Сканер ошибок для авто ваз

Выбираем адаптер для диагностики и не только.

Сейчас не проблема заказать из Китая адаптер для диагностики вашего авто. Там их представлена целая куча. Вопрос только какой выбрать.
Остановимся на самых популярных и одинаковых по цене: сканер ELM327 и k line адаптер.

Именно версия 1.5 предпочтительней тк версия 2.1 является урезанной и читает меньшее количество блоков. Работает на андройд и можно подключать к ноутбуку (у меня так и не вышло подружить емл и ноутбук). Игрушка которая может прочитать ошибки в дороге не более. Для норм диагностики такой адаптер не годится.
www.opendiag.spb.ru/download/Manual.pdf Мануал программы диагностики opendiag

Единственный плюс это мобильность (взять в дорогу и в случае поломки посмотреть ошибки)
Теперь перейдем к k line адаптеру а точнее к k line VAG COM KKL 409.1 (почему он. Потому что приемлены цена и качество) который имеет на порядок выше функционал. Единственная проблема с которой можно столкнуться это установка драйверов адаптера. Для этого разбираем адаптер смотрим на каком чипе он собран и находим в интернете драйвера для этого чипа.

Данный k line адаптер может диагностировать снимать логи откатывать прошивку по логам и тд а так же с его помощью можно прошивать ЭБУ. А еще его можно взять в дорогу так же как емл сканер и точно так же посмотреть ошибки в случае поломки.

Если у кого колодка диагностики OBD1 (12pin) старого образца не нужно брать какие то переходники. Там же в Китае можно колодку диагностики OBD2 (16pin) нового образца

По поводу прошивки ЭБУ. Многие (я тоже был в их числе) городят кабели для прошивки. Как показала практика таскать туда сюда ЭБУ для прошивки не удобно. Дергать снимать с акб клеммы разъемы вместе с проводами им это явно не идет на пользу. К тому же должен быть доступ чтобы отсоединить ЭБУ а это значит снятые обшивки и тд…
Поэтому я отказался от кабеля для прошивки. И добавил в косу ЭБУ плюсовой провод через тумблер со светодиодом (для визуального отображения перехода ЭБУ в режим программирования) на пин разрешение программирования. Теперь для прошивки ЭБУ его не нужно снимать с авто а прошивать прямо на нем через колодку диагностики.

Источник

Как выбрать автосканер для считывания ошибок OBD 2

Владельцы авто будут совершенны правы, если скажут, что диагностика и обслуживание транспортного средства– это довольно сложный и длительный процесс. Сегодня решать вопросы диагностики помогает. сам автомобиль. А если быть точным, встроенная система самодиагностики. Она выявляется неисправность, формирует код ошибки и записывает его в память. Позже этот код можно считать и расшифровать. Такая процедура под силу даже простому автолюбителю. Не всегда нужно обращаться на СТО за диагностикой – достаточно считать код ошибки при помощи специализированного сканера, осмотреть проблемные узлы автомобиля и решить, как устранить неисправность. Возможно, устранить ее тоже получится самостоятельно. В цикле материалов, посвященных кодам ошибок, Avto.pro разберется в стандартах диагностических систем, кодах ошибок и неисправностях отдельных элементов авто.

Подробнее о функции самодиагностики блоков управления

Электронный блок управления, которым оснащают все современные автомобили, не только получает и анализирует сигналы от различных бортовых систем, но и фиксирует неисправности. Работает это так: блок управления получает сигналы от множества датчиков, сравнивает их с табличными значениями и, в случае несоответствия, фиксирует ошибку, кодирует ее и записывает. Общепринятым протоколом кодирования сегодня является OBD-2 – его считают стандартом мировой автопромышленности. Однако коды ошибок в одной модели транспортного средства могут отличаться от таковых у другой модели. В чем причина? Дело в том, что коды OBD-2 делятся на две подгруппы:

— Базовые / основные коды OBD-2 (англ.: generic OBD-II codes);
— Расширенные / дополненные коды OBD-2 (англ.: extended OBD-II codes).

К первой подгруппе относят коды, которые будут одинаковыми у всех автомобилей, которые работает по протоколу OBD. В подавляющем большинстве случаев такие коды такие коды «выдают» даже не автомобили одной марки и разных моделей, а автомобили разных марок и разных моделей. Несколько интереснее дополненные коды OBD-2 (вторая подгруппа). Они имеют детальную классификацию и содержат более подробную информацию о возникшей неисправности. Так как бортовые электросистемы автомобилей разных моделей и марок не идентичны, таких кодов может быть много – практически все автоконцерны имеют свой индивидуальный набор кодов. Но и такие коды формируется по единому принципу. На картинке ниже можно видеть как именно:

Сразу отметим, что считывание ошибок и их устранение – это лишь часть диагностики. Основная работа все равно ляжет на плечи опытного специалиста или автолюбителя, который решил заняться диагностикой и ремонтном самостоятельно – одной лишь расшифровки не хватит. Сама диагностика бывает:

1. Механической;
2. Компьютерной.

Первичная механическая диагностика обязывает автолюбителя убедиться в том, что системы и основные узлы автомобиля в норме. Нужно проверить проводку, предохранители, механические узлы, уплотнители и все остальное. Уже после можно заняться компьютерной диагностикой. Но еще раз напоминаем: считывание кодов ошибки является лишь частью большой работы. Ошибка говорит о том, что конкретному элементы бортовой электросистемы и смежному с ним узлам нужно уделить пристальное внимание. К примеру, код ошибки датчика не всегда значит, что его нужно менять по причине поломки — может наблюдаться проблема в проводке, разъемах и т.п.

Классификация сканеров и особенности их применения

Для определения кодов ошибок вам понадобится специальный сканер. Часто его называют просто автосканером. В продаже можно найти как бюджетные модели, так и довольно дорогие. Цена формируется исходя из функционала такого устройства и некоторых дополнительных элементов. Вот что может делать сканер и какие доп. функции иметь:

— Определение кодов ошибок при диагностике;
— Перекодировка блока управления;
— Адаптация блока управления;
— Подключение и работа с планшетом, компьютером, эндоскопом, осциллографом и т.д.

В приличном техцентре имеется несколько профессиональных сканеров. К примеру, они поддерживают работу с ADAS-системами – бюджетные устройства нельзя подключить даже к осциллографу. Отдельные модели и вовсе являются полноценными диагностическими инструментами со встроенным планшетом, продвинутой базой данных, приборами связи (Wi-Fi, Bluetooth) и еще многим другим. Рядовой автолюбитель может обойтись и более простым сканером с возможностью подключения по RS232 и USB. Существуют такие типы сканеров:

— Автономные. Те самые профессиональные диагностические инструменты. Могут сопрягаться с другими устройствами, но это не обязательная функция. Основные минусы: высокая стоимость, сложность в обновлении программного обеспечения;
— Сканеры-адаптеры (адаптеры-спецификаторы, сканеры). Устройства, требующие дополнительных гаджетов для полноценной работы. Имеют ограниченный функционал, который дополняется сторонними гаджетами.

Также сканеры подразделяются на дилерские, марочные и мультимарочные. Рядовому автолюбители лучше всего брать марочный или мультимарочный автосканер – они имеют демократичный ценник, а последние еще и отличаются универсальностью. Вот что нужно сделать для работы с такими устройствоми, имея под рукой ноутбук:

— Подключить сканер к DLC разъему;
— Загрузить на ноутбук специализированный софт. Отлично подойдет ScanMaster;
— Опционально, установить специальный драйвер. Если Bluetooth-модуля в ноутбуке нет, купить и вставить в — USB-разъем специальный беспроводной модуль;
— Перейти в панель управления и включить Bluetooth из раздела «Устройства Bluetooth» (может потребовать установки еще одного драйвера);
— Поставить галочку в панели «Добавить устройство»;
— Ждать сопряжения сканера с ноутбуком;
— Продолжить работу уже на ноутбуке – вам придется разбираться с интерфейсом выбранной диагностической программы. Не беспокойтесь, с получением кодов справится даже неопытный юзер.
Внимание: не пользуйтесь дополнительными функциями программы, если в них нет нужды.

Алгоритм работы со сканером будет зависеть от модели. Выше мы упомянули DLC разъем (англ.: Data Link Connector). Их всего два: DLC 1, DLC 2. Первый разъем находится под капотом. Как правило, в левой части подкапотного пространства. Рядом с ним можно видеть надпись «Diagnostic». Именно к этому разъему и нужно подключить сканер. Второй разъем выходит прямо в салон транспортного средства. Все современные автомобили имеют разъем DLC 2 – к нему проще всего подключать сканер. Если вы не хотите пользоваться ноутбуком для выявления ошибок, его может заменить практически любое Android или iOS устройство. Предпочтительный диагностический софт: Torque, OBD Car Doctor, FourStroke.

Перед покупкой сканера-адаптера подумайте о том, как он будет использоваться. Если только для считывания ошибок, то подойдет самая простая мультимарочная модель или недорогая марочная для вашей марки авто. Не стоит отдавать предпочтение полупрофессиональным узкоспециализированным моделям. Дело в том, что устройство не будет покрывать значительную часть моделей автотранспорта и, соответственно, не будет поддерживать работу со многими блоками от Delphi, Bosch, Siemens/VDO, Denso и других фирм. Вот самые универсальные и при этом относительно недорогие модели:

— LAUNCH Creader V;
— AUTEL Autolink AL52;
— Nonda ZUS Smart Vehicle Health Monitor ZUHMBKBTV;
— Autocom CDP (Delphi DS150E);
— Emitron Vgate iCar (с чипсетом ELM327).

Если ваш бюджет серьезно ограничен, можно взять миниатюрный адаптер ELM327. Это скорее не модель адаптера, а марка. Устройство выпускают множество фирм, в т.ч. и сомнительные китайские производители. В зависимости от условной подмодели устройство может иметь не самую качественную связь, не поддерживать работу со многими планшетами и смартфонами, а также иметь крайне ограниченный функционал. К несчастью, на рынке устройств для диагностики есть множество подделок под ELM327 с урезанным функционалом. При выборе сканера имеет смысл руководствоваться ценой:

Несмотря на пространное описание «марки» ELM327, мы рекомендуем начинать знакомство с автосканерами именно с нее. Но помните о том, что такой сканер не сможет подключиться ко многим модулям авто. Умелый автолюбитель с помощью ELM327 сможет «прикинуть», какие узлы транспортного средства нуждаются в осмотре и, потенциально, замене. Более серьезная диагностика все равно потребует использования более сложных и дорогостоящих устройств.

Считывание и расшифровка кодов ошибок электронного блока управления позволяет сильно упростить поиск неисправных узлов автомобиля. Для получения кодов автолюбителю достаточно иметь сканер-адаптер или профессиональное диагностическое устройство, а также ноутбук, планшет или смартфон. В силу того, что большая часть кодов ошибок стандартизирована, с их расшифровкой не будет проблем. Но если они возникнут, достаточно будет обратиться к специализированным материалам или тематическим форумам. А также изучить наш следующий материал – в нем мы рассматриваем наиболее частые ошибки ЭБУ, неисправности, которые за ними кроются, а также методы устранения неисправностей.

Источник

Сканер для диагностики автомобиля ELM327 OBD2 wi-fi версия 1.5, какой лучше купить для ВАЗ, нива шевроле

Здравствуйте, друзья! Сегодня поговорим об автодиагностике. Современный автомобиль давно перенял компьютерные технологии. Работой инжекторного двигателя управляет электронный блок управления, снимая показания в режиме реального времени с многочисленных датчиков, установленных большей частью на моторе автомобиля.

Даже на отечественных автомобилях электронный блок самообучаемый и при изменении внешних факторов программа управления предписывает двигателю оптимальный (с точки зрения программы) режим работы.

Стало быть и к диагностике неисправностей другой подход. В случае отказа или поломки на панеле приборов загорается лампочка CHECK ENGINE которая сообщает водителю об некоей неисправности. Что это за неисправность лампочка вам не покажет и приходится гнать автомобиль на диагностику.

Но автодиагностику можно сделать и самостоятельно имея специальный автомобильный сканер. Он уже точно покажет Вам на неисправность, куда смотреть. Нужно только знать, какой протокол поддерживает Ваш автомобиль. Значительная часть современных автомобилей поддерживает протокол OBD-2.

Владельцам авто, у которых нет БК будет полезен этот автосканер, им можно не только проводить диагностику, но использовать постоянно в качестве бортового компьютера. Такие показания как средний расход топлива, мнгновенный расход топлива, количество истраченного за поездку и многое многое другое будут у вас всегда перед глазами.

Я недавно приобрел для своей Niva Chevrolet такой приборчик, внес туда небольшое усовершенствование и работой его доволен. Хочу поделится с Вами опытом.

Где можно купить недорого сканер для автодиагностики ELM — 327?

Оригинальный ODB стоит вполне дорого. Но у нас есть Ali Express, где стоимость этого сканера от 300 до 500 рублей вместе с доставкой. Цена диагностики в сервисном центре в районе 500- 700 рублей. А диагностика это еще не ремонт… Обращать внимание при выборе автосканера на Али экспресс нужно на:

Мой заказ дошел за две недели, стоимость прибора около 500 рублей.

Для каких автомобилей подходит elm327 obd2 сканер?

Я приобрел ODB-2 еще и в качестве бортового компьютера, мне нужен расход топлива в литрах и т.д а не только диагност и сброс ошибок. Но даже если у вас есть в автомобиле БК, сканер не помешает.

Самообучаемые блоки автомобиля со временем сходят с ума и их необходимо иногда сбрасывать на заводские параметры. Некоторые ошибки при этом исчезают, а автомобиль начинает хорошо работать. Можно ошибки и просто сбросить, а блок не трогать.

Отзывы внимательно читаем. Чем больше куплено штук у продавца, тем больше отзывов.

Я выбрал себе адаптер, не зная наверняка — подойдет ли он к моему авто, как будет работать… Выбрал поэтому более универсальную версию 1.5 Планировалось использовать старый смартфон в качестве дисплея БК и диагноста. Поэтому взял WI-FI сканер ODB 2.

Блютуз более капризен, как мне кажется. Мой сканер идет в комплекте с диском, на котором есть программы и для ноутбука айфона, андройда. То есть универсален и в плане платформ.

Более новые версии 2.1 имеют меньший размер корпуса. Я в сканер впаял дополнительно выключатель (чтобы не вынимать каждый раз из разъема автомобиля и не разнашивать оный). И заранее выбирал прибор с корпусом побольше, а не MINI.

Давайте, расскажу как ставил выключатель. У меня нашелся небольшой, от блока питания компьютера, но лучше будет, если Вы себе найдете менее «толстый», чтобы хорошо закрылся корпус. Можно поискать круглый маленький переключатель от китайской настольной лампы.

Далее, разбираем корпус и смотрим, как там чего китайтцы 😛 налепили. В моем случае штыри оказались припаянными к контактным площадкам маленькой платы.

Разбираем до конца корпус (никакого клея нет). Теперь вопрос — какой ПИН надо отпаивать? Смотрим распиновку. У моего ОДБ2 такая:

Нужно разорвать цепь на 16 ноге и в разрыв вставить наш переключатель. Но! Схема выше указывает лишь номер ноги. В китайской реальности распиновка оказалась зеркальная, (на что я сначала не обратил внимания):

Руководствуйтесь номерами, которые указаны изнутри разъема, и тогда вы не ошибетесь, как это сделал я! Отпаял девятый!

Нужно отпаять 16 ногу, теперь мы знаем, откуда она растет. Сначала отламываем отверткой аккуратно держатель около ноги; отпаиваем ногу.

Заместо нее паяем провод подлиннее, выключатель, к выключателю другой провод, и к нему отпаянную 16 ногу.

Далее, заливаем быстрой эпоксидной смолой место пайки на плате; сверху кладем кусок пластика для изоляции, провод с припаянной 16 ногой вставлен уже на место и тоже слегка прихвачен эпоксидкой. У меня на фото две прикладки, потому что ошибся и сначала отпаял 9 контакт! Внимательнее!

Заранее продумываем, как будем укладывать провода, чтобы корпус потом закрылся; где надо — паяльником делаем канавки под провод. Далее, в корпусе паяльником прорезаем отверстия в половинках под выключатель:

В итоге переключатель благополучно сел (пока без проводов и платы), подгоняем где надо размеры.

Большую плату теперь ставим на место…

Какая программа подходит для elm327 obd2 сканера на смартфон андроид?

Достаточно сложный вопрос для новичка. В плей маркете много программ, разработчик моего сканера например усиленно предлагает Torque. Программа красиво сделана. Для автомобилей нужной марки можно скачать дополнительно так называемые PID файлы (набор датчиков) и сделать под них настройки. PID под свой автомобиль я не нашел.

В качестве бортового компьютера Torque мне не понравилась, ошибки она диагностирует, но я не разобрался с настройками. Мне кажется она плохо совместима с отечественными автомобилями.

Я рекомендую две другие программы. Одна только для диагностики, называется OpenDiag. Покажет ошибки, умеет сбрасывать их, а так же умеет сбрасывать ЭБУ на заводские настройки. Если ее настроить грамотно, цены ей нет!

Для бортового компьютера пользуюсь другой. Есть нормальный русский язык, панель приборов уже настроена, в ней есть то, что мне надо. Даже бесплатного функционала хватает, чтобы показания любого датчика вывести в виде графика, поставить границы оптимальных и пороговых значений. Можно смотреть по датам что было раньше и что сейчас. Очень проста в пользовании и настройке такому новичку, как я. Называется Car Scanner.

Функционал у этих программ примерно одинаковый, но большое значение имеет совместимость с вашим автомобилем, и понятность для пользователя. Приложения эти легко скачать на смартфон, есть и версии для Windows (Open Diag).

Хорошо ли работает мой ELM? Да, я доволен. С помощью друга мы провели диагностику — первый раз с момента покупки авто. Пробег 40 000. Показал несовпадение меток распредвала и коленвала, неправильный угол открытия воздушной заслонки. Повышенный массовый расход воздуха, повышенный расход топлива.

Снял и промыл корпус с заслонкой в керосине. Снял крышку головки блока — выяснилось, что успокоитель цепи сжевало совсем и цепь болтается. Выровнял метки, поставил новый успокоитель и натяжитель цепи. Натянул цепь. Заменил топливный фильтр. После чего сканер ошибок уже не показывал.

Друг сбросил ЭБУ на заводские настройки с инициализацией. Стало лучше. Большое спасибо ему за помощь! Самое интересное, что я не подозревал о ТАКИХ неполадках. А все же имею водительский стаж, приходилось ковыряться… Почувствовал — упала тяговитость и увеличился расход бензина.

Без видимых причин. Никаких посторонних звуков двигатель не издавал. А цепь болталась, метки тихо ушли, хорошо что недалеко… Вот что значит диагностика… Если знать оптимальные показания датчиков и в программе настроить их границы — можно заранее спрогнозировать неполадки и вовремя устранять.

Дополнительно вывел на экран датчики температуры охлаждающей жидкости и ДМРВ. Зимой удобно, жду пока двигатель прогреется до 40 градусов и еду. Работает!

Источник

10 лучших диагностических сканеров для авто: какой купить, характеристики, отзывы

Ремонт современного авто представляет из себя сложную задачу, которая наверняка потребует большого финансового вложения. В основном автомобилисты предпочитают самостоятельно заменять реле, свечи зажигания, датчики и другие комплектующие авто. Для быстрого понимания проблемы был разработан автосканер, который помогает своевременно выявить ошибку. Сама конструкция представляет из себя специальный разъем, который подключается к бортовому компьютеру автомобиля. Рассмотрим более подробно ТОП-лучших моделей сканеров ниже с их характеристиками и отзывами.

Рейтинг ТОП 7 лучших диагностических сканеров

В наш рейтинг вошли следующие модели:

Рассмотрим более подробнее представленный ассортимент.

Scan Tool Pro 2020 (Black Edition)

Всеми любимый автосканер Scan Tool Pro получил очередное обновление в наступившем 2020 году. Устройство работает на базе 32-х битного чипа STM32, европейской микроэлектронной компании, способного проводить диагностику не только двигателя, как большинство бюджетных адаптеров, но и всех остальных систем. Так же адаптер получил обновление прошивки — в версии v1.5+ был расширен список автомобилей, с которыми устройство получило возможность работы. Теперь сканер подключается к большинству автомобилей начиная с 1993 г. (бензиновые) и с 1996 (дизельные).

Устройство ведет обмен данными по беспроводным каналам связи Bluetooth и Wi-Fi и работает со всеми современными ОС — Android, iOS, Windows. В комплект поставки включается бесплатный, русифицированный, софт под каждую из ОС, способный продиагностировать все системы автомобиля. Так же вы сможете считывать информацию со всех возможных датчиков в режиме реального времени, что позволит понять и предотвратить серьезные поломки.

В начинке Scan Tool Pro используются качественные полупроводниковые элементы, благодаря которым выход из строя адаптера, а тем более повреждение электронного блока исключены на 100%.

Гарантийный срок на изделие составляет от 1 года, с возможностью продления его до 4-х лет. Так же в расширенную версию гарантии включена бесплатная замена вашего адаптера на новую версию в момент её выхода.

Изготовитель	Южная Корея
Размер	45x23x36мм.
Вес	45 гр.
Дисплей	Вывод информации на смартфон планшет ПК Магнитолу (Android)

Цена: от 1 950 до 2 950 рублей.

Обменял свой Scan Tool Pro на обновлённую версию 2020 года Black Edition, был приятно удивлен, когда сканер выдал информацию по тем блокам и датчикам, которые были не доступны в прошлой версии. Устройство стало на порядок интереснее со стороны функционала. Так же могу отметить, что подключение к ЭБУ и считывание стало более быстрым. Для личного пользования считаю самым оптимальным решением по соотношению цена – качество.

Carman Scan VG+

Этот диагностический планшет создан для работы с электронными системами автомобилей более чем 35 марок. Прибор обладает широкими возможностями не только благодаря качественному модулю сканера, но и анализированию системы на более глубоком уровне при помощи встроенных осциллографа, мультиметра и имитатора сигнала датчиков. Общая диагностика производится с применением стандартных протоколов OBDII и EOBD, поддерживается шина CAN.

Страна производитель	Испания
Вес	1.2 кг
Размеры	180x285x50 мм
Дисплей	да

Цена: от 224 790 до 265 169 рублей.

Приобрел автосканер VG+ с сенсорным дисплеем. Покупкой рад, качество огонь, но очень разочаровала огромная цена. Случилась непонятная проблема с моей машиной, и в этом отлично помог сканер, он быстро выявил проблему. Не ожидал, что Испания может изготавливать такие отличные автосканеры. Рекомендую.

LAUNCH CREADER V

Автомобильный считыватель кодов неисправностей с расширенными функциональными возможностями, для а/м, поддерживающих стандарт OBDII (все протоколы, а также CAN BUS) — считывает и стирает коды неисправностей. Невысокая цена устройства позволяет приобретать и использовать его как автосервисам, так и простым автолюбителям. Увеличенный размер экрана выгодно отличает считыватель кодов неисправностей автомобиля Creader V от предыдущей модели.

Вес	0,35 кг
Производитель	Китай
Габариты	126x88x22 мм
Дисплей	да

Цена: от 3 690 до 4 900 р.

Есть поддержка кодов по производителю. Уверенно отображает фактические величины: лямбды, расход воздуха, давление топлива, температура и т.д. Когда приобрел, несколько десятков авто тестил подряд на предмет читаемости этим сканером. Все хорошо, рекомендую.

Delphi DS 150 CARS

Устройство разработано специально для дилерских сервисных центров DELPHI шведской компанией AUTOCOM. Позволяет полностью диагностировать все европейские легковые автомобили. Адаптирован не только для систем DELPHI, но и для BOSCH, DENSO, VDO/SIEMENS. Поставляется со специальной базой данных DELPHI по ремонту автомобилей. Прибор представляет собой кабель-адаптер с разъёмом 16 pin, который подключается к бортовой сети автомобиля, а также программное обеспечение для персонального или планшетного компьютера.

Масса	2,5 кг
Размер	не указано производителем
Страна изготовитель	США
Дисплей	нет

Цена: от 236 900 до 242 911 рублей.

Данный прибор можно смело назвать универсальным и мультимарочным в силу того, что он поддерживает практически все марки и модели легковых автомобилей и грузовиков! В комплекте со сканером идет диск с программным обеспечением, в которое уже включено большинство моделей авто. Установка и активация софта никаких затруднений не вызывает, как собственно и сама работа с программой — все просто и интуитивно понятно. Прибор порадовал рекомендую.

Сканматик 2

Профессиональный мультимарочный автосканер предназначен для диагностики электронных систем управления современных автомобилей. Прибор представляет из себя диагностический адаптер SM-2 с кабелями и переходниками, обеспечивающими обмен информацией между электронными системами автомобиля и персональным компьютером или карманным ПК. Он подходит для диагностики автомобилей американского, европейского, японского и российского производства.

Страна производитель	Россия
Размер	97x75x22 мм
Вес	1 кг
Дисплей	нет

Ценник: от 19 000 до 20 000 руб.

Несколько лет пользуюсь адаптером Сканматик 2, сейчас работаю в основном с грузовыми авто, прибором доволен. Устройство много раз показывало, в какую сторону копать при неисправности авто. С двигателями Камминз выручает программа Инсайт, так как позволяет отключать форсунки программно, что очень удобно. Покупкой остался невероятно рад, однозначно стоит своих денег.

DELPHI DS150E

Delphi DS150E — мультимарочный автосканер для универсальной диагностики легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов. Сканер поддерживает более 48 марок авто, выпускаемых с 1996 года. Протокол передачи данных — OBD II. Адаптер работает совместно с ноутбуком, на который установлено программное обеспечение Delphi. DS150E имеет больше возможностей, чем обычный сканер ошибок, так как в функционале устройства имеются опции проведения полной диагностики всех систем, проверки работоспособности исполнительных механизмов и датчиков.

Масса	0.54 кг
Размер	не указано производителем
Дисплей	нет
Изготовитель	США

Ценник: от 5 490 до 6 000 рублей.

Купил сканер Delphi ds150e для детальной диагностики и не пожалел. Нужно было проверить подушки, климат-контроль и иммобилайзер. За 5000 рублей сканер оправдал все ожидания. Советую для приобретения. Авто, на которых проверял: Лансер 2017 года, Фокус 3, КИА Рио, Toyota RAV4, Лада Гранта. Работает с большим количеством марок автомобилей, в том числе MAN, DAF и многие другие. Советую.

Launch CReader V+

Диагностический автомобильный сканер Creader V+ от компании Launch — это портативное многофункциональное устройство для быстрой диагностики автомобилей по каналам OBD II и CAN BUS. Используется преимущественно для проведения работ с инжекторными ДВС, не старше 1996 г. А также поддерживается диагностика дизельных двигателей от 2003 г и бензиновых двигателей после 2001 г. В основном сканер применяется для определения, расшифровки и устранения кодов ошибок.

Вес	0.34 кг
Габариты	120х75х20 мм
Изготовитель	Китай
Дисплей	да

Цена: от 3 490 до 4 000 рублей.

С приорой подружилась на отлично, была ошибка датчика кислорода, скинул — пока больше не вылезла. Успел почитать Nissan Navara 2010г,Toyota Auris 2008 г, Citroen C4 2005 г, Hyundai Elantra 2012 г. На всех этих машинах сканер скинул ошибки, показал информацию о датчиках и так далее. Не подружился он с 2114 2007г, Январь 7.2 — не знаю, почему не захотел читать, по отзывам пишут, что русские тачки читает только с 2008 г. С иномарками проблем вроде нет.

Сравнение представленных моделей

Для более наглядного сравнения представленных выше моделей используем сравнительную таблицу.

Модель	Вес (кг)	Размер (мм)	Страна изготовитель	Дисплей	Цена (руб)
Carman Scan VG+	1.2	180x285x50	Испания	да	от 224 790 до 265 169
LAUNCH CREADER V	0.35	126x88x22	Китай	да	от 3 690 до 4 900
Delphi DS 150 CARS	2.5	не указано производителем	США	нет	от 236 900 до 242 911
Scan Tool Pro	не указано	не указано	США	нет	от 1 990 до 2 490
Сканматик 2	1	97x75x22	Россия	нет	от 19 000 до 20 000
DELPHI DS150E	0.54	не указано изготовителем	США	нет	от 5 490 до 6 000
Launch CReader V+	0.34	120х75х20	Китай	да	от 3 490 до 4 000

Списки лучших

Выделим лучшие модели диагностических сканеров по отдельным критериям:

Рассмотрим их подробнее.

ORION ELM 327 WI-FI MICRO — бюджетная цена

Маленький, но многофункциональный адаптер, позволяющий следить за состоянием автомобильных систем в режиме реального времени. Его программное обеспечение не позволяет проводить полный комплекс диагностики, однако, выявлять ошибки в бортовой системе и исправлять их оно может без проблем. Удобное управление через смартфон и возможность провести сканирование во время движения машины больше всего нравится владельцам, остановившим свой выбор на этом сканере.

Ценник: от 1 290 до 1 300 рублей.

FCAR F7S-G — высокая надежность

Автосканер с онлайн поддержкой позволит не только выполнять базовые диагностические функции и специальные тесты, но и дилерское кодирование и программирование. Предоставляет Вам диагностику, решение и техническое обслуживание «все в одном». Уникальный мультимарочный автосканер позволяют работать со всеми марками, представленными на территории РФ (американских, азиатских и европейских производителей автомобилей и грузовиков).

Цена: от 96 000 до 96 500 рублей.

LAUNCH X-431 PAD III — лучший функционал

Единогласным решением профессиональная братия признала LAUNCH X-431 PAD III одним из самых лучших автосканеров на данный момент. Созданный с учетом ошибок прошлых образцов, он станет идеальным дополнением к оснащению крупных автосервисов и в мастерских с высокой автомобильной проходимостью. База данных устройства содержит информацию о сотне автомарок, в числе которых находятся русские ГАЗ и УАЗ.

Цена: от 173 000 до 174 000.

Советы по выбору

Рассмотрим главные критерии, которые однозначно стоит учитывать во время выбора качественного автосканера:

Источник