B	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — высокий уровень сигнала
P259C	Управление наддувом, турбокомпрессор A — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P259D	Управление наддувом, турбокомпрессор B — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P259E	Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут нижний предел
P259F	Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут верхний предел
P25A0	Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут нижний предел
P25A1	Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут верхний предел
P2600	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — обрыв цепи
P2601	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P2602	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P2603	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала
P2604	Нагреватель воздуха на впуске A — диапазон/функционирование
P2605	Нагреватель воздуха на впуске А — обрыв цепи
P2606	Нагреватель воздуха на впуске B — диапазон/функционирование
P2607	Нагреватель воздуха на впуске B — низкий уровень сигнала
P2608	Нагреватель воздуха на впуске B — высокий уровень сигнала
P2609	Система подогрева воздуха на впуске — проблемы функционирования
P260A	Система отбора мощности, управление — обрыв цепи
P260B	Система отбора мощности, управление — низкий уровень сигнала
P260C	Система отбора мощности, управление — высокий уровень сигнала
P260D	Система отбора мощности, индикатор включения — цепь управления
P260E	Сажевый фильтр (DPF), индикатор — неисправность цепи управления
P260F	Система улавливания паров топлива — проблема функционирования контрольного процессора
P2610	Электронный блок управления двигателем (ECM) — функционирование встроенного таймера выключения двигателя
P2611	Распределительный клапан системы кондиционирования — обрыв цепи
P2612	Распределительный клапан системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2613	Распределительный клапан системы кондиционирования высокий уровень сигнала
P2614	Положение распределительного вала, выходной сигнал — обрыв цепи
P2615	Положение распределительного вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала
P2616	Положение распределительного вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала
P2617	Положение коленчатого вала, выходной сигнал — обрыв цепи
P2618	Положение коленчатого вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала
P2619	Положение коленчатого вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала
P261A	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — обрыв цепи управления
P261B	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — диапазон/функционирование цепи управления
P261C	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — низкий уровень сигнала в цепи управления
P261D	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — высокий уровень сигнала в цепи управления
P2620	Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — обрыв цепи
P2621	Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — низкий уровень сигнала
P2622	Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — высокий уровень сигнала
P2623	Регулятор управляющего давления форсунки — обрыв цепи
P2624	Регулятор управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала
P2625	Регулятор управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала
P2626	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — обрыв цепи
P2627	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала
P2628	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала
P2629	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — обрыв цепи
P2630	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала
P2631	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала
P2632	Топливный насос B, управление — обрыв цепи
P2633	Топливный насос B, управление — низкий уровень сигнала
P2634	Топливный насос B, управление — высокий уровень сигнала
P2635	Топливный насос A — низкий расход/функционирование
P2636	Топливный насос B — низкий расход/функционирование
P2637	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — неисправность
P2638	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — диапазон/функционирование
P2639	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — низкий уровень сигнала
P2640	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — высокий уровень сигнала
P2641	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — неисправность
P2642	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — диапазон/функционирование
P2643	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — низкий уровень сигнала
P2644	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — высокий уровень сигнала
P2645	Привод коромысла А, банк 1 — обрыв цепи
P2646	Привод коромысла A, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2647	Привод коромысла А, банк 1 — заедание привода в открытом положении
P2648	Привод коромысла А, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2649	Привод коромысла А, банк 1 — высокий уровень сигнала
P264A	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи
P264B	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование
P264C	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала
P264D	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала
P264E	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2650	Привод коромысла B, банк 1 — обрыв цепи
P2651	Привод коромысла B, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2652	Привод коромысла B, банк 1 — заедание привода в открытом положении
P2653	Привод коромысла B, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2654	Привод коромысла B, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2655	Привод коромысла А, банк 2 — обрыв цепи
P2656	Привод коромысла A, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2657	Привод коромысла А, банк 2 — заедание привода в открытом положении
P2658	Привод коромысла А, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2659	Привод коромысла А, банк 2 — высокий уровень сигнала
P265A	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи
P265B	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование
P265C	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала
P265D	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала
P265E	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2660	Привод коромысла B, банк 2 — обрыв цепи
P2661	Привод коромысла B, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2662	Привод коромысла B, банк 2 — заедание привода в открытом положении
P2663	Привод коромысла B, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2664	Привод коромысла B, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2665	Э/м клапан отсечки подачи топлива B — обрыв цепи
P2666	Э/м клапан отсечки подачи топлива B — низкий уровень сигнала
P2667	Э/м клапан отсечки подачи топлива B — высокий уровень сигнала
P2668	Индикатор режима топливоподачи — неисправность электрической цепи
P2669	Напряжение питания привода B — обрыв цепи
P266A	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи
P266B	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование
P266C	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала
P266D	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала
P266E	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2670	Напряжение питания привода B — низкий уровень сигнала
P2671	Напряжение питания привода B — высокий уровень сигнала
P2672	Ошибка синхронизации ТНВД — некорректное отклонение
P2673	Калибровка угла опережения впрыска ТНВД — калибровка не выполнена
P2674	Калибровка подачи ТНВД — калибровка не выполнена
P2675	Управление забором воздуха воздушного фильтра — обрыв цепи
P2676	Управление забором воздуха воздушного фильтра — низкий уровень сигнала
P2677	Управление забором воздуха воздушного фильтра — высокий уровень сигнала
P2678	Клапан расширительного бачка системы охлаждения — обрыв цепи
P2679	Клапан расширительного бачка системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P267A	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи
P267B	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование
P267C	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала
P267D	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала
P267E	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2680	Клапан расширительного бачка системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P2681	Перепускной клапан системы охлаждения — обрыв цепи
P2682	Перепускной клапан системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P2683	Перепускной клапан системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P2684	Напряжение питания привода C — обрыв цепи
P2685	Напряжение питания привода C — низкий уровень сигнала
P2686	Напряжение питания привода C — высокий уровень сигнала
P2687	Подогреватель топлива — обрыв цепи
P2688	Подогреватель топлива — низкий уровень сигнала
P2689	Подогреватель топлива — высокий уровень сигнала
P268A	Форсунка — калибровка не обучается/не программируется
P268B	ТНВД — калибровка не обучается/не программируется
P268C	Форсунка 1 — несовместимые данные
P268D	Форсунка 2 — несовместимые данные
P268E	Форсунка 3 — несовместимые данные
P268F	Форсунка 4 — несовместимые данные
P2690	Форсунка 5 — несовместимые данные
P2691	Форсунка 6 — несовместимые данные
P2692	Форсунка 7 — несовместимые данные
P2693	Форсунка 8 — несовместимые данные
P2694	Форсунка 9 — несовместимые данные
P2695	Форсунка 10 — несовместимые данные
P2696	Форсунка — несовместимые данные
P2697	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв цепи
P2698	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования
P2699	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала
P269A	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала
P269B	Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — обрыв цепи
P269C	Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — функционирование
P269D	Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — низкий уровень сигнала
P269E	Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — высокий уровень сигнала
P269F	Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — обрыв цепи
P26A0	Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — функционирование
P26A1	Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — низкий уровень сигнала
P26A2	Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — высокий уровень сигнала
P2700	Фрикционный элемент A КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2701	Фрикционный элемент B КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2702	Фрикционный элемент C КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2703	Фрикционный элемент D КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2704	Фрикционный элемент E КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2705	Фрикционный элемент F КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2706	Э/м клапан F переключения передач — неисправность электрической цепи
P2707	Э/м клапан F переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P2708	Э/м клапан F переключения передач — залипание в открытом состоянии
P2709	Э/м клапан F переключения передач — электрическая неисправность
P2710	Э/м клапан F переключения передач — прерывистый
P2711	Неожиданное принудительное выключение передачи
P2712	Утечки в гидравлическом блоке
P2713	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2714	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2715	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2716	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2717	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2718	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2719	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2720	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2721	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2722	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2723	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2724	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2725	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2726	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2727	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2728	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2729	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2730	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2731	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2732	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2733	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2734	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2735	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2736	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2737	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2738	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2739	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P273A	Фрикционный элемент G КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования
P273B	Фрикционный элемент Н КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования
P2740	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2741	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2742	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2743	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2744	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2745	Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи
P2746	Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование
P2747	Датчик B частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала
P2748	Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи
P2749	Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи
P2750	Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование
P2751	Датчик C частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала
P2752	Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи
P2753	Охладитель рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2754	Охладитель рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2755	Охладитель рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2756	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи
P2757	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или заедание в закрытом положении
P2758	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — заедание в открытом положении
P2759	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
P2760	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи
P2761	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — обрыв цепи
P2762	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — диапазон/функционирование
P2763	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — высокий уровень сигнала
P2764	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — низкий уровень сигнала
P2765	Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — неисправность электрической цепи
P2766	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — диапазон/функционирование
P2767	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — нет сигнала
P2768	Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — ненадежный контакт электрической цепи
P2769	Муфта гидротрансформатора — низкий уровень сигнала
P2770	Муфта гидротрансформатора — высокий уровень сигнала
P2771	Выключатель понижающей передачи, 4WD — неисправность электрической цепи
P2772	Выключатель понижающей передачи, 4WD — диапазон/функционирование
P2773	Выключатель понижающей передачи, 4WD — низкий уровень сигнала
P2774	Выключатель понижающей передачи, 4WD — высокий уровень сигнала
P2775	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — диапазон/функционирование
P2776	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — низкий уровень сигнала
P2777	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — высокий уровень сигнала
P2778	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2779	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — диапазон/функционирование
P2780	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — низкий уровень сигнала
P2781	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — высокий уровень сигнала
P2782	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2783	Гидротрансформатор — слишком высокая температура
P2784	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A/B — корреляция
P2785	Привод сцепления — слишком высокая температура
P2786	Привод переключения передач — слишком высокая температура
P2787	Сцепление — слишком высокая температура
P2788	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), адаптивное обучение — на пределе
P2789	Сцепление, адаптивное обучение — на пределе
P278A	Выключатель режима kick-down — неисправность электрической цепи
P278B	Выключатель режима kick-down — диапазон/функционирование
P278C	Выключатель режима kick-down — низкий уровень сигнала
P278D	Выключатель режима kick-down — высокий уровень сигнала
P278E	Выключатель режима kick-down — пропадающий/хаотичный сигнал
P278F	Сцепление B, адаптивное обучение — на пределе
P2790	Контроль выбора диапазона — неисправность электрической цепи
P2791	Контроль выбора диапазона — низкий уровень сигнала
P2792	Контроль выбора диапазона — высокий уровень сигнала
P2793	Контроль выбора передачи — неисправность электрической цепи
P2794	Контроль выбора передачи — низкий уровень сигнала
P2795	Контроль выбора передачи — высокий уровень сигнала
P2796	Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2797	Дополнительный насос рабочей жидкости КПП — функционирование
P2798	Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2799	Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P279A	Раздаточная коробка, повышающая передача — некорректное передаточное отношение
P279B	Раздаточная коробка, понижающая передача — некорректное передаточное отношение
P279C	Раздаточная коробка, нейтраль — некорректное передаточное отношение
P279D	Управление 4WD — некорректный сигнал
P279E	Управление 4WD — диапазон/функционирование цепи управления
P279F	Управление 4WD — низкий уровень сигнала
P27A0	Управление 4WD — высокий уровень сигнала
P2800	Датчик положения селектора B — входной сигнал PRNDL
P2801	Датчик положения селектора B — диапазон/функционирование
P2802	Датчик положения селектора B — низкий уровень сигнала
P2803	Датчик положения селектора B — высокий уровень сигнала
P2804	Датчик положения селектора B — ненадежный контакт электрической цепи
P2805	Датчик положения селектора A/B — корреляция
P2806	Датчик положения селектора — сигнал датчика не синхронизирован
P2807	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП
P2808	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2809	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P280A	Датчик положения селектора A — калибровка не выполнена
P280B	Датчик положения селектора B — калибровка не выполнена
P2810	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2811	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал
P2812	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P2813	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P2814	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2815	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2816	Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП
P2817	Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении
P2818	Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2819	Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P281A	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт
P281B	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P281C	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P281D	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P281E	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P281F	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность
P2820	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении
P2821	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2822	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2823	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал
P2824	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P2825	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P2826	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2827	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2828	Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП
P2829	Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении
P282A	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — завис в открытом положении
P282B	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P282C	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт
P282D	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P282E	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P282F	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2830	Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2831	Положение вилки переключения КПП A — неисправность электрической цепи
P2832	Положение вилки переключения КПП A — диапазон/функционирование
P2833	Положение вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала
P2834	Положение вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала
P2835	Положение вилки переключения КПП A — прерывистый сигнал
P2836	Положение вилки переключения КПП B — неисправность электрической цепи
P2837	Положение вилки переключения КПП B — диапазон/функционирование
P2838	Положение вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала
P2839	Положение вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала
P283A	Положение вилки переключения КПП B — прерывистый сигнал
P283B	Положение вилки переключения КПП C — неисправность электрической цепи
P283C	Положение вилки переключения КПП C — диапазон/функционирование
P283D	Положение вилки переключения КПП C — низкий уровень сигнала
P283E	Положение вилки переключения КПП C — высокий уровень сигнала
P283F	Положение вилки переключения КПП C — прерывистый сигнал
P2840	Положение вилки переключения КПП D — неисправность электрической цепи
P2841	Положение вилки переключения КПП D — диапазон/функционирование
P2842	Положение вилки переключения КПП D — низкий уровень сигнала
P2843	Положение вилки переключения КПП D — высокий уровень сигнала
P2844	Положение вилки переключения КПП D — прерывистый сигнал
P2845	Датчик положения вилки переключения КПП A — некорректная индикация нейтрального положения
P2846	Датчик положения вилки переключения КПП B — некорректная индикация нейтрального положения
P2847	Датчик положения вилки переключения КПП C — некорректная индикация нейтрального положения
P2848	Датчик положения вилки переключения КПП D — некорректная индикация нейтрального положения
P2849	Вилка переключения КПП A — заедание
P284A	Вилка переключения КПП B — заедание
P284B	Вилка переключения КПП C — заедание
P284C	Вилка переключения КПП D — заедание
P284D	Вилка переключения КПП A — незапрашиваемое перемещение
P284E	Вилка переключения КПП B — незапрашиваемое перемещение
P284F	Вилка переключения КПП C — незапрашиваемое перемещение
P2850	Вилка переключения КПП D — незапрашиваемое перемещение
P2851	Датчик положения вилки переключения КПП A/B — корреляция
P2852	Датчик положения вилки переключения КПП C/D — корреляция
P2853	Сцепление A, сброс давления — функционирование
P2854	Сцепление B, сброс давления — функционирование
P2855	Сцепление A, нагнетание давления — функционирование
P2856	Сцепление B, нагнетание давления — функционирование
P2857	Сцепление A, подача давления — функционирование
P2858	Сцепление B, подача давления — функционирование
P2859	Сцепление A, отключение давления — функционирование
P285A	Сцепление B, отключение давления — функционирование
P285B	Привод вилки переключения КПП A — обрыв цепи
P285C	Привод вилки переключения КПП A — функционирование
P285D	Привод вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала
P285E	Привод вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала
P285F	Привод вилки переключения КПП B — обрыв цепи
P2860	Привод вилки переключения КПП B — функционирование
P2861	Привод вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала
P2862	Привод вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала
P287B	SHIFT FORK CALIBRATION NOT LEARNE
P2A00	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — проблемы диапазона/функционирования
P2A01	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — диапазон/функционирование
P2A02	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — диапазон/функционирование
P2A03	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P2A04	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — диапазон/функционирование
P2A05	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — диапазон/функционирование
P2A06	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — отрицательное напряжение
P2A07	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — отрицательное напряжение
P2A08	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — отрицательное напряжение
P2A09	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — отрицательное напряжение
P2A10	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — отрицательное напряжение
P2A11	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — отрицательное напряжение
P2BA7	Превышение предела по NOx — бак восстановителя пуст
P2BA8	Превышение предела по NOx — прерывание измерения расхода восстановителя
P2BA9	Превышение предела по NOx — неудовлетворительное качество восстановителя
P2BAA	Превышение предела по NOx — низкий расход восстановителя
P2BAB	Превышение предела по NOx — некорректный уровень рециркуляции (EGR)
P2BAC	Превышение предела по NOx — рециркуляция отработавших газов (EGR) деактивирована
P2BAD	Превышение предела по NOx — неизвестная причина
P2BAE	Превышение предела по NOx — контроль NOx
P3400	Система деактивации цилиндра, банк 1
P3401	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — обрыв цепи
P3402	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — функционирование
P3403	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — низкий уровень
P3404	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — высокий уровень
P3405	Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — обрыв цепи
P3406	Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — функционирование
P3407	Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — низкий уровень
P3408	Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — высокий уровень
P3409	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — обрыв цепи
P340A	Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 — неисправность цепи
P340B	Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 — неисправность цепи
P340C	Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 — неисправность цепи
P340D	Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 — неисправность цепи
P3410	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — функционирование
P3411	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — низкий уровень
P3412	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — высокий уровень
P3413	Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — обрыв цепи
P3414	Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — функционирование
P3415	Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — низкий уровень
P3416	Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — высокий уровень
P3417	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — обрыв цепи
P3418	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — функционирование
P3419	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — низкий уровень
P341A	Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 — функционирование
P341B	Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 — функционирование
P341C	Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 — функционирование
P341D	Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 — функционирование
P3420	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — высокий уровень
P3421	Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — обрыв цепи
P3422	Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — функционирование
P3423	Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — низкий уровень
P3424	Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — высокий уровень
P3425	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — обрыв цепи
P3426	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — функционирование
P3427	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — низкий уровень
P3428	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — высокий уровень
P3429	Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — обрыв цепи
P3430	Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — функционирование
P3431	Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — низкий уровень
P3432	Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — высокий уровень
P3433	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — обрыв цепи
P3434	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — функционирование
P3435	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — низкий уровень
P3436	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — высокий уровень
P3437	Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — обрыв цепи
P3438	Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — функционирование
P3439	Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — низкий уровень
P3440	Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — высокий уровень
P3441	Деактивация/управление впускным клапаном, — обрыв цепи
P3442	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — функционирование
P3443	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — низкий уровень
P3444	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — высокий уровень
P3445	Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — обрыв цепи
P3446	Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — функционирование
P3447	Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — низкий уровень
P3448	Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — высокий уровень
P3449	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — обрыв цепи
P3450	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — функционирование
P3451	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — низкий уровень
P3452	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — высокий уровень
P3453	Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — обрыв цепи
P3454	Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — функционирование
P3455	Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — низкий уровень
P3456	Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — высокий уровень
P3457	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — обрыв цепи
P3458	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — функционирование
P3459	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — низкий уровень
P3460	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — высокий уровень
P3461	Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — обрыв цепи
P3462	Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — функционирование
P3463	Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — низкий уровень
P3464	Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — высокий уровень
P3465	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — обрыв цепи
P3466	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — функционирование
P3467	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — низкий уровень
P3468	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — высокий уровень
P3469	Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — обрыв цепи
P3470	Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — функционирование
P3471	Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — низкий уровень
P3472	Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — высокий уровень
P3473	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — обрыв цепи
P3474	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — функционирование
P3475	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — низкий уровень
P3476	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — высокий уровень
P3477	Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — обрыв цепи
P3478	Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — функционирование
P3479	Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — низкий уровень
P3480	Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — высокий уровень
P3481	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — обрыв цепи
P3482	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — функционирование
P3483	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — низкий уровень
P3484	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — высокий уровень
P3485	Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — обрыв цепи
P3486	Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — функционирование
P3487	Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — низкий уровень
P3488	Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — высокий уровень
P3489	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — обрыв цепи
P3490	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — функционирование
P3491	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — низкий уровень
P3492	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — высокий уровень
P3493	Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — обрыв цепи
P3494	Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — функционирование
P3495	Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — низкий уровень
P3496	Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — высокий уровень
P3497	Система деактивации цилиндра, банк 2

Межблочная шина обмена данных (CAN-bus) (CAN-II)

Код	Расшифровка
U0001	Шина данных CAN, высокая скорость
U0002	Шина данных CAN, высокая скорость — функционирование
U0003	Шина данных CAN, высокая скорость (+) — обрыв цепи
U0004	Шина данных CAN, высокая скорость (+) — низкое напряжение
U0005	Шина данных CAN, высокая скорость (+) — высокое напряжение
U0006	Шина данных CAN, высокая скорость (-) — обрыв цепи
U0007	Шина данных CAN, высокая скорость (-) — низкое напряжение
U0008	Шина данных CAN, высокая скорость (-) — высокое напряжение
U0009	Шина данных CAN, высокая скорость (-) — короткое замыкание на шину (+)
U0010	Шина данных CAN, средняя скорость
U0011	Шина данных CAN, средняя скорость — функционирование
U0012	Шина данных CAN, средняя скорость (+) — обрыв цепи
U0013	Шина данных CAN, средняя скорость (+) — низкое напряжение
U0014	Шина данных CAN, средняя скорость (+) — высокое напряжение
U0015	Шина данных CAN, средняя скорость (-) — обрыв цепи
U0016	Шина данных CAN, средняя скорость (-) — низкое напряжение
U0017	Шина данных CAN, средняя скорость (-) — высокое напряжение
U0018	Шина данных CAN, средняя скорость (-) — короткое замыкание на шину (+)
U0019	Шина данных CAN, низкая скорость
U0020	Шина данных CAN, низкая скорость — функционирование
U0021	Шина данных CAN, низкая скорость (+) — обрыв цепи
U0022	Шина данных CAN, низкая скорость (+) — низкое напряжение
U0023	Шина данных CAN, низкая скорость (+) — высокое напряжение
U0024	Шина данных CAN, низкая скорость (-) — обрыв цепи
U0025	Шина данных CAN, низкая скорость (-) — низкое напряжение
U0026	Шина данных CAN, низкая скорость (-) — высокое напряжение
U0027	Шина данных CAN, низкая скорость (-) — короткое замыкание на шину (+)
U0028	Шина данных VAN A
U0029	Шина данных VAN A — функционирование
U0030	Шина данных VAN A (+) — обрыв цепи
U0031	Шина данных VAN A (+) — низкое напряжение
U0032	Шина данных VAN A (+) — высокое напряжение
U0033	Шина данных VAN A (-) — обрыв цепи
U0034	Шина данных VAN A (-) — низкое напряжение
U0035	Шина данных VAN A (-) — высокое напряжение
U0036	Шина данных VAN A (-) — короткое замыкание на шину A (+)
U0037	Шина данных VAN B
U0038	Шина данных VAN B — функционирование
U0039	Шина данных VAN B (+) — обрыв цепи
U0040	Шина данных VAN B (+) — низкое напряжение
U0041	Шина данных VAN B (+) — высокое напряжение
U0042	Шина данных VAN B (-) — обрыв цепи
U0043	Шина данных VAN B (-) — низкое напряжение
U0044	Шина данных VAN B (-) — высокое напряжение
U0045	Шина данных VAN B (-) — короткое замыкание на шину B (+)
U0046	Шина данных VAN C
U0047	Шина данных VAN C — функционирование
U0048	Шина данных VAN C (+) — обрыв цепи
U0049	Шина данных VAN C (+) — низкое напряжение
U0050	Шина данных VAN C (+) — высокое напряжение
U0051	Шина данных VAN C (-) — обрыв цепи
U0052	Шина данных VAN C (-) — низкое напряжение
U0053	Шина данных VAN C (-) — высокое напряжение
U0054	Шина данных VAN C (-) — короткое замыкание на шину C (+)
U0055	Шина данных VAN D
U0056	Шина данных VAN D — функционирование
U0057	Шина данных VAN D (+) — обрыв цепи
U0058	Шина данных VAN D (+) — низкое напряжение
U0059	Шина данных VAN D (+) — высокое напряжение
U0060	Шина данных VAN D (-) — обрыв цепи
U0061	Шина данных VAN D (-) — низкое напряжение
U0062	Шина данных VAN D (-) — высокое напряжение
U0063	Шина данных VAN D (-) — короткое замыкание на шину D (+)
U0064	Шина данных VAN E
U0065	Шина данных VAN E — функционирование
U0066	Шина данных VAN E (+) — обрыв цепи
U0067	Шина данных VAN E (+) — низкое напряжение
U0068	Шина данных VAN E (+) — высокое напряжение
U0069	Шина данных VAN E (-) — обрыв цепи
U0070	Шина данных VAN E (-) — низкое напряжение
U0071	Шина данных VAN E (-) — высокое напряжение
U0072	Шина данных VAN E (-) — короткое замыкание на шину E (+)
U0073	Электронный блок управления КПП — шина данных отключена
U0074	Блок управления шиной связи B — шина данных отключена
U0080	Шина данных VAN F
U0081	Шина данных VAN F — функционирование
U0082	Шина данных VAN F (+) — обрыв цепи
U0083	Шина данных VAN F (+) — низкое напряжение
U0084	Шина данных VAN F (+) — высокое напряжение
U0085	Шина данных VAN F (-) — обрыв цепи
U0086	Шина данных VAN F (-) — низкое напряжение
U0087	Шина данных VAN F (-) — высокое напряжение
U0088	Шина данных VAN F (-) — короткое замыкание на шину F (+)
U0100	Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) A — нет связи
U0101	Шина данных, электронный блок управления КПП (TCM) — нет связи
U0102	Шина данных, блок управления раздаточной коробкой — нет связи
U0103	Шина данных, блок управления переключением передач — нет связи
U0104	Шина данных, блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем) — нет связи
U0105	Шина данных, блок управления форсунками — нет связи
U0106	Шина данных, блок управления свечами накаливания — нет связи
U0107	Шина данных, блок управления приводом дроссельной заслонки — нет связи
U0108	Шина данных, блок управления подачей альтернативного топлива — нет связи
U0109	Шина данных, блок управления топливным насосом — нет связи
U010A	Блок управления A системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — потеря сигнала связи
U010B	Блок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — потеря связи
U010C	Блок управления А турбокомпрессором/приводным нагнетателем — потеря сигнала связи
U010D	Блок управления B турбокомпрессором/приводным нагнетателем — потеря сигнала связи
U010E	Блок управления системой восстановителя — потеря сигнала связи
U010F	Блок управления кондиционером — потеря сигнала связи
U0110	Шина данных, блок управления электродвигателем привода — нет связи
U0111	Шина данных, блок управления зарядом батареи A — нет связи
U0112	Шина данных, блок управления зарядом батареи B — нет связи
U0113	Шина данных, система контроля уровня выбросов — нет связи
U0114	Шина данных, блок управления муфтой включения 4WD — нет связи
U0115	Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) B — нет связи
U0116	Потеря связи с блоком управления температурой охлаждающей жидкости
U0117	Потеря связи с блоком управления отбором мощности
U0118	Потеря связи с блоком управления добавлением присадки
U0119	Потеря связи с блоком управления топливными элементами
U011A	Блок управления датчиком отработавших газов — потеря сигнала связи
U011B	Блок управления А коромыслами — потеря сигнала связи
U011C	Блок управления В коромыслами — потеря сигнала связи
U011D	Электронный блок управления 4WD — потеря связи
U011E	Блок B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — потеря связи
U0120	Потеря связи с блоком управления генератором/стартером
U0121	Шина данных, электронный блок управления ABS — нет связи
U0122	Шина данных, блок управления системой курсовой устойчивости — нет связи
U0123	Шина данных, блок датчика бокового перемещения — нет связи
U0124	Шина данных, блок датчика бокового ускорения — нет связи
U0125	Шина данных, блок многокоординатного датчика ускорения — нет связи
U0126	Шина данных, блок датчика положения рулевого колеса — нет связи
U0127	Шина данных, блок контроля за давлением в шинах — нет связи
U0128	Шина данных, блок управления стояночным тормозом — нет связи
U0129	Шина данных, блок управления тормозной системой — нет связи
U012A	Блок управления шасси A — потеря связи
U012B	Блок управления шасси B — потеря связи
U012C	Блок управления системы снижения вибраций — потеря связи
U0130	Шина данных, блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления — нет связи
U0131	Шина данных, блок управления усилителем рулевого управления — нет связи
U0132	Шина данных, блок управления клиренсом — нет связи
U0133	Потеря связи с блоком управления Active Roll Control
U0134	Потеря связи с блоком управления рулевым управлением с усилителем, задний
U0135	Потеря связи с блоком управления дифференциалом, задний
U0136	Потеря связи с блоком управления дифференциалом, передний
U0137	Потеря связи с блоком управления тормозами прицепа
U0138	Потеря связи с блоком управления системой All-Terrain
U0139	Потеря связи с блоком управления В подвеской
U0140	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) — нет связи
U0141	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) A — нет связи
U0142	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) B — нет связи
U0143	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) C — нет связи
U0144	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) D — нет связи
U0145	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) E — нет связи
U0146	Шина данных, шлюз A — нет связи
U0147	Шина данных, шлюз B — нет связи
U0148	Шина данных, шлюз C — нет связи
U0149	Шина данных, шлюз D — нет связи
U0150	Шина данных, шлюз E — нет связи
U0151	Шина данных, блок управления SRS — нет связи
U0152	Шина данных, блок управления SRS, левый — нет связи
U0153	Шина данных, блок управления SRS, правый — нет связи
U0154	Шина данных, блок контроля наличия пассажира (SRS) — нет связи
U0155	Шина данных, блок управления комбинацией приборов — нет связи
U0156	Шина данных, информационный центр A — нет связи
U0157	Шина данных, информационный центр B — нет связи
U0158	Шина данных, верхний дисплей — нет связи
U0159	Шина данных, блок управления системой парковки A — нет связи
U0160	Шина данных, блок управления звуковой сигнализацией — нет связи
U0161	Шина данных, блок компаса — нет связи
U0162	Шина данных, блок навигационного дисплея — нет связи
U0163	Шина данных, блок управления навигационной системой — нет связи
U0164	Шина данных, блок управления кондиционером — нет связи
U0165	Шина данных, блок управления кондиционером, задний
U0166	Шина данных, блок управления дополнительным отопителем — нет связи
U0167	Шина данных, блок управления иммобилайзером — нет связи
U0168	Шина данных, блок управления противоугонной системой — нет связи
U0169	Шина данных, блок управления люком — нет связи
U016A	Блок управления навигационной системой — потеря связи
U016B	Блок управления электрическим компрессором кондиционера — потеря связи
U016C	Блок управления топливным насосом B — потеря связи
U0170	Шина данных, датчик SRS A — нет связи
U0171	Шина данных, датчик SRS B — нет связи
U0172	Шина данных, датчик SRS C — нет связи
U0173	Шина данных, датчик SRS D — нет связи
U0174	Шина данных, датчик SRS E — нет связи
U0175	Шина данных, датчик SRS F — нет связи
U0176	Шина данных, датчик SRS G — нет связи
U0177	Шина данных, датчик SRS H — нет связи
U0178	Шина данных, датчик SRS I — нет связи
U0179	Шина данных, датчик SRS J — нет связи
U017A	Датчик К системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017B	Датчик L системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017C	Датчик M системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017D	Датчик N системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017E	Блок управления преднатяжителями A — потеря связи
U017F	Блок управления преднатяжителями B — потеря связи
U0180	Шина данных, блок системы автоматического управления освещением — нет связи
U0181	Шина данных, блок управления корректором фар — нет связи
U0182	Шина данных, блок управления освещением, передний — нет связи
U0183	Шина данных, блок управления освещением, задний — нет связи
U0184	Шина данных, радио — нет связи
U0185	Шина данных, блок антенны — нет связи
U0186	Шина данных, усилитель выходного сигнала аудиосистемы — нет связи
U0187	Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера A — нет связи
U0188	Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера B — нет связи
U0189	Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера C — нет связи
U0190	Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера D — нет связи
U0191	Шина данных, телевизор — нет связи
U0192	Шина данных, персональный компьютер — нет связи
U0193	Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой A — нет связи
U0194	Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой B — нет связи
U0195	Шина данных, блок ресивера подписки мультимедиа-системы — нет связи
U0196	Шина данных, блок управления мультимедиа-системой, задний — нет связи
U0197	Шина данных, блок управления телефоном — нет связи
U0198	Шина данных, блок управления телематикой — нет связи
U0199	Шина данных, блок управления функциями двери A — нет связи
U0200	Шина данных, блок управления функциями двери B — нет связи
U0201	Шина данных, блок управления функциями двери C — нет связи
U0202	Шина данных, блок управления функциями двери D — нет связи
U0203	Шина данных, блок управления функциями двери E — нет связи
U0204	Шина данных, блок управления функциями двери F — нет связи
U0205	Шина данных, блок управления функциями двери G — нет связи
U0206	Шина данных, блок управления складыванием крыши — нет связи
U0207	Шина данных, блок управления подвижной крышей — нет связи
U0208	Шина данных, блок управления регулировкой сидений A — нет связи
U0209	Шина данных, блок управления регулировкой сидений A — нет связи
U0210	Шина данных, блок управления регулировкой сидений C — нет связи
U0211	Шина данных, блок управления регулировкой сидений D — нет связи
U0212	Шина данных, блок управления рулевой колонкой — нет связи
U0213	Шина данных, блок управления зеркалами A — нет связи
U0214	Шина данных, дистанционное управление устройствами — нет связи
U0215	Шина данных, концевой выключатель двери A — нет связи
U0216	Шина данных, концевой выключатель двери B — нет связи
U0217	Шина данных, концевой выключатель двери C — нет связи
U0218	Шина данных, концевой выключатель двери D — нет связи
U0219	Шина данных, концевой выключатель двери E — нет связи
U0220	Шина данных, концевой выключатель двери F — нет связи
U0221	Шина данных, концевой выключатель двери G — нет связи
U0222	Шина данных, электропривод стеклоподъемников A — нет связи
U0223	Шина данных, электропривод стеклоподъемников B — нет связи
U0224	Шина данных, электропривод стеклоподъемников C — нет связи
U0225	Шина данных, электропривод стеклоподъемников D — нет связи
U0226	Шина данных, электропривод стеклоподъемников E — нет связи
U0227	Шина данных, электропривод стеклоподъемников F — нет связи
U0228	Шина данных, электропривод стеклоподъемников G — нет связи
U0229	Шина данных, блок управления подогревом рулевого колеса — нет связи
U0230	Шина данных, блок управления задней дверью — нет связи
U0231	Шина данных, блок датчика дождя — нет связи
U0232	Шина данных, блок системы определения боковых помех, левый — нет связи
U0233	Шина данных, блок системы определения боковых помех, правый — нет связи
U0234	Шина данных, блок системы обеспечения комфорта — нет связи
U0235	Шина данных, передний датчик дистанции системы поддержания скорости — нет связи
U0236	Блок управления блокировкой рулевой колонки — потеря связи
U0237	Блок управления C аудиосистемой (DAB) — потеря связи
U0238	Блок управления D аудиосистемой (DAB) — потеря связи
U0239	Блок системы блокировки при угоне A — потеря связи
U023A	Блок А обработки изображения — потеря сигнала связи
U023B	Блок В обработки изображения — потеря сигнала связи
U023C	Блок С обработки изображения — потеря сигнала связи
U023D	Датчик дистанции системы поддержания скорости, левый передний — потеря связи
U023E	Датчик дистанции системы поддержания скорости, правый передний — потеря связи
U0240	Блок системы блокировки при угоне B — потеря связи
U0241	Блок управления фарами A — потеря связи
U0242	Блок управления фарами B — потеря связи
U0243	Блок управления системой парковки B — потеря связи
U0244	Блок управления подножкой A — потеря связи
U0245	Блок управления мультимедиа-системой, передний — потеря связи
U0246	Блок управления приводом сидений E — потеря связи
U0247	Блок управления приводом сидений F — потеря связи
U0248	Блок дистанционного управления дополнительным оборудованием — потеря связи
U0249	Блок управления мультимедиа-системой B, задний — потеря связи
U024A	Блок управления внутренним освещением — потеря связи
U024B	Блок управления приводом сидений G — потеря связи
U024C	Блок управления приводом сидений H — потеря связи
U0250	Блок системы классификации столкновений — потеря связи
U0251	Блок управления подножкой B — потеря связи
U0252	Блок управления задними фонарями B — потеря связи
U0253	Блок интерфейса дополнительного протокола — потеря связи
U0254	Блок дистанционного запуска — потеря связи
U0255	Блок интерфейса переднего дисплея — потеря связи
U0256	Блок интерфейса переднего управления A — потеря связи
U0257	Блок интерфейса переднего дисплея / переднего управления — потеря связи
U0258	Приемопередатчик радио — потеря связи
U0259	Блока A управления автомобилем специального назначения — потеря связи
U025A	Блок управления В автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи
U025B	Блок управления С автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи
U025C	Блок управления D автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи
U025D	Блок интерфейса переднего управления B — потеря связи
U0260	Блок управления регулировкой сидений A — потеря связи
U0261	Блок управления регулировкой сидений B — потеря связи
U0262	Усилитель выходного сигнала аудиосистемы B — потеря связи
U0263	Блок системы голосовой активации — потеря связи
U0264	Блок камеры — потеря связи
U0286	Потеря связи с противоударным устройством радиатора
U0287	Потеря связи с блоком насоса рабочей жидкости КПП
U0288	Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/AC
U0289	Потеря связи с блоком В управления преобразователем DC/AC
U0291	Потеря связи с блоком управления В переключения передач
U0292	Потеря связи с блоком В управления электродвигателем привода
U0293	Потеря связи с блоком управления гибридным силовым агрегатом
U0294	Потеря связи с блоком контроля за управлением силовым агрегатом
U0295	Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/AC
U0296	Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/DC
U0297	Потеря связи с блоком В управления преобразователем AC/DC
U0298	Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/DC
U0299	Потеря связи с блоком B управления преобразователем DC/DC
U029A	Датчик батареи гибридной силовой установки — потеря связи
U029B	Потеря связи с блоком C управления электродвигателем привода
U029C	Потеря связи с блоком D управления электродвигателем привода
U029D	Датчик NOx A — потеря связи
U029E	Датчик NOx B — потеря связи
U029F	Блок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — потеря связи
U0300	Блок управления — несовместимость программного обеспечения
U0301	Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления двигателем
U0302	Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления КПП
U0303	Несовместимость программного обеспечения — блок управления раздаточной коробкой
U0304	Несовместимость программного обеспечения — блок управления переключением передач
U0305	Несовместимость программного обеспечения — блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем)
U0306	Несовместимость программного обеспечения — блок управления форсунками
U0307	Несовместимость программного обеспечения — блок управления свечами накаливания
U0308	Несовместимость программного обеспечения — блок управления приводом дроссельной заслонки
U0309	Несовместимость программного обеспечения — блок управления подачей альтернативного топлива
U030A	Блок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — потеря связи
U0310	Несовместимость программного обеспечения — блок управления топливным насосом
U0311	Несовместимость программного обеспечения — блок управления электродвигателем привода
U0312	Несовместимость программного обеспечения — блок управления зарядом батареи A
U0313	Несовместимость программного обеспечения — блок управления зарядом батареи B
U0314	Несовместимость программного обеспечения — блок управления муфтой включения 4WD
U0315	Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления ABS
U0316	Несовместимость программного обеспечения — блок управления системой курсовой устойчивости
U0317	Несовместимость программного обеспечения — блок управления стояночным тормозом
U0318	Несовместимость программного обеспечения — блок управления тормозной системой
U0319	Несовместимость программного обеспечения — блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления
U0320	Несовместимость программного обеспечения — блок управления усилителем рулевого управления
U0321	Несовместимость программного обеспечения — блок управления клиренсом
U0322	Несовместимость программного обеспечения — блок управления электрооборудованием
U0323	Несовместимость программного обеспечения — блок управления комбинацией приборов
U0324	Несовместимость программного обеспечения — блок управления кондиционером
U0325	Несовместимость программного обеспечения — блок управления дополнительным отопителем
U0326	Несовместимость программного обеспечения — блок управления иммобилайзером
U0327	Несовместимость программного обеспечения — блок управления противоугонной системой
U0328	Несовместимость программного обеспечения — блок датчика положения рулевого колеса
U0329	Несовместимость программного обеспечения — блок управления рулевой колонкой
U0330	Несовместимость программного обеспечения — блок контроля за давлением в шинах
U0331	Несовместимость программного обеспечения — блок управления электрооборудованием A
U0332	Несовместимость программного обеспечения — блок многокоординатного датчика ускорения
U0333	Несовместимость программного обеспечения с блоком В управления переключения передач
U0334	Несовместимость программного обеспечения с аудиосистемой
U0335	Несовместимость программного обеспечения с датчиком батарей гибридной силовой установки
U0336	Блок управления SRS — несовместимость программного обозначения
U0400	Получены недостоверные данные
U0401	Получены недостоверные данные — электронный блок управления двигателем
U0402	Получены недостоверные данные — электронный блок управления КПП
U0403	Получены недостоверные данные — блок управления раздаточной коробкой
U0404	Получены недостоверные данные — блок управления переключением передач
U0405	Получены недостоверные данные — блок управления системой поддержания скорости
U0406	Получены недостоверные данные — блок управления форсунками
U0407	Получены недостоверные данные — блок управления свечами накаливания
U0408	Получены недостоверные данные — блок управления приводом дроссельной заслонки
U0409	Получены недостоверные данные — блок управления подачей альтернативного топлива
U040A	Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером
U040B	Получены недостоверные данные от блока А управления рециркуляцией отработавших газов
U040C	Получены недостоверные данные от блока В управления рециркуляцией отработавших газов
U040D	Получены недостоверные данные от блока А управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем
U040E	Получены недостоверные данные от блока В управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем
U040F	Получены недостоверные данные от блока управления восстановителем
U0410	Получены недостоверные данные — блок управления топливным насосом
U0411	Получены недостоверные данные — блок управления электродвигателем привода
U0412	Получены недостоверные данные — блок управления зарядом батареи A
U0413	Получены недостоверные данные — блок управления зарядом батареи B
U0414	Получены недостоверные данные — блок управления муфтой включения 4WD
U0415	Получены недостоверные данные — электронный блок управления ABS
U0416	Получены недостоверные данные — блок управления системой курсовой устойчивости
U0417	Получены недостоверные данные — блок управления стояночным тормозом
U0418	Получены недостоверные данные — блок управления тормозной системой
U0419	Получены недостоверные данные — блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления
U041B	Получены недостоверные данные от блока управления датчиком отработавших газов
U041C	Получены недостоверные данные от блока управления А коромыслами
U041D	Получены недостоверные данные от блока управления В коромыслами
U041E	Получены недостоверные данные от блока управления 4WD
U041F	Получены недостоверные данные от блока B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
U0420	Получены недостоверные данные — блок управления усилителем рулевого управления
U0421	Получены недостоверные данные — блок управления клиренсом
U0422	Получены недостоверные данные — блок управления электрооборудованием
U0423	Получены недостоверные данные — блок управления комбинацией приборов
U0424	Получены недостоверные данные — электронный блок управления кондиционером
U0425	Получены недостоверные данные — блок управления дополнительным отопителем
U0426	Получены недостоверные данные — электронный блок управления иммобилайзером
U0427	Получены недостоверные данные — блок управления противоугонной системой
U0428	Получены недостоверные данные — блок датчика положения рулевого колеса
U0429	Получены недостоверные данные — блок управления рулевой колонкой
U042B	Получены недостоверные данные от блока управления шасси A
U042C	Получены недостоверные данные от блока управления шасси В
U042D	Получены недостоверные данные от блока управления системой снижения вибраций
U042E	INVALID DATA RECEIVED FROM GENERATOR CONTROL MODULE
U0430	Получены недостоверные данные — блок контроля за давлением в шинах
U0431	Получены недостоверные данные — блок управления электрооборудованием A
U0432	Получены недостоверные данные от многокоординатного датчика ускорения
U0433	Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, передний
U0434	Получены недостоверные данные от блока Active Roll Control
U0435	Получены недостоверные данные от блока управления усилителем рулевого управления, заднего
U0436	Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, переднего
U0437	Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, заднего
U0438	Получены недостоверные данные от блока управления тормозами прицепа
U0439	Получены недостоверные данные от блока управления системой All-Terrain
U043A	Получены недостоверные данные от блока В управления подвеской
U043B	Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего левого
U043C	Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего правого
U0441	Получены недостоверные данные от системы контроля уровня выбросов
U0442	Получены недостоверные данные ЕСМ/РСМ В
U0443	Получены недостоверные данные от блока B управления электрооборудованием
U0444	Получены недостоверные данные от блока C управления электрооборудованием
U0445	Получены недостоверные данные от блока D управления электрооборудованием
U0446	Получены недостоверные данные от блока Е управления электрооборудованием
U0447	Получены недостоверные данные от шлюза А
U0448	Получены недостоверные данные от шлюза В
U0449	Получены недостоверные данные от шлюза С
U044A	Получены недостоверные данные от шлюза D
U0450	Получены недостоверные данные от шлюза D
U0451	Получены недостоверные данные от шлюза Е
U0452	Получены недостоверные данные от блока управления системой пассивной безопасности (SRS)
U0453	Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), левый
U0454	Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), правый
U0455	Получены недостоверные данные от блока системы распознавания наличия пассажира (пассивная безопасность)
U0456	Получены недостоверные данные от блока управления температурой охлаждающей жидкости
U0457	Получены недостоверные данные от информационного центра А
U0458	Получены недостоверные данные от информационного центра В
U0459	Получены недостоверные данные от верхнего дисплея
U045A	Получены недостоверные данные от блока управления А помощи при парковке
U0461	Получены недостоверные данные от блока управления аварийным звуковым сигналом
U0462	Получены недостоверные данные от блока компаса
U0463	Получены недостоверные данные от блока навигационного дисплея
U0464	Получены недостоверные данные от блока управления навигацией
U0465	Получены недостоверные данные от блока управления отбором мощности
U0466	Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером, заднего
U0467	Получены недостоверные данные от блока управления добавлением присадки
U0468	Получены недостоверные данные от блока управления топливными элементами
U0469	Получены недостоверные данные от блока управления генератором/стартером
U046A	Получены недостоверные данные от блока управления люком
U046B	Получены недостоверные данные от блока управления навигацией
U046C	Получены недостоверные данные от блока управления электрическим компрессором кондиционера
U046D	Получены недостоверные данные от блока управления топливным насосом B
U0471	Получены недостоверные данные от датчика А системы пассивной безопасности (SRS)
U0472	Получены недостоверные данные от датчика В системы пассивной безопасности (SRS)
U0473	Получены недостоверные данные от датчика С системы пассивной безопасности (SRS)
U0474	Получены недостоверные данные от датчика D системы пассивной безопасности (SRS)
U0475	Получены недостоверные данные от датчика E системы пассивной безопасности (SRS)
U0476	Получены недостоверные данные от датчика F системы пассивной безопасности (SRS)
U0477	Получены недостоверные данные от датчика G системы пассивной безопасности (SRS)
U0478	Получены недостоверные данные от датчика H системы пассивной безопасности (SRS)
U0479	Получены недостоверные данные от датчика I системы пассивной безопасности (SRS)
U047A	Получены недостоверные данные от датчика J системы пассивной безопасности (SRS)
U047B	Получены недостоверные данные от датчика K системы пассивной безопасности (SRS)
U047C	Получены недостоверные данные от датчика L системы пассивной безопасности (SRS)
U047D	Получены недостоверные данные от датчика M системы пассивной безопасности (SRS)
U047E	Получены недостоверные данные от датчика N системы пассивной безопасности (SRS)
U047F	Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями A
U0480	Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями B
U0481	Получены недостоверные данные от блока управления автоматикой освещения
U0482	Получены недостоверные данные от блока управления уровнем луча фар
U0483	Получены недостоверные данные от блока управления освещением, переднего
U0484	Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего А
U0485	Получены недостоверные данные от аудиосистемы
U0486	Получены недостоверные данные от блока радиоантенны
U0487	Получены недостоверные данные от выходного усилителя А аудиосистемы
U0488	Получены недостоверные данные от блока А СD-проигрывателя
U0489	Получены недостоверные данные от блока В СD-проигрывателя
U048A	Получены недостоверные данные от блока С СD-проигрывателя/накопителя дисков
U0491	Получены недостоверные данные от блока D СD-проигрывателя
U0492	Получены недостоверные данные от телевизора
U0493	Получены недостоверные данные от персонального компьютера
U0494	Получены недостоверные данные от блока управления А цифровой аудиосистемы
U0495	Получены недостоверные данные от блока управления В цифровой аудиосистемы
U0496	Получены недостоверные данные от ресивера подписки мультимедиа-системы
U0497	Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, заднего А
U0498	Получены недостоверные данные от блока управления телефоном
U0499	Получены недостоверные данные от блока управления телематикой
U049A	Получены недостоверные данные от блока управления А функциями двери
U04A4	INVALID DATA RECEIVED FROM PM SENSOR
U0501	Получены недостоверные данные от блока управления В функциями двери
U0502	Получены недостоверные данные от блока управления С функциями двери
U0503	Получены недостоверные данные от блока управления D функциями двери
U0504	Получены недостоверные данные от блока управления E функциями двери
U0505	Получены недостоверные данные от блока управления F функциями двери
U0506	Получены недостоверные данные от блока управления G функциями двери
U0507	Получены недостоверные данные от блока управления складывающейся крышей
U0508	Получены недостоверные данные от блока управления подвижной крышей
U0509	Получены недостоверные данные от блока управления А сидениями
U050A	Получены недостоверные данные от блока В управления регулировками сидений
U0511	Получены недостоверные данные от блока управления С сидениями
U0512	Получены недостоверные данные от блока управления D сидениями
U0513	Получены недостоверные данные от датчика отклонения от курса
U0514	Получены недостоверные данные от блока управления А зеркалами
U0515	Получены недостоверные данные от активатора функций дистанционного управления
U0516	Получены недостоверные данные от выключателя А двери
U0517	Получены недостоверные данные от выключателя В двери
U0518	Получены недостоверные данные от выключателя С двери
U0519	Получены недостоверные данные от выключателя D двери
U051A	Получены недостоверные данные от выключателя E двери
U0521	Получены недостоверные данные от выключателя F двери
U0522	Получены недостоверные данные от выключателя G двери
U0523	Получены недостоверные данные от электродвигателя А стеклоподъемника двери
U0524	Получены недостоверные данные от электродвигателя В стеклоподъемника двери
U0525	Получены недостоверные данные от электродвигателя С стеклоподъемника двери
U0526	Получены недостоверные данные от электродвигателя D стеклоподъемника двери
U0527	Получены недостоверные данные от электродвигателя E стеклоподъемника двери
U0528	Получены недостоверные данные от электродвигателя F стеклоподъемника двери
U0529	Получены недостоверные данные от электродвигателя G стеклоподъемника двери
U052A	Получены недостоверные данные от блока управления функциями подогреваемого рулевого колеса
U0531	Получены недостоверные данные от блока задней двери
U0532	Получены недостоверные данные от блока датчика дождя
U0533	Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, левого
U0534	Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, правого
U0535	Получены недостоверные данные от блока обеспечения комфорта
U0536	Получены недостоверные данные от блока датчика бокового ускорения
U0537	Получены недостоверные данные от блока управления замком рулевой колонки
U0538	Получены недостоверные данные от блока управления С цифровой аудиосистемы
U0539	Получены недостоверные данные от блока управления D цифровой аудиосистемы
U053A	Получены недостоверные данные от блока управления А системы блокировки при угоне
U053B	Получены недостоверные данные от блока А обработки изображения
U053C	Получены недостоверные данные от блока В обработки изображения
U053D	Получены недостоверные данные от блока С обработки изображения
U0541	Получены недостоверные данные от блока управления В системы блокировки при угоне
U0542	Получены недостоверные данные от блока управления А фарами
U0543	Получены недостоверные данные от блока управления В фарами
U0544	Получены недостоверные данные от блока управления В помощи при парковке
U0545	Получены недостоверные данные от блока управления подножкой
U0546	Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, переднего
U0547	Получены недостоверные данные от блока управления Е сидениями
U0548	Получены недостоверные данные от блока управления F сидениями
U0549	Получены недостоверные данные от блока дистанционного управления дополнительным оборудованием
U054A	Получены недостоверные данные от заднего блока В управления мультимедиа-системой
U054B	Получены недостоверные данные от блока управления внутренним освещением
U054C	Получены недостоверные данные от блока управления сиденьями G
U054D	Получены недостоверные данные от блока управления сиденьями H
U0551	Получены недостоверные данные от блока системы классификации столкновений
U0552	Получены недостоверные данные от блока В управления подножкой
U0553	Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего В
U0554	Получены недостоверные данные от блока интерфейса дополнительного протокола
U0555	Получены недостоверные данные от блока дистанционного запуска
U0556	Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего дисплея
U0557	Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления
U0558	Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления/дисплея
U0559	Получены недостоверные данные от приемопередатчика радио
U055A	Получены недостоверные данные от блока А управления автомобилем специального назначения
U055B	Получены недостоверные данные от блока В управления автомобилем специального назначения
U055C	Получены недостоверные данные от блока С управления автомобилем специального назначения
U055D	Получены недостоверные данные от блока D управления автомобилем специального назначения
U055E	Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления B
U0561	Получены недостоверные данные от блока выключателей А управления сидениями
U0562	Получены недостоверные данные от блока выключателей В управления сидениями
U0563	Получены недостоверные данные от усилителя В аудиосистемы
U0564	Получены недостоверные данные от блока распознавания голоса
U0565	Получены недостоверные данные от блока камеры, заднего
U0587	Получены недостоверные данные от системы контроля повреждения радиатора
U0588	Получены недостоверные данные от блока насоса рабочей жидкости КПП
U0589	Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/AC
U058A	Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/AC
U0592	Получены недостоверные данные от блока управления В переключением передач
U0593	Получены недостоверные данные от блока управления В электродвигателем привода
U0594	Получены недостоверные данные от блока управления гибридным силовым агрегатом
U0595	Получены недостоверные данные от блока контроля за управлением силовой установкой
U0596	Получены недостоверные данные от блока управления преобразователем AC/AC
U0597	Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем AC/DC
U0598	Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем AC/DC
U0599	Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/DC
U059A	Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/DC
U059B	Получены недостоверные данные от блока датчика батареи гибридной силовой установки
U059C	Получены недостоверные данные от блока управления C электродвигателем привода
U059D	Получены недостоверные данные от блока управления D электродвигателем привода
U059E	Получены недостоверные данные от датчика NOx A
U059F	Получены недостоверные данные от датчика NOx B
U05A0	Получены недостоверные данные от блока обнаружения утечек системы улавливания паров топлива
U2000	Audio Rear Control Unit is Not Responding
U2001	Audio Tape Deck Unit is Not Responding
U2002	Audio Bezel is Not Responding
U2003	Audio Compact Disk / Disk Jockey Unit is Not Responding
U2004	Audio Steering Wheel Control Unit is Not Responding
U2005	Audio Rear Integrated Control Panel Unit is Not Responding
U2006	Audio Remote Climate Control Unit is Not Responding
U2007	Audio Navigation Unit is Not Responding
U2008	Audio Phone is Not Responding
U2009	Audio Front Control Module ACM is Not Responding
U2010	Module is Not Responding (Non SCP)
U2011	Module Transmitted Invalid Data (Non SCP)
U2012	Communication Bus Error (Non SCP)
U2013	Compass Module is not Responding
U2014	Audio Subwoofer Unit is Not Responding
U2015	Signal Link Fault (Non SCP)
U2016	Signal Link Short to Ground (Non SCP) / From NGV Module
U2017	Driver Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP)
U2018	Passenger Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP)
U2019	Audio Voice Module Not Responding
U2020	Audio Center Amp is not responding
U2021	Invalid /fault data received (Non SCP)
U2150	Invalid Data from REM?
U2152	Invalid Data from GEM
U2160	Invalid Data from IC
U2195	Invalid Data from SCLM?
U2500	CAN Lack of Acknowledgement From Engine Management
U3000	Блок управления
U3001	Блок управления — неправильная принудительная остановка
U3002	Идентификационный номер автомобиля (VIN)
U3003	Напряжение аккумуляторной батареи
U3004	Реле питания дополнительного оборудования
U3005	Питание фиксированного дополнительного оборудования
U3006	Блок управления — напряжение питания, вход A
U3007	Блок управления — напряжение питания, вход B
U3008	Блок управления — соединение с массой A
U3009	Блок управления — соединение с массой B
U300A	Замок зажигания
U300B	Входной сигнал зажигания, положение ACC/ON/Start — неисправность
U300C	Входной сигнал зажигания, положение OFF/ON/Start — неисправность
U300D	Входной сигнал зажигания, положение ON/Start — неисправность
U300E	Входной сигнал зажигания, положение ON — неисправность
U300F	Входной сигнал зажигания, положение ACC — неисправность
U3010	Входной сигнал зажигания, положение START — неисправность
U3011	Входной сигнал зажигания, положение OFF — неисправность

Дополнительные коды

Код	Расшифровка
1	Общая электрическая неисправность
2	Общая ошибка сигнала
3	Ошибка частотно-модулированного / импульсно-модулированного сигнала
4	Внутренняя системная ошибка
5	Ошибка программирования системы
6	Ошибка алгоритма
7	Механическая неисправность
8	Ошибка сигнала шины данных / сообщения
9	Ошибка компонента
11	Короткое замыкание на массу
12	Короткое замыкание на +
13	Обрыв цепи
14	Обрыв цепи / короткое замыкание на массу
15	Обрыв цепи / короткое замыкание на +
16	Напряжение в цепи ниже требуемого
17	Напряжение в цепи выше требуемого
18	Ток в цепи ниже требуемого
19	Ток в цепи выше требуемого
21	Амплитуда сигнала ниже минимума
22	Амплитуда сигнала выше максимума
23	Сигнал — постоянно низкий уровень
24	Сигнал — постоянно высокий уровень
25	Ошибка формы сигнала
26	Величина изменения сигнала ниже требуемого
27	Величина изменения сигнала выше требуемого
28	Величина смещения сигнала выходит за установленный диапазон / ошибка нулевой регулировки
29	Некорректный сигнал
31	Нет сигнала
32	Низкий уровень сигнала — период меньше минимально допустимого
33	Низкий уровень сигнала — период больше максимально допустимого
34	Высокий уровень сигнала — период меньше минимально допустимого
35	Высокий уровень сигнала — период больше максимально допустимого
36	Частота сигнала — слишком низкая
37	Частота сигнала — слишком высокая
38	Частота сигнала — некорректная
39	Сигнал — слишком мало импульсов
41	Общая ошибка контрольной суммы
42	Общая ошибка памяти
43	Общая ошибка памяти
44	Ошибка памяти данных
45	Ошибка программной памяти
46	Ошибка памяти калибровки/параметров
47	Ошибка микроконтроллер системы безопасности
48	Ошибка контрольного программного обеспечения
49	Внутренняя электронная ошибка
51	Компонент не запрограммирован
52	Программа компонента не активирована
53	Программа компонента отключена
54	Потеря калибровки
55	Система не сконфигурирована
56	Неверная/несовместимая конфигурация
57	Неверное/несовместимое программное обеспечение компонента
61	Ошибка расчета сигнала
62	Ошибка сравнения сигнала
63	Время ожидания защиты цепи/компонента
64	Ошибка достоверности сигнала
65	Сигнал — слишком мало переключений
66	Сигнал — слишком много переключений
67	Некорректный сигнал после переключения
68	Информация о событии
71	Привод — заедание
72	Привод — заедание в открытом положении
73	Привод — заедание в закрытом положении
74	Привод — проскальзывание
75	Аварийное положение не может быть достигнуто
76	Неверное положение установки
77	Требуемое положение не может быть достигнуто
78	Некорректное совмещение или регулировка
79	Ошибка механического привода
81	Получена недостоверная последовательность данных
82	Счетчик циклов — величина некорректна / не обновляется
83	Некорректная расчетная величина защитного сигнала
84	Сигнал — ниже допустимого уровня
85	Сигнал — выше допустимого уровня
86	Некорректный сигнал
87	Пропуск сообщения
88	Шина данных отключена
91	Параметр компонента — вне допустимого диапазона
92	Функционирование / неисправность
93	Не действует
94	Неожиданное действие компонента
95	Некорректная сборка
96	Внутренняя ошибка компонента
97	Действие компонента или системы затруднено или заблокировано
98	Перегрев компонента или системы
1A	Сопротивление в цепи ниже требуемого
1B	Сопротивление в цепи выше требуемого
1C	Напряжение в цепи выходит за установленный диапазон
1D	Ток в цепи выходит за установленный диапазон
1E	Сопротивление в цепи выходит за установленный диапазон
1F	Ненадежный контакт электрической цепи
2A	Сигнал — постоянный уровень
2B	Сигнал — перекрестный
2F	Сигнал — хаотичный
3A	Сигнал — слишком много импульсов
4A	Неверно установленный компонент
4B	Состояние перегрева
7A	Утечка жидкости или негерметичность уплотнения
7B	низкий уровень рабочей жидкости
8F	Сигнал — хаотичный
9A	Условия работы компонента или системы