Тойота приус ошибка с1377

Обновлено: 06.06.2023

Господа — владельцы автомобилей Тойота Приус! Наши авто настолько своеобразны, а информации про их ремонту и обслуживанию так мало, что просто необходимо общение на тему их содержания и эксплуатации. Ведь никто не может столько знать простых житейских моментов, как владелец авто. Поделитесь своими знаниями и опытом. Где, например, можно было бы найти описание мелких ремонтов или типичных неисправностей и способов их устранения для Тойоты Приус на русском языке? Что такое «способ «IG-ON»? Вообще, что такое IG, как это расшифровывается? В паспорте авто нигде расшифровки я не нашла.

Господа — владельцы автомобилей Тойота Приус! Наши авто настолько своеобразны, а информации про их ремонту и обслуживанию так мало, что просто необходимо общение на тему их содержания и эксплуатации. Ведь никто не может столько знать простых житейских моментов, как владелец авто. Поделитесь своими знаниями и опытом. Где, например, можно было бы найти описание мелких ремонтов или типичных неисправностей и способов их устранения для Тойоты Приус на русском языке? Что такое «способ «IG-ON»? Вообще, что такое IG, как это расшифровывается? В паспорте авто нигде расшифровки я не нашла.

Господа — владельцы автомобилей Тойота Приус! Наши авто настолько своеобразны, а информации про их ремонту и обслуживанию так мало, что просто необходимо общение на тему их содержания и эксплуатации. Ведь никто не может столько знать простых житейских моментов, как владелец авто. Поделитесь своими знаниями и опытом. Где, например, можно было бы найти описание мелких ремонтов или типичных неисправностей и способов их устранения для Тойоты Приус на русском языке? Что такое «способ «IG-ON»? Вообще, что такое IG, как это расшифровывается? В паспорте авто нигде расшифровки я не нашла.

Вообче-то, у нас как-то исторически сложилось, что, зарегистрировавшись, форумчанин(ка) заходит в веточку про кто-где-когда и представляется, затем уже обращается с вопросами и за помощью.
Либо начинает активно помогать жаждущим помощи, используя свой опыт и профессиональные знания.

По теме: стОит пройти про указанным выше ссылкам — победа в карманЕ!:)))

Господа — владельцы автомобилей Тойота Приус! Наши авто настолько своеобразны, а информации про их ремонту и обслуживанию так мало, что просто необходимо общение на тему их содержания и эксплуатации. Ведь никто не может столько знать простых житейских моментов, как владелец авто. Поделитесь своими знаниями и опытом. Где, например, можно было бы найти описание мелких ремонтов или типичных неисправностей и способов их устранения для Тойоты Приус на русском языке? Что такое «способ «IG-ON»? Вообще, что такое IG, как это расшифровывается? В паспорте авто нигде расшифровки я не нашла.

Здравствуй уважаемая вновь испеченная Приусоводка. Рады видеть в наших рядах.
— IG-ON- режим самодиагностики (сервисные индикаторы). нада 2 раза клацнуть кнопку power, ну и далее.
— «описание мелких ремонтов или типичных неисправностей и способов их устранения» — для любой машины это выйдет минимум в двухтомнике))), задавай вопросы тут чуть поконкретнее, будем помогать.
— ну и ждем фото авто и её хозяйки.

Юр, а давай перед тем, как бум рады видеть в наших рядах, ТС дей-но представиться, кто он (она ),
а то как то не поправилам.

Юр, а давай перед тем, как бум рады видеть в наших рядах, ТС дей-но представиться, кто он (она ),
а то как то не поправилам.

Юр, а давай перед тем, как бум рады видеть в наших рядах, ТС дей-но представиться, кто он (она ),
а то как то не поправилам.

давай не будет петь под одну дудку ,хочет представляться или нет ее дело. а вообще чтото МНЕ это уже напомнило

Прошу извинения у всех, кого, поверьте, неумышленно обидела, не представившись т.д. Я просто не знала о существующих здесь правилах. А написала от отчаянья и растерявшись от беспомощности. На табло загорелся значок проблемы в тормозной системе, (0) — вот такой, только ещё в центре — «!». Я обратилась в Тойота-центр, но в результате проведённой диагностики они ничего так и не нашли. На Контрольной карте технического облуживания — практически одни «исправно». Сказали, что надо ещё углублённую диагностику проводить. Компьютер показал ошибки с1377, в1206, в1244, но объяснить мне — что это, менеджер не смог. В паспорте я нашла только вот это «IG-ON», но как выйти из этого режима — не знаю. Я боюсь ездить на моей Нике, вдруг — это что-то серьёзное. Вообще-то, Приус у меня уже 3,5 года, я прошла на нем 160 тыс.км, моя Ника ни разу меня не подводила. И считаю, что это — лучшая машина в мире. Но это — моё мнение, конечно. Каждому, наверное, дорога его машина. Спасибо большое всем, кто отозвался на мою беду. Спасибо за тепло и добрый приём. Зовут меня Татьяна. Фотку моей Ники и мою обязательно повешу.

На табло загорелся значок проблемы в тормозной системе, (0) — вот такой, только ещё в центре — «!». Я обратилась в Тойота-центр, но в результате проведённой диагностики они ничего так и не нашли.

Ну а самое очевидное проверили? Уровень тормозной жидкости, состояние колодок и тормозных дисков, датчик включения ручника (точнее, «ножника»)?

В паспорте я нашла только вот это «IG-ON», но как выйти из этого режима — не знаю. Я боюсь ездить на моей Нике, вдруг — это что-то серьёзное.

B1206
EIC Переключатель-1 Ассамблеи обрыв Цепи
B1244
Стеклоочиститель Заднего Двигателя Реле Замыкания
Вот чего выдает поиск. Можно на приусфоруме задать вопрос Фермеру, очень толково отвечает.

DTC C1377/43: CAPACITOR MALFUNCTION
The brake control power supply assy (capacitor) provides auxiliary power for brake control when an auxiliary battery (12 V) voltage drops.
Еще нарыл, перевод хз.
DTC C1377/43: КОНДЕНСАТОР не СРАБАТЫВАЮТ собрание (конденсатор) электропитания brake контроля обеспечивает вспомогательную власть для brake контроля, когда вспомогательные капли напряжения батарейки (12 V).

Начать, по моему, нужно с простого, скинуть клему с маленького аккума, зарядить его хорошо и поставить на место. Посмотреть, какие ошибки уйдут.

DTC C1377/43: CAPACITOR MALFUNCTION
The brake control power supply assy (capacitor) provides auxiliary power for brake control when an auxiliary battery (12 V) voltage drops.(12 V).

Сбой конденсатора, который питает управление тормозной системой тогда, когда у вспомогательного аккумулятора провалы напряжения.

Прошу извинения у всех, кого, поверьте, неумышленно обидела, не представившись т.д. Я просто не знала о существующих здесь правилах. А написала от отчаянья и растерявшись от беспомощности. На табло загорелся значок проблемы в тормозной системе, (0) — вот такой, только ещё в центре — «!». Я обратилась в Тойота-центр, но в результате проведённой диагностики они ничего так и не нашли. На Контрольной карте технического облуживания — практически одни «исправно». Сказали, что надо ещё углублённую диагностику проводить. Компьютер показал ошибки с1377, в1206, в1244, но объяснить мне — что это, менеджер не смог. В паспорте я нашла только вот это «IG-ON», но как выйти из этого режима — не знаю. Я боюсь ездить на моей Нике, вдруг — это что-то серьёзное. Вообще-то, Приус у меня уже 3,5 года, я прошла на нем 160 тыс.км, моя Ника ни разу меня не подводила. И считаю, что это — лучшая машина в мире. Но это — моё мнение, конечно. Каждому, наверное, дорога его машина. Спасибо большое всем, кто отозвался на мою беду. Спасибо за тепло и добрый приём. Зовут меня Татьяна. Фотку моей Ники и мою обязательно повешу.

Kolomna

Перейти к альбомам пользователя

Старик

Перед прокачкой ТЖ надо сбросить ошибки?

Yuriy-1964

lakhvlediani

ia ispolzoval skaner delphi, on podkodov ne pokazivaet, no po logike podkod budet nedostotochnoe davlenie v zadnem pravom potomu chto na skenere vidno chto pri tormojenii davlenie tam zametno otstaet ot ostalnix kolec.
sposibo za link. etu temu ia prochital, i razobral zadnii tormoznoi baraban, tam vse suxo i magistral nigde ne pridavlen, eshe pomenial mestami zadnie datchiki skorosti, no oshibka ostalos na zadnei pravom opiat, znachit datchik skorostizdes neprichem.
a mojet bit prichinoi bit tormoznaia jidkost ? ia ee ne menial

Irjak

lakhvlediani

gde pisali kak proverit gidrobuster ?

Реклама партнёров

davidaznar

Новичок

Irjak

lakhvlediani

Kolomna

Перейти к альбомам пользователя

Старик

Выручайте, тормоза совсем плохо тормозить стали.
Маленький аккум заменил, тормозуху заменил. Подтеков жижи нет нигде. Из бачка не убывает. Пытаюсь откалибровать через ТЕКУ3, не выходит.
Вот какие ошибки выдал мне ТЕКУ, стереть их не получается. Что делать, куда смотреть, не пойму.

С1311 Open circuit in main relay 1 (Обрыв цепи главного реле 1)
С1343 Malfunction in hydraulic system (RR) (Неисправность в гидравлической системе)
С1377 Capacitor malfunction (Неисправность конденсатора)

Народ, выручайте, что где смотреть. Может неправильно что то он-лайн переводчик на переводил? Расшифровывал через Ардио ру.

педаль_в_покое.jpg ( 125,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
педаль_нажата.jpg ( 108,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
ошибки.jpg ( 39,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

Модель Toyota Prius была представлена компанией еще в 1997 году. Изначально инженеры бренда планировали выпускать версию седан с 4 дверьми, однако в продажу лучше всего шли 5ти дверные лифтбек.

Появление автомобиля было приурочено желанием Тойота создать наиболее экологически чистое транспортное средство. Спустя 4 года после запуска проекта, Приус был выбран как один из самых безвредных в плане выбросов в атмосферу. И на волне популяризации экологического транспорта, вошел в списки самых продаваемых в США.

Всего на сегодня было выпущено 4 поколения Toyota Prius: первое XW10 (концепт) в 1997 году, второе XW20 в 2003м, третье XW30 в 2009 и четвертое XW50 в 2015м.

Первые модели Приус были доступны только для японского рынка. В остальные страны авто импортировалось, однако основной потребитель был именно на родине. Тойота угадала с желанием клиентов и в первый же год им удалось продать более 37 000 экземпляров.

Второе и последующие поколения уже выпускались за пределами Японии. Из отличий первого поколения от второго можно назвать гибридный двигателя и наличие кондиционера и электроусилителя руля. Однако у авто также были и минусы, например ограниченное пространство из-за батарей.

Третье поколение стало продаваться ниже предыдущих моделей по цене. Prius стал одним из самых дешевых гибридов в своем классе. Инженеры Тойота добились большей эффективности и экономичности за счет переработанной аэродинамики.

Четвертое поколение Приус появилось уже в 2015 году. Из преимуществ можно отметить более агрессивный дизайн кузова и улучшенную устойчивость на дороге. За счет нее Тойота смогла еще сильнее сэкономить расход топлива.

На сегодня Toyota Prius является одним из популярнейших в своем классе автомобилей. Хотя и имеет не мало критиков. Тем не менее модель активно продвигается через СМИ, также используется в автоспорте и идет в качестве оснащения госслужащих некоторых стран.

Поменял педаль тормоза (накладка сильно износилась, а тут подвернулась почти бесплатно в приличном состоянии), переставил со старого датчик тормоза (лягушка) 8434030110 и датчик положения педали тормоза 8951030040, после этого загорелись ABS, VCS, ECB, стояночный тормоз желтого цвета, а также замигал AFS (автокорректор фар). Тормоза работают нормально, но вся вышеперечисленная подмога пропала. Поюзав всякие форумы понял, что проблема часто возникает с «лягушкой», там закисает что-то, и подумал что когда переставлял задел больное место. Заказал новый, поставил, ничего не изменилось. Проверил предохранители — все целые. Диагностика показывает код С1377 43 (ECB) 101. 110 «конденсатор — неисправность». Ошибка не сбрасывается. Помогите разобраться с проблемой друзья!

Спасибо за ответ! Проверку переключателя стоп-сигнала можно проверить в гаражных условиях без сканера? Тут я забыл кое что сказать: после установки педали тормоза и датчиков, вся эта «гирлянда» загоралась только во время поездки, и после перезапуска двигателя исчезала, но потом опять появлялась. Первая мысль — не верная установка положения датчиков. Начал всячески менять положения этих двух датчиков, после которого стали гореть постоянно. Может дело в инициировании (обучении) положения этих датчиков? В Интернете про это ничего не нашел, во всяком случае связанных с выводом ошибки С1377. И еще, лампа AFS (корректор фар) начинает мигать после начала движения.

Не самый подходящий шарабан,чтобы диагностировать и ремонтировать его — без сканера.
Что есть, то есть.
По логике, ошибка C1377 — никак не связана с педалью.
Но раз есть уверенность, что перво-причина неисправности связана с заменой педального узла,и отсутствует сканер,имеете право на попытку.
.
Выключатель стоп-сигнала можно проверить обычной LED-контролькой.
Датчик педали можно проверить мульти-метром или осциллографом.
Примерные «базовые» параметры треков датчика при отпущенной педали такие :
PEDAL STROKE1 :
BRAKE PEDAL IS RELEASED :0.7 -1.3V

PEDAL STROKE2 :
BRAKE PEDAL IS RELEASED :3.7 — 4.3V

При нажатии на педаль, треки датчика меняют свои значения в «противо-фазе».
На первом треке напряжение начинает увеличиваться,на втором — уменьшаться.
Если «базовые» значение обоих треков «укладываются» в указанный диапазон, и меняют значения при нажатии на педаль, то можно двигаться дальше.
.
Существует процедура инициализации линейного клапана в гидро-блоке.
Необходима — при замене датчик педали ,или при наличии кода C1345/66.
.
Примерно так инициализация выполняется без сканера :
1. зажигание OFF
2. селектор АКПП в положении P
3. на диагностическом разъёме DLC3 устанавливается тестовая перемычка между TS (12 pin) и CG(4 pin)
4. педаль тормоза отпущена
5. зажигание ON
6. начинает моргать лампа VSC (с частотой 1 раз в 1 секунду)
7. ждём 1-2 минуты пока не изменится частота моргания лампы (4 раза в 1 секунду)
8. проверяем отсутствие кода C1345/66 (лампа не начинает «выбивать» код 66)
9. зажигание OFF
10.отключаем перемычку
.
В качестве перемычки используйте предохранитель номиналом 1,0 ампер.
Ну и каску наденьте,на всякий случай.))
На АКБ — зарядное устройство (если напряжение просядет во время работы — будут новые ошибки).
Пробуйте.

Читайте также:

  

• Ошибка 00438 фольксваген туарег

  

• Ошибка ерс на фольксваген джетта 6

  

• P1889 ошибка мерседес w168

  

• U110a ошибка mitsubishi galant 9

  

• Ошибка pcs приус 30