Suspension malfunction скания ошибка

неисправность подвески ⇐ Scania. Пневмосистема

Андрей035

 

неисправность подвески

Неисправность подвески, горит ошибка на тягачей, сама по себе поднимается и отпускается , на ходу ,менял датчик ,калибровал, проводку шерстил и не помогает, что ещё может быть???

sereschka

Полёт нормальный
Полёт нормальный
Всего сообщений: 1776
Зарегистрирован: 02.06.2012
Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO
Откуда: МУРМАНСК
Возраст: 43

 

Re: неисправность подвески

Сообщение

sereschka » 23 мар 2017, 13:33

или датчик такой или где то есть место падения напряжения ( дребезг эл. цепи) может даже в блоке

Гость

 

Re: неисправность подвески

Сообщение

Гость » 23 мар 2017, 15:54

Технический брак заводских изделий запчастей и прочее — уже не редкость :(

Гость

 

Re: неисправность подвески

Сообщение

Гость » 31 мар 2017, 17:54

У меня было на раме справо где воз.фильтор под железным Хамутом в жгуте проводов 8 обрыв

  • 34 Ответы
    14426 Просмотры
    Последнее сообщение пихтогон52

    01 сен 2019, 02:32

  • 19 Ответы
    7676 Просмотры
    Последнее сообщение Форсунка

    30 ноя 2022, 08:47

  • 2 Ответы
    4765 Просмотры
    Последнее сообщение олеганос

    29 авг 2013, 16:09

  • 0 Ответы
    2577 Просмотры
    Последнее сообщение Ядыкин Евгений

    17 дек 2014, 16:59

  • 3 Ответы
    2057 Просмотры
    Последнее сообщение Нико

    04 май 2017, 13:14

В создании участие принимали инженеры из концерна Daimler.
Прообразом КамАЗ 5490 стал Mercedes-Benz Axor, выпускающийся с 2001 года.

Система управления пневмоподвески ECAS (WABCO)

SID Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки Описание FMI
34 274210 3 Электропитание электромагнитных клапанов (реле центрального клапана) Напряжение выше или короткое
34 274210 5 Электропитание электромагнитных клапанов (реле центрального клапана) Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
34 274210 6 Электропитание электромагнитных клапанов (реле центрального клапана) Ток выше нормальной или заземленной цепи
34 274210 11 Электропитание электромагнитных клапанов (реле центрального клапана) Режим отказа не идентифицируется
1 274177 3 2/2 передняя ось соленоидного клапана Напряжение выше или короткое
1 274177 5 2/2 передняя ось соленоидного клапана Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
1 274177 6 2/2 передняя ось соленоидного клапана Ток выше нормальной или заземленной цепи
3 274179 3 2/2 приводная ось электромагнитного клапана вправо Напряжение выше или короткое
3 274179 5 2/2 приводная ось электромагнитного клапана вправо Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
3 274179 6 2/2 приводная ось электромагнитного клапана вправо Ток выше нормальной или заземленной цепи
4 274180 3 2/2 ведущая ось электромагнитного клапана влево Напряжение выше или короткое
4 274180 5 2/2 ведущая ось электромагнитного клапана влево Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
4 274180 6 2/2 ведущая ось электромагнитного клапана влево Ток выше нормальной или заземленной цепи
5 274181 3 2/2 ось электромагнитного клапана 3 правая Напряжение выше или короткое
5 274181 5 2/2 ось электромагнитного клапана 3 правая Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
5 274181 6 2/2 ось электромагнитного клапана 3 правая Ток выше нормальной или заземленной цепи
6 274182 3 2/2 ось электромагнитного клапана 3 левая Напряжение выше или короткое
6 274182 5 2/2 ось электромагнитного клапана 3 левая Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
6 274182 6 2/2 ось электромагнитного клапана 3 левая Ток выше нормальной или заземленной цепи
7 274183 3 Центральный привод 3/2 соленоидный клапан Напряжение выше или короткое
7 274183 5 Центральный привод 3/2 соленоидный клапан Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
7 274183 6 Центральный привод 3/2 соленоидный клапан Ток выше нормальной или заземленной цепи
8 274184 3 3/3 ось электромагнитного клапана 3 подъем Напряжение выше или короткое
8 274184 5 3/3 ось электромагнитного клапана 3 подъем Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
8 274184 6 3/3 ось электромагнитного клапана 3 подъем Ток выше нормальной или заземленной цепи
9 274185 3 3/3 соленоидный клапан 3 опускание Напряжение выше или короткое
9 274185 5 3/3 соленоидный клапан 3 опускание Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
9 274185 6 3/3 соленоидный клапан 3 опускание Ток выше нормальной или заземленной цепи
10 274186 3 2/2 ось электромагнитного клапана 3 подъемные сильфоны Напряжение выше или короткое
10 274186 5 2/2 ось электромагнитного клапана 3 подъемные сильфоны Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
10 274186 6 2/2 ось электромагнитного клапана 3 подъемные сильфоны Ток выше нормальной или заземленной цепи
105 274281 3 2/2 соленоидный клапан, приводная ось / ось 3 Напряжение выше или короткое
105 274281 5 2/2 соленоидный клапан, приводная ось / ось 3 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
105 274281 6 2/2 соленоидный клапан, приводная ось / ось 3 Ток выше нормальной или заземленной цепи
16 274192 2 Датчик передней оси переднего правого Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
16 274192 3 Датчик передней оси переднего правого Напряжение выше или короткое
16 274192 5 Датчик передней оси переднего правого Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
16 274192 6 Датчик передней оси переднего правого Ток выше нормальной или заземленной цепи
18 274194 2 Ведущая ось датчика расстояния справа Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
18 274194 3 Ведущая ось датчика расстояния справа Напряжение выше или короткое
18 274194 5 Ведущая ось датчика расстояния справа Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
18 274194 6 Ведущая ось датчика расстояния справа Ток выше нормальной или заземленной цепи
19 274195 2 Ведущая ось датчика расстояния влево Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
19 274195 3 Ведущая ось датчика расстояния влево Напряжение выше или короткое
19 274195 5 Ведущая ось датчика расстояния влево Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
19 274195 6 Ведущая ось датчика расстояния влево Ток выше нормальной или заземленной цепи
22 274198 3 Датчик передней оси датчика давления справа Напряжение выше или короткое
22 274198 5 Датчик передней оси датчика давления справа Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
22 274198 6 Датчик передней оси датчика давления справа Ток выше нормальной или заземленной цепи
24 274200 3 Направляющая ось датчика давления вправо Напряжение выше или короткое
24 274200 5 Направляющая ось датчика давления вправо Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
24 274200 6 Направляющая ось датчика давления вправо Ток выше нормальной или заземленной цепи
25 274201 3 Ведущая ось датчика давления влево Напряжение выше или короткое
25 274201 5 Ведущая ось датчика давления влево Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
25 274201 6 Ведущая ось датчика давления влево Ток выше нормальной или заземленной цепи
26 274202 3 Датчик давления 3 правый Напряжение выше или короткое
26 274202 5 Датчик давления 3 правый Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
26 274202 6 Датчик давления 3 правый Ток выше нормальной или заземленной цепи
27 274203 3 Датчик давления 3 слева Напряжение выше или короткое
27 274203 5 Датчик давления 3 слева Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
27 274203 6 Датчик давления 3 слева Ток выше нормальной или заземленной цепи
28 274204 3 Сильфонный датчик давления Напряжение выше или короткое
28 274204 5 Сильфонный датчик давления Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
28 274204 6 Сильфонный датчик давления Ток выше нормальной или заземленной цепи
46 274222 3 Источник питания для датчиков давления Напряжение выше или короткое
46 274222 6 Источник питания для датчиков давления Ток выше нормальной или заземленной цепи
47 274223 3 Источник питания для дистанционного управления ECAS Напряжение выше или короткое
47 274223 6 Источник питания для дистанционного управления ECAS Ток выше нормальной или заземленной цепи
48 274224 3 Линия передачи данных удаленного управления 1 Напряжение выше или короткое
48 274224 6 Линия передачи данных удаленного управления 1 Ток выше нормальной или заземленной цепи
49 274225 3 Пульт дистанционного управления 1 линия синхронизации Напряжение выше или короткое
49 274225 6 Пульт дистанционного управления 1 линия синхронизации Ток выше нормальной или заземленной цепи
33 274209 11 Пульт дистанционного управления 1 Режим отказа не идентифицируется
231 274407 9 CAN-шина выключена (SAE J 1939) Аномальная скорость обновления
60 274236 9 Ошибка связи с CAN Аномальная скорость обновления
61 274237 9 Сообщение CAN CCVS Аномальная скорость обновления
62 274238 9 Сообщение CAN EEC1 Аномальная скорость обновления
65 274241 9 CAN-сообщение AIR1 (ECAM) Аномальная скорость обновления
68 274244 9 Сообщение CAN TCO1 Аномальная скорость обновления
74 274250 9 Сообщение CAN EAC1 Аномальная скорость обновления
75 274251 9 CAN-сообщение ASC2_A Аномальная скорость обновления
77 274253 9 CAN-сообщение ASC6_A Аномальная скорость обновления
104 274280 9 Сообщение CAN ETC2 Аномальная скорость обновления
254 274430 2 Блок управления (внутренняя неисправность) Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
254 274430 11 Блок управления (внутренняя неисправность) Режим отказа не идентифицируется
254 274430 12 Блок управления (внутренняя неисправность) Плохое интеллектуальное устройство или компонент
38 274214 2 Спецификация контрольных сумм ECU Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
39 274215 2 Данные параметров контрольной суммы Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
39 274215 13 Данные параметров контрольной суммы Вне калибровки
40 274216 2 Датчики расстояний калибровки контрольных сумм Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
40 274216 13 Датчики расстояний калибровки контрольных сумм Вне калибровки
41 274217 2 Датчики давления калибровочных данных контрольной суммы Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
42 274218 2 Контрольная сумма макс. данные о нагрузке на ось Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
42 274218 11 Контрольная сумма макс. данные о нагрузке на ось Режим отказа не идентифицируется
42 274218 12 Контрольная сумма макс. данные о нагрузке на ось Плохое интеллектуальное устройство или компонент
92 274268 2 Конфигурация контрольной суммы CAN-данных Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
98 274274 2 Проверка параметров / проверка компонентов Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
98 274274 11 Проверка параметров / проверка компонентов Режим отказа не идентифицируется

ошибка автономки скания

Покупайте запчасти у нас :

Источник: zap-kam.ru

EscaladeClub.su Level Control Exhaust Valve Circuit Malfunction» — ошибка с кодом DTC C0660.

Я задался поиском в интернете по расшифровке этого кода, но кроме англоязычных сайтов без какой либо расшифровки, ничего не встретил. Попробую задать этот вопрос диагносту Андрею, напишу в его ветку.

P.S. Когда у меня была подобная проблема, то ошибка была по заднему компрессору. Вылечил Андрей заменой датчика от «донора».

Ошибка подвески SERVICE SUSPENSION SYSTEM

Сообщение Ghostbusters » 14 фев 2014 10:51

Wayrad писал(а): Если кто знает, расскажите, буду очень признателен.

technick писал(а): Речь идёт о клапане сброса давления в системе подкачки амортизаторов. Причин обычно две: перетирающая о корпус кронштейна крепления компрессора проводка клапана, либо гниющая обмотка самого клапана. Клапан отдельно не поставляется, но в принципе, всё чинится.

Цвета проводов: синий и белый, стоит компрессор за задним правым колесом на лонжероне.

Изображение

Сам компрессор:

Изображение

Сообщение Wayrad » 14 фев 2014 10:59

Спасибо за быстрый ответ! Прошу передать и мастеру!
Попробуем туда забраться, поглядим, что там на самом деле произошло.
Потом расскажу.

Re:

Сообщение Ghostbusters » 14 фев 2014 11:01

Wayrad писал(а): Спасибо за быстрый ответ! Прошу передать и мастеру! Попробуем туда забраться, поглядим, что там на самом деле произошло. Потом расскажу.

Будем ждать, как вы решили проблему.

Ошибка подвески SERVICE SUSPENSION SYSTEM

Сообщение Wayrad » 18 фев 2014 17:02

Товарищи, проблему устранил!

Было именно то, что и писал Андрей: синий провод отгнил у самого входа на катушку. Конечно, компрессор расположен в обалденном месте — прямо около левого колеса. Все брызги — на него. Причём ничем не обработанный. Влаги везде было полным-полно.

Нашли провод того же сечения, посадили на пайку, плюс обработали жидкостью ЛМ-40 и ещё каким-то электрозащитным гелем той же фирмы Liqui Moly. Надеюсь, сколько-то простоит. Но есть ещё белый провод. который визуально в порядке, но кто его знает. Видимо, в Штатах гораздо меньше сырости, не как у нас, поэтому для них такое расположение электрики приемлемо.

Клапан заработал, даже несколько подкачал машину сразу, как завели двигатель.

Я до конца усвоил перевод названия ошибки. «Level control exhaust valve circuit malfunction» я бы перевёл как «Неисправность цепи питания клапана подкачки системы управления горизонтальным уровнем». Работать должна при изменении загрузки: много погрузишь — амортизаторами выровняет первоначальную высоту.

Ребята сказали, что большинство владельцев таких машин (не только Тахо, а и других, где аналогичное устройство подвески) с данной проблемой не заморачиваются. Просто ставят обманки, не реанимируя компрессор, чтобы не вылезала ошибка. И ездят без подкачки. В принципе, решение приемлемое. Амортизаторы из-за этого не убить, т.к. стоят пружины.

Что заметили ещё: плохо работает (или вообще не работает) осушитель. Было очень много влаги и ржавчины в контуре. Возможно, гель «насосался» под завязку, либо засорился дренаж. Кто-то пишет, что осушители чуть ли не вечно работают. Надо будет со временем до него добраться (стоит чуть дальше к корме по левому борту) и либо проверить дренаж, либо поменять совсем.

Ребята сказали, что неплохо бы и компрессор промыть каким-нибудь нейтральным маслом, затем спиртом, чтобы вытеснить влагу.

Источник: escaladeclub.su

Ошибка Suspension Fault на приборной панели Range Rover, Случай из практики | Air Susp Inactive

Зачастую бывают случаи, когда владельцы Land Rover могут столкнуться с сообщениями — ошибками, выдаваемыми бортовым компьютером на экране приборной панели. В частности, хотелось бы осветить вопрос, связанный с ошибкой по пневмоподвеске Land Rover. Если на Вашем Range Rover Vogue, Land Rover Discovery 3, Range Rover Sport загорается ошибка «Неисправность пневмоподвески» или «Suspension Fault» для нерусифицированных бортовых компьютеров Land Rover – это весьма веский повод для проведения компьютерной диагностики для локализации неисправности, пока существующая неисправность не повлекла за собой другую.

Что ж, практика – критерий истины, поэтому приведем конкретный пример. Клиент обратился с жалобой на то, что его Land Rover Range Rover Vogue выдает сообщение ошибку «Suspension fault» на приборной панели, сразу после включения зажигания. При этом автомобиль был перекошен на правую сторону, что говорило о явной неисправности пневмоподвески. После считывания диагностических кодов неисправностей с блока управления пневмоподвески (RLM) стало очевидно, что имеет место недостоверный сигнал с датчика высоты переднего левого угла кузова.

Стоит отметить, что нередки случаи взрыва пневмобаллонов пневматической подвески, при проявлении подобных неисправностей: датчик высоты кузова машины, являясь по своей природе потенциометром (переменным резистором) а по своему назначению — обратной связью для блока управления пневмоподвеской, регистрирует текущее положение высоты. Если датчик в следствие неисправности, или неисправности электропроводки, передает высоту, заведомо ниже реальной, то блок пневмоподвески даёт команду на подкачку пневмобаллона. Если датчик будет существенно занижать показатели высоты, есть опасность перекачивания пневмобаллона и его последующее разрушение. Именно поэтому не стоит затягивать с диагностикой.

К счастью, клиенту в нашем примере повезло, и у него была проблема перегнившего провода на датчике высоты. Восстановив контакт с использованием герметичной изоляции, можно с уверенностью сказать, что ремонтное место надёжно защищено от влаги, не смотря на нахождение в агрессивной среде под днищем автомобиля. После восстановления электропроводки сообщение «suspension fault» (air susp inactive) на приборной панели Range Rover Vogue больше не появлялось, что и является критерием успешного ремонта электрики Land Rover.

Источник: sp-lr.ru

SMS коды неисправностей блоков управления пневматической подвеской Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления пневматической подвеской.

SMS 19

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан переднего моста.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности прекращается действие резервных функций и и автоматического регулирования уровня подвески переднего моста. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 21

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан переднего моста.
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности прекращается действие резервных функций и и автоматического регулирования уровня подвески переднего моста. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 22

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан переднего моста.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 35

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для переднего моста, левая сторона
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности генерируется при подаче нежелательного положительного напряжения на электромагнитный клапан или на жгут электропроводки, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений и ошибочных подключений и убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 37

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для переднего моста, левая сторона
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи электромагнитного клапана.
Причины:
Код неисправности генерируется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в жгуте электропроводки между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений и обрывов и убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 38

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для переднего моста, левая сторона
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности генерируется при возникновении короткого замыкания на массу в электромагнитном клапане или в жгуте электропроводки.

Этот код неисправности может быть генерирован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор. .
Устранение:
Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений и ошибочных подключений и убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 51

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан заднего моста.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 53

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан заднего моста.
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 54

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан заднего моста.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 67

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан заднего моста, левая сторона.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 69

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан заднего моста, левая сторона.
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 70

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан заднего моста, левая сторона.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 99

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан дополнительного моста (мост 3).
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки, подъём/опускание дополнительного моста и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 101

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан дополнительного моста (мост 3).
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки, подъём/опускание дополнительного моста и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 102

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан дополнительного моста (мост 3).
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки, подъём/опускание дополнительного моста и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 115

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Клапан управления для ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки, подъём/опускание дополнительного моста и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 117

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Клапан управления для ведущего моста.
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки, подъём/опускание дополнительного моста и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 118

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Клапан управления для ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки, подъём/опускание дополнительного моста и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 131

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для подъема дополнительного моста
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и ручные подъём/опускание дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 133

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для подъема дополнительного моста
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и ручные подъём/опускание дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 134

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для подъема дополнительного моста
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и ручные подъём/опускание дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 147

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для опускания дополнительного моста
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и ручные подъём/опускание дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 149

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для опускания дополнительного моста
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и ручные подъём/опускание дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 150

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для опускания дополнительного моста
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, перераспределение нагрузки и ручные подъём/опускание дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 163

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан подъема пневмобаллонов.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на функцию готовности («standby») и ручной режим подъёма/опускания дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 165

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан подъема пневмобаллонов.
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на функцию готовности («standby») и ручной режим подъёма/опускания дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 166

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан подъема пневмобаллонов.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на функцию готовности («standby») и ручной режим подъёма/опускания дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 227

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для функции опускания уровня пола
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении этой неисправности функция опускания уровня пола не работает. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 229

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для функции опускания уровня пола
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении этой неисправности функция опускания уровня пола не работает. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 230

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Электромагнитный клапан для функции опускания уровня пола
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении этой неисправности функция опускания уровня пола не работает. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 258

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня переднего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе от датчика уровня находится за допустимыми пределами (2,97-5,25 В).
Причины:
Данный код неисправности образуется если сигнал датчика уровня не является постоянным или неправилен. Причиной может быть плохое крепление датчика или повреждение самого датчика.
Примечания:

При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Когда код неисправности показывается как неактивный, и никакие регулировки системы не выполнялись, код неисправности следует удалить без выполнения каких-либо дальнейших действий. Если код неисправности показывается как активный, см. гл. «Действия».

Устранение:

Проверьте датчик высоты и его крепление.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 259

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня переднего моста.
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от датчика уровня.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на датчик уровня и/или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик уровня цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 261

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня переднего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика высоты имеет значение от 5,86 до 9,71 В.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте или в самом датчике высоты.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или плохих контактов и убедитесь в том, что датчик уровня цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 262

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня переднего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика высоты находится вне допустимых пределов.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в датчике высоты и/или в проводном жгуте.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения и убедитесь в том, что датчик уровня цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 290

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня для правой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе от датчика уровня находится за допустимыми пределами (2,97-5,25 В).
Причины:
Данный код неисправности образуется если сигнал датчика уровня не является постоянным или неправилен. Причиной может быть плохое крепление датчика или повреждение самого датчика.
Примечания:

При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Когда код неисправности показывается как неактивный, и никакие регулировки системы не выполнялись, код неисправности следует удалить без выполнения каких-либо дальнейших действий. Если код неисправности показывается как активный, см. гл. «Действия».

Устранение:

Проверьте датчик высоты и его крепление. Также проверьте жгуты электропроводки справа и слева от карданного вала и убедитесь, что их не поменяли местами.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 291

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня для правой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от датчика уровня.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на датчик уровня и/или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик уровня цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 293

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня для правой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика высоты имеет значение от 5,86 до 9,71 В.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте или в самом датчике высоты.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или плохих контактов и убедитесь в том, что датчик уровня цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 294

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня для правой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика высоты находится вне допустимых пределов.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в датчике высоты и/или в проводном жгуте.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения и убедитесь в том, что датчик уровня цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 306

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня для левой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе от датчика уровня находится за допустимыми пределами (2,97-5,25 В).
Причины:
Данный код неисправности образуется если сигнал датчика уровня не является постоянным или неправилен. Причиной может быть плохое крепление датчика или повреждение самого датчика.
Примечания:

При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Когда код неисправности показывается как неактивный, и никакие регулировки системы не выполнялись, код неисправности следует удалить без выполнения каких-либо дальнейших действий. Если код неисправности показывается как активный, см. гл. «Действия».

Устранение:

Проверьте датчик высоты и его крепление. Также проверьте жгуты электропроводки справа и слева от карданного вала и убедитесь, что их не поменяли местами.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 307

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня для левой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от датчика уровня.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на датчик уровня и/или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик уровня цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 309

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня для левой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика высоты имеет значение от 5,86 до 9,71 В.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте или в самом датчике высоты.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или плохих контактов и убедитесь в том, что датчик уровня цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 310

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика уровня для левой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика высоты находится вне допустимых пределов.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в датчике высоты и/или в проводном жгуте.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию функции готовности («standby») и функции автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения и убедитесь в том, что датчик уровня цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 355

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления переднего моста.
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на датчик давления и/или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 357

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления переднего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика давления имеет значение от 5,86 до 9,71 В.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте или в самом датчике давления.
Примечания:
При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или плохих контактов и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 358

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления переднего моста.
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в датчике давления и/или в проводном жгуте.
Примечания:
При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 387

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления для правой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на датчик давления и/или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 389

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления для правой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика давления имеет значение от 5,86 до 9,71 В.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте или в самом датчике давления.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или плохих контактов и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 390

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления для правой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в датчике давления и/или в проводном жгуте.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 403

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления для левой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на датчик давления и/или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 405

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления для левой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика давления имеет значение от 5,86 до 9,71 В.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте или в самом датчике давления.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или плохих контактов и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 406

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления для левой стороны ведущего моста.
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в датчике давления и/или в проводном жгуте.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 435

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления для дополнительного моста или последнего заднего моста.
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на датчик давления и/или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 437

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления для дополнительного моста или последнего заднего моста.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика давления имеет значение от 5,86 до 9,71 В.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте или в самом датчике давления.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или плохих контактов и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 438

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления для дополнительного моста или последнего заднего моста.
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в датчике давления и/или в проводном жгуте.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 451

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления подъема пневмобаллонов.
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на датчик давления и/или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении неисправности не предусмотрена реализация резервной функции и подачи сжатого воздуха на дополнительный мост. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 453

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления подъема пневмобаллонов.
Неисправность:
Напряжение на входе датчика давления имеет значение от 5,86 до 9,71 В.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте или в самом датчике давления.
Примечания:
При возникновении неисправности не предусмотрена реализация резервной функции и подачи сжатого воздуха на дополнительный мост. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или плохих контактов и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 454

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал от датчика давления подъема пневмобаллонов.
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на входе от датчика давления.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в датчике давления и/или в проводном жгуте.
Примечания:
При возникновении неисправности не предусмотрена реализация резервной функции и подачи сжатого воздуха на дополнительный мост. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждения или замыканий и убедитесь в том, что датчик давления цел.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 476

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сигнал датчика от функции отслеживания края дорожного полотна
Неисправность:
Значение напряжение на входе от датчика было слишком низкое.
Причины:
Этот код неисправности генерируется, когда возникает короткое замыкание на массу в датчике и/или жгуте электропроводки.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений или непредусмотренных соединений и убедитесь в том, что датчик исправен.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 539

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 1
Неисправность:
Неправдоподобное значение.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте к управляющему блоку.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте жгут электропроводки и коробку электрического управления.

SMS 547

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Подача напряжения для электромагнитного клапана.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 549

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Подача напряжения для электромагнитного клапана.
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация функции регулирования высоты подвески (ELC). Работают только функции диагностирования. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 550

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Подача напряжения для электромагнитного клапана.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация функции регулирования высоты подвески (ELC). На протяжении текущего ездового цикла новые коды неисправности записаны быть не могут. Работают только функции диагностирования. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 555

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Подача напряжения для электромагнитного клапана.
Неисправность:
Неопознанная неисправность.
Причины:
Данный код неисправности образуется, например, при неправильном подключении проводного жгута.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация функции регулирования высоты подвески (ELC). На протяжении текущего ездового цикла новые коды неисправности записаны быть не могут. Работают только функции диагностирования. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте соединение блока управления и жгут электропроводки для электромагнитных клапанов.

SMS 610

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
При возникновении данной неисправности прекращается реализация автоматического регулирования высоты подвески. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Замените блок управления.

SMS 626

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
При возникновении данной неисправности прекращается реализация автоматического регулирования высоты подвески. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Откорректируйте, используя опцию программирования запасных частей в SDP3. Если неисправность сохраняется, замените блок управления.

SMS 642

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Неправильные значения калибровки для датчиков уровня.
Примечания:
При возникновении данной неисправности прекращается реализация автоматического регулирования высоты подвески. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Устранение неисправностей:

1. Выполните калибровку всех уровней, следуйте описанию калибровки в SDP3. Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.

2. Если калибровка закончилась неудачно, проверьте жгут электропроводки на предмет повреждений и запрещенных подключений и, убедитесь в том, что электромагнитные клапаны и датчики высоты положения исправны.

Если неисправность сохраняется, а все элементы были проверены и находятся в отличном состоянии, замените блок управления.

SMS 653

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Неправильные значения калибровки для датчиков уровня (относится к функции опускания уровня пола).
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Устранение неисправностей:

1.

Выполните калибровку всех уровней, следуйте описанию калибровки в SDP3. Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.

2.

Если калибровка закончилась неудачно, проверьте жгут электропроводки на предмет повреждений и запрещенных подключений и, убедитесь в том, что электромагнитные клапаны и датчики высоты положения исправны.

Если неисправность сохраняется, а все элементы были проверены и находятся в отличном состоянии, замените блок управления.

SMS 658

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Неправильные значения калибровки для датчиков давления.
Примечания:
При возникновении этой неисправности резервирование функции или выполнение функций, зависящих от давления, не предусмотрено При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Откалибруйте датчики давления, используя SDP3. Если неисправность сохраняется, замените блок управления.

SMS 674

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Устранение неисправностей:

1.

Выполните калибровку всех уровней, следуйте описанию калибровки в SDP3. Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.

2.

Если калибровка закончилась неудачно, проверьте жгут электропроводки на предмет повреждений и запрещенных подключений и, убедитесь в том, что электромагнитные клапаны и датчики высоты положения исправны.

Если неисправность сохраняется, а все элементы были проверены и находятся в отличном состоянии, замените блок управления.

SMS 684

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
При возникновении этой неисправности резервирование функции или выполнение функций, зависящих от давления, не предусмотрено При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Устранение неисправностей:

1.

Выполните калибровку датчиков давления, следуйте описанию калибровки в SDP3. Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.

2.

Если неисправность сохраняется, замените блок управления.

SMS 691

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Клапан управления для дополнительного моста или последнего заднего моста.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, подъём/опускание дополнительного моста и автоматическое регулирование высоты подвески дополнительного моста. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 693

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Клапан управления для дополнительного моста или последнего заднего моста.
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, подъём/опускание дополнительного моста и автоматическое регулирование высоты подвески дополнительного моста. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 694

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Клапан управления для дополнительного моста или последнего заднего моста.
Неисправность:
Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций, подъём/опускание дополнительного моста и автоматическое регулирование высоты подвески дополнительного моста. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

SMS 707

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Клапан управления для переднего моста
Неисправность:
Напряжение на выходе, подаваемое к клапану управления, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности генерируется при подаче нежелательного положительного напряжения к клапану управления и/или жгуту электропроводки, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений и ошибочных подключений и убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 709

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Клапан управления для переднего моста
Неисправность:
Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
Причины:
Код неисправности генерируется при возникновении обрыва в цепи обмотки клапана управления или в электропроводке между блоком управления и клапаном управления.
Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений и ошибочных подключений и убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 710

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Клапан управления для переднего моста
Неисправность:
Напряжение на выходе, подаваемое к клапану управления, имеет слишком низкое значение.
Причины:

Данный код неисправности генерируется, когда возникает короткое замыкание на массу в клапане управления и/или в жгуте электропроводки.

Этот код неисправности может быть сгенерирован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:
При возникновении данной неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и автоматическое регулирование высоты шасси. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений и ошибочных подключений и убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 739

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Подача напряжения для датчика давления
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на выходе к датчикам давления.
Причины:
Этот код неисправности образуется, если в проводке датчиков давления или на выходе блока управления появляется постороннее «положительное» напряжение, например, из-за короткого замыкания на цепь питания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений и неразрешенных соединений.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 742

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Подача напряжения для датчика давления
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на выходе к датчикам давления.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в датчике давления и/или в проводном жгуте.
Примечания:
При возникновении неисправности запрещается реализация резервных функций, регулирования высоты подвески и прочих функций заднего моста или дополнительного моста. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений и неразрешенных соединений.

После замены датчика следует откалибровать систему управления с помощью SDP3.

SMS 747

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Датчик давления
Неисправность:
Нет описания
Причины:
Нет описания
Примечания:
Нет описания
Устранение:
Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

SMS 755

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Подача напряжения для модуля управления.
Неисправность:
Напряжение на выходе, подаваемое на управляющий блок, имеет слишком высокое значение.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на блок управления или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:
При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:
Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений и неразрешенных соединений.

SMS 758

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Подача напряжения для модуля управления.
Неисправность:
Напряжение на выходе, подаваемое на управляющий блок, имеет слишком низкое значение.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в управляющем блоке и/или в проводном жгуте.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 771

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 1
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от управляющего блока.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на блок управления или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 774

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 1
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на входе от управляющего блока.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в управляющем блоке и/или в проводном жгуте.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 787

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 1
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от управляющего блока.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на блок управления или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 790

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 1
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на входе от управляющего блока.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в управляющем блоке и/или в проводном жгуте.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 803

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 2
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от управляющего блока.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на блок управления или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 806

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 2
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на входе от управляющего блока.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в управляющем блоке и/или в проводном жгуте.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 819

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 2
Неисправность:
Слишком высокое напряжение на входе от управляющего блока.
Причины:
Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на блок управления или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 822

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 2
Неисправность:
Слишком низкое напряжение на входе от управляющего блока.
Причины:
Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на «массу» в управляющем блоке и/или в проводном жгуте.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что блок управления не повреждён.

SMS 843

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Блок управления 2
Неисправность:
Неправдоподобное значение.
Причины:
Данный код неисправности образуется при возникновении обрыва в проводном жгуте к управляющему блоку.
Примечания:

При возникновении неисправности накладывается запрет на реализацию резервных функций и регулирование высоты шасси с использованием управляющего блока. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание: На автомобилях с функцией отключения освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине прерывания подачи питания и массы к пульту управления при использовании функции отключения освещения.

Устранение:
Проверьте жгут электропроводки и коробку электрического управления.

SMS 958

Для блоков:
1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Сообщение CAN от блока управления двигателем.
Неисправность:
Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие) для сообщения CAN.
Причины:

В проводном жгуте шины CAN к проблемному модулю управления может быть обрыв или плохой контакт.

Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания.

Причиной могут быть также электромагнитные помехи.

Примечания:
При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
Устранение:

Проверьте были ли записаны на остальных блоках управления ещё какие-то коды неисправностей, влияющие на красную шину CAN. Если на запрос не отвечает только неисправный блок, то электрических неисправностей на шине CAN нет. Проверьте соответствующий блок управления и шину CAN на предмет обрывов или плохих контактов.

Если блок управления присоединён не к шине ELC, а к другой, то это может указывать на неисправность данной части шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора.

Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

SMS 969

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
Заголовок:
Передача данных по шине CAN
Неисправность:
Имеются помехи в передаче данных ELC по шине CAN.
Причины:
Примечания:

Проверьте жгут электропроводки на наличие ослабленных соединений.

На комбинациях приборов с одним дисплеем включается жёлтый предупредительный сигнализатор неисправности подвески, на комбинациях приборов с двумя дисплеями выводится сообщение о неисправности подвески (также окрашенное в жёлтый цвет).

Нужно отметить, что этот код неисправности иногда может читаться только в неактивном состоянии.

Устранение:
Проверьте жгут электропроводки на наличие ослабленных соединений.

SMS 985

Для блоков:
1526129, 1526130, 1530439
Заголовок:
Сообщение CAN от блока управления двигателем.
Неисправность:
Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие) для сообщения CAN.
Причины:
  • В проводном жгуте шины CAN к проблемному модулю управления может быть обрыв или плохой контакт.

  • Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания.

  • Причиной могут быть также электромагнитные помехи.

  • Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
  • Проверьте были ли записаны на остальных блоках управления ещё какие-то коды неисправностей, влияющие на красную шину CAN. Если на запрос не отвечает только неисправный блок, то электрических неисправностей на шине CAN нет. Проверьте соответствующий блок управления и шину CAN на предмет обрывов или плохих контактов.

  • Если блок управления присоединён не к шине ELC, а к другой, то это может указывать на неисправность данной части шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора.

  • Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

  • SMS 1001

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сообщение CAN от блока управления двигателем.
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие) для сообщения CAN.
    Причины:

    В проводном жгуте шины CAN к проблемному модулю управления может быть обрыв или плохой контакт.

    Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания.

    Причиной могут быть также электромагнитные помехи.

    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:

    Проверьте были ли записаны на остальных блоках управления ещё какие-то коды неисправностей, влияющие на красную шину CAN. Если на запрос не отвечает только неисправный блок, то электрических неисправностей на шине CAN нет. Проверьте соответствующий блок управления и шину CAN на предмет обрывов или плохих контактов.

    Если блок управления присоединён не к шине ELC, а к другой, то это может указывать на неисправность данной части шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора.

    Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    SMS 1049

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сообщение CAN от APS
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие) для сообщения CAN.
    Причины:

    В проводном жгуте шины CAN к проблемному модулю управления может быть обрыв или плохой контакт.

    Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания.

    Причиной могут быть также электромагнитные помехи.

    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:

    Проверьте были ли записаны на остальных блоках управления ещё какие-то коды неисправностей, влияющие на жёлтую шину CAN. Если на запрос не отвечает только неисправный блок, то электрических неисправностей на шине CAN нет. Проверьте соответствующий блок управления и шину CAN на предмет обрывов или плохих контактов.

    Если блок управления присоединён не к шине ELC, а к другой, то это может указывать на неисправность данной части шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора.

    Электромагнитные помехи могут возникать при неправильно подключённом мобильном телефоне.

    SMS 1097

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сообщение CAN от тахографа.
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие) для сообщения CAN.
    Причины:

    В проводном жгуте шины CAN к проблемному модулю управления может быть обрыв или плохой контакт.

    Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания.

    Причиной могут быть также электромагнитные помехи.

    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:

    Проверьте были ли записаны на остальных блоках управления ещё какие-то коды неисправностей, влияющие на жёлтую шину CAN. Если на запрос не отвечает только неисправный блок, то электрических неисправностей на шине CAN нет. Проверьте соответствующий блок управления и шину CAN на предмет обрывов или плохих контактов.

    Если блок управления присоединён не к шине ELC, а к другой, то это может указывать на неисправность данной части шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора.

    Электромагнитные помехи могут возникать при неправильно подключённом мобильном телефоне.

    SMS 1113

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сообщение CAN от комбинации приборов.
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие) для сообщения CAN.
    Причины:

    В проводном жгуте шины CAN к проблемному модулю управления может быть обрыв или плохой контакт.

    Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания.

    Причиной могут быть также электромагнитные помехи.

    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:

    Проверьте были ли записаны на остальных блоках управления ещё какие-то коды неисправностей, влияющие на жёлтую шину CAN. Если на запрос не отвечает только неисправный блок, то электрических неисправностей на шине CAN нет. Проверьте соответствующий блок управления и шину CAN на предмет обрывов или плохих контактов.

    Если блок управления присоединён не к шине ELC, а к другой, то это может указывать на неисправность данной части шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора.

    Электромагнитные помехи могут возникать при неправильно подключённом мобильном телефоне.

    SMS 1193

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сообщение CAN от координатора.
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие) для сообщения CAN.
    Причины:

    В проводном жгуте шины CAN к проблемному модулю управления может быть обрыв или плохой контакт.

    Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания.

    Причиной могут быть также электромагнитные помехи.

    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:

    Проверьте были ли записаны на остальных блоках управления ещё какие-то коды неисправностей, влияющие на жёлтую шину CAN. Если на запрос не отвечает только неисправный блок, то электрических неисправностей на шине CAN нет. Проверьте соответствующий блок управления и шину CAN на предмет обрывов или плохих контактов.

    Если блок управления присоединён не к шине ELC, а к другой, то это может указывать на неисправность данной части шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора.

    Электромагнитные помехи могут возникать при неправильно подключённом мобильном телефоне.

    SMS 1209

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сообщение CAN от блока управления BCS
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие) для сообщения CAN.
    Причины:

    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки, идущем к рассматриваемому блоку управления.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Блок управления не получает напряжение питания.

    Электромагнитные помехи.

    Примечания:
    При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:

    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности для красной шины CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке.

    Проверьте проблемный блок управления.

    Если блок управления подключен не к шине ELC, а к другой шине CAN, это может указывать на неисправность этой части жгута электропроводки.

    Также проверьте коды неисправности координатора.

    Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    SMS 1225

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    SMS 1241

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Передача данных по шине CAN
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    SMS 1257

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Передача данных по шине CAN
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    SMS 1273

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Передача данных по шине CAN
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    SMS 1289

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сообщение CAN от EBS
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие) для сообщения CAN.
    Причины:

    В проводном жгуте шины CAN к проблемному модулю управления может быть обрыв или плохой контакт.

    Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания.

    Причиной могут быть также электромагнитные помехи.

    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:

    Проверьте были ли записаны на остальных блоках управления ещё какие-то коды неисправностей, влияющие на красную шину CAN. Если на запрос не отвечает только неисправный блок, то электрических неисправностей на шине CAN нет. Проверьте соответствующий блок управления и шину CAN на предмет обрывов или плохих контактов.

    Если блок управления присоединён не к шине ELC, а к другой, то это может указывать на неисправность данной части шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора.

    Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    SMS 1474

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Замените блок управления.

    SMS 1507

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Электромагнитный клапан для стояночного тормоза.
    Неисправность:
    Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
    Причины:
    Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

    SMS 1509

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Электромагнитный клапан для стояночного тормоза.
    Неисправность:
    Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
    Причины:
    Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

    SMS 1510

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Электромагнитный клапан для стояночного тормоза.
    Неисправность:
    Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
    Причины:

    Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

    Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

    Примечания:
    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

    SMS 1522

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Неправильное значение калибровки для функции защиты против опрокидывания.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Выполните калибровку функции защиты против опрокидывания, следуя инструкциям по калибровке в SDP3. Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова. Если неисправность сохраняется, замените блок управления.

    SMS 1555

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сигнал датчика от функции защиты от опрокидывания
    Неисправность:
    Напряжение на выходе датчика было слишком высокое.
    Причины:
    Код неисправности генерируется при подаче нежелательного положительного напряжения к датчику и/или жгуту электропроводки, например, в результате короткого замыкания.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений или непредусмотренных соединений и убедитесь в том, что датчик исправен.

    SMS 1557

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сигнал датчика от функции защиты от опрокидывания
    Неисправность:
    Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
    Причины:
    Код неисправности генерируется при возникновении разрыва в электрической цепи датчика или в жгуте электропроводки между блоком управления и датчиком.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений или непредусмотренных соединений и убедитесь в том, что датчик исправен.

    SMS 1558

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Сигнал датчика от функции защиты от опрокидывания
    Неисправность:
    Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
    Причины:
    Этот код неисправности генерируется, когда возникает короткое замыкание на массу в датчике и/или жгуте электропроводки.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений или непредусмотренных соединений и убедитесь в том, что датчик исправен.

    SMS 1570

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    SMS 1579

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    SMS 1587

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Электромагнитный клапан для подъема второго дополнительного моста
    Неисправность:
    Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
    Причины:
    Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
    Примечания:
    Данная функция не имеет резервирования и при возникновении неисправности второй дополнительный мост поднимается вручную. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

    SMS 1589

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Электромагнитный клапан для подъема второго дополнительного моста
    Неисправность:
    Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
    Причины:
    Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
    Примечания:
    Данная функция не имеет резервирования и при возникновении неисправности второй дополнительный мост поднимается вручную. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

    SMS 1590

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Электромагнитный клапан для подъема второго дополнительного моста
    Неисправность:
    Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
    Причины:

    Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

    Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

    Примечания:
    Данная функция не имеет резервирования и при возникновении неисправности второй дополнительный мост опускается автоматически или поднимается/опускается вручную. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

    SMS 1603

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Электромагнитный клапан для опускания второго дополнительного моста
    Неисправность:
    Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком высокое значение.
    Причины:
    Код неисправности образуется при подаче постороннего «положительного» напряжения на электромагнитный клапан или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.
    Примечания:
    Данная функция не имеет резервирования и при возникновении неисправности второй дополнительный мост опускается автоматически или поднимается/опускается вручную. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

    SMS 1605

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Электромагнитный клапан для опускания второго дополнительного моста
    Неисправность:
    Разрыв или слишком низкая сила тока в электрической цепи.
    Причины:
    Код неисправности образуется при возникновении обрыва в цепи обмотки электромагнитного клапана или в проводке между блоком управления и электромагнитным клапаном.
    Примечания:
    Данная функция не имеет резервирования и при возникновении неисправности второй дополнительный мост опускается автоматически или поднимается/опускается вручную. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и обрывов, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

    SMS 1606

    Для блоков:
    1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Электромагнитный клапан для опускания второго дополнительного моста
    Неисправность:
    Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.
    Причины:

    Данный код неисправности образуется при возникновении короткого замыкания на «массу» в электромагнитном клапане или в проводном жгуте.

    Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

    Примечания:
    Данная функция не имеет резервирования и при возникновении неисправности второй дополнительный мост поднимается/опускается вручную. Второй дополнительный мост опускается автоматически, если находился в поднятом положении. Если неисправность активна, то включается жёлтая предупредительная пиктограмма.
    Устранение:
    Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

    SMS 3705

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Передача данных по шине CAN
    Неисправность:
    ELC утратил связь с шиной CAN.
    Причины:
    Данный код неисправности образуется при возникновении электронной неисправности в красной шине CAN или когда не подключен блок управления ELC.
    Примечания:

    При возникновении данной неисправности резервирование не предусмотрено.

    На комбинациях приборов с одним дисплеем включается жёлтый предупредительный сигнализатор неисправности подвески, на комбинациях приборов с двумя дисплеями выводится сообщение о неисправности подвески (также окрашенное в жёлтый цвет).

    Нужно помнить, что этот код не может быть прочитан в SDP3, если он находится в активном состоянии, прочитать можно только неактивный код.

    Устранение:
    Проверьте жгут электропроводки на наличие ослабленных соединений.

    SMS 4066

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    При возникновении данной неисправности прекращается реализация функций ELC. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Замените блок управления.

    SMS 4075

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    При возникновении данной неисправности прекращается реализация функций ELC. Работают только функции аварийного обеспечения. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Замените блок управления.

    SMS 4076

    Для блоков:
    1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    При возникновении данной неисправности прекращается реализация функций ELC. Работают только функции диагностирования. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.
    Устранение:
    Замените блок управления.

    Расшифровка кодов неисправностей SCANIA SMS

    Если Вы не нашли какой-то код неисправности, напишите, пожалуйста, об этом в WhatsApp на номер +79313424546

    Фильтры

    Фильтр по заголовку 

    Список материалов в категории SCANIA SMS (управление подвеской)

    Заголовок

    SCANIA SMS 16746498

    SCANIA SMS 16746242

    SCANIA SMS 16745986

    SCANIA SMS 16745730

    SCANIA SMS 16745474

    Страница 1 из 70

    • В начало
    • Назад
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 8
    • 9
    • 10
    • Вперёд
    • В конец

    Отключение мочевины SCANIA

    Неисправность координатора SCANIA

    Регулировка холостого хода

    Насос SCANIA HPI

    Насос SCANIA HPI

    Wabco 480102014R — модулятор прицепа

    480102014R

    СКАНИЯ 2825344 электронный ПГУ сцепления

    электронный ПГУ

    Wabco E 4801020640 модулятор прицепа

    Wabco E 4801020640 tebs модулятор прицепа

    Блок управления двигателем SCANIA S6

    Блок управления двигателем SCANIA

    Манометр для диагностики

    Манометр для диагностики топливной системы scania

     

    Re: Падает на ходу пневмоподвеска заднего моста.

    Сообщение

    Павел Терентьев » 29 ноя 2014, 18:19

    Номер шасси: YS2G4X20002051179. Под краном уровня пола я имею ввиду кран который стоит слева в раме и соединен с задним мостом тягой (удочкой). Причем кран это, что старый, что новый, как мне кажется, как то странно реагирует на изменение длины тяги, т.е я рукой ее вверх или вниз тяну, а кран реагирует с ощутимой задержкой, т.е. сбрасывает или наполняет подушки с видимой задержкой с несколько секунд… Хотя на других машинах на базе (Даф, Ивеко) тянешь тягу и вслед за ней идет сброс или добавление воздуха… Это одно. Когда я менял старый кран, поставил новый, подвеска с ним упала почти до конца и он ее в транспортное не поднимал, мне сказали что его нужно с ноутбука прописать или выставить в транспортное, как там это называется… В общем приехал специалист у нас в Магнитогорске, сказал что у него самая последняя программа по Сканиям 5 серии, все настроил, я сразу рассказал про проблемы с подвеской, он посмотрел по компьютеру и сказал, что никак ошибок нет, все нормально… А на второй скании у меня R420 2009г.в. это кран уровня пола когда развалился, новый поставили, ничего не прописывали, поставили новый и все нормально работает… Почему ж на этой надо было прописывать, и вообще почему он себя так ведет странно я не пойму, в чем же дело??? Кстати ни на одном из кранов ни на старых ни на новых, ни на одной, ни на второй машине нет табличек с номером крана, в магазине когда краны покупал по Вину пробивали, но визуально краны одинаковые? Что подскажете? Как найти глюк в подвеске?

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Suspects ошибка 902
  • Suspects mystery mansion ошибка 901
  • Suspected fraud ошибка
  • Suspected bot attack эрмитаж ошибка
  • Survivor bias ошибка выжившего