U010087 ошибка toyota

U010087 Отсутствие связи с ECM/PCM «A» — отсутствует сообщение

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нарушение связи с ЕСМ

Продолжительность неисправности:

• не менее 3,6 с

• ECM

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется — U012987 Нарушение связи с блоком управления тормозной системы — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Отсутствует связь с ЭБУ системы противоскольжения (блоком управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

Продолжительность неисправности:

• не менее 1,0 с

• ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется — U013187 Прекращение обмена данными с блоком управления усилителем рулевого управления — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Отсутствие обмена данными с ЭБУ рулевого управления с усилителем (реечный рулевой механизм с усилителем в сборе)

Продолжительность неисправности:

• не менее 3,6 с

• ЭБУ рулевого управления с усилителем (рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе)

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется — U014287 Прекращение обмена данными с блоком управления системами кузова «B» — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нарушение связи с главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи)

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется — U015187 Нарушение обмена данными с блоком управления системой пассивной безопасности — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нарушение связи с центральным блоком управления системы SRS

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• Блок управления системы SRS

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется — U016387 Прекращение обмена данными с блоком управления навигационной системой — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Отсутствие связи с радиоприемником с дисплеем в сборе

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• Радиоприемник с дисплеем в сборе

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется для моделей с переходником стереогнезда № 1 в сборе U016487 Нарушение обмена данными с блоком управления системой HVAC — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Прекращение обмена данными с блоком управления системой кондиционирования в сборе

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• Блок управления системой кондиционирования в сборе

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется — U018287 Прекращение обмена данными с блоком управления переднего освещения — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нет связи с ЭБУ левой фары в сборе

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• ЭБУ левой фары в сборе

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется — U023387 Прекращение обмена данными с блоком обнаружения боковых препятствий (правым) — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нет связи с правым датчиком системы контроля слепых зон

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• Правый датчик системы контроля слепых зон

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется для моделей с системой контроля слепых зон U023587 Нарушение связи с передним датчиком дистанции системы круиз-контроля — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нет связи с датчиком радара миллиметрового диапазона в сборе

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• Датчик радара миллиметрового диапазона в сборе

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется для моделей с передней камерой распознавания объектов U023A87 Прекращение обмена данными с модулем обработки изображения «A» — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нет связи с передней камерой распознавания объектов

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• Передняя камера распознавания объектов

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется для моделей с передней камерой распознавания объектов U032787 Несовместимость программного обеспечения с блоком управления безопасности автомобиля — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нет связи с ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется Для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска U110687 Нарушение связи с модулем электрического стояночного тормоза — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Отсутствует связь с ЭБУ системы противоскольжения (блоком управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

Продолжительность неисправности:

• не менее 3,6 с

• ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется — U111087 Прекращение обмена данными с блоком интуитивной системы помощи при парковке — отсутствует сообщение

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нет связи с ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA U111287 Прекращение обмена данными с ЭБУ комбинированного переключателя — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нет связи с датчиком угла поворота рулевого колеса

Продолжительность неисправности:

• не менее 10,0 с

• Датчик положения рулевого колеса

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется — U113387 Прекращение обмена данными с модулем PMN — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нет связи с ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

Продолжительность неисправности:

• не менее 3,6 с

• ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется Для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска

DTC # Item C004013 Brake Pedal Switch A Circuit Open C00409E Brake Pedal Switch A Stuck On C00409F Brake Pedal Switch A Stuck Off C00631C Yaw Rate Sensor Circuit Voltage Out of Range C00631F Yaw Rate Sensor Circuit Intermittent C006396 Yaw Rate Sensor Component Internal Failure C050012 Left Front Wheel Speed Sensor Circuit Short to Battery C050014 Left Front Wheel Speed Sensor Circuit Short to Ground or Open C05001C Left Front Wheel Speed Sensor Circuit Voltage Out of Range C05001F Left Front Wheel Speed Sensor Circuit Intermittent C050023 Left Front Wheel Speed Sensor Signal Stuck Low C050024 Left Front Wheel Speed Sensor Signal Stuck High C050049 Left Front Wheel Speed Sensor Internal Electronic Failure C050612 Right Front Wheel Speed Sensor Circuit Short to Battery C050614 Right Front Wheel Speed Sensor Circuit Short to Ground or Open C05061C Right Front Wheel Speed Sensor Circuit Voltage Out of Range C05061F Right Front Wheel Speed Sensor Circuit Intermittent C050623 Right Front Wheel Speed Sensor Signal Stuck Low C050624 Right Front Wheel Speed Sensor Signal Stuck High C050649 Right Front Wheel Speed Sensor Internal Electronic Failure C050C12 Left Rear Wheel Speed Sensor Circuit Short to Battery C050C14 Left Rear Wheel Speed Sensor Circuit Short to Ground or Open C050C1C Left Rear Wheel Speed Sensor Circuit Voltage Out of Range C050C1F Left Rear Wheel Speed Sensor Circuit Intermittent C050C23 Left Rear Wheel Speed Sensor Signal Stuck Low C050C24 Left Rear Wheel Speed Sensor Signal Stuck High C050C49 Left Rear Wheel Speed Sensor Internal Electronic Failure C051212 Right Rear Wheel Speed Sensor Circuit Short to Battery C051214 Right Rear Wheel Speed Sensor Circuit Short to Ground or Open C05121C Right Rear Wheel Speed Sensor Circuit Voltage Out of Range C05121F Right Rear Wheel Speed Sensor Circuit Intermittent C051223 Right Rear Wheel Speed Sensor Signal Stuck Low C051224 Right Rear Wheel Speed Sensor Signal Stuck High C051249 Right Rear Wheel Speed Sensor Internal Electronic Failure C051D54 Multi-axis Acceleration Sensor Module A Missing Calibration C05201C Multi-axis Acceleration Sensor Module A Circuit Voltage Out of Range C05201F Multi-axis Acceleration Sensor Module A Circuit Intermittent C05202A Multi-axis Acceleration Sensor Module A Signal Stuck In Range C052096 Multi-axis Acceleration Sensor Module A Component Internal Failure C05261C Steering Angle Sensor Module Circuit Voltage Out of Range C05262A Steering Angle Sensor Module Signal Stuck In Range C052646 Steering Angle Sensor Module Calibration / Parameter Memory Failure C052696 Steering Angle Sensor Module Component Internal Failure C052C11 ABS Pump Motor Control Circuit Short to Ground C052C13 ABS Pump Motor Control Circuit Open C052C49 ABS Pump Motor Control Internal Electronic Failure C052F14 ABS Pump Motor Supply Voltage Circuit Short to Ground or Open C05401C Brake Pressure Sensor A Circuit Voltage Out of Range C054028 Brake Pressure Sensor A Signal Bias Level Out of Range / Zero Adjustment Failure C054049 Brake Pressure Sensor A Internal Electronic Failure C059704 Brake System Control Module A System Internal Failure C124A00 ECM Communication C124E62 Wheel Speed Sensor Signal Compare Failure C12A512 Left Front Wheel ABS Hold Solenoid Control Circuit Short to Battery C12A514 Left Front Wheel ABS Hold Solenoid Control Circuit Short to Ground or Open C12A51C Left Front Wheel ABS Hold Solenoid Control Circuit Voltage Out of Range C12A51E Left Front Wheel ABS Hold Solenoid Control Circuit Resistance Out of Range C12A549 Left Front Wheel ABS Hold Solenoid Control Internal Electronic Failure C12B012 Left Front Wheel ABS Release Solenoid Control Circuit Short to Battery C12B014 Left Front Wheel ABS Release Solenoid Control Circuit Short to Ground or Open C12B01C Left Front Wheel ABS Release Solenoid Control Circuit Voltage Out of Range C12B01E Left Front Wheel ABS Release Solenoid Control Circuit Resistance Out of Range C12B049 Left Front Wheel ABS Release Solenoid Control Internal Electronic Failure C12BB12 Right Front Wheel ABS Hold Solenoid Control Circuit Short to Battery C12BB14 Right Front Wheel ABS Hold Solenoid Control Circuit Short to Ground or Open C12BB1C Right Front Wheel ABS Hold Solenoid Control Circuit Voltage Out of Range C12BB1E Right Front Wheel ABS Hold Solenoid Control Circuit Resistance Out of Range C12BB49 Right Front Wheel ABS Hold Solenoid Control Internal Electronic Failure C12C612 Right Front Wheel ABS Release Solenoid Control Circuit Short to Battery C12C614 Right Front Wheel ABS Release Solenoid Control Circuit Short to Ground or Open C12C61C Right Front Wheel ABS Release Solenoid Control Circuit Voltage Out of Range C12C61E Right Front Wheel ABS Release Solenoid Control Circuit Resistance Out of Range C12C649 Right Front Wheel ABS Release Solenoid Control Internal Electronic Failure C12D112 Left Rear Wheel ABS Hold Solenoid Control Circuit Short to Battery C12D114 Left Rear Wheel ABS Hold Solenoid Control Circuit Short to Ground or Open C12D11C Left Rear Wheel ABS Hold Solenoid Control Circuit Voltage Out of Range C12D11E Left Rear Wheel ABS Hold Solenoid Control Circuit Resistance Out of Range C12D149 Left Rear Wheel ABS Hold Solenoid Control Internal Electronic Failure C12DC12 Left Rear Wheel ABS Release Solenoid Control Circuit Short to Battery C12DC14 Left Rear Wheel ABS Release Solenoid Control Circuit Short to Ground or Open C12DC1C Left Rear Wheel ABS Release Solenoid Control Circuit Voltage Out of Range C12DC1E Left Rear Wheel ABS Release Solenoid Control Circuit Resistance Out of Range C12DC49 Left Rear Wheel ABS Release Solenoid Control Internal Electronic Failure C12E712 Right Rear Wheel ABS Hold Solenoid Control Circuit Short to Battery C12E714 Right Rear Wheel ABS Hold Solenoid Control Circuit Short to Ground or Open C12E71C Right Rear Wheel ABS Hold Solenoid Control Circuit Voltage Out of Range C12E71E Right Rear Wheel ABS Hold Solenoid Control Circuit Resistance Out of Range C12E749 Right Rear Wheel ABS Hold Solenoid Control Internal Electronic Failure C12F212 Right Rear Wheel ABS Release Solenoid Control Circuit Short to Battery C12F214 Right Rear Wheel ABS Release Solenoid Control Circuit Short to Ground or Open C12F21C Right Rear Wheel ABS Release Solenoid Control Circuit Voltage Out of Range C12F21E Right Rear Wheel ABS Release Solenoid Control Circuit Resistance Out of Range C12F249 Right Rear Wheel ABS Release Solenoid Control Internal Electronic Failure C137BA2 Brake System Control Module A System Voltage System Voltage Low C137BA3 Brake System Control Module A System Voltage System Voltage High C13807E Stop Lamp Relay Actuator Stuck On C13807F Stop Lamp Relay Actuator Stuck Off C13C012 Brake Pressure Control Solenoid A Control Circuit Short to Battery C13C014 Brake Pressure Control Solenoid A Control Circuit Short to Ground or Open C13C01C Brake Pressure Control Solenoid A Control Circuit Voltage Out of Range C13C01E Brake Pressure Control Solenoid A Control Circuit Resistance Out of Range C13C049 Brake Pressure Control Solenoid A Control Internal Electronic Failure C13C912 Brake Pressure Control Solenoid B Control Circuit Short to Battery C13C914 Brake Pressure Control Solenoid B Control Circuit Short to Ground or Open C13C91C Brake Pressure Control Solenoid B Control Circuit Voltage Out of Range C13C91E Brake Pressure Control Solenoid B Control Circuit Resistance Out of Range C13C949 Brake Pressure Control Solenoid B Control Internal Electronic Failure C142719 ABS Pump Motor Circuit Current Above Threshold C143A7E ABS Solenoid Control Module Actuator Stuck On C143A7F ABS Solenoid Control Module Actuator Stuck Off C143D49 ABS Solenoid Control Module Internal Electronic Failure C14D71C Multi-axis Acceleration Sensor Module A Supply Voltage Circuit Voltage Out of Range C14DA14 ABS Solenoid Supply Voltage Circuit Short to Ground or Open C14E014 Left Front Wheel Speed Sensor Supply Voltage Circuit Short to Ground or Open C14E314 Right Front Wheel Speed Sensor Supply Voltage Circuit Short to Ground or Open C14E614 Left Rear Wheel Speed Sensor Supply Voltage Circuit Short to Ground or Open C14E914 Right Rear Wheel Speed Sensor Supply Voltage Circuit Short to Ground or Open C14F112 Brake Pressure Control Solenoid C Control Circuit Short to Battery C14F114 Brake Pressure Control Solenoid C Control Circuit Short to Ground or Open C14F11C Brake Pressure Control Solenoid C Control Circuit Voltage Out of Range C14F11E Brake Pressure Control Solenoid C Control Circuit Resistance Out of Range C14F149 Brake Pressure Control Solenoid C Control Internal Electronic Failure C14FA12 Brake Pressure Control Solenoid D Control Circuit Short to Battery C14FA14 Brake Pressure Control Solenoid D Control Circuit Short to Ground or Open C14FA1C Brake Pressure Control Solenoid D Control Circuit Voltage Out of Range C14FA1E Brake Pressure Control Solenoid D Control Circuit Resistance Out of Range C14FA49 Brake Pressure Control Solenoid D Control Internal Electronic Failure C14FE14 Steering Angle Sensor Supply Voltage Circuit Circuit Short to Ground or Open P057111 Brake Switch A Circuit Short to Ground P057112 Brake Switch A Circuit Short to Battery P057113 Brake Switch A Circuit Open U007488 Control Module Communication Bus B Off Bus Off U010087 Lost Communication with ECM/PCM A Missing Message U010187 Lost Communication with TCM Missing Message U012587 Lost Communication With Multi-axis Acceleration Sensor Module Missing Message U012687 Lost Communication with Steering Angle Sensor Module Missing Message U013187 Lost Communication With Power Steering Control Module Missing Message U014087 Lost Communication with Body Control Module Missing Message U015187 Lost Communication with Restraints Control Module Missing Message

• #1

Провел диагностику GL 350CDI. Показал неисправность в ISM Модуле сервопривода АКП. Ошибка U010087. Пишет Что связь с блоком управления двигателем имеет неисправность, сообщение отсутствует. Искать разрыв или менять блок?

• #2

mbershak написал(а):

Провел диагностику GL 350CDI. Показал неисправность в ISM Модуле сервопривода АКП. Ошибка U010087. Пишет Что связь с блоком управления двигателем имеет неисправность, сообщение отсутствует. Искать разрыв или менять блок?

Ну если нет «связи», значит искать и восстанавливать эту связь. Странно, что диагност не объяснил, как это сделать, мог-бы в ВИСе прочесть.

• #3

mbershak написал(а):

Провел диагностику GL 350CDI. Показал неисправность в ISM Модуле сервопривода АКП. Ошибка U010087. Пишет Что связь с блоком управления двигателем имеет неисправность, сообщение отсутствует. Искать разрыв или менять блок?

Михаил , а что говорят диагносты ? Если провели диагностику, то видимо это в автосервисе ?
Или какой-то *специалист* с китайским шнурком ?

• #4

Chasik написал(а):

Ну если нет «связи», значит искать и восстанавливать эту связь. Странно, что диагност не объяснил, как это сделать, мог-бы в ВИСе прочесть.

Да я взял сам тестер у знакомого посмотреть ошибки. Самое интересное, что на приборной доске никаких ошибок не высвечивает.

андрюхин написал(а):

Михаил , а что говорят диагносты ? Если провели диагностику, то видимо это в автосервисе ?
Или какой-то *специалист* с китайским шнурком ?

Сам проверял ошибки — брал на вечерок оборудование у знакомого

• #5

Все что не стар — ересь

Edd

Administrator

• #6

Deverr написал(а):

Все что не стар — ересь

+100500

• #7

мда…. связисты ))) такие ошибки обычно оставляют китайские шнурки
И не мните себя диагностами, даже если у вас есть стар

• #8

Здравствуйте, подниму тему.
Периодически в сохраненных, аналогичная ошибка всплывает, удаляю, через некоторое время опять висит. Причем в событиях отражаются не правдоподобные данные, например последняя при минус 50

• #9

аналогичная ошибка всплывает, удаляю, через некоторое время опять висит.

Вроде же ответили:

такие ошибки обычно оставляют китайские шнурки

Какой-нибудь блютус адаптер ELMобразный пользовали.

• #10

Ответ выше видел, но что теперь с этим смирится?
Ошибку удаляю, она опять появляется.

• #11

что теперь с этим смирится?

Думаю да.

Ошибку удаляю, она опять появляется.

Может сигналка нештатная связь с кан-шиной имеет. Или магнитола. Или ЖПС-трекер какой.

• #12

Думаю да.

Может сигналка нештатная связь с кан-шиной имеет. Или магнитола. Или ЖПС-трекер какой.

Да вроде уже всю проводку пересмотрел, нет ни чего такого.

• #13

Машина, чипованая отключен ЕГР и вихревые. Может это как-то быть связано?

• #14

Машина, чипованая отключен ЕГР и вихревые. Может это как-то быть связано?

Может. Никто же не знает, что они при чипе ещё отключили. Я только из-за этого не чиповал машинку, как бы меня не подмывало «прибить экологию»…

Как не потратить лишние деньги, устраняя дефекты ISM-модуля и технологические недоработки блока?

ИСМ-модуль – это один из двух блоков управления коробкой передач, который устанавливался только на модификации коробок 722.9, характерные для W203 W204 C-class; W212 W211 E-class; W164 ML- GL-class; W204 GLK-class; W166 M- GLE-class; W216 CL-class; W463 G-class Мерседес.

Модуль Direct Select достаточно часто выходит из строя, например, от короткого замыкания. Об этом говорит даже тот факт, что за всю историю производства производитель менял технологию около 4-х раз. Если блок ISM выходит из строя, к примеру, из-за сбоев программного обеспечения, то возникают проблемы не только связанные с коробкой, но машина может просто не завестись. Если проблема явная, на панели приборов высвечивается неисправность.

Б лок управления ISM имеет электронную плату и сложную механическую систему.

В оригинальной диагностике DAS этот блок имеет номер конструктивного узла A80 и любые ошибки, начинающиеся на код 19xx (1912 1915 1974 1907 1920 1965), сводятся к нескольким дефектам, указывающим на неисправность блока:

• Неисправность конструктивного узла ISM А80
• Внутренний механический привод не может переключится в требуемое значение
• Положение рычага селектора “Р” активировано по причине неисправности узла A80
• Любые характерные ошибки по шине CAN
• Внутренняя ошибка в конструктивном узле А80
• Ошибка P179A77 — 179A77 — Запасная система для Direct Select имеет функциональное нарушение. Предписанное положение недостижимо. При данной неисправности нужно выполнить ряд тестов и проверок на машине, подробнее уточняйте по телефону.

• Коробка не снимается с паркинга, перестаёт переключаться на Мерседес S-ML-класс, w204
• Машина заводится, но не едет
• Автомобиль вообще не заводится, нет связи с блоком ИСМ
• Пинается коробка w164
• Не переключается АКПП 722.9
• На панели приборов горит сообщение — Drive to workshop without changing gear
• На месте отображаемой передачи прочерки

1984 — Неизвестный тип ошибки 1.

1994 — Конструктивный узел A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) неисправен.

1993 — Провод управления для аварийного режима блока управления А80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) запитан постоянно.

1904 — Внутренняя механика в конструктивном узле A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) для переключения рычага селектора КП в положение P, находится в неправильном положении.

Вот так выглядит блок ИСМ.

Неужели нельзя сделать надёжный блок. Четыре типа ИСМ-модулей:

• Siemens с 2003 года производит первое поколение блоков — они считаются не очень надежными, но на самом деле, его долговечность сильно зависит от пробега, бывают и такие блоки в хорошем состоянии.Новое поколение блоков стал производить концерн Continental AG, да, они конструктивно чуть лучше предыдущих, но они так же выходят из строя, например, по причине износа.
• С появлением машин системы контроля доступа FBS4 система защиты модуля движения также была изменена, такие блоки сложно адаптировать под старый автомобиль с FBS3.

FBS3 устанавливалась на автомобили с 1998 по 2012 гг. FBS4 начала использоваться с 2013 г., в ней настолько защищённый алгоритм, что практически, с ней ничего сделать невозможно, пока что ни у кого в мире не получается «раскусить» эту систему. Однако блоки ИСМ, в некоторых случаях, удаётся отремонтировать или запрограммировать

Мы предлагаем различные решения проблемы с блоком. На стенде мы привязываем блок так, что на автомобиле клиенту не нужно вообще ничего делать, поставил — и поехал.

Обращайтесь к профессионалам!

Источник

Тема: Mercedes ML350 W164 проблемы с блоком ISM (сервопривод АКП)

Опции темы

Mercedes ML350 W164 проблемы с блоком ISM (сервопривод АКП)

Mercedes ML350 W164 проблемы с блоком ISM (сервопривод АКП). Приехала машина с жалобами на селектор переключения передач, были сохраненные ошибки по внутренней механике модуля и связь по CAN с блоком. После отключения STARа на дисплее панели приборов вышло сообщение»Драйв то воркшоп» и начал пищать звуковой сигнал, Снова подключили STAR, но зайти в блок управления ISM не удалось, питание на разьеме модуля присутствует, CAN провода целые. В чем может быть дело, и как КП снять с паркинга?

Re: Mercedes ML350 W164 проблемы с блоком ISM (сервопривод АКП)

Снимай блок ISM и смотри что внутри творится. Машина (блок ISM) наверное была в воде.

Re: Mercedes ML350 W164 проблемы с блоком ISM (сервопривод АКП)

Внутри всё сухо и чисто. Стоит регулятор напряжения TLE4267, который при подаче питания на блок не запускается, на какой вывод микросхемы нужно подать питание, чтобы его запустить, и что за микросхема управляет регулятором напряжения?

Re: Mercedes ML350 W164 проблемы с блоком ISM (сервопривод АКП)

Ну похоже с питанием регулятора разобрался, на вторую ногу идет 12в с 7й ноги CAN трансивера TJA1042, который в свою очередь может либо подавать напряжение на эту ногу, либо нет. Вообще я считаю, произошел какой то сбой в мозгах блока когда отключили старуху, после этого он работать перестал. Вот фото платы:Вложение 87014Безымянный.jpg

Re: Mercedes ML350 W164 проблемы с блоком ISM (сервопривод АКП)

А в каком состоянее АКБ (АКБ под сидением пассажира тоже)?

Re: Mercedes ML350 W164 проблемы с блоком ISM (сервопривод АКП)

АКБ в порядке, питание на блок ISM 12,3в. АКБ и доп. АКБ под сиденьем пассажира.

Re: Mercedes ML350 W164 проблемы с блоком ISM (сервопривод АКП)

Ну раз так, то скажи Клиенту пускай покупает новий блок ISM (350 Американских новая у оффициалов) так как проблемми с ними известни.

Re: Mercedes ML350 W164 проблемы с блоком ISM (сервопривод АКП)

Подскажите а как можно прописать блок ISM старухой но без онлайн. если это возможно конечно!

Re: Mercedes ML350 W164 проблемы с блоком ISM (сервопривод АКП)

Привет всем!
У меня проблема с Карабасом Mercedes-Benz E W211 2003г. После замены масла в АКПП я считыванию ошибку, показывает ошибка P2502.

В Кратце хотел бы отписать, что машина Коробка 722.6) сначала пинала, но я не специалист и не знал проблемы что нужно менять масло. После всех просмотров в Ютубе конкретики так и не нашёл! Решил заменить масло и промыть гидроблок, так как после слития масла с поддона обнаружил, что магнита в поддоне не было и масло было достаточно грязное и с со стружкой .Слилось масло предела 4 литров. Из этого следует что я решил снять гидроблок и промыть его тоже. Сняв гидроблок убедился в том что он конкретно грязный и на электронной плате на датчиках было полно примагничено много металлической стружки. Далее разобрал гидроблок и он был не грязный а вот сеточки фильтры имели немного мелкую стружку.Разобрал все плунжера помыл, включая селоиды, плату и собрал всё вместе в обратной последовательности. Плату тоже соответственно промыл и датчики и не меняя её, всё собрал обратно! Залил масло 4 литра. Заменил фильтр, поставил поддон и далее по последовательности проверил масло шупом как положено на холодную. проделал манипуляции с переключением скоростей с промежутком в 5 секунд от паркинга и до Д и в обратной последовательности. После чего пытался выехать, машина вообще не едет ни вперёд и ни назад! Полный стоп! После чего проделал манипуляции с Адаптации! После чего машина смогла выехать из бокса! Но проблема всё же есть, машина на холодную едет, но с каким то шелестом в Карабасе. Как нагреется входит в аварию и не едет. немного постоит , потом заводишь и едет немного и потом стоп. Что делать дальше ? Где может быть проблема в бублике или в электронной плате?.Считыванию ошибку показывает, ошибка P 2502. Кто сталкивался с такой проблемой?

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Источник

ISM модуль движения драйв DIRECT SELECT A1644460710 A0002701352 A1644460610 A0002701752 A1644460310 A2C53115423. Ремонт

В обычном режиме мы привяжем блок к автомобилю на столе не вскрывая его и не нарушая конструкцию, после установки нужно будет только указать в диагностике код замка.

Вскрытый блок управления ISM имеет электронную плату и сложную механическую систему.

Алгоритм наиболее простого и быстрого решения проблемы с модулем ISM:

• Сделать диагностику — точно ли проблема в блоке, если есть сомнения — оставьте контакты проконсультируйтесь с нашим мастером
• Определить номер блока, номера замен — и купить такой блок бу с гарантией на подстановку хотя бы пару дней
• Привезти купленный ISM к нам в лабораторию мы подключим его без машины на стенд и программно сделаем его новым, внесем в него новую программу и все кодировки, адаптации подходящие под ваш VIN номер.
• Установить в сервисе бу модуль взамен старого, стереть ошибки, и выполнить пункт привязки к замку.

На фото — одновременно в ремонте у нас бывают десятки блоков управления. Перед выбором мастера со стороны, постарайтесь узнать, сколько ECU прошло через его руки, по приезду в сервис попросите показать такие же ЭБУ. Неопытный мастер будет искать информацию о вашем блоке в Интернете и станет экспериментировать на нём. После вмешательства неопытного специалиста блоки в ремонт не принимаются.

Большое внимание необходимо обратить на другие системы автомобиля, на то, какие коды ошибок считываются там. Пример части короткого теста по другим блокам автомобиля при неисправности блока ISM:

ISM — Модуль сервопривода АКП.

900116 — Пониженное напряжение питания.

900616 — Клемма 30b: ОТСУТСТВУЕТ / Пониженное напряжение питания ( Аккумулятор ).

900887 — Сообщение по CAN от блока управления A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) не было принято. ( EWM Таймаут ).

P179A12 — 179A12 — Сработала запасная система для DIRECT SELECT. Имеется замыкание на плюс.

U010087 — 010087 — Связь с блоком управления ‘ДВС’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.

MRM — Электронный модуль рулевой колонки.

9325 — Нарушена связь с конструктивнеым узлом Многофункциональное рулевое колесо.

9361 — Нарушена связь по CAN с блоком управления A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT).

905A — Нарушена связь по CAN с блоком управления OBF.

A 164 446 07 10 — A1644460710 — 00055421

A 000 270 13 52 — A0002701352 — 24010552445728

A 164 446 06 10 — A1644460610 — A2C53115423

A 000 270 17 52 — A0002701752

A 164 446 03 10 — A1644460310

A 000 270 18 52 — A0002701852

A 000 270 16 52 — A0002701652

A 164 446 03 10 — A1644460310

A 004 446 03 10 — A0044460310

A 000 270 33 52 — A0002703352

A 000 270 41 52 — A0002704152

A 000 270 19 52 — A0002701952

A 000 270 32 52 — A0002703252

A 000 270 42 52 — A0002704252

A 000 270 44 52 — A0002704452

A 000 270 33 52 — A0002703352

A 000 270 46 52 — A0002704652

A 000 270 45 52 — A0002704552

A 000 270 34 52 — A0002703452

A 000 270 31 52 — A0002703152 ,

ISM модуль движения драйв DIRECT SELECT, для Mercedes-Benz, кузова: W203 W204 W211 W212 W219 W221 W251 W164 W166 X164 X204 С209 C215 C216 R230 R171, C160 C180 C200 C220 C230 C240 C270 C320 C250 C300 C350 C550 E280 E300 E250 E350 E400 E550 CLS250 CLS350 d CLS400 CLS500 CLS63 S420 S450 S4 50 S300 S560 S63 S55 S65 R280 R320 R350 R500 R300 R550 R63 ML350 ML420 ML400 ML430 ML450 ML55 GLE250 D GLE300 GLE350 D GLE400 GLE 500 E Gl320 GL420 GL450 GL500 GL350 GL550 GLK200 GLK220 GLK250 GLK280 GLK300 GLK320 GLK350 GLK250 CL500 CL600 CL550 CL55 CL63 CL65 SL 400 SL65 SLK300 SLK250 SLK32 BLUETEC, Brabus, CDI, Hybrid, 4Matic, AMG, Kompressor, BlueEFFICIENCY, 2003 г.

Источник

Ремонт ism сервопривод акпп мерседес w164

покажите короткий тест тогда. тогда тут обсудим? не можете? меняйте всё подряд. дорого? меняйте сервис.

Нахер этот форум, если все дебаты сводятся к волшебной фразе «езжай в НОРМАЛЬНЫЙ СЕРВИС. » К нормальному диагносту, у которого есть волшебная способность при виде кода неисправности, УГАДАТЬ неисправную деталь..

затем, что современные машины через форумы не чинятся. отдохните неделю за мат, у вас будет время подумать и посетить сервис.

Есть неисправность, есть её код, и есть описание.
А так же есть клиническая картина происходящего описанная мной..
Я так понимаю, что проблемы у этих недомашин типичные..

проблемы бывают разные. проблем бывает более одной. всё надо уметь выбирать, фильтровать и приоритезировать с аналиазированием случившегося.

Вот и пытаюсь выяснить что с ней, вопрошая этот форум, и опыт людей эксплуатирующих эти машины дольше чем я.

вам опыт людей ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХ — ничего не даст. только опыт тех, кто ремонтирует. а с такими вводными (отсутствие вводных) — никаких обсуждений предметных не может быть.

п.с. подрулевой и замена ISM — не поможет 99%.

Источник

Комментарии к теме Как устранить ошибку u010087 в Мерседес GLC Coupe?

я вчера менял масло на спринторе 318 в автомате на сто в начале мне сказали что это займет около часа в итоге вышло 5.не могли болт открутить на бублике

Комус

Проверить регулятор можно следующим образом;
1.Взять АКБ 12в
2.Взять источник питания 3в(можно две последовательно соединенные батарейки)
3.Лампочку контрольку соединяем со щетками регулятора
4.Минус АКБ соединяем с клемой регулятора которая крепится с корпусом генератора
5.Плюс АКБ соединяем с клемой реле(папа) подается 12в контролька загорается
6.В разрыв между плюсом АКБ и клемой реле(папа) последовательно добавляем
источник питания 3в подается 15в контролька не горит, реле исправно.

Jennie

все продумано.люблю мерседес.на новых машинах.если проблема с приводом.люк не закроется.

Карман

мОСВИЧпрокладкапроб ита

Сайын

та моя восьмерочка быстрее полюбому

Tiernan

Убрал лампочку и все.

Парен

это всё хорошо, но что за блок что ставить ничего не показываешь… это не серьезно.

Пабло Штейншлегер

Новое масло из бутылки почти как вода. Его хоть на 6 тысяч км хватит?

Tolan

Было бы интересно посмотреть заранее известно убитые моторы. Что с ними произошло.

Montes

Секретные такие, куда нам до Вас, Петрович!) У меня вообще нет этого аккумулятора W2011 E 200 CDI, 2007 года.

Идей

Здравствуйте!Хоте лось спросить,На моей машине неправильно поставили передние саленблоки нижних передних рычагов.Саленблоки будут ходить?

Мырза

ребят. ну зачем как гопники, то себя вести

Эльф Волынцева

Ребята подскажите, почему при замене приборов (2шт пробовал), топливо показывает на ноле. Что нужно сделать? Остальное вроде работает норм!

Азимут

добрый день, а за сколько можно такой мерс как у вас?

Нор

Привет, вы можете научить меня, как изменить Фаренгейт Цельсия w202 2000 год?

Рузвельт

буквально позавчера, подтянул на w202 подшипники, и о чудо стук пропал

Рич

Мерседес е2.2 турбо дизел сди двигателя на халдним работает тахометр до канца идот как разагретса палавина абарота если чтонибут зните памагите братя

Элвин Лементуев

Самая лучшая прокачка это самотек!

Лиза

Если деньги есть(то да), и ты работаешь в таможне в СНГ, счастье есть.травокосы как кровососы жизни от них нету.Благоверная твоя во всех социальных сетях не замужем, поздравляю тебя олень.

Вахтангишвили Овик

Брат все отлично рассказал подскажи теперь редуктор воет сильно купил месяц как что можно придумать менять ремонтировать или присадки попробовать

Всеслав

гидрокопмпенсаторы изрядно могут мозг полюбить если стучат на холодную)

Нияз

Для мерседеса нужно брать колодки или оригинал, или ATE, которые поставляются на конвейер)

Конкордия

Хорошо буду диагностирова и искать причину! Благодарю за ответ!

Оставить комментарий

U010087 Отсутствие связи с ECM/PCM «A» — отсутствует сообщение

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нарушение связи с ЕСМ

Продолжительность неисправности:

• не менее 3,6 с

• ECM

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется — U012987 Нарушение связи с блоком управления тормозной системы — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Отсутствует связь с ЭБУ системы противоскольжения (блоком управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

Продолжительность неисправности:

• не менее 1,0 с

• ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется — U013187 Прекращение обмена данными с блоком управления усилителем рулевого управления — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Отсутствие обмена данными с ЭБУ рулевого управления с усилителем (реечный рулевой механизм с усилителем в сборе)

Продолжительность неисправности:

• не менее 3,6 с

• ЭБУ рулевого управления с усилителем (рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе)

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется — U014287 Прекращение обмена данными с блоком управления системами кузова «B» — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нарушение связи с главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи)

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется — U015187 Нарушение обмена данными с блоком управления системой пассивной безопасности — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нарушение связи с центральным блоком управления системы SRS

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• Блок управления системы SRS

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется — U016387 Прекращение обмена данными с блоком управления навигационной системой — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Отсутствие связи с радиоприемником с дисплеем в сборе

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• Радиоприемник с дисплеем в сборе

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется для моделей с переходником стереогнезда № 1 в сборе U016487 Нарушение обмена данными с блоком управления системой HVAC — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Прекращение обмена данными с блоком управления системой кондиционирования в сборе

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• Блок управления системой кондиционирования в сборе

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется — U018287 Прекращение обмена данными с блоком управления переднего освещения — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нет связи с ЭБУ левой фары в сборе

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• ЭБУ левой фары в сборе

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется — U023387 Прекращение обмена данными с блоком обнаружения боковых препятствий (правым) — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нет связи с правым датчиком системы контроля слепых зон

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• Правый датчик системы контроля слепых зон

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется для моделей с системой контроля слепых зон U023587 Нарушение связи с передним датчиком дистанции системы круиз-контроля — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нет связи с датчиком радара миллиметрового диапазона в сборе

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• Датчик радара миллиметрового диапазона в сборе

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется для моделей с передней камерой распознавания объектов U023A87 Прекращение обмена данными с модулем обработки изображения «A» — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нет связи с передней камерой распознавания объектов

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• Передняя камера распознавания объектов

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется для моделей с передней камерой распознавания объектов U032787 Несовместимость программного обеспечения с блоком управления безопасности автомобиля — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нет связи с ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется Для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска U110687 Нарушение связи с модулем электрического стояночного тормоза — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Отсутствует связь с ЭБУ системы противоскольжения (блоком управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

Продолжительность неисправности:

• не менее 3,6 с

• ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется — U111087 Прекращение обмена данными с блоком интуитивной системы помощи при парковке — отсутствует сообщение

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нет связи с ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

Продолжительность неисправности:

• не менее 5,0 с

• ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA U111287 Прекращение обмена данными с ЭБУ комбинированного переключателя — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нет связи с датчиком угла поворота рулевого колеса

Продолжительность неисправности:

• не менее 10,0 с

• Датчик положения рулевого колеса

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется — U113387 Прекращение обмена данными с модулем PMN — отсутствие сообщения

Условия диагностики:

• Зажигание включено

• Напряжение питания IG не менее 9,5 В.

Состояние неисправности:

• Нет связи с ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

Продолжительность неисправности:

• не менее 3,6 с

• ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

• Система передачи данных CAN

• Щиток приборов в сборе

Код DTC сохраняется Для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска

Коды DTC Описание Возможные причины Действия C110501 Управление стоп-сигналами Общая электрическая неисправность. Активация стоп-сигналов (BLA) — короткое замыкание на + аккумулятора или массу Повреждение жгута электропроводки/ электрического разъема Обратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте жгут электропроводки BLA. Убедитесь в том, что жгут электропроводки не имеет короткого замыкания на массу или электрическую цепь питания. C110567 Управление стоп-сигналами Неправильный сигнал после события.

Проблема со жгутом электропроводки

Проблема с реле стоп-сигналов/ системы контроля скорости при спуске

Проверьте работу реле стоп-сигналов (также известного под названием реле HDC) и правильность включения стоп-сигналов. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте выключатель и электрические цепи стоп-сигналов. C110924 Переключатель системы контроля устойчивости автомобиля Зависание сигнала при высоком напряжении — сбой в работе переключателя DSC (Если переключатель DSC удерживается нажатым дольше 1 минуты, переключатель кажется неработающим) Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте выключатель и электрические цепи DSC. C1A0004 Модуль управления Внутренняя неисправность модуля системы контроля устойчивости автомобиля Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A0005 Модуль управления Сбой программирования модуля системы контроля устойчивости автомобиля Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. C1A0016 Модуль управления

Электрическая цепь питания модуля системы контроля устойчивости автомобиля -напряжение ниже порогового значения

Повреждение жгута электропроводки/ электрического разъема

Неисправность электрической цепи зарядки

Неисправность или разрядка аккумулятора

Проверьте аккумулятор автомобиля и систему зарядки. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрические цепи питания модуля. C1A0017 Модуль управления

Электрическая цепь питания модуля системы контроля устойчивости автомобиля -напряжение выше порогового значения

Неисправность электрической цепи зарядки

Неисправность или разрядка аккумулятора

Проверьте напряжение аккумулятора и систему зарядки. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрические цепи питания модуля. C1A001C Модуль управления Электрическая цепь питания модуля системы контроля устойчивости автомобиля -напряжение вне допустимого диапазона Мгновенное проявление низкого напряжения, проверьте аккумулятор автомобиля и систему зарядки. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрические цепи питания модуля. C1A0041 Модуль управления Ошибка контрольной суммы модуля системы контроля устойчивости автомобиля Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A0042 Модуль управления Общая неисправность памяти модуля системы контроля устойчивости автомобиля Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A0043 Модуль управления Специфическая неисправность памяти модуля системы контроля устойчивости автомобиля Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A0044 Модуль управления Неисправность памяти данных модуля системы контроля устойчивости автомобиля Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A0045 Модуль управления Неисправность памяти программирования модуля системы контроля устойчивости автомобиля Сотрите коды DTC и повторите проверку. Если проблема сохраняется после нескольких попыток, замените модулятор. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. C1A0046 Модуль управления

Неправильные данные файла конфигурации автомобиля (CCF), полученные от щитка приборов (IPC) или неправильная конфигурация CCF.

Установленный модулятор не соответствует конфигурации автомобиля

Неисправность памяти калибровки/ параметров модуля системы контроля устойчивости автомобиля (внутренняя ошибка)

Настройте конфигурацию модуля, используя одобренную диагностическую систему. Сотрите DTC и проверьте, генерируется ли код DTC после перенастройки зажигания по прошествии более 10 секунд включения зажигания. Если вышеуказанное в норме и DTC сохраняется, замените модулятор. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. C1A0047 Модуль управления Неисправность контрольного микропроцессора/ предохранительного микропроцессора модуля системы контроля устойчивости автомобиля Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A0048 Модуль управления Неисправность контрольного программного обеспечения модуля системы контроля устойчивости автомобиля Настройте конфигурацию модуля, используя одобренную диагностическую систему. C1A0049 Модуль управления Внутренняя электронная неисправность модуля системы контроля устойчивости автомобиля Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A004A Модуль управления

Установлен неправильный элемент модуля системы контроля устойчивости автомобиля

Установлен новый модулятор/ конфигурация пока не настроена

Настройте конфигурацию модуля, используя одобренную диагностическую систему. C1A004B Модуль управления Повышенная температура модуля системы контроля устойчивости автомобиля Дайте модулю возможность остыть, сотрите DTC и повторите проверку. Не заменяйте модулятор, так как это защитная функция во избежание возникновения повреждения клапана Этот код DTC может генерироваться, если сервисный диагностический прибор запрашивает длинные периоды управления клапаном. C1A0062 Модуль управления Внутренняя неисправность модуля системы контроля устойчивости автомобиля Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. C1A0063 Модуль управления Превышение времени защиты элемента модуля системы контроля устойчивости автомобиля Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A0064 Модуль управления Нехарактерный сигнал модуля системы контроля устойчивости автомобиля Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. C1A0068 Модуль управления Информация о событии модуля системы контроля устойчивости автомобиля Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса на наличие неправильной регулировки и на наличие неисправности, датчик скорости колеса на наличие неисправности, датчик скорости рысканья/ поперечного ускорения на наличие неисправности. При необходимости отремонтируйте. Сотрите коды DTC и повторите проверку. C1A0088 Модуль управления

Шина CAN отключена

Повреждение жгута электропроводки шины CAN

Неправильная идентификационная информация по конфигурации главных элементов в CAN от щитка приборов

Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. C1A7601 Реле клапана Внутренняя неисправность модулятора Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. C1A7604 Реле клапана Внутренние неисправности электрической цепи реле клапана модулятора Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. C1A7716 Электрическая цепь питания реле клапана Напряжение в электрической цепи ниже порогового значения.

Плавкий предохранитель

Повреждение жгута электропроводки/ электрического разъема

Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте соединения в электрических цепях реле клапана. C1A7804 Левый передний впускной клапан Внутренняя неисправность модулятора Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A7809 Левый передний впускной клапан Внутренняя неисправность модулятора Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A7904 Левый передний выпускной клапан Внутренняя неисправность модулятора Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A8004 Правый передний впускной клапан Внутренняя неисправность модулятора Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A8104 Правый передний выпускной клапан Внутренняя неисправность модулятора Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A8204 Левый задний впускной клапан Внутренняя неисправность модулятора Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A8209 Левый задний впускной клапан Внутренняя неисправность модулятора Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A8304 Левый задний выпускной клапан Внутренняя неисправность модулятора Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A8404 Правый задний впускной клапан Внутренняя неисправность модулятора Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A8504 Правый задний выпускной клапан Внутренняя неисправность модулятора Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A8604 Коммутационный клапана № 1 Внутренняя неисправность модулятора Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A8609 Коммутационный клапана № 1 Внутренняя неисправность модулятора Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A8704 Коммутационный клапана № 2 Внутренняя неисправность модулятора Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A8804 Клапан переключения высокого давления №1 Внутренняя неисправность модулятора Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A8904 Клапан переключения высокого давления №2 Внутренняя неисправность модулятора Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A9012 Питание датчика скорости колеса Электрическая цепь питания датчика скорости колеса -короткое замыкание на + аккумулятора Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9113 Датчик скорости левого переднего колеса Электрическая цепь датчика скорости колеса — высокое сопротивление Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9125 Датчик скорости левого переднего колеса Сбой формы сигнала Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A912F Датчик скорости левого переднего колеса Хаотичный сигнал Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9136 Датчик скорости левого переднего колеса Слишком низкая частота сигнала Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неправильная установка датчика. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9138 Датчик скорости левого переднего колеса Неправильная частота сигнала Отсутствие и повреждение зубьев импульсного колеса Снимите датчик и визуально осмотрите импульсное колесо на шарнире равных угловых скоростей на отсутствие зубьев и наличие повреждений зубьев. Если импульсное колесо датчика повреждено, замените CVJ. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. C1A9162 Датчик скорости левого переднего колеса Ошибка сопоставления сигнала Неправильный типоразмер установленных колес или шин Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9164 Датчик скорости левого переднего колеса Отсутствие правдоподобия сигнала Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9165 Датчик скорости левого переднего колеса Сигнал имеет слишком мало переходов/событий Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9178 Датчик скорости левого переднего колеса

Неправильная выверка сигнала

Неправильный воздушный зазор датчика

Проверьте установку датчика скорости колеса. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9213 Датчик скорости левого заднего колеса Электрическая цепь датчика скорости колеса — высокое сопротивление Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9225 Датчик скорости левого заднего колеса Сбой формы сигнала Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A922F Датчик скорости левого заднего колеса Хаотичный сигнал Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9236 Датчик скорости левого заднего колеса Слишком низкая частота сигнала. Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9238 Датчик скорости левого заднего колеса Неправильна частота сигнала Отсутствие и повреждение зубьев импульсного колеса Снимите датчик и визуально осмотрите импульсное колесо на шарнире равных угловых скоростей на отсутствие зубьев и наличие повреждений зубьев. Если импульсное колесо датчика повреждено, замените CVJ. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. C1A9262 Датчик скорости левого заднего колеса Ошибка сопоставления сигнала Неправильный типоразмер установленных колес или шин Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9264 Датчик скорости левого заднего колеса Отсутствие правдоподобия сигнала Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9265 Датчик скорости левого заднего колеса Сигнал имеет слишком мало переходов/событий Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9278 Датчик скорости левого заднего колеса

Неправильная выверка сигнала

Неправильный воздушный зазор датчика

Проверьте установку датчика скорости колеса. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9313 Датчик скорости правого заднего колеса • Электрическая цепь датчика скорости колеса — высокое сопротивление Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9325 Датчик скорости правого заднего колеса Сбой формы сигнала Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A932F Датчик скорости правого заднего колеса Хаотичный сигнал. Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9336 Датчик скорости правого заднего колеса Слишком низкая частота сигнала. Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9338 Датчик скорости правого заднего колеса Неправильна частота сигнала Отсутствие и повреждение зубьев импульсного колеса Снимите датчик и визуально осмотрите импульсное колесо на шарнире равных угловых скоростей на отсутствие зубьев и наличие повреждений зубьев. Если импульсное колесо датчика повреждено, замените CVJ. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. C1A9362 Датчик скорости правого заднего колеса Ошибка сопоставления сигнала Неправильный типоразмер установленных колес или шин Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и дл проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9364 Датчик скорости правого заднего колеса Отсутствие правдоподобия сигнала. Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9365 Датчик скорости правого заднего колеса Сигнал имеет слишком мало переходов/событий Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9378 Датчик скорости правого заднего колеса

Неправильная выверка сигнала

Неправильный воздушный зазор датчика

Проверьте установку датчика скорости колеса. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9413 Датчик скорости правого переднего колеса Электрическая цепь датчика скорости колеса — высокое сопротивление. Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9425 Датчик скорости правого переднего колеса Сбой формы сигнала Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A942F Датчик скорости правого переднего колеса Хаотичный сигнал. Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9436 Датчик скорости правого переднего колеса Слишком низкая частота сигнала. Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9438 Датчик скорости правого переднего колеса Неправильна частота сигнала Отсутствие и повреждение зубьев импульсного колеса Снимите датчик и визуально осмотрите импульсное колесо на шарнире равных угловых скоростей на отсутствие зубьев и наличие повреждений зубьев. Если импульсное колесо датчика повреждено, замените CVJ. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. C1A9462 Датчик скорости правого переднего колеса Ошибка сопоставления сигнала. Неправильный типоразмер установленных колес или шин. Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9464 Датчик скорости правого переднего колеса Отсутствие правдоподобия сигнала. Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Проверьте автомобиль в движении на скорости больше 20 км/ч, чтобы убедиться в успешности ремонта. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9465 Датчик скорости правого переднего колеса Сигнал имеет слишком мало переходов/событий Неисправность датчика Проверьте датчик скорости колеса и для проверки электрической цепи обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9478 Датчик скорости правого переднего колеса

Неправильная выверка сигнала

Неправильный воздушный зазор датчика

Проверьте установку датчика скорости колеса. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A954A Датчик скорости колеса Неправильная установка датчика скорости колеса Проверьте датчики скорости колеса. Сотрите коды DTC и повторите проверку. C1A9562 Датчик скорости колеса Ошибка сопоставления сигнала Характерность вращения датчика скорости колеса Датчик скорости колеса установлен в перевернутом положении. Проверьте правильность установки датчика скорости колеса. C1A9564 Датчик скорости колеса

Отсутствие правдоподобия сигнала Неисправность датчика скорости колеса (любого) Импульсное колесо повреждено, ненадлежащего типа или имеет дефекты Неисправность электропроводки

Неправильный типоразмер колеса в сборе с шиной

Проверьте правильность размера колес и шин. Проверьте датчики скорости колеса и электрические цепи. Снимите датчик и визуально осмотрите импульсное колесо на шарнире равных угловых скоростей на отсутствие зубьев и наличие повреждений зубьев. Если импульсное колесо датчика повреждено, замените CVJ. При необходимости замените датчики. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. C1A9613 Выключатель стоп-сигналов Электрическая цепь выключателя стоп-сигналов — высокое сопротивление. Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом Проверьте работу стоп-сигналов. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь выключателя стоп-сигналов, выполните необходимый ремонт. C1A9624 Выключатель стоп-сигналов

Электрическая цепь выключателя стоп-сигналов — короткое замыкание на + аккумулятора. Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Неисправность выключателя стоп-сигналов

Неправильная установка выключателя стоп-сигналов

Проверьте работу стоп-сигналов. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь выключателя стоп-сигналов, выполните необходимый ремонт. C1A9662 Выключатель стоп-сигналов

Сбой сравнения сигналов — неправильный порядок переключения двух полюсов выключателя стоп-сигналов. Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Неисправность выключателя стоп-сигналов

Проверьте работу стоп-сигналов. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь выключателя стоп-сигналов, выполните необходимый ремонт. C1A9664 Выключатель стоп-сигналов

Отсутствие правдоподобия сигнала. Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Неисправность выключателя стоп-сигналов

Внутренняя ошибка модулятора

Проверьте работу стоп-сигналов. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь выключателя стоп-сигналов, выполните необходимый ремонт. Если выключатель и электрические цепи в порядке, подозревается внутренняя неисправность модулятора. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A9724 Поперечный акселерометр Зависание сигнала при высоком напряжении Внутренняя ошибка датчика рысканья/ поперечного ускорения Проверьте установку комбинированного датчика рысканья / поперечного ускорения. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь датчика рысканья. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9727 Поперечный акселерометр Скорость изменения сигнала выше порогового значения. Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом. Внутренняя ошибка датчика рысканья/ поперечного ускорения Проверьте установку комбинированного датчика рысканья / поперечного ускорения. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь датчика рысканья. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9728 Поперечный акселерометр Уровень смещения сигнала вне допустимого диапазона/ внутренний сбой при настройке «нулевой точки» Внутренняя ошибка датчика рысканья/ поперечного ускорения Проверьте установку комбинированного датчика рысканья / поперечного ускорения. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь датчика рысканья. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9729 Поперечный акселерометр Недействительный сигнал Внутренняя ошибка датчика рысканья/ поперечного ускорения Проверьте установку комбинированного датчика рысканья / поперечного ускорения. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь датчика рысканья. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве дл станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9749 Поперечный акселерометр Внутренняя электронная неисправность Возможный разрыв электрической цепи в разъеме электропроводки датчика, штырь aY Внутренняя ошибка датчика рысканья/ поперечного ускорения Проверьте установку комбинированного датчика рысканья / поперечного ускорения. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь датчика рысканья. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9764 Поперечный акселерометр Отсутствие правдоподобия сигнала Внутренняя ошибка датчика рысканья/ поперечного ускорения Проверьте установку комбинированного датчика рысканья / поперечного ускорения. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь датчика рысканья. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9786 Поперечный акселерометр Недействительный сигнал Электрическая цепь сигнала — высокое сопротивление Электрическая цепь сигнала — короткое замыкание на массу Электрическая цепь сигнала — короткое замыкание на + аккумулятора Внутренняя ошибка датчика рысканья/ поперечного ускорения Проверьте установку комбинированного датчика рысканья / поперечного ускорения. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь датчика рысканья. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9796 Поперечный акселерометр Внутренняя неисправность элемента Внутренняя ошибка датчика рысканья / поперечного ускорения Проверьте установку комбинированного датчика рысканья / поперечного ускорения. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь датчика рысканья. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9801 Датчик рысканья Общая электрическая неисправность Опорная электрическая цепь — высокое сопротивление (штырь DRSR) Опорная электрическая цепь — короткое замыкание на массу (штырь DRSR) Опорная электрическая цепь — короткое замыкание на + аккумулятора (штырь DRSR) Внутренняя ошибка датчика рысканья/ поперечного ускорения Проверьте установку комбинированного датчика рысканья / поперечного ускорения. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь датчика рысканья. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9822 Датчик рысканья Амплитуда сигнала больше предписанного максимального значения Внутренняя ошибка датчика рысканья/ поперечного ускорения Неоткалиброванный датчик угла поворота рулевого колеса Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса Проверьте установку комбинированного датчика рысканья / поперечного ускорения. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь датчика рысканья. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9827 Датчик рысканья Скорость изменения сигнала выше порогового значения Внутренняя ошибка датчика рысканья/ поперечного ускорения Проверьте установку комбинированного датчика рысканья / поперечного ускорения. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь датчика рысканья. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9828 Датчик рысканья Уровень смещения сигнала вне допустимого диапазона/ внутренний сбой при настройке «нулевой точки» Внутренняя ошибка датчика рысканья/ поперечного ускорения Проверьте установку комбинированного датчика рысканья / поперечного ускорения. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь датчика рысканья. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9829 Датчик рысканья Недействительный сигнал Внутренняя ошибка датчика рысканья/ поперечного ускорения Проверьте установку комбинированного датчика рысканья / поперечного ускорения. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь датчика рысканья. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9861 Датчик рысканья Сбой расчета сигнала Внутренняя ошибка датчика рысканья/ поперечного ускорения Неоткалиброванный датчик угла поворота рулевого колеса Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса Проверьте установку комбинированного датчика рысканья / поперечного ускорения. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь датчика рысканья. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9862 Датчик рысканья Ошибка сопоставления сигнала Внутренняя ошибка датчика рысканья/ поперечного ускорения Неоткалиброванный датчик угла поворота рулевого колеса Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса Проверьте установку комбинированного датчика рысканья / поперечного ускорения. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь датчика рысканья. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9864 Датчик рысканья Отсутствие правдоподобия сигнала Внутренняя ошибка датчика рысканья/ поперечного ускорения Неоткалиброванный датчик угла поворота рулевого колеса Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса Проверьте установку комбинированного датчика рысканья / поперечного ускорения. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь датчика рысканья. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9886 Датчик рысканья Недействительный сигнал Электрическая цепь сигнала — высокое сопротивление (штырь DRSS) Электрическая цепь сигнала — короткое замыкание на массу (штырь DRSS) Электрическая цепь сигнала — короткое замыкание на + аккумулятора (штырь DRSS) Внутренняя ошибка датчика рысканья/ поперечного ускорения Проверьте установку комбинированного датчика рысканья / поперечного ускорения. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь датчика рысканья. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A9892 Датчик рысканья Проблемы с характеристиками или неправильна работа Убедитесь в том, что датчик правильно сориентирован Внутренняя ошибка датчика рысканья/ поперечного ускорения Проверьте установку комбинированного датчика рысканья / поперечного ускорения. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь датчика рысканья. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Перед стиранием сведений, отображаемых лампами щитка приборов, требуется выполнить дорожное испытание. C1A9901 Датчик давления Общая электрическая неисправность Внутренняя ошибка модулятора Замените модулятор ABS. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A9929 Датчик давления Недействительный сигнал Внутренняя ошибка модулятора Замените модулятор ABS. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. C1A9949 Датчик давления Внутренняя электронная неисправность Внутренняя ошибка модулятора Замените модулятор ABS. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. C1A9964 Датчик давления Отсутствие правдоподобия сигнала Внутренняя ошибка модулятора Замените модулятор ABS. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1B0027 Датчик угла поворота рулевого колеса Скорость изменения сигнала выше порогового значения Неоткалиброванный датчик угла поворота рулевого колеса Проблема, связанная с датчиком угла поворота рулевого колеса Проверьте наличие кодов DTC для датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1B0029 Датчик угла поворота рулевого колеса Недействительный сигнал Неоткалиброванный датчик угла поворота рулевого колеса Проблема,связанная с датчиком угла поворота рулевого колеса Проверьте наличие кодов DTC для датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1B0061 Датчик угла поворота рулевого колеса Сбой расчета сигнала Неоткалиброванный датчик угла поворота рулевого колеса Проблема, связанная с датчиком угла поворота рулевого колеса Проверьте наличие кодов DTC для датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1B0064 Датчик угла поворота рулевого колеса Отсутствие правдоподобия сигнала Неоткалиброванный датчик угла поворота рулевого колеса Проблема, связанная с датчиком угла поворота рулевого колеса Проверьте наличие кодов DTC для датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1B0092 Датчик угла поворота рулевого колеса Проблемы с характеристиками или неправильна работа Неоткалиброванный датчик угла поворота рулевого колеса Проблема, связанная с датчиком угла поворота рулевого колеса Проверьте наличие кодов DTC для датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1B0201 Возвратный насос Электрическая цепь возвратного насоса — общая электрическая неисправность Внутренняя ошибка модулятора Замените модулятор ABS. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1B0216 Возвратный насос Электрическая цепь возвратного насоса -напряжение ниже порогового значения Повреждение жгута электропроводки Неисправный плавкий предохранитель Обратитесь к руководствам по электрооборудованию, проверьте жгут электропроводки и плавкие предохранители модуля и выполните необходимый ремонт. C1B0249 Возвратный насос Внутренняя электронная неисправность Внутренняя ошибка модулятора Замените модулятор ABS. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. C1B2224 Переключатель контролируемого спуска Зависание сигнала при высоком напряжении Если переключатель HDC удерживается нажатым дольше 1 минуты, может регистрироваться код DTC. Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом Обратитесь к руководствам по электрооборудованию и проверьте переключатель и электрическую цепь на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Проверьте работу переключателя HDC и при необходимости выполните ремонт/ замените. U010087 Потеря свя зи с ECM/PCM «A»

Неисправность шины CAN

ECM отсоединен

Не настроена конфигурация ECM

Неисправность ECM

Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Проверьте установку/ конфигурацию ECM. Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U010187 Потеря связи с TCM

Неисправность шины CAN

TCM отсоединен

Не настроена конфигурация модуля TCM

Неисправность TCM

Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Проверьте установку/ конфигурацию TCM. Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U010287 Потер связи с модулем управления раздаточной коробкой

Неисправность шины CAN

TCCM отсоединен

Не настроена конфигурация модуля TCCM

Неисправность TCCM

Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Проверьте установку/ конфигурацию TCCM. Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U010487 Потеря связи с модулем управления круиз-контролем

Неисправность шины CAN

Модуль управления круиз-контролем отсоединен

Не настроена конфигурация модуля управления круиз-контролем

Неисправность модуля управления круиз-контролем

Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Проверьте установку/ конфигурацию модуля управления. Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U012687 Потер связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса

Неисправность шины CAN

Отсоединение модуля датчика угла поворота рулевого колеса

Не настроена конфигурация модуля датчика угла поворота рулевого колеса

Неисправность модуля датчика угла поворота рулевого колеса

Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Проверьте установку/ конфигурацию модуля управления. Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U012887 Потер связи с модулем управления стояночным тормозом

Неисправность шины CAN

PBM отсоединен

Не настроена конфигурация PBM

Неисправность PBM

Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Проверьте установку/ конфигурацию модуля управления. Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U013287 Потер связи с модулем управления подвеской «А»

Неисправность шины CAN

RLM отсоединен

Не настроена конфигурация RLM

Неисправность RLM

Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Проверьте установку/ конфигурацию модуля управления. Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U013387 Потер связи с модулем активного управления креном

Неисправность шины CAN

ARC отсоединен

Не настроена конфигурация модуля ARC

Неисправность ARC

Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Проверьте установку/ конфигурацию модуля управления. Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U013687 Потер связи с модулем управления задним дифференциалом

Неисправность шины CAN

RDCM отсоединен

Не настроена конфигурация модуля RDCM

Неисправность RDCM

Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Проверьте установку/ конфигурацию модуля управления. Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U013887 Потер связи с модулем управления системы реакции на рельеф местности

Неисправность шины CAN

ATCM отсоединен

Не настроена конфигурация модуля ATCM

Неисправность ATCM

Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Проверьте установку/ конфигурацию модуля управления. Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U015587 Потеря свяязи с модулем управления щитком приборов (IPC)

Неисправность шины CAN

IPC отсоединен

Не настроена конфигурация IPC

Неисправность IPC

Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Проверьте установку/ конфигурацию модуля управления. Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U040168 Недействительные данные, полученные от ECM/PCM A Информация о событии Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к управлению двигателем Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. U040268 Недействительные данные, полученные от TCM Информация о событии Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к коробке передач Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. U040368 Недействительные данные, полученные от модуля управления раздаточной коробкой Информация о событии Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к раздаточной коробке Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. U040568 Недействительные данные, полученные от модуля круиз-контроля Информация о событии Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к круиз-контролю Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. U041768 Недействительные данные, полученные от модуля управления сто ночным тормозом Информация о событии Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к стояночному тормозу Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. U042168 Недействительные данные, полученные от модуля управления подвеской «А» Информация о событии Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к динамической подвеске Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. U042468 Недействительные данные, полученные от модуля управления HVAC Информация о событии Игнорируйте этот DTC. U042868 Недействительные данные, полученные от модуля датчика угла поворота рулевого колеса Информация о событии Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса и электрические цепи. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. Проверьте автомобиль в движении по дорогам, требующим изменения входного сигнала рулевого управления, чтобы убедиться в успешности ремонта. U1A4968 Недействительные данные, полученные от модуля управления системы реакции на рельеф местности Информация о событии Проверьте на наличие кодов DTC для системы реакции на рельеф местности. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. U1A4A68 Недействительные данные, полученные от модуля управления задним дифференциалом Информация о событии Проверьте на наличие кодов DTC для RDCM Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. U200168 Пониженная работоспособность системы Информация о событии Не является неисправностью. Система «зависла» при охлаждении системы. Клиент может видеть, что контрольная лампа горит в течение периода пониженной работоспособности, или может отмечать, что поведение автомобиля отличается от поведения при работе регулятора тягового усилия. Это событие происходит, если ECU снижает функциональные возможности, чтобы предотвратить перегрев рабочих тормозов. Это нормальная работа ECU и не является неисправностью. Сотрите/ игнорируйте этот код DTC.