Soft 301 лада веста ошибка - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

На чтение 9 мин. Опубликовано 13.09.2021

Содержание

Как прошить комбинацию приборов на Lada Vesta своими руками
Список прошивок для панели приборов
Что можно изменить в прошивке
Прошивка приборной панели
Как прошить комбинацию приборов на Lada Vesta своими руками
Список прошивок для панели приборов
Что можно изменить в прошивке
Прошивка приборной панели

Как прошить комбинацию приборов на Lada Vesta своими руками

На первых автомобилях Lada Vesta панель приборов не имела подсветки в дневное время, из-за чего чтение показаний при ярком свете было затруднительным. Кроме этого, после самостоятельной установки круиз-контроля, на панели будет отсутствовать соответствующая индикация. Исправить все эти недочеты можно при помощи обновления прошивки приборной панели.

Список прошивок для панели приборов

Вы можете прислать свою прошивку щитка приборов Весты через форму обратной связи, мы ее добавим в таблицу. Помощь уже оказали val9001tlt и RUPARADOX .

Круиз-контроль, реальная температура ОЖ, без автоподсветки. Прислал auto56pro

— Индикация КК и ОС
— Два режима подсветки КП. Яркая подсветка в режиме ДХО. В режиме габариты, ближний/дальний свет подсветка слегка приглушена
— Отображение реальной температуры ДВС (а не моментально)
— Подсказчик переключения передач

Отображение температуры ДВС всегда 90° в пределах температуры ДВС 55° — 105°

без VIN (затёрт FF, нужно прописать самому). защита от чтения через USBDM

Внимание! Прошивка должна устанавливаться только на ту панель приборов, для которой она предназначена. То есть прошивка от старой панели для новой не подойдет и наоборот. VIN номер в прошивках затерт.

Определить, какая версия ПО на вашей панели приборов можно по этой инструкции

Что можно изменить в прошивке

Для панелей с белыми шкалами 8450007022, ПО — 26, 28, 35, 36:

Активация подсветки при ДХО.
Активация круиз контроля и ограничителя скорости.

Для панелей с оранжевыми шкалами 8450030825, ПО — 11, 19, 22, 27:

Активация подсветки при ДХО.
Отображение РЕАЛЬНОЙ температуры двигателя.
Активация круиз контроля и ограничителя скорости.
Отключение сигнализатора не пристегнутого ремня.

Для LADA VESTA CROSS с панелями 8450032207, ПО — 126; 8450032268, ПО — 301; 8450032284, ПО — 501:

Отображение РЕАЛЬНОЙ температуры двигателя.
Отключение сигнализатора не пристегнутого ремня.

Для LADA VESTA SPORT с панелью 8450032556, ПО — 226:

Отображение РЕАЛЬНОЙ температуры двигателя.
Отключение сигнализатора не пристегнутого ремня.

Прошивка приборной панели

В процессе прошивки комбинация приборов может выйти из строя, автор статьи ответственности не несет. Кроме этого, разбирая щиток приборов вы теряете гарантию.

Программатор Usbdm OSBDM V4.95 (цена около 700 рублей, есть в каталоге товаров Aliexpress).
Установить драйвер и программу, идущую в комплекте с программатором, на ПК ( HCS12 Programmer и USBDM driver X86 или X64 ).
Снять приборную панель и демонтировать заднюю крышку (отклеить пломбу, нагревая феном).

Проверенные программаторы для прошивки панели приборов:

Программатор с которым не получилось прошить панель приборов:

До прошивки версия ПО панели приборов была 0.26

Открыть корпус программатора и переставить jumper в значение 3.3V (при таком положении нет необходимости подключать внешние питание).
Подключить программатор к комбинации приборов и компьютеру (см. фото).

Запустить на ПК программу HCS12 Programmer и нажать на кнопку «Detect».
Перейти на вкладку «Target». Выбрать прошивку (в пути к файлу кириллицы быть не должно), поставить галочку «Auto Reload». Нажать на кнопку «Detect Chip». Программатор определит чип автоматически (в данном случае чип был выбран не верный, пришлось выбрать верный вручную, как на фото). В секции «Security» установить «Unsecure».

Перейти во вкладку «Advanced», установить галочку «Enable», заменить E на F.
Перейти во вкладку «Target», в разделе «Device Operations» выбрать «EraseSelective». Это значит, что заменится только прошивка, но все данные о иммобилайзере и пробеге сохранятся). С «EraseMass» не экспериментировали.
Нажать на кнопку «Program Flash», начнется процесс прошивки, которая завершится через несколько секунд. Программа предложит подключить следующую панель приборов (нажимаем НЕТ). Отключаем программатор и устанавливаем комбинацию приборов на автомобиль.

Источник

Как прошить комбинацию приборов на Lada Vesta своими руками

Список прошивок для панели приборов

Версия ПО	Тип КП	КПП	Формат SX	Формат BIN
026	с/о (8450007022)	МКПП	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
АМТ	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
028	МКПП	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
АМТ	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
035	МКПП	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	— Автоподсветка — Круиз-контроль — Реальная температура прислал auto56pro
036	МКПП	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	— Подсветка КП в режиме ДХО — Отображение реальной температуры ДВС
011	н/о (оранж 8450030825)
019	МКПП	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	— Индикация КК и ОС — Два режима подсветки КП. Яркая подсветка в режиме ДХО. В режиме габариты, ближний/дальний свет подсветка слегка приглушена — Отображение температуры ДВС всегда 90° в пределах температуры ДВС 55° — 105°
022
027	МКПП	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	— Индикация КК и ОС — Подсветка КП в режиме ДХО — Отображение температуры ДВС всегда 90° в пределах температуры ДВС 55° — 105°
126

Круиз-контроль, реальная температура ОЖ, без автоподсветки. Прислал auto56pro

Отображение температуры ДВС всегда 90° в пределах температуры ДВС 55° — 105°

без VIN (затёрт FF, нужно прописать самому). защита от чтения через USBDM

Определить, какая версия ПО на вашей панели приборов можно по этой инструкции

Что можно изменить в прошивке

Для панелей с белыми шкалами 8450007022, ПО — 26, 28, 35, 36:

Активация подсветки при ДХО.
Активация круиз контроля и ограничителя скорости.

Для панелей с оранжевыми шкалами 8450030825, ПО — 11, 19, 22, 27:

Активация подсветки при ДХО.
Отображение РЕАЛЬНОЙ температуры двигателя.
Активация круиз контроля и ограничителя скорости.
Отключение сигнализатора не пристегнутого ремня.

Для LADA VESTA CROSS с панелями 8450032207, ПО — 126; 8450032268, ПО — 301; 8450032284, ПО — 501:

Отображение РЕАЛЬНОЙ температуры двигателя.
Отключение сигнализатора не пристегнутого ремня.

Для LADA VESTA SPORT с панелью 8450032556, ПО — 226:

Отображение РЕАЛЬНОЙ температуры двигателя.
Отключение сигнализатора не пристегнутого ремня.

Прошивка приборной панели

Программатор Usbdm OSBDM V4.95 (цена около 700 рублей, есть в каталоге товаров Aliexpress).
Установить драйвер и программу, идущую в комплекте с программатором, на ПК ( HCS12 Programmer и USBDM driver X86 или X64 ).
Снять приборную панель и демонтировать заднюю крышку (отклеить пломбу, нагревая феном).

Проверенные программаторы для прошивки панели приборов:

Программатор с которым не получилось прошить панель приборов:

До прошивки версия ПО панели приборов была 0.26

Открыть корпус программатора и переставить jumper в значение 3.3V (при таком положении нет необходимости подключать внешние питание).
Подключить программатор к комбинации приборов и компьютеру (см. фото).

Запустить на ПК программу HCS12 Programmer и нажать на кнопку «Detect».
Перейти на вкладку «Target». Выбрать прошивку (в пути к файлу кириллицы быть не должно), поставить галочку «Auto Reload». Нажать на кнопку «Detect Chip». Программатор определит чип автоматически (в данном случае чип был выбран не верный, пришлось выбрать верный вручную, как на фото). В секции «Security» установить «Unsecure».

Перейти во вкладку «Advanced», установить галочку «Enable», заменить E на F.
Перейти во вкладку «Target», в разделе «Device Operations» выбрать «EraseSelective». Это значит, что заменится только прошивка, но все данные о иммобилайзере и пробеге сохранятся). С «EraseMass» не экспериментировали.
Нажать на кнопку «Program Flash», начнется процесс прошивки, которая завершится через несколько секунд. Программа предложит подключить следующую панель приборов (нажимаем НЕТ). Отключаем программатор и устанавливаем комбинацию приборов на автомобиль.

Источник

Adblock
detector

Версия ПО	Тип КП	КПП	Формат SX	Формат BIN
026	с/о (8450007022)	МКПП	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
АМТ	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
028	МКПП	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
АМТ	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
035	МКПП	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	— Автоподсветка — Круиз-контроль — Реальная температура прислал auto56pro
036	МКПП	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	— Подсветка КП в режиме ДХО — Отображение реальной температуры ДВС
011	н/о (оранж 8450030825)
019	МКПП	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	— Индикация КК и ОС — Два режима подсветки КП. Яркая подсветка в режиме ДХО. В режиме габариты, ближний/дальний свет подсветка слегка приглушена — Отображение температуры ДВС всегда 90° в пределах температуры ДВС 55° — 105°
022
027	МКПП	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте	— Индикация КК и ОС — Подсветка КП в режиме ДХО — Отображение температуры ДВС всегда 90° в пределах температуры ДВС 55° — 105°
126

Источник

26 ноября 2015
Лада.Онлайн
133 640

В ходе эксплуатации автомобиля могут возникать различные неисправности, которые записываются и хранятся в электронных блоках управления (ЭБУ) двигателя в виде кодов ошибок. Используя диагностические адаптеры и сканеры можно считывать ошибки из памяти и определить причину неполадок.

В случае появления ошибок на приборной панели загорается индикатор Check Engine. Для компьютерной диагностики Весты или XRAY следует подключиться к разъему OBD-II и с помощью специальной программы скачать коды ошибок. Расшифровать их можно следующим образом:

первый символ (B — кузов; C — шасси (подвеска); P — двигатель (ЭСУД), КПП; U — шина обмена данными.)
второй символ (0 — стандартный (SAE); 1, 2 — заводской (OEM); 3 — зарезервировано.)
третий символ (1, 2 — топливная система; 3 — система зажигания; 4 — снижение токсичности отработавших газов; 5 — холостой ход; 6 — ЭБУ (ECU) или его цепи; 7, 8 — трансмиссия (АКПП).)
четвертый символ — код ошибки.

Совет: Для считывания ошибок в электронных блоках владельцы автомобилей часто пользуются ELM327 адаптером (купить на Ali) и приложением OpenDiag в смартфоне.

Список ошибок двигателя

Код Описание
Р0030 Нагреватель ДК до нейтрализатора, цепь неисправна
Р0031 Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0032 Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0036 Нагреватель ДК после нейтрализатора, цепь неисправна
Р0037 Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0038 Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0106 Цепь датчика давления воздуха на впуске, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0107 Цепь датчика давления воздуха на впуске, низкий уровень сигнала
Р0108 Цепь датчика давления воздуха на впуске, высокий уровень сигнала
Р0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0112 Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
Р0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
Р0116 Цепь ДТОЖ, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0117 Цепь ДТОЖ, низкий уровень сигнала
Р0118 Цепь ДТОЖ, высокий уровень сигнала
Р0122 Цепь ДПДЗ А, низкий уровень сигнала
Р0123 Цепь ДПДЗ А, высокий уровень сигнала
Р0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
Р0131 Цепь ДК до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132 Цепь ДК до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0133 Цепь ДК до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
Р0134 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
Р0135 ДК до нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0136 Датчик кислорода посте нейтрализатора неисправен
Р0137 Цепь ДК после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
Р0138 Цепь ДК после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
Р0140 Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
Р0141 ДК после нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0171 Система топливоподачи слишком бедная
Р0172 Система топливоподачи стишком богатая
Р0201 Форсунка цилиндра 1, цепь неисправна
Р0202 Форсунка цилиндра 2, цепь неисправна
Р0203 Форсунка цилиндра 3, цепь неисправна
Р0204 Форсунка цилиндра 4, цепь неисправна
Р0217 Температура двигателя выше допустимой
Р0222 Цепь ДПДЗ В, низкий уровень сигнала
Р0223 Цепь ДПДЗ В, высокий уровень сигнала
Р0261 Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
Р0262 Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0264 Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
Р0265 Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0267 Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
Р0268 Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0270 Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
Р0271 Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0300 Обнаружены случайные множественные пропуски воспламенения
Р0301 Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения
Р0302 Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения
Р0303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения
Р0304 Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения
Р0327 Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
Р0328 Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
Р0335 Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
Р0336 Цепь ДПКВ, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0340 Датчик положения распределительного вала (датчик фаз) неисправен
Р0342 Цепь датчика положения распределительного вала (датчика фаз), низкий уровень сигнала
Р0343 Цепь датчика положения распределительного вала(датчика фаз), высокий уровень сигнала
Р0351 Катушка зажигания цилиндра 1, обрыв цепи управления
Р0352 Катушка зажигания цилиндра 2, обрыв цепи управления
Р0353 Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
Р0354 Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0363 Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
Р0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога
Р0441 Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через КПА
Р0443 Клапан продувки адсорбера, цепь неисправна
Р0444 Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
Р0458 Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу
Р0459 Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0480 Реле вентилятора 1, цепь неисправна
Р0481 Реле вентилятора 2, цепь неисправна
Р0504 Выключатели «A/В» педали тормоза, рассогласование сигналов
Р0513 Некорректный ключ иммобилизатора
Р0522 Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала
Р0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала
Р0560 Напряжение бортовой сети автомобиля
Р0561 Напряжение бортовой сети нестабильно
Р0562 Напряжение бортовой сети, низкий уровень
Р0563 Напряжение бортовой сети, высокий уровень
Р0601 Контроллер СУД, ошибка контрольной суммы ПЗУ
Р0603 Контроллер СУД, ошибка внутреннего ОЗУ
Р0604 Контроллер СУД, ошибка внешнего ОЗУ
Р0606 Контроллер СУД, ошибка процессора
Р0627 Реле бензонасоса, цепь неисправна
Р0628 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
Р0629 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P062F Ошибка внутреннего EEPROM
Р0641 Цепь питания датчиков, обрыв
Р0642 Цепь питания датчиков, низкий уровень сигнала
Р0643 Цепь питания датчиков, высокий уровень сигнала
Р0645 Реле муфты компрессора кондиционера, цепь неисправна
Р0646 Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
Р0647 Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0660 Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи
Р0661 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на массу
Р0662 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0691 Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на массу
Р0692 Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0693 Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на массу
Р0694 Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р1301 Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1302 Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1304 Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1335 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона
Р1336 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А» / «В» положения дроссельной заслонки
Р1388 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А» / «В» положения педали акселератора
Р1389 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона
Р1390 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, некорректная реакция на неисправность в системе
Р1391 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе
Р1545 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
Р1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
Р1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона
Р1564 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с пониженным напряжением бортсети
Р1570 Иммобилизатор, цепь неисправна
Р1578 Система управления приводом дроссельной заслонки, величина адаптации положения нуля вне допустимого диапазона
Р1579 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с внешними условиями
Р1602 Контроллер СУД, пропадание напряжения питания
Р1640 Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM
Р2100 Электропривод дроссельной заслонки, обрыв цепи управления
Р2101 Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна
Р2102 Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на массу
Р2103 Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2122 Цепь датчика положения педали А, низкий уровень сигнала
Р2123 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
Р2127 Цепь датчика положения педали В, низкий уровень сигнала
P2128 Цепь датчика положения педали В, высокий уровень сигнала
Р2135 Датчики «А» / «В» положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов
Р2138 Датчики «А» / «В» положения педали акселератора, рассогласование сигналов
Р2176 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена
Р2187 Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу
Р2188 Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу
Р2270 ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси
Р2271 ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси
Р2301 Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2304 Катушка зажигания цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовю сеть
Р2307 Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовю сеть
Р2310 Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовю сеть

Список кодов ошибок передачи данных

Код Описание
U0001 Шина CAN неисправна
U0002 Шина CAN, общая неисправность
U0009 Шина CAN, короткое замыкание линии L на линию Н
U0073 Шина CAN отключена
U0121 Шина CAN, нет данных от контроллера АБС
U0122 Шина CAN, нет данных от контроллера ESP
U0155 Шина CAN, нет данных от комбинации приборов
U0167 Шина CAN, нет связи с иммобилизатором
U0415 Шина CAN, неверные данные от контроллера АБС
U0416 Шина CAN, неверные данные от контроллера ESP
U0426 Шина CAN, неверные данные от иммобилизатора

Список ошибок был взят со сборника ТИ 3100.25100.12056 «Электронная система управления двигателем 21129 а/м семейства LADA Vesta с контроллером М86 Евро-5 — устройство и диагностика».

А с какими ошибками на Весте/XRAY сталкивались вы? Какие ошибки появляются чаще всего? Напомним, другую полезную информацию можно быстро найти по содержанию (Веста, XRAY).

Поделиться в социальных сетях:

Как сбросить 301?

Сброс ошибки для Lada Vesta осуществляется следующим образом. Несмотря на множество способов удаления ошибок из памяти ПК автомобиля. Наиболее действенными вариантами для автомобилей бренда Ваз (Лада), остается несколько. Во-первых это использование специального диагностического разъема типа OBDII. Во-вторых для некоторых моделей бывает достаточно просто снять клемы аккумулятора на несколько минут.

Источник

Все современные автомобили оборудованы продвинутыми устройствами контроля и записи поломок бортовых систем. Стандартные коды ошибок Лада Веста определяются и хранятся в длительной памяти до их считывания сторонним устройством и полного сброса. Сам автомобиль относится к современным машинам, удовлетворяющим требованиям передовых стандартов. Внутренние узлы и механизмы авто, доработаны до требуемого уровня надежности и длительности эксплуатации.

С другой стороны автомобилисты нередко жалуются на надежность электронных узлов. Бортовая электроника сбоит во время поездок по грунтам или при преодолении бродов, что вызывает появление ошибок в памяти систем.

Способы диагностики Лада Веста

Существует две разновидности считывания ошибок из памяти бортового компьютера автомобиля.

Самодиагностика – бортовой компьютер может показать автомобилисту имеющиеся ошибки. Простая процедура позволяет выполнить ремонт без дополнительного оборудования. Минусом считается невозможность определения точного расположения поломки или ее системы – БК укажет только направление, в котором следует искать дефект.
Использование диагностического сканера – сложная процедура не выполнимая в домашних условиях. Для нормальной диагностики потребуется подключить к машине ноутбук или планшет со специальной программой. Обычно подобное выполняется исключительно в специализированных мастерских.

Коды ошибок Веста – расшифровка и обозначение

Для нормального понимания сути проблемы необходимо знать, как расшифровывается серийный номер ошибки. На экране стороннего устройства обычно отображается пятизначный шифр, где первая часть:

В – нарушены кузовные системы;
С – перебои в стабильности работы подвески и шасси;
Р – неправильное функционирование электроники силового агрегата или коробки передач;
U – шина обмена данными вышла из строя.

Далее идет первая цифра:

0 – каталожный номер SAE;
1-2 – стандартный заводской номер;
3 – резерв.

Третья часть кода обозначает непосредственно систему, где обнаружена поломка:

1-2 – устройства подачи воздуха или топлива;
3 – зажигание;
4 – неполадки катализатора;
5 – некорректная работа холостого хода;
6 – неполадки в ЭБУ;
7-8 – коробки передач для автомата или механики.

Последний элемент кода обозначает серийный номер ошибки.

Ошибки Лада Веста расшифровка и описание

Далее представлены самые популярные ошибки Веста 1,8 и 1,6, связанные с узлами силовой установки (Р):

0030/31/32 – нарушение целостности цепи датчика, установленного перед нейтрализатором с возможным замыканием на кузов или проводку;
0036-38 – аналогично для ДК 2;
0106-108 – ошибочные данные, получаемые от датчика давления во впускном коллекторе с обрывом цепи или ее замыканием;
0111-113 – тот же блок, отвечающий за температуру всасываемого воздуха, нарушение подачи сигнала;
0116-118 – неполадки сенсора температуры антифриза;
0122-123 – проводка датчика положения дроссельной заслонки неисправна, возможно, поврежден сам элемент;
0130 – кислородный сенсор вышел из строя;
0131-134 – ДК1 обнаружена неправильная передача сигнала к бортовому компьютеру;
0135 – выше описываемая деталь отказала;
0136 – ДК2 вышел из строя;
0137/138/140 – поломка магистрали ДК2;
0141 – неисправность нагревателя ДК2;
0171/172 – чрезмерно обедненная или обогащенная топливная смесь;
0201-204 – магистрали управления форсунками вышли из строя, соответственно для каждого цилиндра;
0217 – чрезмерный нагрев системы охлаждения, нужно остановиться и подождать пока двигатель остынет;
0222/0223 – магистрали ДПДЗ В, выдают высокий или низкий сигнал;
0261/264/267/270 – замыкание на кузов цепей форсунок для каждого цилиндра последовательно;
0262/265/268/271 – аналогично с касанием на другие элементы электропроводки;
0300 – бортовой компьютер обнаружил множественные пропуски зажигания – подача топлива в мотор отключена;
0301-304 – пропуски воспламенения в отдельно взятом цилиндре последовательно, форсунки соответствующих цилиндров отключены;
0327/328 – датчик детонации топливной смеси посылает неверные сигналы;
0335/336 – ДПКВ цепь неисправна или сломан сам датчик;
0340/342/343 – ДПРВ вышел из строя или обнаружены поломки в его магистрали;
0351-354 – обрыв цепи управления драйверами форсунок для каждого цилиндра последовательно;
0363 – ошибка р0363 Веста говорит о том, что имеются пропуски зажигания, что провоцирует отсечку подачи горючей смеси;
0422 – нейтрализатор вышел из строя или забит – требуется строчная замена узла;
0441 – обнаружен неправильный расход кислорода через КПА;
0443/444/458/459 – неполадки в цепи клапана продувки адсорбера, требуется проверить всю магистраль;
0480/481 – ошибка р0480 Веста и ее аналог показывает на обрыв цепи реле вентилятора 1/2;
0504 – нарушение синхронизации сигналов педали тормоза;
0513 – неправильный ключ иммобилайзера;
0522-523 – ошибка р0523 Веста и ей подобные говорят, что датчик давления масла подает неверный сигнал;
0560-563 – нарушения стабильности бортовой сети машины;
0601-604 – ошибки в ЭСУД;
0606 – нарушение работы процессора;
0627-629 – поломка реле управления главным бензонасосом;
062F – ошибка EEPROM;
0641-643 – внутри цепи питания датчиков имеются неполадки;
0645-647 – управляющее реле муфты кондиционера вышло из строя или имеются разрывы проводки;
0660-662 – проводка клапанов системы управления длиной впуска замкнула или оборвана;
691/692 – замыкание на кузов/бортовую цепь РВ1;
693/694 – аналогично для РВ2;
1301-1304 – ошибка 1301 Веста и последующие три пункта говорят о том, что обнаружены критические пропуски зажигания, наносящие вред нейтрализатору, для каждого цилиндра последовательно;
1335 – сенсор находит положение дроссельной заслонки вне допустимого предела;
1336 – аналогично для указанного элемента свидетельствует о рассогласовании ДПДЗ;
1388 – аналогичная рассинхронизация педали газа;
1390/1391 – привод дроссельной заслонки неисправен или работает некорректно;
1545 – положение дроссельной заслонки на приборах не соответствует реальному расположению;
1558 – лопнула или слетела пружина ДЗ;
1559 – ПДЗ вне допустимого предела на холостых оборотах;
1564 – бортовые системы ПДЗ прерывание адаптации положения ноль;
1570 – цепь управления иммобилайзером отказала или повреждена;
1578/1579 – неполадки в системе управления приводом ДЗ;
1602 – пропало напряжение на ЭСУД;
1640 – имеется ошибка программы EEPROM для ЭСУД;
2100-2103 – неполадки электропривода дроссельной заслонки;
2105 – ошибка р2105 Лада Веста показывает на некорректную работу свечей зажигания, обычно бывает после замены деталей;
2122/2123 – слишком низкий или высокий уровень сигнала датчика А педали газа;
2127/2128 – аналогично для сенсора В;
2135/2138 – рассогласование датчиков А и В положения дроссельной заслонки/педали газа;
2176 – не проведена адаптация привода дроссельной заслонки;
2187/2188 – чрезмерно обедненная/обогащенная топливовоздушная смесь на холостых оборотах;
2270/2271 – отсутствует отклик ДК2 на обеднение или обогащение топливной смеси;
2301/2304/2307/2310 – замыкание катушек зажигания для всех цилиндров последовательно с касанием на участки бортовой проводки.

Лада Веста коды ошибок двигателя

Код ошибки	Расшифровка
P0030	Нагреватель ДК до нейтрализатора, цепь неисправна
P0031	Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
P0032	Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0036	Нагреватель ДК после нейтрализатора, цепь неисправна
P0037	Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
P0038	Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0106	Цепь датчика давления воздуха на впуске, выход сигнала из допустимого диапазона
P0107	Цепь датчика давления воздуха на впуске, низкий уровень сигнала
P0108	Цепь датчика давления воздуха на впуске, высокий уровень сигнала
P0111	Цепь датчика температуры впускного воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона
P0112	Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
P0113	Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
P0116	Цепь ДТОЖ, выход сигнала из допустимого диапазона
P0117	Цепь ДТОЖ, низкий уровень сигнала
P0118	Цепь ДТОЖ, высокий уровень сигнала
P0122	Цепь ДПДЗ А, низкий уровень сигнала
P0123	Цепь ДПДЗ А, высокий уровень сигнала
P0130	Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
P0131	Цепь ДК до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
P0132	Цепь ДК до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
P0133	Цепь ДК до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
P0134	Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
P0135	ДК до нейтрализатора, нагреватель неисправен
P0136	Датчик кислорода посте нейтрализатора неисправен
P0137	Цепь ДК после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
P0138	Цепь ДК после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
P0140	Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
P0141	ДК после нейтрализатора, нагреватель неисправен
P0171	Система топливоподачи слишком бедная
P0172	Система топливоподачи стишком богатая
P0201	Форсунка цилиндра 1, цепь неисправна
P0202	Форсунка цилиндра 2, цепь неисправна
P0203	Форсунка цилиндра 3, цепь неисправна
P0204	Форсунка цилиндра 4, цепь неисправна
P0217	Температура двигателя выше допустимой
P0222	Цепь ДПДЗ В, низкий уровень сигнала
P0223	Цепь ДПДЗ В, высокий уровень сигнала
P0261	Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
P0262	Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0264	Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
P0265	Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0267	Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
P0268	Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0270	Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
P0271	Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0300	Обнаружены случайные множественные пропуски воспламенения
P0301	Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения
P0302	Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения
P0303	Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения
P0304	Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения
P0327	Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
P0328	Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
P0335	Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
P0336	Цепь ДПКВ, выход сигнала из допустимого диапазона
P0340	Датчик положения распределительного вала (датчик фаз) неисправен
P0342	Цепь датчика положения распределительного вала (датчика фаз), низкий уровень сигнала
P0343	Цепь датчика положения распределительного вала(датчика фаз), высокий уровень сигнала
P0351	Катушка зажигания цилиндра 1, обрыв цепи управления
P0352	Катушка зажигания цилиндра 2, обрыв цепи управления
P0353	Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
P0354	Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
P0363	Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
P0422	Эффективность нейтрализатора ниже порога
P0441	Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через КПА
P0443	Клапан продувки адсорбера, цепь неисправна
P0444	Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
P0458	Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу
P0459	Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0480	Реле вентилятора 1, цепь неисправна
P0481	Реле вентилятора 2, цепь неисправна
P0504	Выключатели «A/В» педали тормоза, рассогласование сигналов
P0513	Некорректный ключ иммобилизатора
P0522	Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала
P0523	Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала
P0560	Напряжение бортовой сети автомобиля
P0561	Напряжение бортовой сети нестабильно
P0562	Напряжение бортовой сети, низкий уровень
P0563	Напряжение бортовой сети, высокий уровень
P0601	Контроллер СУД, ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0603	Контроллер СУД, ошибка внутреннего ОЗУ
P0604	Контроллер СУД, ошибка внешнего ОЗУ
P0606	Контроллер СУД, ошибка процессора
P0627	Реле бензонасоса, цепь неисправна
P0628	Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
P0629	Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P062F	Ошибка внутреннего EEPROM
P0641	Цепь питания датчиков, обрыв
P0642	Цепь питания датчиков, низкий уровень сигнала
P0643	Цепь питания датчиков, высокий уровень сигнала
P0645	Реле муфты компрессора кондиционера, цепь неисправна
P0646	Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
P0647	Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0660	Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи
P0661	Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на массу
P0662	Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0691	Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на массу
P0692	Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0693	Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на массу
P0694	Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P1301	Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
P1302	Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
P1303	Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
P1304	Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
P1335	Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона
P1336	Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А» / «В» положения дроссельной заслонки
P1388	Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А» / «В» положения педали акселератора
P1389	Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона
P1390	Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, некорректная реакция на неисправность в системе
P1391	Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе
P1545	Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
P1558	Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
P1559	Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона
P1564	Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с пониженным напряжением бортовой сети
P1570	Иммобилизатор, цепь неисправна
P1578	Система управления приводом дроссельной заслонки, величина адаптации положения нуля вне допустимого диапазона
P1579	Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с внешними условиями
P1602	Контроллер СУД, пропадание напряжения питания
P1640	Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM
P2100	Электропривод дроссельной заслонки, обрыв цепи управления
P2101	Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна
P2102	Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на массу
P2103	Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P2122	Цепь датчика положения педали А, низкий уровень сигнала
P2123	Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
P2127	Цепь датчика положения педали В, низкий уровень сигнала
P2128	Цепь датчика положения педали В, высокий уровень сигнала
P2135	Датчики «А» / «В» положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов
P2138	Датчики «А» / «В» положения педали акселератора, рассогласование сигналов
P2176	Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена
P2187	Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу
P2188	Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу
P2270	ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси
P2271	ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси
P2301	Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P2304	Катушка зажигания цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовю сеть
P2307	Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовю сеть
P2310	Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовю сеть

Расшифровка ошибок Веста связанных с шиной передачи данных (U)

0001 – поломка пина на физическом уровне;
0002 – повреждена проводка колодки;
0009 – короткое замыкание линий с касанием на бортовую цепь или кузов;
0073 – диагностический вывод отключен;
0121 – отсутствует сигнал от блока АБС;
0122 – контроллер ESP не отвечает на запрос;
0155 – обрыв цепи управления приборной доски;
0167 – иммобилайзер не откликается на запрос диагностического сканера;
0415 – стандартная ошибка АБС Веста;
0416 – аналогично для системы ЕСП;
0426 – иммобилайзер передает неправильные сведения в систему бортового компьютера.

Диагностические коды контроллера М86 (Е5) Лада Веста (Lada Vesta) дв. 21129


Р0030	Нагреватель ДК до нейтрализатора, цепь неисправна
Р0031	Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0032	Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0036	Нагреватель ДК после нейтрализатора, цепь неисправна
Р0037	Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0038	Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0106	Цепь датчика давления воздуха на впуске, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0107	Цепь датчика давления воздуха на впуске, низкий уровень сигнала
Р0108	Цепь датчика давления воздуха на впуске, высокий уровень сигнала
Р0111	Цепь датчика температуры впускного воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0113	Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
Р0116	Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
Р0116	Цепь ДТОЖ, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0117	Цепь ДТОЖ, низкий уровень сигнала
Р0118	Цепь ДТОЖ, высокий уровень сигнала
Р0122	Цепь ДПДЗ А, низкий уровень сигнала
Р0123	Цепь ДПДЗ А, высокий уровень сигнала
Р0130	ДК до нейтрализатора неисправен
Р0131	Цепь ДК до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132	Цепь ДК до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0133	Цепь ДК до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
Р0134	Цепь ДК до нейтрализатора неактивна
Р0135	ДК до нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0136	ДК после нейтрализатора неисправен
Р0137	Цепь ДК после нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0138	Цепь ДК после нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0140	Цепь ДК после нейтрализатора неактивна
Р0141	ДК после нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0171	Система топливоподачи слишком бедная
Р0172	Система топливоподачи слишком богатая
Р0201	Форсунка цилиндра 1, цепь неисправна
Р0202	Форсунка цилиндра 2, цепь неисправна
Р0203	Форсунка цилиндра 3, цепь неисправна
Р0204	Форсунка цилиндра 4, цепь неисправна
Р0217	Температура двигателя выше допустимой
Р0222	Цепь ДПДЗ В, низкий уровень сигнала
Р0223	Цепь ДПДЗ В, высокий уровень сигнала
Р0261	Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
Р0262	Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0264	Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
Р0265	Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0267	Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
Р0268	Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0270	Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
Р0271	Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0300	Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения
Р0301	Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения
Р0302	Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения
Р0303	Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения
Р0304	Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения
Р0327	Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
Р0328	Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
Р0335	Цепь ДПКВ неисправна
Р0336	Цепь ДПКВ, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0340	Датчик положения распределительного вала (датчик фаз) неисправен
Р0342	Цепь датчика положения распределительного вала (датчик фаз), низкий уровень сигнала
Р0343	Цепь датчика положения распределительного вала (датчик фаз), высокий уровень сигнала
Р0351	Катушка зажигания цилиндра 1, обрыв цепи управления
Р0352	Катушка зажигания цилиндра 2, обрыв цепи управления
Р0353	Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
Р0354	Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0363	Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
Р0422	Эффективность нейтрализатора ниже порога
Р0441	Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через КПА
Р0443	Клапан продувки адсорбера, цепь неисправна
Р0444	Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
Р0458	Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу
Р0459	Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0480	Реле вентилятора 1, цепь неисправна
Р0481	Реле вентилятора 2, цепь неисправна
Р0504	Выключатели «А/В» педали тормоза, рассогласование сигналов
Р0513	Некорректный ключ иммобилизатора
Р0522	Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала
Р0523	Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала
Р0560	Напряжение бортовой сети автомобиля
Р0561	Напряжение бортовой сети нестабильно
Р0562	Напряжение бортовой сети, низкий уровень
Р0563	Напряжение бортовой сети, высокий уровень
Р0601	Контроллер СУД, ошибка контрольной суммы ПЗУ
Р0603	Контроллер СУД, ошибка внутреннего ОЗУ
Р0604	Контроллер СУД, ошибка внешнего ОЗУ
Р0606	Контроллер СУД, ошибка процессора
Р0627	Реле бензонасоса, цепь неисправна
Р0628	Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
Р0629	Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р062F	Ошибка внутреннего EEPROM
Р0641	Цепь питания датчиков, обрыв
Р0642	Цепь питания датчиков, низкий уровень сигнала
Р0643	Цепь питания датчиков, высокий уровень сигнала
Р0645	Реле муфты компрессора кондиционера, цепь неисправна
Р0646	Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
Р0647	Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0660	Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи
Р0661	Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на массу
Р0662	Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0691	Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на массу
Р0692	Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0693	Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на массу
Р0694	Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р1301	Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1302	Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1303	Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1304	Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1335	Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона
Р1336	Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А»/»В» положения дроссельной заслонки
Р1388	Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А»/»В» положения педали акселератора
Р1389	Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона
Р1390	Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, некорректная реакция на неисправность в системе
Р1391	Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе
Р1545	Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
Р1558	Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
Р1559	Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона
Р1564	Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с пониженным напряжением бортсети
Р1570	Иммобилизатор, цепь неисправна
Р1578	Система управления приводом дроссельной заслонки, величина адаптации положения нуля вне допустимого диапазона
Р1579	Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с внешними условиями
Р1602	Контроллер СУД, пропадание напряжения питания
Р1640	Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM
Р2100	Электропривод дроссельной заслонки, обрыв цепи управления
Р2101	Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна
Р2102	Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на массу
Р2103	Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2122	Цепь датчика положения педали А, низкий уровень сигнала
Р2123	Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
Р2127	Цепь датчика положения педали В, низкий уровень сигнала
Р2128	Цепь датчика положения педали В, высокий уровень сигнала
Р2135	Датчики «А»/»В» положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов
Р2138	Датчики «А»/»В» положения педали акселератора, рассогласование сигналов
Р2176	Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена
Р2187	Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу
Р2188	Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу
Р2270	ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси
Р2271	ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси
Р2301	Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2304	Катушка зажигания цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2307	Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2310	Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
U0001	Шина CAN неисправна
U0002	Шина CAN, общая неисправность
U0009	Шина CAN, короткое замыкание цепи L на линию H
U0073	Шина CAN, отключена
U0121	Шина CAN, нет данных от контроллера АБС
U0122	Шина CAN, нет данных от контроллера ESP
U0155	Шина CAN, нет данных от комбинации приборов
U0167	Шина CAN, нет связи с иммобилизатором
U0415	Шина CAN, неверные данные от АБС
U0416	Шина CAN, неверные данные от ESP
U0426	Шина CAN, неверные данные от иммобилизатора

Как сбросить ошибки на Весте

После диагностики и устранения неисправностей необходимо сбросить ошибки бортового компьютера для его нормальной работы в дальнейшем. Если все оставить как есть – бортовые системы автомобиля могут работать с перебоями даже в исправном состоянии.

Обычно на более простых модификациях производителя сброс номеров осуществляется при помощи обнуления счетчика бортового компьютера или снятия клемм аккумулятора.

Сброс ошибок Лада Веста выполняется исключительно при подключении диагностического сканера. В специальной программе присутствует возможность полного управления и контроля бортовых систем в части электроники. Перейдя в соответствующий раздел настроек, мастер может устранить из памяти устройства все коды ошибок и сбоев.

Коды ошибок датчика кислорода на автомобилях Лада Веста

Самым верным признаком неисправности датчика будут показания бортового компьютера. Перечислим основные коды ошибок датчиков кислорода:

P0030, P0031, P0032, P0135 – неисправность нагревателя основного датчика кислорода, расположенного на выпускном коллекторе;
P0036, P0037, P0038, P0141 – неисправность нагревателя диагностического датчика кислорода, расположенного после катализатора;
P0131, P0132, P0133, P0134 – основной кислородный датчик (до катализатора);
P0136, P0137, P0138, P0140, P2270, P2271 – дополнительный кислородный датчик (после катализатора)

Проверка датчика кислорода в автомобилях Лада Веста при знании вышеперечисленных кодов — не требует использования специальных приборов. Такая диагностика – самый верный способ определить неисправность своими руками. Расшифровав код, вы всегда можете уверенно ехать в автомагазин за требуемой деталью. Для понимания самого процесса чтения кодов, ознакомьтесь с множеством фото и видео в сети интернет.

Как предупредить появление ошибок на Лада Веста

Нередки случаи, когда после диагностики и осмотра автомобиля, мастера не находят существенных проблем в оборудовании, способных спровоцировать появление ошибок. При правильной профилактике и уходе за машиной, подобных ситуаций не возникает.

Опытные мастера рекомендуют выполнять определенные действия во время эксплуатации транспортного средства.

Не допускать глубокого разряда аккумуляторной батареи. Все бортовое оборудование, включая чувствительные датчики, чрезвычайно остро реагируют на просадку напряжения внутри сетей, что может спровоцировать их отказ или некорректную работу. Также следует внимательно относиться к работе генератора – сильные скачки также негативно влияют на долговечность оборудования.
Один раз в год диагностировать состояние всех проводов и элементов конструкции. При эксплуатации автомобиля, вся электрика подвергается влиянию перепадов температур, влаги, грязи. Внешние факторы сильно вредят оплетке кабелей, что приводит к ее пересыханию и растрескиванию. Впоследствии изоляция нарушается, что приводит к образованию коротких замыканий и появлению ошибок.
Периодически проверять плотность соединений и состояние клеммных колодок. При активной езде, пластиковые зажимы подвергаются сильной вибрации – это нередко становится причиной нарушения контакта и потери сигнала от сенсора.

Также некоторые специалисты рекомендуют обрабатывать специальным маслом все соединения – это предупредит попадание влаги на клеммы и их окисление, что также негативно сказывается на прохождении сигнала к бортовому компьютеру. При этом, стоимость подобных лубрикантов относительно невысока, что позволяет достаточно экономно ухаживать за машиной.

( 1 оценка, среднее 4 из 5 )

Источник

Лада Веста Cng — Страница 2 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors

Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors

Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors

Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

Лада Веста Cng

offline

Диагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 2,577

Адрес:: Старый Оскол

Конфигурировать что щиток или ЭБУ? Для ЭБУ обучение электроники запускал не помогло. В щитке MDflasher в конфиге отключал индикацию ГБО не помогло. ГБО CAN шине подключалось получается.

Что значит предыдущего? BRC вроде ставили с завода.Добавлено через 1 час 15 минут

Погуглил, похоже ПО в панели надо сменить на более старое. Буду пробовать.

Последний раз редактировалось Stpvs; 19.05.2020 в 23:35.

Причина: Добавлено сообщение

offline

Авторемонт

Регистрация:: 28.08.2013

Сообщений:: 3,342

Адрес:: Волгоград

Неправильно я выразился, имел ввиду ГБО отдельным блоком управляется!

В дилерском есть автоматическая конфигурация, указываются блоки какие нужно сконфигурировать, там просто всё!

offline

автоэлектрик диагност

Регистрация:: 19.03.2009

Сообщений:: 901

Адрес:: Н.Новгород

Эбу двс и кп не видят по кан шине блок гбо.

offline

Диагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 2,577

Адрес:: Старый Оскол

Более старая прошивка щитка решила проблему.

offline

Диагност

Регистрация:: 27.06.2014

Сообщений:: 59

Адрес:: Альметьевск

Всем привет. Не подскажите по поводу переключения по двухрежимке M86, как на сигнальном ДК2 организовать 0 вольт, пробовал замыкать на массу напряжение не падает с 0,5 смотрел сканером?
Переключение режимов ГБО версий (MR2x…) организовано по сигналу ДК2 (Разъём 2, пин H4)
1й режим бензин — ДК2 в «воздухе» (обрыв или сигнал более 0,2 Вольт)
2й режим ГБО — ДК2 на землю (сигнла ниже 0,2 Вольт)

offline

диагност,установщик доп.оборудования

Регистрация:: 15.12.2015

Сообщений:: 7

Адрес:: Тольятти

не падает на 0 , значит не туда подаёте сигнал, я ставлю реле которое управляется клапаном от ГБО и на сигнальный провод(бел.кр) ДК2 при переключении на ГАЗ подаётся «-» и всё отлично работает

offline

Водитель

Регистрация:: 14.03.2022

Сообщений:: 34

Адрес:: Самара

Есть кто в Саранске или рядом по битопливной на обычной Весте

offline

Диагностика, чиптюнинг, ТО

Регистрация:: 12.02.2007

Сообщений:: 12,668

Адрес:: Миллерово Ростовской обл

+7902666525шесть Константин.Саранск

offline

Автоэлектрика

Регистрация:: 06.07.2006

Сообщений:: 124

Адрес:: Пенза

Здравствуйте. Подскажите, какую версию софта заливали. Веста 2022 года, газ переделали, чек горит, ошибок нет. Заводской софт был 601. Пробовал заливать 501, 301 и 226. Чек все равно горит

offline

Диагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 2,577

Адрес:: Старый Оскол

Не помню честно говоря, по моему у биттопливных свой каталожный номер и отличаются две последние цифры. Залил прошивку с меньшей цифрой.

offline

Инженер

Регистрация:: 09.11.2022

Сообщений:: 1

Адрес:: Краснодарский край

Спасибо огромное str-alex за выложенный скрин. удалось потушить чек

offline

Механик

Регистрация:: 21.01.2023

Сообщений:: 1

Адрес:: Дагестан

Здравствуйте у меня тоже так кто чем поможет переделал на газ с метан ошибки нет чек горит софт022 что делать ?

offline

Примуса починяю

Регистрация:: 29.12.2012

Сообщений:: 1,074

Адрес:: Пенза

Вам каждому нужно объяснять одно и тоже? Поправьте конфиг в панели.

offline

Авторемонт

Регистрация:: 28.08.2013

Сообщений:: 3,342

Адрес:: Волгоград

Я по этому и не стал отвечать, вроде всё понятно описано выше!

offline

Техник программист

Регистрация:: 01.06.2023

Сообщений:: 1

Адрес:: Ростовская обл.

Доброго времени.

Подскажите Плз.

— прошивка Эбу Веста CNG имеет отличия от обычной. Иначе CTP не имело бы отдельного модуля для CNG.

1. Эбу Веста CNG получает информацию о работе авто на Газу от газовых мозгов по CAN шине?

2. Я так понимаю, что при этом «ДОЛЖНЫ» активироваться калибровки для газа, как то УОЗ, параметры стехиометрии, Зависимости от температуры, Время заряда Катушек зажигания чтобы искра была более мощьной, И т.п. В том числе и На приборной панели.

3. По факту это не работает кроме 1 параметра Приборки а именно уровень газа. Что по сути ничего не даёт.

4. На Обычную Весту при переоборудовании на метан Стоит ли шить мозг под СНГ ? на кой тогда делают двухрежимку ?

offline

Ремонт гбо.

Регистрация:: 11.06.2010

Сообщений:: 50

Адрес:: Москва

Разницы практически нет.Ни каких калибровок для газа там нет.Просто добавили VSR бензина.Добавлено через 44 минуты

По хорошему перепрошивать EMER в BRC.ЭБУ двухрежимкой.Панель.Настройка гбо в движении.

Последний раз редактировалось иван гбо; 01.06.2023 в 19:45.

Причина: Добавлено сообщение

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 14:51. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Как прошить комбинацию приборов на Lada Vesta своими руками

Список прошивок для панели приборов

Что можно изменить в прошивке

Прошивка приборной панели

Как прошить комбинацию приборов на Lada Vesta своими руками

Список прошивок для панели приборов

Что можно изменить в прошивке

Прошивка приборной панели

Список ошибок двигателя

Список кодов ошибок передачи данных

Комментарии

Как сбросить 301?

Способы диагностики Лада Веста

Коды ошибок Веста – расшифровка и обозначение

Ошибки Лада Веста расшифровка и описание

Лада Веста коды ошибок двигателя

Расшифровка ошибок Веста связанных с шиной передачи данных (U)

Как сбросить ошибки на Весте

Коды ошибок датчика кислорода на автомобилях Лада Веста

Как предупредить появление ошибок на Лада Веста

Лада Веста Cng

Диагност

Авторемонт

автоэлектрик диагност

Диагност

Диагност

Водитель

Диагностика, чиптюнинг, ТО

Автоэлектрика

Диагност

Инженер

Механик

Авторемонт

Техник программист

Ремонт гбо.