Sms 405 ошибка скания

Сигнал от датчика давления для левой стороны ведущего моста.
Описание
Напряжение на входе датчика давления имеет значение от 0,15 В до 0,37 В.
Причина
Данный код неисправности генерируется при возникновении разрыва цепи в жгуте электропроводки или в самом датчике давления.
Примечания
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтая контрольная лампа.
Действие
Проверьте жгут электропроводки на предмет повреждения или плохих контактов и убедитесь в том, что датчик давления исправен.
После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS коды неисправностей блоков управления пневматической подвеской Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления пневматической подвеской.

SMS 19

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан переднего моста.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности прекращается действие резервных функций и и автоматического регулирования уровня подвески переднего моста. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 21

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан переднего моста.
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности прекращается действие резервных функций и и автоматического регулирования уровня подвески переднего моста. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 22

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан переднего моста.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 35

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для переднего моста, левая сторона
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности генерируется при подаче нежелательного положительного напряжения на электромагнитный клапан или на жгут электропроводки, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений и ошибочных подключений и убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 37

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для переднего моста, левая сторона
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи электромагнитного клапана.
Причины:
Код неисправности генерируется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в жгуте электропроводки между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений и обрывов и убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 38

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для переднего моста, левая сторона
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности генерируется при возникновении короткого замыкания на массу в электромагнитном клапане или в жгуте электропроводки.

Этот код неисправности может быть генерирован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор. .
Устранение:
Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений и ошибочных подключений и убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 51

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан заднего моста.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 53

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан заднего моста.
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 54

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан заднего моста.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 67

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан заднего моста, левая сторона.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 69

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан заднего моста, левая сторона.
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 70

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан заднего моста, левая сторона.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 99

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан дополнительного моста (мост 3).
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки, подъём/опускание дополнительного моста и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 101

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан дополнительного моста (мост 3).
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки, подъём/опускание дополнительного моста и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 102

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан дополнительного моста (мост 3).
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки, подъём/опускание дополнительного моста и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 115

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Клапан управления для ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки, подъём/опускание дополнительного моста и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 117

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Клапан управления для ведущего моста.
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки, подъём/опускание дополнительного моста и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 118

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Клапан управления для ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки, подъём/опускание дополнительного моста и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 131

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для подъема дополнительного моста
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и ручные подъём/опускание дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 133

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для подъема дополнительного моста
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и ручные подъём/опускание дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 134

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для подъема дополнительного моста
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и ручные подъём/опускание дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 147

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для опускания дополнительного моста
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и ручные подъём/опускание дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 149

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для опускания дополнительного моста
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и ручные подъём/опускание дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 150

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для опускания дополнительного моста
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и ручные подъём/опускание дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 163

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан подъема пневмобаллонов.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на функцию готовности («standby») и ручной режим подъёма/опускания дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 165

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан подъема пневмобаллонов.
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на функцию готовности («standby») и ручной режим подъёма/опускания дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 166

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан подъема пневмобаллонов.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на функцию готовности («standby») и ручной режим подъёма/опускания дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 227

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для функции опускания уровня пола
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении этой неисправности функция опускания уровня пола не работает. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 229

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для функции опускания уровня пола
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении этой неисправности функция опускания уровня пола не работает. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 230

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для функции опускания уровня пола
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении этой неисправности функция опускания уровня пола не работает. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 258

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня переднего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе от датчика уровня находится за допустимыми пределами (2,97-5,25 В).
Причины:
Данный код неисправности образуется если сигнал датчика уровня не является постоянным или неправилен. Причиной может быть плохое крепление датчика или повреждение самого датчика.
Примечания:

При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Когда код неисправности показывается как неактивный, и никакие регулировки системы не выполнялись, код неисправности следует удалить без выполнения каких-либо дальнейших действий. Если код неисправности показывается как активный, см. гл. «Действия».

Устранение:

Проверьте датчик высоты и его крепление.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 259

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня переднего моста.
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от датчика уровня.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на датчик уровня и/или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик уровня цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 261

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня переднего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика высоты имеет значение от 5,86 до 9,71 В.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте или в самом датчике высоты.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или плохих контактов и убедитесь в том, что датчик уровня цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 262

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня переднего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика высоты находится вне допустимых пределов.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в датчике высоты и/или в проводном жгуте.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения и убедитесь в том, что датчик уровня цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 290

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня для правой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе от датчика уровня находится за допустимыми пределами (2,97-5,25 В).
Причины:
Данный код неисправности образуется если сигнал датчика уровня не является постоянным или неправилен. Причиной может быть плохое крепление датчика или повреждение самого датчика.
Примечания:

При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Когда код неисправности показывается как неактивный, и никакие регулировки системы не выполнялись, код неисправности следует удалить без выполнения каких-либо дальнейших действий. Если код неисправности показывается как активный, см. гл. «Действия».

Устранение:

Проверьте датчик высоты и его крепление. Также проверьте жгуты электропроводки справа и слева от карданного вала и убедитесь, что их не поменяли местами.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 291

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня для правой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от датчика уровня.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на датчик уровня и/или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик уровня цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 293

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня для правой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика высоты имеет значение от 5,86 до 9,71 В.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте или в самом датчике высоты.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или плохих контактов и убедитесь в том, что датчик уровня цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 294

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня для правой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика высоты находится вне допустимых пределов.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в датчике высоты и/или в проводном жгуте.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения и убедитесь в том, что датчик уровня цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 306

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня для левой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе от датчика уровня находится за допустимыми пределами (2,97-5,25 В).
Причины:
Данный код неисправности образуется если сигнал датчика уровня не является постоянным или неправилен. Причиной может быть плохое крепление датчика или повреждение самого датчика.
Примечания:

При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Когда код неисправности показывается как неактивный, и никакие регулировки системы не выполнялись, код неисправности следует удалить без выполнения каких-либо дальнейших действий. Если код неисправности показывается как активный, см. гл. «Действия».

Устранение:

Проверьте датчик высоты и его крепление. Также проверьте жгуты электропроводки справа и слева от карданного вала и убедитесь, что их не поменяли местами.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 307

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня для левой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от датчика уровня.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на датчик уровня и/или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик уровня цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 309

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня для левой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика высоты имеет значение от 5,86 до 9,71 В.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте или в самом датчике высоты.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или плохих контактов и убедитесь в том, что датчик уровня цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 310

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня для левой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика высоты находится вне допустимых пределов.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в датчике высоты и/или в проводном жгуте.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения и убедитесь в том, что датчик уровня цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 355

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления переднего моста.
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на датчик давления и/или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 357

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления переднего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика давления имеет значение от 5,86 до 9,71 В.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте или в самом датчике давления.
Примечания:
При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или плохих контактов и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 358

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления переднего моста.
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в датчике давления и/или в проводном жгуте.
Примечания:
При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 387

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления для правой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на датчик давления и/или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 389

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления для правой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика давления имеет значение от 5,86 до 9,71 В.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте или в самом датчике давления.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или плохих контактов и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 390

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления для правой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в датчике давления и/или в проводном жгуте.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 403

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления для левой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на датчик давления и/или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 405

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления для левой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика давления имеет значение от 5,86 до 9,71 В.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте или в самом датчике давления.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или плохих контактов и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 406

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления для левой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в датчике давления и/или в проводном жгуте.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 435

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления для дополнительного моста или последнего заднего моста.
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на датчик давления и/или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 437

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления для дополнительного моста или последнего заднего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика давления имеет значение от 5,86 до 9,71 В.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте или в самом датчике давления.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или плохих контактов и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 438

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления для дополнительного моста или последнего заднего моста.
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в датчике давления и/или в проводном жгуте.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 451

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления подъема пневмобаллонов.
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на датчик давления и/или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении неисправности не предусмотрена реализация резервной функции и подачи сжатого воздуха на дополнительный мост. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 453

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления подъема пневмобаллонов.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика давления имеет значение от 5,86 до 9,71 В.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте или в самом датчике давления.
Примечания:
При возникновении неисправности не предусмотрена реализация резервной функции и подачи сжатого воздуха на дополнительный мост. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или плохих контактов и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 454

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления подъема пневмобаллонов.
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в датчике давления и/или в проводном жгуте.
Примечания:
При возникновении неисправности не предусмотрена реализация резервной функции и подачи сжатого воздуха на дополнительный мост. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 476

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал датчика от функции отслеживания края дорожного полотна
Неисправность:
Значение напряжение на входе от датчика было слишком низкое.
Причины:
Этот код неисправности генерируется, когда возникает короткое замыкание на массу в датчике и/или жгуте электропроводки.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений или непредусмотренных соединений и убедитесь в том, что датчик исправен.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 539

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 1
Неисправность:
Неправдоподобное значение.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте к управляющему блоку.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте жгут электропроводки и коробку электрического управления.

SMS 547

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Подача напряжения для электромагнитного клапана.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 549

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Подача напряжения для электромагнитного клапана.
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация функции регулирования высоты подвески (ELC). Работают только функции диагностирования. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 550

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Подача напряжения для электромагнитного клапана.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация функции регулирования высоты подвески (ELC). На протяжении текущего ездового цикла новые коды неисправности записаны быть не могут. Работают только функции диагностирования. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 555

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Подача напряжения для электромагнитного клапана.
Неисправность:
Неопознанная неисправность.
Причины:
Данный код неисправности образуется, например, при неправильном подключении проводного жгута.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация функции регулирования высоты подвески (ELC). На протяжении текущего ездового цикла новые коды неисправности записаны быть не могут. Работают только функции диагностирования. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте соединение блока управления и жгут электропроводки для электромагнитных клапанов.

SMS 610

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
При возникновении данной неисправности прекращается реализация автоматического регулирования высоты подвески. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Замените блок управления.

SMS 626

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
При возникновении данной неисправности прекращается реализация автоматического регулирования высоты подвески. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Откорректируйте, используя опцию программирования запасных частей в SDP3. Если неисправность сохраняется, замените блок управления.

SMS 642

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Неправильные значения калибровки для датчиков уровня.
Примечания:
При возникновении данной неисправности прекращается реализация автоматического регулирования высоты подвески. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Устранение неисправностей:

1. Выполните калибровку всех уровней, следуйте описанию калибровки в SDP3. Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.

2. Если калибровка закончилась неудачно, проверьте жгут электропроводки на предмет повреждений и запрещенных подключений и, убедитесь в том, что электромагнитные клапаны и датчики высоты положения исправны.

Если неисправность сохраняется, а все элементы были проверены и находятся в отличном состоянии, замените блок управления.

SMS 653

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Неправильные значения калибровки для датчиков уровня (относится к функции опускания уровня пола).
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Устранение неисправностей:

1.

Выполните калибровку всех уровней, следуйте описанию калибровки в SDP3. Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.

2.

Если калибровка закончилась неудачно, проверьте жгут электропроводки на предмет повреждений и запрещенных подключений и, убедитесь в том, что электромагнитные клапаны и датчики высоты положения исправны.

Если неисправность сохраняется, а все элементы были проверены и находятся в отличном состоянии, замените блок управления.

SMS 658

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Неправильные значения калибровки для датчиков давления.
Примечания:
При возникновении этой неисправности резервирование функции или выполнение функций, зависящих от давления, не предусмотрено При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Откалибруйте датчики давления, используя SDP3. Если неисправность сохраняется, замените блок управления.

SMS 674

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Устранение неисправностей:

1.

Выполните калибровку всех уровней, следуйте описанию калибровки в SDP3. Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.

2.

Если калибровка закончилась неудачно, проверьте жгут электропроводки на предмет повреждений и запрещенных подключений и, убедитесь в том, что электромагнитные клапаны и датчики высоты положения исправны.

Если неисправность сохраняется, а все элементы были проверены и находятся в отличном состоянии, замените блок управления.

SMS 684

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
При возникновении этой неисправности резервирование функции или выполнение функций, зависящих от давления, не предусмотрено При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Устранение неисправностей:

1.

Выполните калибровку датчиков давления, следуйте описанию калибровки в SDP3. Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.

2.

Если неисправность сохраняется, замените блок управления.

SMS 691

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Клапан управления для дополнительного моста или последнего заднего моста.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, подъём/опускание дополнительного моста и автоматическое регулирование высоты подвески дополнительного моста. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 693

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Клапан управления для дополнительного моста или последнего заднего моста.
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, подъём/опускание дополнительного моста и автоматическое регулирование высоты подвески дополнительного моста. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 694

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Клапан управления для дополнительного моста или последнего заднего моста.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, подъём/опускание дополнительного моста и автоматическое регулирование высоты подвески дополнительного моста. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 707

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Клапан управления для переднего моста
Неисправность:
Напряжение на выходе, подаваемое к клапану управления, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности генерируется при подаче нежелательного положительного напряжения к клапану управления и/или жгуту электропроводки, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений и ошибочных подключений и убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 709

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Клапан управления для переднего моста
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности генерируется при возникновении обрыва в цепи обмотки клапана управления или в электропроводке между блоком управления и клапаном управления.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений и ошибочных подключений и убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 710

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Клапан управления для переднего моста
Неисправность:
Напряжение на выходе, подаваемое к клапану управления, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности генерируется, когда возникает короткое замыкание на массу в клапане управления и/или в жгуте электропроводки.

Этот код неисправности может быть сгенерирован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений и ошибочных подключений и убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 739

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Подача напряжения для датчика давления
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на выходе к датчикам давления.
Причины:
Этот код неисправности образуется, если в проводке датчиков давления или на выходе блока управления появляется постороннее «положительное» напряжение, например, из-за короткого замыкания на цепь питания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений и неразрешенных соединений.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 742

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Подача напряжения для датчика давления
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на выходе к датчикам давления.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в датчике давления и/или в проводном жгуте.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста или дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений и неразрешенных соединений.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 747

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Датчик давления
Неисправность:
Нет описания
Причины:
Нет описания
Примечания:
Нет описания
Устранение:
Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

SMS 755

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Подача напряжения для модуля управления.
Неисправность:
Напряжение на выходе, подаваемое на управляющий блок, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на блок управления или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений и неразрешенных соединений.

SMS 758

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Подача напряжения для модуля управления.
Неисправность:
Напряжение на выходе, подаваемое на управляющий блок, имеет слишком низкое значение.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в управляющем блоке и/или в проводном жгуте.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 771

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 1
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от управляющего блока.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на блок управления или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 774

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 1
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на входе от управляющего блока.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в управляющем блоке и/или в проводном жгуте.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 787

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 1
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от управляющего блока.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на блок управления или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 790

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 1
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на входе от управляющего блока.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в управляющем блоке и/или в проводном жгуте.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 803

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 2
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от управляющего блока.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на блок управления или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 806

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 2
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на входе от управляющего блока.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в управляющем блоке и/или в проводном жгуте.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 819

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 2
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от управляющего блока.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на блок управления или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 822

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 2
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на входе от управляющего блока.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в управляющем блоке и/или в проводном жгуте.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 843

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 2
Неисправность:
Неправдоподобное значение.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте к управляющему блоку.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте жгут электропроводки и коробку электрического управления.

SMS 958

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сообщение CAN от блока управления двигателем.
Неисправность:
Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие) для сообщения CAN.
Причины:

В проводном жгуте шины CAN к проблемному модулю управления может быть обрыв или плохой контакт.

Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания.

Причиной могут быть также электромагнитные помехи.

Примечания:
При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте были ли записаны на остальных блоках управления ещё какие-то коды неисправностей, влияющие на красную шину CAN. Если на запрос не отвечает только неисправный блок, то электрических неисправностей на шине CAN нет. Проверьте соответствующий блок управления и шину CAN на предмет обрывов или плохих контактов.

Если блок управления присоединён не к шине ELC, а к другой, то это может указывать на неисправность данной части шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора.

Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

SMS 969

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Передача данных по шине CAN
Неисправность:
Имеются помехи в передаче данных ELC по шине CAN.
Причины:
Примечания:

Проверьте жгут электропроводки на наличие ослабленных соединений.

На комбинациях приборов с одним дисплеем включается жёлтый предупредительный сигнализатор неисправности подвески, на комбинациях приборов с двумя дисплеями выводится сообщение о неисправности подвески (также окрашенное в жёлтый цвет).

Нужно отметить, что этот код неисправности иногда может читаться только в неактивном состоянии.

Устранение:
Проверьте жгут электропроводки на наличие ослабленных соединений.

SMS 985

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439
Заголовок:
Сообщение CAN от блока управления двигателем.
Неисправность:
Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие) для сообщения CAN.
Причины:
  • В проводном жгуте шины CAN к проблемному модулю управления может быть обрыв или плохой контакт.

  • Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания.

  • Причиной могут быть также электромагнитные помехи.

  • Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
  • Проверьте были ли записаны на остальных блоках управления ещё какие-то коды неисправностей, влияющие на красную шину CAN. Если на запрос не отвечает только неисправный блок, то электрических неисправностей на шине CAN нет. Проверьте соответствующий блок управления и шину CAN на предмет обрывов или плохих контактов.

  • Если блок управления присоединён не к шине ELC, а к другой, то это может указывать на неисправность данной части шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора.

  • Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

  • SMS 1001

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сообщение CAN от блока управления двигателем.
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие) для сообщения CAN.
    Причины:

    В проводном жгуте шины CAN к проблемному модулю управления может быть обрыв или плохой контакт.

    Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания.

    Причиной могут быть также электромагнитные помехи.

    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:

    Проверьте были ли записаны на остальных блоках управления ещё какие-то коды неисправностей, влияющие на красную шину CAN. Если на запрос не отвечает только неисправный блок, то электрических неисправностей на шине CAN нет. Проверьте соответствующий блок управления и шину CAN на предмет обрывов или плохих контактов.

    Если блок управления присоединён не к шине ELC, а к другой, то это может указывать на неисправность данной части шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора.

    Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    SMS 1049

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сообщение CAN от APS
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие) для сообщения CAN.
    Причины:

    В проводном жгуте шины CAN к проблемному модулю управления может быть обрыв или плохой контакт.

    Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания.

    Причиной могут быть также электромагнитные помехи.

    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:

    Проверьте были ли записаны на остальных блоках управления ещё какие-то коды неисправностей, влияющие на жёлтую шину CAN. Если на запрос не отвечает только неисправный блок, то электрических неисправностей на шине CAN нет. Проверьте соответствующий блок управления и шину CAN на предмет обрывов или плохих контактов.

    Если блок управления присоединён не к шине ELC, а к другой, то это может указывать на неисправность данной части шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора.

    Электромагнитные помехи могут возникать при неправильно подключённом мобильном телефоне.

    SMS 1097

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сообщение CAN от тахографа.
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие) для сообщения CAN.
    Причины:

    В проводном жгуте шины CAN к проблемному модулю управления может быть обрыв или плохой контакт.

    Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания.

    Причиной могут быть также электромагнитные помехи.

    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:

    Проверьте были ли записаны на остальных блоках управления ещё какие-то коды неисправностей, влияющие на жёлтую шину CAN. Если на запрос не отвечает только неисправный блок, то электрических неисправностей на шине CAN нет. Проверьте соответствующий блок управления и шину CAN на предмет обрывов или плохих контактов.

    Если блок управления присоединён не к шине ELC, а к другой, то это может указывать на неисправность данной части шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора.

    Электромагнитные помехи могут возникать при неправильно подключённом мобильном телефоне.

    SMS 1113

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сообщение CAN от комбинации приборов.
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие) для сообщения CAN.
    Причины:

    В проводном жгуте шины CAN к проблемному модулю управления может быть обрыв или плохой контакт.

    Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания.

    Причиной могут быть также электромагнитные помехи.

    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:

    Проверьте были ли записаны на остальных блоках управления ещё какие-то коды неисправностей, влияющие на жёлтую шину CAN. Если на запрос не отвечает только неисправный блок, то электрических неисправностей на шине CAN нет. Проверьте соответствующий блок управления и шину CAN на предмет обрывов или плохих контактов.

    Если блок управления присоединён не к шине ELC, а к другой, то это может указывать на неисправность данной части шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора.

    Электромагнитные помехи могут возникать при неправильно подключённом мобильном телефоне.

    SMS 1193

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сообщение CAN от координатора.
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие) для сообщения CAN.
    Причины:

    В проводном жгуте шины CAN к проблемному модулю управления может быть обрыв или плохой контакт.

    Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания.

    Причиной могут быть также электромагнитные помехи.

    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:

    Проверьте были ли записаны на остальных блоках управления ещё какие-то коды неисправностей, влияющие на жёлтую шину CAN. Если на запрос не отвечает только неисправный блок, то электрических неисправностей на шине CAN нет. Проверьте соответствующий блок управления и шину CAN на предмет обрывов или плохих контактов.

    Если блок управления присоединён не к шине ELC, а к другой, то это может указывать на неисправность данной части шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора.

    Электромагнитные помехи могут возникать при неправильно подключённом мобильном телефоне.

    SMS 1209

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сообщение CAN от блока управления BCS
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие) для сообщения CAN.
    Причины:

    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки, идущем к рассматриваемому блоку управления.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Блок управления не получает напряжение питания.

    Электромагнитные помехи.

    Примечания:
    При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:

    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности для красной шины CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке.

    Проверьте проблемный блок управления.

    Если блок управления подключен не к шине ELC, а к другой шине CAN, это может указывать на неисправность этой части жгута электропроводки.

    Также проверьте коды неисправности координатора.

    Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    SMS 1225

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    SMS 1241

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Передача данных по шине CAN
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    SMS 1257

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Передача данных по шине CAN
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    SMS 1273

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Передача данных по шине CAN
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    SMS 1289

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сообщение CAN от EBS
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие) для сообщения CAN.
    Причины:

    В проводном жгуте шины CAN к проблемному модулю управления может быть обрыв или плохой контакт.

    Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания.

    Причиной могут быть также электромагнитные помехи.

    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:

    Проверьте были ли записаны на остальных блоках управления ещё какие-то коды неисправностей, влияющие на красную шину CAN. Если на запрос не отвечает только неисправный блок, то электрических неисправностей на шине CAN нет. Проверьте соответствующий блок управления и шину CAN на предмет обрывов или плохих контактов.

    Если блок управления присоединён не к шине ELC, а к другой, то это может указывать на неисправность данной части шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора.

    Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    SMS 1474

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Замените блок управления.

    SMS 1507

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Электромагнитный клапан для стояночного тормоза.
    Неисправность:
    Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
    Причины:
    Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

    SMS 1509

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Электромагнитный клапан для стояночного тормоза.
    Неисправность:
    Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
    Причины:
    Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

    SMS 1510

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Электромагнитный клапан для стояночного тормоза.
    Неисправность:
    Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
    Причины:

    Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

    Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

    SMS 1522

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Неправильное значение калибровки для функции защиты против опрокидывания.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Выполните калибровку функции защиты против опрокидывания, следуя инструкциям по калибровке в SDP3. Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова. Если неисправность сохраняется, замените блок управления.

    SMS 1555

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сигнал датчика от функции защиты от опрокидывания
    Неисправность:
    Напряжение на выходе датчика было слишком высокое.
    Причины:
    Код неисправности генерируется при подаче нежелательного положительного напряжения к датчику и/или жгуту электропроводки, например, в результате короткого замыкания.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений или непредусмотренных соединений и убедитесь в том, что датчик исправен.

    SMS 1557

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сигнал датчика от функции защиты от опрокидывания
    Неисправность:
    Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
    Причины:
    Код неисправности генерируется при возникновении разрыва в электрической цепи датчика или в жгуте электропроводки между блоком управления и датчиком.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений или непредусмотренных соединений и убедитесь в том, что датчик исправен.

    SMS 1558

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сигнал датчика от функции защиты от опрокидывания
    Неисправность:
    Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
    Причины:
    Этот код неисправности генерируется, когда возникает короткое замыкание на массу в датчике и/или жгуте электропроводки.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений или непредусмотренных соединений и убедитесь в том, что датчик исправен.

    SMS 1570

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    SMS 1579

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    SMS 1587

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Электромагнитный клапан для подъема второго дополнительного моста
    Неисправность:
    Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
    Причины:
    Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
    Примечания:
    Данная функция не имеет резервирования и при возникновении неисправности второй дополнительный мост поднимается вручную. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

    SMS 1589

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Электромагнитный клапан для подъема второго дополнительного моста
    Неисправность:
    Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
    Причины:
    Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
    Примечания:
    Данная функция не имеет резервирования и при возникновении неисправности второй дополнительный мост поднимается вручную. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

    SMS 1590

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Электромагнитный клапан для подъема второго дополнительного моста
    Неисправность:
    Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
    Причины:

    Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

    Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

    Примечания:
    Данная функция не имеет резервирования и при возникновении неисправности второй дополнительный мост опускается автоматически или поднимается/опускается вручную. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

    SMS 1603

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Электромагнитный клапан для опускания второго дополнительного моста
    Неисправность:
    Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
    Причины:
    Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
    Примечания:
    Данная функция не имеет резервирования и при возникновении неисправности второй дополнительный мост опускается автоматически или поднимается/опускается вручную. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

    SMS 1605

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Электромагнитный клапан для опускания второго дополнительного моста
    Неисправность:
    Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
    Причины:
    Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
    Примечания:
    Данная функция не имеет резервирования и при возникновении неисправности второй дополнительный мост опускается автоматически или поднимается/опускается вручную. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

    SMS 1606

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Электромагнитный клапан для опускания второго дополнительного моста
    Неисправность:
    Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
    Причины:

    Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

    Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

    Примечания:
    Данная функция не имеет резервирования и при возникновении неисправности второй дополнительный мост поднимается/опускается вручную. Второй дополнительный мост опускается автоматически, если находился в поднятом положении. Если неисправность активна, то включается жёлтая предупредительная пиктограмма.
    Устранение:
    Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

    SMS 3705

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Передача данных по шине CAN
    Неисправность:
    ELC утратил связь с шиной CAN.
    Причины:
    Данный код неисправности образуется при возникновении электронной неисправности в красной шине CAN или когда не подключен блок управления ELC.
    Примечания:

    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено.

    На комбинациях приборов с одним дисплеем включается жёлтый предупредительный сигнализатор неисправности подвески, на комбинациях приборов с двумя дисплеями выводится сообщение о неисправности подвески (также окрашенное в жёлтый цвет).

    Нужно помнить, что этот код не может быть прочитан в SDP3, если он находится в активном состоянии, прочитать можно только неактивный код.

    Устранение:
    Проверьте жгут электропроводки на наличие ослабленных соединений.

    SMS 4066

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    При возникновении данной неисправности прекращается реализация функций ELC. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Замените блок управления.

    SMS 4075

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    При возникновении данной неисправности прекращается реализация функций ELC. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Замените блок управления.

    SMS 4076

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    При возникновении данной неисправности прекращается реализация функций ELC. Работают только функции диагностирования. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Замените блок управления.

    Поиск кода неисправности

    Код SMS 405

    Сигнал от датчика давления для левой стороны ведущего моста.

    Описание неисправности

    Напряжение на входе датчика давления имеет значение от 0,15 В до 0,37 В.


    Причина возникновения

    Данный код неисправности генерируется при возникновении разрыва цепи в жгуте электропроводки или в самом датчике давления.


    Примечание

    При неисправности не работают функция ожидания, функция регулирования высоты подвески и прочие функции заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.


    Симптом

    —-


    Необходимые действия

    Проверьте жгут электропроводки на предмет повреждения или плохих контактов и убедитесь в том, что датчик давления исправен.

    После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.


    Коментарии

    Новый комментарий

    Новый коментарий

    Для написания необходимо зарегистрироваться и подтвердить e-mail

    Scania Truck logo

    Enable SCANIA Truck Fault Codes DTC Units:

    BMS SCANIA Truck Fault Codes DTC

    COO SCANIA Truck Fault Codes DTC

    SMS SCANIA Truck Fault Codes DTC

    TCO SCANIA Truck Fault Codes DTC

    Download

    SCANIA Opticruise Transmission Fault Codes DTC & Troubleshooting

    Scania Opticruise Transmission Fault Codes DTC & Troubleshooting

    Scania Opticruise Transmission Fault Cod

    Adobe Acrobat Document
    646.2 KB

    SCANIA Truck DTC Code Title Fault Causes Notes Remedy

    51

    Turbocharger, bypass valve

    Incorrect voltage in the solenoid valve circuit controlling the bypass valve.

    The bypass valve of the turbocharger is controlled by a solenoid valve (V109), which receives signals from the engine management system. An open or short in the electrical circuit of the solenoid
    valve.

    The charge pressure is not adjusted properly, danger of overload.

    Check the solenoid valve, wiring and electrical connectors.

    52

    Turbocharger, bypass valve

    Incorrect voltage in the solenoid valve circuit controlling the bypass valve.

    The bypass valve of the turbocharger is controlled by a solenoid valve (V109), which receives signals from the engine management system. A short to ground in the electrical circuit of the
    solenoid valve.

    Boost pressure is not properly adjusted, this can lead to poor handling.

    Check the solenoid valve, wiring and electrical connectors.

    53

    Turbocharger, bypass valve

    Incorrect voltage in the solenoid valve circuit controlling the bypass valve.

    The bypass valve of the turbocharger is controlled by a solenoid valve (V109), which receives signals from the engine management system. A short to power in the electrical circuit of the solenoid
    valve.

    The charge pressure is not adjusted properly, danger of overload.

    Check the solenoid valve, wiring and electrical connectors.

    55

    Lambda sensor

    Lambda sensor heating system voltage too low.

    Short circuit to ground

    Torque is reduced to protect the engine.

    Check the element, connectors and wiring. Replace lambda sensor.

    56

    Lambda sensor

    Lambda sensor heating system voltage too high.

    Short to battery +.

    Torque is reduced to protect the engine.

    Check the element, connectors and wiring. Replace lambda sensor.

    57

    Turbocharger, bypass valve

    Incorrect voltage in the solenoid valve circuit controlling the bypass valve.

    The bypass valve of the turbocharger is controlled by a solenoid valve (V109), which receives signals from the engine management system. An open or short in the electrical circuit of the solenoid
    valve.

    The charge pressure is not adjusted properly, danger of overload.

    Check the solenoid valve, wiring and electrical connectors.

    112

    Outside temperature sensor or temperature sensor before air intake to the impeller of the turbocharger

    The outside temperature sensor indicates a too high value or the temperature sensor before intake of air to the impeller of the turbocharger shows a too low value.

    outside temperature sensor or temperature sensor before air intake to the impeller of the turbocharger is faulty

    cracks in the intake manifold

    The test compares the temperature values from the outside temperature sensor and the temperature sensor in front of the inlet of the impeller of the turbocharger when the vehicle is moving.
    Verification can be performed faster if the car is moving at high speed.

    The EGR system is turned off if the measured outside temperature is too low. In accordance with current legal requirements, engine power is reduced on vehicles that are equipped with NOx exhaust
    control.

    The fault code cannot be cleared while the fault is present.

    Check the outside temperature sensor and the temperature sensor before air intake to the impeller of the turbocharger.

    Ensure that the pipeline between the turbocharger and the air filter is in good condition and not leaking.

    Clear the DTC by turning off the key with the key and wait 15 seconds. Start the engine and allow the car to move for more than 10 minutes at a speed above 40 km / h.

    113

    Outside temperature sensor

    The outside temperature sensor indicates a too high value or the temperature sensor before intake of air to the impeller of the turbocharger shows a too low value.

    outside temperature sensor or temperature sensor before air intake to the impeller of the turbocharger is faulty

    cracks in the intake manifold

    During this test, when the vehicle is moving, a comparison is made between the temperature readings from the outside temperature sensor and the temperature sensor before the air inlet to the
    impeller of the turbocharger. The check can be performed faster if the car is moving at a higher speed.

    The EGR system turns off when the measured outside temperature is too low. In accordance with current legal requirements, engine power is reduced on vehicles that are equipped with NOx exhaust
    control.

    The fault code cannot be cleared while the fault is present.

    Check outdoor sensor

    151

    Charge air temperature sensor T121

    Faulty charge air temperature sensor.

    Short circuit to ground

    This can affect engine power. There is the danger of black smoke.

    Check the connectors and wiring of the charge air temperature sensor.

    Measure the resistance of the intake air temperature sensor. The electrical resistance should be approximately 2.5 kΩ at 20 ° C.

    Measure the sensor supply voltage. With the sensor disconnected, the voltage should be approximately 5 V.

    152

    Charge air temperature sensor T121

    Faulty charge air temperature sensor.

    Short to battery + (U30) or open circuit.

    This can affect engine power. There is the danger of black smoke.

    Check the connectors and wiring of the charge air temperature sensor.

    Measure the sensor resistance. The electrical resistance should be approximately 2.5 kΩ at 20 ° C.

    256

    Mass sensor air inlet T126

    The readings of the mass flow sensor remain unchanged, although the operating conditions indicate the opposite.

    The air flow sensor may be faulty.

    The engine control unit switches off the exhaust gas recirculation system. In accordance with current legal requirements, engine power is reduced on vehicles that are equipped with NOx exhaust
    control.

    The fault code cannot be cleared while the fault is present.

    Check the electrical components, electrical connectors and wiring.

    Replace the air flow sensor.

    257

    Mass sensor air inlet T126

    Malfunctioning air flow sensor.

    The mass flow sensor is unsatisfactory.

    The engine control unit switches off the exhaust gas recirculation system. In accordance with current legal requirements, engine power is reduced on vehicles that are equipped with NOx exhaust
    control.

    The fault code cannot be cleared while the fault is present.

    If there are additional DTCs for the mass flow sensor T126, first run these DTCs.

    Troubleshoot electrical problems with the mass flow sensor and connectors.

    Check for leaks in the EGR system or in the charge-air system.

    Check backpressure sensor in exhaust system T125, charge air pressure sensor T122 and charge air temperature sensor T121.

    258

    Mass sensor air inlet T126

    The voltage in the circuit was below acceptable levels.

    Short to ground or open circuit.

    The engine control unit switches off the exhaust gas recirculation system. In accordance with current legal requirements, engine power is reduced on vehicles that are equipped with NOx exhaust
    control.

    The engine control unit uses the calculated value for the mass air flow sensor, and the engine power is reduced.

    The fault code cannot be cleared while the fault is present.

    Check the electrical components, electrical connectors and wiring.

    If the operating time since the generation of the fault code exceeds 10 hours, empty the EGR cooler, as there is a danger of condensation in the air-cooled EGR cooler after the EGR system is
    turned off. Empty the EGR cooler following the instructions given in the manual for service stations, subgroup 01-65.

    Be sure to perform a basic adaptation of the mass flow sensor adaptation after replacing the mass flow sensor or after repairing a leak in the engine intake system.

    259

    Mass sensor air inlet T126

    The voltage in the circuit exceeded the permissible level.

    Short to battery +.

    The engine control unit switches off the exhaust gas recirculation system. In accordance with current legal requirements, engine power is reduced on vehicles that are equipped with NOx exhaust
    control.

    The engine control unit uses the calculated value for the mass air flow sensor, and the engine power is reduced.

    The fault code cannot be cleared while the fault is present.

    Check the electrical components, electrical connectors and wiring.

    If the operating time since the generation of the fault code exceeds 10 hours, empty the EGR cooler, as there is a danger of condensation in the air-cooled EGR cooler after the EGR system is
    turned off.

    261

    Charge air pressure sensor

    The charge air pressure sensor generates a value outside the acceptable range.

    The charge air pressure sensor produces a too high or too low reading compared to the readings from other pressure sensors, as there is a fault in the sensor or defects in the electrical
    connectors or wiring.

    A malfunction may result in an incorrect amount of fuel being applied and a decrease in engine power.

    The fault code cannot be cleared while the fault is present.

    When the engine is off and the ignition key is in position U15:

    Compare the value of the charge air pressure sensor with the values of the atmospheric pressure sensor and the exhaust backpressure sensor. All sensors must give the same readings.

    First erase the DTC by allowing the engine to run until it reaches operating temperature. Switch off the ignition. The DTC will clear within 30 seconds.

    262

    Charge air pressure sensor

    In idle mode, the value of the charge air pressure sensor is not equal to the atmospheric pressure and / or exhaust back pressure.

    The charge air pressure sensor generates an incorrect value.

    Faulty electrical connector or wiring in the circuit.

    The engine does not receive the correct amount of fuel. Power is reduced to protect the engine.

    Troubleshoot by comparing the charge air sensor reading with the atmospheric pressure sensor and the backpressure sensor in the exhaust system. All sensors must give the same readings.

    When the engine is off and the ignition key is in position U15:

    Troubleshoot.

    First erase the DTC by allowing the engine to run until it reaches operating temperature. Switch off the ignition. The DTC clears within 30 seconds.

    If the operating time since the generation of the fault code exceeds 10 hours, empty the EGR cooler, as there is a danger of condensation in the air-cooled EGR cooler after the EGR system is
    turned off. Empty the EGR cooler following the instructions given in the manual for service stations, subgroup 01-65.

    263

    Charge air pressure sensor

    The voltage in the electrical circuit was too low.

    Short to ground or open circuit.

    The engine control unit shuts off the EGR system and reduces engine power.

    The fault code cannot be cleared while the fault is present.

    Check the charge air pressure sensor as well as the electrical connectors and wiring.

    If the operating time since the generation of the fault code exceeds 10 hours, empty the EGR cooler, as there is a danger of condensation in the air-cooled EGR cooler after the EGR system is
    turned off. Empty the EGR cooler following the instructions given in the manual for service stations, subgroup 01-65.

    264

    Charge air pressure sensor

    The voltage in the circuit exceeded the permissible level.

    Short to battery or ground contact lost.

    The engine control unit shuts off the EGR system and reduces engine power.

    The fault code cannot be cleared while the fault is present.

    Check the electrical components, electrical connectors and wiring.

    If the operating time since the generation of the fault code exceeds 10 hours, empty the EGR cooler, as there is a danger of condensation in the air-cooled EGR cooler after the EGR system is
    turned off. Empty the EGR cooler following the instructions given in the manual for service stations, subgroup 01-65.

    273

    Charge air temperature sensor T121 or air intake temperature sensor T126

    For engine control units manufactured before February 2009:

    Malfunction of the temperature sensor charge air T121.

    For engine control units manufactured after February 2009:

    Malfunction of the air intake temperature sensor T126. The sensor consists of the same elements as the intake air flow sensor. The voltage in the electrical circuit was above normal.

    For engine control units manufactured before February 2009:

    There may be a malfunction in the charge air temperature sensor or its wiring.

    For engine control units manufactured after February 2009:

    Short to battery + or an open circuit in the air intake temperature sensor circuit.

    For engine control units manufactured before February 2009:

    This can affect engine power. There is the danger of black smoke.

    For engine control units manufactured after February 2009:

    This can affect engine power.

    For engine control units manufactured before February

    SCANIA система управления подвеской ошибка sms 1509 ⇐ G-series

    Автор темы

    Igorks

    Всего сообщений: 1
    Зарегистрирован: 19.07.2022
    Авто: Scania G400 2012

     

    SCANIA система управления подвеской ошибка sms 1509

    Доброго всем дня. Ребята столкнулся с проблемой на SCANIA G400LA4X2HNA ошибка sms 1509 электромагнитный клапан для отпускания стояночного тормоза. просьба подсказать где конкретно он находиться. Заранее блаагодарю

    Резонатор

     

    Re: SCANIA система управления подвеской ошибка sms 1509

    Сообщение

    Резонатор » 19 июл 2022, 13:19

    Igorks: ↑19 июл 2022, 11:14ошибка sms 1509

    эта ошибка висит в системе подъёма пола

    Резонатор

     

    Re: SCANIA система управления подвеской ошибка sms 1509

    Сообщение

    Резонатор » 19 июл 2022, 19:14

    благодарю! Судя по картинке от расположен в задней части рамы? или это условно?

    Резонатор

     

    Re: SCANIA система управления подвеской ошибка sms 1509

    Сообщение

    Резонатор » 20 июл 2022, 17:21

    Fima, Таки спасибо Вам. Проблема найдена, хотя сам исполнительный механизм находился а районе топливного бака. проблема была в разъёме входа жгута проводов в кабину. Благодарю Вас

    Fima

    Наблюдатель
    Наблюдатель
    Всего сообщений: 15
    Зарегистрирован: 13.12.2021

     

    Re: SCANIA система управления подвеской ошибка sms 1509

    Сообщение

    Fima » 20 июл 2022, 17:38

    Ой вей, прозивал Вашы вопросы, штатное размещение клапана V32, на раме за ящиком АКБ, но может меняться, в зависимости от варианта исполнения авто.
    Я таки рад за Вас и решение » проблемы».

    • 0 Ответы
      1134 Просмотры
      Последнее сообщение sotich

      15 сен 2015, 15:10

    • 0 Ответы
      1025 Просмотры
      Последнее сообщение sotich

      15 сен 2015, 14:52

    • 1 Ответы
      976 Просмотры
      Последнее сообщение теХнарь

      21 авг 2020, 08:40

    • 1 Ответы
      772 Просмотры
      Последнее сообщение теХнарь

      21 авг 2020, 08:32

    • 4 Ответы
      1956 Просмотры
      Последнее сообщение marov.a

      17 ноя 2014, 19:35

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Smpp коды ошибок
  • Smpa60 неисправимая ошибка
  • Smoant santi ошибка shorted что делать
  • Smoant santi shorted как исправить ошибку
  • Smoant charon baby ошибка