U0110 ошибка исузу

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

             8 926 5051717

DTC U0110 (Мигающий код 87)

Общее описание

Блок управления двигателем (ЕСМ) и модуль управ­ления турбонагнетателем с изменяемой геометрией (VNT) обмениваются управляющей и диагностичес­кой информацией через шину cAn. ЕСМ постоянно отслеживает состояние шины СА^ чтобы прини­мать информацию, поступающую от модуля управ­ления системой VNT. Если блок ECM не может передать или получить информацию от модуля управления VNT, генерируется DTC.

Условия для функционирования системы само­диагностики

Сообщение об ошибке генерации DTC

  • Напряжение бортовой сети 20-32 В.
  • Ключ в замке зажигания находится в положении «ON».

Потеря связи при генерации DTC

  • DTC U0073 не генерируется.
  • Напряжение аккумуляторной батареи не ниже 20 В.
  • Ключ в замке зажигания находится в положении «ON».

Условия определения кода неисправности

Сообщение об ошибке генерации DTC

  • Модуль управления VNT получил от ЕСМ код «ошибка» шины CAN.

Потеря связи при генерации DTC

  • Блок ЕСМ перестает получать информацию от модуля управления VNT по шине CAN.

Действия системы при определении кода неис­правности

  •  При некорректном завершении диагностики ECM включает контрольную лампу «Проверь двигатель». Более подробная информация при­ведена в разделе «Определение типов DTC — Действия системы при определении кода неис­правности DTC — Тип A».
  •  ECM ограничивает количество подаваемого топлива. (Потеря связи при генерации DTC)
  • ECM отключает круиз-контроль. (Потеря связи при генерации DTC)

Условия удаления записи кода неисправности

  • Более подробная информация приведена в разделе «Определения типов DTC — Условия удаления записи кода неисправности / отключе­ние контрольной лампы «Проверь двигатель» — Тип A».

Дополнительные проверки

  • Если есть предположение о периодически про­являющейся неисправности, следует перейти к соответствующему пункту.

Информация о контактах разъемов: См. разделы «Назначение контактов разъема ECM» и «Назначе­ние контактов разъемов системы управления двига­телем».

Проверка цепи / системы: DTC U0110

Шаг

Выполняемые операции

Значение(-ния)

Да

Нет

1

Операция «Диагностика системы — Система управления двигателем». выполнена?

—

Перейти к шагу 2.

Перейти к разделу «Диагностика системы — Система управления двигателем».

2
  1. Подключить скан-тестер.
  2. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF» на 30 с.
  3. Запустить двигатель.
  4. Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC).

Коды DTC U0073 или Р0045 также генерируются?

—

Перейти к описанию соответствую­щего DTC.

Перейти к шагу 3.

3
  1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF».
  2. Отсоединить разъем Е4 жгута проводов модуля управления системой VNT.
  3. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «ON», но запуск двигателя не производить.
  4. Подсоединить электрический тестер между CAN Low (контакт 16 разъема Е4) и «массой».
  5. Подсоединить электрический тестер между CAN Low (контакт 15 разъема Е4) и «массой».

Результаты измерений соответствуют номинальным значе­ниям?

1,5-3,5 В

Перейти к шагу 5.

Перейти к шагу 4.

4

Устранить обрыв или причину высокого сопротивления цепей CAN High и CAN Low (напряжение на которых не соответствовало номинальным значениям при проверке на шаге 3), связывающих модуль управления VNT (контакт 15 или 16 разъема Е4) и шину CAN.

Устранение неисправности завершено?

—

Перейти к шагу 11.

5

Подсоединить контрольную лампу между цепью питания модуля управления системой VNT (контакт 13 разъема Е4) и «массой».

Контрольная лампа загорается?

—

Перейти к шагу 6.

Перейти к шагу 7.

6

Подсоединить контрольную лампу между цепью питания и » массой» (контакты 13 и 14 разъема Е4).

Контрольная лампа горит?

—

Перейти к шагу 9.

Перейти к шагу 8.

7

Устранить обрыв или причину высокого сопротивления цепи на участке от предохранителя главного реле ECM (15 A) до модуля управления системы VNT (контакт 13 разъ­ема Е4). Предварительно проверить предохранитель глав­ного реле ECM (15 A).

Устранение неисправности завершено?

—

Перейти к шагу 11.

8

Устранить обрыв или причину высокого сопротивления цепи на участке от модуля управления системы VNT (кон­такт 14 разъема E4) до точки «массы» (Е9). В случае необ­ходимости очистить клемму «массы» или подтянуть крепление провода.

Устранение неисправности завершено?

—

Перейти к шагу 11.

9
  1. Убедиться, что разъем (контакты 13, 14 и 16 разъема Е4) жгута проводов модуля управления VNT обеспе­чивает надежный электрический контакт, а также про­верить контакты на наличие следов коррозии.
  2. Устранить выявленную неисправность.

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 11.

Перейти к шагу 10.

10

Заменить модуль управления системой VNT. Устранение неисправности завершено?

—

Перейти к шагу 11.

11
  1. Установить снятые предохранители и реле, подсоеди­нить разъем(ы).
  2. При помощи скан-тестера удалить записи кодов неис­правностей (DTC).
  3. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF» на 30 с.
  4. Запустить двигатель.
  5. Создать условия генерации DTC. Также можно вос­произвести условия, записанные в снимке состояния системы.

Код DTC генерируется?

—

Перейти к шагу 2.

Перейти к шагу 12.

12

Следить за отображением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC).

На дисплее сканера отображаются какие-либо записи кодов неисправностей (DTC)?

—

Перейти к перечню DTC.

Система исправна.

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

             8 926 5051717

Источник

Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

Acura Audi BMW Chevrolet Daewoo Ford ГАЗ Honda Hyundai Infiniti Камаз Kia Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault Skoda Ssangyong Subaru Suzuki Toyota ВАЗ Volkswagen Volvo

© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.

Источник

4HK1, 4JJ1 Euro 4 коды неисправностей блоков управления ДВС ISUZU N-series

DTC P0016 (Мигающий код: 16)

  • Несоответствие показаний датчиков положения коленчатого и распределительного валов.

DTC P0045 (Мигающий код: 33)

  • Неисправность в цепи электромагнитного клапана регулирования давления наддува.

DTC P0079 (Мигающий код: 38)

  • Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта.

DTC P0080 (Мигающий код: 38)

  • Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта.

DTC P0087 (Мигающий код: 225)

  • Низкое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива.

DTC P0088 (Мигающий код: 118)

  • Высокое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива (первый этап).

DTC P0088 (Мигающий код: 118)

  • Высокое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива (второй этап).

DTC P0089 (Мигающий код: 151)

  • Неисправность регулятора давления топлива.

DTC P0091 (Мигающий код: 247)

  • Низкий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива.

DTC P0092 (Мигающий код: 247)

  • Высокий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива.

DTC P0093 (Мигающий код: 227)

  • Утечка в системе подачи топлива.

DTC P0101 (Мигающий код: 92)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика массового расхода воздуха.

DTC P0102 (Мигающий код: 91)

  • Низкий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха.

DTC P0103 (Мигающий код: 91)

  • Высокий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха.

DTC P0107 (Мигающий код: 32)

  • Низкий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе.

DTC P0108 (Мигающий код: 32)

  • Высокий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе.

DTC P0112 (Мигающий код: 22)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске.

DTC P0113 (Мигающий код: 22)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске.

DTC P0116 (Мигающий код: 23)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0117 (Мигающий код: 23)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0118 (Мигающий код: 23)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0122 (Мигающий код: 43)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки.

DTC P0123 (Мигающий код: 43)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки.

DTC P0182 (Мигающий код: 211)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива.

DTC P0183 (Мигающий код: 211)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива.

DTC P0192 (Мигающий код: 245)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива.

DTC P0193 (Мигающий код: 245)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива.

DTC P0201 (Мигающий код: 271)

  • Обрыв в цепи форсунки первого цилиндра.

DTC P0202 (Мигающий код: 272)

  • Обрыв в цепи форсунки второго цилиндра.

DTC P0203 (Мигающий код: 273)

  • Обрыв в цепи форсунки третьего цилиндра.

DTC P0204 (Мигающий код: 274)

  • Обрыв в цепи форсунки четвертого цилиндра.

DTC P0217 (Мигающий код: 542)

  • Превышение температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0219 (Мигающий код: 543)

  • Превышение частоты вращения коленчатого вала двигателя.

DTC P0234 (Мигающий код: 42)

  • Превышение давления наддува.

DTC P0299 (Мигающий код: 65)

  • Недостаточное давление наддува.

DTC P0335 (Мигающий код: 15)

  • Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала.

DTC P0336 (Мигающий код: 15)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала.

DTC P0340 (Мигающий код: 14)

  • Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала.

DTC P0341 (Мигающий код: 14)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения распределительного вала.

DTC P0380 (Мигающий код: 66)

  • Неисправность в цепи свечей накаливания.

DTC P0381 (Мигающий код: 67)

  • Неисправность в цепи контрольной лампы системы предпускового подогрева.

DTC P0401 (Мигающий код: 93)

  • Недостаточное количество рециркулируемых газов.

DTC P0404 (Мигающий код: 45)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи управления системы EGR.

DTC P0409 (Мигающий код: 44)

  • Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR.

DTC P0426 (Мигающий код: 143)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов.

DTC P0427 (Мигающий код: 48)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов.

DTC P0428 (Мигающий код: 48)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов.

DTC P042B (Мигающий код: 145)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов.

DTC P042C (Мигающий код: 49)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов.

DTC P042D (Мигающий код: 49)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов.

DTC P0477 (Мигающий код: 46)

  • Низкий уровень сигнала в цепи управления заслонкой выпускного тракта.

DTC P0478 (Мигающий код: 46)

  • Высокий уровень сигнала в цепи клапана управления давлением выпуска отработавших газов.

DTC P0500 (Мигающий код: 25)

  • Неисправность датчика скорости.

DTC P0502 (Мигающий код: 25)

  • Низкий уровень на входе датчика скорости.

DTC P0503 (Мигающий код: 25)

  • Высокий уровень сигнала на входе датчика скорости движения автомобиля.

DTC P0560 (Мигающий код: 155)

  • Неверное напряжение в бортовой сети.

DTC P0563 (Мигающий код: 35)

  • Высокое напряжение в бортовой сети.

DTC P0601 (Мигающий код: 53)

  • Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ блока управления.

DTC P0602 (Мигающий код: 154)

  • Ошибка программирования блока управления.

DTC P0604 (Мигающий код: 153)

  • Ошибка внутреннего ОЗУ блока управления.

DTC P0606 (Мигающий код: 51)

  • Неисправность процессора ECM.

DTC P060B (Мигающий код: 36)

  • Неисправность в цепи внутреннего аналого-цифрового преобразователя блока управления.

DTC P0633 (Мигающий код: 176)

  • Иммобилайзер не запрограммирован.

DTC P0638 (Мигающий код: 61)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи управления приводом дроссельной заслонки.

DTC P0641 (Мигающий код: 55)

  • Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 1.

DTC P0650 (Мигающий код: 77)

  • Неисправность в цепи управления контрольной лампой «Проверь двигатель».

DTC P0651 (Мигающий код: 56)

  • Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 2.

DTC P0685 (Мигающий код: 416)

  • Обрыв в цепи управления реле электропитания ECM.

DTC P0687 (Мигающий код: 416)

  • Высокий уровень сигнала в цепи управления реле электропитания ECM.

DTC P0697 (Мигающий код: 57)

  • Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 3.

DTC P1093 (Мигающий код: 227)

  • Недостаточное давление топлива.

DTC P1261 (Мигающий код: 34)

  • Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 1.

DTC P1262 (Мигающий код: 34)

  • Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 2.

DTC P1404 (Мигающий код: 45)

  • Неверное положение клапана системы EGR (ошибка закрытого положения).

DTC P1404 (Мигающий код: 45)

  • Неверное положение клапана системы EGR (ошибка занесенного в память положения).

DTC P1455 (Мигающий код: 132)

  • Чрезмерное содержание твердых частиц в сажевом фильтре.

DTC P1471 (Мигающий код: 149)

  • Недостаточная степень регенерации сажевого фильтра.

DTC P161B (Мигающий код: 179)

  • Неверный ответный сигнал иммобилайзера.

DTC P1621 (Мигающий код: 54)

  • Неисправность ПЗУ блока управления.

DTC P1664 (Мигающий код: 76)

  • Цепь управления индикатором сервисного обслуживания.

DTC P1669 (Мигающий код: 75)

  • Цепь управления контрольной лампой сажевого фильтра.

DTC P2122 (Мигающий код: 121)

  • Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1.

DTC P2123 (Мигающий код: 121)

  • Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1.

DTC P2127 (Мигающий код: 122)

  • Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2.

DTC P2128 (Мигающий код: 122)

  • Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2.

DTC P2138 (Мигающий код: 124)

  • Несоответствие показаний датчиков положения педали акселератора № 1 и № 2.

DTC P2146 (Мигающий код: 158)

  • Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 1.

DTC P2149 (Мигающий код: 159)

  • Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 2.

DTC P2227 (Мигающий код: 71)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика атмосферного давления.

DTC P2228 (Мигающий код: 71)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления.

DTC P2229 (Мигающий код: 71)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления.

DTC P242F (Мигающий код: 131)

  • Засорение сажевого фильтра.

DTC P2452 (Мигающий код: 142)

  • Неисправность в цепи дифференциального манометра.

DTC P2453 (Мигающий код: 141)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи дифференциального манометра.

DTC P2454 (Мигающий код: 47)

  • Низкий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра.

DTC P2455 (Мигающий код: 47)

  • Высокий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра.

DTC P2456 (Мигающий код: 47)

  • Неверная инициализация дифференциального манометра.

DTC P2458 (Мигающий код: 139)

  • Превышение длительности регенерации дифференциального манометра.

DTC P253A (Мигающий код: 28)

  • Неисправность в цепи датчика механизма отбора мощности.

DTC P256A (Мигающий код: 31)

  • Неисправность в цепи регулятора оборотов холостого хода.

DTC U0073 (Мигающий код: 84)

  • Отключение шины обмена данными блока управления.

DTC U0101 (Мигающий код: 85)

  • Обрыв соединения с блоком управления коробкой передач (TCM).

DTC U0110 (Мигающий код: 87)

  • Обрыв соединения с блоком управления турбонагнетателем с изменяемой геометрией (VNT).

DTC U0167 (Мигающий код: 177)

  • Обрыв соединения с блоком управления иммобилайзера.
Источник

Найдена следующая информация по ошибке U0110 для автомобиля ISUZU D-MAX (2012-2018):

На русском языке:

Шина данных, блок управления электродвигателем привода — нет связи

На английском языке:

Lost Communication With Drive Motor Control Module «A»

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки U0110 на автомобиле ISUZU с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Isuzu D-Max:

Шина данных, блок управления электродвигателем привода — нет связи

Lost Communication With Drive Motor Control Module «A»

Источник

This instruction show you guide on how to solve JCB Isuzu 6HK1 INT-Tier4 engine DTC U0110 Flash Code 87 lost communication with VNT system error.

1-2

Preparations:

ISUZU E-IDSS 2022 2019 Engine Diagnostic Service System Free Download

ISUZU IDSS Diagnostic Tool

Procedures:

U0110 Diagnostics

1 Turn OFF the ignition switch.

2 Remove the harness connector from the turbo control unit.

3 Measure the voltage between the ISO CAN-Low circuit and GND of the turbo control unit harness connector.

4 Measure the voltage between the ISO CAN-High circuit and GND of the turbo control unit harness connector.

Voltage:1.5 to 3.5 V

5 If the reading is outside the specified range, inspect to see if there is an open circuit or high resistance with the ISO CAN-High circuit between the turbo control unit and the ECM.

6 If a problem is found, repair the ISO CAN-High circuit.

7 Inspect to see if there is an open circuit or high resistance with the ISO CAN-Low circuit between the turbo control unit and the ECM.

8 If a problem is found, repair the ISO CAN-Low circuit.

9 Inspect the turbo control unit harness connector for a poor connection.

10 If a problem is found, repair the harness connector.

11 Replace the turbocharger assembly.

U0110 Confirm Resolution

1 Clear the DTC using the trouble diagnosis scan tool.

2 Turn OFF the ignition switch for at least 30 seconds.

3 Start the engine.

4 Perform a test-run.

5 Use the trouble diagnosis scan tool to confirm that a DTC has not been detected.

More repair cases for ISUZU engine,please refer to:ISUZU Engine Trouble Repair

(Visited 37 times, 1 visits today)

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Не пропустите эти материалы по теме:

  • Яндекс еда ошибка привязки карты
  • U0106 ошибка hyundai ix55
  • U0110 ошибка lexus
  • U0105 ошибка тойота ярис
  • U0110 ошибка isuzu

    • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии