Toyota rav4 ошибка P0138 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Toyota rav4 ошибка P0138
-
Закрытая тема.
-
offline
Инженер автомеханик
- Регистрация:
- 06.02.2014
- Сообщений:
- 249
- Адрес:
- Ленинск-Кузнецкий
Toyota rav4 2012 двигатель 2.0 3gr-fe. Периодически выскакивает ошибка P0138-высокое напряжени банк1 датчик2. Показания ДК2 постоянные 0.035в, при подсосе сразу падают на 0. Ошибка появляется на горячую на трассе!
-
offline
Чиптюнинг
- Регистрация:
- 24.01.2006
- Сообщений:
- 1,520
- Адрес:
- Киев
Замена датчика состава смеси (типа первого лямбдазонда) либо проверить машинку на отсувствие катализаторов и установленные обманки, некорректно работающие.
Это все, естественно при условии, что вторая лямбда на перегазовках или под нагрузкой, реально показывает богатую смесь.Последний раз редактировалось Nik; 27.10.2015 в 11:38. -
offline
Инженер автомеханик
- Регистрация:
- 06.02.2014
- Сообщений:
- 249
- Адрес:
- Ленинск-Кузнецкий
Первая широкополосная, кат стоит туда не кто не лазил, один хозяин только гарантия кончалась, пробег 56000. Эта ошибка вылазиет только после долгой поездки, может выскочить раз в неделю! Коррекция по первой на холостых +1-2% долгосрочная +8,5%, на оборотах краткосрочная -3%.
-
offline
Чиптюнинг
- Регистрация:
- 24.01.2006
- Сообщений:
- 1,520
- Адрес:
- Киев
Из-за этого и может быть ошибка, по второй лямбде. Первый датчик, видит бедную смесь.
Причины: Неисправен датчик состава смеси.
:подсос кислорода в районе датчика состава смеси. -
offline
автоэлектрик-диагност, автосервис Bosch
- Регистрация:
- 18.03.2016
- Сообщений:
- 3
- Адрес:
- Жодино, Беларусь
Разобрались с проблемой?
Тоже столкнился с подобной. Разница лишь в том, что прописываются две ошибки: P0136 и P0138. Вот перевод текста из Mitchell:P0136 Кислородный датчик (B1S2) — цепь
причина возникновения неисправности: выполняется одно из условий при работе по обратной связи: а) напряжение сигнала не опускается ниже 0,21В б) напряжение сигнала не поднимается выше 0,59В
возможное место неисправности:
— разрыв или короткое замыкание в цепи кислородного датчика (B1S2)
— кислородный датчик (B1S2)
— нагреватель кислородного датчика (B1S2)
— датчик состава смеси (S1)
— утечки в системе выпуска
— клапан EGRP0138 Кислородный датчик (нагреватель) — высокий уровень сигнала
причина возникновения неисправности: выполняется одно из условий при работе по обратной связи а) напряжение сигнала выше 0,59В б) смесь бедная
возможное место неисправности:
— короткое замыкание в цепи кислородного датчика (B1S2)
— кислородный датчик (B1S2)
— датчик состава смеси (S1)
— клапан EGR
— электронный блок управленияСам датчик был поменян. Цепь тоже прозванивалась. Дальше тупо менять первый зонд, клапан EGR и ЭБУ? Как то накладно. Может еще кто-нить подскажет какой нибудь хитрый способ проверки. Пробовали осцилографом писать показания сразу с двух. Все OK. Да это и не удивительно, ведь ошибка вылетает спустя 2-3 недели после сброса, после основательного прогрева.
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 19.08.2011
- Сообщений:
- 688
- Адрес:
- россия,Краснодарский край ст. Калининская.
Сами как думаете, уже пол года прошло. Что бы Вам помогли, выкладывайте данные сканера.
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 23.11.2009
- Сообщений:
- 186
- Адрес:
- Белгородская обл
И желательно Freezy по Р0138. Но скорей всего нужна замена широкополосного датчика кислорода.
-
offline
автоэлектрик-диагност, автосервис Bosch
- Регистрация:
- 18.03.2016
- Сообщений:
- 3
- Адрес:
- Жодино, Беларусь
Думаю, что разобрались. Бывает, что после решения проблемы народ отписывается. А бывает, что и фотоотчет делают. И я, честно говоря, тоже надеялся на что то подобное
А тут можно конкретнее? Какие именно «данные сканера»? Ошибка появляется непредвиденно, во время движения, спустя пару недель после очистки. Нужны графики обоих лямбда зондов?
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 19.08.2011
- Сообщений:
- 688
- Адрес:
- россия,Краснодарский край ст. Калининская.
ДК1+ДК2+ топливные кор. +
-
offline
автоэлектрик-диагност, автосервис Bosch
- Регистрация:
- 18.03.2016
- Сообщений:
- 3
- Адрес:
- Жодино, Беларусь
Черт, клиент куда то запропостился. Но, как только появится, обязательно сниму все показания. А пока почему то кажется, что глюк по ошибке P0138 связан с цепью нагрева второго датчика, а не с его сигналом. Как то непонятно расшифровывается эта ошибка.
Последний раз редактировалось sae67; 23.03.2016 в 21:07. -
offline
авторемонт
- Регистрация:
- 19.11.2011
- Сообщений:
- 751
- Адрес:
- Петропавловск-Камчатский
[quote=»sae67;1621246″]Добавлено через 2 минуты
Т.е. Вам кажется, что Mitchell ошибается? Это не так. Неисправность описана буквально.
Добавлено через 5 минут
Не вышло. Жалко, правда? Вам дали очень правильное направление — смотрите данные с обоих датчиков, переднего (AFRS) и заднего (O2-sensor). Особенно к первому присмотритесь.
Последний раз редактировалось 41-й регион; 26.03.2016 в 10:18.Причина: Добавлено сообщение
-
Закрытая тема.
Рано или поздно многие владельцы RAV4 увидят на приборной панели загоревшийся CHECK ENGINE, при проверке вылезет ошибка Р0138, но не стоит бегать в панике и рвать на себе волосы. Что это означает? Стоит ли ехать на станцию? Или отравляться к официальному дилеру? Сейчас все узнаете.
Когда возникает ошибка?
Может быть несколько причин возникновения ошибки:
- Неисправный датчик кислорода
- Поврежденные провода или разъем датчика
- Высокое напряжение в цепи датчика кислорода
- Работа двигателя на перенасыщенной (богатой) смеси
При такой проблеме можно заметить плавающие обороты у автомобиля, повышенный расход топлива. Данный код ошибки указывает на чрезмерно высокое напряжение в цепи второго лямбда-зонда или датчика кислорода, кому как удобнее.
Если ошибка настигла вас в дороге, не стоит сильно переживать, машина будет ехать, но лучше не затягивать с исправлением проблемы. Откладывание исправления такой проблемы может привести к загрязнению свечей зажигания.
Поломка в выхлопной системе тоже может стать причиной выскакивания данной ошибки, такая неисправность уже может сильно навредить автомобилю поломкой цилиндров двигателя. С помощью OBD II вы сможете точно определить код ошибки, и возможно даже сбросить её, но через некоторое время ошибка вылезет вновь.
Как исправить ошибку Р0138?
Самый легкий способ, отправиться к официальному дилеру или на проверенную СТО и пусть там, квалифицированные работники сами ищут неисправность, а вам останется лишь забрать свой автомобиль после ремонта.
Если же вы разбираетесь в устройстве автомобиля, то можете сами устранить неполадки. Лучше начать с проверки целостности проводов и разъемов, нет ли утечки тока, если найдена поломка, то заменяете провода или разъем, и все, проблема решена.
Если все провода и разъемы целые и невредимые, значит ищем проблему дальше. С помощью сканера OBD II можно проверить правильно ли работает датчик, и если проблема в нем, то стоит поменять датчик кислорода.
Еще может помочь очистка топливных форсунок, ну или на крайний случай их замена.
Как вы можете увидеть, это не столь критическая ошибка, требующая вашего внимания прямо здесь и сейчас, но не стоит затягивать с ее исправлением.
Починить сможет практически любой, кто хоть немного разбирается в устройстве автомобиля, но если вы далеки от этого, то на любой СТО вам смогут помочь без каких-то проблем.
Диагностику делаем Techstream. Р0138 Oxygen Sensor High Voltage (B1S2).
Датчик AFS выдаёт на холостых напряжение в районе 3,2 В.
B1S2 сейчас ничего не показывает (нули), как будто обрыв цепи или датчик мёртвый.
Но проводка звонится, 12 В на нагреватель поступает.
Клиент говорит, что чек загорелся после заправки 92 бензином, хотя обычно авто ездило на 95. И что даже заглохло сразу после заправки.
soleny
Был больше месяца назад
2 полных бака в не понятной заправке и вот выскочила ошибка P0138 «Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)».
Через каждые 250-350 выскакивает ошибка! Сбрасываю obd2.
Бывает что ошибка сама по себе уходит, также сама по себе появляется.
Жду советов, рекомендации и т.д. на руках есть сканер.
Заменить лямбду пока нету возможности
Пробег: 105 000 км
Комментарии
19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
Ошибка Р0138 на Тойота РАВ 4 – это явление, с которым сталкиваются многие автомобилисты. Она указывает на наличие повышенного напряжение в цепи второго лямбда-зонда, что означает недостаточную концентрацию кислорода в выхлопах. При возникновении кода 0138 водители обращают внимание на «плавающие» обороты мотора и активацию индикатора CHECK ENGINE.
Ошибка P0138 на Toyota RAV4 возникает, если:
- возникли неполадки в проводке кислородного датчика;
- вышел из строя второй лямбда-зонд;
- появилась поломка в выхлопной системе (например, код Р0138, свидетельствующий о высоком напряжении кислородного датчика, может возникнуть при разрушении нейтрализатора, расположенного перед ним; это достаточно серьёзная поломка, которая может обернуться выходом из строя цилиндров двигателя).
Если вы столкнулись с ошибкой 138, обратитесь к опытным мастерам. Неквалифицированное вмешательство только усугубит ситуацию. Не стоит просто сбрасывать ошибку. Не устранив её причину, вы рискуете работоспособностью мотора. В центре выхлопных систем RamFlow работают высококвалифицированные мастера. Они помогут не только убрать ошибку, но и предупредить появление аналогичных проблем в будущем.
ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ
Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят
выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…
Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67
смотрите также
В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.
Свяжитесь с нами
Располагаем
всем необходимым
Сервис оснащён оборудованием для ремонта – аргоновой сваркой, трубогибом и пр. Наличие собственного
склада запчастей позволяет клиентам избежать длительного ожидания заказа. Мы официальный дилер
известных
изготовителей автозапчастей – RudEx, Buzzer, Fox, Magnaflow и т.д.
задачи
любой сложности
Команда «Ramflow» занимается производством, восстановлением
и тюнингом любых выхлопов. К нам обращаются владельцы легковых автомобилей, мотоциклов, вездеходов,
грузовиков, автобусов, скутеров, бензиновых или дизельных двигателей.
гарантийные
обязательства
Они распространяются на произведённые работы и установленные запчасти. Гарантия может быть годовой
или пожизненной. Это зависит от характера работ, бренда автозапчасти и других нюансов.
Предлагаем
разумные цены
Партнёрские отношения с поставщиками запчастей, большие объёмы заказов и постоянный поток клиентов
позволяют нам снизить стоимость. Цена будет полностью оправдана – никаких накруток и скрытых доплат.