Сканер ошибок для рено дастер

Обновлено: 05.06.2023

Время прочтения

Сложность материала:

Для новичков — 2 из 5

Сканер ELM327 широко применяется на автомобилях семейства Renault. Диагностика выполняется по стандарту OBD 2. Адаптер не требует внешнего питания, источником выступает встроенная линия на пине 16 разъема DLC.

OBD 2 применяется на Renault с начала 90-х годов. Сканер поддерживает все известные протоколы. Адаптер совместим с большинство моделей: Laguna 1-3, Koleos, Latitude, Master, Megane и другие. Подключается ELM327 через стандартную сервисную колодку.

На странице можно узнать следующую информацию по диагностике:

Важно:

Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами.

1. Совместимость Renault со сканерами ELM327 по году выпуска

Для удобства пользователей, на сайте размещена база автомобилей с информацией о поддержке стандарта OBD 2. Таблица вмещает модели других производителей. Данные постоянно обновляются. Чтобы узнать, поддерживает ли автомобиль тип OBD, достаточно выбрать год выпуска машины. Система автоматически выдаст информацию.

2. Режимы диагностики и OBD протоколы у автомобилей Renault

Задача адаптера ELM327 сводится к обработке входящего с ЭБУ сигнала, его последующей трансляции на компьютер, планшет. Информационные пакеты передаются согласно протоколу электронного блока. Разные стандарты имеют небольшие различия в обработке сигнала. ELM согласовывает данные и представляет их в понятном для ПО формате.

Существует пять типов передачи данных. К ним относятся: SAE J1850 VPW и PWM, ISO 9141, KWP 2000, ISO 15765. Последний известен как CAN, разработанный Bosch и предоставляет расширенные возможности для коммуникации блоков.

Большая часть семейства Рено используют два режима:

От протокола зависит количество режимов диагностики. Их десять, но каждый стандарт имеет собственный набор считываемой информации. В Рено предусмотрены базовые режимы:

• Mode 1 PID Status, Information – считывания показаний работы узлов;
• Freeze Frame – скриншот параметров ДВС;
• DTCs – считвание кодов с ПЗУ;
• Reset DTC’s – удаление из памяти ошибок (не для всех ЭБУ);
• RVI – информация об автомобиле.

Функционирование других режимов зависит от типа блока управления.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Alaskan, Avantime, Captur, Clio 2, Clio 3, Clio 4, Clio 5, Espace 3, Espace 4, Espace 5, Fluence, Kadjar, Kangoo, Kangoo 2, Koleos, Kwid, Laguna, Laguna 2, Laguna 3, Latitude, Logan, Mascott, Master 2, Master 3, Maxity, Megane, Megane 2, Megane 3, Megane 4, Modus, Safrane, Scenic, Scenic 2, Scenic 3, Scenic 4, Symbol, Talisman, Thalia, Trafic 2, Trafic 3, Twingo, Twingo 2, Twingo 3, Vel Satis, Wind, Zoe.

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей — 3 из 5

В зависимости от года выпуска, Renault Duster оснащается разными типами ЭБУ. От типа установленного ЭБУ зависят возможности компьютерной диагностики. Всего в модельном ряде два поколения автомобилей. Первая модификация начинается с 2010 года по 2018. Варианты силовых агрегатов: 1,2 – 2,0 л бензиновые, 1,5 — дизельные. Последние используются с турбонагнетателем.

Процедура автодиагностики требует определенного оснащения, включая сканеры и программного обеспечения. В этой статье ознакомимся с особенностями диагностики автомобилей Renault Duster, какие автосканеры и программы подойдут для этого.

1. Способы выполнения компьютерной диагностики

Проверка Рено Дастер выполняется двумя основными способами:

Самодиагностика – бортовой компьютер производит опрос систем управления машиной, включая щиток прибор. Данные об ошибках выводятся на приборную панель, в виде четырехзначного кода с буквенным индексом.

OBD2 сканерами – более глубокий анализ электронных систем. Данные о работе выводятся в режиме реального времени.

Внимание:

Диагностика сканерами используется для детального контроля состояния узлов автомобиля.

2. Особенности и марки ЭБУ Рено Дастер 2010-2019 г.в

Прежде чем рассматривать процесс и особенности диагностики, ознакомьтесь с таблицей по применяемым ЭБУ в зависимости от двигателя, а так же возможности диагностических блоков.

Модификация	Двигатель	ЭБУ	Возможности проверки
Коды	Идентификация ЭБУ Иммобилайзер	Функции
Duster 2010-2015	K4M 1,6	Valeo V40 Siemens EMS3130 Siemens EMS3120	+	+	Выключение топливной магистрали, сброс компьютера, коррекция смеси, обучение заслонки газа
1,5 DCI	Siemens SID 306	Обнуление памяти ЭБУ, EGR
Delphi DCM 1.2, 3.4	Коррекция топливных карт, сброс памяти
1.2 16V TCE	Siemens 3150	Обнуление ЭБУ
2.0 MPI F4R	Valeo V40	Сброс данных ДПКВ, ДПРВ. Очистка памяти. Обучения дросселя
2.0 MPI HiFlex
Duster 2015-по сегодня	2.0 F4R	Siemens EMS3125	Датчик ДПКВ – сброс параметров. Обнуление таблицы коррекции топлива. Сброс круиз-контроля
1.5 DCI	Delphi	—

Расположение ЭБУ:

Электронный блок управления находится в подкапотном пространстве. Установлен на металлической раме крепления аккумулятора. С фронтальной стороны подходят сигнальные провода ЭБУ. Фиксация к колодке – на замок-защелку.

Месторасположение компьютера соответствует всей модельной линейке Renault Duster, начиная с 2010 года. Модернизации подверглись только колодки, число и нумерация пинов.

Снятие ЭБУ необходимо например, при прошивке контроллера или его замене/ремонте.

Чип-тюнинг и прошивка Рено Дастер:

Прошивка выполняется в нескольких случаях:

• переход на новое ПО с модернизированными параметрами работы ДВС;
• восстановление ЭБУ при выходе его из строя;
• прошивка с целью увеличения динамических характеристик.

Коммерческое ПО направлено на повышение отдачи мотора на разных режимах работы. Пример — HW1414R_SW6918R для ЭБУ Valeo. За счет доработанных калибровок отличается динамичностью, приемистостью ДВС.

Другой вариант — HW1414R_SW3340R. Оптимизированное ПО для стандарта Евро-2. Модернизированная топливная карта существенно снижает расход горючего при улучшенной динамике.

Загорелся Check Engine на Renault Duster?

Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

Горит лампочка Чек Энджин?

ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.

3. Способы диагностики ЭБУ и ошибок

Рассмотрим варианты проведения сервисных операций на Дастерах:

Порядок выполнения:

1. Установить ключ в замок зажигания.
2. Зажать кнопку сброса суточного пробега на панели приборов.
3. Удерживая клавишу, завести мотор.
4. Дождаться активации тест-режима. Отпустить кнопку. Стрелки приборов начнут прерывистые движения.

Существует пять режимов отображения:

• вывод индекса бортовой системы;
• тестирование сегментов щитка приборов;
• остаток топлива, проверка цепи указателя уровня;
• мгновенный расход;
• повреждения цепей контроля давления масла, датчиков температуры и топлива.

Дополнительно опрашиваются другие компоненты автомобиля. Коды текущих ошибок выводятся на экран.

Внешние сканеры, адаптеры существенно расширяют диагностические возможности. Приборы позволяют:

• считать коды ошибок с памяти компьютера, расшифровать значения;
• произвести тест различных систем автомобиля, предусмотренных ЭБУ;
• проанализировать параметры работы двигателя и других узлов машины в реальном времени.

Сканеры подключаются через диагностическую колодку. Обмен данными происходит через шину CAN, состоящую из двух уровней: CAN High, CAN Low. Полученная информация обрабатывается прибором, выводится на экран компьютера, смартфона в удобном виде.

Обзоры диагностических сканеров для Рено Дастер

Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Рено Дастер.

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.

Электронный блок управления имеет встроенный набор команд, калибровочных таблиц. По этой информации компьютер подбирает оптимальные значения работы мотора. В некоторых случаях может потребоваться замена ПО на более модернизированное.

Прошивка Renault Duster выполняется через диагностический OBD разъем. Находится в бардачке со стороны переднего пассажира.

Рассмотрим пример обновления ядра ЭБУ Valeo V40. Блок имеет особенность – прошивка производится на блоке, с температурой меньше 40 градусов. Мотор должен успеть остыть, в противном случае компьютер не позволит выполнить замену ПО.

Для процедуры понадобится:

• ноутбук с предустановленным программным обеспечением;
• флеш-программаторы KESS2, ММС2 или похожие.
• готовое ПО с предустановленными калибровками.

Обновление программы выполняется в автоматическом режиме.

4. Инструкция по диагностике Рено Дастер по OBD разъему своими руками через ноутбук или смартфон

Определить, где находится OBD разъем

Определить какой автосканер подойдет для автомобиля

Подбор сканера (адаптера) для Рено Дастер зависит от модели ЭБУ, а так же нужд диагноста / автовладельца.

Для подбора диагностического оборудования воспользуйтесь калькулятором: «Подбор сканера для Рено Дастер».

Для определения типа OBD2 протокола и поддерживаемых вашим авто режимов диагностики можно на странице: «Режимы диагностики и протоколы автомобилей Renault».

Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы»

Воспользоваться инструкцией и провести диагностику

При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: «Обзоры OBD2 автосканеров»

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «OBD2 коды ошибок Рено Дастер»

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

Проверить ошибки повторно

После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для Рено Дастер

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска в том числе с Рено Дастер.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

5. Частые вопросы по диагностике Рено Дастер через компьютер или смартфон

Рассмотрим популярные вопросы владельцев по использованию диагностического ПО.

В Renault Duster предусмотрена диагностическая колодка, типа OBD II. Для коммутации сервисного оборудования используется кабель OBD II 24 pin.

Подходящие адаптеры, кабели и программы для сервиса

TorquePro (с расширенными PID)

ELM 327 (USB, Bluetooth) *

Valeo V40/V42 – OBDII (требуется J2534)

* Для сканеров на ELM 327 рекомендована ревизия чипа 1.5.

Важно:

Внимательно выбирать адаптер ELM 327, версия которого должна быть 1.5. Набор команд ревизии 2.1 не совместим с Рено Дастер. Китайские производители часто маскируют модель 2.1 под 1.5. Выявляется факт путем вскрытия корпуса, осмотра чипа или прогонкой команд.

Подходящие сканеры

Для диагностики Duster применяются следующие сканеры:

• дилерский комплекс Renault CAN CLIP;
• CAN Clip (Китайская версия);
• Renault Consul 3;
• компактный сканер Autoboss РС Max;
• Vas-5054- A;
• Launch CReader поколения 5, 6, 6+.

Внимание:

• Последний вариант имеет встроенный дисплей для отображения информации с электронного блока управления. Модель Launch CReader относится к профессиональным автомобильным сканерам, позволяет выполнять глубокую диагностику узлов машины.
• Комплекс Consul 3 имеет собственное сервисное ПО. Работает паре с сервисным модулем.
• Мощный вариант для комплексного анализа автомобиля — Renault CAN CLIP. Заточен под работу с машинами данной марки.

Особенности профессиональной диагностики без дилерского прибора CLIP

Глубокий сервис Дастер, в зависимости от устройства и программного обеспечения, можно разделить на три типа:

• подключение через Android-совместимый прибор, с использованием Torque PRO и расширенным PID + OBDII ELM327 адаптер версии 1.5;
• диагностика через компьютер или Android-совместимое устройство, с применением скриптов PyREN + OBDII ELM327 адаптер версии 1.5;
• применение диагностического программного обеспечения DDT2000 + OBDII ELM327 адаптер версии 1.5.

Дилерская база данных CLIP дает возможность сделать развернутую диагностику доступными способами, без использования официального прибора.

Работать с базами DDT2000 можно как через сам PyRen на ПК, так и через другую оболочку под названием DDT4ALL.

Примечание:

С недавнего времени для автомобилей RENAULT появилась возможность профессиональной углубленной диагностики на коленке без использования дорогостоящего дилерского прибора под названием CLIP.

Например, зная нужные сценарии, можно перепрограммировать параметры любого блока автомобиля, или изменить заводские тарировки топливного бака, активировать бортовой компьютер, датчик наружной температуры. Все, что для этого потребуется — Android смартфон, программное обеспечение PyRen и правильный Bluetooth OBDII адаптер ELM327.

Связка PyRen + правильный адаптер ELM позволит:

• опрашивать блоки, считывать сохраненные коды неисправностей;
• менять конфигурации, параметры работы узлов;
• производить сброс адаптации;
• настройка работы форсунок и другие.

Например, зная нужные сценарии, можно перепрограммировать параметры любого блока автомобиля, или изменить заводские тарировки топливного бака, активировать бортовой компьютер, датчик наружной температуры. Все, что для этого потребуется — Android смартфон, программное обеспечение PyRen и правильный Bluetooth OBDII адаптер ELM327.

Важно:

Для вышеперечисленных возможностей потребуется ELM327 адаптер на чипе PIC18F25K80 версии 1.5. О том, как отличить версии и выбрать правильную ревизию, читайте статье:

Какие параметры можно получить при диагностике двигателя Рено Дастер через OBD2

На Renault Duster возможно проанализировать базовые величины:

• параметры топливной магистрали, давление внутри рампы;
• отдачу тока по силовой линии генератора;
• коррекция впрыска, длительность импульса;
• показатель крутящего момента;
• обороты, режим ДВС;
• расход топлива цилиндры 1-4;
• общий объем топлива в рампе;
• положения дроссельной заслонки;
• выход клапана ЕГР;
• синхронизация коленчатого, распределительного валов;
• показатели системы смазки: нагрев, давление, степень разжижения;
• напряжение лямбда зонда;
• температура входного воздуха;
• загрязнение сажевого фильтра, масса сажи в отстойнике;
• общий пробег автомобиля, записанный километраж в блоках АКПП, раздаточной коробки и других узлах;
• давление во впускном коллекторе;
• температура топлива.

Показания автоматически отображаются сканером на дисплее компьютера, планшета, смартфона. Сервисная программа считывает значения из ЭБУ в режиме реального времени. Владельцу достаточно выбрать диагностируемый блок – ПО опросит электронику, выведет параметры.

Дополнительно, универсальными адаптерами возможен сервис мультимедиа, навигационного оборудования. Допускается диагностирование систем безопасности – AirBag, ABS, SRS, штатный иммобилайзер и других компонентов машины.

Launch Autodiag (iDiag) – вся информация об адаптере

Launch iDiag — диагностический адаптер от Launch, который снят с производства, но остается популярным. Подробная статья с обзором, описанием и особенностями эксплуатации.

Launch x431 PRO — автосканер для профессионалов

Обзор серии автомобильных сканеров x431 PRO 2017 года от Launch. Полное описание линейки сканеров с характеристиками, фото и сравнением. Совместимость с авто, инструкция.

Лучшие автосканеры для диагностики авто любой марки

В статье сделан подроный обзор на популярные автосканеры для диагностики автомобилей на русском языке, которые подходят для любой марки, с акцентов на 2019 год (перспективные модели). Представлены технические характеристики, фото, описание, возможности, плюсы и минусы.

Launch EasyDiag 3.0 x431 — актуальная информация в одной статье

В статье рассказана вся актуальная информация о сканере для диагностики авто — Launch EasyDiag 3 x431. Описание, характеристики, инструкция по активации и прошивке.

Сканер Vgate iCar2 — современный адаптер для диагностики

В данном обзоре расскажем об автосканере фирмы Vgate. iCar2 — современный адаптер для диагностики, имеет как Wi-Fi, так и Bluetooth версии. Совместим со многими автомобилями.

Виды диагностических сканеров и преимущества мультисканеров

В обзоре представлены лучшие мультимарочные автосканеры для диагностика автомобилей. Рейтинг составлен на основе популярности сканеров и отзывов. Сканеры в обзоре: Launch Creader V+, Delphi DS150E, Scan Tool Pro, AutoCom CDP+, Launch X-431 Pro Lite v.2017, Autel MaxiSys MS906.

Launch Easydiag 2.0 — отличное решение для автодиагностики

Обзор диагностического адаптера Launch Easydiag 2.0 для считывания ошибок и их удаления. Как работает, описание и преимущества, перечень возможностей , технические характеристики и совместимость с автомобилями. Активация сканера, отзывы и мнения покупателей.

Ребята доброго всем времени суток. Принимайте в клуб. Вчера приобрел Дастера Автомат 4 WD 2.0. Вопрос в следующем. Каким оборудованием можно диагностировать данное авто. В своем пользовании имею Автоком . Обновления 2013 года. Он читает Дачиа Дастер с движком 1,6. .Понятное дело можно посмотреть двигатель по ОБД2, но интересует именно диагностика коробки, муфты и электропакета с приборкой. Клип китаезный берет или нет. Есть ли у кого опыт? Просто все свои автомобили предпочитаю диагностировать самостоятельно, поэтому подбираю оборудование.

__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.

Очень приятно земляка встретить на форуме, да и еще в качестве модератора. Я просто в качестве хобби занимаюсь диагностикой. Поэтому и интересуюсь. Думаю в течении недели попробовать автоком по Дачия Дастер. Но думаю с полным приводом и АКПП, там будет неутычка. Да и интересно какой ЭБУ у нас? Не EMS 3132 случаем?

__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.

__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.

Цены на чип-тюнинг Дастера:
бензиновые модели с ЭБУ «Valeo»: 8000 рублей;
бензиновые модели с блоком «Siemens (Continental) EMS_3130» ( модели с двигателем 1,6 4Х2 ): 10000 рублей;
Точно определить модель блока можно заглянув в моторный отсек за аккумулятором.
дизельные модели: 10000 рублей.
Для членов клуба — скидка 20% (при наличии клубной карты)
Соответственно, цена на чип-тюнинг Дастера для членов клуба:
бензин: 6000 рублей (с блоком «Valeo»); 8000 рублей с блоком «Siemens (Continental) EMS_3130»;
дизель: 8000 рублей.

__________________
«во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА» ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Оставляем тебя в покое. Осваивайся потихоньку. Если что- спрашивай. Народ у нас тут дружный и каждый готов оказать помощь.

__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.

В своем пользовании имею Автоком . Обновления 2013 года. Он читает Дачиа Дастер с движком 1,6. .Понятное дело можно посмотреть двигатель по ОБД2, но интересует именно диагностика коробки, муфты и электропакета с приборкой. Клип китаезный берет или нет. Есть ли у кого опыт? Просто все свои автомобили предпочитаю диагностировать самостоятельно, поэтому подбираю оборудование.

CLIP китайский берет. Но че там он читает не знаю, с CLIPом лазили 1 раз, искали касяк шлейфа подушки безопасности.

Всем доброго времени. Сегодня решил опробовать свой Автоком, ELM 327, Сканматик 1 на своей машине. Итак Автоком у меня обновлением 2013 года, выше не обновлял пока, так как на него завязана еще программа WOW, которая мне лично нравится и обновлением выше она скорее всего не будет работать. Было интересно все таки подключиться не ОБД2 стандартам, а именно по Реношным протоколам, дабы видеть ошибки формата DF. На 2-х литровом ДВС установлен ЭБУ VALEO V42, который был в списке на DACIA DASTER. По нему и подключился с легкостью. Итак, что смог посмотреть:
1. ДВС и параметры (расширенные);
2. Подушки безопасности;
3. Электрику полного привода;
4. Межкомпонентное электрооборудование;
5. ABS дает только читать и тереть ошибки, по параметрам вообще глухо.
6. Автомат вообще ни как . хоть и пробовал взять коробками AL4 Ситроена и Мегана 2. В итоге пока 0, что лично меня немного расстроило.

Далее ради интереса подключит ЕЛМ 327, он показал стандартный набор ОБД2 по ДВС .

К январю все таки думаю о заказе китайского Clipа .

__________________
Грех предаваться унынию, когда есть другие грехи.

Обозначение ELM327 отлично знакомо опытным водителям. Это адаптер, предназначенный для выявления неисправностей, считывания характеристик работы и обнуления ошибок ЭБУ в автомобиле. Помимо этого, сканер способен в реальном времени отображать обороты двигателя и текущий расход топлива. На рынке представлено множество моделей, различающихся по размеру, подключению и дополнительным возможностям.

Основываясь на отзывах пользователей AliExpress и технических характеристиках, мы подготовили рейтинг лучших сканеров ELM327.

Как выбрать сканер ELM327

При покупке адаптера диагностики автомобиля важно учитывать три основных момента. Первый – тип подключения. Есть несколько видов сканеров ELM327 с разными входными разъемами. Самые распространенные из них: Bluetooth, Wi-Fi и USB. Отличаются интерфейсы подключения не только типом соединения, но и совместимостью со смартфонами и компьютерами. В остальном возможности идентичны.

Во-вторых, при выборе адаптера ELM327 стоит обратить внимание на версию прошивки. Программное обеспечение устройств регулярно обновляется. Новые сканеры продаются с версией ПО 2.2. Тем не менее, устройства с более старой прошивкой 1.5 и 2.1 работают лучше и имеют больше протоколов связи.

Не менее важен и тип диагностического разъема автомобиля. У старых и отечественных машин он имеет колодки стандартов, которые несовместимы со сканером ELM327. Подключить к ним устройство напрямую не получится. В этом случае придется купить специальный переходник.

① Автосканер Vgate iCar2 ELM327 с Bluetooth или Wi-Fi

Многофункциональный сканер Vgate iCar2 используется для диагностики неисправностей в легковых автомобилях, у которых считывание с ЭБУ осуществляется по стандарту OBD2. Устройство имеет компактные размеры. Версия прошивки – 2.1. Адаптер поддерживает все OBD2 протоколы, обеспечивая устойчивую передачу данных с достоверными параметрами.

Достоинства:

• в комплекте есть диск и инструкция по настройке
• маленький размер
• красивая оригинальная коробка, подходит для подарка
• считывает большое количество параметров, стирает ошибки

Недостатки:

• из-за маленького размера не всегда удобно нажимать кнопку на сканере, когда он вставлен в разъем

② Сканер для авто KONNWEI KW310 OBD2

Универсальный автомобильный сканер с монохромным ЖК-дисплеем совместим со всеми автомобилями, произведенными с 1996 года. Поддерживает протоколы OBD2 и CAN. При диагностике в течение 5 минут считывает коды неисправностей и сбрасывает индикаторы ошибок. Рабочая температура: от 0 до 60 градусов.

Достоинства:

• наличие инструкции и меню на русском языке;
• удаление ошибок;
• компактный размер.

Недостатки:

③ Cканер для диагностики машины Creacle ELM 327 V1.5

Мини-инструмент для диагностики автомобиля построен на оригинальной микросхеме с прошивкой 1.5. Устройство поддерживает стандарты протоколов ATAL и ATPPS. Подключается с помощью бесплатной программы OpenDiag.

Сканер активирует скрытые функции машины: управление дверьми, автоматическое включение обогрева зеркал, моргание стоп-сигналов при экстренном торможении. Водитель может измерить работу стеклоочистителей в зависимости от скорости движения, выключить звуковой сигнал (на который можно поставить озвученный текст) при непристегнутом ремне безопасности и т.д.

Достоинства:

• быстрое и простое подключение
• считывает большое количество параметров, стирает ошибки
• позволяет активировать некоторые скрытые функции

Недостатки:

• на разных программах разная скорость считывания – необходимо подбирать подходящую в каждом конкретном случае

④ Автомобильный диагностический сканер KINGBOLEN ELM327 V1.5 с WiFi или Bluetooth

Компактный автосканер KINGBOLEN ELM327 имеет встроенный микроконтроллер. Он обеспечивает надежную работу диагностического аппарата. Адаптер считывает коды ошибок с отечественных, американских, европейских, японских и корейских машин. Проверку электроники прибор осуществляет с помощью надежного протокола OBD2. Версия прошивки – 1.5.

Достоинства:

• качественные материалы и сборка;
• быстрое подключение и стабильное соединение;
• считывает большое количество параметров, стирает ошибки;
• удобный для подключения/отключения корпус.

Недостатки:

• идентификационные маячки подключения смотрят вниз и их не видно во время работы.

⑤ ELM327 OBD2 сканер для автомобиля OBDMonster V1.5

Профессиональный сканер OBDMonster подходит для автомобилей российского и европейского производства. У машин моделей FORD прибор способен активировать скрытые функции. Например, водитель может выключить звук непристегнутого ремня, отключить автоматическое включение заднего дворника при выборе задней передачи и т.п.

Адаптер считывает конфигурацию транспортного средства и удаляет ошибки в режиме реального времени. Для начала сканирования необходимо установить специальные драйвера.

Достоинства:

• позволяет активировать некоторые скрытые функции
• USB подключение к компьютеру

Недостатки:

• для работы необходимо скачать и установить драйвера

⑥ Диагностический сканер для авто ELM327 V1.5 KINGBOLEN J1850 с Bluetooth

Сканирующее устройство KINGBOLEN J1850 оснащено модулем Bluetooth, который позволяет удаленно подключаться к смартфону. Адаптер совместим только с телефонами на базе Android. Версия прошивки – 1.5, поддерживает всевозможные протоколы OBD2. Соединение с автомобилем осуществляется мгновенно.

Достоинства:

• быстрое подключение и стабильное соединение
• качественные материалы и сборка
• считывает и удаляет ошибки

Недостатки:

⑦ Сканер для считывания кодов автомобиля OBDPROG MT100

Профессиональный сканер считывания кодов автомобиля имеет полностью русифицированный интерфейс. Инструкция при этом поставляется на английском языке. Устройство анализирует и стирает ошибки, выводя информацию на яркий ЖК-дисплей. Адаптер совместим со всеми протоколами OBD2.

Достоинства:

• есть меню на русском языке;
• считывает и удаляет ошибки;
• интуитивно понятный и простой в использовании интерфейс.

Недостатки:

⑧ Bluetooth сканер KONNWEI KW902 ELM327 V1.5

Konnwei KW902 с модулем Bluetooth 3.0 – это отличный сканер для автоматической диагностики машины по протоколам OBD2 и EOBD. Совместим с автомобилями американского, европейского и азиатского рынков, выпущенных после 1996 года. Считывает обороты двигателя, потребление топлива, температуру охлаждающей жидкости, пробег и другие параметры.

Адаптер подключается только к устройствам на базе Android. Для iOS предусмотрена версия KW902 WiFi.

Достоинства:

• считывает большое количество параметров, стирает ошибки
• в комплекте CD диск с мануалом и программой для ноутбука
• позволяет активировать скрытые функции

Недостатки:

⑨ Автомобильный диагностический сканер Vgate iCar Pro

Vgate iCar Pro – это улучшенная версия сканера Vgate iCar2, также представленного в рейтинге. Устройство имеет оригинальную прошивку 2.1, которая поддерживает все OBD2 протоколы. Благодаря новому ARM процессору адаптер в разы быстрее и точнее обрабатывает данные. Bluetooth 4.0 позволяет использовать Pro-версию в сопряжении с iOS. Подходит для большинства отечественных и зарубежных автомобилей.

Достоинства:

• компактный и удобный в использовании
• считывает и удаляет ошибки
• быстрое подключение и стабильное WiFi соединение

Недостатки:

⑩ Автомобильный диагностический сканер NEXPEAK NX103 ELM327 V1.5 с WIFI

Сканер для диагностики автомобиля работает на прошивке 1.5 и поддерживает 10 протоколов OBD2. Без лишнего ПО сопрягается с мобильными устройствами на платформе Android версии 4.3 и выше и IOS от 7.0. Совместим с автомобилями OBD2 12V, но не поддерживает гибридные или электрические транспортные средства.

Достоинства:

• считывает большое количество параметров, стирает ошибки
• позволяет активировать скрытые функции
• красивая оригинальная коробка, подходит для подарка
• быстрое подключение и стабильное WiFi соединение

Недостатки:

• на смартфоне нельзя одновременно работать со сканером и выйти в интернет по WiFi

⑪ Автомобильный диагностический сканер KUULAA ELM327 V1.5 с Bluetooth

KUULAA ELM327 используется для считывания данных о двигателе и расходе топлива. Сканер в автоматическом режиме диагностирует неисправности и стирает коды ошибок. Имеет небольшие габариты и вес. Благодаря прошивке 1.5 поддерживает всевозможные протоколы OBD2.

Читайте также:

  

• Почему водители не любят велосипедистов

  

• Как разобрать зеркало на фольксваген пассат сс

  

• Греется инфинити fx35 в чем проблема

  

• Можно ли взять автокредит на жену а машину оформить на себя

  

• Водитель по гпх медосмотр нужен ли

Сортировать:

Дата добавленияНазваниеЦенаХиты продажОценка покупателейДата добавленияДата добавленияВ наличии

Есть видео

Есть видео

Есть видео

Часто задаваемые вопросы про Renault Duster Диагностические адаптеры для

• Какие товары в категории Renault Duster Диагностические адаптеры для самые недорогие?
  
  

• Какие товары в категории Renault Duster Диагностические адаптеры для самые популярные в этом году?
  
  

• Какие товары в категории Renault Duster Диагностические адаптеры для недавно вышли?
  
  

• Какие товары в категории Renault Duster Диагностические адаптеры для самые премиальные?
  
  

OBD II Беспроводной V2.1 Bluetooth автомобильный диагностический сканер

Добрый день всем читателям!
После очередного хорошего ливня у меня на панели загорелся check и заметно Дастер стал подтупливать.
Пригнав машину к знакомому диагносту он сходу сообщил мне что это датчик кислорода. ( Мол болячка всех дастеров) И предложил сбросить ошибку.
А приблуда которой он это сделал меня очень удивила и заинтересовала. И я как раз на днях читал за нее у других пользователей и нашел на АлиЭкспресс. Называется она OBD II Беспроводной V2.1 Bluetooth автомобильный диагностический сканер. Подключается к мозгам через порт в бордачке и выдаётся всю информацию на мобильный телефон.Плюс можно производить сброс ошибок. За 5 минут работы с меня содрали 500 рублей.
Вернувшись домой первым делом сделал заказ и начал ждать посылку с Поднебесной.
Месяц ожидания и вот она родимая в руках 🙂

Комплект состоит из OBD ll диагноста и диска с программным обеспечением.
В комплекте идут инструкция и софт на различные мобильные платформы, а так же на ПК.

Так как у меня Андроид, соответственно поставил две программы из набора на андроид.

Torque и OBD Автодоктор. После установки программ пришло время протестить данный девайс.
Спустился к машине, воткнул диагност в бардачок и … пипец. Полчаса танцев с бубном в попытках сконектится с диагностом.

Верный порядок действий следующий:
-Втыкаем устройство в порт бордочка.
-Поворачиваем ключ зажигания.
-Включаем блютуз и подключаемся к устройству (код сопряжёния 1234).
После успешного сопряжёния (у меня получилось попытки эдак с десятой) переходим в приложения.

В Torque первым делом переходим в настройки и выбераем тип соединения Bluetooth. Далее выбераем видимые устройства — OBD ll.
Если все настроили верно то в главном меню выбираем считывание ошибок и видим следующее:

В противном случае напишет что отсутствие соединение с OBD.

В результате теста двумя программами получил следующее:

По первой ошибке все понятно. Пора менять датчик. (Проявляется данная ошибка в хороший дождь).

По второй ошибке выяснил, что вода по трубкам стеклоомывателя капала в колодец третьего цилиндра. В итоге машина тупила на пятой передаче. Обнаружил в третьем колодце ржавую на сквозь свечу зажигания и кучу ржавчины с грязью в перемешку. Заменил все свечи и проблема исчезла.

После проведения диагностики ошибки можно сбросить.

Нажимаем кнопку сброс и журнал ошибок девственно чист 🙂

Источник

ELM327 + Torque Pro + Дизель K9K: torque’нутым «трактористам» на заметку

Мастерю я тут одну приблуду, работающую с CAN-шиной авто и вчера наткнулся на крайне любопытную заметку здесь, на Drive2. Суть коротко вот в чём.

Есть такая программулинка — Renault CAN Clip, позволяющая по CAN-шине (через разъём OBDII) считать огромное количество параметров оборудования (блок управления двигателем, АБС, трансмиссия, климат-контроль и т.п.) автомобилей марки Renault.

Для тех, кто не в курсе, поясню, что интерфейс OBDII предписывает определённое количество стандартных параметров, которые можно считать из диагностического разъёма (по CAN-шине) – обороты и нагрузку двигателя, напряжение в бортсети, температуру охлаждающей жидкости, температуру и давление воздуха во впускном коллекторе и многие другие. У каждого такого параметра есть свой вполне конкретный номер, который является его идентификатором и подчиняется стандарту OBDII. Этот номер также известен как PID параметра и отображается зачастую в шестнадцатеричной форме. Номера эти открыты и прочитать параметры по этим PID’ам может любой желающий. Например, PID 0x05 – это температура ОЖ, PID 0x0C – обороты двигателя, PID 0x0D – текущая скорость автомобиля, PID 0x11 – положение дроссельной заслонки и т.д. Подробнее смотри на en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs.

Так вот, какие-то добрые (и очень головастые) люди написали на языке программирования Python специальный скрипт под название PyRen, который потрошит программу Renault CAN Clip и выдирает из неё PID’ы и описания параметров реношного оборудования! Но самое замечательное – это то, что в результате все эти данные помещаются в CSV-файл, который можно впоследствии скормить программе Torque! Апплодирую вам стоя, ребята!

Прямо в этой же заметке указана ссылка на такой файл, содержащий параметры блока управления дизельным двигателем K9K (это наш с вами «тракторный» движок 1,5 dCi) а также параметры дополнительного оборудования, и рассказано, как загрузить все эти параметры в программу Torque PRO (ссылка на скачивание ведёт на ресурс 4PDA). Так что, если у вас под рукой есть адаптер ELM327, смело читайте, устанавливайте и наслаждайтесь практически полным контролем за параметрами вашего любимого пепеллаца! Вы удивитесь тому, сколько разной полезной и интересной информации было от вас скрыто ;)))

Источник

про китайский елм327, его выбор и проверку.

статья не моя, взята на сайте ABW бай автор Сергей БЕСАРАБ aka stean www.facebook.com/steanlab

Итак, началось все с того, что в 2004 году Европейский союз принуждает всех производителей дизелей, проданных в ЕС, интегрировать в свои авто поддержку протокола OBD II. С этого момента и начинается его победное шествие по рядам автолюбителей (или шествие автолюбителей по рядам автосервисов). Но по-настоящему народной поддержка протокола стала в 2005 году, когда канадская компания ELM Electronics [1] разработала на базе 8-битного микроконтроллера Microchip PIC18F2480 устройство, способное преобразовывать ряд протоколов, используемых в диагностических шинах автомобилей, в стандартный последовательный протокол RS-232 (наш любимый COM-портик).

Помимо версии 327 компания выпускает и другие модификации. Отличие — в количестве поддерживаемых протоколов, которое для 327 является максимальным: SAE J1850-PWM/VPW, ISO 9141-2 (K-Line), ISO 14230-4 (KWP), ISO 15765-4 (CAN), SAE J2411, SAE J1939. Стоимость микросхемы с оригинальной прошивкой варьируется от 15 до 20$. Чистый PIC18F2480 вообще стоит пару долларов.

Устройство назвали ELM327 и в первой версии забыли напрочь, что нужно при программировании контроллера выставить правильные фьюзы и защитить прошивку от чтения и тиражирования. Китайский брат сразу же этим воспользовался и наводнил рынок дешевыми (микроконтроллер и обвес ELM327 намного дешевле канадского устройства) копиями известного продукта. Первые «клоны» появились в 2007 году и к 2010-му оформились в так называемую «версию 1.5», которая триумфально распространилась по миру.

Китайская версия 1.5 полностью копировала оригинальную 1.4b и, нужно сказать, работала весьма неплохо. К месту подоспела и компания Microchip, предложив более дешевую и функциональную замену оригинального PIC18F2480 — PIC18F25K80, которую китайские инженеры массово и внедрили. Притом оригинальные канадские ELM327 до сих пор используют PIC18F2480.

Все бы хорошо, но китайский радиопром решил пойти дальше и обогнать пассивных канадцев. Выразилось это в желании собирать адаптеры на собственной элементной базе. В итоге рынок был наводнен множеством сомнительных решений (STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327, STM8 и т.д.). Спаять-то спаяли, а вот с прошивкой пошло не все так гладко, как хотелось бы.

На остатках обрезанных прошивок возникла китайская версия 2.1, не имеющая абсолютно никакого отношения к изначальным канадским устройствам. Главный недостаток таких устройств — урезанный функционал и отсутствие поддержки большинства диагностических протоколов. Притом узнать, что конкретно отсутствует, очень тяжело. В большинстве случаев нет поддержки протокола J1850, как минимум ухудшена работа по протоколам ISO 14230/ISO 9141. Выражается это в невозможности подключения к бортовому компьютеру, в отсутствии обработки команд для индивидуального программирования параметров адаптера. Такие адаптеры напрочь отказываются работать с автомобилями, выпущенными в начале 2000-х годов, и не распознаются специализированным диагностическим ПО. Стоит отметить, что владельцы новых машин зачастую рапортуют об успешной работе версий 2.1 на новых авто при подключении по шине CAN и c использованием стандартных OBD II протоколов. Сами китайцы ссылаются на то, что «просто нужно использовать универсальные программы». Действительно, бывают случаи, когда даже версии 2.1 достаточно для просмотра базовых параметров и сброса некоторых ошибок. Но все это — игра в рулетку, и многие благодаря невысокой стоимости версии 2.1 играют неоднократно. Попадаются очень редкие экземпляры, которые поддерживают работу как по шине CAN, так и по шине K-Line.

Но лучше версии 1.5 может быть только версия 1.5. Поэтому каждый автовладелец, заинтересовавшийся самостоятельной диагностикой авто, должен ориентироваться на два ключевых параметра: version 1.5 и PIC18F25K80.

Как уже говорилось, изначально копии были не хуже оригинала, даже все детали были распаяны на местах. Но, как говорил Гераклит, «все течет, все меняется» (а во так по-ихнему: πάντα ρεῖ καὶ οὐδὲν μένει), а значит, и китаец захотел прибыль побольше, а денег вложить меньше. Отбросил ненужные, на его взгляд, протоколы, детали, строчки кода и т.п. Зато теперь Вася из гаражного кооператива может и себе, и друзьям на новый год купить 25 штук OBD mini Bluetooth. И выкинуть через пару дней, так как «не работает» и т.п.

В один прекрасный день и вашему покорному слуге вдруг понадобилось в полевых условиях диагностировать ошибки автомобиля. Хочешь не хочешь, придется разбираться. Благо товарищ принес нерабочую такую штучку с синей кнопкой «на запчасти». Грех было не разобрать, не попробовать починить. Но, начав читать, понял, что чинить не надо, — «надо правильная штучка покупать». Итак, с водой закончили, переходим к матчасти. В «синей кнопке» (см. картинку) был, мягко говоря, далеко не PIC18F2480, а «солянка» из BK3231Q + MCP2515 + TJA1040.

Ремонтировать, допаивать там что-то можно было, но в итоге приборчик бы все равно ничего толкового не показал. Набор команд там все равно обрезанный. Поковырявшись, я для себя установил некоторые правила, с помощью которых можно подобрать правильный (насколько это возможно) «клон» ELM327.

Сразу стоит определиться с понятиями и рассказать, что конструктивно все адаптеры интерпретируют диагностические сообщения и передают их по последовательному интерфейсу пользователя. Принимать эти данные можно либо по беспроводным Bluetooth/Wi-Fi, либо по USB. Если все, что вы планируете делать с помощью адаптера, — это иногда просматривать ошибки на смартфоне, то вам вполне хватит беспроводного адаптера. Если же планируется еще и что-то перепрошивать, желательно обзавестись версией USB. Менять скорость адаптера с Bluetooth нельзя (она фиксирована и составляет 38400), поэтому можно только читать диагностические сообщения и конфигурировать модули (с некоторым ограничением). Помимо невозможности увеличения скорости обмена присутствует и такая проблема, как нестабильность пинга. Время прохождения данных плавает, задержки могут достигать критических значений, при которых модуль выходит из режима программирования. Поэтому большие объемы данных передать через Bluetooth не представляется возможным. Только USB или переделка Bluetooth на USB. Из всего множества адаптеров USB очень желательно покупать с драйвером USB на
чипе FTDI. Он будет работать на скорости 500 кбит/с. Есть упоминания о том, что хорошо тянут скорость и адаптеры на чипах Prolific.

В общем, возвращаемся к покупке. Есть два возможных варианта: покупка «у китайцев» (время терпит) или покупка на у нас в интернет-магазинах (нужно срочно).

Для первого варианта алгоритм следующий:

1. Ищем устройства по ключевым словам «ELM327 OBD PIC18F25K80» (для Bluetooth) или «ELM327 OBD PIC18F2480 FTDI» (для USB). Присматриваемся к продукции фирмы VGATE (но проверяем по методике ниже). В большинстве случаев будет достаточно беспроводного адаптера, но есть автомобили вроде Ford, которым для перепрошивки, например, нужны высокие скорости (>500 кбод), доступные только через протокол USB (а микросхема FTDI232 — стандарт качества для преобразователей USB-RS232, хотя последнее время хвалят и Prolific).

2. Важно, что корпуса хороших и плохих адаптеров внешне выглядят полностью идентично, поэтому необходимо смотреть на внутреннее устройство. Среди найденных объектов отбраковываем те, у которых нет фотографий внутренностей (продавец отказывается предоставить) или на фото плата не видна, маркировка микросхемы/компонентов или микроконтроллер залит компаундом — так называемая «капля», или «сопля» (см. фото). Внутри, скорее всего, какая-то бескорпусная STM.

3. В случае если удалось найти устройство на PIC18F25K80, смотрим, на какую частоту установлен кварцевый резонатор (обведен красным на картинке ниже). Там должна фигурировать цифра 4 (ни 8, ни 16, ни т.п.).

Кварцевый резонатор на 4 МГц

ELM могут быть как в одноплатном оформлении (как на рисунке выше), так и в виде двух плат (рисунок ниже). Принципиальной разницы нет. Мне больше нравится двухплатное исполнение — лучше теплообмен у компонентов.

Двухплатное исполнение с кварцем на 4 МГц

4. В принципе, с осмотром картинок закончено. Теперь остается задать продавцу пару вопросов, на основании которых в случае чего можно будет открыть диспут и вернуть деньги.

В случае утвердительных ответов по всем пунктам заказываем и ждем.

5. Когда девайс пришел, первым делом проверяем, что все нормально с платой и компонентами и что фото продавца соответствует тому, что пришло. Затем подключаем ELM к разьему OBD II в машине и проверяем упомянутой выше ELM Identifier. Сравниваем картинки. Если машины нет или лень выходить на улицу, проверить можно подключением устройства к компьютерному блоку питания по схеме, приведенной ниже.

Примерно так, как на картинке ниже, выглядят различные версии китайского ELM327 в окне ELM Identifier.

Если описать алгоритм диагностики адаптера с помощью ELM Ident кратко, то получится следующее:

1) если есть красный цвет среди полосок в версиях от 1.0 до 1.4 — адаптер полная подделка. Бежать как от огня;
2) если все полоски зеленые до 1.4 и выше, то см. пункты 2а и 2б;
2а) если номер версии соответствует зеленым полоскам (v1.5 = полоски до 1.4 или v.2.1 = полоски до 2.1), есть вероятность получить неплохой адаптер, но нужно смотреть плату и компоненты на ней;
2б) если номер версии не соответствует зеленым полоскам (v1.5 = полоски до 2.1/2.2, скорее всего, подделка, как в пункте 1, но адаптированная под запросы рынка («выдавать в ELM Identifier побольше зеленых полосок»).

6. Если программа дала приблизительно удовлетворительный результат, но совесть неспокойна, остается последний штрих: устанавливаем программу-терминал ELM327Chat [4] и при подключенном к питанию адаптере пишем команды

Фальшивый адаптер ответит: «?», настоящий — примерно так, как ниже:

00:FF F 01:FF F 02:FF F 03:32 F

04:01 F 05:FF F 06:F1 F 07:09 F

08:FF F 09:00 F 0A:0A F 0B:FF F

0C:68 F 0D:0D F 0E:9A F 0F:FF F

10:0D F 11:00 F 12:FF F 13:32 F

14:FF F 15:0A F 16:FF F 17:92 F

18:00 F 19:28 F 1A:FF F 1B:FF F

1C:FF F 1D:FF F 1E:FF F 1F:FF F

20:FF F 21:FF F 22:FF F 23:FF F

24:00 F 25:00 F 26:00 F 27:FF F

28:FF F 29:FF F 2A:38 F 2B:02 F
2C:E0 F 2D:04 F 2E:80 F 2F:0A F

Пока только ответы на команды ATAL и ATPPS китайцы не научились подделывать. Но кто знает, что будет завтра? Если все пункты пройдены — поздравляю, у вас на руках практически оригинальный ELM327, который будет поддерживаться практически всем специализированным софтом. Если не повезло — продолжайте поиски или покупайте дорогие оригинальные ELM327 у контор, специализирующихся на автодиагностике.

Ах да, чуть не забыл. В начале статьи было упоминание про покупку на местных барахолках. Алгоритм проверки аналогичен. Только начинать можно с пункта 2.

Кстати, на нашем рынке замечены адаптеры, которые продавцы называют типа «ELM327 V1.5 (ххх руб.) собран на чипе PIC18F25K80 (Bluetooth)». Подделка с перемаркированным чипом, как писалось выше. Кварцевый резонатор на 16 МГц, на ATTPS не реагирует. ELM Identifier показывает «оригинал». На многих машинах отлично работает 🙂 Но… лучшее — враг хорошего. Ищите и обрящете.

Обращаю внимание! За 2-5$ нормальное что-то купить все равно не удастся.

Источник

Диагностика Renault Duster 1.6 и 2.0 своими руками

Диагностика по моделям авто 1 комментариев 27 февраля 2020 Просмотров: 10917 Рейтинг:

Время прочтения

Сложность материала:

Процедура автодиагностики требует определенного оснащения, включая сканеры и программного обеспечения. В этой статье ознакомимся с особенностями диагностики автомобилей Renault Duster, какие автосканеры и программы подойдут для этого.

Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Renault Duster». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

Автор сайта elm327-obd2.ru

1. Способы выполнения компьютерной диагностики

Проверка Рено Дастер выполняется двумя основными способами:

Внимание:

Диагностика сканерами используется для детального контроля состояния узлов автомобиля.

2. Особенности и марки ЭБУ Рено Дастер 2010-2019 г.в

Прежде чем рассматривать процесс и особенности диагностики, ознакомьтесь с таблицей по применяемым ЭБУ в зависимости от двигателя, а так же возможности диагностических блоков.

Модификация	Двигатель	ЭБУ	Возможности проверки
Коды	Идентификация ЭБУ Иммобилайзер	Функции
Duster 2010-2015	K4M 1,6	Valeo V40 Siemens EMS3130 Siemens EMS3120	+	+	Выключение топливной магистрали, сброс компьютера, коррекция смеси, обучение заслонки газа
1,5 DCI	Siemens SID 306	Обнуление памяти ЭБУ, EGR
Delphi DCM 1.2, 3.4	Коррекция топливных карт, сброс памяти
1.2 16V TCE	Siemens 3150	Обнуление ЭБУ
2.0 MPI F4R	Valeo V40	Сброс данных ДПКВ, ДПРВ. Очистка памяти. Обучения дросселя
2.0 MPI HiFlex
Duster 2015-по сегодня	2.0 F4R	Siemens EMS3125	Датчик ДПКВ – сброс параметров. Обнуление таблицы коррекции топлива. Сброс круиз-контроля
1.5 DCI	Delphi	—

Расположение ЭБУ:

Электронный блок управления находится в подкапотном пространстве. Установлен на металлической раме крепления аккумулятора. С фронтальной стороны подходят сигнальные провода ЭБУ. Фиксация к колодке – на замок-защелку.

Месторасположение компьютера соответствует всей модельной линейке Renault Duster, начиная с 2010 года. Модернизации подверглись только колодки, число и нумерация пинов.

Снятие ЭБУ необходимо например, при прошивке контроллера или его замене/ремонте.

Чип-тюнинг и прошивка Рено Дастер:

Прошивка выполняется в нескольких случаях:

Загорелся Check Engine на Renault Duster?

Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

Горит лампочка Чек Энджин?

ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.

3. Способы диагностики ЭБУ и ошибок

Рассмотрим варианты проведения сервисных операций на Дастерах:

Порядок выполнения:

Существует пять режимов отображения:

Дополнительно опрашиваются другие компоненты автомобиля. Коды текущих ошибок выводятся на экран.

Внешние сканеры, адаптеры существенно расширяют диагностические возможности. Приборы позволяют:

Сканеры подключаются через диагностическую колодку. Обмен данными происходит через шину CAN, состоящую из двух уровней: CAN High, CAN Low. Полученная информация обрабатывается прибором, выводится на экран компьютера, смартфона в удобном виде.

Обзоры диагностических сканеров для Рено Дастер

Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Рено Дастер.

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.

Электронный блок управления имеет встроенный набор команд, калибровочных таблиц. По этой информации компьютер подбирает оптимальные значения работы мотора. В некоторых случаях может потребоваться замена ПО на более модернизированное.

Прошивка Renault Duster выполняется через диагностический OBD разъем. Находится в бардачке со стороны переднего пассажира.

Рассмотрим пример обновления ядра ЭБУ Valeo V40. Блок имеет особенность – прошивка производится на блоке, с температурой меньше 40 градусов. Мотор должен успеть остыть, в противном случае компьютер не позволит выполнить замену ПО.

Для процедуры понадобится:

Обновление программы выполняется в автоматическом режиме.

4. Инструкция по диагностике Рено Дастер по OBD разъему своими руками через ноутбук или смартфон

Определить, где находится OBD разъем

Определить какой автосканер подойдет для автомобиля

Подбор сканера (адаптера) для Рено Дастер зависит от модели ЭБУ, а так же нужд диагноста / автовладельца.

Для подбора диагностического оборудования воспользуйтесь калькулятором: «Подбор сканера для Рено Дастер».

Для определения типа OBD2 протокола и поддерживаемых вашим авто режимов диагностики можно на странице: «Режимы диагностики и протоколы автомобилей Renault».

Скачать диагностическую программу для сканера

Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы»

Воспользоваться инструкцией и провести диагностику

При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: «Обзоры OBD2 автосканеров»

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «OBD2 коды ошибок Рено Дастер»

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

Проверить ошибки повторно

Хороший выбор для начинающего диагноста

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

5. Частые вопросы по диагностике Рено Дастер через компьютер или смартфон

Рассмотрим популярные вопросы владельцев по использованию диагностического ПО.

В Renault Duster предусмотрена диагностическая колодка, типа OBD II. Для коммутации сервисного оборудования используется кабель OBD II 24 pin.

Подходящие адаптеры, кабели и программы для сервиса

TorquePro (с расширенными PID)

ELM 327 (USB, Bluetooth) *

Valeo V40/V42 – OBDII (требуется J2534)

ЭБУ	Шина	Программное обеспечение	Прибор
Siemens	CAN
Delphi	DELPHI DS-150 E (аналоги)

* Для сканеров на ELM 327 рекомендована ревизия чипа 1.5.

Важно:

Внимательно выбирать адаптер ELM 327, версия которого должна быть 1.5. Набор команд ревизии 2.1 не совместим с Рено Дастер. Китайские производители часто маскируют модель 2.1 под 1.5. Выявляется факт путем вскрытия корпуса, осмотра чипа или прогонкой команд.

Подходящие сканеры

Для диагностики Duster применяются следующие сканеры:

Внимание:

Особенности профессиональной диагностики без дилерского прибора CLIP

Глубокий сервис Дастер, в зависимости от устройства и программного обеспечения, можно разделить на три типа:

Дилерская база данных CLIP дает возможность сделать развернутую диагностику доступными способами, без использования официального прибора.

Работать с базами DDT2000 можно как через сам PyRen на ПК, так и через другую оболочку под названием DDT4ALL.

Примечание:

С недавнего времени для автомобилей RENAULT появилась возможность профессиональной углубленной диагностики на коленке без использования дорогостоящего дилерского прибора под названием CLIP.

Например, зная нужные сценарии, можно перепрограммировать параметры любого блока автомобиля, или изменить заводские тарировки топливного бака, активировать бортовой компьютер, датчик наружной температуры. Все, что для этого потребуется — Android смартфон, программное обеспечение PyRen и правильный Bluetooth OBDII адаптер ELM327.

Связка PyRen + правильный адаптер ELM позволит:

Например, зная нужные сценарии, можно перепрограммировать параметры любого блока автомобиля, или изменить заводские тарировки топливного бака, активировать бортовой компьютер, датчик наружной температуры. Все, что для этого потребуется — Android смартфон, программное обеспечение PyRen и правильный Bluetooth OBDII адаптер ELM327.

Важно:

Для вышеперечисленных возможностей потребуется ELM327 адаптер на чипе PIC18F25K80 версии 1.5. О том, как отличить версии и выбрать правильную ревизию, читайте статье:

На смартфон потребуется установить приложение Scripting Layer for Android (SL4A), и программу интерпретатора Python For Android. Подробнее инструкцию можно почитать на портале DRIVE2.RU https://www.drive2.ru/l/462850141024420619/ или посмотреть процесс на видео, которое есть в конце материала.

Какие параметры можно получить при диагностике двигателя Рено Дастер через OBD2

На Renault Duster возможно проанализировать базовые величины:

Показания автоматически отображаются сканером на дисплее компьютера, планшета, смартфона. Сервисная программа считывает значения из ЭБУ в режиме реального времени. Владельцу достаточно выбрать диагностируемый блок – ПО опросит электронику, выведет параметры.

Дополнительно, универсальными адаптерами возможен сервис мультимедиа, навигационного оборудования. Допускается диагностирование систем безопасности – AirBag, ABS, SRS, штатный иммобилайзер и других компонентов машины.

Источник