| P01XX |
Датчики топлива и воздуха |
FUEL AND AIR METERING |
| P0100 |
Неисправность цепи датчика расхода воздуха |
MAF or VAF CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0101 |
Выход сигнала из допустимого диапазона |
MAF or VAF CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM |
| P0102 |
Низкий уровень выходного сигнала |
MAF or VAF CIRCUIT LOW INPUT |
| P0103 |
Высокий уровень выходного сигнала |
MAF or VAF CIRCUIT HIGH INPUT |
| P0105 |
Неисправность датчика давления воздуха |
MAP/BARO CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0106 |
Выход сигнала из допустимого диапазона |
MAP/BARO CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM |
| P0107 |
Низкий уровень выходного сигнала |
MAP/BARO CIRCUIT LOW INPUT |
| P0108 |
Высокий уровень выходного сигнала |
MAP/BARO CIRCUIT HIGH INPUT |
| P0110 |
Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха |
IAT CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0111 |
Выход сигнала из допустимого диапазона |
IAT RANGE/PERF PROBLEM |
| P0112 |
Низкий уровень выходного сигнала |
IAT CIRCUIT LOW INPUT |
| P0113 |
Высокий уровень выходного сигнала |
IAT CIRCUIT HIGH INPUT |
| P0115 |
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости |
ECT CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0116 |
Выход сигнала из допустимого диапазона |
ECT RANGE/PERF PROBLEM |
| P0117 |
Низкий уровень выходного сигнала |
ECT CIRCUIT LOW INPUT |
| P0118 |
Высокий уровень выходного сигнала |
ECT CIRCUIT HIGH INPUT |
| P0120 |
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки |
TPS SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0121 |
Выход сигнала из допустимого диапазона |
TPS SENSOR A RANGE/PERF PROBLEM |
| P0122 |
Низкий уровень выходного сигнала |
TPS SENS A CIRCUIT LOW INPUT |
| P0123 |
Высокий уровень выходного сигнала |
TPS SENS A CIRCUIT HIGH INPUT |
| P0125 |
Низкая температуры охлаждающей жид. для упр.по замкн.контуру |
LOW ECT FOR CLOSED LOOP FUEL CONTROL |
| P0130 |
Датчик О2 В1 S1 несправен (банк 1) |
O2 SENSOR B1 S1 MALFUNCTION |
| P0131 |
Датчик О2 В1 S1 имеет низкий уровень сигнала |
O2 SENSOR B1 S1 LOW VOLTAGE |
| P0132 |
Датчик О2 В1 S1 имеет высокий уровень сигнала |
O2 SENSOR B1 S1 HIGH VOLTAGE |
| P0133 |
Датчик О2 В1 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение |
O2 SENSOR B1 S1 SLOW RESPONSE |
| P0134 |
Цепь датчика О2 В1 S1 пассивна |
O2 SENSOR B1 S1 CIRCUIT INACTIVE |
| P0135 |
Нагреватель датчика О2 В1 S1 несправен |
O2 SENSOR B1 S1 HEATER MALFUNCTION |
| P0136 |
Датчик О2 В1 S2 несправен |
O2 SENSOR B1 S2 MALFUNCTION |
| P0137 |
Датчик О2 В1 S2 имеет низкий уровень сигнала |
O2 SENSOR B1 S2 LOW VOLTAGE |
| P0138 |
Датчик О2 В1 S2 имеет высокий уровень сигнала |
O2 SENSOR B1 S2 HIGH VOLTAGE |
| P0139 |
Датчик О2 В1 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение |
O2 SENSOR B1 S2 SLOW RESPONSE |
| P0140 |
Цепь датчика О2 В1 S2 пассивна |
O2 SENSOR B1 S2 CIRCUIT INACTIVE |
| P0141 |
Нагреватель датчика О2 В1 S2 несправен |
O2 SENSOR B1 S2 HEATER MALFUNCTION |
| P0142 |
Датчик О2 В1 S3 несправен |
O2 SENSOR B1 S3 MALFUNCTION |
| P0143 |
Датчик О2 В1 S3 имеет низкий уровень сигнала |
O2 SENSOR B1 S3 LOW VOLTAGE |
| P0144 |
Датчик О2 В1 S3 имеет высокий уровень сигнала |
O2 SENSOR B1 S3 HIGH VOLTAGE |
| P0145 |
Датчик О2 В1 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение |
O2 SENSOR B1 S3 SLOW RESPONSE |
| P0146 |
Цепь датчика О2 В1 S3 пассивна |
O2 SENSOR B1 S3 CIRCUIT INACTIVE |
| P0147 |
Нагреватель датчика О2 В1 S3 несправен |
O2 SENSOR B1 S3 HEATER MALFUNCTION |
| P0150 |
Датчик О2 В2 S1 несправен (банк 2) |
O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0151 |
Датчик О2 В2 S1 имеет низкий уровень сигнала |
O2 SENSOR B2 S1 CKT LOW VOLTAGE |
| P0152 |
Датчик О2 В2 S1 имеет высокий уровень сигнала |
O2 SENSOR B2 S1 CKT HIGH VOLTAGE |
| P0153 |
Датчик О2 В2 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение |
O2 SENSOR B2 S1 CKT SLOW RESPONSE |
| P0154 |
Цепь датчика О2 В2 S1 пассивна |
O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT INACTIVE |
| P0155 |
Нагреватель датчика О2 В2 S1 несправен |
O2 SENSOR B2 S1 HTR CKT MALFUNCTION |
| P0156 |
Датчик О2 В2 S2 несправен |
O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0157 |
Датчик О2 В2 S2 имеет низкий уровень сигнала |
O2 SENSOR B2 S2 CKT LOW VOLTAGE |
| P0158 |
Датчик О2 В2 S2 имеет высокий уровень сигнала |
O2 SENSOR B2 S2 CKT HIGH VOLTAGE |
| P0159 |
Датчик О2 В2 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение |
O2 SENSOR B2 S2 CKT SLOW RESPONSE |
| P0160 |
Цепь датчика О2 В2 S2 пассивна |
O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT INACTIVE |
| P0161 |
Нагреватель датчика О2 В2 S2 несправен |
O2 SENSOR B2 S2 HTR CKT MALFUNCTION |
| P0162 |
Датчик О2 В2 S3 несправен |
O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0163 |
Датчик О2 В2 S3 имеет низкий уровень сигнала |
O2 SENSOR B2 S3 CKT LOW VOLTAGE |
| P0164 |
Датчик О2 В2 S3 имеет высокий уровень сигнала |
O2 SENSOR B2 S3 CKT HIGH VOLTAGE |
| P0165 |
Датчик О2 В2 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение |
O2 SENSOR B2 S3 CKT SLOW RESPONSE |
| P0166 |
Цепь датчика О2 В2 S3 пассивна |
O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT INACTIVE |
| P0167 |
Нагреватель датчика О2 В2 S3 несправен |
O2 SENSOR B2 S3 HTR CKT MALFUNCTION |
| P0170 |
Утечка топлива из топливной системы блока №1 |
BANK 1 FUEL TRIM MALFUNCTION |
| P0171 |
Блок цилиндров №1 беднит (возможно подсос воздуха) |
BANK 1 SYSTEM TOO LEAN |
| P0172 |
Блок цилиндров №1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки) |
BANK 1 SYSTEM TOO RICH |
| P0173 |
Утечка топлива из топливной системы блока №2 |
BANK 2 FUEL TRIM MALFUNCTION |
| P0174 |
Блок цилиндров №2 беднит (возможно подсос воздуха) |
BANK 2 SYSTEM TOO LEAN |
| P0175 |
Блок цилиндров №2 богатит (возможно неполное закрытие форсунки) |
BANK 2 SYSTEM TOO RICH |
| P0176 |
Датчик выброса СНх неисправен |
FUEL COMPOSITION SENSOR MALFUNCTION |
| P0177 |
Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона |
FUEL COMPOSITION SENS CKT RANGE/PERF |
| P0178 |
Низкий уровень сигнала датчика СНх |
FUEL COMPOSITION LOW INPUT |
| P0179 |
Высокий уровень сигнала датчика СНх |
FUEL COMPOSITION HIGH INPUT |
| P0180 |
Цепь датчика температуры топлива «A» неисправна |
FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0181 |
Сигнал датчика «A» выходит из допустимого диапазона |
FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF |
| P0182 |
Низкий сигнал датчика температуры топлива «A» |
FUEL TEMP SENSOR A LOW INPUT |
| P0183 |
Высокий сигнал датчика температуры топлива «A» |
FUEL TEMP SENSOR A HIGH INPUT |
| P0185 |
Цепь датчика температуры топлива «B» неисправна |
FUEL TEMP SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0186 |
Сигнал датчика «B» выходит из допустимого диапазона |
FUEL TEMP SENSOR RANGE/PERF |
| P0187 |
Низкий сигнал датчика температуры топлива «B» |
FUEL TEMP SENSOR B LOW INPUT |
| P0188 |
Высокий сигнал датчика температуры топлива «B» |
FUEL TEMP SENSOR B HIGH INPUT |
| P0190 |
Цепь датчика давления топлива в топливной рампе неисправна |
FUEL RAIL PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0191 |
Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона |
FUEL RAIL CIRCUIT RANGE/PERF |
| P0192 |
Низкий сигнал датчика давления топлива |
FUEL RAIL PRESSURE LOW INPUT |
| P0193 |
Высокий сигнал датчика давления топлива |
FUEL RAIL PRESSURE HIGH INPUT |
| P0194 |
Сигнал датчика давления топлива перемежающийся |
FUEL RAIL PRESSURE CKT INTERMITTENT |
| P0195 |
Цепь датчика температуры масла в двигателе неисправна |
ENGINE OIL TEMP SENSOR MALFUNCTION |
| P0196 |
Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона |
ENGINE OIL TEMP SENSOR RANGE/PERF |
| P0197 |
Низкий сигнал датчика температуры масла |
ENGINE OIL TEMP SENSOR LOW |
| P0198 |
Высокий сигнал датчика температуры масла |
ENGINE OIL TEMP SENSOR HIGH |
| P0199 |
Сигнал датчика температуры масла перемежающийся |
ENGINE OIL TEMP SENSOR INTERMITTENT |
| P02XX |
Датчики топлива и воздуха, часть 2 |
FUEL AND AIR METERING |
| P0200 |
Цепь управления форсункой неисправна |
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0201 |
Цепь управления форсункой цилиндра №1 неисправна |
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 1 |
| P0202 |
Цепь управления форсункой цилиндра №2 неисправна |
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 2 |
| P0203 |
Цепь управления форсункой цилиндра №3 неисправна |
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 3 |
| P0204 |
Цепь управления форсункой цилиндра №4 неисправна |
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 4 |
| P0205 |
Цепь управления форсункой цилиндра №5 неисправна |
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 5 |
| P0206 |
Цепь управления форсункой цилиндра №6 неисправна |
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 6 |
| P0207 |
Цепь управления форсункой цилиндра №7 неисправна |
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 7 |
| P0208 |
Цепь управления форсункой цилиндра №8 неисправна |
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 8 |
| P0209 |
Цепь управления форсункой цилиндра №9 неисправна |
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 9 |
| P0210 |
Цепь управления форсункой цилиндра №10 неисправна |
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 10 |
| P0211 |
Цепь управления форсункой цилиндра №11 неисправна |
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 11 |
| P0212 |
Цепь управления форсункой цилиндра №12 неисправна |
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 12 |
| P0213 |
Цепь управления форсункой холодного старта №1 неисправна |
COLD START INJ N0.1 MALFUNCTION |
| P0214 |
Цепь управления форсункой холодного старта №2 неисправна |
COLD START INJ N0.2 MALFUNCTION |
| P0215 |
Соленоид выключения двигателя неисправен |
ENGINE SHUTOFF SOL MALFUNCTION |
| P0216 |
Цепь контроля времени впрыска неисправна |
INJ TIMING CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0217 |
Двигатель находится в перегретом состоянии |
ENGINE OVERTEMP CONDITION |
| P0218 |
Трансмиссия находится в перегретом состоянии |
TRANSMISSION OVERTEMP CONDITION |
| P0219 |
Двигатель перекручен |
ENGINE OVERSPEED CONDITION |
| P0220 |
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B» |
TPS SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0221 |
Выход сигнала из допустимого диапазона |
TPS SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF |
| P0222 |
Низкий уровень выходного сигнала датчика «B» |
TPS SENSOR B LOW INPUT |
| P0223 |
Высокий уровень выходного сигнала датчика «B» |
TPS SENSOR B HIGH INPUT |
| P0224 |
Сигнал датчика «B» перемежающийся |
TPS SENSOR B CKT INTERMITTENT |
| P0225 |
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C» |
TPS SENSOR C CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0226 |
Выход сигнала из допустимого диапазона |
TPS SENSOR C CIRCUIT RANGE/PERF |
| P0227 |
Низкий уровень выходного сигнала датчика «C» |
TPS SENSOR C LOW INPUT |
| P0228 |
Высокий уровень выходного сигнала датчика «C» |
TPS SENSOR C HIGH INPUT |
| P0229 |
Сигнал датчика «C» перемежающийся |
TPS SENSOR C CKT INTERMITTENT |
| P0230 |
Первичная цепь бензонасоса (управление реле бензонас.) неисправна |
FUEL PUMP PRIMARY CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0231 |
Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно низкий уровень |
FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT LOW |
| P0232 |
Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно высокий уровень |
FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT HIGH |
| P0233 |
Вторичная цепь бензонасоса имеет перемежающийся уровень |
FUEL PUMP SECONDARY CKT INTERMITTENT |
| P0235 |
Цепь датчика давления турбо-наддува «A» неисправна |
TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0236 |
Сигнал с датчика турбины «A» выходит из допустимого диапазона |
TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF |
| P0237 |
Сигнал с датчика турбины «A» имеет постоянно низкий уровень |
TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT LOW |
| P0238 |
Сигнал с датчика турбины «A» имеет постоянно высокий уровень |
TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT HIGH |
| P0239 |
Цепь датчика давления турбо-наддува «B» неисправна |
TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0240 |
Сигнал с датчика турбины «B» выходит из допустимого диапазона |
TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF |
| P0241 |
Сигнал с датчика турбины «B» имеет постоянно низкий уровень |
TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT LOW |
| P0242 |
Сигнал с датчика турбины «B» имеет постоянно высокий уровень |
TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT HIGH |
| P0243 |
Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» неисправен |
TURBO WASTEGATE A SOLENOID MALFUNC |
| P0244 |
Сигнал соленоида турбины «A» выходит из допустимого диапазона |
TURBO WASTEGATE A SOLENOID RANGE/PERF |
| P0245 |
Соленоид выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт |
TURBO WASTEGATE A SOLENOID LOW |
| P0246 |
Соленоид выхлопных газов турбины «A» всегда открыт |
TURBO WASTEGATE A SOLENOID HIGH |
| P0247 |
Соленоид выхлопных газов турбины «B» неисправен |
TURBO WASTEGATE B SOLENOID MALFUNC |
| P0248 |
Сигнал соленоида турбины «B» выходит из допустимого диапазона |
TURBO WASTEGATE B SOLENOID RANGE/PERF |
| P0249 |
Соленоид выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт |
TURBO WASTEGATE B SOLENOID LOW |
| P0250 |
Соленоид выхлопных газов турбины «B» всегда открыт |
TURBO WASTEGATE B SOLENOID HIGH |
| P0251 |
Насос впрыска турбины «A» неисправен |
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM MALFUNCTION |
| P0252 |
Сигнал насоса впрыска турбины «A» выходит из доп. диапазона |
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM RANGE/PERF |
| P0253 |
Сигнал насоса впрыска турбины «A» имеет низкий уровень |
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM LOW |
| P0254 |
Сигнал насоса впрыска турбины «A» имеет высокий уровень |
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM HIGH |
| P0255 |
Сигнал насоса впрыска турбины «A» перемежающийся |
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM INTERMIT |
| P0256 |
Насос впрыска турбины «B» неисправен |
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM MALFUNCTION |
| P0257 |
Сигнал насоса впрыска турбины «B» выходит из доп. диапазона |
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM RANGE/PERF |
| P0258 |
Сигнал насоса впрыска турбины «B» имеет низкий уровень |
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM LOW |
| P0259 |
Сигнал насоса впрыска турбины «B» имеет высокий уровень |
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM HIGH |
| P0260 |
Сигнал насоса впрыска турбины «B» перемежающийся |
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM INTERMIT |
| P0261 |
Форсунка 1-ого цилиндра замкнута на землю |
INJ CYLINDER 1 CIRCUIT LOW |
| P0262 |
Форсунка 1-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
INJ CYLINDER 1 CIRCUIT HIGH |
| P0263 |
Драйвер форсунки 1-ого цилиндра неисправен |
CYLINDER 1 CONTRIB/BAL FAULT |
| P0264 |
Форсунка 2-ого цилиндра замкнута на землю |
INJ CYLINDER 2 CIRCUIT LOW |
| P0265 |
Форсунка 2-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
INJ CYLINDER 2 CIRCUIT HIGH |
| P0266 |
Драйвер форсунки 2-ого цилиндра неисправен |
CYLINDER 2 CONTRIB/BAL FAULT |
| P0267 |
Форсунка 3-го цилиндра замкнута на землю |
INJ CYLINDER 3 CIRCUIT LOW |
| P0268 |
Форсунка 3-го цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
INJ CYLINDER 3 CIRCUIT HIGH |
| P0269 |
Драйвер форсунки 3-го цилиндра неисправен |
CYLINDER 3 CONTRIB/BAL FAULT |
| P0270 |
Форсунка 4-ого цилиндра замкнута на землю |
INJ CYLINDER 4 CIRCUIT LOW |
| P0271 |
Форсунка 4-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
INJ CYLINDER 4 CIRCUIT HIGH |
| P0272 |
Драйвер форсунки 4-ого цилиндра неисправен |
CYLINDER 4 CONTRIB/BAL FAULT |
| P0273 |
Форсунка 5-ого цилиндра замкнута на землю |
INJ CYLINDER 5 CIRCUIT LOW |
| P0274 |
Форсунка 5-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
INJ CYLINDER 5 CIRCUIT HIGH |
| P0275 |
Драйвер форсунки 5-ого цилиндра неисправен |
CYLINDER 5 CONTRIB/BAL FAULT |
| P0276 |
Форсунка 6-ого цилиндра замкнута на землю |
INJ CYLINDER 6 CIRCUIT LOW |
| P0277 |
Форсунка 6-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
INJ CYLINDER 6 CIRCUIT HIGH |
| P0278 |
Драйвер форсунки 6-ого цилиндра неисправен |
CYLINDER 6 CONTRIB/BAL FAULT |
| P0279 |
Форсунка 7-ого цилиндра замкнута на землю |
INJ CYLINDER 7 CIRCUIT LOW |
| P0280 |
Форсунка 7-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
INJ CYLINDER 7 CIRCUIT HIGH |
| P0281 |
Драйвер форсунки 7-ого цилиндра неисправен |
CYLINDER 7 CONTRIB/BAL FAULT |
| P0282 |
Форсунка 8-ого цилиндра замкнута на землю |
INJ CYLINDER 8 CIRCUIT LOW |
| P0283 |
Форсунка 8-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
INJ CYLINDER 8 CIRCUIT HIGH |
| P0284 |
Драйвер форсунки 8-ого цилиндра неисправен |
CYLINDER 8 CONTRIB/BAL FAULT |
| P0285 |
Форсунка 9-ого цилиндра замкнута на землю |
INJ CYLINDER 9 CIRCUIT LOW |
| P0286 |
Форсунка 9-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
INJ CYLINDER 9 CIRCUIT HIGH |
| P0287 |
Драйвер форсунки 9-ого цилиндра неисправен |
CYLINDER 9 CONTRIB/BAL FAULT |
| P0288 |
Форсунка 10-ого цилиндра замкнута на землю |
INJ CYLINDER 10 CIRCUIT LOW |
| P0289 |
Форсунка 10-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
INJ CYLINDER 10 CIRCUIT HIGH |
| P0290 |
Драйвер форсунки 10-ого цилиндра неисправен |
CYLINDER 10 CONTRIB/BAL FAULT |
| P0291 |
Форсунка 11-ого цилиндра замкнута на землю |
INJ CYLINDER 11 CIRCUIT LOW |
| P0292 |
Форсунка 11-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
INJ CYLINDER 11 CIRCUIT HIGH |
| P0293 |
Драйвер форсунки 11-ого цилиндра неисправен |
CYLINDER 11 CONTRIB/BAL FAULT |
| P0294 |
Форсунка 12-ого цилиндра замкнута на землю |
INJ CYLINDER 12 CIRCUIT LOW |
| P0295 |
Форсунка 12-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
INJ CYLINDER 12 CIRCUIT HIGH |
| P0296 |
Драйвер форсунки 12-ого цилиндра неисправен |
CYLINDER 12 CONTRIB/BAL FAULT |
| P03XX |
Система зажигания, пропуски |
IGNITION SYSTEM OR MISFIRE |
| P0300 |
Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания |
RANDOM/MULTIPLE MISFIRE DETECTED |
| P0301 |
Обнаружены пропуски зажигания в 1-ом цилиндре |
CYLINDER 1 MISFIRE DETECTED |
| P0302 |
Обнаружены пропуски зажигания во 2-ом цилиндре |
CYLINDER 2 MISFIRE DETECTED |
| P0303 |
Обнаружены пропуски зажигания в 3-ем цилиндре |
CYLINDER 3 MISFIRE DETECTED |
| P0304 |
Обнаружены пропуски зажигания в 4-ом цилиндре |
CYLINDER 4 MISFIRE DETECTED |
| P0305 |
Обнаружены пропуски зажигания в 5-ом цилиндре |
CYLINDER 5 MISFIRE DETECTED |
| P0306 |
Обнаружены пропуски зажигания в 6-ом цилиндре |
CYLINDER 6 MISFIRE DETECTED |
| P0307 |
Обнаружены пропуски зажигания в 7-ом цилиндре |
CYLINDER 7 MISFIRE DETECTED |
| P0308 |
Обнаружены пропуски зажигания в 8-ом цилиндре |
CYLINDER 8 MISFIRE DETECTED |
| P0309 |
Обнаружены пропуски зажигания в 9-ом цилиндре |
CYLINDER 9 MISFIRE DETECTED |
| P0310 |
Обнаружены пропуски зажигания в 10-ом цилиндре |
CYLINDER 10 MISFIRE DETECTED |
| P0311 |
Обнаружены пропуски зажигания в 11-ом цилиндре |
CYLINDER 11 MISFIRE DETECTED |
| P0312 |
Обнаружены пропуски зажигания в 12-ом цилиндре |
CYLINDER 12 MISFIRE DETECTED |
| P0320 |
Цепь распределителя зажигания неисправна |
IGN/DIST RPM CKT INPUT MALFUNCTION |
| P0321 |
Сигнал цепи распределителя зажигания выходит за доп. пределы |
IGN/DIST RPM CKT RANGE/PERFORMANCE |
| P0322 |
Сигнал цепи распределителя зажигания отсутствует |
IGN/DIST RPM CKT NO SIGNAL |
| P0323 |
Сигнал цепи распределителя зажигания перемежающийся |
IGN/DIST RPM CKT INTERMITTENT |
| P0325 |
Цепь датчика детонации №1 неисправна |
KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0326 |
Сигнал датчика детонации №1 выходит за допустимые пределы |
KNOCK SENSOR 1 RANGE/PERFORMANCE |
| P0327 |
Сигнал датчика детонации №1 имеет низкий уровень |
KNOCK SENSOR 1 LOW INPUT |
| P0328 |
Сигнал датчика детонации №1 имеет высокий уровень |
KNOCK SENSOR 1 HIGH INPUT |
| P0329 |
Сигнал датчика детонации №1 перемежающийся |
KNOCK SENSOR 1 INTERMITTENT |
| P0330 |
Цепь датчика детонации №2 неисправна |
KNOCK SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0331 |
Сигнал датчика детонации №2 выходит за допустимые пределы |
KNOCK SENSOR 2 RANGE/PERFORMANCE |
| P0332 |
Сигнал датчика детонации №2 имеет низкий уровень |
KNOCK SENSOR 2 LOW INPUT |
| P0333 |
Сигнал датчика детонации №2 имеет высокий уровень |
KNOCK SENSOR 2 HIGH INPUT |
| P0334 |
Сигнал датчика детонации №2 перемежающийся |
KNOCK SENSOR 2 INTERMITTENT |
| P0335 |
Датчик положения коленчатого вала «A» неисправен |
CRANKSHAFT POSITION SENS A MALFUNC |
| P0336 |
Сигнал датчика «A» выходит за допустимые пределы |
CRANKSHAFT POS A RANGE/PERFORMANCE |
| P0337 |
Сигнал датчика «A» имеет низкий уровень или замкнут на массу |
CRANKSHAFT POSITION SENSOR A LOW INPUT |
| P0338 |
Сигнал датчика «A» имеет высокий уровень или замкнут на 12В |
CRANKSHAFT POSITION SENSOR A HIGH INPUT |
| P0339 |
Сигнал датчика «A» перемежающийся |
CRANKSHAFT POS A SENSOR INTERMITTENT |
| P0340 |
Датчик положения распределительного вала неисправен |
CAMSHAFT POSITION SENSOR MALFUNCTION |
| P0341 |
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы |
CAMSHAFT POSITION RANGE/PERFORMANCE |
| P0342 |
Сигнал датчика имеет низкий уровень или замкнут на массу |
CAMSHAFT POSITION SENSOR LOW INPUT |
| P0343 |
Сигнал датчика имеет высокий уровень |
CAMSHAFT POSITION SENSOR HIGH INPUT |
| P0344 |
Сигнал датчика перемежающийся |
CAMSHAFT POSITION SENSOR INTERMITTENT |
| P0350 |
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания неисправны |
IGN COIL PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0351 |
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «A» неисправны |
IGN COIL A PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0352 |
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «B» неисправны |
IGN COIL B PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0353 |
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «C» неисправны |
IGN COIL C PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0354 |
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «D» неисправны |
IGN COIL D PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0355 |
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «E» неисправны |
IGN COIL E PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0356 |
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «F» неисправны |
IGN COIL F PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0357 |
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «G» неисправны |
IGN COIL G PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0358 |
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «H» неисправны |
IGN COIL H PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0359 |
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «I» неисправны |
IGN COIL I PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0360 |
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «J» неисправны |
IGN COIL J PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0361 |
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «K» неисправны |
IGN COIL K PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0362 |
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «L» неисправны |
IGN COIL L PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0370 |
Нет перевода |
TIMING REF (HRS) A MALFUNCTION |
| P0371 |
Нет перевода |
TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES |
| P0372 |
Нет перевода |
TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES |
| P0373 |
Нет перевода |
TIMING REF (HRS) A INTERMITTENT PULSES |
| P0374 |
Нет перевода |
TIMING REF (HRS) A NO PULSES |
| P0375 |
Нет перевода |
TIMING REF (HRS) B MALFUNCTION |
| P0376 |
Нет перевода |
TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES |
| P0377 |
Нет перевода |
TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES |
| P0378 |
Нет перевода |
TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSES |
| P0379 |
Нет перевода |
TIMING REF (HRS) B NO PULSES |
| P0380 |
Свеча накаливания или цепь нагрева неисправны |
GLOW PLUG/HEATER CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0381 |
Свеча накаливания или индикатор нагрева неисправны |
GLOW PLUG/HEATER INDICATOR MALFUNC |
| P0385 |
Цепь датчика положения коленчатого вала «B» неисправны |
CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0386 |
Сигнал датчика «B» выходит за допустимые пределы |
CRANKSHFT POS SEN B RANGE/PERFORMANCE |
| P0387 |
Цепь датчика оборвана или замкнута на массу |
CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT LOW INPUT |
| P0388 |
Цепь датчика замкнута на один из силовых выводов |
CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT HIGH INPUT |
| P0389 |
Сигнал датчика «B» перемежающийся |
CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT INTERMIT |
| P04XX |
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ |
AUXILIARY EMISSION CONTROLS |
| P0400 |
Система рециркуляции отработанных газов неисправна |
EGR FLOW MALFUNCTION |
| P0401 |
Система рециркуляции отработанных газов неэффективна |
EGR FLOW INSUFFICIENT |
| P0402 |
Система рециркуляции отработанных газов избыточна |
EGR FLOW EXCESSIVE |
| P0403 |
Цепь датчика рециркуляции отработанных газов неисправна |
EGR CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0404 |
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы |
EGR RANGE/PERFORMANCE |
| P0405 |
Сигнал датчика «A» имеет низкий уровень |
EGR SENSOR A CIRCUIT LOW |
| P0406 |
Сигнал датчика «A» имеет высокий уровень |
EGR SENSOR A CIRCUIT HIGH |
| P0407 |
Сигнал датчика «B» имеет низкий уровень |
EGR SENSOR B CIRCUIT LOW |
| P0408 |
Сигнал датчика «B» имеет высокий уровень |
EGR SENSOR B CIRCUIT HIGH |
| P0410 |
Система вторичной подачи (впрыска) воздуха неисправна |
SECONDARY AIR INJ SYSTEM MALFUNCTION |
| P0411 |
Ошибочный поток проходит через систему вторичной подачи воздуха |
SECONDARY AIR INJ INCORRECT FLOW |
| P0412 |
Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» неисправен |
SECONDARY AIR INJ VALVE A MALFUNCTION |
| P0413 |
Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт |
SECONDARY AIR INJ VALVE A OPEN |
| P0414 |
Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт |
SECONDARY AIR INJ VALVE A SHORTED |
| P0415 |
Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» неисправен |
SECONDARY AIR INJ VALVE B MALFUNCTION |
| P0416 |
Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» всегда открыт |
SECONDARY AIR INJ VALVE B OPEN |
| P0417 |
Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» всегда закрыт |
SECONDARY AIR INJ VALVE B SHORTED |
| P0420 |
Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога |
CAT SYS EFFIC B1 BELOW THRESHOLD |
| P0421 |
Эффективность прогрева катализатора «В1» ниже порога |
WARM UP CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD |
| P0422 |
Эффективность главного катализатора «В1» ниже порога |
MAIN CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD |
| P0423 |
Эффективность нагревателя катализатора «В1» ниже порога |
HEATED CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD |
| P0424 |
Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога |
HEATED CAT TEMP B1 BELOW THRESHOLD |
| P0430 |
Эффективность системы катализаторов «В2» ниже порога |
CAT SYS EFFIC B2 BELOW THRESHOLD |
| P0431 |
Эффективность прогрева катализатора «В2» ниже порога |
WARM UP CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD |
| P0432 |
Эффективность главного катализатора «В2» ниже порога |
MAIN CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD |
| P0433 |
Эффективность нагревателя катализатора «В2» ниже порога |
HEATED CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD |
| P0434 |
Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога |
HEATED CAT TEMP B2 BELOW THRESHOLD |
| P0440 |
Контроль системы улавливания паров бензина неисправен |
EVAP CONTROL SYSTEM MALFUNCTION |
| P0441 |
Система улавливания паров бензина плохо продувается |
EVAP CONTROL BAD PURGE FLOW |
| P0442 |
Обнаружена небольшая утечка в системе улавливания паров |
EVAP CONTROL SMALL LEAK DETECTED |
| P0443 |
Управление клапаном продувки системы «EVAP» неисправно |
EVAP CONTROL PURGE CONT VALVE MALFUNC |
| P0444 |
Клапан продувки системы «EVAP» всегда открыт |
EVAP PURGE VALVE CIRCUIT OPEN |
| P0445 |
Клапан продувки системы «EVAP» всегда закрыт |
EVAP PURGE VALVE CIRCUIT SHORT |
| P0446 |
Управление воздушным клапаном системы «EVAP» неисправно |
EVAP VENT CONTROL MALFUNCTION |
| P0447 |
Воздушный клапан системы «EVAP» всегда открыт |
EVAP VENT CONTROL OPEN |
| P0448 |
Воздушный клапан системы «EVAP» всегда закрыт |
EVAP VENT CONTROL SHORTED |
| P0450 |
Датчик давления паров бензина неисправен |
EVAP PRESS SENSOR MALFUNCTION |
| P0451 |
Сигнал датчика давления паров бензина выходит за доп. диапазон |
EVAP CONTROL PRESS RANGE/PERFORMANCE |
| P0452 |
Сигнал датчика давления паров бензина имеет низкий уровень |
EVAP CONTROL PRESS SENSOR LOW INPUT |
| P0453 |
Сигнал датчика давления паров бензина имеет высокий уровень |
EVAP CONTROL PRESS SENSOR HIGH INPUT |
| P0454 |
Сигнал датчика давления паров бензина перемежающийся |
EVAP CONTROL PRESS SENSOR INTERMITTENT |
| P0455 |
Обнаружена грубая утечка в системе улавливания паров |
EVAP CONTROL SYS GROSS LEAK DETECTED |
| P0460 |
Цепь датчика уровня топлива неисправна |
FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0461 |
Сигнал датчика уровня топлива выходит за допустимые пределы |
FUEL LEVEL SENSOR RANGE/PERFORMANCE |
| P0462 |
Сигнал датчика уровня топлива имеет низкий уровень |
FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT LOW INPUT |
| P0463 |
Сигнал датчика уровня топлива имеет высокий уровень |
FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT |
| P0464 |
Сигнал датчика уровня топлива перемежающийся |
FUEL LEVEL SENSOR CKT INTERMITTENT |
| P0465 |
Цепь датчика потока воздуха продувки неисправна |
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0466 |
Сигнал датчика потока воздуха продувки выходит за доп. пределы |
PURGE FLOW SENSOR RANGE/PERFORMANCE |
| P0467 |
Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет низкий уровень |
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT |
| P0468 |
Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет высокий уровень |
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT |
| P0469 |
Сигнал датчика потока воздуха продувки перемежающийся |
PURGE FLOW SENSOR CKT INTERMITTENT |
| P0470 |
Датчик давления выхлопных газов неисправен |
EXHAUST PRESSURE SENSOR MALFUNCTION |
| P0471 |
Сигнал датчика давления выходит за доп. диапазон |
EXHAUST PRESSURE SENSOR RANGE/PERF |
| P0472 |
Сигнал датчика давления имеет низкий уровень |
EXHAUST PRESSURE SENSOR LOW |
| P0473 |
Сигнал датчика давления имеет высокий уровень |
EXHAUST PRESSURE SENSOR HIGH |
| P0474 |
Сигнал датчика давления перемежающийся |
EXHAUST PRESSURE SENSOR INTERMIT |
| P0475 |
Клапан датчика давления выхлопных газов неисправен |
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL MALFUNCTION |
| P0476 |
Сигнал клапана датчика давления выходит за доп. диапазон |
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL RANGE/PERF |
| P0477 |
Сигнал клапана датчика давления имеет низкий уровень |
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL LOW |
| P0478 |
Сигнал клапана датчика давления имеет высокий уровень |
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL HIGH |
| P0479 |
Сигнал клапана датчика давления перемежающийся |
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL INTERMIT |
| P05XX |
Датчик скорости, ХХ, дополнительные входы |
VEHICLE SPEED, IDLE CONTROL AND AUXILIARY INPUTS |
| P0500 |
Датчик скорости автомобиля неисправен |
VSS SENSOR MALFUNCTION |
| P0501 |
Сигнал датчика скорости автомобиля выходит за доп. пределы |
VSS SENSOR RANGE/PERFORMANCE |
| P0502 |
Сигнал датчика скорости автомобиля имеет низкий уровень |
VSS SENSOR CIRCUIT LOW INPUT |
| P0503 |
Сигнал датчика перемежающийся или имеет высокий уровень |
VSS SENSOR INTERMIT/ERRATIC/HI |
| P0505 |
Система поддержания холостого хода неисправна |
IDLE CONTROL SYSTEM MALFUNCTION |
| P0506 |
Обороты двигателя под управлением системы слишком низкие |
IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO LOW |
| P0507 |
Обороты двигателя под управлением системы слишком высокие |
IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO HIGH |
| P0510 |
Концевик индикации закрытого положения дросселя неисправен |
CLOSED TPS SWITCH MALFUNCTION |
| P0530 |
Датчик давления хладагента кондиционера неисправен |
A/C REFRIG PRESSURE SENSOR MALFUNCTION |
| P0531 |
Сигнал датчика давления хладагента выходит за доп. диапазон |
A/C REFRIG PRESSURE RANGE/PERFORMANCE |
| P0532 |
Сигнал датчика давления хладагента имеет низкий уровень |
A/C REFRIG PRESSURE SENSOR LOW INPUT |
| P0533 |
Сигнал датчика давления хладагента имеет высокий уровень |
A/C REFRIG PRESSURE SENSOR HIGH INPUT |
| P0534 |
Большая потеря хладагента в кондиционере |
A/C REFRIGERANT CHARGE LOSS |
| P0550 |
Датчик давления гидроусилителя руля неисправен |
PSP SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0551 |
Сигнал датчика давления выходит за допустимый диапазон |
PSP SENSOR RANGE/PERFORMANCE |
| P0552 |
Сигнал датчика давления имеет низкий уровень |
PSP SENSOR CIRCUIT LOW INPUT |
| P0553 |
Сигнал датчика давления имеет высокий уровень |
PSP SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT |
| P0554 |
Сигнал датчика давления перемежающийся |
PSP SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT |
| P0560 |
Датчик бортового напряжения неисправен |
SYSTEM VOLTAGE MALFUNCTION |
| P0561 |
Бортовое напряжение нестабильно |
SYSTEM VOLTAGE UNSTABLE |
| P0562 |
Бортовое напряжение имеет низкий уровень |
SYSTEM VOLTAGE LOW |
| P0563 |
Бортовое напряжение имеет высокий уровень |
SYSTEM VOLTAGE HIGH |
| P0565 |
Цепь включения «круиз контроля» неисправна |
CRUISE CONTROL ON SIGNAL MALFUNCTION |
| P0566 |
Цепь выключения «круиз контроля» неисправна |
CRUISE CONTROL OFF SIGNAL MALFUNCTION |
| P0567 |
Цепь продолжения работы «круиз контроля» неисправна |
CRUISE CTRL RESUME SIGNAL MALFUNCTION |
| P0568 |
Цепь установки скорости «круиз контроля» неисправна |
CRUISE CONTROL SET SIGNAL MALFUNCTION |
| P0569 |
Цепь поддержки «наката» «круиз контроля» неисправна |
CRUISE CTRL COAST SIGNAL MALFUNCTION |
| P0570 |
Цепь поддержки «разгона» «круиз контроля» неисправна |
CRUISE CTRL ACCEL SIGNAL MALFUNCTION |
| P0571 |
Переключатель включения тормозов «круиз контроля» неисправен |
CRUISE CTRL/BRK SW CKT A MALFUNCTION |
| P0572 |
Переключатель всегда замкнут |
CRUISE CTRL/BRK SW CKT A LOW |
| P0573 |
Переключатель всегда разомкнут |
CRUISE CTRL/BRK SW CKT A HIGH |
| P06XX |
Электронный блок управления (ЭБУ), дополнительные выходы |
COMPUTER AND AUXILIARY OUTPUTS |
| P0600 |
Линия передачи последовательных данных неисправна |
SERIAL COMM LINK MALFUNCTION |
| P0601 |
Ошибка контрольной суммы внутренней памяти |
INTERNAL MEMORY CHECK SUM ERROR |
| P0602 |
Программная ошибка контрольного модуля |
CONTROL MODULE PROGRAMMING ERROR |
| P0603 |
Ошибка репрограммируемой памяти |
INTERN CONTROL MOD KAM ERROR |
| P0604 |
Ошибка оперативного запоминающего устройства |
INTERN CONTROL MOD RAM ERROR |
| P0605 |
Ошибка постоянного запоминающего устройства |
INTERN CONTROL MOD ROM ERROR |
| P0606 |
Ошибка модуля управления энергосбережением |
PCM PROCESSOR FAULT |
| P07XX |
Трансмиссия |
TRANSMISSION |
| P0700 |
Система управления трансмиссией неисправна |
TRANS CONTROL SYS MALFUNCTION |
| P0701 |
Система управления трансмиссией работает неверно |
TRANS CONTROL SYS RANGE/PERFORMANCE |
| P0702 |
Система управления трансмиссией имеет электрическую неисправность |
TRANS CONTROL SYSTEM ELECTRICAL |
| P0703 |
Переключатель карданный вал/тормоза неисправен |
TORQ CONV/BRK SW B CKT MALFUNCTION |
| P0704 |
Цепь датчика включения сцепления неисправна |
CLUTCH SWITCH INPUT CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0705 |
Датчик диапазона работы трансмиссии неисправен |
TRANS RANGE SENSOR MALFUNCTION (PRNDL) |
| P0706 |
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы |
TRANS RANGE SENSOR RANGE/PERFORMANCE |
| P0707 |
Сигнал датчика имеет низкий уровень |
TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT LOW INPUT |
| P0708 |
имеет высокий уровень |
TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT |
| P0709 |
Сигнал датчика перемежающийся |
TRANS RANGE SENSOR INTERMITTENT |
| P0710 |
Датчик температуры трансмиссионной жидкости неисправен |
TRANS FLUID TEMP SENSOR MALFUNCTION |
| P0711 |
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы |
TRANS FLUID TEMP RANGE/PERFRMANCE |
| P0712 |
Сигнал датчика имеет низкий уровень |
TRANS FLUID TEMP SENSOR LOW INPUT |
| P0713 |
имеет высокий уровень |
TRANS FLUID TEMP SENSOR HIGH INPUT |
| P0714 |
Сигнал датчика перемежающийся |
TRANS FLUID TEMP CKT INTERMITTENT |
| P0715 |
Датчик скорости турбины неисправен |
INPUT/TURBINE SPEED SENSOR MALFUNCTION |
| P0716 |
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы |
INPUT/TURBINE SPEED RANGE/PERFORMANCE |
| P0717 |
Сигнал датчика отсутствует |
INPUT/TURBINE SPEED SENSOR NO SIGNAL |
| P0718 |
Сигнал датчика перемежающийся |
INPUT/TURBINE SPEED SENSOR INTERMITTENT |
| P0719 |
Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на массу |
TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT LOW |
| P0720 |
Цепь датчика «Внешней скорости» неисправна |
OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0721 |
Сигнал датчика «Внешней скорости» выходит за доп. пределы |
OUTPUT SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE |
| P0722 |
Сигнал датчика «Внешней скорости» отсутствует |
OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL |
| P0723 |
Сигнал датчика «Внешней скорости» перемежающийся |
OUTPUT SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT |
| P0724 |
Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на питание |
TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT HIGH |
| P0725 |
Цепь датчика скорости вращения двигателя неисправна |
ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0726 |
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы |
ENGINE SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE |
| P0727 |
Сигнал датчика отсутствует |
ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL |
| P0728 |
Сигнал датчика перемежающийся |
ENGINE SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT |
| P0730 |
Передаточное число трансмиссии неверно |
GEAR RATIO INCORRECT |
| P0731 |
Передаточное число трансмиссии на 1 передаче неверно |
GEAR 1 INCORRECT RATIO |
| P0732 |
Передаточное число трансмиссии на 2 передаче неверно |
GEAR 2 INCORRECT RATIO |
| P0733 |
Передаточное число трансмиссии на 3 передаче неверно |
GEAR 3 INCORRECT RATIO |
| P0734 |
Передаточное число трансмиссии на 4 передаче неверно |
GEAR 4 INCORRECT RATIO |
| P0735 |
Передаточное число трансмиссии на 5 передаче неверно |
GEAR 5 INCORRECT RATIO |
| P0736 |
Передаточное число трансмиссии на передаче задн. хода неверно |
REVERSE INCORRECT RATIO |
| P0740 |
Цепь управления блокировкой дифференциала неисправна |
TCC CIRCUIT MALFUNCTION |
| P0741 |
Дифференциал всегда выключен (разблокирован) |
TCC PERF OR STUCK OFF |
| P0742 |
Дифференциал всегда включен (заблокирован) |
TCC CIRCUIT STUCK ON |
| P0743 |
Цепь управления блокировкой дифференциала имеет электрическую неисправность |
TCC CIRCUIT ELECTRICAL |
| P0744 |
Дифференциал состояние неустойчивое |
TCC CIRCUIT INTERMITTENT |
| P0745 |
Соленоид управления давлением неисправен |
PRESS CONTROL SOL MALFUNCTION |
| P0746 |
Соленоид управления давлением всегда в выключенном состоянии |
PRESS CONT SOLENOID PERF OR STUCK OFF |
| P0747 |
Соленоид управления давлением всегда во включенном состоянии |
PRESSURE SOLENOID STUCK ON |
| P0748 |
Соленоид управления давлением имеет электрическую неисправность |
PRESSURE CONTROL SOLENOID ELECTRICAL |
| P0749 |
Состояние соленоида управления давлением неустойчиво |
PRESSURE CONTROL SOL INTERMITTENT |
| P0750 |
Соленоид «A» включения передачи неисправен |
SHIFT SOLENOID A MALFUNCTION |
| P0751 |
Соленоид «A» всегда в выключенном состоянии |
SHIFT SOLENOID A PERF OR STUCK OFF |
| P0752 |
Соленоид «A» всегда во включенном состоянии |
SHIFT SOLENOID A STUCK ON |
| P0753 |
Соленоид «A» имеет электрическую неисправность |
SHIFT SOLENOID A ELECTRICAL |
| P0754 |
Состояние соленоида «A» неустойчиво |
SHIFT SOLENOID A INTERMITTENT |
| P0755 |
Соленоид «B» включения передачи неисправен |
SHIFT SOLENOID B MALFUNCTION |
| P0756 |
Соленоид «B» всегда в выключенном состоянии |
SHIFT SOLENOID B PERF OR STUCK OFF |
| P0757 |
Соленоид «B» всегда во включенном состоянии |
SHIFT SOLENOID B STUCK ON |
| P0758 |
Соленоид «B» имеет электрическую неисправность |
SHIFT SOLENOID B ELECTRICAL |
| P0759 |
Состояние соленоида «B» неустойчиво |
SHIFT SOLENOID B INTERMITTENT |
| P0760 |
Соленоид «C» включения передачи неисправен |
SHIFT SOLENOID C MALFUNCTION |
| P0761 |
Соленоид «C» всегда в выключенном состоянии |
SHIFT SOLENOID C PERF OR STUCK OFF |
| P0762 |
Соленоид «C» всегда во включенном состоянии |
SHIFT SOLENOID C STUCK ON |
| P0763 |
Соленоид «C» имеет электрическую неисправность |
SHIFT SOLENOID C ELECTRICAL |
| P0764 |
Состояние соленоида «C» неустойчиво |
SHIFT SOLENOID C INTERMITTENT |
| P0765 |
Соленоид «D» включения передачи неисправен |
SHIFT SOLENOID D MALFUNCTION |
| P0766 |
Соленоид «D» всегда в выключенном состоянии |
SHIFT SOLENOID D PERF OR STUCK OFF |
| P0767 |
Соленоид «D» всегда во включенном состоянии |
SHIFT SOLENOID D STUCK ON |
| P0768 |
Соленоид «D» имеет электрическую неисправность |
SHIFT SOLENOID D ELECTRICAL |
| P0769 |
Состояние соленоида «D» неустойчиво |
SHIFT SOLENOID D INTERMITTENT |
| P0770 |
Соленоид «E» включения передачи неисправен |
SHIFT SOLENOID E MALFUNCTION |
| P0771 |
Соленоид «E» всегда в выключенном состоянии |
SHIFT SOLENOID E PERF OR STUCK OFF |
| P0772 |
Соленоид «E» всегда во включенном состоянии |
SHIFT SOLENOID E STUCK ON |
| P0773 |
Соленоид «E» имеет электрическую неисправность |
SHIFT SOLENOID E ELECTRICAL |
| P0774 |
Состояние соленоида «E» неустойчиво |
SHIFT SOLENOID E INTERMITTENT |
| P0780 |
Переключение передач не работает |
SHIFT MALFUNCTION |
| P0781 |
Переключение передач с 1-ой на 2-ю не работает |
1-2 SHIFT MALFUNCTION |
| P0782 |
Переключение передач со 2-й на 3-ю не работает |
2-3 SHIFT MALFUNCTION |
| P0783 |
Переключение передач с 3-й на 4-ю не работает |
3-4 SHIFT MALFUNCTION |
| P0784 |
Переключение передач с 4-й на 5-ю не работает |
4-5 SHIFT MALFUNCTION |
| P0785 |
Соленоид управления синхронизатором неисправен |
SHIFT/TIMING SOL MALFUNCTION |
| P0786 |
Соленоид управления синхронизатором имеет неисправность, связанную с диапазоном/производительностью |
SHIFT/TIMING SOL RANGE/PERFORMANCE |
| P0787 |
Соленоид управления синхронизатором всегда выключен |
SHIFT/TIMING SOL LOW |
| P0788 |
Соленоид управления синхронизатором всегда включен |
SHIFT/TIMING SOL HIGH |
| P0789 |
Соленоид управления синхронизатором неустойчив |
SHIFT/TIMING SOL INTERMITTENT |
| P0790 |
Цепь переключателя режима движения неисправна |
NORM/PERFORM SWITCH CIRCUIT MALFUNCTION |
| P1XXX |
1995- Chrysler/Jeep |
1995- Chrysler/Jeep |
| P1291 |
На впуске перегретый воздух |
HEATED AIR INTAKE |
| P1292 |
Давление газа (бензина) в «CN» высокое |
CN GAS HIGH PRESSURE |
| P1293 |
Давление газа (бензина) в «CN» низкое |
CN GAS LOW PRESSURE |
| P1294 |
Холостой ход нестабилен |
IDLE SPEED PERFORMANCE |
| P1295 |
На датчике положения дроссельной заслонки нет питания 5В |
TPS SENSOR NO 5V FEED |
| P1296 |
На датчике давления воздуха во впускном кол. нет питания 5В |
MAP SENSOR NO 5V FEED |
| P1297 |
Давление в датчике мало |
MAP PNEUMATIC CHANGE |
| P1298 |
Широко открытый дроссель беднит |
WIDE OPEN THROTTLE LEAN |
| P1298 |
Обнаружено отсутствие изменений сигнала с датчика давления воздуха |
NO VARIATION IN MAP SIGNAL IS DETECTED |
| P1299 |
Поток воздуха слишком большой |
AIR FLOW TOO HIGH |
| P1390 |
Сбой по времени синхронизации коленчатого вала |
CAM/CRANK TIMING |
| P1391 |
Пропадание сигнала датчика вращения коленчатого вала |
CAM/CRANK SENSOR LOSS |
| P1391 |
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №1 больше пол. времени |
NO PEAK PRI #1 WITH MAX DWELL TIME |
| P1392 |
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №2 больше пол. Времени |
NO PEAK PRI #2 WITH MAX DWELL TIME |
| P1393 |
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №3 больше пол. Времени |
NO PEAK PRI #3 WITH MAX DWELL TIME |
| P1394 |
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №4 больше пол. Времени |
NO PEAK PRI #4 WITH MAX DWELL TIME |
| P1395 |
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №5 больше пол. времени |
NO PEAK PRI #5 WITH MAX DWELL TIME |
| P1398 |
Датчик положения коленчатого вала |
CRANK SENSOR |
| P1399 |
Нет перевода |
WAIT TO STRT LMP CKT |
| P1486 |
Пережат испарительный рукав |
EVAP HOSE PINCHED |
| P1487 |
Цепь высокоскоростного вентилятора №2 |
HI SPD FAN #2 CKT |
| P1488 |
Питание датчиков 5В отсутствует |
AUX 5 VOLT LOW OUTPUT |
| P1489 |
Цепь реле высокоскоростного вентилятора |
HI SPD FAN RELAY CIRCUIT |
| P1490 |
Цепь реле низкоскоростного вентилятора |
LO SPD FAN RELAY CIRCUIT |
| P1491 |
Цепь реле радиаторного вентилятора |
RADIATOR FAN RELAY CIRCUIT |
| P1492 |
Сигнал датчика внешней температуры всегда высокий |
AMBIENT TEMP SENSOR HIGH |
| P1493 |
Сигнал датчика внешней температуры всегда низкий |
AMBIENT TEMP SENSOR LOW |
| P1494 |
Обнаружена утечка в цепи переключателя давления насоса |
LEAK DETECT PUMP PRESSURE SWITCH |
| P1495 |
Обнаружена утечка в цепи соленоида насоса |
LEAK DETECT PUMP SOLENOID CIRCUIT |
| P1496 |
Отсутствует 5В выход |
5 VOLT LOW OUTPUT |
| P1596 |
Мощный шаговый переключатель имеет неправ. нач. положение |
POWER STEEPING SW. BAD INPUT STATE |
| P1598 |
Сигнал датчика давления в кондиционере всегда низкий |
A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO LOW |
| P1599 |
Сигнал датчика давления в кондиционере всегда высокий |
A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO HIGH |
| P1698 |
Нет кодов сообщений принятых в «Trans control mode» |
NO COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD |
| P1699 |
Нет кодов сообщений принятых в «Powertrain control mode» |
NO CОD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD |
| P1761 |
Управляющая контрольная система |
GOV CONTROL SYSTEM |
| P1762 |
Сигнал датчика давления GOV смещен |
GOV PRESS SENSOR OFFSET |
| P1763 |
Сигнал датчика давления GOV всегда высокий |
GOV PRESS SENSOR HIGH |
| P1764 |
Сигнал датчика давления GOV всегда низкий |
GOV PRESS SENSOR LOW |
| P1765 |
Изменение напряжения в цепи реле |
TRANS VOLTAGE RELAY CIRCUIT |
| P1899 |
Переключатель парковки/нейтрали находится в ошибочном положении |
PARK/NEUTRAL SWITCH WRONG INPUT STATE |
| P1XXX |
1995- Ford |
1995- Ford |
| P1000 |
Нет перевода |
CHECK OF SYS INCOMP MORE DRIVING REQ’D |
| P1100 |
Сигнал датчика расхода воздуха перемежающийся |
MAF SENSOR INTERMITTENT |
| P1101 |
Сигнал датчика расхода воздуха выходит из доп. диапазона |
MAF SENSOR OUT OF RANGE |
| P1112 |
Сигнал датчика температуры воздуха на впуске перемежающийся |
IAT SENSOR INTERMITTENT |
| P1116 |
Сигнал датчика температуры охл. жид. выходит из доп. диапазона |
ECT SENSOR OUT OF RANGE |
| P1117 |
Сигнал датчика температуры охл. жид. Перемежающийся |
ECT SENSOR INTERMITTENT |
| P1120 |
Сигнал датчика положения дросселя всегда низкий |
TP CIRCUIT OUT OF RANGE LOW |
| P1121 |
Сигнал датчика положения дросселя не согласуется с ДМРВ |
TP SENSOR INCONSISTENT W/MAF |
| P1124 |
Сигнал датчика положения дросселя выходит за доп. диапазон |
TP SENSOR OUT OF RANGE |
| P1125 |
Сигнал датчика положения дросселя перемежающийся |
TP SENSOR INTERMITTENT |
| P1130 |
Нет перевода |
HO2 NO SWITCH B1 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT |
| P1131 |
Нет перевода |
HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES LEAN |
| P1132 |
Нет перевода |
HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES RICH |
| P1150 |
Нет перевода |
HO2 NO SWITCH B2 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT |
| P1151 |
Нет перевода |
HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES LEAN |
| P1152 |
Нет перевода |
HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES RICH |
| P1220 |
Последовательный канал управления дросселем неисправен |
SERIES THROTTLE CONTROL MALFUNCTION |
| P1224 |
Внутренний тест датчика положения дросселя выходит за доп. |
TPS B SELF TEST OUT OF RANGE |
| P1233 |
Драйвер модуля топливного насоса выключен и горит инд. лампа |
FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE-MIL |
| P1234 |
Драйвер модуля топливного насоса выключен |
FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE |
| P1235 |
Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона |
FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE-MIL |
| P1236 |
Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона |
FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE |
| P1237 |
Вторичная цепь топливного насоса неисправна и горит инд. лампа |
FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALF-MIL |
| P1238 |
Вторичная цепь топливного насоса неисправна |
FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALFUNCTION |
| P1260 |
Двигатель выключен противоугонной системой (обнаружен вор) |
THEFT DETECTED ENGINE DISABLED |
| P1270 |
Обороты двигателя или скорость авт. не достигают ограничителя |
RPM OR VEH SPEED LIMITER REACHED |
| P1299 |
Двигатель в состоянии перегрева |
ENGINE OVERTEMP CONDITION |
| P1351 |
Вход диагностики зажигания неисправен |
IGN DIAGNOSTIC INPUT MALFUNCTION |
| P1352 |
Первичная цепь катушки зажигания «A» неисправна |
IGN COIL A PRIMARY MALFUNCTION |
| P1353 |
Первичная цепь катушки зажигания «B» неисправна |
IGN COIL B PRIMARY MALFUNCTION |
| P1354 |
Первичная цепь катушки зажигания «C» неисправна |
IGN COIL C PRIMARY MALFUNCTION |
| P1355 |
Первичная цепь катушки зажигания «D» неисправна |
IGN COIL D PRIMARY MALFUNCTION |
| P1356 |
Импульсы с зубчатого колеса показывают, что двигатель не крутится |
PIP WHILE IDM PULSE SAYS ENG NOT TURNIN |
| P1357 |
Ширина «IDM» импульса не определяется |
IDM PULSE WIDTH NOT DEFINED |
| P1358 |
Ширина «IDM» импульса выходит из допустимого диапазона |
IDM SIGNAL OUT OF RANGE |
| P1359 |
Выходная цепь зажигания неисправна |
SPARK OUTPUT CKT MALFUNCTION |
| P1364 |
Первичная катушка зажигания неисправна |
IGN COIL PRIMARY MALFUNCTION |
| P1390 |
Вывод октан потенциометра или его цепь оборваны |
OCTANE ADJUST PIN IN USE/CIRCUIT OPEN |
| P1400 |
Сигнал датчика «DPFE» всегда в низком уровне |
DPFE SENSOR LOW VOLTAGE |
| P1401 |
Сигнал датчика «DPFE» всегда в высоком уровне |
DPFE SENSOR HIGH VOLTAGE |
| P1403 |
Сигнал датчика «DPFE» в шланге перевернут |
DPFE SENSOR HOSES REVERSED |
| P1405 |
Сигнал датчика «DPFE» в обратном шланге не работает |
DPFE SENSOR UPSTREAM HOSE OFF |
| P1406 |
Сигнал датчика «DPFE» в прямом шланге не работает |
DPFE SENSOR DOWNSTREAM HOSE OFF |
| P1407 |
Не обнаружен поток отработанных газов в системе рециркуляции |
EGR NO FLOW DETECTED |
| P1408 |
Поток рециркуляции отработанных газов выходит из тестового диапазона |
EGR FLOW OUT OF TEST RANGE |
| P1409 |
Цепь управления рециркуляцией отработанных газов неисправна |
EGR CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION |
| P1413 |
Цепь впрыска вторичного воздуха в низком уровне |
SECONDARY AIR INJ CIRCUIT LOW VOLTAGE |
| P1414 |
Цепь впрыска вторичного воздуха в высоком уровне |
SECONDARY AIR INJ CIRCUIT Hi VOLTAGE |
| P1428 |
Ford, Mercedes — обрыв цепи ДМРВ (MAF).
Audi, VW, Skoda, Seat — Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу |
Ford, Mercedes — EGI Mini — MAF Failed Open Circuit.
Audi, VW, Skoda, Seat — Vacuum pump,brakes — short to earth. |
| P1443 |
Продувка системы улавливания паров бензина неисправна |
EVAP PURGE MALFUNCTION |
| P1444 |
Цепь датчика потока продувки адсорбера в низком уровне |
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT |
| P1445 |
Цепь датчика потока продувки адсорбера в высоком уровне |
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT |
| P1460 |
Кондиционер не выключается при полностью открытом дросселе |
WIDE OPEN THROTTLE A/C CUTOUT FAILURE |
| P1461 |
Цепь давления кондиционера всегда в высоком уровне |
A/C PRESSURE CKT HIGH INPUT |
| P1462 |
Цепь давления кондиционера всегда в низком уровне |
A/C PRESSURE CKT LOW INPUT |
| P1463 |
Давление в кондиционере меняется недостаточно |
A/C PRESSURE INSUFFICIENT CHANGE |
| P1464 |
Запрос на включение кондиционера выходит из допустимого диапазона |
A/C DEMAND OUT OF RANGE |
| P1469 |
Период повторения кондиционера мал |
A/C CYCLING PERIOD LOW |
| P1473 |
Управление вентилятором высокое, а вентилятор выключен |
FAN MONITOR HIGH/W FANS OFF |
| P1474 |
Высокоскоростной контроль вентилятора неисправен |
FAN CONTROL LOW SPEED FAILURE |
| P1479 |
Низкоскоростной контроль вентилятора неисправен |
FAN CONTROL HIGH SPEED FAILURE |
| P1480 |
Управление вентилятора низкое, а вентилятор выключен |
FAN MONITOR LOW/W LOW FAN ON |
| P1481 |
Управление вентилятора низкое, а вентилятор выключен |
FAN MONITOR LOW/W HIGH FAN ON |
| P1500 |
Сигнал датчика скорости автомобиля неисправен |
VSS INTERMITTENT |
| P1505 |
Ошибочная адаптация регулятора холостого хода |
IAC AT ADAPTIVE CLIP |
| P1518 |
Нет перевода |
INLET MAN. RUNNER STUCK OPEN |
| P1519 |
Нет перевода |
INLET MAN. RUNNER STUCK CLOSED |
| P1520 |
Нет перевода |
INLET MAN. RUNNER MALFUNCTION |
| P1550 |
Давление в гидроусилителе руля выходит из допустимого диапазона |
PSP OUT OF RANGE |
| P1605 |
Тест заполнения ROM/KAM памяти показывает сбой |
ROM/KAM TEST KEEP ALIVE MEM FAIL |
| P1610 |
Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
FLASH EPROM REPROG ERROR |
| P1611 |
Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
FLASH EPROM REPROG ERROR |
| P1612 |
Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
FLASH EPROM REPROG ERROR |
| P1613 |
Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
FLASH EPROM REPROG ERROR |
| P1614 |
Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
FLASH EPROM REPROG ERROR |
| P1615 |
Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
FLASH EPROM REPROG ERROR |
| P1616 |
Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
FLASH EPROM REPROG ERROR |
| P1617 |
Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
FLASH EPROM REPROG ERROR |
| P1618 |
Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
FLASH EPROM REPROG ERROR |
| P1619 |
Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
FLASH EPROM REPROG ERROR |
| P1620 |
Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
FLASH EPROM REPROG ERROR |
| P1650 |
Датчик гидроусилителя руля выходит из допустимого диапазона |
PSP SENSOR OUT OF RANGE |
| P1651 |
Датчик гидроусилителя руля неисправен |
PSP SENSOR INPUT MALFUNCTION |
| P1701 |
Ошибка зацепления реверса |
REVERSE ENGAGEMENT ERROR |
| P1703 |
Переключатель тормозов выходит за диапазон |
BRAKE SWITCH OUT OF RANGE |
| P1705 |
Датчик выбора режима трансмиссии выходит за диапазон |
TRANS RANGE SENSOR OUT OF RANGE |
| P1709 |
Переключатель парковка/нейтраль выходит за диапазон |
PNP SWITCH OUT OF RANGE |
| P1711 |
«TFT» датчик выходит за диапазон |
TFT SENSOR OUT OF RANGE |
| P1729 |
Переключатель 4X4 неисправен |
4X4L SWITCH ERROR |
| P1730 |
4X4 ошибка низкого уровня |
4X4 LOW ERROR |
| P1731 |
Ошибка переключателя с 1-ой на 2-ю передачу |
1-2 SHIFT ERROR |
| P1732 |
Ошибка переключателя с 2-ой на 3-ю передачу |
2-3 SHIFT ERROR |
| P1733 |
Ошибка переключателя с 3-ей на 4-ю передачу |
3-4 SHIFT ERROR |
| P1741 |
Ошибка управления сцеплением |
TCC CONTROL ERROR |
| P1742 |
Соленоид включения сцепления не включается |
TCC PWM SOL FAILED ON |
| P1743 |
Соленоид включения сцепления не включается |
TCC PWM SOL FAILED ON |
| P1744 |
Медленная работа сцепления |
TCC SYSTEM PERFORMANCE |
| P1746 |
Цепь «EPC» соленоида оборвана |
EPC SOLENOID OPEN CIRCUIT |
| P1747 |
Цепь «EPC» соленоида замкнута |
EPC SOLENOID SHORT CIRCUIT |
| P1749 |
«EPC» соленоид не задвигается |
EPC SOLENOID FAILED LOW |
| P1751 |
Соленоид «A» переключения передач медленно работает |
SHIFT SOLENOID A PERFORMANCE |
| P1754 |
Цепь включения накатной муфты не работает |
COAST CLUTCH CKT MALFUNCTION |
| P1756 |
Соленоид «B» переключения передач медленно работает |
SHIFT SOLENOID B PERFORMANCE |
| P1761 |
Соленоид «C» переключения передач медленно работает |
SHIFT SOLENOID C PERFORMANCE |
| P1766 |
Соленоид «D» переключения передач медленно работает |
SHIFT SOLENOID D PERFORMANCE |
| P1780 |
TCS вышел из диапазона |
TCS OUT OF RANGE |
| P1781 |
4X4L — переключатель вышел из диапазона |
4X4L SWITCH OUT OF RANGE |
| P1783 |
Трансмиссия перегрета |
TRANSMISSION OVERTEMPERATURE |
| P1784 |
Первая или задняя передачи механически неисправна |
TRANS 1ST & REV. MECHANICAL FAILURE |
| P1785 |
Первая или вторая передачи механически неисправна |
TRANS 1ST & 2ND MECHANICAL FAILURE |
| P1788 |
Цепь VFS №2 оборвана |
VFS #2 OPEN CIRCUIT |
| P1789 |
Цепь VFS №2 замкнута |
VFS #2 SHORT CIRCUIT |
| U1039 |
Датчик скорости автомобиля неисправен |
VSS FAILURE |
| U1051 |
Выключатель стоп-сигнала неисправен |
BRAKE SWITCH SIG. FAILURE |
| U1135 |
Выключатель (замок) зажигания неисправен |
IGN SWITCH SIG. FAILURE |
| U1451 |
Часть модулей не отвечает или двигатель выключен |
PATS MODULE NO RESP/ENG DISABLE |
| P1XXX |
1995- GM (General Motors) |
1995- GM (General Motors) |
| P1002 |
Вакуумный усилитель тормозов заткнут |
BRAKE BOOSTER VAC SHORTED |
| P1003 |
Вакуумный усилитель тормозов открыт |
BRAKE BOOSTER VAC OPEN |
| P1005 |
Вакуумный усилитель тормозов имеет низкий уровень вакуума |
BRAKE BOOSTER VAC TO LOW |
| P1007 |
Проблема с передачей данных из блока управления |
PCM DATA LINK PROBLEM |
| P1037 |
Блок управления АБС или трансмиссии теряют данные |
ABS/TCS LOSS OF DATA |
| P1106 |
Датчик давления впускного воздуха перемежающийся высокий уровень |
MAP INTERM. HIGH IN |
| P1107 |
Датчик давления впускного воздуха перемежающийся низкий уровень |
MAP INTERM. LOW IN |
| P1111 |
Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся высокий уровень |
INTAKE AIR TEMP INTERM. HIGH INPUT |
| P1112 |
Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся низкий уровень |
IAT SENSOR INTERM. LOW INPUT |
| P1114 |
Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся высокий уровень |
ECT INTERM. LOW INPUT |
| P1115 |
Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся низкий уровень |
ECT INTERM. HIGH INPUT |
| P1121 |
Датчик положения дросселя перемежающийся высокий уровень |
TPS INTERM. HIGH INPUT |
| P1122 |
Датчик положения дросселя перемежающийся низкий уровень |
TPS INTERM. LOW INPUT |
| P1133 |
Датчик кислорода «В1» медленно переключается |
ENGINE O2 B1 SI SWITCHING |
| P1134 |
Датчик кислорода «В1» имеет малый рейтинг переключений |
ENGINE O2 B1 SI RATIO |
| P1135 |
Датчик кислорода «В1» имеет смещение середины сигнала |
ENGINE O2 B1 SI MEAN VOLTS |
| P1153 |
Датчик кислорода «В2» медленно переключается |
ENGINE O2 B2 SI SWITCHING |
| P1154 |
Датчик кислорода «В2» имеет малый рейтинг переключений |
ENGINE O2 B2 SI RATIO |
| P1155 |
Датчик кислорода «В2» имеет смещение середины сигнала |
ENGINE O2 B2 SI MEAN VOLTS |
| P1257 |
Нагнетатель создал избыточное давление воздуха |
SUPER CHARGER OVER BOOST |
| P1274 |
Провода впрыска подсоединены не правильно |
INJECTOR WIRING INCORRECT |
| P1350 |
Аварийная линия управления |
BYPASS LINE MONITOR |
| P1361 |
«EST» не поворачивается после включения |
EST NO TOGGLE AFT ENABLE |
| P1374 |
Относительно низкий уровень сигнала датчика коленчатого вала |
CRANK LOW RES CORRELATE |
| P1381 |
Датчик неровной дороги системы АБС неисправен |
ABS SYS ROUGH ROAD DETECT COMM FAIL |
| P1406 |
Линейность системы рециркуляции отработанных газов нарушена |
LINEAR EGR PINTLE POSITION ERROR |
| P1441 |
Система улавливания паров бензина открыта продувочному потоку |
EVAPORATIVE SYS OPEN PURGE FLOW |
| P1442 |
Переключатель продувочного соленоида не работает |
PURGE SOLENOID VAC SWITCH MALFUNCTION |
| P1508 |
Система поддержания холостого хода не открывается |
IDLE CONTROL SYS LOW |
| P1509 |
Система поддержания холостого хода не закрывается |
IDLE CONTROL SYS HIGH |
| P1520 |
Цепь переключателя «PN» неисправна |
PN SWITCH CIRCUIT FAULT |
| P1554 |
Связь с шаговым мотором круиз-контроля нарушена |
CRUISE STEPPER MTR LINK FAULT |
| P1571 |
Связь с антипробуксовочой системой нарушена |
TRACTION CNTRL PWM LINK FAULT |
| P1573 |
Связь с антиблокировочной системой нарушена |
TRACTION CNTRL ABS LOST SERIAL DATA |
| P1619 |
Цепь запроса смены масла неисправна |
OIL CHANGE RESET CIRCUIT FAULT |
| P1626 |
Ключ разрешения топливоподачи потерян |
PASSKEY FUEL ENABLE LOST |
| P1629 |
Частота ключа неправильная |
PASSKEY FREQUENCY INVALID |
| P1635 |
Нет перевода |
VSBA VOLTAGE CIRCUIT FAULT |
| P1639 |
Нет перевода |
VSBB VOLTAGE CIRCUIT FAULT |
| P1641 |
Нет перевода |
ODMA OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT |
| P1642 |
Нет перевода |
ODMA OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT |
| P1643 |
Нет перевода |
ODMA OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT |
| P1644 |
Нет перевода |
ODMA OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT |
| P1645 |
Нет перевода |
ODMA OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT |
| P1646 |
Нет перевода |
ODMA OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT |
| P1647 |
Нет перевода |
ODMA OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT |
| P1651 |
Нет перевода |
ODMB OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT |
| P1652 |
Нет перевода |
ODMB OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT |
| P1653 |
Нет перевода |
ODMB OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT |
| P1654 |
Нет перевода |
ODMB OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT |
| P1655 |
Нет перевода |
ODMB OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT |
| P1656 |
Нет перевода |
ODMB OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT |
| P1657 |
Нет перевода |
ODMB OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT |
| P1661 |
Нет перевода |
ODMC OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT |
| P1662 |
Нет перевода |
ODMC OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT |
| P1663 |
Нет перевода |
ODMC OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT |
| P1664 |
Нет перевода |
ODMC OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT |
| P1665 |
Нет перевода |
ODMC OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT |
| P1666 |
Нет перевода |
ODMC OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT |
| P1667 |
Нет перевода |
ODMC OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT |
| P1671 |
Нет перевода |
ODMD OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT |
| P1672 |
Нет перевода |
ODMD OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT |
| P1673 |
Нет перевода |
ODMD OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT |
| P1674 |
Нет перевода |
ODMD OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT |
| P1675 |
Нет перевода |
ODMD OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT |
| P1676 |
Нет перевода |
ODMD OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT |
| P1677 |
Нет перевода |
ODMD OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT |
| P1801 |
Переключатель режима работы неисправен |
SELECT SWITCH PERFORM FAULT (HMD) |
| P1810 |
«PSS» трубопровод неисправен |
PSS MANIFOLD MALFUNCTION |
| P1811 |
Нет перевода |
MAX ADAPT & LONG SHIFT (HMD) |
| P1812 |
Трансмиссия перегрета |
TRANS (HMD) HOT |
| P1814 |
Сцепление перегружено (ударная нагрузка) |
TORQUE CONVERTER OVER STRESSED |
| P1860 |
Нет перевода |
TCC PWM SOLENOID CIRCUIT (HMD) |
| P1864 |
Нет перевода |
TCC SOLENOID CIRCUIT (HMD) |
| P1870 |
Нет перевода |
TRANSM COMPONENT SUPPING (HMD) |
| P1871 |
Передача не определена |
GEAR RATIO UNDEFINED |
| P1886 |
Цепь соленоида переключения с 3-ей на 2-ю передачи неисправна |
3 TO 2 SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION |
| P1889 |
Нет перевода |
3RD CLUTCH SWITCH PRESS SWITCH (HMD) |
| B0100 |
Цепь надувной подушки безопасности водителя неисправна |
DRIVER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0101 |
Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон |
DRIVER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0102 |
Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении |
DRIVER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT |
| B0103 |
Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении |
DRIVER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0105 |
Цепь надувной подушки безопасности пассажира неисправна |
PASSENGER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0106 |
Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон |
PASSENGER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0107 |
Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении |
PASSENGER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT |
| B0108 |
Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении |
PASSENGER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0110 |
Цепь надувной боковой подушки без. водителя неисправна |
DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0111 |
Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон |
DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0112 |
Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении |
DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT |
| B0113 |
Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении |
DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0115 |
Цепь надувной боковой подушки без. пассажира неисправна |
PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0116 |
Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон |
PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0117 |
Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении |
PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT |
| B0118 |
Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении |
PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0120 |
Защелка ремня безопасности №1 неисправна |
SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0121 |
Защелка ремня безопасности №1 работает медленно |
SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0122 |
Защелка ремня безопасности №1 имеет низкий вход |
SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT |
| B0123 |
Защелка ремня безопасности №1 имеет высокий вход |
SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0125 |
Защелка ремня безопасности №2 неисправна |
SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0126 |
Защелка ремня безопасности №2 работает медленно |
SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0127 |
Защелка ремня безопасности №2 имеет низкий вход |
SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT |
| B0128 |
Защелка ремня безопасности №2 имеет высокий вход |
SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0130 |
Механизм натяжения ремня безопасности №1 неисправен |
SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0131 |
Механизм натяжения ремня безопасности №1 работает медленно |
SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0132 |
Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет низкий вход |
SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT |
| B0133 |
Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет высокий вход |
SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0135 |
Механизм натяжения ремня безопасности №2 неисправен |
SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0136 |
Механизм натяжения ремня безопасности №2 работает медленно |
SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0137 |
Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет низкий вход |
SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT |
| B0138 |
Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет высокий вход |
SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0300 |
Цепь вентилятора охлаждения №1 не работает |
COOLING FAN #1 CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0301 |
Цепь вентилятора охлаждения №1 работает медленно |
COOLING FAN #1 CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0302 |
Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет низкий сигнал |
COOLING FAN #1 CIRCUIT LOW INPUT |
| B0303 |
Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет высокий сигнал |
COOLING FAN #1 CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0305 |
Цепь вентилятора охлаждения №2 не работает |
COOLING FAN #2 CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0306 |
Цепь вентилятора охлаждения №2 работает медленно |
COOLING FAN #2 CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0307 |
Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет низкий сигнал |
COOLING FAN #2 CIRCUIT LOW INPUT |
| B0308 |
Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет высокий сигнал |
COOLING FAN #2 CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0310 |
Цепь включения кондиционера неисправна |
A/C CLUTCH CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0311 |
Цепь включения кондиционера работает медленно |
A/C CLUTCH CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0312 |
Цепь включения кондиционера имеет низкий сигнал |
A/C CLUTCH CIRCUIT LOW INPUT |
| B0313 |
Цепь включения кондиционера имеет высокий сигнал |
A/C CLUTCH CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0315 |
Цепь компрессора кондиционера №1 неисправна |
A/C PRESSURE #1 CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0316 |
Цепь компрессора кондиционера №1 работает медленно |
A/C PRESSURE #1 CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0317 |
Цепь компрессора кондиционера №1 имеет низкий сигнал |
A/C PRESSURE #1 CIRCUIT LOW INPUT |
| B0318 |
Цепь компрессора кондиционера №1 имеет высокий сигнал |
A/C PRESSURE #1 CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0320 |
Цепь компрессора кондиционера №2 неисправна |
A/C PRESSURE #2 CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0321 |
Цепь компрессора кондиционера №2 работает медленно |
A/C PRESSURE #2 CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0322 |
Цепь компрессора кондиционера №2 имеет низкий сигнал |
A/C PRESSURE #2 CIRCUIT LOW INPUT |
| B0323 |
Цепь компрессора кондиционера №2 имеет высокий сигнал |
A/C PRESSURE #2 CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0325 |
Нет перевода |
A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0326 |
Нет перевода |
A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0327 |
Нет перевода |
A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT LOW INPUT |
| B0328 |
Нет перевода |
A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0330 |
Цепь датчика температуры внешнего воздуха неисправна |
OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0331 |
Цепь датчика температуры работает медленно |
OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0332 |
Цепь датчика температуры имеет низкий сигнал |
OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT LOW INPUT |
| B0333 |
Цепь датчика температуры имеет высокий сигнал |
OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0335 |
Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №1 неисправ. |
IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0336 |
Цепь датчика температуры №1 работает медленно |
IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0337 |
Цепь датчика температуры №1 имеет низкий сигнал |
IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT LOW INPUT |
| B0338 |
Цепь датчика температуры №1 имеет высокий сигнал |
IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0340 |
Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №2 неисправ. |
IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0341 |
Цепь датчика температуры №2 работает медленно |
IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0342 |
Цепь датчика температуры №2 имеет низкий сигнал |
IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT LOW INPUT |
| B0343 |
Цепь датчика температуры №2 имеет высокий сигнал |
IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0345 |
Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №1 неиспр. |
SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0346 |
Цепь датчика освещенности №1 работает медленно |
SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0347 |
Цепь датчика освещенности №1 имеет низкий сигнал |
SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT LOW INPUT |
| B0348 |
Цепь датчика освещенности №1 имеет высокий сигнал |
SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0350 |
Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №2 неиспр. |
SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0351 |
Цепь датчика освещенности №2 работает медленно |
SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0352 |
Цепь датчика освещенности №2 имеет низкий сигнал |
SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT LOW INPUT |
| B0353 |
Цепь датчика освещенности №2 имеет высокий сигнал |
SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0355 |
Цепь управления скоростью вентилятора №1 неисправна |
BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0356 |
Цепь управления вентилятора №1 работает медленно |
BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0357 |
Цепь управления вентилятора №1 имеет низкий сигнал |
BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT LOW INPUT |
| B0358 |
Цепь управления вентилятора №1 имеет высокий сигнал |
BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0360 |
Цепь питания вентилятора №1 неисправна |
BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0361 |
Цепь питания вентилятора №1 выходит за доп. диапазон |
BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0362 |
Цепь питания вентилятора №1 имеет низкий сигнал |
BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT LOW INPUT |
| B0363 |
Цепь питания вентилятора №1 имеет высокий сигнал |
BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0365 |
Цепь заземления вентилятора №1 неисправна |
BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0366 |
Цепь заземления вентилятора №1 выходит за доп. диапазон |
BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0367 |
Цепь заземления вентилятора №1 имеет низкий сигнал |
BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT LOW INPUT |
| B0368 |
Цепь заземления вентилятора №1 имеет высокий сигнал |
BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0370 |
Датчик температуры высшей точки кондиционера неисправен |
A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR MALFUNCTION |
| B0371 |
Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон |
A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR RANGE/PERF |
| B0372 |
Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень |
A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR LOW INPUT |
| B0373 |
Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень |
A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR HIGH INPUT |
| B0375 |
Датчик температуры на входе вент. кондиц. неисправен |
A/C EVAP INLET TEMP SENSOR MALFUNCTION |
| B0376 |
Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон |
A/C EVAP INLET TEMP SENSOR RANGE/PERF |
| B0377 |
Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень |
A/C EVAP INLET TEMP SENSOR LOW INPUT |
| B0378 |
Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень |
A/C EVAP INLET TEMP SENSOR HIGH INPUT |
| B0380 |
Давление хладагента кондиционера недостаточно |
A/C REFRIGERANT UNDERPRESSURE |
| B0381 |
Давление хладагента кондиционера избыточно |
A/C REFRIGERANT OVERPRESSURE |
| B0400 |
Упр. воздушным потоком размораживателя №1 неисправно |
AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST MALFUNCTION |
| B0401 |
Упр. размораживателя №1 работает медленно |
AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST RANGE/PERF |
| B0402 |
Упр. размораживателя №1 имеет низкий сигнал |
AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST LOW INPUT |
| B0403 |
Упр. размораживателя №1 имеет высокий сигнал |
AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST HIGH INPUT |
| B0405 |
Упр. воздушным потоком нагревателя №2 неисправно |
AIR FLOW CONTROL #2 HEATER MALFUNCTION |
| B0406 |
Упр. нагревателя №2 работает медленно |
AIR FLOW CONTROL #2 HEATER RANGE/PERF |
| B0407 |
Упр. нагревателя №2 имеет низкий сигнал |
AIR FLOW CONTROL #2 HEATER LOW INPUT |
| B0408 |
Упр. нагревателя №2 имеет высокий сигнал |
AIR FLOW CONTROL #2 HEATER HIGH INPUT |
| B0410 |
Упр. воздушным потоком смесителя №3 неисправно |
AIR FLOW CONTROL #3 BLEND MALFUNCTION |
| B0411 |
Упр. смесителя №3 работает медленно |
AIR FLOW CONTROL #3 BLEND RANGE/PERF |
| B0412 |
Упр. смесителя №3 имеет низкий сигнал |
AIR FLOW CONTROL #3 BLEND LOW INPUT |
| B0413 |
Упр. смесителя №3 имеет высокий сигнал |
AIR FLOW CONTROL #3 BLEND HIGH INPUT |
| B0415 |
Упр. воздушным потоком вентиляции №4 неисправно |
AIR FLOW CONTROL #4 VENT MALFUNCTION |
| B0416 |
Упр. вентиляции №4 работает медленно |
AIR FLOW CONTROL #4 VENT RANGE/PERF |
| B0417 |
Упр. вентиляции №4 имеет низкий сигнал |
AIR FLOW CONTROL #4 VENT LOW INPUT |
| B0418 |
Упр. вентиляции №4 имеет высокий сигнал |
AIR FLOW CONTROL #4 VENT HIGH INPUT |
| B0420 |
Упр. воздушным потоком кондиционирования №5 неисправно |
AIR FLOW CONTROL #5 A/C MALFUNCTION |
| B0421 |
Упр. кондиционирования №5 работает медленно |
AIR FLOW CONTROL #5 A/C RANGE/PERF |
| B0422 |
Упр. кондиционирования №5 имеет низкий сигнал |
AIR FLOW CONTROL #5 A/C LOW INPUT |
| B0423 |
Упр. кондиционирования №5 имеет высокий сигнал |
AIR FLOW CONTROL #5 A/C HIGH INPUT |
| B0425 |
Упр. воздушным потоком рециркуляции №6 неисправно |
AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC MALFUNCTION |
| B0426 |
Упр. рециркуляции №6 работает медленно |
AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC RANGE/PERF |
| B0427 |
Упр. рециркуляции №6 имеет низкий сигнал |
AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC LOW INPUT |
| B0428 |
Упр. рециркуляции №6 имеет высокий сигнал |
AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC HIGH INPUT |
| B0430 |
Цепь размораживателя заднего стекла неисправна |
REAR DEFROST CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0431 |
Цепь размораживателя заднего стекла работает медленно |
REAR DEFROST CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0432 |
Цепь размораживателя заднего стекла имеет низкий сигнал |
REAR DEFROST CIRCUIT LOW INPUT |
| B0433 |
Цепь размораживателя заднего стекла имеет высокий сигнал |
REAR DEFROST CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0435 |
Цепь запроса включения кондиционера неисправна |
A/C REQUEST CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0436 |
Цепь запроса включения кондиционера работает медленно |
A/C REQUEST CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0437 |
Цепь запроса включения кондиционера имеет низкий сигнал |
A/C REQUEST CIRCUIT LOW INPUT |
| B0438 |
Цепь запроса включения кондиционера |
A/C REQUEST CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0440 |
Нет перевода |
CONTROL HEAD #1 FEEDBACK MALFUNCTION |
| B0441 |
Нет перевода |
CONTROL HEAD #1 FEEDBACK RANGE/PERF |
| B0442 |
Нет перевода |
CONTROL HEAD #1 FEEDBACK LOW INPUT |
| B0443 |
Нет перевода |
CONTROL HEAD #1 FEEDBACK HIGH INPUT |
| B0445 |
Нет перевода |
CONTROL HEAD #2 FEEDBACK MALFUNCTION |
| B0446 |
Нет перевода |
CONTROL HEAD #2 FEEDBACK RANGE/PERF |
| B0447 |
Нет перевода |
CONTROL HEAD #2 FEEDBACK LOW INPUT |
| B0448 |
Нет перевода |
CONTROL HEAD #2 FEEDBACK HIGH INPUT |
| B0500 |
Цепь правого указателя поворота неисправна |
RH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0501 |
Цепь правого указателя поворота работает медленно |
RH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0502 |
Цепь правого указателя поворота имеет низкий сигнал |
RH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT |
| B0503 |
Цепь правого указателя поворота имеет высокий сигнал |
RH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0505 |
Цепь левого указателя поворота неисправна |
LH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0506 |
Цепь левого указателя поворота работает медленно |
LH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0507 |
Цепь левого указателя поворота имеет низкий сигнал |
LH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT |
| B0508 |
Цепь левого указателя поворота имеет высокий сигнал |
LH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0510 |
Цепь индикатора головного освещения неисправна |
HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0511 |
Цепь индикатора головного освещения работает медленно |
HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0512 |
Цепь индикатора головного освещения имеет низкий сигнал |
HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT LOW INPUT |
| B0513 |
Цепь индикатора головного освещения имеет высокий сигнал |
HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0515 |
Цепь спидометра неисправна |
SPEEDOMETER CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0516 |
Цепь спидометра работает медленно |
SPEEDOMETER CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0517 |
Цепь спидометра имеет низкий сигнал |
SPEEDOMETER CIRCUIT LOW INPUT |
| B0518 |
Цепь спидометра имеет высокий сигнал |
SPEEDOMETER CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0520 |
Цепь тахометра неисправна |
TACHOMETER CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0521 |
Цепь тахометра работает медленно |
TACHOMETER CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0522 |
Цепь тахометра имеет низкий сигнал |
TACHOMETER CIRCUIT LOW INPUT |
| B0523 |
Цепь тахометра имеет высокий сигнал |
TACHOMETER CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0525 |
Цепь измерителей температуры неисправна |
TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0526 |
Цепь измерителей температуры работает медленно |
TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0527 |
Цепь измерителей температуры имеет низкий сигнал |
TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT LOW INPUT |
| B0528 |
Цепь измерителей температуры имеет высокий сигнал |
TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0530 |
Цепь измерителя уровня топлива неисправна |
FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0531 |
Цепь измерителя уровня топлива работает медленно |
FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0532 |
Цепь измерителя уровня топлива имеет низкий сигнал |
FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT LOW INPUT |
| B0533 |
Цепь измерителя уровня топлива имеет высокий сигнал |
FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0535 |
Измеритель турбо/супер наддува неисправен |
TURBO/SUPER BOOST GAUGE MALFUNCTION |
| B0536 |
Измеритель турбо/супер наддува работает медленно |
TURBO/SUPER BOOST GAUGE RANGE/PERF |
| B0537 |
Измеритель турбо/супер наддува имеет низкий сигнал |
TURBO/SUPER BOOST GAUGE LOW INPUT |
| B0538 |
Измеритель турбо/супер наддува имеет высокий сигнал |
TURBO/SUPER BOOST GAUGE HIGH INPUT |
| B0540 |
Индикатор защелкивания ремня безопасности неисправен |
FASTEN SEATBELT INDICATOR MALFUNCTION |
| B0541 |
Индикатор защелкивания ремня безопасности работает медленно |
FASTEN SEATBELT INDICATOR RANGE/PERF |
| B0542 |
Индикатор защелкивания ремня безопасности имеет низкий сигнал |
FASTEN SEATBELT INDICATOR LOW INPUT |
| B0543 |
Индикатор защелкивания ремня безопасности имеет выс. сигнал |
FASTEN SEATBELT INDICATOR HIGH INPUT |
| B0545 |
Индикатор приоткрытой двери №1 неисправен |
DOOR AJAR #1 INDICATOR MALFUNCTION |
| B0546 |
Индикатор приоткрытой двери №1 работает медленно |
DOOR AJAR #1 INDICATOR RANGE/PERF |
| B0547 |
Индикатор приоткрытой двери №1 имеет низкий сигнал |
DOOR AJAR #1 INDICATOR LOW INPUT |
| B0548 |
Индикатор приоткрытой двери №1 имеет высокий сигнал |
DOOR AJAR #1 INDICATOR HIGH INPUT |
| B0550 |
Индикатор приоткрытой двери №2 неисправен |
DOOR AJAR #2 INDICATOR MALFUNCTION |
| B0551 |
Индикатор приоткрытой двери №2 работает медленно |
DOOR AJAR #2 INDICATOR RANGE/PERF |
| B0552 |
Индикатор приоткрытой двери №2 имеет низкий сигнал |
DOOR AJAR #2 INDICATOR LOW INPUT |
| B0553 |
Индикатор приоткрытой двери №2 имеет высокий сигнал |
DOOR AJAR #2 INDICATOR HIGH INPUT |
| B0555 |
Цепь индикатора торможения неисправна |
BRAKE INDICATOR CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0556 |
Цепь индикатора торможения работает медленно |
BRAKE INDICATOR CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0557 |
Цепь индикатора торможения имеет низкий сигнал |
BRAKE INDICATOR CIRCUIT LOW INPUT |
| B0558 |
Цепь индикатора торможения имеет высокий сигнал |
BRAKE INDICATOR CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0560 |
Цепь лампы воздушной подушки №1 неисправна |
AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0561 |
Цепь лампы воздушной подушки №1 работает медленно |
AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0562 |
Цепь лампы воздушной подушки №1 имеет низкий сигнал |
AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT LOW INPUT |
| B0563 |
Цепь лампы воздушной подушки №1 имеет высокий сигнал |
AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0565 |
Цепь информации о секретных опциях неисправна |
SECURITY OP INFO CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0566 |
Цепь информации о секретных опциях работает медленно |
SECURITY OP INFO CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0567 |
Цепь информации о секретных опциях имеет низкий сигнал |
SECURITY OP INFO CIRCUIT LOW INPUT |
| B0568 |
Цепь информации о секретных опциях имеет высокий сигнал |
SECURITY OP INFO CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0600 |
Конфигурация опций ошибочна |
OPTION CONFIG ERROR |
| B0601 |
Сброс «КАМ» датчика |
KAM RESET |
| B0602 |
Генератор, управляющий системой «WATCHDOG», неисправен |
OSC WATCHDOG COP MALFUNCTION |
| B0603 |
Ошибка записи в постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) |
EEPROM WRITE ERROR |
| B0604 |
Ошибка ПЗУ калибровок |
EEPROM CALIBRATION ERROR |
| B0605 |
Ошибка контрольной суммы ПЗУ |
EEPROM CHECKSUM ERROR |
| B0606 |
Оперативное запоминающее устройство неисправно |
RAM MALFUNCTION |
| B0607 |
Внутренняя ошибка |
INTERNAL ERROR |
| B0608 |
Ошибка инициализации |
INITIALIZATION ERROR |
| B0800 |
Цепь блока питания №1 неисправна |
DEVICE POWER #1 CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0801 |
Сигнал цепи блока питания №1 выходит за допустимые пределы |
DEVICE POWER #1 CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0802 |
Сигнал цепи блока питания №1 всегда низкого уровня |
DEVICE POWER #1 CIRCUIT LOW INPUT |
| B0803 |
Сигнал цепи блока питания №1 всегда высокого уровня |
DEVICE POWER #1 CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0805 |
Цепь блока питания №2 неисправна |
DEVICE POWER #2 CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0806 |
Сигнал цепи блока питания №2 выходит за допустимые пределы |
DEVICE POWER #2 CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0807 |
Сигнал цепи блока питания №2 всегда низкого уровня |
DEVICE POWER #2 CIRCUIT LOW INPUT |
| B0808 |
Сигнал цепи блока питания №2 всегда высокого уровня |
DEVICE POWER #2 CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0810 |
Цепь блока питания №3 неисправна |
DEVICE POWER #3 CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0811 |
Сигнал цепи блока питания №3 выходит за допустимые пределы |
DEVICE POWER #3 CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0812 |
Сигнал цепи блока питания №3 всегда низкого уровня |
DEVICE POWER #3 CIRCUIT LOW INPUT |
| B0813 |
Сигнал цепи блока питания №3 всегда высокого уровня |
DEVICE POWER #3 CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0815 |
Цепь заземления устройств №1 неисправна |
DEVICE GROUND #1 CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0816 |
Сигнал цепи заземления №1 выходит за допустимые пределы |
DEVICE GROUND #1 CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0817 |
Сигнал цепи заземления №1 всегда низкого уровня |
DEVICE GROUND #1 CIRCUIT LOW INPUT |
| B0818 |
Сигнал цепи заземления №1 всегда высокого уровня |
DEVICE GROUND #1 CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0820 |
Цепь заземления устройств №2 неисправна |
DEVICE GROUND #2 CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0821 |
Сигнал цепи заземления №2 выходит за допустимые пределы |
DEVICE GROUND #2 CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0822 |
Сигнал цепи заземления №2 всегда низкого уровня |
DEVICE GROUND #2 CIRCUIT LOW INPUT |
| B0823 |
Сигнал цепи заземления №2 всегда высокого уровня |
DEVICE GROUND #2 CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0825 |
Цепь заземления устройств №3 неисправна |
DEVICE GROUND #3 CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0826 |
Сигнал цепи заземления №3 выходит за допустимые пределы |
DEVICE GROUND #3 CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0827 |
Сигнал цепи заземления №3 всегда низкого уровня |
DEVICE GROUND #3 CIRCUIT LOW INPUT |
| B0828 |
Сигнал цепи заземления №3 всегда высокого уровня |
DEVICE GROUND #3 CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0830 |
Цепь зажигания 0 неисправна |
IGNITION 0 CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0831 |
Цепь зажигания 0 работает медленно |
IGNITION 0 CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0832 |
Цепь зажигания 0 имеет низкий уровень |
IGNITION 0 CIRCUIT LOW INPUT |
| B0833 |
Цепь зажигания 0 имеет высокий уровень |
IGNITION 0 CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0835 |
Цепь зажигания 1 неисправна |
IGNITION 1 CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0836 |
Цепь зажигания 1 работает медленно |
IGNITION 1 CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0837 |
Цепь зажигания 1 имеет низкий уровень |
IGNITION 1 CIRCUIT LOW INPUT |
| B0838 |
Цепь зажигания 1 имеет высокий уровень |
IGNITION 1 CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0840 |
Цепь зажигания 3 неисправна |
IGNITION 3 CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0841 |
Цепь зажигания 3 работает медленно |
IGNITION 3 CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0842 |
Цепь зажигания 3 имеет низкий уровень |
IGNITION 3 CIRCUIT LOW INPUT |
| B0843 |
Цепь зажигания 3 имеет высокий уровень |
IGNITION 3 CIRCUIT HIGH |
| B0845 |
5-и вольтовый блок питания неисправен |
INPUT DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0846 |
Сигнал 5-и вольтового блока питания выходит из допустимого диапазона |
DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0847 |
Сигнал 5-и вольтового блока питания всегда низкого уровня |
DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT LOW INPUT |
| B0848 |
Сигнал 5-и вольтового блока питания всегда высокого уровня |
DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0850 |
(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи неисправна |
(CLEAN)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0851 |
(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо |
(CLEAN)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0852 |
(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень |
(CLEAN)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT |
| B0853 |
(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень |
(CLEAN)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0855 |
(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи неисправна |
(DIRTY)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION |
| B0856 |
(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо |
(DIRTY)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF |
| B0857 |
(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень |
(DIRTY)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT |
| B0858 |
(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень |
(DIRTY)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT |
| B0860 |
Высокое напряжение питания системы |
SYSTEM VOLTAGE HIGH |
| B0856 |
Низкое напряжение питания системы |
SYSTEM VOLTAGE LOW |
| C0200 |
Цепь датчика скорости правого переднего колеса неисправна |
RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0201 |
Цепь датчика правого переднего колеса работает плохо |
RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0202 |
Цепь датчика правого переднего колеса всегда в низком уровне |
RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT |
| C0203 |
Цепь датчика правого переднего колеса всегда в высок. уровне |
RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0205 |
Цепь датчика скорости левого переднего колеса неисправна |
LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0206 |
Цепь датчика левого переднего колеса работает плохо |
LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0207 |
Цепь датчика левого переднего колеса всегда в низком уровне |
LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT |
| C0208 |
Цепь датчика левого переднего колеса всегда в высок. уровне |
LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0210 |
Цепь датчика скорости правого заднего колеса неисправна |
RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0211 |
Цепь датчика правого заднего колеса работает плохо |
RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0212 |
Цепь датчика правого заднего колеса всегда в низком уровне |
RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT |
| C0213 |
Цепь датчика правого заднего колеса всегда в высок. уровне |
RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0215 |
Цепь датчика скорости левого заднего колеса неисправна |
LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0216 |
Цепь датчика левого заднего колеса работает плохо |
LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0217 |
Цепь датчика левого заднего колеса всегда в низком уровне |
LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT |
| C0218 |
Цепь датчика левого заднего колеса всегда в высок. уровне |
LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0220 |
Цепь датчика скорости заднего колеса неисправна |
REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0221 |
Цепь датчика заднего колеса работает плохо |
REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0222 |
Цепь датчика заднего колеса всегда в низком уровне |
REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT |
| C0223 |
Цепь датчика заднего колеса всегда в высок. уровне |
REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0225 |
Частота датчика скорости колеса ошибочна |
WHEEL SPD SENS FREQUENCY ERROR |
| C0226 |
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса неисправна |
RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0227 |
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса раб. медленно |
RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0228 |
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в низком уровне |
RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT |
| C0229 |
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне |
RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0231 |
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса неисправна |
RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0232 |
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса раб. медленно |
RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0233 |
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в низком уровне |
RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT |
| C0234 |
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне |
RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0236 |
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса неисправна |
LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0237 |
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса раб. медленно |
LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0238 |
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в низком уровне |
LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT |
| C0239 |
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне |
LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0241 |
Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса неисправна |
LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0242 |
Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса раб. медленно |
LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0243 |
Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в низком уровне |
LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT |
| C0244 |
Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне |
LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0246 |
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса неисправна |
RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0247 |
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса раб. медленно |
RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0248 |
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в низком уровне |
RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT |
| C0249 |
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в высок. уровне |
RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0251 |
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна |
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0252 |
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно |
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0253 |
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне |
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT |
| C0254 |
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне |
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0256 |
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса неисправна |
LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0257 |
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса раб. медленно |
LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0258 |
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в низком уровне |
LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT |
| C0259 |
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в высок. уровне |
LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0261 |
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна |
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0262 |
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно |
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0263 |
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне |
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT |
| C0264 |
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне |
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0266 |
Цепь двигателя насоса неисправна |
PUMP MOTOR CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0267 |
Цепь двигателя насоса работает не правильно |
PUMP MOTOR CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0268 |
Цепь двигателя насоса всегда в низком уровне |
PUMP MOTOR CIRCUIT LOW INPUT |
| C0269 |
Цепь двигателя насоса |
PUMP MOTOR CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0271 |
Цепь реле двигателя насоса неисправна |
PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0272 |
Цепь реле двигателя насоса работает не правильно |
PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0273 |
Цепь реле двигателя насоса всегда в низком уровне |
PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT LOW INPUT |
| C0274 |
Цепь реле двигателя насоса всегда высоком уровне |
PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0276 |
Цепь реле клапана неисправна |
VALVE RELAY CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0277 |
Цепь реле клапана работает не правильно |
VALVE RELAY CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0278 |
Цепь реле клапана всегда в низком уровне |
VALVE RELAY CIRCUIT LOW INPUT |
| C0279 |
Цепь реле клапана всегда высоком уровне |
VALVE RELAY CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0300 |
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса неисправна |
RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0301 |
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса раб. медленно |
RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0302 |
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне |
RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT |
| C0303 |
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в высок. уровне |
RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0305 |
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса неисправна |
RF TCS SOUMTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0306 |
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса раб. медленно |
RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0307 |
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне |
RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT |
| C0308 |
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в высок. уровне |
RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0310 |
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса неисправна |
LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0311 |
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно |
LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0312 |
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне |
LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT |
| C0313 |
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне |
LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0315 |
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса неисправна |
LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0316 |
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно |
LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0317 |
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне |
LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT |
| C0318 |
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне |
LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0320 |
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса неисправна |
RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0321 |
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно |
RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0322 |
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне |
RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT |
| C0323 |
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в высок. уровне |
RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0325 |
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна |
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0326 |
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно |
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0327 |
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне |
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT |
| C0328 |
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне |
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0330 |
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса неисправна |
LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0331 |
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса раб. медленно |
LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0332 |
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в низком уровне |
LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT |
| C0333 |
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в высок. уровне |
LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0335 |
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна |
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0336 |
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно |
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0337 |
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне |
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT |
| C0338 |
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне |
RR TCS SOUMTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0340 |
Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» неисправна |
ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0341 |
Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» работает медленно |
ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0342 |
Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» в низком уровне |
ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT LOW INPUT |
| C0343 |
Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» в высоком уровне |
ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0345 |
Цепь датчика низкого уровня тормозной жидкости неисправна |
LOW BRAKE FLUID CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0346 |
Цепь датчика уровня тормозной жидкости работает не правильно |
LOW BRAKE FLUID CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0347 |
Цепь датчика уровня тормозной жидкости в низком уровне |
LOW BRAKE FLUID CIRCUIT LOW INPUT |
| C0348 |
Цепь датчика уровня тормозной жидкости в высоком уровне |
LOW BRAKE FLUID CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0350 |
Цепь заднего соленоида/привода №1 неисправна |
REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0351 |
Цепь заднего соленоида/привода №1 работает не правильно |
REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0352 |
Цепь заднего соленоида/привода №1 в низком уровне |
REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT |
| C0353 |
Цепь заднего соленоида/привода №1 в высоком уровне |
REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0355 |
Цепь мотора привода дросселя неисправна |
THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0356 |
Цепь мотора привода дросселя работает не правильно |
THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0357 |
Цепь мотора привода дросселя в низком уровне |
THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT LOW INPUT |
| C0358 |
Цепь мотора привода дросселя в высоком уровне |
THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0360 |
Цепь систем измерения давления неисправна |
SYSTEM PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0361 |
Цепь систем измерения давления работает не правильно |
SYSTEM PRESSURE CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0362 |
Цепь систем измерения давления в низком уровне |
SYSTEM PRESSURE CIRCUIT LOW INPUT |
| C0363 |
Цепь систем измерения давления в высоком уровне |
SYSTEM PRESSURE CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0365 |
Цепь измерителя бокового ускорения неисправна |
LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0366 |
Цепь измерителя бокового ускорения работает не правильно |
LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0367 |
Цепь измерителя бокового ускорения в низком уровне |
LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT |
| C0368 |
Цепь измерителя бокового ускорения в высоком уровне |
LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0370 |
Цепь датчика курсовой устойчивости неисправна |
YAW RATE CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0371 |
Цепь датчика курсовой устойчивости работает не правильно |
YAW RATE CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0372 |
Цепь датчика курсовой устойчивости в низком уровне |
YAW RATE CIRCUIT LOW INPUT |
| C0373 |
Цепь датчика курсовой устойчивости в высоком уровне |
YAW RATE CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0500 |
Цепь втягивающего соленоида (втягивающего реле) неисправна |
STEEPING SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0501 |
Цепь втягивающего соленоида работает не правильно |
STEEPING SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0502 |
Цепь втягивающего соленоида в низком уровне |
STEEPING SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT |
| C0503 |
Цепь втягивающего соленоида в высоком уровне |
STEEPING SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0505 |
Нет перевода |
STEEPING POSITION SENSOR MALFUNCTION |
| C0506 |
Нет перевода |
STEEPING POSITION SENSOR RANGE/PERF |
| C0507 |
Нет перевода |
STEEPING POSITION SENSOR LOW INPUT |
| C0508 |
Нет перевода |
STEEPING POSITION SENSOR HIGH INPUT |
| C0510 |
Нет перевода |
STEEPING CHANGE RATE SENSOR MALFUNCTION |
| C0511 |
Нет перевода |
STEEPING CHANGE RATE SENSOR RANGE/PERF |
| C0512 |
Нет перевода |
STEEPING CHANGE RATE SENSOR LOW INPUT |
| C0513 |
Нет перевода |
STEEPING CHANGE RATE SENSOR HIGH INPUT |
| C0700 |
Цепь левого переднего соленоида неисправна |
LF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0701 |
Цепь левого переднего соленоида работает не правильно |
LF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0702 |
Цепь левого переднего соленоида в низком уровне |
LF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT |
| C0703 |
Цепь левого переднего соленоида в высоком уровне |
LF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0705 |
Цепь правого переднего соленоида неисправна |
RF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0706 |
Цепь правого переднего соленоида работает не правильно |
RF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0707 |
Цепь правого переднего соленоида в низком уровне |
RF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT |
| C0708 |
Цепь правого переднего соленоида в высоком уровне |
RF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0710 |
Цепь левого заднего соленоида неисправна |
LR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0711 |
Цепь левого заднего соленоида работает не правильно |
LR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0712 |
Цепь левого заднего соленоида в низком уровне |
LR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT |
| C0713 |
Цепь левого заднего соленоида в высоком уровне |
LR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0715 |
Цепь правого заднего соленоида неисправна |
RR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0716 |
Цепь правого заднего соленоида работает не правильно |
RR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0717 |
Цепь правого заднего соленоида в низком уровне |
RR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT |
| C0718 |
Цепь правого заднего соленоида в высоком уровне |
RR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0720 |
Цепь левого переднего акселерометра неисправна |
LF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0721 |
Цепь левого переднего акселерометра работает не правильно |
LF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0722 |
Цепь левого переднего акселерометра в низком уровне |
LF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT |
| C0723 |
Цепь левого переднего акселерометра в высоком уровне |
LF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0725 |
Цепь правого переднего акселерометра неисправна |
RF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0726 |
Цепь правого переднего акселерометра работает не правильно |
RF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0727 |
Цепь правого переднего акселерометра в низком уровне |
RF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT |
| C0728 |
Цепь правого переднего акселерометра в высоком уровне |
RF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0730 |
Цепь левого заднего акселерометра неисправна |
LR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0731 |
Цепь левого заднего акселерометра работает не правильно |
LR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0732 |
Цепь левого заднего акселерометра в низком уровне |
LR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT |
| C0733 |
Цепь левого заднего акселерометра в высоком уровне |
LR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0735 |
Цепь правого заднего акселерометра неисправна |
RR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0736 |
Цепь правого заднего акселерометра работает не правильно |
RR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0737 |
Цепь правого заднего акселерометра в низком уровне |
RR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT |
| C0738 |
Цепь правого заднего акселерометра в высоком уровне |
RR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0740 |
Цепь левого переднего датчика положения неисправна |
LF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0741 |
Цепь левого переднего датчика положения работает не правильно |
LF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0742 |
Цепь левого переднего датчика положения в низком уровне |
LF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT |
| C0743 |
Цепь левого переднего датчика положения в высоком уровне |
LF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0745 |
Цепь правого переднего датчика положения неисправна |
RF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0746 |
Цепь правого переднего датчика положения работает не правильно |
RF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0747 |
Цепь правого переднего датчика положения в низком уровне |
RF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT |
| C0748 |
Цепь правого переднего датчика положения в высоком уровне |
RF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0750 |
Цепь левого заднего датчика положения неисправна |
LR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0751 |
Цепь левого заднего датчика положения работает не правильно |
LR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0752 |
Цепь левого заднего датчика положения в низком уровне |
LR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT |
| C0753 |
Цепь левого заднего датчика положения в высоком уровне |
LR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT |
| C0755 |
Цепь правого заднего датчика положения неисправна |
RR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION |
| C0756 |
Цепь правого заднего датчика положения работает не правильно |
RR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF |
| C0757 |
Цепь правого заднего датчика положения в низком уровне |
RR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT |
| C0758 |
Цепь правого заднего датчика положения в высоком уровне |
RR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT |
Коды неисправностей и ошибок OBD2 OBD II