Terrain response range rover ошибка - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Блок управления системы Terrain Response сохраняет информацию о выявленных неисправностях системы Terrain Response и ошибках шины CAN. Данная информация может быть считана при помощи IDS. Подсистемы Terrain Response и щиток приборов также сохраняют информацию об ошибках шины CAN, поступающую от блока управления системы Terrain Response.

Блок управления также сохраняет для отдельных программ данные о пробеге и прошедшем времени, которые затем могут быть считаны с помощью IDS. Она упрощает диагностику системы Terrain Response и позволяет выявить неправильное использование системы Terrain Response водителем, способное привести к преждевременному выходу элементов из строя.

Данная информация может быть также использована для проверки жалоб клиента, например в связи с повышенным расходом топлива, который вызван продолжительным использованием определенной программы.

Система Terrain Response зависит от правильной работы 4 подсистем. При неисправности хотя бы одной из этих подсистем система Terrain Response не будет работать, хотя это НЕ является неисправностью самой системы Terrain Response.

Блок управления системы Terrain Response и вращающийся регулятор следует обследовать только в том случае, если ни в одной из подсистем нет явных неисправностей. Если неисправность в подсистеме впоследствии будет исправлена, система Terrain Response перейдет в режим нормальной работы после цикла включения-выключения зажигания.

Неисправности подсистем Terrain Response

При возникновении неисправности в подсистеме водитель получает уведомление путем включения сигнализатора или появления соответствующего сообщения для данной подсистемы на центре сообщений панели приборов. Предупреждения о неисправности в системе Terrain Response не будет.

Если имеется неисправность подсистемы и водитель пытается выбрать другую программу Terrain Response поворотным регулятором или при следующем включении зажигания, на информационной панели появляется сообщение «SYSTEM FAULT SPECIAL PROGRAMS NOT AVAILABLE» (Неисправность системы, специальные программы недоступны). Это сообщение указывает на то, что система Terrain Response неисправна, но это вызвано лишь неисправностью подсистемы . Это сообщение будет отображаться 5 секунд при включении зажигания, но оно будет повторено, если водитель попытается использовать вращающийся регулятор системы Terrain Response или после каждого последующего включения зажигания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Появление на дисплее сообщения: «SYSTEM FAULT SPECIAL PROGRAMS NOT AVAILABLE» (НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ НЕДОСТУПНЫ) может быть также вызвано неисправностью вращающегося регулятора системы Terrain Response или блока управления. Обратитесь к следующей информации для получения подробного описания неисправностей вращающегося регулятора или блока управления.

Блок управления системой Terrain Response не может вызвать сбои в работе (включение сигнализатора или вывод предупреждения) любой из 4 подсистем. Включение сигнализатора подсистемы и/или появление соответствующего сообщения НИКОГДА не связаны с работой блока управления Terrain Response или с неисправностью системы Terrain Response.

Блоки управления подсистемами могут обнаружить неисправность на основании сигнала, передаваемого блоком управления системы Terrain Response по шине CAN. При выявлении неисправности системы Terrain Response блоки управления подсистемами будут работать в режиме отключения специальных программ («Special Programs off»). Блоки управления подсистемами запишут код неисправности на основании сигнала, передаваемого блоком управления системы Terrain Response по шине CAN. Информация об этих неисправностях может быть считана при помощи IDS и пригодится для диагностики блока управления системы Terrain Response или шины CAN.

Неисправность вращающегося регулятора или блока управления системы Terrain Response.

В случае неисправности вращающегося регулятора системы Terrain Response будут выключены все желтые светодиоды подсветки символов регулятора и его вращение будет игнорироваться. При неисправности подсистемы на центре сообщени панели приборов появляется сообщение «SYSTEM FAULT SPECIAL PROGRAMS NOT AVAILABLE» (Неисправность системы, специальные программы недоступны) в том случае, если неисправность присутствует и водитель пытается выбрать специальную программу (если блок управления может сделать это) или при следующем включении зажигания.

Вращающийся регулятор и блок управления системы Terrain Response представляют собой единый блок. Неисправность одного из этих элементов требует замены всего узла. ПРЕЖДЕ, ЧЕМ ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ TERRAIN RESPONSE, УБЕДИТЕСЬ, В ТОМ ЧТО НЕИСПРАВЕН ИМЕННО ОН, А НЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОДНОЙ ИЗ ПОДСИСТЕМ.

В случае неисправности шины CAN, препятствующей работе системы Terrain Response, загораются все желтые светодиоды подсветки символов вращающегося регулятора и его вращение игнорируется.

Если щиток приборов не получает по шине CAN сообщение от блока управления системы Terrain Response, то в случае неисправности на дисплее информационного центра появится следующее сообщение: «SYSTEM FAULT SPECIAL PROGRAMS NOT AVAILABLE» (НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ НЕДОСТУПНЫ), и это сообщение будет появляться при каждом цикле включения зажигания.

Ошибка пользователя

Реакция системы на следующие неправильные действия пользователя может быть по ошибке принята за неисправность системы:

Двигатель не работает – происходит изменение программы, а сообщения выводятся на дисплей только при работающем двигателе
Предпринимается попытка смены программы при активной системе DSC или ABS (сюда входят циклы антиблокировочной системы при использовании системы управляемого спуска по скользкой или рыхлой поверхности).
Предпринимается попытка смены программы при перегреве активной муфты.

Проехав 450 км. после чистки и замены масла в муфте Халдекс, радоваться пришлось не долго.
В один момент на дисплее загорелись две ошибки:

Полный размер

Неисправность КПП, отрегулируйте тяг. усилие

Полный размер

Неисправность системы TERRAIN RESPONSE

Сразу начинаю поиск информации, нахожу подобную проблему у ruslan-pioner, лезу в блок предохранителей, вижу что предохранитель на 5А целый.

Далее подключаю адаптер ELM327 и вижу следующие коды неисправности ЭБУ:
P1889-14 — Работа маслонасоса высокого давления: короткое замыкание на массу или разрыв цепи;
U0437-94 — Получены неверные данные от блока управления задним дифференциалом: работа не соответствует ожидаемой;

Полный размер

Программа Car Scanner

Пробую сбросить все ошибки но безрезультатно, после начала движение автомобиля вперед, ошибки вновь появляются. Следующим шагом проверил разъемы подключаемые к блоку управления муфтой Халдекс, все в порядке.
В конечном итоге приехал на сервис, специалисты все прозвонили, поставили диагноз — умер насос муфты Халдекс.
Как я понял это часто бывает после замены масла в данном узле, причин может быть несколько, после чистки муфты грязь все таки остается и забивает фильтр насоса, вследствие чего насос просто сгорает, либо же ресурс насоса просто закончился, к примеру стерлись щетки.

В любом случае ремонт выполнен, а именно мой насос заменен на ремонтный, посмотрим как покажет себя в дальнейшей эксплуатации.

У кого какие мысли ?

Цена вопроса: 7 350 ₽
Пробег: 196 000 км

Система Terrain Response на Рендж Ровер ЭВОК позволяет водителю выбрать программу, обеспечивающую подходящее для данных дорожных условий сцепление с дорогой и динамические характеристики автомобиля. Отключить систему невозможно. Программа, предусматривающая отключение специальных программ, активна по умолчанию и подходит для всех обычных дорожных условий. Три специальные программы охватывают все виды поверхностей. Автомобили, оборудованные адаптивной динамической подвеской, также имеют специальную динамическую программу.

Рис.29. Расположение компонентов

Управление системой осуществляется с блока выключателей Terrain Response. Блок выключателей Terrain Response позволяет выбирать одну из пяти программ:

Специальные программы отключены;
Трава/Гравий/Снег;
Грязь-колея;
Песок;
Динамический режим (только для автомобилей с адаптивной динамической подвеской.

Выбранная программа отображается на информационной панели.

Система Terrain Response объединяет ряд подсистем для обеспечения эксплуатационных характеристик автомобиля, соответствующих выбранной поверхности.

В блоке выключателей Terrain Response также установлен блок управления Terrain Response. Этот блок управления регистрирует режим, выбранный с блока выключателей, и передает сигнал по высокоскоростной шине CAN (протокол передачи данных), который принимают все блоки управления подсистемами. В каждом из блоков управления соответствующих подсистем содержится программное обеспечение, которое вводит в контролируемую систему корректные параметры работы с учетом выбранного режима Terrain Response. Кроме того, блоки управления обеспечивают обратную связь в рамках выбранной программы, что позволяет блоку управления системы Terrain Response проконтролировать переход всех систем на корректные параметры работы.

Информация передается водителю в виде сообщения на информационной панели, которая расположена на панели приборов. В сообщении говорится о том, какие меры может принять водитель для оптимизации динамических характеристик автомобиля с учетом условий движения.

Автоматическая помощь системы Terrain Response и выводимая на дисплей информация будут особенно полезны водителям, не имеющим опыта поездок по бездорожью. Опытный водитель может выбирать специальные программы для экстремальных условий, позволяющие управлять работой систем автомобиля (например, параметрами работы педали акселератора, переключения передач или противобуксовочной системы), что невозможно на автомобилях, не оснащенных системой Terrain Response.

На информационной панели имеются значки программ Terrain Response, которые отображают текущую программу. Если специальные программы выключены, значки не отображаются.

Необходимые изменения настроек подсистем также передаются водителю путем включения индикаторов на панели приборов или соответствующих сообщений на центре сообщений (например, «HDC OFF» (система HDC выкл.)).

В определенных дорожных ситуациях система Terrain Response также отображает советы или предупреждения, помогающие водителю полностью использовать потенциал автомобиля, например угол поворота рулевого колеса, отображается на информационной панели для предотвращения движения по глубокой колее с включенным замком рулевой колонки.

В блоке управления системы Terrain Response хранятся данные об обнаруженных неисправностях и CAN (протокол передачи данных) ошибках системы Terrain Response, которые можно запросить с помощью специального диагностического оборудования. Подсистемы Terrain Response и панель приборов также сохраняют информацию об ошибках CAN из блока управления Terrain Response.

Блок управления также сохраняет для отдельных программ данные о пробеге и прошедшем времени, которые затем могут быть считаны с помощью одобренного диагностического оборудования. Эта информация помогает диагностировать систему Terrain Response, а также указывает на неправильное использование водителем системы Terrain Response, что может привести к преждевременному выходу из строя компонентов. Эти данные также можно использовать для проверки жалоб клиента (например, на высокий расход топлива, который может быть вызван продолжительным использованием определенной программы).

Работа системы Terrain Response основывается на правильном функционировании пяти подсистем. Если в одной из подсистем возникает неисправность, система Terrain Response НЕ работает, даже если неисправность не находится в системе Terrain Response.

Блок управления системой Terrain Response не может вызвать сбои в работе (включение сигнализатора или вывод предупреждения) любой из подсистем. Включение предупредительного сигнализатора подсистемы и/или появление сообщения, относящегося к подсистеме, никогда не связаны с работой блока управления Terrain Response или с неисправностью системы Terrain Response.

Блок выключателей Terrain Response следует проверять только в том случае, если не найдено явных неисправностей в подсистемах. После устранения неисправности в подсистеме система Terrain Response начинает работать в штатном режиме после включения и выключения зажигания (режим 1 и 2).

При возникновении неисправности в подсистеме водитель получает уведомление путем включения сигнализатора или появления соответствующего сообщения для данной подсистемы на центре сообщений панели приборов. В случае неисправности системы Terrain Response предупреждение не появляется.

Если имеется неисправность подсистемы и водитель пытается выбрать другую программу Terrain Response или при следующем включении зажигания (режим 2) на информационной панели появляется сообщение «SYSTEM FAULT SPECIAL PROGRAMS NOT AVAILABLE» (Неисправность системы. Специальные программы недоступны). Это означает, что система Terrain Response неисправна, но только из-за неисправности подсистемы. Данное сообщение отображается в течение 5 секунд в цикле включения зажигания (режим 2) и повторяется, если водитель делает выбор с помощью блока выключателей Terrain Response или при следующем включении зажигания (режим 2).

Сообщение «Неисправность системы. Специальные программы недоступны» может также появляться из-за неисправности блока выключателей или блока управления Terrain Response.

Блоки управления подсистемами могут обнаруживать неисправность по сигналу CAN, передаваемому с блока управления Terrain Response. При обнаружении неисправности в системе Terrain Response блоки управления подсистемами работают в режиме «специальные программы выключены». Блоки управления подсистемами регистрируют код неисправности для ошибки сигнала Terrain Response, передаваемого по шине CAN. Данные неисправности можно проверить с помощью специальной диагностической системы; эти сведения дают ценную информацию для проверки блока управления Terrain Response и шины CAN.

Рис.30. Блок выключателей и блок управления Terrain Response

A – Пять программ Terrain Response;
B – четыре программы Terrain Response

1 – левый переключатель;
2 – индикатор динамической программы;
3 – индикатор выключения специальных программ;
4 – индикатор программы «Трава/гравий/снег»;
5 – индикатор программы «Грязь/колея»;
6 – индикатор программы «Песок»;
7 – правый переключатель.

Блок выключателей и блок управления установлены в напольной консоли непосредственно за селектором коробки передач. Каждая программа обозначена символом, который изображает тип поверхности. Выбор программ осуществляется при помощи левого или правого переключателя, при этом подсвечивается индикатор необходимой программы.

Блок выключателей подключен к электропроводке автомобиля с помощью разъема жгута проводов, соединенного с цепью питания освещения, цепью питания зажигания, массой и высокоскоростной шиной CAN (положительные и отрицательные контуры).

В случае неисправности блока выключателей Terrain Response оранжевые LED (светодиоды) на всех значках блока выключателей гаснут, и выбор программ не происходит. При неисправности подсистемы на информационной панели появляется сообщение «SYSTEM FAULT SPECIAL PROGRAMS NOT AVAILABLE» (Неисправность системы. Специальные программы недоступны.) в том случае, если неисправность присутствует и водитель пытается выбрать специальную программу (если блок управления может сделать это) или при следующем включении зажигания (режим 2).

Блок выключателей и блок управления Terrain Response находятся в едином модуле. При возникновении неисправности в любом из компонентов необходимо заменить весь блок. Перед заменой блока выключателей/блока управления Terrain Response убедитесь в том, что неисправен блок управления Terrain Response, а не модуль подсистемы.

Если система Terrain Response не работает из-за неисправности CAN, подсвечиваются все значки на блоке выключателей Terrain Response и выбор программ не осуществляется.

Если панель приборов не получает сообщение системы Terrain Response по шине CAN от блока управления Terrain Response, в момент возникновения неисправности появится сообщение «Неисправность системы. Специальные программы недоступны», которое будет повторяться при каждом включении зажигания (режим 2).

Автомобили с системой «стоп/старт»

При включении специальных программ системы Terrain Response система «Стоп/Старт» отключается. Однако если специальная программа выбрана при выключенном двигателе в цикле «Стоп/Старт», двигатель будет автоматически перезапущен. Если во время выполнения последовательности перезапуска система «Стоп/Старт» определяет возможное отсутствие водителя, например, не пристегнут ремень безопасности или дверь не защелкнута, двигатель не перезапускается. В этом случае система «Стоп/Старт» отображает сообщение «Restart Required Press Clutch» (Требуется перезапуск. Нажмите сцепление.) на информационной панели.

Читать подробнее…

Система Terrain Response задействует блоки управления следующих подсистем:

ECM (модуль управления двигателем)
TCM (модуль управления коробкой передач) (только для автоматической коробки передач)
Блок муфты, активной по запросу
модуль ABS (антиблокировочная система тормозов).
ADM – блок адаптивной системы подвески (если установлен)
Блок гидроусилителя рулевого управления

Каждая из подсистем действует по-разному в зависимости от выбранной программы Terrain Response, для достижения оптимальной тяги, устойчивости и простоты управления на соответствующей поверхности.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

ECM изменяет параметры работы педали акселератора, корректируя зависимость крутящего момента от хода педали.

В каждой программе Terrain Response используется сочетание рабочих параметров каждой из подсистем. При смене программы начинает действовать другой набор рабочих характеристик, и это замечает водитель. Например, когда педаль акселератора удерживается в постоянном положении и программа «трава/гравий/снег» переключается на «песок», водитель замечает увеличение крутящего момента и частоты оборотов двигателя. При переключении с программы «песок» на «трава/гравий/снег» водитель заметит снижение крутящего момента и частоты оборотов двигателя.

УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ)

Блок TCM изменяет схему переключения передач для выбранной программы Terrain Response. При этом изменяются точки переключения, ускоряя или замедляя переключение на повышенную или пониженную передачу по сравнению с режимом отключения специальных программ.

Например, в программе «трава/гравий/снег» коробка передач будет ускорять переключение на повышенную передачу и значительно замедлять переключение на пониженную передачу, чтобы обеспечить движение на максимально возможной повышенной передаче. Функция определения уклона TCM блокирует гидротрансформатор и обеспечивает движение на любой выбранной передаче в соответствии с ограничением частоты оборотов двигателя (об/мин), если это необходимо при движении на крутом склоне. Это обеспечивает максимальное усилие торможения двигателем, перед тем как водителю потребуется включить тормоз.

Спортивный режим доступен только при выключенных специальных программах. Спортивный режим выключается при выборе любой из специальных программ Terrain Response. При выборе S (спорт) селектором коробки передач в режиме специальной программы Terrain Response коробка передач выберет Command Shift. Спортивный режим будет недоступен.

УПРАВЛЕНИЕ АКТИВНОЙ МУФТОЙ

Существует две стратегии управления активной муфтой: упреждающая и реактивная.

Стратегия упреждения прогнозирует значение блокирующего крутящего момента, требуемого для минимизации пробуксовки и повышения устойчивости. У каждой из программ Terrain Response имеется собственный порог и критерии командных импульсов для стратегии упреждения. Например, на скользкой поверхности используется повышенный момент блокировки.

Реактивная стратегия изменяет величину блокирующего крутящего момента в зависимости от фактического уровня пробуксовки и динамического поведения автомобиля. У каждой из программ Terrain Response имеется собственный порог и командные импульсы для реактивной стратегии. Реактивная стратегия улучшает сцепление автомобиля с дорогой и устойчивость благодаря предотвращению проскальзывания колес, возникающего после применения стратегии упреждения. Запрос на блокировку выполняется в соответствии с выбранной программой. Например, высокая чувствительность на скользкой поверхности для обеспечения максимального тягового усилия и минимизации повреждения покрытия.

При расчете блокирующего крутящего усилия используются различные сигналы от других подсистем, например, крутящий момент двигателя, положение педали акселератора, выбранная передача, угол поворота рулевого колеса, скорость автомобиля, поперечное ускорение и величина поворота вокруг вертикальной оси.

Система динамической стабилизации (DSC), которая является одной из функций ABS, способна блокировать управление активной муфтой и уменьшать используемый момент блокировки во время работы DSC.

УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ABS

Блок ABS управляет несколькими функциями и корректирует рабочие параметры этих функций для оптимизации выбранной программы Terrain Response.

Противобуксовочная система

Для улучшения сцепления шин с поверхностью и устойчивости автомобиля в противобуксовочной системе используются разные настройки пределов пробуксовки и ускорения. Например, чувствительность системы увеличивается на скользких поверхностях, таких как мокрая трава или снег, для снижения пробуксовки колёс. Если в таких условиях допустить пробуксовку колес, в результате повреждения поверхности может произойти потеря сцепления (на мокрой траве) или автомобиль не сможет двигаться (на снегу) из-за пробуксовки.

Система динамической стабилизации

Если система DSC выключена (переключателем DSC) во время использования специальной программы Terrain Response, то при последующем переключении программы DSC автоматически включится.

Система DSC использует различные пороговые значения для выбранной программы, чтобы автоматически ограничивать вмешательство DSC. Это освобождает водителя от необходимости выключать систему DSC для уменьшения ее вмешательства в работу двигателя, что иногда бывает необходимо в экстремальных условиях бездорожья. На тяжелой песчаной поверхности в дополнение к выбору программы «песок» может помочь выключение функции DSC переключателем DSC.

В программе «грязь/колея» пороговое значение поворота вокруг вертикальной оси для системы DSC увеличивается. Это позволяет увеличить разницу между фактическим и требуемым вращением колес до начала вмешательства системы динамической стабилизации (DSC). Это позволяет системе DSC игнорировать раскачку автомобиля в колее или регулирование угла поворота передних колес.

Система Terrain Response может влиять на соотношение вмешательства в работу двигателя и тормозной системы. Например, при выборе программы «песок» система DSC уменьшает степень вмешательства в работу двигателя и повышает степень вмешательства в работу тормозной системы с целью поддержания момента движения автомобиля и предотвращения увязания в случае обнаружения пробуксовки колес.

Система управления движением под уклон

В соответствии с выбранной программой Terrain Response автоматически включается и выключается функция HDC и изменяется заданная частота оборотов. Чувствительность HDC также увеличивается при необходимости.

Автоматическое работа системы HDC помогает водителю, включая и выключая систему, когда это наиболее рационально. HDC включается автоматически лишь в случае выбора программы «грязь/колея». HDC не включается автоматически при выборе других программ.

УПРАВЛЕНИЕ АДАПТИВНОЙ ДИНАМИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ

В режиме специальной динамической программы подвеска обеспечивает более плотное управление кузовом при более комфортной работе и высокой чувствительности.

УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Блок усилителя рулевого управления изменяет режимы рулевого управления для выбранной программы Terrain Response. При этом изменяются функции активного рулевого управления (самоцентрирование) и активной подвески системы рулевого управления по сравнению с режимом отключения специальных программ. Например, при использовании программы «песок» рулевое управление отличается большим крутящим моментом самоцентрирования с целью преодоления повышенного сопротивления при движении по глубокому мягкому песку. При эксплуатации автомобиля в таких условиях данный режим значительно облегчает управление автомобилем и обеспечивает лучшие характеристики обратной связи с колесами.

‹‹‹ Диагностика неисправностей системы Freelander 2
Диагностика модуля TPMS Discovery 3 ›››

Блок управления системы «Terrain Response» сохраняет информацию о выявленных неисправностях системы «Terrain Response» и ошибках шины CAN, которую можно считать с помощью T4. Подсистемы «Terrain Response» и щиток приборов также сохраняют информацию о неисправностях, связанных с ошибками шины CAN при обмене данными с блоком управления системы «Terrain Response».

Кроме того, блок управления сохраняет пробег и время эксплуатации на высшей ступени для отдельных программ и на низшей ступени для всех программ. Эту информацию также можно считать с помощью T4. Данная информация упрощает диагностику системы «Terrain Response» и позволяет выявлять неправильное использование системы «Terrain Response», которое может привести к преждевременному выходу узлов из строя.

Работа системы «Terrain Response» зависит от пяти подсистем. В случае неисправности одной из подсистем система «Terrain Response» прекращает работу, даже если неисправность не относится к самой системе «Terrain Response». Поиск неисправностей блока управления и поворотного переключателя системы «Terrain Response» следует выполнять только в том случае, если ни в одной из подсистем нет явных неисправностей. При устранении неисправности подсистемы система «Terrain Response» возобновит работу в нормальном режиме после включения и выключения зажигания.

Неисправности подсистем «Terrain Response»

При обнаружении неисправности в подсистеме включается соответствующий индикатор и/или отображается соответствующее подсистеме сообщение на дисплее центра сообщений щитка приборов. Предупреждение о неисправности системы «Terrain Response» не подается.

Если подсистема неисправна, и водитель пытается выбрать другую программу «Terrain Response» с помощью поворотного переключателя или после следующего включения зажигания, на дисплее центра сообщений отображается сообщение ‘SYSTEM FAULT SPECIAL PROGRAMS NOT AVAILABLE’ (СИСТЕМА НЕИСПРАВНА. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ НЕДОСТУПНЫ). Это означает, что система «Terrain Response» неисправна, однако это вызвано лишь неисправностью подсистемы. Это сообщение отображается в течение 5 секунд после каждого цикла включения-выключения зажигания и выводится повторно, если водитель пытается выбрать программу с помощью поворотного переключателя системы «Terrain Response», а также после каждого последующего включения зажигания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Также сообщение «SYSTEM FAULT SPECIAL PROGRAMS NOT AVAILABLE» (СИСТЕМА НЕИСПРАВНА. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ НЕДОСТУПНЫ) может выводиться в случае неисправности поворотного переключателя или блока управления системы «Terrain Response». Неисправности поворотного переключателя и блока управления рассмотрены в следующем разделе.

Блок управления системы «Terrain Response» не может стать причиной неисправности (на которую указывает включение индикатора или вывод сообщения) ни одной из пяти подсистем. Включение индикатора подсистемы и/или вывод связанного с подсистемой сообщения не может иметь отношения к блоку управления системы «Terrain Response» или к неисправности системы «Terrain Response».

Блоки управления подсистем могут обнаруживать сбои сигнала CAN при обмене данными с блоком управления системы «Terrain Response». Если зарегистрирована неисправность системы «Terrain Response», блоки управления подсистем будут работать в режиме без специальных программ. Блоки управления подсистем сохраняют коды неисправностей при сбое сигнала CAN системы «Terrain Response». Информацию об этих неисправностях можно считать с помощью T4. Она полезна для диагностики блока управления системы «Terrain Response» и сети CAN.

Неисправности поворотного переключателя и блока управления системы «Terrain Response»

В случае неисправности поворотного переключателя системы «Terrain Response» все желтые светодиодные символы поворотного переключателя гаснут (фоновая подсветка остается), и система не реагирует на вращение поворотного переключателя. На дисплее центра сообщений щитка приборов появляется сообщение «SYSTEM FAULT SPECIAL PROGRAMS NOT AVAILABLE» (СИСТЕМА НЕИСПРАВНА. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ НЕДОСТУПНЫ) в момент обнаружения неисправности, при наличии неисправности и попытке выбора специальной программы (если блок управления может выполнить эту операцию), а также при следующем включении зажигания.

В случае неисправности желтого светодиодного индикатора поворотного переключателя система «Terrain Response» продолжает работать. При каждом включении зажигания все специальные программы выключаются, за исключением программы «Трава/гравий/снег».

Поворотный переключатель и блок управления системы «Terrain Response» представляют собой единый узел. В случае неисправности одного из компонентов следует заменить узел целиком.

Неисправности шины CAN

В случае неисправности шины CAN, препятствующей нормальной работе системы «Terrain Response», включаются светодиоды всех символов на поворотном переключателе, и система не реагирует на вращение поворотного переключателя.

Если щиток приборов не получает по шине CAN сообщения от блока управления системы «Terrain Response», в момент регистрации неисправности и при каждом последующем включении зажигания появляется сообщение «SYSTEM FAULT SPECIAL PROGRAMS NOT AVAILABLE» (СИСТЕМА НЕИСПРАВНА. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ НЕДОСТУПНЫ).

Ошибки пользователя

За неисправность системы может быть принята ее реакция на следующие неправильные действия пользователя:

Двигатель не работает: изменение программ и вывод информационных сообщений возможны только при работающем двигателе.
Выбрана программа «Медленное движение по каменистой поверхности», однако включена высшая ступень раздаточной коробки.
Производится попытка изменения специальной программы при включенной системе динамической стабилизации или антиблокировочной системе (в том числе включение/выключение антиблокировочной системы, которая работает при использовании системы контролируемого спуска на скользких или рыхлых поверхностях).
Производится попытка изменения специальной программы при перегреве межосевого или заднего дифференциала.

Austral Land Rover Instructional Videos — Terrain Response

Land Rover Discovery 3 LR3 Terrain response

Land Rover Terrain Response — Обзор работы системы Terrain Response в автомобилях Range Rover

Land Rover Discovery 4 (III) Terrain Response — 4×4 test on rollers

Discovery 3 обзор системы Terrain Response с 3uz-fe (ЧАСТЬ 2 ) / свап газели

Неисправность не сразу находят Ограничение мощности Discovery 4 Чёрный дым из глушителя LRBRO

Другие руководства

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Вы здесь

Код неисправности Terrain Response Control Module (ATCM) Land Rover Freelander 2

Осмотр и проверка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Диагностика методом подстановки с автомобиля-донора ЗАПРЕЩЕНА. Подстановка блоков управления не гарантирует подтверждение неисправности и, кроме того, может вызвать дополнительные неисправности в проверяемом автомобиле и (или) в автомобиле, с которых снимаются блоки.

1. Проведите визуальный осмотр на наличие очевидных механических или электрических повреждений.

Механическая часть

Электрическая часть

Состояние шин, давление в шинах и т.д.
Трансмиссия, двигатель, коробка передач, подвеска, компоненты (правильность установки, повреждения и т.п.).

Предохранители.
Жгуты электропроводки и электрические разъемы.
Блок системы Terrain Response.
Блок управления двигателем (ECM).
Блок управления коробкой передач (TCM).
Блок управления антиблокировочной системой тормозов.
Активный блок управления.
Блок управления динамической подвеской.
Цепи сети CAN.

2. Если явная причина наблюдаемой или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).
3. Если причина визуально не очевидна, проверьте на наличие кодов DTC и обратитесь к Указателю кодов DTC.

Указатель кодов DTC

ПРИМЕЧАНИЕ: Если предполагается неисправность блока управления/коробки передач и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед установкой нового блока/коробки передач обратитесь к руководству по гарантиям (раздел B1.2) или определите, есть ли какая-либо действующая программа получения предварительного согласия на ремонт.

ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте пять цифр со сканирующего прибора с первыми пятью цифрами указанного в перечне семизначного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).

ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных разрядов и действующим калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления обязательно учитывайте сопротивление проводов DMM.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом диагностических программ с использованием тестов локализации неисправности проверьте и устраните основные неисправности.

ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите разъемы на предмет признаков проникновения воды, а их штыри – на наличие повреждений и (или) следов коррозии.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если зарегистрированы коды DTC, а после выполнения тестов локализации неисправности неисправность отсутствует, причиной может быть периодически возникающая проблема. Обязательно проверяйте наличие незатянутых соединений и корродированных контактов.

Описание и работа

За подробным описанием системы Terrain Response обратитесь к соответствующему разделу «Описание и работа» в руководстве для станций технического обслуживания. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Оптимизация характеристик подвески и управляемости автомобиля (204-06 Оптимизация характеристик подвески и управляемости автомобиля, Описание и принцип действия).

DTC	Описание	Возможная причина	Действие
C1A00-46	Сбой памяти калибровки/параметров блока управления	Блок управления Terrain Response указывает на сбой памяти калибровки/ параметров встроенных систем, использующих флэш-память. Она работает аналогично ЭСППЗУ в системах со встроенными ОЗУ/ПЗУ/ЭСППЗУ. Повреждена энергонезависимая память (ЭСППЗУ) в блоке управления системой Terrain Response.	Устраните причину данного кода DTS, прежде чем приступать к устранению других неисправностей. Запишите все зарегистрированные коды DTC и сбросьте их. Включив зажигание, выберите специальную программу системы Terrain Response, выключите и снова включите зажигание, и убедитесь, что выбранная специальная программа по-прежнему работает. Если выбранная специальная программа Terrain Response неактивна и произошел возврат к общей программе, убедитесь, что зарегистрирован диагностический код неисправности (DTC). Повторите процедуру еще раз. Если код DTC по-прежнему присутствует, установите новый поворотный переключатель Terrain Response и блок управления. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A01-96	Цепь светодиодного индикатора: внутренняя неисправность компонента	Поворотный переключатель и блок управления системой Terrain Response: короткое замыкание индикатора на массу. Поворотный переключатель и блок управления системой Terrain Response: разрыв цепи индикатора.	`ПРИМЕЧАНИЕ: Если система перешла в безопасный режим по умолчанию по причине другой неисправности, индикатор не включается. Неисправность не вызывает переключения системы в безопасный режим по умолчанию.` См. раздел «Описание и работа» руководства по ремонту. Проверьте систему Terrain Response, индикаторы специальных программ. Один или несколько индикаторов, возможно, работают неправильно. Включив двигатель, поверните переключатель Terrain Response поочередно в положения всех пяти программ и убедитесь, что соответствующие индикаторы специальных программ не включаются. Возможна неисправность поворотного переключателя и блока управления Terrain Response, проверьте и при необходимости установите новый переключатель и блок управления Terrain Response, см. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC.
C1A02-94	Поворотный переключатель заклинен в среднем положении: работа не соответствует ожидаемой	Поворотный переключатель режимов адаптации к дорожным условиям удерживался в промежуточном положении (между положениями специальных программ) более 60 секунд. Правильной работе поворотного переключателя режимов адаптации к дорожным условиям препятствует посторонний предмет. Механическое повреждение поворотного переключателя режимов адаптации к дорожным условиям.	`ПРИМЕЧАНИЕ: Возможна неисправность драйвера, заменять поворотный переключатель режимов Terrain Response не следует.` Проверьте, не препятствует ли посторонний предмет правильной работе поворотного переключателя режимов адаптации к дорожным условиям. Запустите двигатель, поверните поворотный переключатель режимов Terrain Response до его фиксатора и подождите 60 секунд. Заглушите двигатель, очистите коды DTC и выполните проверку снова
U0073-88	Выключение шины «A» передачи данных блока управления: выключение шины	Шина выключена. Блок управления Terrain Response обнаружил, что шина передачи данных недоступна. Разрыв в цепи шины CAN. Короткое замыкание на массу в шине CAN. Короткое замыкание на цепь питания в шине CAN. Неисправность другого блока управления на шине CAN.	Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь CAN на предмет разрыва цепи, короткого замыкания на массу, короткого замыкания на цепь питания, при необходимости отремонтируйте/замените. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0100-87	Потеря связи с ECM/PCM «А»: отсутствует сообщение	Блок управления системой адаптации к дорожным условиям не получает одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления двигателем. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления двигателем, питание. Разрыв цепи в блоке управления двигателем, линия заземления. Блок управления двигателем отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления двигателем, низкое напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления двигателем, высокое напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN. Блок управления двигателем не настроен. Неисправность блока управления двигателем.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления двигателем, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления двигателем с помощью одобренной производителем диагностической системы. См. электрические схемы, чтобы проверить линии питания и заземления блока управления двигателем на наличие разрыва цепи. Проверьте наличие разрыва цепи в блоке управления двигателем, низкого напряжения в цепи высокоскоростной шины CAN. Проверьте на предмет разрыва цепи в блоке управления двигателем, высокого напряжения в цепи высокоскоростной шины CAN, при необходимости отремонтируйте.
U0101-87	Потеря связи с блоком управления коробкой передач (TCM): отсутствует сообщение	Блок управления Terrain Response не получил одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления коробкой передач. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления коробкой передач, питание. Разрыв цепи в блоке управления коробкой передач, линия заземления. Блок управления коробкой передач отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления коробкой передач, низкое напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления коробкой передач, высокое напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN. Блок управления коробкой передач не настроен. Неисправность блока управления коробкой передач.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления коробкой передач, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления коробкой передач, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте линии питания и заземления блока управления коробкой передач на предмет разрыва цепи. Проверьте наличие разрыва цепи в блоке управления коробкой передач, низкого напряжения в цепи высокоскоростной шины CAN. Проверьте на предмет разрыва цепи в блоке управления коробкой передач, высокого напряжения в цепи высокоскоростной шины CAN, при необходимости отремонтируйте.
U0121-87	Потеря связи с блоком управления антиблокировочной системой тормозов (ABS): отсутствие сообщения	Блок управления системой Terrain Response не получил одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления антиблокировочной системой тормозов. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Обрыв цепи в блоке управления антиблокировочной системой тормозов: линия питания. Обрыв цепи в блоке управления антиблокировочной системой тормозов: линия заземления. Блок управления антиблокировочной системой тормозов отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Обрыв в цепи блока управления антиблокировочной системой тормозов: цепь низкого напряжения высокоскоростной шины CAN. Обрыв в цепи блока управления антиблокировочной системой тормозов: цепь высокого напряжения высокоскоростной шины CAN. Блок управления антиблокировочной системой тормозов не настроен. Неисправность блока управления антиблокировочной системой тормозов.	С помощью рекомендованной производителем диагностической системы проверьте блок управления антиблокировочной системой тормозов на наличие DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления антиблокировочной системой тормозов с помощью одобренной производителем диагностической системы. Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепи питания и заземления блока управления антиблокировочной системой тормозов на наличие обрыва. Проверьте на наличие обрыва цепь низкого напряжения высокоскоростной шины CAN блока управления антиблокировочной системой тормозов. Проверьте на наличие обрыва цепь высокого напряжения высокоскоростной шины CAN блока управления антиблокировочной системой тормозов, в случае необходимости отремонтируйте. Вероятна неисправность блока управления антиблокировочной системой тормозов. Проверьте и в случае необходимости установите новый блок управления антиблокировочной системой тормозов — см. примечание по установке нового модуля/компонента в начале указателя кодов DTC. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0136-87	Потеря связи с блоком управления управления задним дифференциалом: отсутствует сообщение	Блок управления системой Terrain Response не получил одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления задним дифференциалом. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Обрыв в цепи блока управления задним дифференциалом: линия питания. Обрыв в цепи блока управления задним дифференциалом: линия заземления. Блок управления задним дифференциалом отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Обрыв цепи низкого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления задним дифференциалом. Обрыв цепи высокого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления задним дифференциалом. Блок управления задним дифференциалом не настроен. Неисправность блока управления задним дифференциалом.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления задним дифференциалом, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления задним дифференциалом с помощью одобренной изготовителем диагностической системы. См. электрические схемы, чтобы проверить линии питания и заземления блока управления задним дифференциалом на наличие обрыва цепи. Проверьте на наличие обрыва цепь низкого напряжения высокоскоростной шины CAN блока управления задним дифференциалом. Проверьте на наличие обрыва цепь высокого напряжения высокоскоростной шины CAN блока управления задним дифференциалом, при необходимости отремонтируйте. Вероятна неисправность блока управления задним дифференциалом. Проверьте и при необходимости установите новый блок управления задним дифференциалом — см. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0140-87	Отсутствует связь с блоком управления системами кузова: отсутствует сообщение	Блок управления системой Terrain Response не получил одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления системами кузова. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Обрыв в цепи блока управления системами кузова: линия питания. Обрыв в цепи блока управления системами кузова: линия заземления. Блок управления системами кузова отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Обрыв цепи низкого напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN блока управления системами кузова. Обрыв цепи высокого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления системами кузова. Блок управления системами кузова не настроен. Неисправность блока управления системами кузова.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления системами кузова, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления системами кузова, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. См. электрические схемы, чтобы проверить линии питания и заземления блока управления системами кузова на наличие обрыва цепи. Проверьте наличие обрыва в цепи низкого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления системами кузова. Проверьте наличие обрыва цепи высокого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления системами кузова, при необходимости отремонтируйте. Вероятна неисправность блока управления системами кузова. Проверьте и при необходимости установите новый блок управления системами кузова — см. примечание по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0300-55	Несовместимость внутреннего программного обеспечения блоков управления: не настроена	Блок управления системой Terrain Response не распознал один из идентификаторов главной конфигурации в главной шине CAN. Неправильная конфигурация CAN блока управления системой Terrain Response. Неправильно настроен контроллер шины CAN. Сообщение, содержащее код конфигурации, не получено из-за проблемы с шиной CAN. Сообщение, содержащее код конфигурации, не передано контроллером шины CAN.	Используя одобренную изготовителем диагностическую систему, проверьте конфигурацию шины CAN в блоке управления системой Terrain Response, а также версии программного обеспечения — при необходимости обновите. При наличии подобных кодов DTC от других блоков, возможна неисправность шины CAN или электронного блока управления контроллером шины CAN — проверьте работу шины CAN, е конфигурацию в блоке контроллера шины, а также версии программного обеспечения, при необходимости обновите. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0401-94	Недействительные данные, полученные от блока управления двигателем/блока управления силовым агрегатом (ECM/PCM): работа не соответствует ожидаемой	Блок управления системой Terrain Response обнаружил, что компонент блока управления двигателем сработал неправильно или не вовремя. Система управления двигателем, блок управления двигателем неспособен поддерживать нормальную работу Terrain Response, система Terrain Response переходит в состояние по умолчанию. Неисправность системы управления двигателем. Неисправность блока управления двигателем.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления двигателем, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC; при необходимости устраните неисправности. Убедитесь, что система работает правильно и код DTC не регистрируется вновь.
U0402-94	От блока управления коробкой передач получены неверные данные: работа не соответствует ожидаемой	Блок управления системой Terrain Response обнаружил, что компонент блока управления коробкой передач сработал неправильно или не вовремя. Трансмиссия, блок управления коробкой передач не способен поддерживать нормальную работу Terrain Response, система Terrain Response переходит в состояние по умолчанию. Неисправность системы коробки передач. Неисправность блока управления коробкой передач.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления коробкой передач, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC; при необходимости устраните неисправности. Убедитесь, что система работает правильно и код DTC не регистрируется вновь.
U0415-94	Получены неверные данные от блока управления антиблокировочной системой тормозов (ABS): работа не соответствует ожидаемой	Блок управления системой Terrain Response обнаружил, что компонент блока управления антиблокировочной системой тормозов работает не так, как задано командой, или не в то время. Анитблокировочная система тормозов: блок управления антиблокировочной системой тормозов неспособен поддерживать нормальную работу Terrain Response, система Terrain Response переходит в состояние по умолчанию. Неисправность антиблокировочной системы тормозов. Неисправность блока управления антиблокировочной системой тормозов.	С помощью рекомендованной изготовителем диагностической системы проверьте блок управления антиблокировочной системой тормозов на наличие DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. При необходимости устраните неисправности. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется. Вероятна неисправность блока управления антиблокировочной системой тормозов. Проверьте и в случае необходимости установите новый блок управления антиблокировочной системой тормозов — см. примечание по установке нового модуля/компонента в начале указателя кодов DTC.
U0437-94	Получены неверные данные от блока управления задним дифференциалом: работа не соответствует ожидаемой	Блок управления системой Terrain Response обнаружил, что компонент блока управления задним дифференциалом работает не так, как задано командой, или не в то время. Система заднего дифференциала: блок управления задним дифференциалом неспособен поддерживать нормальную работу Terrain Response, система Terrain Response переходит в состояние по умолчанию. Неисправность системы заднего дифференциала. Неисправность блока управления задним дифференциалом.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления задним дифференциалом, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC; при необходимости устраните неисправности. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется. Вероятна неисправность блока заднего дифференциала. Проверьте и при необходимости установите блок заднего дифференциала — см. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC.
U2012-4A	Параметр (параметры) конфигурации автомобиля: установлен несоответствующий компонент	Блок управления системой Terrain Response обнаружил несоответствие между подключенным и ожидаемым компонентом. Неправильно настроена конфигурация автомобиля. Установленные компоненты не соответствуют конфигурации автомобиля.	Используя одобренную изготовителем диагностическую систему, проверьте файл конфигурации автомобиля и при необходимости исправьте. Проверьте, соответствуют ли установленные компоненты конфигурации автомобиля, при необходимости исправьте. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.

Другие материалы раздела

ДТП в России

03.23.21
07.30.19
07.30.19
07.30.19
07.29.19
07.29.19

Вы здесь

Система динамической стабилизации (DSC), которая является одной из функций

, способна блокировать управление активной

ABS

муфтой и уменьшать используемый момент блокировки во время работы DSC.

УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ABS

Блок

управляет несколькими функциями и корректирует рабочие параметры этих функций для оптимизации выбранной

ABS

программы Terrain Response™.

Противобуксовочная система

Для улучшения сцепления шин с поверхностью и устойчивости автомобиля в противобуксовочной системе используются разные
настройки пределов пробуксовки и ускорения. Например, чувствительность системы увеличивается на скользких поверхностях, таких
как мокрая трава или снег, для снижения пробуксовки колёс. Если в таких условиях допустить пробуксовку колес, в результате
повреждения поверхности может произойти потеря сцепления (на мокрой траве) или автомобиль не сможет двигаться (на снегу) из-за
пробуксовки.

Система динамической стабилизации

Если система DSC выключена (переключателем DSC) во время использования специальной программы Terrain Response™, то при
последующем переключении программы DSC автоматически включится.

Система DSC использует различные пороговые значения для выбранной программы, чтобы автоматически ограничивать
вмешательство DSC. Это освобождает водителя от необходимости выключать систему DSC для уменьшения ее вмешательства в
работу двигателя, что иногда бывает необходимо в экстремальных условиях бездорожья. На тяжелой песчаной поверхности в
дополнение к выбору программы «песок» может помочь выключение функции DSC переключателем DSC.

В программе «грязь/колея» пороговое значение поворота вокруг вертикальной оси для системы DSC увеличивается. Это позволяет
увеличить разницу между фактическим и требуемым вращением колес до начала вмешательства системы динамической стабилизации
(DSC). Это позволяет системе DSC игнорировать раскачку автомобиля в колее или регулирование угла поворота передних колес.

Система Terrain Response™ может влиять на соотношение вмешательства в работу двигателя и тормозной системы. Например, при
выборе программы «песок» система DSC уменьшает степень вмешательства в работу двигателя и повышает степень вмешательства в
работу тормозной системы с целью поддержания момента движения автомобиля и предотвращения увязания в случае обнаружения
пробуксовки колес.

Система управления движением под уклон

В соответствии с выбранной программой Terrain Response™ автоматически включается и выключается функция HDC и изменяется
заданная частота оборотов. Чувствительность HDC также увеличивается при необходимости.

Автоматическое работа системы HDC помогает водителю, включая и выключая систему, когда это наиболее рационально. HDC
включается автоматически лишь в случае выбора программы «грязь/колея». HDC не включается автоматически при выборе других
программ.

УПРАВЛЕНИЕ АДАПТИВНОЙ ДИНАМИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ

В режиме специальной динамической программы подвеска обеспечивает более плотное управление кузовом при более комфортной
работе и высокой чувствительности.

УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Блок усилителя рулевого управления изменяет режимы рулевого управления для выбранной программы Terrain Response™. При этом
изменяются функции активного рулевого управления (самоцентрирование) и активной подвески системы рулевого управления по
сравнению с режимом отключения специальных программ. Например, при использовании программы «песок» рулевое управление
отличается большим крутящим моментом самоцентрирования с целью преодоления повышенного сопротивления при движении по
глубокому мягкому песку. При эксплуатации автомобиля в таких условиях данный режим значительно облегчает управление
автомобилем и обеспечивает лучшие характеристики обратной связи с колесами.

НЕПРАВИЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРОГРАММ

Для предотвращения неправильного выбора программы предусмотрено следующее:

Значок включенной программы постоянно отображается на экране центра сообщений панели приборов.
Блок управления системой Terrain Response™ блокирует определенные функции некоторых программ, например:

— Круиз-контроль доступен только при выключении специальных программ или при выборе программы «трава/гравий/снег».
— На автомобилях с автоматической коробкой передач спортивный режим отключается при использовании всех

специальных программ Terrain Response™. Автомобиль автоматически включает Command Shift™, если используется
одна из специальных программ Terrain Response™.

Если зажигание постоянно находилось в выключенном режиме более 6 часов, система Terrain Response™ по умолчанию
отключает специальные программы.

При неправильном для конкретной поверхности выборе программы водитель не подвергается опасности, и это не приводит к
повреждению автомобиля. Однако длительное использование неподходящей программы может привести к сокращению срока службы
некоторых компонентов. При выключении специальных программ водитель может заметить снижение реакций автомобиля в целом, а
также двигателя и коробки передач. Кроме того, в некоторых программах HDC продолжает работать, о чем свидетельствует индикатор
HDC на панели приборов.

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ

На информационной панели имеются значки программ Terrain Response™, которые отображают текущую программу. Если
специальные программы выключены, значки не отображаются.

Необходимые изменения настроек подсистем также передаются водителю путем включения индикаторов на панели приборов или
соответствующих сообщений на центре сообщений (например, «HDC OFF» (система HDC выкл.)).

В определенных дорожных ситуациях система Terrain Response™ также отображает советы или предупреждения, помогающие
водителю полностью использовать потенциал автомобиля, например, угол поворота рулевого колеса отображается на
информационной панели для предотвращения движения по глубокой колее с включенным замком рулевой колонки.

ДИАГНОСТИКА

В блоке управления системы Terrain Response™ хранятся данные об обнаруженных неисправностях и

CAN (протокол передачи

ошибках системы Terrain Response™, которые можно запросить с помощью одобренного диагностического оборудования.

данных)

Подсистемы Terrain Response™ и панель приборов также сохраняют информацию об ошибках

из блока управления Terrain

CAN

Response™.

Блок управления также сохраняет для отдельных программ данные о пробеге и прошедшем времени, которые затем могут быть
считаны с помощью одобренного диагностического оборудования. Эта информация помогает диагностировать систему Terrain
Response™, а также указывает на неправильное использование водителем системы Terrain Response™, что может привести к
преждевременному выходу из строя компонентов. Эти данные также можно использовать для проверки жалоб клиента (например, на
высокий расход топлива, который может быть вызван продолжительным использованием определенной программы).

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ TERRAIN RESPONSE™

Работа системы Terrain response™ основывается на правильном функционировании пяти подсистем. Если в одной из подсистем
возникает неисправность, система Terrain Response НЕ работает, даже если неисправность не находится в системе Terrain
Response™.

Блок управления системой Terrain Response™ не может вызвать сбои в работе (включение сигнализатора или вывод предупреждения)
любой из подсистем. Включение предупредительного сигнализатора подсистемы и/или появление сообщения, относящегося к
подсистеме, никогда не связаны с работой блока управления Terrain Response™ или с неисправностью системы Terrain Response™.

Блок выключателей Terrain Response™ следует проверять только в том случае, если не найдено явных неисправностей в подсистемах.
После устранения неисправности в подсистеме система Terrain Response™ начинает работать в штатном режиме после включения и
выключения зажигания (режим 1 и 2).

НЕИСПРАВНОСТИ ПОДСИСТЕМ TERRAIN RESPONSE™

При возникновении неисправности в подсистеме водитель получает уведомление путем включения сигнализатора или появления
соответствующего сообщения для данной подсистемы на центре сообщений панели приборов. В случае неисправности системы
Terrain Response™ предупреждение не появляется.

Если имеется неисправность подсистемы и водитель пытается выбрать другую программу Terrain Response™ или при следующем
включении зажигания (режим 2) на информационной панели появляется сообщение «SYSTEM FAULT SPECIAL PROGRAMS NOT
AVAILABLE» (Неисправность системы. Специальные программы недоступны). Это означает, что система Terrain Response™
неисправна, но только из-за неисправности подсистемы. Данное сообщение отображается в течение 5 секунд в цикле включения
зажигания (режим 2) и повторяется, если водитель делает выбор с помощью блока выключателей Terrain Response™ или при
следующем включении зажигания (режим 2).

ПРИМЕЧАНИЕ: Сообщение «Неисправность системы. Специальные программы недоступны» может также появляться из-за

неисправности блока выключателей или блока управления Terrain Response™. Далее подробно описаны неисправности блока
выключателей и блока управления.

Блоки управления подсистемами могут обнаруживать неисправность по сигналу

, передаваемому с блока управления Terrain

CAN

Response™. При обнаружении неисправности в системе Terrain Response™ блоки управления подсистемами работают в режиме
«специальные программы выключены». Блоки управления подсистемами регистрируют код неисправности для ошибки сигнала Terrain
Response™, передаваемого по шине

. Данные неисправности можно проверить с помощью одобренной диагностической системы;

CAN

эти сведения дают ценную информацию для проверки блока управления Terrain Response™ и шины

CAN

Поз.

НЕИСПРАВНОСТИ БЛОКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ И БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TERRAIN RESPONSE™

В случае неисправности блока выключателей Terrain Response™ оранжевые

на всех значках блока выключателей

LED (светодиод)

гаснут и выбор программ не происходит. При неисправности подсистемы на информационной панели появляется сообщение «SYSTEM
FAULT SPECIAL PROGRAMS NOT AVAILABLE» (Неисправность системы. Специальные программы недоступны.) в том случае, если
неисправность присутствует и водитель пытается выбрать специальную программу (если блок управления может сделать это) или при
следующем включении зажигания (режим 2).

Блок выключателей и блок управления Terrain Response™ находятся в едином модуле. При возникновении неисправности в любом из
компонентов необходимо заменить весь блок. Перед заменой блока выключателей/блока управления Terrain Response™ убедитесь в
том, что неисправен блок управления Terrain Response™, а не модуль подсистемы.

Если система Terrain Response™ не работает из-за неисправности

, подсвечиваются все значки на блоке выключателей Terrain

CAN

Response™ и выбор программ не осуществляется.

Если панель приборов не получает сообщение системы Terrain Response™ по шине

от блока управления Terrain Response™, в

CAN

момент возникновения неисправности появится сообщение «Неисправность системы. Специальные программы недоступны.», которое
будет повторяться при каждом включении зажигания (режим 2).

Ошибка водителя

Следующие случаи неправильного использования системы могут быть расценены как неисправность системы:

Двигатель не работает: переключение программ и советы водителю доступны только при работающем двигателе.
Попытка переключения специальной программы при активной системе DSC или

(в том числе переключение

при

ABS

использовании HDC на скользких или непрочных поверхностях).
Попытка переключения специальной программы в условиях перегрева активной муфты.

Наименование элемента

БЛОК ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ И БЛОК УПРАВЛЕНИЯ TERRAIN RESPONSE™

Наименование

Пять программ Terrain Response™

Четыре программы Terrain Response™

Левый переключатель

Индикатор динамической программы

Индикатор выключения специальных программ

Индикатор программы «Трава/гравий/снег»

Индикатор программы «Грязь/колея»

Индикатор программы «Песок»

Правый переключатель

Блок выключателей и блок управления установлены в напольной консоли непосредственно за селектором коробки передач. Каждая
программа обозначена символом, который изображает тип поверхности. Выбор программ осуществляется при помощи левого или
правого переключателя, при этом подсвечивается индикатор необходимой программы.

Блок выключателей подключен к электропроводке автомобиля с помощью разъема жгута проводов, соединенного с цепью питания
освещения, цепью питания зажигания, массой и высокоскоростной шиной

(положительные и отрицательные контуры).

CAN

Система Terrain Response обеспечивает набор программ, которые выбирают оптимальный уровень езды на любой поверхности. Отключение этой системы не предусмотрено. Если автомобиль оборудован динамической подвеской, то для него имеется специальная программа. Управлять системой можно с блока выключателей, который позволяет выбрать одну из пяти предусмотренных программ:

Программы отключены
Трава-Снег-Гравий
Грязь-колея
Песок
Специальный режим для автомобилей с адаптивной подвеской

На информационном табло приборной панели можно видеть включённую программу. Для обеспечения динамических характеристик автомобиля, соответствующих выбранной поверхности задействованы специальные подсистемы.

Блок управления, в зависимости от выбранного режима, передаёт сигнал по шине CAN, который принимается вспомогательными блоками управления. В каждом блоке имеется своё программное обеспечение, которое загружает в конкретную систему все нужные параметры исходя из выбранного режима. Система работает в интерактивном режиме, что позволяет основному блоку управления контролировать функционирование всех систем. Информация о работе системы выводится на информационную панель.

Работа системы Terrain Response и информация на табло, заметно помогает водителям без опыта езды по бездорожью. Для экстремальных условий вождения можно выбрать специальные программы, управляющие функционированием отдельных систем автомобиля. Все изменения настроек передаются водителю включением индикаторов на приборной панели. Система может так же давать советы или предупреждения, отображаемые на табло. Блок управления системой сохраняет все данные об обнаруженных ошибках, которые могут быть считаны с помощью специального оборудования. В памяти блока управления так же сохраняются данные о пробеге и временных интервалах, которые считываются диагностическим оборудованием.

Вся работа системы основана на корректной работе пяти подсистем. В случае возникновения неисправности, вся система Terrain Response деактивируется. Сам основной блок управления не может вызвать появление сбоя в работе какой-либо из подсистем. Блок выключателей системы проверяется в последнюю очередь и в том случае если в подсистемах никаких дефектов не обнаружено. Любая неисправность в подсистеме индицируется на информационном табло.

При неисправности любой подсистемы, в случае попытки выбора другой программы, на табло появляется оповещение «SYSTEM FAULT SPECIAL PROGRAMS NOT AVAILABLE». Это сообщение индицируется в цикле включения зажигания или при попытке выбрать другую программу. Это сообщение появляется так же при неисправности блока выключателей.

Блок выключателей и блок управления Terrain Response

Эти элементы находятся в консоли за селектором коробки передач. Программы обозначены пиктограммами с видами поверхностей. При выборе программы с помощью переключателя её символ подсвечивается. Блок выключателей соединён с электрическими цепями автомобиля с помощью жгута с разъёмом. При неисправности этого блока светодиоды на всех символах не светятся, и выбора программ не происходит.

Блок выключателей и блок управления представляет собой единый модуль. При какой-либо неисправности замене подлежит весь блок. Если неисправность возникла по линии CAN, то подсвечиваются все символы, но выбора программы не происходит.

Автомобили, оборудованные системой «Старт/Стоп»

При выборе специальных программ система «Старт/Стоп» отключается. Когда специальная программа выбирается при выключенном двигателе, он будет автоматически перезапущен. Если в процессе перезапуска система «Старт/Стоп» обнаружила, что ремень безопасности не пристёгнут или дверь не закрыта, то перезапуска не произойдёт.
Многих владельцев раздражает это функция, мы предоставляем услугу по отключению системы Старт/Стоп на Ленд Ровер и Рендж Ровер.

Стоимость отключения системы Старт/Стоп — 3000руб.

Источник

Диагностика неисправностей системы Terrain Response

Неисправности подсистем Terrain Response

Неисправность вращающегося регулятора или блока управления системы Terrain Response.

Ошибка пользователя

Двигатель не работает – происходит изменение программы, а сообщения выводятся на дисплей только при работающем двигателе
Предпринимается попытка смены программы при активной системе DSC или ABS (сюда входят циклы антиблокировочной системы при использовании системы управляемого спуска по скользкой или рыхлой поверхности).
Предпринимается попытка смены программы при перегреве активной муфты.

Источник

Назад
1
2
Далее
Страница 1 из 2

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Неисправности подсистем «Terrain Response»

Неисправности поворотного переключателя и блока управления системы «Terrain Response»

Неисправности шины CAN

Ошибки пользователя

За неисправность системы может быть принята ее реакция на следующие неправильные действия пользователя:

Двигатель не работает: изменение программ и вывод информационных сообщений возможны только при работающем двигателе.
Выбрана программа «Медленное движение по каменистой поверхности», однако включена высшая ступень раздаточной коробки.
Производится попытка изменения специальной программы при включенной системе динамической стабилизации или антиблокировочной системе (в том числе включение/выключение антиблокировочной системы, которая работает при использовании системы контролируемого спуска на скользких или рыхлых поверхностях).
Производится попытка изменения специальной программы при перегреве межосевого или заднего дифференциала.

Austral Land Rover Instructional Videos — Terrain Response

Land Rover Discovery 3 LR3 Terrain response

Land Rover Terrain Response — Обзор работы системы Terrain Response в автомобилях Range Rover

Land Rover Discovery 4 (III) Terrain Response — 4×4 test on rollers

Discovery 3 обзор системы Terrain Response с 3uz-fe (ЧАСТЬ 2 ) / свап газели

Неисправность не сразу находят Ограничение мощности Discovery 4 Чёрный дым из глушителя LRBRO

Другие руководства

Источник

Рис.29. Расположение компонентов

Специальные программы отключены;
Трава/Гравий/Снег;
Грязь-колея;
Песок;
Динамический режим (только для автомобилей с адаптивной динамической подвеской.

Выбранная программа отображается на информационной панели.

При возникновении неисправности в подсистеме водитель получает уведомление путем включения сигнализатора или появления соответствующего сообщения для данной подсистемы на центре сообщений панели приборов. В случае неисправности системы Terrain Response предупреждение не появляется.

Рис.30. Блок выключателей и блок управления Terrain Response

A – Пять программ Terrain Response;
B – четыре программы Terrain Response

Автомобили с системой «стоп/старт»

Читать подробнее…

Система Terrain Response задействует блоки управления следующих подсистем:

ECM (модуль управления двигателем)
TCM (модуль управления коробкой передач) (только для автоматической коробки передач)
Блок муфты, активной по запросу
модуль ABS (антиблокировочная система тормозов).
ADM – блок адаптивной системы подвески (если установлен)
Блок гидроусилителя рулевого управления

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

ECM изменяет параметры работы педали акселератора, корректируя зависимость крутящего момента от хода педали.

УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ)

УПРАВЛЕНИЕ АКТИВНОЙ МУФТОЙ

Существует две стратегии управления активной муфтой: упреждающая и реактивная.

УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ABS

Противобуксовочная система

Система динамической стабилизации

Система управления движением под уклон

УПРАВЛЕНИЕ АДАПТИВНОЙ ДИНАМИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ

УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Источник

Неисправности подсистем Terrain Response

Неисправность вращающегося регулятора или блока управления системы Terrain Response.

Ошибка пользователя

Автомобили с системой «стоп/старт»

Читать подробнее…

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ)

УПРАВЛЕНИЕ АКТИВНОЙ МУФТОЙ

УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ABS

Противобуксовочная система

Система динамической стабилизации

Система управления движением под уклон

УПРАВЛЕНИЕ АДАПТИВНОЙ ДИНАМИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ

УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Неисправности подсистем «Terrain Response»

Неисправности поворотного переключателя и блока управления системы «Terrain Response»

Неисправности шины CAN

Ошибки пользователя

Другие руководства

Рекомендуемые сообщения

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

edo 350

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Tnaloga 24

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

edo 350

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

neobrother 17

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

edo 350

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

VALIUM 1 124

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Алексей86 3

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Denson7 71

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Tnaloga 24

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

VALIUM 1 124

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Denson7 71

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

VALIUM 1 124

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Войти

Вы здесь

Код неисправности Terrain Response Control Module (ATCM) Land Rover Freelander 2

Осмотр и проверка

Указатель кодов DTC

edo

350

Tnaloga

24

edo

350

neobrother

17

edo

350

VALIUM

1 124

Алексей86

3

Denson7

71

Tnaloga

24

VALIUM

1 124

Denson7

71

VALIUM

1 124

Tnaloga

25

edo

350

Tnaloga

25

edo

350

neobrother

17

edo

350

VALIUM

1 253

Алексей86

3

Denson7

71

Tnaloga

25

VALIUM

1 253

Denson7

71

VALIUM

1 253

Denson7

71