-
26th November, 2020, 10:14 PM
#346
Member
hello freinds
pleas help me to activate all region
205A0F5C0C54C5B3DEA5C0BE4ACC0902
15.30.26
-
27th November, 2020, 06:54 AM
#347
Originally Posted by mohamed_dz
hello freinds
pleas help me to activate all region
205A0F5C0C54C5B3DEA5C0BE4ACC0902
15.30.26ID: 205A0F5C0C54C5B3DEA5C0BE4ACC0902
Ver: 15.30.XXXNA: 5ae8bb111600f84f1b84cf4060b1c1b250002011270849
EU: 5eb46555f69606a6a84d91c423ef2db250002011270849
JP: 046e9870c6f4080114202700f74202955c295059d91bb0
OT: fe775f940e1692f4b7db09ee06e0c0e950002011270849
-
The Following 2 Users Say Thank You to Autokent For This Useful Post:
kikis (1st December, 2020), mohamed_dz (27th November, 2020)
-
27th November, 2020, 09:12 PM
#348
Newbie
-
28th November, 2020, 08:42 AM
#349
Originally Posted by kizbot85
F8F255649E62E4A3CEC0C33A66205302
15.00.26
Thanks!!ID: F8F255649E62E4A3CEC0C33A66205302
Ver: 15.00.XXXNA: 770b1a4cf4d193a395047af0267229c750002011281039
EU: 73b518cd15022aa6852d446a65f2c34050002011281039
JP: 2a34880ff6c41001132028001f97d495d4d185e7dfd21b
OT: 1f5b9df46f60ce3ea0c8b8d995bd512750002011281039
-
The Following User Says Thank You to Autokent For This Useful Post:
kikis (1st December, 2020)
-
19th December, 2020, 02:49 PM
#350
Member
My program has mentioned: techstream execute failure!
-
19th December, 2020, 02:58 PM
#351
Member
Please see the attachment
1122.jpg
-
19th December, 2020, 03:26 PM
#352
Originally Posted by alhusinawi
Please see the attachment
1122.jpgHello!
Install the normal version of the program — not jailbroken.
-
19th December, 2020, 03:37 PM
#353
Member
Originally Posted by Autokent
Hello!
Install the normal version of the program — not jailbroken.Ok
Please ID 7BA8C62A7406572F924A2A98812A5705
V 15.00.028
Regards
-
19th December, 2020, 09:54 PM
#354
Originally Posted by alhusinawi
Ok
Please ID 7BA8C62A7406572F924A2A98812A5705
V 15.00.028
Regards
ID: 7BA8C62A7406572F924A2A98812A5705
Ver: 15.00.XXXNA: a4ccd42740b0114e7e5bfa59472f951e50002012192351
EU: 8b3808b00418f9b08c2939084117d24450002012192351
JP: 8723869ed5842301252019006ecb6a1546ef2fb9685a9c
OT: bb1ced1e287fe9bce7f8def0386ae3db50002012192351
-
22nd December, 2020, 12:40 AM
#355
Hello. Can someone help ? EU zone
9557FCC693116A9C83064BEA34DAE705
Thanks
-
22nd December, 2020, 09:13 AM
#356
Originally Posted by haris78
Hello. Can someone help ? EU zone
9557FCC693116A9C83064BEA34DAE705
Thanks
Version??????
-
22nd December, 2020, 11:58 AM
#357
-
22nd December, 2020, 12:21 PM
#358
Originally Posted by haris78
V15.20.015
ID: 9557FCC693116A9C83064BEA34DAE705
Ver: 15.20.XXXNA: 88e33573af85bde0b553b21509ca1e0f50002012221421
EU: 4f00968e4e4bcb3467c1d4d87e8f507850002012221421
JP: 743609698f281401222022007bb9b5155a39b774f959bc
OT: 3e6f06a2a4eb014a3d9487cbdb31fe6d50002012221421
-
25th December, 2020, 05:41 PM
#359
Newbie
please ver 15.10.029id 9D94B49F6E104F773FC4EF5AE047FE03
-
26th December, 2020, 08:54 AM
#360
Originally Posted by hungarolo862953
please ver 15.10.029
id 9D94B49F6E104F773FC4EF5AE047FE03
ID: 9D94B49F6E104F773FC4EF5AE047FE03
Ver: 15.10.XXXNA: 73a836ae9ad7011e196eef429cfbeb7b50002012261042
EU: 9870580115aaff55b14e2919c0e19be050002012261042
JP: 93bb7a7edfe4100124202600021a5525f201a6fbec8e92
OT: 85e0932909f21173f701ffe5bebe31e950002012261042
Originally Posted by mohamed_dz
Страницы: 1 … 127 128 [129] 130 131 … 188 Вниз
- Печать
Автор
Тема: ПО (Techstream) и устройства для диагностики ЭБУ (Прочитано 355823 раз)
cfviktor, запустил что?
Заменил файл какой?1. установил Techstream
2. заменил файл MainMenu.exe
3. запустил Techstream
как то так )
cfviktor, запустил что?
Заменил файл какой?3. запустил Techstream
как то так )
не по русски 
User-Language-Russian
Записан
Cui ridet Fortuna, eum ignorat Femida. 32 года за рулем!!!
Всем привет. Сегодня установил программу, все сделал как в инструкции. При подключении к авто выдает ошибку Connection Error(S302-05) Error:Unable to Connect to VIM. И что это значит?
настройка -выбор адаптера — должно быть xhorse у тебя так ?
А где это нужно выбрать адаптер?
Записан
Томат
Sattv7130, кOllega, я так подозреваю что у него и версии не те
Русифицированы Techstream 12.20.024 (не полностью) и старая версия Techstream 7.20.041
Записан
Томат
Sattv7130, прежде чем выбрать язык, данную программу нужно пропачить.
Записан
Sattv7130, кOllega, я так подозреваю что у него и версии не те
Русифицированы Techstream 12.20.024 (не полностью) и старая версия Techstream 7.20.041
Игорь ты это про кого? 
Записан
Cui ridet Fortuna, eum ignorat Femida. 32 года за рулем!!!
Всем привет. Сегодня установил программу, все сделал как в инструкции. При подключении к авто выдает ошибку Connection Error(S302-05) Error:Unable to Connect to VIM. И что это значит?
настройка -выбор адаптера — должно быть xhorse у тебя так ?
А где это нужно выбрать адаптер?
только что я ходил с ноутом к машине и при подключении выскочила такая же точно как у тебя ошибка заходишь -настройка — выбор адаптера VIN в окошке должно стоять xhorse mvci но у меня так и стояло !!! далее я жму кнопку рядом с окошком (детали) и выбрал версию драйвера 2,0,1
бегло посмотрел программу с подключенным авто — кроме главных меню больше ничего не перевидено. если кто то рассчитывает увидеть в проге все на русском не получится .. смысл качать и устанавливать только если для обновления версии … но вчерашнее опробование новой 12 по сравнению с предыдущей 11 в 12 больше глюков то при считывании ошибок прога завершает работу .. то не с первого раза через ошибку входит в data list // и как то мне показалось что она медленнее работает . но возможно это от моего нового адаптера .. старый уже продан но он работал вроде быстрее
Всем привет. Сегодня установил программу, все сделал как в инструкции. При подключении к авто выдает ошибку Connection Error(S302-05) Error:Unable to Connect to VIM. И что это значит?
настройка -выбор адаптера — должно быть xhorse у тебя так ?
А где это нужно выбрать адаптер?
только что я ходил с ноутом к машине и при подключении выскочила такая же точно как у тебя ошибка заходишь -настройка — выбор адаптера VIN в окошке должно стоять xhorse mvci но у меня так и стояло !!! далее я жму кнопку рядом с окошком (детали) и выбрал версию драйвера 2,0,1
Там написано TIS Teachstream VIM и все, в маленьком треугольнике выбора больше нет. Кнопка детали активна, но не открывается. Может мы о разных шнурках разговариваем-у меня mini-vci J2534.
Записан
Всем привет. Сегодня установил программу, все сделал как в инструкции. При подключении к авто выдает ошибку Connection Error(S302-05) Error:Unable to Connect to VIM. И что это значит?
настройка -выбор адаптера — должно быть xhorse у тебя так ?
А где это нужно выбрать адаптер?
только что я ходил с ноутом к машине и при подключении выскочила такая же точно как у тебя ошибка заходишь -настройка — выбор адаптера VIN в окошке должно стоять xhorse mvci но у меня так и стояло !!! далее я жму кнопку рядом с окошком (детали) и выбрал версию драйвера 2,0,1
Там написано TIS Teachstream VIM и все, в маленьком треугольнике выбора больше нет. Кнопка детали активна, но не открывается. Может мы о разных шнурках разговариваем-у меня mini-vci J2534.
у тебя драйвер шнурка не правильный стоит или не стоит вообще
только что я ходил с ноутом к машине и при подключении выскочила такая же точно как у тебя ошибка заходишь -настройка — выбор адаптера VIN в окошке должно стоять xhorse mvci но у меня так и стояло !!! далее я жму кнопку рядом с окошком (детали) и выбрал версию драйвера 2,0,1
бегло посмотрел программу с подключенным авто — кроме главных меню больше ничего не перевидено. если кто то рассчитывает увидеть в проге все на русском не получится .. смысл качать и устанавливать только если для обновления версии … но вчерашнее опробование новой 12 по сравнению с предыдущей 11 в 12 больше глюков то при считывании ошибок прога завершает работу .. то не с первого раза через ошибку входит в data list // и как то мне показалось что она медленнее работает . но возможно это от моего нового адаптера .. старый уже продан но он работал вроде быстрее
Серега 
у тебя 12 версия с диска от китайца? у мню с тырнета, работает нормально как и на прежней 10ке 
а слетают иногда по моему они все, х.з.
Записан
Cui ridet Fortuna, eum ignorat Femida. 32 года за рулем!!!
- Печать
Страницы: 1 … 127 128 [129] 130 131 … 188 Вверх
Если кто то из вновь прибывших хочет получить ключи Techstream, то он может помочь автору Autokent — финансово — на его поддержание.
|
alpi13 [ТопикСтартер]
Возраст: 2023 лет |
Перейти
ТопикCтартер
|
|
|
|
|
|
Реквизит |
|
Google Chrome 68.0.3440.106
Windows 8
Шнурок типа Mangoose 
Избранное
Трансляции
Закладки
Коллекции
+
—
|
Мороз
Возраст: 51 лет |
Второй
Вы бы указали каким согласующим устройством пытаетесь связаться с автомобилем,а лучше на конкретном примере глядишь кто то и откликнется.Так будут проходить все мимо,дел своих по горло. Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
Firefox 69.0
Windows 7|
Levzha
Возраст: 36 лет |
Третий
Пользуюсь TOYOTA Techstream V14.10.028 «10-ка х64 домашняя» лицуха, шнурок ОР2 ориг, Core i3. Проблем не обнаружил. Techstream не любит процессоры отличные от Intel. Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
ABrowser 19.9.3.314|
azatboss
Возраст: 2023 лет |
Четвертый
Привет ребята!
Помогите решить проблему! Не могу сделать Reset Memory коробки…, во время таймера выдаёт ошибку! Шнурок M-VCI XHORSE -клон!
Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить
Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
Windows 10 |
olerom
Возраст: 58 лет |
5#
Шнурок слабенький,откатись на 10.10.018. и попробуй… Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
Ram0nRa
|
6#
Прошу помощи!
У меня Королла 2014 года с вариатором. Течстрим нужен для контроля температуры при замены масла в вариаторе и так как масло будет не оригинальное то для калибровки вариатора после замены масла. Вот уж не думал что будут проблемы с подключением программы. Кабель у меня конечно же с Али, я уже задумался а можно ли на нем вообще делать калибровку вариатора, вот так его видит система: тут скрин]
Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
Windows|
Ram0nRa
|
7#
Почитал выше возможно это важно, мой шнурок M-VCI XHORSE из проги выдает поддержку вот этих протоколов:
тут скирин]
Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
MusicRabbit
Возраст: 26 лет |
8#
Я подключался к королле вариатор через m-vci на версии 14.хх. только к двигателю правда, но не суть. Подожди активацию на форуме и попробуй другой версией. Ключи обычно раздают быстро Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
Android|
Ram0nRa
|
9#
В общем разобрался в чем дело. Оказалось в ноуте (который нетбук), он похоже или каким-то образом не совместим (все таки это мобильная платформа) либо тупо не хватает вычислительной мощности в моменте, Течскин написан на Джаве (Java), а она похоже очень не плохо жрет ресурсы, подключил ноут с 4-м Пнем, неудобно жуть (он огромный, тяжелый, с мертвой батареей) и все сразу вошло. Кстати китайский кряк на V12.20.024 с заменой файла MainMenu.exe прекрасно работает, функционал он не режет, а да и это тоже делал на Виндовс ХР.
Так же для определения температуры жижи в вариаторе прекрасно подошла прога для Андроид Car Scanner для OBD2, причем даже бесплатная версия из Плей Маркета, это я к тому что не надо морочиться и искать PID-ы на Torque Pro, тем более, что для 160-й Короллы их пока и нет в открытом доступе. Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
alex50
Возраст: 2023 лет |
10#
В какой проге есть на avensis verso 2001,не могу найти??? Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
Опубликовано: 03.06.2023
Всем читателям привет!
Недавно стал обладателем автомобиля концерна TOYOTA, а именно Lexus ES300h.
Как и водится, каждый продвинутый владелец авто указанного бренда должен иметь в «хозяйстве» диагностический кабель. Я не стал исключением. Был приобретен на Aliexpress соответствующий кабель MINI VCI J2534 с чипом FTDI (FT232RL). В комплекте с кабелем был диск с оригинальным софтом Techstream V13 и V14. С указанным софтом была видео инструкция и ярлыки для обхода регистрации в зависимости от разрядности OC Windows.
Конкретно в моем случае была задача подружить кабель с Techstream на ноутбуке под управление Windows 10 x64. Погуглив, нашел много информации, но единого верного решения в одном месте мною обнаружено не было. Методом тыка и экспериментов получилось сделать все манипуляции без особого труда и танцев с бубном. Софт на диске от китайца для моих целей не подошел. Был взят за основу оригинальный дистрибутив Toyota Techstream_V14.20.019, для него был найден файл для осуществления регистрации. Углубляться в исходные данные и дальнейшие свои манипуляции не буду, дам сразу пошаговую инструкцию по установке и настройке диагностического кабеля и софта. Все ссылки на кабель и софт будут внизу статьи.
Скачиваем архив с софтом по второй ссылке внизу и распаковываем его.
— Установка Toyota Techstream
1. Устанавливаем программу Toyota TechStream, запустив файл с архива Techstream_Setup_14.20.019.exe.
2. Далее запускаем файл регистрации программы TSRegistration.exe. Следуем инструкциям этой программы, там все доступно описано.
— Установка драйвера для кабеля MINI VCI J2534 с чипом FTDI (FT232RL) под Windows 10 x64.
1. Устанавливаем с архива пакет драйверов для чипов FTDI, запустив файл FTDI_Driver_CDM21228.exe.
2. Скачиваем с официального сайта и устанавливаем архиватор 7-zip.
3. Переходим в каталог Program Files (x86) на диске C: и создаем папку XHorse Electronics, затем в созданной папке XHorse Electronics создаем папку MVCI Driver for TOYOTA TIS.
4. В скаченном в самом начале архиве нажимаем правой кнопкой мыши на файле MVCI Driver for TOYOTA TIS.msi и при помощи архиватора 7-zip распаковываем его.
5. Все файлы после распаковки помещаем в папку, созданную ранее по пути C:Program Files (x86)XHorse ElectronicsMVCI Driver for TOYOTA TIS.
6. Далее с архива запускаем файл mini-vci-x64.reg и применяем настройки реестра.
После всех манипуляций запускаем уже активированный ранее Techstream, во вкладке «Setup» выбираем пункт «VIM Select», изменяем значение на «XHorse – MVCI».
При выполнении всех манипуляций рекомендую настоятельно отключить все имеющиеся антивирусные программы, иначе будут проблемы при установке софта и последующей его работе.
— Ссылки на софт и кабель.
Дальнейшее использование софта Toyota TechStream происходит на ВАШ страх и риск.
UPD 27/07/2020: запуск и работа с програмами (сам инсталятор и регистрация) проводятся исключительно от имени АДМИНИСТРАТОРА, иначе ничего работать не будет (коды активации не подставляются).
1. Скачиваем с официального сайта Techstream , тыкаем установку, «далее-далее-далее-готово».
2. Отключаем все антивирусы, скачиваем файл. Распаковываем.
3. Копируем два файла, Starter.exe и TechStreamDLL.dll, в корневую папку с программой Techstream. Правой кнопкой мыши по ярлыку на рабочем столе — Свойства, далее — Расположение файла. Откроется окно. туда и копируем наши оба файла.
4. В этом же окне запускаем Starter.exe. Если нужны имена и емеилы вписываем «от фонаря». ОК. ОК. ОК.
5. Перед нами основное окно программы Techstream . Регистрируем. Жмем Setup — Register Techstream Software. В поле New Key вводим — 0000000000000000000000000000000050001511030836 . Далее откроется окно с нужным Серийным номером — копируем. Закрываем окно и вставляем его в поле New Key. Жмем ОК. Делее — Cancel. Закрываем программу.
6. Запускаем программу с ярлыка на Рабочем столе. Жмем Setup — Register Techstream Software. В поле New Key вводим тот же ключ, что копировали ранее. ОК.
7. Программа зарегистрирована и при дальнейшем использовании можно запускать с ярлыка на Рабочем столе.
Установка драйверов на Windows 7 x64:
1. Скачиваем драйвер, распаковываем. Полностью папку, MVCI Driver for TOYOTA TIS, копируем на Диск C:Program Files (x86)Toyota Diagnostics .
2. Заходим в папку MVCI Driver for TOYOTA TIS. Запускаем файл mvci-x64.reg .
3. Подключаем USB Адаптер Mini-vci j2534 к ПК. При установке драйвера указываем путь C:Program Files (x86)Toyota DiagnosticsMVCI Driver for TOYOTA TIS.
4. Проверяем работоспособность. Запускаем программу Techstream с ярлыка на рабочем столе. Жмем Setup — VIM Select. Выбираем Interface Setup — XHorse-MVCI. OK.
5. Жмем Connect to Vehicle. Пробегает полоска с Инициализацией USB интерфейса, при этом должна подмаргивать лампочка на самом адаптере. Если инициализация прошла без ошибок и перед Вами появилось окошко с выбором автомобиля, то можно смело брать ноутбук и подключать кабель к авто! 
И не забывайте, все что вы делаете, вы делаете на свой страх и риск. Автор статьи не несёт никакой ответственности. Данная статья основана на своём личном опыте. Будут вопросы, задавайте в комментариях. Постараюсь на них ответить.
Поскольку автор программы добавил вредоносный код, который майнит на вашем компьютере биткойны, OUT-CLUB НЕ РЕКОМЕНДУЕТ скачивать/устанавливать/использовать данное программное обеспечение. Доказательство >>
После приобретения автомобиля (Outlander 3) давно хотел активировать скрытые функции. Но все как-то не получалось. Официалы на ТО, ничего из моих «хотелок», сделать не смогли, хотя что-то пытались. К активаторам тоже желания ехать не было, да и после самостоятельной установки GSM сигнализации (PRIZRAK 830) с автозапуском (FORTIN), повозиться и со скрытыми функциями очень хотелось. Как оказалось в дальнейшем, ничего сложного в этом нет и под силу сделать любому. Ниже приведу, что потребовалось для этого и сколько это стоило:
1. ПО ETACS Decoder -(скачиваем БЕСПЛАТНО)
2. Адаптер Toyota TIS Mini VCI — 1450 руб.
3. Личный ноутбук (WINDOWS 7 64-разрядная).
В процессе манипуляций возникла единственная сложность, связанная с установкой драйверов для адаптера, так как операционная система 64-разрядная, а драйвера были под 32.
Активировал следующие скрытые функции:
1. Дневные ходовые огни (дополнительно заменил реле на 8627A001)
2. Штатная сигнализация (дополнительно установил до этого концевик капота )
3. Комфортный омыватель
4. Включение пошагового открытия дверей
5. Приветственный свет
6. Сигнализация включения задней передачи
7. Аварийная сигнализация при экстренном торможении
8. Автоматическое включение обогрева заднего стекла и зеркал при запуске двигателя
9. Автоматическое закрытие ЦЗ при наборе скорости 20 км/ч
10. Индикация S-AWC на приборке
11. Индикация при превышении скорости 120 км/ч
В итоге, по затратам, все обошлось в 1450 руб. Если есть желание еще сэкономить, можно заказать адаптер на aliexpress Цена там от 900 руб. Некоторые функции пока проверить не удалось. Кроме этого, по-моему, фукционал программы ETACS Decoder значительно шире, надо будет позаниматься с ней дополнительно .
Если у форумчан возникнут вопросы по теме готов на них ответить и помочь.
Скрытый текст
Эта ветка для тех, кто не имеет возможности воспользоваться услугами «чиповщиков/активаторов», или Оф-дилеров. А также тех, кто хочет иметь возможность сделать все неспешно и самому.
Очень многое можно сделать самостоятельно, это несложно, но некоторые вещи надо знать.
Что же доступно любому владельцу без всякого MUT-III:
чем это можно сделать:
* любым честным Pass-Thru (J2534) адаптером
Toyota Mini-VCI (M-VCI)
Tactrix OpenPort2
Chipsoft J2534
Bosch — Ford — VCM II
Bosch KTS 570
Drew MongoosePro MFC
JCI-Alliance Probe
J2534-Mangoose (Mongoose JLR)
NISSAN_VI2
Abritus 72 ABRITES AVDI
GM MDI
Allscanner VCX
VCX-Nano N52FM (driver VXDIAG J2534)
NEXIQ USB-Link
* ELM327 (лучше USB-версией), но только версий 1.3-1.5
* Actia XS Evol (LEXIA)
для этого вам нужна программа EtacsDecoder.
Программа активно развивается и версии обновляются довольно часто. поэтому, если вы не использовали программу больше недели, то смело удаляйте старую и сливайте свежую.
Тоже самое, если при запуске она сообщает о наличии новой версии. Очень часто более свежая версия выкладывается под тем же номером. Поэтому, не стесняйтесь почаще обновляться.
Программа работает под ЛЮБОЙ версией Windows и требует наличия интернет соединения во время работы.
Каждый, кто регистрирует аккаунт, получает 4 запроса на ключи на сервер программы. Эти ключи запрашивает ECU для внесения изменений в него. 2 запроса = 2 раза возможность что-то изменить.
Подробнее читайте в мануале на форуме Етаксдекодера. Он там в картинках по разделам, начиная от регистрации в программе. Мануал, правда, для версии 4, но общий смысл для текущей 5-й остался прежним, за исключением того, что теперь нет кнопки «Кодировать» и «Декодировать».. все это делается на лету. В скором времени сделаю видеообзоры по ЕД.
ОЧЕНЬ ВАЖНО. В программе допускается владение только одним аккаунтом. Иначе бан, который снимается только платно. Никакие объяснения не рассматриваются. НЕ стоит экспериментировать.
Какой адаптер предпочтительнее?
если исключительно для себя, ну и парочки друзей, то идеальный вариант по соотношению цена/возможности — это Toyota Mini-VCI.
Отличные результаты по стабильности имеет и ELM327-USB. Но только не версии 2.х. Однако для ELM327 некоторые возможности в ЕД пока не реализованы.
Тоже самое можно сказать про Лексию.
ну и на последнем месте — это ELM327-BT. ввиду отсутствия в нём возможности установить скорость работы выше, чем 38400бод, он часто не справляется с записью в блок. и пусть в этом нет ничего страшного, тем не менее. То есть, если у вас уже есть этот адаптер, можно им и пользоваться, но если нет, то лучше за теже деньги взять Mini-VCI.
Если вам интересна также возможность самостоятельного чип-тюнинга двигателя, то ваш выбор это либо OpenPort2, либо Chipsoft J2534 (не лайт. ).
Краткая видеоинструкция по чиповке также будет.
Просьба не рассматривать эту ветку, как техподдержку ЕтаксДекодер.
Если Вы купили кабель MINI-VCI J2534 и на диске нет распакованного драйвера, а есть только установщик MVCI Driver for TOYOTA.msi который действительно не работает при установке на любую Windows x64 и выдает ошибку, а его надо установить, иначе шнур не будет работать, и это не беда. Эта проблема решается установкой драйвера MVCI Driver for TOYOTA.msi в ручную следующим образом:
1. Создаем папку на диске С:Temp
2. Копируем в папку С:Temp наш файл драйвер MVCI Driver for TOYOTA.msi
3. С правами Администратора открываем командную строку и запускаем следующую команду:
msiexec /a «C:tempMVCI Driver for TOYOTA.msi» /qb TARGETDIR=C:Tempmvci
эта команда извлечет все содержимое из файла-MSI в папку C:Tempmvci
4. Удаляем из папки C:Tempmvci файл MVCI Driver for TOYOTA.msi он нам больше не нужен, также его можно удалить и из папки C:Temp
5. Заходим в C:Program Files (x86) и создаём там папку XHorse Electronics а в ней ещё одну MVCI Driver for TOYOTA TIS и перемещаем туда все содержимое из папки C:Tempmvci
6. Подключаем МИНИ VCI-кабель к USB-порту.
ВАЖНО Когда начнётся автоматический процесс установки драйверов его нужно отменить и устройство будет не определено.
7. Откройте диспетчер Устройств и найдите два неисправных устройства в списке. На них будет значок желтого цвета указывая, что Windows не удалось установить драйверы для них (как правило, они оба “одно” под “Другим”). Теперь щелкните правой кнопкой мыши на неисправное устройство, выберите » Обновить Драйвер», затем “выполнить поиск на этом компьюторе” дальше “Обзор » мой Компьютер » …” и укажите путь к «C:Program Files (x86)XHorse ElectronicsMVCI Driver for TOYOTA TIS» (“включить вложенные папки” флажок установить). Нажмите на кнопку “Далее” и подождите, пока не будут установлены драйверы.
Теперь вы должны увидеть два новых устройства: “Контроллеры USBUSB Serial Converter” и “Порты (COM & LPT)USB Serial Port (COM—)”. Где вместо чёрточки будет стоять ваша цифра COM porta
8. Далее заходим по пути «C:Program Files (x86)XHorse ElectronicsMVCI Driver for TOYOTA TIS» и запускаем файл “FirmwareUpdateTool.exe”
В открывшейся программке нажмите Кнопку “Device Info”. Вы должны увидеть “подключённое устройство” графи заполнены.
Если вы видите это, значит, ваш МИНИ-VCI работает под 64-битной версией Windows и может использоваться другими программами, такими как Techstream.
Теперь нужно заставить программу видеть шнурок
Чтоб Techstream увидел МИНИ-VCI под Windows x64, Реестр должен быть изменен.
Внести необходимые изменения в реестр можно скачав и запустив данный файл.
2. Запустите Techstream. Перейдите на Setup | VIM select откроется меню в нем должно быть “XHorse — MVCI”
3. Подключите MVCI кабель в USB интерфейс, запустите программу, затем нажмите кнопку “Connect to Vehicle” в Techstream. Если все работает, то вам будет предложено подтвердить автомобиль/года/модель, и если подключить к авто и завести его, то вы получите доступ к диагностическому интерфейсу.
Статью практически скопировал у RomanoffVlad за что ему спасибо! Хотя она гуляет по нету уже давно, но тут самая простая показалась и понятная.
У себя так поставил на 8.1- так что все работает как и обещали
UPD: Как оказалось Windows 10 вообще сама опознает шнурок. Даже дрова ставить не нужно.
UPD2: с Соларафорума стырил расшифровку на русском по Течстриму
UPD3: Теоретически по ссылке есть драйвер уже на x64 (сам не проверял.)
Установщик MVCI Driver for TOYOTA.msi предназначен для установки драйверов на Windows x32. Для установки драйверов на Windows x64 производим установку драйверов в ручном режиме:
1. Создаем папку на диске С: папку «Temp»
2. Копируем в папку С:Temp наш файл драйвер MVCI Driver for TOYOTA.msi
3. С правами Администратора открываем командную строку и запускаем следующую команду:
msiexec /a «C: tempMVCI Driver for TOYOTA.msi» /qb TARGETDIR=c: temp mvci (УДАЛИТЕ ПРОБЕЛЫ ПОСЛЕ , ГДЕ ОНИ ЕСТЬ)
эта команда извлечет все содержимое из файла-MSI в папку C:Temp/ mvci
4. Удаляем из папки C:Tempmvci файл MVCI Driver for TOYOTA.msi он нам больше не нужен, также его можно удалить и из папки C:/ Temp
5. Заходим в C:Program Files (x86) и создаём там папку XHorse Electronics а в ней ещё одну MVCI Driver for TOYOTA TIS и перемещаем туда все содержимое из папки C:/ Temp/ mvci
6. Подключаем VCI-кабель к USB-порту. Когда начнётся автоматический процесс установки драйверов его нужно отменить.
7. Откройте диспетчер устройств и найдите два неустановленных устройства в списке (с восклицательным знаком в желтом треугольнике). Щелкните правой кнопкой мыши на неустановленное устройство => обновить драйвер => выполнить поиск на этом компьютере => обзор => мой компьютер => укажите путь к C:Program Files (x86)XHorse ElectronicsMVCI Driver for TOYOTA TIS» (“включить вложенные папки” флажок установить). Нажмите на кнопку “Далее” и подождите, пока будут установлены драйверы.
Теперь вы должны увидеть два новых устройства: “Контроллеры USB => USB Serial Converter” и “Порты (COM & LPT) => USB Serial Port (COM №)”.
8. Далее заходим по пути «C:/ Program Files (x86)/ XHorse ElectronicsMVCI Driver for TOYOTA TIS» и запускаем файл “FirmwareUpdateTool.exe”
В открывшейся программке нажмите Кнопку “Device Info”. Вы должны увидеть “подключённое устройство” и заполненные графы.
Если вы видите это, значит, ваш прибор Toyota VCI работает под 64-битной версией Windows и может использоваться другими программами, такими как Techstream.
Чтоб программа Techstream увидела Ваше VCI устройстыо под Windows x64, Реестр должен быть изменен.
Внести необходимые изменения в реестр можно скачав и запустив файлы реестра из этого архива.
Запустите Techstream. Перейдите на Setup | VIM select откроется меню в нем должно быть “XHorse — MVCI”
Подключите MVCI кабель в USB интерфейс, запустите программу, затем нажмите кнопку “Connect to Vehicle” в Techstream. Если все работает, то вам будет предложено подтвердить автомобиль/года/модель, и если подключить к авто и завести его, то вы получите доступ к диагностическому интерфейсу.
Запуск и настройка программы:
— при запуске программы у вас появляется окно в котором вам нужно будет выбрать «Area selection» дословный перевод как «выбор области» в нашем случае, для какого рынка машина произведена :
5) Первое подключение к авто:
— воткните кабель по назначению!)) в порт находящийся слева от руля в низу (маленькая крышка (заглушка))
— подключите кабель в USB порт вашего ноутбука
— проверните ключ в предстартовое положение (когда вся приборка засверкает)
Есть один секрет нормальных графиков. В табличке дата лист выделите только нужные вам элементы для отображения. И только в маленькой табличке выбирайте эти элементы для построения графиков. Иначе Mini VCI не даст вам строить ровные графики, если вы при этом будете отслеживать все ненужные вам данные.
Читайте также:
- Как сбросить ошибки эбу
- Ошибка 0703 тойота королла
- Мерседес аксор ошибка повышенный расход электроэнергии
- Ошибка b1001 00 опель
- С0020 ошибка абс гранта
Долгожданная запись о моем любимом инструменте — Toyota Techstream. У каждого уважающего себя автопроизводителя есть свой фирменный диагностический софт. У тойоты Techstream, у ниссана Consult. Других если честно не знаю ))) и не хочу гуглить. Начинал я свой диагностический опыт как все любители с OBD-II. Но я скоро понял, что OBD протокол охватывает только двигатель, никаких систем как ABS, VSC и SRS. Это прискорбно, но зато по этому протоколу можно затестить практически любой импортный автопром после 2000 года, и даже ВАЗы тоже сейчас можно тестить.
Года два назад я узнал что у тойоты есть свой фирменный диагностический софт — текстрим.
Краткий обзор функционала Toyota Techstream:
— диагностика всех электронных систем имеющих цифровой интерфейс (двигатель, АКПП, ABS, VSC, SRS итд итп)
— изменение поведения различных систем (например: выключение бипера не пристегнутых ремней, время в миллисекундах для переключения на заднюю передачу итд итп)
— проведение различных диагностических процедур и процедур настроек (калбировка тормозов ECB, по цилиндровое отключение форсунок итд итп)
— прописывание датчиков давления для обоих комплектов шин
— добавление смарт ключей (используется дополнительный софт — Passcode generator)
— возможность прошивать калибровки для двигателя и АКПП
Возможно я что-нибудь упустил. Я начинающий пользователь данной программы.
Тогда же я узнал что для подключения изначально используется интерфейсный кабель фирмы Дрю-матьего-Тек. Стоимость которого на момент составления этой записи в БЖ составляет 495 билетов западного загнивания. А если вы очень ленивы, у вас совсем много денег и вам нравятся синие зубы, то добавьте к этой стоимости 200 убитых енотов и получите Bluetooth версию.
Однако позже, пытливые умы самоделкиных умудрились написать на коленках так называемый PassThrough интерфейс. По сути это библиотека (ну или драйвер как некоторые говорят) для того чтобы наш капризный текстрим принял неродных детей симулянтов кабелей как своих родных.
Давайте рассмотрим кабеля с которыми может работать PassThrough интерфейс:
1. Mini VCI.
Купить можно на ебае за символические 20 буржуйских тугриков с доставкой. Пользуюсь именно таким. Достоинства: дешев и работает. Недостатки: медленный как сволочь.
В общем пользуюсь я им достаточно давно. Со своими задачами справляется на 5 с минусом. Минус — за скорость работы. И я бы не стал с помощью него прошивать калибровки на двигатель или коробку. Дешман есть дешман. Что-то пойдет не так и вы будете горько кусать локоточки.
2. K-Line. VAG-овский диагностический интерфейс.
Купить можно сами знаете где. Достоинства: не только тойота. Недостатки: я его не смог заставить работать ))), возможно не будет работать с современными машинами с CAN-интерфейсом. В общем кабелек стоит примерно в два раза дороже чем мини-висиай. По сути это родной старющий диагностический интерфейс концерна VAG. Поэтому если у вас есть еще что-то из машин этого немецкого концерна, то почему нет? Другой момент: я не смог его заставить работать. Если честно я не особо утруждался. У меня есть мини висиай))). У меня был опыт использования этого кабеля на предыдущей машине в программе TECU. Очень даже кстати функциональный отечественный софт! Рекомендую!
3. K-CAN.
Судя по названию это очень близкий родственник K-Line. Стоит он на том же сайте так же как и Mini VCI. Ничего не могу сказать о достоинствах и недостатках. Не покупал, не пробовал.
Перейдем к самой программе. Я использую Toyota Techstream версии 10.00.028, чего и вам желаю. Скачать можно с моего файлообмена вот здесь или здесь, туда входит сам текстрим, паскод генератор для смарт-ключей, USB-COM драйвера и пассру «драйвера». Также можно качнуть на рутракере, там вроде бы только текстрим. Ну и на сайте vdiag.net. На моем файлообмене лежит архив как раз с сайта вдиаг, рекомендую этот сайт, там есть инфо не только про текстрим.
Обсудим технические требования текстрима известные мне:
1. x86 совместимый ПК хотя бы с 1ГГц процессора и 1Гб ОЗУ. Места на жестком диске нужно хотя бы 300Мб.
2. Операционная система Windows XP и выше (хоть Windows 8.1 x64 как у меня на гаражном ноутбуке).
3. На данный момент битность ОС не имеет значения. Если фразы 32-битная, 64-разрядная вам ничего не говорят не берите в голову. Это лишняя информация.
Скачав архив внутри вы обнаружите некоторые файлы и папки.
Вообще весь процесс установки описан в файле Readme.txt на русском языке. В общем-то вам нужно запустить файл «Techstream_Setup_V10.00.028.exe» и установить программу в режиме «Всегда говори Некст«. Затем нужно отучить программу от жадности. Благо это делается довольно легко. Ищем файл «C:Program FilesToyota DiagnosticsTechstreamEnvIT3System.ini», в случае с 64-битными системами ищем файл «C:Program Files(x86)Toyota DiagnosticsTechstreamEnvIT3System.ini » и открываем его блокнотом. Там ищем следующий блок:
;===========================================================================;
;Available Function Setting
;===========================================================================;
[AvailableFunction]
MinorFunction=1
TISFunction=1
UserFunction=1
Обратите внимание на значение TISFunction, там будет стоять 1(единица), весь взлом состоит в выставлении 0(нуля) вместо единицы. Т.е. делаем «TISFunction=0». Закрываем, сохраняем.
После установки программы можно перейти к установке кабеля. В данном случае я опишу кабель Mini VCI. Собственно при наличии операционной системы Windows 8.1 никаких драйверов устанавливать не нужно, вы просто вставите кабель в USB-разъем и все определится. Однако если он все же запросит, то вам нужно распаковать папку FTDI из папки MiniVCI из нашего архива например на диск це. И при запросе драйверов указать папку FTDI на диске це как источник драйверов. После успешной установки драйверов автоматом или вручную, я рекомендую прописать максимальную скорость виртуального COM-порта. Для этого откройте «Диспетчер устройств». Есть быстрый метод: нажмите клавишы Win+R и напишите там «devmgmt.msc» без кавычек и нажмите ENTER. Откроется такое окно. В нем ищем USB Serial Port и заходим в него.
Выставляем максимальную скорость как на картинке.
После этого переходим к настройке PassThrough интерфейса. Распакуйте папку MiniVCI из архива например на диск C:. Запускаем оттуда файл «setup.exe» лучше с опцией «Запустить от администратора». Затем нужно выбрать версию Mini VCI кабеля. Я не знал и не знаю точную версию кабеля, поэтому выбирал разные версии и тестировал на подключение к машине. Папку MiniVCI теперь удалять нельзя.
Если «умный виндовз» скажет что установка не удалась и порекомендует установить с рекомендуемыми параметрами — не соглашаемся на провокации и нажимаем отмену.
Запускаем текстрим с рабочего стола. Нам нужно выбрать наш MiniVCI адаптер в настройках программы.И идем в меню как в картинке:
В открывшемся окошке выставляем «XHorse MVCI» и нажимаем ОК.
Теперь можем нажать «Connect to Vehicle» — что означает подключить к машине.
Если все правильно настроено, то появится картинка лексусом лс430(?).
И уже если совсем все хорошо, то появится окно с выбором опций вашей машины. Думаю вы в нем разберетесь.
Далее вам откроется список доступных текстриму систем для диагностики и настройки. Если у вас довольно современная машина, то список будет внушительным. У меня на лексусе довольно большой список.
Например можно зайти в «Engine» (т.е. Двигатель) и сразу же лицезреть список ошибок («чеков») двигателя. У меня к сожалению для вас ничего нет 
С левой стороны вы можете выбрать различные функции программы по этой системе. Один из интересный элементов — «Active test».
Так же есть пункт Utilities.
Внутри которого есть более интересный пункт «Customize», пункт в котором как раз настраиваются различные моменты поведения машины.
Есть очень важный элемент «Data List». В системе двигателя вы сможете как раз наблюдать за различными показателями двигателя. Выделив некоторые элементы данных вы сможете построить любые графики на ваш вкус.
Есть один секрет нормальных графиков. В табличке дата лист выделите только нужные вам элементы для отображения. И только в маленькой табличке выбирайте эти элементы для построения графиков. Иначе дешманский Mini VCI не даст вам строить ровные графики, если вы при этом будете отслеживать все ненужные вам данные. Блин тяжело это в словах объяснить, но я думаю когда вы перейдете к графикам вы уже сможете осилить то что я вам хотел донести.
Простите за скомканность описания функционала работы самой программы… Просто я тупо устал писать эту статью. Да и большинство проблем у новичков появляется при подключении к машине. Остальное думаю методом научного тыка у вас получится.
Еще раз, качаем здесь или здесь. Краткая инструкция в файле Readme.TXT. Это абзац для продвинутых, кто тупо крутил вниз в поисках ссылки для скачивания.
Надеюсь данное чтиво будет полезным для энтузиастов на лексусах и тойотах.