ОПИСАНИЕ
Этот код DTC регистрируется, когда датчик дождя обнаруживает внутреннюю неисправность.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | Память | DTC выводится |
|---|---|---|---|---|---|
| B1400 | Неисправность датчика дождя |
Условие обнаружения:
Состояние неисправности: |
Датчик дождя | ○ | Датчик дождя |
Найдена следующая информация по ошибке B1400 для автомобиля TOYOTA PRIUS (2003-2008) XW20:
На русском языке:
Короткое замыкание на аккумулятор реле цепи стеклоподъемника окна водителя
На английском языке:
Driver Power Window One Touch Window Relay Circuit Short To Battery
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1400 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Prius:
Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).
Короткое замыкание на короткое замыкание в цепи реле питания в окне питания водителя — это общее описание кода B1400, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1400 OBDII.
| Внимание |
|
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Только при превышении определенного значения силы фронтального столкновения, мгновенно определяемой датчиком фронтального столкновения (ВКЛ), а также одновременно аналоговым датчиком замедления в блоке управления системой SRS, электрический ток подается от блока управления системой SRS к модулю подушки безопасности водителя (пиропатрону).
ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ
Код записывается, если происходит короткое замыкание между контактами блока управления системой SRS цепи пиропатрона модуля подушки безопасности водителя.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Повреждена короткая пружина *
- Короткое замыкание в спиральном кабеле
- Короткое замыкание между контактами цепи пиропатрона модуля подушки безопасности водителя
- Поврежден разъем (разъемы)
- Неисправность блока управления системой SRS
| Примечание | *: Разъемы цепи пиропатрона снабжены короткой пружиной, которая предотвращает случайное срабатывание подушек безопасности из-за образования заряда статического электричества, замыкая «положительный» провод на провод «массы» в цепи пиропатрона, когда разъемы отсоединены. Поэтому, если записаны указанные выше коды, короткая пружина может быть не освобождена из-за поврежденного разъема даже при присоединенных разъемах. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ |
ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью прибора M.U.T.III |
| Для диагностики шины CAN используйте прибор M.U.T.-III. |
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
 Переходите к этапу 2. |
|
ЭТАП 2. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова. |
| (1) Присоедините провод к «отрицательному» выводу аккумуляторной батареи. |
| (2) После удаления диагностического кода из памяти снова проверьте, записаны ли они. |
| (3) Отсоедините провод от «отрицательного» вывода аккумуляторной батареи. |
Вопрос. Записан ли диагностический код № B1400?
|
| Переходите к этапу 3. |
|
ЭТАП 3. Проверка разъема: Блок управления системой SRS, спиральный кабель, модуль подушки безопасности водителя. |
| (1) Убедитесь, что «отрицательный» провод отсоединен от аккумуляторной батареи. Если «отрицательный» провод не отсоединен от аккумуляторной батареи, отсоедините его. |
 |
(2) Нажимая часть «A», показанную на рисунке разъема жгута проводов, поверните запорный рычаг в направлении стрелки, чтобы освободить запорный рычаг. После отсоединения разъема блока управления системой SRS снова присоедините его. (3) После отсоединения спирального кабеля снова присоедините его. |
 |
(4) Отсоедините разъем модуля подушки безопасности водителя с помощью плоской (-) отвертки, чтобы вытянуть фиксирующую кнопку в направлении стрелки, и снова присоедините его. (5)Присоедините провод к «отрицательному» выводу аккумуляторной батареи. (6)После удаления диагностического кода из памяти снова проверьте, записаны ли они. (7) Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. Вопрос. Записан ли диагностический код № B1400?
|
Замените соответствующий разъем.
ЭТАП 4. Диагностическая проверка присоединением балластного сопротивления. |
| (1) Убедитесь, что «отрицательный» провод отсоединен от аккумуляторной батареи. Если «отрицательный» провод не отсоединен от аккумуляторной батареи, отсоедините его. |
|
(2) Используйте плоскую отвертку для вытягивания фиксирующей кнопки разъема со стороны жгута проводов и освободите фиксатор. (3) Присоедините специальный инструмент балластное сопротивление (MB991865) к жгуту проводов (MB991886). |
 |
(4)
Вставьте щуп жгута проводов сопротивления (специальный инструмент) как показано на рисунке. Вопрос. Записан ли диагностический код № B1400?
|
ЭТАП 5. Диагностическая проверка присоединением балластного сопротивления. |
| (1) Убедитесь, что «отрицательный» провод отсоединен от аккумуляторной батареи. Если «отрицательный» провод не отсоединен от аккумуляторной батареи, отсоедините его. |
| (2) Отсоедините разъем спирального кабеля. |
 |
(3) Присоедините специальный инструмент балластное сопротивление (MB991865) к жгуту проводов (MB991886). (4)
Вставьте щуп жгута проводов сопротивления с задней стороны разъема жгута проводов линии DQ1-, DQ1+. Вопрос. Записан ли диагностический код № B1400?
|
ЭТАП 6. Измерение сопротивления на разъеме блока управления системой SRS. |
| (1) Убедитесь, что «отрицательный» провод отсоединен от аккумуляторной батареи. Если «отрицательный» провод не отсоединен от аккумуляторной батареи, отсоедините его. |
|
(2) Нажимая часть «A», показанную на рисунке разъема жгута проводов, поверните запорный рычаг в направлении стрелки, чтобы освободить запорный рычаг, и отсоедините разъем блока управления системой SRS. (3)
Отсоедините разъем спирального кабеля. |
 |
(4)
Вставьте изолятор (ширина: 3 мм, толщина: 0,5 мм), например, кабельную стяжку между линией DQ1-, DQ1+, а затем освободите короткую пружину. Вопрос. Результат проверки соответствует норме?
|
ЭТАП 7. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова. |
Вопрос. Записан ли диагностический код № B1400?
|
MMC-Manuals.ru
Алла
а где на ходится я не понял
Menzies
адрес в Авторазборы
Дел
Дизель надёжный, ставился на омеги B и вектры C .Форсунки механические. На каком дизеле ты менял форсунки за 15 минут? На снежинко не надо разгоняться на время для этого есть режим спорт! Интересно а какой мотор на ОПЕЛЕ не удачный может С20НЕ или 13с или 18е может 20лет не наверно х20хе а может х20хев? Из-за какого натяжителя плохо заводится мотор? Зачем менять форсунки если это не crdi?
Назерке
Без обид, но автор колхозник, ему впарили Китай вариант, а он все обложил х…и. поставил себе такие и света много и СТГ НОРМ.
Теодора
дарова,а может быть из-за этого придахранителя не заряжает генератор аккум?
Лоло
кого он пугать собрался?обзор хороший но понты на камеру от подобного лошары в квадрате просто смехотворны)
Заклязменский Таллин
Если приборка работает, проходит тесты, значит у неё всё нормально и с питанием и с CAN, а значит лезть туда не было никакого смысла изначально.
Елизар
Привет. Я подключил к своей магнитоле камеру а она не идёт что может быть? Китайцы говорят что выслали камеру NTSC, ты не в курсе а наши магнитолы какие ntsc или pal и ваапще камера ntsc может работать на наших теликах?
Ричмонд
Не только привода и редуктора разные но и шестерни (в КПП)привода разные -от того и 9,12,13 зубьев на приводе.
Олива
Доброго времени суток! Есть проблема, машина не заводиться после 5-6 часов стоянки, но заводиться с толкоча при этом нужно держать обороты минут 10-20, после этого все нормально… в чем причина? Бензонасос новый, гудит, с чеком вроде тож порядок, по предохранителям все норм новые…
Кременчук Альянс
Тоже, ездил к официалам, сказали это не страховой случай. Спасибо автору очень помогло, машина как новая стала!!!
Meara
у меня просто мк шка.я тебе скажу чтобы поставить часы нажми кнопку DSP под кнопкой включения магнитоллы и во время того как будет показано время зажми правое колесико.цифры начнут моргать.потом клацай стрелками справа вверх-вниз,со ответственно и время будит регулироватся…выст авил часы.для того чтобы перейти на минуты сразу же после того как выставил часы еще раз нажми правую кругляшку и таким же образом как и часы доведи минуты.сам разбирался дня 3…если что надо вообще обращайся…
Рузалия
Шикарная инструкция! Буду менять 
Вопрос: после замены фильтра были ощутимые изменения в работе двигателя? Или же это больше профилактика его здоровья?
Bednar
но масло правда всегда раз в 5-6 тыс меняю и лью всегда одно и недешевое
Реднена Сафия
… все виде в ютюбе как люди … с этими говняными машинами… ваз.. газ… паз..уаз..газель..и так далее у самого ваз 07iтоже … такая наша доля у кого нет денег всем привет
Ghislain
У меня иридивые на форд фокусе 1.8 2008 года стоят уже лет 5, без смены. Двигатель работает, проблем с зажиганием нет
Исмаил
Пыльник на отбойник одевается с натягом плотно. Нижний болт затягивается когда стойка нагружена. Мастер олень.
Estee
Где б найти такую пружинку? Родная проё…, к сожалению. И теперь в поисках. Может кто подскажет?
Молотовщиков Боря
Спасибо.1.7 двиг21213 какой ред?
Петер
Да что ты говоришь долить надо а то все такие тупые,а если все в норме и он горит
Лена
Я понимаю обманка, но есть вопрос задачнике и другой: Какой расход т-ва при такого рода обманки? У меня на второй лямде не работает подогреватель,(Пежо Партнёр) расход сост. ё-ма-ё. Я понимаю можно поставить лампочку или резистор типа 5 вт на 33 ом. Ведь питание 13.5 вольта.
Алёша
ДМРВ попробуйте отсоединить и включить передачу.
Луис
На горячую плохо проворачивается при заводке. Виновата втулка?
Колька
Свой автосервисе в Англии больше 10 лет, 5 лет назад купил это чудо техники для быстрой замены пыльников, попробовал несколько раз и сразу забросил на полку, лучше пользоватса обычным конусом для таких пыльников намного быстрее и только в том случаэ если ШРУС снять невозможно
Сабыр Комарь
Таким методом и пятилетней пацан поменяет
Сандро
А с какой целью разбирал то?
Талантбек
Алексей, если нужно, я помогу помочь в покупке и отправке тебе необходимых банок. уже есть опыт работы с Владивостокскими ребятами. Привезут все что угодно! Не сдавайся, все вылечим, будет бегать как прежде!
Jubair
Добрый день,хотелось бы про делику д 5 посмотреть, послушать,цена
Згошева Даймонд
Хотел взять, теперь передумал!
Shem
как сейчас эта демио? переключает коробка? А то у меня тоже проблема на АКПП вылезла вибрация идет на 3 передаче и ошибка P0730 вылезла,сейчас посмотрел по каталогу, у меня такая же задняя крышка,машина мазда фамилия АКПП,1,5л 2вд 1998г
Колтырин Мирас
нету их 2009 года умник
Норко Том
Денис привет. Спасибо огромное за видео. Поменял быстро. У меня dw3w 2001 г. Но у меня теперь горит АБС и (!) + ещё стал моргать значёк справа самый нижний у тебя там подушки, а у меня как зонтик в наклоне 30 градусов. Не поиск, что это. На старой АБС и! Знак не горели, а значек всего раз когда то мигал с минуту и все.:(как это убрать? P.s в старой что то было напаяно, провод, как дорожки восстанавливают, или замкнуть че хотели. Тормозуха Фул, колодки только поменял!
Рязаев Арык
Не нормально!! дым синий!!
Обновлено: 06.06.2023
Только при превышении определенного значения силы фронтального столкновения, мгновенно определяемой датчиком фронтального столкновения (ВКЛ), а также одновременно аналоговым датчиком замедления в блоке управления системой SRS, электрический ток подается от блока управления системой SRS к модулю подушки безопасности водителя (пиропатрону).
ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ
Код записывается, если происходит короткое замыкание между контактами блока управления системой SRS цепи пиропатрона модуля подушки безопасности водителя.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Повреждена короткая пружина *
- Короткое замыкание в спиральном кабеле
- Короткое замыкание между контактами цепи пиропатрона модуля подушки безопасности водителя
- Поврежден разъем (разъемы)
- Неисправность блока управления системой SRS
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью прибора M.U.T.III
Q. Результат проверки соответствует норме?
ЭТАП 2. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова.
Вопрос. Записан ли диагностический код № B1400?
ЭТАП 3. Проверка разъема: Блок управления системой SRS, спиральный кабель, модуль подушки безопасности водителя.
Вопрос. Записан ли диагностический код № B1400?
Перейдите к этапу 4.
Замените соответствующий разъем.
ЭТАП 4. Диагностическая проверка присоединением балластного сопротивления.
Вопрос. Записан ли диагностический код № B1400?
Переходите к этапу5.
Замените модуль подушки безопасности водителя (см. ).
ЭТАП 5. Диагностическая проверка присоединением балластного сопротивления.
Вопрос. Записан ли диагностический код № B1400?
Переходите к этапу6.
Замените спиральный кабель (см. ).
ЭТАП 6. Измерение сопротивления на разъеме блока управления системой SRS.
Вопрос. Результат проверки соответствует норме?
Переходите к этапу7.
Отремонтируйте жгут проводов между разъемом спирального кабеля линия DQ1, DQ1+ и разъемом блока управления системой SRS.
Лампочка “Check Engine” не обязательно загорается при первом появлении неисправности. Срабатывание этого индикатора зависит от того, насколько серьезна неисправность. Если она считается серьезной и ее устранение не терпит отлагательств, лампочка загорается немедленно. Такая неисправность относится к разряду активных (Active). В случае если устранение неисправности может быть отложено, индикатор не горит и неисправности присваивается сохраняемый статус (Stored). Для того чтобы такая неисправность стала активной, она должна проявиться в течение нескольких драйв-циклов.
Первый символ принято называть альфа-указателем DTC. Этот символ указывает, в какой части автомобиля обнаружена неисправность. Выбор символа (P, B, C или U) определяется диагностируемым блоком управления. Когда получен ответ от двух блоков, используется буква для блока с более высоким приоритетом. В первой позиции могут находиться лишь четыре буквы
Второй символ — наиболее противоречивый. Он показывает, что определил код. 0 (известный как код P0). Базовый, открытый код неисправности, определенный Ассоциацией автомобильных инженеров (SAE). 1 (или код P1). Код неисправности, определяемый производителем автомобиля.
Третий символ обозначает систему, где обнаружена неисправность. Об этом символе знают меньше, но он относится к наиболее полезным. Глядя на него, мы сразу можем сказать, какая система неисправна, даже не глядя на текст ошибки. Третий символ помогает быстро идентифицировать область, где возникла проблема, не зная точного описания кода ошибки.
-Топливно-воздушная система.
— Топливная система (например, инжекторы).
— Система зажигания.
— Вспомогательная система ограничения выбросов, например: клапан рециркуляции выхлопных газов (Exhaust Gas Recirculation System — EGR), система впуска воздуха в выпускной коллектор двигателя (Air Injection Reaction System — AIR), каталитический конвертер или система вентиляции топливного бака (Evaporative Emission System — EVAP).
— Система управления скоростным режимом или холостым ходом, а также соответствующие вспомогательные системы.
— Бортовая компьютерная система: модуль управления двигателем (Power-train Control Module — PCM) или сеть зоны контроллеров (CAN).
— Трансмиссия или ведущий мост.
— Трансмиссия или ведущий мост.
По ошибке P1150 см посты ниже!
Данная информация мнением авторов статьи и не является руководством к действию и/или
официальными рекомендациями производителя (если это прямо не оговорено в тексте).
Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что
действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.
Ошибки работы кузовных систем B1400 автомобиля Toyota
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Ошибки работы кузовных систем B1400 автомобиля Lexus
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.
Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:
Причины возникновения:
Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).
Рекомендации по устранению неполадок:
Короткое замыкание на короткое замыкание в цепи реле питания в окне питания водителя — это общее описание кода B1400, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1400 OBDII.
DTC Ошибки работы кузовных систем B1400
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой B1400. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Читайте также:
- Ошибка пзу блока управления дэу эсперо
- Как проверить стартер на работоспособность от аккумулятора ваз гранта
- Схема освещения багажника ваз 2112
- Рушник христос воскрес схема крестом
- Как проверить электромагнитный клапан газа