Speedtronic tempomat мерседес ошибка

Цена вопроса: 3 660 ₽
Пробег: 340 300 км

• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

• В новом дизайне форума три стиля, светлый, темный и цветной, вы имеете возможность переключить стиль вверху справа в панели пользователя. Иконка в виде фары.

PRE-SAFE Функционирование ограничено – ошибка Мерседес-Бенц

То это значит, что нужно, когда будет время, обратиться к дилеру, если конечно она появиться вновь, после того как её убрали с дисплее нажатием кнопки «ОК».

А вот если появиться вот такое сообщение: «Функционирование временно ограничено См.»Руководство»

То тут вообще нет проблем, и ехать никуда не надо.)

Такое сообщение наверняка видел каждый если попадал в сильный снегопад, например.

Хуже если появиться вот такое сообщение: » PRE-SAFE не действует Cм.»Руководство»»

Вот тогда, это самое руководство настоятельно рекомендует СРОЧНО!

Надеюсь это краткое изложение данной проблему кому-то пригодиться и позволит сэкономить немного времени, когда вдруг увидит на дисплее своего автомобиля какое-то одно из трёх указанных в этом посту сообщение.)

Система PRE-SAFE (система превентивной безопасности пассажиров) включает в себя следующие функции:

* Реверсивный натяжитель ремня безопасности для водителя и переднего пассажира

* Установка положения сиденья переднего пассажира

* Автоматическое закрывание подъемно-/сдвижного люка (SHD).

Система PRE-SAFE активируется в критических дорожных ситуациях (движение вперед), в ситуации, которая потенциально может завершиться аварией. Функции, которые активируются фактически перед аварией (см. список функций вверху), должны создать оптимальные условия перед ожидаемым столкновением.

Следующие блоки управления и элементы являются активными участниками функционирования системы:

* Блок управления системой удержания пассажиров ARCADE Airbag (N2/11)

* Реверсивный натяжитель ремня безопасности водителя (A76)

* Реверсивный натяжитель ремня безопасности переднего пассажира (A76/1)

Функционирование системы

* Скорость автомобиля v > 30 км/ч и движение автомобиля вперед

Критические состояния движения автомобиля, при которых система PRE-SAFE срабатывает:

* Аварийное торможение, при котором срабатывает тормозной ассистент (BAS)

* Избыточная поворачиваемость (Querdynamik) определяется по: углу поворота рулевого колеса, угла заноса, поперечному ускорению, частоте вращения колес

* Недостаточная поворачиваемость (Querdynamik) определяется по: углу поворота рулевого колеса, угла заноса, поперечному ускорению, частоте вращения колес

* Критическое состояние движения автомобиля принимается во внимание при движении вперед и задним ходом.

* Информация «Задняя передача ВКЛ » посылается электронным модулем выбора передач EWM (N15/5).

Аварийное торможение (продольная динамика)

Переданные блоком управления ESP (N30/4) данные дают команду реверсивным натяжителям ремней безопасности переднему левому/переднему правому (A76, A76/1), выполнить соответствующие функции системы PRE-SAFE:

Переданные блоком управления ESP N30 4 данные дают команду реверсивным натяжителям ремней безопасности переднему левому переднему правому A76, A76 1 , выполнить соответствующие функции системы PRE-SAFE.

Pre safe функционирование ограничено мерседес что это – Защита имущества

Как расшифровать коды ошибок на все модели mercedes: фото и видео

Для сиденья водителя какие-либо установки и перемещения связанные с работой системы PRE-SAFE не предусмотрены. Натяжение ремня безопасности Подготовка сиденья переднего пассажира к возможным перемещениям Закрывание подъемно-сдвижного люка SHD.

Как расшифровать коды ошибок на все модели Mercedes: фото и видео

• Повышение безопасности водителя и пассажиров за счет активации защитных механизмов;
• Защита водителя и пассажиров от случайных предметов, которые могут залететь в салон снаружи;
• Оптимизация защитного действия ремней и подушек безопасности в зависимости от типа автомобиля и остального его оборудования;
• Только в сочетании с пакетом активных систем помощи водителю Plus.

Вот что нашел P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины A Причины 1 Неисправность датчика давления2 неисправность заслонки рециркуляции3 не герметичность системы наддува4 Неисправность компрессора. Может с блоков начать,отсоединять разъемы на них и смотреть на окисления.

Коды неисправностей MP1 — Автозапчасти и автоХитрости Сканер не сбрасывает ошибки ни по одному блоку . сканер проверенный на W210 не раз, CarManScan VG+, программа 10B6.
Я ещё понимаю, он может не сбросить по одному блоку, но по всем!? Тем более видит их в адеквате, включая дату. Допустим ошибки по кану в текущих . но ведь тогда сканер не смогбы к блокам вообще подключиться, он же по этомуже кану и подключается! 1 При включенном зажигании нажать и удерживать кнопку SYSTEM до появления на зеленом поле дисплея условного обозначения требуемого блока управления. Многие просили показать, как убрать эту ошибку, и я хотел показать это через программу DAS, но опенпорт не может войти в блок SBC.

Опасность аварии!

Ответственность за скорость движения всегда несет водитель. Темпомат и система «Спидтроник» являются лишь впомогательными средствами для поддержки водителя.

Система «Спидтроник» состоит из переменного и постоянного ограничителей скорости.

Переменный ограничитель скорости помогает водителю за счет регулирования частоты вращения двигателя не превышать заданную скорость, например, при ограничениях скорости.

С помощью постоянного ограничителя скорости максимальная скорость может быть ограничена в заданных пределах, напр., при эксплуатации автомобиля с шинами с зимним рисунком протектора.

Рычагом переключателя темпомата на колонке рулевого управления могут быть выбраны и активированы темпомат или система «Спидтроник».

Индикация выбранной системы, т. е. темпомата или системы «Спидтроник», производится индикатором LIM на рычаге переключателя темпомата:

• Система «Спидтроник»: индикатор LIM на рычаге переключателя темпомата горит.

• Темпомат: индикатор LIM на рычаге переключателя темпомата выключен.

Переменный ограничитель скорости

1 — Активирование переменного ограничителя скорости — слегка нажать рычаг переключателя темпомата. Повышение ограниченной скорости шагами по 10 км/ч — держать рычаг переключателя темпомата нажатым.

2 — Активирование переменного ограничителя скорости — слегка нажать рычаг переключателя темпомата.

Снижение ограниченной скорости шагами по 10 км/ч — держать рычаг переключателя темпомата нажатым.

3 — Выключение — слегка нажать рычаг переключателя темпомата. Установленное ограничение скорости записывается в память.

4 — Вызов запомненного ограничения скорости — коротко нажать на рычаг переключателя темпомата.

Точное регулирование, повышение ограниченной скорости шагами по 1 км/ч — слегка нажать на рычаг переключателя темпомата.

5 — Переключение между темпоматом и переменным ограничителем скорости — нажать рычаг переключателя темпомата. Переменный ограничитель скорости выбран, если горит контрольный светодиод на рычаге переключателя темпомата. Темпомат выбран, если контрольный светодиод на рычаге переключателя темпомата погас.

Опасность аварии!

Если активирован переменный ограничитель скорости, на дисплее комбинации приборов загорается индикатор LIM:

Единственной возможностью превышения установленного ограничения скорости в таком случае является нажатие на педаль акселератора с преодолением точки сопротивления.

У автомобилей с автоматической коробкой передач это соответствует положению педали акселератора «кик-даун».

Деактивирование ограничителя скорости: Коротко нажать на рычаг переключателя темпомата в направлении (3) или (5).

Индикатор LIM на дисплее комбинации приборов гаснет. При нажатии в направлении (5)гаснет также и индикатор LIM на рычаге переключателя темпомата.

Деактивирование ограничителя скорости производится также при нажатии на педаль акселератора с преодолением точки сопротивления и отклонении скорости движения не более, чем на 20 км/ч от установленного ограничения скорости.

Использовать ограничитель скорости только в том случае, если не предвидится необходимость внезапного ускорения до скорости, превышающей заранее установленную.

При смене водителя следует из соображений безопасности обязательно^ проинформировать его об установленной скорости.

В отличие от темпомата переменный ограничитель скорости не выключается нажатием тормозной педали.

Переключение/активирование:

• Запустить двигатель. При работающем двигателе возможно ограничение любой скорости выше примерно 30 км/ч.

• Переключение от темпомата на переменный ограничитель скорости. Индикатор LIM на рычаге переключателя темпомата должен гореть. При необходимости рычаг переключателя темпомата нажать в направление (5).

• Рычаг переключателя темпомата коротко нажать в направлении (1,2 или 4).

• Переменный ограничитель скорости активирован. Индикатор LIM на спидометре горит и установленное ограничение скорости индицируется на дисплее комбинации приборов.

Направление (1):

Актуальная скорость движения запоминается в качестве нового ограничения скорости; при этом производится округление до значения следующего более высокого десятка.

Путем дальнейшего короткого нажатия или удерживания рычага установленное ограничение скорости повышается шагами по 10 км/ч.

Направление (2):

Актуальная скорость движения запоминается в качестве нового ограничения скорости; при этом производится округление до значения следующего более низкого десятка.

Путем дальнейшего короткого нажатия или удерживания рычага установленное ограничение скорости снижается шагами по 10 км/ч.

Направление (4):

Записанное последним ограничение активируется в том случае, если скорость движения отличается от запомненного ограничения скорости не более, чем на 30 км/ч.

Дальнейшим легким нажатием или придерживанием рычага производится повышение установленного ограничения скорости шагами по 1 км/ч.

Деактивирование:

Рычаг переключателя темпомата слегка нажать в направлении (3) или нажимать в направлении (5). Индикатор LIM на спидометре гаснет.

При нажатии в направлении (5) гаснет также и индикатор LIM на рычаге переключателя темпомата.

Деактивирование ограничителя скорости производится также при нажатии на педаль акселератора с преодолением точки сопротивления и отклонении скорости движения не более, чем на 20 км/ч от установленного ограничения скорости.

Примечания:

Нажатие на педаль акселератора с преодолением точки сопротивления у автомобилей с автоматической коробкой передач соответствует положению педали акселератора «кик-даун».

Если ограничитель скорости не может удержать заданную скорость (например, на спусках), раздается звуковой сигнал и на дисплее комбинации приборов начинает мигать индикация установленной скорости.

В зависимости от конструкции возможны незначительные отклонения показаний спидометра от установленной посредством ограничителя скорости.

Постоянный ограничитель скорости*

На время эксплуатации с шинами с зимним рисунком протектора постоянный ограничитель скорости может быть установлен на 160, 190 или 210 км/ч через систему индивидуальной установки.

Незадолго до достижения ограничения скорости, ее значение индицируется на дисплее комбинации приборов, и загорается индикатор LIM.

Ограничение скорости не может быть преодолено посредством нажатия педали акселератора в положение «кик даун».

Примечания:

При неисправности постоянного ограничителя скорости.

*Только для Федеративной Республики Германия.