Spn 645 fmi 4 ошибка - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Содержание

Диагностика автомобилей
Какими моделями ЭБУ оснащены КАМАЗЫ
Как провести диагностику самостоятельно?
Оборудование и программы для диагностики КамАЗ Евро 4
Коды ошибок двигателей с ЭБУ BOSCH
Коды ошибок двигателей с ЭБУ ISB CM2150
Как сбросить ошибки на КамАЗе Евро 4
Фотогалерея
Видео

В соответствии с экологическими стандартами Евро-4 на автомобили Камского моторного завода с 2013 года устанавливаются новые двигатели. Новые двигатели смогли соответствовать таким строгим стандартам благодаря внедрению электронной системы управления двигателем в приводные агрегаты. Это позволило своевременно распознавать неисправности, которые теперь отображаются на приборной панели в виде кодов неисправностей КАМАЗ Евро-4.

Диагностика автомобилей

До появления электронных блоков управления двигателем (ЭБУ) водителям грузовиков КАМАЗ приходилось самостоятельно определять неисправности в своих автомобилях, основываясь на собственном опыте. Количество ошибок при такой «диагностике» было очень велико до внедрения ЭБУ в двигатели КамАЗа. Это значительно упростило обнаружение неисправностей.

При наличии какой-либо неисправности в автомобиле, даже если ее нельзя заметить визуально, на приборной панели загорается сигнальная лампа.

Какими моделями ЭБУ оснащены КАМАЗЫ

Каждый водитель КАМАЗ 6520 Евро 4 должен знать, что в двигателях этой марки есть только две модели ЭБУ:

Bosch MS6.1;
ISB CM 2150.

В двигателях установлен ЭБУ Bosch MS6.1:

740.64-420;
740.63-400;
740.60-360;
740.61-320;
740.62-280;
740.65-240;
820.73-300;
820.72-240;
820.74-300;
820.60-260.

ISB CM 2150 используется в большем количестве моделей трансмиссий;

740.64-420;
740.63-400;
740.60-360;
740.61-320;
740.62-280;
740.65-240;
740.75-440;
740.74-420;
740.73-400;
740.72-360;
740.71-320;
740.70-280.

Как провести диагностику самостоятельно?

Многие водители боятся проверять КАМАЗ 43253 Евро 4 своими руками. В такой процедуре нет ничего сложного, и выполняется она достаточно просто.

Каждая модель электронного блока имеет свою маркировку ошибок. Провести самодиагностику на КАМАЗ 65115 Cummins Euro 4 и получить коды ошибок для каждого ЭБУ необходимо для дальнейшей расшифровки.

На машинах с ЭБУ Bosch самодиагностика КАМАЗ 43118 Евро-4 осуществляется следующим образом:

После запуска двигателя лампочка «Check» должна загореться на три секунды, а затем погаснуть, как и лампочки давления масла и заряда аккумулятора. Это указывает на то, что система работает.
Если сигнальная лампочка не гаснет, система обнаружила неисправность.
Вам остается выяснить, что не так с вашим КАМАЗом. В вашем грузовике есть специальная кнопка, расположенная либо с левой стороны под рулевым колесом, либо рядом с блоком предохранителей.

Читайте также: Коды ошибок АБС Wabco, Коды ошибок КамАЗ-6520 Евро-4

Расположение кнопки «Проверить»

Для самостоятельной диагностики автомобиля вам больше ничего не нужно, но на специализированных станциях технического обслуживания для ускорения диагностики используется специальный сканер.

На видео ниже описано, как получить ошибку после нажатия кнопки «Check» в КАМАЗе Евро-4. Видео взято с канала Саша Лобецкий.

Станции технического обслуживания грузовых автомобилей используют диагностический сканер AVTOAS-CARGO для диагностики грузовых автомобилей.

С помощью этого сканера на автомобилях КамАЗ можно диагностировать следующие двигатели:

Cummins 4ISBe, 6ISBe, CM2150C (Евро 3);
Cummins 4ISBe, 6ISBe, CM2150E (Евро 4);
КАМАЗ 740 Е3, BOSCH MS 6.1;
КАМАЗ 740 Е4, BOSCH EDC7UC31;
ЯМЗ 656 Е3, Элара 50.3763;
ЯМЗ 656 Е3, М230. E3.

Для связи между сканером и персональным компьютером используется, например, адаптер «ECU-Link 3».

Программное обеспечение, необходимое для работы со сканером «AUTOAS-CARGO», прилагается к сканеру на компакт-диске. Программное обеспечение можно загрузить для планшетов и смартфонов с официального сайта производителя.

Коды ошибок двигателей с ЭБУ BOSCH

Код ошибки можно получить, нажав кнопку

под рулевым колесом;
на панели предохранителей.

Если вы используете кнопку под рулевым колесом, она имеет верхнее и нижнее положения, в то время как сама кнопка находится в нейтральном и среднем положении.

Чтобы получить код ошибки, сделайте следующее:

Нажмите кнопку в нижнем или верхнем положении на 2 секунды.
Определите неисправность, выраженную кодом, по вспышкам символа «Check» на приборной панели.
Количество вспышек в длинных интервалах указывает на первую цифру кода, количество вспышек в коротких интервалах указывает на вторую цифру.

Диаграмма распознавания кода неисправности в автомобиле КАМАЗ Евро 4 В данном случае код 24.

Далее вы увидите таблицу кодов, где будет показана расшифровка кодов ошибок КАМАЗ Евро 4:

11 — неисправна педаль дроссельной заслонки, в этом случае двигатель не развивает более 1900 об/мин;
12, 13 — неисправен датчик атмосферного давления;
14 — отказ сцепления, двигатель не развивает более 1900 об/мин
15 — неисправность коленчатого вала, в этом случае двигатель не развивает более 1600 об/мин
16, 17 — неисправность датчиков частоты оборотов, двигатель в этом случае не развивает более 1800 об/мин
18 — неисправность распределительного вала, в этом случае двигатель не будет развивать более 1800 об/мин
19 — повреждение главного реле;
21, 22, 24-26 — отказ топливного насоса высокого давления, двигатель не запускается;
23 — неправильное положение педалей акселератора и тормоза;
27 — неисправность рулевого механизма, эта неисправность также не позволит завести автомобиль;
28 — неисправность тормозов;
29, 51-53, 81-86, 99 — неисправность электронного блока управления, в этом случае автомобиль также невозможно завести;
31, 32 — неисправность датчика температуры воздуха;
33, 34 — неисправность датчика давления воздуха;
35 — неисправность круиз-контроля;
36, 37 — устройство перегревается или не достигает рабочей температуры;
38, 39 — топливо не достигает рабочей температуры;
41 — сигнал с многоступенчатого входа не соответствует уставке;
42 — превышены допустимые обороты двигателя;
43 — спидометр не работает должным образом;
54 — повышенное напряжение на пластине;
55 — неисправность блока управления;
61-67 — неисправность сети контроллера CAN, эта система отвечает за правильную работу антиблокировочной системы тормозов (ABS).

Коды ошибок двигателей с ЭБУ ISB CM2150

Более новый блок управления, чем BOSCH MS 6.1, это система ISB CM2150, устанавливаемая на новые двигатели автомобилей в Набережных Челнах. Эти автомобили оснащены двумя сигнальными лампами «Check» — желтый и красный. Если горит желтый свет, вы можете управлять автомобилем, а если горит красный свет, вы не можете управлять автомобилем.

В этой системе существуют коды неисправностей из трех или четырех цифр. Однако они получаются таким же образом, как и в предыдущем случае.

Коды неисправностей для этого ЭБУ следующие:

111 — неисправность модуля управления двигателем;
115 — неправильная работа датчика оборотов двигателя;
143 — давление масла снизилось
146 — перегрев охлаждающей жидкости;
151 — Охлаждающая жидкость не достигает рабочей температуры;
197 — Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости
214 — Перегрев масла;
233 — Слишком низкое давление охлаждающей жидкости, неисправен насос
234 — Слишком высокие обороты двигателя;
235 — Недостаточное количество охлаждающей жидкости;
245 — Напряжение в цепи управления вентилятором низкое;
261 — слишком высокая температура топлива;
275 — неправильная работа топливного насоса;
281 — клапан высокого давления не работает должным образом;
351 — неисправность питания инжектора;
415 — недостаточное давление масла
422 — недостаточное количество охлаждающей жидкости;
425 — превышена температура масла
428 — неисправность датчика топлива
429 — повышенное напряжение в цепи датчика топлива;
431 — неисправность цепи холостого хода;
432 — датчик холостого хода не работает должным образом;
433 — недостаточное давление топлива;
434 — отсутствие питания после остановки двигателя;
435 — недостаточное давление масла;
441 — недостаточный заряд батареи;
442 — перезарядка аккумулятора;
449 — повышенное давление топлива;
595 — превышены обороты турбокомпрессора;
596 — отказ генератора переменного тока, высокое напряжение;
598 — недостаточное напряжение в цепи генератора переменного тока;
687 — Турбокомпрессор не работает
689 — Неисправность датчика оборотов двигателя;
1139 — неисправность инжектора № 1;
1141 — Неисправность форсунки № 2
1142 — Неисправность форсунки № 3
1143 — Неисправность форсунки № 4
1144 — Неисправность форсунки № 5
1145 — Неисправность форсунки Форсунка № 6
2265 — Отказ насоса впрыска, напряжение выше нормы;
2266 — Неисправность насос-форсунок, напряжение ниже нормы;
2292 — Неисправность устройства дозирования топлива;
2293 — Неисправность устройства дозирования топлива;
2377 — Напряжение в цепи управления вентилятором слишком высокое;
2555 — Напряжение подогревателя впускного воздуха выше нормы;
2556 — В системе подогревателя впускного воздуха напряжение ниже нормы;
2558 — Напряжение вспомогательной цепи стартера ниже нормы;
2973 — Неисправность датчика давления во впускном коллекторе.

Метод получения ошибок, описанный выше, называется методом мигающего кода (считывание данных с мигающих контрольных аварийных сигналов). Более подробные данные можно получить с помощью компьютерного оборудования. Там коды ошибок отображаются в формате «номер SPN, номер FMI».

Список ошибок и неисправностей в этом формате гораздо длиннее, чем при диагностике по мигающим кодам:

SPN 94 FMI 1 — недостаточное давление в контуре низкого давления топлива;
SPN 94 FMI 0 — избыточное давление в контуре низкого давления топлива;
SPN 106 FMI 4 — недостаточный сигнал от датчика давления воздуха в коллекторе;
SPN 106 FMI 3 — слишком сильный сигнал от датчика давления воздуха в коллекторе;
SPN 132 FMI 4 — сигнал от датчика расхода воздуха слишком слабый;
SPN 132 FMI 3 — сигнал от датчика расхода воздуха слишком сильный;
SPN 190 FMI 4 — сигнал от датчика коленчатого вала слишком слабый;
SPN 723 FMI 4 — сигнал от датчика распредвала слабый;
SPN 105 FMI 4 — Сигнал от датчика температуры коллектора слабый;
SPN 105 FMI 3 — Сигнал от датчика температуры коллектора слишком сильный;
SPN 629 FMI 12 — Неисправность в блоке управления;
SPN 523613 FMI 7 — отказ клапана регулирования давления в рампе;
SPN 108 FMI 4 — слабый сигнал от датчика атмосферного давления;
SPN 108 FMI 3 — Слишком сильный сигнал датчика атмосферного давления;
SPN 523470 FMI 11 — неисправен клапан сброса давления в рампе;
SPN 174 FMI 16 — слишком высокая температура топлива;
SPN 110 FMI 4 — сигнал датчика температуры антифризной жидкости слишком слабый;
SPN 110 FMI 3 — Сигнал от датчика температуры антифриза слишком сильный;
SPN 110 FMI 18 — Слишком высокая температура блока питания;
SPN 520224 FMI 12 — Ошибка в блоке управления;
SPN 520223 FMI 11 — Ошибка сброса блока управления;
SPN 3050 FMI 1 — неисправность катализатора выхлопных газов;
SPN 3050 FMI 19 — отсутствует сигнал от системы SCR;
SPN 190 FMI 8 — рассинхронизация датчика положения коленчатого вала;
SPN 190 FMI 5 — отказ датчика положения коленчатого вала;
SPN 723 FMI 8 — неисправность датчика положения распредвала;
SPN 723 FMI 2 — неисправность датчика положения распредвала;
SPN 723 FMI 5 — неисправность датчика положения распредвала;
SPN 84 FMI 11 — датчик скорости неисправен;
SPN 110 FMI 0 — Слишком высокая температура двигателя;
SPN 172 FMI 0 — Слишком высокая температура воздуха во впускном коллекторе;
SPN 74 FMI 0 — Чрезмерные обороты двигателя;
SPN 2634 FMI 5 — Нет тока в цепи главного реле;
SPN 2634 FMI 4 — Замыкание на землю в цепи главного реле;
SPN 2634 FMI 3 — Короткое замыкание в цепи питания главного реле;
SPN 1351 FMI 5 — Нет тока в цепи реле кондиционера;
SPN 1351 FMI 4 — замыкание на землю в цепи реле кондиционера;
SPN 1351 FMI 3 — цепь реле кондиционера закорочена на питание;
SPN 1213 FMI 5 — нет тока в цепи «CHECK ENGINE»;
SPN 1213 FMI 4 — замыкание на землю в цепи «CHECK ENGINE»;
SPN 1213 FMI 3 — короткое замыкание на источник питания в цепи «CHECK ENGINE»;
SPN 94 FMI 4 — слабый сигнал от датчика низкого давления топлива;
SPN 94 FMI 3 — Слишком сильный сигнал от датчика низкого давления топлива;
SPN 91 FMI 13 — Неправильный сигнал от датчика положения педали акселератора дорожка 1;
SPN 29 FMI 13 — Недопустимый сигнал с дорожки 2 датчика положения дроссельной заслонки;
SPN 158 FMI 1 — Недостаточное напряжение в цепи транспортного средства;
SPN 158 FMI 0 — слишком высокое напряжение в цепи транспортного средства;
SPN 651 FMI 5 — отказ сопла первого цилиндра;
SPN 651 FMI 4 — неисправность заземления на форсунке 1-го цилиндра;
SPN 651 FMI 3 — короткое замыкание питания форсунки цилиндра;
SPN 652 FMI 5 — отказ форсунки 2-го цилиндра;
SPN 652 FMI 4 — неисправность заземления инжектора 2-го цилиндра;
SPN 652 FMI 3 — короткое замыкание на силовую форсунку 2-го цилиндра;
SPN 653 FMI 5 — Неисправность заземления инжектора цилиндра 3;
SPN 653 FMI 4 — Неисправность заземления инжектора третьего цилиндра;
SPN 653 FMI 3 — короткое замыкание на силовую форсунку 3-го цилиндра;
SPN 654 FMI 5 — неисправность инжектора питания 4-го цилиндра;
SPN 654 FMI 4 — неисправность заземления инжектора 4-го цилиндра;
SPN 654 FMI 3 — короткое замыкание на силовую форсунку 4-го цилиндра;
SPN 2791 FMI 5 — Нет напряжения в цепи клапана EGR;
SPN 2791 FMI 4 — Неисправность заземления в цепи клапана EGR;
SPN 2791 FMI 3 — Неисправность заземления в цепи клапана EGR;
SPN 523470 FMI 5 — Отсутствие напряжения в цепи клапана сброса давления;
SPN 523470 FMI 4 — Замыкание на землю в цепи клапана сброса давления;
SPN 523470 FMI 3 — Замыкание на землю в цепи клапана сброса давления;
SPN 630 FMI 12 — неисправен блок управления ОЗУ;
SPN 628 FMI 12 — неисправен блок управления ПЗУ;
SPN 1188 FMI 5 — Отсутствует напряжение в цепи регулятора давления турбонагнетателя;
SPN 1188 FMI 4 — Неисправность заземления в цепи регулятора давления турбонагнетателя;
SPN 1188 FMI 3 — Неисправность заземления в цепи регулятора давления турбонагнетателя;
SPN 523613 FMI 5 — Отсутствует напряжение в цепи клапана регулятора давления рампы;
SPN 523613 FMI 4 — Замыкание на землю в цепи, ведущей к клапану регулятора темпа;
SPN 523613 FMI 3 — замыкание на землю в цепи, ведущей к клапану регулятора темпа;
SPN 977 FMI 5 — Отсутствует напряжение в цепи реле вентилятора;
SPN 977 FMI 4 — замыкание на землю в цепи реле вентилятора;
SPN 977 FMI 3 — Неисправность заземления в цепи реле вентилятора;
SPN 645 FMI 5 — Отсутствует напряжение в цепи тахометра;
SPN 645 FMI 4 — Замыкание на землю в цепи тахометра;
SPN 645 FMI 3 — Замыкание на землю в цепи тахометра;
SPN 107 FMI 16 — заменить воздушный фильтр;
SPN 98 FMI 4 — плохой сигнал от датчика давления масла;
SPN 98 FMI 3 — сигнал датчика давления масла слишком сильный;
SPN 157 FMI 4 — плохой сигнал от датчика давления топлива в рампе;
SPN 157 FMI 3 — Сигнал от датчика давления топлива в рейке слишком сильный;
SPN 157 FMI 1 — Недостаточное давление топлива в рейке;
SPN 157 FMI 0 — Чрезмерное давление топлива в рампе;
SPN 639 FMI 19 — Неисправна цепь контроллера автоматической коробки передач (автоматическая коробка передач);
SPN 91 FMI 2 — Пути датчиков трансмиссии неправильные;
SPN 1136 FMI 12 — Неисправен датчик температуры в контроллере;
SPN 523601 FMI 4 — Слабый сигнал от датчика давления хладагента;
SPN 523601 FMI 3 — Сигнал от датчика давления хладагента слишком сильный;
SPN 1321 FMI 5 — Нет связи с реле блокировки стартера;
SPN 1321 FMI 4 — реле блокировки стартера закорочено на землю;
SPN 1321 FMI 3 — реле блокировки стартера закорочено на питание;
SPN 3509 FMI 31 — Неисправность 5 В в источнике питания датчика 1
SPN 3510 FMI 31 — неисправен источник питания 5 В датчика 2
SPN 3511 FMI 31 — прервано питание энкодера 5 В 3
SPN 3512 FMI 31 — питание датчика 5 В прервано 4
SPN 3513 FMI 31 — питание датчика 5 В прервано 5
SPN 3514 FMI 31 — Неисправен источник питания датчика 12 В;
SPN 106 FMI 2 — датчик давления воздуха не функционирует должным образом;
SPN 110 FMI 2 — датчик температуры антифриза не функционирует должным образом;
SPN 173 FMI 0 — слишком высокая температура антифриза;
SPN 175 FMI 0 — слишком высокая температура масла;
SPN 174 FMI 0 — слишком высокая температура топлива;
SPN 174 FMI 4 — слабый сигнал от датчика температуры топлива;
SPN 174 FMI 3 — слишком сильный сигнал датчика температуры топлива;
SPN 596 FMI 4 — слабый сигнал от ручки управления кондиционером;
SPN 596 FMI 3 — сигнал от ручки управления слишком сильный;
SPN 655 FMI 5 — отказ форсунки 5-го цилиндра;
SPN 655 FMI 4 — инжектор 5-го цилиндра закорочен на землю;
SPN 655 FMI 3 — инжектор цилиндра 5 закорочен на питание;
SPN 656 FMI 5 — отказ форсунки цилиндра 6;
SPN 656 FMI 4 — инжектор 6-го цилиндра закорочен на землю;
SPN 656 FMI 3 — инжектор цилиндра 6 закорочен на питание;
SPN 657 FMI 5 — отказ форсунки цилиндра 7;
SPN 657 FMI 4 — инжектор 7-го цилиндра закорочен на землю;
SPN 657 FMI 3 — инжектор цилиндра 7 закорочен на питание;
SPN 658 FMI 5 — отказ форсунки цилиндра 8;
SPN 658 FMI 4 — инжектор 8-го цилиндра закорочен на землю;
SPN 658 FMI 3 — инжектор цилиндра 8 закорочен на питание;
SPN 1347 FMI 5 — нет связи с реле топливного насоса;
SPN 1347 FMI 4 — реле топливного насоса закорочено на землю;
SPN 1347 FMI 3 — реле топливного насоса закорочено на источник питания;
SPN 3050 FMI 15 — Неисправный нейтрализатор отработавших газов;
SPN 3050 FMI 0 — Неисправен нейтрализатор отработавших газов;
SPN 729 FMI 5 — Нет связи с реле предварительного нагревателя;
SPN 729 FMI 4 — Реле воздушного отопителя закорочено на землю;
SPN 729 FMI 3 — Реле воздушного отопителя закорочено на источник питания;
SPN 1188 FMI 5 — Нет связи с перепускным клапаном OHV-1;
SPN 1188 FMI 4 — Перепускной клапан OHV-1 закорочен на землю;
SPN 1188 FMI 3 — Перепускной клапан OHV-1 закорочен на питание;
SPN 1189 FMI 5 — Перепускной клапан OHV-2 не подключен к земле;
SPN 1189 FMI 4 — Перепускной клапан OHV-2 закрыт на землю;
SPN 1189 FMI 3 — перепускной клапан выхлопа закорочен на подачу;
SPN 91 FMI 4 — плохой сигнал от датчика положения педали;
SPN 1137 FMI 15 — Перегрев в вытяжном канале 1;
SPN 1138 FMI 15 — перегрев в канале PTC 2;
SPN 190 FMI 12 — высокая устойчивость к ДПКВ;
SPN 723 FMI 12 — ДТКВ с высоким сопротивлением;
SPN 1137 FMI 4 — Слабый сигнал датчика PMT1;
SPN 1137 FMI 3 — сильный сигнал от датчика TAG 1;
SPN 1138 FMI 4 — Слабый сигнал от датчика TOH 2;
SPN 1138 FMI 3 — Сильный сигнал от датчика TOH №2;
SPN 171 FMI 4 — Слабый сигнал от датчика температуры окружающей среды;
SPN 171 FMI 3 — Сильный сигнал от датчика температуры окружающей среды;
SPN 29 FMI 4 — Слабый сигнал от датчика положения педали 2;
SPN 29 FMI 3 — сильный сигнал от датчика положения педали 2;
SPN 29 FMI 5 — отказ датчика положения педали 1;
SPN 91 FMI 5 — отказ датчика положения педали 2;
SPN 1318 FMI 14 — отказ датчика положения педали 1 и датчика положения педали 2;
SPN 175 FMI 16 — температура масла в генераторной установке слишком высока;
SPN 175 FMI 4 — Сигнал от датчика температуры масла силового агрегата слабый;
SPN 175 FMI 3 — Сигнал от датчика температуры масла силового агрегата слишком высок;
SPN 100 FMI 1 — Слишком низкое давление масла;
SPN 1072 FMI 5 — нет связи с тормозным клапаном двигателя;
SPN 1072 FMI 4 — Тормозной клапан двигателя закорочен на землю;
SPN 1072 FMI 3 — Тормозной клапан двигателя закрыт для подачи топлива;
SPN 84 FMI 0 — Транспортное средство превысило технически допустимую скорость;
SPN 102 FMI 0 — Слишком высокое давление турбонагнетателя;
SPN 100 FMI 4 — Слабый сигнал датчика давления масла;
SPN 100 FMI 3 — Слишком сильный сигнал датчика давления масла;
SPN 110 FMI 5 — нет связи с датчиком температуры охлаждающей жидкости;
SPN 172 FMI 5 — отказ датчика температуры выпускного коллектора;
SPN 174 FMI 5 — повреждение датчика температуры топлива;
SPN 175 FMI 5 — отказ датчика температуры масла;
SPN 111 FMI 4 — слабый сигнал от датчика уровня антифриза;
SPN 111 FMI 3 — сигнал от датчика уровня антифриза слишком сильный;
SPN 723 FMI 3 — сигнал от датчика положения распредвала слишком сильный.

Иногда на форуме можно встретить вопрос о SPN 791, SPN 520211 или SPN 4335. В списке ошибок нет таких кодов для КАМАЗ 65117, или КАМАЗ Евро 4 КАММИНЗ 4336, а также других моделей. Причина их появления может заключаться в том, что контроллеры неправильно считывают данные из ЭБУ или в грузовике установлена несерийная электронная система.

Как сбросить ошибки на КамАЗе Евро 4

Часто это ситуация, когда при диагностике повреждение считается незначительным и ремонт не требуется, так как оно не влияет на работу. Однако его наличие накладывает определенные ограничения на работу машины: она может не завестись или обороты двигателя могут быть ограничены.

Зарядка …

В этом случае необходимо сбросить «Check», то есть обойти электронный замок. Существует много способов, но самый распространенный и простой — снять клемму аккумулятора. В большинстве случаев это поможет, но если нет, то возможно также короткое замыкание автомобиля. Это приведет к перегоранию предохранителя, но после его замены Check должен погаснуть, а все ограничения должны быть обойдены.

Фотогалерея

КАМАЗ с новым двигателем стандарта Евро-4

Внешний вид сигнальной лампы Check

Внешний вид приборной панели КАМАЗа с ISB CM2150. Стрелками показаны две кнопки «Проверить» красного и желтого цвета.

Полный комплект сканера Autoas-Cargo

Видео

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как сбросить ошибки вторым способом. Видео взято с технологического канала Евсеенко.

Источник

Описание ошибки EBS 5 KNORR SPN 645 FMI 4 MAN

Канал данных соединения с тахографом, превышение времени ожидания. Сигнал отсутствует [FMI4]. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Электромагнитные помехи, внешнее устройство отключено от канала данных, внешнее устройство посылает не все сообщения из за неисправности. Проверить проводку канала данных на предмет обрывов и замыканий. Проверить правильность функционирования внешнего устройства.

Источник

Согласно экологическим нормам Евро 4 новые двигатели стали устанавливаться на автомобили Камского автозавода с 2013 года. Добиться соответствия столь жёстким стандартам удалось благодаря внедрению в силовые агрегаты электронной системы управления двигателем. Это позволило осуществлять раннюю диагностику неисправностей, которые теперь отображаются на панели приборов как коды ошибок КамАЗ Евро 4.

Содержание

1
Диагностика автомобилей
- 1.1
  Какими моделями ЭБУ оснащены КАМАЗЫ
2
Как провести диагностику самостоятельно?
3
Оборудование и программы для диагностики КамАЗ Евро 4
4
Коды ошибок двигателей с ЭБУ BOSCH
5
Коды ошибок двигателей с ЭБУ ISB CM2150
6
Как сбросить ошибки на КамАЗе Евро 4
7
Фотогалерея
8
Видео

[ Скрыть]

Диагностика автомобилей

До появления электронных блоков управления двигателями (ЭБУ), водители камских грузовиков должны были определять неисправности своих автомобилей исходя из собственного опыта. Количество ошибок при такой «диагностике» было очень большим вплоть до внедрения в двигателях КамАЗ ЭБУ. Благодаря этому выявить неисправность стало гораздо проще.

Если у машины произошел, какой-нибудь сбой, даже если он не наблюдается визуально, то на панели приборов загорается чек.

Какими моделями ЭБУ оснащены КАМАЗЫ

Каждому водителю КамАЗа 6520 Евро 4, нужно знать, что на двигателях этой марки используются всего две модели ЭБУ:

Bosch MS6.1;
ISB CM 2150.

Блок управления Bosch MS6.1 устанавливается на моторах:

740.64-420;
740.63-400;
740.60-360;
740.61-320;
740.62-280;
740.65-240;
820.73-300;
820.72-240;
820.74-300;
820.60-260.

ЭБУ ISB CM 2150 используется на большем числе моделей силовых агрегатов;

740.64-420;
740.63-400;
740.60-360;
740.61-320;
740.62-280;
740.65-240;
740.75-440;
740.74-420;
740.73-400;
740.72-360;
740.71-320;
740.70-280.

Как провести диагностику самостоятельно?

Многие водители боятся осуществлять диагностику КамАЗа 43253 Евро 4 своими руками. В такой процедуре ничего сложного нет и проводится она достаточно просто.

Для каждой модели электронного блока используется своя маркировка ошибок. Сделать самодиагностику на КамАЗ 65115 Камминз Евро-4 и получить коды ошибок для каждой ЭБУ необходимо для дальнейшей расшифровки.

На машинах с ЭБУ Бош самодиагностика КамАЗ 43118 Евро-4 происходит следующим образом:

При запуске мотора «Чек» должен загореться на три секунды и погаснуть, вместе с лампочками давления масла и зарядки аккумулятора. Это значит, что система работает.
Если же сигнальный значок не потух, то это значить что система зафиксировала неисправность.
Остаётся выяснить, что же с вашим КамАЗом не так. Для этого у грузовика есть специальная кнопка, она находится, или слева под рулём, или рядом с блоком предохранителей.

Расположение кнопки “Чек”

Больше для самостоятельной диагностики автомобиля ничего не нужно, но на специализированных станциях технического обслуживания, для ускорения диагностики используют специальный сканер.

Далее на видео предлагается описание способа получения ошибки, после нажатия «Чек» на КамАЗе Евро-4. Видео взято с канала Sascha Lobetskyy.

На грузовых СТО для диагностики грузовых автомобилей используют диагностический сканер «АВТОАС-КАРГО».

На КамАЗах при помощи этого сканера можно диагностировать следующие двигатели:

Cummins 4ISBe, 6ISBe, CM2150C (Евро-3);
Cummins 4ISBe, 6ISBe, CM2150E (Евро-4);
КамАЗ 740 Е3, BOSCH MS 6.1;
КамАЗ 740 Е4, BOSCH EDC7UC31;
ЯМЗ 656 E3, Элара 50.3763;
ЯМЗ 656 E3, M230. E3.

Для связи сканера с персональным компьютером используется такой элемент, как адаптер «ECU-Link 3».

Программное обеспечение, необходимое для работы со сканером «АВТОАС-КАРГО» идёт в комплекте сканера на CD диске. На планшеты и смартфоны программу можно скачать с официального сайта компании-производителя.

Коды ошибок двигателей с ЭБУ BOSCH

Получить код ошибки можно при помощи кнопки:

под рулём;
на панели предохранителей.

Если вы используете кнопку под рулевым колесом, то она имеет верхнее и нижнее положение, сама же кнопка находится, в нейтральном и среднем положении.

Для получения кода неисправности, необходимо:

На 2 секунды, зажать кнопку, то ли в нижнем, то ли в верхнем положении.
По морганию значка «Чек» на панели приборов определить неисправность, которая выражается кодом.
Количество бликов с длинными интервалами, показывает первую цифру кода, количество бликов с короткими – вторую.

Схема распознавания кода ошибок КАМАЗ Евро 4. В данном случае код – 24

Далее вас ждёт таблица кодов, в которой будет выложена расшифровка кодов ошибок КамАЗ Евро 4:

11 – неисправна педаль газа, при этой неисправности двигатель не развивает более 1900 об/мин;
12, 13 – неисправен датчик атмосферного давления;
14 – неисправность сцепления, при этой неисправности двигатель не развивает более 1900 об/мин;
15 – некорректная работа коленвала, при этой неисправности двигатель не развивает более 1600 об/мин;
16, 17 – некорректная работа частотных датчиков вращения, при этой неисправности двигатель не развивает более 1800 об/мин;
18 – некорректная работа распредвала, при этой неисправности двигатель не развивает более 1800 об/мин;
19 – неисправность главного реле;
21, 22, 24–26 – неисправность топливного насоса высокого давления, при это неисправности двигатель не заводится;
23 – неправильное положение педалей газа и тормоза;
27 – неисправность рулевой рейки, при этой неисправности машина так же на заведётся;
28 – неисправность тормозов;
29, 51–53, 81–86, 99 – некорректная работа электронного блока управления, в этом случае вам также свой грузовик не завести;
31, 32 – некорректная работа датчика температуры воздуха;
33, 34 – некорректная работа датчика давления воздуха;
35 – неисправность круиз-контроля;
36, 37 – машина, или перегревается, или наоборот, не набирает рабочей температуры;
38, 39 – топливо не набирает рабочей температуры;
41 – сигнал с многоступенчатого входа не соответствует опорному;
42 – превышены допустимые обороты двигателя;
43 – некорректная работа спидометра;
54 – увеличенное напряжение в бортовой сети;
55 – некорректная работа блока управления;
61–67 – некорректная работа сети контроллеров CAN, именно эта система отвечает за корректную работу антиблокировочной системы тормозов (АБС).

Коды ошибок двигателей с ЭБУ ISB CM2150

Это более новый блок управления, чем BOSCH MS 6.1, именно система ISB CM2150 устанавливается на новые двигатели автомобилей из Набережных Челнов. На этих автомобилях предусмотрено два сигнализатора «Чек» – жёлтый и красный. Если ошибка горит жёлтой лампой, это значит, что на автомобиле можно ехать, если же загорелся красной, то ваша неполадка не предусматривает возможность самостоятельного движения.

На данной системе предусмотрены трёхзначные или четырёхзначные коды ошибок. Но получаются они таким же способом, как и в предыдущем случае.

Далее перечислены коды ошибок для данного ЭБУ:

111 – некорректная работа модуля управления двигателем;
115 – некорректная работа датчика числа оборотов двигателя;
143 – снизилось давление масла;
146 – перегрев охлаждающей жидкости;
151 – охлаждающая жидкость не набирает рабочую температуру;
197 – недостаточно охлаждающей жидкости;
214 – перегрев масла;
233 – снижено давление охлаждающей жидкости, неисправна помпа;
234 – завышенные обороты двигателя;
235 – недостаточно охлаждающей жидкости;
245 – снижено напряжение в цепи управления вентилятором;
261 – увеличенная температура топлива;
275 – некорректно работает топливный насос;
281 – некорректно работает клапан высокого давления;
351 – ошибка в работе источника питания форсунок;
415 – недостаточное давление масла;
422 – недостаточно охлаждающей жидкости;
425 – превышена температура масла;
428 – некорректная работа топливного датчика;
429 – увеличенное напряжение в цепи топливного датчика;
431 – ошибка в цепи холостого хода;
432 – некорректно работает датчик холостого хода;
433 – недостаточное давление топлива;
434 – исчезло питание сети после выключения двигателя;
435 – недостаточное давление масла;
441 – недостаточная зарядка аккумуляторной батареи;
442 – перезаряд аккумуляторной батареи;
449 – увеличенное давление топлива;
595 – превышены обороты турбонаддува;
596 – некорректная работа генератора, высокое напряжение;
598 – недостаточное напряжение в цепи генератора;
687 – заниженные обороты турбонагнетателя
689 – ошибка в работе датчика оборотов двигателя;
1139 – некорректная работа форсунки №1;
1141 – некорректная работа форсунки №2;
1142 – некорректная работа форсунки №3;
1143 – некорректная работа форсунки №4;
1144 – некорректная работа форсунки №5;
1145 – некорректная работа форсунки №6;
2265 – некорректно работает пусковой насос, напряжение выше нормы;
2266 – некорректно работает пусковой насос, напряжение ниже нормы;
2292 – некорректно работает устройство дозировки топлива;
2293 – некорректно работает устройство дозировки топлива;
2377 – в цепи управления вентилятором превышено напряжение;
2555 – в системе подогрева поступающего воздуха напряжение выше нормы;
2556 – в системе подогрева поступающего воздуха напряжение ниже нормы;
2558 – напряжение ниже нормы в цепи вспомогательного запускающего устройства;
2973 – некорректная работа датчика давления во впускном коллекторе.

Вышеописанный способ получения ошибок называется способом при помощи блинк-кодов (снятия данных с моргающих сигнализаторов “Чек”). Более подробно можно снять данные при помощи компьютерного оборудования. Там коды ошибок выводятся на экран в формате “SPN число, FMI число”.

Список ошибок и неисправностей в этом формате, их намного больше, чем при диагностике при помощи блинк-кодов:

SPN 94 FMI 1 – недостаточное давление в контуре низкого давления топлива;
SPN 94 FMI 0 – чрезмерное давление в контуре низкого давления топлива;
SPN 106 FMI 4 – недостаточный сигнал с датчика давления воздуха в коллекторе;
SPN 106 FMI 3 – слишком мощный сигнал с датчика давления воздуха в коллекторе;
SPN 132 FMI 4 – слишком слабый сигнал с датчика расхода воздуха;
SPN 132 FMI 3 – слишком мощный сигнал с датчика расхода воздуха;
SPN 190 FMI 4 – слабый сигнал с датчика коленчатого вала;
SPN 723 FMI 4 – слабый сигнал с датчика распределительного вала;
SPN 105 FMI 4 – слабый сигнал с датчика температуры воздуха в коллекторе;
SPN 105 FMI 3 – слишком мощный сигнал с датчика температуры воздуха в коллекторе;
SPN 629 FMI 12 – неисправность в блоке управления;
SPN 523613 FMI 7 – неисправность клапана управления давлением в рампе;
SPN 108 FMI 4 – слабый сигнал с датчика атмосферного давления;
SPN 108 FMI 3 – слишком мощный сигнал с датчика атмосферного давления;
SPN 523470 FMI 11 – неисправность клапана сброса давления в рампе;
SPN 174 FMI 16 – слишком высокая температура топлива;
SPN 110 FMI 4 – слабый сигнал с датчика температуры антифриза;
SPN 110 FMI 3 – слишком мощный сигнал с датчика температуры антифриза;
SPN 110 FMI 18 – слишком высокая температура силового агрегата;
SPN 520224 FMI 12 – ошибка в блоке управления;
SPN 520223 FMI 11 – ошибка сброса блока управления;
SPN 3050 FMI 1 – плохая работа нейтрализатора отработанных газов;
SPN 3050 FMI 19 – не поступает сигнал от системы SCR;
SPN 190 FMI 8 – не синхронизируется датчик положения коленвала;
SPN 190 FMI 5 – выход из строя датчика положения коленвала;
SPN 723 FMI 8 – некорректная работа датчика положения распредвала;
SPN 723 FMI 2 – некорректная работа датчика положения распредвала;
SPN 723 FMI 5 – не поступает сигнал с датчика положения распредвала;
SPN 84 FMI 11 – неисправен датчик скорости;
SPN 110 FMI 0 – чрезмерная температура двигателя;
SPN 172 FMI 0 – чрезмерная температура воздуха во впускном коллекторе;
SPN 74 FMI 0 – чрезмерно высокие обороты мотора;
SPN 2634 FMI 5 – отсутствие тока в цепи главного реле;
SPN 2634 FMI 4 – замыкание на землю цепи главного реле;
SPN 2634 FMI 3 – замыкание на питание цепи главного реле;
SPN 1351 FMI 5 – отсутствие тока в цепи реле кондиционера;
SPN 1351 FMI 4 – замыкание на землю цепи реле кондиционера;
SPN 1351 FMI 3 – замыкание на питание цепи реле кондиционера;
SPN 1213 FMI 5 – отсутствие тока в цепи «CHECK ENGINE»;
SPN 1213 FMI 4 – замыкание на землю в цепи «CHECK ENGINE»;
SPN 1213 FMI 3 – замыкание на питание в цепи «CHECK ENGINE»;
SPN 94 FMI 4 – слабый сигнал с топливного датчика низкого давления;
SPN 94 FMI 3 – слишком мощный сигнал с топливного датчика низкого давления;
SPN 91 FMI 13 – неправильный сигнал с 1 дорожки датчика положения педали газа;
SPN 29 FMI 13 – неправильный сигнал со 2 дорожки датчика положения педали газа;
SPN 158 FMI 1 – недостаточное напряжение в бортовой цепи;
SPN 158 FMI 0 – чрезмерное напряжение в бортовой цепи;
SPN 651 FMI 5 – выход из строя форсунки 1 цилиндра;
SPN 651 FMI 4 – замыкание на землю форсунки 1 цилиндра;
SPN 651 FMI 3 – Замыкание на питание форсунки 1 цилиндра;
SPN 652 FMI 5 – выход из строя форсунки 2 цилиндра;
SPN 652 FMI 4 – замыкание на землю форсунки 2 цилиндра;
SPN 652 FMI 3 – Замыкание на питание форсунки 2 цилиндра;
SPN 653 FMI 5 – выход из строя форсунки 3 цилиндра;
SPN 653 FMI 4 – замыкание на землю форсунки 3 цилиндра;
SPN 653 FMI 3 – замыкание на питание форсунки 3 цилиндра;
SPN 654 FMI 5 – выход из строя форсунки 4 цилиндра;
SPN 654 FMI 4 – замыкание на землю форсунки 4 цилиндра;
SPN 654 FMI 3 – замыкание на питание форсунки 4 цилиндра;
SPN 2791 FMI 5 – отсутствует напряжение в цепи клапана EGR;
SPN 2791 FMI 4 – замыкание на землю в цепи клапана EGR;
SPN 2791 FMI 3 – замыкание на землю в цепи клапана EGR;
SPN 523470 FMI 5 – отсутствует напряжение в цепи клапана сброса давления;
SPN 523470 FMI 4 – замыкание на землю в цепи клапана сброса давления;
SPN 523470 FMI 3 – замыкание на землю в цепи клапана сброса давления;
SPN 630 FMI 12 – неисправность блока управления ОЗУ;
SPN 628 FMI 12 – неисправность блока управления ПЗУ;
SPN 1188 FMI 5 – отсутствует напряжение в цепи регулятора клапана давления турбонаддува;
SPN 1188 FMI 4 – замыкание на землю в цепи регулятора клапана давления турбонаддува;
SPN 1188 FMI 3 – замыкание на землю в цепи регулятора клапана давления турбонаддува;
SPN 523613 FMI 5 – отсутствует напряжение в цепи ведущей к клапану регулятора рампы;
SPN 523613 FMI 4 – замыкание на землю в цепи ведущей к клапану регулятора рампы;
SPN 523613 FMI 3 – замыкание на землю в цепи ведущей к клапану регулятора рампы;
SPN 977 FMI 5 – отсутствует напряжение в цепи реле вентилятора;
SPN 977 FMI 4 – замыкание на землю в цепи реле вентилятора;
SPN 977 FMI 3 – замыкание на землю в реле вентилятора;
SPN 645 FMI 5 – отсутствует напряжение в цепи тахометра;
SPN 645 FMI 4 – замыкание на землю в цепи тахометра;
SPN 645 FMI 3 – замыкание на землю в цепи тахометра;
SPN 107 FMI 16 – требуется замена воздушного фильтра;
SPN 98 FMI 4 – плохой сигнал от датчика давления масла;
SPN 98 FMI 3 – слишком сильный сигнал от датчика давления масла;
SPN 157 FMI 4 – плохой сигнал с датчика давления топлива в рампе;
SPN 157 FMI 3 – слишком сильный сигнал с датчика давления топлива в рампе;
SPN 157 FMI 1 – недостаточное давление топлива в рампе;
SPN 157 FMI 0 – чрезмерное давления топлива в рампе;
SPN 639 FMI 19 – нарушена цепь контроллера автоматической коробки передач (АКП);
SPN 91 FMI 2 – неправильно расположены дорожки датчика передач;
SPN 1136 FMI 12 – неисправен датчик температуры в контроллере;
SPN 523601 FMI 4 – слабый сигнал с датчика давления хладагена;
SPN 523601 FMI 3 – слишком сильный сигнал с датчика давления хладагена;
SPN 1321 FMI 5 – нет связи с реле блокировки стартера;
SPN 1321 FMI 4 – реле блокировки стартера замкнуто на землю;
SPN 1321 FMI 3 – реле блокировки стартера замкнуто на питание;
SPN 3509 FMI 31 – поломка 5В в источнике питания датчиков 1
SPN 3510 FMI 31 – поломка 5В в источнике питания датчиков 2
SPN 3511 FMI 31 – поломка 5В в источнике питания датчиков 3
SPN 3512 FMI 31 – поломка 5В в источнике питания датчиков 4
SPN 3513 FMI 31 – поломка 5В в источнике питания датчиков 5
SPN 3514 FMI 31 – неисправен источник питания датчиков напряжением 12 В;
SPN 106 FMI 2 – датчик давления воздуха работает некорректно;
SPN 110 FMI 2 – датчик температуры антифриза работает некорректно;
SPN 173 FMI 0 – чрезмерная температура антифриза;
SPN 175 FMI 0 – чрезмерная температура масла;
SPN 174 FMI 0 – чрезмерная температура топлива;
SPN 174 FMI 4 – слабый сигнал с датчика температуры топлива;
SPN 174 FMI 3 – слишком мощный сигнал с датчика температуры топлива;
SPN 596 FMI 4 – слабый сигнал с ручки управления КК;
SPN 596 FMI 3 – слишком мощный сигнал с ручки управления КК;
SPN 655 FMI 5 – выход из строя форсунки 5 цилиндра;
SPN 655 FMI 4 – форсунка 5 цилиндра замкнута на землю;
SPN 655 FMI 3 – форсунка 5 цилиндра замкнута на питание;
SPN 656 FMI 5 – выход из строя форсунки 6 цилиндра;
SPN 656 FMI 4 – форсунка 6 цилиндра замкнута на землю;
SPN 656 FMI 3 – форсунка 6 цилиндра замкнута на питание;
SPN 657 FMI 5 – выход из строя форсунки 7 цилиндра;
SPN 657 FMI 4 – форсунка 7 цилиндра замкнута на землю;
SPN 657 FMI 3 – форсунка 7 цилиндра замкнута на питание;
SPN 658 FMI 5 – выход из строя форсунки 8 цилиндра;
SPN 658 FMI 4 – форсунка 8 цилиндра замкнута на землю;
SPN 658 FMI 3 – форсунка 8 цилиндра замкнута на питание;
SPN 1347 FMI 5 – нет связи с реле топливного насоса;
SPN 1347 FMI 4 – реле топливного насоса замкнуто на землю;
SPN 1347 FMI 3 – реле топливного насоса замкнуто на питание;
SPN 3050 FMI 15 – неисправен нейтрализатор отработанных газов;
SPN 3050 FMI 0 – неисправен нейтрализатор отработанных газов;
SPN 729 FMI 5 – нет связи с реле подогрева воздуха;
SPN 729 FMI 4 – реле подогрева воздуха замкнуто на землю;
SPN 729 FMI 3 – реле подогрева воздуха замкнуто на питание;
SPN 1188 FMI 5 – нет связи с клапаном перепуска ОГ-1;
SPN 1188 FMI 4 – клапан перепуска ОГ-1 замкнут на землю;
SPN 1188 FMI 3 – клапан перепуска ОГ-1 замкнут на питание;
SPN 1189 FMI 5 – нет связи с клапаном перепуска ОГ-2;
SPN 1189 FMI 4 – клапан перепуска ОГ-2 замкнут на землю;
SPN 1189 FMI 3 – клапан перепуска ОГ-2 замкнут на питание;
SPN 91 FMI 4 – плохой сигнал от датчика положения педали;
SPN 1137 FMI 15 – перегрев по каналу ТОГ №1;
SPN 1138 FMI 15 – перегрев по каналу ТОГ №2;
SPN 190 FMI 12 – большое сопротивление ДПКВ;
SPN 723 FMI 12 – большое сопротивление ДПРВ;
SPN 1137 FMI 4 – слабый сигнал с датчика ТОГ №1;
SPN 1137 FMI 3 – сильный сигнал с датчика ТОГ №1;
SPN 1138 FMI 4 – слабый сигнал с датчика ТОГ №2;
SPN 1138 FMI 3 – сильный сигнал с датчика ТОГ №2;
SPN 171 FMI 4 – слабый сигнал с датчика температуры окружающей среды;
SPN 171 FMI 3 – сильный сигнал с датчика температуры окружающей среды;
SPN 29 FMI 4 – слабый сигнал с датчика положения педали 2;
SPN 29 FMI 3 – сильный сигнал с датчика положения педали 2;
SPN 29 FMI 5 – выход из строя датчика положения педали 1;
SPN 91 FMI 5 – выход из строя датчика положения педали 2;
SPN 1318 FMI 14 – несогласованная работа датчиков ТОГ №1 и ТОГ №2;
SPN 175 FMI 16 – слишком высокая температура масла в силовом агрегате;
SPN 175 FMI 4 – слабый сигнал с датчика температуры масла в силовом агрегате;
SPN 175 FMI 3 – слишком сильный сигнал с датчика температуры масла в силовом агрегате;
SPN 100 FMI 1 – малое давление масла;
SPN 1072 FMI 5 – нет связи с клапаном моторного тормоза;
SPN 1072 FMI 4 – клапан моторного тормоза замкнут на землю;
SPN 1072 FMI 3 – клапан моторного тормоза замкнут на питание;
SPN 84 FMI 0 – автомобиль превысил технически допустимую скорость;
SPN 102 FMI 0 – слишком высокое давление турбонаддува;
SPN 100 FMI 4 – слабый сигнал с датчика давления масла;
SPN 100 FMI 3 – слишком сильный сигнал с датчика давления масла;
SPN 110 FMI 5 – нет связи с датчиком температуры охлаждающей жидкости;
SPN 172 FMI 5 – выход из строя датчика температуры воздуха в коллекторе;
SPN 174 FMI 5 – выход из строя датчика температуры топлива;
SPN 175 FMI 5 – выход из строя датчика температуры масла;
SPN 111 FMI 4 – слабый сигнал с датчика уровня антифриза;
SPN 111 FMI 3 – слишком сильный сигнал с датчика уровня антифриза;
SPN 723 FMI 3 – сильный сигнал с датчика положения распределительного вала.

Иногда на форумах можно встретить вопрос, что за ошибка SPN 791, SPN 520211 или SPN 4335. В списке ошибок для автомобилей КамАЗ 65117, или КамАЗ евро 4 Камминз 4336, так и других моделей, таких кодов нет. Причина их появления может крыться в том что водители неправильно сняли данные с ЭБУ или на грузовике стоит какая-то несерийная электронная система.

Как сбросить ошибки на КамАЗе Евро 4

Достаточно часто случается такая ситуация, когда вы в ходе диагностирования посчитали, что поломка незначительна и пока ремонт не требуется, так как она не влияет на работу. Однако её наличие накладывает некоторые ограничения на работу машины: она может не заводиться, или могут быть ограничены обороты двигателя.

Загрузка …

В этом случае нужно сбросить «Чек», то есть обойти электронную блокировку. Способов существует много, но самый распространённый и простой это снять клемму аккумулятора. В большинстве случаев он поможет, но если нет, то есть ещё возможность коротко замкнуть цепь вашего автомобиля. При этом перегорит предохранитель, но после его замены Чек должен погаснуть и все ограничения должны быть обойдены.

Фотогалерея

Видео

Как обнулить ошибки вторым способом вы узнаете из видео ниже. Ролик взят с канала Evseenko Technology.

Источник

№ Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности Тип неисправности SPN FMI 1 Ошибка сигнала управления кондиционером воздуха по CAN Проверить состояние и подключение кондиционера воздуха.Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания сообщения по CAN 985 12 Неправдоподобное сообщение по CAN 2 2 Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя Обратиться в сервисный центр. Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя выше заданного предела 520222 3 Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя ниже заданного предела 4 Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы 11 Ошибка обработки очереди аналого-цифровым преобразователем 2 3 Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха в расходомере массы воздуха Проверить состояние и подключение датчика.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 172 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 4 Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности начального отклонения от стандартного напряжения сигнала расходомера массы воздуха Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха. Обратиться в сервисный центр. Напряжение сигнала расходомера массы воздуха выше заданного предела 132 3 Напряжение сигнала расходомера массы воздуха ниже заданного предела 4 5 Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности отклонения чуствительности сигнала расходомера массы воздуха Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха. Обратиться в сервисный центр. Коэффициент расходомера массы воздуха выше заданного предела 520223 3 Коэффициент расходомера массы воздуха ниже заданного предела 4 6 Ошибка, зафиксированная функцией проверки границ сигнала расходомера массы воздуха Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха. Обратиться в сервисный центр. Зафиксированный массоый расход воздуха выше заданного предела 132 3 Зафиксированный массоый расход воздуха ниже заданного предела 4 7 Неисправность датчика 1 положения педали газа Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа. Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 91 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нарушено 2 8 Неисправность датчика 2 положения педали газа Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа. Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 29 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Правдоподобие с датчиком 1 положения педали газа нарушено 2 9 Неисправность в цепи датчика атмосферного давления Проверить состояние и подключение датчика.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 108 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Неправдоподобная величина сигнала по CAN 12 Правдоподобие с датчиком давления наддува нарушено 2 10 Неисправность в цепи лампы регулируемого ограничения скорости Проверить состояние и подключение лампы.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 520224 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 5 Превышение температуры нагрева 2 11 Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа и тормоза. Обратиться в сервисный центр. Сигнал педали газа не правдоподобный 91 7 12 Ошибка перманентного позитивного отклонения регулятора рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение регулятора рециркуляции выхлопных газов. Обратиться в сервисный центр. Позитивное отклонение регулятора рециркуляции выхлопных газов выше заданного предела 520225 15 13 Ошибка перманентного негативного отклонения регулятора рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение регулятора рециркуляции выхлопных газов. Обратиться в сервисный центр. Позитивное отклонение регулятора рециркуляции выхлопных газов ниже заданного предела 520226 17 14 Предварительный подогрев воздуха постоянно включен Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. Дефектный мульти сигнал 676 7 15 Ошибка, зафиксированная функцией проверки включения предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога 729 3 Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога 4 16 Ошибка, зафиксированная функцией проверки выключения предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога 730 3 Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога 4 17 Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 729 3 Короткое замыкание на землю 4 18 Короткое замыкание на батарею питания в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува Проверить состояние и подключение компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 1192 3 19 Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува Проверить состояние и подключение компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на землю 1192 4 20 Отсутствие нагрузочного сопротивления или превышение температуры нагрева в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува Проверить состояние и подключение компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр. Нет нагрузочного сопротивления 1192 12 Превышение температуры нагрева 2 21 Неисправность в цепи датчика давления наддува Проверить состояние и подключение датчика давления наддува. Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 102 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Неправдоподобная величина сигнала по CAN 12 Неправдоподобный сигнал 2 22 Недопустимое напряжение батареи питания Проверить состояние и подключение батареи питания. Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 168 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 23 Неисправность в цепи датчика педали тормоза Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза. Обратиться в сервисный центр. Дефектный сигнал датчика педали тормоза 597 12 Неправдоподобный сигнал датчика педали тормоза 2 24 Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха Проверить состояние и подключениеклапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 520227 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 25 Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 111 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Разомкнутая цепь 12 Неправдоподобный сигнал 2 26 Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза. Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 1072 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 255 Превышение температуры нагрева 255 27 Неисправность в цепи лампы холодного старта Проверить состояние и подключение лампы холодного старта. Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 1081 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 28 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 110 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Дефектный сигнал по CAN 12 Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости 2 29 Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. Минимальная температура охлаждающей жидкости не достигнута в течении заданного промежутка времени 520228 2 30 Ошибка, зафиксированная функцией проверки динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.Обратиться в сервисный центр. Минимальное повышение температуры охлаждающей жидкости не достигнуто в течении заданного промежутка времени 520228 2 31 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1323 3 32 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1324 3 33 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1325 3 34 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1326 3 35 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 5 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1327 3 36 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 6 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1328 3 37 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 7 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1329 3 38 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 8 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1330 3 39 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек внескольких цилиндрах Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1322 3 40 Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления Проверить состояние и подключение блока Системы Контроля Момента.Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр. Физическое неправдоподобие запроса блока Системы Контроля Момента сопротивления 520229 2 41 Сигнал ошибки означающей проведение компрессионного теста цилиндров двигателя 520200 20 42 Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления.Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр. Дефектный сигнал состояния сцепления по CAN 598 12 Недостоверный сигнал датчика сцепления 2 43 Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха. Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 171 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Дефектный сигнал только в случае получения по CAN 12 44 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха BET Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха BET. Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 520201 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 45 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха в охлаждаемой зоне Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха в охлаждаемой зоне. Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 520202 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 46 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха внутри кабины Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха внутри кабины. Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 520203 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 47 Неисправность состояния переключателей системы предварительного выбора режима работы моторного тормоза Проверить состояние и подключение переключателей системы предварительного выбора режима работы моторного тормоза. Обратиться в сервисный центр. Неправдоподобное состояние переключателей системы предварительного выбора Холостого Хода и Служебного Тормоза 520204 2 48 Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана системы рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение перепускного клапана системы рециркуляции выхлопных газов. Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания/ Превышение температуры нагрева 520205 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 49 Неисправность в цепи кнопкистарта дублирующего управления двигателем Проверить состояние и подключение кнопкистарта дублирующего управления двигателем. Обратиться в сервисный центр. Кнопка залипает или постоянно нажата 1041 8 50 Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе Проверить состояние и подключение датчика давления газов в выпускной трубе . Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 131 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Неправдоподобный сигнал 2 51 Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 2791 3 52 Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на землю 2791 4 53 Отсутствие нагрузочного сопротивления или недопустимая температура в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.Обратиться в сервисный центр. Нет нагрузочного сопротивления 2791 5 Превышение температуры нагрева 2 54 Старт и работа двигателя осуществляется только по датчику частоты вращения распределительного вала Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.Обратиться в сервисный центр. Активен дублирующий режим 190 12 55 Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала.Обратиться в сервисный центр. Нет сигнала датчика частоты вращения распределительного вала 636 12 Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного вала 11 56 Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.Обратиться в сервисный центр. Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала 190 12 Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала 11 57 Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов.Обратиться в сервисный центр. Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов 190 7 58 Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую: если двигатель в порядке, можно продолжать движение. Если двигатель самопроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не заводить! Срочно обратиться в сервисный центр! Зафиксировано превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала 533 15 59 Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания/ Превышение температуры нагрева 1074 3 60 Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на землю 1074 4 61 Разомкнутая цепь илинедопустимая температура в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.Обратиться в сервисный центр. Нет нагрузочного сопротивления 1074 12 Превышение температуры нагрева 2 62 Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего моментапри фиксированный оборотах двигателя Обратиться в сервисный центр. Неправдоподобный вид поля 520236 2 63 Неисправность в цепи датчика температуры топлива Проверить состояние и подключение датчикатемпературы топлива.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 174 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 64 Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора ( при управлении широтномодулированным сигналом) Проверить состояние и подключение привода вентилятора.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 1071 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 65 Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора ( при управлении цифровым сигналом) Проверить состояние и подключение привода вентилятора.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 1071 3 Короткое замыкание на землю 4 66 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вентилятора Проверить состояние и подключение датчика скорости вращения вентилятора.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 1639 3 Короткое замыкание на землю 4 67 Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 95 3 68 Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.Обратиться в сервисный центр. Напряжение ниже заданного минимального предела 95 4 69 Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.Обратиться в сервисный центр. Неправдоподобный сигнал датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки 95 2 70 Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра Проверить состояние и подключение электронагревательного элемента топливного фильтра.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 520207 3 Короткое замыкание на землю 4 71 Неисправность в цепи датчика водосборника топливного фильтра Проверить состояние и подключение датчика водосборника топливного фильтра.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 97 3 72 Неисправность в цепи датчика водосборника топливного фильтра Проверить состояние и подключение датчика водосборника топливного фильтра.Обратиться в сервисный центр. Напряжение ниже заданного минимального предела 97 4 73 Засорение топливного фильтра тонкой очистки Заменить топливный фильтр тонкой очистки. Засорение топливного фильтра тонкой очистки 95 7 74 Зафиксированная датчиком концентрация воды в топливе выше допустимой Заменить топливо. Датчик определяет концентрацию воды в топливе выше допустимой 97 11 75 Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в ENGGSFLOWRT CAN-сообщении Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 520208 3 Короткое замыкание на землю 4 Разомкнутая цепь 12 Неисправно интеллектуальное устройство 2 76 Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в RXENGTEMP2 CAN-сообщении Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 520209 3 Короткое замыкание на землю 4 Разомкнутая цепь 12 Неисправно интеллектуальное устройство 2 77 Ошибка DashDspl CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для DashDspl CAN-сообщения 520210 255 78 Ошибка EBC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для EBC1 CAN-сообщения 520211 12 79 Ошибка ERC1DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для ERC1DR CAN-сообщения 520212 3 80 Ошибка ETC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для ETC1 CAN-сообщения 520213 12 81 Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для EngGsFlowRt CAN-сообщения 520214 4 82 Ошибка HRVD CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для HRVD CAN-сообщения 520215 3 83 Ошибка RxAMCON CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для RxAMCON CAN-сообщения 520216 3 84 Ошибка RxCCVS CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Функция гашения ошибок CAN неактивна и истечение времени ожидания для RxCCVS CAN-сообщения 523218 12 85 Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для RxEngTemp2 CAN-сообщения 523604 12 86 Ошибка TCO1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TCO1 CAN-сообщения 523222 12 87 Ошибка TF CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TF CAN-сообщения 520217 3 88 Ошибка TSC1-AE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 523605 11 Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 12 89 Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 523606 11 Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 12 90 Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 523607 11 Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 12 91 Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 523608 11 Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 12 92 Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 520218 3 Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 4 93 Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 898 11 Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 12 94 Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 520 11 Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 12 95 Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 520219 3 Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 12 96 Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 520220 3 Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 12 97 Ошибка TimeDate CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TimeDate CAN-сообщения 520237 3 98 Ошибка WSI CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для WSI CAN-сообщения 520238 12 99 Ошибка посылаемых CAN-сообщений Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для посылаемых в CAN сообщений 523500 12 100 Физическое неправдоподобие работы блока управления переключением передач Проверить состояние и подключение блока управления переключением передач.Обратиться в сервисный центр. Физически неправдоподобный запрос блока управления переключением передач 520221 2 101 Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1 Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 624 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 102 Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2 Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 624 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 103 Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3 Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 624 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 104 Нарушение связи с силовыми каскадами электронного блока, контролируемыми с помощью SPI Обратиться в сервисный центр. Нарушение связи с модулем электронного блока CJ940 523617 11 105 Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ Обратиться в сервисный центр. Ошибка во время последней операции чтения 630 4 Ошибка во время последней операции записи 12 Используется значение по умолчанию 2 106 Рестарт электронного блока записанное как защитное Обратиться в сервисный центр. Произошел рестарт электронного блока 520222 14 107 Рестарт электронного блока по скрытым причнам Обратиться в сервисный центр. Произошел рестарт электронного блока 520222 14 108 Рестарт электронного блока видимое в памяти ошибок Обратиться в сервисный центр. Произошел рестарт электронного блока 520222 14 109 Ошибка максимального предела напряжения питания модуля CJ940 Обратиться в сервисный центр. Внутреннее напряжение питания выше максимального предела 523612 3 110 Ошибка минимального предела напряжения питания модуля CJ940 Обратиться в сервисный центр. Внутреннее напряжение питания ниже минимального предела 523612 4 111 Неисправность в цепи датчика влажности воздуха Проверить состояние и подключение датчика влажности воздуха.Обратиться в сервисный центр. Относительная величина выше максимального предела 520224 3 Относительная величина ниже минимального предела 4 112 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше максимального предела 105 3 Напряжение ниже минимального предела 4 Дефектный сигнал по CAN 12 113 Ограничение числа впрысков топлива Можно продолжать движение.Обратиться в сервисный центр. Число впрысков ограничено нагрузочным балансом координатора наддува 520225 16 Число впрысков ограничено количественным балансом топливного насоса высокого давления 15 Число впрысков ограничено настройкой программого обеспечения 11 114 Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание 523350 3 Короткое замыкание Низкой стороны на землю 4 В зависимости от настройки 11 Не классифицируемая ошибка 11 115 Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, специфическое предупреждение, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 523351 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 116 Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание 523352 3 Короткое замыкание Низкой стороны на землю 4 В зависимости от настройки 11 Не классифицируемая ошибка 11 117 Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическое предупреждение, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 523353 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 118 Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipA, специфическая ошибка, остановка двигателя Обратиться в сервисный центр. Микросхема CY33Xвнутреняя перезагрузка / потеря счетчика / пониженное напряжение 523354 3 Микросхема CY33X не имеет права работать/ CY33X ошибка инициализации 4 Микросхема CY33X в режиме проверки 12 Нарушение связи с микросхемой CY33X /ошибка чексуммы/ошибка обратной проверки 2 119 Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipB, специфическая ошибка, остановка двигателя Обратиться в сервисный центр. Микросхема CY33X ошибка внутреннего равенства 523355 3 Микросхема CY33X ошибка внутреннего алгоритма программы 4 Микросхема CY33X check of inv. YSEL during ON failed 12 Микросхема CY33X превысила время ожидания по крайней мере для одного цилиндра 2 120 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром1, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 651 3 В зависимости от настройки 11 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 8 Не классифицируемая ошибка 11 121 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром1, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 651 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 122 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром2, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 652 3 В зависимости от настройки 11 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 8 Не классифицируемая ошибка 11 123 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром2, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 652 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 124 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром3, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 653 3 В зависимости от настройки 11 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 8 Не классифицируемая ошибка 11 125 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром3, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 653 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 126 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром4, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 654 3 В зависимости от настройки 11 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 8 Не классифицируемая ошибка 11 127 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром4, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 654 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 128 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром5, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 655 3 В зависимости от настройки 11 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 8 Не классифицируемая ошибка 11 129 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром5, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 655 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 130 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром6, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 656 3 В зависимости от настройки 11 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 8 Не классифицируемая ошибка 11 131 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром6, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 656 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 132 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром7, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 657 3 В зависимости от настройки 11 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 8 Не классифицируемая ошибка 11 133 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром7, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 657 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 134 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром8, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 658 3 В зависимости от настройки 11 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 8 Не классифицируемая ошибка 11 135 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром8, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 658 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 136 Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела 520226 12 Не используется 255 Не используется 255 Не используется 255 137 Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля Проверить состояние и подключение устройства круиз-контроля.Обратиться в сервисный центр. Нерабочая комбинация переключателей 596 2 138 Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неисправной работы Проверить состояние и подключение лампы индикации неисправной работы.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 1213 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 139 Неисправность в цепи главного реле2 Проверить состояние и подключение главного реле.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 1485 3 Короткое замыкание на землю 4 140 Неисправность в цепи переключателя выбора типа входного сигнала Проверить состояние и подключение переключателя выбора типа входного сигнала.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 520227 3 Короткое замыкание на землю 4 Неправдоподобный сигнал переключателя 2 141 Неисправность в цепи главного реле1 Проверить состояние и подключение главного реле.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 2634 3 142 Неисправность в цепи главного реле1 Проверить состояние и подключение главного реле.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на землю 2634 4 143 Функция наблюдения за коммуникацией между Watchdog of CY310 и контроллером. Используется для реверсивного прекращения работы системы с помощью функции координатора двигателя Обратиться в сервисный центр. Неправдоподобная работа контроллера или системы наблюдения Watchdog, или система должна прекратить работу 523420 2 144 Отсутствие шины CAN A Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Отсутствие шины CAN A 639 12 145 Отсутствие шины CAN B Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Отсутствие шины CAN B 1231 12 146 Отсутствие шины CAN C Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Отсутствие шины CAN C 1235 12 147 Неисправность в цепи датчика уровня масла Проверить состояние и подключение датчика уровня масла.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 98 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Дефектный сигнал по CAN 12 Неправдоподобный сигнал 2 148 Неисправность в цепи датчика давления масла Проверить состояние и подключение датчика давления масла.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 100 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Дефектный сигнал от датчика или по CAN 12 Неправдоподобный сигнал, слишком высокое давление масла 2 149 Ошибка сигнала датчика давления масла, слишком низкое давление масла Проверить состояние и подключение датчика давления масла.Обратиться в сервисный центр. Неправдоподобный сигнал, слишком низкое давление масла 100 17 150 Неисправность в цепи датчика температуры масла Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 175 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Дефектный сигнал по CAN 12 Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости 2 151 Ошибка сигнала датчика температуры масла, слишком высокая температура масла Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.Обратиться в сервисный центр. Неправдоподобный сигнал, слишком высокая температура масла 175 17 152 Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока Обратиться в сервисный центр. Время возбуждения инжекторов превышает предел заданный в функции наблюдения 1108 16 153 Ошибка , зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока с помощью независимого вычисления оборотов двигателя Обратиться в сервисный центр. Неправдобие между оборотами двигателя, вычисленными функцией наблюдения и основной программой 520228 15 154 Ошибка постоянного отклонения регулятора в системе регулирования наддува Проверить состояние и подключение регулятора в системе наддува.Обратиться в сервисный центр. Позитивное отклонение регулятора выше заданного максимального предела 520229 15 155 Ошибка постоянного отклонения регулятора в системе регулирования наддува Проверить состояние и подключение регулятора в системе наддува.Обратиться в сервисный центр. Негативное отклонение регулятора ниже заданного минимального предела 520230 17 156 Неисправность в цепи силового каскада управления электрическимнасосом предварительной подкачки топлива Проверить состояние и подключение электрическогонасоса предварительной подкачки топлива.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 520231 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 157 Сигнал ошибки означающей проведение теста проверки производительности отдельных цилиндров двигателя Устанавливается для деактивации функции определения пропусков вспышек в цилиндрах во время проведения теста 520232 255 158 Неисправность, зафиксированная при инициализации блока функцией проверки дополнительных способов отключения силовых каскадов управления цилиндрами Обратиться в сервисный центр. Неисправен путь отключения цилиндров с помощью модуля Watchdog 970 12 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля максимального предела напряжения силового каскада 3 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля минимального предела напряжения силового каскада 4 159 Неисправность напряжения питания датчиков 1 Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 1079 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 160 Неисправность напряжения питания датчиков 2 Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 1080 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 161 Неисправность напряжения питания датчиков 3 Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 523601 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 162 Сигнал ошибки означающей проведение теста выключения цилиндров двигателя 520233 20 163 Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 624 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 164 Неисправность в цепи клеммы 15 Проверить состояние и подключение клеммы15.Обратиться в сервисный центр. Нет сигнала с клеммы 15 158 12 165 Неисправность в цепи клеммы 50 Проверить состояние и подключение клеммы 50.Обратиться в сервисный центр. Клемма 50 всегда замкнута 1041 7 166 Ошибка работы электронного процессора времени Обратиться в сервисный центр. Оклонение между временем электронного процессора времени и таймером центрального процессора 523550 2 167 Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, короткое замыкание на батарею Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 520234 3 168 Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, короткое замыкание на землю Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на землю 520234 4 169 Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, нет нагрузочного сопротивления или превышение температуры нагрева Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр. Нет нагрузочного сопротивления 520234 12 Превышение температуры нагрева 2 170 Неисправность измерения скорости автомобиля, путь1 Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр. Скорость автомобиля по сигналу скорости выше максимальной заданной скорости автомобиля 84 0 11 Дефектный сигнал скорости автомобиля, связанный с неисправностью аппаратных средств электронного блока 12 Неправдоподобная скорость автомобиля, учитывая количество впрыскиваемого топлива и обороты двигателя 2 171 Неисправность измерения скорости автомобиля, путь2 Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр. Напряжение сигнала выше заданного максимального предела 1624 3 Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела 4 Дефектный сигнал скорости автомобиля получаемый по CAN 12 Неправдоподобное напряжения сигнала скорости автомобиля 255 172 Неисправность измерения скорости автомобиля, путь3 Проверить подключение к тахографу.Обратиться в сервисный центр. Ширина импульса сигнала скорости выше заданного максимального предела 645 3 Ширина импульса сигнала скорости ниже заданного минимального предела 4 Дефектная частота сигнала скорости автомобиля, связанная с неисправностью аппаратных средств электронного блока 12 173 Ошибка кодирования варианта ТАП, Npl=Требуемый вариант не может быть установлен,Sig=дефектный вариант ТАП Обратиться в сервисный центр. Дефектный вариант ТАП 520239 11 Требуемый вариант не может быть установлен 2 174 Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения Обратиться в сервисный центр. Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения 523600 12 175 Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения Проверить состояние и подключениелампы предупреждения.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 624 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 176 Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером Проверить состояние и подключениекондиционера.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 1351 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 177 Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователяуправления регулятором компрессора наддува Проверить состояние и подключениерегулятора компрессора наддува.Обратиться в сервисный центр. Напряжение сигнала выше заданного максимального предела 1192 3 Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела 4 Дефектный сигнал 12 178 Сигнал ошибки означающий проведение теста проверки контура высокого давления Во время проведения теста деактивируются функции контроля давления в рэйле 520223 20 179 Неисправность в цепи силового каскада широтноимпульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и подключениедозатора топливного насоса высокого давления.Обратиться в сервисный центр. Нет нагрузочного сопротивления 523615 5 Превышение температуры нагрева 2 180 Неисправность в цепи силового каскада широтноимпульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и подключениедозатора топливного насоса высокого давления.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 523615 3 181 Неисправность в цепи силового каскада широтноимпульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и подключениедозатора топливного насоса высокого давления.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на землю 523615 4 182 Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователяуправления дозатором топливного насоса Проверить состояние и подключениедозатора топливного насоса высокого давления.Обратиться в сервисный центр. Напряжение сигнала выше заданного максимального предела 523615 16 Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела 18 183 Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле Обратиться в сервисный центр. Предохранительный клапан определен как открытый 523470 0 Затребован скачок давления в рэйле 11 Предохранительный клапан не открылся после скачка давления в рэйле 7 184 Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле, определенная на основе данных о его работе Обратиться в сервисный центр. Количество открытий предохранительного клапана превышает количество, допускаемое его техническими характеристиками 523470 1 Время открытого состояния предохранительного клапана превышает время, допускаемое его техническими характеристиками 2 Количество открытий и время открытого состояния предохранительного клапана превышают количество и время, допускаемые его техническими характеристиками 4 185 Неисправность в цепи датчика давления топлива в рэйле Проверить состояние и подключениедатчика давления топлива в рэйле.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 157 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 186 Неисправность датчика давления топлива в рэйле, контроль смещения сигнала Проверить состояние и подключениедатчика давления топлива в рэйле.Обратиться в сервисный центр. Сигнал датчика давления топлива в рэйле выше максимально допустимого при контроле смещения сигнала 157 15 Сигнал датчика давления топлива в рэйле ниже минимально допустимого при контроле смещения сигнала 17 187 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле 523613 16 188 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при превышении заданной подачи насоса 523613 15 189 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Превышено максимальное негативное отклонение давления топлива в рэйле при минимальной подаче дозатора топливного насоса 523613 17 190 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Давление топлива в рэйле ниже минимального заданного предела 523613 4 191 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Давление топлива в рэйле выше максимального заданного предела 523613 3 192 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Степень перепадов давления в рэйле выше ожидаемой 523613 18 193 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Неправдоподобное заданное значение дозатора топливного насоса в режиме избыточной подачи насоса 523613 2 194 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Отфильтрованная сила тока дозатора топливного насоса ниже минимально допустимой силы тока 523613 7 195 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при заданной подачи насоса 523613 5 196 Неисправность напряжения питания датчиков 12V Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 520235 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 197 Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера, Высокая сторона Проверить состояние и подключениереле стартера.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 677 3 Короткое замыкание на землю 4 198 Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера, Низкая сторона Проверить состояние и подключениереле стартера.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 677 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 5 199 Перегрев охлаждающей жидкости Температура охлаждающей жидкости выше максимально допустимой 110 15 200 Неисправность в цепи датчика атмосферного давления, проверка физической границы Проверить состояние и подключениедатчика атмосферного давления.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше максимальной физической границы 108 0 Напряжение ниже минимальной физической границы 1 201 Неисправность в цепи датчика давления наддува, проверка физической границы Проверить состояние и подключениедатчика давления наддува.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше максимальной физической границы 102 0 Напряжение ниже минимальной физической границы 1 202 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, проверка физической границы Проверить состояние и подключениедатчика температуры охлаждающей жидкости.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше максимальной физической границы 110 0 Напряжение ниже минимальной физической границы 1 203 Активен режим ограничения технических характеристик двигателя Обратиться в сервисный центр. Активен режим ограничения технических характеристик двигателя 1653 11 204 Ошибка определения скорости вращения турбинного колеса гидротрансформатора Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр. Недостоверная скорость вращения турбинного колеса гидротрансформатора 776 255 205 Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха, проверка физической границы Проверить состояние и подключениедатчика температуры окружающего воздуха.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше максимальной физической границы 171 0 Напряжение ниже минимальной физической границы 1 206 Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе, проверка физической границы Проверить состояние и подключениедатчика давления газов в выпускной трубе.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше максимальной физической границы 131 0 Напряжение ниже минимальной физической границы 1 207 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 1 Обратиться в сервисный центр. Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 1 523618 2 208 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 2 Обратиться в сервисный центр. Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 2 523619 2 209 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 3 Обратиться в сервисный центр. Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 3 523620 2 210 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 4 Обратиться в сервисный центр. Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 4 523621 2 211 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 5 Обратиться в сервисный центр. Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 5 523622 2 212 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для DM1DCU CAN-сообщения 523623 3 213 Неисправность в цепи датчика влажности поступающего воздуха, проверка физической границы Проверить состояние и подключениедатчика влажности поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше максимальной физической границы 520224 0 Напряжение ниже минимальной физической границы 1 214 Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха, проверка физической границы Проверить состояние и подключениедатчика температуры поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше максимальной физической границы 105 0 Напряжение ниже минимальной физической границы 1 215 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Подача топливного насоса при работе двигателя на холостом ходу превышает заданное максимальное значение 523613 1 216 Неисправность в цепи датчика положения педали тормоза, при использовании одного датчика Проверить состояние и подключениедатчика положения педали тормоза.Обратиться в сервисный центр. Датчик тормоза неисправен 597 2 217 Сигнал ошибки означающей отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.Обратиться в сервисный центр. Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза 597 2 218 Сигнал ошибки для включения диагностической лампы, означающий отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.Обратиться в сервисный центр. Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза. Включена диагностическая лампа. 597 2 219 Неисправность в цепи силового каскада системы предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и подключение топливного клапана системы предварительного подогрева воздуха Короткое замыкание на батарею питания 730 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 5 Превышение температуры нагрева 2

Источник

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1

Код ошибки:

Значение ошибки

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Источник

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления электронной тормозной системой EBS 5 Knorr.

SPN 597 FMI 5

Модуль ножного тормоза, выключатель 1.

Замыкание на массу (FMI5).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электрическая или механическая неисправность модуля ножного тормоза, неисправна проводка или контакты в разъёмах.

Проверить проводку и разъёмы между блоком EBS (A402) и датчиком модуля ножного тормоза (В337) на предмет замыканий и обрывов.

Отсоединить разъём от блока EBS (А402) и проверить сопротивление между контактами модуля ножного тормоза _SIG1 (X1/5) и _GND (Х1/4). R_SW1 открыт: значение сопротивления R_SIG1 меньше 4,8 кОм или больше 6,5 кОм. R_SW1 закрыт: значение сопротивления R_SIG1 5,4 — 6,2 кОм. Если значения сопротивления находятся за пределами допустимых значений, заменить модуль ножного тормоза.

SPN 597 FMI 6

Модуль ножного тормоза, выключатель 1.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить проводку и разъёмы между блоком EBS (A402) и датчиком модуля ножного тормоза (В337) на предмет замыканий и обрывов. Отсоединить разъём от блока EBS (А402) и проверить сопротивление между контактами модуля ножного тормоза _SIG1 (X1/5) и _GND (Х1/4). R_SW1 открыт: значение сопротивления R_SIG1 меньше 4,8 кОм или больше 6,5 кОм. R_SW1 закрыт: значение сопротивления R_SIG1 5,4 — 6,2 кОм. Если значения сопротивления находятся за пределами допустимых значений, заменить модуль ножного тормоза.

SPN 603 FMI 5

Модуль ножного тормоза, выключатель 2.

Замыкание на массу (FMI5).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить проводку модуля ножного тормоза. Если проводка в норме, заменить модуль ножного тормоза.

SPN 603 FMI 6

Модуль ножного тормоза, выключатель 2.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить проводку модуля ножного тормоза. Если проводка в норме, заменить модуль ножного тормоза.

SPN 609 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Все функции пользователя отключены.

Прервана загрузка программного обеспечения, повреждён микроконтроллер блока EBS (A402).

Обновить программное обеспечение в блоке EBS (А402), очистить регистратор неисправностей. Если код неисправности появится снова, заменить блок EBS (А402).

SPN 627 FMI 3

Электропитание.

Не идентифицируется (FMI3).

Обрыв в цепи питания или неисправен блок EBS (А402).

Проверить соединения клеммы 30 цепи питания: UB_1 (Х1/17), UB_2 (X1/16), GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11).

SPN 629 FMI 0

Центральное устройство управления, А-контроллер.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Временное состояние неисправности. Временное переключение для создания резервной копии. Для обеспечения безопасности, система выполняет диагностику для проведения системного теста.

SPN 639 FMI 4

Канал данных J1939, CAN трансмиссии.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправен блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Если код неисправности появится снова, заменить блок EBS (А402).

SPN 639 FMI 10

Канал данных J1939, CAN трансмиссии.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: тормоз-замедлитель, контроль ESP, контроль регулировки момента ведения (DTC), контроль двигателя ASR, контроль тормозов ASR.

Повреждена проводка канала данных CAN соединения с трансмиссией, неисправность в цепи электропитания или электромагнитные помехи.

Проверить проводку канала данных и проводку блока трансмиссии на предмет обрывов и замыканий. Проверить правильность функционирования блоков управления, связанных с CAN трансмиссии.

SPN 645 FMI 4

Канал данных соединения с тахографом, превышение времени ожидания.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электромагнитные помехи, внешнее устройство отключено от канала данных, внешнее устройство посылает не все сообщения из за неисправности.

Проверить проводку канала данных на предмет обрывов и замыканий. Проверить правильность функционирования внешнего устройства.

SPN 746 FMI 5

Клапан блокировки дифференциала.

Замыкание на массу (FMI5).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функция блокировки дифференциала ограничена.

Повреждена проводка в цепи блокировки или неисправен блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и разъёмы между блоком EBS (А402) и клапаном включения блокировки.

SPN 746 FMI 6

Клапан блокировки дифференциала.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Функция блокировки дифференциала ограничена.

Повреждена проводка в цепи блокировки или неисправен блок EBS (А402).

SPN 789 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 1.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: контроль ABS, контроль ESP, контроль регулировки момента ведения (DTC), контроль двигателя ASR, контроль тормозов ASR.

Большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, повреждена проводка, контакты в разъёмах, неисправен датчик, повреждено зубчатое колесо или неисправен модулятор.

Проверить сопротивление датчика: 950 — 1930 Ом. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Проверить целостность зубчатого колеса. Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить люфт ступичного подшипника. Если проводка, датчик, зубчатое колесо, ступичный подшипник в норме, заменить модулятор.

SPN 789 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 1.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

Проверить сопротивление датчика: 950 — 1930 Ом. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 790 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 2.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 790 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 2.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

SPN 791 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 3.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 791 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 3.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

SPN 792 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 4.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 792 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 4.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

SPN 793 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 5.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 793 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 5.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

SPN 794 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 6.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 794 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 6.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

SPN 932 FMI 5

Клапан регулировки давления, впускной клапан, левый.

Замыкание на массу (FMI5).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS, контроль ESP.

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и модулятором. Если проводка в норме, заменить модулятор.

SPN 932 FMI 6

Клапан регулировки давления, впускной клапан, левый.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 932 FMI 7

Клапан регулировки давления, впускной клапан, левый.

Замыкание (FMI7).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 932 FMI 10

Клапан регулировки давления, впускной клапан, левый.

Обрыв (FMI10).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 933 FMI 5

Клапан регулировки давления, впускной клапан, правый.

Замыкание на массу (FMI5).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 933 FMI 6

Клапан регулировки давления, впускной клапан, правый.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 933 FMI 7

Клапан регулировки давления, впускной клапан, правый.

Замыкание (FMI7).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 933 FMI 10

Клапан регулировки давления, впускной клапан, правый.

Обрыв (FMI10).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 938 FMI 5

Клапан регулировки давления, выпускной клапан, левый.

Замыкание на массу (FMI5).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 938 FMI 6

Клапан регулировки давления, выпускной клапан, левый.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 938 FMI 7

Клапан регулировки давления, выпускной клапан, левый.

Замыкание (FMI7).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 938 FMI 10

Клапан регулировки давления, выпускной клапан, левый.

Обрыв (FMI10).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 939 FMI 5

Клапан регулировки давления, выпускной клапан, правый.

Замыкание на массу (FMI5).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 939 FMI 6

Клапан регулировки давления, выпускной клапан, правый.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 939 FMI 7

Клапан регулировки давления, выпускной клапан, правый.

Замыкание (FMI7).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 939 FMI 10

Клапан регулировки давления, выпускной клапан, правый.

Обрыв (FMI10).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 1042 FMI 10

Канал данных ISO 11992 (CAN прицепа), канал данных отключен.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Ограничен контроль тормозных усилий прицепа.

Электромагнитные помехи, неисправна проводка канала данных ISO 11992.

Проверить проводку CAN прицепа на наличие обрывов и замыканий. Проверить правильность работы внешних устройств, подключенных к CAN прицепа.

SPN 1056 FMI 3

Модуль управления прицепом, регулировка максимального давления.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключён контроль тормозных сил автопоезда.

Неисправен датчик давления модуля управления прицепом (Y278), слишком большое давление воздуха на входе в модуль управления прицепом (Y278).

Проверить давление воздуха на входе в модуль управления прицепом, если давление в норме, заменить модуль (Y278).

SPN 1057 FMI 3

Центральное устройство управления, В-контроллер, нет ответа о давлении воздуха от датчика модуля управления прицепом, если торможение отсутствует.

Не идентифицируется (FMI3).

Неисправен микропроцессор в блоке EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 1058 FMI 1

Модуль управления прицепом, датчик давления.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Ограничен контроль тормозных усилий прицепа.

Повреждена проводка, датчик давления или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей, проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (А402) и модулем управления прицепом (Y278). Проверить питание датчика давления модуля управления прицепом. Отсоединить разъём X4 от блока EBS (A402) и проверить напряжение между контактами блока EBS (А402) при включенном зажигании: между контактами Х1/12 (масса) и Х4/1 (питание модуля управления прицепом) должно составлять приблизительно 5 В., между контактами Х1/12 (масса) и Х4/3 (масса модуля управления прицепом) должно равняться 0 В., между контактами Х1/2 (масса) и Х4/2 (сигнал модуля управления прицепом), должно равняться 0 В. Если неисправность в проводке не найдена и напряжение питания датчика верное, заменить модуль управления прицепом (Y278).

SPN 1058 FMI 2

Модуль управления прицепом, датчик давления.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Ограничен контроль тормозных усилий прицепа.

Повреждена проводка, датчик давления или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей, проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (А402) и модулем управления прицепом (Y278). Проверить давление воздуха на входе в модуль управления прицепом, не должно превышать 8,5 бар. Проверить питание датчика давления модуля управления прицепом. Отсоединить разъём X4 от блока EBS (A402) и проверить напряжение между контактами блока EBS (А402) при включенном зажигании: между контактами Х1/12 (масса) и Х4/1 (питание модуля управления прицепом) должно составлять приблизительно 5 В., между контактами Х1/12 (масса) и Х4/3 (масса модуля управления прицепом) должно равняться 0 В., между контактами Х1/2 (масса) и Х4/2 (сигнал модуля управления прицепом), должно равняться 0 В. Если неисправность в проводке не найдена и напряжение питания датчика верное, заменить модуль управления прицепом (Y278).

SPN 1058 FMI 8

Модуль управления прицепом, датчик давления.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Ограничен контроль тормозных усилий прицепа.

Повреждена проводка, датчик давления или блок EBS (A402).

SPN 1060 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 1.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1060 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 1.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1061 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 2.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1061 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 2.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1062 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 3.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1062 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 3.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1063 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 4.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1063 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 4.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1064 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 5.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1064 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 5.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1065 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 6.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1065 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 6.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1066 FMI 0

Модуль ножного тормоза.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Педаль ножного тормоза не полностью отпущена по причине неправильной установки модуля ножного тормоза. Неверные параметры модуля ножного тормоза или неисправен блок EBS (A402).

Проверить состояние выключателя 1 модуля ножного тормоза при помощи диагностического прибора. Если состояние переключателя пассивное, очистить регистратор неисправностей, при повторном появлении кода неисправности заменить блок EBS (A402). Если состояние переключателя активное, проверить правильность установки модуля ножного тормоза. Демонтировать модуль ножного тормоза, подключить разъёмы и проверить состояние выключателя 1 при помощи диагностического прибора, если состояние выключателя пассивное, то установка модуля была не верна, если состояние выключателя осталось активным, заменить модуль ножного тормоза.

SPN 1066 FMI 3

Модуль ножного тормоза.

Не идентифицируется (FMI3).

Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, неверное сопротивление на контактах.

Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет обрывов и замыканий. Если проводка в норме, отсоединить блок EBS (А402) и проверить сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (Х1/5) и GND (Х1/4), между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны проводки: R_SIG1 = от 4,2 кОм до 7,5 кОм (при увеличении длины хода: сопротивление между сигналом и массой увеличивается, между сигналом и питанием уменьшается). Проверить сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (Х1/8) и GND (Х1/4), между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (Х1/8) и SPL (X1/7) со стороны проводки: R_SIG1 = от 4,2 кОм до 2 кОм (при увеличении длинны хода: сопротивление между сигналом и массой уменьшается, между сигналом и питанием увеличивается). Если значения сопротивления находятся за пределами допустимой области, заменить модуль ножного тормоза.

SPN 1066 FMI 7

Модуль ножного тормоза.

Замыкание (FMI7).

Электрическая неисправность в блоке датчика, в проводке или неисправен блок EBS (A402).

SPN 1066 FMI 8

Модуль ножного тормоза.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Педаль тормоза не может возвратиться в отпущенное состояние из-за механического блокирования или повреждён модуль ножного тормоза.

Проверить и при необходимости исправить установку модуля ножного тормоза (особенно в случае механической блокировки). Если модуль ножного тормоза установлен верно, заменить модуль ножного тормоза.

SPN 1067 FMI 5

Модуль ножного тормоза, сигнал 1.

Замыкание на массу (FMI5).

Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, неверное сопротивление на контактах.

SPN 1067 FMI 6

Модуль ножного тормоза, сигнал 1.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов.

Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, неверное сопротивление на контактах.

SPN 1068 FMI 5

Модуль ножного тормоза, сигнал 2.

Замыкание на массу (FMI5).

Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, неверное сопротивление на контактах.

SPN 1068 FMI 6

Модуль ножного тормоза, сигнал 2.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов.

Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, неверное сопротивление на контактах.

SPN 3051 FMI 10

Канал данных SAE J1939, ошибка связи с блоком FFR.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

Электромагнитные помехи, блок FFR не подключен к каналу данных, неисправен блок FFR.

Проверить проводку канала данных SAE J1939 до блока FFR. Проверить правильность функционирования блока FFR.

SPN 3473 FMI 0

ESP, не откалиброван датчик угла поворота рулевого колеса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Установлен новый датчик. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса.

SPN 3512 FMI 0

Диагностика, запрос красной контрольной лампы.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Функции пользователя не ограничены.

Послан запрос от диагностического прибора.

Для устранения неисправности прервать запрос.

SPN 3513 FMI 0

Диагностика, запрос желтой контрольной лампы.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Послан запрос от диагностического прибора.

Для устранения неисправности прервать запрос.

SPN 3515 FMI 0

Диагностика, запрос лампы износа тормозных колодок.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Послан запрос от диагностического прибора.

Для устранения неисправности прервать запрос.

SPN 3515 FMI 8

Диагностика, запрос лампы износа тормозных колодок.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Остаточная толщина тормозной накладки ниже 20%.

Проверить износ тормозных накладок.

SPN 3516 FMI 0

ISO 11992 (канал данных прицепа), запрос красной контрольной лампы.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Послан запрос от прицепа.

Проверить устройство управления прицепом ABS/EBS.

SPN 3522 FMI 0

Диагностика, активен режим проверки на роликовом стенде.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключен контроль ESP.

В конце испытаний отключить режим проверки на роликовом стенде.

SPN 3526 FMI 0

Датчик поперечного ускорения, настройка не завершена.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Выполняется калибровка датчика. Дождаться завершения процесса калибровки.

SPN 3527 FMI 0

Датчик угла поворота рулевого колеса, не завершена быстрая настройка.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Выполняется калибровка датчика. Дождаться завершения процесса калибровки.

SPN 4000 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен микропроцессор в блоке EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4001 FMI 8

Центральное устройство управления, А-контроллер, ошибка в конфигурации памяти.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Неисправен микропроцессор в блоке EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Если ошибка появляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4002 FMI 8

Центральное устройство управления, А-контроллер, почти полностью заполнен регистратор неисправностей.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Достигнут предел ресурсов операционной системы.

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4003 FMI 3

Центральное устройство управления, В-контроллер, не идентифицировано вмешательство ESP.

Не идентифицируется (FMI3).

Неисправен микропроцессор в блоке EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4004 FMI 8

Логика ESP, ошибка в конфигурации.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Неверная установка параметров автомобиля.

Загрузить новый набор данных в блок EBS (А402). Выключить зажигание минимум на 10 секунд, после включения очистить регистратор неисправностей. Если ошибка появляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4005 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, не идентифицированы клапаны ABS регулировки давление воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен микропроцессор в блоке EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4006 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, не согласуется расчётное давление системы управления на холостом ходу (ISC) в А и В контроллерах.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен микропроцессор в блоке EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4007 FMI 3

Логика ABS.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключен контроль ABS.

Необнаруженная неисправность минимум одного из датчиков скорости вращения колеса. Одно из не ведущих колёс имеет меньший диаметр по сравнению с остальными, прокол колеса, непрерывное тормозное усилие на не ведущем колесе без тормозного давления, очень скользкое дорожное покрытие, не ведущее колесо заблокировано.

Проверить шины, механическую и пневматическую систему колёсного тормоза. Проверить соответствие параметров в блоке EBS (A402) о длине окружности колёс и о количестве зубцов на колесе ABS. При обнаружении несоответствий, заменить неверно установленные детали автомобиля или скорректировать значения параметров в блоке EBS (A402).

SPN 4007 FMI 8

Логика ABS.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Неверные параметры конфигурации ABS, или несправна запоминающая схема в блоке EBS (А402).

SPN 4008 FMI 0

Клапан регулировки давления ABS, отсутствует конфигурация.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компоненты установлены, но не сконфигурированы, неисправна проводка или неисправен блок EBS (А402).

Проверить проводку между клапанами ABS и блоком EBS (А402), проверить конфигурацию установленных параметров.

SPN 4009 FMI 9

Центральное управляющее устройство.

Неисправно устройство (FMI9).

Неисправность в блоке EBS (A402).

Выключить зажигание минимум на 10 секунд, после включения очистить регистратор неисправностей. Если ошибка появляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4010 FMI 8

Центральное управляющее устройство, ошибка контрольной суммы во внутреннем контроллере связи А-контроллера.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой интерфейса связи микроконтроллера в блоке EBS (А402).

SPN 4011 FMI 10

Центральное управляющее устройство, прерывание связи во внутреннем контроллере А-контроллера.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов.

Сбой интерфейса связи микроконтроллера в блоке EBS (А402).

SPN 4012 FMI 8

Центральное управляющее устройство, ошибка формата внутреннего контроллера А-контроллера.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой интерфейса связи микроконтроллера в блоке EBS (А402).

SPN 4013 FMI 8

Центральное устройство управления, ошибка формата А-контроллера.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой интерфейса связи микроконтроллера в блоке EBS (А402).

SPN 4014 FMI 8

Центральное управляющее устройство, ошибка контрольной суммы во внутреннем контроллере связи B-контроллера.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой интерфейса связи микроконтроллера в блоке EBS (А402).

SPN 4015 FMI 10

Центральное управляющее устройство, прерывание связи во внутреннем контроллере B-контроллера.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов.

Сбой интерфейса связи микроконтроллера в блоке EBS (А402).

SPN 4016 FMI 8

Центральное управляющее устройство, ошибка формата внутреннего контроллера B-контроллера.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой интерфейса связи микроконтроллера в блоке EBS (А402).

SPN 4017 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, общая конфигурация автомобиля.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4018 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, общая конфигурация автомобиля.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4019 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, собственная конфигурация автомобиля.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4020 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, собственная конфигурация автомобиля.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4021 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, общая конфигурация колеса.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4022 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, общая конфигурация колеса.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4023 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, общая конфигурация моста.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4024 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, общая конфигурация моста.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4025 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, собственая конфигурация моста.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4026 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, собственная конфигурация моста.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4027 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, общая конфигурация канала данных (CAN).

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4028 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, общая конфигурация канала данных (CAN).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4029 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, общая конфигурация функций.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4030 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, общая конфигурация функций.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4031 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, общая конфигурация ISR.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4032 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, общая конфигурация ISR.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4033 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, собственная конфигурация ISR.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4034 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, собственная конфигурация ISR.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4035 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, собственная конфигурация ABS.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4036 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, собственная конфигурация ABS.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4037 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, собственная конфигурация ASR.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4038 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, собственная конфигурация ASR.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4039 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, общая конфигурация ESP.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4040 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, общая конфигурация ESP.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4041 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, собственная конфигурация ESP.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4042 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, собственная конфигурация ESP.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4043 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, собственная конфигурация идентификации.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4044 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, собственная конфигурация идентификации.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4045 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение из регистратора неисправностей.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти блока EBS (А402).

SPN 4046 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы из регистратора неисправностей.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти блока EBS (А402).

SPN 4047 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, конфигурация моста.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4048 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, самоустанавливающиеся данные EBS.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти блока EBS (А402).

SPN 4049 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, собственный тест.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4050 FMI 0

CAN тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: тормоз-замедлитель, контроль ABS, контроль ESP, контроль износа накладок, защита от опрокидывания, контроль регулировки силы сцепки, контроль регулировки момента ведения, контроль ASR.

Сбой памяти EEPROM одного из модуляторов.

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402). Если неисправность сохранилась, отключайте каждый модулятор по одному, перед отключением выключить зажигание, проверить ошибки после каждого отключения модулятора. Заменить модулятор, после отключения которого, проявление неисправности прекратилось.

SPN 4050 FMI 4

CAN тормозов.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Электромагнитные помехи, неисправна проводка канала данных, неисправна проводка питания.

Проверить проводку и контакты в разъёмах CAN тормозов.

SPN 4051 FMI 10

Датчик ESP-CAN, канал данных отключен.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Электромагнитные помехи, неисправность проводки соединения датчика и канала данных, замыкание внутри датчика.

Проверить проводку соединения канала данных с датчиком.

SPN 4052 FMI 3

Питание, разница между напряжениями на клемме 30 (Uбат.) и клемме 15 (+ при включенном зажигании).

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Повреждена проводка питания или повреждено аппаратное обеспечение блока EBS (А402).

Проверить цепь питания UZ (X1/13); UB_1 (X1/17); GND_1 (Х1/12).

SPN 4052 FMI 8

Питание, разница между напряжениями на клемме 30 (Uбат.) и клемме 15 (+ при включенном зажигании).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправна схема компаратора (сравнивающее устройство) в цепи питания (UZ) устройства управления EBS (A402).

SPN 4053 FMI 3

Масса 2.

Не идентифицируется (FMI3).

Проверить соединения GND_1 (Х1/12) и GND_2 (X1/11) с блоком EBS (A402).

SPN 4054 FMI 9

Центральное устройство управления, запаздывание отключения, неисправность в электронной схеме.

Неисправность устройства (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправна схема слежения блока EBS (A402).

SPN 4055 FMI 8

ASR, неверная конфигурация.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключена функция против проскальзывания колёс.

Неверные параметры для конфигурации ISC или неисправен блок EBS (A402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402). Выключить зажигание минимум на 10 секунд, после включения очистить регистратор неисправностей. Если ошибка появляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4056 FMI 3

Центральное устройство управления, В-контроллер, ошибка в программном обеспечении.

Не идентифицируется (FMI3).

Запоминающее устройство в блоке EBS (A402) содержит дефектные ячейки.

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4057 FMI 5

Клапан регулировки давления.

Замыкание на массу (FMI5).

Повреждена проводка между клапаном регулировки давления и блоком EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и контакты в разъёмах всех клапанов регулировки давления на предмет замыканий с другими проводами.

SPN 4057 FMI 6

Клапан регулировки давления.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключены: контроль ABS, контроль ESP.

Повреждена проводка между клапаном регулировки давления и блоком EBS (А402).

SPN 4058 FMI 4

Датчик угла поворота рулевого колеса, связь по каналу данных (CAN).

Отсутствует сигнал (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик угла поворота рулевого колеса не подсоединён к блоку EBS (A402). Если эта неисправность проявляется одновременно с неисправностью «Датчик рысканья: связь прервана», то неисправен датчик угла поворота рулевого колеса. Неисправна проводка канала данных. Замыкание между CAN-датчик low и CAN-датчик higt или другие замыкания.

Проверить проводку CAN-датчик (Х3/7, Х3/4) и разъём к блоку EBS (A402) на предмет обрывов. Проверить питание (Х3/10, Х3/1) датчиков ESP 8,3 — 14,5 В. Проверить проводку датчика угла поворота и блока EBS (A402). Если также отображается неисправность 4063 (датчик угла рысканья, связь CAN), проверить проводку датчика рысканья, датчика угла поворота, блока EBS (A402). Если проводка в норме, заменить блок EBS (A402).

SPN 4058 FMI 8

Датчик угла поворота рулевого колеса, связь по каналу данных (CAN).

Сигнал ошибочный (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Внутренняя неисправность датчика.

Заменить датчик угла поворота рулевого колеса (В475).

SPN 4059 FMI 1

Датчик угла поворота рулевого колеса, сигнал.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Неверно откалиброван или установлен датчик угла поворота рулевого колеса (В475). Компоненты рулевого управления не соответствуют спецификации автомобиля.

Проверить правильность калибровки датчика (0 градусов в прямом направлении). Проверить рулевое управление на предмет люфтов и надёжности креплений. Если рулевое управление в норме, заменить датчик угла поворота рулевого колеса (В475).

SPN 4059 FMI 3

Датчик угла поворота рулевого колеса, сигнал.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Неверно установлен датчик, внесены изменения в систему рулевого управления, неисправность датчика.

Проверить установку датчика и рулевое управление. Если в норме, заменить датчик.

SPN 4060 FMI 9

Датчик угла поворота рулевого колеса, не сконфигурирован.

Неисправность устройства (FMI9).

Датчик установлен, но не сконфигурирован.

Загрузить новое программное обеспечение.

SPN 4061 FMI 0

Датчик скорости вращения ESP, неисправна быстрая коррекция.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Внутренняя неисправность датчика.

Заменить датчик частоты вращения (В476).

SPN 4062 FMI 1

Датчик частоты вращения, сигнал.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Внутренняя неисправность датчика.

Заменить датчик частоты вращения (В476).

SPN 4062 FMI 0

Датчик частоты вращения, сигнал.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик неверно установлен или неисправен. Ширина или база колеи не соответствует спецификации автомобиля. Калибровочная скорость автомобиля не соответствует скорости колёс.

Проверить крепление датчика (В476). Проверить правильность ширины колеи и колёсной базы. Проверить калибровочное значение скорости. Если неисправность не найдена, заменить датчик частоты вращения (В476).

SPN 4063 FMI 4

Датчик частоты вращения, связь по каналу данных (CAN).

Отсутствует сигнал (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Отсутствует соединение датчика частоты вращения (В476) с блоком EBS (А402). Если эта неисправность проявляется одновременно с неисправностью «Датчик угла поворота рулевого колеса: связь прервана», то неисправен датчик частоты вращения. Неисправна проводка канала данных. Замыкание между CAN-датчик low и CAN-датчик higt или другие замыкания.

Проверить проводку CAN-датчик (Х3/7, Х3/4) и разъём к блоку EBS (A402) на предмет обрывов. Проверить питание (Х3/10, Х3/1) датчиков ESP 8,3 — 14,5 В. Если проводка в норме, а неисправность проявляется, заменить датчик частоты вращения (В476), если после замены датчика частоты вращения неисправность проявляется заменить блок EBS (A402).

SPN 4063 FMI 10

Датчик угла рыскания, связь по каналу данных (CAN).

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Внутренняя неисправность датчика, неисправна проводка или контакты в разъёмах в цепи питания датчика.

Проверить проводку питания датчика. Если проводка в норме, а неисправность проявляется, заменить датчик частоты вращения (В476).

SPN 4064 FMI 0

Датчик угла рыскания, неверная установка.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик неверно установлен или неисправен.

Проверить правильность установки. Если установка в норме, заменить датчик частоты вращения (В476).

SPN 4065 FMI 9

Датчик частоты вращения, не сконфигурирован.

Неисправность устройства (FMI9).

Датчик установлен, но не сконфигурирован.

Загрузить новое программное обеспечение.

SPN 4066 FMI 0

Датчик частоты вращения, ошибка в длительной калибровке.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик неверно установлен или неисправен.

Проверить правильность установки. Если установка в норме, заменить датчик частоты вращения (В476).

SPN 4067 FMI 1

Датчик частоты вращения, сигнал.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик неверно установлен или неисправен.

Проверить правильность установки датчика. Если установка в норме, заменить датчик частоты вращения (В476).

SPN 4067 FMI 3

Датчик частоты вращения, сигнал.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик неверно установлен или не верно откалибровано смещение датчика (после замены блока EBS не выполнена калибровка в неподвижном состоянии). Если производилась замена блока EBS (A402), выполнить калибровку в неподвижном состоянии.

Проверить правильность установки датчика. Если установка в норме, заменить датчик частоты вращения (В476).

SPN 4068 FMI 0

Датчик угла поворота рулевого колеса, ошибка в длительной калибровке.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик неверно установлен или откалиброван. Неисправно рулевое управление или неисправен датчик.

Проверить крепление датчика угла поворота (B475). Проверить правильность калибровки датчика (0 градусов в прямом направлении). Проверить состояние рулевого управления и геометрию по документации. Если неисправность всё ещё проявляется, заменить датчик угла поворота рулевого колеса (В475).

SPN 4069 FMI 3

Датчик угла поворота рулевого колеса, сигнал не идентифицируется по отношению к базовой скорости вращения.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик неверно установлен или откалиброван. Ширина или база колеи не соответствует спецификации автомобиля. Калибровочная скорость автомобиля не соответствует скорости колёс. Повреждена система рулевого управления.

Проверить крепление датчика угла поворота (B475). Проверить правильность калибровки датчика (0 градусов в прямом направлении). Проверить рулевое управление на предмет люфтов и надёжности креплений. Проверить правильность ширины колеи и колёсной базы. Проверить калибровочное значение скорости. Если неисправность не найдена, заменить датчик частоты вращения (В475).

SPN 4070 FMI 1

Датчик угла поворота рулевого колеса, характеристика сигнала.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик неверно установлен или неисправен. Движение по неровной поверхности.

Проверить крепление датчика угла поворота (B475). Проверить правильность калибровки датчика (0 градусов в прямом направлении). Если неисправность не найдена, заменить датчик частоты вращения (В475).

SPN 4071 FMI 0

Датчик угла поворота рулевого колеса, установлен не верно.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик неверно установлен или откалиброван. Неисправно рулевое управление или неисправен датчик.

SPN 4072 FMI 1

Датчик ESP, питание.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Повреждена проводка датчика ESP, повреждён датчик или блок EBS (A402).

Выключить зажигание, отсоединить разъём ESP (X3) от блока EBS (А402), снова включить зажигание.

а) Если неисправность не проявляется, то неисправна проводка или блок датчиков. Проверить проводку. Если проводка в норме, подключить разъём (Х3) к блоку EBS (А402), отсоединить блок датчика, включить зажигание, если неисправность перестала проявляться, заменить блок датчика. Если неисправность проявляется снова, проверить другой блок датчика (во время проверки будут проявляться неисправности о прерывании связи с датчиком ESP, эти неисправности следует игнорировать и удалить после завершения проверки).

б) Если неисправность питания датчика проявляется при отсоединённом разъёме ESP (Х3), неисправен блок EBS (A402).

SPN 4072 FMI 2

Датчик ESP, питание.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Повреждена проводка датчика ESP, датчик или блок EBS (A402).

Выключить зажигание, отсоединить разъём ESP (X3) от блока EBS (А402), снова включить зажигание.

б) Если неисправность питания датчика проявляется при отсоединённом разъёме ESP (Х3), неисправен блок EBS (A402).

SPN 4072 FMI 3

Датчик ESP, питание.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Повреждена проводка датчика ESP, датчик или блок EBS (A402).

Выключить зажигание, отсоединить разъём ESP (X3) от блока EBS (А402), снова включить зажигание.

б) Если неисправность питания датчика проявляется при отсоединённом разъёме ESP (Х3), неисправен блок EBS (A402).

SPN 4073 FMI 1

Модуль ножного тормоза, питание.

Слишком высокое (FMI1).

Повреждена проводка или внутреннее аппаратное обеспечение блока EBS (A402).

Проверить проводку и разъём модуля ножного тормоза (Х1/4 +, Х1/7 -).

SPN 4073 FMI 2

Модуль ножного тормоза, питание.

Слишком низкое (FMI2).

Повреждена проводка или внутреннее аппаратное обеспечение блока EBS (A402).

Проверить проводку и разъём модуля ножного тормоза. Если проводка и разъём в норме, отсоединить блок EBS (А402), проверить сопротивление потенциометров между FBM_SIG1 (X1/5) и FBM_GND (X1/4) и между FBM_SIG1 (X1/5) и FBM_SPL (X1/7) со стороны со стороны жгута проводов R_SIG1 = 4,2 кОм — 7,5 кОм (при увеличении длины хода: сопротивление между заземлением и сигналом увеличивается, между сигналом и питанием уменьшается), проверить сопротивление потенциометров между «FBM_SIG2 (Х1/8) и FBM_GND (Х1/4) и между FBM_SIG2 (X1/8) и FBM_SPL (X1/7) со стороны со стороны жгута проводов R_SIG1 = 4,2 кОм — 2 кОм (при увеличении длины хода: сопротивление между сигналом и заземлением уменьшается, между сигналом и питанием увеличивается). Если сопротивление находится за пределами допустимых значений, заменить модуль ножного тормоза.

SPN 4074 FMI 0

Модуль регулировки давления, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Элементы программного обеспечения модуля регулировки давления не совместимы.

Проверить, что тормозная система не задействована при помощи ножного тормоза (включить зажигание без нажатия на педаль тормоза). Неисправность соответствующего модуля активируется автоматически при включении зажигания. Следовать алгоритму поиска неисправности по проявленным ошибкам.

SPN 4075 FMI 0

Модуль регулировки давления и блок EBS (A402), неустойчивое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Элементы программного обеспечения модуля регулировки давления не совместимы.

SPN 4076 FMI 0

Модуль регулировки давления, ошибка контрольной суммы во внешней памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Элементы программного обеспечения модуля регулировки давления не совместимы.

SPN 4077 FMI 0

Модуль регулировки давления, не сконфигурирован.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компоненты установлены, но не сконфигурированы, повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

Проверить установленную конфигурацию. Проверить проводку и контакты в разъёмах.

SPN 4078 FMI 6

Модуль управления прицепом, впускной клапан.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и разъёмы между модулем управления прицепом и блоком EBS (A402).

SPN 4078 FMI 7

Модуль управления прицепом, впускной клапан.

Замыкание (FMI7).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка, модуль управления прицепом или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить модуль управления прицепом (Y278) на предмет замыканий между клапанами (Pin 1 — впускной клапан, Pin 7 — выпускной клапан). Отсоединить разъёмы от блока EBS (A402) и модуля управления прицепом (Y278), проверить проводку модуля управления прицепом (Y278) на предмет замыканий, если проводка в норме, подключить разъём к модулю управления прицепом и повторить проверку, при обнаружении неисправности заменить модуль управления прицепом.

SPN 4078 FMI 9

Модуль управления прицепом, впускной клапан.

Неисправность устройства (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка или блок EBS (A402).

SPN 4078 FMI 10

Модуль управления прицепом, впускной клапан.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка, модуль управления прицепом (Y278) или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и разъёмы между модулем управления прицепом и блоком EBS (A402). Отсоединить разъёмы от блока EBS (A402) и модуля управления прицепом (Y278), проверить провода TCM_IV (X4/5), GND_1 (Х1/12), GND_2 (Х1/11) и массу на предмет замыканий. Проверить провод TCM_IV (Х4/5) на отсутствие обрывов. Если проводка в норме, подсоединить разъём модуля управления прицепом (Y278) и проверить сопротивление между Pin (Х4/5) впускного клапана и Pin (Х4/4) линии питания модуля управления прицепом (номинальное значение 18,5 Ом). Если значение выходит за пределы нормы, заменить модуль управления прицепом.

SPN 4079 FMI 6

Модуль управления прицепом, выпускной клапан.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка или блок EBS (A402).

SPN 4079 FMI 7

Модуль управления прицепом, выпускной клапан.

Замыкание (FMI7).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка, модуль управления прицепом или блок EBS (A402).

SPN 4079 FMI 9

Модуль управления прицепом, выпускной клапан.

Неисправность устройства (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка или блок EBS (A402).

SPN 4079 FMI 10

Модуль управления прицепом, выпускной клапан.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка, модуль управления прицепом (Y278) или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и разъёмы между модулем управления прицепом и блоком EBS (A402). Отсоединить разъёмы от блока EBS (A402) и модуля управления прицепом (Y278), проверить провода TCM_0V (X4/6), GND_1 (Х1/12), GND_2 (Х1/11) и массу на предмет замыканий. Проверить провод TCM_0V (Х4/6) на отсутствие обрывов. Если проводка в норме, подсоединить разъём модуля управления прицепом (Y278) и проверить сопротивление между Pin (Х4/6) впускного клапана и Pin (Х4/4) линии питания модуля управления прицепом (номинальное значение 18,5 Ом). Если значение выходит за пределы нормы, заменить модуль управления прицепом.

SPN 4080 FMI 6

Модуль управления прицепом, резервный клапан.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка или блок EBS (A402).

SPN 4080 FMI 7

Модуль управления прицепом, резервный клапан.

Замыкание (FMI7).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка, модуль управления прицепом или блок EBS (A402).

SPN 4080 FMI 9

Модуль управления прицепом, резервный клапан.

Неисправность устройства (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка или блок EBS (A402). Очистить регистратор неисправностей.

Проверить проводку и разъёмы между модулем управления прицепом и блоком EBS (A402).

SPN 4080 FMI 10

Модуль управления прицепом, резервный клапан.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка, модуль управления прицепом (Y278) или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и разъёмы между модулем управления прицепом и блоком EBS (A402). Отсоединить разъёмы от блока EBS (A402) и модуля управления прицепом (Y278), проверить провода TCM_ВV (X4/7), GND_1 (Х1/12), GND_2 (Х1/11) и массу на предмет замыканий. Проверить провод TCM_ВV (Х4/7) на отсутствие обрывов. Если проводка в норме, подсоединить разъём модуля управления прицепом (Y278) и проверить сопротивление между Pin (Х4/7) впускного клапана и Pin (Х4/4) линии питания модуля управления прицепом (номинальное значение 18,5 Ом). Если значение выходит за пределы нормы, заменить модуль управления прицепом.

SPN 4081 FMI 1

Модуль управления прицепом, датчик давления, питание.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Неисправна проводка или повреждено внутреннее аппаратное обеспечение в блоке EBS (А402).

Проверить проводку и контакты в разъёме к датчику давления модуля управления прицепом (Y278) (Х4/1, Х4/2, Х4/3). Если проводка в норме, очистить регистратор неисправностей. Если неисправность проявляется снова, заменить блок управления EBS (A402).

SPN 4081 FMI 2

Модуль управления прицепом, датчик давления, питание.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Неисправна проводка, модуль управления прицепом (Y278) или повреждено внутреннее аппаратное обеспечение в блоке EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и разъёмы между модулем управления прицепом и блоком EBS (A402). Проверить питание датчика давления на модуле управления прицепом. Если проводка исправна и датчик установлен правильно, заменить модуль управления прицепом (Y278). Если проводка исправна, а блок EBS (А402) определяет неверное питание датчика давления, заменить блок управления EBS (A402).

SPN 4082 FMI 0

Модуль управления прицепом.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждено внутреннее аппаратное обеспечение в блоке EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Отключить и включить зажигание, выжать педаль тормоза, если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (А402).

SPN 4082 FMI 3

Модуль управления прицепом.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Блок управления EBS (А402) повреждён.

Очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (А402).

SPN 4082 FMI 5

Модуль управления прицепом.

Замыкание на массу (FMI5).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка или неисправен блок управления EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) и модулем управления прицепом (Y278). Отсоединить разъёмы от блока EBS (A402) и модуля управления прицепом (Y278), проверить проводку между проводом питания модуля управления прицепом (Х4/4) и массой блока EBS (А402) GND_1 (Х1/11), GND_2 (Х1/12) на отсутствие замыканий.

SPN 4082 FMI 6

Модуль управления прицепом.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Повреждена проводка или неисправен блок управления EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и контакты в разъёме модуля управления прицепом (Y278) , TCM_SPL (X4/4), TCM_IV (X4/5), TCM_0V (Х4/6) и TCM_BV (X4/7) на предмет замыканий проводов между собой.

SPN 4082 FMI 8

Модуль управления прицепом.

Сигнал ошибочный (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Модуль управления прицепом (Y278) сконфигурирован, но не виден для блока EBS (A402). Обрыв проводки на TCM_IV и TCM_0V и TCM_BV или обрыв проводки на TCM_SPL.

Очистить регистратор неисправностей. Проверить и при необходимости откорректировать конфигурацию. Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (А402) и модулем управления прицепом (Y278). Отсоединить разъём Х4 от блока EBS (A402), проверить проводку на предмет обрывов между TCM SPL (X4/4) и каждым клапаном (Х4/5, Х4/6, Х4/7) со стороны проводки. При наличии обрывов заменить блок EBS (A402).

SPN 4083 FMI 7

Модуль управления прицепом, впускной и выпускной клапаны, замыкание между собой.

Замыкание (FMI7).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка, модуль управления прицепом (Y278) или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (А402) и модулем управления прицепом (Y278). Отсоединить разъёмы от блока EBS (A402) и модуля управления прицепом (Y278) , проверить проводку на предмет замыканий между TCM_IV (X4/5) и TCM_0V (X4/6). Подсоединить разъём к модулю управления прицепом (Y278), проверить проводку между на предмет замыканий между TCM_IV (X4/5) и TCM_0V (X4/6), проверить сопротивление: должно быть больше 2 кОм. Проверить модуль управления прицепом на предмет замыканий между впускным и выпускным клапанами, при наличии неисправностей, заменить модуль управления прицепом (Y278).

SPN 4084 FMI 7

Модуль управления прицепом, впускной и резервный клапаны, замыкание между собой.

Замыкание (FMI7).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка, модуль управления прицепом (Y278) или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (А402) и модулем управления прицепом (Y278). Отсоединить разъёмы от блока EBS (A402) и модуля управления прицепом (Y278) , проверить проводку на предмет замыканий между TCM_IV (X4/5) и TCM_ВV (X4/7). Подсоединить разъём к модулю управления прицепом (Y278), проверить проводку между на предмет замыканий между TCM_IV (X4/5) и TCM_ВV (X4/7), проверить сопротивление: должно быть больше 2 кОм. Проверить модуль управления прицепом на предмет замыканий между впускным и резервным клапанами, при наличии неисправностей, заменить модуль управления прицепом (Y278).

SPN 4085 FMI 7

Модуль управления прицепом, выпускной и резервный клапаны, замыкание между собой.

Замыкание (FMI7).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка, модуль управления прицепом (Y278) или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (А402) и модулем управления прицепом (Y278). Отсоединить разъёмы от блока EBS (A402) и модуля управления прицепом (Y278) , проверить проводку на предмет замыканий между TCM_0V (X4/6) и TCM_ВV (X4/7). Подсоединить разъём к модулю управления прицепом (Y278), проверить проводку между на предмет замыканий между TCM_0V (X4/6) и TCM_ВV (X4/7), проверить сопротивление: должно быть больше 2 кОм. Проверить модуль управления прицепом на предмет замыканий между впускным и резервным клапанами, при наличии неисправностей, заменить модуль управления прицепом (Y278).

SPN 4086 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 7.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Проверить целостность зубчатого колеса. Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить люфт ступичного подшипника. Если проводка, датчик, зубчатое колесо, ступичный подшипник в норме, заменить модулятор.

SPN 4086 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 7.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4087 FMI 9

Датчик скорости вращения колеса, колесо 7.

Неисправно устройство (FMI9).

Неисправна проводка, контакты в разъёмах, датчик или его проводка замкнуты на массу, повреждена электронная схема питания датчика в модуляторе.

Проверить проводку, контакты в разъёмах, датчик на предмет замыканий на массу. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4088 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 8.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 4088 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 8.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

SPN 4089 FMI 9

Датчик скорости вращения колеса, колесо 8.

Неисправно устройство (FMI9).

SPN 4090 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 1.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Питание датчика износа или его проводка замкнуты на провод питания модулятора или повреждена электронная схема в модуляторе.

Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком износа на предмет замыканий и обрывов. Если проводка в норме, заменить модулятор.

SPN 4091 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 7.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4091 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 7.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4092 FMI 0

Датчик износа тормозных колодок, колесо 7, большая разность между сигналами датчиков износа колодок колёс 7 и 8.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Механическая неисправность в колёсном тормозе.

Проверить исправность колёсного тормоза.

SPN 4093 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 8.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4093 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 8.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4094 FMI 0

Датчик износа тормозных колодок, колесо 8, большая разность между сигналами датчиков износа колодок колёс 8 и 7.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Механическая неисправность в колёсном тормозе.

Проверить исправность колёсного тормоза.

SPN 4095 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 1, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4096 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 1, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4097 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 1, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

В случае если регистрируется неисправность для одного модуля регулировки, заменить соответствующий модуль.

Если регистрируется неисправность для нескольких модулей регулировки, заменить блок EBS (А402).

SPN 4098 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 1, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

Очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4099 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 1, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4100 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 2, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4101 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 2, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4102 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 2, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

В случае если регистрируется неисправность для одного модуля регулировки, заменить соответствующий модуль.

Если регистрируется неисправность для нескольких модулей регулировки, заменить блок EBS (А402).

SPN 4103 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 2, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4104 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 2, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4105 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 3, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4106 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 3, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4107 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 3, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

В случае если регистрируется неисправность для одного модуля регулировки, заменить соответствующий модуль.

Если регистрируется неисправность для нескольких модулей регулировки, заменить блок EBS (А402).

SPN 4108 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 3, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4109 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 3, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4110 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 4, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4111 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 4, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4112 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 4, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

В случае если регистрируется неисправность для одного модуля регулировки, заменить соответствующий модуль.

Если регистрируется неисправность для нескольких модулей регулировки, заменить блок EBS (А402).

SPN 4113 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 4, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4114 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 4, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4115 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 5, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4116 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 5, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4117 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 5, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

В случае если регистрируется неисправность для одного модуля регулировки, заменить соответствующий модуль.

Если регистрируется неисправность для нескольких модулей регулировки, заменить блок EBS (А402).

SPN 4118 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 5, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4119 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 5, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4120 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 6, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4121 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 6, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4122 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 6, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

В случае если регистрируется неисправность для одного модуля регулировки, заменить соответствующий модуль.

Если регистрируется неисправность для нескольких модулей регулировки, заменить блок EBS (А402).

SPN 4123 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 6, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4124 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 6, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4125 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 1, несовместимый набор данных EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4126 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 1, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления. Очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4127 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 2, несовместимый набор данных EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4128 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 2, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

SPN 4129 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 3, несовместимый набор данных EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4130 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 3, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

SPN 4131 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 4, несовместимый набор данных EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4132 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 4, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

SPN 4133 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 5, несовместимый набор данных EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4134 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 5, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

SPN 4135 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 6, несовместимый набор данных EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4136 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 6, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

SPN 4137 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 1, питание, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 1 (Х2/7) на предмет замыкания на клемму 15 (Х1/13). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4138 FMI 5

Модуль регулировки давления, колесо 1, питание, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Неисправна проводка, модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 1 (Х2/7) на предмет замыкания на массу автомобиля. Отсоединить разъём от модуля регулировки давления: проверить соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х2/7) и массой модуля регулировки давления (Х2/15) и соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х2/7) и массой автомобиля на предмет замыканий. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4138 FMI 6

Модуль регулировки давления, колесо 1, питание, замыкание на +Uбат.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 1 (Х2/7) на предмет замыкания на +Uбат (Х1/16, Х1/17). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4139 FMI 7

Модуль регулировки давления, колесо 1, питание, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Проверить линии питания (Х2/7+, Х2/15-) модуля регулировки давления колеса 1 на предмет замыкания проводов один на другой. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4140 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 2, питание, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 2 (Х2/1) на предмет замыкания на клемму 15 (Х1/13). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4141 FMI 5

Модуль регулировки давления, колесо 2, питание, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Неисправна проводка, модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 2 (Х2/1) на предмет замыкания на массу автомобиля. Отсоединить разъём от модуля регулировки давления: проверить соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х2/1) и массой модуля регулировки давления (Х2/11) и соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х2/1) и массой автомобиля на предмет замыканий. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4141 FMI 6

Модуль регулировки давления, колесо 2, питание, замыкание на +Uбат.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 2 (Х2/1) на предмет замыкания на +Uбат (Х1/16, Х1/17). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4142 FMI 7

Модуль регулировки давления, колесо 2, питание, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Проверить линии питания (Х2/1+, Х2/11-) модуля регулировки давления колеса 2 на предмет замыкания проводов один на другой. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4143 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 3, питание, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 3 (Х2/4) на предмет замыкания на клемму 15 (Х1/13). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4144 FMI 5

Модуль регулировки давления, колесо 3, питание, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Неисправна проводка, модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 3(Х2/4) на предмет замыкания на массу автомобиля. Отсоединить разъём от модуля регулировки давления: проверить соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х2/4) и массой модуля регулировки давления (Х2/15) и соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х2/4) и массой автомобиля на предмет замыканий. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4144 FMI 6

Модуль регулировки давления, колесо 3, питание, замыкание на +Uбат.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 3 (Х2/4) на предмет замыкания на +Uбат (Х1/16, Х1/17). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4145 FMI 7

Модуль регулировки давления, колесо 3, питание, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Проверить линии питания (Х2/4+, Х2/12-) модуля регулировки давления колеса 3 на предмет замыкания проводов один на другой. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4146 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 4, питание, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 4 (Х2/4) на предмет замыкания на клемму 15 (Х1/13). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4147 FMI 5

Модуль регулировки давления, колесо 4, питание, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Неисправна проводка, модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 4 (Х2/4) на предмет замыкания на массу автомобиля. Отсоединить разъём от модуля регулировки давления: проверить соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х2/4) и массой модуля регулировки давления (Х2/15) и соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х2/4) и массой автомобиля на предмет замыканий. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4147 FMI 6

Модуль регулировки давления, колесо 4, питание, замыкание на +Uбат.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 4 (Х2/4) на предмет замыкания на +Uбат (Х1/16, Х1/17). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4148 FMI 7

Модуль регулировки давления, колесо 4, питание, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Проверить линии питания (Х2/4+, Х2/12-) модуля регулировки давления колеса 4 на предмет замыкания проводов один на другой. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4149 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 5, питание, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 5 на предмет замыкания на клемму 15 (Х1/13). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4150 FMI 5

Модуль регулировки давления, колесо 5, питание, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Неисправна проводка, модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 5 на предмет замыкания на массу автомобиля. Отсоединить разъём от модуля регулировки давления: проверить соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х3/12) и массой модуля регулировки давления (Х2/15) и соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х3/12) и массой автомобиля на предмет замыканий. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4150 FMI 6

Модуль регулировки давления, колесо 5, питание, замыкание на +Uбат.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 5 на предмет замыкания на +Uбат (Х1/16, Х1/17). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4151 FMI 7

Модуль регулировки давления, колесо 5, питание, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Проверить линии питания модуля регулировки давления колеса 5 на предмет замыкания проводов один на другой. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4152 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 6, питание, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 6 на предмет замыкания на клемму 15 (Х1/13). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4153 FMI 5

Модуль регулировки давления, колесо 6, питание, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Неисправна проводка, модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 6 на предмет замыкания на массу автомобиля. Отсоединить разъём от модуля регулировки давления: проверить соединение между входом питания модуля регулировки давления и массой модуля регулировки давления и соединение между входом питания модуля регулировки давления и массой автомобиля на предмет замыканий. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4153 FMI 6

Модуль регулировки давления, колесо 6, питание, замыкание на +Uбат.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 6 на предмет замыкания на +Uбат (Х1/16, Х1/17). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4154 FMI 7

Модуль регулировки давления, колесо 6, питание, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Проверить линии питания модуля регулировки давления колеса 6 на предмет замыкания проводов один на другой. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4155 FMI 4

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 1.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

Проверить проводку и контакты в разъёмах (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Если проводка в норме, очистить регистратор неисправностей. Если неисправность проявляется опять, и отсутствуют электромагнитные помехи, следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение для всех модулей регулировки давления, неисправен блок EBS (А402).

SPN 4155 FMI 9

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 1.

Неисправно устройство (FMI9).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4155 FMI 10

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 1.

Обрыв (FMI10).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4156 FMI 4

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 2.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4156 FMI 9

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 2.

Неисправно устройство (FMI9).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4156 FMI 10

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 2.

Обрыв (FMI10).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4157 FMI 4

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 3.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4157 FMI 9

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 3.

Неисправно устройство (FMI9).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4157 FMI 10

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 3.

Обрыв (FMI10).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4158 FMI 4

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 4.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4158 FMI 9

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 4.

Неисправно устройство (FMI9).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4158 FMI 10

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 4.

Обрыв (FMI10).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4159 FMI 4

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 5.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4159 FMI 9

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 5.

Неисправно устройство (FMI9).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4159 FMI 10

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 5.

Обрыв (FMI10).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4160 FMI 4

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 6.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4160 FMI 9

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 6.

Неисправно устройство (FMI9).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4160 FMI 10

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 6.

Обрыв (FMI10).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4161 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 11, колесо 1.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4162 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 12, колесо 1.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4163 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 13, колесо 1.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4164 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 14, колесо 1.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4165 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 21, колесо 1.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4166 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 22, колесо 1.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4167 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 23, колесо 1.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4168 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 24, колесо 1.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4169 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 11, колесо 2.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4170 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 12, колесо 2.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4171 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 13, колесо 2.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4172 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 14, колесо 2.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4173 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 21, колесо 2.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4174 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 22, колесо 2.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4175 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 23, колесо 2.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4176 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 24, колесо 2.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4177 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 11, колесо 3.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4178 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 12, колесо 3.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4179 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 13, колесо 3.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4180 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 14, колесо 3.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4181 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 21, колесо 3.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4182 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 22, колесо 3.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4183 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 23, колесо 3.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4184 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 24, колесо 3.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4185 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 11, колесо 4.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4186 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 12, колесо 4.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4187 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 13, колесо 4.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4188 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 14, колесо 4.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4189 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 21, колесо 4.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4190 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 22, колесо 4.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4191 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 23, колесо 4.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4192 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 24, колесо 4.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4193 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 11, колесо 5.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4194 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 12, колесо 5.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4195 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 13, колесо 5.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4196 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 14, колесо 5.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4197 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 21, колесо 5.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4198 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 22, колесо 5.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4199 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 23, колесо 5.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4200 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 24, колесо 5.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4201 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 11, колесо 6.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4202 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 12, колесо 6.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4203 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 13, колесо 6.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4204 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 14, колесо 6.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4205 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 21, колесо 6.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4206 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 22, колесо 6.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4207 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 23, колесо 6.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4208 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 24, колесо 6.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4209 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 1.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 1.

SPN 4210 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 2.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 2.

SPN 4211 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 3.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 3.

SPN 4212 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 4.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 4.

SPN 4213 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 5.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 5.

SPN 4214 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 6.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 6.

SPN 4215 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 7.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 7.

SPN 4216 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 8.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 8.

SPN 4217 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 1.

Слишком высокое (FMI1).

Сопротивление датчика выше нормы, большой зазор между зубчатым колесом и датчиком вращения, дисбаланс зубчатого колеса.

Проверить проводку между модулем регулировки давления и датчиком скорости вращения колеса. Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса. Если проводка и зубчатое колесо в норме, заменить датчик скорости вращения колеса.

SPN 4218 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 2.

Слишком высокое (FMI1).

SPN 4219 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 3.

Слишком высокое (FMI1).

SPN 4220 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 4.

Слишком высокое (FMI1).

SPN 4221 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 5.

Слишком высокое (FMI1).

SPN 4222 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 6.

Слишком высокое (FMI1).

SPN 4223 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 7.

Слишком высокое (FMI1).

SPN 4224 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 8.

Слишком высокое (FMI1).

SPN 4225 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 1.

Неисправно устройство (FMI9).

Большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, зубчатое колесо загрязнено, имеет дисбаланс или повреждено.

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4226 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 2.

Неисправно устройство (FMI9).

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4227 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 3.

Неисправно устройство (FMI9).

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4228 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 4.

Неисправно устройство (FMI9).

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4229 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 5.

Неисправно устройство (FMI9).

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4230 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 6.

Неисправно устройство (FMI9).

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4231 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 7.

Неисправно устройство (FMI9).

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4232 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 8.

Неисправно устройство (FMI9).

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4233 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 1.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4234 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 2.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4235 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 3.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4236 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 4.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4237 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 5.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4238 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 6.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4239 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 7.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4240 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 8.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4241 FMI 1

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 1.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4241 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 1.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4241 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 1.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4242 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 1.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4243 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 1.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4244 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 2.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4244 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 2.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4244 FMI 10

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 2.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4245 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 2.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4246 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 2.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4247 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 3.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4247 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 3.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4247 FMI 10

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 3.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4248 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 3.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4249 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 3.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4250 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 4.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4250 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 4.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4250 FMI 10

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 4.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4251 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 4.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4252 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 4.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4253 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 5.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4253 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 5.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4253 FMI 10

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 5.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4254 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 5.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4255 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 5.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4256 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 6.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4256 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 6.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4256 FMI 10

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 6.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4257 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 6.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4258 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 6.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4259 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 1.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4259 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 1.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4259 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 1.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4260 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 1.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4261 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 1.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4262 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 2.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4262 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 2.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4262 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 2.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4263 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 2.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4264 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 2.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4265 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 3.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4265 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 3.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4265 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 3.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4266 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 3.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4267 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 3.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4268 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 4.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4268 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 4.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4268 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 4.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4269 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 4.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4270 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 4.: Неопределённая неисправность (FMI0). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: тормоз-замедлитель, контроль ABS, контроль ESP, контроль износа накладок, защита от опрокидывания, контроль регулировки силы сцепки, контроль регулировки момента ведения, контроль ASR. Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4271 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 5.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4271 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 5.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4271 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 5.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4272 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 5.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4273 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 5.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4274 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 6.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4274 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 6.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4274 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 6.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4275 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 6.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4276 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 1.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4276 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 1.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4276 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 1.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4277 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 1.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4278 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 2.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4278 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 2.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4278 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 2.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4279 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 2.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4280 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 3.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4280 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 3.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4280 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 3.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4281 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 3.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4282 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 4.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4282 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 4.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4282 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 4.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4283 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 4.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4284 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 5.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4284 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 5.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4284 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 5.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4285 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 5.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4286 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 6.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4286 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 6.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4286 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 6.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4287 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 6.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4288 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 1.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

Проверить глушитель модуля регулировки давления. При необходимости прочистить или заменить глушитель. Если глушитель в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4288 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 1.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4289 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 1.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4289 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 1.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4290 FMI 2

Лампочка BHRA, замыкание на электропитание Uбат.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Замыкание в цепи контрольной лампы стояночного тормоза.

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и контакты в разъёмах цепи лампы BHRA на наличие замыканий.

SPN 4290 FMI 10

Лампочка BHRA, замыкание на массу.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Замыкание в цепи контрольной лампы стояночного тормоза.

SPN 4291 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 2.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4291 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 2.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4292 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 2.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4292 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 2.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4294 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 3.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4294 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 3.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4295 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 3.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4295 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 3.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4297 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 4.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4297 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 4.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4298 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 4.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4298 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 4.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4300 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 5.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4301 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 5.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4301 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 5.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4302 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 5.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4303 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 6.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4303 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 6.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4304 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 6.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4304 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 6.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4306 FMI 0

Колесо 1, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неверная тормозная мощность на колёсном тормозе этого колеса, неверно распределена нагрузка в течении длительного времени, неисправна подвеска автомобиля.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4307 FMI 0

Колесо 2, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4308 FMI 0

Колесо 3, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4309 FMI 0

Колесо 4, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4310 FMI 0

Колесо 5, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4311 FMI 0

Колесо 6, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4312 FMI 3

Колесо 1 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Ограничен контроль ABS.

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения, неверно установленный диаметр шин, большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, непрерывное тормозное усилие на колесе без приложения тормозного давления.

Выполнить все тесты для датчика скорости вращения колеса. Проверить пневматические и механические компоненты колёсного тормоза. Проверить конфигурацию размера колес и числа зубьев индуктора в блоке EBS (А402).

SPN 4313 FMI 3

Колесо 2 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4314 FMI 3

Колесо 3 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4315 FMI 3

Колесо 4 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4316 FMI 3

Колесо 5 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4317 FMI 3

Колесо 6 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4318 FMI 3

Колесо 1 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS, контроль ESP, контроль регулировки момента ведения, контроль ASR.

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения, неверно установленный диаметр шин, прокол шины, большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, непрерывное тормозное усилие на колесе без приложения тормозного давления.

SPN 4319 FMI 3

Колесо 2 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4320 FMI 3

Колесо 3 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4321 FMI 3

Колесо 4 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4322 FMI 3

Колесо 5 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4323 FMI 3

Колесо 6 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4324 FMI 0

Колесо 1 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS, контроль регулировки момента ведения, контроль ASR.

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

Выполнить все тесты для датчика скорости вращения колеса. Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика скорости вращения колеса.

SPN 4325 FMI 0

Колесо 2 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

SPN 4326 FMI 0

Колесо 3 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

SPN 4327 FMI 0

Колесо 4 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

SPN 4328 FMI 0

Колесо 5 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

SPN 4329 FMI 0

Колесо 6 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

SPN 4330 FMI 3

Внешняя ошибка последовательности, не идентифицируется внешний сигнал скорости.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Не откалиброван тахограф, неверный размер шин по сравнению с конфигурацией или с сигналами скорости, неисправен датчик скорости вращения.

Проверить размер шин и сигнал скорости автомобиля, принятый EBS. Если шины и внешние сигналы в норме, выполнить все тесты для датчиков скорости вращения колёс.

SPN 4331 FMI 4

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с блоком управления коробкой передач через канал данных CAN (SA=»0х03).

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электромагнитные помехи, блок управления коробкой передач отключен от канала данных или отправляет не все сообщения по причине внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных SAE J1939 к блоку управления коробкой передач на наличие обрывов и замыканий, удостовериться в правильности работы блока.

SPN 4332 FMI 4

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления EAC d через канал данных CAN (SA=»0х30″).

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль ASR заблокирован.

Электромагнитные помехи, блок управления EAC отключен от канала данных или отправляет не все сообщения по причине внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных SAE J1939 к блоку управления EAC на наличие обрывов и замыканий, удостовериться в правильности работы блока.

SPN 4333 FMI 8

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления EСAS через канал данных CAN (SA=»0х2F).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Возможно отключение ESP.

Электромагнитные помехи, блок управления ECAS отключен от канала данных или отправляет не все сообщения по причине внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных SAE J1939 к блоку управления ECAS на наличие обрывов и замыканий, удостовериться в правильности работы блока.

SPN 4334 FMI 4

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с центральным бортовым компьютером через канал данных CAN (SA=»0х21).

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электромагнитные помехи, центральный бортовой компьютер отключен от канала данных или отправляет не все сообщения по причине внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных SAE J1939 к центральному бортовому компьютеру на наличие обрывов и замыканий, удостовериться в правильности работы блока.

SPN 4335 FMI 4

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 1.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электромагнитные помехи, устройство управления прицепом 1 отключено от канала данных или отправляет не все сообщения по причине внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных SAE J1939 к устройству управления прицепом 1 на наличие обрывов и замыканий, удостовериться в правильности работы устройства.

SPN 4336 FMI 4

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 2.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электромагнитные помехи, устройство управления прицепом 2 отключено от канала данных или отправляет не все сообщения по причине внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных SAE J1939 к устройству управления прицепом 2 на наличие обрывов и замыканий, удостовериться в правильности работы устройства.

SPN 4337 FMI 3

Модуль управления прицепом, регулировка давления, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278, неверный сигнал схемы подачи давления 3, неисправен узел снабжения воздухом или повреждены управляющие пневматические трубопроводы к прицепу.

Проверить пневматические соединения между тягачом и прицепом. Проверить значения с датчиков давления подаваемого воздуха. Если соединения и значения с датчиков в норме, заменить модуль управления прицепом Y278.

SPN 4338 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, остаточное давление опознано.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Утечка на впускном клапане модуля управления тормозами прицепа Y278 или из модуля ножного тормоза.

Проверить давление модуля управления тормозами прицепа Y278 при незадействованном тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверить правильность работы и установки модуля ножного тормоза. Если модуль ножного тормоза в норме, заменить модуль управления тормозами прицепа Y278.

SPN 4339 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, высокое давление в конце торможения и ошибка в сигнале стояночного тормоза.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Отсутствует сигнал стояночного тормоза или неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278.

Очистить регистратор неисправностей и проверить сигнал стояночного тормоза. Если во время проведения проверки проявляется сообщение о другой неисправности в модуле управления прицепом, провести процедуру проверки для вновь выявленного сообщения.

SPN 4340 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, высокое давление в конце торможения и длительное приведение в действие выключателя стояночного тормоза.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неверный сигнал стояночного тормоза (постоянно активный) или неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278.

Удостовериться, что выключатель стояночного тормоза не активирован. Проверить сигнал стояночного тормоза. Если во время проведения проверки проявляется сообщение о другой неисправности в модуле управления прицепом, провести процедуру проверки для вновь выявленного сообщения.

SPN 4341 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, высокое давление в конце торможения и длительное приведение в действие клапана тормоза прицепа.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неверный сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением (постоянно активный) или неисправен модуль управления тормозами прицепа (TCM).

Удостовериться, что выключатель стояночного тормоза не активирован.

Проверить сигнал стояночного тормоза. Если во время проведения проверки проявляется сообщение о другой неисправности в модуле управления прицепом, провести процедуру проверки для вновь выявленного сообщения.

SPN 4342 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, высокое давление в конце торможения, выключатели стояночного тормоза и тормоза прицепа не задействованы.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неверные сигналы от стояночного тормоза или тормоза прицепа с клапанным управлением, неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278.

Проверить сигналы стояночного тормоза и тормоза прицепа с клапанным управлением. Если сигналы в норме, заменить модуль управления прицепом Y278.

SPN 4343 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, высокое давление в конце торможения и ошибочный сигнал стояночного тормоза.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Отсутствует сигнал стояночного тормоза, неисправен или неверно установлен модуль ножного тормоза, неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278.

SPN 4344 FMI 0

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неверный сигнал стояночного тормоза (всегда активный), неисправен или неверно установлен модуль ножного тормоза, неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278.

SPN 4345 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, высокое давление в конце торможения и длительное приведение в действие выключателя тормоза прицепа с клапанным управлением.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неверный сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением (всегда активный), неисправен или неверно установлен модуль ножного тормоза, неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278.

Удостовериться, что переключатель тормоза прицепа с клапанным управлением не активирован. Проверить сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением. Если во время проведения проверки проявляется сообщение о другой неисправности в модуле управления прицепом, провести процедуру проверки для вновь выявленного сообщения.

SPN 4346 FMI 0

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неверные сигналы от стояночного тормоза или тормоза прицепа с клапанным управлением, неисправен или неверно установлен модуль ножного тормоза, неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278.

Проверить сигналы стояночного тормоза и тормоза прицепа с клапанным управлением. Проверить остаточное давление при не приведённом в действие тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверить правильность установки модуля ножного тормоза. Если ножной тормоз в норме, заменить модуль управления прицепом Y278.

SPN 4347 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, высокое давление при приведении в действие впускного клапана и ошибка в сигнале стояночного тормоза.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Отсутствует сигнал стояночного тормоза, неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278.

SPN 4348 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, высокое давление при приведении в действие выпускного клапана и длительное приведение в действие выключателя стояночного тормоза.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неверный сигнал стояночного тормоза (всегда активный), неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278. Удостовериться, что выключатель стояночного тормоза не активирован. Проверить сигнал стояночного тормоза. Если во время проведения проверки проявляется сообщение о другой неисправности в модуле управления прицепом, провести процедуру проверки для вновь выявленного сообщения.

SPN 4349 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, высокое давление при приведении в действие выпускного клапана и длительное приведение в действие выключателятормоза прицепа с клапанным управлением.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неверный сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением (всегда активный), неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278. Удостовериться, что переключатель тормоза прицепа с клапанным управлением не активирован.

Проверить сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением. Если во время проведения проверки проявляется сообщение о другой неисправности в модуле управления прицепом, провести процедуру проверки для вновь выявленного сообщения.

SPN 4350 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, выключатель стояночного тормоза и выключатель тормоза прицепа не приведены в действие.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

SPN 4351 FMI 4

Канал данных SAE J1939, CAN трансмиссии, превышено время ожидания сообщения EBС1-RX.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен выключатель «Easy Start».

Электромагнитные помехи, внешнее устройство управления отсоединено от канала данных, или отправляет не все сообщения по причине внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных SAE J1939 к устройству управления на наличие обрывов и замыканий, удостовериться в правильности работы устройства.

SPN 4352 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждены пневматические магистрали, неисправен модуль регулировки давления, неверное принятое значение давления подачи воздуха.

Проверить пневматические магистрали, проверить значения датчиков давления подаваемого воздуха. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4353 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4354 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4355 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4356 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4357 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4358 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

Проверить и при необходимости прочистить глушитель модуля регулировки давления. Если глушитель в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4359 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4360 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4361 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4362 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4363 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4364 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Пневматические магистрали к модулю регулировки давления негерметичны или забиты, неисправен модуль регулировки давления.

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4365 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4366 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4367 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4368 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4369 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4370 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, отклонение в значениях между модулем регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Пневматические магистрали к модулю регулировки давления негерметичны или забиты, неисправен модуль регулировки давления, неверное принятое значение давление подачи воздуха.

Проверить пневматические магистрали, проверить значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверить работу PCV при помощи диагностического прибора, при необходимости заменить PCV. Если магистрали, датчики подаваемого давления и PCV в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4371 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, отклонение в значениях между модулем регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4372 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, отклонение в значениях между модулем регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4373 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, отклонение в значениях между модулем регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4374 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, отклонение в значениях между модулем регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4375 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, отклонение в значениях между модулем регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4376 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Пневматические магистрали между модулем ножного тормоза и модулем регулировки давления негерметичны или забиты, неисправен модуль ножного тормоза, неисправен модуль регулировки давления.

Проверить пневматические магистрали резервного контура. Если магистрали в норме, проверить исправность пневматической части модуля ножного тормоза, заменить модуль ножного тормоза при обнаружении неисправности. Если магистрали и модуль ножного тормоза в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4377 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4378 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4379 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4380 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4381 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4382 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4383 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4384 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4385 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4386 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4387 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4388 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, повреждены пневматические магистрали между модулем регулировки давления и колёсным тормозом, неисправен модуль регулировки давления.

Проверить глушитель модуля регулировки давления и пневматические магистрали. Если глушитель и магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4389 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4390 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4391 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4392 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4393 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4394 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен или неверно установлен модуль ножного тормоза (остаточное давление), повреждён модуль регулировки давления.

Проверить остаточное давление при незадействованном тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверить правильность установки модуля ножного тормоза, при необходимости заменить модуль. Если модуль ножного тормоза в норе, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4395 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4396 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4397 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4398 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4399 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4400 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

Проверить глушитель модуля регулировки давления. Если глушитель в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4401 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4402 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4403 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4404 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4405 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов.

Отключаются: тормоз-замедлитель, контроль ABS, контроль ESP, контроль износа накладок, защита от опрокидывания, контроль регулировки силы сцепки, контроль регулировки момента ведения, контроль ASR.

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4406 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждены пневматические магистрали или модуль регулировки давления. Неверное принятое значение давления подачи воздуха.

Проверить пневматические магистрали, проверить значения с датчиков давления подаваемого воздуха. Если магистрали и давление в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4407 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4408 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4409 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4410 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4411 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4412 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4413 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4414 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4415 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4416 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4417 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4418 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

Проверить глушитель модуля регулировки давления, проверить фактическое давление в пневматических магистралях при незадействованном ножном тормозе. Если давление больше 0 бар, то неисправен канал модуля регулировки давления или имеется давление воздуха от неисправного модуля ножного тормоза.

SPN 4419 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

SPN 4420 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

SPN 4421 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

SPN 4422 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

SPN 4423 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

SPN 4424 FMI 8

Датчик угла рыскания, неудачное завершение калибровки в неподвижном состоянии.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Внутренняя неисправность датчика.

Заменить датчик В476.

SPN 4425 FMI 8

Датчик угла рыскания, ошибочная длительная калибровка.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Внутренняя неисправность датчика.

Заменить датчик В476.

SPN 4426 FMI 8

Датчик угла рыскания, ошибочная точная настройка.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Неверная установка датчика или внутренняя неисправность датчика.

Проверить установку датчика.

Если установка в норме, заменить датчик В476.

SPN 4427 FMI 3

Датчик угла рыскания, неидентифицируемый сигнал.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Неверная установка датчика, внутренняя неисправность датчика, база или ширина колеи не соответствует спецификации автомобиля, скорость вращения колёс не соответствует откалиброванной скорости.

Проверить установку датчика, соответствие спецификации по ширине базы и колеи, калибровочное значение датчика скорости. Если всё в норме, а сообщения о неисправности продолжают появляться, заменить датчик В476.

SPN 4428 FMI 2

Датчик угла рыскания, высокий градиент сигнала.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Неверная установка датчика, внутренняя неисправность датчика, длительное движение по неровной поверхности.

Проверить установку датчика.

Если установка в норме, а сообщения о неисправности продолжают появляться, заменить датчик В476.

SPN 4429 FMI 3

Датчик угла рыскания, несоответствие сигнала датчика с углом рыскания.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

SPN 4430 FMI 0

Датчик угла рыскания, ошибочная статическая самопроверка.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Неверная установка датчика, внутренняя неисправность датчика, длительное движение по неровной поверхности.

Проверить установку датчика. Если установка в норме, а сообщения о неисправности продолжают появляться, заменить датчик В476.

SPN 4431 FMI 0

Датчик угла рыскания, ошибочная динамическая самопроверка.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Неверная установка датчика, внутренняя неисправность датчика, длительное движение по неровной поверхности.

SPN 4432 FMI 0

Датчик поперечного ускорения, неудачное завершение калибровки в неподвижном состоянии.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Неверная установка датчика, внутренняя неисправность датчика, длительное движение по неровной поверхности.

SPN 4433 FMI 3

Центральное устройство управления, В-контроллер, базовое давление ABS не идентифицируется.

Не идентифицируется (FMI3).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4434 FMI 3

Логика ABS, время активирования не идентифицируется.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключается контроль ABS.

Неисправность минимум одного из датчиков скорости вращения колеса, неверный сигнал скорости колеса, прокол шины, тормозное усилие на одном из колёс без приложения тормозного давления.

Выполнить все тесты для датчиков скорости вращения колеса. Проверить состояние шин. Проверить пневматические и механические компоненты колёсного тормоза.

SPN 4435 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 1, программное обеспечение не стабильное.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

Обновить программное обеспечение для модуля регулировки давления, очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4436 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 1, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4437 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 1, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4438 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 2, программное обеспечение не стабильное.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4439 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 2, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4440 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 2, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4441 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 3, программное обеспечение не стабильное.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4442 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 3, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4443 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 3, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4444 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 4, программное обеспечение не стабильное.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4445 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 4, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4446 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 4, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4447 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 5, программное обеспечение не стабильное.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4448 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 5, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4449 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 5, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4450 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 6, программное обеспечение не стабильное.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4451 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 6, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4452 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 6, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4453 FMI 3

Центральное устройство управления, В-контроллер, параметры модуля ножного тормоза за пределами допустимых значений.

Не идентифицируется (FMI3).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4454 FMI 3

Центральное устройство управления, В-контроллер, большая разность между потребностью в задержке, рассчитанной контроллерами.

Не идентифицируется (FMI3).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4455 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, сообщение об ошибке, превышение области допустимых значений или недействительный вызов функций.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4456 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, сообщение об ошибке в программном обеспечении загрузчика.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4457 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, сообщение об ошибке во внешней флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4458 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, сообщение об ошибке, неудачное завершение проверки RAM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4459 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, сообщение об ошибке, неудачное завершение эталонного теста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4460 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, сообщение об ошибке, стековая память переполнена.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4461 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, сообщение об ошибке, инструкция SWI, неисправность сторожевого устройства, неисправность тактового генератора, PLL или активировано внешнее прерывание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4462 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, внутренняя ошибка микроконтроллера.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4463 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, внутренняя ошибка устройства управления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4464 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, внутренняя ошибка устройства управления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов.

Все функции пользователя отключены.

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4465 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, внутренняя ошибка устройства управления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4466 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, сообщение об ошибке, неиспользованная программа прерываний активирована.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4467 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 7, рассогласование между типами устройства управления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4468 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 1, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Замыкание провода питания или массы датчика износа накладок, повреждена электронная схема в модуле регулировки давления.

Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления и датчиком износа накладок на наличие замыканий. Если проводка в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4469 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 2, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

SPN 4470 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 3, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

SPN 4471 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 4, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

SPN 4472 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 5, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

SPN 4473 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 6, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

SPN 4474 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 7, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

SPN 4475 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 8, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

SPN 4476 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 1, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4477 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 2, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4478 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 3, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4479 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 4, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4480 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 5, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4481 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 6, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4482 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 7, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4483 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 8, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4484 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, неисправен клапан управления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Клапан управления 42 в модуле управления тормозами прицепа (Y278) неисправен.

Заменить модуль управления тормозами прицепа (Y278).

SPN 4485 FMI 9

Датчик скорости вращения колеса, неисправна проводка или неисправен датчик.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: контроль ABS, контроль ESP, контроль регулировки момента ведения, контроль ASR.

Перепутаны провода датчиков скорости вращения на разъёме модуля регулировки давления на одной из осей. Провод левого датчика подсоединён к разъёму правого датчика, а провод правого датчика подсоединён к разъёму левого датчика.

Проверить достоверность подсоединения датчиков.

SPN 4486 FMI 9

Клапан блокировки дифференциала, не сконфигурирован.

Неисправно устройство (FMI9).

Компонент не сконфигурирован, повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

Проверить конфигурацию и проводку клапана блокировки. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).

SPN 4487 FMI 9

Датчик ESP, подача питания, неисправна электронная схема.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправен блок EBS (A402).

Выполнить перепрограммирование блока, если неисправность проявилась опять, заменить блок EBS (А402).

SPN 4488 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, не выключается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Один из MOD_xxx_SPL замкнут на питание, клапан регулировки давления замкнут на массу.

Проверить проводку модуля регулировку давления, выполнить перепрограммирование. Если неисправность проявляется опять, заменить блок EBS (A402).

SPN 4489 FMI 0

Центральное устройство управления, А-контроллер, внутренняя ошибка вычисления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Ошибки в программном или в аппаратном обеспечении блока EBS (A402).

Выполнить перепрограммирование блока, если неисправность проявилась опять, заменить блок EBS (А402).

SPN 4490 FMI 4

Канал данных SAE J1939, неисправность линии связи или превышено время ожидания от блока АСС (адаптивный круиз — контроль) через CAN (SA=»0x2A).

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электромагнитные помехи, блок АСС не подсоединён к каналу данных или передаёт не все сообщения из-за внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных к блоку ACC на предмет обрывов и замыканий, проверить правильность работы блока АСС.

SPN 4491 FMI 0

Центральное устройство управления, А-контроллер, рассогласование между типами устройства управления в загрузчике и в рабочем программном обеспечении.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Модель аппаратного обеспечения устарела.

Перепрограммировать блок EBS (A402).

SPN 4492 FMI 1

Модуль регулировки давления, питание, колесо 1, слишком большая сила тока.

Слишком высокое (FMI1).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

Проверить проводку, перепрограммировать блок EBS (A402). Если неисправность проявляется снова, заменить модуль регулировки давления и/или блок EBS (A402).

SPN 4493 FMI 1

Модуль регулировки давления, питание, колесо 2, слишком большая сила тока.

Слишком высокое (FMI1).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

SPN 4494 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Качество накладок разное, обгорание накладок на этой оси, неисправность тормозной системы оси, условия охлаждения разные, тормозные накладки замаслены или загрязнены, ошибка в сигнале датчика износа накладок.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4495 FMI 1

Модуль регулировки давления, питание, колесо 3, слишком большая сила тока.

Слишком высокое (FMI1).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

SPN 4496 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4497 FMI 1

Модуль регулировки давления, питание, колесо 4, слишком большая сила тока.

Слишком высокое (FMI1).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

SPN 4498 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4499 FMI 1

Модуль регулировки давления, питание, колесо 5, слишком большая сила тока.

Слишком высокое (FMI1).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

SPN 4500 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4501 FMI 1

Модуль регулировки давления, питание, колесо 6, слишком большая сила тока.

Слишком высокое (FMI1).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

SPN 4502 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4502 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4504 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 7, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4505 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 8, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4506 FMI 1

Клапан модуля управления тормозами прицепа, слишком большая сила тока.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

Проверить проводку, перепрограммировать блок EBS (A402). Если неисправность проявляется снова заменить модуль регулировки давления и/или блок EBS (A402).

SPN 4507 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4508 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4509 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4510 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4511 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4512 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4513 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 7, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4514 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 8, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4517 FMI 8

Центральное устройство управления, А-контроллер, ошибка контрольной суммы.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Неисправна микросхема или программное обеспечение в блоке EBS (A402).

Перепрограммировать блок EBS (A402). Если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4518 FMI 9

Центральное устройство управления, А-контроллер, элементы программного обеспечения не совместимы.

Неисправно устройство (FMI9).

Внезапное прерывание загрузки программного обеспечения, неисправна микросхема в блоке EBS (A402).

Перепрограммировать блок EBS (A402). Если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4519 FMI 8

Центральное устройство управления, А-контроллер, загрузчик программного обеспечения, ошибка контрольной суммы.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Дефектные ячейки в запоминающем устройстве блока EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4520 FMI 3

Центральное устройство управления, В-контроллер, рассогласование между типами устройства управления в загрузчике и в рабочем программном обеспечении.

Не идентифицируется (FMI3).

Дефектные ячейки в запоминающем устройстве блока EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4521 FMI 8

Центральное устройство управления, В-контроллер, ошибка контрольной суммы.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Дефектные ячейки в запоминающем устройстве блока EBS (A402), прерывание загрузки или повреждено программное обеспечение.

Перепрограммировать блок EBS (A402). Если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4522 FMI 3

Центральное устройство управления, EEPROM, реестр конфигурации, значение не идентифицируется.

Не идентифицируется (FMI3).

Ни одна из ламп не светятся. Функции пользователя не ограничены.

Сбой EEPROM, во время работы EBS прервано питание.

Перепрограммировать блок EBS (A402). Не допускать прерываний питания во время работы EBS.

SPN 4523 FMI 3

Центральное устройство управления, EEPROM, реестр конфигурации, ошибка контрольной суммы.

Не идентифицируется (FMI3).

Ни одна из ламп не светятся. Функции пользователя не ограничены.

Неисправен блок EBS (A402).

Выключить зажигание минимум на 10 секунд, включить зажигание, очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4524 FMI 0

Датчик поперечного ускорения, не завершена калибровка EOL.: Неопределённая неисправность (FMI0). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP. Установлен новый блок EBS (A402). Выполнить калибровку датчика частоты вращения (В476).

SPN 4526 FMI 10

ISO 11992 (канал данных прицепа), повреждён провод CAN-low.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электромагнитные помехи, замыкание или обрыв одного из проводов канала данных прицепа.

Проверить проводку канала данных прицепа на предмет обрывов и замыканий.

SPN 4527 FMI 10

ISO 11992 (канал данных прицепа), повреждён провод CAN-high.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электромагнитные помехи, замыкание или обрыв одного из проводов канала данных прицепа.

Проверить проводку канала данных прицепа на предмет обрывов и замыканий.

SPN 4528 FMI 9

Канал данных тормозов, связь отсутствует.

Неисправно устройство (FMI9).

Неисправен блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4529 FMI 9

Канал данных датчика, связь отсутствует.

Неисправно устройство (FMI9).

Неисправен блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4530 FMI 4

Ошибка связи последовательности, истекло время ожидания или неприемлемое состояние связи с блоком АСС (SA=»00×2А).

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

Электромагнитные помехи, блок АСС передаёт не все сообщения из-за внутренней неисправности.

SPN 4531 FMI 0

Питание, значение выше или ниже допустимых значений.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна система питания автомобиля, неисправно аппаратное обеспечение блока EBS (A402).

Проверить систему питания.

SPN 4532 FMI 0

Датчик угла рыскания, значения не идентифицируются.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Проверить наличие других неисправностей ESP.

SPN 4533 FMI 2

Клапан регулировки давления и модуль управления прицепом, низкое напряжение при запуске.

Слишком низкое (FMI2).

Контрольные ламы не светятся.

Двигатель в состоянии запуска или опознавание запуска неверное.

Проверить систему питания автомобиля.

SPN 4534 FMI 2

Питание модулей, низкое напряжение при запуске.

Слишком низкое (FMI2).

Контрольные ламы не светятся.

Двигатель в состоянии запуска или опознавание запуска неверное.

Проверить систему питания автомобиля.

SPN 4535 FMI 2

Питание канала данных, низкое напряжение при запуске.

Слишком низкое (FMI2).

Контрольные ламы не светятся.

Двигатель в состоянии запуска и при этом напряжение аккумуляторной батареи ниже 8,5 В.

Проверить систему питания автомобиля.

SPN 4536 FMI 1

Питание датчиков ESP, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Неисправна система питания автомобиля, разряжены аккумуляторные батареи, неисправно аппаратное обеспечение блока EBS (A402).

Проверить систему питания автомобиля.

SPN 4537 FMI 1

Модуль регулировки давления, питание, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Неисправна система электропитания автомобиля или неисправно аппаратное обеспечение блока EBS (А402).

Проверить систему электропитания.

SPN 4537 FMI 2

Модуль регулировки давления, питание, низкое напряжение.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправен блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4538 FMI 1

Модули регулировки давления, электронная регулировка, питание, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Низкий заряд аккумуляторов, неисправна система электропитания автомобиля или неисправно аппаратное обеспечение блока EBS (А402).

Проверить систему электропитания.

SPN 4538 FMI 2

Модули регулировки давления, электронная регулировка, питание, низкое напряжение.

Слишком низкое (FMI2).

Проверить систему электропитания.

SPN 4539 FMI 1

Клапаны регулировки давления, питание, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Проверить систему электропитания.

SPN 4539 FMI 2

Клапаны регулировки давления, питание, низкое напряжение.

Слишком низкое (FMI2).

Проверить систему электропитания.

SPN 4540 FMI 1

Дополнительный канал, питание, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ABS.

Проверить систему электропитания.

SPN 4540 FMI 2

Дополнительный канал, питание, низкое напряжение.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ABS.

Проверить систему электропитания.

SPN 4541 FMI 1

Включатель блокировки дифференциала, питание, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

Проверить систему электропитания.

SPN 4541 FMI 2

Включатель блокировки дифференциала, питание, низкое напряжение.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

Проверить систему электропитания.

SPN 4542 FMI 1

Модуль управления тормозами прицепа, клапан, питание, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Проверить систему электропитания.

SPN 4542 FMI 0

Модуль управления тормозами прицепа, клапан, питание, низкое напряжение.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Проверить систему электропитания.

SPN 4543 FMI 1

Канал данных SAE J1939, питание, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: тормоз-замедлитель, контроль ESP, контроль регулировки момента ведения, контроль ASR.

Проверить систему электропитания.

SPN 4543 FMI 2

Канал данных SAE J1939, питание, низкое напряжение.

Слишком низкое (FMI2).

Проверить систему электропитания.

SPN 4544 FMI 1

ISO 11992 (канал данных прицепа), питание, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Проверить систему электропитания.

SPN 4544 FMI 2

ISO 11992 (канал данных прицепа), питание, низкое напряжение.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Проверить систему электропитания.

SPN 4545 FMI 1

CAN тормозов, питание, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Проверить систему электропитания.

SPN 4545 FMI 2

CAN тормозов, питание, низкое напряжение.

Слишком низкое (FMI2).

Проверить систему электропитания.

SPN 4546 FMI 0

ABS, запрос красной контрольной лампы.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключается ABS.

Доступные датчики скорости вращения отсутствуют.

Проверить коды неисправностей с указанием на датчики скорости.

SPN 4547 FMI 8

Проверка системы, некорректная конфигурация.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Проявляется во время инициализации в следствии регулярного теста.

SPN 4548 FMI 0

Проверка системы, модуль регулировки давления, переконфигурация.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проявление кода временное. После включения зажигания может потребоваться повторная конфигурация каждого модуля регулировки давления по отдельности, завершается после инициализации.

SPN 4549 FMI 0

Проверка системы, режим проверки на роликовом стенде.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключается контроль ESP.

Проявление кода временное.

SPN 4550 FMI 7

Проверка системы, модуль регулировки давления, кабель питания, замыкание на клемму 15.

Замыкание (FMI7).

Статус используется для выключения модуля регулировки давления для обеспечения возможности проведения теста системы.

SPN 4551 FMI 8

Внешняя ошибка последовательности, не идентифицируется внешний сигнал массы автомобиля.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Электромагнитные помехи, внешнее устройство управления посылает ошибочные значения по причине внутренней неисправности.

Удостовериться в правильности работы внешнего устройства управления.

SPN 4552 FMI 0

Внешняя ошибка последовательности, неполная работоспособность ABS прицепа.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Один из сигналов, посланных из разных источников, не находятся в области допустимых значений: 21.

Проверить внешние возможные источники.

SPN 4553 FMI 3

Внешняя ошибка последовательности, не идентифицирован внешний ввод для EBS.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Один из сигналов, посланных из следующих источников, не находятся в области допустимых значений: SA=»0х00″, 0х27.

Проверить внешние возможные источники.

SPN 4554 FMI 3

Внешняя ошибка последовательности, не идентифицирован внешний ввод для функций EBS.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. MAN BrakeMatic можно выключить.

Один из сигналов, посланных из следующих источников, не находятся в области допустимых значений: SA=»0х00″, 0х27.

Проверить внешние возможные источники.

SPN 4555 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 1, не включено питание датчика нагрузки моста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

Замыкание проводки питания датчика нагрузки моста на массу модуля регулировки давления, неисправна электронная схема.

Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления и датчиком нагрузки моста на наличие замыканий. Если проводка в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4556 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 1, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

Замыкание проводки питания датчика нагрузки моста на линию питания модуля регулировки давления, неисправна электронная схема.

SPN 4557 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 1, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

Неисправна EEPROM модуля регулировки давления. Во время выбега EBS отключено питание модуля регулировки давления.

Обновить программное обеспечение в модуле регулировки давления. Очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4558 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 1, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4559 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 2, не включено питание датчика нагрузки моста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4560 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 2, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4561 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 2, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4562 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 2, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4563 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 3, не включено питание датчика нагрузки моста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4564 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 3, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4565 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 3, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4566 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 3, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4567 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 4, не включено питание датчика нагрузки моста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4568 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 4, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4569 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 4, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4570 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 4, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4571 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 5, не включено питание датчика нагрузки моста.: Неопределённая неисправность (FMI0). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Замыкание проводки питания датчика нагрузки моста на массу модуля регулировки давления, неисправна электронная схема. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления и датчиком нагрузки моста на наличие замыканий. Если проводка в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4572 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 5, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Замыкание проводки питания датчика нагрузки моста на линию питания модуля регулировки давления, неисправна электронная схема.

SPN 4573 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 5, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4574 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 5, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4575 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 6, не включено питание датчика нагрузки моста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4576 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 6, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4577 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 6, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4578 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 6, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4579 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 7, не включено питание датчика нагрузки моста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4580 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 7, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4581 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 7, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4582 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 7, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4583 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 8, не включено питание датчика нагрузки моста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4584 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 8, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4585 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 8, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4586 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 8, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4587 FMI 9

Модуль ножного тормоза, выключатель 1, устройство управления, внутренняя ошибка.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправен контур включения в модуле ножного тормоза.

Очистить регистратор неисправностей, выключить и включить зажигание, выжать педаль тормоза два раза. Если сообщение о неисправности проявляется снова, заменить модуль ножного тормоза.

SPN 4588 FMI 0

Центральное устройство управления, B-контроллер, внутренняя ошибка.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Загрузка программы прервано или неисправна микросхема в блоке EBS (A402).

Обновить программное обеспечение в блоке EBS (A402), очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4589 FMI 0

Центральное устройство управления, B-контроллер, аналого-цифровой преобразователь, ошибка сравнения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправность в одной из микросхем блока EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4590 FMI 0

Центральное устройство управления, B-контроллер, вызов функции ошибочный.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправность в одной из микросхем блока EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4591 FMI 0

Центральное устройство управления, B-контроллер, тест самоконтроля, ошибка сравнения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправность в одной из микросхем блока EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4592 FMI 0

Центральное устройство управления, А-контроллер, внутренняя ошибка.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Загрузка программы прервано или неисправна микросхема в блоке EBS (A402).

SPN 4593 FMI 0

Центральное устройство управления, А-контроллер, вызов функции ошибочный.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Загрузка программы прервано или неисправна микросхема в блоке EBS (A402).

SPN 4594 FMI 0

Центральное устройство управления, А-контроллер, не включается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Неисправна проводка или электронные схемы аппаратного обеспечения в блоке EBS (A402).

Проверить проводку между модулем ножного тормоза и блоком EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4595 FMI 9

Центральное устройство управления, EEPROM, конфигурация ошибочна.

Неисправно устройство (FMI9).

Неверная структура EEPROM или неисправен блок EBS (A402).

Обновить программное обеспечение в блоке EBS (A402), загрузить новый набор данных EEPROM подходящий для данного устройства управления. если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4596 FMI 3

Модуль управления прицепом, регулировка давления, неприемлемое давление без торможения.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль регулировки силы сцепки.

Неисправен клапан стояночного тормоза, неисправно оборудование прицепа, неисправен или неверно установлен модуль ножного тормоза , неисправен модуль управления тормозами прицепа (Y278).

Проверить наличие остаточного давления воздуха в соединении 43 модуля управления тормозами прицепа (Y278) без требования торможения для модуля управления тормозами прицепа из любого источника. Если остаточное давление присутствует, отремонтировать или заменить неисправные компоненты. Проверить резервное давление без применения торможения. Если остаточное давление обнаружено, проверить правильность установки модуля ножного тормоза, заменить модуль при обнаружении неисправности. Если неисправность в компонентах управления резервного контура отсутствует, заменить модуль управления тормозами прицепа (Y278).

SPN 4597 FMI 8

Модуль управления прицепом, регулировка давления, тест резервирования ошибочный.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправен модуль ножного тормоза, повреждены или забиты пневматические магистрали между модулем ножного тормоза и модулем управления тормозами прицепа (Y278).

Проверить магистрали и работу модуля ножного тормоза. Если магистрали и модуль ножного тормоза в норме, заменить модуль управления тормозами прицепа.

SPN 4598 FMI 3

Центральное устройство управления, B-контроллер, слишком высокое давление датчика модуля управления тормозами прицепа.

Не идентифицируется (FMI3).

Неисправность в одной из микросхем блока EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4599 FMI 3

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1, большая разность между двумя сигналами на одной и другой сторонах оси.

Неопределённая неисправность (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправность в колёсном тормозе.

Проверить тормозные накладки и работу тормозных цилиндров и механизмов на этой оси.

SPN 4600 FMI 3

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2, большая разность между двумя сигналами на одной и другой сторонах оси.

Неопределённая неисправность (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправность в колёсном тормозе.

Проверить тормозные накладки и работу тормозных цилиндров и механизмов на этой оси.

SPN 4601 FMI 3

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3 большая разность между двумя сигналами на одной и другой сторонах оси.

Неопределённая неисправность (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправность в колёсном тормозе.

Проверить тормозные накладки и работу тормозных цилиндров и механизмов на этой оси.

SPN 4602 FMI 3

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4, большая разность между двумя сигналами на одной и другой сторонах оси.

Неопределённая неисправность (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправность в колёсном тормозе.

Проверить тормозные накладки и работу тормозных цилиндров и механизмов на этой оси.

SPN 4603 FMI 3

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5, большая разность между двумя сигналами на одной и другой сторонах оси.

Неопределённая неисправность (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправность в колёсном тормозе.

Проверить тормозные накладки и работу тормозных цилиндров и механизмов на этой оси.

SPN 4604 FMI 3

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6, большая разность между двумя сигналами на одной и другой сторонах оси.

Неопределённая неисправность (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправность в колёсном тормозе.

Проверить тормозные накладки и работу тормозных цилиндров и механизмов на этой оси.

SPN 4605 FMI 0

Колесо 7, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4606 FMI 0

Колесо 8, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4607 FMI 3

Колесо 7 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

Выполнить все тесты для датчика скорости вращения колеса.

Проверить пневматические и механические компоненты колёсного тормоза. Проверить конфигурацию размера колес и числа зубьев индуктора в блоке EBS (А402).

SPN 4608 FMI 3

Колесо 8 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4609 FMI 3

Колесо 7 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4610 FMI 3

Колесо 8 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4611 FMI 0

Колесо 7 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

SPN 4612 FMI 0

Колесо 8 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

SPN 4613 FMI 1

Центральное устройство управления, высокая температура.

Слишком высокое (FMI1).

Высокая температура блока EBS (A402), неисправно внутреннее аппаратное обеспечение блока EBS (A402).

Проверить температуру блока EBS (A402). Очистить регистратор неисправностей, если при нормальной температуре неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4614 FMI 9

Датчик частоты вращения, колесо 1, неисправен датчик или повреждена подключающая проводка.

Неисправно устройство (FMI9).

Повреждена проводка датчика частоты вращения, неисправен датчик, проводка датчика замкнута на массу, повреждена линия питания в электронной схеме модуля регулировки давления.

Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на предмет замыканий и обрывов. При отсутствии неисправностей в проводке и в датчике, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4615 FMI 9

Датчик частоты вращения, колесо 2, неисправен датчик или повреждена подключающая проводка.

Неисправно устройство (FMI9).

SPN 4616 FMI 9

Датчик частоты вращения, колесо 3, неисправен датчик или повреждена подключающая проводка.

Неисправно устройство (FMI9).

SPN 4617 FMI 9

Датчик частоты вращения, колесо 4, неисправен датчик или повреждена подключающая проводка.

Неисправно устройство (FMI9).

SPN 4618 FMI 9

Датчик частоты вращения, колесо 5, неисправен датчик или повреждена подключающая проводка.

Неисправно устройство (FMI9).

SPN 4619 FMI 9

Датчик частоты вращения, колесо 6, неисправен датчик или повреждена подключающая проводка.

Неисправно устройство (FMI9).

SPN 4620 FMI 0

Дополнительный клапан, выход, замыкание между проводами.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Нарушен контроль ABS.

Неисправна проводка, клапан или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить компоненты дл которых был зарегистрирован этот вид неисправности на предмет замыканий. Отсоединить блок EBS (A402) от всех неисправных клапанов регулировки давления и неисправного вспомогательного клапана. Проверить проводку компонентов где были обнаружены замыкания. Если проводка в норме, подсоединить клапан и повторить проверку. Заменить клапан, если в нём обнаружено замыкание.

SPN 4621 FMI 0

Дополнительный клапан, выход, прерывание цепи.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Нарушен контроль ABS.

Неисправна проводка, клапан или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) и дополнительным клапаном. Проверить сопротивление вспомогательного клапана. Заменить клапан если сопротивление выходит за пределы допустимых значений.

SPN 4622 FMI 0

Дополнительный клапан, выход, замыкание на массу.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Нарушен контроль ABS.

Неисправна проводка, клапан или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Отсоединить блок EBS (A402) и вспомогательный клапан, проверить проводку. Проверить соединение вспомогательного клапана на предмет замыканий между кабелями PCV/AUX_V GND и массой. Выполнить визуальную проверку проводки. Проверить сопротивление вспомогательного клапана. Заменить клапан если сопротивление выходит за пределы допустимых значений.

SPN 4623 FMI 0

Дополнительный клапан, выход, замыкание на клемму 30.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждена проводка или неисправен блоку EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и контакты в разъёмах к дополнительному клапану на предмет замыканий на другие провода.

SPN 4624 FMI 0

Дополнительный клапан, выход, замыкание в цепи.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Нарушен контроль ABS.

Неисправна проводка, клапан или блок EBS (A402). Очистить регистратор неисправностей.

Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) и дополнительным клапаном. Проверить сопротивление вспомогательного клапана. Заменить клапан если сопротивление выходит за пределы допустимых значений.

SPN 4625 FMI 0

Дополнительный клапан, выход, установлен, но не сконфигурирован.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компоненты установлены, но не сконфигурированы, повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

Проверить соответствие конфигурации. При соответствии конфигурации выполнить проверку проводов.

SPN 4626 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 9.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 4626 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 9.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

SPN 4627 FMI 9

Датчик частоты вращения, колесо 9, неисправен датчик или повреждена подключающая проводка.

Неисправно устройство (FMI9).

SPN 4628 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 10.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 4628 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 10.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

SPN 4629 FMI 9

Датчик частоты вращения, колесо 10, неисправен датчик или повреждена подключающая проводка.

Неисправно устройство (FMI9).

SPN 4630 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 9.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

SPN 4631 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 9.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4631 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 9.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4632 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 9, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4633 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 10.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4633 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 10.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4634 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 10, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4635 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 7, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4636 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 7, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4637 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 7, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

В случае если регистрируется неисправность для одного модуля регулировки, заменить соответствующий модуль. Если регистрируется неисправность для нескольких модулей регулировки, заменить блок EBS (А402).

SPN 4638 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 7, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4639 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 7, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4640 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 8, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4641 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 8, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4642 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 8, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

SPN 4643 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 8, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4644 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 8, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4645 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 9, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4646 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 9, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4647 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 9, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

SPN 4648 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 9, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4649 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 9, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4650 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 10, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4651 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 10, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4652 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 10, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

SPN 4653 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 10, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4654 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 10, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4655 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 7, набор данных EEPROM не совместим с системой.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна EEPROM модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4656 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 7, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна EEPROM модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления. Очистить регистратор неисправностей. Если неисправность проявляется снова, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4657 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 8, набор данных EEPROM не совместим с системой.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна EEPROM модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4658 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 8, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна EEPROM модуля регулировки давления.

SPN 4659 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 9, набор данных EEPROM не совместим с системой.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна EEPROM модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4660 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 9, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна EEPROM модуля регулировки давления.

SPN 4661 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 10, набор данных EEPROM не совместим с системой.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна EEPROM модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4662 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 10, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна EEPROM модуля регулировки давления.

SPN 4663 FMI 0

Модуль регулировки давления, питание, колесо 7, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления на предмет замыканий на клемму 15 (Х1/13).

SPN 4664 FMI 5

Модуль регулировки давления, питание, колесо 7, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления на предмет замыкания на массу автомобиля. Отсоединить разъём от модуля регулировки давления, проверить проводку между входом питания модуля регулировки давления и массой модуля регулировки давления на предмет замыканий., проверить проводку между входом питания модуля регулировки давления и массой автомобиля на предмет замыканий. Если проводка в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4664 FMI 6

Модуль регулировки давления, питание, колесо 7, замыкание на +Uбат.

Замыкание на +Uбат. (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления на предмет замыкания на +Uбат. (Х1/16, Х1/17).

SPN 4665 FMI 7

Модуль регулировки давления, питание, колесо 7, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления на предмет замыкания проводов между собой.

SPN 4666 FMI 0

Модуль регулировки давления, питание, колесо 8, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

SPN 4667 FMI 5

Модуль регулировки давления, питание, колесо 8, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

SPN 4667 FMI 6

Модуль регулировки давления, питание, колесо 8, замыкание на +Uбат.

Замыкание на +Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4668 FMI 7

Модуль регулировки давления, питание, колесо 8, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

SPN 4669 FMI 0

Модуль регулировки давления, питание, колесо 9, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

SPN 4670 FMI 5

Модуль регулировки давления, питание, колесо 9, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

SPN 4670 FMI 6

Модуль регулировки давления, питание, колесо 9, замыкание на +Uбат.

Замыкание на +Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4671 FMI 7

Модуль регулировки давления, питание, колесо 9, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

SPN 4672 FMI 0

Модуль регулировки давления, питание, колесо 10, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

SPN 4673 FMI 5

Модуль регулировки давления, питание, колесо 10, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

SPN 4673 FMI 6

Модуль регулировки давления, питание, колесо 10, замыкание на +Uбат.

Замыкание на +Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4674 FMI 7

Модуль регулировки давления, питание, колесо 10, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

SPN 4675 FMI 4

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, сигнал.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

Проверить проводку и контакты в разъёмах (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Если проводка и разъёмы в норме, очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявилась опять, заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляются сообщения о неисправности всех модулей регулировки давления, вероятно неисправен блок EBS (A402).

SPN 4675 FMI 8

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, сигнал.

Сигнал ошибочный (FMI8).

SPN 4675 FMI 10

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, сигнал.

Обрыв (FMI10).

SPN 4676 FMI 4

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, сигнал.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 4676 FMI 8

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, сигнал.

Сигнал ошибочный (FMI8).

SPN 4676 FMI 10

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, сигнал.

Обрыв (FMI10).

SPN 4677 FMI 4

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, сигнал.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 4677 FMI 8

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, сигнал.

Сигнал ошибочный (FMI8).

SPN 4677 FMI 10

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, сигнал.

Обрыв (FMI10).

SPN 4678 FMI 4

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, сигнал.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 4678 FMI 8

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, сигнал.

Сигнал ошибочный (FMI8).

SPN 4678 FMI 10

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, сигнал.

Обрыв (FMI10).

SPN 4679 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, истекло время ожидания, сообщение 11.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4680 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, истекло время ожидания, сообщение 12.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4681 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, истекло время ожидания, сообщение 13.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4682 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, истекло время ожидания, сообщение 14.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4683 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, истекло время ожидания, сообщение 21.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4684 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, истекло время ожидания, сообщение 22.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4685 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, истекло время ожидания, сообщение 23.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4686 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, истекло время ожидания, сообщение 24.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4687 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, истекло время ожидания, сообщение 11.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4688 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, истекло время ожидания, сообщение 12.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4689 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, истекло время ожидания, сообщение 13.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4690 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, истекло время ожидания, сообщение 14.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4691 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, истекло время ожидания, сообщение 21.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4692 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, истекло время ожидания, сообщение 22.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4693 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, истекло время ожидания, сообщение 23.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4694 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, истекло время ожидания, сообщение 24.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4695 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, истекло время ожидания, сообщение 11.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4696 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, истекло время ожидания, сообщение 12.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4697 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, истекло время ожидания, сообщение 13.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4698 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, истекло время ожидания, сообщение 14.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4699 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, истекло время ожидания, сообщение 21.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4700 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, истекло время ожидания, сообщение 22.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4701 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, истекло время ожидания, сообщение 23.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4702 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, истекло время ожидания, сообщение 24.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4703 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, истекло время ожидания, сообщение 11.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4704 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, истекло время ожидания, сообщение 12.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4705 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, истекло время ожидания, сообщение 13.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4706 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, истекло время ожидания, сообщение 14.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4707 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, истекло время ожидания, сообщение 21.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4708 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, истекло время ожидания, сообщение 22.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4709 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, истекло время ожидания, сообщение 23.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4710 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, истекло время ожидания, сообщение 24.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4711 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 9.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 9.

SPN 4712 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 10.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 10.

SPN 4713 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 9.

Слишком высокое (FMI1).

SPN 4714 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 10.

Слишком высокое (FMI1).

SPN 4715 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 9.

Неисправно устройство (FMI9).

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4716 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 10.

Неисправно устройство (FMI9).

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4717 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 9.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4718 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 10.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4719 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 7.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4719 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 7.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4719 FMI 10

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 7.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4720 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 7.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4721 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 7.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4722 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 8.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4722 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 8.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4722 FMI 10

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 8.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4723 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 8.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4724 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 9.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4724 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 9.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4724 FMI 10

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 9.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4725 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 9.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4726 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 9.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4727 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 10.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4727 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 10.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4727 FMI 10

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 10.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4728 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 10.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4729 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 10.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4730 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 2.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок. Питание датчика износа или его проводка замкнуты на провод питания модулятора или повреждена электронная схема в модуляторе.

SPN 4731 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 3.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

SPN 4732 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 4.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

SPN 4733 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 5.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

SPN 4734 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 6.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

SPN 4735 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 7.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

SPN 4736 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 8.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

SPN 4737 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 7.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4737 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 7.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4737 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 7.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4738 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 7.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4739 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 7.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4740 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 8.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4740 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 8.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4740 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 8.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4741 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 8.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4742 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 8.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4743 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 9.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4743 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 9.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4743 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 9.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4744 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 9.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4745 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 9.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4746 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 10.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4746 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 10.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4746 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 10.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4747 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 10.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4748 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 10.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4749 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 7.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4749 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 7.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4749 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 7.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4750 FMI 0

Модуль регулировки давления, резервный клапан не может переключиться и закрыт, колесо 7.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4751 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 8.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4751 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 8.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4751 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 8.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4752 FMI 0

Модуль регулировки давления, резервный клапан не может переключиться и закрыт, колесо 8.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4753 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 9.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4753 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 9.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4753 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 9.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4754 FMI 0

Модуль регулировки давления, резервный клапан не может переключиться и закрыт, колесо 9.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4755 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 10.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4755 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 10.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4755 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 10.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4756 FMI 0

Модуль регулировки давления, резервный клапан не может переключиться и закрыт, колесо 10.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4757 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 7.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4757 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 7.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4758 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 7.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4758 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 7.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4759 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 8.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4759 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 8.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4760 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 8.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4760 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 8.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4761 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 9.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4761 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 9.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4762 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 9.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4762 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 9.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4763 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 10.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4763 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 10.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4764 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 10.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4764 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 10.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4765 FMI 0

Колесо 9, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4766 FMI 0

Колесо 10, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4767 FMI 3

Колесо 9 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4768 FMI 3

Колесо 10 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4769 FMI 3

Колесо 9 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4770 FMI 3

Колесо 10 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4771 FMI 0

Колесо 9 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

SPN 4772 FMI 0

Колесо 10 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

SPN 4773 FMI 4

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 3.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электромагнитные помехи, внешнее устройство управления не подсоединено к каналу данных или пересылает не все сообщения по причине внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных прицепа ISO 11992 к устройству управления, передающему сигнал, на предмет замыканий и обрывов. Убедиться, что устройство управления работает правильно.

SPN 4774 FMI 4

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 4.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4775 FMI 4

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 5.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4776 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4777 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4778 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4779 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4780 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4781 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4782 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4783 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4784 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4785 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4786 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4787 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4788 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления для колеса 7, рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали модуля регулировки давления. Проверить значения датчиков давления подаваемого воздуха. При помощи диагностического прибора проверить PCV, при необходимости заменить PCV. Если магистрали, датчики давления и PCV в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4789 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления для колеса 8, рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4790 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления для колеса 9, рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4791 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления для колеса 10, рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4792 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4793 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4794 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4795 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4796 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4797 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4798 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4799 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4800 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4801 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4802 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4803 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4804 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4805 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4806 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4807 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4808 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4809 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4810 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4811 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4812 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4813 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4814 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4815 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4816 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4817 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4818 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4819 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4820 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

SPN 4821 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

SPN 4822 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

SPN 4823 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

SPN 4824 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 7, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4825 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 7, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4826 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 8, программное обеспечение не стабильное.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4827 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 8, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4828 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 8, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4829 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 9, программное обеспечение не стабильное.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4830 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 9, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4831 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 9, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4832 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 10, программное обеспечение не стабильное.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4833 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 10, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4834 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 10, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4835 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 9, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

SPN 4836 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 10, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

SPN 4837 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 9, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4838 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 10, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4839 FMI 0

Модуль регулировки давления, питание, колесо 7, слишком большая сила тока.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

SPN 4840 FMI 0

Модуль регулировки давления, питание, колесо 8, слишком большая сила тока.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

SPN 4841 FMI 0

Модуль регулировки давления, питание, колесо 9, слишком большая сила тока.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

SPN 4842 FMI 0

Модуль регулировки давления, питание, колесо 10, слишком большая сила тока.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

SPN 4843 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 9, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4844 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 10, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4845 FMI 0

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4846 FMI 0

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4847 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 9, не включено питание датчика нагрузки моста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4848 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 9, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4849 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 9, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4850 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 9, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4851 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 10, не включено питание датчика нагрузки моста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4852 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 10, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4853 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 10, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4854 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 10, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4855 FMI 3

Клапан регулировки давления, левый, время активирования не идентифицируется.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Ограничены: контроль ABS, контроль ESP.

Длительное активирование при помощи Diag-I/O, неидентифицируемая неисправность управления ABS.

Если неисправность возникла во время проверки элемента, убедиться, что время команды составило менее 1 сек. Если неисправность проявляется во время нормальной эксплуатации, выполнить предписания по устранению неисправности «Логика ABS: сбой идентификации давления».

SPN 4856 FMI 0

Клапан регулировки давления, левый, впускной клапан, замыкание между проводами.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждены провода, неисправен клапан регулировки давления или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить все компоненты, для которых был обнаружена эта неисправность, на предмет замыканий. Отсоединить блок EBS (A402) и неисправный модуль регулировки давления или неисправный вспомогательный клапан. Проверить провод PCV_L_IV (X2/13) на предмет замыканий. Если проводка в норме, подсоединить клапаны и выполнить проверку повторно. При обнаружении замыкания заменить клапаны.

SPN 4857 FMI 3

Клапан регулировки давления, правый, время активирования не идентифицируется.

Не идентифицируется (FMI3).

Длительное активирование при помощи Diag-I/O, неидентифицируемая неисправность управления ABS.

SPN 4858 FMI 0

Клапан регулировки давления, правый, впускной клапан, замыкание между проводами.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждены провода, неисправен клапан регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4859 FMI 0

Клапан регулировки давления, левый, выпускной клапан, замыкание между проводами.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждены провода, неисправен клапан регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4860 FMI 0

Клапан регулировки давления, правый, выпускной клапан, замыкание между проводами.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждены провода, неисправен клапан регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4861 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 6.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4862 FMI 10

Канал данных SAE J1939, неисправность линии связи или превышено время ожидания от блока управления двигателем (SA=»0x00″).

Обрыв (FMI10).

Электромагнитные помехи, блок управления двигателем не подсоединён к каналу данных или пересылает не все сообщения по причине внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных SAE J1939 к блоку управления двигателем на предмет замыканий и обрывов. Убедиться, что блок управления двигателем работает правильно.

SPN 4863 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 10.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

SPN 4864 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 8.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4865 FMI 3

Центральное устройство управления, EEPROM, значение в блоке «общая конфигурация ABS» не идентифицируется.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой EEPROM в блоке EBS (A402).

Обновить программное обеспечение в блоке EBS (A402).

SPN 4866 FMI 8

Центральное устройство управления, EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке «общая конфигурация ABS»

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой EEPROM в блоке EBS (A402), сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров блока EBS (A402) или повреждено аппаратное обеспечение блока.

Обновить программное обеспечение в блоке EBS (A402).

SPN 4867 FMI 8

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с блоком управления двигателем (SA=»0х00″).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: тормоз-замедлитель, контроль ESP, контроль регулировки момента ведения, контроль ASR.

Блок управления двигателем посылает ошибочные сообщения по причине внутренней неисправности.

Убедиться, что блок управления двигателем работает правильно.

SPN 4868 FMI 8

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с блоком управления FFR (SA=»0х27).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Автомобильный компьютер посылает ошибочные сообщения по причине внутренней неисправности.

Убедиться, что автомобильный компьютер работает правильно.

SPN 4869 FMI 8

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с тахографом(SA=»0хЕЕ).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Тахограф посылает ошибочные сообщения по причине внутренней неисправности.

Убедиться, что тахограф работает правильно.

SPN 4870 FMI 8

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с блоком управления коробкой передач (TCU), (SA=»0х03).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Блок TCU посылает ошибочные сообщения по причине внутренней неисправности.

Убедиться, что блок TCU работает правильно.

SPN 4871 FMI 8

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с блоком EAC, (SA=»0х30″).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Заблокирован контроль тормозов ASR.

Блок EAC посылает ошибочные сообщения по причине внутренней неисправности.

Убедиться, что блок EAC работает правильно.

SPN 4872 FMI 8

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с блоком управления пневматической подвеской (ECAS), (SA=»0х2F).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Возможно ограничение ESP.

Блок ECAS посылает ошибочные сообщения по причине внутренней неисправности.

Убедиться, что блок ECAS работает правильно.

SPN 4873 FMI 8

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с центральным бортовым компьютером (ZBR), (SA=»0х21).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Блок ZBR посылает ошибочные сообщения по причине внутренней неисправности.

Убедиться, что блок ZBR работает правильно.

SPN 4874 FMI 10

Датчик угла поворота рулевого колеса, калибровка EOL.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Установлен новый датчик (B475), неудачная калибровка или неисправен датчик (B475).

Установить датчик на прежнее место и откалибровать его при помощи диагностического прибора. Если калибровка не выполнилась, заменить датчик угла поворота рулевого колеса (В475).

Источник

Как проводят диагностику
Оборудование и программы для диагностики
Самодиагностика
Ошибки КАМАЗ по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
Система зажигания
Контроль выбросов
Контроль скорости и холостого хода
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
Трансмиссия
Отзывы о КАМАЗе 54901
Оборудование и программы для диагностики КамАЗ Евро 4
Коды ошибок двигателей с ЭБУ ISB CM2150
Особенности регулировки клапанов камаз 6520 евро 4 с двигателем 740.30-400
Электросхема световой оповестительной сигнализации
Электронные системы управления автомобилей КамАЗ
ЭБУ BOSCH MS 6.1
ЭБУ ISB CM 2150
Диагностика КАМАЗ с двигателем COMMON RAIL
Применение диагностических сканеров
Расшифровка ошибок
Из чего состоит код ошибки
Причина ошибки SPN 3597 FMI2
Ошибка SPN 523613 FMI2
Поломки датчиков
Неисправности ДВС
Другие поломки
Ошибки КамАЗ 65 20 Евро-5
Как сбросить ошибки

Как проводят диагностику

Диагностика включает в себя сбор признаков неполадок в системе, сканирование электронной системы управления, сброс и проверку всех механизмов и систем на наличие неисправностей в электронном блоке, осмотр всех датчиков, которые отвечают за бесперебойную работу силового агрегата.

Во время диагностики КамАЗа-5490, 54115, 5308 и других моделей с двигателем, изготовленным по международному экологическому стандарту Евро-3 и 4, замеряют уровень давления в топливной системе, тестируют работоспособность генераторной установки и анализируют выхлопные газы при помощи специального оборудования. Также проверяют обмотку электромагнитного регулятора системы подачи топлива и замыкание в катушках индуктивных датчиков.

Оборудование и программы для диагностики

Существует несколько сканеров для обнаружения проблем в механизмах транспортного средства, например:

Автосканер ДК-5. Это оборудование помогает обнаружить неполадки в работе электронного блока путем считывания и настройки показателей системы управления при помощи компьютера. Этот автосканер можно использовать при температуре до +30°С и относительной влажности воздуха не более 80%.
Сканер EDS-24. Это программно-аппаратный комплекс, предназначенный для компьютерной диагностики грузового транспортного средства. Он включает в себя адаптер USB с развязкой гальванического типа, что дает возможность осуществлять проверку систем в условиях низкого напряжения.

Программы для диагностики:

Euroscan;
Сканматик-2;
АВТОАС-КАРГО.

Самодиагностика

Самодиагностика на BOSCH и ISB немного различна. Зная код ошибки, можно устранить неполадку своими руками.

Контрольный индикатор диагностики загорается при включении двигателя, при нормальной работе он должен выключиться, если этого не происходит — есть неполадка.

Для диагностики необходимо зажать специальную кнопку на 2 секунды. Индикатор диагностики начнет мигать: сначала с большими интервалами, потом с маленькими. На фото показано как выявить цифровой код:

ЭБУ ISB имеет 2 индикатора диагностики: красный и желтый, указывая на степень критичности неисправности. После нажатия кнопки, как в предыдущем случае, начнет мигать один из индикаторов. Код ошибок этой ЭБУ 3- или 4-значный. Каждый разряд (число) будет оделяться от предыдущего паузой в 2 секунды.

Ошибки КАМАЗ по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

P008A — Низкое давление в контуре низкого давления топлива

P008B — Высокое давление в контуре низкого давления топлива

P0102 — Низкий уровень сигнала с датчика массового расхода воздуха

P0103 — Высокий уровень сигнала с датчика массового расхода воздуха

P0105 / 0105 — Неисправность в электрической цепи датчика абсолютного давления на впуске / датчика атмосферного давления

P0107 — Низкий уровень сигнала с датчика давления воздуха наддува

P0108 — Высокий уровень сигнала с датчика давления воздуха наддува

P0110 / 0110 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры воздуха на впуске

P0112 — Низкий уровень сигнала с датчика температуры воздуха наддува

P0113 — Высокий уровень сигнала с датчика температуры воздуха наддува

P0115 / 0115 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

P0116 / 0116 — Некорректное функционирование датчика температуры охлаждающей жидкости

P0117 — Низкий уровень сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости

P0118 — Высокий уровень сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости

P0121 — Некорректный сигнал с датчика положения педали (1 дорожка)

P0127 — Превышение аварийной температуры воздуха наддува

P0168 — Перегрев топлива

P0180 / 0180 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры топлива

P0193 / 0193 — Высокий уровень входного сигнала датчика давления в топливной рампе

P0195 / 0195 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры моторного масла

P0201 — Обрыв форсунки 1 цилиндра

P0202 — Обрыв форсунки 2 цилиндра

P0203 — Обрыв форсунки 3 цилиндра

P0204 — Обрыв форсунки 4 цилиндра

P0217 — Температура двигателя выше аварийного предела

P0219 — Обороты двигателя выше предельно допустимых

P0221 — Некорректный сигнал с датчика положения педали (2 дорожка)

P0261 — Замыкание на землю форсунки 1 цилиндра

P0262 — Замыкание на питание форсунки 1 цилиндра

P0264 — Замыкание на землю форсунки 2 цилиндра

P0265 — Замыкание на питание форсунки 2 цилиндра

P0267 — Замыкание на землю форсунки 3 цилиндра

P0268 — Замыкание на питание форсунки 3 цилиндра

P0270 — Замыкание на землю форсунки 4 цилиндра

P0271 — Замыкание на питание форсунки 4 цилиндра

Система зажигания

P0300-P0399

P0335 — Обрыв датчика положения КВ

P0336 — Ошибка синхронизации датчика положения КВ

P0337 — Низкий уровень сигнала датчика положения коленвала ДПКВ

P0340 — Обрыв сигнала датчика положения распредвала

P0341 — Ошибка диапазона датчика положения распредвала

P0342 — Низкий уровень сигнала датчика положения распредвала ДПРВ

Контроль выбросов

P0400-P0499

P0403 — Обрыв цепи клапана EGR

P0420 — Низкая эффективность нейтрализатора ОГ

Контроль скорости и холостого хода

P0500-P0599

P0500 / 0500 — Неисправность в электрической цепи датчика скорости

P0501 — Неисправность датчика скорости автомобиля

P0562 — Низкое бортовое напряжение

P0563 — Высокое бортовое напряжение

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

P0600-P0699

P0603 — Ошибка EEPROM блока управления

P0606 — Ошибка блока управления

P0610 — Ошибка сброса блока управления

P0645 — Обрыв первичной цепи реле кондиционера

P0646 — Замыкание на землю первичной цепи реле кондиционера

P0647 — Замыкание на питание первичной цепи реле кондиционера

P0650 — Неисправность в электрической цепи лампы индикации неисправностей

Трансмиссия

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

Отзывы о КАМАЗе 54901

Николай:

«Машина, конечно, хорошая, ну тут обзоры сколько не снимай, нужно самому садиться, ехать, рулить и тестить. А так со своего опыта скажу, что КАМАЗы из новых всё больше и больше становятся похожи на хорошие авто европейского уровня. Сейчас купить тягач зарубежного производства за такие деньги сложно, ну и нужно в этом разбираться, понимать, что к чему. Очень понравился обзор кабины! В стандартной комплектации даже есть холодильник! Спальное место удобное».

Оборудование и программы для диагностики КамАЗ Евро 4

На грузовых СТО для диагностики грузовых автомобилей используют диагностический сканер «АВТОАС-КАРГО».

На КамАЗах при помощи этого сканера можно диагностировать следующие двигатели:

Cummins 4ISBe, 6ISBe, CM2150C (Евро-3);
Cummins 4ISBe, 6ISBe, CM2150E (Евро-4);
КамАЗ 740 Е3, BOSCH MS 6.1;
КамАЗ 740 Е4, BOSCH EDC7UC31;
ЯМЗ 656 E3, Элара 50.3763;
ЯМЗ 656 E3, M230. E3.

Для связи сканера с персональным компьютером используется такой элемент, как адаптер «ECU-Link 3».

Коды ошибок двигателей с ЭБУ ISB CM2150

Это более новый блок управления, чем BOSCH MS 6.1, именно система ISB CM2150 устанавливается на новые двигатели автомобилей из Набережных Челнов. На этих автомобилях предусмотрено два сигнализатора «Чек» — жёлтый и красный. Если ошибка горит жёлтой лампой, это значит, что на автомобиле можно ехать, если же загорелся красной, то ваша неполадка не предусматривает возможность самостоятельного движения.

Далее перечислены коды ошибок для данного ЭБУ:

111 – некорректная работа модуля управления двигателем;
115 – некорректная работа датчика числа оборотов двигателя;
143 – снизилось давление масла;
146 – перегрев охлаждающей жидкости;
151 – охлаждающая жидкость не набирает рабочую температуру;
197 – недостаточно охлаждающей жидкости;
214 – перегрев масла;
233 – снижено давление охлаждающей жидкости, неисправна помпа;
234 – завышенные обороты двигателя;
235 – недостаточно охлаждающей жидкости;
245 – снижено напряжение в цепи управления вентилятором;
261 – увеличенная температура топлива;
275 – некорректно работает топливный насос;
281 – некорректно работает клапан высокого давления;
351 – ошибка в работе источника питания форсунок;
415 – недостаточное давление масла;
422 – недостаточно охлаждающей жидкости;
425 – превышена температура масла;
428 – некорректная работа топливного датчика;
429 – увеличенное напряжение в цепи топливного датчика;
431 – ошибка в цепи холостого хода;
432 – некорректно работает датчик холостого хода;
433 – недостаточное давление топлива;
434 – исчезло питание сети после выключения двигателя;
435 – недостаточное давление масла;
441 – недостаточная зарядка аккумуляторной батареи;
442 – перезаряд аккумуляторной батареи;
449 – увеличенное давление топлива;
595 – превышены обороты турбонаддува;
596 – некорректная работа генератора, высокое напряжение;
598 – недостаточное напряжение в цепи генератора;
687 – заниженные обороты турбонагнетателя
689 – ошибка в работе датчика оборотов двигателя;
1139 – некорректная работа форсунки №1;
1141 – некорректная работа форсунки №2;
1142 – некорректная работа форсунки №3;
1143 – некорректная работа форсунки №4;
1144 – некорректная работа форсунки №5;
1145 – некорректная работа форсунки №6;
2265 – некорректно работает пусковой насос, напряжение выше нормы;
2266 – некорректно работает пусковой насос, напряжение ниже нормы;
2292 – некорректно работает устройство дозировки топлива;
2293 – некорректно работает устройство дозировки топлива;
2377 – в цепи управления вентилятором превышено напряжение;
2555 – в системе подогрева поступающего воздуха напряжение выше нормы;
2556 – в системе подогрева поступающего воздуха напряжение ниже нормы;
2558 – напряжение ниже нормы в цепи вспомогательного запускающего устройства;
2973 – некорректная работа датчика давления во впускном коллекторе.

Вышеописанный способ получения ошибок называется способом при помощи блинк-кодов (снятия данных с моргающих сигнализаторов «Чек»). Более подробно можно снять данные при помощи компьютерного оборудования. Там коды ошибок выводятся на экран в формате «SPN число, FMI число».

Список ошибок и неисправностей в этом формате, их намного больше, чем при диагностике при помощи блинк-кодов:

SPN 94 FMI 1 – недостаточное давление в контуре низкого давления топлива;
SPN 94 FMI 0 – чрезмерное давление в контуре низкого давления топлива;
SPN 106 FMI 4 – недостаточный сигнал с датчика давления воздуха в коллекторе;
SPN 106 FMI 3 – слишком мощный сигнал с датчика давления воздуха в коллекторе;
SPN 132 FMI 4 – слишком слабый сигнал с датчика расхода воздуха;
SPN 132 FMI 3 – слишком мощный сигнал с датчика расхода воздуха;
SPN 190 FMI 4 – слабый сигнал с датчика коленчатого вала;
SPN 723 FMI 4 – слабый сигнал с датчика распределительного вала;
SPN 105 FMI 4 – слабый сигнал с датчика температуры воздуха в коллекторе;
SPN 105 FMI 3 – слишком мощный сигнал с датчика температуры воздуха в коллекторе;
SPN 629 FMI 12 – неисправность в блоке управления;
SPN 523613 FMI 7 – неисправность клапана управления давлением в рампе;
SPN 108 FMI 4 – слабый сигнал с датчика атмосферного давления;
SPN 108 FMI 3 – слишком мощный сигнал с датчика атмосферного давления;
SPN 523470 FMI 11 – неисправность клапана сброса давления в рампе;
SPN 174 FMI 16 – слишком высокая температура топлива;
SPN 110 FMI 4 – слабый сигнал с датчика температуры антифриза;
SPN 110 FMI 3 – слишком мощный сигнал с датчика температуры антифриза;
SPN 110 FMI 18 – слишком высокая температура силового агрегата;
SPN 520224 FMI 12 – ошибка в блоке управления;
SPN 520223 FMI 11 – ошибка сброса блока управления;
SPN 3050 FMI 1 – плохая работа нейтрализатора отработанных газов;
SPN 3050 FMI 19 – не поступает сигнал от системы SCR;
SPN 190 FMI 8 – не синхронизируется датчик положения коленвала;
SPN 190 FMI 5 – выход из строя датчика положения коленвала;
SPN 723 FMI 8 – некорректная работа датчика положения распредвала;
SPN 723 FMI 2 – некорректная работа датчика положения распредвала;
SPN 723 FMI 5 – не поступает сигнал с датчика положения распредвала;
SPN 84 FMI 11 – неисправен датчик скорости;
SPN 110 FMI 0 – чрезмерная температура двигателя;
SPN 172 FMI 0 – чрезмерная температура воздуха во впускном коллекторе;
SPN 74 FMI 0 – чрезмерно высокие обороты мотора;
SPN 2634 FMI 5 – отсутствие тока в цепи главного реле;
SPN 2634 FMI 4 – замыкание на землю цепи главного реле;
SPN 2634 FMI 3 – замыкание на питание цепи главного реле;
SPN 1351 FMI 5 – отсутствие тока в цепи реле кондиционера;
SPN 1351 FMI 4 – замыкание на землю цепи реле кондиционера;
SPN 1351 FMI 3 – замыкание на питание цепи реле кондиционера;
SPN 1213 FMI 5 – отсутствие тока в цепи «CHECK ENGINE»;
SPN 1213 FMI 4 – замыкание на землю в цепи «CHECK ENGINE»;
SPN 1213 FMI 3 – замыкание на питание в цепи «CHECK ENGINE»;
SPN 94 FMI 4 – слабый сигнал с топливного датчика низкого давления;
SPN 94 FMI 3 – слишком мощный сигнал с топливного датчика низкого давления;
SPN 91 FMI 13 – неправильный сигнал с 1 дорожки датчика положения педали газа;
SPN 29 FMI 13 – неправильный сигнал со 2 дорожки датчика положения педали газа;
SPN 158 FMI 1 – недостаточное напряжение в бортовой цепи;
SPN 158 FMI 0 – чрезмерное напряжение в бортовой цепи;
SPN 651 FMI 5 – выход из строя форсунки 1 цилиндра;
SPN 651 FMI 4 – замыкание на землю форсунки 1 цилиндра;
SPN 651 FMI 3 – Замыкание на питание форсунки 1 цилиндра;
SPN 652 FMI 5 – выход из строя форсунки 2 цилиндра;
SPN 652 FMI 4 – замыкание на землю форсунки 2 цилиндра;
SPN 652 FMI 3 – Замыкание на питание форсунки 2 цилиндра;
SPN 653 FMI 5 – выход из строя форсунки 3 цилиндра;
SPN 653 FMI 4 – замыкание на землю форсунки 3 цилиндра;
SPN 653 FMI 3 – замыкание на питание форсунки 3 цилиндра;
SPN 654 FMI 5 – выход из строя форсунки 4 цилиндра;
SPN 654 FMI 4 – замыкание на землю форсунки 4 цилиндра;
SPN 654 FMI 3 – замыкание на питание форсунки 4 цилиндра;
SPN 2791 FMI 5 – отсутствует напряжение в цепи клапана EGR;
SPN 2791 FMI 4 – замыкание на землю в цепи клапана EGR;
SPN 2791 FMI 3 – замыкание на землю в цепи клапана EGR;
SPN 523470 FMI 5 – отсутствует напряжение в цепи клапана сброса давления;
SPN 523470 FMI 4 – замыкание на землю в цепи клапана сброса давления;
SPN 523470 FMI 3 – замыкание на землю в цепи клапана сброса давления;
SPN 630 FMI 12 – неисправность блока управления ОЗУ;
SPN 628 FMI 12 – неисправность блока управления ПЗУ;
SPN 1188 FMI 5 – отсутствует напряжение в цепи регулятора клапана давления турбонаддува;
SPN 1188 FMI 4 – замыкание на землю в цепи регулятора клапана давления турбонаддува;
SPN 1188 FMI 3 – замыкание на землю в цепи регулятора клапана давления турбонаддува;
SPN 523613 FMI 5 – отсутствует напряжение в цепи ведущей к клапану регулятора рампы;
SPN 523613 FMI 4 – замыкание на землю в цепи ведущей к клапану регулятора рампы;
SPN 523613 FMI 3 – замыкание на землю в цепи ведущей к клапану регулятора рампы;
SPN 977 FMI 5 – отсутствует напряжение в цепи реле вентилятора;
SPN 977 FMI 4 – замыкание на землю в цепи реле вентилятора;
SPN 977 FMI 3 – замыкание на землю в реле вентилятора;
SPN 645 FMI 5 – отсутствует напряжение в цепи тахометра;
SPN 645 FMI 4 – замыкание на землю в цепи тахометра;
SPN 645 FMI 3 – замыкание на землю в цепи тахометра;
SPN 107 FMI 16 – требуется замена воздушного фильтра;
SPN 98 FMI 4 – плохой сигнал от датчика давления масла;
SPN 98 FMI 3 – слишком сильный сигнал от датчика давления масла;
SPN 157 FMI 4 – плохой сигнал с датчика давления топлива в рампе;
SPN 157 FMI 3 – слишком сильный сигнал с датчика давления топлива в рампе;
SPN 157 FMI 1 – недостаточное давление топлива в рампе;
SPN 157 FMI 0 – чрезмерное давления топлива в рампе;
SPN 639 FMI 19 – нарушена цепь контроллера автоматической коробки передач (АКП);
SPN 91 FMI 2 – неправильно расположены дорожки датчика передач;
SPN 1136 FMI 12 – неисправен датчик температуры в контроллере;
SPN 523601 FMI 4 – слабый сигнал с датчика давления хладагена;
SPN 523601 FMI 3 – слишком сильный сигнал с датчика давления хладагена;
SPN 1321 FMI 5 – нет связи с реле блокировки стартера;
SPN 1321 FMI 4 – реле блокировки стартера замкнуто на землю;
SPN 1321 FMI 3 – реле блокировки стартера замкнуто на питание;
SPN 3509 FMI 31 – поломка 5В в источнике питания датчиков 1
SPN 3510 FMI 31 – поломка 5В в источнике питания датчиков 2
SPN 3511 FMI 31 – поломка 5В в источнике питания датчиков 3
SPN 3512 FMI 31 – поломка 5В в источнике питания датчиков 4
SPN 3513 FMI 31 – поломка 5В в источнике питания датчиков 5
SPN 3514 FMI 31 – неисправен источник питания датчиков напряжением 12 В;
SPN 106 FMI 2 – датчик давления воздуха работает некорректно;
SPN 110 FMI 2 – датчик температуры антифриза работает некорректно;
SPN 173 FMI 0 – чрезмерная температура антифриза;
SPN 175 FMI 0 – чрезмерная температура масла;
SPN 174 FMI 0 – чрезмерная температура топлива;
SPN 174 FMI 4 – слабый сигнал с датчика температуры топлива;
SPN 174 FMI 3 – слишком мощный сигнал с датчика температуры топлива;
SPN 596 FMI 4 – слабый сигнал с ручки управления КК;
SPN 596 FMI 3 – слишком мощный сигнал с ручки управления КК;
SPN 655 FMI 5 – выход из строя форсунки 5 цилиндра;
SPN 655 FMI 4 – форсунка 5 цилиндра замкнута на землю;
SPN 655 FMI 3 – форсунка 5 цилиндра замкнута на питание;
SPN 656 FMI 5 – выход из строя форсунки 6 цилиндра;
SPN 656 FMI 4 – форсунка 6 цилиндра замкнута на землю;
SPN 656 FMI 3 – форсунка 6 цилиндра замкнута на питание;
SPN 657 FMI 5 – выход из строя форсунки 7 цилиндра;
SPN 657 FMI 4 – форсунка 7 цилиндра замкнута на землю;
SPN 657 FMI 3 – форсунка 7 цилиндра замкнута на питание;
SPN 658 FMI 5 – выход из строя форсунки 8 цилиндра;
SPN 658 FMI 4 – форсунка 8 цилиндра замкнута на землю;
SPN 658 FMI 3 – форсунка 8 цилиндра замкнута на питание;
SPN 1347 FMI 5 – нет связи с реле топливного насоса;
SPN 1347 FMI 4 – реле топливного насоса замкнуто на землю;
SPN 1347 FMI 3 – реле топливного насоса замкнуто на питание;
SPN 3050 FMI 15 – неисправен нейтрализатор отработанных газов;
SPN 3050 FMI 0 – неисправен нейтрализатор отработанных газов;
SPN 729 FMI 5 – нет связи с реле подогрева воздуха;
SPN 729 FMI 4 – реле подогрева воздуха замкнуто на землю;
SPN 729 FMI 3 – реле подогрева воздуха замкнуто на питание;
SPN 1188 FMI 5 – нет связи с клапаном перепуска ОГ-1;
SPN 1188 FMI 4 – клапан перепуска ОГ-1 замкнут на землю;
SPN 1188 FMI 3 – клапан перепуска ОГ-1 замкнут на питание;
SPN 1189 FMI 5 – нет связи с клапаном перепуска ОГ-2;
SPN 1189 FMI 4 – клапан перепуска ОГ-2 замкнут на землю;
SPN 1189 FMI 3 – клапан перепуска ОГ-2 замкнут на питание;
SPN 91 FMI 4 – плохой сигнал от датчика положения педали;
SPN 1137 FMI 15 – перегрев по каналу ТОГ №1;
SPN 1138 FMI 15 – перегрев по каналу ТОГ №2;
SPN 190 FMI 12 – большое сопротивление ДПКВ;
SPN 723 FMI 12 – большое сопротивление ДПРВ;
SPN 1137 FMI 4 – слабый сигнал с датчика ТОГ №1;
SPN 1137 FMI 3 – сильный сигнал с датчика ТОГ №1;
SPN 1138 FMI 4 – слабый сигнал с датчика ТОГ №2;
SPN 1138 FMI 3 – сильный сигнал с датчика ТОГ №2;
SPN 171 FMI 4 – слабый сигнал с датчика температуры окружающей среды;
SPN 171 FMI 3 – сильный сигнал с датчика температуры окружающей среды;
SPN 29 FMI 4 – слабый сигнал с датчика положения педали 2;
SPN 29 FMI 3 – сильный сигнал с датчика положения педали 2;
SPN 29 FMI 5 – выход из строя датчика положения педали 1;
SPN 91 FMI 5 – выход из строя датчика положения педали 2;
SPN 1318 FMI 14 – несогласованная работа датчиков ТОГ №1 и ТОГ №2;
SPN 175 FMI 16 – слишком высокая температура масла в силовом агрегате;
SPN 175 FMI 4 – слабый сигнал с датчика температуры масла в силовом агрегате;
SPN 175 FMI 3 – слишком сильный сигнал с датчика температуры масла в силовом агрегате;
SPN 100 FMI 1 – малое давление масла;
SPN 1072 FMI 5 – нет связи с клапаном моторного тормоза;
SPN 1072 FMI 4 – клапан моторного тормоза замкнут на землю;
SPN 1072 FMI 3 – клапан моторного тормоза замкнут на питание;
SPN 84 FMI 0 – автомобиль превысил технически допустимую скорость;
SPN 102 FMI 0 – слишком высокое давление турбонаддува;
SPN 100 FMI 4 – слабый сигнал с датчика давления масла;
SPN 100 FMI 3 – слишком сильный сигнал с датчика давления масла;
SPN 110 FMI 5 – нет связи с датчиком температуры охлаждающей жидкости;
SPN 172 FMI 5 – выход из строя датчика температуры воздуха в коллекторе;
SPN 174 FMI 5 – выход из строя датчика температуры топлива;
SPN 175 FMI 5 – выход из строя датчика температуры масла;
SPN 111 FMI 4 – слабый сигнал с датчика уровня антифриза;
SPN 111 FMI 3 – слишком сильный сигнал с датчика уровня антифриза;
SPN 723 FMI 3 – сильный сигнал с датчика положения распределительного вала.

Особенности регулировки клапанов камаз 6520 евро 4 с двигателем 740.30-400

Ниже представлены особенности регулировки клапанов камаз 6520 евро-4 с двигателем 740.30-400:

Нужно открутить все защитные элементы с устройства.
Маховик должен быть опущен вниз. Только в таком его положении можно продолжать дальнейшую работу.
Открыть люк, который располагается внизу механизма сцепления.
При помощи крутящего механизма, который необходимо соединить с моховиком, прокрутить его на 1,5 оборота вперед.
При это процесс должен осуществляться медленно. Поэтапно должна происходить регулировка клапанов.

На этом виде двигателя регулировка клапанов должна осуществляться в среднем один раз на 200 тыс. километров пути. Это необходимо потому что со временем происходит увеличение зазоров в этой запчасти КамАЗа. Если во время заведения машины появляется металлический звон, то нужно срочно проверить клапаны большегруза. Так же неполадки в клапанах двигателя 740.30-400 приводят к снижению его мощности и увеличения расходуемого топлива.

Электросхема световой оповестительной сигнализации

Эта система управляет задними стопами и указателями поворотов. Она служит для оповещения других участников движения о маневрах, которые совершает грузовик. Общая схема этой системы представлена на рисунке ниже:

Цифрами на схеме обозначены:

фонарь левый;
фонарь правый;
реле указателей поворота и аварийной сигнализации;
предохранитель ПР 119 (6 А);
переключатель света;
предохранитель 13.3722 (7,5 А);
предохранитель ПР 310 (10 А);
выключатель аварийной световой сигнализации;
указатель поворота правый
указатель поворота левый;
фонарь задний левый
фонарь задний правый;
выключатель сигналов торможения;
выключатель электромагнитного клапана прицепа;
реле сигналов торможения;
сигнал звуковой (зуммер);
18, 19 — выключатели сигнализаторов падения давления в ресиверах пневмопривода тормозных механизмов;

выключатель сигнализатора стояночной тормозной системы;
реле-прерыватель сигнализатора включения стояночной тормозной системы;
выключатель света заднего хода;
фонарь заднего хода;
розетка прицепа 24 В;
выключатель сигнализатора блокировки межосевого дифференциала;
27, 28 — блоки сигнализаторов;

выключатель сигнализатора засоренности масляного фильтра;

I. к выключателю приборов и стартера;

II. к указателю температуры охлаждающей жидкости;

III. к тахометру;

IV. к спидометру.

Система аварийной световой сигнализации;
Указателей торможения (стопов);
Указателей поворота
Контрольные лампы включения указателей поворота автомобиля и прицепа;
Контрольные лампы блокировки межосевого дифференциала,
Стояночной тормозной системы;
Падения давления воздуха в контурах пневмопривода тормозных механизмов;
Блоки контрольных ламп,

Кроме этого в систему входят разнообразные переключатели и реле.

Краткие пояснения к схеме. Под цифрой 8 скрывается всем хорошо известная «аварийка». То есть этот выключатель включает сразу все указатели поворотов.

Сами поворотники, в штатном режиме, включаются комбинированным переключателем света, помеченным на схеме цифрой 5. Их прерывистое свечение обеспечивает специальное реле (3).

Саму работу указателей поворотов водитель наблюдает благодаря сигнальным лампам (26), при этом машина и прицеп имеют разные сигнальные лампы.

Сигнал о торможении на стопы поступает от пневмоэлектрического датчика (13). Сигнал от него идёт через промежуточное реле (15), а потом уже на лампы стопов

Обращаю ваше внимание на то, что цепь стопов включена через амперметр, и не связана выключателем приборов и стартера. Это сделано для того, чтобы стопы загорались даже тогда, когда зажигание выключено

Необходимо знать, что сигнализация торможения включается даже тогда, когда включается стояночный тормоз — ручник. За включение стопов, при включении ручника, отвечает датчик, помеченный на схеме цифрой 20. При включении стояночного тормоза стопы горят прерывистым светом. Такую работу обеспечивает реле-прерыватель (21).

Электронные системы управления автомобилей КамАЗ

Электронная система управления регулирует работу двигателя, ее главная функция – контроль работы аккумуляторной топливной системы (коммон рейл): обеспечивает четкое дозирование впрыскиваемого топлива, что позволяет сделать расход экономичным и снижает уровень дыма, помогает контролировать скорость.

ЭСУ включается в себя электронный блок управления (ЭБУ), электромагнит ТНВД, переключатели режима диагностики и ограничителя скорости, а также множество датчиков.

Многие модели грузовиков КамАЗ оснащены двигателями Cummins, для которых подойдут электронные системы управления Бош. Модели с двигателями Mercedes-Benz комплектуются теми же ЭСУ. На КамАЗ 6520 устанавливаются только 2 модели: Бош MS6.1 и ISB CM 2150.

Благодаря датчикам ЭСУ способна сообщить о неисправности. Каждая поломка имеет свое кодовое название. Например, ошибки КамАЗ 5490-s5 с мерседесовским двигателем, указывают на место поломки и возможную причину.

ЭБУ BOSCH MS 6.1

Двигатели класса Евро-3 (КамАЗ 65115) и выше имеют ЭСУ с блоком управления, обеспечивающим электронное управление ТНВД.

BOSCH MS 6.1 обрабатывает сигналы со всех датчиков ЭСУ, показывая информацию о состоянии двигателя. Анализируя показатели датчиков, ЭБУ влияет на работу рейки ТНВД, отвечающего за дозирование топливной жидкости.

Блок управления позволяет удаленно регулировать некоторые параметры, например, изменять максимально возможную скорость и т.д. Также он принимает сигналы о неисправностях, показывая определенный код, означающий ту или иную поломку.

ЭБУ ISB CM 2150

ЭБУ ISB CM 2150 необходима для управления двигателем Камминз. Подходит для ISBe, ISDe, ISLe. КамАЗ 43118 выпускается с двигателем Cummins ISLe, для которого подойдет ISB CM 2150.

Так же, как и блок управления Бош, ISB позволяет удаленно регулировать подачу топлива, показывает информацию о неисправности в виде кодов ошибок.

Диагностика КАМАЗ с двигателем COMMON RAIL

Основными неисправностями электронных систем управления двигателями КАМАЗ являются следующие:

Топливная аккумуляторная система типа Common rail используется исключительно в дизельных силовых агрегатах и служит для подачи топлива к движку. В данной системе насос подает топливо под давлением величиной в 300 Мпа. Форсунки, управляемые электронной системой, впрыскивают топливо в цилиндры также под высоким давлением. Еще одной отличительной чертой топливной системы Common rail является полная независимость впрыска от углов поворота вала и от работы силового агрегата. В силу такой особенности системы Common rail, для диагностики автомобилей КАМАЗ необходимо применение специального оборудования. Для обслуживания КАМАЗов с электронной системой common rail блок управления EDC7UC31 BOSCH и ЭСУ двигателем MS 6.1 применяется специальный стенд ЕС-200. Этот прибор предоставляет возможность практически безошибочно проверять форсунки по тест плану производителя. Кроме того, ЕС-200 позволяет осуществлять автоматизированную диагностику, измерять параметры форсунок Common Rail и насосов, проверять инжектора под давлением до 2000 бар, измерять расход топливных жидкостей при критических нагрузках, холостом ходу.

Применение диагностических сканеров

На сегодняшний день автомобильная промышленность предоставляет широкий спектр компьютерного диагностического оборудования, при помощи которого можно идентифицировать неисправности автомобилей КАМАЗ различного характера.

Автосканер ДК-5 представляет собой обновленную версию сканера ДК-2. Он необходим для проведения диагностических работ электронного блока, считывания и настройки параметров системы управления при помощи компьютеров с USB портами. Этот сканер можно использовать при определенных условиях, а точнее при влажности воздуха не более 80%, температуре до +30°С и давлении от 85 до 105 кПа. В корректных условиях работы автосканер ДК-5 обеспечивает связь компьютера с электронными системами управления по линии K-Line, считывает ошибки работы, изменяет, параметры системы и осуществляет автоматическую калибровку педали, подстраивает частоту вращения холостого хода, позиционирует рейки ТНВД в нужное положение и т. п.

Сканер EDS-24 является программно-аппаратным комплексом для компьютерной диагностики грузовых автомобилей с двигателями ММ3-245 и блоками управления BOSH MS6.1. Этот комплекс состоит из адаптера USB-KLine с гальванической развязкой, что позволяет работать при низком напряжении. В конструкцию также входит диск с необходимым программным обеспечением для КАМАЗов с системой впрыска типа Common Rail и т. п.

Расшифровка ошибок

Расшифровка кодов ошибок КамАЗ представлена в инструкции программы, которая используется для диагностики. Примеры ошибок:

213 — нарушение в работе устройства управления силовым агрегатом;
296 — упало давление масляной жидкости;
2973 — сбои в системе контроля за давлением воздуха во впускном коллекторе;
214 — перегрев масляной жидкости;
235 — недостаточное количество охлаждающей жидкости в системе;
425 — высокая температура масла;
3617 — отсутствует сигнал многоступенчатого переключателя;
ошибка 4335 — проблемы с подачей воздуха;
275 — некорректно работает ТНВД;
429 — высокие показатели напряжения в цепи топливного индикатора;
351 — нарушение в работе форсунок;
415 — невысокий уровень рабочей жидкости;
261 — перегрев горючего.

Из чего состоит код ошибки

Первый символ – буква, показывающая на систему, в которой произошла ошибка:

P – ДВС
B – кузов
C – ходовая часть
U – электрические модули

Второй знак показывает специфику поломки:

0 – протокола OBD
3 – зарезервированная информация

Третий символ — тип поломки, среди которых могут быть: подача топлива, система зажигания, проводка, коробка передач и т.д.

4 и 5 символ – порядковый номер ошибки.

Например, на КамАЗ 6520 с двигателем Евро-3 может возникнуть ошибка u0129 – неисправность электрических модулей.

Причина ошибки SPN 3597 FMI2

Ошибка SPN 3597 FMI2 диагностируется у автомобилей КамАЗ с двигателями Евро 3 или 4. Причина – снижение напряжения в электроцепи, аккумуляторе. Такая поломка не имеет большого влияния на работу автомобиля. Чтобы установить точную причину неисправности, необходимо произвести диагностику, как описывалось ранее.

Ошибка SPN 523613 FMI2

Ошибки с буквенным кодом SPN и FMI показывают нарушения в электрических модулях, проводке. Возможная причина ошибки SPN 523613 FMI2 в неправильном дозировании топлива из-за поломки датчиков, или же нарушения давления в системе подачи топлива.

Поломки датчиков

Коды неисправностей датчиков КамАЗа-34334, 6308 и других моделей с двигателем Евро-4:

221 — поломка в датчике положения педали, которая отвечает за подачу рабочей жидкости;
232 — неисправность датчика, измеряющего атмосферное давление;
335 — дефекты в проводке выходного каскада управления лампой;
231 — сбой в работе датчика давления наддува на электрический блок управления;
124 — фиксация некорректного показателя напряжения;
345 — некорректная работа передачи сигнала с индикатора давления отработанных газов;
113 — проблемы с частотой вращения распредвала;
112 — некорректные показатели, поступающие на блок управления от коленвала;
246 — сбои в работе датчика температуры;
00550 — неисправность штекера ТНВД.

Неисправности ДВС

Список поломок ДВС на КамАЗе:

726 FMI 2 — неисправности в работе индикатора позиции устройства, отвечающего за распределение жидкости;
SPN 526313 FMI 6 — брак устройства, которое контролирует уровень давления в механизме рампы;
SPN 520211 FMI 12 — нет сообщения от системы АБС;
SPN 791 FMI 4 — низкий уровень заряда;
523470-2 — нет напряжения в цепи механизма, отвечающего за сброс показателей давления;
SPN 523613 FMI 16 — износились фильтры очистки рабочей жидкости;
77 FMI 0 — высокие обороты двигателя;
190-3 — сбой в работе;
110-0 — высокий уровень температуры мотора;
132-4 — сбой в распределении воздушного потока;
653-0 — повреждение в системе питания форсунки.
SPN 598 FMI 2 – низкое напряжение в цепи
SPN 523615 FMI 5 – нарушение подачи топлива
SPN 95 FMI 4 – не поступает информация о частоте вращения коленвала
SPN 190 FMI 7 – несогласование между показателями датчиков коленвала и распредвала
SPN 91 FMI 2 – неверные показания датчиков положения 1 и 2 акселераторов
SPN 84 FMI 2 – в модуль ЕМС не поступает информация о скорости
SPN 4335 FMI 18 – нарушение работы нейтрализации отработавших газов
SPN 1071 FMI 12 – неполадки в работе датчика скорости

Другие поломки

Таблица кодов:

Коды ошибок в системе	Причина поломки
SPN 977 FMI 4	Неисправности в работе цепного механизма кондиционера
98-1	Превышено количество оборотов коленчатого вала
523601-4	Низкий уровень топлива и масла
3514-31	Вышел из строя источник питания
675-4	Замкнуты форсунки
13688-4	Реле топливного насоса замкнуло на землю
91-4	Нечеткий сигнал от датчика, отвечающего за позицию тормозного механизма
171-3	Эта ошибка расшифровывается как сбой в работе термометра
1072-4	Клапан был замкнут на землю
111-3	Сильный сигнал от индикатора уровня антифриза
1188-5	Отсутствует связь с реле подогрева воздушного потока
110-2	Датчик, отслеживающий температуру антифриза, работает некорректно
1188-4	Произошло замыкание на землю в регулировочной цепи клапана давления

Ошибки КамАЗ 65 20 Евро-5

На КамАЗ 6520 последнего поколения, Евро-5, оснащенный мотором Камминз, установлен и самый современный ЭБУ ISB CM 2150. Он отличается тем, что отсылает блинк-шифр не в виде двузначного, а в виде 3-х и 4-хзначного числа. Это позволило существенно расширить возможности вывода сведений об ошибках через сигнал Check. В то же время, улучшился доступ к SPN кодам, позволяющим с еще большей точностью найти источник неисправности. Например, SPN 523620 FMI 2 говорит о конкретной ошибке CAN-сообщения.

Как сбросить ошибки

Сброс на КамАЗе-4334, 5308 и других моделях можно сделать следующим образом:

Прогреть двигатель до рабочей температуры.
Убрать положительную клемму с аккумуляторной батареи на 5-15 минут.
Подключить клемму обратно к аккумулятору.
Повернуть ключ зажигания в последнее положение перед запуском мотора от стартера. При этом должны загореться лампочки и указатели, которые расположены на приборной панели.
Оставить ключ в такой позиции на 1 минуту.
Вернуть ключ зажигания в первоначальное положение.

Источник

Содержание

Как проводят диагностику
Оборудование и программы для диагностики
Самодиагностика
Электронные системы управления автомобилей КамАЗ
ЭБУ BOSCH MS 6.1
ЭБУ ISB CM 2150
Расшифровка ошибок
Из чего состоит код ошибки
Причина ошибки SPN 3597 FMI2
Ошибка SPN 523613 FMI2
Поломки датчиков
Неисправности ДВС
Другие поломки
Как сбросить ошибки

Коды ошибок на КамАЗ Евро-4 — это информация о неполадках в работе транспортного средства.

Как проводят диагностику

Оборудование и программы для диагностики

Существует несколько сканеров для обнаружения проблем в механизмах транспортного средства, например:

Автосканер ДК-5. Это оборудование помогает обнаружить неполадки в работе электронного блока путем считывания и настройки показателей системы управления при помощи компьютера. Этот автосканер можно использовать при температуре до +30°С и относительной влажности воздуха не более 80%.
Сканер EDS-24. Это программно-аппаратный комплекс, предназначенный для компьютерной диагностики грузового транспортного средства. Он включает в себя адаптер USB с развязкой гальванического типа, что дает возможность осуществлять проверку систем в условиях низкого напряжения.

Программы для диагностики:

Euroscan;
Сканматик-2;
АВТОАС-КАРГО.

Самодиагностика

Самодиагностика на BOSCH и ISB немного различна. Зная код ошибки, можно устранить неполадку своими руками.

Электронные системы управления автомобилей КамАЗ

ЭБУ BOSCH MS 6.1

ЭБУ ISB CM 2150

Расшифровка ошибок

213 — нарушение в работе устройства управления силовым агрегатом;
296 — упало давление масляной жидкости;
2973 — сбои в системе контроля за давлением воздуха во впускном коллекторе;
214 — перегрев масляной жидкости;
235 — недостаточное количество охлаждающей жидкости в системе;
425 — высокая температура масла;
3617 — отсутствует сигнал многоступенчатого переключателя;
ошибка 4335 — проблемы с подачей воздуха;
275 — некорректно работает ТНВД;
429 — высокие показатели напряжения в цепи топливного индикатора;
351 — нарушение в работе форсунок;
415 — невысокий уровень рабочей жидкости;
261 — перегрев горючего.

Из чего состоит код ошибки

Первый символ – буква, показывающая на систему, в которой произошла ошибка:

P – ДВС
B – кузов
C – ходовая часть
U – электрические модули

Второй знак показывает специфику поломки:

0 – протокола OBD
1; 2 – код производителя
3 – зарезервированная информация

4 и 5 символ – порядковый номер ошибки.

Например, на КамАЗ 6520 с двигателем Евро-3 может возникнуть ошибка u0129 – неисправность электрических модулей.

Причина ошибки SPN 3597 FMI2

Ошибка SPN 523613 FMI2

Поломки датчиков

Коды неисправностей датчиков КамАЗа-34334, 6308 и других моделей с двигателем Евро-4:

221 — поломка в датчике положения педали, которая отвечает за подачу рабочей жидкости;
232 — неисправность датчика, измеряющего атмосферное давление;
335 — дефекты в проводке выходного каскада управления лампой;
231 — сбой в работе датчика давления наддува на электрический блок управления;
124 — фиксация некорректного показателя напряжения;
345 — некорректная работа передачи сигнала с индикатора давления отработанных газов;
113 — проблемы с частотой вращения распредвала;
112 — некорректные показатели, поступающие на блок управления от коленвала;
246 — сбои в работе датчика температуры;
00550 — неисправность штекера ТНВД.

Неисправности ДВС

Список поломок ДВС на КамАЗе:

726 FMI 2 — неисправности в работе индикатора позиции устройства, отвечающего за распределение жидкости;
SPN 526313 FMI 6 — брак устройства, которое контролирует уровень давления в механизме рампы;
SPN 520211 FMI 12 — нет сообщения от системы АБС;
SPN 791 FMI 4 — низкий уровень заряда;
523470-2 — нет напряжения в цепи механизма, отвечающего за сброс показателей давления;
SPN 523613 FMI 16 — износились фильтры очистки рабочей жидкости;
77 FMI 0 — высокие обороты двигателя;
190-3 — сбой в работе;
110-0 — высокий уровень температуры мотора;
132-4 — сбой в распределении воздушного потока;
653-0 — повреждение в системе питания форсунки.
SPN 598 FMI 2 – низкое напряжение в цепи
SPN 523615 FMI 5 – нарушение подачи топлива
SPN 95 FMI 4 – не поступает информация о частоте вращения коленвала
SPN 190 FMI 7 – несогласование между показателями датчиков коленвала и распредвала
SPN 91 FMI 2 – неверные показания датчиков положения 1 и 2 акселераторов
SPN 84 FMI 2 – в модуль ЕМС не поступает информация о скорости
SPN 4335 FMI 18 – нарушение работы нейтрализации отработавших газов
SPN 1071 FMI 12 – неполадки в работе датчика скорости

Другие поломки

Таблица кодов:

Коды ошибок в системе	Причина поломки
SPN 977 FMI 4	Неисправности в работе цепного механизма кондиционера
98-1	Превышено количество оборотов коленчатого вала
523601-4	Низкий уровень топлива и масла
3514-31	Вышел из строя источник питания
675-4	Замкнуты форсунки
13688-4	Реле топливного насоса замкнуло на землю
91-4	Нечеткий сигнал от датчика, отвечающего за позицию тормозного механизма
171-3	Эта ошибка расшифровывается как сбой в работе термометра
1072-4	Клапан был замкнут на землю
111-3	Сильный сигнал от индикатора уровня антифриза
1188-5	Отсутствует связь с реле подогрева воздушного потока
110-2	Датчик, отслеживающий температуру антифриза, работает некорректно
1188-4	Произошло замыкание на землю в регулировочной цепи клапана давления

Как сбросить ошибки

Сброс на КамАЗе-4334, 5308 и других моделях можно сделать следующим образом:

Прогреть двигатель до рабочей температуры.
Убрать положительную клемму с аккумуляторной батареи на 5-15 минут.
Подключить клемму обратно к аккумулятору.
Повернуть ключ зажигания в последнее положение перед запуском мотора от стартера. При этом должны загореться лампочки и указатели, которые расположены на приборной панели.
Оставить ключ в такой позиции на 1 минуту.
Вернуть ключ зажигания в первоначальное положение.

Если это не помогло, то следует сделать короткое замыкание в цепи транспортного средства. В этом случае после сброса придется заменить предохранительный элемент.

Содержание

1
Из чего состоит ошибка
2
Таблица с ошибками
- 2.1
  Код
- 2.2
  Описание двузначных кодов
- 2.3
  Код
- 2.4
  Описание шестизначных кодов
- 2.5
  Ошибки ЭБУ ISB СМ2150
- 2.6
  Описание ошибок тормозной системы
- 2.7
  Описание ошибок блока управления прицепом
- 2.8
  Ошибки, связанные с работой блока регулировки давления
- 2.9
  Код
- 2.10
  Описание неисправностей датчиков
- 2.11
  Код
- 2.12
  Неисправности топливной системы
- 2.13
  Код
- 2.14
  Неисправности проводки
- 2.15
  Код
- 2.16
  Неисправности двигателя
- 2.17
  Другие четырехзначные ошибки
3
Как диагностировать ошибку?
- 3.1
  Видео: самодиагностика КамАЗ
4
Как сбросить ошибку?
5
Стоимость диагностики ошибок для КамАЗа на СТО Москвы и Питера
6
Видео: поиск поломок в работе КамАЗ

Из чего состоит ошибка

Первый знак – буква, определяющая тип дефектной системы:

Р – неисправности силового агрегата или трансмиссии (АКПП).
В – неполадки в работе кузовных систем – подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, центрального замка и т. д.;
С – неисправности в ходовой части транспортного средства;
U – ошибки, связанные с взаимодействием электронных модулей.

Второй знак – цифра, которая определяет специфичность неисправности:

0 – общий символ для OBD колодки;
1 и 2 – персональные коды автопроизводителя;
3 – зарезервированная информация.

Третий знак определяет тип поломки:

1 и 2 – подача воздуха или топлива;
3 – узел зажигания, система фиксации пропусков воспламенения топливовоздушной смеси;
4 – дополнительный механизм контроля выбросов;
5 – контроль скорости движения автомобиля и холостых оборотов;
6 – электронные модули управления, а также их проводка;
7, 8 – ошибки в работе коробки передач;
9, 0 – резерв.

Четвертый и пятый знаки ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.

Таблица с ошибками

Код	Описание двузначных кодов
9	Данный код на промышленных модулях Вабко и других версиях появляется при неисправности модуля памяти бортового блока управления EEPROM. Чтобы убрать ошибку, необходимо проверить качество подключения с цифровой шиной CAN.
11	Данный код на КамАЗ Е4 Каминс и других моделях грузовиков и самосвалов указывает на неисправность педали газа. Ошибка сопровождается невозможностью автомобильного двигателя увеличить обороты более 1900 в минуту. Чтобы стереть данный код, нужно проверить датчик, установленный на педали, продиагностировать его подключение и очистить разъем от грязи.
12, 13	Расшифровка кодов: неполадки, связанные с работой контроллера атмосферного давления
14	Выход из строя одного или нескольких элементов системы сцепления. При такой ошибке двигатель не развивает обороты более 1900 в минуту.
15	Сбои в работе коленчатого вала, обороты мотора не увеличиваются более 1600/мин.
16, 17	Неисправность датчиков частоты
18	Сбои в функционировании распределительного вала, нужно проверить работу датчиков
19	Основное реле КамАЗ подлежит замене или ремонту
21, 22, 24, 25, 26	Неисправность ТНВД (топливного насоса высокого давления). Чтобы устранить ошибку, нужно проверить устройство, возможно, в фильтре обнаружена вода. Наличие жидкости в топливе приведет к срабатыванию датчика дозатора и невозможности запуска мотора.
23	Некорректное положение тормозной или газовой педали. Возможно, педали тормоза или акселератора нуждаются в регулировке положения. Часто такая ошибка может загораться в результате засорения датчиков.
27	Сбои в работе рулевой рейки, возможны неисправности датчиков, установленных на руле. При такой проблеме мотор не запустится.
28	Неполадки в работе тормозов. Если получилось расшифровать, что неисправна антиблокировочная система, то чтобы скинуть ошибку и определить причину, надо проверить все датчики ABS (АБС). Неисправность контроллеров АВС может быть связана с плохим контактом устройства с сетью.
29	Общий код неисправности в работе электронного модуля управления, возможные причины могут быть следующие: Поломка самого блока. Выход из строя компьютера чреват невозможностью запуска мотора, а также некорректной работой двигателя, включая повышенный расход топлива. Программная неисправность модуля. Возможно, сам блок работает нормально, но периодически в его работе появляются сбои. Чтобы устранить такую проблему, надо детально диагностировать устройство. Плохой контакт блока с электросетью машины. Необходимо удостовериться в наличии качественного контакта устройства с сетью. Проблема может заключаться в засорении разъема. Длительное воздействие влаги на модуль, которое привело к окислению или неисправности рабочей платы. Нужно разобрать блок, чтобы найти вышедший из строя элемент.
31, 32	Датчик температуры воздушного потока неисправен или работает некорректно. Если устройство функционирует, но со сбоями, то на блок управления будут поступать неверные данные о температуре воздуха.
33, 34	Сбои или выход из строя контроллера давления воздушного потока
35	Неполадки в функционировании системы круиз контроля. Надо проверить работу всех датчиков, а также переключателя, установленного на руле. Возможно, от устройства отошел контакт.
36, 37	Сбои в работе двигателя: перегрев или невозможность увеличения температуры мотора до рабочей
38, 39	Горючее не прогревается, из-за чего возможны проблемы с запуском двигателя
41	Уровень сигнала, подающегося с многоступенчатого входа, не соответствует опорному значению
42	Допустимые обороты силового агрегата слишком высокие и вышли за пределы критической отметки
43	Сбои в работе спидометра, устройство неверно показывает скорость
51, 52, 53	Неисправность в работе блока управления двигателем
54	В электросети транспортного средства зафиксировано повышенное напряжение
55	Общий код ошибки в работе блока управления двигателем
61-67	Ошибка связи, обусловленная неисправностью контроллеров цифровой шины CAN
84	На блоках управления 7uc31 и других версиях данный код обозначает сбои в функционировании контроллера скорости
97	Отсутствие связи с контроллером фиксации воды в топливе, возможно замыкание контактов

99	Общий код ошибки в работе блока управления двигателем
Код	Описание шестизначных кодов
274179	Код SPN274179 сообщает о неправильной работе приводной оси электромагнитного клапана. Ток, зафиксированный на линии управления устройством, выходит за пределы допустимых значений. Проблема может заключаться в размыкании или заземлении электролинии.
274192	Неисправность контроллера передней оси переднего правого колеса, проблема состоит в размыкании электролинии или низком сигнале
274194	Неверное положение ведущей оси контроллера расстояния, установленного справа
274198	Поломка датчика передней оси
520194	Возможные причины: обрыв электролинии лампочки круиз контроля; замыкание на заземление электроцепи индикатора круиз контроля; замыкание на питание лампочки.
520195	Возможные причины появления этого кода: обрыв электроцепи RED индикатора неполадок; замыкание на заземление электролинии индикатора неполадок; замыкание на питание линии RED лампочки индикации неисправностей.
520196	Возможные причины: обрыв электролинии АВЗ; замыкание на заземление электроцепи индикатора АВЗ; замыкание на питание АВЗ.
520198	Возможные причины появления этого кода: обрыв электроцепи GRN индикатора неполадок; замыкание на заземление электролинии индикатора неполадок; замыкание на питание линии GRN лампочки индикации неисправностей.
520199	Сбои в работе источника питания драйвера ИМ
520207	Причины появления ошибки: обрыв линии нагревателя топлива; замыкание на «массу» электроцепи нагревательного устройства горючего; замыкание на питание цепи нагревателя топлива.
520208	Неисправность, связанная с обрывом либо замыканием на землю или питание электролинии коммутируемого питания устройств
520211	Отсутствие связи или нарушение контакта на линии, подключенной к блоку управления системой АБС. Проблема может быть связана с CAN-интерфейсом.
520222	Неправильная последовательность активации каналов форсунок
520223	Ошибка сброса микропроцессорного управляющего устройства. Причину необходимо искать в обрыве электролинии питания или заземления. Отмечается, что данная проблема возникла при работе двигателя.
520224	Ошибка памяти EEPROM управляющего модуля. Данный код самодиагностики появляется в случае, если процедура процерки целостности EEPROM производилась с ошибкой.
520225	Ошибка несоответствия версии программного обеспечения и версии калибровочных данных
520296	Эффективность функционирования нейтрализатора находится ниже допустимой величины превышения токсичности
523352	Повреждение или неисправность электролинии выходного каскада управления инжектором во втором банке
523470	Сбои в работе или поломка клапана обнуления давления в топливной рампе. Проблема может заключаться в нарушении целостности проводки либо замыкании электролинии.
523601	С контроллера давления хладагента на блок управления подается критически низкий или высокий сигнал, не соответствующий нормированным показателям
523612	Возможные причины появления ошибки: обрыв линии питания клапана регулятора давления; замыкание цепи питания устройства на заземление или питание.
523613	На КамАЗ 53504, 53605, 5490 и других версиях данный код обозначает сбой или поломку клапана управления давлением в топливной рампе
523615	Неисправность дозатора топливного насоса повышенного давления. При поиске причины необходимо произвести проверку канала аналогового-цифрового преобразователя управления дозатором, а также линию широтно-сигнального управления. Проблема состоит в обрыве проводки либо пониженном токе на линии.

Код	Ошибки ЭБУ ISB СМ2150
102	В системе турбонаддува зарегистрировано критически высокое давление
111	Код ОВД неисправности блока управления мотором. Если загорелся этот индикатор, нужно выполнить диагностику подключения модуля.
115	Контроллер оборотов мотора неисправен или работает некорректно
143	Пониженное давление моторной жидкости в двигателе
146	Перегрев антифриза
151	Уровень температуры хладагента не может увеличиться до нормированного показателя
157	Возможные причины проблемы: давление в топливной рампе не соответствует норме и выходит за предельно низкое или высокое значение; некачественный сигнал, поступающий с датчика в топливной рампе на блок управления; неисправность контроллера.
190	Некорректный сигнал (слишком низкий), поступающий с контроллера положения коленвала
197	Нехватка антифриза в охладительной системе. Если жидкости достаточно в расширительном бачке, то проблема связана с датчиком.
214	Перегрев моторной жидкости или неисправность датчика температуры масла
215	Перегрев горючего или неисправность датчика температуры топлива
233	В системе охлаждения упало давление, проблема может состоять в неисправности помпы
234	Повышенные обороты силового агрегата
235	Нехватка антифриза в охладительной системе
245	Пониженное напряжение на линии управления и питания вентилятора охлаждения мотора
261	Повышенная температура горючего
275	Сбои в функционировании топливного насосного устройства высокого давления (ТНВД)
281	Неисправность клапана повышенного давления
351	Сбои в функционировании элемента питания форсунок
415	Недостаточный уровень давления моторной жидкости
422	Нехватка хладагента
425	Температура моторной жидкости увеличена, двигатель может быть перегрет
428	Сбои в работе датчика топлива, на приборной панели могут неверно отображаться данные об объеме горючего
429	На линии управления и питания топливным контроллером зафиксировано критически высокое напряжение
431	Ошибка в работе датчика холостых оборотов, возможно повреждение проводки
432	Сбои в работе контроллера холостого хода
433	Недостаточный уровень давления горючего в топливной системе
434	Предупреждение о пропадании сети после отключения мотора
435	Недостаточный уровень давления моторной жидкости
441	Низкий заряд аккумулятора или перезаряд устройства, связанный с неисправностью генераторной установки
442	Перезаряд батареи
449	Повышенное давление горючего в топливной системе, возможна неисправность фильтра тонкой очистки
472	Неисправность датчика давления, с устройства на управляющий модуль подается критически низкий сигнал
595	Обороты турбонаддува превысили верхнюю критическую отметку
596	Повышенное напряжение в электросети автомобиля, связанное с неисправностью генераторной установки
597	Данный код ошибки может указывать на пониженное напряжение в электросети авто либо неисправность датчика педали тормоза. Импульс, поступающий с устройства, не соответствует состоянию педали, возможна поломка контроллера.
598	Критически низкое напряжение в цепи питания генератора
611	Неисправность в работе маслоотделителя, зафиксировано замыкание
636	Контроллер положения педали газа неисправен или работает со сбоями, с устройства может поступать неверный сигнал
638	На КамАЗ 65115, 6522 и других версиях этот код обозначает низкую мощность восьмого цилиндра двигателя
639	Неисправность цифровой шины CAN, связанная с плохим сигналом
677	Потеря импульса, поступающего с регулятора температуры выпускных газов, установленного в седьмом цилиндре
687	Пониженные работы турбонагнетателя
689	Неисправность контроллера оборотов мотора
723	Потеря импульса блоком управления, поступающего с контроллера температуры выпускных газов, установленного в третьем цилиндре
729	Обрыв или повреждение электролинии, питающей контроллер давления картерных газов. Нужно проверить наличие напряжение на электроцепи.
789	На КамАЗ 740 и других версиях этот код указывает на неисправность датчика, установленного на первом колесе. На управляющее устройство не поступает импульс от контроллера.
790	Проблема в работе датчика, расположенного на втором колесе автомобиля, с устройства не подается сигнал на микропроцессор
791	Неисправность датчика третьего колеса, возможные причины проблемы: поломка самого контроллера; повреждение или прерывание линии питания; плохой контакт устройства с проводкой, вызванный окислением, засорением или повреждением разъемов; износ изоляции на кабеле питания датчика.
792	Сбои в работе датчика четвертого колеса
795	Неисправность клапана модуляции давления в антиблокировочной системе. Если после замены устройства на на панели приборов продолжает гореть индикатор неисправности, проблему нужно искать в плохом контакте.
801	Выход из строя или сбои в функционировании реле контроля замедлителя. Для поиска причины нужно сделать так: Выполнить диагностику проводки и отдельных электрических разъемов управления замедлительным устройством. Проверить работу реле управления. Произвести замену блока EBS в случае, если реле работоспособное и проводка целая. Выполнить диагностику воздушного зазора всех контроллеров скорости, установленных на колесах. Произвести проверку памяти неполадок электронного тахографа. Если шины были изменены, нужно настроить работу спидометра в соответствии с новыми размерами устройств.
980	Код утечки хладагента, возможные причины проблемы: повреждение или износ патрубков, по которым циркулирует охлаждающая жидкость; ослабление одного или нескольких хомутов в местах стыка; неисправность термостата, которая привела к утечке жидкости; поломка датчика уровня хладагента; повреждение расширительного бачка, которое привело к утечке.
1139	Сбои в работе первой форсунки двигателя
2265	Неисправность пускового насосного устройства, уровень напряжения на линии управления и питания выше нормированного показателя
2292	Если горит эта ошибка, то проблему надо искать в поломке дозатора горючего
2377	Если на приборке горит «автономка» и блок управления выдает эту ошибку, это указывает на повышенное напряжение на линии управления вентилятором
2555	Повышенное напряжение в системе подогрева входящего воздушного потока
2973	Сбои в работе контроллера давления, расположенного во впускном коллекторе

Код	Описание ошибок тормозной системы
2182	Сбои в работе или неисправность горного тормоза, проблему нужно искать в первом контуре
2183	Ошибка тормоза первого контура
4308	Сбои в работе тормозной системы, точная неисправность не обнаружена: неверная тормозная мощность на третьем колесном тормозе. Отмечается, что при такой ошибке транспортное средство имеет длительную нагрузку на протяжении определенного времени, подвеска автомобиля – дефектная.
Код	Описание ошибок блока управления прицепом
4335	Внешняя неисправность последовательности – превышен интервал ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 1. Причина отсутствия сигнала может быть связана с отсоединением модуля или электромагнитными помехами. Необходимо выполнить диагностику проводов CAN J939, подключенных к модулю управления прицепом.
4336	Аналогичная ошибка, только связанная с прицепом 2. Необходимо убедиться в отсутствии разрыва электролинии или короткого замыкания.
4337	Неисправность блока управления прицепом, связанная с некорректной регулировкой давления. Возможные причины: сбои в функционировании модуля управления тормозной системой Y728; некорректный импульс схемы подачи давления; неисправность узла снабжения воздухом; повреждение управляющих пневмопроводов, подключенных к прицепу.
Код	Ошибки, связанные с работой блока регулировки давления
4271	Неисправность выпускного клапана блока регулировки давления, установленного на колесе. Сам модуль неисправен и подлежит замене.
4375	Сбои в работе модуля регулировки давления для шестого колеса авто. Показания между компрессией блока и подаваемого воздушного потока расходятся. Если сам модуль давления исправен, то необходимо произвести диагностику пневмопроводов на засорение или повреждение.
4376	Неисправность блока регулировки давления, установленного на первом колесе. Если модуль исправен, то нужно проверить пневмопроводы между блоком ножного тормоза и устройством регулировки давления – они могут быть засорены либо открыты.

Код	Описание неисправностей датчиков
0105	Неверный импульс или неправильное напряжение на цепи управления и питания контроллера температуры наддувочного воздуха
0110	Обрыв кабеля подключения контроллера температуры воздуха наддува. Если электроцепь целая, то диагностике и замене подлежит сам регулятор.
0115	Неисправность контроллера температуры хладагента или повреждение провода питания датчика
0116	Неправильный сигнал, полученный от регулятора температуры антифриза. Показания, поступающие с устройства, серьезно отличаются от расчетной модели температуры мотора.
0180	Неисправность контроллера температуры горючего, возможны проблемы с проводкой
0193	Критически высокий сигнал, выходящий за пределы допустимых значений, зафиксированный на линии управления контроллера давления топлива в рампе
0195	Обрыв кабеля, питающего датчик температуры моторной жидкости, также возможны проблемы с проводкой
0500	Обрыв линии управления и питания контроллера скорости машины
0559	Этот код может выводиться в формате 559, он указывает на неисправность контроллера педали газа. Возможно, полученные блоком управления от датчика сетевые данные являются недействительными либо темп обновления неправильный.
1117	Сбои в работе или поломка контроллера температуры двигателя
1121	Неисправность первого контроллера температуры воздушного потока на впуске, связанная с замыканием устройства
1318	Превышение возможной разницы величин контроллеров температуры антифриза полублоков мотора. Если оба датчика работоспособные, то причину проблемы надо искать в неполадках топливной аппаратуры и охладительной системы.
1761	Неисправность датчика мочевины – замыкание проводки или неверные показания, поступающие с устройства
2210	Неисправность контроллера NOх, проблему надо искать в первом банке двигателя. Причина может состоять в системе контроля нагревателя и связана с низким уровнем входного импульса.
2497	Неисправность в работе клапана ограничения магистрального давления, устройство зависает в открытом положении
2623	Сбои в работе датчика педали газа или с устройства на блок управления мотором поступает неправильный сигнал
2740	Неисправность или плохое подключение контроллера скорости машины
3046	Сбои в работе контроллера атмосферного давления
3047	Поломка или некорректная работа датчика температуры топлива
3048	Неисправность контроллера температуры горючего
3051	Сбои в работе датчика температуры топлива, неверный сигнал подается на блок управления
3089	Выход из строя или некорректная работа контроллера температуры нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндр. Необходимо проверить уровень напряжения, питания, а также сигнал регулятора.
3226	Неисправность контроллера NOx, установленного на выпуске системы доочистки. Данные, поступающие с устройства, достоверны, однако выходят за пределы максимально допустимых значений. Требуется детальная диагностика датчика и проводки, подключенной к нему. Чтобы обнулить ошибку, может потребоваться очистка колодки питания устройства.
3360	Неисправность датчика, установленного в баке катализатора. Информация, поступающая с контроллера, достоверная, но подающиеся данные ниже нормального значения.
3601	Слабый импульс, подающийся с контроллера температуры хладагента
3973	Неисправность регулятора нагнетаемого воздуха, установленного в контуре высокого давления
3979	Контроллер объема кислорода в отработанных газах неисправен. Если устройство неактивное, регулятор подлежит замене.

Код	Неисправности топливной системы
P000F	В КамАЗах edc7uc31 и с другими версиями ЭБУ данный код обозначает активацию предохранительного клапана давления топливной системы
P1011	На EDC7 и других версиях данный код обозначает ошибку регулирования давления в топливной рампе, возможные причины проблемы: повреждение или обрыв линии силового каскада управления клапаном регулятора давления в рампе; неполадки, связанные с функционированием насосного устройства повышенного давления; на EDC 7 и других версиях ошибка может быть связана с неисправностями, связанными с работой топливопровода.
P1012	Неисправности в цепи датчика давления
P1014	Пониженное давление в топливной рампе. При ошибке Р1014 необходимо проверить целостность всех магистралей и устранить причину утечки.
P1662	Код Р1662 появляется при периодическом нарушении режима управления дозатором топливного насоса
Р1713	Нарушение режима управлением дозатора топливного фильтра высокого давления. Чтобы снять эту СПН или VPN ошибку, надо проверить работу фильтрующего устройства и убедиться в отсутствии проблем, связанных с герметичностью. При такой ошибке блок управления будет неверно дозировать горючее, что приведет к нестабильной работе мотора.
0087	Давление в топливной рампе слишком низкое и вышло за пределы допустимых значений
0088	Критически высокое давление в топливной рампе
0184	Нарушение режима управления дозатором ТНВД. Если на КамАЗ 6520, 65201, 65206 или другой версии появился этот код, это указывает на некорректную работу устройства на холостых оборотах.
1382	Данный код может выводиться в виде комбинации SPN 1382 FMI1. Ошибка 1382 FM1 или FMI 1 на КамАЗ EURO 4 указывает на неисправность топливного фильтра со стороны всасывания и связана с перепадами давления. Обнулять и скидывать физическую ошибку можно после проверки фильтра или его замены.
1662	Нарушение режима управления дозатором топливного фильтра высокого давления – установка дозатора выполнена некорректно
2951	Код может выводиться в виде комбинации P2951 и указывает на нарушение режима функционирования дозатором топливного насоса высокого давления
3084	Неисправность рейки топливного насоса высокого давления
3362	Неправильная работа режимов подачи горючего, нужно проверять работу управляющих модулей
3363	Сбои в работе подогревателя топлива, напряжение ниже нормированного значения
3441	Нарушение режима управления дозатором топливного фильтра высокого давления
3613	Сбои в работе топливного насоса при функционировании мотора на холостых оборотах, показания устройства выходят за пределы допустимых значений. Для поиска причины нужно протестировать состояние и подключение элементов гидравлических контуров повышенного и пониженного давления.

Код	Неисправности проводки
P0355	Повреждение или обрыв первичной либо вторичной электролинии управления катушкой зажигания Е
P2157	Код Р2157 на КамАЗ Wabco появляется при высоком сигнале напряжения питания форсунок группы D
0272	Повреждение или обрыв электролинии питания форсунки, установленной в четвертом цилиндре двигателя КамАЗ 652, 65117, 65116, 6460 или другой версии
0275	Аналогичная проблема, только связанная с форсункой, расположенной в пятом цилиндре
0352	Неисправность или повреждение первичной либо вторичной электролинии катушки зажигания В
1071	Повреждение первичной электролинии управления и питания вентилятора системы охлаждения. Если проводка целая, то причину нужно искать в коротком замыкании на заземление либо питание. Если на автомобиле установлен внешний модуль управления вентилятором, то причина может заключаться в обрыве сети CAN или выходе из строя контроллера.
1074	Сбои в работе выхлопного тормозного клапана. Список возможных причины появления ошибки на КамАЗ 65222, 65225 и других версиях: обрыв электролинии, подключенной к регулятору; замыкание на повышенный или пониженный сигнал; короткое замыкание; низкая эффективность работы, связанная с поломкой датчика.
1231	Проблемы в работе аккумулятора, напряжение в сети не соответствует нормированным показателям
1242	Неисправность педали газа, связанная с плохим контактом датчика или его поломкой. Если устройство работоспособное, то нужно убедиться в качестве его соединения с электросетью.
1380	Невозможность считывания данных. Для поиска причины рекомендуется проверить все провода, подключенные к блоку управления.
1623	Дословной данный код переводится как «неправильная скорость шахты продукции тахографа». Причину проблемы нужно искать в некорректном темпе обновления либо ошибочных сетевых данных, полученных блоком управления.
1624	Дословный перевод – «неправильная скорость транспортного средства тахографа», ошибка указывает на неисправность датчика скорости авто. Проблема состоит в некорректном темпе обновления либо ошибочных данных, полученных блоком управления.
1691	Неисправность в работе индикатора системы круиз контроля, которая может быть вызвана следующими причинами: обрыв электролинии лампочки; замыкание на «массу» индикатора круиз контроля; замыкание на питание электроцепи лампочки.
1709	Данный код может выводиться в виде P1709 и он указывает на неисправность переключателя парковки и нейтрального режима работы. Сигнал от устройства выходит за пределы допустимых параметров.
3068	Сбои в работе диагностического модуля. Сигнал, поступающий с устройства, слишком высокий и выходит за пределы допустимых параметров.
3416	Короткое замыкание на электролинии управления датчиком влажности воздуха
3617	Неисправность в работе многоступенчатого выключателя, сигнал, поступающий с устройства, отсутствует
7171	Неисправность рулевого переключателя, проблема может состоять в обрыве линии или плохом контакте

Код	Неисправности двигателя
2145	Сбои в работе системы рециркуляции отработанных газов, возможна неисправность клапана
3009	Критически высокая частота вращения мотора. Нужно выполнить проверку превышения частоты вращения. При такой неисправности работа впрыска заблокирована до снижения оборотов коленвала.
3050	Неисправность в работе системы нейтрализации отработавших газов или отсутствие импульса, поступающего от SCR
3063	Инерционная фаза не была завершена, последние два выбега закончились неверно
4238	Пониженный уровень давления в системе подачи смеси в выпускной коллектор
4239	Неисправность мочевины, возможны проблемы с давлением горючего
Код	Другие четырехзначные ошибки
3597	Проблемы, связанные с эффективностью работы блока управления SCR. Данные, поступающие с устройства, непостоянные или перемежающиеся.
4334	На КамАЗ 43118, 43253 и других версиях этот код обозначает внешнюю ошибку последовательности. Превышено время ожидания либо блоком управления были зафиксированы ошибочные условия в системе связи с микропроцессорным модулем по CAN шине. Причина проблемы может заключаться во внутренних неполадках, отсоединении от шины CAN либо электромагнитных нарушениях.
4360	Неверный показатель температуры катализатора. Показания, поступающие с контроллера, выходят за пределы допустимых параметров.

Коды ошибок КамАЗ рассмотрены для следующих моделей авто:

4308 (4х2);
4310 (6х6);
4355 (6×6);
43105 (6х6);
43114 (6×6);
43118 (6х6);
43255 (4х2);
43253 (4х2);
4326-9 (4х4);
44108 (6×6);
45141 (6×6);
45142 (6×4);
45143 (6×4);
4910 (4х4);
4911 (4х4);
4925 (6х6);
5320 (6х4);
5325 (4×2);
53202 (6х4);
53205 (6х4);
53208 (6х4);
53212 (6×4);
53213 (6х4);
53215 (6х4);
53228 (6×6);
53229 (6х4);
53605 (4х2);
5350 (6×6);
5410 (6×4);
54115 (6×4);
5460 (4х2);
5490 (4х2);
5511 (6х4);
55111 (6х4);
6460 (6х4);
65111 (6х6);
65115 (6х4);
65116 (6х4);
65117 (6×4);
6520 (6х4);
6522 (6×6);
6540 (8х4);
65201 (8х4);
65206 (6х4);
65207 (6х4);
65208 (6×2);
65209 (6×2);
65225 (6×6);
65226 (6×6);
6580 (6х4);
65801 (8х4);
65802 (6х6);
65806 (6х4);

Как диагностировать ошибку?

Есть два способа диагностировать ошибки на КамАЗе — с использованием компьютера, либо методом самодиагностики.

Описание инструкции по проведению диагностики компьютерного блока Bosch (Бош) модели MS 6.1:

В автомобиле включается зажигание. На приборной панели КамАЗ Каменс (Камминз) появятся значки, в том числе индикатор неисправности ДВС (двигателя внутреннего сгорания) Check Engine (ЧЕК). Символ появится на три секунды, а затем исчезнет. Если индикатор не отключился, то в работе одной из систем или узлов имеется неисправности.
Затем нужно найти специальную кнопку проведения диагностики, на большинстве моделей Каминз или Коммон Рейл (Common Rail) она располагается под рулем на центральной консоли. Если этот элемент управления отсутствует, то клавишу нужно поискать рядом с предохранительным модулем, напротив пассажирского сиденья.
Кнопка имеет два крайних положения и одно фиксированное – в центре. Элемент управления необходимо опустить вниз или поднять вверх, после чего удерживать в течение двух секунд.
Кнопка должна автоматически вернуться в исходное состояние после того, как водитель ее отпустит. Затем индикатор диагностики начнет моргать сначала более длинными интервалами, а потом кратковременными. Количество морганий указывает на первый разряд неисправности, а число коротких вспышек – на второй. Нужно записать все ошибки, после чего потребуется их расшифровывать.

Диагностика кодов ошибок КамАЗ с помощью компьютера и программы выполняется так:

Сканер или ноутбук подключаются к блоку управления автомобилем через разъем OBD2.
Производится активация диагностирующегося оборудования. В зависимости от требований, указанных в сервисном руководстве, производится активация зажигания или запускается мотор.
Затем необходимо начать считывать ошибки на КамАЗ Cummins или другой модели. Диагностический сканер или компьютер должны показать коды ошибок на панели. Нужно найти и узнать, что означают эти коды в перечне ошибок, в соответствии с полученными обозначениями производится ремонт.

Видео: самодиагностика КамАЗ

Канал «TowTruck» в своем видеоролике показал процесс проведения самодиагностики автомобиля КамАЗ с использованием кнопок рулевого управления.

Как сбросить ошибку?

Чтобы произвести сброс ЭБУ (электронного блока управления), на грузовом автомобиле нужно своими руками сделать так:

Запустить мотор на авто КамАЗ Каменз или другой моделй и прогреть его до рабочей температуры.
Открыть моторный отсек автомобиля и отключить плюсовую клемму от аккумулятора. В таком состоянии батарея должна простоять около 5-15 минут.
Затем клемма обратно соединяется с батареей.
В замке зажигания прокручивается ключ, но заводить мотор не нужно. На приборной панели начнут моргать лампы. В таком положении ключ в замке оставляется на одну минуту.
Затем зажигание в автомобиле выключается.

Стоимость диагностики ошибок для КамАЗа на СТО Москвы и Питера

Примерные цены на проведение компьютерной диагностики блока управления КамАЗ:

Город	Название компании	Адрес	Номер телефона	Цена
Москва	Север Моторс	Ул. Дубнинская, 83	+7 499 685-18-21	2500 руб.
Серебряный слон	Ул. Пяловская, 7	+7 499 488-18-88	3500 руб.
Санкт-Петербург	Автомагия	Ул. Учительская, 23	+7 812 701-02-01	2000 руб.
ClinliCar	Большой Сампсониевский пр., 61к2	+7 812 200-95-63	3000 руб.

Видео: поиск поломок в работе КамАЗ

Канал «Smoke Garage» снял видеоролик, в котором показан процесс поиска неисправностей в работе грузовиков КамАЗ

Как проводят диагностику
Оборудование и программы для диагностики
Самодиагностика
Ошибки КАМАЗ по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
Система зажигания
Контроль выбросов
Контроль скорости и холостого хода
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
Трансмиссия
Отзывы о КАМАЗе 54901
Оборудование и программы для диагностики КамАЗ Евро 4
Коды ошибок двигателей с ЭБУ ISB CM2150
Особенности регулировки клапанов камаз 6520 евро 4 с двигателем 740.30-400
Электросхема световой оповестительной сигнализации
Электронные системы управления автомобилей КамАЗ
ЭБУ BOSCH MS 6.1
ЭБУ ISB CM 2150
Диагностика КАМАЗ с двигателем COMMON RAIL
Применение диагностических сканеров
Расшифровка ошибок
Из чего состоит код ошибки
Причина ошибки SPN 3597 FMI2
Ошибка SPN 523613 FMI2
Поломки датчиков
Неисправности ДВС
Другие поломки
Ошибки КамАЗ 65 20 Евро-5
Как сбросить ошибки

Как проводят диагностику

Оборудование и программы для диагностики

Существует несколько сканеров для обнаружения проблем в механизмах транспортного средства, например:

Автосканер ДК-5. Это оборудование помогает обнаружить неполадки в работе электронного блока путем считывания и настройки показателей системы управления при помощи компьютера. Этот автосканер можно использовать при температуре до +30°С и относительной влажности воздуха не более 80%.
Сканер EDS-24. Это программно-аппаратный комплекс, предназначенный для компьютерной диагностики грузового транспортного средства. Он включает в себя адаптер USB с развязкой гальванического типа, что дает возможность осуществлять проверку систем в условиях низкого напряжения.

Программы для диагностики:

Euroscan;
Сканматик-2;
АВТОАС-КАРГО.