Tf 100 ошибка 006 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Реклама:

Хочешь стать куратором любимой темы?

Электротранспорт »
Ездим на батарейках! »
Электросамокаты »
Электросамокаты Kugoo M и G серии и аналоги (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S, Hobby_t, Алекс Сочи) »
KUGOO M5 ошибка E-006

Комментарии к новостям

Тема: KUGOO M5 ошибка E-006
Прочитано 21120 раз

0 Пользователи и 2 Гостей просматривают эту тему.

29 Июл 2021 в 11:39

Прочитано 21120 раз

_Alex62_

Рязань — Рязанская область — Россия
Сообщений: 16

Выскочила ошибка E-006 после небольшой ямки. Пробег 235км, самокату года еще нет.

1.jpg (178.69 кБ. 1027×2000 — просмотрено 24093 раз.)

Разобрал дисплей, контроллер, прозвонил все провода с платы контроллера на плату дисплея.

2.jpg (231.3 кБ. 1166×1824 — просмотрено 134 раз.)

3.jpg (177.12 кБ. 2000×1082 — просмотрено 146 раз.)

4.jpg (690.18 кБ. 2000×964 — просмотрено 138 раз.)

5.jpg (1015.28 кБ. 2000×1184 — просмотрено 167 раз.)

Прозвонил провода от мотор колеса между собой на контроллере мультиметер в режиме пищалки при проворачивании колеса писк становится прерывистым, проверил между всеми фазными проводами. Делаю вывод, что с проводами все хорошо. Разобрал колесо, но добраться до провода не смог, не вижу смысла в принципе.

6.jpg (353.71 кБ. 1125×2000 — просмотрено 147 раз.)

Проводов датчиков холла не обнаружил(первый раз такое вижу).

7.jpg (340.08 кБ. 2000×1012 — просмотрено 139 раз.)

Еще заметил нюанс, если по нажимать раза три тормоз(любой) или поморгать фарой, то ошибка пропадает и через 1-2 секунды появляется снова. Видео прилагаю:

kugooM5.avi (3426.29 кБ — загружено 128 раз.)

На просторах интернета говорят помогает замена пучка проводов от руля до контроллера, но не понимаю при чем тут это, если прозванивается все. Так же на просторах интернета пишут, что это ошибка связи контроллера с дисплеем. А в другом месте контроллера с колесом.
Где правда и куда копать?

02 Авг 2021 в 00:07

Ответ #1

13_chip_13

Ростов на дону
Сообщений: 627

Номер ошибки в разных курках расшифровывается по разному, если у вас tf100 то это потеря связи, а уж по какой причине это вопрос. У вас мотор крутиться при этой ошибке?

03 Авг 2021 в 21:24

Ответ #2

_Alex62_

Рязань — Рязанская область — Россия
Сообщений: 16

Номер ошибки в разных курках расшифровывается по разному, если у вас tf100 то это потеря связи, а уж по какой причине это вопрос. У вас мотор крутиться при этой ошибке?

Нет, не крутится. Вообще не подает признаков жизни. И скорость не показывает, если крутить колесо рукой.

« Последнее редактирование: 03 Авг 2021 в 21:36 от _Alex62_ »

03 Авг 2021 в 22:02

Ответ #3

13_chip_13

Ростов на дону
Сообщений: 627

Нет, не крутится. Вообще не подает признаков жизни. И скорость не показывает, если крутить колесо рукой.

Коммутируемое питание батареи на контроллере мотора появляется( типо зажигание, вывод DS на плате БК )?

03 Авг 2021 в 22:48

Ответ #4

_Alex62_

Рязань — Рязанская область — Россия
Сообщений: 16

Коммутируемое питание батареи на контроллере мотора появляется( типо зажигание, вывод DS на плате БК )?

Где это проверить?
Насколько я понимаю запитка идет с контроллера по-любому и если включается дисплей и горят стоп-сигналы, значит контроллер живет. Как раз вот это и интересно, что при подаче импульсов с ручки тормоза или фар ошибка пропадает на какое-то время. Есть подозрения, что все таки проблема связи дисплея с контроллером, со стороны контроллера он сигналы видит, а со стороны дисплея не уходят…

04 Авг 2021 в 09:15

Ответ #5

13_chip_13

Ростов на дону
Сообщений: 627

Где это проверить?
Насколько я понимаю запитка идет с контроллера по-любому и если включается дисплей и горят стоп-сигналы, значит контроллер живет. Как раз вот это и интересно, что при подаче импульсов с ручки тормоза или фар ошибка пропадает на какое-то время. Есть подозрения, что все таки проблема связи дисплея с контроллером, со стороны контроллера он сигналы видит, а со стороны дисплея не уходят…

Если контроллер мотора шлёт посылки в БК и он не видит данных от БК то ошибка 7 должна быть, а 6 это БК не видит посылок от контроллера мотора. В общем осликом, если посмотрите на линиях данных сигналы всё станет хоть как то понятно, реально там данные какие то пересылаются или сбои какие.

04 Авг 2021 в 10:38

Ответ #6

sergo842

Россия, Питер
Сообщений: 1058

Если контроллер мотора шлёт посылки в БК и он не видит данных от БК то ошибка 7 должна быть, а 6 это БК не видит посылок от контроллера мотора.

Есть у меня несколько плат с подобной ошибкой, вылетали мосфеты питания, менял, визуально все чисто без копоти, проц не греется а данные не шлет , с контроллера видны, ошибка 6. пока не разобрался в причине время на все не хватает, закинул на зиму, хотя искать микротрещины не пропай, пока нет возможности, просто глазами многого можно не увидеть. Замена курка помогала запустить огрегат. Вам подкинуть заведомо исправный типичный курок, все встанет на свои места.
Вопрос возник на счет тф100, он как то неисправность своего холла отражает, и какой ошибкой светится?

04 Авг 2021 в 12:54

Ответ #7

13_chip_13

Ростов на дону
Сообщений: 627

Есть у меня несколько плат с подобной ошибкой, вылетали мосфеты питания, менял, визуально все чисто без копоти, проц не греется а данные не шлет , с контроллера видны, ошибка 6. пока не разобрался в причине время на все не хватает, закинул на зиму, хотя искать микротрещины не пропай, пока нет возможности, просто глазами многого можно не увидеть. Замена курка помогала запустить огрегат. Вам подкинуть заведомо исправный типичный курок, все встанет на свои места.
Вопрос возник на счет тф100, он как то неисправность своего холла отражает, и какой ошибкой светится?

Так перед включением БК курок на всю зажмите, держите и включайте, когда включиться будет ошибка моргать, потом как отпустите курок (тут не знаю до каких пределов) ошибка уйти должна. Номер не помню какой.

04 Авг 2021 в 16:50

Ответ #8

_Alex62_

Рязань — Рязанская область — Россия
Сообщений: 16

Вопрос возник на счет тф100, он как то неисправность своего холла отражает, и какой ошибкой светится?

E-002
13_chip_13 правильно написал метод диагностики, с зажатым курком включить

04 Авг 2021 в 18:07

Ответ #9

_Alex62_

Рязань — Рязанская область — Россия
Сообщений: 16

В общем осликом, если посмотрите на линиях данных сигналы всё станет хоть как то понятно, реально там данные какие то пересылаются или сбои какие.

Как раз об этом подумал, но был далеко от самоката. Сейчас посмотрел, на жёлтом идут какие то сигналы, на зелёном тишина. Зелёный это в какую сторону?

05 Авг 2021 в 10:39

Ответ #10

13_chip_13

Ростов на дону
Сообщений: 627

Как раз об этом подумал, но был далеко от самоката. Сейчас посмотрел, на жёлтом идут какие то сигналы, на зелёном тишина. Зелёный это в какую сторону?

В цветовой дифференциации не разбираюсь, это не машина чтобы верить цвету провода и схеме, от китаёз можно ждать что угодно. Предлопожу что от контроллера мотора иначе скорость хотя бы показывало на БК когда колесо крутишь рукой (это при условии что там где вы увидели посылки они ровные).

06 Авг 2021 в 08:52

Ответ #11

_Alex62_

Рязань — Рязанская область — Россия
Сообщений: 16

В цветовой дифференциации не разбираюсь, это не машина чтобы верить цвету провода и схеме, от китаёз можно ждать что угодно. Предлопожу что от контроллера мотора иначе скорость хотя бы показывало на БК когда колесо крутишь рукой (это при условии что там где вы увидели посылки они ровные).

На плате дисплея подпаян к надписи RX.
Я тоже предположил, что это обмен от контроллера к дисплею. Тогда получается контроллер сдох ибо судя по схеме контроллера(где-то в интернете) этот провод через резистор сразу идёт на микросхему.

06 Авг 2021 в 10:57

Ответ #12

13_chip_13

Ростов на дону
Сообщений: 627

На плате дисплея подпаян к надписи RX.
Я тоже предположил, что это обмен от контроллера к дисплею. Тогда получается контроллер сдох ибо судя по схеме контроллера(где-то в интернете) этот провод через резистор сразу идёт на микросхему.

Смотрите прямо на моторнике, там коса до БК большая и питание смотрите коммутируемое мультиметром там же, а не в стиле — «фонари светят же».

13 Авг 2021 в 00:11

Ответ #13

_Alex62_

Рязань — Рязанская область — Россия
Сообщений: 16

Всем спасибо, самокат оживил. До смешного странная поломка. Замыкание пайки электролита по питанию микроконтроллера. Можно сказать случайно заметил… Питание восстановлено, связь восстановлена.

18 Авг 2021 в 09:21

Ответ #14

13_chip_13

Ростов на дону
Сообщений: 627

Наконец узнал то что было интересно насчёт 6-й ошибки БК TF-100, а именно я езжу на своём бортовике щас и логика его работы конечно же по большому счёту совсем другая нежели фабричные БК. Значит после того как самокат упал начала появляться ошибка потери связи (аналог 6-й ошибки) причём я посмотрел что возникает эта ошибка после того как режим автоматической настройки диапазонов курка (типо как АКПП на машине) стал глючить, ну там самокат то разгоняется то больше 15 км/ч не едет, посмотрел ошибки (а их два вида, есть текущие как в БК, а есть сохранённые — когда то были) и в сохранённых обнаружил ошибку связи, далее увидел что и скорость не показывает иногда, ну тут всё ясно — где то обрыв по линии связи и других вариантов нету. переключил в режим чтобы курок нормировался на весь диапазон и так и езжу уже несколько дней (ошибка потери связи уже висит постоянно).
Сегодня наконец вспомнил что надо бы подкинуть TF-100 и посмотреть его реакцию как итог ошибка 6 (кто бы сомневался), но интересно то что сам TF-100 блокирует работу и колесо не крутиться (в этом моменте не был уверен, считал что какая разница — есть данные от моторника или нету «плюй» себе в моторник данными и всё, так я собственно у себя и сделал).

01 Июн 2022 в 14:10

Ответ #15

Links

Беларусь Бресткая область
Сообщений: 4

Всем спасибо, самокат оживил. До смешного странная поломка. Замыкание пайки электролита по питанию микроконтроллера. Можно сказать случайно заметил… Питание восстановлено, связь восстановлена.

Алекс, подскажи пожалуйста, где именно было замыкание, точь в точь проблема, пожалуйста подскажи, в контроллере или в БК было замыкание?

01 Июн 2022 в 14:33

Ответ #16

Links

Беларусь Бресткая область
Сообщений: 4

Наконец узнал то что было интересно насчёт 6-й ошибки БК TF-100, а именно я езжу на своём бортовике щас и логика его работы конечно же по большому счёту совсем другая нежели фабричные БК. Значит после того как самокат упал начала появляться ошибка потери связи (аналог 6-й ошибки) причём я посмотрел что возникает эта ошибка после того как режим автоматической настройки диапазонов курка (типо как АКПП на машине) стал глючить, ну там самокат то разгоняется то больше 15 км/ч не едет, посмотрел ошибки (а их два вида, есть текущие как в БК, а есть сохранённые — когда то были) и в сохранённых обнаружил ошибку связи, далее увидел что и скорость не показывает иногда, ну тут всё ясно — где то обрыв по линии связи и других вариантов нету. переключил в режим чтобы курок нормировался на весь диапазон и так и езжу уже несколько дней (ошибка потери связи уже висит постоянно).
Сегодня наконец вспомнил что надо бы подкинуть TF-100 и посмотреть его реакцию как итог ошибка 6 (кто бы сомневался), но интересно то что сам TF-100 блокирует работу и колесо не крутиться (в этом моменте не был уверен, считал что какая разница — есть данные от моторника или нету «плюй» себе в моторник данными и всё, так я собственно у себя и сделал).

Ты понял о чем написал Алекс, на счёт ошибки е 006, я не понимаю в чем было замыкание микроконтроллера, а точнее где? Можешь подсказать если понял? В БК или контроллере?

01 Июн 2022 в 17:22

Ответ #17

13_chip_13

Ростов на дону
Сообщений: 627

Ты понял о чем написал Алекс, на счёт ошибки е 006, я не понимаю в чем было замыкание микроконтроллера, а точнее где? Можешь подсказать если понял? В БК или контроллере?

Дату видел, откуда я помню чё там у кого то было. У тебя что за проблема? 6 ошибка это потеря связи, а причины разные могут быть.

Электротранспорт »
Ездим на батарейках! »
Электросамокаты »
Электросамокаты Kugoo M и G серии и аналоги (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S, Hobby_t, Алекс Сочи) »
KUGOO M5 ошибка E-006

Источник

Posted: 30 april 2021, 21:31

Народ привет купил на алике курок tf-100 подключил выдает ошибку е-006 нет связи надо перепаивать обозначения не совсем подходят может кто разъяснить.

На старом китайском было:

Жёлтый RX

Синий. TX

Зелёный SD

Бел DMS

Черный красный понятно

На новом tf-100

Жёлтый tx

Синий ds1

Зелёный rx

Бел ds

Вот не понятно белый и синий

► Answers: 3

Posted: 30 april 2021, 21:37

Ответ пользователю

Xottabi4 : 30 april 2021, 21:31

на это сообщение (развернуть)

Народ привет купил на алике курок tf-100 подключил выдает ошибку е-006 нет связи надо перепаивать обозначения не…

На старом китайском было:

Жёлтый RX

Синий. TX

Зелёный SD

Бел DMS

Черный красный понятно

На новом tf-100

Жёлтый tx

Синий ds1

Зелёный rx

Бел ds

Вот не понятно белый и синий

кабель в деку использовал тот что шел комплектный? на нем есть разьем 2пин? основной разьем на контролер 5 или 6 пин?

Posted: 30 april 2021, 21:43

Кабель 6 пин и на старом и на новом кабель короткий быстрый разъем больше в комплекте ничего нет

► Answers: 1

Posted: 30 april 2021, 21:45

Ответ пользователю

Xottabi4 : 30 april 2021, 21:31

на это сообщение (развернуть)

На старом китайском было:

Жёлтый RX

Синий. TX

Зелёный SD

Бел DMS

Черный красный понятно

На новом tf-100

Жёлтый tx

Синий ds1

Зелёный rx

Бел ds

Вот не понятно белый и синий

Сделал бы весь монтаж этого тф100 с двух сторон фотки

Posted: 30 april 2021, 21:49

Ответ пользователю

Xottabi4 : 30 april 2021, 21:43

на это сообщение (развернуть)

Кабель 6 пин и на старом и на новом кабель короткий быстрый разъем больше в комплекте ничего нет

белый провод не используй,прозвони разьем из деки к дисплею и запиши где какой контакт,сделай тоже самое с дисплеем,потом паяльник в руки и перепаивай так чтоб все совпадало,белый просто не используй,в разьеме к контролеру контакт который будет 6м скорее всего висит в воздухе,если коса проводки как на М4 то это будет синий,в разьеме контролера под него ответного провода нет

Posted: 30 april 2021, 21:52

Думаю надо соединить по цветам но тут просто другие обозначения в новом

► Answers: 2

Posted: 30 april 2021, 21:54

Ответ пользователю

Xottabi4 : 30 april 2021, 21:52

на это сообщение (развернуть)

Думаю надо соединить по цветам но тут просто другие обозначения в новом

не ориентируйся на цвета,тут один уже так спалил TF-100,но смогли оживить,лучше прозванивай весь разьем от платы контролера до разьема компа и от платы компа до его разьема,и сделай себе зарисовку разьемов с обозначением каждого пина и какого цвета к ним провода приходят

Posted: 30 april 2021, 21:59

Ответ пользователю

Xottabi4 : 30 april 2021, 21:52

на это сообщение (развернуть)

Думаю надо соединить по цветам но тут просто другие обозначения в новом

Самое главное не перепутать питание это черный и красный там питание после поворота ключа появляется, на белый идет питание после включения курка а желтый и зеленый просто передача данных. по идее на плате должно все подписано, проще перепаять как надо сопоставляя название контактов на платах.

► Answers: 1

Posted: 30 april 2021, 22:02

Ответ пользователю

vergaser : 30 april 2021, 21:59

на это сообщение (развернуть)

Самое главное не перепутать питание это черный и красный там питание после поворота ключа появляется, на…

прежде чем что то перепаивать нужно сначала узнать к какому контакту в круглом разьеме какой провод подходит,а то можно так напаять что и до пожара недалеко,и да,главное не только не перепутать питание,опытным путем выяснено что если подать напряжение батареи на TX или RX на дисплее там выгорает резистор,один с форума нашего так себе на М2 TF-100 поломал когда сигналку ставил,оказалось китайцы полностью перепутали по цветам провода,мы с ним в ватсапе решали этот вопрос,кинули перемычку вместо резистора,все провода прозвонили,соеденили правильно,комп ожил

► Answers: 1

Posted: 30 april 2021, 22:05

Ладно спасибо буду пробовать

► Answers: 1

Posted: 30 april 2021, 22:08

Ответ пользователю

Xottabi4 : 30 april 2021, 22:05

на это сообщение (развернуть)

Ладно спасибо буду пробовать

мультиметр в руки вобщем,ручку с бумажкой,рисуем оба разьема,прозваниваем,делаем пометку какой конакт на разьеме за что отвечает и какого он цвета,ну а дальше уже дело техники,паяльник в руки и поменять на плате дисплея местами провода в правильной последовательности

Posted: 30 april 2021, 22:16

Ответ пользователю

Xottabi4 : 30 april 2021, 21:31

на это сообщение (развернуть)

На старом китайском было:

Жёлтый RX

Синий. TX

Зелёный SD

Бел DMS

Черный красный понятно

На новом tf-100

Жёлтый tx

Синий ds1

Зелёный rx

Бел ds

Вот не понятно белый и синий

Сдаётся мне что sd это сигнал холла и его паять только на холл в tf100. А откуда уверенность что оно заработает с новым курком?

Posted: 30 april 2021, 22:29

[quote message=224667]13_chip_13 написал(а) 30 april 2021, 22:16А откуда уверенность что оно заработает с новым курком?[/quote]

моя практика более чем с 5ю разными контролерами с разьемами дисплея на 5-6пин показывает что они универсальны,и работают с любым дисплеем с таким разьемом если совпали распиновка и протокол,даже если совпадет распиновка но не совпадет протокол контролер запустится,но между ними не будет обмена данных,не будет работать курок и на экране будет ошибка связи,и газ в таких дисплеях управляется исключительно по TX RX если не выведен отдельно разьем ручки газа на 3 пин с контролера,если он есть это означает что можно управлять газом как по TX RX так и через отдельную ручку газа,но если при этом нет обмена данными между дисплеем и контролером то ехать возможно будет,но скорость всегда будет показывать 0,и не будет считать пробег,ну и переключение скоростей работать не будет,также как и любые настройки в дисплее

Posted: 30 april 2021, 22:30

Курок включается но пишет ошибку е-006 думаю просто пару проводов перепутано питание трогать не буду если курок включается остаётся проверить 4 провода

► Answers: 2

Posted: 30 april 2021, 22:33

Ответ пользователю

Xottabi4 : 30 april 2021, 22:30

на это сообщение (развернуть)

Курок включается но пишет ошибку е-006 думаю просто пару проводов перепутано питание трогать не буду если…

проверь запускается ли контроллер,если при включенном компе работает освещение подключенное к контролеру значит он запустился и скорее всего перепутаны только TX RX,или несовместимый протокол,если же нет то и Vcc(DS на дисплее) подключен неправильно

Posted: 30 april 2021, 22:35

Спасибо попробую

Posted: 30 april 2021, 22:53

Ответ пользователю

Xottabi4 : 30 april 2021, 22:30

на это сообщение (развернуть)

Курок включается но пишет ошибку е-006 думаю просто пару проводов перепутано питание трогать не буду если…

Вообще-то если он пишет что Е-006 это уже говорит что есть связь с контроллером потому как именно контроллер эту ошибку передает а БК всего лишь показывает

подергайте провода у контроллера скорее всего контакт плохой

выдерните мотор вообще Е-001 будет скорее всего

а 006 это бывает и низкое питание если не путаю

Posted: 30 april 2021, 22:54

[quote message=224685]dstasv написал(а) 30 april 2021, 22:53Вообще-то если он пишет что Е-006 это уже говорит что есть с контроллером потому как именно контроллер эту ошибку передает а БК всего лишь показывает[/quote]

нет,не угадал,вынь из контролера TX RX и включи дисплей.увидишь все тоже самое,коды ошибок зашиты в самом дисплее.а не контролере

Posted: 30 april 2021, 22:56

Ответ пользователю

vitas155 : 30 april 2021, 22:02

на это сообщение (развернуть)

прежде чем что то перепаивать нужно сначала узнать к какому контакту в круглом разьеме какой провод…

Как там можно перепутать например если на самих платах обозначения есть, нужно перенести провода точно по ним, не смотря на цвета. Например на фото я вижу что на одной плате желтый провод припаян к tx на на другой к rx, возможно стоит поменять прием/перечу местами и все заработает.

► Answers: 1

Posted: 30 april 2021, 22:57

Ответ пользователю

vergaser : 30 april 2021, 22:56

на это сообщение (развернуть)

Как там можно перепутать например если на самих платах обозначения есть, нужно перенести провода точно по…

на разных самокатах разьемы распаяны по разному,хоть внешне и похожи,уже проходили это и не один раз

Источник

В этой статье я хочу преподнести вам данные обо всех известных курках-компьютерах для электросамокатов, которые имеют в своём распоряжении внешность и конструкцию как у модели TF-100.

Насколько я знаю, часто все компьютеры данного типа созданы на практически одной и той же плате с минимальными различиями. Они обладают в основном идентичными корпусами и в 99% случаев USB-разъёмом для подзарядки девайсов. Вдобавок, почти все эти изделия оснащены очень схожими прошивками и настройками. Практически всегда у устройств идентичный разъём для подсоединения к контроллеру.

Случается, что разнится распиновка, однако зачастую, определив предназначение каждого контакта и адекватно установив их в соединительной колодке, возможно состыковать любой компьютерный курок с любым контроллером имеющим разъём для таких устройств.(хотя по факту это нет так. Разные цифровые сигналы от курка газа. Поэтому такие устройства лучше брать в комплекте с контроллером, или стараться подобрать необходимую модель. прим. ред.)

Далее представлю вам перечень известных курков-дисплеев с информацией о том, где они используются, приблизительным перечнем их настроек, используемыми разъёмами и некоторыми другими данными.

JX-168

Плата:

Разъём:

Ставят на Куго M2 и самую первую вариацию Куго MaxSpeed. Вероятно, можно встретить где-то ещё. В распоряжении устройства настройки и меню как у TF-100, однако другая версия прошивки. Имеется два варианта исполнения: с серебристым ободком и с красным. Первый более ранний, второй более поздний.

Цветной экран, USB-порт для подзарядки мобильных устройств.

Ошибки, недоработки прошивки U2-09:

после преодоления 255 километров, пробег на главном одометре обнуляется, а сколько аппарат прошёл за всё время, можно проверить в настройках, в пункте d0;
режим амперметра (пункт А-000) не функционирует;
из недостатков — весьма скромный комплект настроек.

Прошивки:

не прошивается, а редакцию прошивки можно наблюдать при включении;
разновидность с ободком красного цвета — версия прошивки U2-09;
разновидность с ободком синего цвета — AO-185, более ранняя редакция прошивки и экрана.

Распиновка разъёма:

чёрный — «минус»;
красный — «плюс»;
синий — VCC;
жёлтый — TX;
зелёный — RX.

Купить дисплей JX-168(Ссылка на AliexPress)

Плата:

Наверное один из самых популярных курков с цветным дисплеем. Ставят на такие электросамокаты Kugoo:

M3;
M4;
MaxSpeed.

В отличие от JX-168, оснащён 6-пиновым круглым разъёмом, поэтому нет физической возможности подсоединить его к разъёму для JX-168. Имеют место вариации с подключением посредством разрываемого круглого разъёма на руле. Также есть разновидность с длинным кабелем оснащённым плоским шестипиновым штекером прямоугольной формы для стыковки с контроллером. Настройки и меню как у JX-168, разнится редакция прошивки. Присутствует USB-порт.

Настройки:

P03 — напряжение электронакопителя (36 V, 48 V);

P06 — диаметр колеса (стандартно 8);

P07 — число магнитов на силовом агрегате (стандартно 18);

P09 — начало движения с помощью отталкивания ногой или без него (0 выкл/1 вкл). Данная фича предназначена для того, чтобы в ситуации, если случайно будет задет курок, самокат на электротяге не «гульнул» к примеру по квартире. Также, это поможет защитить аппарат от посягательств детей;

P15 — число оборотов электродвигателя в процентном соотношении (показатель 100 — максимальные обороты). Для детей лучше убавлять;

P16 — круиз-контроль, функционирование которого зависит от присутствия датчика Холла в электромоторе (0 выкл/1 вкл). Активируется при зажатии курка газа на 6 сек;

P99 — сброс настроек на дефолтные. Для осуществления этой операции, нужно зажать клавишу «MODE» на 6 сек;

d0 — сброс пройденной дистанции. Зажимаем «MODE» на 6 сек.

Ошибки, недостатки:

когда электросамокат пройдёт 255 километров, на главном одометре пробег сбросится. Общий километраж можно найти в настройках — пункт d0;
режим амперметра (пункт А-000) не функционирует;
очень мало настроек.

Распиновка разъёма:

чёрный — «минус»;
красный — «плюс»;
синий — DS (для чего предназначен — не ясно);
жёлтый — TX;
зелёный — RX.

Купить дисплей TF-100(Ссылка на Яндекс.Маркет или AliexPress).

LH-100

Плата:

Разъём:

Эта аппаратура довольно часто встречается на Aliexpress. Предлагает двадцать настроек, в предыдущих моделях число пунктов в настройках значительно усечено. Внедрён USB-порт, можно встретить как цветной дисплей, так и чёрно-белый.

Предлагаются варианты подсоединения с разрывным круглым шестипиновым штекером на руле и длинный кабель с шестипиновым разъёмом прямоугольной формы для подсоединения к контроллеру.

Распиновка разъёма:

красный — «плюс»;
чёрный — «минус»;
жёлтый — VCC;
зелёный — RX.

Разъём осветительного прибора:

белый — «плюс» (питание поступает после зажатия клавиши «MODE» более чем на 2 сек на пк);
чёрный — «минус». Идёт от чёрного — питание на пк, «-» там постоянно, даже при выключенном контроллере.

Купить дисплей LH-100(Ссылка на AliexPress)

QS-S4

Плата:

Внешне — копия TF-100/LH-100. Также есть два варианта подключения: круглый шестипиновый разрываемый разъём на руле или длинный кабель в распоряжении которого прямоугольный разъём. Экран цветной, присутствует USB-порт. Настройки как у LH-100, однако у некоторых нет описания.

Настройки:

Р01 — яркость 1/2/3;

Р02 — скорость в километрах в час, милях в час (0 км/ч, 1 mph);

Р03 — напряжение (48 V);

Р04 — выключение электросамоката (от 1 до 60 мин, 0 — не отключаться);

Р05 — неизвестно;

Р06 — диаметр ведущего колеса (стандартно 8);

Р07 — число магнитов (стандартно 30). При повышении можно будет регулировать скорость движения в соответствии с GPS;

Р08 — предельная мощность в %;

Р09 — старт электросамоката (0 с места, 1 на ходу);

Р10 — неизвестно;

Р11 — рекуперационный тормоз. Максимальное значение — 5. Если хотите сэкономить на тормозных колодках, выставляйте пятёрку;

Р12 — плавность начала движения (1-5). Юзеры говорят, что пятёрочка — это самый мощный старт;

Р13 — неизвестно;

Р14 — неизвестно;

Р15 — минимальное напряжение для отключения. Насчёт данного показателя мысли у всех разные. Чем оно больше — тем легче аккумулятору, а пользователю дольше волокти электросамокат своим ходом;

Р16 — полный сброс одометра;

Р17 — круиз-контроль после скорости 10 километров в час (0 выключено, 1 включено);

Р18 — неизвестно;

Р19 — неизвестно;

Р20 — внутренний протокол связи контроллера и бк.

Распиновка разъёма:

красный — «плюс»;
чёрный — «минус»;
жёлтый — VCC;
синий — TX;
зелёный — RX.

Разъём осветительного прибора:

белый — «плюс» (питание начинает поступать после зажатия клавиши «MODE» на более чем 2 сек на пк);
чёрный — «минус» (идёт от чёрного — питание на пк, «-» там постоянно, даже при выключенном контроллере).

Может отличаться цвет проводков на фишку осветительного прибора.

Купить дисплей QS-S4(Ссылка на AliexPress)

FH-181

На Aliexpress, данное устройство продаётся в основном вместе с «копеечными» контроллерами. С моделью JX-168 разнится обозначением клавиши «MODE»: вместо полного слова присутствует только одна литера «M». А так, по внешнему виду полный аналог.

Экран цветной, имеется USB-порт. По настройкам девайс такой же как и TF-100 — практически аналогичное число пунктов настройки. В глаза бросается ободок дисплея синего цвета и название модели выделенное красным.

Купить дисплей с курком газа FH-181(Ссылка на AliexPress)

CZK-100

Копия TF-100. Разнится в основном только наименованием. Ставится на Кугу M5 последнего исполнения. Экран цветной, USB-разъём. К контроллеру подсоединяется посредством круглого разрываемого разъёма на руле или длинным кабелем оснащённым разъёмом прямоугольной формы. Настройки как у TF-100, набор пунктов может быть усечён.

V899

Копия TF-100. Число настроек и их пункты на данный момент неизвестны, но мало вероятно, что эти показатели значительно отличаются от аналогов. Имеется USB-порт, цветной экран. Стандартное подсоединение пятипиновым либо шестипиновым разъёмами, возможно с разъединяемым кабелем (требуется уточнение).

GT-100

Эта модель скорее всего является вариантом LH-100, только для электровелосипедов. GT тоже имеет в своём распоряжении разъём для осветительного прибора и стандартный шестипиновый разъём, да и всё остальное идентично. Цветной дисплей, USB-порт. По количеству настроек данных нет.

Распиновка разъёма:

красный — «плюс»;
чёрный — «минус»;
синий — VCC;
зелёный — RX;
жёлтый — TX.

Двухпиновый разъём для осветительного прибора:

белый — «минус»;
коричневый — «плюс».

Купить дисплей с курком GP-100(Ссылка на AliexPress)

Курки-компьютеры «no name»

А этим игрушкам разработчики не удосужились даже какое-либо название присвоить. Спереди вид довольно стандартный, однако в остальном дизайн значительно отличается. Иной стиль прорисовки меню, иная дислокация USB-порта, а также не традиционное подсоединение. Достоверные данные по настройкам пока отсутствуют, однако вряд ли они имеют отличие от аналогов. Также можно найти различные ZB-01 и прочие варианты, пожалуй их стоит отнести к NoName

Распиновка экрана контроллеров

Контроллер М2 18А:

чёрный — «минус»;
красный — «плюс»;
синий — VCC;
зелёный — RX.

Коды ошибок TF-100, LH-100, JX-168, QS-S4 и др.

Чтобы увидеть код ошибки, нужно в основном меню найти пункт E-00, воздействуя на клавишу «MODE».

0 — нормальное функционирование;

1 — неполадка завязанная на сохранение (точное назначение непонятно);

2 — неполадка относящаяся к датчикам тормозов;

3 — неполадка относящаяся к Pedal Assist System (на экране может высвечиваться символ велосипедиста);

4 — неполадка относящаяся к режиму круиз-контроля 6 километров в час;

5 — проблемы с круиз-контролем;

6 — сигнал о разряде аккумулятора;

7 — неполадка относящаяся к работе МК;

8 — сбой ручки акселератора;

9 — проблемы с контроллером;

10 — нарушилась связь между компьютером и контроллером;

11 — не определяются ошибки (сбой дисплея);

12 — не адекватная работа пары контроллер/Battery Management System;

13 — неполадки светового оснащения.

Об авторе
Недавние публикации

Идейный вдохновитель и морально-физический содержатель данного портала. «Болен» электрическим транспортом и активно его изучаю.
Почти способен синтезировать обратный захват серотонина.

Коды ошибок электросамоката и их значения

Кроме замены подшипников, корпусных деталей, ремонта тормозной, рулевой системы, аккумулятора, датчиков, есть и более серьезные поломки электросамокатов – системные ошибки. Возникать они могут по причине устаревшего программного обеспечения, поэтому ПО нужно периодически обновлять. Если владелец этого не делает, то ему не избежать ошибок электросамоката.

Коды ошибок

Иногда на дисплее загораются ошибки, которые обозначаются буквой E (сокращение от Error). По цифре можно понять, что произошло с техникой. Рассмотрим на примере список системных ошибок электросамоката Kugoo для общего понимания того, что означает та или иная поломка:

Error 1 – нарушение работы двигателя (может быть поломка как самого мотора, так и проводки к нему).

Error 2 – сбой обмена данных в контроллере.

Error 3 – нарушение работы контроллера, отвечающего за управление частотой вращение мотора, защиту двигателя и др.

Error 4 – проблемы с системой тормозов.

Error 5 – батарея полностью разряжена (уровень разряда ниже допустимой нормы), в результате чего сработала защита.

Error 6 – нарушение связи мотора с контроллером.

Error 7 – данные не выводятся на дисплей по причине потери связи с контроллером.

Коды ошибок и их расшифровка для электросамокатов Ninebot:

Ошибки 10–13, 16–20, 26–29 – неисправность панели управления. Это может быть отсутствие связи между панелью управления и прибором, недостаточность тока, неисправность контроллера аккумулятора, ошибка напряжения, короткое замыкание и др.

21–23 – проблемы с аккумулятором (отсутствие соединения, неверный серийный номер, невозможность считывания кода и др.).

Основные ошибки на Xiaomi:

10 – нарушение обмена с главным модулем.

11, 12, 13 – нарушение фазы двигателя А, В и С соответственно.

28, 29 – ошибка калибровки датчиков тока или проблема с силовыми ключами.

35 – неправильный серийный номер.

39 – ошибка датчика температуры батареи.

40 – перегрев/ошибка датчика температуры контроллера и др.

Решение проблемы

Некоторые ошибки можно исправить самостоятельно:

если проблема в защите от зарядки аккумулятора, тогда нужно выключить самокат, отсоединить внешнюю бату, оставить устройство в покое на 12 часов, а затем подключить зарядное устройство, не включая самокат с кнопки;
не удается считать код аккумулятора – необходимо произвести замену аккумулятора;
ошибка в серийном номере – произвести замену аккумулятора.

Далеко не всегда владелец электротранспортного средства может самостоятельно починить его, тем более, если причина в электронике. Определить точную причину неисправности и устранить ее могут только специалисты, у которых есть современное диагностическое и профильное оборудование.

Сброс ошибок

В случае нарушения работы программного обеспечения лучше обратиться в официальную мастерскую, специалисты которой вначале проведут диагностику, определят актуальность программного обеспечения, при необходимости обновят его. Сброс ошибок можно провести двумя способами. Первый – обнулить систему до заводских настроек, а второй – обновить программное обеспечение.

Меры профилактики

Чтобы исключить сбои в работе электроники, необходимо регулярно обновлять программное обеспечение (каждый раз при выходе новой версии ПО). Не рекомендуем делать это самостоятельно, потому что высока вероятность того, что при неправильном обновлении будет полностью нарушена работа системы. Лучше своевременно обращаться в сервисный центр или заказать в мастерской услуги по периодическому обновлению программного обеспечения.

Цены на ремонт электросамокатов

Стоимость складывается из множества моментов: модели электросамоката, требованиям по влагозащищенности (будете ли кататься зимой, по лужам и т.д.) и стоимости запчастей и т.д. Узнать точную цену можно у консультантов по телефону. Ниже представлен расширенный прайс-лист с нашими услугами:

Диагностика — при ремонте у нас, диагностика бесплатно;
Перепрошивка электросамоката от 1500 рублей;
Сброс ошибок от 1000 рублей;
Замена камеры и установка новой от 900 рублей;
Замена покрышки от 900 рублей;
Пайка контактов, соединений или разъемов от 800 рублей;
Ремонт разъема питания от 1300 рублей;
Замена пайка АКБ от 400 рублей;
Восстановление или замена аккумулятора от 900 рублей;
Замена корпуса от 1000 рублей;
Ремонт каркаса от 900 рублей;
Ремонт платы от 1300 рублей;
Замена контроллера от 1000 рублей;
Регулировка от 500 рублей;
Полная протяжка деталей от 300 рублей;
Замена ручки газа от 200 рублей;
Замена спидометра от 1000 рублей;
Замена ручки тормоза от 200 рублей;
Замена суппорта тормозов от 300 рублей за шт;
Замена подножек от 100 рублей;
Замена амортизатора от 150 рублей;
Замена крыльев от 1000 рублей;
Прокачка гидравлического тормоза от 500 за тормоз рублей;
Ремонт контроллера от 1000 рублей;
Замена замка зажигания от 200 рублей;
Замена цепи от 500 рублей;
Замена звездочки от 300 рублей;
Замена диска тормоза от 300 рублей;
Замена подшипников от 200 рублей;
Ремонт складного механизма (либо замена на новый) от 1000 рублей;
Ремонт мотор-колеса (либо замена на новый) от 1000 рублей;
Решение проблем с управляющими электронными платами от 900 рублей;
Аквазащита электросамоката от 2500 рублей;
Восстановелние механических поврждений/аргонная сварка от 1000 рублей;
Замена датчиков Холла от 1000 рублей;
Ремонт зарядного устройства от 900 рублей;
Восстановление аккулятора от 900 рублей;
Профилактика рулевой колонки (промывка, смазка, регулировка) или замена 1500 рублей;
Замена звезды 500 рублей;
Замена двигателя 1300 рублей;
Замена гнезда зарядного устройства 600 рублей;
Замена контроллера + адаптация 1200 рублей;
Ремонт фар от 800 рублей;
Замена лампочек от 300 рублей;
Замена датчиков от 1000 рублей;
Замена контроллера от 2500 рублей;
Замена кнопок от 500 рублей;
Ремонт корпуса от 1000 рублей;
Ремонт мотор-колеса от 1000 рублей;
Ремонт цепи питания от 2500 рублей;
Ремонт цепи заряда от 2500 рублей.

Калькулятор расчёта стоимости ремонта

Этапы ремонта

Оставьте заявку на сайте, по телефону 8 (495) 106-23-23 или через электронную почту info@remont-elektrosamokatov.com
Вам перезвонит менеджер и уточнит подробности, согласует время приезда в мастерскую. Так же возможно, курьераская доставка в мастерскую и обратно.
Диагностика электросамоката, определение точной стоимости починки, наличия запастей. Согласование цены и сроков с клиентом.
Непосредственно ремонт изделия.
Оповещение о готовности и выдача отремонтированного устройства. Наш курьер может привести изделие к вам домой.

ЗАКАЖИТЕ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК!

Сделаем срочный расчёт стоимости ремонта!

Наши мастера

1. Кирилл Валерьевич Самсонов

Техник-электрик. Опыт ремонта электросамокатов — 4 года. Проводит диагностику, осуществляет весь комплекс работ по обсуживанию.

2. Антон Валерьевич Симяков

Главный специалист. Электрик-механик с 11 летним опытом. Прекрасно разбирается в любой электронике.

3. Виктор Сергеевич Кулиеев

Техник — электронщик. Универсальный специалист, прекрасно разбирается в особенностях механики электросамокатов и гироскутеров.

Мы работаем 7 дней в неделю и всегда рады видеть вас. Если вам не удобно приехать в сервисный центр, воспользуйтесь услугами наших курьеров — которые отвезут электротранспорт к нам на ремонт и после его окончания, привезует его к вам домой. На карте показанны наши курьеры на вызовах сегодня (красным — занятые курьеры, зеленым свободные):

Выделим топ 10 главных преимуществ нашего сервиса:

Профессиональное оборудование, сертифицированное и одобренная множеством производителей самокатов;
Наличие нужных запчастей — не нужно ждать конкретную деталь под заказ;
Возможность срочного ремонта — в день обращения;
На все проведенные работы действует официальная гарантия;
Возможность не только ремонта, но и апргрейта электросамоката;
Сервисное обслуживание более 40 брендов (производителей);
Опытные мастера, способные найти и устранить даже сложную поломку;
Удобное расположение сервисного центра рядом с метро;
Бесплатная диагностика электросамоката, при заказе ремонта;
Фиксированные цены на большинство поломок — назовем стоимость до начала ремонта.

В этой категории нет товаров.

Содержание

Дисплей+курок газа TF-100 и их аналоги
Настройки бортового компьютера для электросамокатов
Tf 100 бортовой компьютер ошибки
Ошибка 10 / Error 10
Поломка: Ошибка 10 / Error 10
Решение проблемы
Коды ошибок электросамокатов
5 этапов ремонта
Цены на ремонт электросамокатов
Какие проблемы можно устранить самостоятельно?
Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?
Профилактика и уход за электросамокатом
Наши мастера
Адрес сервисоного центра

В данной теме я хотел бы собрать информацию обо всех известных компьютерах для самокатов с курком имеющих устройство и внешний вид схожий с TF-100,насколько мне известно зачастую все компьютеры этого типа построены на примерно одной плате с плюс минус небольшими отличиями,имеют в основном одинаковый корпус,и почти всегда USB разьем для зарядки устройств,также почти все одни имеют практически идентичные прошивки и настройки,и в целом настраиваются практически одинаково,также в большинстве случаев имеют один идентичный между всеми моделями разьем для подключения к контролеру,бывает что отличается распиновка,но в большинстве случаев узнав правильное назначение каждого контакта и выставив их в правильном порядке в соеденительной колодке можно в принципе подключить любой курок компьютер к любому контролеру имеющему разьем для подобных компьютеров

Ниже я буду составлять список всех известных подобных компьютеров курков с описанием где они применяются,примерным списком их настроек,применяемыми разьемами и прочую информацию,по мере нахождения информации буду обновлять 1й пост итак приступим:

JX-168

фото платы: и разьема:

Устанавливается насколько мне известно на Kugoo M2 и самую 1ю версию Kugoo MaxSpeed,возможно встречается где то еще,имеет меню и настройки аналогичные TF-100,отличается версия прошивки,но настройки аналогичны TF-100

Имеет 2 версии,с серебристым ободком более ранний,и с красным более поздняя версия

имеет цветной дисплей и USB-порт для зарядки телефонов и планшетов

Известные ошибки и недостатки:

на прошивке U2-09 наблюдаются следующие баги и ошибки

1: после 255км пробег на основном одометре сбрасывается,общий пробег можно увидеть в настройках пункт d0

2:Пункт А-000 (режим амперметра) не работает

3:довольно скудный набор настроек

Прошивки:

данный дисплей не прошивается,версию прошивки можно увидеть при включении,JX-168

версия с красным ободком имеет версию прошивки U2-09

версия с синим ободком имеет прошивку AO-185(более раняя версия экрана и прошивки)

Разпиновка разьема:

TF-100

Пожалуй один из самых известных курков дисплеев,устанавливается на самокаты:

Kugoo M3 M4 MaxSpeed

имеются разновидности как с подключением через разрываемый круглый разьем на руле,в отличии от JX-168 TF-100 имеет 6ти пиновый круглый разьем,в связи с чем его нельзя физически подключить в разьем для JX-168 также бывает версия с длинным кабелем с плоским прямоугольным штекером 6-пин для подключения к контролеру,имеет меню и настройки аналогичные JX-168,отличается версия прошивки

Фото платы:

Настройки для TF-100:

имеет USB-порт и цветной экран

Известные ошибки и недостатки:

1: после 255км пробег на основном одометре сбрасывается,общий пробег можно увидеть в настройках пункт d0

2:Пункт А-000 (режим амперметра) не работает

3:довольно скудный набор настроек

Распиновка разьема:

Синий DS(выведен в корпус пк но обрезан,назначение не известно)

LH-100

Очень часто встречающийся вид компьютера на Aliexpress,по сравнению с JX-168 и TF-100,имеет 20 настроек,в предыдущих моделях количество пунктов в меню настройки сильно урезано

Встречаются как цветной,так и чернобелый варианты

Имеет варианты подключения с разрывным круглым 6ти пиновым штекером на руле так и просто длинный кабель с прямоугольным 6ти пиновым разьемом для подключения к контролеру

Настройки и отличия от LH-100 JX-168 и QS-S4:

Фото платы и разьема:

Разпиновка разьема:

Разьем фары:

Белый + (питание подается после удержания кнопки Mode более 2 секунд на пк)

QS-S4

Фото платы:

Настройки для QS-S4:

по внешнему виду точная копия TF-100 и LH-100 имеет также 2 варианта подключения,либо разрываемый круглый 6ти пиновый разьем на руле либо длинный кабель с прямоугольным разьемом

настройки аналогичны LH-100 но некоторые пункты отсутсвуют точного описания настроек не встречал

Разпиновка разьема:

Разьем фары:

Белый + (питание подается после удержания кнопки Mode более 2 секунд на пк)

В зависимости от ревизии может отличаться цвет проводов на фишку фары

еще один вид дисплея переодически всплывающий на Aliexpress в основном продается в комплекте с очень дешевыми контролерами,от JX-168 отличается обозначением кнопки Mode буква M вместо надписи,в остальном внешне полный клон

имеет цветной экран

настройки аналогичны TF-100 примерно такое же количество пунктов настройки в меню

Из отличий бросающихся в глаза:

1надпись буква M вместо Mode на соотвествующей кнопке

2:Синий ободок экрана

3:название модели красным цветом

CZK-100

еще один клон TF-100 и им подобных,отличается в основном только названием,встречается на Kugoo M5 последней версии

подключение к контролеру либо через круглый разрываемый разьем на руле либо длинным кабелем с прямоугольным разьемом

настройки аналогичные TF-100,количество пунктов настройки может быть урезанно[/spoiler]

V899

Очередной клон TF-100 их их аналогов

количество и пункты настроек пока не известны,врятли сильно отличаются от аналогов

3:Стандартное подключение 5 или 6 пиновым разьемом,возможно с разьеденяемым кабелем(требует уточнения)

GT-100

дисплей GT-100 на этот раз похоже клон LH-100,точно также как и он имеет разьем для подключения фары и стандартный 6-пиновый разьем,в остальном все тоже самое

Количество настроек неизвестно

Стандартное подключение 6-пиновым разьемом+разьем на фару

Распиновка разьема:

2 пин разьем для фары:

Безымянные курки-дисплеи

еще один клон,не имеет даже названия,несмотря на вполне стандартный вид спереди имеет заметно отличающийся дизайн,другой стиль рисовки меню,другое расположение USB-порта и не совсем стандартное подключение,По настройкам достоверной информации пока нет,но втрятли они отличаются от аналогичных курков

Особеннности:

3:Не совсем стандартный разьем подключения

4:Другая рисовка меню

Коды ошибок для TF-100 LH-100 JX-168 QS-S4 и т.д

Распиновка дисплея контроллеров

Коды ошибок для TF-100 LH-100 JX-168 QS-S4 и т.д

Код ошибки можно посмотреть в главном меню компьютера выбрав пункт E-00 нажатием кнопки Mode,код E-00 означает что ошибок нет

0 Нормальная работа
1 Неисправность связанная с сохранением ( не ясно точное назначение )
2 Неисправность связанная с датчиками тормозной системы
3 Неисправность связанная с датчиком PAS ( ассистент от педалей )
может загораться на дисплее значок с велосипедистом
4 Неисправность связанная с режимом 6 км/ч круиз контроля
5 Неисправность связанная с круиз контролем
6 Предупреждение о разряде батареи
7 Неисправность связанная с работой мотор колеса
8 Неисправность связанная с ручкой контроля скорости ( ручка газа )
9 Неисправность связанная с контроллером
10 Нарушение связи между дисплеем и контроллером
11 отказ в определении ошибок ( неисправность работы дисплея )
12 Не соответствие работы контроллера с BMS
13 Неисправность в световом оборудование питание которого производится
от отдельно выведенного от общего разъема из кабеля от дисплея к контроллеру.

Источник

Настройки бортового компьютера для электросамокатов

P 01 Яркость подсветки жк-дисплея 3
1

3 (1-темный; 2 обычный; 3 яркий) — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать)
P 02 Выбор единицы измерения скорости 0
0 — км/ч; 1 — миль/ч
P 03 Напряжение аккумулятора 24В, 36В, 48В, 60В (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах могут отсутствовать 24 и 60в)

P 04 Время выключения жк-дисплея при бездействии самоката 10
мин по умолчанию — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать )
P 05 Настройка количества передач: 0
0 — (0

6) — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать )
P 06 Настройка диаметра колеса (дюймы) 11.3
Указывается с точностью до 0.1
P 07 Настройка соотношения силовых магнитных полюсов 30
Указывается количество силовых магнитов мотор-колес
P 08
P 09 Настройка функции старта самоката от толчка ноги 1
0 — Функция активна, 1 — Функция выключена
P 10 Настройка режима работы 2
0 — Педали, 1 — Электрический, 2 — PAS+Электрический
P 11 Настройка чувствительности датчика PAS 1 — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать )
1

24 (1 — чувствительный; 24 — выключено) — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать )
P 12 Настройка силы старта PAS 5
1 (Слабый)

5 (Сильный) — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать )
P 13 Настройка типа диска 5
5, 8, 12
P 14 Значение ограничения силы тока контроллера в амперах

20 Ампер — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать )
P 15 Настройка защиты контроллера от пониженного напряжения 49.0
Указывается напряжение с точностью до 0.1 — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать )
P 16 Сброс одометра (ODO) 0
Для сброса нажать и удерживать 5 секунд кнопку MODE
P 17 Настройка активности режима Круиз 0
0 — Не активен; 1 — Активен
P 18 Настройка точности спидометра 100
50%

100% (по-умолчанию 100%) — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать )
P 19 Настройка нулевой передачи 1
0 — Нет передачи; 1 — Есть передача — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать )
P 20 Настройка коммуникационного протокола 0
0 — По-умолчанию 4 варианта на выбор

Большинство данных настроек подходит для JX-168 TF-100 QS-S4 LH-100 и им подобных компьютеров, в зависимости от версии прошивки компа некоторые пункты могут отсуствовать, у кого есть вопросы задавайте их тут

Источник

Tf 100 бортовой компьютер ошибки

Характеристики Restyle версии Kugoo M4 PRO:

Максимальная скорость: 45 Км/ч
Пробег на одном заряде: 60 Км
Фактический пробег: 37 Км
Напряжение: 48 В
Емкость аккумулятора: 13000 mAh, 16000mAh, 17000mAh.
Мощность Мотор-колеса: 500 Вт

В теме нет куратора. По вопросам наполнения шапки обращайтесь к модераторам раздела через кнопку под сообщениями, на которые необходимо добавить ссылки.
Если в теме есть пользователь, желающий стать Куратором и соответствующий Требованиям для кандидатов, он может подать заявку в теме Хочу стать Куратором (предварительно изучив шапку темы и все материалы для кураторов).

Доработка после покупки

Настройки Бортового Компьютера

Список ошибок электросамоката:

Электросхема Kugoo M4 PRO

Всем привет! Подскажите пожалуйста распиновку SmartOne ms-1 pro на подсветку или фото что куда подключено, к контролеру все подключил правильно, а вот по поводу подключения всей подсветки это капец, думал соображу, но увы китайцы такого намудрили что пипец помогите пожалуйста. Если можно видео или фото на вацап 89137311190 прошу помогите пожалуйста

Расскажу свою историю.

Добрый день! Я тоже приобрел данный самокат. Взял б/у с большим пробегом, 5,5 тыс км по одометру. Не понравилась управляемость, как то виляет. Стал проверять, уже дома, после покупки, большой люфт в подшипниках колеса. Очень долго искал информацию о подшипниках. В переднем колесе используется подшипник 6000, с размерами 26х10х8. Для 500вт мотора инфы не нашел, 600вт мотор имеет 202 подшипник, он же 6202, и в крышке 6003. Подскажите, кто знает, какие подшипники используются в моторе 500вт? И еще про управляемость. На данном самокате ось вращения переднего колеса находится сзади от оси вращения руля. На старых велосипедах ось вращения колеса находится спереди от оси руля. Там передняя вилка выгнута вперед. Это позволяет велосипеду хорошо держать дорогу и даже кататься на нем без рук. Если поменять местами с разворотом перья вилки самоката, то можно переместить ось колеса вперед, за ось колеса. Тормозной диск теперь будет слева. Есть ли смысл, улучшится ли управляемость? Кто-то уже делал такое?
И еще. Передние амортизаторы у меня снизу без отверстия, глухие. Как разбираются передние амортизаторы без отверстия с нижнего торца?

Источник

Ошибка 10 / Error 10

Поломка: Ошибка 10 / Error 10

avatar

Ехал себе до магазина и самокат перестал ехать неожиданно, ни с того ни с сего.

Судя по описанию, это ошибка связи между контроллером и бортовиком. Бортовик и контроллер заменял по отдельности не помогало. Возможности заменить и то и другое пока что нет, провода от клемм до платы контроллера целые (звонятся прозвонкой).

vote

good

bad

help

avatar

Решение проблемы

Раз уж никто никто не хочет помогать советом, хотя тут на форуме есть и профессионалы-электронщики и мастера сервис-центров, отвечу сам.

По факту ошибка E-08, E-09 и E-10 это одно и тоже, вернее сказать причина/первоисточник возникновения ошибки кроется в курке.

Может случиться так, что проводка прям у основания пластикового корпуса может перетереться, из-за падения электросамоката и некачественной пайки проводов к датчику холла могут оторваться провода и коротить между собой, ко всему этому, добавляется риск остаться без датчика холла, т.к. может оторваться плюсовой провод и закоротить сигнальный проводок. Нет контроллер не сгорит от этого, там на этот случай стоит резюк.

Ахтунг. Очень тяжелая гифка

Как видите на курок нет реакции.

Да, можно отыскать на алихе просто новый курок, за 600+ рубасов, но зачем? Я думаю многие кто работал паяльником справятся с этой задачей.

Так уж вышло, что я обошел трех мастеров в своем городе и ни один не нашел причину поломки. Менял по очереди курок, контроллер и бортовой компьютер, прозванивал проводку и провода курка. Все исправно, но нет, что-то было не исправно. Отчаявщись часто просил о помощи местных Куговодов, нема, или лень было помогать или это их хлеб, кто их знает. Последнее (как по закону подлости) о чем я подумал, что стоит разобрать все таки курок, да, он разборный, открывается плоско-параллельной шлицевой отверткой, отщелкивая пластиковые зажимы.

В планах переобуться на полный привод, и купить много мелочевки и LH-100, или вообще купить ультрон, Эти куги.

Как уазики из икеи.

Можно разобрать, а собрать обратно уже полтора москвича.

Источник

Коды ошибок электросамокатов

Современные электросамокаты обладают блоком управления и заводской прошивкой, которая часто преподносит владельцам сюрпризы. Неудачные настройки или возникновение ошибок в системе управления сопровождаются выведением специальных кодов на диагностическом экране. У каждого производителя коды имеют свои значения. Обычно ошибки электросамоката связаны именно с электроникой.

Вот несколько популярных видов ошибок:

У разных моделей представлены различные форматы вывода данных об ошибках. К таким проявлениям нужно отнестись серьезно, прекратить эксплуатацию самоката.

Ошибки электросамокатов Ninebot ES:

Основные ошибки электросамокатов kugoo M4 и расшифровка:

5 этапов ремонта

Цены на ремонт электросамокатов

Наиболее частные поломки, с которыми обращаются к нам в мастерскую:

Основной прайс-лист (без учета цен на запчасти):

Какие проблемы можно устранить самостоятельно?

В большинстве случаев появление системных ошибок требует перепрошивки устройства. Выполнить эту процедуру своими руками невозможно, придется обратиться на сервис. Если речь идет об ошибках, связанных с аккумулятором, можно заменить батарею самостоятельно. Бренды Xiaomi, Ninebot, KickScooter, Kugoo и другие производители позволяют менять АКБ пользователю без обращения на сервис.

Важно подобрать подходящие комплектующие. Для этого сначала следует расшифровать значение ошибки, а затем купить оригинальные детали, которые помогут восстановить самокат и продолжить его эксплуатацию.

Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?

Во многих ситуациях выполнять сброс ошибки не потребуется. Как только будет устранена проблема, компьютер проведет тестирование системы и снимет ошибку с экрана электросамоката. Но в сложных случаях придется вмешиваться в работу прошивки и сбрасывать информацию о поломках для продолжения нормальной эксплуатации.

Существует два варианта сброса сложных и фатальных ошибок в современных самокатах:

Но сбрасывать ошибки нужно только после того, как проблема исправлена. Нужно разобраться, что означает тот или иной сигнал, найти проблему и устранить ее. Если после этого надпись на экране не исчезает, только тогда нужно заниматься перепрошивкой или сбросом настроек.

Профилактика и уход за электросамокатом

Чтобы избежать проблем с ошибками на экране самоката, стоит проводить профилактические работы и защищать оборудование от влаги. Большинство ошибок возникают по причине того, что на контакты в системе проводки попадает вода. Это быстро окисляет контакты и выводит их из строя. Поэтому самокат стоит герметизировать, выполнять аквазащиту 1 раз в год при интенсивном использовании или 1 раз в 2-3 года при редкой эксплуатации.

Также важно вовремя менять изношенный аккумулятор, следить за исправностью органов управления. Не допускайте эксплуатации устройства по лужам, во время сильного дождя. Это быстрее выведет из строя контакты и заставит вас задумываться о сигналах ошибок и других неприятностях. Если ошибки все-таки возникли, лучше привезти электросамокат в профессиональный сервисный центр и устранить проблему, а также заказать комплекс профилактических работ.

Наши мастера

1. Олег Семенович Садко

2. Евгений Васильевич Бородин

Ведущий специалист и опытный техник. Более 15 лет работы электриком. Прекрасно разбирается в конструкции электросамокатов, осуществяет замену плат, проводки и элементов корпуса.

3. Васий Игоревич Геращин

4. Дмитрий Григорьевич Самолов

Адрес сервисоного центра

Телефон: 8 (495) 023-29-29

Адрес мастерской: г. Москва, метро Октябрьское Поле, Тепличный переулок, 4

Схема проезда в мастерскую:

График работы:

Понедельник-Пятница с 9 утра до 21 вечера
Суббота-Воскресение с 10 утра до 20 вечера

Наши курьеры на выездах (забирают и отвозят самокаты):

Источник

Как настроить бортовой компьютер электросамоката

Современные электрические самокаты часто оборудуются бортовым мини компьютером с дисплеем, благодаря которым происходит управление транспортным средством и отображение основных параметров движения. Именно компьютер обеспечивают контроль над всеми функциями гаджета: Начиная с пуска, разгона и торможения двигателем, заканчивая работой сигнального светодиода. Также, при помощи мини компьютера, можно настроить самокат под свои нужды.

Здесь настраиваются режимы работы самоката, ограничение максимальной скорости, настраивается мощность рекуперативного торможения, выбирается диаметр колес самоката, напряжение аккумуляторной батареи и многое, многое другое. Все настройки осуществляются при помощи нескольких кнопок или через специальное приложение на смартфоне.

В этой статье мы расскажем, какие именно параметры можно кастомизировать и как осуществить настройку при помощи приложения и кнопок. Для примера возьмем две популярных модели: Xiaomi Mijia и Kugoo M4.

Kugoo m4 pro настройка бортового компьютера tf 100

Характеристики Restyle версии Kugoo M4 PRO:

Мощность: 600 W
Привод: задний
Аккумулятор: 13000 — 17000 mAh
Тип аккумулятора: Литиевые
Максимальная скорость: 55 км/час
Максимальный пробег: 45 км
Время полной зарядки: 5-8 часа
Размер колес: 10″
Количество магнитов мотор-колеса: 30
Бортовой компьютер: TF-100
Свет: передняя фара спереди на раме, задняя фара на заднем крыле, стоп сигнал вместе с задней фарой, поворотники на боковинах дэки, 2 цветные светодиодные ленты на боковинах дэки
Свободное место деки: 39 см
Длина: 113 см
Ширина: 21 см
Рекуперативный тормоз
Колеса: надувные, камерные
Тормозная система: задний (диск), передний (диск)
Максимальная нагрузка: 160 кг
Рекомендуемая нагрузка: до 140 кг
Вес: 25 кг с сиденьем
Вес: 24 кг без сиденья
Максимально напряжение: 54,6 В
Номинальное напряжение: 48 В
Минимальное напряжение: 35,75 В
Бмс ограничивает напряжение с: 39 В
Максимальный ток: 21 ампер

Сообщение отредактировал Олег Верещагин — 18.11.21, 16:15

Доработка после покупки

Передние амортизаторы разобрать, смазать, вставить резиновую прокладку сверху и снизу пружины (чтобы не было лишнего скрипа) и в чехлы — резиновые от велокамер например
Амортизаторы задние разобрать, смазать, вставить резиновую прокладку сверху и снизу пружины, залить смазкой, установить задом-на-переёд (также можно в чехол от велокамеры)
Либо совсем заменить ( идеально встают такие 450лбс)
Рулевую — болт выкручивать, менять шайбы, добавлять мощный гровер
Резину вставить в правильном направлении
Гидроизоляция
Регулировка дисковых тормозов
Подкрутить все болты
.

Сообщение отредактировал DuMaHbI4 — 24.06.20, 17:43

Настройки Бортового Компьютера

«Р 02» — переключение километры/мили.
«Р 03» — выбор батареи (48) для правильного отображения остатка заряда.
«Р 04» — время отключения самоката в минутах, при бездействии 0 — отключаться не будет.
«Р 06» — диаметр колеса дюймы(10).
«Р 07» — количество магнитов в моторколесе (30).
«Р 09» — старт после толчка(1), сразу(0).
«Р 10» — выбор типа привода 0 — электромотор помогает крутить педали, 1 — только с курка газа, 2 — гибрид. Если поставить 0 то курок работать не будет.
«Р 15» — проценты ограничения тяги (100% без ограничения).
«Р 16» — круиз контроль вкл/выкл. Для активации необходимо ехать 6 секунд на самокате с одинаковой скоростью.
«Р 99» — сброс до заводских настроек нажатием кнопки mode.
«Odo» — обнуление одометра.

«P5» — Изменение диапазона скоростей. Вместо стандартных трех можно сделать до девяти, но максимальная скорость от этого не вырастет.
«P8» — ограничение максимальной скорости. При превышении мотор отключается и включается только при снижении скорости до указанной максимальной.
«P11» — настройка чувствительности педального ассистента. Функция для электровелосипедов, на самокатах в ней нет необходимости.
«P12» — мощность педального ассистента. Функция для электровелосипедов, на самокатах в ней нет необходимости.
«P13» — выбор типа тенсора педального ассистента. Функция для электровелосипедов, на самокатах в ней нет необходимости.
«P14» — максимальное количество тока пропускаемого контроллером. Выбирается значение в амперах.
«P17» — включение возможности использования света при выключенном самокате. 0 — свет будет работать только при включенном, 1 — при включенном и выключеном.
«P18» — установка пароля на меню настроек.

Список ошибок электросамоката:

E-001 — Ошибка двигателя(вероятнее всего проблемы с датчиками холла или проводкой, идущей к ним).
E-002 — Ошибка курка.
E-003 — Ошибка контроллера.
E-004 — Ошибка рычага тормоза.
E-005 — Снижение напряжения батареи ниже минимально допустимого(самокат сел).
E-006 — Ошибка связи дисплея и контроллера.
E-007 — Ошибка связи дисплея и контроллера при получении данных для вывода на дисплей.

Электросхема Kugoo M4 PRO

Что делать с ошибкой 007?отдал в сервис. Сказали ошибка с прошивкой. Починили. Буквально через час опять тоже самое.

Друзья, подскажите пожалуйста! Kugoo M4 pro, самопроизвольно стал включается и не отключаеться на кнопку power. Что может быть?

Сообщение отредактировал Bazuka13 — 09.07.20, 16:36

Расскажу свою историю.

Предыстория:
В прошлом году прикрутил дополнительную фару параллельно основной для улучшения видимости в тёмное время суток. Всё работало исправно (свет и остальное).
В этом году почему-то стала выскакивать ошибка 6. Проехал 7 км, перерыв 10 минут. Поехал обратно и через 1 км встали. Фары не включал вообще.
Постоял выключенным 15 минут и поехал дальше без проблем. Свет не включал.
В следующий раз (через неделю) ошибка 6 появилась на 5 км поездки. Причину не понял.
Значительно позже обнаружил проблему — включаю свет — секунда и фара затухает, на экране компа error-6.
Отключаю фары, выключаю/включаю комп- проблемы нет.
Отсоединяю доп.фару, оставляю только стоковую, включаю комп и питание фары — секунда и error 5, стоковая лампа не гаснет.
При помощи знающих людей на профильном форуме пришли к выводу — что «устал» полевик — ключ на плате компа (питание комутируется компом). Ищу его.
Напряжение при всех этих манипуляциях не проседает, аккумулятор заряжается штатно и за то же время, что и ранее.

Сообщение отредактировал skipper63 — 21.07.20, 14:48

Прохожий777,
Да, друзья, всё оказалось дело в компе, а именно в него попала влага и пошла небольшая корозия т.д. Я его разобрал и пришёлся щеткой и изопропиловым спиртом, проблема полностью ушла.
П.с. Была проблема самопроизвольного включения компьютера и потом его нельзя было отключить или же наоборот, нельзя было включить электросамокат пока коннектор компа не разомкнешь пару раз, ну с верху я полностью описывал прлблему.
Всем удачи

Добрый день, а может и вечер! Куплен рестайлинговый самокат, на 600W. Может кто подскажет что означает значок фары рядом с цифрой «передачи»? Значок появляется при удержании на несколько секунд кнопки «MODE». При включении этого значка ничего не изменяется. Фара так же работает в стандартном режиме. Пропадает значок при выключении компьютера.

Kugoo X1: настройка контроллейра

В настройках бортового компьютера на электросамокате Kugoo X1 можно внести некоторые изменения для удобства пользователи. Чтобы войти в настройки, необходимо зажать две кнопки «Power» и «Mode».

Р01 — яркость дисплея 1/2/3

Р02 — скорость в милях/километрах (0 кмч/1 мч)

Р03 — вольтаж (48)

Р04 — Таймер выключение самоката (от 1 до 60 мин, 0 — не выключается)

Р05 — н/д

Р06 — Диаметр ведущего колеса. На Kugoo X1 — 8

Р07 — Кол-во магнитов. На Kugoo X1 — 30, но увеличением можно корректировать скорость в соответствии с GPS.

Р08 — максимальная мощность в процентах

Р09 — старт самоката (0 — с места/1 — на ходу)

Р10 — н/д

Р11 — рекуперационный тормоз. 5 — максимальный.

Р12 — Плавность старта от 1 до 5. Блогеры везде пишут что 5 максимально резко, по моим ощущениям наоборот — 1 самый жоский старт)

Р13 — н/д

Р14 — н/д

Р15 — минимальное напряжение для отключения. Тут у всех мнения расходятся. Чем выше — тем батарее легче, а вам дольше тащить самокат своим ходом) По умолчанию стоит 39 вроде, советуют 42.

Р16 — обнуление одометра за все время, удерживать mode

Р17 — круиз контроль после 10км/ч (0 выкл/1 вкл)

Р18 — н/д

Р19 — н/д

Р20 — внутренний протокол связи контроллера и батареи походу, лучше НЕ ЛЕЗТЬ!

Оценка

амортизационный подседельный штырь;
подпружиненное седло с покрытием экокожа;
зарядное устройство бесшумное с активным охлаждением и током на 2A;
набор инструментов.

Сборка заключается в привинчивании седла к штырю и деки. Фиксации органов управления к руля, который необходимо сложить и зафиксировать зажимными ручками.

Бортовой компьютер

Бортовой компьютер TF-100 с контрастным цветным экраном.

текущую скорость;
активный режим передвижения;
уровень заряда.

Из приятных мелочей, после выключения и последующем включении сохраняет выбранный режим передвижения.

Комфорт при передвижении

Механизм складывания в рестайлинговой версии Kugoo M4 PRO от 2020 года новый. Скорость складывания существенно выше, сам гусь улучшен. Механизм складывания не люфтит, есть амортизирующий вал.

В габаритных огнях добавлены оранжевые поворотники со звуковым сигналом. Выглядят ярко и симпатично, на дороге хорошо заметны и слышны. Для максимального эффекта есть и боковая подсветка, реализована через светодиодную ленту.

Дисковые тормоза на основе 140 мм тормозных роторов. Схватывают отлично, а резина позволяет комфортно тормозить как на асфальте, так и на «пересечёнке». Передняя аммортизация в виде пружин жёсткая, не пробивается. А вот задняя подвеска мягкая, пробивается взрослым райдером весом в 83 кг.

Клиренс (дорожный просвет) составляет 11,5 см до шляпок болтов.

Мотор-колесо

Самокат заднеприводный на 600 Вт, диаметр 10 дюймов. Это лучший городской электросамокат сиденьем и клиренсом в 11 см, что позволяет комфортно перемещаться по брусчатке и асфальту.

Максимальная скорость на тест-драйве не превысила 46 км/ч. Ширина магнитов 40 мм, подшипники закрытого типа.

Батарея

Батарейный отсек закрывает одна крышка, в деке почти нет места, все пространство занимаем штатная батарея. Контролер на 21A, название YKY J06F0C01-A. В реальных тестах показал максимум 23A.

Батарея на 48В, 768 В⋅ч и емкость 17 А⋅ч от Jilong. Элементы без маркировки производителя, суммарно составляют 16,6 А⋅ч. Есть датчик температуры батареи, что важно для безопасности эксплуатации лучшего электросамоката с сиденьем.

Гидроизоляция (аквазащита)

На обзоре Kugoo M4 PRO 2020 и удивил полным отсутствием герметика или уплотнительной ленты по периметру деки. В обязательном порядке пройтись самостоятельно герметиком места прилегания крышки к корпусу деки, как и отверстия ввода проводов питания.

Элементы управления самокатом Kugoo M4 и M4 Pro

В самокате Kugoo M бортовой компьютер находится у правой ручки руля. На нем же закреплен и курок для набора скорости. С ее помощью вы сможете не только газовать, но и включать круиз-контроль. Для его активизации ручка зажимается примерно на 6 секунд до появления на экране зеленого значка спидометра. Чтобы выйти из режима поездки с постоянной скоростью, вам достаточно снова нажать на ручку увеличения скорости или на любую из ручек тормозов. Ручки переднего и заднего тормоза такие же, как на велосипедах, и расположены возле ручек руля. На левой рулевой ручке есть кнопка включения/выключения фары и кнопка для подачи звука.

Сам бортовой компьютер имеет миниатюрный круглый цветной дисплей, управление которым ведется при помощи двух кнопок: кнопки включения и Mode. Они участвуют в перемещении по меню, переключении параметров и их сохранении.

Электросамокат Kugoo m2 настройки бортового компьютера

Электросамокат Kugoo m2 оснащен отличным бортовым компьютером.

Здесь мы разберем основные его настройки.

Сервисное меню дисплея TF-100, не все пункты активны стоит защита.

P03 — вольтаж батареи (24, 36, 48) Зависит показание заряда индикатора батареи
P06 — диаметр колеса (по умолчанию 8 )
P07 — количество магнитов на моторе (по умолчанию 18)
P09 — старт от толчка ногой или без (1 включен или 0 отключен) Это нужно для того чтобы случайно не задеть курок во время стоянки в квартире например или защита от ребенка
P15 — количество оборотов движка в процентном соотношении (100 — крутит на максимуме) Для ребенка лучше убавить
P16 — пресловутый круиз контроль, его работа зависит от наличия датчика Холла в движке (1 включен или 0 отключен) Срабатывает при нажатии на рычаг газа если зажать в течении 6 секунд.
P18 – Установка пароля (пароль не ставить!)
P99 — сброс настроек на заводские, зажать клавишу мод на 6 секунд
d0 — сброс пробега, зажать клавишу мод на 6 секунд

Коды ошибок электросамокатов

Вот несколько популярных видов ошибок:

e001 – ошибка двигателя.
e006 (E06) – потеря связи мотора и контроллера.
ECU – проблемы с контроллером.
e005 (E05) – снижение заряда аккумулятора.
E07 – проблемы с проводкой мотор-колеса.
E10 – несовместимость модулей управления самокатом.

Ошибки электросамокатов Ninebot ES:

10 – Ошибка коммуникации с головным модулем
11, 12, 13, 28, 29 – Ошибки калибровки датчиков тока или проблемы с силовыми ключами.
14, 15 – Ошибки ручки акселератора и ручки тормоза
18 – Ошибка датчиков Холла
21 – Ошибка обмена данными с BMS
22, 23 – Ошибки серийного номера BMS
24 – Не верное питающее напряжение
27 – Не верный серийный номер. На практике означает, что контроллер не был активирован и требуется сервисная процедура, доступная на фабрике, в сервис-центрах и некоторым дилерам.
39 – Аналогично предыдущему, но в случае если контроллер активировали не правильно
36 – Ошибка датчика температуры батареи или перегрев
40 – Ошибка датчика температуры контроллера или перегрев

Основные ошибки электросамокатов kugoo M4 и расшифровка:

ERRO 1 — Отказ двигателя
ERRO 2 — Сбой обмена данных в контроллере
ERRO 3 — Отказ контроллера
ERRO 4 — Сбой в тормозной системе
ERRO 5 — Сбой в защите минимально допустимого напряжения батареи
ERRO 6 — Сбой связи контроллера с мотором
ERRO 7 — Сбой связи контроллера для получения выводимых данных на дисплей

5 этапов ремонта

1. Позвоните в сервисный центр либо напишите нам на почту info@remont-samokatov.com Опишите поломку, укажите модель и бренд вашего самоката.
2. Мастер сориентирует вас по примерной стоимости ремонта, пригласит в сервисный центр и забронирует для Вас время.
3. В случае, если вам не удобно ехать в мастерскую — вы можете вызвать курьера на дом, который отвезет изделие в сервисный центр, а после ремонта привезет его обрато.
4. После диагностики, мастер свяжется с вами и назовет точную цена и сроки выполнения работ. Мы работаем по фиксированному прайсу — все согласовывается до начала работ.
5. После завершения ремонта, мастер свяжется с вами, и вы сможете забрать электросамокат из мастерской либо заказать его доставку на дом.

Цены на ремонт электросамокатов

Благодаря большому опыту, мы можем рассчитать примерную стоимость ремонта удаленно — для этого, позвоните по телефону 8 (495) 023-29-29 и кратко опишите в чем проблема, как произошла поломка. При этом обязательно укажите название модели и бренда. Чем точнее будет описание, тем быстрее мастер сможет сориентировать вас по наличию запчастей и стоимости работ. Все цены и работы согласовываются перед началом ремонта — мы гарантируем отсутсвие дополнительных трат. Работаем исключительно по прайсу.

Наиболее частные поломки, с которыми обращаются к нам в мастерскую:

Быстрая диагностика — бесплатно (при ремонте в мастерской);
Мелкий ремонт (замена ручек, лампочек, проводов) от 200 рублей;
Электросамокат не реагирует на нажатие кнопок от 400 рублей;
Электросамокат не включается от 500 рублей;
Электросамокат не заряжается от 600 рублей;
В электросамокате не работет Bluetooth от 500 рублей;
Электросамокат не едет от 600 рублей;
Электросамокат выключается от 400 рублей;
Электросамокат шумит от 500 рублей;
Электросамокат не тормозит от 450 рублей;
Электросамокат едет медленно от 600 рублей;
Тюнинг и технические доработки от 500 рублей.

На данный момент, мы ремонтируем и имеем на складе запчасти к самокатам брендов: Airwheel, Aqiho, Baiku, Cactus, Charger, CityCoco, Doohan, Dualtron, E-Twow, El-sport, ElectroTown, Eltreco, Emicro, Epat, Ezip, Fitrider, Gold Wheels, Gtf, Halten, Headway, Hoverbot, iBalance, Iconbit, Inmotion, Inokim, Jack Hot, Joy Automatic, Kickscooter, Kleefer, Koowheel, Kuaike, Kugoo, Longer, Maomaoku, MaxSpeed, Mini Gogo, Mini Robot, Minimotors, Nextdrive, Ninebot, Pat, Polaris, Racer, Razor, Sambit, Scooter, Segway, Small Rider, SpeedWay, Starway, Subor, Ultron, Velocifero, Volteco, Woqu, Xiaomi, Zaxboard. Вы всегда можете проконсультироваться у наших экспертов по обслуживанию, ремонту и профилактическим мерам — для перечисленных выше электросамокатов. Более подробную информацию по каждой модели, можно найти на официальном сайте конкретного производителя.

Основной прайс-лист (без учета цен на запчасти):

Ремонт ручки тормоза от 150 рублей.
Ремонт суппорта тормозов от 250 рублей.
Ремонт подножек от 100 рублей.
Ремонт амортизатора от 100 рублей.
Ремонт крыльев от 900 рублей.
Ремонт тормоза от 450 рублей.
Ремонт аккумулятора, замена батареи от 250 рублей.
Ремонт контроллера от 400 рублей.
Ремонт колеса электросамоката от 500 рублей.
Ремонт каркаса и корпуса от 750 рублей.
Замена ротора в мотор-колесе от 1150 рублей.
Замена динамика от 550 рублей.
Ремонт электропроводки от 350 рублей.
Ремонт зарядного устройства от 850 рублей.
Ремонт фар от 750 рублей.
Ремонт bluetooth-платы от 500 рублей.
Замена светодиодов от 450 рублей.
Ремонт центральной платы от 2300 рублей.
Замена комплекта плат от 1000 рублей.
Замена боковой платы от 350 рублей.
Ремонт ручки газа от 150 рублей.
Ремонт спидометра от 990 рублей.
Замена кнопок от 450 рублей.
Регулировка и индвидуальная настройка электросамоката от 400 рублей.
Замена либо установка камеры от 500 рублей.
Чистка мотор-колес (пара) от 1100 рублей.
Замена либо установка покрышки от 450 рублей.
Сварка электросамокатов от 900 рублей.
Ремонт датчиков Холла от 950 рублей.
Ремонт замка зажигания от 150 рублей.
Замена подшипников от 150 рублей.
Ремонт складного механизма от 900 рублей.
Восстановление аккумуляторной батареи от 1000 рублей.
Регулировка клапанов чувствительности от 850 рублей.
Замена мотор колеса в сборе от 600 рублей.
Замена датчиков от 900 рублей.
Перепрошивка электросамоката от 1400 рублей.
Замена габаритных огней от 350 рублей.
Замена гнезда зарядки электросамоката от 750 рублей.
Зимняя аквазащита электросамоката от 1400 рублей.
Пайка проводки от 350 рублей.

* Данные цены носят информационный характер и ни являются договором публичной оферты. На сайте перечислена лишь малая часть работ, которые мы ежедневно выполняем. Точная стоимость зависит от множества факторов: насколько сложная поломка, есть ли нужная деталь в наличие или ее нужно заказывать, от сложности конструкции и состояния самоката. Поэтому чтобы определить точную сумму — лучше всего сразу приехать в мастерскую. А дальше вы уже решите, нужно ли вам чинить изделие, или оно того не стоит.

Какие проблемы можно устранить самостоятельно?

Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?

Существует два варианта сброса сложных и фатальных ошибок в современных самокатах:

Сброс до заводских настроек. В этом случае бортовой компьютер получает полностью заводские установки, удаляются все пользовательские настройки. Метод хорош для продукции Найнбот и Куго, он позволяет за несколько минут на сервисе справиться с проблемой ошибок на экране.
Перепрошивка блока управления. На некоторых моделях Ксяоми и других китайских брендов сбросить компьютер до заводских настроек невозможно. В этом случае в мастерской вам предложат установить новую прошивку. Возможно, это также добавит новые функции вашему устройству.

Профилактика и уход за электросамокатом

Наши мастера

1. Олег Семенович Садко

Электрик — механик. Опыт ремонта более 8 лет. Проводит диагностику электронных плат, осуществляет весь комплекс работ по восстановлению электроники.

2. Евгений Васильевич Бородин

3. Васий Игоревич Геращин

Универсальный специалист. Опытный токарь — техник. Прекрасно разбирается в особенностях восстановления корпуса, гидроизоляции и замены сложных деталей. Опыт ремонта в нашей мастерской более 6 лет.

4. Дмитрий Григорьевич Самолов

Техник — электрик. Осуществляет подбор запчастей, специализируется на замене покрышек, гидроизоляции корпуса и настройке тормозов. Опыт работы в сервисе — 4 года.

Адрес сервисоного центра

Телефон: 8 (495) 023-29-29

Электронная почта: moscow@remont-samokatov.com

Адрес мастерской: г. Москва, метро Октябрьское Поле, Тепличный переулок, 4

Схема проезда в мастерскую:

График работы:

Понедельник-Пятница с 9 утра до 21 вечера
Суббота-Воскресение с 10 утра до 20 вечера

Наши курьеры на выездах (забирают и отвозят самокаты):

Источник

JX-168

Плата:

Разъём:

Цветной экран, USB-порт для подзарядки мобильных устройств.

Ошибки, недоработки прошивки U2-09:

после преодоления 255 километров, пробег на главном одометре обнуляется, а сколько аппарат прошёл за всё время, можно проверить в настройках, в пункте d0;
режим амперметра (пункт А-000) не функционирует;
из недостатков — весьма скромный комплект настроек.

Прошивки:

не прошивается, а редакцию прошивки можно наблюдать при включении;
разновидность с ободком красного цвета — версия прошивки U2-09;
разновидность с ободком синего цвета — AO-185, более ранняя редакция прошивки и экрана.

Распиновка разъёма:

чёрный — «минус»;
красный — «плюс»;
синий — VCC;
жёлтый — TX;
зелёный — RX.

Купить дисплей JX-168(Ссылка на AliexPress)

Плата:

Наверное один из самых популярных курков с цветным дисплеем. Ставят на такие электросамокаты Kugoo:

M3;
M4;
MaxSpeed.

Настройки:

P03 — напряжение электронакопителя (36 V, 48 V);

P06 — диаметр колеса (стандартно 8);

P07 — число магнитов на силовом агрегате (стандартно 18);

P99 — сброс настроек на дефолтные. Для осуществления этой операции, нужно зажать клавишу «MODE» на 6 сек;

d0 — сброс пройденной дистанции. Зажимаем «MODE» на 6 сек.

Ошибки, недостатки:

когда электросамокат пройдёт 255 километров, на главном одометре пробег сбросится. Общий километраж можно найти в настройках — пункт d0;
режим амперметра (пункт А-000) не функционирует;
очень мало настроек.

Распиновка разъёма:

чёрный — «минус»;
красный — «плюс»;
синий — DS (для чего предназначен — не ясно);
жёлтый — TX;
зелёный — RX.

Купить дисплей TF-100(Ссылка на Яндекс.Маркет или AliexPress).

LH-100

Плата:

Разъём:

Распиновка разъёма:

красный — «плюс»;
чёрный — «минус»;
жёлтый — VCC;
зелёный — RX.

Разъём осветительного прибора:

белый — «плюс» (питание поступает после зажатия клавиши «MODE» более чем на 2 сек на пк);
чёрный — «минус». Идёт от чёрного — питание на пк, «-» там постоянно, даже при выключенном контроллере.

Купить дисплей LH-100(Ссылка на AliexPress)

QS-S4

Плата:

Настройки:

Р01 — яркость 1/2/3;

Р02 — скорость в километрах в час, милях в час (0 км/ч, 1 mph);

Р03 — напряжение (48 V);

Р04 — выключение электросамоката (от 1 до 60 мин, 0 — не отключаться);

Р05 — неизвестно;

Р06 — диаметр ведущего колеса (стандартно 8);

Р08 — предельная мощность в %;

Р09 — старт электросамоката (0 с места, 1 на ходу);

Р10 — неизвестно;

Р12 — плавность начала движения (1-5). Юзеры говорят, что пятёрочка — это самый мощный старт;

Р13 — неизвестно;

Р14 — неизвестно;

Р16 — полный сброс одометра;

Р17 — круиз-контроль после скорости 10 километров в час (0 выключено, 1 включено);

Р18 — неизвестно;

Р19 — неизвестно;

Р20 — внутренний протокол связи контроллера и бк.

Распиновка разъёма:

красный — «плюс»;
чёрный — «минус»;
жёлтый — VCC;
синий — TX;
зелёный — RX.

Разъём осветительного прибора:

белый — «плюс» (питание начинает поступать после зажатия клавиши «MODE» на более чем 2 сек на пк);
чёрный — «минус» (идёт от чёрного — питание на пк, «-» там постоянно, даже при выключенном контроллере).

Может отличаться цвет проводков на фишку осветительного прибора.

Купить дисплей QS-S4(Ссылка на AliexPress)

FH-181

Купить дисплей с курком газа FH-181(Ссылка на AliexPress)

CZK-100

V899

GT-100

Распиновка разъёма:

красный — «плюс»;
чёрный — «минус»;
синий — VCC;
зелёный — RX;
жёлтый — TX.

Двухпиновый разъём для осветительного прибора:

белый — «минус»;
коричневый — «плюс».

Купить дисплей с курком GP-100(Ссылка на AliexPress)

Курки-компьютеры «no name»

Распиновка экрана контроллеров

Контроллер М2 18А:

чёрный — «минус»;
красный — «плюс»;
синий — VCC;
зелёный — RX.

Коды ошибок TF-100, LH-100, JX-168, QS-S4 и др.

Чтобы увидеть код ошибки, нужно в основном меню найти пункт E-00, воздействуя на клавишу «MODE».

0 — нормальное функционирование;

1 — неполадка завязанная на сохранение (точное назначение непонятно);

2 — неполадка относящаяся к датчикам тормозов;

3 — неполадка относящаяся к Pedal Assist System (на экране может высвечиваться символ велосипедиста);

4 — неполадка относящаяся к режиму круиз-контроля 6 километров в час;

5 — проблемы с круиз-контролем;

6 — сигнал о разряде аккумулятора;

7 — неполадка относящаяся к работе МК;

8 — сбой ручки акселератора;

9 — проблемы с контроллером;

10 — нарушилась связь между компьютером и контроллером;

11 — не определяются ошибки (сбой дисплея);

12 — не адекватная работа пары контроллер/Battery Management System;

13 — неполадки светового оснащения.

Об авторе
Недавние публикации

Источник

Ошибки на дисплее TF-100.

Электросамокаты: Kugoo M4 Pro, Kugoo ES3 и др.

Коды ошибок:

ERRO 1 — Отказ двигателя
ERRO 2 — Сбой обмена данных в контроллере
ERRO 3 — Отказ контроллера
ERRO 4 — Сбой в тормозной системе
ERRO 5 — Сбой в защите минимально допустимого напряжения батареи
ERRO 6 — Сбой связи контроллера с мотором
ERRO 7 — Сбой связи контроллера для получения выводимых данных на дисплей

02.02.2021 12:24:14

9688

<img decoding="async" src="https://electrotransport.ru/ussr/Themes/OffsideGreen/images/collapse.gif" alt="*" /> Комментарии к новостям

Тема: KUGOO M5 ошибка E-006 Прочитано 21120 раз

_Alex62_

13_chip_13

_Alex62_

13_chip_13

_Alex62_

13_chip_13

sergo842

13_chip_13

_Alex62_

_Alex62_

13_chip_13

_Alex62_

13_chip_13

_Alex62_

13_chip_13

Links

Links

13_chip_13

JX-168

Ошибки, недоработки прошивки U2-09:

Прошивки:

Распиновка разъёма:

Настройки:

Ошибки, недостатки:

Распиновка разъёма:

LH-100

Распиновка разъёма:

Разъём осветительного прибора:

QS-S4

Настройки:

Распиновка разъёма:

Разъём осветительного прибора:

FH-181

CZK-100

V899

GT-100

Распиновка разъёма:

Двухпиновый разъём для осветительного прибора:

Курки-компьютеры «no name»

Распиновка экрана контроллеров

Контроллер М2 18А:

Коды ошибок TF-100, LH-100, JX-168, QS-S4 и др.

Коды ошибок электросамоката и их значения

Коды ошибок

Решение проблемы

Сброс ошибок

Меры профилактики

Цены на ремонт электросамокатов

Этапы ремонта

ЗАКАЖИТЕ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК!

Сделаем срочный расчёт стоимости ремонта!

Наши мастера

Настройки бортового компьютера для электросамокатов

Tf 100 бортовой компьютер ошибки

Ошибка 10 / Error 10

Поломка: Ошибка 10 / Error 10

Решение проблемы

Коды ошибок электросамокатов

5 этапов ремонта

Цены на ремонт электросамокатов

Какие проблемы можно устранить самостоятельно?

Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?

Профилактика и уход за электросамокатом

Наши мастера

Адрес сервисоного центра

Как настроить бортовой компьютер электросамоката

Kugoo m4 pro настройка бортового компьютера tf 100

Kugoo X1: настройка контроллейра

Оценка

Бортовой компьютер

Комфорт при передвижении

Мотор-колесо

Батарея

Гидроизоляция (аквазащита)

Элементы управления самокатом Kugoo M4 и M4 Pro

Электросамокат Kugoo m2 настройки бортового компьютера

Коды ошибок электросамокатов

5 этапов ремонта

Комментарии к новостям

Тема: KUGOO M5 ошибка E-006
Прочитано 21120 раз